我看共享单车作文(实用20篇)

从远古到如今，从登月到共享，我们人类正在不断进步，中国也在高速发展，世界都在不断发展。共享，是一种崭新的运营模式，带来了数不甚数的好处。但是，崭新的事物必定会引起一系列的连锁反应，一系列的变革，一系列的好处，然后带来一系列的问题。

共享单车、共享书店、共享篮球……在日新月异的现代，人们提出了“共享”的概念。而共享单车的存在被人们逐渐接受，更多的共享物品随之出现。共享单车，让人们的出行更加的便利，短距离出行省钱，还顺带锻炼了人们的体魄。共享书店，使人们看书不用花钱买，远离高科技产品的辐射危险，使人们重新感受到了纸质书的魅力。共享篮球，改变了年轻人的认知，使运动健身成了他们的时尚潮流，引导他们有了一个良好的氛围。

但是，人们却没有重视在共享概念推行的同时暴露出来的问题。共享单车事件屡见不鲜：轻则缺胳膊断腿，重则整个成了失踪人口，顺便被肢解了。更有甚者，把锁拆了，完全当成了自家的免费单车来使用。共享书店里面的书，有的缺少页数，有的被人们带走。完好无缺，并且没有任何污渍的书实在是太稀有了，简直像中国的大熊猫一样罕见。共享篮球就更不用说了。What！你跟我说那个黑乎乎湿哒哒好像踩上一脚还会飚出黑色污水的扁圆形球体是篮球？疯了吧？什么，真的是篮球！嗯……容我冷静一下，并重新定义一下“篮球”这个名词的概念。

新的运营模式，伴随产生的就是新的问题，想要享受它带给我们的便利的话，就要解决问题。解决问题又需要企业严格合理的制度，政府雷厉风行的惩罚手段，群众积极的配合和自觉的遵守制度，一个都不能少。只有在三方面的共同协作下，在大家的共同努力下，新的事物才会为人民单纯的服务，只会让我们感到更便利，而不会对我们产生伤害。如果因为嫌麻烦，不解决这些问题，放任它们不管，我们可能面临更加巨大的麻烦，更加可怕的后果，甚至是万劫不复。

时代的发展要一步一个脚印慢慢来，稳扎稳打，探索出最合适的管理方法。拉紧缰绳，只要不摔下去，就能看到最美的风景。

虽然十分困难，但是，我相信没有什么是我们人类做不到的，没有什么是我们中国人做不到的。我们会在黑暗中坚持向前，会找到光明的未来，如果没有，就自己创造，创造无数新的时代，直到超越我们曾经的辉煌，没有什么能阻挡我们迈向未来的脚步。

伴随着时代日新月异，在信息科技与大数据极为发达的当今世界，出现了一系列“共享”事物。

国内，以“共享单车”为首的许多共享产品已经逐步打开了市场，在市民中倍受喜爱。那么，共享是什么呢？共享在字面上可以理解为共同享用，为人们提供便利，而不是“共享”的东西可以成为“个享”的。

自共享的事物出现至今，“素质”、“乱”、“损坏”、“占为已有”等词汇与其深深挂钩。以“共享单车”为例，它依靠收取用户押金并以投资营利，且其使用单价极低。再者，在倡导绿色出行且交通问题严重的时代，其便利性使其迅速火遍各大城市。然而，在短短的时间内，几大“共享单车”公司遭受了迎头痛击——车辆损坏严重。在有大量用户的同时，素质问题成了病源。拆锁、乱扔乱停、撕毁二维码等层出不穷。大量的单车在上市后几天内被损坏，偷窃，甚至杂乱到影响交通，不少人将共享单车认为是自己的私人财产，加上自己的锁不让人骑，或者认为不是自己的便随处一扔。

即使在政府的支持与管理、在各大公司投入大量人力物力来解救这一乱像，但仍无法解决这一问题。归根结底，有如此所作所为的人逃不开“素质低下”几个字。不把公共财产当回事，或者把公共财产当成个人财产，或许是贪图便宜又或者做的人多了跟个风等等。共享事物俨然要成为社会一大要闻的当今，人们的生活充斥着它所带来的便利与“丑闻”。不少社会的黑暗面与扭曲随共享时代的到来而被揭开，让人失望。当共享时代随着科技发展而缓缓到来之际，没有良好的公众素质基础为前提，它又是否能够为时代翻开新的篇章呢？而这新的篇章究竟是更加先进便利还是愈发严重的素质问题呢？

面对严峻的考验，作为共享时代主角的“共享单车”公司可谓绞尽脑汁，从二位码到电子锁，划出停车框，罚款等层出不穷，而“上有政策，下有对策”，总有那么些人能够“机智应对”。所谓“乱世重法”是说在混乱的时代应用重刑威慑方能维持秩序。当今时代已不是乱世，但“新交规”等一系列措施都证明着“重法”的效果。在提高人民素质的同时，配套法律的不完善也为某些人提供了可乘之机。在一个新时代来临时，某些秩序的混乱难以避免，而法律就成为了很好的法宝。当相应的法律与措施齐全后，便会在人们心中形成一种潜意识，不应该这么做，同时加上相应的教育宣传，标本皆治，才能成为共享时代到来铺上一层红毯，而在红毯的另一端，或许是全新的共享未来。

清晨，太阳照常升起，阳光照在玻璃上反射出耀眼的万丈光芒，人们还没苏醒，看着眼前的繁荣，预示着这个时代的辉煌和无限美好的未来。而眼下的我们正因活在这个时代而变得随着大流，渐渐过上“科技化”的生活，一种人人都所谓更加便捷的生活方式。

21世纪这是一个完全在极速发展的地带，稍不小心，就落伍了，变成了没见过世面的“乡下人”。所以，每个人都力争前端，力争这个时代的领军者，没有后顾之忧地去改变这个时代。比如，这个“共享的时代”。

每天清晨去学校的我总能在小区门口看到成排成列的共享单车，也总能看见那些一脸焦虑低着头扫码的“上班族”。这的确方便不少，想想看每天家门口有准备好的自行车等着你需要时使用，感觉生活都减轻了一丝压力。看着他们心满意足地看一下手表，把自行车关上锁，步进了职场大厦里。

再走两三步，就到了一个老小区，一个手拿豆浆油条早饭的老爷爷，推着辆“小黄车”，进入了自己家的车库，动作利索地换上自家锁，也心满意足地上了楼。

小区对面，环境安静，这种地方难免有废弃的地皮。不远处的是用围墙圈起来的一块空地，荒废了很久，里面开始渐渐堆起了共享单车，什么公司的都有，五颜六色，而且杂乱无章，基本上都是坏的、破的，也从没见人来收拾，那数量倒是“逐日增长”。每次看到此景，只好有感而发一句：“我一个人大概只能处理这其中的两辆啊！”

再走两步，地铁站的情景不禁让我发笑，成百的单车，不知是谁用那厚实的臂膀一碰其中“带头”的那辆，“哗啦啦”一声，那些单车像多米诺骨牌一样华丽丽地摔倒。旁边又有人想要骑单车，只好上前抓起其中一辆，放在一旁，开始扫码。

走上街道，车流人流汇聚在一起，我看不到所谓的“共享时代”，看到的是这一张张使用者脸后的自私、丑陋。突然，眼前恍惚了，我好像看到了一幕幕老上海的街道，人们有说有笑，骑着邻家的单车穿梭在弄堂里，这一帧帧画面泛黄，嘲弄无比。那是上一个时代，这是同一个时代。

新的事物自然有许多好处益处，但使用不当或说使用者不善，这创新会拖这个时代的后腿，向前固然是没错，但如果是反方向就得不偿失。我们都活在这同一个时代，骑着同一辆单车，我觉得未来该很好，这种共享理念也很好。所以希望同一辆单车，是同一个时代，同一份文明。

爸爸曾经拥有一辆单车，每天他都骑着单车去上班，悠哉悠哉。

然而有一天，单车忽然不见了，不知被哪位“高人”“顺手牵羊”了。爸爸对那辆单车，很有感情，单车丢了之后，爸爸很生气，发誓再也不买单车了。我本来以为他只是一时之气，没想到，他真的没有再买。然后，他每天就坐公交车上班。

只是某一天，我忽然看到爸爸骑着一辆单车回来，黄色的单车，显得格外的鲜艳亮丽。我问他，是不是借的别人的单车？

他说：没有啊！

我很奇怪：那这辆单车哪来的？

他说：不知道啊？ofo小黄车，共享单车！

于是，我第一次知道了“共享单车”这个新事物。

接着，我发现小区门口，也停了很多这样的单车，除了黄色的，还有橙色的，绿色的，红色的，色彩斑斓，整齐的排列着，形成一道靓丽的风景线。

然而，更靓丽的是，骑着单车的人们。年轻人骑着单车去上班，去地铁站，老人骑着单车去买菜，成了城市里美丽的风景。

共享单车，已经悄悄的改变了人们的出行的方式。原来坐公交的，坐出租车的，甚至开车的，很多人，改为了骑车共享单车出行。既锻炼了身体，更减少了污染，真的是绿色出行。

从来没有想到，人们的观念在悄悄的变化，从“拥有”到“使用”，从“独占”到“共享”，充分了利用了资源，简单而方便。

我深表赞同。

然而，任何事物都有两面性，“共享单车”，也不例外。

一次看报纸，看到了一个彩图。这幅彩图远看就是一个涂色板，一片黄，一片橙，一片红，一片白，组合的图案，还有几分好看。然而，近看，却全部是共享单车，再一看标题，吓一跳，“共享单车的坟场”，触目惊心。

这里居然有几万辆损坏的共享单车！如果说共享单车的本意是处于节约社会资源，减少碳排放的话，那么这么多损害的共享单车，是节约资源还是浪费资源？为了处理这些损坏的单车，是减少了碳排放，还是增加了碳排放呢？

然后，我又看到了一些丑恶的现象：有人将共享单车的座椅拿掉了，有人将共享单车挂到了树上，有人将共享单车扔到了臭水沟，有人甚至在单车的座椅上扎针。仿佛忽然间，共享单车就如同照妖镜一般，照出了隐藏在人性地下的“妖气”，不忍直视。

《双城记》里有一句名言：这是最好的年代，也是最坏的年代。

这句名言简直就是当下“共享单车”最好的写照。最好的年代，是共享单车已经成为人们生活的一种方式，而最好的年代，“共享”单车造成的巨大浪费和某些人的对于单车的丑恶行为。

诚然，共享单车给人们的生活带来了便利，这一点是毋庸置疑的，那么对于这一点，我们应该坚决的支持共享单车的发展。

然而，对于共享单车的负面作用，却要坚决的控制。试想，如果共享单车随意停放，严重的占用人行道，那么行人行走就诸多不便；如果共享单车太容易损坏，那么就造成很多的垃圾；如果不惩戒不良用户的不良行为，共享单车就会任意的破坏；如果不限制未成年人使用共享单车，就会造成潜在的危险……

城市，让人们生活更美好。

在上海的这样的国家化的大城市里，打造美好的生活，需要社会各界和个人都共同去努力，这是为了你，也为了我。共享单车作为城市里的一种出行的方式，能够使我们的生活更美好，也需要我们一起去努力做好每一个方面，加强管理，规范行为。

这是一个共享的时代，共享单车，就是这个时代的一个缩影。

这个缩影，是美好，还是丑恶，不由单车决定，而是由人来决定。

勿以善小而不为，勿以恶小而为之。

吾等共勉之。

现如今，步行于街道边，共享单车的身影随处可见。不论及他人，就连我的外公也赶着潮流，无论出门买菜，或是采景游赏，都不忘扫上一辆共享单车来骑。

不知不觉间，“共享单车”时代早已成为这一年的热点。它的“盛行”无碍乎于“随用随骑，随停随置”。沿路边四处都有共享单车，若你想骑，便可用手机扫描二维码解锁后出行。若到达目的地，就将车停放于一边等待它的下一任主人到来。

同时，相比起乘坐其他交通工具，或是自己买一辆自行车，“共享单车”的出现何尝不是人们的福音？仅仅只需几元，便能畅行一天。这便宜的费用，让更多的人都能负担得起，也让更多的人出行方便了。

在我看来，“共享单车”不仅仅是便利了人们的生活，更是提高了人们的生活质量。

随着这股潮流的掀起，越来越多的人出行选择骑“共享单车”。从久坐书桌，宅于家中的孩子，再到花费大量时间在办公桌前的白领职员，周末的骑行不仅锻炼了身体，舒展了筋骨，也是千载难逢的一次与大自然亲密接触的机会。没有尾气的排放、鸣笛声的嘈杂，低碳绿色的出行方式更丰富了人们两点一线的生活。

虽然共享文化在逐渐融入社会，被人们所接受，但有利也有弊，一些自私的人们正钻着空子“贪图便宜”。

单车的零件遭到损坏、盗窃，用完就被丢弃于草丛之间，或是被上了私锁占为已有的新闻层出不穷。越来越多的人破坏着公共财产，不尊重于公共财产，使得共享文化再次遭到人们的质疑。

的确，这些新闻中人们的行为确实过分，负面影响极大。但在我看来，也并非于一件坏事，可以说，也多亏了有这些新闻，才使人们了解到社会的发展、风气以及人们的“共享理念”，文明程度仍存在于欠缺。通过这些反应，才会有更多的宣传教育，也会让更多的人重视到现在的问题所在，从而弥补漏洞。

如今的21世纪新社会，早已不是散乱的个体，而是由无数公众群体编织而成。越来越多的共享文化将会出现，促进着人们的发展，也方便人们的生活。因而，对“共享”理念的宣扬也极为重要。

在此，我想呼吁大家，让我们一起骑共享单车，护共享资源，赏共享文化。

天空晴朗，烈日高挂，连一丝风都没有，大地像蒸笼一般，热得让人喘不过气来。太阳把树叶烤得卷缩起来，知了扯着长声吵个不停，给炎热夏日更添一份烦躁。

妈妈正骑着电瓶车送我去上培训班，突然电瓶车停下来，不动了。我瞪看了一眼，没有红绿灯呀，疑惑地问妈妈：“妈妈，你怎么停下来了呢？”“电瓶车好像坏了。”妈妈懊恼地回答。“什么？”我连忙从车上跳下来，“怎么会……”，这可怎么办啊，这里离培训点还有好长一段路，附近也没有公交车站，走过去的话时间也不够了，况且天这么热，马路上一个行人也没有。我在原地急得团团转，一边擦着汗水一边不停地跺着脚，又恨电瓶车在关键的时候掉链子！在我又急，又气，又恨之时，突然瞄到妈妈口袋里的手机，我一下子兴奋起来，“咦，妈妈，你前几天不是在手机上下载了犘拜单车应用软件吗？”妈妈被我盯得一脸疑惑：“对啊，怎么啦……。噢，对。可以找一辆单车骑过去！”妈妈恍然大悟。“快！快！”我像抓住了救命稻草似的催促起来。妈妈滑开手机屏幕，点击摩拜单车应用软件，地图上已经显示出附近路段的单车分布。我们推着电瓶车按照地图走了一小段，果真看见了一辆橘黄色的摩拜单车，正静静地呆在马路边，似乎已经等候我多时了。我欣喜若狂，快步奔向单车，连忙拿着手机扫了码，“嘀”地一声自行车锁打开。“妈妈，你推着电瓶车回家，我骑车去上课了，到时候不骑了，你手机会有显示的。”我跨上车，扭头对妈妈说。“好的，那你路上小心点！”妈妈叮嘱道。

我看了一眼手表，离上课还有10分钟，骑快些应该来得及。我脚用力一蹬上了车，“出发喽！”自行车像脱缰的野马，飞似的向前蹿去。我自行车蹬得飞快，迎面微风徐徐，吹在脸上是多么清爽，天气似乎也不那么热了，还听见知了似乎在为我歌唱，树叶们好像都慢慢地舒展开了，似乎也在向我微笑。我一路使劲骑到培训班上课的地方，把单车在路边规定范围里，锁车离开时，我特意又扭头看了一眼这辆橙色的摩拜，心想，今天幸亏有了共享单车，才没有迟到，现在把你放在这里，给下一个需要的人吧。“XXX！”谁在喊我名字，我回头一看，原来是小张。她也正骑着一辆橙色的摩拜向我打招呼，我疑惑地问：“你不是一直都乘公共汽车来的吗？”“哎！别提了，今天晚了30秒，就和公共汽车擦间而过，辛亏在车站附近看到了一辆摩拜单车，才没有迟到”。“共享单车真好！省时又便捷！”我们异口同声地说。

随着社会的发展，科技的进步，共享时代的来临，我们的生活越来越便捷，也越来越美好！

共享单车、共享书店、共享篮球……我们这个时代已完全变成了一个“共享时代”。

现在上街去走走，每隔几步就能看见一辆共享单车，膜拜，ofo、小鸣、好享骑……品牌多得让人眼花缭乱。没错，就是这么多！你只需要用手机扫一扫，马上就能骑走，价格还低得让人“心醉”。有的只需0、1元，有的直接免费，这可以说比任何交通工具都便宜。现在不是流行这么一句话吗：共享单车，让生活更美好！

共享单车好处多多。正因为有了这种创新，许多人都开始绿色出行。骑着单车，听着音乐，在锻炼身体的同时，还让心情“倍儿爽”。

心情是爽了，可车就乱停了。这种现象非常普遍。因此，经常能在新闻上看到因“耀眼”的共享单车而引起的纠纷。

印象最深的一件事，就发生在徐汇区。有一位车主刚从小区里把车开出来，就看到二十多辆ofo小黄车倒在地上“欢迎”他。车子过不去，于是他就找来了这一带的自行车管理员。可能车主急着赶路，管理员一来，车主就指责起他来。一来二去，两人由骂战升级为扭打。后来还是好心的路人，把单车全部挪开，并多次劝说，双方才平静下来，握手言和。

还有，许多人只顾自己方便，不把单车停在停放点，占用盲道、人行道，给大家出行造成了不便。还有更恶劣的行为，私自改装单车、喷漆、加锁，占为己有。更有恶意破坏者，使得好端端的单车被迫“下岗”。

同时，共享单车的运营方对车辆的管理也不到位。虽说12岁以下不能使用共享单车，可马路上常常能看到骑着单车的小小身影。正是因为这样，10岁的小徐惨死在车轮下，12岁的小王再也不能穿起漂亮的裙子起舞。血的教训啊！

值得肯定的是，共享单车的出现给人们带来了极大的方便，绿色出行，不但缓解了交通压力，也为城市的环保做出了贡献。那么就要关联到你，我，大家如何去规范、守法的使用它。只有这样，共享才能进入良性循环，最终的受益者还是我们自己。

我相信，随着人们文明素质的不断提高，社会现象也会越来越好。也希望在这个时代中，不光是共享单车、共享书店、共享篮球，可以有更多的共享产品进入我们的生活，让我们的生活更加方便、美好！

上古时期的人们，把自己的劳作成果分享给他人，同时也接受着他人努力得来的成就。因为在那“朝避猛虎，夕避长蛇”的情况下，没有共享，就无法生存。直到后来，人类成为了万物之灵，不需要靠着全盘的共享而存活，社会才开始发展，出现了货币，交换着各自所需要的。然而，不论社会如何发达，人们却总离不开绝大部分基本物质的共享。如空气，如土地，如精神。而爱国精神的共享，正是这个时代所最贫乏的。

小学三年级时，我戴上了红领巾，成为了一名少年队员，同时也搬到了学校的总部学习。在第一天的升旗仪式上，五年级的学生代表在国旗下进行了演讲，和我们分享了党的历史，道爱国精神必须传承，也是大家须要共享的。“铁窗寒彻，泮池磅礴。史岭红梅花沥血，芦沟晓月天飞鹤。……我少年中国纵有千古，横有八荒，前途似海，来日方长！”在这洪亮的悠扬下，这些字眼声声入耳，我那时限于年幼，无甚共鸣，却深深地被这衾影无惭的声音震撼了。抬头看道，眼前的这位学长吐字铿锵，气贯长虹，巍然一股浩然之感。“要是我也能这样该多好！”

隔不多时，我被选入了校广播室学习。我提早到了室内，环视一周，只见屋小物陋，狼藉遍地。天花板上垂下一根绳子，吃力地拉住裸露的电灯，就是开了开关也只能发出点点昏黄的光，照得墙壁微微发亮。墙角还挂着一张张蜘蛛网，和捕捉到了一两只老鼠的强力粘，让我厌恶之气顿生。房间的中央却是一台广播器，约有三四个洗衣机之大，内部的零件阑干交错，大大小小数不胜数。俨然和外界是另一番天地。过不多久，门外走进一位学长，他貌不张扬，无甚特别之处，但当定睛一看，我不禁低声喜呼，原来眼前的这位大哥哥，正是那天国旗下的讲者！在接下来的半年中，便是要由他带领我熟悉广播室。

简单的介绍后，他先教我打开了电源，音量放大器，楼层控制器等器械，然后让我熟悉一个个按键和播放曲目。这时，操场上的主持人道：“升国旗奏国歌！”“这回该你了。”他拍了拍我的肩膀“赶快调，可别让全校人等急了！”我听罢赶紧调节菜单，不久后操场上奏起了国歌……我此时正忙着熟悉广播按键，遇到不懂处，便顺口问：“大哥哥，这个键是干什么的？”……“大哥哥！”我连叫了两声，不见回应，疑惑地转过了头，只见他右手高举过头顶，神情严肃，双目注视正前方，原来是在敬礼。才忙意识到，现在在升国旗呢！于是，我放下了手头的活，方欲敬礼，举到了一半的手却又停了下来，因为广播室不见天日，也没有国旗悬挂，实不知该怎么敬礼。正好生疑窦时，大哥哥指着前方，沉稳道：“国旗在那边，还不敬礼！”刹时间，一股暖流涌上心头，看着哥哥耸然站立的背影，我心中百感交集。不敢怠慢，缓缓将手举过头顶，朝着操场上国旗的方向，敬礼。

在接下来的半年中，哥哥将他所学毫无保留地倾囊以授。但他认为比这更重要的，则是把这份爱国的精神分享给我，并让我将之分享给下一代，以及这个时代更多的人。他在我幼小的心灵中插上了一面国旗，让我日日夜夜惦记它，做每件事时想起它，永远不会忘记它。这面心灵中的国旗，将陪伴我穿渡青春，而我对这位大哥哥的感激，也是如此。

转眼间，三年过去了，我由一个广播的初学者，转变为了授业者。同样面对这个更为破旧的房间，和庄严的国歌，我右手高举过头顶，双眼注目于国旗的方向，行了一个标准的队礼。不知是否是受了我的影响，我身后的新学者们也朝着我的方向，举手敬礼。这一刻定格下来，成为了璀璨的美好。我知道，作为授业之人，我的目的已然达成，而这股精神，会在简陋的广播室中，不朽地传承下去，成为我们永久共享的精神。并且融入这个社会，共享给这个时代。

The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or use their own lock, which causes trouble to other users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time. Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to one’s personal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

共享篮球、共享书店、共享单车……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。我就是其中一份子。

共享单车可以说是“共享家族”中普及度最高的了。无论我是身在上海，还是去外地旅游，都会瞥见它的身影。简约的造型，明亮的黄色车身，醒目得很。不得不说，它和“共享家族”的众成员一样，的的确确是给人们的生活带来了莫大的便利：上班、上学，或是买菜、逛街，一骑就走，也不必为车位担心。多好！

直到有一天——

我慢慢地骑着共享单车，在我所熟悉的放学路上骑着。我觉得，没有比骑着共享单车回家更令人愉快的事了：可能是因为这难得的便利，可能是因为这份我独有的悠闲。突然，一阵金属的划擦声打断了我一路哼来的歌。

是一只钥匙。我看清楚了，一只钥匙。它在单车的密码上粗暴地划着。塑料屑被秋风吹得满地都是，就像……

就像万千工人的血汗，溅了一地。

我是极想上去劝阻的，但是我没有成功。因为，我刚刚张口，连半个字都未说出，就被一个陌生的声音打断：

“小姑娘，夸刨，夸滴刨！”

那是上海方言。我听清楚了，上海方言。盗车人的话语是那样简单，那样急躁，又是那样令人揪心。

我在原地愣了几秒，便翻身上车。我骑得很快，就像一阵风似的，仿佛不骑得快，那人就会追上来似的。

曾经，我总是觉得奇怪：共享单车，多好的想法！为何网络上对它的差评会如此之多？

此刻，我明白了一切。万千工人的辛勤劳作，就这样毁于一个又一个，把共享单车占为己有的偷车人之手。

我也明白了，明白了为何外国人对中国人的印象如此之差。而那个用钥匙破坏密码的盗车人，不是外地人，正是身在中国最繁华的大都市的上海人。

每每想起这件事，我总是会有一种惭愧而无助的感觉，看着一个上海人偷共享单车，同是上海人的我却连一点阻止的力量也没有。

在我住奶奶家的十天里，我学会了骑单车。

那几天，好朋友妍妍一直都在用心的教我骑单车，可我每次还没骑上去，单车就要倒了！

现在的我可不像以前，怎么也学不会！经过了走火入魔的苦练，我终于学会了骑单车！

骑了一会儿，可能是我骑得很好吧！妍妍一直在旁边不停的说：“嗯！好！非常好！加油啊！……”

练好了之后，妍妍又开始教我“花样”骑单车，什么是“花样”骑单车呢？它的意思是：一边骑单车，一边做着各种各样的动作。

妍妍口中的“花样”骑单车，是从上椅移到下椅，然后又从下椅移到上椅。

可能是因为我很少练，所以在移的时候，没有保持平衡，我和单车一起摔到了地下，站起来时我突然感觉脚和胸口都好痛，我低头一看，我的天啊！脚出血了！胸口擦破了皮！妍妍看见了，立刻把我拉了起来：“你怎么不小心点？你看你！脚都出血了！真是的！”

“我胸口也有点儿疼。”我尴尬的说。

“你啊你！唉！怎么摔到胸口了啊？”妍妍一边用手指指着我，一边关心地说。“好了！不说了！去我家休息一会儿吧！”

我就是这样学会骑单车的，你应该也有学骑单车的过程吧？说来听听。

现如今，科技愈来愈发达。在这个共享时代中，我们可以看到越来越多的共享资源。共享单车、共享书店甚至是共享篮球等等。“共享”，确实给我们带来了很多的利处，但也有诸多弊端。

任何事情都是两面性的一把双刃剑。在这个共享的时代，我们因为共享单车而变得出行方便；我们因为共享书店而让更多人沉浸在文字魅力之中；我们因为共享篮球会使人们多多运动……如今，共享已经走进我们的生活，我们走在大街上，随处可见共享单车。一辆辆颜色新颖，设计美观，更别提不用花什么钱，想停哪都可以放在路边上这些益处了。可，这么多好处，难道就没有弊处了吗？答案是否定的。

譬如：共享事物无限地增多，管理跟不上，就造成秩序混乱，资源浪费等现象。同时，更关键的是人们的素质跟不上，标准跟不上，愿望很美好，现实很骨感。就拿共享单车为例，有的人打开手机扫一扫，拿到密码后就把车牌二维码通通刮掉，更甚者直接将锁弄下来换上自己的私锁，还有各种肆意破坏的现象大有人在，如此这番，着实可憎，人们丑陋的一面展现无遗。

共享资源与我们每个人都产生了密切的关联。可以说我们是互相的。如若人们的素养跟不上，不能尽到应尽的责任，共享时代就会大打折扣。

总之，共享资源也在逐渐改变我们的生活理念。因为有了共享资源，我们迈入了一个新的共享时代。在这个时代，我们的生活更加方便，更加充满了乐趣。但总会有人趁机赚取自己的利益破坏这个时代，人们也会更加依赖于“共享”，但“依赖”可从来不会是什么好东西……

导语：共享自行车因为外观时尚、随借随还、收费低廉而在中国各地风靡，这本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。

But, occasionally, dreams can turn sour.

但梦想有时也会破灭。

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

但当客户丢弃自行车时问题就出现了。

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

“你还别说，现在这路上，真是随处可以看到共享单车呢！”好友目不转睛地盯着路边一排整齐的共享单车，发出感叹。“这可不是嘛！”我喝一口奶茶，接着她的话继续道，“现在可是‘共享时代’，什么共享书店、共享篮球……什么都有！上次我还在新闻上看到一种共享雨伞呢！”“雨伞还是免了吧！”好友一呛，笑着道：“随意摆放在路边，多不美观啊，还是单车方便，停在路边的停车位就行了。等我满了12周岁，我就改一个共享单车的软件，每天骑车来上学，到时候，姐载你出去浪啊！”“好！”我们俩哈哈哈地笑了起来。

我们继续往前走着。人行道旁一排排整齐的共享单车静静地站着，阳光透过香樟树的枝叶斑驳地洒在单车上，闪烁出刺眼的光芒，一切是那么的美好。突然，一个充满违和感的东西出现了——一辆漆黑的自行车。这辆自行车很奇怪，只是乌黑乌黑的，黑色发亮，没有一处杂色，就连一般的自信车该有的字母标识都没有。它夹在其他共享单车中，显得刺眼。它孤零零地倒在地上，好奇心驱使我们一探究竟，当我们走近了看，才发现这刺眼的黑色并不是它本来的颜色！更像……更像是染上去的！我伸出手摸了摸这辆车的后座，的确是尤其干燥的手感。

“谁会染这辆车呢？为什么要染呢？”我陷入了沉思……突然，好友惊叫起来：“你快看呐！”顺着她手指的方向，我看到一块牌子，就安在车座位上牌子也被染黑了，上面只留下一个错乱的方块，好像就是车的二维码，而后座下方的密码锁也被染了色。我这才发现，这辆车除了颜色，其余的构造与共享单车一模一样！

这时，一个大哥哥吹着口哨朝我们走来，瞪了我们一眼，然后就慢悠悠地拨动密码锁，只听“啪”地一声，锁开了，就这样，他都没有扫码，直接把这辆车当做自己私家车骑走了。我们就在一旁眼睁睁地看着，却不敢阻止啊！

为什么会这样！我们愣在原地，手中的奶茶早已凉透，而思绪却还未尽，我们百感交集。人行道旁的共享单车依旧安静整齐地停放着，我们就在回家的路上，脚步却已不像来时那么轻松，变得愈发沉重。夜晚，我还是无心入睡，只坐在窗边，看着窗外一轮皎洁的明月，想着月光下还停靠着共享单车，只是在月光的照耀下显得朦胧。

共享，是大家一起分享，而不仅仅是私人的占有！在这个共享的时代，真心希望大家都能怀有一颗为他人着想的心，体会与他人共享的快乐，共建一个民主、和谐、友爱的社会。

外婆家有一口很好的井。

“好”这个概念在我小时候并不清晰，只记得周围几家邻居都夸赞这口井。

这口井是由周围三五户人家同我们家共享的。

对于这口井，我最喜欢她夏天的模样。

夏天的她盖着一个黄棕色的井盖子，犹如一顶草帽，抵御着盛夏的炎热。

每到清晨时分，邻里几个就掀开了她的“帽子”，把套着纱网的木桶慢慢放进井里。桶里装着早上在菜市场买的和自家结的瓜果。

我最欢喜这样的日子。

盼到了最为炎热的中午，吃完饭，我便拉着外婆的手把她拉到井旁，指着井盖子示意我要吃瓜。外婆总是笑呵呵地说好，然后催我去喊邻居们一起吃。

我们坐在小凳子上看着外婆开瓜，脑子里都是西瓜的爽口，我不自觉地咽了咽口水。

冰镇后的西瓜沁凉沁凉的，直甜到了人心里。我把头埋下去啃，汁水在嘴边流淌。我边吃边听着邻居们闲谈着今年的收成，下一季该种什么……

那时候还小，哪里懂得什么叫幸福呢，只觉得大家一起分着吃东西，连最普通的西瓜也能吃出不一样的味道。

她春天的模样我也很喜欢。

百花齐放，万鸟齐鸣—春天来了。这口井旁有两个木架子，上面的藤蔓结了大把的黄花，经常有两朵花调皮地垂下，有意无意地逗弄着井盖。

远处有妇人的声音响起，定睛一看，一群妇人都提着一个大盆子，里面装着好多衣服。

她们来洗衣服了。

这时井旁的声音更热闹了，不仅有鸟的鸣叫声，还有妇女的嬉笑玩闹声。听着听着，妇女的声音慢慢压过鸟鸣，倒也算是春天里的一道风景。

这些妇人当真是勤劳健壮，我帮你压一桶水，那我帮你提一桶水，然后便坐在小凳子上吭哧吭哧地洗衣服。

她们围在井边说说笑笑，手上的动作也丝毫不含糊，洗衣服一撒，把衣服在搓衣板上用力搓，最后再利落地抖一抖。她们给我一种很精干很贤惠的感觉。

她们一起用着一口井，原本枯燥的洗衣服也变成了一件可以让人嘴角上挑的事情。

我想，这就是所谓加倍的幸福吧。

咱家和几位邻居共同使用着这口井，喝同一口水，成一家人。

后来，现在的这几年，这口井有点枯了，有点旧了，可这里的人一直没有遗忘她。可能他们也会怀念着当年一起使用这口井时，那不言而喻的幸福吧。

邻里们对这口好井的共享，真的能使这幸福加倍。

我想与你共享茶香，就像我想与月亮分享星星的闪耀一样。月亮以为星星是个普通的星行星，而我却能看到它的熠熠闪耀。

从小到大，我们其实把时光都浸在茶香中，任其晕染，却总是让自己开心的把绿色的茶香抛在小辫子后面，点染身后的清澈风景。

总是趴在爸爸的茶壶旁，看着里面乖巧听话的叶子，浮了又沉，觉得十分神奇，经常闹着要“品茗”。可大人们也常常以“喝了睡不着觉”为理由，把我哄到一旁，与洋娃娃狼狈为奸。偶尔抿到一小口，便十分激动，小心翼翼的含在嘴里，不舍得咽下。

可是又发现茶苦苦的，并不如想象中的那般甘甜可口。可仍然洋洋得意。爸爸说长大了才能喝茶，那，我又喝了一口，是否可以快快长大？

如今，稍稍长大的我终于难得的从茶中明了些事理，明白了，人要耐得住高温熬煮，要经得住起浮，最终才会历久弥香。

我想与你共享茶香，正如共享我姜茶色点缀着纯白花边的童年，也如小树抽青时那般青涩的成长。

从古至今，我们也都没有与茶香走散。

你可以生在初唐背着一把亮剑，一路风雨兼程，终于在一间破旧的小茅草屋前停下脚步，跪在一位隐退江湖的武林高手前磕三个响头，跪奉一盏清绿的茶，从此拜师学艺。往后余生，负剑行天涯。

你可以生在明清，坐在寺院一角，用着一片静如陌上般的心田去品味一杯世味熬煮的茶，参禅悟道。你可以生于民国，做个素心人，剪落灯花，守着一炉淡茶，绣着茶香的水汽在缭绕间叹一句“日月两盏灯，春秋一场梦”。

你亦可降生在我们的21世纪，在炎热无聊的夏季涉足一家小店，带一瓶“康师傅绿茶”，也是清凉解暑。我们也可以从这光怪陆离的世界中抽出身来，造访一间古庙，踏进一座茶坊。茶坊里生意不能浓不但淡，店主欢迎有缘人。一把趁手的茶壶，装上二月的新绿，沉淀又浮起，忽然想起儿时的初衷，放下茶盏，冲出茶坊，继续追逐梦想。你可能急得忘记付账，坊主却笑着凝视着你的背影，他能给你的，也不过是两袖茶香。

茶香芬芳了你的心田啊，朋友。只可惜你不知道，你心里最清澈明朗之处，必有茶香缭绕！

没关系，我告诉你：我多想与你共享茶香，那香气在时空间穿梭，酿造出一杯氤氲的茶香。

共享单车，应该是现在最令人熟知的话题了。

它只需用手机扫一扫，再存放押金，开锁，就可骑走了。它只要你手机有钱，时刻都为你服务。

共享单车中，最先出现的是摩拜，ofo。它们都更新了不知多少代了。每人都承认它很方便，但现在的情况却令人担忧—投资泛滥，被人故意损坏，二维码上被贴上小广告。路边的摩拜，ofo，排排列列都有它们的身影，有的甚至堆了两三层高。不仅会产生安全隐患，还有些被白白浪费。

共享单车虽然给人们带来了方便。但有些为非作歹的人就是不安分。他们把单车层层叠叠地摞起来，给多少人造成了麻烦？他们在二维码上乱涂乱画，添上小广告，多少辆单车从他们手下报废？

现在我们不仅有共享单车，还有共享充电宝，共享雨伞……它们给人们带来方便，但又不乏有些缺点。

现在我们所处的世界就是一个共享世界，时代就是一个共享时代，它们在改变着我们的生活理念。现在，我们只需一部手机就能搞定一切，微信里的滴滴出行，扫一扫都为我们解决了许多麻烦。我们现在的生活，依赖的是手机。手机中有许多共享程序。共享改变了世界。

什么是共享？共同享用，共同享受，共同分享。共享的每一个商品，都会在商业界中引起一阵波澜，每一次的波澜，对每一个商业人而言，就是多了一个竞争对手。然而，共享的商品，对我们每一个人面言，就是多了一份方便，也许以后会出现共享笔，共享背包，共享故事……每一个共享，就多了一份分享。

现在，我们就是在一个共享的环境中存活。每一个人都可以为共享做一次宣传。但共享过于泛滥也不行，如共享单车。不仅出现了安全隐患，还让商家白费了一次苦心。世界不可能都是好人，每一个共享物品都有一定年龄。如果它在碰巧遇上个心地不“善良”的人，就倒大霉了，现在，我们，就让摩拜作一次自述吧！

“大家好，我是你们的摩拜小弟。近年来，我和兄弟在你们周围大为活跃。”说起光荣事迹，摩拜便“两眼”发光。“我和兄弟对大家对大家做出了很大贡献。但……但总有些人爱伤害我们，他们把我们大量生产，堵塞人行道。有些人不安好心，把我们往路中一摆，引发交通堵塞。对此我们感到深深的抱歉。但这毕竟不完全是我们的错，如果人类好好利用我们，就不会有这些事发生！”

这不是摩拜一个人的呼吁，应该是所有共享的物品的呼吁。在这共享时代，作一个保护共享的人吧！

这个时代，不再是兵家相争的时代，不再是无情的一、二次世界大战的时代；不再是为自己利益最大化去着想的时代；而是造福与社会，共同分享，共同使用的时代。

这与数学中的因式分解十分类似。因式分解把原是一项项用加、减、乘、除号连接的数字，用许多办法重新演绎。

提取公因式，应用在社会上，就是以人们共同喜爱的东西为主体将人们连接起来。这是最简单的方法，从中开发者也会得到极大的利益。手机上的APP，大部分是游戏，这就是为人们的社交建立了一座桥梁。

公式法有些繁琐，它把a2-b2变成（a+b）（a-b），这看上去差不多，但这个方法把a2与b2进行了演绎。a2和b2这两个独立的平方数代表着两个小家，（a2-b2）这个整体算式是一个大家。家中共享资源是必然的，所以当两者进一步分解，就成了两个共有a和b元素的数字的相乘。其中也许第一个（a+b）是丈夫和妻子，另一个则是双方父母或孩子。这其中每一个a和b都要互相相乘，所以一个家庭才得以如此亲密。最后还会变为a2与b2，因为孩子们离开父母了，他们要去建立一个新的家庭，一个更大的家庭。

最后一个，也是我们着重研究的一个，即完全平方公式的分解。使a2+2ab+b2变为（a+b）2，这个过程诠释了什么？

由一个大阵仗的各项式转变为（a+b）2就因为这个小小的平方。如果没有这个平方，含有a和b的各项看似一盘散沙。这个平方从提取公因式的a中上升了一个层次，变成实用的，公共的，便利的……，没错，就是共享单车！不仅如此，还有共享充电宝，共享书店……在这里面，a2与b2还是两个家，2ab是两个人构成的小家，相对于a2与b2，2ab才是父母与孩子组成的完整家庭。2ab促成a2和b2提升了一个层次。2在之前的系数变为了指数，多么精妙的数学！它诠释了我们的社会a2，2ab和b2就是一个小小的社会。开发者发明了这个方式，从而将系数2变味了指数2！天差地别的变化，这办法的发明，代表着共享时代的高端时代已经开始。

不过，这一切都是在因式分解的用途之内，伟大的数学家，他们对数学领域的发现十分重大。但是如果我们用心去学，用心去看，正如《小王子》中小狐狸对小王子所说，用心去看，才能发现真正的内涵一样，我们用心去看这个世界，一定有所收获。

妈妈说；‘你要学会骑单车’要不然就会像奶奶那样一生都得走路呀！

本来，我不想学骑单车，因为我怕会摔跤。可是，看到别的同龄人都会骑，而自己却不会，心里又有些不甘心。所以，我下定决心；一定要学会。甚至比别人还要骑得好！

第一次学骑单车时，由于心里紧张，又害怕摔倒。一直不敢坐上去。爷爷在旁边鼓励我‘你要克服俩点，第一，不怕摔跤。第二，不怕丑。’听了爷爷的话，我心里踏实了很多，并请爷爷在旁边当教练。爷爷边说边帮我拿住单车让我坐上去，可刚刚坐上去，爷爷就悄悄的松开手，我就重重的摔倒在地，把膝盖都摔破了。疼得我都不想学了。爷爷又在旁边说，你坐上去时，身子要坐正，单车头要抓稳，眼睛向前看，俩只脚要不停的踩，这样才能骑稳。爷爷相信你一定会学会的。

有了爷爷的鼓励和帮助，每天放学我做完作业就在学校的操场上练习。一个星期后，我终于学会了骑单车。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦!下面是yuwenmi小编为大家整理的相关素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

如今，共享单车市场越来越受资本青睐，这不ofo日前就宣布完成D轮4.5亿美元融资，可见众人对共享单车的前景是积极看好的。不过值得注意的是，前景好不一定发展就好。就目前而言，共享单车市场还存在着诸多乱象，急需出台相关监管政策，促进行业健康发展。2017年共享单车市场现状及发展困境分析如下：

共享单车市场现状：

共享经济作为新的经济模式，正在快速地改变着我们生产和生活，也为经济发展新常态增添了新的内涵。最近发展起来的“共享单车”经营模式，不仅以共享经济为特征改变着传统的经营模式，也对解决群众出行最后一公里、实践绿色环保理念、增进群众交流和个人健康等诸多领域产生了深远影响。

旺盛的用户需求促使资本与市场活跃起来。第三方数据显示，截至去年年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计今年年底将达到5000万用户规模，OFO投放单车80万台，摩拜投放单车60万台。今年以来，共享单车平台已经从最初的17家迅速扩大到27家。

3月1日，ofo宣布完成D轮4.5亿美元融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。就在一天前，永安行宣布完成A轮融资，投资者有蚂蚁金服、深创投等多家机构。共享单车已成为创投界最热门的概念之一。据不完全统计，从2016年至2017年初，共享单车行业融资总额超50亿元。

平安证券研报指出，粗略估算共享单车的市场空间大概在120亿元至200亿元，在政府支持背景下，利润率如果在50%，大概会有60亿元至100亿元的最终利润体量。深创投华东总部总经理刘波预测，共享单车整个市场容量会到100亿元，整个用户数会到5000万，甚至一个亿。

不过，共享单车行业竞争相当激烈。以上海为例，据上海市自行车行业协会秘书长郭建荣透露，截至目前，上海市共有摩拜、永安行等12个无桩共享单车品牌，总数量突破28万辆。而据有关方面研究，整个上海市共享单车容量上限是60万辆。

也有业内人士担忧，共享单车会走网约车的老路。辽宁亚太律师事务所律师董毅智表示，共享单车发展至今，尚未有一个品牌给出或者探索一个可靠的盈利方式，这就意味着用户越多、市场越大，企业面临的运营成本越高。虽然眼下时不时传来共享单车企业融资成功的消息，可是，如此没有方向的“烧钱”不是一个长久之计。

共享单车面临的困境及出路：

共享经济模式毕竟是新生事物，如前一阶段“网约车”一样，企业本身经营模式，政府引导和监管还存在空白。“共享单车”发展更急需以供给侧结构性改革为引导，在企业经营模式、政府监管等环节形成适应其经营模式发展的良好环境。

目前，共享单车经营模式还存在一些问题，存在的主要问题是：

1.企业自身管理水平需要进一步提升。如ofo以大学生创业为主，对于绿色、共享等新理念理解较深，但是对于经营管理乃至社会公共管理存在提升空间。

2.金融监管缺失。部分企业为了加强资本运作，使用押金形式急剧扩张资本增量，甚至使用延迟退押金的手段加大资本沉淀。由于押金不受金融部门监管，资本安全也存在极大隐患。

3.车辆停放亟待规范。客观上由于使用者目的地不同，造成停放地分散。有的在市内街道繁华地区随意停放，造成了市容市貌混乱，也给治安带来隐患。

4.自行车增量使得去库存更加艰难。大量新的“共享车”生产，客观上将造成更大的存量库存，不利于资源优化。

针对目前“共享单车”发展过程中存在的问题，第十二届全国政协委员、新华联集团董事局主席兼总裁傅军四点建议：

1. 有关部门加强引导，营造全社会关心支持监督“共享经济”发展的良好氛围。要组织力量加大“共享单车”经营模式对供给侧改革提出的新要求的研究，将强对“共享单车”经营管理的调查研究，及时出台相应管理政策和规定，对于企业自身经营予以规范，对于社会道德层面问题加强宣传引导，对于社会管理层面问题加强引导和监督。

2. 加强金融监管，防范金融风险。由于“共享单车”发展迅速，对于收取的大量押金使用及监管存在安全隐患，金融监管部门要有预判、有干预、有监管，防止企业因经营不善，甚至恶意套取资金引发的经济风险和社会稳定。

3. 加快制定“共享单车”法规性管理办法。鉴于“共享单车”有可能形成普遍的新的出行方式，行政管理部门应尽快启动立法调研程序，深入研究管理办法，尽早形成行政法规甚至报请形成法律文件。

4. 企业自身应加强经营发展研究，提高发展能力和水平。“共享单车”理念接地气、合民意、符国情，因此，企业不但是一种经营行为，应把自己的经营理念和着力解决民生、践行绿色发展理念、净化社会风气等结合起来，应不断加强社会责任感，通过提高自身站位，不断增强经营管理水平和能力。为“双创”树立典型，为实现发展新理念做出自己贡献。

2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告分析，共享单车广阔的发展前景，吸引了众多企业及资本家的参与，但同质化竞争和城市有限的容纳量，必然无法容纳如此多的企业，因此行业洗牌势在必行。

现在，在马路上共享单车的身影随处可见，有ofo、摩拜，甚至还有电动单车、电动车，这些都与我们的日常生活息息相关。越来越多的“上班族”也开始使用共享单车了，只要在手机里下载一个APP，然后扫一下车身上的二维码，输入几个数字，它便会自动开锁，每次用车所需的费用也许还不到一元。人们骑着共享单车，也不用担心找停车位，更不用担心车被偷，只需要停在附近的共享电车集中点即可。如果找不到，没事！拿出手机，打开地图它会自动显示附近的共享单车集中点。共享时代给生活带来很多便捷，但有如硬币的两面，共享单车时代也会产生一些源于人们自己的问题。

比如说，当你要使用共享单车时，你会惊奇地发现，它的二维码上已布满了“花纹”，而它已经上锁了，那么这辆车就成为了一辆废车。有时，走在大街上，还会看见一辆共享单车正挂在树上，当那些人要使用时，只要把它从树上取下来，就可以直接使用，这样看来，那些人就直接把这辆车占为己有了。这不仅给路上的行人带来不便，也给环卫工人增添了许多麻烦。我还见过直接把车停放在家里呢！如果我们每个人都是这样使用共享单车的，那么这又与以前有什么区别呢？还有人以破坏为乐趣，不断恶作剧。

所谓“共享”，指的就是给众人提供方便，而不是“个人主义”，制造商的出发点是好的，而我们却自己给自己制造麻烦。共享时代为众人提供了前所未有的方便，但同时对人性也是一种考验，当我们享受着共享的便捷同时，我们的精神文明是否已经达到共享时代该有的高度了？

创造“共享时代”不是一个人所能完成的，也不是几个制造商所能完成的，这需要我们所有人一起努力，一起创造。我们大家越是积极配合，这些共享物品就会使我们的生活变得越来越方便。让我们一起共同创造一个暂新的“共享时代”，一个物质文明与精神文明同样发达的时代。