我看共享单车作文（精选20篇）

“忽如一夜春风去，千树万树梨花开，”共享单车已悄的进入我们的生活，为美好生活带无声息去它的一份力量。

回家的路上，厚厚的云层压在头顶上，路上行人神色匆匆，灯光稀少，街道上多了一份静谧，北风一阵又一阵地吹过，路灯发出的橙色火苗显得异常惨淡。

每天的生活都如太阳般早出晚归，生活的色彩如白开水般淡而无味。寒风如锋利的刺刀般划过我的脸颊，心情惨淡。前面，以为瑟瑟发抖的行人扶起一辆共享单车，并在车子上贴了一张纸条，写着：这车的链条不行了，请用别的车。旁边则是一排排整齐的单车。一股暖意油然而生，内心一片温馨。不知何时，原本那颗冷冻的心渐渐消融。和谐的共享单车让我们一起共享美好生活。

三九天，在我在车站苦苦等待时，共享单车闯入我的眼帘。我飞奔而至，掏出卡，一扫，便骑上自行车，仿佛有了一丝希望，并且提前抵达了学校。便民的共享单车让我们一起共享美好生活。

街道上，往日那车水马龙的情景，被自行车所取代，往日的发动机声被鸟儿欢快的鸣叫所取代，往日的雾霾被秀水蓝天所取代。爱护环境的观念已烙映在人们的心里，这正是共享单车的功绩。环保的共享单车让我们一起共享美好生活。

一丝温暖的阳光射在我的身上，橙色的灯光也照亮了无垠的天空。一阵阵清脆的铃声不绝于耳，共员工的小道上留下了共享单车轧过的痕迹，这些在花草树木间穿梭的正式共享单车，自行车链条碰撞发出的声音就像一曲交响乐，奏出了和谐，优美之章。

共享单车和谐，便民和环保为我们营造了美好的生活，共享单车使蓝天多片云，森林多棵树，生活多一份新颖和美好，共享单车用潜移默化的形式改变生活观念，让我们一起共享蓝天，共享美好生活！

时代在急剧加速的变化，各种新奇的概念逐渐成为了我们的生活方式中不可或缺的元素。更在不知不觉间，发展成为一个时代的象征。而如今的“共享时代”，又在真正地共享着什么呢？

不知从什么时候起，“共享”这个概念闯入了我们的生活。越来越多的人生开始尝试着加入这种新文化：共享单车、共享书店、共享充电器………各种不同的物品被共享，创造出一个崭新的“共享时代”。

也许一提到共享，大家第一个所想到便是“共享单车被损坏”事件，并且认为物资的共享，反倒体现了当代人社会公德心缺失的普遍现象，然后用各种方式批判这一问题，但是，我并不愿意站在这一角度去谈论这个话题。共享单车被损坏，的确是哟一小部分缺乏公德心，或是由于有人带头而跟风的“破窗效应”，可是我想说的是，这仅仅是极少的一些极端现象留给我们的负面印象，大多数的人，也都会像？黄生借书说？中的黄允修一样，明白“书非借不能读”，而格外地珍惜借来的东西，更好地利用这些可共享的资源。

其实，令我对共享资源的理解更加深刻的人，是我的一个叔叔。他由于工作原因，很多时候会骑共享单车出行。然而有几次，我却奇怪地发现他会在还车前，把车仔细检查一遍，如果有很脏的地方就会尽量擦干净一些再还回去。于是我纳闷的问他，这些污渍十有八九不是你弄上去的，为什么要花功夫去把车擦干净呢？叔叔憨憨的笑了笑说，如果别人骑到的是一辆又新又干净的车，心情也应该会更愉悦的吧？而且，如果车是干净整洁的，使用的人就会更加小心的不让他变脏。

这时的我仿佛又明白了，人们在使用共享单车等共享资源时，同时也共享给其他人的，是一份来自陌生人的微微的善意与无限传递的小小幸福。

在故事的最后，我跟着叔叔去骑了一趟共享单车，迎着清晨的微风，我不由自主的感慨：原来‘共享’所共享的不仅仅是资源本身，还有被信任的着的感动，与陌生人骑过同一辆车，人与人之间的距离被拉近的淡淡喜悦。

共享资源的时代，同时共享给我们的，是一份暖暖的幸福。

Two years ago, the ofo became popular in China. The government advocated

ofo plan and wanted to facilitate people’s lives. Nowadays, ofo is favored by

more and more people, especially in the big cities. It can help people to save

time and some people can use it to take a visit of the city. The foreigners

speak highly of ofo. They say it brings great convenience to them. What’s more,

in the big cities, the traffic always get congested. At this moment, ofo is

great help to them. People don’t need to worry about being late. But the problem

comes. Some bikes are damaged and people condemn such behavior. Everybody should

behave themselves and make ofo works well.

随着城市的发展，共享单车开始普及。它的出现，给城市里的人们带来了福音，而且环保、健康、低碳。于此同时，也有很多人不能正确的使用共享单车，同时给人们带来了很多不必要的麻烦。我来跟大家分享一下我的所见所闻吧……

就在上个星期六，我上辅导班的路好，正好看到了一个叔叔，把共享单车停放在非机动车道的中间，原来狭窄的道路，变的更狭窄了，导致后面的行人无法顺利通过，我真是无法理解他的所做所为，这样对他有什么好处呢？我家门口有始终停放了一辆没有气的共享单车，这也不奇怪，可有一次我看见一个胖子手拿着一个打气筒给共享单子打气，当我看到这一幕时，心里暗暗的佩服他，想着给他100个赞！也没过多久，在家门口又看到了那个让我给他100个赞的小胖子，他居然把车胎气给放了，顿时我想到他给车胎打气的那一场景，明白了，只能一声叹息……后来我经常看到共享单子加私锁的、脚踏板坏的、没有坐垫的等等，真是让人担忧！

虽然有人不文明的使用单车，但是也是有人在努力地帮助单车的梳理。记得有一次，我到水游城去玩，在非机动车停放处，看见一位中年妇女，她顶着火红的太阳，汗如雨下，正是这样的烈日炎炎，她还在有序的指挥来往的停放车辆。如果我们每一人人都能自觉的把共享单车停放好，那样就不会给他人带来麻烦，我们的城市也会更美好、和谐。

共享单车的诞生，不仅给人们带来了很多便利，但是它的制作消耗了很多很多的资源，我们应该去好好的珍惜它，不要去破坏，希望大家从我做起，不乱停乱放，不做没有道德的事。让我们一起努力吧！

一张网，无形的网，互联网将铺天盖地的单车引入我们的生活。而我惊奇地看到了一个属于城市的内涵。

论亲历“补牌”的感受

“阿玥，运用你的数学天赋，看看这个数字是什么？”姐姐蹲在地上，一首托着小黄车后的金属牌，一手转着马克笔。诚然，金属牌上尽是苍夷，油漆的粉点隐约都凝结在了刮痕的末端。

“真的，你试试1或7吧”我端详了半天，似久别的情人望穿秋水班想要从两道刮痕中寻觅出原本的一丝倾角。姐姐点了点头，在本子上记了下来。

接着就是排列组合。我站了起来，无聊的嚼着口香糖。倏一下，好像有声清灵的“叮”音，阿姐跳起来抱着我：“阿玥，成功了，761084，成功了”。

姐姐迅速在牌子上落下一串数字，我嚼着口香糖，虽只是帮衬着姐姐做社团任务，却仍有那么一丝甜蜜冲刷而来，仿佛余晖照上桑榆那般淡淡的美好，那一刻，可以忘了麻木的腿，忘了衬衫里的汗。

见证一种规范的执守

小区的门卫大叔私下里被人喊作“包公大爷”——铁面无私。

但凡他执勤的门卫，必有一列整齐的单车，与门口“共享单车严禁入内”几个红红的大字交相呼应。

一次正好碰到他拦人。大叔坐在门卫室里，切了杯茶，突然眼睛一眯，活脱脱像只宣誓主权的豹子，一个健步跨了出来：“小伙子，车停东边”。骑单车的人愣了一愣，埋低了头，刚想混进来，大叔向前拉住他的车把，似是自言自语道：“哎，怪我，你们喜欢说左边”，一双锐利的眼神中飘着几分得意，眼角旁的皱纹一并弯了下来，弄得青年无奈地说了什：“是，是……”

惊鸿一瞥的细节

走在梧桐飘零的街上，一辆单车如蜻蜓点水般驶入这个宁静的画面里。车上下来一个小年青，耳畔的两侧垂直两根细细的耳线。我的视线顺势瞥了过去。他熟练地在手机上敲点锁了车。忽然，他退了两步，将被风刮倒在地的两辆单车扶了起来，理所当然的拍了拍手，继续往前走。

梧桐叶零零洒洒地飘着，少年两侧的耳麦是他暂绝外界的一份叛逆的孤傲，但那清明的眼里，仍有一份热情，那样理所应当，化成暖人的细节。

或许城市的内涵就在里面，有点人享受了它的便利，有的人以心换心去守护维持。

我作为城市的一份子，解读这样的内涵，承沿这样的内涵。

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。今天，我就来给大家讨论一下关于“共享单车的话题”一

共享单车给予了我们许多的便利。当上班族打不到车时，可以骑着共享单车去上班；当有人的车坏了的时候，可以用共享单车来代替；当人们想要运动时，也可以骑共享单车在附近骑骑；当……总而言之，共享单车给予了我们太多的便利，可是一

在街上，随处可以看见乱停放的共享单车，随着共享单车的种类增多，投放数量增多，乱停放现象也随之加重了！在狭小的人行道上，挤满了那么多的共享单车，人们走路也十分不便。我经常看到人们因人行道上走不下，而走在了非机动车道上。那是多么的危险啊！

有时，我还看到一些家长把五六岁的小孩放进共享单车前的篮子里。那篮子旁明确写着载重多少千克，而小孩的体重明显已经超过了篮子所承受的重量，要是在骑行过程中，篮子不慎脱落，那后果是多么的可怕呀！

在共享单车上，我们可以清晰地看到：禁止未满12周岁儿童骑行，可许多孩子还是在马路上骑共享单车。我甚至看到有些只有七八岁的小孩在马路上骑共享单车。小孩可能无知，并不知道危险性，可孩子的家长呢？家长应该告诉孩子未满12周岁是禁止骑行共享单车的。如果发生什么事情，我认为家长是有主要责任的！

还有些人十分自私，把共享单车用自己的锁锁在栏杆上，占为己有，还有些人把共享单车上的二维码给刮掉，这样，只有自己才知道这辆车的密码。共享单车是公用的，而不是私人的！

我认为共享单车公司也应该定时派人来管理，减少一些不必要的问题！

既然共享单车给予了我们便利，我们也应该爱护共享单车，遵守规则，不然以后谁再会给我们大家便利呢？作为一名中学生，我要从我做起，爱护共享单车遵守规则，若有人不遵守，我定会提醒他，做好一名有责任心的小公民！

共享单车，共享雨伞，共享书店……现在，在这个共享时代，日益增加的共享资源与我们的生活有着密切的关联，不断地改变了我们的生活理念，可它带来的不仅仅只是方便与快捷，更带来了自私与贪婪。

我想，“共享单车”这应该是大家最熟悉不过的吧，它随处可见：小区门口、路边、公交车站上等诸多公共场所。

共享单车不仅环保，而且便捷，引领了新时代的潮流，这是为什么？第一，无污染，现在科技高度发达，人们为了快捷不再喜欢骑自行车出行这种方式，取而代之的是一辆又一辆密密麻麻的小汽车，空气污染越来越严重，可自从有了共享单车，人们渐渐意识到了保护环境的重要性，使用共享单车的人越来越多了，我曾经做过采访，受采访的人中有老人、成年人、青少年、甚至儿童，他们的回答都惊人的相同，那就是：“共享单车挺好的。”第二，做运动，众所周知，随着科技的发达，人们越来越懒了，当然我也不例外，这时，我们就需要共享单车了，不仅便宜，而且能用做锻炼，我想，这正是我们真正需要的吧！

可有些人却耍起了小聪明，为了让自己一直有辆共享单车可以骑，他们把自己家里的锁拿了出来，先把一辆共享单车打开，一直不关闭，再把自己的锁给那辆共享单车套上。这样，这辆共享单车就成了他专属的了。

可令人更不解的是有一部分人似乎和共享单车有仇，随意的破坏它们，这不，我本人的小区里就发生过两场“命案”！

那天，我正在小区里散步，远远地看见了两辆ofo小黄车，凑近一看，发现了问题：一辆的车把来了个180度大转弯，想把它扶正，却怎么也扳不动，这可怎么骑呀！还有一辆更为悲惨，座椅不知去哪儿“旅游”去了，留下了一根光秃秃的杆子瑟瑟发抖，坐上去绝对痛得你叫妈！不仅如此，它前后的轮胎不见了，只剩下了车轱辘。这真是太悲惨了！在这里，我想对那些自私，乱破坏共享单车的人说：“请你们不要再这么做下去了，你们知不知道，这样做那一点点微乎其微的高兴与利益是没文化的表现，更凸显了你们素质的低差！愿你们别再执迷不悟下去了！”

我相信，共享单车将带来生活的便捷，人们的脸上将因为共享单车而挂满微笑！

在二十一世纪，“共享”二字正渐渐地走进了人们的生活，使人们感受着时代的发展所带来的那一份便利。

那是一个傍晚，天空中飘着淅沥小雨，暮色渐渐开始笼罩大地，星光和月色也被隐在这一片黑暗中。

在上海这个大都市，雨水和黑夜早已不再使人们恐惧，街道上比白日更加热闹。大妈们拿出音响，跳起了《最炫民族风》，烧烤摊上的大叔们卖力吆喝着，夹杂着汽车不时传来的车轮隆隆声，为这个黑夜平添了几分生机与色彩。

我走进路旁的一家共享书店，在喧闹中笼出一片属于自己的宁静。自从这家二十四小时营业的共享书店开张起，就一直广受欢迎。你瞧：那个戴着眼镜的小伙子一边看书，还一边做着笔记，或许是个白领吧；那个老爷爷头发都已白了，戴着老花镜，正津津有味地读着报纸；还有那个小女孩，扎着马尾辫，坐在沙发上认真地看着绘本故事……任何身份，任何年龄的人，无论何时，都能在这里找到自己喜欢的书，感受阅读的那份怡然与美好，大概这就是共享书店的好处吧。我在心中默默地想着，拿起一本书也看了起来……

当我从书中缓过神来，书店挂钟上的分针早已嘀嘀嗒嗒地走了一圈，我将书归回原位，走出书店，往家走去。

夜色加深了几分，雨已停了，皎洁的月光与商店里的霓虹灯交相辉映，闪烁着灿烂的色彩。路灯散发出白色的光芒，各家各户的灯都亮了起来，大妈们依旧跳着广场舞，烧烤摊上依旧生意红火，马路上汽车的灯光汇成了一条游动的长龙，在隆隆声中不断前行。几个学生模样的小伙子正扫码借着共享单车，还谈论着共享篮球场的方便。夜空下，整个大都市演奏着一首和谐美妙的城市交响曲。我的思绪不由得飞扬了起来……

在当今这个时代，共享书店、共享单车、共享篮球场等共享资源越来越丰富，越来越普遍，享受它带给我们便利是我们的权利，同时，善待珍惜，及时归还这些共享资源也是我们每个人应尽的义务。共享单车被随意停放人行道上，共享雨伞被借出后就没了踪影，共享图书被乱涂乱画……各类问题屡见不鲜，这背后所反应出的便是人们对于珍惜意识的缺失。如果人人都能够爱护好共享资源，提升自己的道德素养，且享且珍惜，真正做到共享共惜，那么共享才能长存，共享利益才能延续发展。如果这样，我们的生活不更便利，社会不更美好和谐吗？

愿共享之花盛开在城市的每一个角落，共惜之举成为每个人的自觉行动！

从共享单车到共享豪车，“共享”一词从天而降。既一鸣惊人又让人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享单车经历了戏剧的前半生，而现在则被市场自然淘汰法则洗礼着。

世间万物，都有存在的价值与意义，共享单车自然不例外。为什么会有共享单车？不正是因为解决“最后一公里”的出行问题上还不够吗？仅需“叮”一声，你可以不用等待立即前往你想去的地方，即使受到季节变化、天气状况等影响，但并不打消人们对它的热情。它如毛细血管般遍布在城市各个角落。不只是最后一公里，而是最后一米。与其他交通方式形成很好的互补。大大提升人们生活和工作效率。有人说”学霸在你发呆时写完卷子，更有别人在你等车时到达了目的地。”可见共享单车对于缩小在路上时间贡献了不少力量！

对于我们来说它价格低廉，使用方法简单，让人心动。对于无车一族，可以节约下打车费这更是一笔不菲的钱。使他们离自己的梦想更近一步，使得他们抛下出租摩的怀抱转而拥入“共享单车”。对于有车一族，这无疑为他们提供了一种健康养生的方式。大家开始注重养生，愿意保持良好的身形选择骑车上下班又不用为“自行车停哪？会不会被偷而发愁！对于骑行爱好者们，更是鼓励支持着他们的全民骑行，支持低碳环保！呼应着他们的骑行生活！

其次大家常说“共享单车是人性的照妖镜。”因为他们在这两者之间看到了太多人与车之间的恩恩怨怨、是是非非。难道因为人们的不合理使用就要对这一新兴产业进行打击吗？未免有些牵强。根本是在于人们在使用时，国民素质的不平衡，产生了现在的野蛮生长！从生活、个人和根本问题的产生这三方面来说共享单确实车为人们带来福音，但却也带来了烦恼……但积极的作用更大了一些！

21世纪是一个科技发达的时代，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，给我们带来了方便以及便捷。

你会在任何一个城市看到许许多多的共享单车、共享车，只需轻轻一扫二维码，就可以带你到任何地方，它完成了“共享”这个理念，不需要多少成本，可会让每个人都省下许多资金。它无时无刻不影响着我们的生活，真的能让小康社会离我们越来越近。

还记得第一次了解共享单车是在逛街时，一道黄色的“光”吸引住了我，我的目光一直跟随着它。一位年轻的女子骑着一辆黄色的自行车，她慢慢地从自行车上下来，拿出手机，点了几下，又在自行车上摸了摸，就进了一家店。我好奇极了，这自行车似乎与普通的自行车不一样，并且路边有好几辆和它长得一模一样的自行车，这又是怎么回事呢？好奇心迫使我上前去看了看这辆自行车：它车身是黄色的，还写了一个“ofo”的标志，这应该是它的品牌吧！更让我感到奇怪的是，它的车座后面有一个二维码。这是怎么回事呢？我真是丈二和尚——摸不着头脑。正当我疑惑不解时，那位年轻的女子从店里出来了。“怎么啦，小朋友？”那位姐姐蹲下问我。我把我的疑惑告诉了她，她“扑哧”笑了出来：“这个呀，叫‘小黄车’，它是共享单车的一员，这个自行车呀不是我的，是大家的，每个人只要下载一个软件，往里面充一点钱，之后扫一下车座后的二维码，就可以骑行啦！”“哦。”我似懂非懂地点了点头，大姐姐与我说了声再见就走了。我连忙赶回家，把所有事情告诉了父亲，他耐心地给我讲了一遍共享车的起源及作用，我才恍然大悟：“哦，共享单车真方便啊！”父亲笑着点点头：“是啊，‘共享’这个理念实现了，那小康社会就离我们不远了。”我望着远方的路，似乎是望着祖国的未来，它是那么繁荣，它一定会成为我们理想的小康生活。

与此同时，我看到儿童因骑共享单车而导致交通事故的事件也层出不穷，还有各种人随意涂鸦车座后的二维码事件也是随着共享单车的热潮被各种媒体所报道。看到这些新闻，我不禁想对青少年说：不要擅自骑自行车，12岁以下的儿童是不允许骑自行车的；还有那些随意涂鸦的人：我们要做有素质的人，要让“文明”成为我们的标签，不做有损于形像的事。

但不管怎样，这个发达的“共享时代”已经使我们完全融入进去了。种种的科技共享，科技的种种，都是为了尽早使中国变成一个小康社会。让我们一起为此而出一份力吧！

窗外，一抹斜阳。我捧着书独坐窗前，倏忽间，我想起爸爸常常说的话：“孩子，无论遇到什么困难，都要坚强，永不放弃。”

记得7岁那年，爸爸给我买回了一辆崭新的自行车，我激动得一蹦三尺高，脸上写满了激动，我终于能学骑自行车了！

我推着自行车就往花园里跑，忐忑不安地骑上自行车，双手摇摆不定，好不容易稳住了车把，额头上早已冒出了晶莹的汗珠。我深吸了一气，双脚交替踩着踏板前进，但好景不长。还没有前进一米，车子便不听使唤了，歪向了一边，“砰”的一声，我摔倒在地上，摔得人仰马翻。我的腿摔红了，手肘擦破了皮。我忍住眼泪扶起了自行车，重新又坐了上去。自行车依然摇摇晃晃，缓缓向前行驶着。突然，脚一滑，人与车子一起栽进了草丛里。

原本红肿的肌肤淤青了，甚至有血丝了。我忍不住坐在地上号啕大哭起来。爸爸闻声跑了过来，看到摔在一旁的自行车，再看看我，便什么都明白了。他安慰道：“没关系，学什么都不是那么容易，无论遇到什么困难，都要有付出，坚持不懈，跌倒了再爬起来，你就是强者！”我一边哭，一边喊到：“可是很痛……怎么办……我不想学了，一点都不好玩。”

爸爸严肃地说：“即使再痛，也要坚持下去，千万不能打退堂鼓，不能一遇到困难就放弃。骑自行车，要掌握平衡。人在车上要坐正，双手紧紧地握住自行车的手柄，两脚踩住踏板，交替进行；要挺胸收腹；心里不要慌；眼睛要看正前方……”我想：倘若放弃了，传到外面会被人笑话，还是坚持下来吧！我慎重地扶起自行车，按照爸爸教的方法，继续练习，一切都变得郑重和严肃了。

又是一个不小心，自行车又倒向了一边，没想到我摔了个狗啃泥，哭笑不得。刚想放弃，便想起了爸爸的话：“要想成功，一定要付出、坚强，永不放弃。”顿时，我的脸上满是坚定和刚毅。

经过反复练习，我终于学会了骑自行车，人生中第一次成功，第一次坚持。

夕阳的余晖，亲吻着我的长发，“叮铃”，门铃响了，我的回忆思绪被唤回来了。是呀，虽然这件事已经过去很久，但我依然记忆犹新，因为我学会了坚强，不放弃！

随着时代的发展，渐渐有了共享单车，共享书店，共享篮球，五花八门。然而，虽然共享时代给人们的生活带来了较大的便利，却也让坏商有了可乘之机。

就说共享单车吧。在这里，我叙述一件我亲眼见到的事。

不太记得那是几月几日了。只记得那是一个大雨倾盆的夜晚，雨一直下，天空黑蒙蒙一片，很难看清东西。我拿着一把伞，正要回家。想着家有点远，就从包里拿出雨披和手机，准备骑共享单车回家。正走到共享单车前，突然看见一个黑糊糊的人影。我眯缝着双眼，还是看不清。哎，干嘛疑神疑鬼的呢，肯定也是骑车的。我用手机扫码付钱，正要骑走，突然，那人好像拿出了什么东西。一根棍子？我怔了一下。说不定是坏人呢？我打开手电筒功能，照射着那人。或许是光太刺眼的缘故，那人用手蒙住了眼睛。我这才看清他的模样，只不过是一个瘦弱的，20几岁的大哥哥，戴着黑框眼镜，背有些驼。眼里闪着精光。等等。不该是温柔和善的光吗？天这么黑，肯定是我看错了。他手里是什么？一支记号笔？拿记号笔干吗？我有点怕，赶紧骑上车要走。

我骑到草丛后。他到底要干吗？我得看看清楚。老天有眼，雨渐渐停了，比刚才亮多了。我把手电筒的光调到最低，对着大哥哥。大哥哥骂了句“该死”，蹲了下来，左顾右盼，似乎在找什么。过来一会儿，他低下头，用记号笔快速地将二维码涂黑，将车一翻，把锁轻易地撬开来。他嘀咕着“回去拿油漆一涂，拿出去卖，肯定能卖个好价钱。”他把车往肩上一扛，哼着小曲儿，悠闲自得地走了。我在原地看得目瞪口呆。

再说其他行为。这是我从新闻上得知的。许多人损坏共享单车，将他们挂在树上，扔进河里，埋进泥土里。

总之，就是损坏它们，不珍惜它们。最讨厌的是，有人随意地把它们停在路中央，导致交通堵塞。

对上面那些行为我只能“呵呵”了。共享时代，是一个极其造福人类的时代。共享单车只是其中其中之一。说大白话，你不用花几百甚至几千买辆自行车，随便花一两块给你骑，多好呀！在此，我呼吁一句，请尊重共享单车，以及共享时代的一切，己所不欲，勿施于人！

随着时代逐渐进步，一个代名词逐渐走进人们的视野——“共享”。

最常见的，莫过于满大街的“共享单车”了。第一个出现的是橙色车身、炫银色点缀的“摩拜”。它的出现吸引了人们的视线，人们能用低廉的价格就能骑到轻便的自行车，你经常能看到原本满街的车被疯狂地一抢而空。我第一次试骑，其实还未满十二周岁，理应是不能骑的，但是为了“跟同学们的风”，我也试了一试，可当时太矮小的我不容易蹬到踩踏板，身高问题成了一个阻碍。

接着，第二款共享单车“横空出世”，那就是小黄车“ofo”了。这种单车相较于摩拜有一个最大的优点，它有可以调节座椅高度的功能。而且，ofo比摩拜似乎更好骑，就是在ofo的车上，我的骑车技术更上一筹。

不仅是“摩拜”和“ofo”两种车，更多更多的共享单车“上街”了，还有改进版的“共享电单车”也成了人们生活的一部分。

这么多竞争对手的出现，摩拜和ofo并不放在眼中。但是这头两大品牌，开始了自己的“第一名”竞争。摩拜开始了“进化”。从一开始的“大轮子”，到轮子越来越小；从一开始的“无篮子”，到车前装了一个银色篮筐；从一开始的“半银半橙漆”，到后来的银色为主、橙色为辅的造型……同学们口中从“第一代”，变到不知道更新了几代……

当然，ofo也不甘落后。它变化最大的是车锁。摩拜是扫码才能用车，ofo不然，它从普通锁变为转圈式密码锁。可是这种锁又有一个问题，有些人用完不会锁，便造成了一些用户不付钱就骑走的漏洞。于是，ofo又换锁了，换成了电子锁，终于解决了人为投机的可能。

眼看骑摩拜的人越来越少，摩拜公司又想了一个办法：红包。只要骑行超过规定时间，用户就能获得一天的免费抽红包的机会。Ofo也不示弱，施行了类似的方案，于是，我们的城市上空又掀起了一阵共享单车红包热风。当然了，两个品牌到现在仍在竞争，永不停歇。

共享单车虽然很方便，但疯狂的竞争造成的后果却适得其反，尽管各家竞争的手段令人眼花缭乱，但反而导致了很多单车疏于维护。一次回家，打不到出粗车，我和妈妈决定骑摩拜和ofo回家。我大了，脚已经蹬得到摩拜的踏板了，况且ofo越进化越笨重，妈妈就让我骑摩拜，她开ofo。那个夜晚，冷风刺骨，天黑漆漆的，几颗星挂在天上，摇摇欲坠。妈妈连开了几辆ofo都显示不能开，急得我们团团转。这个时候，ofo和摩拜的缺陷就体现出来了。摩拜虽然一直很好骑，一次只能开一辆；ofo由于用机械锁，越来越容易坏。那天晚上，我们只能顶着冷风走回家，那个滋味真是一言难尽。

而伴随的，越来越多的负面新闻接踵而至。例如“一市民给共享单车上私家锁”；“一名十岁男孩在骑行时被卡车撞到，不幸身亡”；“某地一天收到十万辆小黄车维修”等。

对于大多数问题，归根到底，都源于有些人不守公德！共享单车是大家的资源，我们应该好好保护它，爱护它，而不是刻意地损坏它！小黄车和摩拜等共享单车正慢慢成长，我也慢慢长大。我希望随着我年龄的增长，共享单车能回归正常，继续为这个共享时代增添一道靓丽的风景线！

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

说来惭愧，我既不会骑单车，也不喜欢打篮球。这些便民的共享设施资源，我都几乎没有接触到。但仔细思忖，“共享”在我们大家的生活中，还有另一种意义。

现代社会，信息交流十分发达；有一种“共享”就是共享网络平台上的资源。Google、搜狐和百度，这些搜索引擎带给我们的海量信息，便捷的浏览使用，也让我们受益颇多。现在不仅是“信息时代”，也是“共享时代”，大量的资料在网上分享，这种共享资源的平台无疑有了极大的帮助。我是一个特摄剧“假迷”，但《假面骑士》在大陆电视剧平台不能播放，但因为优酷有着自频道的视频共享功能，让我不再“朝思暮想”，及时追剧。我们也会很有礼貌的留言感谢频道主。频道主也应该有种助人为乐的感觉。这种“双赢”何尝不是一种好事呢？

除了这些，这些视频网站还给了人们分享自己生活点点滴滴的机会。全世界的人们随时可以将自己的生活拍成短视频发在网上。无论展现的生活是令人开心的还是感觉悲伤的，都会有广大的网友与之一起欢笑，一起流泪。外国的导演也曾经把这些视频剪成一部纪录片，让人们看看与自己一样的平凡人的生活是怎样的。无论你在东半球迎接朝阳还是在西半球与黑暗共眠，无论你在南极大陆寻找企鹅还是身处非洲大草原观赏动物大迁徙，无论你与家人友人共享温馨还是无奈体验孤独……这一切一切带来丰富的人生体验，触发了更多人挑战人生、分享人生的梦想之旅。

难道这些资源共享只能在网上进行吗？当然不是。除了共享单车这些设施之外，还有更多的形式以便人交流。在英国的街头漫步，也许你会发现对面墙上有一个突出的u盘头；这其实就是一个共享平台，有人还专门为此做过一个教学视频。人们可以在这些u盘里随意上传或下载。所以在英国街头不妨试一试，也许会给你一个惊喜或惊吓，但这不也给生活增添了几分乐趣吗？

有人说，网络时代的发达疏远了人们，但共享时代的繁荣则拉近了人们。在使用共享单车或共享篮球时，人们会相视一笑；因为他们知道他们在干同一件事，“共享”把人们的生活又连接了起来。互联网上也是如此，不论是微博短视频还是最近流行的直播，都在告诉人们：人类存在不仅仅是个体，每个人的身边有很多支持者在帮助你。人与人的生活互相联系在一起，共享时代，共享生活！

最近，每天都有人在社交媒体曝光私自拆卸共享单车部件、给共享单车上锁等行为。更是有人撰文称共享单车是国人素质的“照妖镜”，底下的评论都是对国人素质的声讨。网友们纷纷感叹，共享单车模式虽好，但不适用于中国。

然而事实真的是这样吗?究竟是国民素质低下，还是另有幕后黑手?几天前，记者突然接到了一个电话。

电话那头是一个自称Trevor的加拿大人，Trevor告诉记者，自己才是北京一系列共享单车破坏事件的幕后真凶。于是，我们立刻放下手中的稿件去和Trevor见面。

Trevor看上去有30多岁，有些微秃，不修边幅。Trevor告诉记者，自己在加拿大出生，在美国一个叫洛圣都(Los Santos)的城市生活，曾经在军队服役。

Trevor自称是一个“侠盗猎车手”——也就是专业的犯罪分子。在洛圣都，Trevor无恶不作：打砸抢烧、杀人越货、贩卖毒品。Trevor曾经是FBI的四星通缉犯，是犯罪分子界响当当的人物。

关于为什么来到北京，Trevor告诉记者，洛圣都早已被他和他的两位同伙Michael和Franklin踏平，昔日的罪恶都市再无刺激可言。作为一个“天生的犯罪分子”，Trevor需要新的挑战。

(Trevor和他的两个兄弟Michael和Franklin)

“既然是盗车团伙，为什么要瞄准根本不值钱的自行车呢?”

Trevor微微一笑，表示一切都要从头说起。

到了北京，Trevor发现，自己心中的罪恶都市洛圣都不过是easy级别。不到一周，自己的两个同伴Franklin和Michael就因为雾霾打道回府了。

在二环内逛了一圈，Trevor发现中国人比美国人更加hardcore。身上有猛兽刺青的黑帮成员在街头随处可见，他们大多佩戴金饰，着装整齐，可以看出帮派组织非常庞大。更令他惊讶的是，到处是梳着脏辫的家伙，光天化日之下满街跑，走到哪里都哼哼着牙买加雷鬼的调调。

对于Trevor来说，这些新挑战让他征服北京的欲望更为强烈。然而，有犯罪记录才能算是真老炮。于是，Trevor决定开启自己在北京的犯罪之旅。

作为一个老道的犯罪分子，Trevor知道来到一个新城市的第一件事就是弄一辆车。

路边那些乱七八糟的国产车，Trevor是看不上的。最后，Trevor决定抢劫一辆法拉利。车撬到一半，警察没有来，来的却是一群帮派少年。

这些少年们染着花花绿绿的头发，个个持械，然而上来不械斗，选择直接要钱。可是当时Trevor一分钱都没有。生死关头，Trevor被一位自称”Mr Six“的男子搭救。

Trevor说，这位Mr Six身穿军大衣，手持一把日本武士刀，自己在洛城混迹多年从未见过如此英姿飒爽之人。后来Trevor试图劝说Mr Six和自己一起去美国，Mr Six以”金盆洗手“为由拒绝了。

第一次任务就这样失败了，Trevor却不甘心。“那就抢一辆出租车，还可以拉客赚钱。”

一个雾霾天，Trevor好不容易抢到一辆出租车，然而Trevor的第一个客人要去西城的一条胡同吃卤煮。结果直线距离不过3公里的路，Trevor硬生生地绕了开40分钟。乘客大怒，准备投诉，两人在路边吵了起来。

Trevor本想像以前那样一枪崩了他，后来被一位围观大爷的豆汁味熏得战斗力全无，还被那乘客要求赔偿。

最后，Trevor没有赚到一分车钱，还差点丧命，只能无奈放弃。

抢银行就更不用说了。踩点的时候他发现，银行柜员一个个像极了好莱坞片里的武功高手，一个个都面无表情，不怒自威，说话的时候连眼皮都不抬，好像随时都能翻越柜台把劫匪按倒在地。

Trevor这个秃顶老外一进来，所有人的眼睛像箭一样，齐刷刷地射过去。Trevor表示自己在军队服役的时候也没有见过这样的阵势。

更重要的是，车都没有，谈何抢银行?自己要是托着个装满钞票的麻袋走在街上，分分钟就会被摁倒在地。

这时候，那些路边密密麻麻的单车引起了Trevor的注意。这些单车红红黄黄，十分扎眼，又总是成群出现，Trevor在洛圣都从来没有看到过这样的景象。

Trevor请教了Mr Six，才知道这些红红黄黄的自行车是共享单车，只要安装了APP，充值后就能使用。Mr Six还告诉Trevor，这些遍布北京大街小巷的单车关系着两个大财阀的生死存亡。

Trevor的犯罪嗅觉感知到，这也许是自己征服北京的一个机会。

破坏共享单车很简单，拆卸零件、销毁电子锁这样的事情对于Trevor来说如同砍瓜切菜，“侠盗猎车手”绝非浪得虚名。

“我天生就是个罪犯。”Trevor说。

大规模破坏共享单车还让Trevor找回了一些当初在洛圣都和两位搭档Micheal和Franklin一起胡作非为的快感。

“我们抢珠宝店的时候，两三枪就把橱窗玻璃给崩碎了，钻石项链啊戒指啊二环啊紧锣密鼓地涌出来，太刺激了。”回想起自己在洛圣都的时光，Trevor有一些“忆往昔峥嵘岁月稠”的感觉。

“但是，哥们儿，你知道打砸抢烧最爽的部分在哪里吗?不是你抢到的钱，是被警察追的感觉。”

确实，被警察抓到了之后才能称自己是犯罪分子，现在的Trevor顶多就算是一个破坏分子。

为了引起注意，Trevor每天都跑到北京最繁华的国贸、三里屯、798、南锣鼓巷等地区。对待共享单车，也是极尽凶残之能事。

然而，脑汁绞尽、汗水湿透，也始终没有受到任何阻挠。这让Trevor非常困扰。

“北京这个地方，太他妈奇怪了。”一筹莫展的Trevor感叹道。

难道是我太凶残，把大家都震傻了?Trevor在一次破坏中突然意识到问题所在，挠了挠头，停顿下来。

回头却看见一群围观者，举着手机，平静地看着他。

这场面仿佛无言的嘲笑，彻底激怒了Trevor，他冲到一个围观者面前，愤怒地喊道“你在干什么?为什么不报警啊?!”

只见围观者依旧保持微笑，优雅地退了一步，举着手机凑近Trevor的脸部，停顿几秒，晃了几下，然后退回到自己嘴边，对着手机说：

“谢谢老铁家的大大鸡送的游艇，谢谢小小腋毛，谢谢谢谢…… 这里是外地人不知道的北京，一个集艺术与冲动于一身的地方。”

某一天出去散步的时候，我忽然间发现路边停放着许多辆颜色各异，但都非常崭新的自行车，心里很是不解，于是便问爸爸这是怎么一回事。爸爸看了看自行车，告诉我这是最近新推出的共享单车。

共享单车？难道是要和别人用一辆车吗？这要怎么用呀！面对共享单车这个新颖的出行方式，我的好奇心已使我迫不及待地想要去尝试一下与别人共享同一辆单车的滋味了。

在爸爸的帮助下，我注册了一个账号，随即便急不可耐地来到小区外，准备试骑一辆，满足一下我的好奇心。扫描二维码、开锁、推车、骑上车……满怀新奇地骑了一圈之后，感觉真不错，骑得非常轻松，单车也没有损坏。随后，我立马把共享单车推荐给了同学，并提议以后放学一起骑单车回家。

可接下来的几天里，我不断地看到关于共享单车的新闻，有夸它给人们带来便利的，但更多的是关于共享单车被市民损坏的面目全非。看了这些消息，我在心里暗自埋怨这些没有公共意识的人，希望这种事能尽量减少一些。

可该来的总是会来的。

有一次放学后，我和同学照常一起解锁了两辆单车。正当我准备往前骑的时候，突然觉得好像有个铁链拴住了单车的轮胎似的，完全骑不动。无奈之下，我只好下车一探究竟。往单车后面一看，原来是轮胎里没气了，也不知道这是人为的损坏，还是单车自身的问题。唉，现在只好继续向前走，寻找下一辆单车了。

终于，我隐隐约约地在不远处看到了一抹黄色，顿时觉得有了希望。满心欢喜地解锁后，却又在骑之前发觉这辆单车的脚踏板神奇的消失了，而且在后轮胎上，还有一把小锁固定着这辆“共享”单车。

我盯着单车沉默不语，一旁的同学却先怒火冲天了。这明明是共享单车，目的就是为了方便大家一起使用，我们应该爱护单车，这是每个使用者应负的责任，可有的人却违反了使用单车的规则，擅自给共享单车上私锁，把单车占为己有，甚至不爱惜单车，狠心地破坏着单车，这些行为不知给他人带来了多少困扰。

一想到这里，我便又想到了最近流行的共享资源——共享雨伞、共享汽车、共享篮球等等……这些共享资源的生产方都在竭尽全力让我们的生活更加便利、快捷，然而生活中很多人却不遵守公共道德，肆意妄为地破坏着这些便利了我们生活的共享资源。

共享资源是宝贵的，但更可贵的是每个人都能遵循共享规则，使共享变得更加便利，让生活因此而更美好！

Welcome to Hangzhou. I am Li Yue, president of the Student Union in my school. Id like to briefly introduce the Hangzhou Public Bicycle Service to you. Our city insists to protect the environment, so we began to use the Public Bicycle Service to reduce the traffic stress in 2008. There were 65 thousand bicycles for people to use in daily life. In general, more than 8 million people have to use them every year.

Some people think they are very useful and believe they will make our society more beautiful. Others think they are not convenient enough. As far as I can see, reading a bicycle is so interesting. We can take exercise with it. Meanwhile, Our environment get protected. Lets go into action!

“共享时代”是什么？“共”：同，共同。“享”享受，连起来共同享受。“共享时代”共同享受的时代。看到这里你是不是不耐烦了？但是共享时代的意思不知道，接下来我要讲的共享资源就会有莫名其妙的感觉。

共享资源能带给我们方便。在外，你若走累了却又有一大段路要走，看到共享单车就可以用手机来骑车，如果你觉得书卖的很贵却很想看，看到共享书店，可以免费借书看；如果你对球类远动是一时喜欢，买了球一段时间后又不喜欢了，球在家里占了很多空间导致不便。你可以用共享篮球等运动，不必买球，不浪费空间，不浪费钱，还为地球省资源。共享资源方便重点在于：共享单车随处都有，还不必要放到某个点，共享书店和共享球的共享站有很多。

共享资源和我们每个人都有密切关联，共享资源给我们方便，给我们省时省钱，我们给地球省了资源，使用共享资源不正是一件两全其美的事吗？

虽然共享资源给我们带来了方便，但是有的人把共享物资当作私人物资。有人把共享单车喷别的颜色的颜料，把锁拆了当作自己的单车，有人就是不归还共享书，有人把共享物资放在自家里导致他人不便……这样的事有很多，所以在这儿呼吁大家：共享资源是共同享受的，是属于人们的，大家的而不是个人的，把共享资源当作自己的不仅使人认为素质低，而且给别人造成了不必要的麻烦。请人们爱护共享资源。

现在是共享时代，当然也给我带来了很多好处：一天，我要上课，父母不在无法送我，本来是要走去的，但是快要迟到了，我赶快骑共享单车去老师家，这不仅让我没迟到，还让我锻炼了身体。

祖国的想法：共享，使现在成为了共享时代，给大家带来了方便，所以我要感谢祖国。今天祖国的想法带给我方便，明天我也要有更好的想法给祖国带来方便，为祖国增加荣誉。

现在这个时代，出现了许多新的共享事物，它对我们的生活也提高了不少。

说起共享事物，我第一个想到的就是共享单车了。它应该是最早出现的共享事物，同时，它也是被使用最为广泛的。它有许多的好处，但同时又有一些弊端。

共享单车刚被推出时，我和妈妈就开始迫不及待的使用了。首先，要在手机上下载一个共享单车的应用软件。下载完毕后点击打开，界面会显示“寻找附近的单车”。点击后，又会出现一张简略的地图，你就可以通过这张小地图快速地寻找到离你最近的单车。接着，在单车上找到二维码，扫码后，你就可以获取密码来解锁了。

我一直认为，共享单车的设计者的初衷是为了保护环境。没错，有了共享单车，确实是减少了一些环境污染。人们可以用单车来代替汽车，减少了大气的排放，从而达到了保护环境的目的。这样固然好，但又会有一些人抓住共享单车的弊端。

自打共享单车推出后，我就经常可以在新闻上看到：上海某地区的共享单车被损。比如共享单车的轮子被卸了，或者是坐垫被拔了等等。这些人总是不自觉。假设：我们每个人都有这种欲望或是行为，那共享单车不就是会大量的减少了吗？共享单车的成本并不小，而用一次车又只需那么几毛钱，商家根本是赚不到钱的。那么，请爱护它们。然而，还有一些更过分的人，他们把单车推进自己的家门。所谓共享，不就是共同拥有吗，那为何又会存在这些自私，自利的行为呢？

共享资源是我们大家共同拥有的，那么，请让我们在它给我们带来利益的同时，爱护它。

随意地走过上海的一个街口，远远便可以望见几辆明黄色的共享单车正轻快地驶来；或许再向前的一个街角，一个洋溢着文艺气息的书店映入眼帘，而门口树立的标牌上，“共享书店”四个大字正显眼。

近两年来，似乎是从共享单车开始，共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源，以迅雷不及掩耳之势地出现在大众的视野中。它们一点一点，汇流成海，共同形成了现今的共享时代。

共享产业所吸引人的，首当其冲不是产品本身，而是它所能带来的巨大便捷。以共享单车为例，人们只需下载一个APP，扫描二维码，便可以轻松出行，不必像自己家的车那样担心保管不当，只要停在随便一个街口即可。比私家车便捷，比公交车灵活，比步行更有效率，这些优势都足以成为其取得成功的原因。此外，从整个社会来说，共享产业大量节约了社会资源，正响应了当今建立“绿色”世界的呼唤。

正如任何事物都有其两面性，不可避免的，共享产业在为人们带来便利的同时，许多问题也随之出现。共享物品被损坏甚至私自占有，产品实际应用意义低于预期等种种问题，似乎都是人们探索建立共享时代所付出的阴影与代价。那么，究其本质，国民素养便是其基础。共享大都无人监管，一切都凭人们的自觉性，这是其便利背后的漏洞，或许也是对人们素养的一种考验。这也给了许多素质低劣的人有了可乘之机，从共享产业出现以来，关于产品受损的报道总是不时出现。但显然，共享产业的成功是对我国国民素质的认可，可以说是一个整体文明的进步。也可以说，共享产业影响了整个时代。

共享这个词，并不是在短短这几年间出现的。正如人类共享整个地球，共享其实早已存在于我们的生活中。不是人为，而是一种必然。先前也曾出现过类似的共享单车体系，但由于借车、换车不便等原因，都少人问津。现今，共享单车所获得的成功，或许只是一个起点，但可以确定的是，它开启了整个共享时代。可以说，共享时代是一个综合的时代。由于信息技术极速发展的支持与铺垫，为共享产业的发展插上了腾飞的翅膀；由于其它产业的综合提升，以便利高效为特征的共享产业才能以大量商业化出现。它建立于其它产业之上，不是必要，却已无可替代。

作为利益共同体，共享产业的一些法则必不可少，它逐渐改变着人们的生活理念。人们集体心照不宣地遵守互助互利的原则，共同保持这默契。因此也可以说，共享时代是一个集体合作的时代，就像一个巨大的发动机，每一个零件都有其或多或少的作用，它们聚在一起，推动了整个机器。共享时代似乎才刚刚开始，是否能够延续似乎不得而知。

但可以确定的是，“守其初心”，稳中有进，方得持续，始能成功。