我看共享单车作文合集20篇

随着时光的流逝，作为一个发展中国家，中国正在大步前进，人们的生活也随着国家的不断进步有了新的理念。由于全球资源的短缺，经济的不断发展，全球气候问题形式的险峻。“共享”二字已经离不开人类的生活，处处可见的共享资源也暗示着这一点。

那么，什么是共享资源？在19世纪末，20世纪初由于工业的兴起，人口的急增，无论是石油、煤矿、金属还是植物资源、水资源都被大量的采集使用，地球仿佛成为了一个空皮囊，也就在这时，人们意识到了节约资源的重要，便主张开始共同使用资源，这便是共享资源。

生活中许多共享资源，大到共享书店、共享单车，小到共享篮球、共享购物袋……我们只需要打开手机，扫描共享资源上的二维码，便可以低价甚至免费使用，真是又环保又方便。

在许多经济发达的城市，共享资源深受人们的喜爱。在魔都，最具有人气的那肯定是共享单车，不少上班族表示：早上早起吃好早饭，走出家门不过2分钟便可以找到共享单车，骑车去上班一天不会超过两块钱，不仅可以锻炼身体，呼吸新鲜空气，还可以省钱，挤地铁还要五块钱，在川流不息的人群中挤来挤去，倒不如骑单车来得舒服……是啊，在共享单车与公共交通的选择下，不少人更偏向共享单车，也指引着我们的生活将逐渐走向共享

社会中不免有些道德败坏的人群。如今，有不少新闻报道称有许多人故意损坏共享资源，甚至将共享资源占为己有，我认为人们既然有了共享的意识，就不该做出这一类事情，自私的理念与共享的理念是截然相反的，我们既然想要享用共享资源，就应该遵守它的原则。

我们生活在共享时代，就应该持有一个共享的态度，共享资源让我们的生活更美好。“共享”二字已经不只是仅仅修饰资源，更表示的是社会是我们共同的社会，社会上的每一个人都是心连心，血连血，所以地球上的所有资源都属于生活在这颗星球的每一个人，是我们共同使用的资源。

什么是共享？共享就是共同分享。如果一件东西大家都可以用，而且能循环使用，这就属于共享。我们就拿共享单车来说好了。一天早上……

“快，快！要来不及了！”我大喊着。

早上一不小心睡过了头，眼看上课的时间就要到了，妈妈大步流星地走在前面，我一路小跑地紧跟着。我平时都是走路上学，可是现在都过这个点了，要是像平时一样走路去学校一定会迟到的。

“走，我们骑共享单车过去。”妈妈灵机一动。

走出小区，我赫然见到小区大门口整齐地摆放着一排各式各样的单车。

“呵呵，知道我会迟到，特意为我准备吧！”我心里暗暗窃喜。

那一头只见妈妈利索地从包里掏出手机，打开APP，扫描二维码，只听“滴滴”一声响，锁就这么轻松地被打开了。我双手紧紧的抓住把手，一只脚踩在踏板上，另一只脚在地上用力向后蹬了几下，顺势往上一跨，就这样稳稳当当地骑到了座椅上。

“妈妈，我走啦！”

我眼睛紧紧盯住前方，憋足了劲，拼命往前骑。耳边风声呼呼地响，道路两侧的树木快速地向后移动。我感觉单车骑起来又快又轻。一转眼的功夫，我就安全地抵达了学校，把车停好，一口气奔到六楼的教室。我惊魂未定，脚刚踏进教室，上课铃就响了。我长长地舒了口气心想：今天多亏了有共享单车呀！

共享单车让我们的出行变得更加方便，但是也带来了新的麻烦。

有了共享单车，我们不必再去购买自行车，出行费用更加低廉。可是共享单车经过反复使用，会出现一定的损坏。有时匆匆忙忙打开一辆车，却发现车是坏的，于是不得不停下来处理，反而浪费了更多时间。

前一段时间，几张“北京八王坟公交站被上千共享单车围困”的图片登上了各大媒体的版面，在图片中可以看到，各种颜色的共享单车将各个站台挤得满满当当，众多单车已经停在了行车道上，多达上千辆。单车投放过度、随意摆放不仅扰乱了正常的交通秩序，而且还影响了城市文明形象。

但不管怎么样，共享单车还是为我们提供了更加快捷、方便和低碳环保的出行方式。我们只要加以合理地规范和引导，相信它一定会使我们的生活变得更加美好！

叮！共享时代到！你，准备好了吗？

不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于共享二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了私享单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持人人为我，我为人人的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了深圳交警自行车用户诚信平台，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的，是改变城市公共生活的互联网+新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

科技在发展，时代在改变，转眼间，十多年过去了。当今的中国已经是个科技和经济强国了，然而，在这个时代，这个强国中又增添了一项东西——共享资源。

在大街上，一排排一样的自行车整齐地停着，给人们共享；在公园里，一个个共享书店坐落在某个角落；在篮球场上，篮球也可以共享；甚至，在某些城市，竟然冒出了“共享板凳”！这些“共享资源”正在不断地改善着人们的生活，也可以说是经济良好的见证。

可是，共享资源真的没有弊端吗？

让我们看一件事例，有些人为了自己，把一辆共享单车的二维码给刮下掉并把它骑回了家。这虽然不能说是共享单车的错误，但这个肇事者应该知道，共享不是独享。他应该分清公众和自己的区别，显然，共享单车没有很好的让人们意识到这一点。

另一件事也令人很是恼怒。有人从共享书店借了书却未归还。具体原因是什么，我们不知道。但是和单车不同，想看一本书的有许多人，许多也爱阅读的人。而你却把这本书给带走了，而且没有归还。这不应该是一个讲诚信的人会做的事情，但愿她是无意而为并已经悔过！

更有甚者，未满十二岁的儿童骑共享单车被撞死。这共享的范围未免也太大了吧，一个中学生，甚至可能是小学生的孩子也可以来共享法律都不允许他做的事情？而且就没有旁人来劝阻？毫无疑问，这是违法行为。但我们又能说些什么，又能看到些什么呢？对此我们应该只能是哀叹，为这个共享时代而哀叹！

的确，共享资源似乎已经成为了生活中不可抛弃的东西，也有可能在改变着我们的生活理念。但是请大家回过头，认真想一想，共享一些我们每个人都已经拥有的东西真的那么重要？我想，创办这些共享资源的人的出发点一定是好的，也许，他并没有想到会发生这一系列的事件。人们已经拥有了自行车书篮球等，为什么还要再次把不属于自己的东西带走，为自己引来骂名，甚至死亡？难道现在的人都是这样的吗？我对这一连串的事件也并不想多说些什么，只是会笑，无奈的笑，笑这共享时代给人们带来的无奈。

最近几年，随着科技的发展，“共享单车”、“共享书店”、“共享篮球”等等迅速成为新晋“网红”，成为社会热点，更成为人们茶余饭后所畅谈的内容。

经常会听到人们说“走！我们去骑共享单车！”或是“那家共享书店的书还不错，下次一起！”亦或是“终于下班了，去借个共享篮球，好好放松一下！”“共享”已悄然成为了人们口中常提到的字眼。看似美好的“共享时代”已来临，但事实却总是那么不尽人意……

就好比一枚硬币总有两面一样，街边总会看到随意丢弃在地的共享单车；共享书店的书有的被撕碎、有的被肆意涂鸦；共享篮球十个里有大半都无法正常使用了……这样的事实让人痛心，但也更应该引起我们的反思。

这么多的“共享”方便了我们的生活，共享也本应该是“共同享受”，可现在却好似成为了生活中的麻烦事。为了让人们可以真正共享“共享”，我觉得应该从民众社会和政府厂商两方面来改变。

作为使用“共享”的民众来说，自觉遵守使用规则是最基本的了。就拿“共享单车”来说吧，很多人其实都因为缺乏对社会的责任心，所以才不愿意多走几步路，把自行车停放在正确的位置。“共享”不是一个人的占有，而是一群人的分享。有时候为他人着想一点，方便了他人，也会方便自己的。

再来说说那些恶意破坏二维码或恶意更换二维的人吧。他们可能是真的不喜欢“共享”？又或是故意破坏“共享”机制使其发展困难呢？我们不得而知，但一样事物有多少人支持喜爱，就会有多少人反对讨厌是有道理的。不过我想请对此不支持甚至讨厌的人能将自己的想法或者宝贵的修正意见与“共享”公司分享，而不是幼稚地破坏他人正常使用的权益。

最后再给政府和厂商提一些建议。“共享”肯定是有利有弊，也肯定会有人不遵守使用规则。首先政府一定要支持“共享”，其次公司可以适当地加大对违反规则者的惩罚力度，并想出更加完美的方案来填补漏洞。“共享时代”的完善可谓是任重道远啊！

为了能真正共享“共享”，大家能做的肯定远远不止。希望我们要共同努力，共同进步，共享“共享”的到来就在前方，闪着迷人的光，等待我们努力的结果！

生活中的资源随着时代的推移变化越来越大，有很多资源是共享的，人们和这个社会就有了更多的接触。

共享资源改变了我们的生活理念，它使我们的生活更快捷更方便，更多的是对环境的保护和对资源的节俭。

过去，我们可能每个家庭都有几辆自行车，这也消耗了大量的资源，于是有人就创办了“共享单车”。现在，大多数人都使用过了“共享单车”，它让我们的生活出行变得更方便了，也有人把开私家车改为骑自行车，这近在身边的资源也促进了人们的运动，使人们变得更加健康。

共享书店的存在使得人们的身心得到了发展，也陶冶了人们的情操。在过去，有些人可能不常和书接触，也许并不是他们不爱看书，是身边没有很多的书让他们去慢慢品读，我自身就有这么一个经历。

以前的我不是经常看书，因为看书需要去书店买，买完后看完一本书可能就需要几天时间，然后这本书就成了家里的装饰品，只是偶尔拿出来翻开一下，想要看新书那势必还是要去买新的，这样又不经济又不方便。然而现在，有人创办了共享书店，那么就可以在那里看书、借书，一次还可以借到好多本，只要看完按时还回即可，这样不用花一分钱可以看到你想看的每一本书，既环保又方便，也节省了很多的资源，真是一举多得！

这些都改变了人们的生活理念，很多人都把原来私有的物品都捐赠出来，供他人使用，在我们的生活中，也许也正在悄然发生着变化……

原本有些空落的班级里，新增添了很多课外书，还新添了几抹绿色。同学们都带了自己家里的课外书放到班级图书角里，以供同学们阅览。也有同学带了自己家的植物来，每当空闲的时候，同学们都抢着给盆栽换水，看着它们茁壮成长，大家都很欣慰，我们疲劳时就可以看看它们，既保护了大家的势力又为班级增添了一份新的色彩。

这些共享资源走进我们的生活，为我们带来快捷与方便，共享时代让我们感受到了社会的利益，每次想到这些，心里就有些感动，那我们也应该在我们自己的能力范围内竭尽自己的全力为别人提供一份便利，不是吗？

随着科技的发展，前不久，学校运来了两台读书机。

那天下午，我和同学们见到这些大柜子，都以为是卖零食饮料的贩卖机器。后来，经过老师介绍才知道了那是“有卡就能借书”的共享读书机，于是我迫不及待地预定了一张卡。

一天两天过去了，同学们都想赶紧借书，但是没有卡，便催促着。我更是着急，数学课上带头发问。好日子来了，卡终于到了，每人获得了一张蔚蓝色的磁卡。

那天上午，一下课，我们就跟着班长冲下楼底，攻占读书机。唉，可惜它已经被三班拿下来了，而人山人海。所有人都在催促着，甚至还有人为此而发生争吵，遇到这样的情况，我只好心灰意冷地离去了。

正是这样，我每天几乎下课铃声一响，就冲下楼梯，经过努力，终于排到我借书了。在管理员的指导下，我先双击了屏幕上的白板，然后挑选好书本，再输入编码，如“339”就行了，接着把卡一刷，柜门会自动打开。

还书也很方便，把书后面的条纹码一扫就可以了。

虽然它的优点很多，不过也有缺点，经常会“偷书漏书”的状况发生，不少书显示已经还了，但是柜子里什么也没有，这种行为非常不好。

共享读书柜非常好，它不仅可以给我们增长知识，而且是免费的。

现如今，“共享”一词成为大众讨论的热点，共享，其实对于我们并不陌生。单车、书店、篮球等本是私人财产的物品，渐渐变成了共享资源。然而，在共享资源为我们提供便利的同时，有些人的生活理念也在随之发生着改变：共同享用的东西就是“我的”。于是便肆意地损坏、偷窃社会资源。

共享资源引入社会，到底是好是坏？

共享资源，最显眼的例子就是单车了。只需下载一个手机软件，便可以极少的投资“走遍天下”了。公交站、地铁站、小区旁、公园边，甚至学校附近，大家都可以看到“小红车”、“小黄车”等。它们，性价比高、十分方便，如是就不负众望的成为了共享资源的代名词。

可是，一些人便开始肆意妄为了。曾看过一段小视频：在北京大学周围的共享单车坐垫上，被人为地刺入钢针；不仅如此，那些人甚至将单车上的轮胎、把手、车篮或是整辆单车拿走，使“共享资源”一再成为“私人财产”。并且那些人还理直气壮的宣称：“共同享用的物品，我拿它怎样都行。你管我！”

不错，那些人的言辞的确十分荒谬，行为更是令人厌恶。如是种种也在我们心中打上了个大大的问号：共享资源引入社会，到底是好是坏？

共享，是“共同享用”的意思。而“共同享用”让我们每个人之间都产生了密切的关联。当单车还是每家每户的私人财产时，显得十分不方便：去哪儿都得返回取车。现在，共享单车引入社会后，又显得杂乱无章，乱停、偷窃、毁坏等时有发生。究其原因，就在于有些人即不想麻烦，却又想把公共财产占为己有；究其实质不是“共享”的问题，而是人们对于“共享”的理解、对原则的忽视问题。

共享资源是社会资源，是为身处社会中的每一个人服务的资源。我们爱护它，不仅是爱护自己的资源，也是在爱护别人的资源，反之，自己不会得到任何利益，却又损坏了别人的资源，损人又损己。爱护社会资源的意识在某些人的思想里是这样歪曲的：你的就是我的，我的东西我自己处置。请记住，共享，关键就在这个“共”字。它之所以与“独享”不同，是因为它是我们每一个人的资源，不是个人的。“我的东西我自己处置”这种想法早已偏离了“共享”，转化为“独享”。

综上所述，共享，当然是利大于弊的。但当人们“共享”的社会意识尚未完全形成时，一定要杜绝“共享就是我的”这种想法。共享，使世界更美好；共享，从你我做起！

自从有了共享单车，人行道上、车站的站台边和我家小区大门口总是横七竖八地摆满了各种款式和颜色的自行车。每天上学和放学的路上，我都能遇到一大堆这样胡乱停着的车子，也不知道到底有没有人在管理，总之让人看了很不顺眼，所以我觉得得想法子把它们归归类、放放好。

一天，我又在计划我的“共享单车管理办法”，突然看到小区里出现了一个身穿红袍、拄着拐杖的小老头。他身材矮矮胖胖的，走起路来还一摇一摆。我心里觉着有些奇怪，于是就飞奔到那个人身旁，可他却一动不动地站在那里。我纵身一跃，居然飞过了他的头顶，然后稳稳地落到地上，转身看了他一眼。我惊讶地叫出声来：“啊，土地公公！”他捋了捋胡子不做声，我连忙问他：“土地公公，你怎么到地面上来了？”他慢悠悠地答道：“哎，我想来看看风景，没想到看到一堆自行车”，他边说还边叹气。“是啊，现在到处都是乱七八糟的自行车，大家想放哪里就放哪里，连走路的地方都快没了呢。”我赶忙说。就在我说话的时候，又有一个人把共享单车随意地停在人行道上。“这些车子难道就没有人来管理一下吗？”土地公公继续问。“应该没有，我也正想办法来解决这个问题呢。”我回答道。土地公公皱了皱眉头，严肃地说：“让我来帮帮你们吧！”说话间，只见他用手圈了一块堆满了共享单车的土地，然后嘴里念了几句我听不懂的咒语，这些单车就连同土地一起飞向了不远的共享单车统一摆放处，看起来就像阿拉丁飞毯一样。我看呆了，也装模做样地跟他的样子试了一次，却没任何动静。于是土地公公走到我面前，握着我的手，念了几句咒语，让我再试一下。我将信将疑地把眼前的共享单车圈起来，往空中“嗖”地一飞，居然成功了。

于是，我们俩你一圈，我一划，把小区里的一片共享单车都归整好了。这时，土地公公不紧不慢地将五个手指张开，深吸了一口气，把手一下子握成了拳头。在这一霎那，我发现载着单车的土地“飞毯”都飞回了原处，地面又恢复到原样了。

“哇塞，土地公公也太厉害了！我要是能像他一样拥有超能力就好了，每天做完作业，就可以出门把那些共享单车去整理整理干净了”我心想。

我是一辆共享单车。

我出生在“ofo”家庭，出生后工人叔叔们便给我全身上下涂满了金黄色的油漆，又在我的“脖子”上装上了一个二维码机器。随后，我便和几个兄弟姐妹一起被推到了大街上。

过了几天，几个拿着手机的人用手机扫了我一个兄弟姐妹身上的二维码，又按了车上几个按钮，我的那位兄弟竟能够“走”了！我试着想要让我的“脚”――轮子滚动，但浑身像是被封住了一样，动弹不得，只能眼睁睁地看着兄弟姐妹一个个被接走。

正当我想象着外面美丽世界的样子时，“滴”，我突然觉得身上没有了束缚，紧接着，一个男孩坐在了我的身上，带着我“奔跑”了起来。

我们一路上欢乐地前进着，我看到了忙碌的人们、生机盎然的绿化……但不一会儿，那男孩便从我身上下去了，他把我的手脚锁上后就离开了。“别走啊……”我在心里无声地喊着。不久后，一位姑娘又替我开了锁……日子一天天过去，我也渐渐适应了这种生活。

正当我为着美丽和谐的世界感到赞叹时，不和谐却闯入了我的生活。

一天，我被一位老人推着在人行道上行走，突然看见我的一位兄弟竟奄奄一息地躺在绿化带中，身上也是伤痕累累：金黄色的车身上沾满了泥土，刮痕纵横交错，我还未从这令我心惊肉跳的一幕中回过神来时，突然听见身边的人说：“你看看，现在没道德的人真是越来越多了，你看看，还把车挂在树上……”“这算什么，我亲眼所见，还有人把车扔进河里呢！就算车不是私家的，也不能这样啊！”

这一天，在看到许多曾经光鲜亮丽的伙伴现在的“惨状”后，我不禁为自己的“车生”发起了愁：我会不会变得和它们一样“四肢分家”、最终被随手丢弃？若是被丢弃，我又将何去何从？我不禁发出呼喊：“人类啊，我们尽心尽力地为你们服务，也请你们善待我们！请让世界保持美丽与和谐吧！”

上学前，妈妈用手机帮我开了一辆共享单车。我不满，坚持着要骑自己的车。她一面摆弄手机一面说我：“你傻呀，共享单车用完想停哪就停哪，省了麻烦。你快点上学，别迟到。”

我苦笑。共享单车?这不是个陌生的名字。这几年来，“共享”系列的产品越来越多，从街边停的五颜六色，各家公司旗下的共享单车，到至今仍对我来说是陌生共享书店。共享的资源，和每个人有千丝万缕的联系。

有人说，因为那都是共享的，所以更本没有必要去爱惜，保护，即使碰着了擦着了，也没有大碍;大不了，扔下它不管，再换一个。因此，我每天上学时看到路边横七竖八的共享单车，也不足为奇。

但是，正是因为是共享的，不属于自己，而不负起责任，对它不管不顾?

错了，都错了。

之所以会存在所谓“共享”产品，是那些公司带着“便民利民”的理由而在这个时代扎根发芽。便民利民，发起者并无错。他们相信人的素质是越来越高。

错误，是在我们，这些使用着身上。

而我们，让他们失望了。

曾经在小区里看到各式的单车挤满了停车区，导致我的自行车不得不停在路边;居民楼后的绿化带小心地藏着的从“共享”到“私人”的单车;甚至只留下废铜烂铁。

因为人与人之间互相信任，才存在“共享”。因为他们相信你，信任你，才决定把这些五花八门的共享产品使用权轻轻地交到你的手掌中。在你们违反规则，擅自主张时，人与人之间那何等珍贵的信任，顿时土崩瓦解;风一吹，就散了，散在荒凉的世界中，不留一点痕迹。

共享产品，把它鲜亮的糖纸剥开，就是一张对诚信和人性的考卷，做题的是你，打分的也是你。

我骑着自行车，窜梭在水泥路上，窄窄的车轮在路上留下细长的弧线。说了这么多，我还是习惯的选择私家“车”，毕竟啊，我可不想依赖于共享产品，若是哪一天这共享的东西在世界上消失了，那些依赖着它的人，就要被伤者个措不及防，片甲不留了。

车轮飞速地转，如同时代的新陈代谢。路边落了满地桂花的几辆共享单车，轻轻地笑。

“共享”这个词相信对大家不陌生，是现在大家广泛用的词。也是和我们密切相关的。随着我们时代的科技发展，有许多东西都可以共享啦：如单车、雨伞、汽车等等，这些东西虽然小巧玲珑，但是在人们所需要时，用处还是很大的呢！

大家都相信共享非常方便快捷，我也很相信，比如我的这件事就能看出来喽。

星期四早上，我起晚了，一看旁边的闹钟，快七点了，完蛋了！完蛋了！我要迟到了！我赶紧起床洗脸刷牙，可是等我所有的事情都整理好了以后，背上书包准备骑我的自行车去上学。一件晴天霹雳的事发生在我的，我的自行车轮胎里面竟然没气了！而且已经七点十分了。怎么办呀，怎么办呀。爸妈都去上班了，更可恶的是，车胎没气了！车胎车胎你怎么偏偏今天没气了，真不争气，我叹了口气。我正苦恼时，灵光一现想到：“我是不是应该先去把车胎先补上呢？”不行不行，快要一刻了，补胎要花很长时间，可我快迟到了。想到老师惩罚迟到的同学，哎呦，一身鸡皮疙瘩。正在我急得干跺脚时，转头看到了小黄车，我开心的跳起来：“我咋这么笨，有着现成的自行车不骑，偏偏自己等着干着急。”我二话没说，其实小黄车去上学了。骑车路上，想着自己不会迟到，我还边哼小曲儿边骑车，心里像吃了蜜一样呢。小黄车吖，你是上天派来拯救我的吗，有你在我身边真好。不一会儿，我就到了学校。把小黄车停好，摸着它，心想，小宝贝儿，等着下一个人来骑你吧。

你们是不是觉得这件事不足为奇。那我再说你一件很平常，但又很提现共享是多么快捷的事吧。星期六那天因为天气很好，我就随着父母，我去上海游玩。这时，老天好像给我们开了一个巨大的玩笑。刚要出地铁站，竟下起了雨。我们都很失望，因为好不容易能一起来到上海游玩，可是下雨了。正当我们觉得没有希望，只能原路返回时。共享雨伞，就像一个上天给我们的惊喜出现在我们的面前。我们随之就去借了雨伞。虽然是下雨天，但也是一次特别的旅行，觉得上海格外的美。

这两件事足以证明共享多么的方便，他会等我们需要时出现在我们的面前，正是这样，我们的时代也跟着它在逐渐改变着生活理念。所以，要去欣赏这种共享，懂得利用这种共享，并且我们要好好发展这种共享，让他们成为我们时代的骄傲。

随着时代的变迁，越来越多可共享资源加入了我们生活中。它们与我们的生活息息相关，也改变了我们的生活。

共享图书：今日，你借了一本书。当你归还的时候，另一个也借了这本书。两人没有发生分歧，而它们却都受益无穷。我借了一本书，与我的朋友一起看，我们不但一同收获快乐，也收获了无穷无尽的知识。共享图书让人们不在孤单，一同阅读，其乐无穷。

共享单车：早上，你骑着共享单车去别的地方。中午，另一个人骑着共享单车去另一个地方。两人互不相识，但共享单车都使他们的交通便捷了不少，共享单车方便了人们的交通。越来越多的人选择使用共享单车，使公路不再拥挤，方便了人们的生活。

共享教室：人们都能在这学到无穷无尽的知识，人们各自学习，互不干扰。学到了知识，也交到了朋友。同一间教室，却培养出一代一代学生，教室是学习的地方，丰富了人们的生活。

共享一切：当你收获快乐，把它告诉你的朋友，把你的快乐与他人一起共享，两人都收获快乐；当你伤心时，把你的伤心事告诉别人，你与他人分忧，你会感觉好多了。与他人共享一切吧！与他人共享你的幸福；与他人共享你的喜怒哀乐。学会去与他人分享，两人到会受益。共享资源贯穿着我们的生活，它们改变了人们的生活，也方便了人们的生活。与别人共享你的知识，别人也与你共享他的知识，两人收获无穷。别人没有带牙膏，他可以用你的；同桌没有带橡皮，她可以用你的；你没有带画笔，你可以用同桌。其实，共享资源都隐藏于我们的生活中，只要你学会与他人分享，共享资源就伴随在我们的身边。共享资源使人们的一切都变得方便而快捷，更引领人们向新时代迈出第一步。合理地去利用共享资源，用好后把它放回原处，使下一个人也能使用到共享资源，或许有几十人或几百人使用过它，与人们生活有密切相关的联系，改变人们生活的一切。

合理利用共享资源，你从中获利，别人也从中获利，何乐而不为呢？

马云创建了阿里巴巴，支付宝可以便捷支付，还有共享单车、共享汽车可以让人们的出行更便捷、更环保。现在我们正处在一个充满科技感的时代，有各种各样的时代成果都可以让我们更加方便地去生活。可是，我们能够友好地共享这些时代成果吗？

周末，妈妈陪我去逛公园。“妈妈，你看那是啥？”我好奇地指着路边那涂着鲜艳的红色、黄色或蓝色且停靠的整整齐齐的自行车问妈妈。“它们是共享单车，漂亮吧，有红色的叫摩拜，黄色叫ofo，蓝色的当然就叫小蓝啦，他们都是这几年刚出生的事物哦，只需要用专门的一个应用激活他们，它就‘满血复活’啦。”妈妈对我讲解道。“那我可以骑么，我刚好带了手机。”说完，我立刻奔向那五彩缤纷的车子里去了。“哎，等等，下来，下来，这车上写着12岁以下是不能骑的。”“啊，好吧，我不是已经12岁了吗？”我用质疑的眼光“审视”着妈妈。“你12周岁了么，我咋不知道？”妈妈这个问题问得我哑口无言，只好答道好吧。

我们悠闲地走向公园，突然看见了一个人正在对共享单车动手动脚，我们就上去一探究竟。我假装路过，走近一看，吓了一跳，这个叔叔竟然在刮共享单车上的二维码！我又向旁边几辆共享单车仔细一看，又发现有些车子的车牌被拆了，还有些被人写了字，有些座椅已被人强拆掉了，这些共享单车被人们破坏得不成样子，我和妈妈被惊得的嘴里都能装下一个鸡蛋了。“为什么要破坏他们？那些人都是怎么想的，良心真的坏了啊！”我抑制不住心中的怒火，就拿起手机跟摩拜的客服打电话：“喂，你好，这里有摩拜被人破坏了，请你们立刻来看看。“妈妈，你看绿化带里竟然有个摩拜扔在那儿，真的是一点公德心都没有啊！”

路上的所见让我很是气闷，真想走上去和他们理论一番。这些时代文明成果是供人们共享的，是造福一个时代的，但我们部分社会成员的思想道德、行为举止却未能与时代同步。一个时代的文明需要这个时代的人们共同去缔造！这个具有高度文明成果的时代也需要每一位社会成员提高自己的文明程度，做到与时代同步！共同缔造时代文明的灿烂辉煌！

人类社会的高速运转正一点一滴地影响着我们的生活品质。生活品质高了，对物质及精神上的享受需求也就多了。为了满足21世纪人类的需求，这不，有那么一些人就想到了一个主意——共享。

“共享”是一个很好理解的概念，就是一个公共物品，所有人都可以共享享受，共同分享。当然，你需要支付一定的费用。在如今的“共享时代”，这一引起全民轰动的词语，对当今社会有利还是有害呢？

提到共享，我就不得不说“占领”了整个魔都的共享单车了。在上海，只要一出门，你总会看见一排排黄的、橘的单车停靠在路边。这些单车有的是其公司花重资设计的单车，还有的是通过回收废弃自行车进行改装而来的。想当初，在共享单车刚刚投放在城市中，还未如此普及时，我在路边时不时地会看见几辆长的一模一样的单车，当时我还在想这种款式的单车这么受欢迎吗？竟然有如此多的人买。现在想起来，那只不过是共享单车罢了。

为何共享单车如此受欢迎呢？原来，共享单车不仅费用便宜，支付起来方便，只要在手机中打开APP，扫描二维码就能付款了，一元能骑一小时呢。而且在城市中，共享单车几乎是随处可见，走到哪儿累了，就扫一辆单车，可不方便！更何况现在提倡绿色出行，骑单车还能锻炼身体呢？

但是，这看起来完美的共享单车，真的没有弊端吗？首先，骑单车本就是没有年龄限制的，只是12岁以下儿童不可以骑上路罢了。前段时间就有小学生骑共享单车发生车祸死亡的新闻传出。不论是骑车人的原因还是共享单车的原因，总之，共享单车或多或少会带来风险和隐患。

在者，我前面有提到“占领”一词。为了满足用户的需要，共享单车的数量只增不减，导致有人使用完共享单车后随意停放的单车成了“垃圾堆”，三五辆地叠放在一起，不仅影响交通管制，还影响市容。虽说现在已有大量工作人员及志愿者对共享单车进行管理，但还是有人蓄意破坏单车进行恶作剧。这就反映出了人们素质不高。

这让我想到了前些日子推出的共享雨伞，一天之内全部租出却无人归还。不论是共享单车、共享书店还是其他这些都给人们提供了很多便利，但是，如若我们不好好配合，不遵守规定，会让“利”变成“弊”。所以，在如今的“共享时代”，让我们一起携手，使我们的城市，我们的生活变得更美好！

每当看到哥哥姐姐骑着单车从我眼前一闪而过，我都羡慕不已。而且听说骑单车能提高平衡能力，我就更想学骑车了。今天是星期六，吃过早饭，我就拉着爸爸去公园，让他教我骑车。

一开始，是爸爸把我抱上车，我手扶着方向盘，脚踩着踏板，爸爸在一旁牢牢扶着，我试了试，竟然可以轻松踩动车子，心想：这骑单车也没什么难的嘛！我加快了踩的速度，车轮滚滚，带着我前进，我不由得飘飘然，得意起来。突然，我觉得车子一下子轻了好多，方向盘失去了控制，车子东歪西扭了几下，就往一边倒在了地上，我被压在了车下面，动弹不得，我使劲喊：“老爸，老爸，快救我！”扭头一看，老爸就站在我后面，双手交叉放在胸前，一副满不在乎笑嘻嘻的样子看着我。原来是他趁我不注意松开了手，我气极了，愤愤地说：“不学了，这破单车！”接着，我就委屈地哭起来。

突然，一辆单车从我身旁飞快地驶过，好似离弦的箭一样，然后围着我快速地转了两三圈，停住了。我定睛一看，原来是两周前开始学骑单车的表哥啊！表哥停下来歇了一口气，就又神气十足地在我面前来了一个“立式骑车”，接着又是一个“单手骑车”，我都傻眼了。表哥说：“胆小鬼，爱哭佬，摔一跤就放弃了？”“胆小鬼”三个字激怒了我，我立刻一把推开单车，站起来，擦干眼泪，拍拍身上的灰尘，开始又练习骑单车。

这次我可长记性了，不要爸爸扶，自己先跨在车上，右脚支撑着地面，左脚踩在左面的踏板上，用力一蹬，再迅速把右脚放到右边的踏板上，“哈，我成――”，“功”字还没出口，“咚”的一声，我一头撞到了前面的树干上，摔得我头晕目眩，眼冒金星……

就这样，经过无数次的摔跤后，我终于学会了骑单车，还能像表哥那样骑得快、玩特技呢。

这次学骑单车，让我明白了一个道理：任何事都不能半途而废，只有坚持不懈，才能成功。这正如毛泽东所说：“世上无难事，只要肯登攀”。

秋，还是和往年一般，在干燥的咳嗽声中，热闹地来了。

街道的角落铺洒着落叶，落叶的边缘是一条斜向下的台阶，台阶的棱角处点缀着几片青苔，青苔暗暗的，暗得不易察觉。

穿着一件白色的卫衣，踏过那歇黄的落叶，步下台阶，我向地铁站走去。

这秋风似乎格外的喜欢粘人，总是朝你的衣领钻进，裹挟着一丝体温，一溜烟，便又从你的衣袖里跑了出去。我紧了紧衣领，环视着站台：刚刚才过六点半，地铁站的人不多，零星的几个人身上也像是被那恼人的风眷顾了一般，除了疲惫，就剩冷漠了。

列车进了站，带起的风在我眯着眼际里流连了一会儿，终于又归于沉寂。

滑门几个开合后，人逐渐多了起来，这些看似平等的座位也都被人们分享得差不多了。还剩下，最后一个空档，小小的，蜷缩在我的左侧。

我一向喜欢如此，坐地铁时，找靠门边的座位，不愿左右被拥挤着，这样，我会寻得一份惬意的安宁，来独享这一小段旅程。

滑门再一次被打开，一个人——拖着厚实的皮袋，戴着施工帽的男人冲进来，扫视一会儿后，被人流挤到了我身边。

一阵分明的热风涌过来，一股浓烈的味道顺着我的皮肤爬行。我心里突然紧张了起来，不住的在心里念叨着：好心人，别坐过来。

很不凑巧，他将皮袋放好后，别过身子，尝试着想坐下来，这时，一阵干咳声十分适宜地响起，那人听见了，又正过身子，朝我身边的，坐着的那人，干笑了两声，歉疚的说道：“不好意思，我还以为，还以为，我坐得呢。”从口音来看，并不是本地的。

那人也没有搭理，顺手将文件包搁在了空档上，这下，那最后的共享位更加胆怯了，索性埋起来头。

“施工帽”站直了身子，搭着扶手，没有再言语，只是脸上被敷上了一丝红肿的气息。

余光可以扫到他的手，泛着青紫的颜色，刻满了深深浅浅的裂口，五指粗肿，俨然是一双历经坎坷的手。

看到那手有些心疼，这位子分明是可以坐下的，他也是可以坐的，但为什么……

这时，我发现，男人的身边似乎有层看不清的膜，将他包裹起来，而他的四周被十分默契的空出了几许，看起来竟也有几分独享这空间的意味。

我心里憋得紧，思虑一下后，便站起了身子，手指轻轻拉了拉他的衣袖，示意他坐着，并解释的说道：“我下一站就走了。”

“施工帽”十分客气的说着谢谢，我不敢直视他的眼眸，见滑门开了，便逃也似的离开了车厢。

握不住的风在指尖溜走，留不住的人在车厢徘徊，困不住的心在挣脱游走……

下一刻滑门关闭，车里车外终成两个世界。

“材料：两会上，共享单车成为一个小热点。交通运输部部长李小鹏表示，共享单车是模式创新，要积极鼓励和支持，共同努力，一定能发展好。从盈利模式与市场前景到传统自行车行业承受的冲击，从是否属于共享经济到文明用车与安全用车……共享单车火起来之后，可说是引发了一场全民大讨论。

时评 ：客观地讲，共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比，无桩的停放形式、即走即停的使用体验，成为共享单车流行的重要原因。然而，成也便捷，乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……自去年11月以来，舆论所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争，“便捷”反而成了共享单车的问题。可见，共享单车还处于市场扩容的“青春期”，如何更好地融入社会公共管理，成为摆在各方面前的一道考题。

使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端，一场有关“国民素质高低”的争论也随之而来。实际上，所谓的“低素质者”，只是在无规则规范、无法律约束状态下催生的“无监管人群”而已。简单以市民素质低来解释共享单车乱象频发，颇有以偏概全之嫌。虽然当下部分国民素质仍有待提升，但要清醒地认识到，这并不妨碍共享单车行业在规则规范指引下、在企业有力维护下、在社会共同监管下健康有序地发展。

当前，全国多个城市市民响应“全国共享单车行业文明骑行倡议活动”，主动规范自身用车行为;多地媒体曝光违规使用单车案例，报道被拘留、被批评教育的违规典型，号召市民文明出行、规范用车;解救失联共享单车、举报各种违规行为的“单车猎人”，以“推动共享意识”为己任，在城市刮起一股“打猎风”，希望最终实现“无猎可打”。在社会各方通力合作的基础上，整个社会正在营造爱护共享物品、文明骑行的氛围，在一定程度上促使市民文明意识的觉醒，推动共享经济的更好发展。

有人说，共享单车是公共管理的显微镜，凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。两会上，一些代表委员也准备了有关共享单车的议案提案，正是在凝聚共识，寻求问题解决之道。相信有各方的共同努力，共享单车绝不会上演公地悲剧。

1.社会热点：共享单车ofo频频出现问题

2.道德素质的论据素材：共享单车被破坏

3.2017社会热点话题儿童骑行共享单车身亡

4.2017社会时事热点：共享单车

5.有关管理的论据素材：共享单车

6.有关素质的论据素材：共享单车被上私锁

7.热点时事新闻：共享单车“挤爆”公园

8.有关共享单车的素材：骑行20分钟计费41万

9.有关素质的论据素材：共享单车被挂上树

10.2017时事新闻：共享单车开打红包大战

窗外，一抹斜阳。我捧着书独坐窗前，倏忽间，我想起爸爸常常说的话：“孩子，无论遇到什么困难，都要坚强，永不放弃。”

记得7岁那年，爸爸给我买回了一辆崭新的自行车，我激动得一蹦三尺高，脸上写满了激动，我终于能学骑自行车了！

我推着自行车就往花园里跑，忐忑不安地骑上自行车，双手摇摆不定，好不容易稳住了车把，额头上早已冒出了晶莹的汗珠。我深吸了一气，双脚交替踩着踏板前进，但好景不长。还没有前进一米，车子便不听使唤了，歪向了一边，“砰”的一声，我摔倒在地上，摔得人仰马翻。我的腿摔红了，手肘擦破了皮。我忍住眼泪扶起了自行车，重新又坐了上去。自行车依然摇摇晃晃，缓缓向前行驶着。突然，脚一滑，人与车子一起栽进了草丛里。

原本红肿的肌肤淤青了，甚至有血丝了。我忍不住坐在地上号啕大哭起来。爸爸闻声跑了过来，看到摔在一旁的自行车，再看看我，便什么都明白了。他安慰道：“没关系，学什么都不是那么容易，无论遇到什么困难，都要有付出，坚持不懈，跌倒了再爬起来，你就是强者！”我一边哭，一边喊到：“可是很痛……怎么办……我不想学了，一点都不好玩。”

爸爸严肃地说：“即使再痛，也要坚持下去，千万不能打退堂鼓，不能一遇到困难就放弃。骑自行车，要掌握平衡。人在车上要坐正，双手紧紧地握住自行车的手柄，两脚踩住踏板，交替进行；要挺胸收腹；心里不要慌；眼睛要看正前方……”我想：倘若放弃了，传到外面会被人笑话，还是坚持下来吧！我慎重地扶起自行车，按照爸爸教的方法，继续练习，一切都变得郑重和严肃了。

又是一个不小心，自行车又倒向了一边，没想到我摔了个狗啃泥，哭笑不得。刚想放弃，便想起了爸爸的话：“要想成功，一定要付出、坚强，永不放弃。”顿时，我的脸上满是坚定和刚毅。

经过反复练习，我终于学会了骑自行车，人生中第一次成功，第一次坚持。

夕阳的余晖，亲吻着我的长发，“叮铃”，门铃响了，我的回忆思绪被唤回来了。是呀，虽然这件事已经过去很久，但我依然记忆犹新，因为我学会了坚强，不放弃！

现在我们早已步入了共享时代。共享单车、共享书店就是几个例子。但有些人却破坏了这些共享的东西。

虽说这些共享的东西可以让我们既省钱又省力，但还是有些人会把这些共享的东西占为己有。如：把共享单车用自家的锁链锁上，不让别人骑。想必人人都碰到过这样的事情吧！

也许你会说这很正常，人人都会贪点小便宜，但是你想过那些骑车上班的大人吗？想过那些骑车上学的学生吗？如果我们人人都这样的话，那些人就会没有车可骑，然后迟到。他们并没有什么错，我们为什么要这么对他们呢？如果换作是你呢？你在急用共享单车时找不到一辆可以用的：第二天去共享书店看昨天没看完的书时，发现它竟然“不翼而飞”了，想必你也一定会很着急的吧！就好比我的那次经历。

那是一个多月前发生的事了。刚升入初中的我去老师那儿报到拿书。六年级的书可真多啊！地理书、劳技书、科学书……把书包塞得鼓鼓的。拿好后，我独自背着个大书包回家。要不要用手机打个电话让爸爸来接我呢？唉，算了，还是自己骑辆共享单车回去吧！他在上班呢，不麻烦她了。我一边背着个沉甸甸的大书包，一边寻找着共享单车。天空也似乎在跟我作对，下起了小雨。我加快了寻找共享单车的脚步，终于，功夫不负有心人，找到了一辆共享单车，但偶然发现单车的轮子上绑着一根锁链。我失落地继续往前跑。

雨越下越大，转眼间，几朵乌云就悄悄地溜到了我的头上。我连忙往附近的屋檐下跑去，想躲躲雨。可是我等了好久，这雨还是没有要停的意思。我为了防止等会儿雨更大，更难回去，就冲进雨里继续寻找共享单车。我再次找到了一辆共享单车，但是这辆不知被哪个自私的人把二维码给撕了下来，我还是没法儿骑。

我继续往前走，连续找到了好几辆共享单车，但都是没法儿骑。我无奈地在倾盆大雨中跑回家，到家后，全身都已经湿透了，像一只落汤鸡。

这件事恰恰反应出了那些把共享的东西占为己有的人的自私心。共享资源是让我们的生活变得更方便，而不是让那些自私的人占为己有。

共享时代是考验一个人的品德，如果你好好使用共享的东西会让生活更方便，反之，会让生活更麻烦。

让我们人人从自己做起，让自己方便的同时，也不让别人有麻烦。

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.