我看共享单车作文（优秀20篇）

共享单车，应该是现在最令人熟知的话题了。

它只需用手机扫一扫，再存放押金，开锁，就可骑走了。它只要你手机有钱，时刻都为你服务。

共享单车中，最先出现的是摩拜，ofo。它们都更新了不知多少代了。每人都承认它很方便，但现在的情况却令人担忧—投资泛滥，被人故意损坏，二维码上被贴上小广告。路边的摩拜，ofo，排排列列都有它们的身影，有的甚至堆了两三层高。不仅会产生安全隐患，还有些被白白浪费。

共享单车虽然给人们带来了方便。但有些为非作歹的人就是不安分。他们把单车层层叠叠地摞起来，给多少人造成了麻烦？他们在二维码上乱涂乱画，添上小广告，多少辆单车从他们手下报废？

现在我们不仅有共享单车，还有共享充电宝，共享雨伞……它们给人们带来方便，但又不乏有些缺点。

现在我们所处的世界就是一个共享世界，时代就是一个共享时代，它们在改变着我们的生活理念。现在，我们只需一部手机就能搞定一切，微信里的滴滴出行，扫一扫都为我们解决了许多麻烦。我们现在的生活，依赖的是手机。手机中有许多共享程序。共享改变了世界。

什么是共享？共同享用，共同享受，共同分享。共享的每一个商品，都会在商业界中引起一阵波澜，每一次的波澜，对每一个商业人而言，就是多了一个竞争对手。然而，共享的商品，对我们每一个人面言，就是多了一份方便，也许以后会出现共享笔，共享背包，共享故事……每一个共享，就多了一份分享。

现在，我们就是在一个共享的环境中存活。每一个人都可以为共享做一次宣传。但共享过于泛滥也不行，如共享单车。不仅出现了安全隐患，还让商家白费了一次苦心。世界不可能都是好人，每一个共享物品都有一定年龄。如果它在碰巧遇上个心地不“善良”的人，就倒大霉了，现在，我们，就让摩拜作一次自述吧！

“大家好，我是你们的摩拜小弟。近年来，我和兄弟在你们周围大为活跃。”说起光荣事迹，摩拜便“两眼”发光。“我和兄弟对大家对大家做出了很大贡献。但……但总有些人爱伤害我们，他们把我们大量生产，堵塞人行道。有些人不安好心，把我们往路中一摆，引发交通堵塞。对此我们感到深深的抱歉。但这毕竟不完全是我们的错，如果人类好好利用我们，就不会有这些事发生！”

这不是摩拜一个人的呼吁，应该是所有共享的物品的呼吁。在这共享时代，作一个保护共享的人吧！

今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式是平台将单车租赁出去或C端用户在平台上共享自己的单车，然后平台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享平台。单车的来源主要有两个：一是平台自购的单车;二是平台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车平台的使用场景。

毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么？思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。

1)某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的，如在校园通过单车能够方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。

2)上下班，有些用户离公司很近、短时间骑车能够到达，或者用户上班需要中转几次，骑车能够解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。

3)骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;

以上是我想出来的共享单车的使用场景，能够看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。

当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。

能够看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。

除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办？自行车被用户直接偷走了怎么办？自行车解说码被人破解了怎么办？自行车中途坏了怎么办？用户在使用途中发生事故怎么办？没有那么多真实用户怎么办？如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场？

总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案平台比较。

我第一次对“共享单车”的概念大约起于去年10月。那个周末我们一家人在滨江大道散步，看到路旁一辆“小红车”，对此我还十分新奇，捣鼓了一阵子，好不容易下载的什么应用APP，扫码，车锁仍旧死死的扣着，似乎在玩弄着一个刚知道什么是共享单车的“落伍者”（因为共享单车三年前就出现在大学校园里了）。

一寒一暑，我对共享单车的印象从懵懂到了清晰：大批大批的单车堆放在大街一旁，鲜艳得晃眼；无人问津的损坏破车侵占着行人的步道。每辆车上至少贴着几张小广告，车身的“身份证”也被开锁电话遮盖牢牢的，有苦难言！这种单车泛滥之景悄然而来，如实不少见！我感慨道：“时代爆发，市场竞争加剧，何不转而散？如聚似枯，散推分外展！”意为盼望厂家无硝争尽灭，顺其自然，分散开发其他行业，盈利有参差，终归会推动社会发展。

我一日走路上学，那时还未满12岁，见一同窗在路对面骑着“小黄车”向我招手，活如“刀马旦”的样子。见是绿灯，他紧攥着把手，深一蹬，浅一蹬，不稳，惶惶骑过路口，半晌停在路中央，别着一辆轿车，我在旁听见轻微的碰擦声，应该是刮擦到前车车漆了。幸运的是，车主是同窗相熟的家长，她下车查看，无碍，遂扬长而去。我突想到前几天新闻说的“共享单车法案”，提及车锁、车辆维修等要求，我的同学不满12岁怎么能骑单车呢？他告诉我，他属于小黄车“破锁队”，早晨就骑路边没有打乱密码的单车上学的。这次，他也知错了，此为“单车便捷，最后半公里，法令何所严，令其所啧，不恶非恶矣！”由此看出，他也择车利，委其弊焉，时时矛盾。“现在共享时代的法规，囚于心，多么难憋难为？”他忐忑不安地说道。“你是在说法律吗？我倒觉得无法、无天，现在人的行动想法活络，岂能降低共享的安全性。法律也不是一时就能定下来的，改善甚佳！你就别抱怨了吧”同窗匆匆下驳，面孔惊恐乃在。

我报以中立思想：儒所仁须得以存，法所密须实以欲，儒法各须汇其能，利爿弊片即以吁！“还是先等着吧”说罢我迈进了校门，共享“新时代”。

随着时代的变迁，现代社会在进步，变得越来越现代化，越来越多的共享资源层出递进。它与我们每个人产生了密切的关联，他也渐渐地改变着人们的生活理念。没错！现在是共享时代！

共享单车的出现，不仅为许多上班族带来了便利，也推开了共享时代的大门。我们可以看到，在上海的各个角落，都有共享单车的身影。这无疑是十分方便的，但凡事都有利弊，共享单车有没有弊端呢？回答是：当然有！许多市民许多市民使用完共享单车后，随意停放，使城市的环境变得一团乱。更有甚者，竟拆卸下共享单车的各个部件，拿出去卖钱！这与下来的单车呢？则被抛弃在路边，他的命运终将还是被废弃。

你认为这种现象很少吗？不是的！这很常见！不信请你看一看路边的共享单车，很多都是“缺个胳膊断条腿”的。而且，他们都十分杂乱地停在路边，远远望去，真是宛如一个“废车场”。这时，“天使”出现了，一位“自带光环”的小朋友走到共享单车旁，专心致志地、细心地将他们一个个扶起来，整齐的排好队后，才放心的离开。还真是很好的诠释了“英雄不留名”这个词啊！

这段监控被新闻报道后引起了轩然大波。许多网友都在谴责那些随意停放单车、拆卸单车，一点文明素质都没有的人。而更多网友都在赞赏那位小朋友的英雄举动，纷纷为他点赞。众网友都有自己不同的见解，而他们最统一的意见就是：共享资源是属于我们每一个有素养的市民的我们应该向监控中的那位小朋友学习，去爱护它，保护它。这样，我们的共享时代才能更加美好！

说完了共享单车，想必你一定有所感悟吧。现在让我们探讨一下，如果有共享生活的话，我们的共享时代能不能在往前迈进一步呢？（我的畅想）

共享生活，顾名思义，这是一台高科技的未来化的机器。跟现在众多的共享资源一样，只要投币进去就能使用了。这台机器能让你体验你所想体验的生活。或许穷人会想体验富人的生活；亦或许，富人会想体验穷人的生活；又或许，动物会想体验人类的生活。因为，未来的事呀，我们都说不定，一切皆有可能！总而言之，只要使用这台机器，他所想要的生活就都能体验到了。当然，一切都有限制，这也是有时间限制的，得看你投币的多少来决定你时间的长短。共享生活的好处就是：富人使用让他们珍惜现在的生活，穷人使用促进他们进步。他的缺点，就等上市了再说吧！

共享资源的出现给人们带来了生活的便利，我们应该爱护它而不是破坏它。畅想共享时代吧，明天更美好！

随着摩拜单车的推广，我们的生活不断被引入一个新的概念：共享。

所谓共享，字面上理解便是共同享有，共同享有某种物质，财富，信仰，精神，抑或是某种心态。

拿共享单车来说，共享单车究竟有什么益处？在上海这种大城市，堵车是一道常见的风景。住在高架旁，更是可以看到每天的车水马龙。这时，骑着辆单车，在车群中如鱼儿般自由穿梭，是不是会大大减少路上的时间呢？但你可能又会觉得去车行挑车太费时间或花费太高，现在，只要拿出手机，下载一个软件，支付少量押金，便可成功开锁家门口的共享单车，是不是很便捷呢？所以说，共享单车共享的是一种物质，财产，但也共享了一种便利。

再细细想来，上海这种大城市，早晚高峰有着如此之多的车辆，尾气排放量早已超标。作为市民，难道你想让上海变成下一个雾都吗？当然不想，而使用共享单车便是提倡低碳出行，这共享的，难道不是一种低碳出行，一种环保的生活理念吗？

所以共享单车，不仅共享了一种便利，更是共享了一种环保出行的生活理念。

再来看看共享书店。这种书店里的书，大家是可以一起读的。这可以大致理解为借书。其实古人早就有这种书非借不能读的思想，共享书店，更是让人们共享了一种精神食粮，给人宣传以多读书读好书好读书的思想。

共享篮球也是如此。当你想与同学打球，却没有场地时，便可到共享球场“大快朵颐”。这共享了什么？有人说是物质，但我认为，共享球场共享了一种健康向上的体育心态。这可以给人便利，这实质是宣传一种多锻炼保持健康的心态。

但这些共享基于什么？

基于真善美。基于要所有人以纯真的心理去看待这个共享的物质。

这似乎符合老庄思想。回到原始社会般的纯真，来看待这些被共享的物质，而并非像社会上某些人，对这些物质进行破坏，抑或是占为私有。

社会在渐渐进步，但人心也变得急功近利。所有人都被利益熏昏了头脑，或只是因为法的限制，暂且收回了自己的利心，虚伪地展现出自己的纯真。

共享时代的来临，人们不应真正放下自己的利心，别去想那些不当之财。

共享时代的来临是否应共享这纯真，善良，美丽的心理与生活理念呢？

周五下午，我骑着车，走在回家的路上，忽然看见路边有一排蓝色的车子——共享单车。我大吃一惊，心中塞满了无数个文号，为什么我的城市里出现了共享单车？为什么大家要骑共享单车，而不骑自己买的车？为什么有共享单车……

我带着无数疑惑，回到了家里。

到了家之后，我迫不及待地问妈妈：“妈妈咱们城市里有共享单车了。”

“是啊，我们城市也有共享单车了。”妈妈非常自豪地说，她的脸上满是笑容。我也为自己的小城感到自豪，共享单车可是我们城市的新鲜事物。

晚上，我写完作业，就到外面散步。恰好，我看到了有人停放共享单车，我疾步如飞地跑过去，仔细观察起这个新鲜物。它蓝白相间，座很高，车篮却很小，两根粗铁丝之间的空隙却很大，可奇怪的是，我见过其它城市的共享单车停放时，都有一个架子，这儿却没有。这时，大街上有几个年轻人欢快地骑上了共享单车，他们的脸上堆满笑容，人与车显得特别和谐。

共享单车的出现，使我非常地惊讶，同时也感到非常的暖心。

荧荧岁月悄然地流淌，它让沧海桑田世事变迁，它让故国万里故人长绝，它让风华正茂白发红颜。曾经孤芳自赏，如今万家共享。这是一个共享的时代！

一日盛夏出门去图书馆觅书，却见路边有些共享单车正在被人用黄色的胶带缠起。那时正值骄阳似火的午后，天际尽是一片朗朗晴空，竟是无一丝云彩的遮挡，自然……也就没有了稍供喘息的阴凉。路上的行人不论男女都打着伞，只有他，一位负责检查并将有些损坏的共享单车送去修理的人，并未撑伞，更未有去寻觅树荫休息一下的意思，只是在将一部分受损的共享单车用专用胶带缠起后，又去检查另一部分共享单车。他将每一个单车都仔细检查过，车篮、脚踏板、车链子……每一部分都仔细检查，生怕有什么地方未曾看出。

我不禁上前问道：“您这样，不累吗？”他惊觉有人，抬头露出了那黝黑的面庞，大概四五十岁的样子，他一笑：“当然累，但如果不仔细检查的话，很可能会误了急事儿。”“为什么？”我略感好奇，不禁发问。他仔细想想，旋即答道：“你想想，万一有一个人急着骑车去工作，等到打开锁后发现是一辆坏的，即影响了心情，有可能因为换一辆车的时间而迟到。若是真的时间紧迫，骑车人乱闯红灯，那还有可能出现生命危险。”“谢谢。”我诚心地道谢，回味起他说的话，亦是觉得十分正确。共享单车，正是因为有了这些人的修复，才能延长它们的使用寿命。

踏入图书馆，刹时只觉得身上的酷热一扫而光，扑面而来的书卷气将我整个人包裹在其中。汉字墨香间温存一笔一划，世代传承的表达，成书籍流传的广大。书籍是人类智慧的结晶，我很庆幸，有图书馆，让我得以读到先秦诸子的百家争鸣，汉末三国的群雄逐鹿，唐代长安的盛世繁华。历经万难仍有希望的光明万念惧灰下仍有微光的信念，在残垣断壁之下仍然举旗为王的传承……这一切，最终汇聚成奇迹，成就不朽华夏的奇迹！因有史官的秉笔直书，因有收藏者的爱惜呵护，因有国家大公无私的共享精神，我得以不花一文，便能够在这浩淼的史地星空间，观赏那振人心魄、波澜壮阔的千年历史。

于书架间漫步，看着那一排整齐排列的书，只觉得心中感慨万千，却见一个跟我差不多大的女孩正在用胶带和剪刀修补着一本书。我装作不经意间望向书名，却微微一愣，这本书……很长时间以前就有些破旧了。

出了图书馆，已经是华灯初上的时节，灯火通明的城市仿若一座不夜城，月亮仍旧是皎洁地挂在夜空中，我非常少见地看到了几颗星星。即便是不时有云飘来遮住了它们，但最后终会挣脱层层云雾的遮挡，闪耀出它们应有的光。

这是一个共享的时代。

然而在这些光鲜的表面背后，总有着这样一群人，他们既是共享时代的受益者，又是共享时代的建造者。为了让更多的人生活得更好，他们在背后，默默地付出。

这其中，有工作就是如此的工作人员，也有因不忍心看着美好事物消失的普通人，不论年龄大小，不论身份高低，他们都怀揣着对美好事物的喜爱，对共享时代的支持，在舞台上聚光灯的背后，默默地为如今的共享时代而努力。

他们，值得我们尊敬、值得我们去学习。

如果每一个人都有保护公共物品的意识，我想，他们工作量或许会少很多，或许……人人都会成为为共享时代的建设而努力的人。

共享时代，不仅仅在他们，更在我们！

如今，放眼一条条热闹的大街，甚至是一条隐秘小巷的拐角处，也有着“共享”的身影。

没错，现在我们的时代，正在慢慢地被“共享化”，它早已成为了日常生活中密不可缺的一部分。共享单车、共享书店、共享篮球，就连共享冰箱，在国外也不再罕见。

“共享”意为共同分享，与其它人一起使用或分享。这是一次群众之间共同获利的双赢机会，也是个人与集体的深层融洽的宝贵机会。

“共享”毋庸置疑给我们的生活带来了便利和乐趣。举手投足间，只需轻轻将二维码一扫，就可以解决上下班的接送问题，更甚则足以无所事事地进行一次畅通无阻的“一元游”。用清新的微风吹去烦恼，在悠闲的时光里换得平静的凉来。国外的“共享冰箱”则是提供了丰富的食物，不仅解决了上班族总是不了了之的早饭，还对过路的流浪汉施以援手，在助人的愉快之时还能让他们大快朵颐。

以上想必大家都深有体会。“共享”的确给人们带来了快捷的生活方式。但每个事物总归是有两面性的，就像是水面上的水葫芦，拥有净化污染的能力，却又霸占了一整片水池作为独有的栖息地，取而代之转化成新的“水上垃圾”。

我曾亲眼看见共享单车高高矗立在小区的草地上，它那明晃晃的黄色身影在绿油油的草丛上尤为引人瞩目。“这又是哪个自私自利的人摆过来的！”爸爸愤怒地将这就差上锁的单车搬离它昨夜刚刚安眠还未温热的“窝”，重新放置在小区门口的专排里，让它去再次经历灰头土脸、吟咏风与沙尘的颂章的车生。我也对这心胸狭隘的人—想必就连被巨大车轮所碾压的小草与被占了窝的流浪猫也对他感到怒不可遏。同样的，被密集单车所占据的行车道与柏油马路，若是它们也能动起来的话，也要与这些五颜六色的“矫健儿”搏个你死我活，以此痛叙自己对那些胡乱停放单车的人不满与恨意。

“共享”不是可以独享与不循规守矩的资格与本因。它的家族逐渐壮大，从我们朝夕相处的教室到随处可见的共享单车。它改变了人们本来繁琐的生活，带来了便利。也的确是有人尝试去逾越这一道义，虽未造成扰乱社会秩序的惨大后果，却也造成了不小的影响。

其实我对“共享”也是有一定的理想主义化的畅想的。以下是所想的相关的对应方法：

首先就是要提高个人素养。这取决于多种因素。最妥当（自认为）的方法应该就是进行一定的宣传介绍，例如举行集体讲座、利用网络资源等。发扬积极向上的思想，使其了解自己无意识行为将会造成的负面影响与隐患，并引发共识、引以为戒。

其次，我认为我们的国家政府相对“共享”这个层面上还应准备好相关的政策。这听上去像是在讲大空话，引人认为是异想天开。当相关法律出台过后，便会更高程度地引起他人注意与警戒，便于整顿不利的局面与忧患，以此达成“共享”的目的。利用法律来规范作风，虽说的确是过于强硬，但这反倒是一种维护集体利益的有效方法，值得有关机构采纳。

“共享”时代影响着我们的生活，甚至人生。也希望“共享”能带给我们更多的惊喜与愈加美妙的未来。

古时，人们曾幻想“天下田天下人同耕，天下食天下人同食”的理想社会，随着科技这一能源的不断注入，社会这架火箭飞速的前进，出现了“共享单车”这一短途代步的神器，但有人给予保护，有人却破坏或据为己有。我认为“共享单车”应予以保护与重视。

‘’共享单车‘’难道只是为了实现资源共享，提升资源的利用率吗?我想，这并不是，它更能代表我们的社会在飞速发展，人们的素质高低。商家投资，政府支持。这一程度反应出对其人类的信任。但种种问题却不得不让人痛心，究其原因，不得不对国人的素质产生一定的影响。

中国的环境大体上算不上好，甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。而‘’共享单车‘’的出现为人们的环保出行提供了工具，这不得不令人欣喜，但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧，之所以共享，是让我们在享受便捷同时也保护环境。偶像对待‘’共享单车‘’应该做到其名义，予以保护。

一部分人认为‘’共享单车‘’侵犯了自己的利益而故意破坏，不免行为过于不理性，‘’共享单车‘’的出现一定程度上挤走了私家车，占去了其利益。但我想在国家利益与个人利益面前。保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。我想，若污染环境后，并不是几个一二百就能治理好的。‘’共享单车‘’或许损害了部分人的利益。但就其环保，应予以保护。

‘’共享单车‘’并不单单是‘’享‘’，他需要每个人爱护，有人用完将他擦得锃亮，有人为它加筐使用起来方便。这大抵 便是‘’共享单车‘’的真正含义吧，在享受的同时，请别了爱护。

古人曾幻想的大同社会，或许随着社会发展，一一实现，我们或许还没有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同时，拾一丝爱心给予保护，‘’共享单车‘’是一个共享社会的标志，是新时代的创新之举。我想，假若‘’共享单车‘’这一小事都做不好，何谈理想的社会。所以，别让‘’共享单车‘’只变成享，它并不是自己的，而是这个时代在进步留给我们所有人的好处。

让“共享单车”变成真正的”共享”。

我乘坐先进研制的高科技时光机器，将时间调整为2117年，来到了未来的“共享时代”。

刺眼的阳光映照着我的脸颊。我睁开熟睡的双眼，用手揉着惺忪的双眼。发现自己在一个软绵绵的被单里，而我正躺在床上。我起身一看，原来这是共享卧室，见四周鼾声如雷，“鼻息已雷鸣”，我撩开盖在身上的“共享被单”，脱下睡衣，穿好衣服，下床准备去洗衣服。

一出门，天公不作美，天气竟然转阴为晴，转阴为雨。不一会儿，天上便砸下来数颗有力的雨点，像是无数燃料耗尽的战斗机撞击地面，其声势之浩大，可想而知。正失落，惆怅间，想找个地方避雨时，眼前赫然出现了一个配备雨伞的架子，名曰：“共享雨伞”，我眼前一亮，连忙拿下来挡雨，心中总算是歇了一口气。

四周行人不断，都举着五彩斑斓的雨伞，在空中看下去，成了一幅五彩的图画。我向行人打听最近的店也要坐几公里的公交车才到。我掏了掏口袋，空空如也，没钱如何坐车？这麻烦，头痛时，不经意间走到了车站。举头一看，上面贴了个铁盒，写着四个大字“共享零钱”。我那迷茫的眼神又明亮起来。取出零钱，轻松坐上公交车，心情顿时舒畅了许多。

更可喜的是，公交车配备了新型发动机，五分钟后，就到达目的地，大雨也神奇般的停了下来。真是天公大作美，这时，心情已经比流水还顺畅。我一下车，心情却又转晴为阴：挖掘机轰轰的声音摧毁着这家洗衣店，上前打听，说要拆迁，而要迁到几百里远的地方。感觉心头被雷劈了一下，隐隐作痛。那轰轰的挖掘声，像一曲命运交响曲在耳边回响。我失望极了，开始抱怨人生的不公，怨天尤人。倏地，道旁看见两台巨型的洗衣机，我的眼睛再次一亮，跑去一看，名曰：“共享洗衣机”，我的脸上很快露出了久违的笑容。我二话不说，就把衣服往里塞。巨型的涡轮轰轰的运行，在我看来成了一曲欢乐颂。洗完后，我愉悦的哼着歌回到原来的卧室里头了。

吃着自己做的香喷喷的早饭：蛋炒饭，顿时发现时光机不见了。“鲁宾逊说过：‘任何情况下都没有绝对的痛苦，往往会带来一些幸福的成分。’”我美滋滋的想着，“我虽然回不去了，但这般方便，美满，舒适的地方足以让我享受一辈子了！”

这时，窗外传来了篮球落地的声音。我丢下早餐，迎着早晨的阳光，走出门外，喊着：“共享篮球场，我来了；共享生活，我来了；共享时代，我来了！”

共享卧室，共享雨伞，共享篮球场，这些都成为了共享时代的形象代言人。让我们一起创建一个美满的共享时代吧！

在这个科技时代，越来越多的共享资源出现在大家的身边。如共享篮球，共享雨伞，共享单车等。

其中共享单车给我们带来的好处最大：因共享单车的大量投放，我们几乎随时随地都能在地铁、人行道等地看到它。并能快速地使用它，只要用手机上的共享单车软件扫车身上的二维码，交押金和租金，就能骑走单车。这大大缩短了我们的行程！

但在共享单车带来的好处之时，也出现了一些不良现象。

如我们常常看见小区内停放着共享单车；共享单车上的二维码被人划花；在新闻上我们也常常看见骑共享单车时发生的事故。为了防止这些不良现象的再次发生，经营共享单车的企业公司发出规定和提醒：不能将共享单车骑进小区内；不能私自改造或损坏共享单车，如发现此状况可举报于该公司；12岁以下青少年不允许骑共享单车。共享单车企业也想出了方法来处理共享单车没有停放在指定区域的状况，在指定区域周围装上电子设备，使该区域成为电子区域，这样一来共享单车，只要停在电子区域该公司系统就会得知你是否已经在一定时间内归还共享单车。

但还有一点，因为共享单车过于大量地投放，某些人行道出现了道路狭窄，行人不便行走，盲道被占据等问题。希望那些企业公司多加注意，更需要我们广大市民群众文明、自觉地使用共享单车！

让我们一起善用这些共享资源！

最近几年，随着科技的发展，“共享单车”、“共享书店”、“共享篮球”等等迅速成为新晋“网红”，成为社会热点，更成为人们茶余饭后所畅谈的内容。

经常会听到人们说“走！我们去骑共享单车！”或是“那家共享书店的书还不错，下次一起！”亦或是“终于下班了，去借个共享篮球，好好放松一下！”“共享”已悄然成为了人们口中常提到的字眼。看似美好的“共享时代”已来临，但事实却总是那么不尽人意……

就好比一枚硬币总有两面一样，街边总会看到随意丢弃在地的共享单车；共享书店的书有的被撕碎、有的被肆意涂鸦；共享篮球十个里有大半都无法正常使用了……这样的事实让人痛心，但也更应该引起我们的反思。

这么多的“共享”方便了我们的生活，共享也本应该是“共同享受”，可现在却好似成为了生活中的麻烦事。为了让人们可以真正共享“共享”，我觉得应该从民众社会和政府厂商两方面来改变。

作为使用“共享”的民众来说，自觉遵守使用规则是最基本的了。就拿“共享单车”来说吧，很多人其实都因为缺乏对社会的责任心，所以才不愿意多走几步路，把自行车停放在正确的位置。“共享”不是一个人的占有，而是一群人的分享。有时候为他人着想一点，方便了他人，也会方便自己的。

再来说说那些恶意破坏二维码或恶意更换二维的人吧。他们可能是真的不喜欢“共享”？又或是故意破坏“共享”机制使其发展困难呢？我们不得而知，但一样事物有多少人支持喜爱，就会有多少人反对讨厌是有道理的。不过我想请对此不支持甚至讨厌的人能将自己的想法或者宝贵的修正意见与“共享”公司分享，而不是幼稚地破坏他人正常使用的权益。

最后再给政府和厂商提一些建议。“共享”肯定是有利有弊，也肯定会有人不遵守使用规则。首先政府一定要支持“共享”，其次公司可以适当地加大对违反规则者的惩罚力度，并想出更加完美的方案来填补漏洞。“共享时代”的完善可谓是任重道远啊！

为了能真正共享“共享”，大家能做的肯定远远不止。希望我们要共同努力，共同进步，共享“共享”的到来就在前方，闪着迷人的光，等待我们努力的结果！

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都非常有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理非常有关系——抛开老城区不讲，非常多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

在这个共享时代，越来越多的共享资源，正在与我们产生密切的关联，也逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车是一种便捷我们出行的交通工具——自行车。在马路边，我们随处可见各种颜色、各种种类的共享单车。只要用手机共享单车APP轻轻一扫车上的二维码，车辆即可自动解锁启用了。

今年我刚满十二岁，爸爸带着我去骑共享单车。我既激动，又害怕。激动的是我终于可以骑共享单车了，害怕的是共享单车的轮子很大，我会不会控制不好而摔下来。爸爸看出了我的心思，鼓励我说：“事事都有第一次，没关系的，慢慢来。”爸爸解锁了一辆OFO小黄车，我们推着它来到非机动车车道，准备骑行。爸爸一本正经地对我说：“今天的目标是，从马路的这一头骑到那一头，再骑回来。第一次我会跟着你，第二次就靠你自己了。”我坐上单车的座位，踩上脚踏板，开始骑车。刚骑了几米，自行车便摇摇晃晃，倒了下去。爸爸连忙把我扶了起来，帮我拍去身上的灰尘。我大喊：“我不想学骑共享单车了！”爸爸语重心长地对我说：“失败乃成功之母，大多数人都不是第一次就能学会骑共享单车的，坚持就是胜利。”我勉强扶起自行车又一次开始骑行。这一次，我学会了慢慢控制自行车，可是当骑到马路的尽头时，从我的后方驶来一辆电瓶车，爸爸在我身后大叫：“电瓶车来了，快避开！”我一听慌了手脚，单车一时失控，倒向了一旁的草丛。我看见了爸爸期许的目光，坚强地从地上爬起来，第三次骑行单车。我完成了今天的目标，即使有非机动车经过，我也能及时避开。我回到了爸爸的身边，爸爸竖起大拇指，称赞我说：“你真棒！只用了一个小时左右就学会了骑共享单车！”我的心里乐滋滋的。

共享单车便捷了我们的生活，改变了我们的生活理念，我学会了骑共享单车，我感到万分高兴！

科技的发展日新月异，在不知不觉间，一种新的经济形势出现在了我们的身边，它，就是共享经济。

共享经济的出现使我们的生活产生了极大的改变。

在以往，如果我们要骑车，那么就需要花费几百或几千元来购置一辆单车；并且需要为其一并买好锁；找好位置停放；经常要为它清洗。这无疑是十分耗财耗力的。

但是现在，我只需打开手机上的某些软件，轻轻一点，便可以完成，而且花费也十分低廉。

由此可见，共享经济为我们带来了便利和实惠。

虽然如此，但共享经济的发展却并不顺利。

就拿共享单车来说吧，在共享单车刚刚出现之初，这一种全新的骑行方式吸引了很多人，许多人都对它称赞不已。但好景不长，没过多久，越来越多的问题逐渐出现了：单车无人管理，乱停乱放；市民对单车不爱护，甚至有人故意损坏单车……这一个个问题就如同一座高山一般阻挡在了共享单车前进的道路上。

这究竟是为什么呢？答案其实不难：人民对于这一种全新的经济体系并没有拿出应有的心态。

共享经济吸引人之处，就在于它将同一样物品，让多人利用，让大家用最少的钱得到自己所需要的物品。

而这一点正需要各位一同爱护它，保护它，管理它。不仅仅是市民需要自觉爱护它，还需要政府的各个有关部门一起加强对共享单车及其它共享资源的管理，使它在不影响城市美观与交通的同时，为人民带来便捷和实惠。

我相信这一天一定会来临，因为现如今政府和人民对于这一种经济体系已经逐渐重视起来。在未来的某一天，我相信这面“国民素质照妖镜”所照出的将不再是人民及政府的低素质和差管理，而将是我国国民的自觉自律及政府的有效监管和帮助。

大家好！我是一辆共享单车，出生日期不详，只记得在我被一块发光的物体扫过后，我就苏醒了。只见一个中年大叔坐在了我的背上，双脚使劲旋转着我的手，我便开始了一天的工作。

那位大叔从我的背下来后，我又迎来了各种各样的客人，每天奔波在不同的区域，看着客人满意的神情，一天的辛苦觉得都是值得的，可是————

那是一个平凡的早晨，我的背上又迎来了第一位客人，是一位嘴里叼着一根香烟的年轻人，他用那块发光的物体扫过我后，将我的工号（共享单车是有密码的，没有密码，不能骑）背了下来。他骑行了一段路后，进入了一个小区，我的心里忽然“咯噔”一下，要知道，做我们这行，是有规定的，不能进小区。可那年轻人居然还脸不红，心不跳，淡定自若地吸了一口香烟，将我骑进了他家的院子中。他从家中取出了一支水笔，将我的工号牌涂得漆黑，我不由得叫苦连天：“如此，我还如何工作啊！”那年轻人看了看自己的“杰作”，满意地点了点头，招呼了几个朋友过来看，他指着我的工号牌说：“你们看看这辆车，将二维码涂黑以后别人不就用不了了吗？这辆车啊，就只能我用了，哈哈！”

他那快活的笑声在我听来，却是那么的刺耳，我多希望他有一个朋友可以出来制止啊！可是却事与愿违，他的那群朋友不仅没有一个出来制止，还不停地说：“高明啊！改天我也弄一辆来。”我心中仅有的一丝希望的光芒被绝望的乌云遮住了，我想要逃离，可是却不能。我就如一只待宰的羔羊一般，被这群没有素质的人死死地按在砧板上，毫无还手之力。从那阴暗的一天后，我就被迫只为那个年轻人服务，直到有一天，我没有任何力气了，而那个年轻人显然也发现了，便愤愤地指着我骂：“这才骑了几天就没气了，真没用，我也懒得用打气筒，把你扔了得了！”说完，他就如同丢垃圾般将我丢在了树丛中，可是路过的行人却看都不看我一眼，任凭我遍体鳞伤地呻吟着，接受了这日晒雨淋————

我多想呐喊，我多想对人类说：“在这个共享时代中，请爱护身边的共享资源，它们带给你们的是便捷，你们不要回赠给它们伤害。共享，这个词语浅显易懂，共同享受，请不要为了自己的私心，而损害大家的利益！共享时代是美好的，但这“美好”却很脆弱，需要每个人用心地去维护！从现在开始，将路边倒下的共享单车扶起，不将共享篮球带回家，这些细微的举动会让共享时代更美好！

如今，我们的生活已步入了“共享时代”，共享单车、共享书店、共享雨伞在街道上随处可见。它们为我们的生活带来了巨大的便利。

随着科技的进步，开车、坐公交已大众化。这使得二氧化碳过量排放，致使严重的空气污染。为了控制这一现象，共享单车逐渐被人们接受。出门在外，若是不想走路，便可扫描共享单车上的二维码来使用共享单车，既方便又环保。随即，街道上已随处可见各式各样的共享资源，像共享书店、共享篮球等等。几乎所有出门所需的资源都可以通过“共享”来获得，今后甚至还会出现更多的共享资源。

只有学会分享，才能体会到更多的快乐，学到更多的知识，社会亦是如此。然而，最近共享单车被随意丢弃、改造、共享书店里的书有借无还等新闻层出不穷。这些新闻则反映了社会的不良风气。我认为，每一位公民都应有一份责任心，讲基本信用。至少要做到不随意丢弃、摆放，不私自占有、破坏等。

每一个人都应该学会换位思考，假如你是共享资源的制造者，看到自己的劳动成果被这样糟蹋，自己的心里会是什么样的感受？“我觉得人生求乐的方法，最好莫过于尊重劳动。”，李大钊告诫我们应尊重他人的劳动成果。“共享资源”中的“共享”二字，是公共享用的意思，如果每位使用共享资源的人都能拥有一份责任心，懂得换位思考，那么“共享”二字才能显得有意义。若是每个人都不珍惜共享资源或是将共享资源占为己有，那么“共享”也就失去了意义，不如改名为“独享资源”。因此，抛开自私心里，学会与他人分享，社会才能变得更加和谐，生活才能变得更加美好。

让我们融入共享时代，共享生活的便利！

21世纪，这个互联网飞速发展的时代，人们的生活模式也在不断变化中：人们利用互联网开发出各种各样的东西，时代也随之而动，正如“共享时代”地悄然而至——

人们最开始的共享来源于WiFi，开始出现“低头族”，“蹭网”等新鲜词语……2014年在中国上海，北京，广州等地先后推出了共享单车概念，摩拜，ofo等。

共享单车是什么呢？这么说吧，只需一部手机，开启网络，往单车上贴着的二维码一扫就可以实现快速骑行，免费试骑。简单又实用，接受度高，因而逐渐受到人们喜爱，大小街头，人们骑着共享单车上班乘地铁，买菜或骑着它穿梭在街头……可见“共享时代”已被这个大时代接受，纳为其中一部分。

然而人们的接受度如此之快也是有因如此——原因之一就是它的经济实惠，仔细想想，每家如果因为需要自行车而去购买一辆最低也要花上一百来块，有些质量不好用个一两年就坏了又要去重新买一辆，一来一回这其中的价格就高了，但是有了共享单车就不一样了：你扫一辆共享单车几个小时只需要几块钱，而且你想用就可以用到，不存在家用自行车那般需要自己管理与维修。其二便是因为它的广泛使用，人们开始喜欢用共享单车“低碳出行”减少了人们汽车的使用频率，保护了环境，自己还便利，何乐而不为呢？

可同时“共享”也出现了一些不良现象，有亲眼所见也有新闻上报道的：很多人反映许多共享单车早已“名花有主”因为单车的密码不能改变，所以有些想占为己用的人便给车上了私锁，下次用车也不用扫码，还有些学生把共享单车藏在某个角落，等到自己要用时就把单车骑出来或是随意丢弃、损坏共享单车；再者便是“共享汽车”，有些不文明的人直接将自己产生的垃圾遗留在车上，泥土，污渍，饮料瓶……比比皆是

是啊，共享已经变成不要花钱的私家车了，共享已不再是共享便利了，而变成了因为它们是公家的，所以每个人就有权利占有它们，破坏它们，甚至变卖它们。如果共享时代变成一场你争我抢的洗劫，那么共享就不再象征一个时代的进步，而是宣判我们一场不合格的人性考试。

“高素质”一直是共享概念的出发点，因为共享物资完全是在没有第二者的监督下进行的，共享本就是一场素质的接力赛，把共享单车当做接力棒一样完整，整洁，安全地交给下一个……

“共享时代”共享的不再是WiFi和单车，而是一种高素质，一份大气的生活品质和一个良好的做人准则……

随着时光的流逝，时代的迁移推动，现如今我们的世界里有越来越多的共享资源正与我们每一个人产生密切关联，甚至在改变着我们的生活理念……这就是我们的共享时代！

“踏、踏、踏……”强而有力的脚步声从楼下传来，愈发接近。原来是我的隔壁好邻居——小张啊！唉……这一年的秋天可真是“凉”！毕竟是深秋嘛！只有凉没有爽……害得我居然有一点怀念几个月前把我折磨地要死要活的“秋老虎”！啧啧，什么时候我才能变成一个忆苦思甜、苦中作乐的人啊！看着小张冻得通红的指尖与鼻头，我不禁陷入了沉思……空气再次流的缓慢，一如楼房外的似蝴蝶儿萦绕般的阵阵冷气……“呼——真是冷啊！要不是地铁外停了辆没锁的小黄车，我还真就得倒大霉地走回来了！不过……那个时候走回来的话——冻成“人渣”不说，也赶不上抢红包的时间啊！谢天谢地……”小张用他冻得直发抖的宽大手掌包住了他的钥匙……缓慢地像只树袋熊般的打开房门。

咦？小黄车？哦……原来就是前段时间一直很火的“共享单车”啊！说起来，那可真是一个伟大的设计啊！共享单车带给了人们无限的帮助和增添了人类世界许许多多的色彩！想到这里，我不禁为身在这个共享时代愉悦与自豪了起来！

这是一个美好的日子，今天的周测券我考到了九十多分，因此我今天十分舒坦悠闲……“啪——”只见前头有一个带着黑色墨镜的中年男子正在对着小黄车的坐垫做些什么……待我上前一看……真相大白——原来社会上的有些人在使用完我们的共享单车后，会对它进行破坏！真是叔可忍，婶不可忍！汝可忍，吾不可忍！在心里愤懑不平后，我便拨打了举报电话……

在此之后，我又接连看到了电视上有关小黄车的震惊报道：魔都惊现五名青年男子恶意破坏共享单车，行为恶劣，令人发指；大量共享单车侵占了原本就不宽裕的人行道，泛滥成灾……真是令人心寒不已，明明小黄车是我们的生活伙伴啊……所以说，这“共享单车”究竟给我们的生活带来了便利还是麻烦呢？我想，共享时代在带来便利的同时也要求我们要有与之匹配的素质和管理啊！

令人欣慰不已的是：在全社会的共同努力下，现在小黄车遭到毁坏和乱停放的现象越来越少。我们的生活也逐渐轻松了起来……国家正在变得更加富强，人民生活也变得越发轻松！

我们终于真正迎来了我们的共享时代！

现在，手机已经成为人们的必备品，几乎大多数家庭都会有不止一部手机。而骑车出行则被越来越多的家庭选择，而当两者相结合，又会擦出怎样的火花呢？

两年前，摩拜与OFO抢先提出了“共享单车”这一全新的概念，人们可以使用手机直接借车还车，还能用虚拟币支付，既便宜又方便。于是，共享单车出行，便成为了众多家庭的选择。

于是，越来越多的共享服务进入了我们的眼帘：共享书店、共享汽车、共享篮球……甚至还出现了“共享睡眠”。更多的企业进军共享资源，使得这一原本的便民资源变得越来越商业化。

共享服务能在短短两年的时间内成为人们的一致选择，最大的一点就是能贴合大众的生活，深入人们的内心。它正改变着人们的生活理念，假如在十年前，人们甚至都没想到过能“共享”家中的一切。

共享服务就是诞生在互联网发达的情况下的。唯有发达的科技才能支撑这庞大的体系。若在十年前共享服务不可能出现。

人们的出行从私家车转为共享单车；人们的饮食从自己烧饭转为共享食堂；人们的睡眠从睡在家中转为共享睡眠。

然而，如此多的“共享”真的全对我们是有利的么？是的，越来越多的公司为了赚钱，不惜破坏别人的财务，各大公司之间的排挤让本来清新的社会变得硝烟弥漫，目的也从便民服务转为同类竞争。所以当你打开手机，一定要仔细地挑选自己需要的“共享”。

“共享”的浪潮已不可阻止，也许“共享”就是时代发展的一步吧。但无论怎么说，时代不会停下脚步，社会也将前进，所以只要我们抬头向前，就能看到美好的未来。

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。