我看共享单车作文推荐20篇

随着时代的发展，科技的发达，我们也迎来了共享时代，越来越多的共享技术随之出现，比如共享单车，共享雨伞，共享书屋等等。但是，共享时代的到来，对于我们的生活到底是好还是坏呢？

就拿共享单车举例吧，共享单车确实给我们的生活带来了很大的便利。对于上班族来说，它解决了出门离地铁站或公司步行太远的困扰；对于学生族来说，它解决了早起并背着沉重书包挤公交地铁或步行的烦恼；对于老人们来说，它解决了拎着一大堆菜从菜市场走回来的疲惫，首先为各方面人群解决了出行上的问题。其次共享单车非常的方便环保，共享单车可以在不污染环境的同时让人们一边骑一边锻炼身体；共享单车只需用手机轻轻一扫就可轻松借还。最后，共享单车便宜的价钱也令许多人趋之若附。这些优点令共享单车成了时下最热门的出行工具，走在街上，随时都能见到共享单车的身影。

但是，共享单车有没有坏处呢？

当然是有坏处的。首先，随着共享单车的蓬勃发展，不少商家瞅准时机，大量地投放共享单车，共享单车数量骤多，导致政府部门不得不划分出本就有限的空地资源给共享单车停放，而且大部分企业公司只顾大量的投放共享单车，不顾后续的安排，没有及时派出相应人员管理，大大的影响了市容环境，造成道路拥挤，影响了行人与车辆的通行，给公共环境带来了困扰。其次，我们市民的素质水平也是一个关键。不少市民贪图自己方便，纷纷把共享单车骑进小区，放在自家门口，更有甚者，把共享单车锁上锁或涂黑二维码，把共享单车占为己有，让许多真正需要共享单车的市民骑不到，而且不少人由于存在着不是自己的东西就不爱心的心理，肆意破坏共享单车或随意乱停放共享单车，这些行为不得不让有关部门及共享单车公司派出人手去维修，整理排放共享单车，大大浪费了人力，物力。

共享单车确实给我们带来了便利，但同时也带来了相应的烦恼。我们无法去判断它到底对我们是好还是坏，就像对所有的共享资源，对整个共享时代来说，我们无法明确的说明它们到底是好是坏，但我们能做的只有提高我们市民的整体素养，管理安排好共享资源，努力使共享时代变成一个对我们有利的时代，这样，我们才会拥有一个更美好的生活。

21世纪，这个互联网飞速发展的时代，人们的生活模式也在不断变化中：人们利用互联网开发出各种各样的东西，时代也随之而动，正如“共享时代”地悄然而至——

人们最开始的共享来源于WiFi，开始出现“低头族”，“蹭网”等新鲜词语……2014年在中国上海，北京，广州等地先后推出了共享单车概念，摩拜，ofo等。

共享单车是什么呢？这么说吧，只需一部手机，开启网络，往单车上贴着的二维码一扫就可以实现快速骑行，免费试骑。简单又实用，接受度高，因而逐渐受到人们喜爱，大小街头，人们骑着共享单车上班乘地铁，买菜或骑着它穿梭在街头……可见“共享时代”已被这个大时代接受，纳为其中一部分。

然而人们的接受度如此之快也是有因如此——原因之一就是它的经济实惠，仔细想想，每家如果因为需要自行车而去购买一辆最低也要花上一百来块，有些质量不好用个一两年就坏了又要去重新买一辆，一来一回这其中的价格就高了，但是有了共享单车就不一样了：你扫一辆共享单车几个小时只需要几块钱，而且你想用就可以用到，不存在家用自行车那般需要自己管理与维修。其二便是因为它的广泛使用，人们开始喜欢用共享单车“低碳出行”减少了人们汽车的使用频率，保护了环境，自己还便利，何乐而不为呢？

可同时“共享”也出现了一些不良现象，有亲眼所见也有新闻上报道的：很多人反映许多共享单车早已“名花有主”因为单车的密码不能改变，所以有些想占为己用的人便给车上了私锁，下次用车也不用扫码，还有些学生把共享单车藏在某个角落，等到自己要用时就把单车骑出来或是随意丢弃、损坏共享单车；再者便是“共享汽车”，有些不文明的人直接将自己产生的垃圾遗留在车上，泥土，污渍，饮料瓶……比比皆是

是啊，共享已经变成不要花钱的私家车了，共享已不再是共享便利了，而变成了因为它们是公家的，所以每个人就有权利占有它们，破坏它们，甚至变卖它们。如果共享时代变成一场你争我抢的洗劫，那么共享就不再象征一个时代的进步，而是宣判我们一场不合格的人性考试。

“高素质”一直是共享概念的出发点，因为共享物资完全是在没有第二者的监督下进行的，共享本就是一场素质的接力赛，把共享单车当做接力棒一样完整，整洁，安全地交给下一个……

“共享时代”共享的不再是WiFi和单车，而是一种高素质，一份大气的生活品质和一个良好的做人准则……

“共享”，即意为共同分享。自古以来，作为一种群居动物的人类已经习惯了在集体生活中享受着资源，同时又努力为大家做出奉献。在漫漫千年后，人们在确保基础生活后已对“个人空间”产生了一定的需求。奇怪的是，当今社会，“共享”再次成为了新兴词语，日常生活中随处可见“共享”：“共享单车、共享书店、共享篮球。”甚至是上班族之间流行起来的“共享睡眠舱”。不难看出人们对共享社会的向往，这是为什么呢？

某个周一的早晨，小A同志发现他竟比平日晚起了一刻钟，连早饭都没来得及吃就匆忙赶到停车场，却又发现自己恰好碰上了早高峰，路上的车一眼望去似乎没有尽头，若是依旧选择开车去上班必会迟到，后果不堪设想。正当他焦急万分时，街道边一辆色彩鲜明的某品牌共享单车吸引了他的目光。于是他骑着比宝马快的自行车，在无数羡慕的眼光中愉快地准时到达公司。

共享资源无疑为我们提供了巨大的便捷，在某些特殊时刻给予了我们帮助，只是花费少量的金钱，便可获得几倍的回报。创造这样一种理念的人们定是时时刻刻在为社会着想的。同时，共享资源大大减少了浪费的可能性，同一样物品被大家多次循环利用着，它对环保做出的贡献不容小觑。

身处在这样一个共享的时代，我感到十分幸运。可是社会中却存在着少数人他们不懂得珍惜，一味随性地使用，甚至破坏它。使人不禁为之心疼。还是以共享单车为例，有多少辆单车被上了所占为己有？有多少辆单车被卸去了部件？又有多少辆单车被人恶意贴上了自己账户的二维码，让不知情的使用者受到欺骗？然而，以上不幸都是真实存在的。在新闻中看到此类消息着实使我感到悲哀。为何会有如此自私之人呢。我发自内心地希望大家在享受着公共资源的同时谈不上心存感激，至少爱护它，将它完好无损地交到下一个使用者的手中。

胎儿时期，我们与母亲共享营养；少年时期，我们与伙伴共享知识；成人后，我们与社会共享资源。数千年的进化史中，我们彼此有幸在浩瀚无垠的宇宙中共享这一颗美丽的地球。我陷入了遐想……单靠个人力量的努力显然是微不足道的。团结一致吧，一起携手走向那个属于我们的美好未来！

我们，共享一片蓝天，共享同一种爱。

Sharing bike can be seen in every corner of the street, which is very

popular by the public. The foreigners speak highly of sharing bike, because they

can ride the bikes to look around the city and the expense is very cheap. As

people enjoy the convenience of these bikes, the problem comes. We can see that

many bikes have been broken and some are even put in the main road, which brings

trouble to the public. Of course when the media reported the phenomenon,

everybody condemned the negative behavior. Sharing bikes are public property,

all the people have the responsibility to protect them, so after using them, we

should just find a right place to lock them. The small act can present a

person’s nature, so dont let yourself be the rude one.

导语：共享单车已经“占领”了中国一线城市市中心街头，迅速增长的单车数量正在考验城市的运营能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考翻译】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

嗨咦，大家好！我就是共享单车。真幸运，我们刚上岗不久，就被选入中国的“新四大发明”之内。

最近，我们非常火，无论在大街还是小巷，都能看到我们。我们家族成员很多，为了好辨认，我们都有各自的小名。我穿黄衣服，大家叫我“小黄车”，我的姐姐是“小红车”，哥哥是“小绿车”，弟弟是“小蓝车”。没事做时，我们各自排成一队在街道或马路两侧休息。如果你远远地看我们，我们紧挨在一起，就像一团团黄菊花，一丛丛绿草，一朵朵牡丹花……

我们一家都是“自行车中的战斗机”，光是“战袍”都是很高级哟！

我们的脚是用汽车的车轮改造的，既不漏气又有弹性，人们使用时十分方便，骑起来是“飞一般的感觉！”

我们身上都有一把精致小巧的密码锁，每把锁的编号不同。我想，这应该就是你们人类所说的“身份证”吧！怎么用呢！你只要在手机上下载一个跟我们有关的APP软件后，用手机在我的背部扫一扫二维码，就会跳出一个四位数字来，在密码锁上填入数字，随着“啷当”一声，锁就解开了。这样，你就可以骑上我到你想去的地方，而且每次使用只需一元钱，怎么样，是不是很便宜？

你们别小看我们个子小小的，其实我们有很多优点。许多来自不同地方的小主人，他们急匆匆地来找我，我都会飞快地送他们到想去的地方。他们都夸我是个绿色环保小标兵，方便、快捷又环保，而且还可以锻炼身体。

随着社会的发展，科技的进步，共享时代的来临，我们一定会变得更加快捷，一定会倍受更多人的青睐。

慢慢地，我们步入了2017年，这一年的改变也如此之多。在这个多元化的社会中，随着政治的改革，我们的社会也在发生着改变。各种各样的资源出现在我们的生活中，融入进我们的生活中，也于无形中改变着我们的生活，最近掀起的轩然大波？共享单车，便是一种共享资源

单车为我们的出行提供了另一种可能。在以前，平时的上班族我想只有坐地铁，或者坐车这样的出行方式，而不管是哪一种，都有着不便的地方，拥挤的地铁，拥挤的道路，这些无一不拖延了时间，也影响了心情，而作为学生的我们也同样如此，千篇一律地坐车或坐地铁，如今，随着共享单车的出现，越来越多的人选择了骑行的出行方式，既不耗时间，也让我们锻炼了身体。

想想看，每天早晨，骑着自行车，穿梭在车水马龙中，套路的拥挤也影响不了你的路程，暖暖的阳光洒在身上，阵阵风拂过脸庞，看着路上各种各样的行人，也感叹着这个城市的繁荣，生活节奏的快速，就这样感受着每天早上不一样的景物。这难道不比天天坐着地铁，或者被塞进汽车里，千篇一律的生活好的多吗？

其实这些资源不仅融入了我们的生活，也悄无声息的改变了我们的生活。对于这点，我作为每天骑着共享单车上学的一员学生，也深有体会，在没有共享单车前，每个1匆忙的早上使我不能够规划好自己的生活时间，6点左右就起床，匆匆忙忙的套上衣服，刷牙洗脸，又甚至有时候来不及收拾自己，随手拿一片面包就当成早饭，而光是地铁站，就离我家有着1，、2公里的路程，在去学校的时间上，花费的比想象的还要多，即使再早起床，最后的最后也会演变成一场早上的战场，这样毫无规律的早晨，在我过去的生活中并不少见。

而当我看到共享单车的出现时，竟油然而生一种如释负重的心情，慢慢地，它改变了我的很多，每天的早上也不会如此焦急了，虽然一样的时间起床，但我终于可以在好好地打理自己一番后，再以正常的速度出门，每天早上多出的时间甚至可以让我放松娱乐一会儿，又或者复习一下今天学校里要考核的内容，总之，共享单车在路程方面为我最大化的减少了时间，使我能够对自己的生活终于有了规划。

那共享单车在哪里找到呢？不用担心，这些个的共享资源其实随处可见。走出家门，估计抬眼就可见共享单车，如果真的没有看到，也不用担心，这些自行车的数量足够我们整个上海的需要，只要再往前走个百米不到，肯定能看到一辆共享单车，当然，也会有许许多多的问题，比如车辆的损坏，开共享单车APP的故障，没关系，总会有解决的方法，坏了大不了换一辆，而APP也有许多的选择：ofo，摩拜，这都是现在很大众化的开车软件，共享单车永远不会缺少，也永远不会令你担忧。

当然，这些共享单车也不是有着完全的利益，关于共享单车安全问题最近出现的报道也不在少数，但是我相信，只要我们很好地遵守交通规则，做好该做的事，这些危险本不应发生，说到底，这大部分都是我们自己的问题。其实除了安全问题，共享单车的停放也是很多现在的企业重视的问题，本来不应该在私人公司或者小区出现的共享单车，人们却不顾后果的随意停放，造成了诸多不便，而那些负责管理的人，也会因为这些过错，牺牲掉自己的时间，为这些人的过错负责。

所以，在享有这些共享资源的同时，也会有所损失，而这种可以看作是一场赌博的社会现象，我想也是一种这个社会的悲哀吧。

但是，不管怎么说，共享单车为我们确确实实提供了便利，并且利大于弊，而如果我们不好好珍惜的话，这样便利的资源也会被迫使取消，所以，我们更应该为这些共享资源付出应有的责任，不论是这个城市也好，还是这个社会也好，亦或者是我们自己也好。

雷军的“风口理论”一直很受创投圈热捧，用雷军的话说：创业成功的本质是找到风口，顺势而为。

共享单车就是这个当今最热门的一个风口，刚刚完成富士康投资的摩拜单车估值已经超过百亿元。

然而共享单车的大战仅仅是拉开了帷幕，2017年，才是战火交织的舞台。

早在2007年，由政府牵头和管理的公共自行车就开始出现，但相对于政府统一管理的有桩自行车，共享单车随停随骑，没有固定的停车位置，GPS定位取车，移动支付等优势，如同当年滴滴对于出行行业的颠覆一般，彻底改变了城市短途出行的方式。

有声Voice到目前为止已经采访了4家共享单车项目：优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车。

他们车型各异，发展阶段也是不尽相同，但是为城市绿色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街头，都能看到人们骑行着各式单车穿梭的身影。

以下是对于优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车的专访稿件传送门，关注城市短途出行、绿色出行，2017年，我们一起见证共享单车领域发展的新纪元。

这个时代，不再是兵家相争的时代，不再是无情的一、二次世界大战的时代；不再是为自己利益最大化去着想的时代；而是造福与社会，共同分享，共同使用的时代。

这与数学中的因式分解十分类似。因式分解把原是一项项用加、减、乘、除号连接的数字，用许多办法重新演绎。

提取公因式，应用在社会上，就是以人们共同喜爱的东西为主体将人们连接起来。这是最简单的方法，从中开发者也会得到极大的利益。手机上的APP，大部分是游戏，这就是为人们的社交建立了一座桥梁。

公式法有些繁琐，它把a2-b2变成（a+b）（a-b），这看上去差不多，但这个方法把a2与b2进行了演绎。a2和b2这两个独立的平方数代表着两个小家，（a2-b2）这个整体算式是一个大家。家中共享资源是必然的，所以当两者进一步分解，就成了两个共有a和b元素的数字的相乘。其中也许第一个（a+b）是丈夫和妻子，另一个则是双方父母或孩子。这其中每一个a和b都要互相相乘，所以一个家庭才得以如此亲密。最后还会变为a2与b2，因为孩子们离开父母了，他们要去建立一个新的家庭，一个更大的家庭。

最后一个，也是我们着重研究的一个，即完全平方公式的分解。使a2+2ab+b2变为（a+b）2，这个过程诠释了什么？

由一个大阵仗的各项式转变为（a+b）2就因为这个小小的平方。如果没有这个平方，含有a和b的各项看似一盘散沙。这个平方从提取公因式的a中上升了一个层次，变成实用的，公共的，便利的……，没错，就是共享单车！不仅如此，还有共享充电宝，共享书店……在这里面，a2与b2还是两个家，2ab是两个人构成的小家，相对于a2与b2，2ab才是父母与孩子组成的完整家庭。2ab促成a2和b2提升了一个层次。2在之前的系数变为了指数，多么精妙的数学！它诠释了我们的社会a2，2ab和b2就是一个小小的社会。开发者发明了这个方式，从而将系数2变味了指数2！天差地别的变化，这办法的发明，代表着共享时代的高端时代已经开始。

不过，这一切都是在因式分解的用途之内，伟大的数学家，他们对数学领域的发现十分重大。但是如果我们用心去学，用心去看，正如《小王子》中小狐狸对小王子所说，用心去看，才能发现真正的内涵一样，我们用心去看这个世界，一定有所收获。

说实话，现如今这个“共享时代”的确为我们提供了许多便利。以共享单车为例，当你走在大街上时，没有公交车，没有出租车，这时，共享单车可谓是大救星了！

但是，“共享”这个词即为与他人分享，我想大家一定曾经目睹或经历过这样的情形：共享的小黄车被人视为己有，或是绑上自家配的锁，或是直接将锁破坏；甚至还有人本着“我用不到你也别想着用”的想法，将车座拔高，将二维码刮花，更有甚者在车座的软垫上插上一根细针，只露出一点点头，这样的人可谓是不在少数，然而我也是其中的“受害者”之一。当然，我想细说的并不是这些人的行径是多么恶劣，多么无耻，而是想谈一谈这些人都缺少的一样东西，那就是——素质！

今天我这个“共享受害者”就要站出来，来谈一谈这个话题。周五放学的我。刚跑完恶魔般的八百米，双腿止不住地打颤，却奈何没有人来接，我这个“半残”只好将所有的希望都寄托在了共享单车的身上，打开手机APP，哟，只见手机上一片黄色，周围的小黄车还不少！我选了离我最近的一辆，扫下二维码，咦，怎么打不开？定睛一看，原来是二维码被刮花了，没事，大不了咱再换一辆，我看着地图，这不还有一辆嘛，可这位置却很奇葩，竟然定位在了河上，我“噗嗤”一下笑出了声，决定会会这辆“海陆二系”的共享单车。作为一个路痴，最悲伤的事情莫过于“只观其影，不见其踪”明明地图上离我很近了，可我环顾四周，却没有看见那一抹黄色。我又穿过几条曲折的小路，呵！这哪里是定位在河上啊！明明就是停在人家家里嘛！这时，我与小黄只隔了一道大铁门，却宛如牛郎和织女之间了银河，你看我，我看你，却又无计可施，真可谓是“盈盈一水间，脉脉不得语”啊！

不得不说，共享单车的理念是好的，为人提供方便，但到某些人的手中，却变了味，那样的自私，那样的没素质，却已成为了一种普遍的社会景观，真是让人不禁感叹：共享单车，真是现如今这个“共享时代”为人素质的一步坚定。

The shared bikes like Mobike and Ofobring great convenience to people. You

needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the

subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next

user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or

use their own lock, which causes trouble toother users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time.

Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For

example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because

people use their real name to registeras a user, it’s a good way to connect to

one’spersonal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

这是一个什么样的时代？

这是一个“共享时代”。

可以毫不夸张地说，“共享”这一理念已经渗透进了我的生活。放学后走在马路上，各式各样的共享单车随处可见，打开手机，用二维码解锁一辆车，就可以享受骑行在马路上凉风迎面吹来的凉爽与舒适；周末去羽毛球馆打球，我和其他的同学一起共享球拍和羽毛球，大家聚在一起打比赛，实在是其乐融融；有时候上完了课去吃午饭，在餐厅里拼桌也是常有的事。由此可见，“共享”的概念已经在我们的生活里根深蒂固。

共享的好处很多，其中主要的就是提高了人们生活的便利性，在一定程度上，也使得人与人之间的关系更加紧密。生活中总有一些比较累比较麻烦的事，但是利用共享的理念，就可以使它变得轻松，变得快捷。“共享”是灵活的，怕麻烦的人，一般都对灵活的东西比较青睐。

但是，当一个事物有一定的知名度和一定的普遍性时，人们对它的评价常常是褒贬不一的。关于共享，亦是如此。我常常在各种地方听到人们对于“共享”的质疑和投诉：“共享真的不会制造麻烦？”“公共的东西，清洁方面的保障在哪里？”其实，只要你明确了共享理念的本质，就不会有此疑问了。“共享”的过程，实际上就是与别人一起分享的过程，这个过程应该是友好的，应该充满了爱与对对方的关心。说得再明白点，社会里的共享，其核心就是两个词：友善与负责。所谓友善，就是在共享时，对与你一起共享的对象友好；所谓负责，就是在共享时对你所共享的物件爱护、不破坏，随时随刻履行自己的责任与义务。

一个能够发展成为时代性的事物，必然有着足够的简明性，“共享”也是一样的，其实并不难。做到友善与负责，其实也不难。生活中的一些小事，一些小小的细节，只要你去做了，就是为社会、为世界增添一份美好与善良，比如在炎炎烈日下把共享单车停放在树荫里，比如认真爱护你开过的每一辆OFO，比如每一样和他人共享的物件都轻拿轻放。

其实，我们每天都在和别人一起共享这个社会，共享我们的地球。身处共享时代，如何做是我们自己的选择，而我希望我们每一个人都能够心中有爱，能够多多为别人着想，这样的话，迎接我们的未来一定是美好的！

清晨，第一缕阳光照进我的房间。我推开房门，家中一片祥和。妈妈正站在卫生间里洗着脸，爸爸在厨房间里准备着早饭。这是怎么了？平常爸爸那如雷贯耳的催促声今天竟然消失了。妈妈也不紧不慢地换着衣服，与之前急匆匆找衣服的那个她判若两人。妈妈似乎看出了我的疑惑，拿出手机对我说：“现在的科技比以前进步了不少，手机上下载了共享单车这个软件，我也不用你爸爸来接送了。”

平常，早晨的马路上总是车流不息，妈妈为了不迟到得搭爸爸的车去上班。可爸爸上班比妈妈早，起的也早，妈妈也不得不和爸爸一起早起。我们家的清晨每天都是充实忙碌的。有了共享单车，妈妈第一个安静美好的清晨开始了。

现如今，随着科技的逐渐发展进步，这个时代也发展得越来越快。“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。”旧的事物总会慢慢被新的事物代替。大街小巷上，人们骑着的自行车大多数都变成了共享单车。共享单车已经发展成为了社会的一种新风向、新潮流。社会中越来越多的人熟知共享单车、倡导共享单车。在新闻时政中，共享单车也是经常被关注的话题。

共享单车为什么能掀起如此大的潮流？答案就在每个人的生活中。早晨拥挤的地铁站、公交车站中，大多数都是背着包赶去上班的人，因为经济能力还负担不起汽车，只能选择挤在地铁与公交中。有了共享单车，上班也越来越方便，不需要早起，有更多的睡眠时间，也不用在夏日闷热的公交、地铁中人挤人。我们的生活变得更加美妙。

“共享”这个词语与现在社会中的人们有着千丝万缕的联系。从两个人之间的分享到现在许多人一起共享，共享单车仅仅只为人们的生活提供了更加便利的交通方式吗？不，共享单车也同样让我们在社会这个大家庭中家人之间的关系逐渐拉近着。

虽然共享单车在我们的生活中起了很大的作用，但在马路上共享单车随处停放的现象，对公共秩序造成了很大的影响。为了保护我们共同生活的大家庭，让它变得更加美丽，我们每个人都出一份力量吧！我相信我们每个人都会拥有一个更加灿烂的明天。

从古代时封建的帝王思想，经过了渊源流长的历史长河。现在的人们的生活幸福美满，人与人之间相处平等，我们的国家国泰民安，让我们为它自豪。

清晨，绽放出你明媚的笑颜吧！我们都可以，共享一个社会。

随着科学技术的飞速发展，越来越多的共享资源在不断兴起，例如共享单车、共享书店、共享雨伞……她们是一滴滴甘露，减少了社会运行成本，给人们生活带来了便利。我们已经渐渐地走进入了共享时代。在我们享受便利的同时，共享理念是共享资源运行的前提。然而，却有人视之为尘土，将她从眼中生生撤消，以致掩埋！

还记得共享单车初次出现时吗？人们争先恐后地去试骑。包括我，也与父母驾着它，趁着金秋十月，感受大自然的魅力，体味共享之快乐。那时，在街上总会有它们光鲜亮丽整齐排列的身影。我每看到它们，一种幸福从心底悄然升起，那是“共享”给予的便利，可见它的魅力不可小觑。

可逐渐地，共享单车淡出了我的视线。放学路上，我正准备寻求它的帮助，可放眼望去，在茫茫车海中，却不见它的身影。抱着满腔希望，我向前走了两个路口，却毫无发现。不由自主地，我微微低下了头，现实像一盆冷水浇灭了内心期待的火花，只得步行而归。共享单车，你去哪儿了？这是一路上我一直纠结的问题。

去哪儿了？究竟去哪儿了？走进小区后，答案已浮出水面。只见往日崭新的它们犹如被折断翅膀的鸟儿随意停放在楼梯口，凑近一看，车轮处被牢牢地绑缚着私人用锁。它轻盈的身躯上，一处处杂乱无章的刮痕攀附着，似猛兽的爪痕，又似被恶意戳出的坑洼，无不彰显着它们历经的凄风苦雨。而这一切的始作俑者，是那些不遵守共享理念的人，那些疤痕数落着罪证，无法抹去。这一幕直冲入我的眼帘，刺激着神经，一股愤怒、悲伤像开了闸的洪水涌入心田，狠狠地撞击着，似是一次又一次的警醒：有人非但不遵守共享理念，甚至恶意破坏，才会导致共享单车的减少。看着可怜的共享单车，人们该醒醒了。

相似的场景曾出现在乡间。我当时坐在车里，欣赏着在金黄的叶子下，欢快流动的河水，在树梢，那丰满的果实。秋天，本是丰收的季节啊！可是，与之格格不入的一幕打破了和谐：那一辆辆共享单车奄奄一息地倒在杂草间，落叶覆盖着它们，似是无声的安慰，又是树木悲凉的眼泪，带着寒气的风不断卷起残叶，难道不是在为它们宣泄愤怒吗？

共享单车啊！原来你并未消失，你去了哪儿？应该问问那些自私的人。你的离去，标志着共享单车不再公共化，暗暗反映着个别人群素质的低下，这难道不可悲可叹吗？所以，我们都要重视起来，摒弃那些唯己方便不管他人的错误想法。爱护共享资源，坚持共享理念，才能创造出和谐美好的“共享时代”。

世界一年一年不停更迭，短短几年的时光我们便会迎来许多新鲜的事物。这不，共享时代来了！

最为经典的就是共享单车了。它的出现是为了倡导环保，动员人们绿色出行。的的确确，共享单车唤醒了不少人保护环境的意识，激发了更多人保护环境的决心——多骑车，少开车；保护环境，人人有责。越来越多的人开始热爱骑行。马路上，黄的、红的、蓝的……各色各样的共享单车。它既方便又舒适，得到了各行各业人士的青睐。但共享单车的出现真的完美吗？不，这看似完美无缺的行动，其实仔细观察便会发现许多不足之处。

你看，近年来，当共享单车在全国各地逐渐风靡起来的同时，一篇又一篇的负面报道，让人们渐渐看到了它的不足。未满十二岁的儿童独自骑行而发生的悲惨车祸，是这一年来最为多见的。再举个例子吧！记得那个周六的早晨，我被吵架声给闹醒。向奶奶一番询问后才知道原来是一个小女孩自己去买早餐，半路看到一辆没上锁的OFO，一好奇便骑了起来。谁知，路过我们小区大门口时，没注意，与一辆汽车的侧面发生了碰撞。所幸人没事，却把人家的车门给撞坏了。两家人就一直吵到现在。

不止这些，有些人为了方便，把共享单车随便乱停，东一辆西一辆的，从而挡住了行人的道路，严重影响了交通秩序；还有些人喜欢恶作剧，把脚蹬卸了，座椅拔了，甚至把单车扔进阴沟河浜里……这些情况到处可见，各个方面都暴露出了无数的问题。我希望国家可以对此制定出一些政策，研究出一定的管理制度。

科技与时代总是会不断变迁的。也希望人们能正确对待这些新颖的事物，而不仅仅是方便了自己，忘记了公众。

随着人类科技的一步步发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关系，也在逐渐改变着人们的生活理念。

近些年来，在大多数城市里，大到热闹繁华的市中心，小到清静的乡村小道，都有着它们来回穿梭的身影——它们就是共享单车。讲到共享单车，肯定有许多人熟悉它们吧，在车水马龙的市区里，拥堵是常见的问题，这不，有了共享单车，不就解决了吗？既方便，又环保，真是上班环保两不误啊！再说在乡下，在没有共享单车的时候，人们连买个菜都要走好几里路，极不方便，又很辛苦。但共享单车一出来，可立马就两样了，在骑车买菜的时候，又能欣赏到田园的风光，惬意极了！可见，共享单车对我们的帮助真是十分巨大呀！

讲完了共享单车的益处，我现在再说说人们是怎样爱护共享单车的吧：“共享单车乱停放”，“故意损坏共享单车”，“盗窃共享单车”等等行为在新闻中经常被播报，看到这些新闻，我感到惊愕万分，共享单车对人们的帮助那么大，为什么有些人却不善待它们呢？讲到这儿，我们每个人都该问问自己：我有没有破坏过共享单车呢？虽然有很多人在破坏共享单车，但是好人总比坏人多，有更多的志愿者叔叔阿姨，甚至和我一样大的小孩子，每天都在维护共享单车，将它们有序停放在规定的停放点，是他们每天辛勤的劳动，我们才能方便使用共享单车。现在，我也是一名共享单车的爱好者，有事没事都会骑一圈兜兜风，每当我看见停的不规范的共享单车时，我都会将它们放入规范的位置。

随着社会不断地发展，将有越来越多的共享单车步入我们的生活，希望那些曾经破坏过共享单车的人改过自新，让更多的人明白在单车给予我们方便的同时，要更加爱护它们，同时也让其他人尝到共享单车的便捷。

亲爱的同学们

近期天财共享单车的数量不断增加，极大的方便了我们的出行，成为了我们生活的“亲密伙伴”，也为我们的校园增添了靓丽的色彩。我们在享受出行便利的同时，更应该自觉爱护共享单车。

为此，我们向同学们提出如下倡议：

一、要做一名爱护共享单车的参与者。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德，带头爱护共享单车，不搞破坏，不随意停放，不侵占公共资源。同时，坚决摒弃各种不良行为，自觉遵守交通法规，养成良好的文明出行习惯，不闯红灯、不逆行、不横穿马路、不在机动车道骑行、不追逐打闹。

二、要做一名爱护共享单车的宣传员。一个文明学生带动一个文明集体，一个文明集体推动一个文明校园。因此，我们要积极宣传爱护共享单车的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明意识传播到校园的每一个角落。

三、做一名爱护共享单车的监督员。我们要以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，关心公共福利，构建和谐校园。

四、保护公共财产并维护车辆清洁和状态良好。在共享单车使用中要有意识地爱护，而不是乱涂乱抹。若发现有问题的自行车(如轮胎坏了，车锁坏了，刹车不灵等)，请立即通过APP软件向共享单车公司举报，共同努力维护公共财产安全。

亲爱的同学们，你的每份努力，都会让我们的校园更加文明;你的每份辛苦，都会为我们的校园增光添彩;你的每份热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。亲爱的同学们，让我们行动起来吧，一起携手打造更加美丽的天财校园!

在以前所有的东西都是自己拥有的，而现在有了一个“好朋友”，它能让我们一起共享，它就是共享单车。共享单车从陌生到现在人们无时无刻都会用到它，这是为什么呢？

共享单车虽然不像人有感情，但是它能像人一样帮助我们解决问题，你在遇到堵车不妨走下出租车去骑共享单车；锻炼身体是不防去骑共享单车：同学们一起出去玩不想走路不妨一人骑一辆共享单车。共享单车给人们带来了欢乐和方便，无时无刻人们都会想到它，然而有些人们却把共享单车看成自己的。

共享单车是人人都可以使用的，而不是你骑过它，它就是你的了，在网上我看到这样一条新闻令我吃惊，让我对共享单车的感情更加浓烈。“有些人们把共享单车涂上别的颜色让它变成自己的”看到这句话，我心里不禁太跳了起来，为中国人感到羞愧。下面的这句话让我忍不住地掉下了眼泪“共享单车想怎么用就怎么用，我才不管是不是我的呢”。这是一个网友发出来的，看到这里我已经无法忍受中国人的做法。共享单车属于每一个人，而你们呢？占为仅有。还有一些共享单车的遭遇想必你们都知道，却没有人出来制止吗？例如：共享单车大量“残疾”；许多车上挂着一个牌子上面写着“此车已有主，请勿乱动”。

共享单车为我们的生活带来了方便，而人们却这样狠毒地对待他们，你们做的时候心不会觉得痛吗？你们不会，因为你们自私自利，认为国家东西就是自己的东西，你们不善待人们的好挚友，同样我们也不会善待摧残挚友的你们。

我想对所有摧残过他们的人说；“共享单车是我们的好朋友，我们应该保护他们而不是去破坏他们，它会使我们的城市和家园更加美好，也请我们一起携手维护我们的好挚友”。

人离开了就不会回来了，他们也一样，不要因为你们的心狠手辣让我们的好挚友永远离我们而去。让人他们永远陪伴着我们一起生活，终有一天我们会彼此分不开的。

如果我们是大树，缺不了水的滋润，共享单车就是滋润我们的清水；如果我们是那翱翔在空中的老鹰，缺不了共享单车给予我们的力量；如果我们是祖国未来的栋梁，请从现在开始一起携手保护我们身边的每一个人，每一种物品。

让我们与共享单车一起努力，骑着共享单车看着未来的世界。世界因有他们而变得绚丽多彩，世界因有它们的存在而更加精彩绝伦。

导语：目前，在上海和广州这样的大城市，自行车共享系统已成为越来越受欢迎。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

假定你是红星中学初三学生李华。你的美国朋友Jim在给你的邮件中提到他对中国新近出现的一种共享单车“mobike”很感兴趣，并请你做个简要介绍。请你给Jim回信，内容包括：

1. 这种单车的使用方法(如：APP查看车辆、扫码开锁等);

2. 这种单车的优势;

3. 你对这种单车的看法。

注意：1. 词数不少于80;

2. 开头和结尾已给出，不计入总词数。

提示词：智能手机 smartphone, 二维码 the QR code

参考范文

Dear Jim,

I’m writing to tell you more about the new form of sharing bike mobike mentioned in your latest letter.

It’s very convenient to use if you have a smartphone. What you do is find a nearest mobikethrough the APP, scan the QR code on the bike, and enjoy your trip.

Compared to other forms of sharing bike, the greatest advantage of mobike is that you can easily find one and never worry about where to park it. It is becoming a new trend as a means of transportation, which relieves the traffic pressure and does good to the environment as well.

Hope to ride a mobike with you in China.

Yours,

Li Hua

【参考译文】

亲爱的吉姆，

我写信是要告诉你更多关于自行车共享的新形式，在你最近的信中提到MOBIKE。

如果你有智能手机，使用起来非常方便。你要做的就是找一个最近的mobikethrough APP，扫描QR码在自行车上，享受您的旅行。

相比于其他形式的自行车共享、MOBIKE的最大的好处就是你可以很容易的找到一个永远不担心停车的地方吗。它是一种新的交通工具，它缓解了交通压力，对环境也有好处。

希望你在中国骑MOBIKE。

你的好朋友，

李华

201X月X日 星期X 晴

当我看到别的小朋友骑车时那神气活现的样子，我就羡慕不已，多想自己也有一辆自行车啊!终于有一天，外婆给我买了一辆粉红色的折叠式自行车，我高兴得手舞足蹈，“我有自行车喽，我现在就要去学!”说着，便拉着妈妈的手，迫不及待地奔向广场。

到了广场上，妈妈先让我学推车。我心想：”推车有什么难的，真是小菜一碟!”想着，便推了起来。“呀!”脚踏板打到了我的腿，好痛啊!原来推车也不简单啊!看来做什么事情都要认真!在妈妈的指导下，我开始认真地练习推车，不一会儿，就能推起来了。

接下来开始学骑车。妈妈说：“骑车最主要是保持平衡。”说着，便扶我上了车。我双手紧握着车把，眼睛注视着前方，脚踩着脚踏板，慢慢地向前挪，可车就像专门跟我作对似的，左摇右晃，不听使唤，使我怎么也掌握不了平衡。妈妈扶着我骑了一会儿，刚一松手，我就“啪”一声摔了下来，痛得我眼泪在眼眶里直打转。我正想放弃，忽然，想起了我们刚学的一篇课文《第八次》里面的蜘蛛和布鲁斯王子坚持不懈的精神，我攥了攥拳头，勇敢地站了起来，抖掉身上的尘土，继续练习……功夫不负有心人，经过不断的努力，我终于学会骑车了。

这次骑车让我懂得了一个道理：失败是成功之母，只要你坚持不懈，就一定能取得成功!

Now more and more bike sharing brands have emerged, such as ofo, Mobai,

Wukong bicycle, Xiaoming bicycle and so on, which are convenient for our travel.

As long as we download a software, we can pay some money to rent a car. However,

since I saw some phenomena, I have asked myself, "is bike sharing convenient or

harmful?"

Bike sharing is very popular recently. Ofo software or other sharing

software can be found in almost all mobile phones of "mobile phone family".

However, once my mother came home full of anger, scared me to speak. I shuddered

and asked, "Mom, what makes you so angry?" She put the bag in her hand on the

table and made a loud "pa -". "Your sister helped me install an ofo software in

my mobile phone. I wanted to make it easy to ride back with good medicine, but

today I rented a" broken car "!" I was puzzled: "ofo still has a broken car

"That is, otherwise, how could my feet be bruised?" She moved her foot to me,

and a black wheel mark was still visible. "When I was riding, the chain was

loose. If it wasnt for my fast braking speed, I would have fallen off!" Since

then, Ive been less fond of bike sharing.

Once I went to a make-up class, I saw two workers sitting on a Mobi

bicycle, shaking and laughing. Dad was very indignant and said: "this kind of

person really does not speak of public morality! Make fun of the public car I

know that they wont do this with their cars. My heart is like bleeding. Why,

they want to "bully" bike sharing.

Once I went out to play. The weather was very good and I was in a good

mood. I look up to the side, really do not see do not know, a look scared. A man

secretly removed the wheel of an ofo and replaced it with a bad one on his own.

After that, he rode off on the ofo wheel. Only the ofo little yellow car was

lying alone, and the wheels were not installed properly. It is like a injured

little girl, whose legs have been taken away, like vanca, can not endure the

sunshine of life. At that time, my tears began to drop. Is bike sharing "shared"

or "exclusive"?

There have been news reports that a boy under 12 years old riding a shared

bicycle was run over by a car and killed. At that time, the boys mother shared

the companys money to compensate for her sons death. Its clearly her sons fault.

He didnt ride a bike before he was 12 years old. I didnt say he deserved it. But

the fact is better than eloquence. The death of her son is not the

responsibility of the sharing company, but his own fault!

I once saw a young man riding ofo without scanning the code. A middle-aged

man pushed ofo into his home. Have you ever seen someone use Mobi without

decoding as fitness equipment? The sound of chain jingling is like a demon with

a chain in his hand crawling out of hell. Thats selfish!

Someone took an image that put the broken ofo and Moby together to fill a

small parking lot. After riding shared bicycles, people park them on the side of

the road at will. As long as a passer-by gently knocks down a car, it will fall

down like a domino.

Have you ever thought that sharing resources is closely related to each of

us, but all the harm they bring is due to selfishness. Bike sharing is just one

example. Ive seen shared bookstores where people leave books on their desks

after reading, so that they cant go home. "Convenience to others, convenience to

oneself." As long as we are convenient for others, we will also benefit

ourselves.