我看共享单车作文经典20篇

共享在生活中已经不算个新鲜词——或许在老早之前就不算是了。共享单车、共享雨伞、共享充电宝等一系列共享资源忽然一窝蜂地出现在了上海街头，成为了一个吸睛的热点话题。

或许，在日常出行的角度来说，这是一番潮流、便捷的光景。只需要掏出手机扫一扫，便可以立即提车走人，相当便民。但这是否在手机与人的一来一往间，丧失了原来人与人交流中的人情味儿？

七月下旬，我同母亲回到河南的一个小镇上度暑假。一切对我来说都新鲜极了，在上海几乎鲜少能见的牛、马、羊一应俱全，不似城市里头的高楼大厦，镇子上的人住的多数是自己改的土屋，一家挨着一家，比肩相邻。若是说成镇子，其实更类似于村子，没有谁不认识谁，远近还能扯上些亲疏关系，人际关系的距离，也就自然而然地拉近了。人们都淳朴，善良，在这里，我看见了共享时代的另外一隅。

回到小镇的头一日，外公便带我到自家菜地里择绿豆。瘦瘦干干的豆荚裹着一颗颗圆豆子，一咕噜一咕噜地结在地上，还有些豆荚耐不住性子，迫不及待的龇牙咧嘴地吐出笑脸，一脸得意地炫耀自己的果实，模样可爱极了。说是下地干活，只不过是在菜地里撒欢罢了。摘累了绿豆，冲着隔壁菜地里头的玉米流口水。嚯！好家伙！这一丛丛玉米长得几乎过人高，果实金灿灿得叫人馋涎欲滴。外公瞧我冲着玉米从发愣，伸手摘下两个玉米招呼我：“回家给你煮玉米吃！”

我慌了神：“这可使不得，这叫做偷啊！”外公“嘿嘿”一笑，道：“几根玉米怎么就叫做偷了？放在你们城里，叫做‘共享’吧！我这做法，是乡下人的共享！”我支吾了半天，还是跟着外公乖乖回家了，心里却因生平第一次做“小偷”而很不是滋味。回到家，外公和外婆就在厨房里热火朝天地忙活起来了，好半天，端出一锅绿豆汤和煮玉米。我拈起一根啃了起来，外婆却捧着汤碗准备出门。我急忙问她：“这都饭点了，您还要去哪呀？”外婆笑意吟吟地告诉我说：“我这是去给村头的马大娘送汤呀。不然你当真以为这玉米是白叫你吃的呀？”说完，还朝我手里的玉米棒努了努嘴。

吃完饭，马大娘把碗就送了回来，碗里装满了薏米、红枣一类的谷物。这时，我才真正明白外公口中“共享”的含义，相较银钱两讫的共享，这种方式还更具人情味儿呢！

在共享时代里，人们发展迅速，但是否在便捷自己的同时，丢弃了原先的那种人情味儿的交流。“共享”二字，切不能因为“享”而舍弃了“共”，舍弃了人类最初的人情味儿的共享。

爱像水墨青花，

何惧刹那芳华。——题记

春从冬走过，留下缕缕花香；夏从春走过，留下片片阴凉，时间一年年的走过，时代也在渐渐地更替新，新的时代也悄然来临……

窗外的雪花漫天飞舞，落在地上，寂灭的烟火碎片已覆盖上一层雪，留下一地红白。傍晚，我写完作业打开手机看时政。恍然间，一条特殊的报道吸引了我的注意，让我不由自主的点了进去。报道上说现在在上海等地投放的共享单车，虽给人带来了很多便利，但也有许多不文明的事件发生。如随意改装成自己的车辆行驶；把车辆上的条形码刮掉，更有甚者直播把车扔进河里。看到这些现象，我不由自主的想，难道共享单车共享的仅仅是一辆车子，而没有人与人之间的爱了吗？

很快，这个想法便被我否决了，我默默的在脑海里回想着过往的一切，渐渐的，记忆的大门打开了，风吹过梧桐带不走一丝凉意，夏天的热意已经退去，秋天已经来临。就在这样秋高气爽的一天，我与朋友一起出去玩。路上一位中年男子让我印象深刻。那天他推着一个像是轮胎没有气了的共享单车向一个修车站走去。时至今日，我还记得修车摊主与他的对话。“年轻人，像你这样愿意去修共享单车的，我还是头一个见到，这车又不是你的，你修来干什么。”“修一下而已，又没什么的。再说，修好了，我也可以用了，下一个扫这辆车的人也可以舒舒服服地用了。”中年男人用他憨厚的笑容回答着摊主。看到这一幕，我看到了共享单车中人与人之间传递的爱，也相信了自己心中的答案。

我默默的想，记忆深处的片段渐渐的涌了出来。那是一个下雨天，补习课下课的我看到了一个“有趣”的人。有一位老爷爷打着伞，在雨中把一辆辆共享单车“解救”出来，停放在一个车棚中。或许老爷爷这一辈子都骑不了几次共享单车，那些雨中的共享单车也和他没有任何的关系。但淳朴的老爷爷想把它们移到车棚中，好让那些雨后想骑车的人不会发现所有的车都湿了而无奈的离开。

我回忆着脑海中的一切，我慢慢的坚信了自己的答案，共享单车共享的绝不仅仅是一辆自行车而已，它共享更是人与人之间的爱。如果我们骑完以后把它停放好，让向下一个骑车的人容易把它从车棚中推出来一点，这也不是我们共享爱的一个方式吗？爱可以分享，也可以传递，新时代，我们共享的不仅仅是一些物质的东西，对于爱我们也可以共享起来。

家乡这个小城太小啦！在我的印象里，只有北京、上海那样的大城市，才会有共享单车这种东西。

周末，刚从寄宿学校“逃”出来的我，第一眼便瞟到大街旁排放得整整齐齐的一列共享单车。我有点不屑：“这么小的地方还放共享单车，小城里几乎人人都有自己的电动车或自行车，谁还骑共享单车呀！简直是浪费。”

回到家，换下一身校服，骑上我自己的自行车，和妈妈去外面吃饭。“走，上来，我带你！”我爽快地拍拍自行车后座。“咋，我才不要你带！”妈妈得意地说，“有共享单车呢！”

又是共享单车，我在心里不屑地哼一声，哪有我的自行车好？

没等我从游神里反应过来，“啪嗒”，妈妈已经用支付宝把一辆共享单车解锁了。“这么快？”我一脸惊讶地看着骑上单车的妈妈。“很方便的，比你带我强多了！”妈妈的语气中透着几分得意。

“这么好玩，我怎么不知道？”我忍不住问妈妈。

“你们天天在学校，与外界断绝来往，怎么可能知道呢？”妈妈笑眯眯地说道。

说的也是，我在心里默默地想。

没想到就在学校住了一星期，外面的世界就发生了这么大的改变。

自从小城里开始发放共享单车，人们的出行方式有了改变；不再乘坐尾气排放严重的私家车，而选择绿色出行，也使环境发生了改变；人们学会熟练使用共享单车，也可以让自己更好跟上科技进步的脚步……

“其实，共享单车也挺好的，挺……时尚的。”我对妈妈说，“但它的出现不会造成浪费吗？”说到这，我便想起以前网上传的新闻；共享单车的口碑在一年之内发生翻天覆地的变化。

“现在应该不会了”妈妈回答，“可以控制单车的数量嘛！而且人们的素质也在不断提高，大家会逐渐适应和注意保护单车的！”

哦！原来我们都会改变。共享单车的出现，竟然带来了这么多的改变呀！

我笑着对妈妈说：“你看，天天窝在学校，我都快要被时代的步伐淘汰了！”

题记：共享的，不仅是资源，不仅是方便，更深一层的是一种体贴，一种爱意，一种信任。将这份信任始终共享下去，时代，便会为之改变，这才是真正的共享时代。

人们说，中国古代四大发明：指南针、造纸术、印刷术、火药，毋庸置疑。中国现代四大发明：高铁、网购、支付宝、共享单车。这可不是逗趣儿的，共享单车，的确引领了一个时代。那这个时代，我们又报之以什么呢？

上学的路上，停遍了红的黄的共享单车。也常有身着红黄各异服饰的人，踩着单车从身边疾驰而过。也正是这条路上，我看见了许多人看不见的东西。

清晨，下着点小雨，比其昨夜的狂风暴雨来的可要温和得多。上学路至一半。雨忽地加急，没带伞的我惊得往前飞奔起来。迎面同样跑来一个没带伞的大叔，手里提个烧饼，与我撞个正着。于是他连忙道：“对不起！”继续往前飞奔。我心里暗骂：倒霉透了，又带点鄙地回头看看他到底跑向哪儿。

只见他忽然停了下来，仿佛被什么东西惊到了，轻“哟”了一声。将烧饼袋子往臂弯上一挂，转身向旁边那昨夜被吹得东倒西歪的共享单车堆走去。我一皱眉：这人是有毛病吧？转身便欲走，只见他俯下身子，将单车一架一架扶起，立好。雨珠越来越大，一滴滴子弹般的打在了他的头上，也打在了在一旁呆看着的我的头上。我突然意识到了什么，也跑去帮他扶自行车。他从右起，我从左起。直至碰到他的那一刻，头发、衬衣、红领巾全湿透了。他冲我笑笑，我也冲他笑笑。我俩什么都没说，又各奔前程了。

我至今想起他，都仍感到佩服。他竟然能在如此危急的情况下去扶起街边的自行车，完全不考虑手上的烧饼已浸成一包水。因为他知道，单车是共享的，便也是他的东西，也是他应担起的一份责任，那怎么能随它在雨中横竖呢？

放学后，雨早就停了。和煦的日光洒在各地。我下意识地又去了早晨那簇单车堆看看，却看到了比之上午更不可思议的一幕。

一个女人用钥匙打开了共享单车上的锁，翻身骑上了车，若无其事地便走了。正当我在想人如何能用钥匙打开共享单车上的锁时。一个念头浮在了脑海里，我努力忘掉它，却始终不行。因为我不信，人心何能如此险恶。

她这样做，不过是她认为：单车是她的东西，便就是她的东西。那她为她的东西上把锁，又怎样了呢？

前者和后者这样做，想法是近似的，本质却大不同。这是为什么呢？所谓“共享”，是用来给大家带来方便的，不是让人以钻空子的。这是我，一个七年级学生所见解的。

我所见，我所感，都不过是“共享”这个时代大背景下的冰山一角，根本算不得什么。那么大问题来了：

共享的，怎的只是单车吗？

最近，武汉街头来了很多新“朋友”，它们的名字叫“共享单车”。

它们的颜色多种多样，有橙色的、有绿色的、有白色的、还有蓝色的……它们不仅颜色很漂亮，而且也各有各的优点，有的车筐很大，能装很多东西;有的齿轮很大，跑得很快;有的车的座位可以调整高度……

最让人称赞的是它们的使用非常的方便，只要用手机扫描车上的二维码就可以借用了，而且是随时借，随时还。周末，我和爸爸妈妈去东湖绿道骑车，就借用了它们，一路上，我看见许多人都租了车骑行，微风吹拂着我的脸，我感觉舒服极了，疲倦顿时一扫而空，我觉得当时想出“共享”这个主意的人真是天才!

路边，我常能看到一些人在整理自行车，把车整齐地排成一排，有些车有问题还会进行维修。虽然有很多人在保护自行车，但还有些人去破环，有的人把车随意停放在角落里;有的人把车的座位等东西拆下来，拿去修补自己的自行车;有的人在还车时，把车放到“车队”里碰倒了旁边的车，他们却视而不见，没有把车扶起来再走。看到这些情况，我心里很难受，你们为什么要伤害这些“朋友”，难道这些“朋友”没有给你们带来方便、好处吗?我心想。

妈妈告诉我最近又有一种新车要推出了，我有点高兴，也有点不高兴，高兴是因为又有新车可以使用了，街上靓丽的色彩又多了一道，不高兴是因为车有可能又要遭到破环了。我多希望给这些“共享车”装上一种能自我探测故障的仪器，这样，哪个人用车的时候搞破环，就会及时报警，然后要求照价赔偿，要不然，政府损失就大了!

希望大家以后爱护这些“共享朋友”，不要伤害这些“朋友”啦!

[作文共享单车600字

“叮叮叮”，闹铃如约而至，那样准时，我硬是从梦境中被拽回现实。

勉强睁开惺忪的睡眼，拉开窗帘，一片习以为常的车水马龙，纷纷扰扰，热闹非凡，朝阳活泼的从蓝天中撒下千万只光的精灵，将2100年的上海衬得光芒万丈。

我迅速洗漱完毕，拎上公文包走出家门。啊，又是美好的一天。我一边心中默念一遍，踏上了“共享轨道”，什么？你问我什么是“共享轨道”？哦，忘了告诉你，早在2080年，上海就因为人口密度过大，进行了翻天覆地的居住设施改革，原先你们所熟悉的小区制，如今已经变成了区域制，就拿嘉定来说吧，原本其中成千上万个小区合并成了一个庞大的“新小区”，它环绕着城中心的经济区，呈一个巨大的圆环状，吞吐容纳着全区500万的百姓。那么，这样一个庞然大物，就一定有优势吗？它又是怎样运转的呢？别急嘛，听我娓娓道来。

这个小区只有一幢楼，而这幢楼的底座占了嘉定区1/3的土地，高度则有，108层楼——也就是300多米高，每一位居民门口都连接着小轨道，短的只有几米，长的有几十米，（视你所住的位置而定）曲折蜿蜒至一个圆弧状大轨道，这条大轨道足有50米宽，它就像是一条主干道，运载着人们前往各自的基站，（大轨道有两条，它们的走向相反）而各个基站又有许许多多的小轨道串联，通往各个目的地，（每一个基站的内部都为同一用途的建筑。如商业机站为各类企业公司，体育基站内为各类体育馆。）

“嗨，小邵，”哦，是我的邻居澜阿婆，她背着一个气凝胶合成的超轻背包，是要去赶早市哩。“澜阿婆，您好。”我从轨道左侧向右移了些，好和她说话。“哎呦，现在的生活真是越来越方便了，买个菜去干点啥事，路也不用走，几分钟就到了……，咱们可以省心多了！”“那是自然啦，咱们的‘共享理念’就是为了方便大家的嘛。”前方10秒后右侧为集市基站，请需要进入的居民，注意转换轨道，听到提示音，澜阿婆朝我挥挥手，笑嘻嘻的向右侧转去。

约摸过了5分钟，我也到达了目的基站，穿过全透明由超强度钢化玻璃构成的景观轨道，我来到了这个基站的中心电梯前，随着轻轻的齿轮声，一个巨大的水晶体，徐徐停在我的面前，我与各个小轨道的人同时被送进这个大箱子中，天空的湛蓝与阳光的绚烂透射进来，我们在朵朵白云中穿梭。“叮，资源共享创新局到了。”我理了理领带，将西装的褶皱轻轻压平，迈着大步走了出去。在与几位同事打完招呼，笔直走到了走廊尽头，我用指纹加面部识别系统打开了门，门上赫然写着，“资源共享创新局局长。”

于是我开始了，一天的工作：提案修改、筛选、共享系统的修缮、群众的建议……，“关于利用共享系统进行废品统一运输处理建议，”这是回收科科长的提案。嗯，倒是个不错的点子，不过具体的措施与细节还需完善；“昨日集市基站部分轨道停止运行……，”“哎呀，怎么会出这种岔子？看来保养与检修工作还得加强啊……”我一边念叨着，一边给工程师与修复科科长打电话；“感谢信”呵，这是群众的感谢信呀，我点开了它：“感谢共享局的同志们提出并实施的共享快递制，这可以让快递的运送速度快了几倍呀，而且运用轨道运输，又十分平稳，快件一点都不会有破损，价格也便宜……”我欣慰的笑了，并进行回复……

天色暗了下来，夕阳紫红色的余晖透到了我的办公桌上。啊，该下班了，短信铃却忽然响了起来，原来是老朋友——小沈：“老同学今晚打球吗？知道你日理万机，我们也好久没聚了呀！”我咧开嘴由衷的感到高兴与充实，恢复道：“好呀！你在A区90号的球场等我吧，球你就不用带了。我等会去，共享球拿一个。”

夕阳倏的就落下了地平线，夜幕降临了，月色与城市的色彩交相辉映，我望着这景象，心中放声大叫：“共享时代，我可真是爱死你了！”

感谢你，共享时代，我们的现在与未来。

秋，还是和往年一般，在干燥的咳嗽声中，热闹地来了。

街道的角落铺洒着落叶，落叶的边缘是一条斜向下的台阶，台阶的棱角处点缀着几片青苔，青苔暗暗的，暗得不易察觉。

穿着一件白色的卫衣，踏过那歇黄的落叶，步下台阶，我向地铁站走去。

这秋风似乎格外的喜欢粘人，总是朝你的衣领钻进，裹挟着一丝体温，一溜烟，便又从你的衣袖里跑了出去。我紧了紧衣领，环视着站台：刚刚才过六点半，地铁站的人不多，零星的几个人身上也像是被那恼人的风眷顾了一般，除了疲惫，就剩冷漠了。

列车进了站，带起的风在我眯着眼际里流连了一会儿，终于又归于沉寂。

滑门几个开合后，人逐渐多了起来，这些看似平等的座位也都被人们分享得差不多了。还剩下，最后一个空档，小小的，蜷缩在我的左侧。

我一向喜欢如此，坐地铁时，找靠门边的座位，不愿左右被拥挤着，这样，我会寻得一份惬意的安宁，来独享这一小段旅程。

滑门再一次被打开，一个人——拖着厚实的皮袋，戴着施工帽的男人冲进来，扫视一会儿后，被人流挤到了我身边。

一阵分明的热风涌过来，一股浓烈的味道顺着我的皮肤爬行。我心里突然紧张了起来，不住的在心里念叨着：好心人，别坐过来。

很不凑巧，他将皮袋放好后，别过身子，尝试着想坐下来，这时，一阵干咳声十分适宜地响起，那人听见了，又正过身子，朝我身边的，坐着的那人，干笑了两声，歉疚的说道：“不好意思，我还以为，还以为，我坐得呢。”从口音来看，并不是本地的。

那人也没有搭理，顺手将文件包搁在了空档上，这下，那最后的共享位更加胆怯了，索性埋起来头。

“施工帽”站直了身子，搭着扶手，没有再言语，只是脸上被敷上了一丝红肿的气息。

余光可以扫到他的手，泛着青紫的颜色，刻满了深深浅浅的裂口，五指粗肿，俨然是一双历经坎坷的手。

看到那手有些心疼，这位子分明是可以坐下的，他也是可以坐的，但为什么……

这时，我发现，男人的身边似乎有层看不清的膜，将他包裹起来，而他的四周被十分默契的空出了几许，看起来竟也有几分独享这空间的意味。

我心里憋得紧，思虑一下后，便站起了身子，手指轻轻拉了拉他的衣袖，示意他坐着，并解释的说道：“我下一站就走了。”

“施工帽”十分客气的说着谢谢，我不敢直视他的眼眸，见滑门开了，便逃也似的离开了车厢。

握不住的风在指尖溜走，留不住的人在车厢徘徊，困不住的心在挣脱游走……

下一刻滑门关闭，车里车外终成两个世界。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦!下面是yuwenmi小编为大家整理的相关素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

如今，共享单车市场越来越受资本青睐，这不ofo日前就宣布完成D轮4.5亿美元融资，可见众人对共享单车的前景是积极看好的。不过值得注意的是，前景好不一定发展就好。就目前而言，共享单车市场还存在着诸多乱象，急需出台相关监管政策，促进行业健康发展。2017年共享单车市场现状及发展困境分析如下：

共享单车市场现状：

共享经济作为新的经济模式，正在快速地改变着我们生产和生活，也为经济发展新常态增添了新的内涵。最近发展起来的“共享单车”经营模式，不仅以共享经济为特征改变着传统的经营模式，也对解决群众出行最后一公里、实践绿色环保理念、增进群众交流和个人健康等诸多领域产生了深远影响。

旺盛的用户需求促使资本与市场活跃起来。第三方数据显示，截至去年年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计今年年底将达到5000万用户规模，OFO投放单车80万台，摩拜投放单车60万台。今年以来，共享单车平台已经从最初的17家迅速扩大到27家。

3月1日，ofo宣布完成D轮4.5亿美元融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。就在一天前，永安行宣布完成A轮融资，投资者有蚂蚁金服、深创投等多家机构。共享单车已成为创投界最热门的概念之一。据不完全统计，从2016年至2017年初，共享单车行业融资总额超50亿元。

平安证券研报指出，粗略估算共享单车的市场空间大概在120亿元至200亿元，在政府支持背景下，利润率如果在50%，大概会有60亿元至100亿元的最终利润体量。深创投华东总部总经理刘波预测，共享单车整个市场容量会到100亿元，整个用户数会到5000万，甚至一个亿。

不过，共享单车行业竞争相当激烈。以上海为例，据上海市自行车行业协会秘书长郭建荣透露，截至目前，上海市共有摩拜、永安行等12个无桩共享单车品牌，总数量突破28万辆。而据有关方面研究，整个上海市共享单车容量上限是60万辆。

也有业内人士担忧，共享单车会走网约车的老路。辽宁亚太律师事务所律师董毅智表示，共享单车发展至今，尚未有一个品牌给出或者探索一个可靠的盈利方式，这就意味着用户越多、市场越大，企业面临的运营成本越高。虽然眼下时不时传来共享单车企业融资成功的消息，可是，如此没有方向的“烧钱”不是一个长久之计。

共享单车面临的困境及出路：

共享经济模式毕竟是新生事物，如前一阶段“网约车”一样，企业本身经营模式，政府引导和监管还存在空白。“共享单车”发展更急需以供给侧结构性改革为引导，在企业经营模式、政府监管等环节形成适应其经营模式发展的良好环境。

目前，共享单车经营模式还存在一些问题，存在的主要问题是：

1.企业自身管理水平需要进一步提升。如ofo以大学生创业为主，对于绿色、共享等新理念理解较深，但是对于经营管理乃至社会公共管理存在提升空间。

2.金融监管缺失。部分企业为了加强资本运作，使用押金形式急剧扩张资本增量，甚至使用延迟退押金的手段加大资本沉淀。由于押金不受金融部门监管，资本安全也存在极大隐患。

3.车辆停放亟待规范。客观上由于使用者目的地不同，造成停放地分散。有的在市内街道繁华地区随意停放，造成了市容市貌混乱，也给治安带来隐患。

4.自行车增量使得去库存更加艰难。大量新的“共享车”生产，客观上将造成更大的存量库存，不利于资源优化。

针对目前“共享单车”发展过程中存在的问题，第十二届全国政协委员、新华联集团董事局主席兼总裁傅军四点建议：

1. 有关部门加强引导，营造全社会关心支持监督“共享经济”发展的良好氛围。要组织力量加大“共享单车”经营模式对供给侧改革提出的新要求的研究，将强对“共享单车”经营管理的调查研究，及时出台相应管理政策和规定，对于企业自身经营予以规范，对于社会道德层面问题加强宣传引导，对于社会管理层面问题加强引导和监督。

2. 加强金融监管，防范金融风险。由于“共享单车”发展迅速，对于收取的大量押金使用及监管存在安全隐患，金融监管部门要有预判、有干预、有监管，防止企业因经营不善，甚至恶意套取资金引发的经济风险和社会稳定。

3. 加快制定“共享单车”法规性管理办法。鉴于“共享单车”有可能形成普遍的新的出行方式，行政管理部门应尽快启动立法调研程序，深入研究管理办法，尽早形成行政法规甚至报请形成法律文件。

4. 企业自身应加强经营发展研究，提高发展能力和水平。“共享单车”理念接地气、合民意、符国情，因此，企业不但是一种经营行为，应把自己的经营理念和着力解决民生、践行绿色发展理念、净化社会风气等结合起来，应不断加强社会责任感，通过提高自身站位，不断增强经营管理水平和能力。为“双创”树立典型，为实现发展新理念做出自己贡献。

2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告分析，共享单车广阔的发展前景，吸引了众多企业及资本家的参与，但同质化竞争和城市有限的容纳量，必然无法容纳如此多的企业，因此行业洗牌势在必行。

随着网络科技的迅猛发展，越来越多的共享资源与我们产生了密切的关系。就像大路旁的共享单车，给人们带来了方便，却时常给人一种障碍，甚至是一些可怕的安全隐患。

上海某地，有一位四年级的小学骑着共享单车闯红灯，却被一辆执行的大卡车轧死于车轮之下……这是多么惨痛的教训啊！由此可以看出，共享实在规则之下才产生了便利。大体来讲，共享单车是有很多优点的。比如在使用地铁，到达目的地最后一公里时，可以使用共享单车来代替步行：共享单车廉价，比平时步行既省时又省力。共享单车有利于身心健康，利于绿色环保……

当然得到共享的便利，前提是要有规则的心。但是人们大多都没有这种责任感。路面上，人们将使用过的共性单车乱停放在路面上，给行人带来不便；有人将共享单车停进小区，停进家里，甚至改造、私藏、破坏：有人上街沿骑行，有人车栏里载小孩：还有孩子独自骑共享单车横穿马路……共享单车是一面照妖镜，人心的丑陋自私便体现在其中，缺乏勤奋与社会责任感。

为了改变这种情况，我的学校里的小队队员便纷纷集合在我的小区门口，参加“身边的共享单车”志愿活动。

走进小区，我们发现每一栋楼的门口，都停放着形色各异的共享单车。我们的任务就是将他们搬出来，再将它们整齐地排好队。

我们先分散性地搬，在集合到南门口。一下子走了好几十步我独自走到一栋楼的门口，搬起一辆就走。一开始体力比较充沛，而到了后面，就渐渐感到累了。我将它放在南门口的的大路边，蹲下来仔细观察它——我无意间看到了，那个锁……我便马上跑回原处。

来到那儿，我抬起一辆共享单车的后轮，让前轮着地。因为后轮锁着，前轮着地就轻了一倍的重量。我始终抬着后轮，一步一步的走着。太阳在这个下午非常欢快，阳光照得我汗水直流。但我们不顾劳累，继续地搬……2个小时过去了，大部分红的，黄的，各种共享单车整齐地摆放在道路边。这时，太阳为我们照耀，路人也纷纷投来赞赏的目光，我看着这一道美丽的风景线，心里就特别有成就感。我们作为社会的小公民，应该为和写出一份力，为美好出一份力。

共享，只要遵守了它的规则，世界将为它而华丽，为它而绽放！

随着时代的发展，共享资源越来越多，这些资源使人们感到了便利，但是事物总是有利有弊的，因为总会有人肆意地破坏这些资源。

就拿现在最流行的共享单车来说吧。的确，单车带来了很大的益处，上班有时可以骑行单车上下班。但是也有一些素质低下的人把单车乱扔在路边，更为可恶的是竟然还有人做直播，把单车扔进河道，最后当地交警迅速赶往相关地点将其捉拿。

现在又出来一种新颖的共享冰箱，这种冰箱就是某些饭馆把剩下的饭菜炒好放在冰箱里供人们拿。同时，一开始会有人拿好几份，且几乎每天都要来光顾一下。但是，随着我们中国人民素质的慢慢提高，几乎每个人都排队按秩序拿，这个也是我为之欣慰的一点。

除了这些之外，我还希望未来能够出现共享雨伞，这样的话，要是某天突然下雨，你又没有带伞，这时路边的共享雨伞就能派上大用场了。只是，我希望大家能够不要随意地破坏雨伞，这样广大人民都能享受共享带给我们的便利。

总而言之，我希望大家能够好好利用这些共享资源，不希望大家任意地破坏。正像人们所说的那样：“伟大的共享时代就要来临了！”质素越来越高的人们将会为共享时代做出伟大的贡献。我希望外国人也能向我们中国人看齐，为世界的发展跨出伟大而重要的一步吧！伟大的共享时代，我们永远爱你、感谢你。我们会将这种文化发扬光大的！相信我们吧，我们会为未来的时代做出伟大的贡献的，我的梦想一定可以实现的。

当你轻松漫游美丽的街道时，相信你能很轻易地看到穿梭于人群中、被人轻松驾驭的小黄车，摩拜单车……你会看到一小队人成群结队地扫码开车……日复一日，一眼便能识别出的智能共享单车成为上海市一道美丽忙碌的风景。

当我们苦于自己的自行车不能够随身携带，当我们挣扎于家人的买车压力，共享时代提供给了我们老百姓生活所需。不论走到哪里，只要用手机定位，就能找上智能单车，骑到要去的地方；不用挣扎于买车漩涡中，只要支付定金，共享轿车就是你的了！且是电力补给，方便快捷，成本不高，买家根本不用担心昂贵的油价。

没错，我们现在正处于共享时代。

顾名思义，我的可以给你用，大家有的都拿出来分享。共享时代使人与人的交往越来越频繁，使人与人的心距离更近，无形中让大家感觉到：不用着急，路的前方会有人给我援助之手，叫我一起，与TA共路。更重要的，是快捷方便了许多人的生活。

随着人口的快速增长，物资越来越多的需要，共享时代着实解决了这一社会问题。共享单车的普及使更多人使用它，那么其他普通自行车企业是不是会日渐衰落呢？普通自行车厂会大量使用资源生产大批自行车，在人口聚集的中华大地上，然而共享单车有效改善了社会资源的问题。共享，还是这么一个整体，大家要用的资源就不会太快上升。

共享时代真是好！但是别忘了，任何事物都几乎有它的双面性。就如科技的突飞猛进，让许多的岗位沦陷一样。

如上文所写，普通自行车厂会因为一个大企业，如摩拜、小黄车的普及而日益生意冷清，进而公司裁员，不幸的人没了饭碗，他们急于寻找自己前方凶吉各半的道路。

岗位没了，多多少少会影响国家的发展。

科技是把双刃剑。正是因为共享单车的便捷性，街道上随意摆放的它们，有时也会破坏城市的清洁、环境布局。更有甚者，将共享单车抬回家乡用，占位私有。既然不是自己的私物，公共设备就经常遭到破坏。共享单车有的被涂黑、贴上广告、被弄成千疮百孔——幸好，共享单车设计牢固。这一问题，侧面反映出我国人民素质的差距。

随着时间的推移，街道上也可以见到共享轿车，他们同共享单车一样，发挥着他们的作用。另外，共享书店、共享篮球已相继推出，被公众所喜爱。相信以后，很有可能会出现更多的科技研发公司，向市场、公众推荐共享座椅、共享饭店，甚至是共享住所。

由科学引导的共享时代已包裹整个上海市。随处一望，就能感受到新时代、新气象的先进科学气息。共享时代促使科技的重要性在人民心中生根发芽，意识到：有科技，才有发展。

一代又一代人，生命就像往复的陀螺，兜兜转转。成长中，我们不断地解决问题、创造问题，推导社会发展。

我想，共享时代一定是人类史上最辉煌、最值得骄傲的时代。因为它不仅仅将科技贡献给令人难以遥望到的天宫、神州、宇宙飞船等等，更重要的是它带给我们的，是普遍的全人类。

此刻，共享时代，方便你、我、他。此刻，我与你，一路同行。

随着科技不断的发展，我们迎来了新世纪的共享时代。

随处可见的共享单车不管是在车站、路边、街角都能够看见，它，给我们的生活带来了许多的便利，可却总有那么些人，他们自私自利，不遵守规则。正是这些人，他们破坏了我们文明美丽的家园。

“小洁，你听说了吗？新闻上有个小女孩为共享单车贴标签十分的感人呢！”“是啊，时代在进步……”没等我话说完，班上两个调皮鬼轩轩和小西就吵闹着插入了话题。轩轩很是得意的说：“我爸昨天开了辆小黄车给我骑，速度可快了呢！”小西也凑过脑袋来“还用的着拿手机开？我密码一下就能破开！”小西是个吹牛大王。

“你还真别说，我们小区有个男孩，他家门口停了辆小黄车……”“有什么好稀奇的！”“小西，不要插嘴，我走近一看，车尾后面的标码居然被小石头给划掉了！”

“小洁，那你的意思就是，那辆共享单车被强行变成了私家车了！”芳芳有些恼火，“共享单车是大家共同享用的，怎么可以这样！骑着划掉标码的车，他难道就不会害臊的吗？”

“你先平静下，芳芳，你有没有想过，我们能为这样的状况做些什么？”我提出了这样的建议。“那能怎么办，我们只是群学生，力量那么微薄，做得了什么？”芳芳想打消我这个念头，“可是，你也看到了，新闻中的小女孩她就做到了！”我仍然坚持。“行了，我不想陪你玩这种游戏了”芳芳又生气了。“芳芳，你听我说，我知道我们不能像那个小女孩那样。为那么多的单车贴标签，但是至少我们先从身边的小事开始！就比如说划掉标码的小男孩，我们可以去找他谈谈。”芳芳却扑哧一声笑了：“行了，我们放学就去，真是被你的坚持给打败了！”

经过一段劝说，小区里的那位男孩认识到了自己的错误，重新做了一张精致的标码贴回了那辆单车，我们还在标码下写了一句话“请不要把共享单车变成私家车！”

没错，共享时代给我们的生活带来了许多便利，保护它们不是一天两天的事情，但只要从个人做起，从身边做起，守住底份，我们一定会迎来文明的共享时代！

随着时代的变化、科技的发展，人们的生活质量也在逐渐提高，资源也越来越丰富。“共享资源”异军突起，从刚刚出现在人们的视野到现在生活中随处可见，我们必须承认一个事实——共享时代，来临了。

最先出现在我们生活中的是共享单车，它可以说是给人们带来了巨大的帮助。记得那时，基本上每个小区都有着大量的共享单车，每天只要走出家门就可以随手推一辆骑走，就连我坐公交车去补课时，那大树的绿荫下也会时不时的出现几抹黄色与橙色的身影。

以前每次休息日，我就会拉着父母或同学一起出去玩儿，而现在我们的队伍中又多了一位好朋友，那就是共享单车；我们经常骑着它穿梭在小区和公园里。我们一边骑，一边说笑，还可以随时来一场骑自行车比赛，欢声笑语遍布了整个城市。

我非常感谢共享单车的创始人，感谢他使共享单车走进了我们的生活，感谢他改变了人们原有的生活方式及理念——其实，在共享单车还没问世之前，人们的家中也是有自行车的，可是为什么他们不像使用共享单车一样使用自己家中的自行车同家人一起出行呢？

共享：一起分享，一起享受。共享单车没有固定的主人，有谁需要，谁就可以去使用。我想，这应该就是人们喜爱它的原因吧。记得小时候吗？属于自己的玩具被别人抢走了，你还会心平气和的把玩具让给他，自己去找其他的吗？肯定是哭着鼻子去找妈妈，想把玩具要回来吧！是的，每个人都会有自私的心理，而好的东西又是每个人都想拥有的。共享单车的介入，在使人们方便出行的同时，也解决了这一问题。它不是任何人的所有物，人们也不用担心找不到一模一样的，它使人们懂得了分享。

另外，它也改变了人们的生活方式，它让人们懂得放松下来，享受生活。乘着夕阳，迎看微风，与月相伴，一起同行，放松心情，欣赏风景。这难道不是一种享受吗？

或许吧，正因为这样，人们才会如此的欢迎“共享时代”的来临。

自从有了共享单车，人行道上、车站的站台边和我家小区大门口总是横七竖八地摆满了各种款式和颜色的自行车。每天上学和放学的路上，我都能遇到一大堆这样胡乱停着的车子，也不知道到底有没有人在管理，总之让人看了很不顺眼，所以我觉得得想法子把它们归归类、放放好。

一天，我又在计划我的“共享单车管理办法”，突然看到小区里出现了一个身穿红袍、拄着拐杖的小老头。他身材矮矮胖胖的，走起路来还一摇一摆。我心里觉着有些奇怪，于是就飞奔到那个人身旁，可他却一动不动地站在那里。我纵身一跃，居然飞过了他的头顶，然后稳稳地落到地上，转身看了他一眼。我惊讶地叫出声来：“啊，土地公公！”他捋了捋胡子不做声，我连忙问他：“土地公公，你怎么到地面上来了？”他慢悠悠地答道：“哎，我想来看看风景，没想到看到一堆自行车”，他边说还边叹气。“是啊，现在到处都是乱七八糟的自行车，大家想放哪里就放哪里，连走路的地方都快没了呢。”我赶忙说。就在我说话的时候，又有一个人把共享单车随意地停在人行道上。“这些车子难道就没有人来管理一下吗？”土地公公继续问。“应该没有，我也正想办法来解决这个问题呢。”我回答道。土地公公皱了皱眉头，严肃地说：“让我来帮帮你们吧！”说话间，只见他用手圈了一块堆满了共享单车的土地，然后嘴里念了几句我听不懂的咒语，这些单车就连同土地一起飞向了不远的共享单车统一摆放处，看起来就像阿拉丁飞毯一样。我看呆了，也装模做样地跟他的样子试了一次，却没任何动静。于是土地公公走到我面前，握着我的手，念了几句咒语，让我再试一下。我将信将疑地把眼前的共享单车圈起来，往空中“嗖”地一飞，居然成功了。

于是，我们俩你一圈，我一划，把小区里的一片共享单车都归整好了。这时，土地公公不紧不慢地将五个手指张开，深吸了一口气，把手一下子握成了拳头。在这一霎那，我发现载着单车的土地“飞毯”都飞回了原处，地面又恢复到原样了。

“哇塞，土地公公也太厉害了！我要是能像他一样拥有超能力就好了，每天做完作业，就可以出门把那些共享单车去整理整理干净了”我心想。

爸爸曾经拥有一辆单车，每天他都骑着单车去上班，悠哉悠哉。

然而有一天，单车忽然不见了，不知被哪位“高人”“顺手牵羊”了。爸爸对那辆单车，很有感情，单车丢了之后，爸爸很生气，发誓再也不买单车了。我本来以为他只是一时之气，没想到，他真的没有再买。然后，他每天就坐公交车上班。

只是某一天，我忽然看到爸爸骑着一辆单车回来，黄色的单车，显得格外的鲜艳亮丽。我问他，是不是借的别人的单车？

他说：没有啊！

我很奇怪：那这辆单车哪来的？

他说：不知道啊？ofo小黄车，共享单车！

于是，我第一次知道了“共享单车”这个新事物。

接着，我发现小区门口，也停了很多这样的单车，除了黄色的，还有橙色的，绿色的，红色的，色彩斑斓，整齐的排列着，形成一道靓丽的风景线。

然而，更靓丽的是，骑着单车的人们。年轻人骑着单车去上班，去地铁站，老人骑着单车去买菜，成了城市里美丽的风景。

共享单车，已经悄悄的改变了人们的出行的方式。原来坐公交的，坐出租车的，甚至开车的，很多人，改为了骑车共享单车出行。既锻炼了身体，更减少了污染，真的是绿色出行。

从来没有想到，人们的观念在悄悄的变化，从“拥有”到“使用”，从“独占”到“共享”，充分了利用了资源，简单而方便。

我深表赞同。

然而，任何事物都有两面性，“共享单车”，也不例外。

一次看报纸，看到了一个彩图。这幅彩图远看就是一个涂色板，一片黄，一片橙，一片红，一片白，组合的图案，还有几分好看。然而，近看，却全部是共享单车，再一看标题，吓一跳，“共享单车的坟场”，触目惊心。

这里居然有几万辆损坏的共享单车！如果说共享单车的本意是处于节约社会资源，减少碳排放的话，那么这么多损害的共享单车，是节约资源还是浪费资源？为了处理这些损坏的单车，是减少了碳排放，还是增加了碳排放呢？

然后，我又看到了一些丑恶的现象：有人将共享单车的座椅拿掉了，有人将共享单车挂到了树上，有人将共享单车扔到了臭水沟，有人甚至在单车的座椅上扎针。仿佛忽然间，共享单车就如同照妖镜一般，照出了隐藏在人性地下的“妖气”，不忍直视。

《双城记》里有一句名言：这是最好的年代，也是最坏的年代。

这句名言简直就是当下“共享单车”最好的写照。最好的年代，是共享单车已经成为人们生活的一种方式，而最好的年代，“共享”单车造成的巨大浪费和某些人的对于单车的丑恶行为。

诚然，共享单车给人们的生活带来了便利，这一点是毋庸置疑的，那么对于这一点，我们应该坚决的支持共享单车的发展。

然而，对于共享单车的负面作用，却要坚决的控制。试想，如果共享单车随意停放，严重的占用人行道，那么行人行走就诸多不便；如果共享单车太容易损坏，那么就造成很多的垃圾；如果不惩戒不良用户的不良行为，共享单车就会任意的破坏；如果不限制未成年人使用共享单车，就会造成潜在的危险……

城市，让人们生活更美好。

在上海的这样的国家化的大城市里，打造美好的生活，需要社会各界和个人都共同去努力，这是为了你，也为了我。共享单车作为城市里的一种出行的方式，能够使我们的生活更美好，也需要我们一起去努力做好每一个方面，加强管理，规范行为。

这是一个共享的时代，共享单车，就是这个时代的一个缩影。

这个缩影，是美好，还是丑恶，不由单车决定，而是由人来决定。

勿以善小而不为，勿以恶小而为之。

吾等共勉之。

随着科技猛如虎的不断发展，我们迈入了共享时代。各种共享物层出不穷，那么共享时代意味着什么？不论是信息也好，资源也罢。这一切因为共享互通起来，人们也因此从中受利。最流行的当属共享单车与共享雨伞了。

“共享”是今年的网络红词。其实，无独有偶，我们身边泛滥的小黄车，小红车……其中以“ofo”与“摩拜单车”最为著名。在上海简直是火透了半边天，随处可见的单车，早已泛滥成灾。在地铁站口与公交站台最为常见。这简易的方式，只需支付押金，支付廉价的金额，再退回押金。一次短短的骑行便可结束。“ofo”经过我长时间的观察，发现了几个漏洞尚未修复：1、未满12周岁以下的儿童也在骑行共享单车，需要加强这方面的意识。2、老式的单车车锁密码只有你个，只需扫码一次即可重复使用。3、单车定位不够准确，有时会出错。社会上也有一些人做着令人难以置信的坏事：把单车的锁拆下；恶意戳破轮胎；将单车搬进自家院子。现在的人们都怎么了？你们的良心不会遭到谴责吗？

还有共享雨伞，也许有的人还没有见过。在上海，市中心那一块还是挺多的。我见过一则新闻，说的就是共享雨伞。文中写道：一位20出头的小伙子，为了恶搞路人，将共享雨伞伞柄拔下再盖上。当路人使用时，一摸伞柄就掉下来。让路人误以为自己做错了事而忧心忡忡。而真正的“作案者”就躲起来悄悄看路人的反应，并暗自发笑。

这说明了什么？各种各样的“共享”事件暴露了人性的丑陋与不堪。这些“共享”理念正在潜移默化地影响着人们的生活。与人共享，与己方便。相信随着我们国家的光速发展，在共享时代下的我们可以好好利用共享资源。

自从成都兴起了自行车租赁方式以后，引起大量的关注，而做法是把自行车内免费租赁给别人，可经过观察，人们的不文明行为与自行车损坏甚是严重，所以我认为这个办法不可行，据我的实地调查的情况可以看出大多数人还是认可自行车租赁的，但大多数都认为要专门去办理租赁卡非常地麻烦，都希望可以简单一点。虽然大多数的接受调查的人都说可行，但不会使用租赁的自行车，有些自行车站点甚至无人租赁，大多数人与我的看法相同，都认为自行车的租赁有利有弊，或直接认为不可行。那自行车租赁的办法到底可不可行呢?有什么利与弊呢?

我认为自行车租赁不可行，因为经过调查，大多数人竟不知有这么个自行车租赁，或不知怎么使用，可见自行车的租赁并不盛行，据我在三圣乡的调查，要办自行车租赁的卡，需要到乡政府办理租赁卡，可据我得知，自行车租赁卡已经停办，而有卡的人还在继续使用自行车租赁站。虽然是自觉租赁，但三圣乡的人们素质还是很高，到了调查完毕，晚上回家时，车辆都一个不差的停在自行车租赁站里，出了原来的损坏外无新增的损坏。

而且自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

相信现在很多人都知道共享单车吧？共享单车与2015年在北、上、广、深以及其他城市正式推行。摩拜单车、小黄车，甚至还有共享的电动车……共享单车给人们带来了许多方便之处的同时也带来了不少麻烦。

一次我在报纸上看到，一个人骑完小黄车，竟然忘记关锁付钱了，结果被别人骑了900多分钟。骑玩共享单车，一定要把锁给扣上才会算你骑完了，那如果是一些老年人，他们有的记性不好，忘了关锁，结果会带来很多麻烦。

共享单车不仅有关锁的麻烦，还有“质量”的问题。

记得一个冬天的中午，我上完课，拿出手机看看周围有没有小黄车，想骑车回家，手机显示不远处就有两三辆，走过去却发现有一辆车上的坐垫不翼而飞了，还有一辆脚踏板竟然只剩一个了，而且轮胎也没气了。我突然意识到，有的人会认为这种单车是用来借的，反正不是自己家里的，弄坏了谁也不会发现。有的人甚至把单车上的二维码“调包”……

共享单车的坏处有许多，但是它的好处也不少。

共享单车十分方便，想停在哪儿就停哪儿，它可不像社区公共自行车，一定要找个自行车站才能把它停好，而且还要控制时间，共享单车就不一样，虽然要付钱，但价格十分便宜，周末的时候还可以免费骑，这不仅十分方便，而且还有优惠的价格，怪不得是众多年轻人都爱骑的单车。

共享单车改变了人们的生活。有时候骑车还能领到红包，由此可见开发商“人性化”的考虑。也许开发商并不是真正为了赚钱，因为骑一次车一元钱都不到，但是他们也行是让更多人都能体会高科技时代带给他们的好处。

共享单车与我们的生活环环相扣，它的好处给人们带来了方便，更环保，更加节省时间；它的坏处给人们带来了“关锁”的小麻烦。总而言之，无论是共享单车的好与坏，都改变了人们乏味的生活，改变了人们的生活观。

我的课余生活丰富多彩。

一天，爸爸下班回来的时候给我买了一辆蓝白相间的单车，我既高兴又发愁，高兴的是我终于有了一辆漂亮的单车，发愁的是我还不会骑这种二轮的单车。爸爸见我既高兴又发愁的样子就问我怎么了，我把我的想法告诉了爸爸，爸爸微笑着对我说：“没关系，明天我下班回来再教你骑单车。”

第二天，爸爸下班回来以后，我和爸爸一起把自行车推到了楼底下。爸爸扶着单车让我坐上去，我坐上去以后双手握紧把手开始骑，单车像一个不听话的小孩东倒西歪，不一会儿我便摔了一个大跟斗，爸爸赶紧帮我把单车扶起来，然后跟我讲了一些骑车要领：先左脚踩地，右脚把车踏板抬到高位，然后全力用脚蹬着踏板……不一会儿我便学会了骑单车。每天写完作业我都会骑上我心爱的单车和小伙伴们一起比赛。

这就是我丰富多彩的课余生活。

我是一辆共享单车，我和我的兄弟姐妹们布满整个西安，为人们带来了便利，符合当下的低碳环保出行理念。

我可以为人类提供很大的便利，首先，新主人只要带了手机，扫我身上的二维码，我就可以载着新主人去他想去的地方。第二，大街上、小区门口、超市外……都有我的身影，所以我非常的方便。第三，很重要的一点，我还低碳环保，不像汽车那样排尾气，污染空气。自从我出现以后，人们就再也离不开我了。

虽然人们很喜欢我，但是到了后面人们变得不尊重我了，他们把我推在人行道上，人们只能绕着我走；把我推在马路旁边，汽车只能躲着我慢慢地向前走，造成交通拥堵。记得有一次一位主人，把我重重的摔在草地上，我心里很委屈，就在这时，一位男孩和他的妈妈走过来，男孩看见我躺在草地上，赶忙跑过来把我扶了起来，并把我放在人行道的边上，他的妈妈说：“你为什么要多管闲事？”男孩说：“我只是想保护环境，不想让一辆自行车出现在它不该出现的地方。而且这是一种不文明的行为，我要树立榜样。”之后我给我的兄弟姐妹们讲述了这次经历，我们都非常的感激那个男孩，为他的举动点赞。

我要告诉人们，虽然单车能给你们带来便利，但是你们也一定要爱护我们，尊重我们，不要让我们变成城市的垃圾。

随着现代技术的逐步发展，共享单车，共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生着密切关联，也在逐渐改变着人们的生命理念。我想大家最常见的就是“共享单车”了，大街上，小区里、马路边、随处可见一排排整齐的“共享单车”。自从有了“共享单车”，人们大多都不用自己去买车了。

可是“共享单车”也有它一定的“利”与“弊”。首先，首先就让我来讲一下它的“利”：它可以使上班族们不用为上班迟到而烦恼，也使人们的生活更加快捷、方便。这样既提高了工作效率，又锻炼了人们的体质。

对于“共享单车”，它也有一定的弊端，弊端虽小，我也可以列举出一二来。最为严重的一点就是有一部分人的个人素养不够，对“共享单车”乱摆，乱放，不爱护，造成环境不美观。我曾经看见过这样一条新闻：由于人们太依赖“共享单车”，经过长时间的骑行，就被某些不爱护车的人骑报废了，就因为是共享单车，所以有些人认为“它”坏了，不关我的事，我不修，总有人会修的这样一种错误的心理。不过有一个小女孩却不这样认为，她在小纸条上写着一条标语，内容是这样的：

“亲爱的叔叔阿姨们：

为了能让下一个人也能‘共享单车’，请保护好公共物品。谢谢配合！”

看到这里，我被小女孩的所作所为感动了，也为我们某些人的行为感到气愤，所以我倡导大家“请不要损坏公共物品！”

“共享单车”本没有好坏，却出现了有利的一面和一定的弊端，症结在哪里？关键在于你有没有很好地规范地使用它。请大家权衡好，做出你聪明的决定！