我看共享单车作文(实用20篇)

今年我已经10岁了，回忆起往事，那可是数都数不完的，而最难忘的是那件事。

那天，姐姐很高兴地跟爷爷聊天，我心想：姐姐又在打什么坏主意！是不是又要逗我玩。等姐姐聊完了，走向我说：“你今年已经五岁啦！我和爷爷商量给你买辆单车”。我高兴地跳起舞来，可等买完单车后就彻底笑不起来了。咋骑呀？

我和姐姐带着单车来到操场，我高兴地坐上单车，可一坐上去我就马上下来了，因为我总怕它会把我摔着，我哇哇大哭起来，姐姐听到哭声，赶紧放下手机，朝我跑过来，她问我怎么了，是不是不敢骑单车？我点了点头，姐姐又对我说：“等着啊！姐姐去去就回。”说完，姐姐像只兔子似的飞快地跑回了家，但我等了半个小时，还没见姐姐回来，我自己又骑上了单车，心里为自己打气：我是最棒的！我是最棒的！但这似乎没有用，还是逃不脱摔跤的命运。一个小时后，姐姐回来了，原来姐姐去自己家里拿单车来教我了，姐姐让我不用怕，有些事情只有勇敢才能解决。我再次骑上了单车，有了姐姐的鼓励，我变得更加勇敢，心里又默念着另一句话：我是最勇敢的。我是最勇敢的！

经过无数次摔倒，经过无数次努力，我终于学会了骑单车。

学单车这件事情让我知道了：做什么事情都要坚持，摔倒了再起来，我们没有什么好怕的。

时代飞速发展，世界瞬息万变。这是一个快节奏时代，也同样是一个共享时代。

共享单车，不知从什么时候开始流行的一个新名词，我总是能在不同的人口中听到它的名字，这也足以证明它的流行。

使它流行的很重要的一个原因是它的普遍性，走在上海的街头，不论是在公交地铁站，还是书店餐厅前，几乎在哪里都能看到成堆的共享单车。也就是说，不论随时随地，只要你有需要，都能找到共享单车，它能同时满足很多人的需求。

第一次使用共享单车时，由于不熟练操作流程，我不知所措地待在原地，手忙脚乱地尝试着完成租借。幸好我的身边有一个热心的陌生阿姨看出了我的窘迫，耐心地教我如何正确操作。只用了短短几分钟，我已经完全熟悉了它的操作流程，正因为它简单的上手方式，上至老人，下至学生，几乎所有层次的人都会使用它，只要你拿出手机，轻轻一扫二维码，计时器开始计时，你便成为了它暂时的主人。这便是它第二个流行的原因，它作为共享产品的特点，方便快捷。

而第三点就是，作为自行车，它既能满足人们的出行要求，同时又能与当下社会提倡的环保出行向呼应，更能起到人们锻炼身体的需求。低廉的成本使它吸引了很多人的目光。

普遍、简单、环保，这三大优点使它能高度普及。共享单车，无疑是共享时代中最突出的代表之一，它突如其来地闯入人们的生活，却以惊人的速度快速发展，现在它已经完全融入人们的生活中。

然而每样事物终究有它的两面性，我曾经一直疑惑，为什么我身边的好友总是提醒我仔细观察车之后再扫码取车，原来是共享单车的损坏率比较高，有很多出了故障缺迟迟未处理的车。

其次，由于共享单车公司贪图利益而过量地投放和监管不力，实则会严重影响城市交通和社会公共资源，它们可能会阻塞交通，停在人行道甚至是盲道上，都会影响过往行人，而由此造成的损失缺都会因为使用者和共享单车公司的相互推卸责任而不了了之。

再而，这样的运作模式也需要公众道德的提升。有关共享单车恶劣行为的新闻层出不穷，有人为了发泄而将共享单车扔进河中，公交车站台被共享单车围堵水泄不通。只有社会公德提高了，这样的行为才能减少，共享单车产业才能长久。

共享单车是一个创新时代的新型产业，如何让共享单车正真服务人们，我觉得还有很多可以改进的地方。

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见他们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了国民出行的最后一公里问题，赢得了不少国民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少国民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，他既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的国民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及国民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在他不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在他遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持他。他“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，他的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、国民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给国民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

“便利他人，方便自己”这个概念正逐渐在社会中流传开来，有一些人抱着这样的想法，“创造”出了一批共享单车。

拿第一个品牌的共享单车“摩拜”来讲，外观是很亮眼的，十分吸引人注意力。这种单车的锁也很稀奇，是前所未有的。它是一把小巧的数字锁，只要下载应用APP，然后再支付，你就可以获得一串数字，按照顺序扭动数字后就可以使用了。当然，最让人在意的是它的价格，价格仅仅是每小时一元，便宜到连颗小白菜都买不到。

共享单车一上线就火爆，许多人都抢着尝尝鲜，渐渐也有了稳定的客流量，出租车司机都要“没饭”吃了，这可不有人喜爱也有人厌恨，于是就有那么些人在深更半夜把车通通都扔进了河里，也有把二维码挂烂的。共享单车本身的意义就是让他人方便，这样就没了意义，还给公司，打捞人员找了麻烦事。依我所见，何不让共享单车和出租车共存呢？毕竟如果要到稍微远一点的地方，谁又乐意那么辛苦骑车呢？出租车司机这样做反而是给自己抹黑，更没人愿意坐出租车了。

另外一点，则是共享单车的安全隐患问题。有些大人让孩子也骑着车摇摇晃晃上路。其实，并不是所有人都享有这个权利，法律规定，儿童必须要年满十二周岁才可以骑车上路。如果孩子单独骑车上路，那既是一件违法的事，也是一件危险的事，这是在拿生命在骑车。我想这样的共享单车出了事故，共享单车的所属公司是没有责任的，法律明明都明令禁止了，只是你的无知犯了错，我并不认为共享单车公司有错，它只是想给人带来便利而已。前几个星期，一个未满十二岁的儿童独自骑车，不幸发生了意外，身亡。我本无意说这件事，可是这位孩子的母亲竟然向单车所属公司索要天价赔偿，一个亿！首先，我觉得这位母亲管教无方，让孩子单独骑车回家。其次，也许孩子是不懂法的，但是作为一位母亲，一个成年人，你不可以是个“法盲”，不要求倒背如流，最起码懂得基本的法律知识，不然，迟早一天害了自己，还叫着自己是守法的。这可真不能怪群众大篇谩骂了。

共享时代的开启固然是好的开端，但这个时代需要文明来发展，一个人远远不够，需要大家一起参与，共同发展，才能实现真正的共享！

不知你最近有没有听过这样一句话告。共享单车，感受城市之风。大街小巷总会看到一抹黄色载着人们奔忙于城市。

不错，正是小黄车。在这共享的时代，人们越来越多选择它，既方便又环保。

早晨，背上书包上学校的我发现不少上班走也骑着小黄车赶路。我不禁好奇，同小区的陈叔叔不是一直说时间赶吗？怎么今天有闲情骑车了？“陈叔叔，早，怎么骑车呀，今天时间不赶吗？”“哦，早现在有了共享单车，我每天提前半个小时出发，时间不赶，还能锻炼身体呢，现在我们公司不少同事都开始共享单车啦。真是又环保又快捷。”程叔叔连损一笑，蹬着踏板骑着车走了。

下午放了学，路过菜场，我又发现黄色的小车在人群中流动。来买菜的阿姨阿婶东西都骑上了单车，一手扶住车，一手接过菜农包好的菜，嘴中还嘀咕着算价钱呢。“哟，小君子，怎么还不回家？”张阿姨看见我轻快的打招呼。我招手笑道：“张阿姨好，刚刚放学。阿姨也共享单车啦？”张阿姨哈哈地笑：“是呀，现在共享单车真方便。扫个码，支付，就轻轻松松地骑车来买菜，不仅快，而且我也好放东西。真好用。”张阿姨称赞道：“遇到大促销，我还能和隔壁的孟婶和周妈一块来呢。”张阿姨接过菜农递过的零钱，双脚一蹬，小黄车载着她走了。

周末，同学约好一块儿去图书馆。这路说远也不远，说近也不近。若是乘车就要绕一段路太耗时了，若是走过去就要走好久太累了，不如共享单车好又快捷又方便。到了图书馆门口集合：哇，大家都是骑小黄车来了的。大家都咯咯地笑了。

原来，共享单车不仅环保，方便，快捷，还能使人与人之间更亲近。与同事，邻居，同学共享单车大家都开心，再也没有因为迟到或找不着人，而心烦了。

人们选择了共享单车也选择了共享单车时传递一份微笑。拉近我们之间的距离。

城里一辆辆小黄车欢快的，载着人们穿行于大街小巷，“叮叮叮”清脆的铃声响起，在钢筋混凝土建筑的城里，多添一份微笑，多添一阵笑语，多添一份人与人之间的温情。

共享出行的方式已经成为目前收到最受欢迎的一种出行方式了，使用共享出行方式的人日渐增加，而它背后所存在的问题也开始露出马脚……

扫码、支付押金即可使用的自行车，这样的出行方式是不是你听了后也会动心呢？这便是当下最流行的共享单车，他以共享为主体，方便环保为设计理念，成为2016年上海炙手可热的一个焦点，可就在共享单车受广大人民追捧时，他的后患也渐渐被大家发现……

一个风和日丽的周六，我如同往常一样，一大早便起床，洗漱后准备下楼找辆“小黄车”赶去上补习班，可这一天却格外奇怪，我家楼下硬是看不见“一抹黄”，“这是怎么一回事？”我心里直犯嘀咕，绕了小区半圈，曾经遍布道路边的小黄车竟然奇迹般的全部失踪了！这是怎么了？昨天下午我还见着几辆呢，今天是都不翼而飞了？南门的小秦叔叔经过，我急匆匆跑去问他：“叔叔，怎么小区里的小黄车都不见了啊？”“诶？你妈没告诉你吗？昨天物业和居委会在业主群里声明过了，有业主反应共享单车占用了车棚里原本归他们使用的停车位，一放还是好几天，大家协调了一下就禁止共享单车再开入小区里了，昨天还把共享单车都清理了一下，还让我们加强管理嘞！你急的话到小区外面找找吧。”“啊，好吧。”

我匆忙的跑出小区，一出大门便被眼前的景象震惊了：十几辆小黄车竖仰八叉地倒在路边，挡住了大门一半的出行范围，为了快速的取出一辆车，我只得将所有倒地的车一辆辆扶起，在这过程中，我发现这些小黄车的二维码多数都有受损，不是被刮过就是被类似白胶的东西涂抹，实在是令人心疼，据我了解，共享单车的成本费并不低廉，被这样折磨也实属可惜。手表上的指针已经慢慢逼近八点，时间已不允许我再多做思考，只得匆匆骑车上课去了……

共享骑车起源于德国，与共享单车十分相似，都是以共享，便捷为发展理念所设计实施的，只要满足年龄，有驾驶证，没有犯罪记录，仅需办理会员卡，即可使用共享汽车，而且其租金非常的划算，在德国深受人们喜爱，它也有效缓解了道路拥挤等问题，目前也即将被引进到中国上海，可是在相同的理念下，我不禁想到他与共享单车之间是否会产生相同的问题：难以管理。使用共享汽车发生事故怎么办？停车位难以供应怎么办？被恶意挪为私用怎么办？等等等等……

这一系列问题其实还是可以去解决的，当人们能够先做到自律，自己能够控制自己时，适当配合研发者与相关部门的监管，我相信在未来，共享单车定能够合理运营……

共享出行，需要我们，研发者和监管部门的共同努力才能取得真正的便捷，也希望未来共享出行的方式能以给人零烦恼的使用方法在上海渐渐实行……

伴随着时代日新月异，在信息科技与大数据极为发达的当今世界，出现了一系列“共享”事物。

国内，以“共享单车”为首的许多共享产品已经逐步打开了市场，在市民中倍受喜爱。那么，共享是什么呢？共享在字面上可以理解为共同享用，为人们提供便利，而不是“共享”的东西可以成为“个享”的。

自共享的事物出现至今，“素质”、“乱”、“损坏”、“占为已有”等词汇与其深深挂钩。以“共享单车”为例，它依靠收取用户押金并以投资营利，且其使用单价极低。再者，在倡导绿色出行且交通问题严重的时代，其便利性使其迅速火遍各大城市。然而，在短短的时间内，几大“共享单车”公司遭受了迎头痛击——车辆损坏严重。在有大量用户的同时，素质问题成了病源。拆锁、乱扔乱停、撕毁二维码等层出不穷。大量的单车在上市后几天内被损坏，偷窃，甚至杂乱到影响交通，不少人将共享单车认为是自己的私人财产，加上自己的锁不让人骑，或者认为不是自己的便随处一扔。

即使在政府的支持与管理、在各大公司投入大量人力物力来解救这一乱像，但仍无法解决这一问题。归根结底，有如此所作所为的人逃不开“素质低下”几个字。不把公共财产当回事，或者把公共财产当成个人财产，或许是贪图便宜又或者做的人多了跟个风等等。共享事物俨然要成为社会一大要闻的当今，人们的生活充斥着它所带来的便利与“丑闻”。不少社会的黑暗面与扭曲随共享时代的到来而被揭开，让人失望。当共享时代随着科技发展而缓缓到来之际，没有良好的公众素质基础为前提，它又是否能够为时代翻开新的篇章呢？而这新的篇章究竟是更加先进便利还是愈发严重的素质问题呢？

面对严峻的考验，作为共享时代主角的“共享单车”公司可谓绞尽脑汁，从二位码到电子锁，划出停车框，罚款等层出不穷，而“上有政策，下有对策”，总有那么些人能够“机智应对”。所谓“乱世重法”是说在混乱的时代应用重刑威慑方能维持秩序。当今时代已不是乱世，但“新交规”等一系列措施都证明着“重法”的效果。在提高人民素质的同时，配套法律的不完善也为某些人提供了可乘之机。在一个新时代来临时，某些秩序的混乱难以避免，而法律就成为了很好的法宝。当相应的法律与措施齐全后，便会在人们心中形成一种潜意识，不应该这么做，同时加上相应的教育宣传，标本皆治，才能成为共享时代到来铺上一层红毯，而在红毯的另一端，或许是全新的共享未来。

作者：齐志明

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

随着科技的发展，“共享单车，共享书店，共享篮球”……渐渐地出现在我们的生活中，逐渐生活在共享时代的我们，是否真的希望共享资源越来越多。

在2015-2016年，共享单车出现在我们视线中，这让大多数的人们改变了生活理念，站在马路上放眼望去，骑着共享单车的人们真是数不胜数。许多人觉得共享单车给我们的生活带来了不少便利，本以为这环保的资源可以让我们在生活中得到便利，但随着一篇篇报道，让我真的质疑共享单车真的是有益无害的吗？

随着共享单车的上市，各种危险也随之而来：一幕幕触目惊心的车祸，一个个冰冷的身体，让多少母亲失去了自己的孩子，让多少妻子失去了自己的丈夫。他们跪在家人旁，撕心裂肺地向着天空呐喊：“还我家人！”双手用力摇晃着那冰冷的身体，却怎么叫也叫不醒，这种绝望中只有他们才懂，那么这些又是谁造成的呢？

在修车行中，你是否看到过一排排的共享单车，这些人不正是利用了共享时代而取得了自己的财富吗？那这些财富是否得到的心安理得？

共享单车上市的初衷随着贪婪、利益让许多人迷失了方向，最初的便利、环保有谁还会记得！各种贪婪的欲望让我们把原本共享的东西占为己有，但这样做，真的对自已有利吗，这又让我们的生活理念有了怎样的改变？

共享资源的确带给了我们很多，共享时代也的确让人与人的关系更近了一步，但贪婪的我们，却让本能友善的世界变得灰暗，这真的是我们所想吗？生活在共享时代的我们，真正感受到了什么！当我们正欢声笑语时，一个个触目惊心的时间也随之发生，这让我不禁流下了眼泪，蓝天下的我们，正是希望的幼苗，如果我们也随之沦陷，那么这个国家，这个世界将会怎样！

背负着重担的我们，有义务将共享资源华为对我们有利的资源，有义务把灰暗的世界变得明亮。

共享时代是我们的资源，只是我们不珍惜，用我们的贪婪让着便利的资源变成了危险的利刃，是我们用自己的贪婪亲手把自己带入了危险的深渊，这只能怪我们自己！但现在，我们吸取了教训，也意识到自己的行为会给这个社会带来些什么，各种措施也随之实施，这会让我们逃出深渊吗？

杨凯璇

每个人都有许许多多的回忆吧？回忆就像一园盛开的花朵，拥有永不褪去的芬芳。随手摘下一朵，就被这芬芳环绕住了，回忆在心中荡漾。今天，我就摘了一朵回忆之花，回忆我的第一次……

我四岁的时候，爸爸送我一架自行车，它是天蓝色的，车把上装着漂亮的蓝色喇叭，一捏就“嘟”地叫一声，还有一个花风车，一骑就呼啦啦地转。因为我不会骑，爸爸就在车后轮上安了两个辅助轮。我对它爱不释手，天天下课就跑回家骑。

我渐渐长大了，其他小朋友都可以把辅助轮拆掉了，而我还骑着四轮车。

一天午后，我突然对爸爸说：“爸爸，我可以把辅助轮拆下来吗？”爸爸吓了一跳，对我说：“我可以帮你拆，教你骑，但你不可以三分钟热度哦！”我点了点头。

拆下小轮的自行车看起来清爽多了，我欢呼一声，然后拖起车来到楼下，跨上去，然后蹬一蹬踏板，车前进了……砰？我和单车一起重重倒在地上。

我没有放弃尝试，继续骑车，然而我一次又一次地连车一起跌倒。有一回，我竟然围着小区骑了一圈！回头一看，竟是爸爸在扶着。爸爸说：“你当作我没扶着，多骑几圈，自然会骑了。”

随后，我骑了一圈又一圈，在第十二圈骑到一半时，我问爸爸：“什么时候才好呀？”回头一看，后面一个人也没有！爸爸站在远处微笑地欣赏着我第一次独自骑单车的风采呢。那就是说，我成功了！我一边骑着单车，一边欢呼着。

那天晚上，我和朋友们一起骑着单车，我们一圈一圈地时快时慢地骑着单车，迎面吹过来的风，我都能感觉得到丝丝的甜味。路边的那一丛花儿也仿佛开得更鲜艳了。所有的人在和我一起享受成功的喜悦呢。

辅助轮拆掉的这一天，爸爸的手松开的这一天，我第一次骑着自己的小单车享受成功的喜悦。它成为我回忆之花的一朵，深深地硌印在我的心中，挥之不去，它的芬芳，也一直伴随我成长。

最近一段时间，杭州街头上总会见到很多小红车、小蓝车和小黄车，他们就是在杭州市区投放的“共享单车”。地铁口、马路边、小区楼下等很多地方，都会停放着一些不同颜色的共享单车，这些共享单车用起来非常方便，只要拿出手机，对着二维码扫描一下，就可以进行骑行了。

有一次，我和爸爸从地铁出来准备回家，但到家还有好长一段路，本来我们计划打车的。但就在这个时候我看到了好多可爱的“小黄车”、“小白车”停在那里，我提议爸爸尝试一下共享单车。于是我和爸爸根据说明，用手机扫码、绑定、开锁，“滴”一声响之后，单车的锁就自动开了。我很兴奋地骑上单车飞快的前进，爸爸在后面跑着追我，不一会功夫我们就到家啦。这次尝试共享单车骑行，让我深深地体会到共享单车的方便快捷，同时也感受到了共享单车的环保和经济。

虽然共享单车用起来非常方便快捷，但经过一段时间的试用，但我发现在管理上还存在一些问题。第一，这些车子没有固定的还车点，也没有人员管理，大家随意停放相对比较混乱；有的停放在路边，会妨碍行人和非机动车通行。第二，这些车子长期暴晒在太阳下或连续被雨冲刷，很容易导致车辆损坏。比如暴晒之下车身会发烫，让人们无法骑行；如果连续淋雨，车会生锈，导致使用不灵影响安全。最近我在收音机里听到，共享单车让交警束手无策，还让汽车通行不方便，所以共享单车还存在很多问题。

针对以上问题，我提出几项管理建议：

1、共享单车要靠市民自觉爱护，注意停放合理和安全，不给行人和交通带来不便；

2、希望政府部门能系统考虑，统筹管理，提出有效的解决措施，比如划定固定停车点等；

3、从我做起，做个文明的小学生，做个文明的市民，有序使用和停放，爱护车辆。如果大家都做到了，那共享单车就会成为杭州的一道亮丽的风景线，而不会成为杭州的一个“小污点”。

随着互联网的发展，共享已经融入了我们的生活之中，成为了一种新的生活方式。试想一下，在人们已经逐渐选用了共享单车替代了以往的传统出行方式，而在其他方面，共享也逐渐流行起来的今天，共享的生活方式到底给我们带来了什么？

或许我们会奇怪，在科技高度发达的今天，应当是私家车越来越多，私人运动场越来越多，“共享”更像是一种社会的倒退。其实不然，“共享”的生活方式，是社会文明的真正进步的体现。

共享有利于资源的节省和再利用。以共享单车为例，这种出行方式不仅减少了人们因开私家车出行而造成的汽油的浪费和对环境的污染，降低了碳排放，更是节省了人们到达目的地后因为找不到汽车停车位而浪费的时间。它让原本开车嫌太短，走路又嫌太长的路程不再尴尬。骑行到目的地后，停在指定的区域，等待下一个人的使用，也是对资源的一种再利用。

共享有利于知识的传播和文化的发展。共享书店就是这个理念的一个很好的体现。同一本书，能被多人借阅，不仅减少了对纸张的浪费，更重要的是能让人们达到知识的共享。而随着时间的推移，共享理念深入人心，越来越多的人能通过这种形式掌握知识后再传播出去，从而达成社会文化的共同进步。

共享拉近了人与人的距离，促进了人们的身心健康。而共享的运动场更是拉近彼此距离的一种最佳方式。在生活压力日渐加重的今天，工作和学习之余同他人来一场热火朝天的球赛，在放松身心的同时，也拓宽了人们的交际圈。互不相识的陌生人，能在这种模式下相识相熟，工作和学习的重压也能随之缓解，这是传统的私人运动场模式无法达到的效果。

所以，共享给人们带来的，是资源的共享、知识的共享、社会财富的共享。人们通过这种模式，更好地了解了如何与他人共处，共享使用同一件物品的理念，不仅有益于自身，对社会也是一种回馈。

事实也证明，这种生活方式被越来越多的人所接受和喜爱。而中国发起的共享单车模式，不仅在国内遍地开花，更是打开了国外市场，进入了日本以及欧美诸国，并受到了一致的好评。虽然共享理念的普及还未真正完成，但它却已经一点一滴地渗透进人们的生活，很快就将成为社会发展进步的一个重要标志。

共享时代的来临，是人类发展历程中一个巨大的进步。它如同曾经的丝绸之路，以和平的方式，带动他人、他国乃至全世界的共同发展。共享必将加速全人类命运共同体的进程。

是的，让我们加速前进到共享时代吧！

那金黄的身体格外引人注目，那橡胶的扶手选择前进的道路，那坚硬的踏板给我源源不断的动力，那巨大的轮胎支撑起一个个幸福的家庭。这就是我——一辆共享单车！

我每天都很快乐！清晨，我会送小朋友们去上学，当小朋友们准时到达时，他们总会轻轻地给我上锁，然后说一声：“谢谢！辛苦你了！”这总能让我感到愉悦；之后，我又去送白领们上班，当他们上班要迟到时，我会风雨无阻，就算天落下来，也不能阻挡我，只会让我更努力地奋起直追，在我的帮助下，白领们总不会迟到，他们也会轻轻地给我上锁，拍拍我的肩膀，然后慢慢离开。中午，我可以睡一个大大的午觉，醒来后继续开始工作。一位老奶奶总会带着她的宠物小狗和我散步，我们从东跑到西，再从西跑到东，一路上蹦蹦跳跳。老奶奶轻轻地为我上锁，小狗总会在我身上玩耍，挠我痒痒。我们总会在下午玩得不亦乐乎。晚上，我会到火车站旁，接送出差的人，我在黑暗中摸索，找到一条条安全的路线，托起一个个完整的家庭。

当然，我也会伤心和生气。有一些人会把我停在他们的小区里，幸好总会有人把我抬出去，但我还是会留下一滴滴泪痕；有一些人总是喝醉了还骑我，把我骑得摇摇晃晃，害得我摔了好几跤；还有一些人更可恶，在我身上贴小广告，用刀刮我，让我洗了好几天澡，虽然贴了十几张创可贴，但还是让我留下了疤痕，使我的内心受到伤害，滴下一滴滴血……

我和我的朋友们正在和人们产生密切关联，改变人们的生活理念，请你们爱护我们！

科技发展日新月异，现在世界迎来了“共享时代”：共享单车、共享书店、共享篮球————越来越多的共享资源与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变人们的生活，今天我就挑大家熟知的共享单车来介绍。

共享单车使用价格低廉、方便借还，解决了人们上班回家“最后一公里”的问题。据了解，“最后一公里”是从地铁站或公交站回家的距离。从前，人们为了上班后早点回家，只得开汽车并把车停在地铁站附近，如此，一整天下来，必然会造成影响交通（或停车场收费高）的缺点，且这最后一公里开车，日积月累，一年下来，造成的污染也很多。而共享单车，只需在手机上下载个软件，扫码解锁就可以使用了，即方便快捷又价格低廉，可谓十分实用。还车也不用担心，只需把车停在路边画白框的公共停车区里就可以了，后来还会有人再次使用。

共享单车已逐渐走进人们的生活，比如我家，因为只有一辆自行车，于是每周去临近的镇上学习书法都会由爸妈开着家里的汽车去。现在有了共享单车，只要在小区门口找一辆共享单车一解锁，加上家里的那辆，爸爸就可以和我骑车去上课了。像我和爸爸一样，很多人因为“共享单车”的出现而改变了自己的出行方式，骑自行车出行的人越来越多了。骑自行车不仅很环保而且很健康，这一举两得的出行方式又重新被人们喜爱，都是共享单车大力推行的结果。此外，共享单车还给中国即将倒闭的自行车工厂带来了大量的订单，使自行车产业获得了新生。

最近，随着“ofo小黄车”走出国门，“共享单车”的文化也传播到了国外。

希望共享单车能运用的越来越广泛，让更多的人爱上骑车！

今天下午，我做完妈妈布置的作业，经过妈妈批准，终于可以下去骑单车了。

到了楼下，我准备出发。妈妈叮嘱我：“下坡不许骑，有很多车，要慢点推下去，知道了吗？”我回答道：“知道了，谢谢妈妈的叮嘱，我会小心的。”说完，我就迫不及待地推着单车去骑了。

妹妹和妈妈骑着摩托车去小区门口充电。妈妈还在拿车子，我骑着单车抢先一步出发。妹妹焦急地说：“妈妈，快追上姐姐。”妹妹说完，妈妈骑着摩托车飞快地超到了我前面。妹妹得意洋洋地说：“哈哈，你追不到我了吧！”妈妈骑电动车是要去小区门口充电，返回来的时候只能步行回家。哼！呆会你们没有电动车了，看我怎么超过你们，我心里暗笑。

从电动车充电的地方回家，那条路有很多的上坡。妹妹拉着妈妈的手不停地催：“妈妈走快点，妈妈走快点，等下姐姐追到我们了。”我没有理妹妹，只顾着在坪里自由自在地踩单车。我骑了几圈回来再去看妹妹，发现她们已经走很远了。我用力踩着踏板想去超过她们，但是在上坡路，不管我怎么用力也踩不上去。这时，我赶紧下车，推着自行车往上爬。真是功夫不负有心人啊！我终于爬上了坡。看见妈妈和妹妹好像也走不动了，我趁妹妹不注意，奋力踩着单车往前冲。不一会儿，我就冲到妹妹前面去了。“哈哈！你也追不到我了吧。”

妹妹嘟着嘴巴，一脸的不高兴。

在北京虽然食物和景色要什么有什么都各具特色，但给我留下印象最深的还要数共享单车。

北京共享单车随处可见，我一开始想不明白，北京为什么有这么多共享单车呢？后来根据我和爸爸的推测，大概有这么几点：北京的游客多，要是没有车，就可以骑共享单车，又方便还不费劲，加上北京还有专门的自行车通道。

共享单车也给大家带来了方便。比如有一次我们一家三口逛完超市，我的两条小腿就累的发软。妈妈也抱怨说：“走了一天路谁不累呀！”爸爸说：“那咱们骑共享单车吧。”我和妈妈都同意，于是我们骑了两个自行车，一个我和爸爸，另一个妈妈自己骑。妈妈刚准备骑，我和爸爸就跑没影了，过了五分钟我们就到达了酒店，爸爸说：“骑自行车真是一举两得，既不用拿包，也不用走路。”

还有一天早上，我走出酒店，见外面阳光明媚，不时还有阵阵清风扑面而来。见爸爸和妈妈出来了，我早就打好了想骑共享单车的主意，对爸爸说：“我想自己骑共享单车。”爸爸想了想，点头同意了。我高兴极了，于是爸爸扶我上了自行车，我一边蹬一边看风景，心里美滋滋的，却没有注意到爸爸正一边流着汗一边推我。过了一会儿，我说：“爸爸，你不用扶我了。”爸爸松开手，脸上却露出了一丝不易察觉的笑容，可刚一松手，我就撞在了栏杆上，爸爸又急忙跑过去扶着我，就这样反复了好几回终于到达了地铁站。

爸爸把车放在路边说：“扶你骑车真是比我自己骑累多了！”说完我们都笑了。

北京的共享单车给我留下了美好的回忆。

从人力车到第一辆汽车，再到如今的共享单车，直至以后可能会出现的节能汽车。毋庸置疑，这个时代在日新月异的发展。与此同时，一个极为重要的理念被提出——共享理念。

共享单车、共享书店、共享篮球……共享为生活带来便利的同时，也大大减少了资源的消耗。于国于民，都是福祉。但是，在我们享受共享带来的好处的同时，衍生而来的人性丑恶也是对中国公民素质的极大挑战。

在当下，特色中国社会主义的深化与现代化，中国公民的素质已有了大幅提升。然而，世上没有绝对的完美。我们是一些不一致的品质的偶然组合体。当然也存在着劣根质。

我曾见到过有些人把ofo小黄车随意停放在路边，也曾有人以乐趣为目的随意毁坏，而最多的则是做出了把单车据为己有的小偷行径。这些屡见不鲜的举措为我们带来一个诘问：共享的实行究竟是利是弊？

我们不能以一家之言去为它的空性下一个形而上学的结论，也不能太过单向的妄言。以书为鉴，反而能为我们带来更多依据。

眼光转向法国的索漠城，粗糙的薄薄单衣包裹着葛朗台羸弱的身躯出现在眼前，他躺在床上，上帝要带走他的生命之时，他却对女儿说“把一切照顾得好好的，到那边来向我交帐。”，没有感动与温暖，只有冷漠的欲望与利益。而在此之前，他在得知女儿会继承自己亡妻的财产时，他又是百般讨好，装模作样，便是要欺骗女儿放弃遗产。看看他这贪婪成性的模样，一如那在中国文学史上大名鼎鼎的严监生——为了贪念和私欲，早已失去了道德。

其实共享单车的实行本意是好的，只是人们的道德在不断缺失而引发了一系列弊端。因为蝇头小利，放弃了已有的珍贵品质。一如《贝多芬传》中曾言“丑恶穿行充满欲望的路径，引诱着许多人跟着它走。美德追求一条险峻陡峭的途径，对人类较少诱惑力。”没有道德，人们只是一具肉身，没有法律，人心作恶会无穷大。诚然，两者是有相互贯通之处的。“道德是隐形的法律，法律是显形的道德”。

如果没有道德与法律，一个人就缺少自我约束，这对于一个国家的公民来讲是灾难性的，因为，道德法治是一个国家的原动力。

鲁迅曾说过“面具戴太久就会长到脸上，再揭下来就得伤筋动骨。”这句话，对道德与人性同样管用。

一个人的行为习惯与道德素养，是长久的养成。从中，我们更有迹可循。道德是虚弱又刚强的一种矛盾品质。坚守道德的人，往往内心强大，懂得自律，精神世界丰满。而一旦失守道德，那么人的自我约束力便会逐渐递减。

就像我们平时熟视无睹的一些现象，被乱涂乱画的白墙壁，滴滴答答的水龙头，垃圾桶外乱七八糟的凌乱垃圾袋——小小的问题，却与共享单车一样，折射出当代人鲜明的道德问题。为了方便，为了利益，道德感在被一而再再而三的丢弃，泯灭。

其实共享利弊的讨论，全都集中在一个点，人们的道德约束问题。树立良好的道德价值观，遵守“社会主义荣辱观”，把文明道德融会贯通到自身的一举一动。才是我为何要讨论共享利弊的核心。

道德感的丧失是自古至今都存在的一种劣质风气，当代尤劣。道德是和谐文明社会的基石，所以，改变，刻不容缓！

《正心》篇曰：立德之本，莫尚乎正心。心正而后身正，身正而后左右正，左右正而后朝廷正，朝廷正而后国家正，国家正而后天下正。此乃道德之重矣。

十九个世纪王朝的更迭，二十世纪民国时的战乱……如今，是二十一世纪，互联网时代，也是一个“共享时代”。

“共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生紧密联系。”正如导语所说，在我们的身边，已经出现了许多本来只属于个人，现在却可以多人共享的东西。这些共享资源改变了我们的生活理念，时代科技飞速发展的同时，我们的生活也变得更加便利。

这不是一件好事吗？可为什么，为什么我却无端觉得悲哀？

恍惚记得七八岁的时候，回到乡下的老家去探望外公外婆，大人们说着话，我和兄弟姐妹们玩着游戏。哥哥的游戏机、表妹的芭比娃娃，这些不是什么特别贵重的东西，每个人却都小心翼翼。我清楚地记得，哥哥的游戏机是他考进班级前三时姑姑送的，芭比娃娃则来自于六岁的表妹花了一个月时间认真描摹的，厚厚一大本的字帖。这应该就是为是么，当他们将这些东西拿出来时，大家都小心地爱惜——因为心知来之不易。

反观现在，共享资源却频频遭到破坏。新闻里隔上一段时间就又会爆出一次共享单车被恶意拆掉座椅，扔进水沟，或是插上自己的锁据为己有的事；共享书店中，一些书上全是乱涂乱画的痕迹，还有更甚的早已支离破碎，书页被扯掉，封面松动；至于共享篮球，一筐球中总是有几个坏的、漏气的，球的颜色不再鲜亮，倒是上面那一个针眼更引人注目……似乎微不足道的事件一起又一起，衬出的却是人性中的贪婪和恶——不是我的，不需要珍惜，随意毁坏也没有关系；我也不管这是不是共享的，是不是大家都可以用的，只要我想要，这就只属于我一人。

想得深了，我只觉得难过。“人是一棵有思想的芦苇”，思想的强大力量和肉体本身的脆弱集于一身，这个世界和谐又矛盾。我是多么希望，在社会上，善人能继续保持他们的良知，坏人心里可以多些爱和对事物、世界的珍惜！不过，我也只有这么些奢求了——我明白，这是一个“时代”。许多的人创造了她，更多的人参与了她，有人走进她再没有出来，有人自她而出描下了未来……

这是一个好的时代，也是一个坏的时代；这是一个黑暗的时代，也是一个光明的时代……誉毁掺半，功过不一，过即是功，功又何尝不是过？共享的资源在便利我们的生活的同时，这时代也折射出了人性的黑暗；我们开始停下思考社会的问题时，她却不停地催促着，推动着我们不得不继续奔跑……

终究，这只是在如今属于每一个人，未来将会属于世界和历史的。

——“共享时代”。

科技在发展，人类在进步，我们的生活也越来越方便。就在前几个月，大街上，小巷里，随处可见一样新的东西——共享单车。共享单车给我们带来了方便，也考验了我们新旧上海人的素质。

共享单车与我们平时的单车没有什么大不同，颜色也是五彩缤纷，唯一有一点小小的不同就是在座位后面有一个二维码，在后面的轮子上有一个特殊的锁。说回来，共享单车到底怎么用呢？让我来告诉你吧：

首先，找到一个共享单车。拿出手机，打开共享单车独有的软件。扫描座位后面的二维码，就弹出了一个需要支付1元钱的窗口。支付完毕后，就会告诉你后面的轮子上的锁的密码。输入密码后，就可以骑行这辆共享单车一个小时了。

共享单车虽然很方便，但是还是有些人丢了自己的脸，非要去破坏这样东西。

有的随随便便就把共享单车骑进了小区，就算门上贴着一个醒目的牌子“禁止共享单车进入小区”也照做不误；有的不仅把共享单车骑进了小区，还把二维码涂掉，把锁换成自家的U型锁，把共享单车当做私家自行车；有的人甚至还把共享单车的座椅啊、轮子啊给拆下来，真是让人难以理解他们到底是怎么想的。最令人发指的是，有的人居然在网上直播把共享单车扔进河里的视频，从而取得更多的“粉丝”！

有一天，我和朋友结伴而行，一起回家，快到小区门口了，突然看到一名跟我们差不多的小学生在随便乱弄共享单车座位后面的锁。不到五分钟，那个锁就开了，那个小学生一下子就坐上了车，歪歪扭扭地骑走了。我们小区门口有一条很宽的马路，平均车辆量非常大。那个小学生在过马路的时候，并没有下车推着走。绿灯了，他猛地就往对面冲。这时，一辆车正好要右转，要知道，在一般情况下，红灯是可以右转的。小学生差点就被撞到了，吓得他半天都没缓过神来。

交通法规有“12周岁以下儿童禁止骑自行车”，这是很重要的一条，别一不小心就“交待”在马路上了。

共享单车只是一个小小的例子，生活中有许多的事情都考验了我们的素质，有的时候，也许会因为我们一时的冲动，就面临到了各种危险。所以，请做好自己，“你好、我好、大家好”，这不就是我们一直在追求的吗？

走在大街上，可以看到骑着“摩拜”“小黄车”等共享单车的人应接不暇。因为如今越来越多的共享资源层出不穷，为人们的生活带来了许多便利，人们迎来了一个新的时代——“共享单车”。

在这个时代背景下，“共享”就代表着方便快捷，可有时候，这种方便也会成为一种阻碍。

还记得那是一个凉爽的秋夜，我正走在从小姨家回家的路上。因为快到饭点了，大街上的行人稀稀疏疏，偶尔吹过的秋风，更是让我感到凉爽舒适。我走着走着，忽然发觉风带来的除了“沙沙”的声响，还有一阵阵争吵声。我定睛一看，原来就在我前面不远，一个中年大叔和一个青年发生了争执，周围还围着三两个人在互相评头论足。我正好路过那，只听见大叔喊到：“我只不过下车买瓶水，你干什么抢我车？”“是你自己离开了座位，这共享单车又不是你家的，我干嘛不骑？”青年也是很不服气大叔一上来就大吼大叫，直接呛了大叔一句。

双方你来我往，口角不断，大叔面色潮红，甚至鬓角处都留下了汗珠，我就在这连绵不断的争吵声中回家，又是一阵秋风，我却感到内心有些烦躁。

后来听邻居说那两个人俞吵俞激烈，最后有人报警，他们才平定下来。

为什么一辆共享单车，却引发了一起纠纷？我觉得，是因为“共享”在这里成为了“阻碍”。它阻碍了人与人之间情感的交流。而又如何消除这一份阻碍呢？我觉得也同样很简单，只要人们之间互相多一分体谅，少一分偏激；多一份大度，少一份自私；多一份关爱，少一份争执。

我突然想起一则公益广告中的画面：在一个寒冷的冬天，一位老奶奶正独自行走，手上有一根棍子在向前探路——她是个盲人。正在她沿着盲道行走时，一位青年正好在这里把共享单车停到指定的地方。当他看到老奶奶要经过，轻轻地将旁边停到盲道上的车，搬到了该停的位置。虽然是寒冬，可我看来，这很温暖。

这则广告令我难忘，广告中的共享单车就好比“阻碍”，可它随着青年的举动消失了，而青年的方法，也正是现今我所需要的。

不要让“共享”成为“阻碍”，让人们之间的温馨，成为一个小“暖炉”，让这份温暖，久久不散……

我们正从一个时代跨入另一个时代。而今我们正当的，新媒体亲切地称它为——共享时代。

共享单车，共享书店，共享篮球……因为这一系列的“共享”，我们称现在为“共享时代”。“共享”，正一步步影响我们。有人说，共享时代才刚刚开始——更多的新兴企业正在发展。

可我并不这么认为。

不久之前，祖父来上海看我。我正要骑车出门，车却偏偏坏了。祖父说：“莫急，我去寻你张伯借。”我摆了摆手，拿出手机晃了晃。“有共享单车呢，不用借。”我看见祖父张嘴，却最终什么也没说。

骑车路上，我突然想起了张伯——那古板严肃的老人。祖父与他是极好的朋友，以前有什么事也是互相帮衬。

还记得小时候，我哭着闹着要一个漂亮的娃娃，祖父便答应我骑车去买。临行前刹车却撞坏了，那修起来是要费一番功夫的，祖父拍了拍我的头——“莫急，我去寻你张伯借。

最终祖父借到了张伯新买的凤凰车，我也买到了心仪的洋娃娃。

从前与张伯家时常走动，如今想来，却是许久未见了。

从前我央求隔壁哥哥几天才能借到小人书，帮祖母到小卖部里借擀面杖的场景，似乎只留在了记忆里，不再见。

如今我只需要打开手机，支付并不昂贵的费用，便可以享受“共享时代”带给我的便利。

生活越来越方便，而人情味越来越淡了。

其实我们生活的，从来都是共享时代。从前我们走家串户借还，也是共享；如今我们随时随地扫描，亦是共享。只要有分享，每一分每一秒，都是“共享时代。”

后来我一会儿就折返，与祖父说——

走，我们一同借张伯家的车。

记忆里买到洋娃娃的那天，阳光很好。张伯红色的凤凰车在阳光下闪着光。

毕竟我本来就更向往从前的“共享时代。”