我看共享单车作文【精选20篇】

以前学校图书馆，同学们都可以去借书。自从我转学来到这里，这个学校并没有图书馆，心里一直有一个愿望，学校里有一个图书馆儿。现在，我的愿望终于实现了。

我带上我的阅读卡，去借书了。我来到了机器前，仔细读了一遍说明书，精挑细选，选中了一本《海底两万里》。这本书的名字深深地吸引了我，海底的一切都是未知的，海底会有什么不可告人的秘密呢？那海底两万里的地方又会发生什么样的故事？又会遇到什么动物呢？一切的答案都在书中，我马上回到座位，细细品读。

我多么希望学校就是一个图书馆。因为我觉得读书是一种美德，课外阅读对于我们小学生来说是一种非常重要的事。歌德曾经说过，“读一本好书，就是跟许多高尚的人谈话。”

我一有空就会去读书，感觉读书是我最大的乐趣。在书中，我可以找到自己的朋友——知识；我可以了解史前文化；在书中我可以知道许多科普知识。总之，书对于我来说是一个巨大的宝藏。

学校有了个图书馆，我就再也不用花时间花钱在星期天去买书了。只要有读书卡，我随时随地都可以去借书，给我带来了很大的方便。

在学校共享读书的愉悦，我们都有共同语言密码。我们可以一起借书，一起读书，这个又给我增加了一份乐趣，因为这样，我们可以互相推荐自己觉得好的书。看完后我们还可以一起聊一聊这本书的好处写了什么。

我要给自己定一个目标，两个星期看一本书。看完后跟小伙伴和爸爸妈妈聊一聊这本书写了什么。我一定不会再走马观花的看书了。这让我越来越喜欢读书了。

共享读书柜，真好，真方便呀。

妈妈说，在她小时候，家里很穷，没有车，但是有一辆自行车，每天因为忙，也沒有时间骑。在我小时候妈妈也教我骑自行车，可是就算我会了也没什么用，因为现在人人都有汽车，骑自行车的人基本没有。每天上学，我只能看到一些来来往往的车辆；每天放学，也会看到好多好多的车在校门口窜来窜去……

总之，不管怎么样，在城市里，已经没有多少人会去走路，骑自行车了吧？

然而，就在我去上学的某一天，看到了一个东西，在我小区的门口！两排深绿色的机器，一排大概有十个，每个机器的中间都有一辆以浅绿色为主体色的自行车。这么多自行车？我当时是这么想的，而且认为根本不会有人去骑这个自行车，我看着这些汽车，又看向了这些绿色的自行车，上面还写着：绿色青浦，上善之城。还有一些树啊草啊之类的东西。

放学了，我走到小区门口时，惊讶地发现这里的自行车竟然就剩下两三辆了！这时，我看到了个年轻的阿姨从我旁边推着这个自行车，走到了一个深绿色的机器下面，把车放进了机器下面。我转过头，走向小区，只听见一声：“车已还好。”这机器还能说话？这么高端？接着，又听见了一声。没想到，会有那么多的人去借这个自行车啊……

一大早，到了班级里，同学们也在讨论这个。“哎哎哎，你知道吗，最近有一个自行车的什么东西，叫共享单车借了这个之后，骑一小时之内的，都不用钱！”“是啊是啊，而且我看借的人好多啊，大街好多人都在骑哎！”我没有说什么，只是安倍地坐在座位上而已。

有一天，叔叔打电话到家里说要来这里送水果。我等了大概半小时，叔叔还没来。“叮咚……”把门打开，看到的就是提着一袋水果的叔叔。“叔叔，你怎么来这么晚啊？”叔叔的回答让我非常惊讶：“我从小区门口的共享单车那儿，借了辆自行车，本想着去把这车停在你家小区门口，可是那里竟然停满了车！然后我又骑回离这儿比较近的一个地方，停了车，再走过来。”

叔叔是有汽车的，可是他没有开他的车，却是骑自行车。

我们现在，有了更多以“共享”开头的一些资源，人们都在用这些，可见，我们“绿色青浦，上善之城”的这个名字，不是白取的。继续用这些东西，真的可以让我们的生活变得不一样哦！

现在这个信息爆炸的时代，只要有手机轻轻一滑一按，许多事情就方便地解决了。使用的人多了，自然就创造出了“共享”这个词。

就在前一段时间，共享单车就足足火了一把。上班快迟到了，用手机轻轻一扫，骑上小黄车赶紧上路。家里没有自行车的人，也可以花上几元钱，在小区里大街上骑上几圈。可能是因为共享单车这个成功的例子。现在就有了层出不穷的共享资源。比如共享汽车、共享书店、共享篮球……

而我想要说的是从共享中发现的感动和温暖。

其实在共享资源的同时，也会发生少数因资源不足而争抢的行为。如果在一个突然下雨的天气里，大部分人都没有备雨伞，而现在就有共享雨伞可以利用，大家都会想到去借共享雨伞，此时问题就出现了，因为人和雨伞的比例并不协调，有一些人就没有机会借到雨伞。我给大家分享一个借伞的小故事吧。一天，我和妈妈外出，天气突然变化下起了雨，我们立即就想到了现在比较流行的共享雨伞，然而当我们快赶到借伞区时，只有最后一把雨伞孤零零的躺在架子上，但这把雨伞已经提前被一位叔叔借到手里。我在内心默默感慨今天的运气坏透了，看来要被淋成落汤鸡了。在我备感沮丧之时，那位叔叔突然转过来对着妈妈说：“这把伞给你们用吧，毕竟还带着小孩。”我和妈妈当然连连感谢，但有些不好意思。叔叔坚持要让给我们，还说：“没关系，我家离这儿比较近，雨下得也不是特别大，我跑着回去就行了。”看着叔叔远去的背影，拿着手里的共享雨伞，此刻一股暖流在我的心里流淌着。从这件事上，我体会到了共享的另一层含义——“谦让”。用的人多了，有限的共享资源也就不够了，如果人人都能学习那位叔叔的可贵的谦让品质，这个社会将会多么的和谐。我已经在内心默默的告诉自己，叔叔将会是我的学习榜样，我要为和谐社会尽自己的一份力量。

共享也可以是分享，像共享书店里的书，可以和大家一起阅读。再比如，共享资源不够的时候，关爱老人、小孩，互相谦让的好现象可以感受到了。

所以在这个共享时代，不仅是一个人在受益感到方便，其实更多的是大家在互相关心、照顾，能够想到最需要共享最需要帮助的人。共享也是分享，社会上的好风气也在这个共享时代纷纷呈现出来。

3月7日，一则男子直播扔共享单车的视频在网上传开，视频中一男子扛起共享单车扔进了河里。7日下午，天津市公安局发布通告称，经过调查取证，确定了视频中的嫌疑人王某某(男、21岁、辽宁省葫芦岛市人)、拍摄并上传视频的嫌疑人许某(男、20岁、辽宁省葫芦岛市人)。3月7日16时许，天津警方将刚刚潜回原籍的王某某、许某在辽宁葫芦岛绥中火车站抓获。

据悉，两名男子在3月6日将共享单车扔入海河，并用手机进行了直播上传视频。在视频里，男子还有不少“粗口”，在把共享单车扔下河之后开怀大笑，该行为引起了网友们的广泛关注。

多位网友对视频中的两名男子进行了谴责。7日下午6时许，天津市公安局发布通告称，经过调查取证，确定了视频中的嫌疑人王某某(男、21岁、辽宁省葫芦岛市人)、拍摄并上传视频的嫌疑人许某(男、20岁、辽宁省葫芦岛市人)。3月7日16时许，天津警方将刚刚潜回原籍的王某某、许某在辽宁葫芦岛绥中火车站抓获。

通告称，接下来会依法对案件进行审理。

另据北京公安微博称，据《治安管理处罚法》第49条，故意损毁公私财物的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款;情节严重的，处10日以上15日以下拘留，并处1000元以下罚款。

随着经济、社会的不断发展，人们的出行工具越来越丰富，共享单车随之进入人们的日常生活。作为一种新兴交通工具，共享单车带给社会和民众的好处不胜枚举：方便出行，减少环境污染，缓解道路拥堵，低碳经济。它的出现也带来了不少的尴尬，砸共享单车卖废铁、上私锁占为己有、肆意喷漆的现象层出不穷，这不免发人深省：共享单车的出现真与国民素质有着不可调和的矛盾吗?

这让我想起一个笑话，西方人区分中国人与日本人，看是否从红绿灯、是否排队，是否老人、女士优先，看一个准一个。笑后，心里是不尽的酸意。虽然今天的经济高速发展，但国民素质却不能与之同步，这是多么的尴尬。中国游客在境外不文明的举动引起不断的社会争议，卢柯索神庙浮雕上刻着的中文“丁某某到此一游”令人深思。拯救国民素质，自然成了每个人的责任，已然成为迫在眉睫的问题。

那么面对共享单车等公共资源所反映射出的一系列问题，我们该何去何从呢?我认为，大家各司其职，共同努力。社会重树文明新风尚，国家需不断加强精神文明建设;作为中学生的我们更应该通过学习、实践提高个人道德修养，树立文明出行、人人践行、从我行起、你我都行的新理念，不断提高个人素质。

同样，强化新闻媒体作用很重要，积极发挥新闻舆论在提高国民素质中的导向作用，引导国人提倡什么、反对什么;与此同时，巧用新闻媒体广泛性、多样性和权威性的特点及时揭露和鞭挞社会上不良现象以达到弘扬正气、遏制邪气的目的，千万不要让小小的单车真的成了全民素质的照妖镜。提高国人素质，让共享单车真正共享。共享单车，共享资源，共享和谐美丽新社会。

“唉，小武啊，我也没什么能跟你说的了……还是继续努力吧！”老师无奈地说道。小武听老师这么说，测试卷他看也不敢看了，不知道考得有多么糟糕，老师才能把话说到这份上！所以当他颤抖着向测试卷瞥一眼，那惨不忍睹的18分映入眼帘时，小武并不惊讶。

可是认命归认命，小武自然感到无比失望。他感到十分纳闷，自己已经连续三次测试不及格了，分数甚至连40分也没过。于是他失落地将试卷收进了书包，然后便坐在那儿，脑海里只想着那刺眼的18分……

而注意到这一切的小智不禁为他的朋友感到担心……

放学后，小武迈着神不守舍的步伐，脸上挂着一副不知所措的表情，心里尽想着自己的测试卷。到了家里，小武的母亲见儿子是这么一副样子，自然关心地问起：“小武，你这是怎么了？”而耻于暴露自己的成绩的小武答了一句“没事。”小武的母亲还想追问，小武却早就走进自己的房间了。

小武把门锁上后，才把试卷从书包里拽了出来，狠狠地瞪着它。凭什么自己成绩这么差？他父母管教不严，他知道告诉了父母也没什么问题，偏偏他实在是愧于向人们提起此事。毕竟已经隐瞒了两次，再隐瞒一次应该没问题……

“叮叮……”小武的手机响起了。小武接了电话，不耐烦地问了一句，“干吗？”

“嗯，其实没什么，只是想和你谈谈这次测试……”对方答道。

“抱歉，现在没空！我挂了！”小武答道。

“等等！你听说过培根那一句‘如果你把忧愁向一个朋友倾诉，你将被分掉一半忧愁吗’？”对方忙答道。

“没有！话说培根不是一种肉吗？怎么会讲话呢？”小武好奇道。

“不是啦！培根是一个人！他这句话就是要告诉人们，要学会共享忧愁！”对方说道，“我知道你测试成绩最近不怎么样，其实你只需要认真努力地去复习，你就会成功的！”

“只是努力复习而已啊……原来如此啊……”小武叹道……

不久之后，“不错嘛小武，进步不小啊，81分呢！”老师赞道。

小武和小智互相望了一眼。从此，只要他们心中有忧愁，总是会告诉对方，毕竟两个人一起解决问题，总是比孤身一人好！

外婆家有一口很好的井。

“好”这个概念在我小时候并不清晰，只记得周围几家邻居都夸赞这口井。

这口井是由周围三五户人家同我们家共享的。

对于这口井，我最喜欢她夏天的模样。

夏天的她盖着一个黄棕色的井盖子，犹如一顶草帽，抵御着盛夏的炎热。

每到清晨时分，邻里几个就掀开了她的“帽子”，把套着纱网的木桶慢慢放进井里。桶里装着早上在菜市场买的和自家结的瓜果。

我最欢喜这样的日子。

盼到了最为炎热的中午，吃完饭，我便拉着外婆的手把她拉到井旁，指着井盖子示意我要吃瓜。外婆总是笑呵呵地说好，然后催我去喊邻居们一起吃。

我们坐在小凳子上看着外婆开瓜，脑子里都是西瓜的爽口，我不自觉地咽了咽口水。

冰镇后的西瓜沁凉沁凉的，直甜到了人心里。我把头埋下去啃，汁水在嘴边流淌。我边吃边听着邻居们闲谈着今年的收成，下一季该种什么……

那时候还小，哪里懂得什么叫幸福呢，只觉得大家一起分着吃东西，连最普通的西瓜也能吃出不一样的味道。

她春天的模样我也很喜欢。

百花齐放，万鸟齐鸣—春天来了。这口井旁有两个木架子，上面的藤蔓结了大把的黄花，经常有两朵花调皮地垂下，有意无意地逗弄着井盖。

远处有妇人的声音响起，定睛一看，一群妇人都提着一个大盆子，里面装着好多衣服。

她们来洗衣服了。

这时井旁的声音更热闹了，不仅有鸟的鸣叫声，还有妇女的嬉笑玩闹声。听着听着，妇女的声音慢慢压过鸟鸣，倒也算是春天里的一道风景。

这些妇人当真是勤劳健壮，我帮你压一桶水，那我帮你提一桶水，然后便坐在小凳子上吭哧吭哧地洗衣服。

她们围在井边说说笑笑，手上的动作也丝毫不含糊，洗衣服一撒，把衣服在搓衣板上用力搓，最后再利落地抖一抖。她们给我一种很精干很贤惠的感觉。

她们一起用着一口井，原本枯燥的洗衣服也变成了一件可以让人嘴角上挑的事情。

我想，这就是所谓加倍的幸福吧。

咱家和几位邻居共同使用着这口井，喝同一口水，成一家人。

后来，现在的这几年，这口井有点枯了，有点旧了，可这里的人一直没有遗忘她。可能他们也会怀念着当年一起使用这口井时，那不言而喻的幸福吧。

邻里们对这口好井的共享，真的能使这幸福加倍。

去年年末，我收到了爷爷的信息说，“朱老板走了。”我愣了半晌，与“朱老板”和“增知”有关的记忆一下子就涌了出来。

朱老板的原名叫“朱传国”，朋友们都称呼他为“老朱”或是“朱老板”。从2000年到2016年，朱老板在长达16年的时间里，就只坚持干了一件事——经营位于合肥六安路上的一家名叫“增知”的书店。而我们和他的缘分起于爷爷一次无意间登门拜访“增知”的巧合，二人以书会友，相见恨晚。后来，我也曾有幸光顾，我能说，这是全合肥——也可能是全中国——最老的旧书店了。店里卖的书，历史远比这间店铺悠久。只要眼光毒，运气好，民国的书，甚至是古代的孤本，都有可能在这儿淘到。这些书，就安安静静地躺在书店的各个角落。拭去上面的灰尘，它们仿佛就会穿越时光醒过来，用古老的声音，讲述着旧日的传奇。别看店铺破旧，可文化韵味独特，很多合肥当地的作家、媒体人、教室等爱书之人，都是这里的常客，并把这里当做自己的精神港湾。

时间一晃，这么多年过去了，在互联网和其它新型书店的冲击下，“增知”书店的生意少了很多，很多朋友都劝朱老板改变经营策略来提高收益。在朋友琳琅满目的建议中，住老本却选择了一条更加减少收益的转型之路——共享书店。朱老板的共享书店似乎和传统的理念不尽相同。老朱希望把“增知”开成图书馆，只要花100元办理图书卡，即可随意借阅店内书籍。一本书单次最多一个月。这个举动令所有朋友都大跌眼镜。爷爷却和我说：“我明白他。老朱当初开这家书店的初心纯粹无比，只是因为他觉得书给了他温饱，他也要用书来回报。他也是希望通过这样的方式让越来越多的人爱上读书。”爷爷的话我似懂非懂，但我只知道增知书店早已入不敷出，朱老板几乎是花光了他大半辈子的积蓄才勉强将书店撑了下去。

然而，天有不测风云。2015年末，朱老师发现自己患上了直肠癌，要住院、化疗，可即便这样，他仍然时刻记着的是要把书店经营下去。治病时书店无法开门，不了解情况的爷爷打电话给朱老板询问缘故。他用略带沙哑的声音说“身体不适，好了马上开门。”到了2016年年初，朱老板病情加重，每个月都至少有10天要在医院，医生给他判定了生命期限，可他要把书店经营下去的信念从未动摇。随着医疗费用与日俱增，朱老板的经济实力不足以支撑他继续坚持“增知”，书店被迫关门。朱老板的书友们了解了这个情况后，纷纷联系了社会媒体或公益组织，无数爱书人听完老朱的故事后十分动容，他们自发地为延续共享书店的信念努力。在好心人的帮助下，“增知”又重新开场了，朱老板的书友们自发轮流来管理书店，他们也谨遵朱老板的嘱托：必须是以图书馆似的共享书店的模式经营。渐渐地，“增知”的生意越来越好，越来越多的人关注到这个书店，每次来借书的人走的时候都会在书架上多留下一二百元，当天值班的书友会悄悄将这些钱收进放钱的抽屉里，然后交给老朱妻子，只说是来办卡的人越来越多。这是大家心照不宣的默契。最终，“增知”顶住了冲击，可朱老板却最终没能挺过病魔的折磨……人的一生长不过一本书的漂泊，如今，书还在，人已远……

这十几年，朱老板有个习惯，就是把他淘书、收书、卖书、读书的经历记录下来。前前后后，他写满了四个大本子。2015年11月，老朱的四大本“收书笔记”终于出版了，书名是《最后的旧书店》。书很厚，装帧朴素，但语言朴实而真诚。其中或长或短的“淘书偶记”，不仅是一份难得的民间旧书业生存档案，更像是一位智者讲述的流淌在岁月里的真实故事，每一篇总能给人以温暖人心的力量。

我们生活的这个快时代，越来越多的共享资源在不断地提供我们生活的便利。但我想很多共享资源的创办似乎忘了为人们提供便利的理念和初心。相应地，很多使用者也忘了接受别人善意时应有的感动。在这个诺大的共享时代中，有这样一位老头儿，只希望自己的一点奉献能换来大家对古书籍的热爱。他的赤诚换来了使用者的爱心，才有了如今生机勃勃的“增知”书店。

阿根廷诗人博尔赫斯曾说过“我不止一次地暗暗设想，若世间真有天堂，那定是图书馆的模样。”老朱总是笑呵呵地念叨这句话，而后加上一句：“是图书馆，不是书店。”……

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

Everyone knows that cycling is a fun, healthy and economical means of travel around the neighborhood.

The advantages of bicycles mainly are as follows：each commuter can drive it directly where they have to go without changing stations or modes;bicycles are much more maneuverable in city mazes, and can take to the sideways to avoid grid lock, can land on any rack, railing or parking meter right outside the place of business, and can always be carried into a building for additional parking or security;Bicycling is also good for our environment，bicycles are 100% pollution free; cycling is good for our health; besides,Bicycle riding is the least expensive way of traveling apart from walking.

Although there are so many advantages，it also has its own limitations： it is unsuitable for long journey;most bikes dont have a roof in case of rain; we cant bring our family with us, unless they have bikes of their own，etc.

【参考翻译】

大家都知道骑自行车是一种有趣、健康和经济的旅游方式。

自行车的优点主要如下：每个通勤可以驾驶它直接在他们不改变去地铁站或模式;自行车在城市的迷宫更容易操作，并可以采取侧面来避免网格锁，可以降落在任何架、栏杆或停车咪表经营地点，和总是能被带进一个额外的停车或安全建设;骑自行车是我们的环境也很好，自行车是100%无环境污染;自行车对我们的健康有好处;此外，骑自行车是除了步行以外最昂贵的方式。

虽然有这么多的优势，它也有自己的局限性：它不适合长途旅行，大多数自行车没有屋顶，以防下雨，我们不能把我们的家人与我们，除非他们有自己的自行车等。

去年年底起，上海街头便增添了一道亮丽的风景线：共享单车。听着身边许多同学分享他们的骑行经历，我也迫不及待地想要体验一把这共享单车的魅力。

下载APP，交完押金，我便从手机上找到一辆离我最近的单车。扫一扫车身上的二维码，锁便自动打开。我把背包扔进车前的篮子里，便开始了骑行之旅。虽然已是冬天，但我的身上还是止不住地冒出汗珠。不过迎面吹来的微风恰到好处地为我增添了几分清凉。我的脚不停地踩着踏板，即使是一遍遍重复着相同的动作，我也丝毫不觉得无趣，因为两旁的风景随着路的改变而不断变换，令我赏心悦目。这里梅花的洁白还未从枝头褪去，那里娇艳似火的山茶便悄悄结出了硕大的花骨朵。平常坐在车里的我哪会注意路旁这些小小的植物呢？道路两旁林立着大大小小的让我感到陌生的餐厅。即使我已经无数次从它们门前经过，我也只是在骑行时才真正注意到它们的繁华热闹。我想这就是骑行的神奇魅力吧，它让我们不得不放慢匆忙的脚步，发现身边那些以前从未留意过的精彩。

趁着春节长假的机会，我也邀请爸爸妈妈进行了一场骑行之旅。原先爸爸总向我抱怨现在哪里都不好停车，现在有了共享单车，这个难题便迎刃而解了。记得以前我们一家三口很少一起出去郊游，即使出去也是爸爸专心开车，我和妈妈在后座“专心”玩手机。但是现在，我们人手一辆摩拜单车，在偏僻的小路上慢悠悠地并排而行，爸爸妈妈回忆我成长之路上的一件件可爱往事，惹得我哈哈大笑；而我也与他们分享校园里同学之间的那些趣事，也引得一片欢笑。就这样，在一路的欢声笑语中，我忘却了腿上的酸痛，学业的烦恼，还收获了和家人在一起其乐融融的快乐。身旁的爸爸妈妈骑着车，迎着扑面而来的微风，年逾不惑的他们也仿佛回到了少年时代，脸上的洋溢着幸福的微笑。不知不觉我们已经悄然接近了目的地。骑行为我们拉开了一整天欢乐的序幕，让爸爸妈妈找回了当年的那份青春活力，也让我更沉醉于这珍贵的亲情。

我想，共享单车和骑行的意义就在于它能让我们放慢脚步，感受身边那些容易被我们忽略的美好：即便是枝头吐出的小小新芽，亦或是最平淡的亲情之美，都会焕发出不一样的光芒。它也让所有人感受到了属于年轻人的那份活力。我想继续骑下去，让骑行成为我的习惯，让它渐渐融入我的生活，成为一种独特的生活方式。

导语：共享单车行业正在深度试水中国社会，考验着管理者的智慧，也考验着国民基本的法律素养。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。

但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”

对此，你有什么所见所闻所思所感?请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。

这道题时代性极强，彰显了作文命制者开阔的视阈，敏锐的资讯捕捉能力。语文的外延跟生活的外延相等，也就是“生活即语文,作文即表达”。中考作文不回避社会热点，引导考生关注社会、参与社会、思考社会是高考作文的应有之义。

(一)“是什么”分析

分析材料可知，共享单车有好处：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁垒、方便出行。同时，共享单车也显现了自身的不足：乱停乱放、被盗遭毁、私自加锁、改装兜售。

比较共享单车的优劣可知共享单车作为新生事物，在发展过程中遇到了问题，面对这些问题，人们需要直面，并想办法加以解决，不能简单祭起“国民素质低下，共享单车我们玩不起”的虚无主义旗帜。

对于新生事物，人们多看事物的优点，不能因噎废食，更不能一棒子敲死。

(二)“为什么”分析

是什么导致了“共享单车”问题多多呢?总结起来有以下几个原因：

其一，政府相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管;

其二，共享单车行业内部的恶性竞争;

其三，部分国民素质不高，自私使然。

(三)“怎么办”分析

“怎么办”主要针对“共享单车”出现的问题，要想出解决的策略，而不是简单地吐吐槽，摆出一副虚无主义的样子。

就政府部门而言：

其一，关于共享单车的停放，要建立文明用车的奖惩制度;

其二，提高维护故障车辆的处理速度;

其三，公安机关介入，对蓄意破坏、盗窃单车的人依法查处。

就个人角度而言：我们要提高个人素养，做合格公民，摒弃私利，抛掉戾气。

如今，共享的物品越来越多。共享单车、共享汽车……几乎处处可见。这种东西不但给人们带来了便利，而且还给市民的素质带来了一份考卷。

有一次放学，我看到了一个瘦瘦的，个子不高的男孩，大概有七、八岁的样子。他正拖着一辆被上了私锁的共享单车。我不禁有些疑惑，便上前问他：“小朋友，你拖着这辆自行车干什么？”

他喘了口气说：“我要把车拉到警察叔叔那儿去！”

“为什么啊？”我心中的疑问更甚了。

“妈妈说这种行为属于偷，这是赃物，我要让警察叔叔抓住偷东西的坏人。”

我不禁被他那种天真和正义感所打动了。是啊，你看连一个七、八岁的孩子都知道这样占用共享单车是不对的。那为什么有些大人却随意占用，甚至破坏他们呢？我们不能因为这些东西而丧失底线。

共享物品的出现正是建立在国民素质的提高上。这也是共享公司对我们的一种信任。我们不能随意的糟蹋它。

除了那些公益事业组织以外，基本所有公司和企业都是以盈利为主要目的。如果他们连年亏损，则会让公司关闭，而我们再也不会有这样的生活便利。

所以，制止这些不好的行为，不仅是共享公司获利，其实说到底对自己也是有利的。

共享商品，不仅是给我们带来了生活便利，还是一种信任，一种对我们诚信的一种信任；这更是一份考卷，一份对市民素质的考卷。

共享单车、共享书店、共享篮球……随着社会的进步，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变人们的生活理念。对于现在这个“共享时代”，我还真想以“共享单车”为话题，与大伙儿聊一聊呢。

在暑假里，我曾经看过一档喜剧节目，其中，有一个喜剧作品让我至今记忆犹新，它的内容是这样的：

一天夜晚，一个骑三轮车的人来到马路边，他通常是用三轮车接送客人来赚钱的。在这个人的旁边，停上了一排共享单车。共享单车是黄色的，不会太大也不会太小，一辆一辆整齐地停在边上，看上去真惹人喜爱。可那个骑三轮车的人呢，看到一排刷上明亮的黄油漆的共享单车，生气地说：“都是这些可恶的共享单车，害我最近的生意越来越少了，看我怎么收拾你们！”那人说着，奸笑地从身上摸出一根又尖又长的钉子，狠狠地扎在了共享单车的轮子上。干完坏事的他，却像没事儿人一样，站在了自己的三轮车边。这时，有一个上班族，提着包，来到了他的身边，问：“大哥，走两里路多少钱？”“50元！”骑三轮车的人毫不含糊地说。上班族一听皱起眉：“50？那么贵！你怎么不去抢呀！”上班族转过头，突然看见了共享单车，高兴极了，说：“呀！这儿有共享单车！”说完，便不再理会骑三轮车的人，推着单车走了。可过了一会儿，他又推着车回来了，沮丧地说：“哎，单车都坏了。大哥，大哥，我坐你的车，能便宜一点吗？”“不行！”骑三轮车的回答。这时，一位老人走了过来，他手中拿着工具，嘴里还哼着小曲儿。他来到单车边，突然看到坏了的单车，说：“呀！这单车咋坏了？这是公物，坏了，大家多不方便。”说着，就蹲下身修起车来。骑三轮车的人心急了，心想：这是我刚弄坏的，要是这老汉把它修好了，我岂不是又没生意了？于是，他急忙走来，拉起老人，伪装成共享单车的修理员说：“谢谢您刚刚的举动。我是共享单车的修理员，我会修理好它的。”“哦！这样啊！那你以后要尽快赶来，不然，单车没修好，大伙都不方便了。”老人说。上班族见了，就不高兴了，那人明明是个开三轮车的，什么时候成了修理员！于是，他愤愤不平地说：“他是个骑三轮车的，才不是修理员呢！他是不想让您修车！”老人听了，疑惑地说：“是吗，小伙子？这样做可不对呢？”骑三轮车的听了，心中不禁骂了上班族一声，他眼珠子“骨碌”一转，笑嘻嘻地对老人说：“哈哈！其实刚刚我在演戏。我是中央卫视主持人，现在我们节目正在寻找您这样的好心人，来，摄像头在那，跟大伙打个招呼吧！”骑三轮车的人边说边指着一个方向。他见老人真打起了招呼，便觉得他已经相信自己了，于是拿出了百元大钞，递给老人说：“老人家，这是我们节目组对您善意举动的小奖励，天也很晚了，回家吧！”骑三轮车的假惺惺地说，心里十分想把老人打发走。可老人见了钱，却说：“小伙子，这钱我不要。为社会服务，是我应尽的职责。况且，如果这车子晚修一会儿，有人不注意，把车骑出去，这车坏了，是很容易摔倒的。为了别人的安全，我多花一些时间也没事的。”骑三轮车的人听了老人这番话，心中着实被感动了，他不仅主动送上班族回家，还与老人一起修起了车。

看完这个喜剧作品，我的心也被感动了，不由得想为作品中的老人鼓起掌。因为这位老人的善良，因为这位老人的执着，更因为老人的那一颗为他人着想的爱心，我想我的掌声是十分值得的。共享单车，本就是让人们出行方便，在“共享时代”中的许多公物，都是让人们的生活方便、快捷，或者是环保，但当他们为我们提供更优质的生活条件时，我们是不是也应该保护他们，爱护他们呢？答案是十分肯定的，的确，为了我们更优质的生活，也为了我们的地球不再受污染，我们就更应该保护他们了。

亲爱的同学们，为了我们自己能拥有更美好的生活，让我们从爱护公物做起吧！

侯永博

“大道之行也，天下为公。”这句话是古时人们对未来，也可以说是现在提出的美好想法。如今我们也有了这样的雏形，那便是共享单车。

共享单车可以称之为大同社会思想的产物。一方面看他成功了，走在马路上，总有许许多多的人三两成群骑着小黄驶过。“共享单车”也成为了公民热议的话题。每个人都纷纷感叹它的便利，创新……

人们享受它带来的便利，却不懂珍惜。从另一方面看他败了，败给的并非设施，并非创意，却是人们的自私……记得之前微博上传过一组图，内容大概是：人们破坏共享单车，私藏共享单车，刮坏二维码等等。看完令人唏嘘不已。

我记得在我出地铁时，想骑一辆单车。找了十几分钟，不是找到坏的，就是找到被刮了码的，不知如何去形容我那时的感觉，或是失落，或是悲伤，亦或是……

其实共享单车并是未来社会的试行，就是一种“大道”。也是中国如今努力的方向，但它却遭到了如此对待，为我们敲响了警钟。

我们该反思人性的自私，该反映自己的素质，更多的是对未来的思考：究竟天下为公是否会实现？还是只是一堆不切实际的空中楼阁，这个问题时间会带来答案。

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

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2017年1月,郑州市加入了共享单车联盟,ofo宣布首批投入5万辆单车,分布在郑东新区、二七广场、紫荆山、绿城广场的地铁口沿线,这些车辆被统一刷成亮亮的黄色,被大家唤作“小黄车”。

扫码骑车,随骑随取,对于在“堵城”郑州生活工作的人来说,非常值得一试。这不,郑州小伙儿张先生就是“尝鲜者”,可尝试的结果却让他哭笑不得。

2月12日,张先生在共享单车软件上租了一辆自行车去附近吃饭。“我在网上付了租金以后,在国贸360推车准备走,可看车的大爷拦着非要1元停车费。”张先生说,自己给大爷解释了半天,愣是没走成。“我解释说这是公共自行车,可他就是不听,还把在场的其他小黄车都上了锁。”无奈之下,张先生只能付费走人。

如果第一次遭遇收费是偶然,那么晚上第二次用车的经历就是无奈了。

“晚上9点多,我想租一辆自行车回家,结果正在看车的两个40多岁的男的把我摁在地上了。”张先生哭笑不得,“他们看我用手机一扫就把车推走了,以为我是偷车的。”无奈之下,张先生选择报警,等警察来后事情才解释清楚。

“我之前出差的时候在北京用过共享单车,很方便,咋在郑州成这样了?”张先生觉得很无奈。

河南商报记者与ofo北京总部公关人员取得联系,一名工作人员称,之前没有接到这类情况反馈,会把这种情况反馈给ofo郑州区有关负责人。“待郑州区域调查情况后,再商定后续的工作。”该工作人员说,“现在我们没有办法给出具体的应对措施。

导语：共享自行车的出现本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily."When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

【参考译文】

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。但梦想有时也会破灭。

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。但当客户丢弃自行车时问题就出现了。一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

时代在变化，科技在进步，很多新奇的事物都从原来的不被信任，到现在人人皆知，最近新出的“共享单车”就是个很好的例子，原来，共享单车被世人不肯定，但不到一年时间，共享单车就火遍了全国，出门在外，到处都是一辆辆黄色的ofo小黄车。

有了共享单车这个“领头羊”，许多人立马效仿，共享书店、共享雨伞、共享充电宝……各种各样的新科技层出不穷，令我忍不住幻想，以后的共享时代，会是什么样子。

人们会不会变得冷漠不语？还是像机器人一样每天只会孜孜不倦的学习、工作？

在未来，若你在上课时惊觉课本落在家，你根本无需担心，因为你的课桌旁，就有为你量身定做的共享书本，语文书、数学书……就连直尺都帮你一一备好。你再也不用费尽心思与老师解释自己为何大意，也不用为了借到学习工具，使出浑身解数。

这样确实方便了许多，但生活，也无趣了许多，人与人的交流少了，只剩下没日没夜的学习，只要是学生，没人喜欢这样。

或者换个角度，有了共享设备，在狂风暴雨时，你无需担心，无需等待雨停，你只需要伸伸手，就能拿到随处可见的共享雨伞，这样你就可以用这些多余的时间，来看书、聊天，做许多有意义的事。

共享未来到底会怎样，我们都不得而知，就像70年代的长辈，也不会知道几十年后的世界会变成现在这副模样。人们对于未来的好奇，一直都在增加，很多科学家，也会耗费大量时间在研究未来上。但，我们只需做好自己该做的不就好了吗？没有人能预知未来，也没有人能猜中明天会发生什么，但人生也因此变得有趣、刺激，勾起了我们活下来的欲望。未来或许千变万化，但不变的，是我们的心，我们那温暖坚强的心。

上学前，妈妈用手机帮我开了一辆共享单车。我不满，坚持着要骑自己的车。她一面摆弄手机一面说我：“你傻呀，共享单车用完想停哪就停哪，省了麻烦。你快点上学，别迟到。”

我苦笑。共享单车?这不是个陌生的名字。这几年来，“共享”系列的产品越来越多，从街边停的五颜六色，各家公司旗下的共享单车，到至今仍对我来说是陌生共享书店。共享的资源，和每个人有千丝万缕的联系。

有人说，因为那都是共享的，所以更本没有必要去爱惜，保护，即使碰着了擦着了，也没有大碍;大不了，扔下它不管，再换一个。因此，我每天上学时看到路边横七竖八的共享单车，也不足为奇。

但是，正是因为是共享的，不属于自己，而不负起责任，对它不管不顾?

错了，都错了。

之所以会存在所谓“共享”产品，是那些公司带着“便民利民”的理由而在这个时代扎根发芽。便民利民，发起者并无错。他们相信人的素质是越来越高。

错误，是在我们，这些使用着身上。

而我们，让他们失望了。

曾经在小区里看到各式的单车挤满了停车区，导致我的自行车不得不停在路边;居民楼后的绿化带小心地藏着的从“共享”到“私人”的单车;甚至只留下废铜烂铁。

因为人与人之间互相信任，才存在“共享”。因为他们相信你，信任你，才决定把这些五花八门的共享产品使用权轻轻地交到你的手掌中。在你们违反规则，擅自主张时，人与人之间那何等珍贵的信任，顿时土崩瓦解;风一吹，就散了，散在荒凉的世界中，不留一点痕迹。

共享产品，把它鲜亮的糖纸剥开，就是一张对诚信和人性的考卷，做题的是你，打分的也是你。

我骑着自行车，窜梭在水泥路上，窄窄的车轮在路上留下细长的弧线。说了这么多，我还是习惯的选择私家“车”，毕竟啊，我可不想依赖于共享产品，若是哪一天这共享的东西在世界上消失了，那些依赖着它的人，就要被伤者个措不及防，片甲不留了。

车轮飞速地转，如同时代的新陈代谢。路边落了满地桂花的几辆共享单车，轻轻地笑。

时代在进步，科技在发展，如今在这样一个飞速发展的科技时代，已经有越来越多的共享资源逐步融入我们的生活，成为了我们生活的一部分，和我们紧密联系在了一起。它们的出现不仅给人们带来了便利，同时也改变了人们的生活理念。

马路上，体育馆里，共享单车，共享书店，共享篮球……都随处可见，人们使用共享资源的喜悦也随处可见。

何为“共享资源”？顾名思义就是共同享用的资源，既然人人都有使用它们的权利，那么它们就是我们共同的财产，我们都有保护它，爱护它的责任。可是为什么又有那么多的共享资源在“哭泣”？它们又为何“哭泣”呢？

“听”！又有一辆残缺的共享单车被遗弃在马路边“哭泣”呢！我听见了它的谴责和不满，它怨恨人们的无知；怨恨人们的自私；怨恨人们的“忘恩负义”。它们每天不怕风吹日晒地站立在路边，随时为人们带去方便，可是，那些缺乏公德心，自私自利的人却无情的拆去了他们身上的零件，组装到自己的车上，剩下那些残缺的部分就被随意丢弃在无人问津的地方。浪费资源可耻；破坏环境可耻；破坏公共财物更可耻！俗话说：“与人方便，与己方便。”我们共享着同一片蓝天；共享着同一方土地；共享着祖国的一草一木，祖国为我们创造的所有资源，我们都应该好好保护他们，让他们发挥最大的作用。

让我们从小事做起，从你我做起，全力制止一切有损国家资源的行为，别再让那些共享资源“哭泣”，让我们每个人都成为共享资源的使用者和保护者。

我相信，只要我们共同努力，我们的生活，我们的共享时代一定会更加美好。

我们正从一个时代跨入另一个时代。而今我们正当的，新媒体亲切地称它为——共享时代。

共享单车，共享书店，共享篮球……因为这一系列的“共享”，我们称现在为“共享时代”。“共享”，正一步步影响我们。有人说，共享时代才刚刚开始——更多的新兴企业正在发展。

可我并不这么认为。

不久之前，祖父来上海看我。我正要骑车出门，车却偏偏坏了。祖父说：“莫急，我去寻你张伯借。”我摆了摆手，拿出手机晃了晃。“有共享单车呢，不用借。”我看见祖父张嘴，却最终什么也没说。

骑车路上，我突然想起了张伯——那古板严肃的老人。祖父与他是极好的朋友，以前有什么事也是互相帮衬。

还记得小时候，我哭着闹着要一个漂亮的娃娃，祖父便答应我骑车去买。临行前刹车却撞坏了，那修起来是要费一番功夫的，祖父拍了拍我的头——“莫急，我去寻你张伯借。

最终祖父借到了张伯新买的凤凰车，我也买到了心仪的洋娃娃。

从前与张伯家时常走动，如今想来，却是许久未见了。

从前我央求隔壁哥哥几天才能借到小人书，帮祖母到小卖部里借擀面杖的场景，似乎只留在了记忆里，不再见。

如今我只需要打开手机，支付并不昂贵的费用，便可以享受“共享时代”带给我的便利。

生活越来越方便，而人情味越来越淡了。

其实我们生活的，从来都是共享时代。从前我们走家串户借还，也是共享；如今我们随时随地扫描，亦是共享。只要有分享，每一分每一秒，都是“共享时代。”

后来我一会儿就折返，与祖父说——

走，我们一同借张伯家的车。

记忆里买到洋娃娃的那天，阳光很好。张伯红色的凤凰车在阳光下闪着光。

毕竟我本来就更向往从前的“共享时代。”