我看共享单车作文（汇编20篇）

201X月X日 星期X 晴

今天晚上，我们一家人一起出去骑外环。大学城的车辆少，风景美，空气清新，非常适合骑单车。就在今天晚上，我们从穗石开始出发，我们一路沿着江边的人行道前进，一边骑行一边歌唱，那种感觉无法言语。骑了一会儿我的额头上便流下了汗水，忽然吹来一阵江风，我立刻感到清凉，不一会儿天空打起了响雷，我不禁想着难道要下雨了?果然，我们骑到一半的时候下起了小雨，我想难道我们要成落汤鸡了!风吹雨打我们个个被淋湿了!我们就是那一颗坚硬的石头，顽强的生命力决不向风雨低头，这时雨更大了天空像是生气了，在路上没有一个行人，再加上朦胧的前方和幽静的树丛，我不禁感到有点害怕。这时，天空再一次打起了响雷，我的心怦然一震，想起了课文上的一篇文章，就是“生命生命，”飞蛾那顽强的生命力感动了作者。这时天空也被感动了!停止了下雨，我们的旅程还没结束，身上的衣服轻轻一动就会有水滴出来，“冲啊!”我奋力的喊着，大家听着我的口号越骑越快，一口气骑完了剩下的路程!我们胜利的回到了家。第二天我回忆，那是最激情豪放的一晚!

随着人们社会的发展与科学技术水平的提高，越来越多的共享资源出现在了人们的生活中。共享单车、共享雨伞、共享书店……这些共享资源的出现大大便捷了人们的生活，也预示着“共享时代”的到了……

还记得上一次的暑假时，随家人一起出去玩时的“单车之旅”。

那时，刚放暑假，天气还很闷热，那种闷热似乎现在还感觉得到。但这并不能阻挡我们出去游玩的兴致。我们出发时，天气还尚晴，我们便去公园游玩。

去公园的路上，车水马龙，却发现时不时会有人骑着共享单车，旁边的草开的很茂盛，东一片西一片，随意的铺着，高大挺拔的树木下总有那么一排排，一列列的共享单车，树木为他们遮风挡雨，科技与自然的结合却显得那么和谐，一点也不突兀。

天气就像小孩的脸，说变就变。就在我和家人玩的不亦乐乎时，天空竟下起毛毛小雨。我们像热锅上的蚂蚁——团团转。我急中生智，对妈妈说：“这附近好像有共享雨伞，我们去借几个吧。”我们惟恐雨下的更大，便心急火燎的往家赶。

奈何玩得太过于开心，力气也所剩无几，走了没多久，弟弟就经不住这“长途跋涉”，撒起娇来，我向四周望去，那一排排共享单车映入了我的眼帘，我眼骨碌一转，计上心来。赶忙跑回去向妈妈请求帮我们扫几辆小黄车，妈妈经不住我们那软磨硬泡，成功拿到两辆小黄车。

骑着共享单车，在雨中穿梭，在人群中穿行。骑着共享单车来到树下，斑驳的阳光洒在共享单车上，让我们一起共享属于我们的“共享时代”。

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

导语：共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关热点素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近日，有市民反映从望京地铁口一出来，就能看见一大堆“垃圾”，这垃圾并不是人们想象中的旧衣破报等生活垃圾，而是数十辆崭新的共享单车，红黄叠加，分外刺眼。家住附近的谢女士这样描述当时的场景：当时从地铁口出来时正在用手机APP找摩拜单车存量车，这时候就发现有一批车在地铁口被堆成小山，而且胡乱插在一起，像处理垃圾那样。

共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……

以上情景在全国各大共享单车投放城市都有发生过，有人将这一现象视为现在的社会通病，也有人将此定义为“诚信危机”。

有人埋怨，如今什么都不缺，唯独缺少“诚信”。想想也是，近年来人与人的关系变得微妙、复杂、龌龊，人与人之间的信任几乎降到了零。假钱、假药、假证、假货、“假人”，让人感到这个世界上没有什么不是假的，没有什么是可以信赖的。其实，还在我们牙牙学语时就学会了虚伪，每当来人参观，我们就会穿上最漂亮的衣服，吃最好的伙食，说最甜蜜的话;当我们背着书包高唱“好好学习，天天向上”时就学会了说慌，面对检查团，老师事先就将检查的内容悄悄告诉学习好的同学，并教他们在公开课上装着若无其事般地举手发言……

真诚是信任的基础，信任的建立，需要真诚的日积月累;然而，信任的崩溃，一句谎言就足够了。毋庸置疑，我们的社会正面临一场史无前例的危机——“诚信危机”。诚信危机是最可怕的危机，它似传染毒素，无声无息地传播、蔓延，悄悄地消蚀着人们的良知和友善，使一个国家、民族、团队丧失最后的凝聚力。

诚实守信不仅靠道德精神，同时也需要人们自主认识到，“诚信”是为官之本、经商之道，是生长一切财富的资源，失去诚信，最终将失去一切。

一天早上，严翊铭把我接到他店里去玩。到了后，我看见他家里有两辆单车。

“严翊铭，你可以借我玩一下单车吗？”

严翊铭说：“可以，只要你会骑。”

我听了就高高兴兴地推着单车到人行道上去学了。

我先用双手扶住扶手，再把右脚跨过单车，一屁股坐在坐板上，用双脚使劲推着单车慢慢地往前走。走着走着，我就想应该可以试着把脚放踏板上看看。于是我就使劲把单车往前推了几步，然后立马把脚抬起来放在踏板上骑。可是还不到一分钟，单车就倒了，差点就把我摔地上了，还好我反应快，立马双脚踩在地上。

感觉有点累了，我就休息了一下。几分钟后，我又再次扶起单车学起来。这一次我很努力，先双手扶住扶手，然后右脚跨过单车，坐在坐板上，双脚在地上用力往前一推，车子飞快地往前跑，我马上把脚抬起来，等到车子慢下来了，我又继续用脚用力推，慢慢地，我找到感觉了。于是，我就试着用脚去踩，没想到我还成功了。可是，我一不小心就撞上人家停在路边的电动车了。电动车的主人看了说：“小子，你要是撞坏了我的车是要赔的。”我一听他这么一说，就立马跟他说了声对不起，电动车的主人就开着车走了。我就推着车子快速地逃回了严翊铭家。

在他家的小区又骑了一会儿，总算是会骑了。

共享单车的押金之疑

押金不能直接退还 数亿款项缺监管

目前，披露融资消息的共享单车创业公司已经有多十多家，入局资本多达30家。

这些共享单车的共享模式都大同小异。都需要先交一定数量的押金才能使用。使用之后的押金将会在一定的时间内退回。

而引发争议的是，共享单车给押金退还到账设置了相当长的时间。摩拜单车的押金，就需要 2-7 个工作日才能到账。这个过长的时延，引发争议。

有业内人士认为这是共享单车的商家在故意扣押用户的押金，利用时间差可以合理地获取押金的衍生利息收益。

此外，还有一些法律业界人事认为摩拜、ofo 等共享单车有非法集资嫌疑。因为未经有关部门批准，违规向不特定公众募集资金的行为，涉嫌非法集资。

共享单车的押金在退还的这一段时间内是不是一个“灰色地带”?这时间差里，这些押金在干什么?

目前广州主要有4个品牌的共享单车，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元

但押金退款均不能实时到账，提交退款申请后要等待1到7个工作日才能成功退款。企业还要求，在押金申请退还期间，不能使用该公司共享单车。

富士康也想分一杯羹

在在半年内，ofo完成了5次融资，摩拜完成了4轮融资;后来者小鸣单车在短短24天内完成3轮融资;优拜单车也在3个月内获得3轮融资。而在2017年第一周内，摩拜单车重磅宣布获得2.15亿美元D轮融资，ofo随即发表声明表示已经准备好了充足的弹药。

就连郭台铭也来“凑热闹”，那么共享单车是如何盈利的?

摩拜单车收费标准为0.5元/半小时，ofo则为1元/小时。共享单车企业盈利的关键就在于每辆单车的日均订单量和新用户的增加速度。以ofo为例，单车成本约在400元左右，日常维护运输的成本约为车辆成本的10%~20%，使用寿命约18个月。按这个周期来计算，只要1辆车1天能产生0.9元以上的租金收益，就能收回车辆成本。或是出于商业考虑，共享单车企业还从未向外界披露过具体的运营与财务数据。ofo创始人戴威表示，目前ofo车辆使用率较高，每日收益比较稳定，“去年尚未盈利，但已无限接近打平，2017年肯定会实现盈利。”而硬件成本更高的摩拜则多次表示，目前谈盈利还为时尚早。ofo方面称，租赁费用还是主要收入来源。

还有一些可以预见的盈利点，车身广告、品牌合作推广、自行车社区等。理论上来说，共享单车确实拥有巨大的支付价值和广告价值，是未来可能的盈利点。但更大潜在价值是收集大量的用户出行数据，然后对数据进行深层次的挖掘和创造，用数据连接生活服务、娱乐服务等。目前来看，各家企业都在寻找更稳定的盈利结构和模式，不过几乎都还没有找到。

富士康科技集团总裁 郭台铭： 就是现在接触到共享单车、共享汽车，进入到这些很多的网络的，等于说硬件和软件要结合的时代，所以说富士康做到这个就蛮重要的。我们在制造的领域，在设计开发的领域，可以把这家公司很快地让它有一个市场占有率。

单车公司回应押金质疑

摩拜、小鸣单车回应外界对于单车押金的传闻称，用户骑行车辆前需要交纳一定金额的押金，是租赁行业比较通行的做法，包括政府公共自行车、汽车租赁、甚至图书租借等都需要交纳押金，主要目的是为了确保资产安全，在出现损坏的情况下能够进行追偿。摩拜、小鸣平台均表示，专门开立了存放押金的银行账户，百分百确保押金的资金安全。并承诺用户有退押金需求的时候能满足需求，并且做好押金安全管理。

对于押金不能实时退还给用户的说法，摩拜单车公关负责人曹国星解释道“单车平台没有支付牌照,只能通过支付宝、微信等第三方支付，规定提出申请后一周内到款，其实大部分都能实时到账。”

网友评论

Surgeon_3X ：昨天报道摩拜单车押金共计约9亿元，这笔钱的规模在北京公交集团看起来恐怕都要笑死了。一个85后年轻人，把一个创业公司从0做到100亿，只用了两年，让我们感叹后生可畏和互联网的伟大。共享单车是有他的问题，但任何新生事物的问题都可以在发展中解决而不是一棒子打死。

點解哈利係波嘞：押金不难退，里面充值的金额退不了…

SssKuang橙子：膜拜明明很快退，只是如果银行卡支付到账要晚一两天，那是银行原因吧，而且膜拜运营维护不要钱?不用这个钱投资盈利，早垮了，武汉的江城易单车押金200，去哪儿了?

确实共享单车带给了大家很好的便利和文明，但是同时这也在考验社会群体。最近关于共享单车被破坏、被据为己有的消息层出不穷。遵守契约其实才是对于共享单车的一种最好的管理办法。

记不清从什么时候起，“小黄车”已然成了我生活的一部分。

家离学校不是很远却没有什么便捷的公关交通。手机上那个黄色的应用图标就给我带来了极大的便利。每天上学、放学，只要用手机扫一扫，就能只花乘地铁一半的时间到达目的地。

最初，同学看到我骑一辆共享单车上学感到很惊讶。后来，放学时那支黄色“车队”里也有了他们的身影。

我以为共享单车能给我带来纯粹的便利，但我还是遇到了在网上看到却觉得不会发生在自己身边的事。

那天早上，我照例掏出手机扫了一辆单车，初骑感觉没什么异常，但一段路后便开始觉得有什么不对，于是停了车检查。

那连着刹车手柄和轮胎的两根皮管，被一道整齐的刀痕拦腰截断了！

我记不太清当时自己心里是什么滋味，就是想：还好自己没有再骑下去。

这件事过去了一段时间，我也渐渐把它抛诸脑后，直到有一天归家时，刚停好车，我看见了这样一幕：

一个花白头发的老人，正把路边停得东倒西歪的共享单车扶起、摆正，在停车区域内整齐停好。

老人在小区大门的左侧，我在右侧。他抬头看到我，对我说：“你停这边来，每天早上会有人在右边收废品，停那儿，他们不方便的。”

我突然就想起了之前遇到的令我后怕的那件事，也突然就觉得：自己的方便“的确”是要自己给的。

后来，我听说有同学组织了关于共享单车的公益活动，就报名参加了。活动内容很简单，就是扶起路边倒下的共享单车。

要做的事情的确不复杂，也说不上累，但当我扶起一辆可能自己曾经骑过的一辆车是，忽然就清晰地感觉到那是一份厚重的责任感。

我还在饭店里看到了共享雨伞，在超市里看到了共享充电宝，马路上跑着的共享汽车……我看到“共享时代”可能是真的来了。

在“共享时代”，我们共享着单车、雨伞、充电宝、汽车，可我们究竟是在“共享”什么呢？

答案可能有很多种，我想。

在如今社会中，人们越来越依靠共享资源。共享资源与我们每个人都有密切关联，影响着我们的生活，改变着我们的生活理念。但是，却……

秋天来了，树上的落叶形成了美丽的绸缎，它们如梦幻女郎，舞动在风的吹拂中，把大地装饰出了另外一番美景。我在这样让人畅快的天气时，去到大路上慢慢鉴赏大自然的美景。

我一个人慢步在大路上。霎时，我看到一个约十二三岁的男孩正在骑着共享单车，但是他骑着骑着却将自行车狠狠摔倒了大地上，“哐当”一声。紧接着，他用力踢了一下共享单车，并扶起来又将单车摔倒在地还边说道：“反正我已经不用这辆车了，摔得好痛快哦，哈哈！”这个男孩满脸洋洋得意。我不知为何他要这样破损共享资源：难道他用完别人就不可以用了吗？他这样摔一辆不就少一辆吗？……我十分疑惑，甚至心里还有点小小的不痛快！

之后，我又看到了一幕相似的案例。一个小男孩逐渐靠近那辆共享单车像小偷般朝四周看了看。然后使劲按车上密码锁上的密码，可是锁并没有解开，他准备拿旁边的石块砸，我实在看不下去了，仿佛心中有一团即将熊熊燃烧的火焰要喷薄而出。我立刻大声即吼道：“住手，放下石块！”接着如离弦的箭一样极速跑到那人面前。他看了我一眼，从他不屑的目光中我也许猜到了他在想什么……“凭什么让我住手！”那个男孩无理的说道。其实当时我的内心深处害怕大于教育，我心中十分矛盾，但是不知为什么，我直接脱口而出说了一句：“就凭这是共享资源！”那个男孩看到我说了这样一句话，也有些口齿不清了，并立马走了。

共享资源也是地球给予我们的资源，我们应呼吁大家爱护资源，而不是一味的破损，贪图得到。

我们共享的是物资，传递出去的却是温暖——题记

如今，共享资源越来越多地出现在我们身边，随处可见的小黄车。可供随意阅读的共享书店……曾经不可着想的共享时代如今却成为了我们生活中的习以为常。

共享资料的出现不仅代表了时代的进步，生活的富足，同时也考验了人们的文明素养。

惨遭破坏的小黄车肆意扔在阴沟里、河岸边；共享书店的书被损坏，时不时便有书页无端缺失；更有甚者在共享单车的坐椅上插上细细的针……触目惊心的新闻接二连三的出现。其人心的恶毒，素质的低下，毫无保留地呈现在我面前，令我感到无比的愤恨，同时无能为力的悲伤也随之涌上心头，使我一度不曾接触过共享资源。

然而一日，我不小心睡过了头，匆忙地整理好书包，正要飞奔出门，却雪上加霜的发现我的自行车坏掉了。此时父母已经去上班，公交车也错过了点，当茫然无措之时，却瞥到了我斜对面李爷爷家的一排共享单车。

他们家总是整齐地放置了四五辆单车放在自家围栏内，擦得呈呈亮亮、干干净净，金色的车身总是能引起路过的每一个人的注意。可是大大的银色的锁又宛如炫耀般地彰显着自己抢占了这些共享单车。我一直对此十分埋怨，在心里暗自揣测李爷爷的恶劣与自私自利。

可是此时，窘迫的困境令我无处可走，无路可选，只得硬着头皮走到李爷爷家门口。刚按下门铃，李爷爷便从门口探出头，看着我亲切地笑了下，似乎习以为常地说：“是来借单车的吧。”我匆忙点了点头。李爷爷看见，随手从口袋中掏出钥匙，便娴熟地打开自行车的锁为我推出来。一连串的动作无比自然，仿佛是家常便饭。望着李爷爷温柔的目光，我先前的认知仿佛崩塌，有无数的疑问几乎要脱口而出，却又眼看时间的紧迫无奈咽下，只得匆匆骑上单车飞奔而去。

后来才知道，那几辆单车是故意摆的那么显眼的，李爷爷主动将数辆单车放在自家门口，以便防止有人搞破坏，同时方便大家寻找骑乘。甚至有时主动去附近找闲置的单车，做些许的清理与修善。

我终于明白李爷爷不是资源的独占者而是资源的管理员。那一日和煦的笑容犹如阳光驱散了我心中的迷茫照亮了我决意前往的道路。

就算破坏秩序想要独占的人不断出现，但守序谦逊也终究存在。纵使我们无法阻止所有破坏的人，但我们可以通过细微的努力一点点的播撒温暖。我相信在这个共享时代，享有的不仅是资源，同时也有他人的温暖与善意。

最近，走在人行道上，你会发现路边停着各色的共享单车，或是几辆共享单车从你身边骑过。有”土豪金”酷骑单车，有黄色的OFO单车，还有蓝色的小鸣单车等等。它们就像一道亮丽的风景线，吸引着人们的眼球。同时，又给人们的生活带来了极大的便捷，也实现了在这个寸土寸金的城市“想停哪里就停哪里的梦想。”

随着科技的发展，这种通过扫二维码就能借骑的共享单车已经基本解决了市民朋友出行不便的难题。它能让上班族从地铁站或公交车站直接骑到公司楼下；它能使大学生在校园活动更加方便，保障了在自行车国度的我们的绿色出行……可见，共享单车已经成为人们出行的好帮手。

共享单车虽然十分便利，但由于有些人的乱停乱放，不慎抹黑了它们的功劳。有些车没了车头或被严重人为损坏，有些是横躺在地上，有些则是占了整个人行道，甚至影响了交通，更破坏了整个城市的风貌。最近我在电视上也看到一则关于单车乱停导致伤人的新闻。

如果我们用完后将车合理的摆放整齐，这样，类似的事情就不会发生了。

希望大家在使用共享单车的同时，也要好好地保护它们，让他们发挥更大的作用。

要说2017年最火的是谁？大明星？电视剧？都不是！最火的当然是“共享单车”啦。大马路上，一辆辆穿过的不再是形式不一的自行车，而是整齐如彩旗般的驶过的“小红”“小黄”“小蓝”。

说起这共享单车，它可谓掀起一股“共享风”。随之而至的什么“共享书店”“共享篮球”等，不禁让人感叹“这可真是‘共享时代’啊！”是的，没错，越来越多的“共享”出现在人们生活中，为人们带来了便捷。但在我眼里，“共享时代”给人们带来的不只是便捷，更多了一份责任感和多了一种美好。

当我们其上共享单车，意味着我们要担一份责任——要爱护它。每每骑上共享单车，我总会当成自己的爱车一样，小心地骑行。这不仅是对自己生命安全的负责，也是对单车的负责。而当你要停车时，你的责任便是要按秩序停放。若整齐划一的一排单车里突然出现一辆斜放又显得突兀的“不合群者”，想必任谁看了都会不舒服。

我也是个“单车迷”，自从有了“共享单车”后，一有空我就骑上“小黄”出去锻炼。一出小区门，就能看到大门两边各停放着一排“”共享单车——像叠影一般，整整齐齐。小区门口并没有贴“请把单车有序停好”的公告，但这排排划一的单车，不正无声地表示了“公告自在人心”吗？每当我看到这场景，心里总有种说不出的喜悦——是为骑车方便的快乐，为赏心悦目的满意，更是为人们心中那份自律有序的美好而欣慰。

“共享时代”是人们的生活迈进了一个更方便的轨道，在这便人利己的同时，也让所有人看到了每个人和社会的这份秩序和谐的美好。

其实，“共享”的理念不只是体现在这单一方面——大家使用的WIFI是共享网络；朋友圈里的发文，是共享生活的喜怒哀乐；生日聚会的邀请，是共享重要时刻的美好……所有的共享，也许微不足道，也许隆重正式，但这一切，都是人们在邀你与他共享那份美好。如果你有幸被邀，请不要拒绝，因为那是一份信任，一种关怀，大方地接受吧！

无论是这世界上的什么，是夏日的清风也好，是冬日的暖阳也好；无论是这世界上的谁，是相伴多年的密友也好，是素不相识的你也好。

这世界上的美好，愿你感到，邀你共享。

妈妈说，在她小时候，家里很穷，没有车，但是有一辆自行车，每天因为忙，也沒有时间骑。在我小时候妈妈也教我骑自行车，可是就算我会了也没什么用，因为现在人人都有汽车，骑自行车的人基本没有。每天上学，我只能看到一些来来往往的车辆；每天放学，也会看到好多好多的车在校门口窜来窜去……

总之，不管怎么样，在城市里，已经没有多少人会去走路，骑自行车了吧？

然而，就在我去上学的某一天，看到了一个东西，在我小区的门口！两排深绿色的机器，一排大概有十个，每个机器的中间都有一辆以浅绿色为主体色的自行车。这么多自行车？我当时是这么想的，而且认为根本不会有人去骑这个自行车，我看着这些汽车，又看向了这些绿色的自行车，上面还写着：绿色青浦，上善之城。还有一些树啊草啊之类的东西。

放学了，我走到小区门口时，惊讶地发现这里的自行车竟然就剩下两三辆了！这时，我看到了个年轻的阿姨从我旁边推着这个自行车，走到了一个深绿色的机器下面，把车放进了机器下面。我转过头，走向小区，只听见一声：“车已还好。”这机器还能说话？这么高端？接着，又听见了一声。没想到，会有那么多的人去借这个自行车啊……

一大早，到了班级里，同学们也在讨论这个。“哎哎哎，你知道吗，最近有一个自行车的什么东西，叫共享单车借了这个之后，骑一小时之内的，都不用钱！”“是啊是啊，而且我看借的人好多啊，大街好多人都在骑哎！”我没有说什么，只是安倍地坐在座位上而已。

有一天，叔叔打电话到家里说要来这里送水果。我等了大概半小时，叔叔还没来。“叮咚……”把门打开，看到的就是提着一袋水果的叔叔。“叔叔，你怎么来这么晚啊？”叔叔的回答让我非常惊讶：“我从小区门口的共享单车那儿，借了辆自行车，本想着去把这车停在你家小区门口，可是那里竟然停满了车！然后我又骑回离这儿比较近的一个地方，停了车，再走过来。”

叔叔是有汽车的，可是他没有开他的车，却是骑自行车。

我们现在，有了更多以“共享”开头的一些资源，人们都在用这些，可见，我们“绿色青浦，上善之城”的这个名字，不是白取的。继续用这些东西，真的可以让我们的生活变得不一样哦！

事件背景

2016年底以来，国内共享单车越来越火爆。随着共享单车的普及，越来越多的新闻也见诸报端：公车私占，随意丢弃，蓄意破坏……共享单车给人们生活带来便利，也带来了众多探讨。

素材解读

(一)“是什么”分析

共享单车有好处：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁垒、方便出行。同时，共享单车也显现了自身的不足：乱停乱放、被盗遭毁、私自加锁、改装兜售。比较共享单车的优劣可知，共享单车作为新生事物，在发展过程中遇到了问题，面对这些问题，人们需要直面，并想办法加以解决，不能简单举起“国民素质低下，共享单车我们玩不起”的虚无主义旗帜。对于新生事物，人们多看事物的优点，不能因噎废食，更不能一棒子敲死。

(二)“为什么”分析

是什么导致了“共享单车”问题多多呢?总结起来有以下几个原因：其一，政府相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管;其二，共享单车行业内部的恶性竞争;其三，部分国民素质不高，自私使然。

(三)“怎么办”分析

“怎么办”主要针对“共享单车”出现的问题，要想出解决的策略，而不是简单地吐吐槽，摆出一副虚无主义的样子。

就政府部门而言：其一，关于共享单车的停放，要建立文明用车的奖惩制度;其二，提高维护故障车辆的处理速度;其三，建立第三方结算用户实名制度，与个人的信用挂钩;其四，公安机关介入，对蓄意破坏、盗窃单车的人依法查处。

就个人角度而言：我们要提高个人素养，做合格公民，摒弃私利，抛掉戾气。

您问我是谁？我不知道如何向您介绍我自己。因为我的名字总是随着时代变迁而变化，很早以前我的名字叫“脚踏车”，后来人们又称我是“自行车”，在后来浪漫的作者称我是“单车”。如今随着科技的发展，我又有了一个时髦的名字也有了一个特殊的身份——共享单车，有头脑的创意家在我的身体里装上软件，人们只要对着我身上的二维码扫一扫，就可以花上很少的钱让我带着他们走街串巷了。如今我的家人遍布城市的各个角落，人们也可以自由自在骑着我们上班、游玩。

正当我沾沾自喜从此“麻雀变凤凰”时，家人的遭遇让我不忍直视。

我是一个漂亮的“小女生”，每一天我被一位年轻漂亮的女孩扫码骑出小区，每一个早晨与傍晚我与她一起飞驰在她上班、下班的途中。一路上，我总能与我的“兄弟姐妹”们不期而遇，当在等停红路灯时我们还能寒暄几句。

今天我特别幸运，有一位“小帅哥”与我齐头并进，我特别激动了，刚想喊出“帅哥”时，猛然发现原来她是我的“同胞姐妹”，她可怜兮兮地穿着和我一样红色的外套，可惜那红外套早已斑驳成一件“迷彩服”，车龙头前的篮子早已变形成了凹凸不平的三角形。

小姐妹同我尴尬地笑一笑，羡慕道：“姐姐，为什么我们年龄相仿，你却年轻依旧，还是那样的光彩照人？”

我美美地笑道：“我雨淋不着、太阳晒不到，还是专为一个人服务，她对我爱护有加。”

“真有这样的好事吗？”

“当然，周一至周五她骑着我去上班，下班回家把我藏在楼下的楼梯间里，我夏天不用晒太阳，冬天不用吹风，当然皮肤好。”我幸福地微微一笑。

“姐姐，看来啊，我只能感叹自己命不好，遇人不淑呀。有一回，我被一个小男孩了扔在了垃圾桶旁，让我愣是闻了三天三夜的臭气。还有一次，一位妈妈竟然把她的胖儿子往我篮子里塞，那叫重呀，我直接被压散了腰。更让我伤心的是，一个大叔不知道啥缘故，竟然把我的锁给拆了，装到了自己的自行车上……“

“妹妹，别伤心了，以后你自己悠着点，遇到素质差的人咱也摆摆谱。我回去建议老爸老妈给我们设个高门槛——谢绝素质差的人骑行我们。”

“姐姐，今天遇到你，和你诉诉苦，我心里好受多了。我也昂起头期待那一天的到来吧，希望遇到的每一个人都是我像我的好伙伴，爱护我。”

“妹妹，祝你好运，再见！”我们俩在一个岔道口又各奔东西，希望再见她时，她是微笑着的。

我期待着，希望不久的将来，我的兄弟姐妹们为这城市更长更久更好地奉献青春，让城市的空气更清新，让城市的人们更“健康”。而我们有一天，真正成为这个城市的一道亮丽风景。

当习习秋风将天空吹得清澈透蓝，当望穿秋水的归雁一路向南飞去，当公园里的梧桐悄然卸下它们金黄的桂冠，时至深秋。秋夜的上海街头，夜色衬得这个世界更加清幽，我们——街头的共享单车们，因为被工人们层层叠叠地摞在一起、相互碰撞而疼痛，正无助而又无声地哭泣。

记得我们刚刚出现在上海的时候，正是2016年的春天。初春的上海，绿意盎然。那时意气风发的我们，穿黄着绿，橙蓝相交。霎时间，街头也是一派生机勃勃的景象，孩子们上学骑着我们，上班族们赶去地铁骑着我们，连头发花白的爷爷奶奶也学会了“咔哒”一声扫码出行。

寒来暑往，斗转星移。万万没有想到，曾经在上海街头叱咤风云的我们，会那么早地迎来寒风。

小伙伴们渐渐地开始受伤，有的，被拔下坐垫、偷去后轮；有的，扫码区被涂成漆黑一片；有的，被藏在阴暗的草丛里、自家的楼道上；甚至，有几位小伙伴被悲惨地丢进了河里。那个时候，我们还能互相安慰，我们的队伍非常庞大，还经得起这些损伤。可是夜深人静的时候，常常听到小伙伴们小声地啜泣。

可现在，怎么一转眼就“风萧萧兮易水寒”了呢？曾经，我们英姿飒爽地整齐排列在小区、地铁、学校附近的“一米线”内，等待人们的眷顾。可如今，我们已杂乱无章地挤满了人们出行的人行道，有的时候真的会绊倒白发苍苍的老人和蹒跚学步的孩子。如果绊着的是急着赶路的上班族，他们真的会踹我们一脚。

其实，我们也不想这样。你知道吗？节假日的共青森林公园门口，因为我们的数量实在太多了，管理员叔叔实在没办法放得下我们，就把我们一辆辆地叠在一起，你压着我，我压着你。那一刻，我们好闷啊！特别是到了晚上，“秋分萧瑟天气凉，草木摇落露为霜”，看着扭曲痛苦的兄弟姐妹们，我们哭成一片。

那些设计我们、制造我们、使用我们、管理我们的叔叔阿姨们，请你们算一算上海街头可以容纳我们的数量，让我们适应城市的需要。请对我们温柔一些，不要拔下我们的头发、折断我们的身体，藏起我们却又扔到河里。在这个飞速发展的共享时代，能否为我们这群方便出行的小卫士们创造一个和上海共同发展的机会？我们期待着来年，能够“桃花依旧笑春风”。

近日，摩拜单车官方公众号曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件：一男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。所以该公众号发出“摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援”，向社会寻求目击证人。其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。而据报道显示，在“共享单车”成为绿色出行工具，广受群众欢迎的情况下，恶意毁坏车辆所造成的损失，也成了企业难以承受的成本负担和共享单车健康可持续发展的瓶颈与障碍。

尽管网约单车的出现还很“稚嫩”，存在一些弊端甚至影响用户体验，但其具有的发展优势是显而易见的，单车租赁不仅利民便民、绿色环保，是时下最便捷健康的短途出行方式，与互联网的完美对接，更打破了传统固有的存取车方式，使得在一座城市的任何一处，都能借助手机的APP终端实现存取车和埋单缴费，同时，出行是高频应用，其分享经济模式也颇被资本看好，除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资;优拜单车计划11月份正式上线。由此可见，不用太长时间，网约单车就会在“占领”京沪等大城市的同时，迅速向中小城市扩展。非但会成为城市民众新的便捷出行方式，更有助于社会绿色环保意识理念的提升。

显然，网约单车租赁的便捷和“无人看守”，也成了一座城市文明素质的“试纸”，对共享单车进行“花式”破坏的丑陋行为也是频频上演，一直对单车租赁未来踌躇满志的摩拜单车企业似乎也有些招架不住，不得不通过公众号向社会“告饶”：摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援。既有呼吁社会善待单车之意，同样更有对政府加强公共管理的期盼。相关数据表明，摩拜单车成本大概是3000元左右，在没有损坏正常运营情况下，需要2年左右才能收回成本。即便其他企业单车成本较低，在“满负荷”且无损坏的前提下，收回成本也需要半年，如果“花式”恶意破坏频率继续升高和蔓延，非但让共享单车企业呈现“负效益”，能否可持续下去，着实都很难说。

其实，因为用于租赁的共享单车多是由企业定制生产，与市场销售自行车有很大区别，又具有特制的定位扫码系统，能被个人占为己有的可能性不大，即便是故意隐藏或“花式”破坏共享单车的“肇事者”，也完全是一种“损人不利己”的恶意发泄而已，应对这种畸形心态驱使的恶意破坏，仅靠企业完善管理加强防范是远远不够的。实际上，网约单车企业不只是一种经营行为，同时也是向社会提供的一项公共服务产品，共享单车必须依靠政府和全社会共同来保护，笔者以为，经营企业应当与政府相关行政执法部门联手建立一套共享单车的保护机制，对于诸如像整车“扔进河道”， 二维码及整车喷漆等完全让单车失去共享价值的行为，警方更应当及时介入，将其列为损害公私财物案件来查处，总之，共享单车需要共同保护，既是在维护企业合法利益，更是在维护公共利益。

无论是由政府兴建的公共服务设施，还是由企业提供的经营性公共服务产品，市民群众有免费或有偿使用的选择，却没有随意甚至故意损坏的权利，共享单车遭遇各种“花式”破坏，更说明即使在北京这样的国家首都城市，市民的文明素质和修养也有待进一步提升，而随着社会经济的发展和互联网企业的不断涌现兴起，政府和企业为城市公共服务提供的各种“自助”设施、设备甚至代步工具势必会更多，文明素质提不上去，保护共享设施、设备的意识不能提高，不只会遏制城市文明进步的脚步，让城市公共服务的成本大幅增加，最终损害还是自己，北京如此，其他城市同样更不例外。

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时代在进步，科技在发展，如今在这样一个飞速发展的科技时代，已经有越来越多的共享资源逐步融入我们的生活，成为了我们生活的一部分，和我们紧密联系在了一起。它们的出现不仅给人们带来了便利，同时也改变了人们的生活理念。

马路上，体育馆里，共享单车，共享书店，共享篮球……都随处可见，人们使用共享资源的喜悦也随处可见。

何为“共享资源”？顾名思义就是共同享用的资源，既然人人都有使用它们的权利，那么它们就是我们共同的财产，我们都有保护它，爱护它的责任。可是为什么又有那么多的共享资源在“哭泣”？它们又为何“哭泣”呢？

“听”！又有一辆残缺的共享单车被遗弃在马路边“哭泣”呢！我听见了它的谴责和不满，它怨恨人们的无知；怨恨人们的自私；怨恨人们的“忘恩负义”。它们每天不怕风吹日晒地站立在路边，随时为人们带去方便，可是，那些缺乏公德心，自私自利的人却无情的拆去了他们身上的零件，组装到自己的车上，剩下那些残缺的部分就被随意丢弃在无人问津的地方。浪费资源可耻；破坏环境可耻；破坏公共财物更可耻！俗话说：“与人方便，与己方便。”我们共享着同一片蓝天；共享着同一方土地；共享着祖国的一草一木，祖国为我们创造的所有资源，我们都应该好好保护他们，让他们发挥最大的作用。

让我们从小事做起，从你我做起，全力制止一切有损国家资源的行为，别再让那些共享资源“哭泣”，让我们每个人都成为共享资源的使用者和保护者。

我相信，只要我们共同努力，我们的生活，我们的共享时代一定会更加美好。

生活在21世纪的我们可以说是和科技一起成长起来的。科技在一天天发展，我们也在一天天长大。城市日新月异，随着共享单车，共享雨伞等共享服务的诞生，我们进入了一个“共享时代”。

早上起晚了，一辆摩拜就能让你免于迟到之苦；面对走路嫌远，开车又太近的不长不短的尴尬距离，ofo是你最好的选择。在低碳出行的同时也进行了锻炼，真可谓是“鱼和熊掌兼得”。有些人甚至把共享单车和互联网，wifi，手机并称为“新四大发明”，把共享单车捧得像朵花一样。然而共享单车就真的没有弊端了吗？

“共享单车座椅上惊现钢钉”、“共享单车链条被人为损坏”、“共享单车二维码被调包，使用者被骗”这种新闻我们其实也屡见不鲜。在共享单车还没有出现的那个年代，我们自己的车停在路边，链条被别人损坏的机率是多少？虽然我不敢给出一个完全否定的答案，但是这种可能性其实很小。科技发展了，可是人民的基本素质提高了吗？那些破坏共享单车的人，他们可能根本就无意去伤害别人，他们认为，反正有这么多人用过这辆车，谁也不知道是我损坏的，我又不用负责任。从自己的自行车到共享单车，从个人的权益上升到一个企业的权益，为什么反而会发生这样的事？

共享单车的存在，其实共享的是一份信任和善心，是想看看在这个人与人之间隔着一道无形却又不可逾越的屏幕的时代，我们是否，还保存着同种族之间的亲近感，是否还会为别人着想，是否……

在这个共享时代，共享单车不仅仅代表了科技的进步，其实也是想证明，我们还保留着一颗善良的心。

烈日炎炎的夏日，心旷神怡的我哼着小曲儿走在去书店的路上，知了不停在树上鸣叫，仿佛在抱怨这烧人的太阳，蜻蜓也压着翅膀往低荫处飞，怕这太阳烫伤了自己。

太阳火辣辣地烤着大地，我的额间早渗上一层薄薄的汗珠，嘴里嘟嘟嚷嚷抱怨这就可恶的太阳：“真是热死了！”可去书店的路还很长呢！这样走可得走到猴年马月呀！要不……骑辆共享单车？我暗暗思忖，不远处，正巧停着一辆显眼的绿色自行车，可……只剩下一辆！我急忙冲过去，掏出包里的卡，正准备刷时，“等等！”一声响亮却又嘶哑的呼感传来……

随声望去，一位苍老的白发爷爷从对面快步走来，这仿佛用了他全身的力气，仔细一看，几根头发凌乱地披在他的头上，双眼深深地陷在眼眶，那装着黑黄黑黄牙齿的嘴中不时发出喘息，一双无力的手拼命向我挥着。

“小朋友，这车能让我骑吗？我有急事！”望着他弱不禁风的身子，我竟感到有些好笑，就这年纪，这模样，有急事？会骑单车？他见我不动，竟急得搓起手来，道：“小朋友，我真有急事，拜托你了，让我骑吧，我孙子等着我把书送过去呢！等会他可上不了课了，我这一把年纪，钱不多，也打不起的士！你就当做好事，帮帮我吧！”听到这，我才注意到老爷爷手上几本皱巴巴的书，另一只手竟还有一只苹果，我呆呆地望着他，点点头，有些懊悔刚才内心的想法，急忙说：“老爷爷，您骑吧！我没事，走走也当锻炼了！”老爷爷微微一笑，塞来一只苹果：“小姑娘，这苹果给你！老爷爷不多说，就当是给你添麻烦了！”说完，骑上自行车，颤抖抖的双手握住扶手，赶忙向远方驶去。

我目送着他的背影，恍惚间不知自己在思索些什么。懊悔当时的想法？庆幸自己的决定？温暖了老爷爷的举动？望着手中的苹果，它令我惭愧，又给我执著的警示，我似乎有点懂了……

现实总让我们竖起全身的刺，让我们错过世界温柔深处的美好，在现在这个共享时代，这一切共享的东西，确实是为我们提供方便，但共享，不就是一同他分享？这无关富贵贫穷，无关强壮瘦弱！

或许，在这之前，我对共享的理解没有那么深，认为谁先抢到就是谁的，但愿以后，因为这件事，我会真正地明白共享的意义，拥有美的心灵，拥有发现美的眼睛，温柔看待这共享时代！

在这个发展迅速的二十一世纪，我们身边有着各种各样的共享资源正与我们每一个人产生密切联系，因此，这就让我们的生活变得不一样。

当我们走路走累了，不要紧，路边总会有一辆共享单车在等着你；当外面突然下起了大雨，没关系，总会有一把共享雨伞在守护着你；当你突然想看书时，随时随地都可以看，总有一家共享书店的大门为你敞开着；当你想锻炼身体时，想要使用各种运动器材时，都可以，总会有一处的共享器材让你使用；当你想……

共享资源方便着人们的生活，让人们的生活也更加美好。当然，这样的共享资源也方便了我的生活。

我呢，是一个小胖子，假期的第一天就是躺在沙发上吃着零食，看着有趣的电视节目。老爸看见我这样，就说道：“你一个女孩子天天这样，行吗？让你少吃零食，少看电视，多看看书，就是不听，所以呢。”“所以什么啊，快说。”我有些迫不及待了。“所以，你今天要和我们一起跑步。”爸爸以命令的口气说道。“啊？好吧。”我一脸的不情愿，谁让我不爱运动呢。

傍晚，我们向着“运动天地”出发。哇，人们都在运动着，有的在打篮球，有的在跑步，有的在跳健身操……不过，最吸引我的还是羽毛球，那跳动的羽毛球就如飞鸽似的，在两个球拍之间“飞跃”着。其中有一个人，把羽毛球高高抛起，跳起来用球拍奋力一击，在空中形成一条优美的“弧线”，另一个人也高高跃起，把球“还”了回去。看着他们娴熟的动作，让我敬佩不已。我就撒娇似的对老爸说：“爸爸，我想学羽毛球嘛，你去看看有没有羽毛球呗。”“要学是好事，我刚刚看到了一个共享器材屋，我去借借。”不一会，爸爸就拿来了一副崭新的羽毛球拍和羽毛球。就这样，我开始了“学习之旅”，让我也爱上了羽毛球，让我也依恋上了这个共享器材。

这个共享资源越来越多的二十一世纪，这也让人们的生活越来越方便，也让人越来越依恋这个共享资源。总之，我认为，共享资源是有利于人们的生活。在这个共享时代，我们的生活正变得更加方便，更加美好。

时间飞逝，转眼间，我已经在不知不觉中走过了十个春秋，度过了无数寸光阴……在我成长的过程中，发生过许许多多难忘的事情，就像海边的贝壳，五彩缤纷，各色各样。但让我觉得最难忘的事是——学骑单车。

记得那是在我八岁的时候，爸爸给我买了一辆粉红色的儿童自行车。那时，我很好奇，并不害怕，每天都缠着妈妈教我骑。在一个阳光明媚的午后，我们找了一块空地，开始学习。妈妈一边做示范一边喋喋不休：“先把脚放脚踏上，然后用力一蹬，另一只脚立刻踩上脚踏，就像我这样，然后两只脚一起踩……”就这样，我歪歪扭扭地上路了，突然，我的手一歪，人从车上摔了下来，重重地跌在地上，妈妈很心疼，急忙把我抱到屋子里检查伤口，大腿，膝盖，和手掌都蹭破了皮，伤口经过消毒处理，不几天就好了。

尽管这次受伤并无大碍，可是却赶走了我心中的“勇敢之神”。每次看到自行车，我都有意避开，之后就再也没有碰过自行车了。再后来，妈妈就把自行车送人了，就这样，我和自行车完全没有接触了。

两年后的一个周末，妈妈神秘地告诉我她下载了一个神奇的软件，手机扫码借单车，并鼓动我再次尝试骑单车，我忐忑地骑上单车，妈妈的手搭在我的肩膀上，跟着自行车一起跑。我身子缩成一团，紧紧地握着我把手，心突突地跳着，可是车龙头却很不听话地转来转去，过了一会儿，我还是冷不胜防地摔了个狗啃泥。

稍作休息，我吸取教训，放松自己，按照妈妈说的步骤去做。妈妈照样扶着我，跟着自行车一起跑，渐入佳境的我，身轻如燕，感觉自己已经和车融为一体，回头一看，妈妈正站在50米远的地方对我笑呢！我欣喜若狂，原来我已经能够独自骑车了。

后来，又经过一段长时间的练习，我的骑车水平大大提高，尽管有时候还是会跌倒，但并不像以前那样放弃了。通过学习骑单车，我明白了一个道理：遇到困难，不要放弃，只有坚持不懈，才会成功。正如我们这学期学过的一句名言”有志者事竟成“，我现在更深入的理解到了这句话的含义。