我看共享单车作文（优秀20篇）

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车**绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下 那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、 建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规 划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽 车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“**以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停 放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间 划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为， 有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举 报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

在这个共享时代里，一切都是新奇的。不论是共享单车，还是共享雨伞等，或许，在小区门口，你能看见某个十几岁的孩子正用手机开了一辆共享单车；又或许，在某个共享书店里，几个年轻人用手机扫码后，聚精会神地读起了一本本小说。但是，共享时代对我们的生活有怎样的影响呢？快让我们来看看吧！

瞧！新闻里又见一则不满12岁孩子骑单车被撞的报导。说的是一个小男孩高兴地骑着共享单车在大街上乱窜，却因技术不精而被一辆货车撞倒。看到这则消息，我不禁皱起眉头——-唉！总有小孩不到12岁就骑车，出了事真是害人害己啊！

走出家门，看到一辆辆共享单车横七竖八地躺在地上，我不禁又是一阵感叹，共享时代好是好，但也凸现了某些人素质的顽劣。有时，当几辆小黄车缺胳膊少地站在那里时，我总会感到心痛；有时，发现一辆被漆成红色怪模怪样的“OFO”，我就知道一定是某些缺德人干的好事！我虽然没用过共享雨伞，没用过共享篮球，但我相信他们也可能被残忍对待过。

当然，我不是说共享时代不好啦！共享单车，共享书店，共享篮球……都极大的方便了我们的生活。大街上，随处可见的共享单车只要用手机轻轻一扫就可以骑走。出了地铁，外面下雨怎么办？只要用手机下软件，扫码……就不用担心没有伞了！的确共享时代有太多方便的地方，只要有手机，就不用担心什么了。这让我很想说一句话：“妈妈再也不用担心我回不了家了。”

但是在使用共享物品时，我们不能损坏那些物品，更不能违反法律了，在这共享时代里，让我们做一个知法守礼的好公民吧！

天空上飘着几丝小雨，像往常一样我如期而至的出了门。

家虽离学校不远，但那天路上的车却堵得水泄不通，兴许是前面的车出了什么状况，起初，时间还早，便也没放在心上，但时间一点一点的流逝，渐渐原本早上就卑怜的时间已所剩无几。急切、无奈、气愤夹杂着涌入心间，眼眶微微发热，但也无济于事，想拉开车门跑去学校，但跑着去注定也只能迟到。

我无奈向四周张望，天空像打翻了的墨汁般被染得黑沉沉的，鸣笛声不绝于耳，眼泪不自觉的落了下来。无奈之余，我只能静静等待迟到的到来，一切都变得毫无生机。就在此时，我看到街边倚着一辆橙色的自行车，这一抹橙色显得格外显眼，抹了抹朦胧的泪眼，定眼一看，那不是共享单车！心里不禁一惊，不管三七二十一的拍着妈妈的手臂说：“妈妈，快，给我一下手机。”我捧着手机，拉开车门，径直朝自行车那里奔去，扫了二维码，娴熟地打开了锁后，将手机还给妈妈，踏着自行车，迎着细雨，绝望无奈的情绪顿时一扫而空，天空顿时变得敞亮，雨水打在脸上都是如此柔和。那后我准时的到了学校。

共享时代的好处自然无需赘言，一来，方便了短途交通不便问题，二来，同时也绿色环保。

共享单车，共享时代，“共享”言外之意，便是大家一起分享，假如人人都为了自己的一己私欲，求一时小利，给车上私锁，推入自家大门，有的干脆直接给它改头换面；巧取豪夺的侵占；有的信手一扔，管它占不占道，反正不是我的……归结下来，共享单车纵使三头六臂也难逃厄运。

一言以敝之，言以律已，从自己做起，既而提醒他人，严守规则，让共享时代发展得更为迅速。利已利民，留给大家一方乐土，去尽情享受科技的便利。

在那片繁星下，留给我们的又是什么……。

共享的蓝天！

近几年来，“共享”成为了一个人们口中常常出现的词语。在往前几年，那时候还没有共享资源，人们的生活与现在比有何不同呢？

我自己对共享也深有体会，以前马路上只有人们自己的单车，而近几年，道路上突然多了好多不同的共享单车：ofo小黄车、mobike单车……色彩缤纷的单车带给人们新鲜感，也成为城市的一道靓丽风景线。只需下载一个APP，按小时收费，在我们看来又方便又环保。可我家里却对共享单车的使用评价不一。妈妈从来不骑共享单车，她认为共享单车被人坐久了不卫生，二是骑久了可能会出现老化现象。可爸爸就不一样，他十分喜欢，不管是去公园、去上班都会骑一辆共享单车。我自己也认为，共享单车依旧存在着许多不足，像：道路边经常会看到有共享单车被随意放置在绿色植物旁，人们不知道究竟是坏了还是好的单车，自然不会有人去用；另外，共享单车确实存在风险，前几个月有一则新闻：一位12岁以下的男孩儿骑共享单车逆行，被大卡车撞到了。这件事后，单车公司不愿承担法律责任，小孩子父母还去打官司。我心生疑虑，难道共享单车对年龄没有规定吗？我上街仔细一看，单车上果然写着12岁以下禁止骑行。

在我们的生活中，还有许多其他的共享资源，比如共享汽车。但我认为共享汽车的受众群体十分小，会开共享汽车的一般有两种人：一种是考了驾照没有车的，另外一种是有驾照有车但没有车牌的，这一类人群主要出现在80后，而现在比较受众的90后却很少会使用共享汽车。我母亲的公司近日也搬到了一幢“共享办公室”，一个楼层几个会议室，大家共享。我们身处在一个共享大时代，共享给人们带来了快速、方便、经济，但是仔细一想，似乎供老年人的共享资源十分稀少，经常能看到老爷爷、老奶奶在路上眯着眼睛，费劲地询问共享单车的用法。共享的时代，共享的社会让生活节奏越来越快，喜新厌旧也越来越普遍。但是不是所有人都能接受的了如此之快的社会变化呢？共享资源与我们产生关联，也总有人想要与之产生关联，而那些没有与之产生关联的人则会被慢慢淘汰。

共享，对于我们来说有好有坏，但共享肯定也是人们现在分不开的一种资源。对共享产生的依赖性会给我们带来什么？就如同无线网络与移动电话，人们十分依赖它们，那在将来的社会，我们是否也会更加依赖共享资源呢？我觉得答案不唯一，一千个人心中就有一千种答案，但共享对于社会的影响是不可磨灭的，它与每个人都息息相关。

如今，共享资源已经不在稀有，不再少见。在“创全”的那段时光里，貌似也是越来越提倡共享资源。有一天我出门，惊奇的发现，那繁忙的街道上，与来来往往的行人中。出现了一些新奇玩意儿：是一些被人称为是“共享单车”的自行车，而且都是统一的绿色，象征着环保，整齐的被排放在路边。我的好奇心忽然就一股脑的冲上来，便抽出时间，前去了解并查阅它们。原来，共享单车是共享资源的一种，人们可以借助手机来使用，共享就是公共的东西，任何人都可以使用并保它。

慢慢的，大街上一直人流不息的气氛里，渐渐的多了共享单车的身影。共享单车可能就是政府为了方便人们，而选出的新一项制度：共享单车、共享书店、共享篮球。一一都是共享资源，它不仅提升了环境的质量还方便了人们的出行。共享对现在的时代来说，真的算是一个很不错的东西了。

共享资源在这个社会的发展之快，应该是我们所有人都有目共睹的事了。共享改变了人们的生活，改变了人们对生活的理念。越多的人，开始习惯上共享单车生活的每一天。可是，有没有人曾想过共享单车背后的问题？共享背后人们所做的事情？人们最终所付的钱都去了哪里？又有一次，我收听了广播，话题正是关于共享背后的黑幕，而人们选择的共享单车并非绝对安全，美好的另一面不一定就能被人以为照样美好。可想来，共享单车已经成为社会生活中不可缺少的一部分了，这难道还不足以让人去警惕的么？

共享被越来越多的，形形色色的人使用着，然而共享单车也有了各式各样的，不再只是绿色的，也不需要那么麻烦才能解锁的了。甚至有一些共享单车，可以免费骑乘，看似是给了人们一件好事，让更多的人接触共享。然而，大概就是因为这件好事，让许多共享的免费单车，被人们遗弃在某一个角落，不管风吹雨打，也没有人去管它。还有的，任意破坏共享资源，本是人们都能共享的东西，却变得面目全非了。就是因为共享，有的人便不再当他是私人物品一样对待，而是怀着恶作剧的心态去肆意破坏，这些事情怎么不值得大家去反思的呢？

共享资源是社会每一个人都可以享受到的，不论是私人财物，不论是公共财物，都是人们应该去保护的。政府为了人民更方便的出行与生活，去提倡共享，应该去警醒人们懂得如何爱护身边的公共资源，不能只是一个人的责任，是需要所有人去一起爱护的，让这个社会更好，也是我们该去实行的，更是每个人的义务

希望共享能在这条道路上越走越远，越走越好。只不过是每个人都去施行一点美德，就能够早就更好的明天！

随着空气污染的日益加重，人们也逐渐的有了反思。许多厂家也想出了一个很“妙”的想法。“中国-单车”正式启动。

正是前几个星期，只见一群背包客骑着小绿车路过，奇怪的是车长得一样，都还带着二维码。

经过一番查询后，可算知道了，他就是广告中环保、方便、与时俱进的“共享单车！”它的使用方法很简单，只要你的银行卡绑定了网上支付软件，通过二维码扫描，“哔”的一声就打开锁了，每小时一元自动从银行卡上扣。

但是不久前从姐姐的交谈中，共享单车频频被吐槽，这到底是怎么一回事呢？

原来在街道、公园、居民楼，甚至树杈上到处可见破旧的共享单车。

有些人私自涂去“小黄车”某名牌的标志，砸掉小绿车的智能锁，将车子占为己有。

更有些人毁掉付款的二维码，贴上自己支付宝的转账码，“哔”的一声钱就到他的卡里了。再者就是把共享单车具有价值的东西私自拆卸，将有利用的部位如轮胎、坐垫通通打包带走。

如今市场上的竞争越来越激烈，同行间的互怼自然也少不了，据报道是共享单车某品牌恶意破坏竞争车辆。

有人说：“共享单车如同是一面镜子，一个民族的道德全都映照在上面。人们的自私贪婪全都体现在破坏车辆上。”

设计的初衷原本是环保，减少交通堵塞。可是那些给国人丢脸的人你们知道吗？车上的每斤钢料，每一个轮胎都给环境带来污染。我们要的是以最少的污染带来最大的环保。可你们这样做只会促进他们不断地生产大量新车，给你们的缺德擦屁股。同时也不方便他人使用车辆做环保。

让我们共同维护“共享单车”，珍惜大家的环保资源吧。

其实，每一次共享都是人与人之间一次信任的传递。人们心中自有的秩序和规则，是这个共享时代给予的“收获”。

几乎每一次出地铁口，都会有成群的共享单车占满出口的每个角落。每一个交还单车的人，他们或许都来自这个城市的各个方向，乘着地铁要去往各方，他们是不同阶级的人，有白领，有学生，还有工地上的工人们，但他们都有秩序地停放单车，就像是对待自家的东西一样，无形之中仿佛就有规则管束他们。我每次看到这些，都不由自主地会想起在学校里发生的一件事。

那是刚上完体育课，运动完之后我们累得感觉要跪下来。“你有没有水啊”旁边传来了问询的声音。“有啊，你要做什么？”我的同桌回答了她。“借我一下呗，我今天没带杯子。”她的语气有些低微，像是在恳求。我正好转过头去，想拿我的杯子喝水，听到她说这话，动作顿了顿，没响。我看到我的同桌瞪大了眼睛，似是惊讶极了，马上转过头去护住杯子，不停地摇着头：“不行！不行！”

场面一下子变得尴尬起来，我看见她有点不好意识地摸了下头，又看向我。她的眼睛闪闪地看着我，我望了下她，又看看我的水杯，虽然内心的确有些不情愿，甚至也想拒绝，却又不像我的同桌那样敢拒绝别人。一阵沉默过后，我犹豫再三，还是答应了：“行吧。”手中拿起杯子向她递了过去。她双手接过，轻声地对我说了句谢谢。

我看见她拧开杯盖，小心翼翼地把杯口凑到嘴边，悬空着往嘴巴里倒水。看到这一幕，我有些愣住了。之前的不情愿好似变成了对自己小气的不好意思还有一点心疼。她好像真的是渴极了，一杯水在她的动作下，一会儿就没了，她还给我时，有点害羞，说：“我去帮你洗一洗，再倒一杯？”我回过神来，对她笑了笑：“好啊，我陪你一起去呗。”手上拉了拉同桌：“要不要一起？”……。

每个人心中都有一个对有礼和尊重的衡量，见到长辈和老师问好是有礼，说声谢谢是有礼，道歉是有礼。就像那位同学的嘴巴能够不到杯口是有礼，而我能够借给她杯子叫做信任。

而这个时代的共享单车，社会上能够投放它，是对公众的信任。我们即使并不在意单车的好坏，但能够爱护它，保护它，珍惜它，这是一种有礼，也是一种秩序。

在这个共享时代，信任是人与人之间的桥梁，而每一个人心中的秩序感和责任感才是维护这个时代的关键。

我学会了很多东西，比如下面条、打乒乓球、收拾房间，但我最难忘的是骑单车。

记得上学期期末考试，我的总分全班第一，外公送了我一辆山地车：白色的车体，红色的坐椅，流线型的车身，非常漂亮。收到这份礼物后，我开心极了，山地车一到家，我就迫不及待地想骑了，我在原地骑了上去，左脚放在踏板上，右脚刚离地，车子就往左猛的一偏，我还没有反应过来，就摔了个狗啃泥。扶起车子，揉揉摔伤的膝盖，心想：别人怎么就骑的那么轻松，我就不相信，我连单车都骑不会？

于是，我鼓起勇气继续练习，这次，我在原地骑上坐椅，紧紧地抓着车把手，左脚放在踏板上，右脚用力往后一蹬，顺着这股冲劲，我趁机把右脚放在踏板上，双手努力掌握着平衡，双脚用力的踩着，开始车头还东倒西歪的，慢慢的，我觉得只要我保持车头不乱晃，车子就能保持平稳的直行，渐渐地我学会了骑单车。

骑着单车，那飞速前进的感觉，爽快极了！同时这件事也告诉我，任何事情只要不放弃，努力去做，就一定能获得成功。

从公共自行车到共享单车，是一种模式的改变，这种模式的变化渐渐渗透入我们的生活中。从此带动了一场“共享”变革，似乎一样东西不带上点共享的意味就落后于潮流。于是，社会上出现了共享雨伞、共享书店，甚至是共享男友……这样的风潮虽然打着共享的名号，但更多的却是暴露了许多社会现状。

就最早的共享单车来说，它改变了原本公共自行车手序多、停靠难的问题，且更加的自由，人们想起时便能使用。这样的模式带给人们便利的同时，也反映了一些公民的素质问题，所谓“共享”，即是人人享之，而却有人骑回家，当作私有物。有几次，我在小区的树丛里便见到了几辆摩拜单车，更有甚者，是随意破坏单车，仅仅是因为私欲。这些问题就可以看出“共享”更需要公民平均素质水平较高的社会去发展。这也提醒了我们在提高知识教育质量的同时，也同样要通过多渠道提升公民素养。

在“共享”模式暴露出问题的同时，还是有不少人赶着潮流，想“共享”一番。在我家附近的车站便出现了共享雨伞，在刚出现的时候自然让人觉得是便利的好事。只是没过几天，我刚想试试这新式“武器”时，便出了问题。那天仅仅是如丝的小雨，我刚到车站，便看到几个人在偷伞，只是光天化日之下却无人阻止。原本就没几把的伞架上不一会儿便空空如也。这样的行为大抵是众人司空见惯了，所以最多也只是感叹一下罢了。我本想着雨伞定然是不会再出现了，可没想到过不了几天，又换上了一批新的，从表面上来看这放伞的人许是痴傻，但也可以感受到他对“共享”模式的期盼和热情。

“共享”思潮下，不仅仅衍生了物品共享，还出现了“共享男友”。这样的“产品”不禁让人深思，“共享”到底是好是坏呢？男友都拿出来共享，共享的范围到底有多大？“共享”的定义便有待深思。

归根到底，“共享”模式的本质思想是好的，只是在这样潮流下涌现出的许多问题也是值的人反思和改正的。当然，许多根深蒂固的问题需要时间的打磨。在此之前，我们需要做的是制定规章制度，更正“共享”在公民心中的定义，集结像“共享雨伞”发明者那样有热情的青年人，在人人自律，共同发展的时代来临之前，打下坚实有力的基础，不让“共享”一词成为私欲的代名词。

信息时代的开始，也就意味着许多高科技产品的到来。共享的资源也随之引入我们的生活：大街上随处可见的共享单车；篮球馆里的共享篮球等都是为我们的生活带来了方便快捷。就用共享单车来说吧，只要用手机扫一扫，就可以骑了，远比自己带自行车方便得多。可是，共享的来临也意味着私自的霸占，街上的共享单车逐渐减少，这究竟是为什么？终于有一天，我渐渐揭开了真相的面纱……

那一次，我和妈妈正准备去散步，刚下楼就发现楼道里摆放着一辆崭新的共享单车，我兴奋地说：“妈妈，扫一扫吧，我想骑！”可刚说完这话，我就后悔了，因为这辆单车被锁了起来，也就是说，有这把锁的钥匙的人，就是它的主人了。我非常失望，也从来没想过还会有人把它锁起来，占为己有。我一路走出去，又发现一辆共享单车，被锁在树上，坐骑上全是灰，看上去被锁了好久了，也没有人来骑。

接连几天，天公不作美，下起了大雨，有些人就把共享单车搬回家里，或搬楼道里。楼道里本来还挺大的，可放了两辆自行车，顿时变得拥挤起来。有一次，我听见楼下有人在骂人，原因是他的共享单车忘了锁且被人骑走了，这能怪那位骑走的人吗？

原本，共享单车为我们的生活带来了方便，可现在在我看来，这分明添了一道堵，楼道被占，不让他人骑，再这样下去，这和普通家车还有什么区别？这还是我们以前所知的共享单车吗？

时代在进步，科技在发展。人们的素质也因此而提高，可还是有些市民在用自己的行动来告诉我们：这与我无关！我希望每个人都能做最好的自己，提高自身的修养！共享，顾名思义就是一起分享，如果每个人都能做到与他人分享，那就是一个美好的大家园！

我衷心希望，每一个人都能享受到共享单车或其他共享的东西，能将快乐传递给每一个人，这也是在锻炼自身的素质！在共享时代里，希望人人都能体验科技的美好，体会分享的快乐！

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

如今，越来越多的共享资源渐渐进入我们的视野。先是最早的“小黄车”，自那以后，又不断出现了共享书店，共享篮球……

对于一些年纪较长的人来说，“共享”这个词似乎就意味着人人可以拥有。现在这种现象层出不穷，什么共享单车被改造成自己的啦，共享单车被使用后没有停好在路边而是被人随手丢在角落里啦……共享资源被肆意损坏、占有，从它刚进市场就有这种现象，且到现在还在不断的出现。

是什么导致了这种现象的发生？应该是那些人心里对于“共享”这个词有了不同的理解。因此共享资源的保护系统应更加‘强大’。不仅是防盗，防损系统的设置还可以在共享资源上加上标语，对于保护共享资源的宣传也应更加强化，而不是突然出现在群众的视野里。但除了这些资源共享，我们“心的共享”该如何实现呢？

对于共享资源，除了人人都应该做到保护它们，也可以人人献出自己的资源。共享的不一定只是物质，也可以是精神。我们可以建立一份网站，或在各处建立一个共享点。而在这共享的可以是喜欢的个人文章、喜欢的个人音乐、原创音乐、甚至自己手绘的一张小漫画、随手编出来的诗……对于某件事的看法，一个百思不得其解的问题……这种共享，不是追随潮流，跟从时尚，只是一次心与心的共享，共享是私人但可以放心诉说的事物。

但精神层面的共享似乎在平时的各种网站就能实现，也许对于一些人来说，只是打着“共享”的名义来换种方式分享生活。所以我们也许在将来还可以有“旧物共享”、“生活共享”……提供一件有故事的旧物，一本记录生活的日记，一本书摘本，一盒手工制品……这类的精神共享就如去到了一个图书馆，只不过那里的书关于着别人的故事，别人的生活。

共享资源如果这样发展，人与人之间的距离也许会更近，社会也许会变得更加美好、和谐。

当今社会，时代在更新，科技也越来越发达，许多共享单车、共享书店、共享篮球……都像雨后春笋一样冒了出来，渐渐的融入了我们的生活中来，逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车是现在马路上常见的一种，它的种类有自行车、电动自行车等等，它的构造也是十分的简单，一辆普通的自行车，加了一节密码锁，密码锁上有一串数字和一个二维码，人们操作起来也是很方便，手机扫一扫二维码，就听到“咔嗒”一声，车锁打开了，你便可以轻轻松松把车骑上路了。多好的主意啊！私家车主可以少开小轿车了，减少了汽车尾气的排放，减少了空气的污染，同时也方便了行人的出行，真是一举二得的事情。一时间，马路上的共享单车越来越多，有橙色的，有黄色的，有绿色的，有白色的，真是一道马路风景线呢！

可是好景不长，任何事情都有两面性，有好的一面自然也有坏的一面。因为这车不需要自己花钱买，许多人动起了歪脑筋，他们将共享单车上的车牌号刮掉，变成自己一个人享用的车了，有的干脆把车座卸了下来，简直就是缺胳膊少腿了，有的人骑好车乱停乱放，车子到处都是，有的人甚至会把车子故意推到，或把车子丢在绿化带里，看得让人好悲哀啊！本来共享单车的出发点就是方便行人，可是现在已经影响到了城市的美化。有的小区干脆在大门口贴着一张警告牌，上面写着大大的八个大字“禁止单车进入小区”，可是这似乎并起不了什么作用，还是被人无视，现在只有让政府来处理这种事情了……

共享单车就是一面活生生的镜子，照出了国人的素质，希望我们大家从自我做起，爱护这些共享的工具，让它们在共享的时代里发挥出更大的作用来。

最近身边出现了很多小黄车，充值九十九元，骑行一小时花费一元。这在很大程度上，便利了我们的生活。可周围有些人，却不懂得爱护这些小黄车，踢踹，破坏车锁，更甚者，把小黄车的定位器卸下。这样的人应该得到批评与教育。如果所有人都像这些人一样，肆意破坏公物，那么小黄车将会彻底消失。

这周末的天气很好，我和同学决定骑小黄车去郊外踏青。这是我第一次骑小黄车，之前看到很多其他人在骑。小黄车比普通的自行车要小一些，但是很轻便，也很好骑。很久没有骑自行车，每天上下学都是公交或父母接送，猛地一骑自行车又觉得很新鲜。趁周末休息的时间，出来走走，心情会很放松，很好。小黄车方便了我们的生活，在公交或地铁不方便的地方，骑上小黄车，去自己想要去的地方，既节省时间，又节省很多体力。我们应该爱护身边的小黄车，她就像我们的朋友，为我们带来便利，方便了我们的生活。对于身边，不爱护或损坏小黄车的行为，我们要及时的进行制止和劝说。每个人都要爱护小黄车，从自己做起，她才能更好的为我们服务，给我们带来便利。

多久不曾静静品着香茗，任绵绵遐思在雨中游弋了？又有多时未曾体会过“云中谁寄锦书来”这种不为效率，只为韵味的美了？

屋外，细雨霏霏，把车水马龙的喧嚣掩在了蒙蒙雨雾中。共享单车、共享书店……我们这个时代似乎被“共享”所包围。“共享”高扬“便利生活”的大旗，举旗人却可能怀揣“快速”、“功利”、“物欲”之心。我们试图以重复利用来加快生活的步伐，但我们何曾想过，“共享”与“独享”如何权衡？

过分追求“共享”，让我们无暇细品生活的美。试想，从地铁下来后一窝蜂地涌向共享单车，只为省去“最后一小步”的疲倦，这样的生活真的美吗？何不放缓脚步，从地铁站归家的路上，尽情品味细琐的美好。踏上走过数遍的回家之旅，用心咀嚼，你能发现“天街小雨润如酥”的萌动，还能捕捉到“人迹板桥霜”的闲适，更会有”欲辨已忘言“的感悟……

毕竟，生活的点滴，才能激发灵感；独立而深刻地思考，才能探究真谛。“共享”剥夺了我们感悟“美好”的时间。

“共享”，有时让人性的阴暗面无处遁形。

无疑，“共享”的初衷是为人们提供一种全新的社会福利。然而，过快地“共享”在某些程度上，铺就了见利忘义、损人利己的温床，沦落为道德沦丧、胡作非为的帮凶：于是在“共享”其利的同时，挤占公共出入口、侵占人行道、霸占盲道的充斥“功利”、“物欲”的“单车围城”现象成为和谐社会中一抹暗淡的风景；于是，“脚砍断，手扭歪”、拔掉座椅“砍头示众”、喷油漆“毁容”的共享单车横卧街头，成为美丽城市中一点令人生厌的瑕疵……凡此种种，令人堪忧，其恶果不容小觑！

这里，我们不妨换位思考，若将部分“共享”回归“独享”又会如何呢？

显而易见，人们不仅不会随意践踏自己的单车，而且，因为是“独享”，自然会多了一份珍惜、一份责任、一份义务。而这份珍惜、责任与义务将会促成一种文明、和谐、有序的行为准则和社会公德。这份美丽的“独享”，使我们“结庐在人境，而无车马喧”；这份美丽的“独享”，为臻于“兼济天下”的社会大爱奠定了坚实的基础。

不可否认，共享在生活中给我们提供了一些便利，可是其背后那张牙舞爪的“快速”、“功利”、“物欲”甚至是道德沦丧着实让人不寒而栗。过滥的“共享”是浮躁而廉价的。它缺少了独品美好的从容与淡定；它缺少了为人着想的高尚与大度；它缺少了生活最本质的静谧与善良。

放缓“共享”的脚步，用“独享”来使内心更充盈吧！怀揣善意，感悟美好，任它窗外光怪陆离、车马喧嚣！

你知道“共享单车”——小黄车吗？嘻，想必很多人都骑过吧！其实，不止单车可以共享，连书籍、雨伞等都可以共享。就让我们一起来瞧瞧这个“共享时代”吧！

“单车进行曲”

先让我们来谈谈现在火“爆”了的“共享单车”呗。“共享单车”由颜色分类为小黄车、小橘车、小蓝车等等，它非常实用而且方便。以前，同学们有的自己上学、放学、回家坐公交车或者地铁，正巧碰上了早晚高峰时段。那小小的身板儿和大人们高大的身躯一比，根本挤不上去，就是挤上去了，也是挤得前胸贴后背，可谓是“抬头头头头，低头脚脚脚”啊！现在有了共享单车，只要手机扫一扫二维码，就可以自己骑车回家了；有的更方便，没有手机，车把中间投块硬币就行了。是不是很方便啊？

“雨伞协奏曲”

雨伞也能共享？那可不是嘛！现在由于大气污染等环境污染问题，天气忽晴忽雨，老天爷的心思可琢磨不透。污染大气层的“始作俑者”——人类当然得遭殃！这不，有一次快放学了，不知怎么老天爷这个坏老头“哭”了起来，大雨倾泻而下，让人猝不及防。我得自己回家。可没有雨伞呀！我和几个小伙伴冒着滂沱大雨好不容易奔到附近一家便利店躲雨。哟！谁惹老天爷你个坏蛋伤心了，我就不能幸运！正好这家便利店有“共享雨伞”。我们和营业员阿姨解释了一下自己没有手机，借了一定还。阿姨很善解人意，她点头同意后，我们赶紧取了两把伞“噌噌噌”往雨里奔。共享雨伞大人，谢您救了鄙人一命！真是方便！

“书籍交响曲”

“共享书籍”貌似并不常见，不过听起来很有意思。书籍的封面上印了个二维码。在一些固定的地点去扫一下，就可以阅读了。有人会说，手机上的“QQ阅读”“微信读书”等软件不是方便？但是手机多伤眼睛。现在那么多青少年儿童成了“低头族”还是实体书好，既学到了知识，有保护了视力，一举两得！

现在这个“共享单车”不仅使人们的生活更加方便，还代表着科技的进步与发展。我们坚信“科技改变生活”！

“行有道，达天下。”

乍一看，北汽广告词。意谓，车行驶在道路上，能通达天下任一处地方。是的，城市进入高速现代化发展，已实现“条条大路通罗马”的通达之梦。

家有一车。现已是常态。但在这被雾霾和拥堵一步步侵蚀的上海，人们回过头，才猛然意识到单车的重要性——简约、方便、环保。

就当人们思考是否需要花钱买自行车时，共享单车出现了。一经发行，便如星星之火，瞬间燎原！得到大多数人的追捧，人们纷纷感叹：“环保+方便=共享单车。”

共享单车，不会排尾气污染城市；共享单车，举起手机轻轻一扫即可骑走；共享单车，拯救了多少面临倒闭的自行车工厂；共享单车，让最后1公里不再困扰着忙碌的城市中人。

望着不远处一辆共享单车轻轻碾印的痕迹，这是现代文明发展至今一个返璞归真的回眸。

然而，在这文明的痕迹上，难免有飞溅的泥土正在污染和侵蚀着它。

被五花大绑拆卸车身，随意贱卖；被恶意涂抹二维码，毁坏按键锁，占为已有；被投向江河湖海的共享单车，远望只见哀鸿遍野、杂草丛生。更有甚者微笑地看向镜头，直播自己毁坏单车的全过程来夺人眼球。

一好友看后，摇头叹气：“这些人，真穷。”

穷，你为了那几十块钱，将公物占为己有。

穷，你为了省骑车的几块钱，大肆破坏社会公德。

穷，你为了成为网红，不顾自身形象，视自尊自爱为无物。

是的，你真的很“穷”。这“穷”，不是金钱上的“穷”，而是道德之“穷”。你不知道的是，在你看不到的地方，一些志愿者正组织在一起，为你的恶劣行径善后。那些人，真“富”。

共享单车，是一种考验。考验的是你在“利益”与“道德”，“自尊”与“自私”之间的抉择，是“仁、义、礼、智、信”与“恶”之间的抉择。

“行有道，达天下。”不仅意指道路，更意谓着你遵守了道德规范、具有公德心，才可通达于天下。

让我们怀抱一颗文明之心，骑、用、享共享单车。

因为，共享单车=方便+考验。

时代正在逐渐变化，在互联网时代之后，我们又迎来了新一种的时代——“共享时代”，从一开始的共享单车再到后面的共享雨伞，共享书店等等，我们的生活出现了越来越多的共享资源，与我们的生活密切相关。但是我们需要知道的是：”共享不意味着私有“。

如今随时走在街头，你总会看见那么一两个骑着共享单车的人，毫无疑问，共享单车给我们生活带来了许多便利，在路上随便问一个人都骑过单车，连我家60岁左右的奶奶都知道共享单车，可是随着使用范围的增大，越来越多的不文明使用现象层出不穷。

尽管已经规定，共享单车不可以进入社区，公司和学校等地方，我却依然可以在社区内看见共享单车，有些甚至将其放在家中，成为私有的自行车。之前新闻里也曾报道过，有一个市民用黑色的喷漆将共享单车改造成了属于自己独一无二的单车，有人认为，这只是个别现像，在生活中基本不会出现这样的情况，我起初也是这样认为的，但事实不得不让我承认这种现象在生活中依然十分常见。

上周五，我与母亲吃饭后准备去公园里散步消消食，母亲提议骑共享单车回家。我走得也吃不消了，便起身出门寻找共享单车，很快，我就在大门口发现了一辆，我急忙跑过去一看，这辆车竟然没有车椅子，我万分不解，母亲想了想，认为这是别人拿下来的，好方便自己出来骑，虽说有点道理，但我还是不相信，走了一段路，母亲叫我回头看一眼，我看见有一个男子将座垫按上去之后，骑车走人了，我这才相信，哎！没想到又走了一点，就看见是一辆共享单车，只不过这辆车少了脚踏板，回来路上，短短四个路口，不过1、5KM路，就看到4到5辆被人损坏或无法使用的共享单车。尽管身边共享单车很多，但可以使用，而不被私有的又有多少呢？我本以为这已经是极限了，却没有想到更为极端的事情发生了。

在杭州地区，路上出现了一种共享雨伞，一个大亭子下面放了整整30多把雨伞，亭子里面写了一句”共享雨伞，当你有需要时就借走吧，只不过不要忘记拿回来，将这份便利传递给下一个人”但是刚出炉第二天，天气阳光明媚，里面的雨伞却少了4把，再过几天，下了一场大雨，过去一看，一把也没有了，这后一天，两天，三天里只有仅仅7把伞被放了回来，剩下的20多把伞都不翼而飞了，再也没有被归还，同样的情况还出现在了其它没有共享雨伞的地方，但是还没完，其它共享资源也是这种情况。

在上海某处的共享书店，里面的书一开始的崭新再到后来的破损，之后更是消失了。换上新书之后，没过几天，同样的事又重复上演了。读书，这体现了一个人的文明教养与素质水平，这固然是一种好事，但是那些被损坏，被拿走的书，又体现了什么呢？我想，尽管一个人看再多的书，如果做不到从小事做起，诚实守信，那么一点意义也没有。

共享单车被私有，共享雨伞不翼而飞，共享书店没有书看，共享篮球随意丢弃，共享纸巾挥霍无度，这一个个共享资源变为私人资源。

“共享时代”尽管我们这样说着，但其实我们并没有真正的进入这个时代。如果不加以整治，很快就会变为“私有时代”不可否认的是共享资源的出发点是好的，给我们带来了许多便利，但共享并非私有。我们应该都应具备有这样的意识，这样“共享时代，才会真正意义上的来临，我们的生活也才会变得更加便利，更加美好。

在二十一世纪，“共享”二字正渐渐地走进了人们的生活，使人们感受着时代的发展所带来的那一份便利。

那是一个傍晚，天空中飘着淅沥小雨，暮色渐渐开始笼罩大地，星光和月色也被隐在这一片黑暗中。

在上海这个大都市，雨水和黑夜早已不再使人们恐惧，街道上比白日更加热闹。大妈们拿出音响，跳起了《最炫民族风》，烧烤摊上的大叔们卖力吆喝着，夹杂着汽车不时传来的车轮隆隆声，为这个黑夜平添了几分生机与色彩。

我走进路旁的一家共享书店，在喧闹中笼出一片属于自己的宁静。自从这家二十四小时营业的共享书店开张起，就一直广受欢迎。你瞧：那个戴着眼镜的小伙子一边看书，还一边做着笔记，或许是个白领吧；那个老爷爷头发都已白了，戴着老花镜，正津津有味地读着报纸；还有那个小女孩，扎着马尾辫，坐在沙发上认真地看着绘本故事……任何身份，任何年龄的人，无论何时，都能在这里找到自己喜欢的书，感受阅读的那份怡然与美好，大概这就是共享书店的好处吧。我在心中默默地想着，拿起一本书也看了起来……

当我从书中缓过神来，书店挂钟上的分针早已嘀嘀嗒嗒地走了一圈，我将书归回原位，走出书店，往家走去。

夜色加深了几分，雨已停了，皎洁的月光与商店里的霓虹灯交相辉映，闪烁着灿烂的色彩。路灯散发出白色的光芒，各家各户的灯都亮了起来，大妈们依旧跳着广场舞，烧烤摊上依旧生意红火，马路上汽车的灯光汇成了一条游动的长龙，在隆隆声中不断前行。几个学生模样的小伙子正扫码借着共享单车，还谈论着共享篮球场的方便。夜空下，整个大都市演奏着一首和谐美妙的城市交响曲。我的思绪不由得飞扬了起来……

在当今这个时代，共享书店、共享单车、共享篮球场等共享资源越来越丰富，越来越普遍，享受它带给我们便利是我们的权利，同时，善待珍惜，及时归还这些共享资源也是我们每个人应尽的义务。共享单车被随意停放人行道上，共享雨伞被借出后就没了踪影，共享图书被乱涂乱画……各类问题屡见不鲜，这背后所反应出的便是人们对于珍惜意识的缺失。如果人人都能够爱护好共享资源，提升自己的道德素养，且享且珍惜，真正做到共享共惜，那么共享才能长存，共享利益才能延续发展。如果这样，我们的生活不更便利，社会不更美好和谐吗？

愿共享之花盛开在城市的每一个角落，共惜之举成为每个人的自觉行动！

随着时光的流逝，作为一个发展中国家，中国正在大步前进，人们的生活也随着国家的不断进步有了新的理念。由于全球资源的短缺，经济的不断发展，全球气候问题形式的险峻。“共享”二字已经离不开人类的生活，处处可见的共享资源也暗示着这一点。

那么，什么是共享资源？在19世纪末，20世纪初由于工业的兴起，人口的急增，无论是石油、煤矿、金属还是植物资源、水资源都被大量的采集使用，地球仿佛成为了一个空皮囊，也就在这时，人们意识到了节约资源的重要，便主张开始共同使用资源，这便是共享资源。

生活中许多共享资源，大到共享书店、共享单车，小到共享篮球、共享购物袋……我们只需要打开手机，扫描共享资源上的二维码，便可以低价甚至免费使用，真是又环保又方便。

在许多经济发达的城市，共享资源深受人们的喜爱。在魔都，最具有人气的那肯定是共享单车，不少上班族表示：早上早起吃好早饭，走出家门不过2分钟便可以找到共享单车，骑车去上班一天不会超过两块钱，不仅可以锻炼身体，呼吸新鲜空气，还可以省钱，挤地铁还要五块钱，在川流不息的人群中挤来挤去，倒不如骑单车来得舒服……是啊，在共享单车与公共交通的选择下，不少人更偏向共享单车，也指引着我们的生活将逐渐走向共享

社会中不免有些道德败坏的人群。如今，有不少新闻报道称有许多人故意损坏共享资源，甚至将共享资源占为己有，我认为人们既然有了共享的意识，就不该做出这一类事情，自私的理念与共享的理念是截然相反的，我们既然想要享用共享资源，就应该遵守它的原则。

我们生活在共享时代，就应该持有一个共享的态度，共享资源让我们的生活更美好。“共享”二字已经不只是仅仅修饰资源，更表示的是社会是我们共同的社会，社会上的每一个人都是心连心，血连血，所以地球上的所有资源都属于生活在这颗星球的每一个人，是我们共同使用的资源。

那层层叠叠的高楼，那街头上的车水马龙，无一不比从前更加进步，发展得更好。而近几年冒出来的“共享单车”“共享书店”等等让人们的生活有了不一样的色彩。

现如今，大街上来来往往的车辆中“小黄”“小绿”，这些可爱的名字其实都是不同种类的共享单车。人们之所以用它，是因为它方便，便宜。自行车体形小，可以方便地在人群之中穿梭，更何况，骑车对于现在城市中的人来说，既能够锻炼身体，不让自己患上由于长期坐着而引发的亚健康，也同时能够减少二氧化碳的排放，不让“温室效应”加剧，可以说是一举两得。

越来越多的“共享”渐渐出现在人们眼前。可以共享的事物有很多，大到汽车房子，小到衣服充电宝，可是人们借了就一定会还吗？能爱惜爱护它们吗？

答案是不能。新闻隔一阵就会有报道，像共享单车被扔在树上啊，随地一扔啊，甚至还有人给它刷上新漆占为己有。人们的贪念在这些事上显露无疑，这也是在给自己蒙羞，虽然这些事物逐渐改变了人们的生活理念，人们似乎也离不开它们，可为什么不能做到互相尊重呢？

在这个共享的时代，一切事物似乎都可以被共享，但紧接着这些出来的，还有信用，因为不爱护公物的现象比较严重，信用能有效的解决这个问题，如果没有信用这个环节在，那迎接我们将是异常近乎可怕的灾难，道路上都是被丢弃的共享事物，这对一个人，对一个城市都是十分不利的。所以，应该要发挥中华民族的良好美德，因为一个人，代表的是一个国家的形象。

共享，改变了人们周围的一切，当忘带东西时，第一时间想到的是去共享一个，而不是回家拿。当回家时，想到的是利用共享单车回去，共享，本质上是为了给人以方便，快捷，廉价。然而如果因为这些而产生依赖心理，那就不好了。所以，可以适当用，不要过度依靠于它们。

共享资源反映的是当今社会的大潮流，总体上来说只要合理运用，它会给人们带来极大的好处，但有句古话说得好：“水可载舟，亦能覆舟”。如果不用也可以的话，那就少用，让它为那些更需要的人提供帮助，这样你就能感受到共享真正的用意在何处了。