我看共享单车作文通用20篇

导语：16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

4月16日，ofo宣布加入共享单车红包大战，“在红包区域内开始骑车，最高5000元红包等你拿!”上月23日，摩拜推出“红包车”，骑红包车可获得1-100元现金红包。两家共享单车企业相继派发现金红包，打起了红包大战，让人联想起此前依靠红包烧钱抢占市场份额的滴滴、快的、优步等网约车企业。业内人士分析称，红包大战就是要淘汰没有实力的玩家，最终结果是共享单车市场中会出现相对垄断局面，剩下的公司在3家以内。也有分析人士认为，特定的红包车不会培养用户习惯，为了解决出行最后1公里问题的用户可能不会成为企业的义务车辆调度员。

ofo、摩拜相继推出红包车

16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，ofo的红包车也需要用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域，在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后，便可领取现金红包，结束行程并确认支付后，即可获得随机最高5000元现金红包。上月23日，摩拜宣布推出“红包车”，规则也是在地图上找到特别标识的红包车，骑行超过10分钟可获得1-100元的现金红包。

为何推出红包车?摩拜称是为了破解潮汐效应，让单车运转率更高。北青报记者了解到，所谓共享单车的潮汐效应，是指早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡，单车循环率低。以往，共享单车企业都依靠线下运维人员人工搬运的方法，这种方法效率低、成本高，而通过设置红包车，鼓励用户主动参加运维，减轻了企业负担，提高了车辆循环利用率。

再现网约车红包大战?

就在ofo加入红包大战之前，还发送了“4.14-4.16小黄车免费!”的消息。通过ofo、摩拜给用户发送的通知可见，从今年2月起，两家共享单车就相继推出“免费骑行”、“分享红包”等营销方式，号召用户使用自家单车。比如摩拜在骑行后可以分享“免费骑行天数”给好友，好友可拿到数天的免费骑行券;而ofo除了分享得“打折骑行券”外，也常推出免费骑行周等活动，用户不论使用时长都可以0元骑行。

两家单车企业的你争我夺，堪比当年滴滴快的、滴滴优步等网约车领域的烧钱大战。2014年，当时国内网约车市场的两大巨头滴滴率先开启红包大战，快的随后加入，有数据显示，最终双方共“烧”掉近20亿元，这也为两家公司带来巨大订单流量。去年，滴滴、优步引发新一轮网约车价格战，折扣券力度大，能达到1/3左右折扣。

实际上，红包大战的背后是资本的支持，滴滴、优步等公司进行多轮融资，融资额度超过100亿美元，涉及到国内外众多私募股权基金和产业资本。不过，红包大战最终导致了企业的合并，此后，快的、优步中国都被滴滴合并，网约车出行市场一度呈现近乎垄断的格局。而此次摩拜、ofo等公司的红包大战，背后也有强大的资本在支撑。目前，两家企业都宣布了5轮融资，融资金额各超过30亿人民币。

拼红包是市场份额之争?

DCCI互联网研究院院长刘兴亮对北青报记者表示，共享单车领域的红包大战，虽然企业的说辞是为了解决单车的潮汐现象，但其核心还是跑马圈地，这跟之前网约车领域的红包大战本质上是一样的。“因为在这个阶段，大家是一个清理市场、抢占市场份额的阶段。通过简单粗暴的补贴、烧钱的模式，把一些没有实力的玩家淘汰，从而提高自己的市场占有率。”对于红包大战的最终局面，刘兴亮认为，“最终会形成相对垄断的格局，最多不超过3家”。

不过知名IT评论人磐石之心却认为，特定的红包车无助于共享单车大战。“这场战争不是靠红包解决战斗，靠的是运营能力，靠的是谁先找到盈利模式，谁能更大范围的运营，更好地降低损坏率和成本。”他解释道，“我们应该认识到一个非常严重的问题，那就是用户骑车的目的是到达目的地，并不是为获得红包。这和滴滴打车，快的打车当时推出的红包还不同，那时候你只要使用滴滴打车或者快的打车都会获得红包，那是为了培养用户的使用习惯、抢夺市场份额。难道这些共享单车企业是为了雇佣免费的车辆调度员吗?”

共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

然而，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用。

在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下，一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局，面对挑战和压力，一些黑车和摩的司机——这些自认为“被共享单车搞得没饭吃”的人们，将“板子”打在共享单车上，破坏共享单车的失范行为也就上演了。

那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法，说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险，也带来了发展空间和利益空间。如果商家不能做到与时俱进，不可避免要遭遇市场的“滑铁卢”——不是共享单车抢了饭碗，而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

“共享单车遭破坏”说明了与共享经济相适应的社会文明“慢了一拍”。惠民、利民的共享单车应得到保护，那些恶意损坏共享单车的失范行为，需要为他们的轻率和糊涂付出代价。

作为新时代中学生的我们，“共享”这个名词开始时高频次的出现。“共享汽车”，“共享书店”，“共享雨伞”，越来越多的共享资源正在刷新着我们的生活。而“共享单车”正是当下最为热门的名词之一。

共享单车的出现，为各个城市不同的人们提供了许多便利。

对于朝九晚五上班族来说，每天清晨和傍晚的出行方式便是地铁，公交，步行，驾车。清晨，伴着初升的阳光，上班族们总要硬着头皮挤上公交与地铁，穿梭在拥挤的人群中。驾车出行的上班族，更是要体会堵车的繁闹。这拥挤的早晨，会对上班族一天的心情都有所影响。傍晚，在结束一天的工作后，迎接他们的又将是拥挤的人流，堵塞的交通。共享单车的出现，给他们带来了很大的便利，每天清晨拿出手机扫一扫，傍晚下班扫一扫，便可短时间内拥有一辆属于自己的单车。只要有一部手机，变可以自由的穿梭在城市的大街小巷，快速安全的回到家中，享受下班后的喜悦，不必再承受密密麻麻的人群和车水马龙的街道，更是绿色出行，为城市的环境增添一份力量。共享单车不仅为上班族提供了便利，更为学生们提供了很大便利。每天上学，出门扫一扫，放学扫一扫，既快捷又便利，可以让结束了一天繁种学习的我们，看看这座城市的风景，吹吹凉爽的微风，体会这座城市的独有的特色。

然而，伴随着共享单车的大量投放，一些问题也随之而来。

“共享单车乱投乱放”，“共享单车损坏”，“共享单车坟场”……越来越多的问题伴随着共享单车的发展儿出现。

在各大城市，例如北上广等一线城市，在地铁站口，大型商城门口，电影院门口，“成片成片”的共享单车随处可见。而随着时间的变化，在马路边的花坛中，路边的树木旁，小区门口的街道上，共享单车随处可见。越来越多的共享单车被损坏，甚至被占为己有。

共享单车被改造，共享单车车锁被损坏，这些新闻在人们的日常生活中层出不穷。由共享单车的问题，却体现了人们对于“共享”理解的不透彻，更体现了，在当下的“共享时代”下，“共享”的事物需要被管理。市政府可根据各城市使用状况进行相关部门的管理，增加管理措施，也可出台相关法律条例。对于共享单车投放厂家来说，更可才取积分制，对于每次人们都使用情况进行检测与记录。在共享单车APP上进行进一步规划，提高“共享单车”使用效率，更好的诠释和加强“共享”的意义。

我们的时代在不断发展，“共享”事物也在逐渐改变人们的生活理念。由“共享单车”给我们带来的好处与问题，加强共享事物的管制，使人们的生活更加美好。期待，“共享”能给人们的生活带来更多便利。

“哎哟”听到这声音你就会看见一个小女孩在一块空地上骑单车，她就是我。

我第一次骑的时候，对它一无所知。我看着妈妈骑，妈妈骑的真好，我也想学会。妈妈下来让我骑，我一下就坐上去了，可上去就摔了一跤。“哎哟，我不学了。”我怒气冲冲的说着。妈妈在旁边不吱声我一看旁边的哥哥姐姐，还有一些比我小的弟弟妹妹都骑的那么好，我便下定决心一定要学会。我先让妈妈扶住单车慢慢走，突然妈妈说的一声“我要加速啦！”车开始快速走动，接着又是一声“我要松手啦！”“啊，啊，我不行！”

说完就单车倒了。我爬起来，看自己没受伤，只是有点疼，我就让妈妈继续。妈妈却说：“这是因为……”说完，我按妈妈说的去做，果然成功了。

从此以后我骑着单车就像小鱼一样穿梭于街道中了，通过这件事情我明白了只要有付出就一定有回报。

共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

然而，共享单车遭遇人为的伤害屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用。

在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下，一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局，面对挑战和压力

一些黑车和摩的司机这些自认为被共享单车搞得没饭吃的人们，将板子打在共享单车上，破坏共享单车的失范行为也就上演了。

那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法，说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险，也带来了发展空间和利益空间。

如果商家不能做到与时俱进，不可避免要遭遇市场的滑铁卢不是共享单车抢了饭碗，而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

共享单车遭破坏说明了与共享经济相适应的社会文明慢了一拍。惠民、利民的共享单车应得到保护，那些恶意损坏共享单车的失范行为，需要为他们的轻率和糊涂付出代价。

一个国家的素质取决于国民的素质，你怎么样，你的国家就怎么样。——题记

那天天气很好，阳光无比灿烂，我们正好放假了，所以就和朋友一起出来街上聊聊天，散散步。

这天是国庆的第二天，人们的脸上都洋溢着快乐与自豪的笑容，我和朋友也有说有笑的谈论着今年的庆典，晚会，以及庄严的阅兵，已经过去70年了啊。

走着走着，眼前突然倒下了一辆红色的共享单车，接着倒下一排被凌乱摆放的共享单车，我和朋友惊了，再抬头往上，往前看，是一个骑着共享单车的男生，他表情有些呆滞。原来是他碰倒了共享单车。他望了望周围，低了一下头，走了，若无其事地骑走了。

若无其事？骑走了？只留下还在震惊当中的我们，我和朋友很默契的对视了一秒，接着，一起走上前，一辆一辆的把单车扶起，当我扶到第二辆的时候，我发现这辆车的支撑杆坏了，于是就一直在摆弄好一会儿，才找到一个位置放好，不知道是谁弄坏的呢，真糟心。

当我们在扶起这些单车的时候，我能感受到周围不同心情不同想法的目光，印在我们身上。我和朋友终于摆好，走了之后，回头看了看这共享单车，不禁有些惋惜。惋惜？我在惋惜什么？我在惋惜为什么这些共享单车会被到处乱停？为什么会被损坏？为什么没有人愿意上前扶起？这不是国家为了方便老百姓的生活给我们的礼物吗，为什么不好好珍惜？

我们每一个人都为中国骄傲，中国自豪，可是在中国生日的第二天，中国制造的东西就被国人这么对待，又有多少人明白应该怎样真爱自己的祖国呢？爱难道只是动听的歌和空洞的誓言吗？

“你所站立的那个地方，正是你的中国。你怎么样，中国便怎么样。你是什么，中国便是什么。你有光明，中国便不黑暗———“你”是谁？就是我们每一个中国人。一个人或许微不足道，但是每一个人都做高素质的人，力量相加，就足以升腾起改变时代、推动进步的“正能量”。

所以，请扶起共享单车！

如今，共享资源正渐渐进入人们的生活，有越来越多的人使用共享资源，这些资源使人们的生活更加方便！现今的大街上出现越来越多随手可见的共享单车，随着更多人的使用，可见共享单车的影响之大。

还记得以前，人们的资源极少，自行车也只是老款可能每人每户都有的不过十分不便。那个时代早已翻页，如今我们随着共享单车的使用，我们将这个时代称为共享时代。

运动是每个人都所喜欢的，运动的方式有很多种。每当我晚上出去散步时，总会看见有人骑着共享单车，共享单车真的要改变人们的生活了吗？现在的共享单车种类很多，例如：小黄车，摩拜等。我不得不承认，这些共享单车很方便。当你购物后有很多东西时，共享单车会让你减轻走路的疲劳，并且也省去了你不少的时间。当你想和家人朋友出去运动，可家里车数不足，共享单车又为你带来愉悦感。难道你还认为共享单车没有影响或给生活带来方便吗？

你可能会慢慢接受这个看法！可有些人却仍旧坚持自己的观念。就拿我身边的例子来说吧。记得那一次我们几个朋友一起讨论共享资源。令我印象深刻的是其中一个同学的话：“共享单车真的很方便，可是如今，这些共享单车每天被那么多人使用，难免有一些没素质的人破坏它。我经常看见有一些车的座椅坏掉！”她说的话给我的感触很大。共享时代的发达是带给了人们方便，可是，在使用方面真的能保证安全吗？如果出了事故那责任又是谁的？还记得我曾经看过这样一条新闻：一位小男孩给共享单车而导致骨折！是的。共享资源是很方便，可如若我们过度依赖这种资源，那只会害了我们，百害无一利。我想：共享单车只是我们生活方面的一部分，他只是一个辅助我们生活更加便捷的工具，而不是影响我们的生活，更不是过度的依赖。

生活中的例子随处可见，共享资源的使用有好有坏，可共享资源已进入我们的生活，我们不得不认为这为我们带来了方便，只是在使用上应当做好措施，不可让它成为你懒惰的工具！那么，就让共享时代更加发达吧，一起享受共享时代为我们带来的愉悦吧！

作者：齐志明

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

每个人都有第一次，第一次让我最深刻的是骑单车，我记得，那是两轮的单车，那是我小姨买给我的，那时候，我只有7岁，然后，我骑上去，我骑着骑着，然后，我摔了一跤，因为，那方向的头不听我的话。

过了几个月我学会了单车，我高兴极了，我就赶紧回去跟妈妈说：“妈妈，我会骑单车了，妈妈说：“是真的吗？”然后，我就下去骑单车，刚好，遇见了佳丽，佳丽说：”你学会骑单车了吗？我说：“学会了。”佳丽说：“能借我骑下一吗？”我说：“你可以站在我后面扶着我，佳丽说：“好的。”然后，她站了上来，我骑呀骑，也没有跌倒，我们真开心。

经过了这么多困难，我还是坚持了，因为坚持了我才学会骑单车，我感受到了只有坚持，才有好的结果。

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每一个人产生了密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车可以用手机下载一个app扫一扫就可以骑了，不用因等车而迟到了；共享书店可以随时去看书、借书和买书；共享篮球可以让想打篮球的人再也不用一直带着篮球走来走去了。

有一次，我和妈妈准备去超市买东西，妈妈建议走路出去，但我对妈妈说：“走路多累啊，我们开车去呗！”“现在雾霾很严重，我们要节能减排，要保护环境！少开轿车。要不我们骑自行车出去吧。”“可家里只有一辆小自行车，两个人怎么骑呢？”我非常的疑惑。“现在外面的共享单车有很多，随便扫哪一辆就可以骑了。”“好耶！”我高心的说，“以后出去都骑自行车吧。”“远的地方是要开轿车的，但近的地方就可以骑自行车。”看！共享单车给了我多大的帮助啊。

有一次我要去买文言文的书，找了很多的新华书店都没有，就连上海书城都没有这本书，无意间，发现有一个共享书店可以买到那本书，让我特别地激动。

有一次我和哥哥一起去公园玩，发现有人在打篮球，心里就痒痒的，但我们没有带篮球，只能坐在旁边看人家打篮球。我们发现旁边有一筐篮球，就问在我们旁边坐着休息的人，“这些篮球是干什么的？”他们说：“这是共享篮球。是给那些想打篮球却忘记带篮球的人使用的。”“我们终于可以打篮球了！”我和哥哥开心的说道。看！共享篮球让我和哥哥可以打上篮球了。

共享时代给人们带来了很多的方便，不过同时也给人们带了困扰。比如：共享单车骑完之后随处乱放，影响了居民的正常生活，有的人把共享单车骑进小区后就占为己有，锁上一把自己的锁，不让别人骑；有些人看书时，会在书上乱涂乱画，影响了后面人的阅读；有些人会把共享篮球带回去，占为己有。

共享资源需要每一个人来维护，才能够发挥它最大的作用，给人们带来更多的方便。

上学前，妈妈用手机帮我开了一辆共享单车。我不满，坚持着要骑自己的车。她一面摆弄手机一面说我：“你傻呀，共享单车用完想停哪就停哪，省了麻烦。你快点上学，别迟到。”

我苦笑。共享单车？这不是个陌生的名字。这几年来，“共享”系列的产品越来越多，从街边停的五颜六色，各家公司旗下的共享单车，到至今仍对我来说是陌生共享书店。共享的资源，和每个人有千丝万缕的联系。

有人说，因为那都是共享的，所以更本没有必要去爱惜，保护，即使碰着了擦着了，也没有大碍；大不了，扔下它不管，再换一个。因此，我每天上学时看到路边横七竖八的共享单车，也不足为奇。

但是，正是因为是共享的，不属于自己，而不负起责任，对它不管不顾？

错了，都错了。

之所以会存在所谓“共享”产品，是那些公司带着“便民利民”的理由而在这个时代扎根发芽。便民利民，发起者并无错。他们相信人的素质是越来越高。

错误，是在我们，这些使用着身上。

而我们，让他们失望了。

曾经在小区里看到各式的单车挤满了停车区，导致我的自行车不得不停在路边；居民楼后的绿化带小心地藏着的从“共享”到“私人”的单车；甚至只留下废铜烂铁。

因为人与人之间互相信任，才存在“共享”。因为他们相信你，信任你，才决定把这些五花八门的共享产品使用权轻轻地交到你的手掌中。在你们违反规则，擅自主张时，人与人之间那何等珍贵的信任，顿时土崩瓦解；风一吹，就散了，散在荒凉的世界中，不留一点痕迹。

共享产品，把它鲜亮的糖纸剥开，就是一张对诚信和人性的考卷，做题的是你，打分的也是你。

我骑着自行车，窜梭在水泥路上，窄窄的车轮在路上留下细长的弧线。说了这么多，我还是习惯的选择私家“车”，毕竟啊，我可不想依赖于共享产品，若是哪一天这共享的东西在世界上消失了，那些依赖着它的人，就要被伤者个措不及防，片甲不留了。

车轮飞速地转，如同时代的新陈代谢。路边落了满地桂花的几辆共享单车，轻轻地笑。

在这共享时代，大到共享书店、共享汽车；小到共享硬币、共享雨伞……而我，就是共享单车的一员，被人们亲切的称为“小黄车”。

我每天会遇见许许多多不同年龄、不同职业的人们。你随时会在充满欢声笑语，传来嚷嚷读书声的校园门口；人来人往的地铁站出入口；车水马龙的街道旁发现我那醒目的黄色身影。每天，清晨，我被朝气蓬勃的学生们驾驶着走街串巷，来到生机勃勃的校园门口；傍晚，我被劳累了一天的上班族们驾驶着，他们个个顶着一身疲惫，带着我缓慢地前行，顶着月色朦胧回到他们温暖的家……我每天被人们骑到那一个个我熟悉的地方或是我从没去过的陌生的地方……

我很高兴能遇见并帮助许多需要我的人，我很高兴你们能把我带到各种不同的地方，让我认识更多新伙伴。我不知疲倦地载着人们在街道中穿梭，烈日炎炎下；春暖花开时；秋风瑟瑟中；寒风凛冽时……使他们的生活变得更加方便，但是我们也是需要爱护和照料的！

我们虽然全身披着铁做的黄色的铠甲，但是你却会发现我满身划痕，伤痕累累。这是为什么呢？你瞧，顽皮的孩子们随手捡起地上的石子就往我身上划，那种剧痛令我恐惧，每每回想起来令我浑身哆嗦；有时，我倍受人们的“爱戴”，被直接推进了家门口，虽然这里风雨无阻，一个人会使我感到无助，我希望和我的伙伴们在一起，这就满足了；还有时，我会被人们随手扔在满是泥泞的草地里、臭气薰薰的垃圾堆旁、或是直接被抛弃在小河中……幸运的话，我会被好心的人们发现，并把我重新带回同伴的身边，但是更多的时候，我只会一个人孤零零的饱受风雨折磨，从此无人问津！

请你在使用完我们之后，不要忘记花一些时间找到我的同伴——那群可爱的黄色小精灵，并且把我和他们放在一起，只有在这大家庭中我才能感到舒适安逸；也请你好好珍惜我的，不要在我身上随便乱刻，因为我也是爱美的！

谢谢你们，我代替我所有的同伴们感谢你们的理解！

这就是我——一个黄色的小精灵，一个共享单车的自白……

说来惭愧，我既不会骑单车，也不喜欢打篮球。这些便民的共享设施资源，我都几乎没有接触到。但仔细思忖，“共享”在我们大家的生活中，还有另一种意义。

现代社会，信息交流十分发达；有一种“共享”就是共享网络平台上的资源。Google、搜狐和百度，这些搜索引擎带给我们的海量信息，便捷的浏览使用，也让我们受益颇多。现在不仅是“信息时代”，也是“共享时代”，大量的资料在网上分享，这种共享资源的平台无疑有了极大的帮助。我是一个特摄剧“假迷”，但《假面骑士》在大陆电视剧平台不能播放，但因为优酷有着自频道的视频共享功能，让我不再“朝思暮想”，及时追剧。我们也会很有礼貌的留言感谢频道主。频道主也应该有种助人为乐的感觉。这种“双赢”何尝不是一种好事呢？

除了这些，这些视频网站还给了人们分享自己生活点点滴滴的机会。全世界的人们随时可以将自己的生活拍成短视频发在网上。无论展现的生活是令人开心的还是感觉悲伤的，都会有广大的网友与之一起欢笑，一起流泪。外国的导演也曾经把这些视频剪成一部纪录片，让人们看看与自己一样的平凡人的生活是怎样的。无论你在东半球迎接朝阳还是在西半球与黑暗共眠，无论你在南极大陆寻找企鹅还是身处非洲大草原观赏动物大迁徙，无论你与家人友人共享温馨还是无奈体验孤独……这一切一切带来丰富的人生体验，触发了更多人挑战人生、分享人生的梦想之旅。

难道这些资源共享只能在网上进行吗？当然不是。除了共享单车这些设施之外，还有更多的形式以便人交流。在英国的街头漫步，也许你会发现对面墙上有一个突出的u盘头；这其实就是一个共享平台，有人还专门为此做过一个教学视频。人们可以在这些u盘里随意上传或下载。所以在英国街头不妨试一试，也许会给你一个惊喜或惊吓，但这不也给生活增添了几分乐趣吗？

有人说，网络时代的发达疏远了人们，但共享时代的繁荣则拉近了人们。在使用共享单车或共享篮球时，人们会相视一笑；因为他们知道他们在干同一件事，“共享”把人们的生活又连接了起来。互联网上也是如此，不论是微博短视频还是最近流行的直播，都在告诉人们：人类存在不仅仅是个体，每个人的身边有很多支持者在帮助你。人与人的生活互相联系在一起，共享时代，共享生活！

共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

在我三年级的时候，就开始有共享单车了。什么小黄车啦，摩拜单车啦……

一开始，我还挺高兴的呢！做完作业，都能和妈妈骑着共享单车一起出去玩。

后来，我就发现有些人破解共享单车密码。他们不愿意花费自己的钱，这就是我感到愤怒的地方。共享单车给人们提供方便，我们也应该给予回报，而不是自私自利的为了几块钱就动坏心思；有些人还故意毁坏共享单车；甚至有些人把共享带车占为己有！

不过，共享单车也有坏处。比如，现在共享单车过多，导致地铁口前全是共享单车，造成拥挤；马路边上都是共享单车，造车车祸……

人们为了行走方便，把共享单车都堆到一起；甚至把共享单车扔到河里……共享单车骑与人们方便，也给予人们麻烦。

图书馆里，可以借阅图书。在我的假期里，我经常回去图书馆里看书。有句古话说得好：“书犹药也，善读者可以医愚。”我非常喜欢看书，我也从中懂得了许多道理。

但是我发现了人们的恶劣行为：把书故意撕坏；在书上随意涂鸦；把书从图书馆里偷出来占为己有……这些行为都是不道德的！图书馆提供书给人们阅读，让人们长知识的，怎么能破坏他们呢？

要知道：书，是我们终生的半路；书，是我们医愚的良药；书，是我们打开知识大门的钥匙。所以我们要好好珍惜爱惜书本。

除了共享单车和共享书店，还有共享篮球呢！人们要多运动，才能拥有强壮的身体。共享篮球给予我们运动的方便，是我们身体更加健康。

在这共享时代里，生活更加方便！人们更加有爱，我希望共享的东西会更多；希望人们不要破坏。

我爱共享时代！

自从共享单车被列入中国最新四大发明后，我就很想骑一骑。记得第一次骑共享单车，是周末，我们准备去奶奶家吃晚饭，爸爸说让我们走着去，可我觉得太累，不同意，爸爸又说：“如果不走着去，那你就别去，你可别指望我们开车送你去哦！”听到这话，我只好跟着爸爸妈妈一起走着去奶奶家。

刚到大门口，我就发现了一排共享单车正靠在路边，顿时，我眼前一亮，想到了一个好主意：“要不，我们骑共享单车去奶奶家吧，”

“好啊，好啊，这样既可以健身，又可以减肥呢，”爸爸爽快地答应了。

我们各自挑了一辆共享单车，我挑的呢，是一辆金黄金黄的，仿佛太阳一照就可以让看到的人睁不开眼睛，因为，它实在是太耀眼了，而爸爸妈妈呢？各选了一辆“小黄车”，迎面骑来将我甩在后边，我也快马加鞭，快速地用密码将锁打开，一跨身，骑了上去，往前追去。

凉凉的微风吹过我的脸颊，头发被风吹了起来，在后面飘扬，很快，我们就到了奶奶家，这明显比走着去快多了。到了那儿，把共享单车往墙边一放，就可以让有需要的人骑走了。而我们吃完饭后，又可以骑着车回家。这不正是“共享单车”“共享”的乐趣吗？

共享单车、共享书店、共享篮球……我们这个时代已完全变成了一个“共享时代”。

现在上街去走走，每隔几步就能看见一辆共享单车，膜拜，ofo、小鸣、好享骑……品牌多得让人眼花缭乱。没错，就是这么多！你只需要用手机扫一扫，马上就能骑走，价格还低得让人“心醉”。有的只需0、1元，有的直接免费，这可以说比任何交通工具都便宜。现在不是流行这么一句话吗：共享单车，让生活更美好！

共享单车好处多多。正因为有了这种创新，许多人都开始绿色出行。骑着单车，听着音乐，在锻炼身体的同时，还让心情“倍儿爽”。

心情是爽了，可车就乱停了。这种现象非常普遍。因此，经常能在新闻上看到因“耀眼”的共享单车而引起的纠纷。

印象最深的一件事，就发生在徐汇区。有一位车主刚从小区里把车开出来，就看到二十多辆ofo小黄车倒在地上“欢迎”他。车子过不去，于是他就找来了这一带的自行车管理员。可能车主急着赶路，管理员一来，车主就指责起他来。一来二去，两人由骂战升级为扭打。后来还是好心的路人，把单车全部挪开，并多次劝说，双方才平静下来，握手言和。

还有，许多人只顾自己方便，不把单车停在停放点，占用盲道、人行道，给大家出行造成了不便。还有更恶劣的行为，私自改装单车、喷漆、加锁，占为己有。更有恶意破坏者，使得好端端的单车被迫“下岗”。

同时，共享单车的运营方对车辆的管理也不到位。虽说12岁以下不能使用共享单车，可马路上常常能看到骑着单车的小小身影。正是因为这样，10岁的小徐惨死在车轮下，12岁的小王再也不能穿起漂亮的裙子起舞。血的教训啊！

值得肯定的是，共享单车的出现给人们带来了极大的方便，绿色出行，不但缓解了交通压力，也为城市的环保做出了贡献。那么就要关联到你，我，大家如何去规范、守法的使用它。只有这样，共享才能进入良性循环，最终的受益者还是我们自己。

我相信，随着人们文明素质的不断提高，社会现象也会越来越好。也希望在这个时代中，不光是共享单车、共享书店、共享篮球，可以有更多的共享产品进入我们的生活，让我们的生活更加方便、美好！

在这个共享的时代，共享资源充斥着我们的生活。

暂且不说别的，共享单车便是人尽皆知，且男女老少皆宜用的。

如今，广泛使用共享单车是一件一举三得的好事——这一来呢，就是可以给孩子直接灌输“要学会分享”的思想，言传身教一向是最好的教育方式。第二，就是可以让一些习惯于开车的“上班族”锻炼一下身体，摆脱对“四轮”的依赖。第三点，是最重要的，就是可以解决现在最受关注的空气质量问题。如果人人都能“绿色出行”，还用担心什么空气质量呢？

这样的给人带来便利的，又能带来如此多好处的共享单车，真是应该广泛使用啊！

可世间万物皆有利有弊，而共享单车则是“有利无弊”吗？

非也！

人类的贪婪并没有因“共享”而改变！正是因为是共享的，所以不用好好爱惜！正是因为不是自己的，所以不用好好爱惜！是吗！

为什么你们对马路边充满心血的白框视而不见？是真的看不见吗，还是看见了，却当做什么也没看见？为什么小区门口贴满了“不要将共享单车骑入小区内”的提示，可小区内还是五彩缤纷？走几步路，会有什么严重损失吗？为什么小区内的“共享单车”是缺胳膊少腿的？是它们自己本身就缺胳膊少腿的，还是人类的过错？

难道说，“共享单车”的创始人就是为了让人类破坏它们吗？

我的手在颤抖，仍在颤抖，改变的是它的温度，它变得温热……

罪恶的人们啊！你们将它们“五马分尸”时，它们忍受着肉体和精神上的折磨！它们为人类带来便利，可人类又是怎样回报他们的！你们有没有想过，它们也会难受，它们也会心痛，它们也会在深夜的墙角里失声痛哭！这些话不好笑，它们是来自我心底的呼唤！

我颤抖得更厉害了，我的脸滚烫。我为是人类的一员感到愧疚。对不起啊，共享单车！

作为一名中学生，我也许做不了什么，但我会尽我所能，呼吁改变现状。哪一天，每个人都领悟到了这一点，人类才能心安理得地享受共享时代给我们带来的一切“利”啊！

21世纪，无疑是一个科技迅速发展的时代，电话、手机、电脑等极大地改变了人类的物质生活。手机的发明，促进了人们之间的沟通与交流，随之而来的朋友圈，e-mail更使我们的生活发生了翻天覆地的变化。而不久前的“共享”模式一经提出，便如流感病毒般在人群中快速传播着，一夜间便风靡上海。共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正在每个人的身边生根发芽，在每个人的心中悄然种下一颗“共享”的种子。

如今，“共享”这一名词早已成为大街小巷上人们所津津乐道的话题。那么究竟何为“共享”呢？

“共享”，顾名思义，就是许多人共同享用一个物体，而非个人的专属品。它是社会的产物，不属于某个特定的人，每个人都有权利去使用。

读到这里，相信还有人内心有着疑问。当今社会如此推崇共享资源，那它究竟能给我们带来什么便利呢？或者说它对我们每个人有什么影响呢？

首先，最突出的便是人们的环保意识增强了。就拿共享单车为例，它的大面积投放，让上班族们纷纷放弃自家汽车转而使用它来完成每天上下班的交通任务。记得以前，我们每个家庭都有一辆自行车，但因为汽车行业的迅猛发展，使越来越多的人都将轿车作为其出行的首选工具，从而导致了如今道路的大面积拥堵，“红灯十里”的壮观景象时有发生。其实许多人开车上班也是迫不得已的选择。就如我的父母，工作的地方离家太远，又没有公交和地铁直达，想骑车去却奈何家里没地方放一辆自行车。共享单车的出现无疑很好地解决了这一困境。走出家门迎面就是一辆辆颜色鲜艳的单车，用手机上的APP轻轻一扫，便可打开车锁，任人驰骋。它方便，随性，可直达上班地点，若是精力不济也可骑至地铁、公交站再转乘公共交通，就可避免拥堵的上班高峰，同时也对环境的保护起到了重要作用。走在上海，你会发现遍街都是“小黄车”、“小红车”，这种出行方式似乎很好地融入了人们的生活中。“能用共享单车就绝不开轿车”这一理念得到了人们的广泛认可与付诸行动。

其次，共享资源有助于提高我们的诚信度和责任心。因为是自助式服务，没有专人来监督，自觉遵守共享资源的使用原则就显得尤为重要。像新推行的共享汽车，它便捷了我们的生活，却需要每个人都具有极强的责任感。若你在开车的时候发生了交通事故，对于汽车的维护等费用确实有政府会来支付，但你有没有想过，因为你的一个不小心政府就要多花纳税人的钱来填补你的无心之失，于情于理都是一种浪费。还有一些人，贪图自身便捷，对共享物品随意摆弄，甚至造成损坏，也许他已经满足了自己的需求，却不知自己的所作所为已对下一位使用者造成了困扰。若是我们在做这些事情前想一想自己的不当举动会不会对别人造成不便，也许就能懂得去约束自己，让自身的诚信与责任感得到提高。

最后，共享资源使人们有了社会归属感。科技的进步，的确给个体带来了莫大的好处，却也让个体与社会脱节，令人们沉迷于网络所凝造的虚拟世界之中，而忽视了在真实世界中有他人的沟通与交流。共享资源的开发则为我们提供了一个融入社会的机会。在使用它们的过程中，人与人之间的交流与协调是必不可分的。在这期间，我们会学会宽容，谅解等与人相处的基本准则，能帮助我们更好地融入社会这个集体中去，它使个体不再是个体，而是社会中的一部分。

总而言之，共享时代是21世纪独特的产物，它让我们从喧嚣与孤寂中回归人性的温暖与美好，是过去与现在的完美结合，也必将是未来的发展趋势。让我们每个人享受共享时代所带来的便捷，恪守准则，提高公民个人素养，使共享时代成为一个美好的大时代。

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

“滴！”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。“多好啊！”我在心里赞叹道。可不是吗？骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀！城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿；有的被随意喷漆；有的被上了私家锁；还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

“啦啦啦，啦啦啦……”一辆共享单车在马路上一边哼着小曲儿，一边飞快的奔跑着，心情无比的好。为什么呢？它被无数人用过，所有骑过它的人都会在离开时说一句：“这辆共享单车真结实、真好骑！”而现在骑在他它身上的人在骑它之前就说：这绝对是辆很好的车，一定要骑上它试试！这句话让共享单车开心不已，心里不禁想：这人真有眼光！那个人骑着共享单车来到一个小区门口，门卫正在悠闲地看报纸喝茶，看也不看一眼，就放那人进去了。共享单车就这么被带回了家。

“嗨！兄弟，这是哪儿？”共享单车被停靠在楼道里，打量着新奇的地方。这里不像马路边吵吵嚷嚷，很安静，这让共享单车有点不适应。不过，它看到了另一辆绿色的共享单车。绿色共享单车听到了它的话，转过头惊讶良久地问：“你也是被带到这里的？”“对。”共享单车点了点头。出乎共享单车的意外，绿色共享单车顿时大哭起来：“呜呜呜……你和我同样不幸，这里的人简直是禽兽！他们一开始把我带来就是想玩玩，弄坏我后就直接把我丢弃在这……现在遍体鳞伤的我不可能再让其他人骑了！”“什么？”共享单车睁大了眼睛，“这么说，我不也凶多吉少了！”貌似是被绿色共享单车感染了，它也热泪盈眶：“现在明明是‘共享时代’，这些人怎么那么残忍，我们这些为人民服务的共享单车都变成私人的了！”

“你不要难过了，马上，过不了几天你就会像我一样无力地在这儿呻吟，不管你有多结实、多强壮。”绿色共享单车叹了口气，又缓缓转过身去。共享单车不想放弃，它还没有损坏，它要出去！于是，共享单车拼尽全力，向外移动。“一，二，三，加油！”它给自己加油打气。

离胜利就差一步之遥了！共享单车欣喜若狂，它的努力快成功了，那辆绿色共享单车往后瞟了一眼，也在感叹：毅力惊人啊！但是，好景不长，共享单车马上就要迈出门，一声恶魔之音传来，把共享单车的希望打入深深的谷底：“我的自行车上链条坏了，干脆就用今天那辆共享单车的换吧！”那个人用两手提起共享单车，走去电梯口。共享单车挣扎着、扭动着、咆哮着，都无济于事。绿色共享单车皱起了眉头：“果然……不行啊！”

共享单车想念外面晴朗的蓝天，浮动的云彩，热闹的人群。在电梯门关上时，它悲痛地吼道：“可恶的人类，我存于‘共享时代’，可你们为什么要把我牺牲在你们的私利上！我是一辆共享单车！”

时间也许会带走你的容颜和稚嫩，但现如今更可怕的是它将袭卷我们的国民素质。

作为世界四大文明古国之一的华夏民族，它拥有五千多年的悠久历史，自古以来更是被誉为礼仪之邦，谈到古代中国，无不要谈到孔子。在我看来，他不仅是儒家学派的创始人，更是中国古代人民素质的一个典型代表。孔子说：“仁就是爱人，仁包含着仁爱、关怀、体谅、责任感等一切美德。”他在提高自身素质的同时，也在提高对他人的教育目标，他不仅要把学生培养“成人”，而且要培养成“君子”。君子要将礼与仁、言与行完美地统一起来，不仅具有独善其身的自我修养，还要兼济天下。

这无不启示我们要拥有社会责任感，要有仁爱之心，作为中学生，我们也许不能把这些思想、行为体现得淋漓尽致，但从小事中付诸行动是我们力所能及的。

随着经济的不断发展和科技的不断进步，各式各样的利民工程在不断增加，共享单车就是其中之一。最近，共享单车与国民素质成为了网络热搜，有网友评论“共享单车成了国民素质的照妖镜”。原本，政府建设共享单车工程是为了便利民众的出行，倡导全民低碳出行。然而一幕又一幕令人寒心的画面出现在大众眼前，许多共享单车被扔进河里、被随意丢在路边等。这一系列不好的行为难道就是“礼仪之邦”的正确体现吗?

大到国家、民族，小到家庭、个人，唯有良好的素质能使我们不断发展，我们每个人从小就在学习。小的时候在学习基础知识的同时，我们就被教育要诚信、友爱等，长大后，我们更重要的是把所学到的良好品质践行到生活中。只有每个人的素质得到提高，整个国家的才能有所提升，如果一味地按自己的想法做事，不考虑他人的感受和利益，那么人人都这样，又何来国民素质的提高。

再来看看一场世界杯，当所有观众都散场时，国外的观众留下的依旧是干净整洁的座位，而中国观众留下的是数不尽的垃圾，也许这些观众在观看世界杯时心潮澎湃，但他们并没有为他人着想的观念，他们没有想过烈日炎炎下清理垃圾的工人，没有想过这样的行为给中国的国际形象带来怎样的破坏。

时间很神奇，它能改变一个人，那么我想它也一定能够改变中国国民素质低下这一社会现象。

“从我做起，从我们做起。”一句微不足道的话有着它的魅力。前进的路就在脚下，即使我们无力改变终点，但却能决定脚踏出的方向。