我看共享单车作文汇编20篇

导语：共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的高考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

2016年年底，国内大城市的共享单车似乎一夜爆红，大街小巷随处可见，大量黄色和橘色的单车整齐地排放在各街道旁。这些单车面向大众，按需使用，服务短距离出行者，解决出行“最后一公里”的问题。只要有一部智能手机就可以骑上共享单车去往目的地，这种完全自助式服务可以让使用者在马路上看到任何一辆单车都可以骑乘，让出行变得更加便捷。

共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，也更契合了“绿色出行”“健康中国”以及“大众创业、万众创新”等发展理念。随着“绿色出行”理念不断被认可，共享单车也从北上广深火到全国各地，它已然成为当下最热的“网红”。

然而，不管是摩拜还是ofo的共享单车在管理上都遇到了各式各样的“尴尬”，“共享诚信”和“软件梗阻”成为了最大的难题。怎样让分享经济为城市带来更好的出行方式，还需要创意团队、城市管理者和使用者的共同努力。

倒逼人们养成规则意识

近日，知名数字调研机构比达咨询发布了《2016中国共享单车市场研究报告》。报告显示，中国共享单车市场正处于快速扩张时期，2017年市场用户规模将超过5000万。ofo取得了半数以上的市场占有率，达到51.2%，成为中国最大的共享单车平台。

随着共享单车的迅速兴起，共享单车给人们出行带来便利的同时也遇到了一系列问题。例如，有些人在使用共享单车后，不按规则放到停放处，把单车藏在自己家中或比较隐蔽的地方;有些人改造单车，刮掉二维码，拆掉车锁，将其占为己有;甚至有些网约车认为共享单车抢了自己的生意，将其随意叠放在一起，影响人们使用。不仅如此，更有人蓄意破坏，卸掉车上的零部件，甚至把共享单车扔进河里等。这种行为令人唏嘘不已。

这些问题的出现无不体现着对规则的漠视，共享单车的出现也正倒逼人们养成规则意识。“免费”和“共享”是检验人们素养的试金石，共享单车操作简单，使用成本低，近乎于免费，而这样就更考验着人们的个人素质、规则意识和文明程度。

共享单车所遇到的“尴尬”状况正是由这一部分不讲道德、不讲规则和不讲文明的人造成的。

除了技术和管理上的不断提升，人们的素养提升也是很重要的一方面。在共享单车的管理方面，不仅政府要做好制度保障，企业要做好技术保障，使用者也要守好道德、规则底线，这样才能在共享单车的使用上，体现出更多的文明来。

各式“尴尬”不断上演

共享单车的出现，大大提升了人们出行的便捷性。随时随地骑车、停车，不仅方便，而且快捷。然而，共享单车上线后，却频频传出车辆上树、二维码被涂、车轮被盗等单车被破坏的消息。

上个月，微博网友爆出一张照片：一辆共享单车被直接扔到了车流不息的马路上。照片中，这辆共享单车不知为何被扔到了马路上，旁边还刚刚通过一辆汽车。如果司机一不留神轧到了共享单车，造成交通事故，那么后果不堪设想。网友纷纷表示，这些人的素质真是低到让人震惊。

虽然有些共享单车的APP内有提示：请将单车停放在路边公共停车区域内，方便他人取用，同时还详细规定了停车的位置，但路边的盲道、树坑、路口转弯位置、人行道、地铁出站口等位置还是成了共享单车的“停车点”。一些用户为图自己省事，把单车停在方便自己的地方，全然不顾是否给其他行人和车辆带来不便。人行横道更是被随意停放的单车堵得水泄不通，行人只能绕道而行。不仅如此，在人流量最大的地铁出站口处停放共享单车，更是给来往的行人带来了麻烦，而这些仅仅是为了个人方便。

除了停车问题外，单车骑行上路时也有很多不文明现象。共享单车本应在非机动车道上行驶，可总有一些用户占用机动车道，甚至还有用户不遵守交通规则，随意横穿马路、闯红灯甚至逆行，这不仅给机动车造成了隐患，更是对自己的安全不负责任。

此外，还有一些“骑行高手”，在骑行过程中双手脱把，或边骑车边听音乐、打电话，或骑车带人，在马路上不按规定车道行驶等，其危险程度让一旁的行人看了都为之捏一把汗。

少数共享单车用户的不文明骑行、停车等问题，不仅给他人带来困扰，也影响了市容市貌。曾有某地的城管大批量清理违规停放的共享单车，这并非是共享单车本身存在的问题，而是由于用户的乱停乱放，使之成为城管面临的一大棘手问题。共享单车违规停放已成为城市管理的新课题。

纳入社会诚信体系

共享单车自风靡大街小巷以来，就以其便捷性和环保的特点受到不少用户的青睐。不过，由此出现的乱停乱放、破坏单车等不文明行为却严重影响公共秩序。有专家表示，共享单车要想长久健康发展，首先要做到的就是规范停车。对此，各地相关部门也采取了相应的措施，以确保共享单车停放秩序。

今年1月份，深圳市率先发出了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》。其中，对车辆停放秩序的治理做了明确规定：“对违反自行车道路交通通行有关规定或违规停放自行车的行为，公安交警部门、城管部门等有关单位按职责依法进行处罚，并将其违法、违规信息纳入个人信用记录。”此外，深圳市交通委还发布了《深圳市自行车停放区(路侧带)设置指引(试行)》，围绕市区共享单车投放量较大的轨道公交站点周边，首批规划了280个规范停放区。同时，深圳市交通委还制订了今年的自行车道建设规划，力争完成100公里自行车道的新建和改造升级。

据悉，北京市也将制订共享单车的停车规范，北京市交通委有关负责人表示，将研究规范租赁自行车停车秩序试点区域及相关措施。北京市交通委曾先后到摩拜网约单车和ofo共享单车运营企业及其自行车投放点做现场调研，并分别组织召开了有两家企业高管参加的座谈会，了解了两家企业在北京投放租赁自行车的经营状况，针对当前无桩租赁自行车乱停乱放的治理交换了意见并达成初步意向。

同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建认为，“分享经济”有一句口号，叫作“我的就是你的”。这里说的“我的”是使用权，分享经济通过这种利他精神，实现“不是拥有但可以使用”的新消费模式。但也有部分人将其异化为“你的就是我的”，把共享单车占为己有甚至随意破坏。在这种情况下，共享单车的存在和发展，需要城市人的价值观变革。

共享单车目前还是一个新生事物，因为共享，难免有一些用户在使用过程中不知珍惜，也有一小部分用户存有占小便宜的心态。此外，共享单车在管理上虽然也采取了积分制来控制违规使用和破坏行为，但这些还是不够的，还应将其纳入社会的诚信体系，以保障共享单车的合理使用，真正实现“共享诚信”。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

今日，省十二届人大常委会第二十九次会议对《湖南省城市综合管理条例(草案·四次审议稿)》进行了分组审议。审议中，共享单车的停放、垃圾的分类等城市管理问题，成为常委会组成人员关注的焦点。

“鼓励”的话少说

操作性应更强

“四次审议稿越来越完善了，整体上表示赞同。”在省人大常委会委员汤立斌看来，城市综合管理条例旨在破解城市管理难题，最关键的是操作性要强，对提高城市综合管理水平才越有帮助。

四次审议稿拟规定，在户外设置广告应当符合广告规划及城市容貌标准，设置人、管理人应当加强管理，定期维护和清理。“户外广告应以审批为前提。”同时，汤立斌认为，四次审议稿对于户外广告定期维护和清理的责任人不明确，他建议予以修改。此外，他建议，对城管人员的执法程序要做出规定。

省人大常委会委员徐晨光也认为，四次审议稿应加强操作性。“现在鼓励支持的话太多，但是谁鼓励?鼓励谁?如何鼓励?这三个问题应更加明确。”他举例说，四次审议稿提出“鼓励设区的市、县(市)人民政府建设地下综合管廊，并与城市人民防空设施建设相适应”，“仅仅是鼓励的问题?”徐晨光说。

提倡使用电动自行车

时下火热的共享单车，是省人大常委会组成人员关注的热点之一。四次审议稿提出，鼓励向市民提供公共自行车的租赁服务。

省人大常委会委员王秋沙更关心如何规范管理共享单车。四次审议稿第三十七条对电动车、电动自行车的管理做了相关规定。“应该将共享单车管理也加入进来，如何管?还要具体调研。”他认为，共享单车是城市管理中新的事物，也是很重要的内容，然而现在共享单车满街乱停，甚至马路当中都停，管理跟不上，乱在没有停放点。“是不是可以划定个位置?”他建议，对于没有按规定停放的，相关部门一定要有处罚措施，比如处50元以下的罚款。

此外，王秋沙认为，电动车、电动自行车最重要的是看时速，电动自行车时速在15公里以下，和单车差不多，不会跑到马路当中去。他建议，提倡使用电动自行车，因此对电动自行车的手续要简化，上牌、领证可以免掉。审议中，部分常委会组成人员对此表示赞同。

物业单位必须

设分类垃圾桶

四次审议稿拟规定，公民和物业服务等单位应当分类投放生活垃圾，餐饮服务单位和机关、企业事业单位的食堂(餐厅)应当将餐厨垃圾交给有资质的单位运输、处置。省人大常委会委员李曦认为，垃圾是放错位置的资源，而物业服务等单位是垃圾分类的重要环节之一，她建议将该条款修改为“物业服务等单位必须设立分类投放生活垃圾的设备和明确垃圾分类的标识”。

“对，还要加上一句 并由相关部门分类处理 。”省人大常委会委员向德伟对此表示赞同。

现今的街头上，到处都可以看到一辆辆摆放整齐的ofo共享单车。它们成为了这个城市流动的一道风景线。但是共享单车在给人们带来便利的同时，也带来了许多不可避免的交通烦恼。

有时候，共享单车没有按照规定停放在它所应该停放的地点，而是随处乱扔乱放，这样就给车辆安全及行人带来了非常大的安全隐患。经常看到这样的报告，有些骑车子的人在路上，突然紧急刹车，不慎撞到街边一辆乱停共享单车，到了导致车毁人伤的事例比比皆是。另外，共享单车对年龄的限制也不是很严格。网络上频频传有有一位十二岁的儿童骑共享单车玩，最终导致了交通事故。这样的事例并不罕见，其实共享单车的初衷是好的，但是在相关的制度限制方面还是有待加强。

还有，共享单车是检验人品道德的一个重要标尺。有些农民或者是百姓，以自己的经济困难买不起车子为幌子，私自将共享单车上了锁，涂了二维码，把锁破坏以后都带回家，当做了自己的私人财产，这样是很不道德的！甚至有人将共享单车卸掉轮子或者卸掉骨架，将它们私自卖掉。或是扔在偏僻的地方，挂在树上，我们生活的环境，经常存在这类不道德的行为。社会本来就是一把天平，有道德就有光环，有光环就有人性的底线，这样做既违反了道德，也违反了法律，是得不偿失的，难道一辆自行车就能贱卖了良心？我想，这是国人最大的、最大的悲哀！

共享单车，在当今的中国十分的流行，这是中国发展的见证，也是中国制度创新的一大创举。共享经济像春风一般，刮遍了神州九地，人们骑着共享单车，乘着微风，穿梭在城市的各个角落。享受着共享单车带给人们便利的同时，也应该考虑到共享单车所应该遵循的规章与制度。因为早有古话讲，没有规矩，也不成方圆——只有在遵守的共享单车所应遵守的规章制度下，才能将共享单车的利用价值达到最大。

“材料：两会上，共享单车成为一个小热点。交通运输部部长李小鹏表示，共享单车是模式创新，要积极鼓励和支持，共同努力，一定能发展好。从盈利模式与市场前景到传统自行车行业承受的冲击，从是否属于共享经济到文明用车与安全用车……共享单车火起来之后，可说是引发了一场全民大讨论。

时评 ：客观地讲，共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比，无桩的停放形式、即走即停的使用体验，成为共享单车流行的重要原因。然而，成也便捷，乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……自去年11月以来，舆论所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争，“便捷”反而成了共享单车的问题。可见，共享单车还处于市场扩容的“青春期”，如何更好地融入社会公共管理，成为摆在各方面前的一道考题。

使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端，一场有关“国民素质高低”的争论也随之而来。实际上，所谓的“低素质者”，只是在无规则规范、无法律约束状态下催生的“无监管人群”而已。简单以市民素质低来解释共享单车乱象频发，颇有以偏概全之嫌。虽然当下部分国民素质仍有待提升，但要清醒地认识到，这并不妨碍共享单车行业在规则规范指引下、在企业有力维护下、在社会共同监管下健康有序地发展。

当前，全国多个城市市民响应“全国共享单车行业文明骑行倡议活动”，主动规范自身用车行为;多地媒体曝光违规使用单车案例，报道被拘留、被批评教育的违规典型，号召市民文明出行、规范用车;解救失联共享单车、举报各种违规行为的“单车猎人”，以“推动共享意识”为己任，在城市刮起一股“打猎风”，希望最终实现“无猎可打”。在社会各方通力合作的基础上，整个社会正在营造爱护共享物品、文明骑行的氛围，在一定程度上促使市民文明意识的觉醒，推动共享经济的更好发展。

有人说，共享单车是公共管理的显微镜，凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。两会上，一些代表委员也准备了有关共享单车的议案提案，正是在凝聚共识，寻求问题解决之道。相信有各方的共同努力，共享单车绝不会上演公地悲剧。

1.社会热点：共享单车ofo频频出现问题

2.道德素质的论据素材：共享单车被破坏

3.2017社会热点话题儿童骑行共享单车身亡

4.2017社会时事热点：共享单车

5.有关管理的论据素材：共享单车

6.有关素质的论据素材：共享单车被上私锁

7.热点时事新闻：共享单车“挤爆”公园

8.有关共享单车的素材：骑行20分钟计费41万

9.有关素质的论据素材：共享单车被挂上树

10.2017时事新闻：共享单车开打红包大战

随着时代的发展，随着人类的进步，共享单车不知不觉地出现并渐渐地融入了我们的日常生活。路边五颜六色的共享单车成为了城市的一条新的风景线。它们有橙的，有黄的，有蓝的……只要拿出手机扫一扫二维码就可以轻松骑走。但在共享单车给我们带来便利的同时，车辆管理问题也应该引起我们的注意。

一天，我们一家四口在路边散步，一辆辆“小黄”突然映入我的眼帘，路过时，我仔细地观察着其中的一辆车。这辆车很新，一个黑色的篮子，一对手柄，一个座椅，一个密码锁，两个大轮子，做成了一辆崭新的单车。而视线移向旁边一辆车时，旁边那辆“小黄”就略显破旧，座椅歪了，“身体”上贴了许许多多的小广告纸，也有好多划痕，二维码也没了，就像一匹遍体鳞伤的小马，可怜极了。我也为此感到气愤。

不管是在新闻上，还是在生活中，我了解到了许多关于共享单车的负面事件，例如：把一根绣花针扎在座椅上；把共享单车抬回家占为己有；“小黄上树”；骑好车后，忘记关锁，而导致继续计费浪费了许多钱……生活中，我们也要提醒父母还有身边的亲戚朋友多留意这些情况。但也不是没有好心人，共享单车并不是只有坏处。

有一次，我们一家去大悦城吃午饭，路过旁边的地铁口时，看见了一排排共享单车整齐地排列着。只见一位共享单车志愿者管理员正在认真地排列着这些单车，还仔细地按颜色分类排着。我相信像这样的好心人还有很多，我们也要学会乐于帮助你我他还有“它”！

有些共享单车还升级了，例如：有些“小黄单车”变胖了，轮胎加粗了；摩拜单车变得好骑一些了，骑得更轻松了……这给我们的生活带来了许多便利！

随着时代的改变，随着人类的进步，共享物品已经渐渐地融入了我们的生活，我们只有好好地保护它们，爱惜它们，才能让更多的人们循环利用它们！

共享时代已来临，你，准备好了吗？

现如今，行走于大街上，“共享”二字随处可见：在街边停放的共享单车，共享的书店，共享的篮球……种种的资源已经共享化，这大大方便了我们的生活。在我们苦于外出困难之时我们可在路边使用共享单车，在手机电量耗尽时，可在共享充电处充电。然而，每一次的使用共享的资源时，就是为自己的道德做一次考验。

就用最贴近我们生活的共享单车为例，它大大方便了我们的生活出行，其本身又是低碳又环保。这本是利国利民的好事。但是在实际投入使用后却出现大大小小，颜色不一的共享单车随意停放，使得交通一度瘫痪。这些人的行为已经造成了十分严重的后果，妨碍了我们的正常生活。更有甚者，甚至连共享单车本身都无法幸免：大量的共享单车被丢弃到河流，空地，甚至垃圾场。有将共享单车经过改装之后自己使用的；又在共享单车上乱涂乱画，破坏二维码的；还有干脆将车垫，车轮拆卸之后为自己所用的。总之各种折磨单车的方法应有尽有。此些行为对共享单车的公司与社会造成了大量的损失。

有着如此之多的对共享资源的负面例子，我不禁开始思考：以后的共享时代究竟该何去何从！是继续忍受着被蹂躏下去，亦或是在破坏之中消亡？敢于将种种资源与大众共享是一件值得被人们赞扬的事，它是造福社会的事。在这这背后所体现出的是投资者对整个社会公民们的信任。然而，就是有一些人利用了这种信任，肆意妄为。只是算计着如何为自己谋利益。殊不知他们今天为了一己私欲，明天将会引发全社会的信任危机。试想一下，如果每个人都吝惜自己的信任，每个人都孤独的生活在自己的世界中苟延残喘地活着。那将是一个多么冰冷的世界啊！

曾看过一个网络搞笑节目的一个小情景：在这个万物皆可共享的时代中，人也被共享，某天，一人打开共享人用的柜子时，却发现里面的人缺胳膊少腿，全身都是污垢，被各色的笔乱涂乱画的不成人样。其中的桥段引人发笑，但我的心中总有一丝苦涩。这种讽刺直击心灵。如今这物欲横流的社会之中公共的财产真有如此卑微？人们对自己的道德真有如此的不屑？

在如此一个个引人深思的事例之后，我懂得了我们每一次的共享，都不只是资源，而是每一个人的道德。现如今，行走于大街上，“共享”二字随处可见：在街边停放的共享单车，共享的书店，共享的篮球……种种的资源已经共享化，这大大方便了我们的生活。在我们苦于外出困难之时我们可在路边使用共享单车，在手机电量耗尽时，可在共享充电处充电。然而，每一次的使用共享的资源时，就是为自己的道德做一次考验。

就用最贴近我们生活的共享单车为例，它大大方便了我们的生活出行，其本身又是低碳又环保。这本是利国利民的好事。但是在实际投入使用后却出现大大小小，颜色不一的共享单车随意停放，使得交通一度瘫痪。这些人的行为已经造成了十分严重的后果，妨碍了我们的正常生活。更有甚者，甚至连共享单车本身都无法幸免：大量的共享单车被丢弃到河流，空地，甚至垃圾场。有将共享单车经过改装之后自己使用的；又在共享单车上乱涂乱画，破坏二维码的；还有干脆将车垫，车轮拆卸之后为自己所用的。总之各种折磨单车的方法应有尽有。此些行为对共享单车的公司与社会造成了大量的损失。

有着如此之多的对共享资源的负面例子，我不禁开始思考：以后的共享时代究竟该何去何从！是继续忍受着被蹂躏下去，亦或是在破坏之中消亡？敢于将种种资源与大众共享是一件值得被人们赞扬的事，它是造福社会的事。在这这背后所体现出的是投资者对整个社会公民们的信任。然而，就是有一些人利用了这种信任，肆意妄为。只是算计着如何为自己谋利益。殊不知他们今天为了一己私欲，明天将会引发全社会的信任危机。试想一下，如果每个人都吝惜自己的信任，每个人都孤独的生活在自己的世界中苟延残喘地活着。那将是一个多么冰冷的世界啊！

曾看过一个网络搞笑节目的一个小情景：在这个万物皆可共享的时代中，人也被共享，某天，一人打开共享人用的柜子时，却发现里面的人缺胳膊少腿，全身都是污垢，被各色的笔乱涂乱画的不成人样。其中的桥段引人发笑，但我的心中总有一丝苦涩。这种讽刺直击心灵。如今这物欲横流的社会之中公共的财产真有如此卑微？人们对自己的道德真有如此的不屑？

在如此一个个引人深思的事例之后，我懂得了我们每一次的共享，都不只是资源，而是每一个人的道德。

随着时代的不断发展，人们的经济状况大幅度的上升，伴随着经济，必然会让人们的生活品质也得以改善。现如今越来越多的人们选择开车子出行，在他们的眼中，车子成了必不可少的代步工具，它驾驶起来便捷，不费力。

可是你知道吗，因为汽车的增多，交通堵塞的概率又有大幅度提高，环境的污染问题也逐渐加重，每年又有多少人死于车祸，人们关注过吗？或许有吧，可还是无动于衷。

为了解决这一系列的问题，有一家公司做出了一个大胆却十分新颖的计划：共享单车。这真是个前无古人，后无来者的“突发奇想”。但事实证明，人们很喜欢这种“共享方式”。在那时，“共享单车”成了人们新的流行，各大媒体都经常报道它。

我曾经看过一份报道，并人们之所以喜欢共享单的缘由。一开始最开始喜欢上的是年轻人，他们喜欢新颖的玩意，便第一时间尝试了它；其次是上班族，他们大多数都是省吃俭用攒钱的年轻人，并不会去买一辆自行车，认为它既占地又不值得。而共享单车的出现很好的“拯救”了他们。继而又有喜欢运动的人士的热爱。从这以后，共享单车的名号算是彻底打开了。在那时，无论是上学，放学还是休息日都能看到各色各样的人骑着共享单车。

就当共享单车可谓是红遍大江南北，人们也以为这会成为他们的一种生活习惯时，又发生了意外：路上的有锁的单车都被尖锐物体把牌号划了。这样以后这辆车子就属于私人的了，别人再也用不了了。随着事情的爆出，网友们也嘲讽着这些人。可事情远没有就此结束，反而越来越坏。起先，我表示不太在意，认为现在的共享单车大多数都是二维码的，没多少是带锁的，所以没怎么担心。可有些贪心的人又展现了他们的“聪明才智”。

那一天晚上，我和父母像往常一样去散步，突然看到了一辆共享单车，便心血来潮地想骑，妈妈拗不过我，无奈的答应了。当我迫不及待踏上去的那一刹那，车却没有动，我原以为是不是哪个步骤错误了，但同样在散步的一位阿姨对我说：“小姑娘，没用的，这部车的气被人放了，骑不走的。”我愣了一下，想起了那则新闻，再看看那位阿姨习以为常的脸，我突然明白了为什么说人是最复杂的动物，——因为他们的心思太过于狡诈。

一波未平，一波又起。因为先前共享单车的超高利润，越来越多的公司也开始大幅度生产共享单车，导致最后路上全是共享单车，不得不清理。而那些公司，果不其然的破产了。

其实环境怎样与发展无关，而是与人有关，如果人们没有这个意识，那请问一下，何来的发展？可能迎接他们的先是死亡吧。

人类啊，请珍惜现在的一切有利资源，不要等失去了才觉得它有多好！

马路上我们总会看到各式各样的共享单车，它们便利着我们的生活，因共享单车的出现，便有了共享书店、共享篮球、共享服装……这样，我们如今所需的物质将会被共享取代，而我们的时代将会被成为共享时代。

首先，先聊聊共享时代的领头羊：共享单车。共享单车从起初的摩拜、ofo小黄车又衍生出小蓝车、赳赳单车……不得不说，共享单车的确是很有用的。它们使我们的出行更为方便，又有着保护环境的作用，让一些较短的路程的出行方式被共享单车取代，而且骑自行车能强身健体，租车的价格又非常便宜。

但是，共享单车也有弊处，新闻报道中，有共享单车引起的车祸有很多，而大多数都是小孩子，这些祖国的花朵就这样被夺取了生命，不得不感到惋惜。共享单车被上私锁的事件是一直发生的，他们把共享单车视成自己的，又有人把共享锁上的车牌号、二维码涂去，别人就开不走，这种现象在一些二线城市，上大街一抓就能看到。

归根结底，共享单车虽有那么多好处，但也有许多的弊处，而且是弊大于利的，因为一些鲜活的生命死了就不会再来了，而共享单车的好处都是你能骑上一辆才能获得的，一些没道德的人把共享单车占为己有，在二线城市找上半小时都不一定能找到，就这样，一些好处都白搭。

要改善这种现状，市民首先要自己做好，不上私锁，不涂二维码不让小朋友私自骑车，然后共享单车的企业应加强管理力度，杜绝未满12周岁的人骑车，应当实名认证，接着二维码锁应做得不让别人涂掉，二维码应该有保护层或有塑料覆盖。这样市民就能安心使用共享单车，享受共享单车带来的便利。

另外的几种共享物资，有些只有在一线城市中才会通用，我们暂时享受不到。若我们能拥有共享衣物、共享鞋子、共享篮球……质量是个大问题，而共享人如果有意或无意破坏了它，那这个责任该谁负？要不要赔偿？

所以，共享资源首先要有良心企业的开发，物品要有质量，真心为了给市民便利。第二，享受共享资源的市民务必遵守它的使用规则，还要爱护它、爱惜它。这样一个崭新的共享时代是属于我们每个人的，人人都能享用它，这能减少开支又环保，何乐而不为呢？

我们院子里有许多小朋友骑单车，看着他们快活的样子，我十分羡慕，于是我决定要学会骑单车。

有一天，爸爸给我买了一部崭新的单车，我迫不及待地想骑这部单车。我和爸爸马上就去学骑单车。我们来到小区的院子里，爸爸坐在椅子上看着我，我一个人孤军奋战。我本以为我肯定一跨上去，就可以骑着单车跑了，可是事情并不像我想的那样，我刚跨上去，单车就往右边倒，我从单车上重重的摔了下来，就像羽毛还没丰满的小鸟刚开始学飞那样，才刚开始飞离树枝就掉了下来。我又尝试了二次，结果仍然一样。我想：今天我一定要学会骑单车！不管有多难！爸爸告诉我要先掌握平衡力。我用脚撑地，踏上踏板，使劲一蹬，单车往前开动了一点点，这一点小小的成功让我看到了希望，我继续练，又练了一会儿，我可以骑一米多了。这一米多，对会骑单车的人来说，不算什么，对我来说，却是一大进步！我信心倍增，更加努力。一米，二米，三米……十米。五十米……我骑着单车就像骑在奔驰的骏马上，我非常高兴。正在我高兴的时候，我的单车撞上了一个大垃圾桶，我迅速地从单车上跳了下来，单车倒了，大垃圾桶也因为单车的撞击摇晃了起来。爸爸告诉我：“看见前面有物体或者人，就要趁早躲避，调转轮头。”接下来我接受爸爸的建议，继续练习。不到二个小时，我已经能够熟练的骑单车了。

我骑着单车一会儿绕圈，一会儿转弯，一会儿从人群的缝隙中穿过，就像一条灵活的小泥鳅！

我学会了骑单车，我开心极了！

现在随着时代的变化，越来越多的共享资源与我们每个人都产生了密切关联。

共享单车使我们的生活变得更方便，更快捷，更科技化。

现在的大街上，一排排共享单车随处可见，单车的主要颜色是银色和橙色。一个大篮子挂在车前，车子的方向盘都粘有一张微信的公众号，原来只须用手机轻松扫码便可以骑走了，的确是非常的便捷。当早上的上班族去上班时，可以用环保无公害的共享单车去上班，当你走路回家时，走不动了也可以用共享单车，共享单车既有好的一面也有坏的一面。

我看到过一则新闻是关于一名12岁的男孩骑共享单车时出了车祸，原来是那个小男孩想骑共享单车去玩，便拿了自己的手机扫了码，骑走了它，可是不幸的是小男孩发生了车祸死了。这样的例子还有很多，都是因为小孩子调皮，骑了共享单车，导致了很多的悲剧发生，所以新生事物的出现都会有它的优缺点，共享单车也不例外，它既有好处也有坏处。

共享单车虽说是共享的，可是12岁以下的孩子是不可以骑车上街的。共享单车既无公害，又给我们的生活带来了许多方便。自从有了共享单车的存在，我们的生活变得方便了许多，随着时代的发展，我们的科技变得越来越好了。

共享是快乐的！

共享，是现在最热门的话题之一。它的出现，给我们带来了便捷，但是，它是不是真的像我们想象的那样十全十美呢？大家又是怎样对待它的呢？说到共享，想必大家会想到摩拜、小黄车这一类的共享单车。在一次采访当中，摩拜的创始人曾经说过创造共享单车的初衷，是为了实现“最后一公里”，为了方便上班族上、下班。他们确实是做到了。但是，共享单车的作用好像远不止这个。

我们小区里有一个60多岁的老爷爷经常带着他的那个十来岁的孙子在小区里练习骑自行车。但是，他们用的不是自己家的自行车，而是用的共享单车。我曾经问过那老爷爷为什么，他不以为然地说：“孙子骑车老是摔跤，万一把自家的自行车摔坏了，咋办？”我听了他的话，不禁一怔。

担心把自家的自行车弄坏就去使用共享资源，这是怎样的一种想法？我忽然又想起前一段时间的新闻报道，几名大学生为了自己方便，将共享单车放入自己的宿舍；一位自行车店的老板因为共享单车的出现而导致销量下降，一气之下把看到的共享单车全部损坏……这样的例子还有很多。共享单车只是所有共享资源中的一小部分，但是从共享单车被对待的方式，我们也能猜到其他的也都没有被好好对待。这样做太对不起为我们创造方便的共享资源的人们了

不文明的行为和方便的生活方式把共享资源夹在中间，左右为难。所有人都知道共享时代的发展能让自己的生活变得更快捷、方便，可是有多杀人使用共享资源的时候想到过，这些资源，还有别人也要用？

这是一个共享的时代，只有大家的文明，才能更好的推动这个时代的发展，但如果只是为了自己的利益、方便而不去顾全大局，那么我们也就享受不到更方便的资源了。

与人共享，与己方便。

共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。

如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手。

对此，“素质论”是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。

既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成“防止所有意外情况”，二维码特别设计，你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计，你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例，某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月。

同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。

由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治理层面上，具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化;在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。

随着时代的进步，我们的生活越来越方便，而此时，我们将迎来一个“共享”的时代。共享单车，共享书店等共享资源都陆陆续续地出现了，就拿共享单车为例，大家应该都能看到两幅场景——-

暑假里，几个小伙伴一同相约去逛商场，可是，商场离家有几公里远，附近也没有公交车站或是地铁站。而且，家中父母上班，不能开车送我去，正当我百般无奈时，我的脑中蹦出了一个点子：不如骑共享单车去吧！听说既方便，又便宜呢！于是，我下载了单车软件，注册了账号，付了押金，再往里面充了10元钱，就准备出发了，拿着手机，跟着软件中的导航系统，我终于找到了最近的一辆单车，之后的步骤更是简洁！打开软件中的“扫码”功能，对准单车上的二维码扫描，不到十秒钟，单车的车锁便打开了。看到此景的我十分得意，竟在几乎不可能的情况下找到了方法，我心想：看来科技普及到人们的生活中，是如此的方便啊！我骑着共享单车，兴高采烈地向商城骑去。

这是大家经常遇到的第一种情况，证明了共享资源的优势。而这第二种情况，却让我们看到了共享资源的劣势。

终于，在规定的时间内，我到达了商场，但眼前的景象让我颇为震惊——成百上千的共享单车堆积在商场门口，放不下的便直接扔在地上，也不在管它。一旁的城管只得将多余的单车堆放到其他单车上，于是便形成了一个独特的景象——-“单车山”。气喘吁吁的我很是不知所措，绕了商场周围半圈才找到一个勉强可以停下的车位，将我的共享单车停放进去。刚刚停完车，我就发现身旁有一堆破败不堪的单车，走进一看，发现这些单车全都是“支离破碎”的，要么少了一个座垫，要么少了一个筐子，甚至连轮胎都有缺失的。见到这一幕，我心中愤怒地想：这么方便的共享资源却被一些人不好好利用，私自拆上面的组件。其实，不文明使用共享单车的事件还有很多，比如将单车占为己有，私自改装单车，在单车上粘广告等。这些都应该是我们自我反省的。

共享资源给我们带来了便捷，也改变了一些人的生活理念。但过多的共享单车也会让我们的城市变得堵塞，变得过分拥挤，而一些自私的人往往会为了自己的利益滥用共享资源。的确，每件事都有两面性，共享资源也不例外，所以，为了让共享资源起到更大的作用，请大家自觉文明的使用它们，一起构建一个美好的共享时代！

记得很小的时候爷爷便用自行车送我上下学了……

那时有一辆旧的自行车，大大的，爷爷就是骑着它送我上下学的。每次上学前，爷爷都会抱我上去，还会在后座上绑一个软软的垫子。但我却羡慕那些爸、妈开小汽车接送的同学，甚至有的家长骑着到处都是泥点的摩托车，我也觉得好酷，因为我只能坐在自行车上慢悠悠的向前进。有时，同学会笑话我，我真恨不得挖个洞钻进去。

又时冬天的早晨，马上就是期末考试了，天气也越来越冷了。可早上还要五点钟起床，我在床上赖了好半天才慢慢起来。一打开房门，就看见爷爷坐在客厅的椅子上打着哈欠，爷爷穿着一件黑色的羽绒大衣，看见我来了，就轻声对我说﹕“孙女儿，快点，我们去学校了。”

爷爷把自行车推了出去。刚一打开门，就听到寒风呼啸的声音，我不由得把头往衣颈里缩了缩。外面还被黑夜笼罩着。我在风中依稀听到爷爷说：“孙女儿，天很黑吧。不过放心，你亲爱的爷爷带了手电筒，我可以把它放在自行车前的筐子里。而且我昨天可是充了一晚上的电，就不用担心找不着路了。我要开灯了。”于是我闭上了双眼。突然，我感觉到眼皮上有白色，我还感觉到有一股暖流慢慢顺着这白色的东西扩散到我的四肢。我慢慢睁开眼，看见那手电筒放在自行车前的筐子里，正在为我照路呢！爷爷说：“好了，现在很亮吧，那我们走吧。”于是爷爷慢慢把我抱上了自行车，然后他一蹬，也骑上去了。

那手电筒在筐子里到处滚动，弄得一会儿这儿一点光，一会儿那儿一点光，但我坐在后面，看这光线到处射，还觉得很有趣。“孙女儿，冷吗？”爷爷颤抖着声音问我。我回答道：“不冷……您呢？“我？我当然不冷了，你爷爷呀可是穿的很厚呢！”我心里想：是吗？我的车座上垫着厚厚的垫子，穿着暖暖的衣服，爷爷呢？穿着笨重的羽绒大衣，手上戴着手套，握着冰凉的车把，小心翼翼的骑着，真的不会冷吗？

天慢慢亮了，不时有车从旁边飞奔而过，大多数都是家长送学生的，他们有骑摩托车的，但我想这么冷的天骑这么快，那位同学肯定冷的够呛。还有坐小汽车的，虽然不受冻，但不幸遇上了堵车，这下他们要等着老师来挨批了。而我坐在爷爷的自行车上，车速不快，前面还有爷爷为我挡风，很暖和。看着路上的“长龙”，爷爷转过头来，轻声对我说：“孙女儿，坐稳了。”于是我紧紧抓住爷爷的衣服。只见爷爷灵活的转动着自行车的龙头，这辆旧自行车就被爷爷变成了灵活的“胖子”。穿梭于车海之中。我想：他们这些同学一定很羡慕，看谁还会笑话我！于是我嘴角微微上扬，头四处观望，忽然瞥见了爷爷头上好几处显眼的白色，心里不禁一颤，爷爷的白发是什么时候长出来的？难道爷爷真的老了吗？想着想着，眼眶就被泪水打湿了。这时，爷爷对我说：“乖孙女儿，快到学校了，要好好学习，把期末考试考好。还有，天冷了，多穿点，别感冒了。”到学校了，我下了车，看见有的同学从家长的摩托车上下来时，摇摇晃晃，肯定被风吹糊涂了，可他们的家长却没下车就转弯骑着摩托车跑了，只留下排放的尾气呛了一身。我的爷爷继续跟着我走到教室门口，慢慢的说：“加油，在学校跟同学处好关系，还有几星期就放假了。”说完，爷爷轻轻地摸摸我的头，转身慢慢走了。我回头望去，看见了一个高大却略显沧桑的背影。

光阴荏苒，我已长大，从孩童变成了一位少年，单车上的爷爷，那浓浓的爱，将幻化成我的动力，指引我前进……

在一阵卡车的轰鸣声过后，我和其他的共享单车们一起，被投放到了这个拐角处。我慢慢睁开眼睛，打量起自己的躯体。崭新的黄色喷漆在灯光下十分有光泽感。我就是这片街区最美的共享单车——“小黄人”的造型使得我在这些长得一模一样的丑八怪中脱颖而出，也很快吸引到了第一任使用者。

那是位很文静的姑娘，长裙飘飘，眉眼弯弯。她白皙的手抚摸过我的全身，我能感受到她指尖的轻颤和内心的喜悦。

“是小黄人的限定版，真的好萌！我真是太幸运了！”这话我爱听。我得意地昂起了头，哼了哼几声便带她上路。

路上遇见了我七大姑家的共享篮球和八大姨家的共享雨伞，他们无不被我那美妙的身影所吸引，直勾勾地盯着我看。这使我整个车都轻飘飘了起来，宛如行驶在云端。

安稳地把那姑娘送到了目的地，她将我规规矩矩地停在白线内，愉快地离开了。

第二任使用者是位上了年纪的大叔，他眼中闪烁的精光莫名让我有些不舒服，不过本着职业操守，我还是载着他上路了。

他骑着我一路飞驰，又是超车又是闯红灯，让我十分恼火。不一会儿，他一个拐弯，便把我带进了小区。我眼睁睁看着他从家中拿出一条沉重的铁链，将我锁在了小区里。

我的大脑中一片空白，惊慌与无措使得我全身微微战栗着，接着滔天的怒意便席卷了全身。他怎么能够？怎么可以！将我锁在这暗无天日的角落！我本该在宽阔的大路上肆意快活地飞驰着，怎么能够如困兽般，被禁锢于此！我本该为更多的人服务，怎么能只为这个自私的人而浪费余生！我不甘。

可这种不甘，在日复一日单调生活的冲刷下，渐渐变成了绝望。我抬头望向逼仄的天空，忽然想起了我原来待过的拐角，想起了那位文明又美丽的姑娘。

喧闹声打断了我的思绪。我循声望去，一个扛着摄像机的男生和另一个年轻小伙儿正和那自私的混蛋争执着什么。那小伙儿手中拿着大钳子，作势要剪断我身上的铁链。那混蛋挡在我面前，嘴里嚷嚷着什么。

“不许剪，不许剪！这我的东西！”

“你的东西？这车是共享单车，每个人都应该善待爱惜的共享资源……”

我呆呆地站在一旁，心头抑不住淌过一股暖流。虽然我们只是单车而已，只是为了人类而工作，但终是有人在保护着我们，关爱着我们……

我又回到了那个街角。原来那些丑家伙们也走得七七八八了。我望向都市繁华的夜景，一时竟不敢相信自己已经离开了那个地方。长时间的日晒雨淋，我早已没有了当初的光鲜亮丽，不禁心里有些淡淡的惆怅。不知那姑娘再见到我，会不会厌恶嫌弃我呢？她……怕是早就不记得我了吧。抵不住浓浓的倦意，我坠入梦乡。

剧烈的疼痛使我从梦中惊醒。定睛一看，两个穿着破烂的人正在拆卸我的车篮！哦天呐！他们在肢解我的身体！疼痛使我全身发出尖锐的嘶鸣！我想要逃跑，却挪动不了身体半分！

他们拆下了篮子，又将目光盯上了车座和链条。这对我来说简直是个噩梦！不，比噩梦还要可怕万分！一阵又一阵的疼痛使我甚至无法思考和保持意识清醒。我感受到自己的躯体在被他们一块块挖空，一块块肢解……

是因为我们不会说话，不会落泪，不会流血，才对我们这样肆意妄为的吗？可我们也有灵魂，也会伤感，也会疼痛的啊……

我终是变成了一堆废铜烂铁，和这世上其他的兄弟姐妹们一样，在某个不知名的角落，蒙尘，锈烂。

随着我们现在发达社会的一步步进展与成功，崭新的“共享”这个词对商业市区的我们已经听得耳朵都要出茧子了，无论是“共享单车”也好，“共享书店”也好，甚至是“共享宾馆”，这无一都是中国在世界上，乃至各国的一种进步，一种领先，可是，世上并没有不透风的墙，即使是已经接近完美的“共享”家族，还是有几丝不足之处。

“共享单车”随着大众的知名度，许多单车公司也在效仿“共享单车”的形式，电瓶的，轻气轮的，实心轮的，带儿童座椅的，太多了。人人都说“共享单车”推送出来后不仅可以减少雾霾，还可以锻炼身心，可他们想到吗？其实“共享单车”也会伤人，在今年长达140天的炎夏，不少“小黄车烫人”事件发生，这是因为单车的质量问题，由于大多数人都要骑，就会有新单车与旧单车，通常，旧单车是试验期行的，座椅材质并不是选用高级座垫皮质，在炎夏的烈日下一晒，就会像沸腾的热水一样；此外，“共享单车”的小黄ofo也出现过二维码被人刮去，锁被人拆掉，甚至有车掉进江里或挂在树上！这些种种情况是因为市民们的贪心或无意，为了省钱，把单车占为已有，但他们想过吗？后面的人怎么办？一旦有了这样的事，一定有人随大流，到时，我们的市区怎么办？当然，单车公司已加强了这方面的管理措施。

再说说现在新开发的一个智能书店，“共享书店”是只有几台扫码机和两位保安镇守的，人们只需拿完喜爱看的书在扫码机上输书名，再用支付宝或微信支付相应价位便会“吐”出收据，把收据给门口的保安检查后，便可出门。这样的书店虽然对那些青年人十分有利益，很方便，但是对于有些老年人和中年人就有些困难了，因为他们还不熟悉这种发达社会的支付方式，这使试营式的共享书店产生了新的疑问。我建议书店里有一至二位服务员，既可介绍几层类的书，也可以帮助人们更方便的支付。

现代社会，还研发了“共享宾馆”。事实上，这个“宾馆”是一个像太空火箭一样的小胶囊，人们走累了可以进去休息一会或睡一觉，但只能容纳一个大人和一个孩子，这为风尘仆仆的行人找到了归宿，但这也引发了一些不满。当一个人出来，另一个人进去，不免会留下上一个人身上的味道，并且空间狭小，不易呼吸新鲜空气，所以我认为可以采纳把胶囊变大，有两个通风扇，在一个小时后，便会清理一次胶囊的空气与躺的地方。

我希望在不久的未来社会，能看见更加文明，更加完整的“共享家族”，希望在未来世界的一隅，人们能解除“共享病毒”，希望在往后的时间里，看到一座文明、团结的城市和一群守纪的市民。

共享时代悄然降临，在我们还未完全意识到的时候，就改变了我们一直所秉持的生活方式和生活态度。

现在的街道上，共享单车随处可见，只要下载APP，缴纳一定的押金，就可以随时随地打开一辆单车，方便又快捷。现在更是有了共享书店，共享篮球……在不久的将来，也许还会普及共享汽车，共享房屋，这些都是可以期待的。

共享的意义体现在哪里？

共享，倡导的是一种环保理念，它将社会资源集中在一起供给人们使用，只要付出低廉的费用，还免去许多麻烦。现在越来越多的家庭都不再愿意购买私有的自行车，这也是一种资源的节省，它鼓励了人们骑车出行，减小汽车的使用率，减少了尾气排放，为改善整个环境添砖加瓦。我始终认同这样一句话：“环保，是全人类共同的终生事业。”而共享，帮我们促进了环境保护。

共享，是人与人之间联系的纽带。它好像每个人都吐出的一根丝，使我们每个人产生密切关联。两个陌生人，也许会因为共享而相识，因为共享而相知。我们是骑过同一辆单车的行人，是用过同一个篮球的健身者，是读过同一本书籍的读者……这样想想，总是倍感亲切，共享给陌生的人群带来一抹温情。

共享，改变了我们。它改变了我们的出行方式。走出小区，走出地铁站，公交车站附近，只要你需要，拿出智能手机一扫，马上可以骑上共享单车；不必打车，不用步行，极大地方便了人们的出行。它节约了社会资源。一个普通家庭，每天使用自行车的时间毕竟有限，更多时间在闲置；作为一个普通读者，一本书读完，基本上就搁置不用了；更多的物品，错开使用时间，实现共享，可以节省空间，节约费用。共享，让更多闲置的社会资源流动起来，物尽其用，充分发挥其功用价值。

共享有利也有弊。我曾看过一排排共享单车倒在地上无人问津，共享雨伞被恶意折断，更甚者在自行车坐垫上插图钉和注射器针头。这增加了我们使用的风险，所以使用物品前，我们应当认真检查，保护好自己安全。人性的本能就是如此，对不属于自己的东西不甚珍惜。我们应该换个角度思考问题，爱护所有的共享物品，为了他人方便，也为自己方便。共享的过程，也检验着人们的道德素质。

共享系统可以更加完善，例如增加身份识别，更精确的定位设置，完善的自动防盗设施，安排定期的检查维修，扬长避短，还有很多的改进空间。

共享，让我们走进一个全新的时代，让共享为社会建设和时代发展助力！

不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于共享二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了私享单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持人人为我，我为人人的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了深圳交警自行车用户诚信平台，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的，是改变城市公共生活的互联网+新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

据我统计，我们村的单车有五辆，老牌子凤凰二辆，永久三辆!虽然骑了都快10年了，依然风光依旧。

我十二岁的时候，有了一辆自己的单车，最想做的还是骑着它去上学，给同学们看看我的新车，看看我骑车的样子，那其中绝大部分是炫耀的成分的，是小姑娘家家的小心思，是小屁孩的可笑行径。那时候，我所就读的中学还不准许学生骑单车上学，上学骑不了，那我就放学骑。

于是，很多个这样的傍晚应运而生，放学归来的我，放下书包，先在自家地坪上溜达几圈，然后再骑着单车在连接整个村头和村尾的那条比较宽阔的马路上骑行，路过每一户人家，每一寸山林，每一亩农田，每一场春花的凋谢。恨不得将所有在菜园里还有农田里劳作的人目光全都吸引到我和我的单车上来。

今年经常听听电视上讲，许多大城市里，都出现了共享单身，老方便了!我虽然没见过城里的共享单车，但是我们村的单车早就共享了!看来城里比我们还落后嘛。记得小时候，谁家要出个远门，都可以找有单车的邻居借用一下单车，用完就还，还不用付费，多好啊!

城里的共享单车，又要扫码，还要付费，听说经常还到处乱停，还是我们村的共享单车方便，随借随还,还都是名牌，质量可靠不容易坏!

外国朋友们，通过对美丽乡村，一带一路和共享单车的了解，相信你已经开始喜欢上中国了，欢迎你来中国，欢迎你来我们乡村定居!

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在这个共享资源充斥的世界，我们到底是乘流而行，还是固守原地？——题记

随着时代不断在发展，许许多多“旧”的理念与事物被人们渐渐淡忘，封建社会已离我们远去，“长江后浪”，一波又一波“新”的事物如海浪一般扑向我们，打着“方便我们生活”的旗号，可事实真如他们说的吗？

方便，还是有的，就说说自行车吧，80年代，还没有那么多可以共享的东西，上班——自己家里自行车，下班——同样自己家自行车，可以说交通工具大都是独有的，麻烦是有一些的，但那时人们并没有想到这点，回到现在，马路上随处可见摩拜单车，小黄车等等五花八门的共享单车，手机扫一扫，一元便可以用车，运气好碰到活动，不仅可以免费骑车，还能领红包，是不是听起来感觉就很不错，但任何事都是有两面性的，非黑即白的理念已经不成立了，共享单车在给我们提供便利的同时，是否也带走了一些什么呢？

所谓带走，并不是指财产方面，共享单车带走的更多的是我们原有的良好品质——责任感。

为什么传承了祖祖辈辈的良好品质会因为小小的共享单车而消失呢？这是个引人深思的问题。

马路上原本停放的整整齐齐的单车现在会看到很多“叠罗汉”的停放方法，小黄车原本干净漂亮，现在却出现90%都不能骑的情况！因为那是共享的就可以随意糟蹋、破坏吗？

就是越来越多的共享资源产生，人民的责任感一点点消失，不见了童话书中的故事，看见的却是狰狞的面貌，他们化公为私，将公有的资源占为己有，良好的品质就变得一碰就碎，这不就是责任感的缺失吗？

在这个共享化的世界，我们不能改变别人，更改变不了社会，能做到的唯有守住自己，乘流而行，切莫丢失自己！

古语有云：“独乐乐不如众乐乐”。分享的乐趣古往今来一直被世人传承。共享的内容也渐渐在增加。

小时候，那个天真烂漫的孩提时光，强烈的好奇心总能带来接二连三的新发现、新体验，身边也总会有几个朋友，让你倾泻秘密与新奇事，而后一起欢笑。

那时的共享，洋溢着快乐与纯真。

再大些，初入社会，学业上的压力烦恼与家人的斥责教诲，让我们郁郁寡欢。这时，总会有一些知心朋友，跑来安慰你，让你倾泻苦水，他是你坚实的精神支柱。

那时的共享，俨然是一种互帮互助的真挚友情。

如今，共享的内容也不再是精神上的鼓励。人类把目光渐渐转向物质生活。

共享单车，一个耳目一新的名词，一个新时代的优秀产物。大街上，随处可见的“小黄车”，你只需动动手机，便可让它为你送上一段骑行之旅。你可以去郊外，领览质朴的自然风光；你可以用它载自己上班，低碳环保……总之，共享单车的出现，为人民生活带来便利，为交通减轻了负担，更为环保做出极大的贡献。

但，这种创意的出现，真的是好事吗？

街道上，固然会看到市民欢快地使用共享单车，但你可曾留意过，一些不和谐的音符，混入了社会井然有序的旋律中呢？一些阴暗的角落中，花圃中，草丛中，共享单车被使用者无情地丢弃在此，像是无人爱怜的小猫小狗。它们仿佛是社会的弃儿，只配作为破铜烂铁躺在不为人知的黑暗处独自流泪。又有些人，将共享单车骑进小区，将其视为自己的物品，更有甚者，用金属器具随性地在车身上雕刻图案。

看完共享单车的例子，我内心五味杂陈。共享的好处众所周知。但共享的不足之处几个人会注意呢？没错，它们的出现，反映出的是市民素质的缺失。

在共享单车上随性涂鸦，将共享篮球带回家，占为己有，这些阴暗的行为不该是身为礼仪之邦的中国子孙该做的事。

那么如何制止呢？

看见有人毁坏共享的资源，独占共享的资源，我们有义务举报、言行阻止。助力共享之路越走越远。