我看共享单车作文（20篇）

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

“滴!”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。“多好啊!”我在心里赞叹道。可不是吗?骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀!城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

几乎在二零一七年春节前的短短一个月时间里，一种红色的自行车突然在西安的大街小巷“冒”了出来，像风吹来的那样。

这车是共享单车。所谓“共享”，就是这车只需要使用者在手机上下载软件，便可以随时借随时还，等待下一个有缘人将他骑到下一个地方。共享单车迅速风靡了西安的大街小巷。那日，趁着新鲜，我也租了一辆。

我骑行在学校旁著名的“樱花大道”上。四月初的春天，暖暖的阳光洒在我的身上。抬头望去，天空碧蓝，如油画上那般，却又不至于美得不真切。我慢慢地骑，风也慢慢地吹着。风不急不躁地将一大捧樱花的香气送入我的鼻腔，和着的，还有些青草地的清新气味。从树下飘落的樱花瓣将路染成了少女般的粉色。车胎的花纹，在花瓣上留下一道道整齐好看的痕迹。我轻轻拨动车铃，“叮铃铃”，提醒拍照的行人往路边让一让。骑到路的尽头，我停下看着这辆车。

我摸摸它，却觉得像与一个老朋友拥抱般温暖。究竟是谁，想出了这样一个“共享单车”的好点子？每日乘公交，坐地铁，已很少这样近距离地欣赏美景了。

这种环保自然地生活方式令我眼前一亮，这也不由得让我好奇——究竟是怎样善良而聪明的人，让我们的生活回归绿色与淳朴？

那日，看《朗读者》。有一位朗读者着一身朴素干练的白衣黑裤站在台上，披发齐肩，面容姣好，双手捧着一本书。她是那般虔诚，虔诚得令我羡慕，像是教徒捧着《圣经》那样。

这位朗读者一下子吸引了我的注意。她对书籍的执着与虔诚，令我羡慕不已。

舞台上的聚光灯全部打在她的身上，她朱唇轻启。听她慢慢讲来，这是一个关于单车的故事。“这世界变化快，包括自行车，包括我们的人生。黑色的老凤凰说：你走慢一点，想想过去！橘红色的山地车却说：你走快一点，想想未来！”她有着“单车情结”。说起单车，讲起与单车的故事，她总是那样激动与开心，像个孩子那样笑着。后面对她的采访，有这么一段话让我肃然起敬——“正是因我的这份单车情结，我用十个月的时间，像母亲怀胎那样从无到有，实现了今天的共享单车。”

原来，她就是摩拜共享单车的创始人，她第一个将共享单车引进中国的大街小巷。是因为单车情结，因为梦想，眼前这个看起来普通的人，创造了共享单车。

是啊！这世界变化太快了！几十年间，从黑色的老凤凰到橘红色的山地自行车，再到现在风靡大街小巷的共享单车，时间的车轮一直都在努力向前飞跃。而我坚信，尽管在变化这样快速的世界里，这位创始人对单车独有的迷恋，想要为世界更美好的善良之心是永远不会变的。

在今天，西安的大街小巷里，随处可见那些红色的共享单车，还有许多骑着单车慢慢前行、慢慢体味生活的人们。共享单车，已全然融入人们的生活。

单车风尚的背后，是一份创始人的敢拼敢闯，那份热情，那份善良。

单车风尚的背后，更是无数人对生活的热爱，爱这个世界原本的模样，爱身边的一花一木，爱生活中的一点惊喜、一点快乐。

这些人中，有你，也有我。

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

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妈妈说，在她小时候，家里很穷，没有车，但是有一辆自行车，每天因为忙，也沒有时间骑。在我小时候妈妈也教我骑自行车，可是就算我会了也没什么用，因为现在人人都有汽车，骑自行车的人基本没有。每天上学，我只能看到一些来来往往的车辆；每天放学，也会看到好多好多的车在校门口窜来窜去……

总之，不管怎么样，在城市里，已经没有多少人会去走路，骑自行车了吧？

然而，就在我去上学的某一天，看到了一个东西，在我小区的门口！两排深绿色的机器，一排大概有十个，每个机器的中间都有一辆以浅绿色为主体色的自行车。这么多自行车？我当时是这么想的，而且认为根本不会有人去骑这个自行车，我看着这些汽车，又看向了这些绿色的自行车，上面还写着：绿色青浦，上善之城。还有一些树啊草啊之类的东西。

放学了，我走到小区门口时，惊讶地发现这里的自行车竟然就剩下两三辆了！这时，我看到了个年轻的阿姨从我旁边推着这个自行车，走到了一个深绿色的机器下面，把车放进了机器下面。我转过头，走向小区，只听见一声：“车已还好。”这机器还能说话？这么高端？接着，又听见了一声。没想到，会有那么多的人去借这个自行车啊……

一大早，到了班级里，同学们也在讨论这个。“哎哎哎，你知道吗，最近有一个自行车的什么东西，叫共享单车借了这个之后，骑一小时之内的，都不用钱！”“是啊是啊，而且我看借的人好多啊，大街好多人都在骑哎！”我没有说什么，只是安倍地坐在座位上而已。

有一天，叔叔打电话到家里说要来这里送水果。我等了大概半小时，叔叔还没来。“叮咚……”把门打开，看到的就是提着一袋水果的叔叔。“叔叔，你怎么来这么晚啊？”叔叔的回答让我非常惊讶：“我从小区门口的共享单车那儿，借了辆自行车，本想着去把这车停在你家小区门口，可是那里竟然停满了车！然后我又骑回离这儿比较近的一个地方，停了车，再走过来。”

叔叔是有汽车的，可是他没有开他的车，却是骑自行车。

我们现在，有了更多以“共享”开头的一些资源，人们都在用这些，可见，我们“绿色青浦，上善之城”的这个名字，不是白取的。继续用这些东西，真的可以让我们的生活变得不一样哦！

什么是共享？共享就是共同分享。如果一件东西大家都可以用，而且能循环使用，这就属于共享。我们就拿共享单车来说好了。一天早上……

“快，快！要来不及了！”我大喊着。

早上一不小心睡过了头，眼看上课的时间就要到了，妈妈大步流星地走在前面，我一路小跑地紧跟着。我平时都是走路上学，可是现在都过这个点了，要是像平时一样走路去学校一定会迟到的。

“走，我们骑共享单车过去。”妈妈灵机一动。

走出小区，我赫然见到小区大门口整齐地摆放着一排各式各样的单车。

“呵呵，知道我会迟到，特意为我准备吧！”我心里暗暗窃喜。

那一头只见妈妈利索地从包里掏出手机，打开APP，扫描二维码，只听“滴滴”一声响，锁就这么轻松地被打开了。我双手紧紧的抓住把手，一只脚踩在踏板上，另一只脚在地上用力向后蹬了几下，顺势往上一跨，就这样稳稳当当地骑到了座椅上。

“妈妈，我走啦！”

我眼睛紧紧盯住前方，憋足了劲，拼命往前骑。耳边风声呼呼地响，道路两侧的树木快速地向后移动。我感觉单车骑起来又快又轻。一转眼的功夫，我就安全地抵达了学校，把车停好，一口气奔到六楼的教室。我惊魂未定，脚刚踏进教室，上课铃就响了。我长长地舒了口气心想：今天多亏了有共享单车呀！

共享单车让我们的出行变得更加方便，但是也带来了新的麻烦。

有了共享单车，我们不必再去购买自行车，出行费用更加低廉。可是共享单车经过反复使用，会出现一定的损坏。有时匆匆忙忙打开一辆车，却发现车是坏的，于是不得不停下来处理，反而浪费了更多时间。

前一段时间，几张“北京八王坟公交站被上千共享单车围困”的图片登上了各大媒体的版面，在图片中可以看到，各种颜色的共享单车将各个站台挤得满满当当，众多单车已经停在了行车道上，多达上千辆。单车投放过度、随意摆放不仅扰乱了正常的交通秩序，而且还影响了城市文明形象。

但不管怎么样，共享单车还是为我们提供了更加快捷、方便和低碳环保的出行方式。我们只要加以合理地规范和引导，相信它一定会使我们的生活变得更加美好！

叮！共享时代到！你，准备好了吗？

21世纪，人类已经发明了许多高科技产品。在社会上，也出现了越来越多的资源，其中一部分被人们称为“共享资源”。

所谓“共享资源”就是指人们可以共用的东西。例如共享单车、共享书店、共享篮球等。这些“共享资源”与我们每个人都有着密切的关系，它们对我们的生活很有帮助，让我们的出行、休息……变得更加便捷，可有时也会给我们带来许多不必要的麻烦。

一次，我正在看新闻，突然看到一位老太太摔倒在地，身体多处出血受伤的画面。据主持人说，这个事件是由共享单车出了故障引起的。当时，老太太正在骑车下坡，突然自行车失去控制倒在了路边，老太太也从车上摔了下来。幸亏被好心人看到，及时送往医院救治，不然的话麻烦就大了。

还有好多次，我看到共享单车被人偷偷地带回家中，将其据为己有；还有人故意拆掉自行车的零部件，这种行为异常危险，要是有人骑了这辆车，或许又是一个“流血事件”了。在生活中，我们是否也做过这种事呢？我想，肯定还是有的。虽然现在已经有人关注到了这样的问题，有关部门也已经明确禁止这样的行为，但还是有很多人把这些禁令当做“耳边风”，过不了多久，社会上还是会出现这种不道德的事！

在不久的将来，共享也许会成为我们这个社会的主流，会出现很多的“共享资源”，这些资源日益便利着人们的生活，改变着人们的生活理念。但要做到真正的共享是很困难的，需要政府的监管与规范，需要使用者的珍惜与爱护。只有这样，我们的社会才会更美好，我们才能拥有一个美好的共享时代。

当看到大街上各式各样的共享单车，共享篮球以及许多不曾被我使用和知晓的共享财产时，我心中强烈地感受到了时代的迁移。于是，在这个全新的“共享时代”，又会发生什么样新鲜的趣事呢？今天，就让我拾起其中一块碎片，来与你们“共享”吧。

一个平常的日子，外公骑着自行车，载着我，去市中心感受属于上海这座大城市的繁花正茂。一到市中心，首先映入眼帘的是大海茫茫的行人，其次便是成群结队的共享单车，有的摆放得整整齐齐，一辆接着一辆，犹如接受过严格训练的军人；有的气势磅礴，威武到阻拦了人们的去路；有的堆放得横七竖八，他们摔倒在地的模样十分可怜和狼狈……但人们匆忙的脚步与生活节奏似乎根本无暇来顾及它们的状态倒霉的共享单车没有站起来的本领，它们能够做的只有躺在地上拨打无人接听的SOS。

外公和我的关注点似乎是一样的，我们用着自家的单车，欣赏着由环境与穿梭的人们相交织起来的风景，摆放整齐的共享单车，它们用自己鲜艳的色彩，为市中心的风景增色了不少，而当我们看到倒地求救的共享单车时，都不由自主地皱起了眉头，你看我，我看你，可谁又会去救它呢？

突然，外公拍拍我的肩膀，对我说：“你看那里！”

我顺着外公手指的方向，看到了人头攒动中赫然屹立着的一个中年阿姨，个子不高的她领着一个个头十分突出的小伙子，一辆一辆地将共享单车扶起来，找回真正属于它们的状态——鲜艳发亮地傲然矗立在风和日丽之下。在他们两个的帮助下，整条街上的共享单车都加倍精神地注视着前方，没有一个不是优秀的士兵。而他们的救星，却站在了人群后最不显著的地方，他们身着的色彩，完全被自行车所盖过，可是他们的行列，却越来越多，围观的人，逛街的人，都逐渐加入了他们。

我和外公，本是悠哉悠哉，却被素人的热心与低调所打动。最终，我们也加入了这个行列。

所以，我想，社会需要更多的无私人，或许人人都有这样一份心，就会使“共享”拥有正确的打开方式。

双休日，爸爸带我去朋友家玩。

到朋友家后，朋友拿出两辆单车说，他要教我学骑单车。

第一搞好平衡了再骑；第二搞好平衡后再上车，如果你要倒了的话就来一个急转；第三学骑单车要快点，如果你骑单车骑得太慢了就等着摔个四脚朝天吧。

第一步，我先拿来一个木棍子用单脚站上去，我还没开始就摔了一跤。第一次不行来第二次，第二次就过了这一关。

到了第二步，我上车时有勇气，可骑单车时勇气不知道去了何方。我心里觉得自己能行可就是害怕摔下来。

我又上了一次，这一次不是失败了，而是成功了。

我试着给我朋友看。朋友看了说：“张誉只有最的一步了，我看你能不能搞好这一步？要是搞好了最后一步我就给你吃东西，要没有搞好就再搞，一直到搞好了后才给你东西吃，要是三次搞不好就没有吃。”

我听了后就不动了。

可是我又去骑单车，可是一次不能二次不能，只有第三次了。这次，我很努力最后我学会了快速骑单车，我演示了一遍，朋友说很好，现在我是入门了。

这是多么快乐的一天啊！

共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑就是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。

大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就就是说，12周岁以下的小学生就是不能骑车的。可就是大街上小学生骑共享单车的比比皆就是，那么他们就是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么就是怎么做到的呢?

像这种小黄车，可以说就是市面上见得最多的，这种锁就是很普通的机械密码锁，密码基本上就是固定的，也就就是说一次知道密码，以后这辆车可以用同一个密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码，知道密码后，小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落，以后这辆车就属于他的了。

更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车彻底属于自己，对于这种坑人的行为，我想可能就不一定就是小学生干的出来的了。

总之，共享单车给人们带来了方便，也承载和绿色出行低碳生活的光环，不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。

爱像水墨青花，

何惧刹那芳华。——题记

春从冬走过，留下缕缕花香；夏从春走过，留下片片阴凉，时间一年年的走过，时代也在渐渐地更替新，新的时代也悄然来临……

窗外的雪花漫天飞舞，落在地上，寂灭的烟火碎片已覆盖上一层雪，留下一地红白。傍晚，我写完作业打开手机看时政。恍然间，一条特殊的报道吸引了我的注意，让我不由自主的点了进去。报道上说现在在上海等地投放的共享单车，虽给人带来了很多便利，但也有许多不文明的事件发生。如随意改装成自己的车辆行驶；把车辆上的条形码刮掉，更有甚者直播把车扔进河里。看到这些现象，我不由自主的想，难道共享单车共享的仅仅是一辆车子，而没有人与人之间的爱了吗？

很快，这个想法便被我否决了，我默默的在脑海里回想着过往的一切，渐渐的，记忆的大门打开了，风吹过梧桐带不走一丝凉意，夏天的热意已经退去，秋天已经来临。就在这样秋高气爽的一天，我与朋友一起出去玩。路上一位中年男子让我印象深刻。那天他推着一个像是轮胎没有气了的共享单车向一个修车站走去。时至今日，我还记得修车摊主与他的对话。“年轻人，像你这样愿意去修共享单车的，我还是头一个见到，这车又不是你的，你修来干什么。”“修一下而已，又没什么的。再说，修好了，我也可以用了，下一个扫这辆车的人也可以舒舒服服地用了。”中年男人用他憨厚的笑容回答着摊主。看到这一幕，我看到了共享单车中人与人之间传递的爱，也相信了自己心中的答案。

我默默的想，记忆深处的片段渐渐的涌了出来。那是一个下雨天，补习课下课的我看到了一个“有趣”的人。有一位老爷爷打着伞，在雨中把一辆辆共享单车“解救”出来，停放在一个车棚中。或许老爷爷这一辈子都骑不了几次共享单车，那些雨中的共享单车也和他没有任何的关系。但淳朴的老爷爷想把它们移到车棚中，好让那些雨后想骑车的人不会发现所有的车都湿了而无奈的离开。

我回忆着脑海中的一切，我慢慢的坚信了自己的答案，共享单车共享的绝不仅仅是一辆自行车而已，它共享更是人与人之间的爱。如果我们骑完以后把它停放好，让向下一个骑车的人容易把它从车棚中推出来一点，这也不是我们共享爱的一个方式吗？爱可以分享，也可以传递，新时代，我们共享的不仅仅是一些物质的东西，对于爱我们也可以共享起来。

当今社会，时代在更新，科技也越来越发达，许多共享单车、共享书店、共享篮球……都像雨后春笋一样冒了出来，渐渐的融入了我们的生活中来，逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车是现在马路上常见的一种，它的种类有自行车、电动自行车等等，它的构造也是十分的简单，一辆普通的自行车，加了一节密码锁，密码锁上有一串数字和一个二维码，人们操作起来也是很方便，手机扫一扫二维码，就听到“咔嗒”一声，车锁打开了，你便可以轻轻松松把车骑上路了。多好的主意啊！私家车主可以少开小轿车了，减少了汽车尾气的排放，减少了空气的污染，同时也方便了行人的出行，真是一举二得的事情。一时间，马路上的共享单车越来越多，有橙色的，有黄色的，有绿色的，有白色的，真是一道马路风景线呢！

可是好景不长，任何事情都有两面性，有好的一面自然也有坏的一面。因为这车不需要自己花钱买，许多人动起了歪脑筋，他们将共享单车上的车牌号刮掉，变成自己一个人享用的车了，有的干脆把车座卸了下来，简直就是缺胳膊少腿了，有的人骑好车乱停乱放，车子到处都是，有的人甚至会把车子故意推到，或把车子丢在绿化带里，看得让人好悲哀啊！本来共享单车的出发点就是方便行人，可是现在已经影响到了城市的美化。有的小区干脆在大门口贴着一张警告牌，上面写着大大的八个大字“禁止单车进入小区”，可是这似乎并起不了什么作用，还是被人无视，现在只有让政府来处理这种事情了……

共享单车就是一面活生生的镜子，照出了国人的素质，希望我们大家从自我做起，爱护这些共享的工具，让它们在共享的时代里发挥出更大的作用来。

时光飞逝，岁月流金。一次次的进步，展现着人们的飞速发展；一个个的巧妙发明，证实着人们正走向新的时代。经历岁月磨练，一台台共享设备脱颖而出，博得无数人心。

日常上下班，出去游玩，去购物，去……你是否发现人们竟不约而同地开始使用共享单车。不错，自它的名气袭遍，渗透生活的那一刻，我也跃跃欲试。

自那以后，上下学，买早饭，买文具等，我都会随手带上它。省去了旧时排队挤公交车，呼的士，蹭地铁。自由随意地来去自如。便从此爱不释手。蓦然回首，便忆起旧时那次无拘无束的快乐旅程。秋风送爽，浸入脸颊，带走倦意，与小伙伴早早相聚在小区门口，人手一辆共享单车，迫不及待跃上单车，蹬起踏板，飞一般冲刺。如此，我们聚一起成群去郊外散心，野餐。甚至还曾有一次，在另一个城市，咱们骑车漫游乡间，登临峻岭，淡翠轻碧云笼烟峰，四处竹海静廖，带着它无声无息陶醉于青山绿水天地间。

无限享受着它带来的美好生活，开始希望未来，却避免不了他人的“痛下毒手”，以及自己无意中的破坏。

新闻报道则则在脑海掠过，如浮光掠影，若发生在自身，不免大吃一惊。夕阳染红天边，一放学，去寻找停在学校后门的共享单车。却不禁微微一愣。前轮被压得形状全无，后轮钢丝也是狼狈不堪。顿时想狠狠斥责其无素质之人，无奈口说无凭，暗自愤恨，拖着呀蹒跚前行。日复一日，早出晚归，总会发现邻居家借来的共享单车倚在家门口，似是已属其物。劝阻过，却屡教不改，心中再次暗感无奈与震惊。曾多次播导过的“共享单车事件”配上亲身经历。突然发现凡事必有利弊，放在共享单车上恰巧吻合。

社会发展历程中，向所有人展现出其光鲜亮丽，实用新奇的一面。其阴暗面总会隐藏在人们生活中的某个角落。我们必须去发现并给予改正，将黑暗暴露于阳光下。否则各类不文明行为愈演愈烈，最后将原先人见人爱的共享设备吞噬，演变成为一段曾拥有的历史。然而作为个人，只需遵则守信，珍惜每一个社会发展带来的益处，生活必然跃向未来，永不停息。

惜我共享，则跃向未来。这是一个市民的基本素质及对生活的热爱、向往，巧用它，更是尊重它。

新世界向我们走来，人人手拉手，含笑迎春风。

早上起来，打开电脑完成预约好的慕课学习，随后出门用APP开了一辆共享单车去图书馆借书，发现手机没充电便租了一个共享充电宝，回家时不巧下雨，就撑着共享雨伞到家，此事已是黄昏。

上述情景模拟了某个周末的一天，看起来再平凡不过，但却在不经意间已经用到了好几个共享资源。先是网站上的学习，等于别人把他的课程进行了共享；引出“共享时代”的轩然大波的共享单车；虽平常但经常被忘记的“共享”图书馆；新起之秀的共享充电宝、共享雨伞……虽没有刻意地想着去使用共享，但共享资源已经确确实实地融入了人们的生活。

说到“共享”话题，首先在脑海中浮现的便是共享单车。去年自从“摩拜”出现在城市的各个街道，街上随后便出现了赤橙红绿青蓝紫等各色不一的共享单车，被戏称为“彩虹车”。有市民反映共享单车的普遍使私家车无地可放，让本静美的街道被迫染上了花花绿绿的颜色。近来随着时间的流逝，留下的是一些设备管理完善的品牌。由此可见。“共享风”的热起不仅是因为的确方便，更是这种跟风行为所掀起的躁动促使人们关注。共享单车总体来说是成功的，能传播到国外就是对此的证明。

在共享单车之前，最普遍的共享该是书籍方面的共享。从图书馆再到地铁里的流动书籍，或者网站上自发上传的文档、阅读软件中推荐的文案，虽然良莠不齐，但都算是对知识的共享。共享书籍，就是共享文化。

共享的历史很久，自古有之。不过古时的共享大多需要一部分代价，现在的更多是免费或廉价。语文课上老师会讲些好学的清贫子弟不惜付出免费的劳动力来换取阅读别人家私藏书籍的机会，借以教育我们要好学。放到现在就不必那么辛苦，书籍面前人人平等，不管是富人还是流浪者，都有阅读图书馆藏书的权利。古时也有人“被迫”共享，处于生计考虑或是资源有限，不得不为之。现在的共享出发角则是便捷与环保。在长长的历史上看，两端即使出发点不同，结果却意外地相合。

共享带来好处的同时也带来了麻烦，都说历史的滚轮历史的滚轮，历史像个圈，不管走了多远终能重合。对于这种共享文化，我不置可否，但愿越来越好。

如今，共享资源已经不在稀有，不再少见。在“创全”的那段时光里，貌似也是越来越提倡共享资源。有一天我出门，惊奇的发现，那繁忙的街道上，与来来往往的行人中。出现了一些新奇玩意儿：是一些被人称为是“共享单车”的自行车，而且都是统一的绿色，象征着环保，整齐的被排放在路边。我的好奇心忽然就一股脑的冲上来，便抽出时间，前去了解并查阅它们。原来，共享单车是共享资源的一种，人们可以借助手机来使用，共享就是公共的东西，任何人都可以使用并保它。

慢慢的，大街上一直人流不息的气氛里，渐渐的多了共享单车的身影。共享单车可能就是政府为了方便人们，而选出的新一项制度：共享单车、共享书店、共享篮球。一一都是共享资源，它不仅提升了环境的质量还方便了人们的出行。共享对现在的时代来说，真的算是一个很不错的东西了。

共享资源在这个社会的发展之快，应该是我们所有人都有目共睹的事了。共享改变了人们的生活，改变了人们对生活的理念。越多的人，开始习惯上共享单车生活的每一天。可是，有没有人曾想过共享单车背后的问题？共享背后人们所做的事情？人们最终所付的钱都去了哪里？又有一次，我收听了广播，话题正是关于共享背后的黑幕，而人们选择的共享单车并非绝对安全，美好的另一面不一定就能被人以为照样美好。可想来，共享单车已经成为社会生活中不可缺少的一部分了，这难道还不足以让人去警惕的么？

共享被越来越多的，形形色色的人使用着，然而共享单车也有了各式各样的，不再只是绿色的，也不需要那么麻烦才能解锁的了。甚至有一些共享单车，可以免费骑乘，看似是给了人们一件好事，让更多的人接触共享。然而，大概就是因为这件好事，让许多共享的免费单车，被人们遗弃在某一个角落，不管风吹雨打，也没有人去管它。还有的，任意破坏共享资源，本是人们都能共享的东西，却变得面目全非了。就是因为共享，有的人便不再当他是私人物品一样对待，而是怀着恶作剧的心态去肆意破坏，这些事情怎么不值得大家去反思的呢？

共享资源是社会每一个人都可以享受到的，不论是私人财物，不论是公共财物，都是人们应该去保护的。政府为了人民更方便的出行与生活，去提倡共享，应该去警醒人们懂得如何爱护身边的公共资源，不能只是一个人的责任，是需要所有人去一起爱护的，让这个社会更好，也是我们该去实行的，更是每个人的义务

希望共享能在这条道路上越走越远，越走越好。只不过是每个人都去施行一点美德，就能够早就更好的明天！

近日，一则“凭漏洞5秒解锁共享单车”的消息受到关注。其实，这只是共享单车遭到不文明现象的一种。现实中，共享单车快速发展中还遇到刷新漆、损坏二维码等“花”式破坏。据不完全统计，共享单车被损坏数量或超1万辆。

共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。

如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手。

对此，“素质论”是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。

既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成“防止所有意外情况”，二维码特别设计，你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计，你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例，某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月。

同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。

由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治理层面上，具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化;在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。

来到了如今的21世纪后，因科技发展而大幅度削减能源，产生了世界各地都发出的概念——低碳环保。有一些大型企业抓住商机，发展出了例如共享单车、共享书店、共享篮球等不同的衍变产品。

在中国各地的大街路口、店前小巷，到处都能发现共享单车的踪迹。商家们利用互联网的不同渠道来进行收取费用。人们也能在交通堵塞时，骑上一辆散佚在大街小巷的共享单车，不会因人来人往，车水马龙的路况而影响了自己的出行。各大商家赚钱利润，人们也能方便出行。各取所需，互相不影响。可自共享单车出现一段时间后，有一些人利用共享单车无人监管的这一弊端，随意的就把共享单车遗弃在杂乱无章的角落，又或者把共享单车骑入自己的小区的各种角落。

有一些人更加过分，把原本美观大方的共享单车进行改装，甚至这些不自觉的人把原本不属于他们的不同单车收为己用，涂改拆卸二维码。这种恶意，满足私欲的行为影响进入大众的视线中，在时间的推移下，愈加增多。导致各大的公司派出共享单车回收人员，按照仪器定位，顶着烈日，扛着约十几斤重的共享单车来到公司指定的回收点。

爱五湖四海的不同餐厅，有一部分的餐厅为了方便照顾顾客的需求而特意引进了一系列的共享工具。例如共享电线、共享充电宝。

人们在吃饭的时候，常常会利用不同型号的充电电线或充电宝给自己的手机充电。

但是这些餐厅主办的善意之举，竟被一些不爱护公共财物的人借走之后，破损、损坏的电线再也无法使用。充电宝的情况更加严重，有许多人先买完单之后，瞒着商家偷偷地把借来的充电宝放进自己的包包内，然后装着若无其事地离开了。

这些不文明的行为导致了这些共享商品不断地减少、消失，也使一些共享工具被迫下架。

现代的社会，有一部分人为了自己的利益而损失了大家的利益。所以这些不自觉的人都应受到社会的谴责。人们总是这样，失去了——才懂得珍惜！

人生中总会有很多令人难忘的第一次，其中我印象最深刻的一次，就是第一次骑共享单车。

终于在新闻上得知，共享单车已经入驻咱们这个三线城市了，而且还一下子来了两个：摩拜单车和HelloBike，于是在我的脑海中，突然萌发了体验一下共享单车的冲动。

回到家以后，我就和妈妈商量这个事情，妈妈一口就同意了。在吃过饭以后，妈妈就带着我来到了离家最近的共享单车停放点，那是一个很大的商业广场，在那里我看到了整排整排摆放整齐的小白车，每一辆上面都印有HelloBike的LOGO。

在妈妈地指导与帮助下，我下载了HelloBike的手机APP应用，成功注册验证了用户，然后通过微信支付了199元押金，获得了开锁密码后，我终于顺利地打开了车锁。

我又一次体验到了互联共享世界的奇妙，和妈妈各骑了一辆小白车开始沿街缓慢骑行，虽然说是缓慢骑行，但我感觉还是比主干道上的汽车快多了，这时候正是下班高峰期，各个路口都堵满了等红灯的车。还好今天没有下雨，要是下雨那就更加堵得一塌糊涂了，因为下雨天堵车严重，这个月我都迟到两回了。但是现在，哈哈，骑着漂亮的小白车我不禁想到，我再也不用担心堵车迟到了，以后只要下雨我就骑着共享单车去学校，那就方便多了。不过，看来我还得准备一件骑行雨衣了，我想。

一路上,我的思绪随着车轮的转动飞了起来，这真是一个奇妙的世界啊。互联网、物联网、大数据、移动支付......这些新时代的产物，不断走进人们的生活，又不断改变着人们的生活。想想以前，刚开始学骑自行车，每次都要和老爸一起扛着自行车上下楼，最可悲的是，那辆陪伴我学会了骑自行车的小Bike，不记得是哪一天停在体育场的停车场，就那么无故消失了，也许是因为它比较漂亮，被人扛走了吧。而如今，有了共享单车，我们骑行省掉了多少麻烦啊。

这就是我第一次骑共享单车的经历，虽然时间很短暂，但我的心里却觉得十分的开心。

[关于写第一次骑共享车的作文

“共享”这个词正在逐步进入人们的视野。共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源与我们的生活密切相关，正在改变着人们的生活理念。

今天，我就来说一下共享单车。共享单车可以说是为人们的生活提供了方便。在这个充满汽车行驶的世界，很少有人去骑单车行驶。如今，各式各样的共享单车已经上市。它使人们爱上运动，爱上骑单车。

在刚过去的国庆长假，我和爸爸妈妈一起去了美丽的厦门。有四天行程，其中有一天就是骑共享单车环岛游行。

首先，我们从酒店出发让出租车司机送我们到共享单车停放点。此时的我心潮澎湃，因为我从十岁以后就没再骑过单车，而且这次是共享单车。

我们一下车，就看到了形形式式的共享单车，五颜六色交织在一片，令人眼花缭乱，就像是一幅水墨画。我迫不及待让爸爸下载了一个OFO小黄车的软件，我让爸爸快点解锁，可爸爸摸摸我的头，说：“你呀，就像只等着喂食的小鸟，你应该自己去觅食。”爸爸的话点醒了我。我仔细观察小黄车，发现上面有一个二维码，我拿手机扫进去之后，它跳出来了四个空格，看样子应该是填牌照上的号码。我将号码填进去之后，只听见“哔”的一声，锁解开了。我欣喜若狂，立马骑了上去。

一边骑着小黄车，一边看着厦门那美丽的风景，可以说这是一种享受。此时此刻，我想套用一句陶弘景的诗词：“实是欲界之仙都！”

鸟儿们在丈量着天空，美丽的花儿和郁郁葱葱的大树早已把周围给攻陷。厦门有一条专门用来骑单车的道路。旁边的机动车道的车辆寥寥无几，可见很多人都在骑共享单车。这条道上的人们骑着五彩斑斓的单车组成了一只庞大的队伍，远看就像一条五彩的巨龙，穿梭在人间。

共享单车非常方便，为人们的健康提供了帮助，同时也为保护环境、绿色出行贡献了一份独属自己的一份力量。

但同时共享单车也带来了不便之处。人们随意停放共享单车，甚至堵住了某些重要的路口，给交警们也带来了不必要的压力。有的人解锁了共享单车，骑完后下次还要骑，担心被人解锁拿走，就把牌照抠掉或涂上喷漆，有的人还把自己的锁锁在共享单车上。还有的人私自损毁共享单车的锁，占为己有。甚至有人破坏共享单车，随意丢弃。这些人虽然开心了，但在我看来，流泪的却是那些被无辜破坏的共享单车。

现在，随意停放和有人占为己有是共享单车现在最大的“宿敌”，虽然共享单车给人们生活带来了便捷，但也带来了不便。如果长此以往，它将不再出现在人们的视野中。希望它能继续改进，在“共享时代”开创属于自己的未来！

二十一世纪的今天，走在大街上，随处可见的莫过于那形形色色的共享设备——共享单车、共享书店和共享蓝球场等等。似乎可以这么说——信息时代造就的现在，正逐渐变为一个“共享时代”。

随着这个新时代的到来，我们不难发现，越来越多的共享资源正与每个人产生着密切的关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。就拿时下最流行的共享单车来说吧！

在这批新概念的单车未出现之前，我们城市的交通工具大多是汽车，偶尔也会有自行车等。速度是快了，也不用担心冷热或天气突变，但随之而来的，却是交通的严重瘫痪，高峰时段堵成一条“长龙”的现象也是屡见不鲜的。环境也受到了巨大的挑战——全球气候变暖，空气质量一路下滑等，已经变成了常态┄┄此时，共享单车出现了，先是一小批，反响似乎还不错——因为它的新鲜感，因为它的方便使用，更因为它如及时雨般，解决了环境与出行问题。于是乎，大批量的共享单车便涌进了我们的城市，就形成了今天的局面。我想，现在的单车数量如果再持续不断地大批量的投放，就会成为每人一辆了吧！也不需要再什么“共享”了吧！

这就让我给这个“共享”时代打上了问号——它就真的那么结构缜密，没有丝毫的弊端吗？

不，我认为不是的。

关注新闻就能知道，近几个月来有关共享单车的报道未曾间断过，随之，它的弊端也渐渐暴露出来。数量过多，随意停放，有碍市容；随意毁坏，无人修理；安全不足，密码被破┄┄这种种问题的出现，让人不禁怀疑：这“共享”真的可靠吗？它的利真的大于弊吗？

这些问题，我不能轻易下定论。但是我想说：

“共享时代”的确给我们带来生活上的方便；共享单车“随扫随走；共享书店能让我们爱上阅读；共享篮球场为运动提供了平台┄┄为什么它们能受到追捧？因为它们切入生活，在某种意义上符合了我们的生活理念，让有限的资源得到充分的利用。但问题的出现，换一种角度说，不也正反应了公民的素质与政府的管理吗？是否也应该做些什么，去改善这一困扰吗？就算是不乱停，不毁坏这些小小的举动，不也会累积起更大的反响吗？

共享那点事儿，其实很简单┄┄

现在，我们的生活中出现了许多共享资源，共享单车、共享书店、共享篮球……样样都有！我却觉得没有这个必要，弄这么多共享的东西干什么呢？但是，最近发生的一件事情却改变了我的观点。

那一天，我和妈妈一起去吾悦广场逛街，汽车被爸爸开走了，家里的电瓶车也没电了，于是，我和妈妈决定走过去逛街。

过了一两个小时，我们买好东西出来，高高兴兴地往家的方向走去。忽然，天气发生了转变，原本太阳公公高高地挂在蓝天上，普照着大地。而现在，它却害羞地把自己埋在云朵里不肯出来，天空一下子阴暗了起来。风呼呼地刮着，把树木摇得东倒西歪，沙沙作响，风还带来了几朵乌云，飘在干干净净的蓝天上。我一见到这情景，马上对妈妈说：“妈妈，快要下雨了，该怎么办呀？”妈妈皱起眉头，左看看，右看看，着急得直跺脚。突然，她的眼睛停留在了某一个地方，那神情，就像哥伦布发现了新大陆似的。我也朝着她看的方向望去，“啊！是共享单车，是共享单车！”我激动的大叫起来，赶紧拉着妈妈往那边跑。妈妈从口袋里掏出手机，扫描了图上的二维码，借到了一辆摩拜单车，一辆小黄车。这时，我心想：嘿，没想到这共享单车这么方便，扫一下二维码就可以借到车，这样以后出门就不愁没有交通工具啦！

我和妈妈立马把自行车推出来，大步跨了上去，快速地踏起了踏板，拼命加速，那架势，就像我们俩参加自行车比赛似的。在我们的不懈努力下，不一会儿，便骑到了小区门口，我跳下车，把车锁往左边一滑，自行车便轻松地还好了。妈妈拉起我的手，快步向家跑去。呵！这时间卡得可真准，我们刚到家没多久，大雨倾盆而下。我坐到沙发上，对妈妈说：“现在有了共享单车可真方便啊，今天要不是有了它，我们就要淋成落汤鸡了！”“是啊，看来推出这些共享的资源还是很有必要的。”妈妈微笑着回答。“哈哈哈……”我和妈妈一同大笑起来。

通过这次的经历，我彻底改变了自己的观点，如今看来，政府推出这些共享的东西并不是无理无据，而是为了方便大家。现在，越来越多的共享资源与我们的生活密切相关，这更是证实了与人方便，与己方便的重要理念。我们也要谨记这一点，因为方便他人，就等于方便自己。

太阳从地平线升起。照亮了城市尽头，照亮了人们的生活，斑斓的霓虹关闭，人们的一天开始了。

“叮呤！”一辆淡黄色的自行车从我身边经过，上面印着共享单车几个大字，它跟普通的自行车没有太大的区别，却有着普通自行车所没有的方便。思绪飘回一年前的一个夏天，我坐上爷爷的脚踏车去上学，可微微燥热的天气好像也预示着今天可能不太顺利。果不其然，爷爷常用的那辆自行车漏气了。那瘪瘪的车轮似乎在向我宣告它生病了，我顿时急了，心想：这可怎么办！没有了交通工具，我就一定会迟到，今天可是期末大考啊！万一我因为迟到而错过了考试怎么办呐？

正当我急得焦头烂额，甚至脑袋上甚出几颗汗珠时，我看见不远处的角落，有一个年轻的小姐姐拿起手机，在几量小黄车堆里的二维码上一照。自行车的锁居然自己开了！我仿佛又充满了希望，跑向那个小姐姐，问道：“姐姐，请问这个自行车是怎么使用的？”她见我满脸汗珠，便从包内寻出一张纸巾让我擦拭，然后迎着笑脸向我道：“那个叫做共享单车，非常方便，有了手机轻扫二维码就能使用啦！看你背着书包，是要去考试吧？”

心思被看穿，我显得更加不好意思，于是红着脸，挠着头头轻声问道：“那您可不可以帮我扫一辆自行车呀？”说完又觉得不好，脸涨得通红，低下头不敢直视他的双眼。许是见到我这副模样，拍了拍我的肩，柔声开口：“当然可以啊！”顿时，我抬起头，仿佛鱼得到泉水，树得到滋养，花儿得以绽放般，感激地向小姐姐道谢。

我骑上自行车，与她道别，迎风骑向校园，天气好像又没有那么闷热了，微风不燥，停下车后，小跑进考场，有了共享单车和小姐姐送给我的温暖，对考试充满信心，挥笔写下答案。

走出考场，我回到那个角落把车归还，虽然太阳慢慢落出天际，可我的心却是明亮的。

科技慢慢发达，人们的生活也在改进，运用手机可以点亮心中的那片温暖，共享的时代给人们带来方便也给人们带来温暖，让我们与时俱进，共享温暖！