共享时代，是正是非？作文汇编20篇

“叮铃铃……”走在街上，你无时无刻不在看到共享单车的身影；路边可能有一家共享书店；越来越多的小伙子在非机动车道上踏着滑板车或电动车去上班，因为已经有比挤地铁更方便的共享滑板车与共享电动车。

进入了２１世纪，就是进入了另一个世界了。我们的社会在飞速发展，其中最大的创新之一就是共享资源的出现。我们已经经历了信息共享，接着先是共享单车，再是共享汽车、共享充电宝甚至共享水杯……这些可供我们租借使用的东西已经慢慢地给我们提供了巨大的便利，并且不知不觉中改变、改进了我们的出行等各种生活方式。

来说说共享单车吧。三年前，若是在上海的路边发现几辆共享单车，我可能看都不会去看一眼，感觉那和我没有关系。而现在，“摩拜”、“ＯＦＯ小黄车”、“小茗出行”等共享单车已成为一种时尚，是很多人的出行必备品，风靡全球，你不仅可以在西藏找到“ＯＦＯ”，还能在印度、英国以及北欧等国找到“摩拜”，出行工具变成了一件唾手可得的事，它已经融入了人们的生活。我经常骑着共享单车去上学。

共享单车取得了巨大的盈利，于是在一夜之间，各式各样、五花八门的共享资源如浪潮般推出，其速度不亚于国内的日新月异。可这也造成了一定的困扰。

首先，我认为共享时代，也并不是什么都能“共享”。毕竟，共享资源目前发展还不完善，质量和安全就是问题。记得北京有共享的特斯拉，可是从推出到现在，除了太奇葩上过一次新闻联播，看看吧，到现在也没多少人敢用。因为特斯拉本身的租金又贵，还要自付充电费，更重要的是，目前特斯拉的充电桩还不普及，停靠也有规定，这对于普通用户来说无疑是繁琐的、一点也不“便捷”的。今年夏天，我在英国伦敦街头见到一排排整齐而数量可观的“摩拜”，可是因为对停放要求苛刻，似乎也没有很多人骑。共享充电宝则是更新的一项技术，尚不成熟，时常有人的手机被吞，或被黑客入侵等……我对共享时代是看好的，但是过分的、为了赚钱而推出的所谓“共享”，是浪费的，它的特性也决定了它似乎无法在主张私人与有序的欧美国家发展壮大。

其次，面对越来越多、数以万计的共享单车，存在已久的管理问题又是否能解决呢？又怎样在发展共享单车的同时不影响到其他自行车生产公司的产业呢？为了吸引顾客，甚至有某款单车的名字叫“免费骑”，不知道的人还以为是真的“随便骑不收费”呢，这种行为真的好吗？共享单车在迅速发展的同时，迄需有关部门进一步加强引导与管理。

总之，各类共享资源的出现使我们更体会到了新的“共享时代”，它是潮流的影子，标志着我们社会的进步，体现我国生活质量的进步，如果发展得当，一定能造福人类，创造美好的未来。

“共享”正是人们如今所热议的。当“共享单车”，“共享书店”等共享资源的崛起，正慢慢开始改变着人们的生活，为人们崇尚了一种新的“共享理念”。

共享，在为人们带来了快捷、便利的同时，亦浮现出了诸多棘手的麻烦和问题。

号称“解决回家最后一公里”的共享单车已在全国各大城市进行投放、使用。人们从投放初的“为之惊叹”变成了习以为常、见怪不怪。短短的一年时间里，共享单车已经在全国引领起了一股“绿色低碳，环保出行”的热潮，让它成为了新一届的“网红”。它在勾起人们“单车情怀”的同时，又运用了“扫码记时、线上付费”的科技手段，为人们提供了智能、快捷便利的服务，激起了人们的兴趣，可谓“两全其美”。

可是，“理想很丰满，现实很骨感”。民众对“共享”的理解并不透彻。“破坏二维码”，“将单车刷上油漆，并带回自家”的新闻屡见不鲜。有些民众“财产私有及财产共有”并不予理解和支持。很多人都肆意琼夺、毁坏属于全社会的“共享”资源。所以说，“共享”资源考验了公民的素质和“共享等于资源共同分享、共同承担”的思想灌输、形成。

当然，这也需要有商家、政府的努力与支持。“因单车数量过多、堆积过多，而遭政府予以封存、扣押”则体现出了几大问题：1。民众随意停放。2。商家不及时增派人员进行指导、管理。3。政府没有相应的政策来控制、管理、约束“共享资源”。

对政府来说，“共享资源”是一个新的挑战，为了更好地对“共享资源”进行管制，应出台相应的管理法与条例，严厉打击、改造不合格、不规范商家；对良好、有发展前景的商家予以资金奖励来鼓动商家的信心、创造潜力，为民众提供更优质、便利的服务和资源。亦可对新的“共享”商家进行资金补贴、及时鼓励，培养“共享时代”的新“共享资源”，创造一个平台，为“共享”商家提供与众多企业交流、合作的平台，让彼此在互相学习中互相成长，让“共享”商家学会如何经济、合理地投放资源，不浪费资源；并给民众提供一个良好的，合理的“共享”观念；带动起民众、社会的积极性，成为“共享”资源的一个坚强后盾和成长环境，也为一些企业提供新颖、经济的计划灵感，共同，与民众、与政府互利互惠，共同成长，为社会提供可持续发展的经济与经验，去促进更好发展。这对商家、政府和民众三方都是一个挑战同时亦是一个宝库！

共享的时代，已经到来。它有着政府的帮助，民众的期盼，商家的努力合为一体的“新社会”，它使这三方互相支持、互相学习，吸取经验与教训，促进了社会的进步！同时，这个“共享时代”有着科学技术的累累硕果，所以说“共享时代”亦代表着中国科技的进步！

“共享”是共同分享、共同承担的体现。资源，并不等于全部皆可共享。“共享时代”，是传统产业为了适应时代的进迁而进行“萃其精华，易其根本”的改变，它只能让自身实力强硬和适应能力强的人（商家）留下，因为市场上的优胜劣汰、弱肉强食无比残酷，只有挺过了这一关，才能更好地为人们服务！现在的“共享”只是一个雏形，它会在时代的更替中一代一代改变，一点一点进步。那个成熟、普遍的“共享时代”还很遥远，让我们为它而努力，加油！一起成长！

共享时代，我们在行动！

当你走在如今的街道，不出意外的，你会看见一辆辆摆放整齐的单车停在路旁，偶尔也会看到几个人，踏着轻快的步伐，骑着这同样的车，在路上前行。

而这，正是风靡整个城市的共享单车。

这个时代，日新月异，快速发展，随处可见的共享单车，已然进入了人们的生活，成为人们必不可少的东西。若换做是十年前，谁又会想到，只要在手机上下载一个APP，就能显示附近的单车，一扫二维码，伴着车锁的一声轻响，就能开始骑行，它甚至还可以记录骑行的人所骑行的路程，所消耗的卡路里。绿色环保，低碳生活，还能锻炼身体，这不正是现在忙于工作、忙于学业的人们所需要的吗？我这样想着。

有了共享单车的存在，我们再也不用担心自己的自行车未上锁、被人偷走，或是停在一个地方，还要去取回来的麻烦了。而现在只要你想，便可以开始骑，当使用完只要停在指定自行车停放点即可。“说走就走”已成为现实。作为一个摩拜单车的使用者，深深感受到了它的方便之处，同时也感受到了这个共享时代已发展地如此之快，如此之迅猛。

若有一天，你急于赶往某地，时间已经不够，这时，你看到了一辆共享单车，能成为你的代步工具，也是一个不错的选择吧。

共享，这个词正潜移默化地影响并改变着人们的生活，而共享又何尝不是一种快乐呢？

可纵观现在的共享单车，也总有一些不雅之举。大概就在不久前，新闻媒体报导，有人把共享单车据为己有，私藏家中，独自享用，而这，不就失去了它“共享”的本质了吗？作为公共财产，更是有人对这色彩鲜艳的单车，搞起了破坏。乱涂乱画，刻字，把上面的二维码弄坏，让人扫不出，如此素质低下之举，尽管在周围的众多美好之中，也不乏。

我们应该反省。

可除去这些，共享带来的优点却也是不胜枚举。越来越多的共享资源正与我们每个人的生活密切关联，也逐渐改变着人们的生活理念，生活在这个共享时代的我们，感到非常幸运。与此同时，也请我们珍惜并善待这个共享时代中的产物。

近年来，各种共享资源层出不穷：共享单车、共享书店、共享汽车……这些新时代的产物，给人们带来了便利，同时也带来了问题，更在逐渐改变人们的生活理念。

我是一个在共享时代的受益者。在共享资源还未出现时，我的生活是远远比不上如今的。那时的我是渴望一辆自行车的，“会骑但是没有自行车”是该对我是何种折磨啊！一次次去问他人借单车的我终于因为年少的心高气傲而无法承受别人的质疑，不住的萌发出想要一辆属于自己的单车的念头。我曾哭过，也曾闹过，父母却始终没有同意我的请求。到后来，我长大了一些，才明白当年父母的拒绝背后的种种思虑。也同时明白家庭条件不允许我的“三分钟热度”的一时兴起。之后，我便收敛好了自己的心性。哪怕被质疑和被嘲笑我也只是置之不理，由着那些人去。现今，出现了共享单车，虽然已经不能为当时的我“正名”，但不可否认，它为我带来了许多益处：出行变得方便了，到哪里都可以使用共享单车，提倡了人们绿色出行……这种新颖的生活方式为使人们带来了便利，同时也逐渐改变了人类的生活理念。

同时我也是一个共享时代的受害者。在共享资源出现后，它又不免激起了人性自私的一面与社会的灰暗。将二维码装时更换，将共享资源藏匿起来，将共享资源破坏等诸如此类的新闻几乎日日都在听闻，也日日走进大众的视野，使人们不禁又开始迷茫，共享资源到底是利多还是弊多呢？作为共享时代的受害者之一，我也有许多亲身经历。一次，因为我有急事要赶往学校，所以我选择骑乘共享单车这一交通方式出行。谁知刚扫完码跨上单车的我竟发现车子有多处损坏！我急忙停靠在路边，再三检查，发现都是人为的破坏。我是好报修完之后去扫另一辆单车，又是诸如此类。我心下一横：只好骑着破损的单车听着她那摇摇欲坠的零件摇晃发出的声响向学校赶去。结果自然是迟了，是因为我扫了太多辆损坏的车耽误了时间。二是因为我骑着那种损坏的车也不敢骑太快。当时只是懊恼，怎么会有这样的人存在，还害得自己迟到，如今再想没有零件失灵发生车祸才是万幸！我还曾见过有人将共享单车停放到小区内或者私藏起来，尽管有关部门开始管控此事，但是人无法有效遏制发展的势头。我也看到过有人靠听声来解锁共享单车等对社会不利没有文明素养的举动。这些无一不是在刺激人们的感官，刷新人们的认识。这种新颖的生活方式为人们带来的危害，也逐渐改变了人们的生活理念。

这种新颖的生活方式，它既是光，是暖，是人间的四月天，也是暗，是寒，是社会的丑恶面。它明明没有思想与生命又如何去改变人们的生活方式，又如何让它成为所希望的那样。答案，自在人心。

当我们在嘴中轻轻地把“共享时代”抿出来时，人们常常会想到最近兴起的新科技。随着时代的发展，人们长期致力于研发新思维。“共享”也被网民评为“21世纪的标杆”

共享单车成了人们的日常生活中必不可少的一件“装饰品”。据我了解，现有的许多人都把共享单车当作出行方式。其重要的原因便是简单方便，随时随地便可使用。

什么是“简单方便？”人们心中常常会产生疑惑。举个简单的例子：母亲每天都负责买菜的任务，但是去菜场却会用上10分钟，来回便是浪费时间，这些麻烦的事情便可以由共享单车解决，点开手机的单车软件，在周围寻找一辆单车，输入密码即刻解锁。值得一提的是，这些单车价格低廉，使用时间不限，受到了年轻人的喜爱。因此，当你走在路上，看见来来往往的行人骑着各式各样的共享单车，你便可以自豪地说：“中国是处于那么一个多姿多彩的共享时代！”

当然，万事皆有利有弊。当我们正在享用共享时代的方便时，你又曾将单车轻拿轻放？你又曾在上下班高峰之时腾出一只手将他们排列整齐？这共享时代是否会踏上与“中国式过马路”一样的“不归之路？”答案就不得而知了。

前些日子听了一个骇人听闻的事情，也就发生在我们上海。一位十一岁少年在红绿灯路口因逆向行驶而当场被卡车碾压，家人后悔不已。众所周知，中国法律规定，十二岁以下公民禁止使用共享单车。法律刚一颁布，引起了一片哗然，现在想想，实则也有一定的道理。生命诚可贵，那个红绿灯路口的灯还在闪跳着，可是那路口的人早已回不来了。网民对男孩父母的抨击还在激烈地进行着，可我认为，男孩固然有错，可是共享单车未事先开启实名认证，年龄认证等。由于缺乏法律的知识，间接性地造成了这场悲剧。

谈一谈我个人。放学路上总是会和同学结伴回家的我也曾亲身经历过共享单车的危险性。地铁站门口总是停着许多单车，纷纷交叉错乱。身边的同学被一辆因风倒下的单车压到了腿，还好只是留下了乌青块。回家后，我就常常在想：一辆单车竟会因一阵风而吹倒。如果当时吹倒了一片单车会不会被送进医院。故此，现在每每看到共享单车，都会召集同学们一起上前扶车，一是为了避免悲剧的发生，二是为了提高自己的素质，从而感染身边的人。

那些在共享单车上贴二维码伺机寻找商机的人们，请你们高抬贵手。爱读书的人们请不要让书“素蟫灰丝，时蒙卷轴。”每个人的举手之劳，一定会让共享时代扬长避短，迎来崭新的一天！

人类从古至今的发展就如同一个二次函数，无论怎样追求奢华，最后都将返璞归真。而共享，则是这样一个发展过程中的必然产物。在历史的长河中，人们曾无数次地共享着，远古时期工具、洞穴的共享，科技金融不发达时期厨房的共享。可以说，在物资匮乏的时代，人们从未停止过共享；但在物资充裕、科技高速发展的今天，生活在大城市中的人们又为什么要共享？该如何共享呢？

以我的中学生视角看来，最主要的原因就是随着人们经济与生活水平的提高，人们的生活恩格尔系数有了显著的变化。也就是说，人们所花在温饱问题中的人民币的总数额占所有支出的总数额越来越小。也就意味着，人们的生活支出不仅仅局限于吃饱穿暖的方面，人们开始追求更加充实、合理的生活，所以人们开始想到了运动、健身等等诸多的需求，而这些需求造就了共享的本质。

共享有了本质，但也要有推动其发展的催化剂，在今天这个时代中，我们所最缺乏的，就是土地、就是空间，而空间的缺乏正是共享时代最强劲的催化剂。举个例子来说，在大家都住在有庭院的平房中时，家中闲置的空间是非常之大的，足以放下一辆至两辆的私家自行车。所以人们并没有共享的概念，但在高楼耸立的今天，人们大多居住在一梯两户至一梯四户的高楼中，那如果家中有一辆自行车，能够停放在哪里呢？停在楼外吧，怕被偷走且没有位置；堆放在楼道内，会造成诸多安全隐患，且每日搬上搬下实在不便；若要存放在家中，那几乎是不可能的。所以便催化了人们心中最原始的思维：共享思维。也就形成了今天的共享单车。其他的例如共享KTV，共享健身房等也都有这个因素。

最后，是什么来维持共享源源不断地发展呢？这供给能源的，是大城市中普遍存在的第二个大问题：缺乏时间。今天城市的脚步在不断加快，人们没有大段的时间，也无法静下心来去坚持许多耗时的事。很多人都有着相同的顾虑：办健身卡吧，怕自己没有时间坚持每天花上几个小时去健身；去唱KTV可以释放压力，但许多人表示没有3~4个小时用来唱KTV。这就使得共享健身房、共享KTV等设施有了生生不息的力量。更多人会选择时间较为灵活的共享设施，不断供给着共享产业的发展。

但是，共享最离不开的，是科技的发展。手机的普遍推广使得人们可以便捷地“扫一扫支付”，免去了许多步骤，使人们更易接受、也愿意去融入这个共享时代。共享时代是科技发展的必然产物，也给予我们诸多便捷，所以我们享用了他们也应该去保护他们，用我们的品德去换取它的长久存在。

说起“共享”这个词，大家一定不陌生，共享这个无私奉献的人儿已经成为了我们大家庭的一份子。它给我们带来了轻松，便利。但在同时，我们也面临了一个不知困难与否的问题：共享时代，它到底好不好呢？

就拿我当例子来说，刚一听到共享单车出世的消息，我们家就立马下了软件，只需轻轻一扫车上的二维码，随着“嗒”的一声，解开了锁的单车就像随时听候差遣的马儿。骑着披着鲜明亮丽颜色的单车，可是拉风呢！我和妈妈骑着车在路上穿梭，心情也豁然开朗起来。共享时代，让我们能够勇敢地用另一种方法用素不相识的陌生人传递情感，让我们在双手之间联络起一块无形的温暖线，让那些身处他乡的人们哪怕面前还有再长的路，也会从容正定的走下去，想起他人也曾用手去温暖车把，而不觉得家乡遥远，仿佛还能闻到家里饭菜的香味……

在家中回看电视，偶然看到一档节目里的一位不比我大多少岁的少年，励志想要开发一种共享雨伞的软件。听到她有条不紊地诉说着他的想法时，我的心深深地被他吸引住了。当评委老师严厉地说出要不要收费的问题时，他义正言辞地坚定说道，不采取收费的方式。我不禁为这位少年而赞叹。如此年少就抱有伟大的理想！或许，共享时代也促进了我国科技与青少年对科技的认知，为国家也走进了重要的一步。

在饭桌前，我与爸爸一起讨论关于共享时代的问题。当被问到“你觉得共享的到底好不好呢？”我想都未想，就说到：“当然好了！”可是，爸爸却出乎意料地对我说：“凡是都有它的两面性。”我仔细地想了想，有了更深的体会。

在这个共享时代，共享的确方便了我们的生活。但现在，站在城市上空，随处都摆放着花花绿绿的单车，拥堵不堪。随机新闻中就开始曝光：共享单车拥堵成灾，违法停放，却长时间无人来管理。共享无私地将自己所拥有的奉献给我们，而我们却不怎么热心的来对待它：有的都已锁上了自家的锁，犹如鸟儿被关在了冰冷的笼子中，一大堆车子横七竖八的堆在一起，全都接近报废……我想，如今的生活已经逐渐提高，生活质量逐渐提升，而要继续提升的，是人们的修养与道德。只有我们能够快乐地接受它们，共享才能处处来关心我们。

共享时代的利与弊，还是取决于人们本身。让我们与共享手拉手，一起走。

事物都有两面性，凡有利则必有弊。——题记

“共享”一词已风靡全国，谈到它，多数人的印象还是挺好的——当下热词“共享单车”提倡我们环保出行，锻炼身体，那么它难道就没有一点缺陷了吗？小黄车于摩拜单车问世后出现，可以说是摩拜单车的一个“仿制品”，质量、安全等是比不上“原品”的，但为什么小黄车比摩拜单车更受欢迎呢？同样是共享单车，小黄车所付押金远比摩拜低，而人们就存着占小便宜的心理，答案自然揭开。但不妨看一看这件事：

轮胎掉落，支架散开，就像被五马分尸了一样——我妈妈小区后，俨然小黄车的“抛尸场”，不是东倒西歪，就是七零八落……

这是怪车质量太差吗？从顾客的角度看，这是制造商的问题；如果换一个角度呢？在制造商看来，这与车本身无关，更多关系到顾客的素质问题。各执一词，无处判断，那么回看“碎片化的生活”，锻炼了我们分配时间，却也把我们绕得焦头烂额。这说明的情况很简单，“凡事有两面性”，有可能我们曾经咿咿呀呀背感想、背启示时背到过；也有可能父母曾教导过我们；更有可能我们自己其实都明白这个道理……如果扪心自问，你在用共享资源的时候考虑过两面性吗？是不是只顾自己的利益呢？一定有人不能，也不敢大声响亮地回答“是！”

回到我们最初的问题，再思考一下。

共享资源是为人们服务的，是给我们带来福利的，可这不代表我们就可以随意破坏它们。

愿：共享手机没有人会非法入侵盗取他人隐私，共享汽车没有人会制造垃圾，共享书店没有人会打破读书看书安静的氛围……利弊之间并没有太大的牵连，但是在这个共享时代，利大左不过造福人类，弊小右不过生态、网络都受到不好的波及。

共享时代，利大or弊小，利小or弊大之间的争论结果，都皆由我们——人类来决定。

科技在发展，人类在进步。我们的科技状态也在不断地发展，使我们的生活水平也提高了。

比如说我们以前走的路都是坑坑洼洼的，而我们现在走的都是柏油路。比如说以前都是平房，而现在都是高楼大厦。比如以前的人们工资很低，而现在白领随处可见，少的几十万，高的上百万，甚至更高。

记得上一次我跟妈妈一起去上海南京路，转眼望去人头攒动、车水马龙。走到一半，一辆辆橙黄色的共享单车映入眼帘。我和妈妈各扫了二维码，每人都骑了一辆共享单车。因为人太多，我们在路旁边骑。不仅感慨现在好多东西都可以共享。共享书籍、共享篮球、不仅可以节约钱，还可以便于人们的健康。

然而，事物都是有双面性的。有些人不维护这些公共资源，人们用完共享单车后随手一扔，有的单车甚至已经“缺胳膊少腿”了。共享书店的书看完后就随处一放，有些书的封面已经不翼而飞了，可人们还是不管不顾，只关心自己喜欢的书。共享篮球也再被使用后没有得到及时地归还，只是让他们在篮球场上滚来滚去，人们看见了却不屑一顾。当然也有少数好心人把他们捡起来送回去。现在时代的进步却促使人们随意伤害公共资源，所以我想呼吁人们不要浪费公共资源，不要让现在的人类破坏，变成以后人们的眼泪。

现在越来越多的东西都是共享的，共享时代给了我们无尽的乐趣，让我们的生活变得更加美好、便利。它们与我们的关系越来越密切，逐渐改变着人们的生活理念，所以我们不能破坏它们，要保护公共财产，这也是每个人都应该尽到的责任。

我国正在各个方面向强国迈进，而科技的迅速发展也是步骤中的增速剂。这虽是句老套而司空见惯的话，却也是真正的阐明了我国的发展趋势，影响了国民的生活。

现在，我便就如今正在风口浪尖上的“共享”问题分析一二，粗略地领略“我们的共享时代”吧。

“共享”，顾名思义，是共同享有，享用的缩写，是一个能集群体名词放之前做主语，置任何名词做宾语的动词，我们可以共享“单车”、“书店”、“篮球”等等，而愈来愈多群体的加入，就形成这样的一个时代——共享时代。

身处于“共享”时代之中，往大了讲就生产了社会效应。

共享资源自然有其利可图。第一，减少了生产力的消耗与资源的消费。资源能共享，就无需制造人手各一了，小可以递减人力与材料费，大可以减少排放保护环境。第二，受益者就定是资源提供者——赞助商了。人们要想“共享”资源，也必要“扫码，付款“一步，使用率真提高了，共享成为时代标志了，那么囊中钱币又何尝会少呢？

但是，真的如上所述“共享”资源无一弊端吗？当然，绝非如此。减少了生产力也意味着减少人工输出，那些以此为生计的工人又何去何从？那人们的就业问题又会是既人口老龄化问题后的又一大难题，社会的难题。

当然，倘若是觉得“社会”两个字太宽泛，那我们便就人类生活谈谈为，毕竟这是“我们的共享时代”。

在我们的共享时代中，不少人因共享资源受益颇多，上班一族称出门便可扫共享单车出行，读书者也可在共享书店中尽览群书，这样的“共享”想法更多地运用在了日常生活中，真真切切地改变了人们的生活方式——变得便捷。

尽管如此，共享资源的皮囊之下潜在的隐患就能视而不见吗？出门遍地可寻的共享单车使人们忘却了未雨绸缪、运筹帷幄，扫码便随手可用的共享单车使人们将个人信息被出卖的一览无遗，危机回伏，低头便触手可及的共享单车使人们变得寸步难行，泛滥回起……这难道不是共享单车的弊端，不是共享资源的弊端吗？

但更有甚者是，人们将共享资源占为已有，肆意破坏，说其道德败坏有些过激，但也一定是没有社会公德心的“人”。

说到底，无非是共享资源改变着人们的生活，而人们却操控着共享资源的去从，而我们作为操纵者，也该有所反思，这是“我们的共享时代”，我们是否应该提高自身素养，改变社会风气，使这样的时代成为更美好的时代？

我们的共享时代在科技手中，也在我们每个人的手中！

随着人们社会的发展与科学技术水平的提高，越来越多的共享资源出现在了人们的生活中。共享单车、共享雨伞、共享书店……这些共享资源的出现大大便捷了人们的生活，也预示着共享时代的到了。

走在大街上，向四处张望一下，即可发现共享单车随处可见。而发明这一产品的究竟是谁呢？其实是北京一名刚毕业不久的女大学生。她自己创业，带领着自己的团队，经历过重重困难，克服了所有的艰难险阻，最终在2016年年初推行了第一款ofo共享单车，也就是人们口中常说的“小黄车”。后来，逐渐有更多的公司模仿，生产了更多种类的共享单车。

共享单车的发明带给了人们前所未有的便捷生活。试想你正在外出，身边没有任何其他的交通工具。这时，突然有人打电话告诉你有紧急事件找你，你没办法打车或坐公交。于是，共享单车就发挥作用了。你只需用手机扫描车子上的二维码，获取密码，再输入进车上的密码锁，即可骑车到达目的地。看，是不是很方便？

共享单车的发明也带给了人们生活环境的提高。众所周知，以前在北京、上海这些城市的空气质量十分恶劣。雾霾天几乎弥漫着整个冬季。造成这一现象的主要原因也是因为这些城市的经济发达导致人们开车出行的车尾气排放增多。而自从发明共享单车后，人们个个低碳出行，这也是使得城市空气质量提升的主要原因。

可以说，共享单车的发明是方便、环保、有利的。然而这一发明也不是没有坏处的。

随着共享单车的风靡，越来越多的共享单车层出不穷，这也揭示了许多隐藏的问题。例如在上海市，人们运用完共享单车后就随意停放，造成了道路堵塞的现象；许多人破坏车子上的密码锁，作为私家车使用；更有甚者将车子扔进了黄浦江中，造成了大量的损失。

面对这些现象，我们应当采取什么样的措施呢？在此，我提出以下三条意见：

1、设置共享单车的专门停放点。

2、装置定位系统，配备不能拆卸的锁。

3、定期由专业人员进行检查。

谈完了共享单车后，让我们来谈一谈共享书店吧。

在我家附近有一个共享书店。在那个书店中，人们只需下载一个APP，进行一些手续处理，即可借阅店中的书，也可与旁人交换书本。而这个共享资源的发掘提高了社会人民的文化水平，也让更多没有条件看书的人进行借阅。

例如这样的产品还有很多：共享雨伞、共享篮球等等。这些新鲜产品的产生，这些共享资源的出现，意味着我国科技水平的飞速提升，意味着跨时代的到来，意味着共享时代的到来。而共享时代的到来，将会彻底改变人们的生活。

科技日新月异，越来越多的共享资源也随之悄悄走进了我们的生活。然而，这一切却似乎与我无关。我曾经认为，共享，只不过是资源的再利用，而日子，始终是自己在过。我习惯于缩在自己壳里过冬的生活，也以为会一直如此，却没想到，在这个共享时代里，我却一次次感受到了实实在在的温情。

母亲生病了，不能送我上学，只能自己出行。我一如既往地按时出门，却怎么也打不到车。时间毫不留情地流逝，20分钟……15分钟……，我心急如焚却又手足无措。要不然，还是靠自己的双腿吧！正欲拔腿奔跑，却远远望见到一辆黄色的共享单车正静静地立在马路边上。不禁喜上眉梢，这可真是解决了我的燃眉之急啊！我冲向单车，却不料冒出另一只手，也同时握住了车把手。我俩面面相觑，时间也仿佛尴尬地凝固了，完了，这是“共享单车”，人人有份，我怎么才能说服眼前这个陌生人把车让给我呢？他又会相信我的说辞吗……可还没等我开口，他瞄了一眼我的校服，摆了摆手，道：“你是学生，你先骑吧！上学要紧。”我霎时愣住了，呆呆地望着他的背影离去，都忘了道一声谢谢。

我准时地到校了。眼前，却仍浮现着他的背影，秋风瑟瑟，树叶飘零，我的心里却有暖流涌动，让我感激让我温暖。虽只一面之缘，也仅有三言两语，却氤氲出了“共享时代”的暖意：共享也是无私谦让！

丹桂飘香，天朗气清。而我却在补习班间疲于奔命。刚匆忙从共享单车上跳下，随手一扔，就得赶紧奔向下一个上课点。此时，一抹蓝色的背影闪现在眼前，在那红黄交错的树叶间，显得格外醒目。那是一位环卫阿姨，她正在吃力地扶着共享单车，试图将它们一辆辆摆放整齐。在那堆杂乱停放的单车之间，她单薄的背影显得更为瘦小，噢，她在整理共享单车。确实，共享单车是方便了大家，可好多人只图自己方便胡乱停车，而我也是其中一员，想到这，不禁脸上有些发烧……唉呀，她好像没扶稳！我赶紧上前一步，帮阿姨撑住了车。她有些惊异地望向我，脸上的汗珠述说着她的辛劳。“这些车放得太乱，我摆正一下。”“这是你的工作？”“不是呢，”，她脸上挂着羞涩的笑：“可这些车摆好了，大家就方便了。”霎那间，她小小的身影在我眼中变得高大起来，我羞赧了，却也温暖了。

原来她的付出是为了更多人得到方便，也让我们的城市变得更和谐美好。虽为陌生人，也只是简单的一扶一放，却带来了共享时代的温暖：共享也是主动承担！

共享时代的广袤天空中，有一颗颗璀璨的明星。蓦然回首，我便能望见他，她，他们。无论何时，无论何地，他们都能给我的心中注入满满的正能量，照亮我前行的路。

随着街上行驶着的越来越多的共享单车、共享汽车的出现，“共享时代”已在悄然到来：共享单车、共享汽车、共享书店、共享篮球……这些共享资源无一不在改变着人们的生活。

人们只需用手机扫一扫共享单车上的二维码，付出一元钱，就可以骑行一天，何乐而不为？不错，这共享单车的确很方便，但这也对人有了些许不良影响。在某些方面，将人类的自私品质“发扬光大”了。大家都知道，这共享单车是有一把锁的，只有扫码后得到解锁码才能解开，但有的人不愿在网上花费一元钱解锁，就把车上的锁给拆下来，给车松开了“防火墙”，这车不就永久的为己所用了吗？这样，人类的自私也就暴露无遗了。

再来说说共享汽车，这个共享资源与共享单车差不多，只是要多花些钱罢了。不过，相比于买私家车，可是能省下一笔很可观的费用，一些“无车人士”正是看中这一点，而争相使用共享汽车。这似乎也没什么问题，对，这的确没什么问题，但如果将它与环境污染牵涉到一起，问题就严重了。

造成气候变暖的原因是什么？汽车尾气！造成全球PM2·5持续上升的是什么？汽车尾气！造成臭氧层功能锐减的“元凶”是谁？还是汽车尾气！

从上面的三个问题可知，汽车尾气造成了多么大的自然灾害！如果说共享单车是在改善环境的话，那么共享汽车就是在加重环境污染与臭氧层的负担。

由共享单车、共享汽车这两个共享资源的“典范”可知，共享时代的到来是有利有弊的。在这里，我并不发表自己对此的看法，我只希望人们能合理的运用这些共享资源，让它们造福人类，而不是伤害人类。

众所周知，我们正处于一个开放且现代化的时代，尖端的科技与现代化的科学理念无一不充斥着我们的生活。而在这宏大的时代背景下，“共享”成了一个推动社会和谐发展的催化剂。

改革开放初期，大多数人都为吃饱穿暖而奔波不已。“共享”是一个虚无缥缈而不敢触及的词汇，似乎只有在亲友之间才会有。要是对外人说：“喏，这东西我们一起共享罢。”那此人要么是心胸宽阔，要么是家处小康。

实行“建设社会主义现代化国家，家家小康”的政策后，国民的生活水平有了质的提升。而“共享”这个词汇似乎也不那么遥不可及了，已走进了我们百姓的日常生活之中。不再只局限于亲友，也适用于外人。但真正大方地“共享”也是有一定难度的，以为不是任何人都抱有“社会为家”的思想的。

在建国68周年后的今天，国民经济生产总值已达到前所未有的巅峰，国民素质也已有了大幅的提升。若把时间轴比作一条线，那么我们所处的这个时代一定是最耀目的那个“黄金分割点”。

在现代，“共享”是一种流行，是一种来自社会、来自时代的关怀。最早出现的是广为人知的“共享单车”。“共享单车”不仅解决了市民出行“最后一公里”的难题，满足了人们“共享”的需求，也满足了时代所需的开放和现代化，换言之，“共享单车”的出现无疑是一个美好的开头，而因它而起的“共享书店”、“共享篮球”、“共享汽车”等，是一连串的连环反应。

正是这些“连环反应”，引起了良性循环：人们对共享资源意识的提高，也是折射出城市的宽容心态，更是对共同建设和谐社会的态度提升。

在大街上，时常可以看到骑行“共享单车”归来的人们，自觉地把单车停好码放好；多人谦让一辆单车；自觉修缮单车的实例。停放整齐的共享单车已然成为林荫道旁一道道美丽的风景线。

“共享单车”带动的不仅仅是“共享意识”，达成“共享”“共治”，也是全面提升了城市的文明程度。

现如今，在我们的周围时常可以听到“谢谢”、“没关系”、“请问”、“您好”等礼貌用语，国民的素质上升到了新高度，并还会持续不断地好下去，因“共享”而焕然一新的中国。

“共享”使时代美好，美好的“共享时代”是最好的和谐文明的时代。

共享单车，共享书店……自从共享资源融入我们的生活后与我们产生了密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念，生活习惯。

门口有一家自行车店，店主是一位老爷爷。他在那里开店十多年了。以前经常会有人来光顾他的店，现在要加上“曾经”了。门可罗雀的店，已经落上一层灰的车，这些已经不是这个时代人们认可的东西了，门店终究是会关门的。

共享单车的推广，使广大群众都开始运用。不管是摩拜单车还是小黄车；不管是早高峰还是晚高峰；不管在哪里，他们的身影都随处可见。每天早上，“扫一扫”，就可以骑出上班。既避开了早上的堵车，又省钱，还可以锻炼身体，这样的好事又有谁不会做呢？！

但共享单车的过度投放也造成了一定的环境污染，给民众出行也带来了不小的麻烦。

地铁口，火车站，公交车站……这些人口密集的区域，共享单车乱停放的问题，迟迟得不到解决。横七竖八的车辆随意地放置在人行道上，走路都困难。附近的居民也跟着一起受苦。有一则报道说：一名老太太为了避让放在人行道上的共享单车而迫不得已地走到机动车道上。她接受采访的时候说，现在走路都心惊肉跳的，还不如过乡村生活。共享单车虽然给民众带来了方便，也给我们带来了负担。

一开始的时候就因儿童骑共享单车而引发事故的报道不少；把小孩放在车篓里的事情也不少……种种原因导致单车破损的情况更是数不胜数。曾经在手机上看过一个无人机航拍的视频：拍的是一个共享单车损坏投放点，占地面积很大，里面损坏的单车看得人眼花缭乱。

共享引领着人们进入一个新的时代，面对这些不可忽视的问题共享还有很大的发展空间。共享时代会发展成什么样依然是一个未知数，让我们拭目以待吧！

信息时代，科技迅速发展，为人们的生活带来了便捷，每天上学，放学路上，总能看见骑着五颜六色的共享单车的人们，有些是上班族，有些是学生。

这天，我正往学校赶，深秋冰凉的冷风往衣服里钻，我不禁裹紧了身上的衣服。这时，一辆明黄的单车映入眼帘，是同学小静。她停下对我说：“你看呀，骑小黄车多方便，你干嘛还这么慢吞吞地走着上学。”不会骑车的我，苦笑着摇了摇头，眼看她快意潇洒地驰去。我心想：这周末我得学骑车，现在同学们都骑共享单车，我可不能落伍。

一天傍晚，我踏着习习的晚风，挽着妈妈去散步。金桂的馥郁沁浸着树叶微黄的梧桐，我与妈妈陶醉在这秋日里。这时两辆橙色的单车闯入视线，定睛一看，是小学同学小胡和他的妈妈。待他们停下，两位妈妈开始寒暄：“不错啊，你儿子单车骑得蛮好的。”“是呀，”小胡妈妈些许得意地说道，“让他放学来单位找我，他没有手机，却弄了辆共享单车。”我正疑虑，小胡插了一句：“这个锁不用手机扫，很容易搞开的。”告别他们，我和妈妈对望了一眼，顿失欣赏秋景的兴味。

夜幕降临，我舒适地窝在沙发里刷空间，却见小静发了个哭脸，配图是擦伤的手臂。我评论一句：“怎么了？”得到的回复是：“骑车摔了！”安慰了几句，我回想起小静骑车时得意的神情，哭笑不得。

的确，共享单车给我们带来便捷，但作为一名初中生，面对复杂的路况，能够作出准确的判断，得到安全保障吗？这个问题的答案是不确定的。

同时，共享时代也是国民素质的体现。有一个笑话如是说：如果推出押金19·9元的共享雨伞，不消多久就会不翼而飞，但他们不知道的是，他们用了19·9元买了9·9元的雨伞。这应该是个成功的营销策略，可反映出的却是国民的素质。当我看到小胡骑着没有经过扫码付费的共享单车时，内心升腾起的是对时代的困惑和对道德的质疑。关于共享单车，网络上新闻不断：毁坏单车，占为己有，甚至发生座位藏针的事件，件件使我惊心，社会竟是这般让我意外。

我想，一个人人遵守规则，充满信任的社会，我们每个人都应该从提升自我做起，国民素质整体提高了，美好和谐的社会请大家共享！

记得20世纪到21世纪前，所有的物品都是归私人所有，然而，就在前不久，一个新词汇横空出世，那就是“共享”。共享，顾名思义，就是公共享有的物品。共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每一个人产生密切关联，也在逐渐改变人们的生活理念。

现在经常可以听到人们说：“这点路，我们可以骑共享单车啊！”以前要赞许多钱买自行车骑，到现如今只要在街头随意的找一辆共享单车扫一扫，付一元就可以随意的骑，既实惠又便利。

但在共享单车造福人类时，人们的许多问题就体现了出来。胡乱的停放单车，在共享单车上加上私锁，恶意的破坏……一件件事令人触目惊心。

在这个暑假，我去到丹麦旅行，在这个著名的“自行车王国”，同样大街小巷停放着自行车，但他们整整齐齐，还有些人按照自己单车的颜色，停放在一起，形成一道美丽的风景线。

新闻里说，几万辆共享单车放在街头，过一个月，大半的单车被人为的损坏，一部分则消失不见。这令我十分不解。接下来，“共享单车座位上的图钉”，“消失的共享单车”等等新闻出现在我的手机上，更是令我膛目结舌。

陶铸先生曾经说过：“当你在破坏一样东西时，想想修缮它需要多久。”人们在破坏单车时，大约只要一分钟。可维修它的人呢？大概要一天才能修好它，那么为什么要破坏他们呢？共享单车是一样十分便利的东西，它使我们的出行增添了一种方式，我们应该合理的去使用它，而不是去破坏它。对于其他的共享物品也是如此，何必大费周章地去破坏它们呢？

我们的生活中有了许许多多的共享资源，比如共享单车、共享书店、共享篮球……甚至还有共享空调也出现在我们的视线中。而越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也逐渐改变着人们的生活理念。

就拿我们在马路上随处可见的共享单车来说吧。原来。人们去上班或去上学一般都会坐公交车或是地铁，不会去买一辆自行车，而有了共享单车。就不用花钱去买了，只要支付骑乘费和押金就可以骑了。也许人们只是想骑车出去游玩，也不用花钱去买自行车了，只要有共享单车就行了。

虽然这些共享的物品给我们带来了巨大的便利，但也有一些不好的地方。比如，这些共享资源可能满足不了你的高要求，也不能像你自己的东西一样随时在你的身边等，但这也不能改变这些共享资源给我们带来的帮助，于是就有人去破坏这些资源。共享单车就是一个很好的例子：

一次，我看到一个人正在寻找共享单车，他一副很着急的样子，看上去也是找了好久也没找到。当他看见我旁边有一辆共享单车时，他很兴奋的“冲”了过来，刚要拿出手机，又一脸失望地离开了。我十分好奇呀，为什么他都看到共享单车了，还不骑呢？我就凑近了去看那辆共享单车。原来，那辆共享单车上的二维码被刮得完全看不清，才导致了那个人失望地离开。

其实，这样的例子不在少数，有人把车上的二维码刮花，有人破坏共享单车，甚至还有人用不同的单车组装成一辆车自己骑……这些破坏的行为致使共享资源减少，也给许多像那个故事中的那个人一样的人带来不便。

共享资源有利有弊，但终究是便利多余不便，然而，我们有没有想过我们共享资源的企业是否有权在各个地方投放共享资源呢？之前，我知道的共享单车企业只有两家，而后，愈来愈多的共享单车厂家出现了，而我们时常能看到一大堆单车，完好无损的单车被卡车运去某个地方，虽然一开始我并不知道这是要做什么，以为是运回去改装或者其它什么，后来才从电视新闻上知道了这些车是违规投放，才被卡车运去一个地点堆放的。我希望所有的共享资源的企业都可以得到许可，给人们带来更大的便利。

共享资源是一个新时代的标志，也是共享时代的开始，希望今后，有更多的共享资源出现，让这些共享资源为人们带来更多的便利。

当人们出行时不再自备交通工具，当街边的设备上一件件多出了绿色的共享标志，当“共享”的词语如雨后春笋般出现在我们的视野中、生活里，朋友们，你是否已意识到。我们已进入到崭新的“共享”时代。

我第一次接触“共享”这个理念，是在某个雷声阵阵的午后，秋日的天气总是反复无常，几个小时前的天空还是艳阳高照，可一到下午，太阳公公便打了一个哈欠，懒洋洋地躲进云层后面睡大觉，天色阴沉，云朵儿一层叠一层，一片掩着一片，沉甸甸地往下掉。大雨将至，繁忙的大街上路人行色匆匆，却只有一个的身影着急忙慌地在人行道上奔跑着。

“哎呀！我这榆木脑袋！”我紧皱眉头，心里似爬满了四处乱蹿的蚂蚁，瞥了一眼手表，还有5分钟！诶，该死的，还有5分钟就要错过下午的补习课程了！好好地睡什么午觉！跑着跑着，我慢慢停下来，扶着膝盖大口喘气，“完蛋了！完蛋了！要是走到补习班，至少要有15分钟啊！”伸出手檫去额头上细细密密的汗珠，我的眼眶泛红。抬起眼睛环顾四周，来往的车辆驶过扬起一阵水花，的士上红色的“满客”刺目又显眼，正在我急得快哭出声时，眼神暼到了那一排排整齐排在街边的黄色单车。“这是………电视上说的共享单车！”我似乎找到了救星，三步并作两步走，来到了停车点，身上不知何时有了力气，放下背后的双肩包，在左口袋摸索出两块硬币，将硬币投进投币口，我解开锁，一部跨在座椅上，向后倒退两步朝着前方疾驶而去。

“快到了……还有三分钟……两分钟……”看到补习班醒目熟悉的招牌，我嘴角扬起一丝愉悦的弧度。“耶！小黄车，谢谢你哟！”我弯下腰轻轻拍了一下单车，小心将它停靠在街边。天空响起一声轰隆的闷雷，雨点也已化成细碎的雨丝，在空中飘飘扬扬。

今天，要不是共享单车，就要迟到了啊！方便的“共享”，既节省了路人时间，也为路人提供了方便，对于快节奏的城市生活可谓一举两得！共享，给予这个城市许多方便，共享充电宝、共享衣服、共享书店、共享汽车、共享单车……它正改变着人们的生活理念，也改变着人们的生活方式，更改变着人们的价值观。

愿“共享”时代永远伴随着我奋发学习，见证着我茁壮成长。

当今，随着时代的迅速发展，各种新思想新设计不断更迭，如越来越多的共享资源产生，即给人们生活带来了便利，也带给人们思索。

父母工作繁忙，外婆便从湖南来照顾我。“甜甜，你能不能帮我下载微信？以前的老同学建了一个微信群，让我参加。”外婆把她的老式手机递过来，眼眸里充满了期待。

“这个手机下载不了。”我回答道，将母亲淘汰下来的苹果5给了外婆，下载好微信，我帮外婆创建了微信号，她在我的指导下把以前的老同学加成好友。

“你看这个……”外婆笑容满面，指着一张照片：“他们这是在参加同学聚会呢。”照片里，昏黄的背景下，十几个年过半百的老人们聚在一起，脸上洋溢着青春的笑容。

外婆带着老花镜，生疏地放大着照片，眼光流过每一张脸庞，时不时的嘴里叨念着：“你看，老王他小时候可瘦了，现在都认不出来……这是翠花，我以前最好的朋友，现在不知道她过得怎么样呢……”

外婆完全沉浸在了自己过去的时光里，温柔地感伤着。是呀，当下社会微信的出现加速了信息的传递，缩短了时空的距离，甚至是那些年近耄耋的老人都感受到了科技发展带来的便捷。

看着外婆的慈爱模样，我微微勾起唇角，思绪又回到了几周前——

“妈，你看，你打开‘扫一扫’，对，就是这个按钮，就可以骑停在小区门口的那些小黄车了。骑着它们去买菜，来回多方便呀。”母亲看外婆每天徒步几里路去买菜太辛苦，试图教会外婆使用共享单车。

外婆像个小孩子般虔诚，小心地听着。不过，很快，她就摆摆手：“不学了，不学了，这么麻烦，哪是我们上了年纪的人一下子学得会的东西？骑车是方便，可是怎么停车呀？我找不到固定停车的地方怎么办？还是靠我的老胳膊老腿吧，就当锻炼身体了，还省事！”母亲拗不过外婆，只得作罢。

外婆终究是没有学会使用共享单车，可能正如她自己所说的，不是每一样新事物都适合她们老年人使用，这不仅让我深思：我们社会发展中的种种新创新，有哪些是真正考虑过老人的接受能力，从关爱老人的角度出发的呢？

时代在飞速发展，共享单车、共享书店、共享按摩椅……人们的生活在被共享化。走在路上，一部手机，即可化解行路之难、娱乐之难……共享资源的初衷是极好的，但在极为骨干的真实社会前，难免具有几抹乌托帮色彩，越来越多对共享时代的质疑声左右矛盾着人们的心理。共享时代，是互利还是互欺？

小A是一名普通的上班族，住得离公司不算很远。每天早上，他只须带着一部手机，走到小区外的一排停放整齐的共享单车前，扫码开锁，即可轻松上路。劳累了一个上午，小A觉得腰酸背痛，他又拿出手机，扫一扫共享按摩椅上的二维码，做短暂惬意的放松。下班之后，小A想忘却上班的压力烦恼，在共享书店拿出手机轻松一扫，随手拿走一本心仪的书，赶着夜色骑车回家。

这是几乎所有共享资源企业描绘的蓝图，简单、轻松、舒心，这是独属共享时代的互利。

又一天早上，小A匆匆忙忙推开家门，却见楼道中停着一辆共享单车，地上是它被撬开拆下的锁。他走在小区中，发现小区“禁止共享单车入内”的告牌下，孤零零地停放着几辆摩拜和ofo。他一如既往来到小区门前的共享单车停放点，却发现停放点内几辆单车胡乱地相倚着，还有几辆无奈地躺在梧桐树下，多少行人匆匆路过没有人愿意扶一下。小A好不容易撑过了一个忙碌的上午，准备放松时却发现按摩椅上的二维码被人恶作剧似地涂抹掉了。按摩椅的黑色皮革布满皱褶、千疮百孔，斑斑点点露出黄色的海绵。终于下班，小A走向共享书店，却发现书架上空空如也，唯有的几本书的封面都是破烂不全的，书页上布满油渍。小A放弃了，带着满脑子的烦恼，被夜色推着慢慢走回家。

这或许有些夸张，但却是共享时代最最真实的一面。人们的生活在被共享化，可是人们的内心却没有被共享化，我们大部分依旧守着“独享”的天性。

交警在极力整治，共享资源企业在极力用大数据完善管理，各部门领导干部在极力监督，共享时代已比最先的雏形成熟了许多。但是，共享时代，互利与否，互欺与否，取决于我们——诚信与否。