共享单车将何去何从作文【合集19篇】

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。今天，我就来给大家讨论一下关于“共享单车的话题”一

共享单车给予了我们许多的便利。当上班族打不到车时，可以骑着共享单车去上班；当有人的车坏了的时候，可以用共享单车来代替；当人们想要运动时，也可以骑共享单车在附近骑骑；当……总而言之，共享单车给予了我们太多的便利，可是一

在街上，随处可以看见乱停放的共享单车，随着共享单车的种类增多，投放数量增多，乱停放现象也随之加重了！在狭小的人行道上，挤满了那么多的共享单车，人们走路也十分不便。我经常看到人们因人行道上走不下，而走在了非机动车道上。那是多么的危险啊！

有时，我还看到一些家长把五六岁的小孩放进共享单车前的篮子里。那篮子旁明确写着载重多少千克，而小孩的体重明显已经超过了篮子所承受的重量，要是在骑行过程中，篮子不慎脱落，那后果是多么的可怕呀！

在共享单车上，我们可以清晰地看到：禁止未满12周岁儿童骑行，可许多孩子还是在马路上骑共享单车。我甚至看到有些只有七八岁的小孩在马路上骑共享单车。小孩可能无知，并不知道危险性，可孩子的家长呢？家长应该告诉孩子未满12周岁是禁止骑行共享单车的。如果发生什么事情，我认为家长是有主要责任的！

还有些人十分自私，把共享单车用自己的锁锁在栏杆上，占为己有，还有些人把共享单车上的二维码给刮掉，这样，只有自己才知道这辆车的密码。共享单车是公用的，而不是私人的！

我认为共享单车公司也应该定时派人来管理，减少一些不必要的问题！

既然共享单车给予了我们便利，我们也应该爱护共享单车，遵守规则，不然以后谁再会给我们大家便利呢？作为一名中学生，我要从我做起，爱护共享单车遵守规则，若有人不遵守，我定会提醒他，做好一名有责任心的小公民！

导语：共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的高考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

2016年年底，国内大城市的共享单车似乎一夜爆红，大街小巷随处可见，大量黄色和橘色的单车整齐地排放在各街道旁。这些单车面向大众，按需使用，服务短距离出行者，解决出行“最后一公里”的问题。只要有一部智能手机就可以骑上共享单车去往目的地，这种完全自助式服务可以让使用者在马路上看到任何一辆单车都可以骑乘，让出行变得更加便捷。

共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，也更契合了“绿色出行”“健康中国”以及“大众创业、万众创新”等发展理念。随着“绿色出行”理念不断被认可，共享单车也从北上广深火到全国各地，它已然成为当下最热的“网红”。

然而，不管是摩拜还是ofo的共享单车在管理上都遇到了各式各样的“尴尬”，“共享诚信”和“软件梗阻”成为了最大的难题。怎样让分享经济为城市带来更好的出行方式，还需要创意团队、城市管理者和使用者的共同努力。

倒逼人们养成规则意识

近日，知名数字调研机构比达咨询发布了《2016中国共享单车市场研究报告》。报告显示，中国共享单车市场正处于快速扩张时期，2017年市场用户规模将超过5000万。ofo取得了半数以上的市场占有率，达到51.2%，成为中国最大的共享单车平台。

随着共享单车的迅速兴起，共享单车给人们出行带来便利的同时也遇到了一系列问题。例如，有些人在使用共享单车后，不按规则放到停放处，把单车藏在自己家中或比较隐蔽的地方;有些人改造单车，刮掉二维码，拆掉车锁，将其占为己有;甚至有些网约车认为共享单车抢了自己的生意，将其随意叠放在一起，影响人们使用。不仅如此，更有人蓄意破坏，卸掉车上的零部件，甚至把共享单车扔进河里等。这种行为令人唏嘘不已。

这些问题的出现无不体现着对规则的漠视，共享单车的出现也正倒逼人们养成规则意识。“免费”和“共享”是检验人们素养的试金石，共享单车操作简单，使用成本低，近乎于免费，而这样就更考验着人们的个人素质、规则意识和文明程度。

共享单车所遇到的“尴尬”状况正是由这一部分不讲道德、不讲规则和不讲文明的人造成的。

除了技术和管理上的不断提升，人们的素养提升也是很重要的一方面。在共享单车的管理方面，不仅政府要做好制度保障，企业要做好技术保障，使用者也要守好道德、规则底线，这样才能在共享单车的使用上，体现出更多的文明来。

各式“尴尬”不断上演

共享单车的出现，大大提升了人们出行的便捷性。随时随地骑车、停车，不仅方便，而且快捷。然而，共享单车上线后，却频频传出车辆上树、二维码被涂、车轮被盗等单车被破坏的消息。

上个月，微博网友爆出一张照片：一辆共享单车被直接扔到了车流不息的马路上。照片中，这辆共享单车不知为何被扔到了马路上，旁边还刚刚通过一辆汽车。如果司机一不留神轧到了共享单车，造成交通事故，那么后果不堪设想。网友纷纷表示，这些人的素质真是低到让人震惊。

虽然有些共享单车的APP内有提示：请将单车停放在路边公共停车区域内，方便他人取用，同时还详细规定了停车的位置，但路边的盲道、树坑、路口转弯位置、人行道、地铁出站口等位置还是成了共享单车的“停车点”。一些用户为图自己省事，把单车停在方便自己的地方，全然不顾是否给其他行人和车辆带来不便。人行横道更是被随意停放的单车堵得水泄不通，行人只能绕道而行。不仅如此，在人流量最大的地铁出站口处停放共享单车，更是给来往的行人带来了麻烦，而这些仅仅是为了个人方便。

除了停车问题外，单车骑行上路时也有很多不文明现象。共享单车本应在非机动车道上行驶，可总有一些用户占用机动车道，甚至还有用户不遵守交通规则，随意横穿马路、闯红灯甚至逆行，这不仅给机动车造成了隐患，更是对自己的安全不负责任。

此外，还有一些“骑行高手”，在骑行过程中双手脱把，或边骑车边听音乐、打电话，或骑车带人，在马路上不按规定车道行驶等，其危险程度让一旁的行人看了都为之捏一把汗。

少数共享单车用户的不文明骑行、停车等问题，不仅给他人带来困扰，也影响了市容市貌。曾有某地的城管大批量清理违规停放的共享单车，这并非是共享单车本身存在的问题，而是由于用户的乱停乱放，使之成为城管面临的一大棘手问题。共享单车违规停放已成为城市管理的新课题。

纳入社会诚信体系

共享单车自风靡大街小巷以来，就以其便捷性和环保的特点受到不少用户的青睐。不过，由此出现的乱停乱放、破坏单车等不文明行为却严重影响公共秩序。有专家表示，共享单车要想长久健康发展，首先要做到的就是规范停车。对此，各地相关部门也采取了相应的措施，以确保共享单车停放秩序。

今年1月份，深圳市率先发出了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》。其中，对车辆停放秩序的治理做了明确规定：“对违反自行车道路交通通行有关规定或违规停放自行车的行为，公安交警部门、城管部门等有关单位按职责依法进行处罚，并将其违法、违规信息纳入个人信用记录。”此外，深圳市交通委还发布了《深圳市自行车停放区(路侧带)设置指引(试行)》，围绕市区共享单车投放量较大的轨道公交站点周边，首批规划了280个规范停放区。同时，深圳市交通委还制订了今年的自行车道建设规划，力争完成100公里自行车道的新建和改造升级。

据悉，北京市也将制订共享单车的停车规范，北京市交通委有关负责人表示，将研究规范租赁自行车停车秩序试点区域及相关措施。北京市交通委曾先后到摩拜网约单车和ofo共享单车运营企业及其自行车投放点做现场调研，并分别组织召开了有两家企业高管参加的座谈会，了解了两家企业在北京投放租赁自行车的经营状况，针对当前无桩租赁自行车乱停乱放的治理交换了意见并达成初步意向。

同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建认为，“分享经济”有一句口号，叫作“我的就是你的”。这里说的“我的”是使用权，分享经济通过这种利他精神，实现“不是拥有但可以使用”的新消费模式。但也有部分人将其异化为“你的就是我的”，把共享单车占为己有甚至随意破坏。在这种情况下，共享单车的存在和发展，需要城市人的价值观变革。

共享单车目前还是一个新生事物，因为共享，难免有一些用户在使用过程中不知珍惜，也有一小部分用户存有占小便宜的心态。此外，共享单车在管理上虽然也采取了积分制来控制违规使用和破坏行为，但这些还是不够的，还应将其纳入社会的诚信体系，以保障共享单车的合理使用，真正实现“共享诚信”。

小黄车、小橙车、小蓝车……短短几个月，共享单车如雨后春笋般涌现在城市的街道上。共享单车以其低价、便捷、简单的使用优势，迅速赢得广大消费者的青睐。然而，共享单车给消费者带来全新消费体验的同时，也逐步暴露出其由于共享意识缺乏而导致的管理、停放、服务、配套等方面的问题，出现一些侵害消费者合法权益的现象，给城市管理及消费者权益保护带来不少难题。

以杭州为例，这座有着全国最发达公共自行车系统的城市已迎来ofo、骑呗、哈罗、小鸣等企业，投放总量近15万辆。除骑呗外，其他企业无不将投放加码作为选择。小鸣单车市场总监张恒公开表示，其在杭投放量每天以几百辆速度增加。

放眼全国，今年投放量"井喷"也是大概率事件。曾有估算，仅摩拜和ofo两家企业，投放总量极有可能接近2000万辆。这场竞争不免让许多人心生疑问，"我们究竟需要多少共享单车?"

有行业人士透露，业内对于市场容量有一个粗略算法，即每20到30人就需要一辆共享单车。吕城江说:"中国大概到3000万辆车的量就足够了。现在只算摩拜和ofo的日产量，加上前面已投的百万辆，差不多再过半年市场就要饱和。"

该问题背后，反映的是外界对其可能造成的资源浪费的关注。对此有人乐观，有人担忧。

当一座城市猛然冒出10余万辆共享单车，的确考验着这座城市的承载能力。它们的出现被称为城市里的一面镜子，既照出了骑车人的个人素养、文明程度，照出了各家单车公司技术上的漏洞、管理上的缺陷，还照出了一座城市各个管理部门对于公共资源的协调能力，既要保证机动车有位可停，又要保证非机动车有路可走，协调起来的确考验着政府相关部门以及每一名交通参与者。

广东消委会认为，虽然共享单车的出现解决了居民出行“最后一公里”的问题，同时也因绿色环保、高效便捷、低价健康受到了消费者的欢迎，但仍存在法律法规规制不足、经营者应尽责任履行不到位、消费者自律不够、市政配套缺失、社会各界共享意识不强等“五大症结问题”，形成行业发展的阻力。特别在经营方面，存在涉嫌侵害消费者财产安全权、人身安全权、公平交易权、知情权、信息安全权等情况和隐患，直接影响消费者权益的保护。

对于管理，共享单车企业也表达了其期望。"为新生事物一定是让它发展起来，才能看到它是不是是真的对社会有益。我们也希望跟政府去沟通，大家一起协商起来。我们企业会做好自我管理，严格执行，希望政府能够鼓励支持。"云骑天下CEO唐杰说。

现在，中国已是个富强之国，越来越多的现代科技融入了我们的生活中，“共享”就是其中的一种。

我记得开头的是共享单车—摩拜吧，刚刚推出时就轰动一时，商家看着能赚钱，就不停学，“小鸣，小黄车……”层出不穷，甚至有人在手机中下载了所有共享单车的APP，竟一个版面都放不下，也是在讽刺那些“无脑”的商家吧！共享单车的价位更是“青出于蓝胜于蓝”，到了最后只能看见六个大字“免费骑，领红包”，商家们为了商机不择手段，而百姓却只能看着人行道被杂乱无章的所谓的共享单车占用。

每件事都有两面性，共享资源给人们带来了便捷是无可多说的，但弊处也很大：比如，商家明确写出了12岁以上儿童不可使用共享单车，可还偏偏一些家长不当回事，到孩子出事了，却向商家问责，要求大额补偿；还有一些人故意损伤单车，或将其占为己有。

其实，公物不可损之理，很早就学习过了，学校里的各种体育器材，教室的课桌椅……哪一个不是共享资源？哪一个学生弄坏了它，或将其占为己有，总会有同学去打小报告。

而成年人也要这样。

现今，特地针对这一情况发起了一项工作。他们发现有人将车占为己有时，可扫码上报，上级会向最后一个使用者进行处罚，上报者给予奖金。

而这种种都是因为免费和没有固定的电桩，而我们国人的整体的素质水平还没有达到这一高度。上一个暑假，我去了巴黎，那里每隔五分钟就有一个供共享单车使用的电桩，且需要付相应的钱若你结束了骑行不放在充电桩上而被他人取走，那这笔钱就一直记在你的账户中。我认为这样很好，我国也可以依此借鉴。这样，前面的难点就都解决了。

现在，我们身边的事物越来越多都成为共享的了。我们应当遵守规则。若你不能理解，那就换位思考。若你扫完码发现没有脚踏板，再扫一辆完好无损的却又发现车龙头坏了，谁能不恼火呢？

如今，在我们的生活中出现了各式各样的共享事物，共享篮球、共享书店、共享单车……因为这些“共享”的出现让我们的生活变得更加方便，可与此同时，越来越多的问题也层出不穷。我很清楚地记得那年暑假……

“哎呀，这大热天的，惹得心烦。不过幸好课补完了，我得回家好好犒劳犒劳自己，哈哈……”我走在中午的大街上准备回家去。聒噪的蝉鸣，热情的太阳还有这人极其稀少的、被太阳晒得火辣辣的大街，暑假里的我几乎每天都与这三个“好朋友”在一起，初中的学习得抓紧，暑假谁还会闲着呢？

一边走，一边吃着刚刚在路边小店买的冰棍，走了会儿便停在了这辆陌生但又很熟悉的共享单车旁，每天每时每刻都会有各种各样的人骑走单车或把单车停在这儿。我十分熟练地从口袋里掏出手机，准备找到合适的共享单车，扫码骑走。“这个，不行车胎都没气了；这个，不行，坐凳都不见了；这个，也不行，哎呀，刹车都坏了；那这个呢？……”过了好久，站在大太阳底下快要被“烤焦”的我还是没有找到“猎物”。“哼！这些人怎么这么没有公德心啊！这都全坏了！我怎么回家啊！”我坐在树荫底下嘟着嘴，看着眼前的“伤兵们”抱怨道。

突然，一个似乎像已经知道我要说这番话的三轮车小伙走到我身旁，说：“对呀，小姑娘，你看这车都坏了，你要不坐我的三轮车回家……”他话还没说完，就见远处走来了一个老爷爷，手里拿着一个破旧不堪的布包，走到共享单车旁蹲下来，不知在捣鼓什么，处于好奇，我把三轮车小伙甩在一旁，跑到老爷爷身旁也蹲了下来看他在做什么。走近一看原来他的那个烂布包里装的全是维修工具，他正拿着扳手修理共享单车呢。这时三轮车小伙也发现了他正在维修单车，气愤地抓着老爷爷的手，对其吼道：“怎么又是你！你这老头，修车很好玩啊！别妨碍我做生意！快滚！”当他说完这句话，我突然全明白了，原来是三轮车小伙故意把共享单车弄坏，好做他的三轮车生意，但老爷爷为什么要顶着骂，顶着大太阳来维修这些和他毫无关系的单车呢？还是因为好奇想打破砂锅问到底，我试探性地问了一下老爷爷：“您为什么要来修这些单车呢？”老爷爷揉了揉眼睛说：“这些单车是为了人们的生活更加方便，现在都坏了还有什么意义呢？我孙女正是因为共享单车的刹手坏了，现在还在病床上躺着，我不希望别人……”小伙听了，立马没了刚才的嚣张气焰，惭愧地低下头，灰溜溜地跑开了。

老爷爷，很快就把一辆车修好了，我高兴地骑了上去，向他招了招手愉快地踏上了回家的路。

不过我很清晰地记得在我临走时，老爷爷说了这样一句话：“要记住了，既然是共享单车，就不是某个人的，它是咱们大家的！”

Now more and more bike sharing brands have emerged, such as ofo, Mobai,

Wukong bicycle, Xiaoming bicycle and so on, which are convenient for our travel.

As long as we download a software, we can pay some money to rent a car. However,

since I saw some phenomena, I have asked myself, "is bike sharing convenient or

harmful?"

Bike sharing is very popular recently. Ofo software or other sharing

software can be found in almost all mobile phones of "mobile phone family".

However, once my mother came home full of anger, scared me to speak. I shuddered

and asked, "Mom, what makes you so angry?" She put the bag in her hand on the

table and made a loud "pa -". "Your sister helped me install an ofo software in

my mobile phone. I wanted to make it easy to ride back with good medicine, but

today I rented a" broken car "!" I was puzzled: "ofo still has a broken car

"That is, otherwise, how could my feet be bruised?" She moved her foot to me,

and a black wheel mark was still visible. "When I was riding, the chain was

loose. If it wasnt for my fast braking speed, I would have fallen off!" Since

then, Ive been less fond of bike sharing.

Once I went to a make-up class, I saw two workers sitting on a Mobi

bicycle, shaking and laughing. Dad was very indignant and said: "this kind of

person really does not speak of public morality! Make fun of the public car I

know that they wont do this with their cars. My heart is like bleeding. Why,

they want to "bully" bike sharing.

Once I went out to play. The weather was very good and I was in a good

mood. I look up to the side, really do not see do not know, a look scared. A man

secretly removed the wheel of an ofo and replaced it with a bad one on his own.

After that, he rode off on the ofo wheel. Only the ofo little yellow car was

lying alone, and the wheels were not installed properly. It is like a injured

little girl, whose legs have been taken away, like vanca, can not endure the

sunshine of life. At that time, my tears began to drop. Is bike sharing "shared"

or "exclusive"?

There have been news reports that a boy under 12 years old riding a shared

bicycle was run over by a car and killed. At that time, the boys mother shared

the companys money to compensate for her sons death. Its clearly her sons fault.

He didnt ride a bike before he was 12 years old. I didnt say he deserved it. But

the fact is better than eloquence. The death of her son is not the

responsibility of the sharing company, but his own fault!

I once saw a young man riding ofo without scanning the code. A middle-aged

man pushed ofo into his home. Have you ever seen someone use Mobi without

decoding as fitness equipment? The sound of chain jingling is like a demon with

a chain in his hand crawling out of hell. Thats selfish!

Someone took an image that put the broken ofo and Moby together to fill a

small parking lot. After riding shared bicycles, people park them on the side of

the road at will. As long as a passer-by gently knocks down a car, it will fall

down like a domino.

Have you ever thought that sharing resources is closely related to each of

us, but all the harm they bring is due to selfishness. Bike sharing is just one

example. Ive seen shared bookstores where people leave books on their desks

after reading, so that they cant go home. "Convenience to others, convenience to

oneself." As long as we are convenient for others, we will also benefit

ourselves.

据前瞻产业研究院发布的《共享单车项目商业计划书》数据显示，2016年中国单车租赁市场规模将达0.54亿元，用户规模将达425.16万人，预计2019年中国单车租赁市场规模将上升至1.63亿元，用户规模将达1026.15万人。在未来几年，众多共享单车企业会持续入局，刺激共享单车向越来越多的城市延伸。

不管这是不是一门好生意，共享自行车领域已经开始成为关注的焦点。今年8月中旬，摩拜单车宣布获得来自熊猫资本和愉悦资本的千万级别B轮融资，随后进入北京。9月2日，校园自行车共享项目ofo也宣布获得经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。与此同时，摩拜近日已经开始涉足ofo所专注的校园市场。

从汽车共享到自行车共享，解决出行最后一公里的战争看似将要打响。通过对共享单车行业前景分析了解到，单车共享是部分人的需求还是全民需求还尚需时间证明。一旦市场成熟，单车共享市场最终可能还是被大平台收割，目前各家要做的只能是提升体验，蒙眼狂奔。

如今，在这科技发达的时代，马路上大小不一，形状不同的车辆来回穿梭。不知从哪天起，城市的大街小巷里、公交地铁站点附近像雨后春笋般冒出了很多五颜六色的自行车。在这方便快捷，色彩明丽的单车背后，又有什么样的故事呢？下面，就让我来给大家分享一下我的看法吧！

共享单车从一开始整齐划一的“小黄车”，快速发展成“ofo”等不同的单车造型。自从共享单车出现在当今社会上，又走进人们的生活里，它就成为人们热议的网红话题之一。

共享单车最鲜明的优势就是能解决人们在日常生活中短途旅行的需求。人们只需要简单操作就能享受骑着单车去旅行。拿出手机，扫一下二维码，便能解锁共享单车。一边骑着单车，一边欣赏着沿途美丽的风景，这真是一件令人愉悦的事！

共享单车的第二大优势就是低碳环保。如今，随着科技的发展，越来越多的工厂、车辆所排放出的尾气使城市的空气环境越来越差，污染也越来越严重。每次收看天气预报时，我最关心的也是空气质量指数。走在上学的路上，我抬头望望灰蒙蒙的天空，看着街上戴着口罩匆匆赶路的行人，听到因空气污染而引发肺部疾病的新闻，心里非常不是滋味。现在，无论走到哪里，都能听到人们提倡“绿色出行，保护环境”的口号，共享单车使者降临在人间，呼吁着人们少开车，多骑自行车。共享单车虽不能解决所有空气污染的问题，但是“保护环境，人人有责”，我相信，只要人人都有热爱大自然，想让我们的地球家园变得更美好的心原再加上“单车使者”的全力配合，我们的生活质量一定会越来越好，地球也将因我们的努力而变得更美丽！

但是，在看似共享单车几乎完美的背后，也不是没有弊端的，随着共享单车数量的增加，人们乱停放单车也成了一大隐患。如今，可怜的单车使者们东倒西歪地躺在马路上，不仅影响美观，还会造成道路上的安全隐患。我几乎每次在出租车上都能看到司机皱着眉头，听到他们不满的抱怨声：“诶，现在的人可真没素质，总是不把单车停放在指定的位置，每次开车都要小心翼翼，万一不小心碰到单车就糟糕了。”共享单车虽然优势很多，但由于人们的随意停放，优点反而变成了人们的困扰。为此，我绞尽脑汁想出了一个可以解决这个问题的方案：每次，人们在骑共享单车前，都需要先交押金，同时利用共享单车的位置识别功能，如果骑车人不把单车停放在指定区域，那么这些押金就不予归还，这样既能规范人们在指定区域停放单车的行为，又能消除城市道路的安全隐患，且不是一举两得？

共享单车，一个便捷的好法宝，一个环保的新理念。越来越多的共享资源改善了人们的生活质量，也逐渐改变着人们的生活理念，共享时代的发展，开启了人们美好的新生活。

信息时代的开始，也就意味着许多高科技产品的到来。共享的资源也随之引入我们的生活：大街上随处可见的共享单车；篮球馆里的共享篮球等都是为我们的生活带来了方便快捷。就用共享单车来说吧，只要用手机扫一扫，就可以骑了，远比自己带自行车方便得多。可是，共享的来临也意味着私自的霸占，街上的共享单车逐渐减少，这究竟是为什么？终于有一天，我渐渐揭开了真相的面纱……

那一次，我和妈妈正准备去散步，刚下楼就发现楼道里摆放着一辆崭新的共享单车，我兴奋地说：“妈妈，扫一扫吧，我想骑！”可刚说完这话，我就后悔了，因为这辆单车被锁了起来，也就是说，有这把锁的钥匙的人，就是它的主人了。我非常失望，也从来没想过还会有人把它锁起来，占为己有。我一路走出去，又发现一辆共享单车，被锁在树上，坐骑上全是灰，看上去被锁了好久了，也没有人来骑。

接连几天，天公不作美，下起了大雨，有些人就把共享单车搬回家里，或搬楼道里。楼道里本来还挺大的，可放了两辆自行车，顿时变得拥挤起来。有一次，我听见楼下有人在骂人，原因是他的共享单车忘了锁且被人骑走了，这能怪那位骑走的人吗？

原本，共享单车为我们的生活带来了方便，可现在在我看来，这分明添了一道堵，楼道被占，不让他人骑，再这样下去，这和普通家车还有什么区别？这还是我们以前所知的共享单车吗？

时代在进步，科技在发展。人们的素质也因此而提高，可还是有些市民在用自己的行动来告诉我们：这与我无关！我希望每个人都能做最好的自己，提高自身的修养！共享，顾名思义就是一起分享，如果每个人都能做到与他人分享，那就是一个美好的大家园！

我衷心希望，每一个人都能享受到共享单车或其他共享的东西，能将快乐传递给每一个人，这也是在锻炼自身的素质！在共享时代里，希望人人都能体验科技的美好，体会分享的快乐！

对于共享单车企业而言，开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车，但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能，有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以，笔者认为，共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量，例如安装定位功能，规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。

此外，使用者选择开启共享单车时，便相当于同意了单车的使用规则。所以，企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示，可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励，用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。

据了解，有的单车企业已经和相关管理部门达成协议，将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题，就是整个社会诚信体系的健全完善，在此不做更多讨论。

在这个时代，在这个21世纪的年代，人们的生活正在发生着很大的变化。随着时间的变迁，有越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

在上海这个现代化的城市中，我们可以在街道上看到黄色或橙色的自行车，对！这就是所谓的“共享单车”，在车杆上，你可以看见一个正方形的二维码，只要扫一扫，付了钱就可以骑了。

大家都知道，上海虽然是个科技化的城市，但是它却是一个实实在在的钢筋水泥的城市，一个废气量大的城市。为什么会这样呢？因为在上海人人都有一辆自家的汽车，汽车多了，尾气排放量不就大了吗？不仅如此，在上海的高架、内环、外环等就是平常，都会堵车堵得一塌糊涂。

交通不方便，污染环境，这早晚都会成为上海严重的缺点。既然这样，我们不开汽车不就行了吗？其实骑一辆自行车也会很快到想到的目的地，既环保，又能锻炼身体。

人们不会因为这样，而每家人都买辆自行车吧？有可能会有一些，因为大部分的人都不会想到买个自行车骑。

这就有了“共享单车”。“共享单车”是什么意思呀？让我告诉你，意思是有很多标志性相同、颜色相同的自行车，如果有人觉得骑自行车方便的话，便可以扫了二维码后去骑。上海这么多人，总会有人去骑的，这样循环地骑，就是“共享单车”。

再告诉你吧，上海的“永久”自行车，本来是快要倒闭的，因为“共享单车”这个主题，才让“永久”牌自行车这样的企业“东山再起”了。

“共享单车”也会改变人们的心理。如果一个人骑了“共享单车”中的一辆自行车，到达了目的地，几乎不会有人随意地破坏这辆自行车，车倒了都不管。因为他知道，骑自行车的人不止他一个，车坏了，其他人不就麻烦了吗？这样的一个小小的主题会使一个人改变自己之前的心理，甚至还会让一个人改变自己多年来改不掉的习惯。

“共享单车”这四个字是多么简单呀！可它的益处对每个人来说都是无微不至的。它的理念也根本不是表面那么简单。我相信“共享单车”这个主题迟早会使上海这个国际化的大都市展现出它的新的面貌，使上海变得更好的！

在带有公共服务性质的共享单车方面，政府的监管更应该被看成是一种服务：政府并没有投入资金就获得了其本来就应该提供的一种服务。从这个角度讲，监管应该更多从服务着手，面对乱停乱放，在一时没有圆满办法解决的时候应该更注重疏导，而不宜画地为牢，否则将导致便利程度的下降。监管应该等一等技术，等一等这些企业，没有人比它们更希望用户能够有秩序地停放，没有人比它们更想尽早找到解决用户毁坏单车的办法。

面对单车出现的问题，监管不能急，为行业留下足够的发展空间，甚至是试错空间，真正实现用户、企业和政府的三赢。

最近，每天都有人在社交媒体曝光私自拆卸共享单车部件、给共享单车上锁等行为。更是有人撰文称共享单车是国人素质的“照妖镜”，底下的评论都是对国人素质的声讨。网友们纷纷感叹，共享单车模式虽好，但不适用于中国。

然而事实真的是这样吗?究竟是国民素质低下，还是另有幕后黑手?几天前，记者突然接到了一个电话。

电话那头是一个自称Trevor的加拿大人，Trevor告诉记者，自己才是北京一系列共享单车破坏事件的幕后真凶。于是，我们立刻放下手中的稿件去和Trevor见面。

Trevor看上去有30多岁，有些微秃，不修边幅。Trevor告诉记者，自己在加拿大出生，在美国一个叫洛圣都(Los Santos)的城市生活，曾经在军队服役。

Trevor自称是一个“侠盗猎车手”——也就是专业的犯罪分子。在洛圣都，Trevor无恶不作：打砸抢烧、杀人越货、贩卖毒品。Trevor曾经是FBI的四星通缉犯，是犯罪分子界响当当的人物。

关于为什么来到北京，Trevor告诉记者，洛圣都早已被他和他的两位同伙Michael和Franklin踏平，昔日的罪恶都市再无刺激可言。作为一个“天生的犯罪分子”，Trevor需要新的挑战。

(Trevor和他的两个兄弟Michael和Franklin)

“既然是盗车团伙，为什么要瞄准根本不值钱的自行车呢?”

Trevor微微一笑，表示一切都要从头说起。

到了北京，Trevor发现，自己心中的罪恶都市洛圣都不过是easy级别。不到一周，自己的两个同伴Franklin和Michael就因为雾霾打道回府了。

在二环内逛了一圈，Trevor发现中国人比美国人更加hardcore。身上有猛兽刺青的黑帮成员在街头随处可见，他们大多佩戴金饰，着装整齐，可以看出帮派组织非常庞大。更令他惊讶的是，到处是梳着脏辫的家伙，光天化日之下满街跑，走到哪里都哼哼着牙买加雷鬼的调调。

对于Trevor来说，这些新挑战让他征服北京的欲望更为强烈。然而，有犯罪记录才能算是真老炮。于是，Trevor决定开启自己在北京的犯罪之旅。

作为一个老道的犯罪分子，Trevor知道来到一个新城市的第一件事就是弄一辆车。

路边那些乱七八糟的国产车，Trevor是看不上的。最后，Trevor决定抢劫一辆法拉利。车撬到一半，警察没有来，来的却是一群帮派少年。

这些少年们染着花花绿绿的头发，个个持械，然而上来不械斗，选择直接要钱。可是当时Trevor一分钱都没有。生死关头，Trevor被一位自称”Mr Six“的男子搭救。

Trevor说，这位Mr Six身穿军大衣，手持一把日本武士刀，自己在洛城混迹多年从未见过如此英姿飒爽之人。后来Trevor试图劝说Mr Six和自己一起去美国，Mr Six以”金盆洗手“为由拒绝了。

第一次任务就这样失败了，Trevor却不甘心。“那就抢一辆出租车，还可以拉客赚钱。”

一个雾霾天，Trevor好不容易抢到一辆出租车，然而Trevor的第一个客人要去西城的一条胡同吃卤煮。结果直线距离不过3公里的路，Trevor硬生生地绕了开40分钟。乘客大怒，准备投诉，两人在路边吵了起来。

Trevor本想像以前那样一枪崩了他，后来被一位围观大爷的豆汁味熏得战斗力全无，还被那乘客要求赔偿。

最后，Trevor没有赚到一分车钱，还差点丧命，只能无奈放弃。

抢银行就更不用说了。踩点的时候他发现，银行柜员一个个像极了好莱坞片里的武功高手，一个个都面无表情，不怒自威，说话的时候连眼皮都不抬，好像随时都能翻越柜台把劫匪按倒在地。

Trevor这个秃顶老外一进来，所有人的眼睛像箭一样，齐刷刷地射过去。Trevor表示自己在军队服役的时候也没有见过这样的阵势。

更重要的是，车都没有，谈何抢银行?自己要是托着个装满钞票的麻袋走在街上，分分钟就会被摁倒在地。

这时候，那些路边密密麻麻的单车引起了Trevor的注意。这些单车红红黄黄，十分扎眼，又总是成群出现，Trevor在洛圣都从来没有看到过这样的景象。

Trevor请教了Mr Six，才知道这些红红黄黄的自行车是共享单车，只要安装了APP，充值后就能使用。Mr Six还告诉Trevor，这些遍布北京大街小巷的单车关系着两个大财阀的生死存亡。

Trevor的犯罪嗅觉感知到，这也许是自己征服北京的一个机会。

破坏共享单车很简单，拆卸零件、销毁电子锁这样的事情对于Trevor来说如同砍瓜切菜，“侠盗猎车手”绝非浪得虚名。

“我天生就是个罪犯。”Trevor说。

大规模破坏共享单车还让Trevor找回了一些当初在洛圣都和两位搭档Micheal和Franklin一起胡作非为的快感。

“我们抢珠宝店的时候，两三枪就把橱窗玻璃给崩碎了，钻石项链啊戒指啊二环啊紧锣密鼓地涌出来，太刺激了。”回想起自己在洛圣都的时光，Trevor有一些“忆往昔峥嵘岁月稠”的感觉。

“但是，哥们儿，你知道打砸抢烧最爽的部分在哪里吗?不是你抢到的钱，是被警察追的感觉。”

确实，被警察抓到了之后才能称自己是犯罪分子，现在的Trevor顶多就算是一个破坏分子。

为了引起注意，Trevor每天都跑到北京最繁华的国贸、三里屯、798、南锣鼓巷等地区。对待共享单车，也是极尽凶残之能事。

然而，脑汁绞尽、汗水湿透，也始终没有受到任何阻挠。这让Trevor非常困扰。

“北京这个地方，太他妈奇怪了。”一筹莫展的Trevor感叹道。

难道是我太凶残，把大家都震傻了?Trevor在一次破坏中突然意识到问题所在，挠了挠头，停顿下来。

回头却看见一群围观者，举着手机，平静地看着他。

这场面仿佛无言的嘲笑，彻底激怒了Trevor，他冲到一个围观者面前，愤怒地喊道“你在干什么?为什么不报警啊?!”

只见围观者依旧保持微笑，优雅地退了一步，举着手机凑近Trevor的脸部，停顿几秒，晃了几下，然后退回到自己嘴边，对着手机说：

“谢谢老铁家的大大鸡送的游艇，谢谢小小腋毛，谢谢谢谢…… 这里是外地人不知道的北京，一个集艺术与冲动于一身的地方。”

伴随着越来越多的共享资源的出现，我们的生活也随之便利，但这些资源的出现，究竟是好是坏呢？

下面就让我走，共享单车这一共享资源来发表我的观点：

首先，不可否认，共享单车的出现，确实方便了我们出行。在这个几乎人手一部手机的信息化时代里，只需在手机上下载一个相关软件，并付其少量的“保险金”，扫码就能使用共享单车了！这不知比买一辆自行车便宜了多少倍！

共享单车的第二大优点便是停放便利。不像那些需要办卡使用的公共自行车，必须在固定地点停放，有时，还会因这一停放点的自行车的停满而寻找一个停放点，这浪费了许多时间。而共享单车无论在哪儿都能停放，省去了寻找固定停放的麻烦，也节约了人们宝贵的时间。

因为这两个原因，如今使用共享单车的人也越来越多。但随着使用人数增多，有些问题也随之浮现。

由于部分共享单车为固定密码锁，有些爱贪小便宜之人便将共享单车收为己用：将它停放在家中；将它换锁换漆……新闻中也曾报道过“共享单车上树”等现象。有些富有正义感的人也曾批评过那些人，但有些人依旧照犯，导致了我们附近的共享单车也越来越少……

共享单车其实是好是坏取决于人，若人人都遵守条约，那么它的出现是好；若人人都将它收为己用，与当初想方便人们的愿望背道而行，那么它的出现是坏。这便是我对共享单车的看法，你的看法又是怎样的呢？

这个寒假我是在天津度过的。这一天，爸爸妈妈带我去南开大学游玩，一进校门我就惊呆了，好气派的教学楼，还有各种图书馆，游泳馆等，我心想：如果我以后能来这个学校上大学该多好啊，那就必须努力学习，才能实现梦想！

参观了一圈，我突然被校园的自行车吸引住了，马上让爸爸解锁共享单车，上次来时，我骑的还是自行车呢，这次居然意外地骑上了电动自行车。这足以说明科技发达了，为什么说是意外呢，因为我本来想骑自行车，可是当时没仔细看，解完锁后却发现是电动的。我的天啊，锁都解了，不能不骑啊，车把是拧的加速键，我一开始拧到了头，差点撞树上，然后妈妈给我做了示范。我学着妈妈的样子一点一点的熟练了。哇塞，超级快，像在天空中飞翔！

妈妈告诉我：时代的发展，中国兴起了许多新型产业，其中共享单车就是一个。我已经沉浸在这科技的海洋里，我要努力学习，为祖国的建设添砖加瓦！

题记：共享的，不仅是资源，不仅是方便，更深一层的是一种体贴，一种爱意，一种信任。将这份信任始终共享下去，时代，便会为之改变，这才是真正的共享时代。

人们说，中国古代四大发明：指南针、造纸术、印刷术、火药，毋庸置疑。中国现代四大发明：高铁、网购、支付宝、共享单车。这可不是逗趣儿的，共享单车，的确引领了一个时代。那这个时代，我们又报之以什么呢？

上学的路上，停遍了红的黄的共享单车。也常有身着红黄各异服饰的人，踩着单车从身边疾驰而过。也正是这条路上，我看见了许多人看不见的东西。

清晨，下着点小雨，比其昨夜的狂风暴雨来的可要温和得多。上学路至一半。雨忽地加急，没带伞的我惊得往前飞奔起来。迎面同样跑来一个没带伞的大叔，手里提个烧饼，与我撞个正着。于是他连忙道：“对不起！”继续往前飞奔。我心里暗骂：倒霉透了，又带点鄙地回头看看他到底跑向哪儿。

只见他忽然停了下来，仿佛被什么东西惊到了，轻“哟”了一声。将烧饼袋子往臂弯上一挂，转身向旁边那昨夜被吹得东倒西歪的共享单车堆走去。我一皱眉：这人是有毛病吧？转身便欲走，只见他俯下身子，将单车一架一架扶起，立好。雨珠越来越大，一滴滴子弹般的打在了他的头上，也打在了在一旁呆看着的我的头上。我突然意识到了什么，也跑去帮他扶自行车。他从右起，我从左起。直至碰到他的那一刻，头发、衬衣、红领巾全湿透了。他冲我笑笑，我也冲他笑笑。我俩什么都没说，又各奔前程了。

我至今想起他，都仍感到佩服。他竟然能在如此危急的情况下去扶起街边的自行车，完全不考虑手上的烧饼已浸成一包水。因为他知道，单车是共享的，便也是他的东西，也是他应担起的一份责任，那怎么能随它在雨中横竖呢？

放学后，雨早就停了。和煦的日光洒在各地。我下意识地又去了早晨那簇单车堆看看，却看到了比之上午更不可思议的一幕。

一个女人用钥匙打开了共享单车上的锁，翻身骑上了车，若无其事地便走了。正当我在想人如何能用钥匙打开共享单车上的锁时。一个念头浮在了脑海里，我努力忘掉它，却始终不行。因为我不信，人心何能如此险恶。

她这样做，不过是她认为：单车是她的东西，便就是她的东西。那她为她的东西上把锁，又怎样了呢？

前者和后者这样做，想法是近似的，本质却大不同。这是为什么呢？所谓“共享”，是用来给大家带来方便的，不是让人以钻空子的。这是我，一个七年级学生所见解的。

我所见，我所感，都不过是“共享”这个时代大背景下的冰山一角，根本算不得什么。那么大问题来了：

共享的，怎的只是单车吗？

随着科技越来越发达，越来越多的共享资源正与我们每一个人产生着密切关联，共享单车、共享摩托车、共享篮球等等，这些共享资源也逐渐改变着人们的生活理念。今天，我就来说说现在随处可见的共享单车。

共享单车，这个名字大家都应该听到过，或者自己亲自使用过吧。共享单车的使用方法很简单，只需拿自己的证件去办理一张卡，就可以使用单车了，但必须要在一定的时间内归还。正是这些简单的要求，使得有大多数的人都会严格遵守，并且使得他们的生活变得更快捷，方便，这难道不是创造出共享单车愿意看到的吗？当然，世界上不可能所有人都会遵守规矩，就像一个班级永远会有一两个调皮捣蛋的人。也有一小部分人会做出一些对共享单车有害的事。

我每天都会看新闻，有好几次，新闻播报员都会播报出有关于共享单车的事儿。我原以为，肯定都是好事，因为共享单车这个资源不仅为我，甚至为整个社会都贡献出了很多。可每次听到这些新闻，都会使我膛目结舌。有一些人，把极小的钉子插在座椅上，像是一场恶作剧，谁不幸地坐了上去，谁就倒霉；有一些人，把自己的二维码贴在座椅上，让一些老年人误以为只要手机支付，就可以使用，等到恍然大悟时，钱早已消失得无影无踪；还有一些人，用锄头、斧头把共享单车的锁弄坏，然后就把共享单车改装变成自己的单车……我为共享单车感到冤枉，这到底是共享单车设计得不周全，还是人心的贪婪？其中共享单车设计得不周全，肯定是占小部分的，可是剩余的一大部分，就应该由我们自己反省，我们是否做错了些什么？有许多人说：“发明共享单车的人必定是亏损的，因为破坏它的人会比规规矩矩使用它的人要多得多！”难道共享单车就注定要被淘汰吗？

共享单车的付出，我们大家有目共睹，而我们却肆意地损坏它，难道我们不应该改变吗？让我们快点行动起来！做一个对社会有益的人，做一个对共享单车有益的人。这样，共享资源才会使得我们的生活变得更加方便，更加精彩！

随着世界的发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联。各种各样的共享设备越来越贴近我们的生活，也在逐渐改变着人们的生活理念。

我认为共享可以使人们的出行变得更加便捷，也可以保护生态环境，就比如共享单车。

虽然，随着经济的不断发展，汽车越来越普及，但单车也是我们生活中必不可少的一件事物。在共享单车还没有推出之前，人们旅游要么靠汽车，要么靠行走，可现在不一样了，只要拿出手机，扫码便能骑，这样便捷而不用花费大量钱财的东西对我们帮助真是太大了。

举个例子一说明就是了。平日里出行，如果开车的话，在上海这种大城市是很难找到停车位的。那就只能靠共享单车，这样方便又不会像汽车会造成堵车的事物，怎么不会得到大家的欢迎呢？

共享单车给我们带来了很多的便捷之处，但也随着共享单车的增加，我们的城市反而变得更乱了。

有些不讲文明的人，把刚骑好的单车随地乱放，交警叔叔不得不把这些可恶的单车放回该放的位置。而且那些商家为了挣钱不停地生产这些单车，现在，共享单车越来越多，但骑共享单车的人却有限，如果再这样下去，我们的城市将会变成“单车城市”。

共享单车，我们每个人对它都非常熟悉，因为它给我们的生活带来了便捷，但正因为如此，我们所生活的城市也变得更加凌乱不堪，如果再不加以控制，我们的城市就更乱了。

归根结底，为了我们美好的明天，请大家保护环境。当然，骑共享单车也是一种保护环境的行为，但不要过度地生产投放，这样反而会成为一种不好的现象。保护环境，从我做起，从身边的每一件小事做起，这样，我们的城市才会变得更美好。

“啦啦啦，啦啦啦……”一辆共享单车在马路上一边哼着小曲儿，一边飞快的奔跑着，心情无比的好。为什么呢？它被无数人用过，所有骑过它的人都会在离开时说一句：“这辆共享单车真结实、真好骑！”而现在骑在他它身上的人在骑它之前就说：这绝对是辆很好的车，一定要骑上它试试！这句话让共享单车开心不已，心里不禁想：这人真有眼光！那个人骑着共享单车来到一个小区门口，门卫正在悠闲地看报纸喝茶，看也不看一眼，就放那人进去了。共享单车就这么被带回了家。

“嗨！兄弟，这是哪儿？”共享单车被停靠在楼道里，打量着新奇的地方。这里不像马路边吵吵嚷嚷，很安静，这让共享单车有点不适应。不过，它看到了另一辆绿色的共享单车。绿色共享单车听到了它的话，转过头惊讶良久地问：“你也是被带到这里的？”“对。”共享单车点了点头。出乎共享单车的意外，绿色共享单车顿时大哭起来：“呜呜呜……你和我同样不幸，这里的人简直是禽兽！他们一开始把我带来就是想玩玩，弄坏我后就直接把我丢弃在这……现在遍体鳞伤的我不可能再让其他人骑了！”“什么？”共享单车睁大了眼睛，“这么说，我不也凶多吉少了！”貌似是被绿色共享单车感染了，它也热泪盈眶：“现在明明是‘共享时代’，这些人怎么那么残忍，我们这些为人民服务的共享单车都变成私人的了！”

“你不要难过了，马上，过不了几天你就会像我一样无力地在这儿呻吟，不管你有多结实、多强壮。”绿色共享单车叹了口气，又缓缓转过身去。共享单车不想放弃，它还没有损坏，它要出去！于是，共享单车拼尽全力，向外移动。“一，二，三，加油！”它给自己加油打气。

离胜利就差一步之遥了！共享单车欣喜若狂，它的努力快成功了，那辆绿色共享单车往后瞟了一眼，也在感叹：毅力惊人啊！但是，好景不长，共享单车马上就要迈出门，一声恶魔之音传来，把共享单车的希望打入深深的谷底：“我的自行车上链条坏了，干脆就用今天那辆共享单车的换吧！”那个人用两手提起共享单车，走去电梯口。共享单车挣扎着、扭动着、咆哮着，都无济于事。绿色共享单车皱起了眉头：“果然……不行啊！”

共享单车想念外面晴朗的蓝天，浮动的云彩，热闹的人群。在电梯门关上时，它悲痛地吼道：“可恶的人类，我存于‘共享时代’，可你们为什么要把我牺牲在你们的私利上！我是一辆共享单车！”

随着时代的发展，我们的身边出现了“共享资源”，它与我们有着密切的关系，它们给予我们方便，然而有一部分的人却“忘恩负义”。

一个难得的双休日，我终于可以好好的放松一下了，因为几天的疲劳，所以妈妈决定带我骑自行车去“公园一日游”，好像很“高级的样子”。我和妈妈准备好了食物和用品后就去自行车棚取车了，然而一件很尴尬的事情发生了，妈妈的自行车车胎爆了。眼看着计划就要泡汤，我马上对妈妈说“不用担心妈妈，我们可有史上最厉害的共享单车！”于是我和妈妈就走上一条寻找共享单车的伟大征途！这条路是真的伟大啊，它不仅让我和妈妈减肥，还锻炼了我们的耐力……

好，回归正路，我和妈妈找了一路，已经把半个闵行区走了一遍，也没见到一辆共享单车。突然我对妈妈说：“妈，前方50米有一堆共享单车。”听到这话，妈妈也像我一样快速跑了过去，好像有点不对，那里一共五辆车，好像都是“残废了的车”，我们先从第一辆说起，我走到车旁转过头对妈妈喊道，妈妈，小黄车的脚被人偷了！妈妈马上跑过来看，可不是嘛，这辆ofo的脚踏板被人卸掉了，我们朝后望去，一辆车的座椅没了，一辆车的反光灯碎了，一辆车的锁被弄坏了。最后一辆，“妈妈，最后一辆什么也没坏！”妈妈向最后一辆车走去，说到，她的二维码和数字被别人用油漆涂掉了。妈妈说到这，远处正好有一辆黄色的大卡车向我们驶来，卡车靠近后我才发现，那并不是一辆黄色的卡车，而是一辆装满坏掉的小黄车的大卡车。最终我和妈妈也没去成公园，我们选择了回家……

回家的路上，我一直在反思，我们身边的一切共享资源就像那温暖的太阳，然而那些人却并不感激太阳，变成了乌云下起了酸雨，开始腐蚀太阳，正所谓是“忘恩负义”。

最后我想说一句：无论是共享资源还是其他的资源，作为一个有能力保护它们的人，请你放下手中的‘屠刀’，去好好的爱护它们——我们身边的一切。