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共享单车英语作文 - 开学吧

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共享单车有关英语作文汇集20篇

古语云:毋以恶小而为之,毋以善小而不为。开学吧小编整理了相关的范文,欢迎欣赏与借鉴。

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共享单车英语作文

全文共 1062 字

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导语:随着摩拜单车的出现,共享单车席卷各大城市。不同颜色、不同造型的共享单车遍布街头,下面是yuwenmi小编为大家整理的英语作文,欢迎阅读与借鉴,谢谢!

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

China’s mobile bicycle-sharing platforms have seen their bikes sabotaged in many cities, as their expansion across the country runs into local resistance.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen, East China’s Fujian Province, a city popular with tourists, have been sabotaged, with the QR codes used to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes, the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

【参考译文】

全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长,用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车,也可停在任何想停的地方。

为了争夺客户,拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。

中国多家共享单车平台在全国扩张过程中都遇到了地方上的阻力,在许多城市里共享单车都遭到了破坏。

据《海峡早报》周日报道称,著名旅游城市厦门许多共享单车都遭到了破坏,单车上用于开锁的二维码遭到了污损,其他一些人还用自己的锁把单车锁起来。

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篇1:如何文明“享用”共享单车作文1000字

全文共 1073 字

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随着科技的发展,我们的出行,生活都将变得十分便捷。大家注意到了吗?最近上海大部分地区出现了一种外观相似的黄色单车供大家使用。我们不需要自行购买车辆,也不需要担心自己的车被盗。我们只需要用手机下载软件,输入车号或扫描下二维码,花费极少的钱便可以骑单车了,着就是共享单车。可是,问题来了,共享单车真的能够无所顾虑,随心所欲的“享用”吗?现在,越来越多的小区门口都会张贴着“本小区禁止共享单车进入”,那为什么小区里仍然还会有共享单车出现?我们使用共享单车时,又应注意什么呢?

第一,有些人会这样做,他们在用手机解锁共享单车后,打开了车,却在手机上结束了骑行。这样一来,他既有了密码,又不必支付那微不足道的五毛钱。推出共享单车需要互相的信任,大家应该遵守使用规则。另外,我们要对自己正在使用的单车负责,我们有没有在规定的位置停放好单车后将车锁上,并打乱密码?这是很重要的一点,因为有人会钻空子,专挑那些没有上锁和打乱密码的车骑,如果我们缺乏责任心的话就会让这些别有用心的人得逞了。

第二,不知大家有没有在街上看到这样一幕:一个人骑着一辆共享单车,腾出一只手还牵着一辆,莫非这个人在表演杂技?肯定不是。这是另一种不文明的现象——刷红包。当我们使用了共享单车后,系统有机率给使用者发一个红包,多则一元,少则几毛,有些人就抓住了这个机会,干脆一次性用两个手机打开两辆车同时刷两个红包。这种贪得无厌的做法完全践踏了推出共享单车的初衷。

第三,当我们使用完了共享单车后,有没有将其放回原位,而是随地乱停乱放呢?我们应该对于那些穿绿色衣服的志愿者们不陌生吧?他们总是忙着搬运乱停乱放的单车,将其归位。如果人们不乱停乱放,而是遵守使用规定的话,他们用得着在太阳底下晒着吗?这是共享时代又引发的一个耐人思考的问题:许多人贪图方便,不考虑后果。

第四,共享时代为我们提供了共享的资源,这难道就代表着我们可以把公共资源占为己有吗?电视里对此的报道层出不穷:某小区楼下堆满了小黄车,有人把小黄车漆成了“小黑车”……,各式各样不文明的行为都有。就拿我自己居住的小区来说,无论何时我出门走到楼下,总能看见一辆小黄车安安静静的躺在路边,不远处的车棚里就有好几辆单车玩起了叠罗汉,清一色的倒在了那里。每当我看见这些情景,都会叹一口气,心想:这些人的责任心哪儿去了?

科技不仅带来了便捷,问题也接踵而至,希望大家要好好珍惜共享的资源,不要随意践踏和破坏,更不要让它们成为一种麻烦,带来负面的影响。让我们在这个共享时代里,愉快地,安心地,文明地使用共享资源,尊重它们,更好地发展这个美好的共享时代!

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篇2:共享单车的破坏议论文

全文共 2440 字

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最近,每天都有人在社交媒体曝光私自拆卸共享单车部件、给共享单车上锁等行为。更是有人撰文称共享单车是国人素质的“照妖镜”,底下的评论都是对国人素质的声讨。网友们纷纷感叹,共享单车模式虽好,但不适用于中国。

然而事实真的是这样吗?究竟是国民素质低下,还是另有幕后黑手?几天前,记者突然接到了一个电话。

电话那头是一个自称Trevor的加拿大人,Trevor告诉记者,自己才是北京一系列共享单车破坏事件的幕后真凶。于是,我们立刻放下手中的稿件去和Trevor见面。

Trevor看上去有30多岁,有些微秃,不修边幅。Trevor告诉记者,自己在加拿大出生,在美国一个叫洛圣都(Los Santos)的城市生活,曾经在军队服役。

Trevor自称是一个“侠盗猎车手”——也就是专业的犯罪分子。在洛圣都,Trevor无恶不作:打砸抢烧、杀人越货、贩卖毒品。Trevor曾经是FBI的四星通缉犯,是犯罪分子界响当当的人物。

关于为什么来到北京,Trevor告诉记者,洛圣都早已被他和他的两位同伙Michael和Franklin踏平,昔日的罪恶都市再无刺激可言。作为一个“天生的犯罪分子”,Trevor需要新的挑战。

(Trevor和他的两个兄弟Michael和Franklin)

“既然是盗车团伙,为什么要瞄准根本不值钱的自行车呢?”

Trevor微微一笑,表示一切都要从头说起。

到了北京,Trevor发现,自己心中的罪恶都市洛圣都不过是easy级别。不到一周,自己的两个同伴Franklin和Michael就因为雾霾打道回府了。

在二环内逛了一圈,Trevor发现中国人比美国人更加hardcore。身上有猛兽刺青的黑帮成员在街头随处可见,他们大多佩戴金饰,着装整齐,可以看出帮派组织非常庞大。更令他惊讶的是,到处是梳着脏辫的家伙,光天化日之下满街跑,走到哪里都哼哼着牙买加雷鬼的调调。

对于Trevor来说,这些新挑战让他征服北京的欲望更为强烈。然而,有犯罪记录才能算是真老炮。于是,Trevor决定开启自己在北京的犯罪之旅。

作为一个老道的犯罪分子,Trevor知道来到一个新城市的第一件事就是弄一辆车。

路边那些乱七八糟的国产车,Trevor是看不上的。最后,Trevor决定抢劫一辆法拉利。车撬到一半,警察没有来,来的却是一群帮派少年。

这些少年们染着花花绿绿的头发,个个持械,然而上来不械斗,选择直接要钱。可是当时Trevor一分钱都没有。生死关头,Trevor被一位自称”Mr Six“的男子搭救。

Trevor说,这位Mr Six身穿军大衣,手持一把日本武士刀,自己在洛城混迹多年从未见过如此英姿飒爽之人。后来Trevor试图劝说Mr Six和自己一起去美国,Mr Six以”金盆洗手“为由拒绝了。

第一次任务就这样失败了,Trevor却不甘心。“那就抢一辆出租车,还可以拉客赚钱。”

一个雾霾天,Trevor好不容易抢到一辆出租车,然而Trevor的第一个客人要去西城的一条胡同吃卤煮。结果直线距离不过3公里的路,Trevor硬生生地绕了开40分钟。乘客大怒,准备投诉,两人在路边吵了起来。

Trevor本想像以前那样一枪崩了他,后来被一位围观大爷的豆汁味熏得战斗力全无,还被那乘客要求赔偿。

最后,Trevor没有赚到一分车钱,还差点丧命,只能无奈放弃。

抢银行就更不用说了。踩点的时候他发现,银行柜员一个个像极了好莱坞片里的武功高手,一个个都面无表情,不怒自威,说话的时候连眼皮都不抬,好像随时都能翻越柜台把劫匪按倒在地。

Trevor这个秃顶老外一进来,所有人的眼睛像箭一样,齐刷刷地射过去。Trevor表示自己在军队服役的时候也没有见过这样的阵势。

更重要的是,车都没有,谈何抢银行?自己要是托着个装满钞票的麻袋走在街上,分分钟就会被摁倒在地。

这时候,那些路边密密麻麻的单车引起了Trevor的注意。这些单车红红黄黄,十分扎眼,又总是成群出现,Trevor在洛圣都从来没有看到过这样的景象。

Trevor请教了Mr Six,才知道这些红红黄黄的自行车是共享单车,只要安装了APP,充值后就能使用。Mr Six还告诉Trevor,这些遍布北京大街小巷的单车关系着两个大财阀的生死存亡。

Trevor的犯罪嗅觉感知到,这也许是自己征服北京的一个机会。

破坏共享单车很简单,拆卸零件、销毁电子锁这样的事情对于Trevor来说如同砍瓜切菜,“侠盗猎车手”绝非浪得虚名。

“我天生就是个罪犯。”Trevor说。

大规模破坏共享单车还让Trevor找回了一些当初在洛圣都和两位搭档Micheal和Franklin一起胡作非为的快感。

“我们抢珠宝店的时候,两三枪就把橱窗玻璃给崩碎了,钻石项链啊戒指啊二环啊紧锣密鼓地涌出来,太刺激了。”回想起自己在洛圣都的时光,Trevor有一些“忆往昔峥嵘岁月稠”的感觉。

“但是,哥们儿,你知道打砸抢烧最爽的部分在哪里吗?不是你抢到的钱,是被警察追的感觉。”

确实,被警察抓到了之后才能称自己是犯罪分子,现在的Trevor顶多就算是一个破坏分子。

为了引起注意,Trevor每天都跑到北京最繁华的国贸、三里屯、798、南锣鼓巷等地区。对待共享单车,也是极尽凶残之能事。

然而,脑汁绞尽、汗水湿透,也始终没有受到任何阻挠。这让Trevor非常困扰。

“北京这个地方,太他妈奇怪了。”一筹莫展的Trevor感叹道。

难道是我太凶残,把大家都震傻了?Trevor在一次破坏中突然意识到问题所在,挠了挠头,停顿下来。

回头却看见一群围观者,举着手机,平静地看着他。

这场面仿佛无言的嘲笑,彻底激怒了Trevor,他冲到一个围观者面前,愤怒地喊道“你在干什么?为什么不报警啊?!”

只见围观者依旧保持微笑,优雅地退了一步,举着手机凑近Trevor的脸部,停顿几秒,晃了几下,然后退回到自己嘴边,对着手机说:

“谢谢老铁家的大大鸡送的游艇,谢谢小小腋毛,谢谢谢谢…… 这里是外地人不知道的北京,一个集艺术与冲动于一身的地方。”

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篇3:共享单车,共享精神作文1000字

全文共 984 字

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今年,微博、朋友圈十分火热的话题是“小黄车”,即便是不怎么关注网络的人,也能在各个街道路口看见颜色缤纷的共享单车。自后,又一个新名词印记在我们的生活中,随着“共享单车”的出现,“共享书店”、“共享篮球”与之“共享”有关的资源层出不穷。

也有人在问,共享时代,到底好还是不好?

既然是共享,它的理念必定是环保、便捷与大众化。共享单车自出现在街头巷尾,快速融入人们的生活,于它的理念息息相关。周末,我和同学从补习的教室出来,还有同电梯加班的白领和他的同事们,走出大厦门口,远远望去,一排排整齐的单车摆放在街道两侧,我们走上前去,掏出手机扫上二微码,骑上它去到我将要去的地方,绿色出行真是便捷环保。

曾经在一个春日午后,与朋友走进一家共享书店,书店空间很大有上下两层,布置的古朴简约又很温馨,书架上的书籍琳琅满目,每本书的扉页上写着不同的姓名电话和地址,原来,书籍的主人各不相同,是他或她放在这分享给所有爱阅读的人们,你也可以放几本家中闲置的书在这里。我靠坐在藤椅上,手捧一本书,轻轻抿一口清茶,听着店里如栀子花般的音乐,心里想着家里书架上的书是时候可以挪到此处,想到此处,一丝别样的清欢围绕心头。

事物总有不尽人意之处。

在今天来比赛的途中,我望见街角停放一辆被上锁的共享单车,载着我的出租车司机也注意到了,他愤愤不平地说:“这些人真过份,从不为别人考虑!”我想起曾看到有人故意拆下坐垫,只因拍被别人借去;看到过急匆匆骑着单车赶地铁而把单车随地一扔的人;看到过用笔在共享书籍上随意乱涂写的人。这一幕幕不断撕扯着我的心,开发者本持着“共享”的理念为人们提供便捷的服务,却被一些人故意损坏,这是多么令人痛心的事!

有热心人在改变这种情况,在微博上,在朋友圈看到一篇篇报道,写的是许多民众自发修理受损的单车。经过地铁口时,看到有人扶起倒地的单车摆放整齐,我也扶起一辆。在共享书店,我在每一本书上贴上自制的便利贴,上面只有一句话:请您尊重“共享精神”!

在这个共享时代,我想,我们需要的是一种精神,一种与他人共享,为下一个使用者着想的精神。每遇见一个在路边修理共享单车的人,心底总漾起暖意,而后便觉得我也该成为这般温暖的人,为身边的人带来阳光。

每次借用共享单车时,我总怀着敬重的神情——也许这辆共享单车也损坏过,而被一个与我毫不相关的人修好了。我便知道,原来也有一个这样温暖的人,在为我着想着。

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篇4:共享单车作文700字

全文共 688 字

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在这个共享时代,越来越多的共享资源切入社会。当然,共享资源有许多好处,也有不少害处,就如最近很火热的共享单车一样。

共享单车的发起人本是想让市民们随时随地都有单车骑,可以方便出行,又减少了汽车尾气的排放,绿色环保,拉近了人与人之间的距离。这本是一个十分出色的想法。但是随着共享单车品牌的增多,加之管理不当,众多负面的影响也开始暴露出来。

有人不爱护共享车辆,随意破坏车辆。现在随处可见的OFO小黄车就是被破坏最严重的。我曾经看到被人为损坏的车辆堆积如山,当时的心情既愤怒又无奈。另外,把共享资源占为己有,在社会上也是屡见不鲜。大家都知道,小区里因为没有人管理共享单车,所以都不允许共享单车进入。可是还是有不少人将共享单车偷偷骑入小区,停在自家的门口,并且用自己的锁锁上。一但这样做的人多了,就会使有需要用共享单车的人找不到可以使用的车辆。OFO小黄车由于其管理技术的原因,每一辆共享单车都只有一个固定的密码,有的人就将密码记下来,一直骑那辆车,就可以将单车占为己有了。还有,在商场门口,共享单车十分密集,并且随意停放,有的甚至停到了马路上,占用了盲道。这样不仅会影响城市市容,还容易发生交通事故,很危险。

至于为什么会这样,原因其实很简单,就是因为人的自私,贪图金钱。人们为什么要将其占为己有,就是为了方便自己,能随时都有免费的单车骑;为什么有人记下密码,其实不就是为了少付一两块钱吗?

所以,我建议:只留下目前的几个品牌的共享单车,避免恶性竞争,也让破坏少一点;政府赞助一些费用,让共享单车尽量免费,这样也就不会有那么多人想方设法地去破解密码了。金钱,果真还是人与人之间的一面墙啊!

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篇5:论共享资源的利与弊——以共享单车为例作文900字

全文共 859 字

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21世纪初,中国进行了全面深化改革。越来越多的高科技和技术产品及先进技术流入中国,使中国成为了一个集面积、科技和科技手段于一身的大国。就在这几年,一种新型的共享资源得到了开发——共享单车,共享书店,共享篮球等。越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联,也在逐渐改变着人们的生活理念。

以共享单车为例,现在一些大城市的街道上,总能看见一排排整齐的共享单车。共享单车种类繁多——小黄车ofo,摩拜单车mobike,赳赳单车,共享电动自行车等等。它们给人们提供了许多方便。有时去上班上学,只需打开共享单车软件一扫,密码便显示出来,十分方便和快捷。而且如果单位和学校离得近,又嫌开车浪费,走路麻烦,那么扫一辆共享单车,不就解决问题了吗?

共享单车还有一个好处——它十分环保,低碳绿色,不仅给人们提供了方便,骑共享单车还能保护环境。越来越多的人选择了共享单车,他们认为这一块资源真是好宝贝。

然而,在共享单车传得火热时,一个乱象出现了。共享单车有的坐位被拆,有的链条断了,有的车轮没气了,有的还被“弃尸荒野”。这是因为什么呢?人们有时会议论。这还不是因为人们不把共享单车当作自己家的自行车爱护吗!有时还有人把密码改了,有人锁上了自己的锁,不让别人骑。有人还把共享单车放在隐蔽的草丛中,不被别人发现。这又是因为什么呢?这正是因为人们的贪婪。他们想把这一辆共享单车占为己有。的确有些上班族为了上下班方便,就用自己的锁锁住共享单车,求个方便。但他们从不考虑别人的感受,为所欲为,不知羞耻。

有一次我想骑车去玩,结果小区门前有一堆共享单车,但都已经被破坏,我只好扫兴的回家。

这说明什么?说明共享单车让人们变得贪婪,增大了人们的欲望,使人们产生了本不该有的思想。

共享资源可能的确给人们带来了许多好处,但与此同时,一股邪恶的思想冲击着我们的大脑。我们要学会抵制这种思想,不让它控制住我们,这样才能使共享资源得到很好的利用,造福人类。

无论是共享单车,共享书店还是共享篮球都有自己的利与弊,但只要我们保持一颗正直的心,一定可以拥有一个更美好的明天。

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篇6:共享单车的利与弊作文

全文共 568 字

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当然,如果换一种思维,用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。骑自己的自行车外出,办事时没地方存车,车子如果好一些随时可能丢掉。而共享单车目前停放比较方便,也不需要承担丢车的风险。我们交的押金,实际上是买了一个自行车停放权,同时也支付了避免丢车的治安保险。

至于押金数量的多与少,这个账不好算。如果使用单车节省了时间,提高了办事效率,一件事办的顺利,省了的可能绝不止是500元。同时,提供单车的各家企业收取押金的数量不同,投放单车的方式、数量等服务也有不少差异,在使用过程中会形成竞争,消费者可以做出选择。这样算账,只要能换取一个用车的方便,交这个押金我不觉得心疼,就是再有几家,我还会交,因为我喜欢骑自行车,同时也希望拥有更多出行的便利,如果没有一种更好的办法,这样做就是一种合理的选择。

至于公众关心的另一个问题,即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题,我选择信任,这种信任基于对政府的信任,我们大家能够想到的,相信政府也能够想到,相信政府有能力管好。即使可能会出现什么意外的情况,也没有什么大不了的,不必顾虑重重。当然,是否选择购买这种服务,还是要从实际出发,根据自身的需求和支付能力确定。

共享单车的出现,毕竟是为百姓的生活提供了新的便利,无论还有多少不完善之处,我还是为之高兴,满腔热忱地支持,希望这一新生事物能够健康发展。

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篇7:共享单车的议论文

全文共 2110 字

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共享单车这个商业模式创新,很类似其中的代表公司摩拜真的令人顶礼膜拜,拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司,2014年由来自北大的5位90后创始人创立,2015年6月,ofo共享计划推出,在北大成功获得2000辆共享单车,12月,ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事,看到路上很多辆小黄车闪过,他意识到这是一家值得投资的公司,抓住了学生的刚需,并且是高频次的,于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影,10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领,2014年的一天,一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜,未来的个性出行工具会有一波革新潮流,蔚来汽车的董事长李斌问她,有没有想过做共享出行项目,后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持,并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速,从下表的融资数量与估值可见一斑:

共享单车之所以发展如此迅速,几乎一夜之间,各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头,是因为这个商业模式,几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先,短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期,一直都是巨大痛点,公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的公共自行车,由于各区政府各自为政,投入主体不清,自行车投放不足,还车困难等一些列问题,最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的共享单车,由公司投放车辆,打开手机APP就能查看附近的车辆,看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩,不用办卡,二维码扫一扫就能开锁,不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可,半小时收费一元,用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用,几乎彻底、完美解决了城市最后一公里的困扰。

其次,市场巨大。截至2016年12月,我国网络预约专车用户规模为1.68亿,比2016年上半年增加4616万,增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模,无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪,一旦你体验过月朋友吃饭,开个私家车从东城到西城需要三个小时,然后再花一个小时找停车位的痛苦,你就知道绝大多数时候,宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边,把车一扔,是多么痛快和潇洒。所以,你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三,这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个土豪的利益,摩的除外而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且,摩的全是地下党,没有一个组织,完全不成气候。

最后,也是最最令人膜拜的,是共享单车从一开始就有非常清晰的盈利模式:押金。想明白了这一点,你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式,是通过分时租赁来部分变现,通过收取押金来回收资金,实现现金流并进行扩张(见下图):

分时租赁那个钱,其实一点不重要,无论是摩拜,还是ofo,我相信他们心里都门清:哪怕有一亿用户,每天用一小时,也就1个亿的收入,为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗,再加上其他管理费用。更重要的是,由于其短途特点,及对标公交和传统公共自行车,其定价上浮空间有限。所以,他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前,无论是摩拜,还是ofo,你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去,同时,你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说,能通过长期运营获得用户注册,以及一个电话,已经是天大的幸福。共享单车的玩法,等于泡妞,第一次见面,就拿到了对方的所有身份信息与电话这是对用户无比苛刻的要求,很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的,但共享单车用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的,还让用户掏了钱包这是所有商业模式最后的一个环节,也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新,是因为299的押金:

1、可以退,所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退,但公司不会自动退,多数人也不会主动要求退,因为下次用车还得缴,其结果就是大量资金沉淀在公司,等于无偿占用;

3、押金不能动用,不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加,永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户,而非一辆车,这意味着投放一辆车,能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人,等于投放一辆车,获得2400元(300*8)的存款。

从这个意义上,摩拜投放的每辆单车,都类似一个储蓄所。中国的网点最多的金融机构是农业银行,在全国有超过2.4万家分支机构,3万台自动柜员机。而2017年1月23日,富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作,将会有望大幅提高摩拜单车产量,每年总产能预计将能超过1000万辆而每一辆单车,都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设,每辆车锁定8人,每人300元押金,沉淀总额资金将达240亿这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利,而是解决现金流,不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流,减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出,这是相当高明的一步。

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篇8:共享单车高中作文800字

全文共 781 字

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上学前,妈妈用手机帮我开了一辆共享单车。我不满,坚持着要骑自己的车。她一面摆弄手机一面说我:“你傻呀,共享单车用完想停哪就停哪,省了麻烦。你快点上学,别迟到。”

我苦笑。共享单车?这不是个陌生的名字。这几年来,“共享”系列的产品越来越多,从街边停的五颜六色,各家公司旗下的共享单车,到至今仍对我来说是陌生共享书店。共享的资源,和每个人有千丝万缕的联系。

有人说,因为那都是共享的,所以更本没有必要去爱惜,保护,即使碰着了擦着了,也没有大碍;大不了,扔下它不管,再换一个。因此,我每天上学时看到路边横七竖八的共享单车,也不足为奇。

但是,正是因为是共享的,不属于自己,而不负起责任,对它不管不顾?

错了,都错了。

之所以会存在所谓“共享”产品,是那些公司带着“便民利民”的理由而在这个时代扎根发芽。便民利民,发起者并无错。他们相信人的素质是越来越高。

错误,是在我们,这些使用着身上。

而我们,让他们失望了。

曾经在小区里看到各式的单车挤满了停车区,导致我的自行车不得不停在路边;居民楼后的绿化带小心地藏着的从“共享”到“私人”的单车;甚至只留下废铜烂铁。

因为人与人之间互相信任,才存在“共享”。因为他们相信你,信任你,才决定把这些五花八门的共享产品使用权轻轻地交到你的手掌中。在你们违反规则,擅自主张时,人与人之间那何等珍贵的信任,顿时土崩瓦解;风一吹,就散了,散在荒凉的世界中,不留一点痕迹。

共享产品,把它鲜亮的糖纸剥开,就是一张对诚信和人性的考卷,做题的是你,打分的也是你。

我骑着自行车,窜梭在水泥路上,窄窄的车轮在路上留下细长的弧线。说了这么多,我还是习惯的选择私家“车”,毕竟啊,我可不想依赖于共享产品,若是哪一天这共享的东西在世界上消失了,那些依赖着它的人,就要被伤者个措不及防,片甲不留了。

车轮飞速地转,如同时代的新陈代谢。路边落了满地桂花的几辆共享单车,轻轻地笑。

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篇9:共享单车的心事作文800字

全文共 782 字

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曾经,我因款式老旧被小主人抛弃,丝毫无用武之地,所幸,几经辗转,我被送往了小黄车制造厂,我被刷上了黄黑色涂漆;安上了密码锁和密码牌;被打满了气并装上了篮子。

我终于有重新见到了阳光,我被送往了附近的地铁站,开始了我全新的生活。早晨,我和兄弟们会载上上班的人们前往火车站,地铁站;中午,我则会独自行驶在去菜市场的途中;傍晚,我又会迎接如潮水般的下班人群。

虽然我日夜奔波,但我却乐此不疲,每天都会遇上不同的人,自由地穿行在大街小巷之间,帮助各地的人们驶向各处。渐渐地,我们共享单车的名声越来越大,兄弟们也越来越多,布满了城市的各个角落。然而,一个男人突然出现在了我的生活里。当我将他载回家后,只见他拿出一把大铁锁,将我与外面大千世界的门锁上了,接着,他有刮花了我的密码牌,最后,他把我的密码锁锁住,就这样,我便成了他的“私人用车”。

我是一辆失去自由的小黄车。

每天早晨,我只能在往返早点摊的小道上行驶;中午,精力充沛的我只能闲居在家;晚上,我有只会在往返地铁站的途中行驶……

虽然我每天闲暇有余,但我还是感觉佷无聊。以前,我总是能够穿行于各种道路,浏览世界的万紫千红,可现在,我只能每天按照一成不变的路线行驶,我心里的太阳逐渐落下。

“妈妈,这辆小黄车怎么没有密码牌呢?”一个天真的声音在我耳畔响起。“他好像被锁住了,一看就是有坏人人私自占有小黄车。”一个母亲和她的孩子主现在了我的眼前。孩子焦急的书哦”那我们快帮帮她吧,共享单车是我们大家的呀。”说完,母亲便拿起手机向有关部门报告了这件事。

我心中的阳光又闪耀了起来。

没过几天,工厂里的叔叔阿姨就出现在了我的身边,男人只得拿掉他的锁,灰溜溜地上了楼,我被拿回工厂加工,安上了新式的密码锁和密码牌。

我是一辆自由的共享单车。

在共享时代,共享资源日益增多,可当你在使用共享资源时,一定不能强制占有,因为:

共享资源是大家的,是社会的。

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篇10:共享单车

全文共 460 字

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当下,越来越多的城市出现了雾霾,我们周围的环境越来越差,那么应该怎样保护环境呢?

春节的时候我回到福州,发现了一件很新奇的事,马路两边多了很多排黑白色的自行车,好像都已经两三天没有被人骑过了。于是,我跑过去看了一下,上面写着“共享单车”。“共享单车”是什么呀?爸爸告诉我:“因为交通拥挤、环境污染严重,人们就想出共享单车的方法,用它来缓解交通拥堵,减少环境污染,提高闲置自行车的利用率。”后来,我才知道所有的“共享单车”长得一模一样,原先的车应该有人骑过,只不过摆放的位置都差不多!

再后来,我发现越来越多的人不开自己家的汽车,而是去骑“共享单车”。

有一天,爸爸说:“今天不开汽车,我们也来一次环保大行动吧!”爸爸带着我们去路边的单车停放点,我们一人骑了一辆自行车去游玩。一路上,我们看到了一些平时坐在车里看不到的美丽景色,如路边花丛中有小蝴蝶在飞舞,小蜜蜂在辛勤地采蜜等,真是意外的惊喜呀!

“共享单车”还真是一项好发明,它不但可以让人们多运动,还可以保护环境。人们只要坚持少开车,汽车尾汽就会少很多,天空就会重新变得湛蓝。

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篇11:我和共享单车共成长作文1000字

全文共 1220 字

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随着时代逐渐进步,一个代名词逐渐走进人们的视野——“共享”。

最常见的,莫过于满大街的“共享单车”了。第一个出现的是橙色车身、炫银色点缀的“摩拜”。它的出现吸引了人们的视线,人们能用低廉的价格就能骑到轻便的自行车,你经常能看到原本满街的车被疯狂地一抢而空。我第一次试骑,其实还未满十二周岁,理应是不能骑的,但是为了“跟同学们的风”,我也试了一试,可当时太矮小的我不容易蹬到踩踏板,身高问题成了一个阻碍。

接着,第二款共享单车“横空出世”,那就是小黄车“ofo”了。这种单车相较于摩拜有一个最大的优点,它有可以调节座椅高度的功能。而且,ofo比摩拜似乎更好骑,就是在ofo的车上,我的骑车技术更上一筹。

不仅是“摩拜”和“ofo”两种车,更多更多的共享单车“上街”了,还有改进版的“共享电单车”也成了人们生活的一部分。

这么多竞争对手的出现,摩拜和ofo并不放在眼中。但是这头两大品牌,开始了自己的“第一名”竞争。摩拜开始了“进化”。从一开始的“大轮子”,到轮子越来越小;从一开始的“无篮子”,到车前装了一个银色篮筐;从一开始的“半银半橙漆”,到后来的银色为主、橙色为辅的造型……同学们口中从“第一代”,变到不知道更新了几代……

当然,ofo也不甘落后。它变化最大的是车锁。摩拜是扫码才能用车,ofo不然,它从普通锁变为转圈式密码锁。可是这种锁又有一个问题,有些人用完不会锁,便造成了一些用户不付钱就骑走的漏洞。于是,ofo又换锁了,换成了电子锁,终于解决了人为投机的可能。

眼看骑摩拜的人越来越少,摩拜公司又想了一个办法:红包。只要骑行超过规定时间,用户就能获得一天的免费抽红包的机会。Ofo也不示弱,施行了类似的方案,于是,我们的城市上空又掀起了一阵共享单车红包热风。当然了,两个品牌到现在仍在竞争,永不停歇。

共享单车虽然很方便,但疯狂的竞争造成的后果却适得其反,尽管各家竞争的手段令人眼花缭乱,但反而导致了很多单车疏于维护。一次回家,打不到出粗车,我和妈妈决定骑摩拜和ofo回家。我大了,脚已经蹬得到摩拜的踏板了,况且ofo越进化越笨重,妈妈就让我骑摩拜,她开ofo。那个夜晚,冷风刺骨,天黑漆漆的,几颗星挂在天上,摇摇欲坠。妈妈连开了几辆ofo都显示不能开,急得我们团团转。这个时候,ofo和摩拜的缺陷就体现出来了。摩拜虽然一直很好骑,一次只能开一辆;ofo由于用机械锁,越来越容易坏。那天晚上,我们只能顶着冷风走回家,那个滋味真是一言难尽。

而伴随的,越来越多的负面新闻接踵而至。例如“一市民给共享单车上私家锁”;“一名十岁男孩在骑行时被卡车撞到,不幸身亡”;“某地一天收到十万辆小黄车维修”等。

对于大多数问题,归根到底,都源于有些人不守公德!共享单车是大家的资源,我们应该好好保护它,爱护它,而不是刻意地损坏它!小黄车和摩拜等共享单车正慢慢成长,我也慢慢长大。我希望随着我年龄的增长,共享单车能回归正常,继续为这个共享时代增添一道靓丽的风景线!

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篇12:共享单车的喜与忧作文800字

全文共 800 字

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我是一辆摩拜单车

说起来,我为自己的身世颇感自豪。我是世界首辆智能无桩自行车,我的创造者以“坐在自行车上的笑”为理念,以“绿色出行”为初衷,把我——摩拜单车作为一份礼物,献给了世界。

明亮而充满能量的橙色是我的主色调,一双锃亮的车灯是我炯炯有神的眼睛。我的体格轻巧,性能灵敏,一问世就博得了众多市民的青睐。

晨光熹微的清晨,鸟儿刚开始一展歌喉时,我便载着主人奔向目的地。金秋十月,清风裹挟着丝丝缕缕沁人心脾的桂花香拂过我的面颊,空气中也氤氲着甜蜜的味道。到了晚上,我穿过车水马龙的街道,送另一位主人回家。瑰丽的万家灯火照在我的身上,为我镀上了一圈迷人的光晕。

每当人们使用完毕之后,将我归还到指定停放点时,也许他们并不知道,我心中陡然萌发出一种自豪感。望着他们匆匆离去的背影,我总会默默地道一声:“有缘再会!”

我愿为市民效犬马之劳,这是我的本分,可让我喜忧参半的是,总会有些缺乏道德素养的人“为所欲为”。

地铁站旁,总会有我的兄弟姐妹横七竖八地横在人行道上;还有人将我们停放进小区,据为己有;更有甚者,把坐垫轮胎取了下来,让我可怜的朋友成了缺胳膊少腿的“残疾”单车,这让我怎能不心痛、愤慨!

共享单车的诞生,初衷是使广大市民的出行变得便捷。可现在我们好似一面面“照妖镜”,映照出不少素质问题。我们存在的意义不仅在于提倡绿色出行,更在于培养人们的道德修养。肖霍洛夫在《静静的顿河》里说过:“不要向井里吐痰,也许你还会喝来自井里的水。”只有将自私的杂草斩草除根,将友善文明的种子埋于心底,文明的馨香才能远播。愿你们,对每一辆小车负责,这样才能将我们的价值最大化,也是为你们未来的绿色出行提供便利啊!

愿杂乱无章的单车变成整齐的橙色风景线,愿每个市民的旅程都有我们相伴,愿文明之花在人们心间盛开,愿我们的忧虑烟消云散,取而代之的是自豪与快乐。

我是一辆摩拜单车,一辆缄口不言的普通单车。

愿你能听见我的喜与忧,我等待着……

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篇13:共享单车的议论文

全文共 861 字

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近年来,“共享单车”渐渐走进了公众的视野,“共享单车”是商家投放的共享自行车,人们只需手机扫码即可付费骑行。“共享单车”实现了多点投放,借还便利,电脑计时,收费合理,迅速得到了居民们的点赞和欢迎,对于缓解一些大城市的交通拥堵不便也卓有成效,可以说是“互联网+”为生活带来的又一大便利之举。

然而,有些人的行为却与“共享”的初衷背道而驰,有涂抹编号据为己有,有人随意乱放私自加锁,还有人为了自己的利益而故意破坏。这些人,为了一己私利,在原本美好便捷的共享事业上添上一抹令人不安的乌云。由此看来,共享事业的发展与更多共享的实现仍面对着一个重大前提,那就是共享文明。

“大道之行也,天下为公。”自古以来,人们就有天下一家,和谐共享的期盼与景愿,但这个愿望即使是今天看来,亦是希望渺茫,难以实现的理由,便是文明的共享始终难以达到。但难以达到绝不是与之背道而驰的理由,而更是人们为之努力的需要,而“共享单车”的出现正是这种精神的部分体现,值得咱们共同提倡、维护。

在一期《新闻周刊》中报道了这样一群人,他们有一个响亮的名字——“单车猎人”。他们中有大学生,也有小白领,他们自发地形成了一个团体,帮助将“离家不归”的单车连上定位系统,以便寻回并举报违规用户。没有薪金,没有单位,只靠着一颗文明的心灵,节目中一位“猎人”说:“共享单车给咱们的生活带来了很多方便,我就想咱们是不是也能为它做点什么。”

我想,这就是一个社会最佳的文明体现,社会惠我,我报社会,是文明推动了社会的美好循环,“猎人”们的行为值行咱们的尊敬,也应让那些不和谐的行为者心生愧疚。

追逐,维护自己的利益是人的本性,但当这种行为危害到他人甚至社会时,主动做出正确的取舍才是社会人应有的体现。共享单车,更应共享的是文明,共享事业的发展应与社会文明的建设相互促进,共同发展,随着人们意识的提高,更多的“共享”也会渗透,便利咱们的生活。

除此之外,商家亦可主动采取措施,雇佣专业“猎人”,完善租借机制;政府也应积极参与进来,协助监管。政、商、人,整个社会应当团结一心共塑文明,共创美好。

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篇14:保护共享单车议论文400字

全文共 466 字

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共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式,也便利了老百姓的出行,降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济,共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

然而,共享单车遭遇人为的伤害屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品,要么将其占为己有,要么对其进行竭泽而渔的使用。

在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下,一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局,面对挑战和压力

一些黑车和摩的司机这些自认为被共享单车搞得没饭吃的人们,将板子打在共享单车上,破坏共享单车的失范行为也就上演了。

那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法,说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险,也带来了发展空间和利益空间。

如果商家不能做到与时俱进,不可避免要遭遇市场的滑铁卢不是共享单车抢了饭碗,而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

共享单车遭破坏说明了与共享经济相适应的社会文明慢了一拍。惠民、利民的共享单车应得到保护,那些恶意损坏共享单车的失范行为,需要为他们的轻率和糊涂付出代价。

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篇15:关于共享单车的作文600字

全文共 622 字

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随着空气污染的日益加重,人们也逐渐的有了反思。许多厂家也想出了一个很“妙”的想法。“中国-单车”正式启动。

正是前几个星期,只见一群背包客骑着小绿车路过,奇怪的是车长得一样,都还带着二维码。

经过一番查询后,可算知道了,他就是广告中环保、方便、与时俱进的“共享单车!”它的使用方法很简单,只要你的银行卡绑定了网上支付软件,通过二维码扫描,“哔”的一声就打开锁了,每小时一元自动从银行卡上扣。

但是不久前从姐姐的交谈中,共享单车频频被吐槽,这到底是怎么一回事呢?

原来在街道、公园、居民楼,甚至树杈上到处可见破旧的共享单车。

有些人私自涂去“小黄车”某名牌的标志,砸掉小绿车的智能锁,将车子占为己有。

更有些人毁掉付款的二维码,贴上自己支付宝的转账码,“哔”的一声钱就到他的卡里了。再者就是把共享单车具有价值的东西私自拆卸,将有利用的部位如轮胎、坐垫通通打包带走。

如今市场上的竞争越来越激烈,同行间的互怼自然也少不了,据报道是共享单车某品牌恶意破坏竞争车辆。

有人说:“共享单车如同是一面镜子,一个民族的道德全都映照在上面。人们的自私贪婪全都体现在破坏车辆上。”

设计的初衷原本是环保,减少交通堵塞。可是那些给国人丢脸的人你们知道吗?车上的每斤钢料,每一个轮胎都给环境带来污染。我们要的是以最少的污染带来最大的环保。可你们这样做只会促进他们不断地生产大量新车,给你们的缺德擦屁股。同时也不方便他人使用车辆做环保。

让我们共同维护“共享单车”,珍惜大家的环保资源吧。

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篇16:2024共享单车素质议论文

全文共 871 字

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共享单车犹如国民素质的试金石,如果用自己的自私自利破坏和挑战社会公德,显然无法形成良性循环,不利于社会文明程度的提高。

单车成国民素质照妖镜,说法或许夸张,可若人人为我,鲜有我为人人,共享时代的红利也就无从谈起。

“素质”这词,算是进入F中学后的新词汇了。不知道是我从前的生活里大家根本没有素质这概念,还是正好赶上我上F中学那一年,“素质”这词火了。

F中学的学生为什么这么热衷“素质”,我想来想去,唯一能找到的理由就是F中学是省属中学,号称注重学生的“综合素质”,于是,久而久之,学生便以考上F中学为“有素质”的象征;而F中学的学生更是以“有素质”自居,相比较之下,除自己以外的人总是没有自己“有素质”。

四月份,正值竞赛遍天飞的时节,F中学组织了不少同学去参加一个英语竞赛,复赛的考场在市区的J中学。当F中学的大队伍浩浩荡荡地到达J中学时,惊讶声便止不住的从F中学的队伍中发出。因为J中学实在是太小了!也许还抵不过F中学的一个体育区的大小。

其实仔细想想也没什么的,F中学是省属中学,学校摊到的自然是最好的地儿,在郊外山清水秀的高教园区,按照大学的模式建校,连对面的Z大学都不敢说比F中学大。而J中学位于大城市的市中心,能挤出那么一块地儿来已经算是不错。不过估计那会儿大家都只顾着惊讶了,哪能想到?

虽然惊讶,但为了显示自己有素质,F中学的人马上安静下来,走进了J中学。

接下来安排候考室。因为F中学来的人比较多,于是J中学便专门腾出了最大的会议室接待F中学的人。

大家坐定后,一会儿,便有老师过来点名,曰:“大家都是F中学的人吗?”

角落里一阵骚动,原来是几个学生站了起来,战战兢兢,唯唯诺诺,结结巴巴:“我,我们是,是W中学的。还,还以为候考室是混分的呢。”

F中学的学生顿时投来鄙夷的目光,夹杂着一些放肆的声音:“W中学?也敢和我们坐在一起?有没有素质啊!”

啧啧,你看这事,W中学的人居然也不敢回话,红着脸退出了F中学的世界。看来回去要为“没素质”三字难过好一阵了。

其实人家W中学的人哪不对了?不过是无心之过走错了教室,触犯了F中学所谓的“素质”罢了。

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篇17:共享单车的利与弊作文600字

全文共 583 字

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随着时代的改变,人们快节奏的生活越来越推进着全市的发展。上海,这个现代化的国际大都市,发展极其迅速,这也带来了更多的新事物和问题。

共享单车在年初以迅雷不及掩耳之势传入了上海,越来越多的人天天用它出行;越来越多的车被投入城市;越来越多的车也被损坏。共享单车显出了这个城市的素质,反映了城市的整体情况。

共享单车十分方便,只要你有手机和车,你就可以随时随地骑车。价格便宜和方便操作结为一体,成为了它出名的最大理由。但它越被使用,问题就越多。举个例子吧:有一天晚上我和妈妈计划骑车锻炼,心想小区附近肯定有车,于是就出去了。结果我们绕了一个大圈就只找到1辆车,倒也不是没有车,路上都看到几十辆了,不是被锁住当成“私家车”就是二维码被破坏了,还有就是零件缺失。

这个例子给我的教训和思考很多。教训当然就是不随便骑共享单车,但思考更多。现在的共享单车有一部分已经被占为己有,成为方便自己使用又廉价的“私家车”,使别人无法使用。也有的被停放在不恰当的位置,比如树上,还有躺在马路上的。最惨的是被拆的,缺筐的,缺把的,甚至还有缺脚蹬子和链子的。还有看着没有任何问题,结果二维码扫不了的。除此之外,完好如初的就不多了。那么为什么会有这些问题呢?也许是嫌麻烦就丢在路边,也许是想占便宜就锁在路边,也许是故意想毁坏的。我不知道。但总而言之,我们应该保护这些资源,爱护这些单车,是城市更加美好!

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篇18:共享单车议论文作文800字

全文共 916 字

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共享单车背后的诚信考验

阳光明媚天正好,满城尽是橙、绿、黄车。共享单车因兼具骑行轻便、有效解决“最后一公里”出行问题、支持微信快捷支付等优点而广受青睐,同时也有各种“唱衰”之声,当然,这也非空穴来风,我姑且用两个“困惑”概括共享单车存在的问题。

第一是用户的“困惑”,有的是押金退款、余额退款难,有的是遭遇虚假二维码诈骗,最为堪忧的是部分车辆破损,存在安全隐患。早前,在北京就发生了自行车刹车突然失灵,导致骑行者连人带车失控摔倒的事件。

第二是商家的“困惑”,有的是单车被恶意破坏,有的是被骑至远郊藏匿,有的是车辆停放不规范,更为尴尬的是,“作案对象”身份难以明确。

这些“困惑”,从表面上看,覆盖产品安全、资金安全、人身安全等不同层次,但深究其背后,投射更多的是用户和商家的诚信问题。与其拷问,谁来捍卫用户和商家的利益,不如思考“如何为共享单车模式增加诚信的保障”。

通过查阅资料和深入分析,笔者认为,可以通过社会宣传、政府指令规范、企业营销手段三种主要途径解决。

第一是面向全社会宣传引导,让大家正视共享单车的价值和意义。需要从社会主义核心价值观的层面,对“诚信”予以多角度、多层次的解读和宣导。

第二是由政府下达行政指令,对共享单车承租人年龄及行为、单车商家行为、相关竞争者行为进行规范。如,明确骑行造成重大人身伤害情况的权责,将押金退还列入企业经营规范要求。据悉,北京、深圳等地均出台相应政策,其中,《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》明确承租人须年满12周岁,涉及恶意破坏、盗窃等违法行为信息由公安部门纳入个人征信系统,值得借鉴。

第三是企业营销手段刺激,企业可以通过积分抵现、单价折扣等形式,对诚信用户进行激励,培养用户黏性。还可以发展“文明用车义务监督员”,由诚信用户帮助企业做市场行为监管……是不是有点儿“脑洞大开”?

共享单车,共享的不只是交通资源,共享的还有健康的生活方式,还有我们的诚信友善。无论是新技术的应用,还是社会每一次的发展进步,都对广大公民与企业的诚信自律提出更高层次的要求。期待我们的思想意识能与社会进步同步,期待我们的共享单车使用行为更规范、使用过程更舒适,在点滴之间彰显我们的文明、促进城市的和谐。

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篇19:爱护共享单车倡议书

全文共 244 字

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亲爱的朋友,共享单车,为我们带来了巨大的便利,同时也在检验着我们的文明程度。我希望大家彼此尊重,共同珍惜。我们每个人本着善良之心,只要举手之劳,就能创造出一个美好和谐社会。

送人玫瑰,手有余香,何况人家与我方便在前,我们当以善意回报。

我希望,爱护共享单车的人,越来越多,损毁单车的现象,越来越少!

最后祝大家新春愉快,让我们共同努力,创造出一个让川普和所有美国人都羡慕的、美好的大中华!

难吗?只要大家努力,一切皆有可能!

请转发,撒播更多善良的种子,我就不信,这个社会,善良不能战胜丑恶,谢谢!

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篇20:共享单车作文600字

全文共 608 字

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今天,阳光明媚,我们一家人早早起床,吃过早饭,妈妈说:“我们去逛超市吧!”我高兴的一蹦三尺高,终于可以出去玩了!

原来打算开车去超市,可是刚下楼,妈妈就说:“我们骑共享单车吧!”“什么是共享单车?”我问道,“前面就是。”爸爸边指向一边边回答我。我马上跑过去,仔细一看,共享单车和普通自行车没什么区别,就是没有后座,我往前推了推,车子一动也不动,发现被锁上了,于是回头对爸爸妈妈说:“这车子是锁着的,我们骑不走。”妈妈微微一笑,说:“我给你变一个魔术。”只见妈妈从口袋里拿出手机,点了点,对准车子上的二维码扫了一下,“嘀嘀”的响了一下,共享单车的锁就打开了,又一声“嘀嘀”的声响,爸爸也打开了一辆,我站在爸爸的车子中间,他带着我和妈妈一起向超市骑去。

大约过了十分钟,我们到了超市门口,爸爸妈妈停下车把锁滑了一下,车子又被锁上了,“真神奇!”我说道。在逛超市的时候我却又不开心了,爸爸疑惑的问我:“怎么了?在家的时候不是很开心来逛超市吗?”我马上回答他说:“我担心刚刚我们骑的单车被别人骑走了怎么办?”爸爸笑了笑,说:“骑走了也没关系,超市周围还有很多,我们可以骑其他的。”出了超市果然发现已经被别人骑走了,于是我们骑着另外的两辆单车回家了。

妈妈告诉我共享单车不仅方便还可以锻炼身体,而且还节能环保。今天我了解并亲身体验了共享单车,觉得它真的是一个很好的交通工具,希望大家以后短距离出门可以少开车,都来体验一下共享单车吧!

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