共享单车的高二作文(精彩20篇)

我叫小橙，是一辆共享单车。什么？你居然这么老土还不知道共享单车是什么？那，就让我这两摩拜单车来讲讲我的故事吧。

我虽然是一辆单车，但我更是一辆共享单车。名字里有了“共享”，我就变得与众不同了。人们只要用手机扫一扫我背上的二维码，就可以把我骑走。等到了目的地，只要把我定在规定的地方，我就可以在哪里静静地等待我的下一位使用人。就这样绿色环保地解决了人们出行困难，我一出生就被人们热情地追捧，我和我的兄弟姐妹们已经和上千人共享地游遍了上海的大街小巷。我们群体里还增添了许多新伙伴，和我最要好的要属小黄了。我们经常会在城市中遇见，交流着我们各自的欢乐与悲伤。

记得有一天我发现小黄有点不对劲，就问他：“小黄，好久不见，这些天你都去哪里了？”

“唉，别提了。前几天，我被一个人骑回了家，被他关在里面。即使偶尔出去一下，他也用一把锁锁住我不让别人用。”小黄愁眉苦脸地说。

“那你是怎么逃出来的呢？”我害怕地问道。

“你不知道，前几天进行了大整治吗？”小黄惊讶地说，“市府已经制定了共享单车使用规范，所用共享单车和骑车人都要遵守规范，共享单车设计和投放要规范，骑车人骑行也要规范。你看，我背上的机械密码锁已经换成了电子锁了，是不是很酷的样子？这样我可以卫星定位，无论我被骑到哪里都能找到。”

“这真是太好了！”我高兴地说。这时一个人拿手机在我背上扫了一下，我知道我马上要开始新的旅程，急忙和小黄说：“留一下你的信息，有空我再和你聊天，拜拜！”

在路上，我边骑边想：现在共享时代，许多东西可以共享，有我们共享单车、有共享书店、还有共享篮球……。“共享”不仅给人们的生活带来了便利，而且节省了社会资源，更促进了科技的进步。但是共享是建立在大家都遵守规则的前提下。一旦有人破环了规则，共享不仅不能带来便利和实惠，反而会形成许多问题和困扰，阻碍共享的发展。所以，作为一辆新经济体制下出现的共享单车，一定要以身作则，用自己的行动来践行规范、有序、和谐的共享经济。让我的路可以骑得更远、更快！

通往成功的路，从来都不是一帆风顺，路上布满风霜荆棘，还有无数想看你倒下的对手。强敌环伺固然可怕，然而真正阻碍我们前进的不是别人，而是我们自己。

人要想取得成功，打败对手，首先要了解对手，与自我和解，进行一次对话，放下所有防备，去认识自己的内心，“欲知人者，必先料己之短长”。“不识庐山真面目，只缘身在此山中”，离自己越近的东西，注注看得越不清楚。曾子曰：“吾日三省吾身：为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?”有时不妨多问自己几个问题，与对手交个明友，“知己知彼，百战不殆”，下一步就要与对手开战，建立信心，扬长避短，选择合适的方法一步一步打败他。

当年“气拔山兮气盖世”的项羽，虽有雄兵十万，但因自诩孤傲的生性，让楚国一天天衰败，在与刘邦一战中又不能胜。他控制不住悲伤绝望的情绪，“时不利兮骓不逝，虞姬虞姬奈若何”，终了血染乌江。“胜败及兵家常”，项羽连这么简单的道理都不懂，其实是败在了自己手里。可见，打败自己心中的阻碍，乃是成功之根本。

战胜自己便是打败自己的欲望。当一个人站在高处的时候，他想要的会更多，人越是得到的多越是欲壑难平，到最后会穷奢极欲，不择手段。这也就解释了为什么会有人冒着那么大的风险去赌，去逃税。当灯红酒绿酒迷人眼，荣誉花环绕你身时，报国之志又是否还会留存在你心中呢?杜甫经历安史之乱，颠沛流离，寄身茅屋草堂之中，床头屋漏，仍关心天下士人，发出“安得广厦千万年间，大庇天下寒士俱欢颜”的疾呼;雷锋一生做好事无数，直到牺牲的前一刻他还在做着贡献，坚守着“为人民服务”的初心，为什么呢?因为他无欲无求，始终怀着一颗炽热的心，想人所想，急人所急。人要能摒除私欲，才有公心。

最强大的人，不是能战胜强大敌人的人，而是能战胜自己的人，战胜内心的怯懦，战胜心中的戾气，战胜性格的矫情，战胜脾气的冲动，战胜一己的私欲。自己打败自己是最可悲的失败，自己战胜自己是最可贵的胜利。

战胜自己，是生命的涅槃，是活力的张扬。

我的对手现在是我自己!

这个寒假我是在天津度过的。这一天，爸爸妈妈带我去南开大学游玩，一进校门我就惊呆了，好气派的教学楼，还有各种图书馆，游泳馆等，我心想：如果我以后能来这个学校上大学该多好啊，那就必须努力学习，才能实现梦想！

参观了一圈，我突然被校园的自行车吸引住了，马上让爸爸解锁共享单车，上次来时，我骑的还是自行车呢，这次居然意外地骑上了电动自行车。这足以说明科技发达了，为什么说是意外呢，因为我本来想骑自行车，可是当时没仔细看，解完锁后却发现是电动的。我的天啊，锁都解了，不能不骑啊，车把是拧的加速键，我一开始拧到了头，差点撞树上，然后妈妈给我做了示范。我学着妈妈的样子一点一点的熟练了。哇塞，超级快，像在天空中飞翔！

妈妈告诉我：时代的发展，中国兴起了许多新型产业，其中共享单车就是一个。我已经沉浸在这科技的海洋里，我要努力学习，为祖国的建设添砖加瓦！

人的一生，看似漫长，却是极其短暂，就如唐朝张若虚的诗文所说：“江畔和人初见月?将年和月初照人?人生代代无穷已，江月年年只相似。不知江月待何人，但见长江送流水。”人的一生如江湖、与自然相比较，那可真是轻微一生，沧海一粟。苍穹深邃，宇宙浩瀚。我们甚至来不及看到我们的身影，我们的生命已经结束，化作尘埃。

因为生命太短暂，我们不得不去珍惜，因为太匆忙，我们不得不去想办法，让生命更精彩。

在我们短暂的一生，时时刻刻督促自已，让生命有一种紧迫感，督促自己不停的往前，这样才能把生命描绘的精彩绝伦。

把握生命过程，即使我们没有什么丰功伟绩，我们也不曾辜负我们的生命，我们可以为我们短暂的人生而不悔。

感觉生命有限，时间紧迫的人们，一般都是大志之人，他们都希望自己的人生不同于庸碌平常的人生，都希望自己能创造出一番天地，为后人留下一些值得怀念和留念的东西。那些在事业上有所成就的人们，没有一个是只会夸夸其谈而不务实的人，他们把时间弥足珍贵，恨不得把一分时间当成几分用。英国物理学家牛顿，如果他没有这种紧颇感，只懂得吃喝玩乐，让自己快乐，那么不会有他的牛顿第三定侓，他曾说：“人生太短赞了，我没有浪费一分一秒。”

晋朝的车胤，家道中落，一盆如洗。以为要生存，他白天不得不去干活，因为没有多余的时间来学习，就利用漫漫长夜来读书，因为没钱烧油，他甚至想出了捉萤火虫照明，由于艰辛努力，终于成了一位博学多识的人物，成为当时名流。

历数古今中外，一切有大成就者，无一不是惜时如金之人，生命如烟花般短暂，正是因为他们有了超前的紧迫感，生命感，他们才会孜孜不倦，刻苦奋进。他们的这种对待生命的严肃态度，他们的生命之花才开的更美丽，当让有这样成绩的人毕竟是少数。

生活中有许多平凡的人物，他们并没有因为自己的平凡而放弃自己生命的精彩。07感动人物李丽，用轮椅画出爱心的轨迹。残疾打不垮，贫困磨不坏，灾难撞不倒，坚强和他的生命一起成长，身体被命运抛弃，心灵却唱出强者的歌。5年时间里，温暖8万个冰冷的心灵，接受回报延伸，他用轮椅为爱心画出最美的轨迹。六十年代的雷锋，用自己无私的热血，以助人为乐，到处帮助别人，把自己生命的光和热散发到他所能到达的每一个地方。

他们只是平凡的人物，但谁又能说他们的生命是不精彩的呢，我们所能做的即使从一点一滴的琐碎做起，像雷锋那样把有限的生命投入到无限的努力中去，把人生中的每一天，当成生命中的最后一天去努力，踏踏实实的去做一些力所能及的事儿，极少成多赢得机会，即使生命是短暂的，也能为他人留下一缕芳香，这也是精彩。

天有不测风云，人有旦夕祸福，我们谁也不知道明天将要发生什么，唯一能做的事儿就是尽心的生活，永爱和真诚去关心生边的人，生命是简单的、也是多彩的，自己快乐、亲朋好友也快乐，这也是一种精彩。只不过是一种平凡的精彩而已。

我们每一个人的生命那是前人的延续，也是后人生命的开端，看重生命，善待生命，展现出生命应有的价值，这就是生命的精彩。

不论哪一种人生，也不论我们未来有没有，让人们骄傲的成绩，只要我们努力去做了，我们就可以说：我们这一生是精彩的，用这样的精神来对待人生，相信人生，一定会绽放它的精彩。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦~下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

我和黛玉是对很要好的朋友。我们一起走过小升初这道分离难关，一同来到了一中。

如今，看似轻松的四层楼硬生生地将我们分离，她在二楼，而我在五楼。于是，我只能庆幸在饭堂和星期五下午的第一节体育课上能与她相遇。

岁月匆匆逝去，我们初一上学期的生活即将结束，我很明显的感觉到，我与黛玉的感情已经大不如前。只是在这红尘仆仆中，那个没有丝毫改变的人是她。

一如既往，每天中午吃完饭，她总会带着笑容等我，一前一后来到13班，在门口静静地看着我的背影，看着拖拉磨蹭的我收完所有东西。她与我在正午太阳的照射下，走过看起来漫长的红色跑道，在宿舍二楼的拐角处挥手说再见。我与她一天一天这样走着，然而现在我才发现，我好像对这样的生活厌倦了。当我每次走进饭堂的那一瞬间，我的心里会闪过一个让我大吃一惊，不敢相信的想法，“最好不要见到她。”我像一个小偷，飞快地，小心翼翼地在饭堂的人群中穿梭。有一次，我看见黛玉就在我的前面，我仿佛不再受自己的控制，迅速地下了头，装作什么也没有看到的样子。是啊，那一次，是我与她之间的第一次擦肩而过!

夜晚，我躺在宿舍的床上，脑海里全是黛玉，我告诫自己不要去想她，安心睡觉，迎来明天的学业。可越是这样，她的影子便越来越多，像在嘲笑哦，嘲笑我什么?喜新厌旧。我想和我的新同学，新朋友讨论今天班上发生的奇闻妙事，当我与黛玉讲的时候，我总是要解释很多次。我承认，我对这种事困倦了，感到烦厌。但黛玉为何不会这样?为何她还是愿意主动与我聊天，微笑，打招呼?我为什么就做不到?或许，我的确是个喜新厌旧的人吧。我与黛玉的友情，不过就是想如今的新面孔炫耀，304宿舍，甚至我们班上的不少同学都知道，那个叫宝钗的女孩和4班的黛玉关系特别好。可他们不知道，宝钗和黛玉的友情的内在，本质已经变了，哦不，是身为宝钗的我变了。

从前，我总是会抱怨，黛玉在4班，而我在13班，我们之间的距离是那样的遥远，而我终于发现了，世上最遥远的距离不过就是我那颗喜新厌旧的心。想起小学时和她看电影，追公交车，与同桌斗智斗勇，为了写出班上最好的剧本努力奋斗;想起如今初一生活中站在门口的那个身影，想起和她睡在同一张床上，听她吐露我从来没有听过的有关她的心声……我们在一起的美好回忆太多太多，但那都是针，刺我良心的针!

我不禁想起《追风筝的人》中哈桑对阿米尔常说的一句话，“为你，千千万万遍”。虽然阿米尔是为富家少爷，哈桑只不过是他们家仆人的儿子，但他们之间纯洁的友谊让我佩服的同时我又感到难过，愧疚弥漫我的心房。我想，当多年后，我蓦然回首之时，那个人一定会站在原先的地方等我，注视着我。

黛玉，我是这样的自责。那么，我的心声，你听见了吗?

日落了，夜来了，太阳陪我走完了今日的光明。此刻的我，不知所措，因为我不知明天会发生什么，所以我害怕并恐惧着。即使这样汽车还是飞驰在去往医院的路上。

在今天之前的两个多月里，姥爷就已经不进食了，面容逐渐消瘦。因为上学受时间限制，每周六日我才能到医院见上姥爷一面。而这一次，我的心情极其沉重，因为我们都知道姥爷快不行了。进门后，我看到躺在病床上身体羸弱的姥爷，泪水不禁打湿了眼眶。以前那个热情好动、神采奕奕的姥爷我再也见不到了!姥爷的眼睛一直闭着，已经没有力气再睁开，但得知我来了之后，还是用尽全身力气挤出一丝微笑说：“来啦……”随后，表情又黯淡下去，失去光泽。姥爷依旧是那样慈祥，可我再也忍不住泪水，一下子扑到了姥爷的身上大哭起来。姥爷缓缓睁开眼睛对我说：“孩子，姥爷年岁大了，谁也逃不过这一劫。但你一定要好好学习，别让姥爷失望!”“姥爷，我知道了，您放心!”

我不愿离开，一家人的劝说后我还是先回家休息，第二天一早再来。回家的路上我看到天边挂着一颗璀璨的星星，亮的耀眼，仿佛在为我前方的路照亮。

我不敢想象失去了陪伴了我十二年的人会怎样，更何况他有一个亲切的称呼——姥爷!但这一刻最终还是来了。

半夜电话的铃声像噩梦一样让我惊醒过来，衣衫不整的我跌跌撞撞的冲出了家门，此时的我内疚不已，如果不回来，多陪陪姥爷该多好啊!我用尽全身力气奔跑，泪水顺着我的脸颊滑落，可这一切都无法弥补我终身的遗憾。心中充满了对自己的怨恨便停下来望着星空嚎啕大哭起来。

我又看到了那颗星星，它就像姥爷一样为我指点迷津，为我照亮前方，给我带来了梦幻般的温暖。

文化是人与人相联的纽带，而我们面对不同的纽带，也应持客观的态度。李宇春的北大之行引起了广泛的争议，而在我看来，大学讲堂是开放而自由的，应是多元文化的舞台。

面对不同的文化类别，我们应平等相待，雅俗共存。

高雅的文化如同阳光白雪，让人内心澄明、思想高尚，通俗的文化如同清甜的点心，让我们放松轻快，内心甜润。我们需要静坐书案细品梭罗那洁白如雪的文字，欣赏他在瓦尔登湖畔垂钓的一池星空来清凉我们燥渴的灵魂，需要探索惠特曼思想的广阔大陆，体味自然的生命，倾听知更的啼唱，细嗅紫罗兰的芳馥，感受碧绿温柔繁密的草叶，需要康德一同宁静地漫步，平静内心翻覆的波澜。

然而，我们也不能将自己高拘于象牙塔之上，我们也需走下来，领略通俗的大千世界。

流行的歌曲中也不乏精品，歌词一如古之诗词，亦有精美优秀者供我们浅吟低唱，细细品味当下时代中文化的优美。影视作品也有深刻或浅显、轻松或沉重的，既有反映当下社会风貌的作品，也有千年演绎不衰的经典细节，如此种.种丰富着我们单调而匆促的生活。

无论是严肃正经的文字，还是轻松娱乐的艺术，只要不是有害的，就应被平等对待，都需要一个向世人展示的舞台。

正如奥运会开幕式上，既有表现民族国家传统文化的表演，也有时代新星展现当代风貌。文化有雅俗之分，但没有高低贵贱，一味地追求高雅，结果只落得曲高和寡，一味追求通俗也只得沦为烂大街的廉价之物。

明星们与高校间，只是领域的不同，大学的讲座难道只容教学与学术研究?我看未必，这个高速发展的时代，谁能不接点地气?

高雅文化如茶，通俗文化如牛奶，单品茶则过苦，单喝牛奶则过甜，两者调和，是文化的平等和谐，也更适合当今时代。

平等对待，让雅俗共存。

时间和坚持把桑叶织成华丽锦布，时间和坚持把沙硕孕育成珍珠;时间和坚持把平凡的人生变得不再平凡。整个世界都对我们说：坚持吧，你会取得成功的!

成功，每个人都在用自己的方式追寻着成功，寻找成功的秘诀。从古至今，从中国到外国，乃至整个生物界，都有许多让人赞叹的成功。而他们成功的方法，万变不离其宗——坚持。

坚持能使人芳名传世，自小我们就听过司马光的故事，而司马光除了机智过人外也具有超于常人的毅力。他自幼好学，20岁便高中进士，但是报国无门，没有在政界留名;但是他凭借坚韧的毅力，在十九年时间里，废寝忘食，编著了《资治通鉴》，因为他的坚持，让后人永远记住了他的成就，永垂不朽。

坚持能使人达到他人无法到达的境界，“飞鱼”，只要你一说出来，准会有人回答你“菲尔普斯”，不管到底能否说清楚他这人，但名字是绝不会错的。他是一名游泳运动员，每次征战都会为这个国家夺金，如今他已是世界上夺金最多的运动员。“如果你休息一天，实力就会倒退两天”，以此为座右铭的“飞鱼”在2500多个日子里仅有5天没有下过水，就是因为他近乎偏执的坚持，这位努力的天才才达到了令人敬仰的高度。

坚持能使人诠释生命的价值。在那漫天黄沙所笼罩的戈壁中，有一种如同蝉般坚韧的植物——依米，它的一生分为两段：开花前的坚持等待，以及开花的绚烂张扬。它花了五年蛰伏，寻找每一滴水珠，在第六年时才开始吐绿定翠，开出奇异的四色花朵，然后见识到朝阳的煦和，夕阳的绚烂，最后安静地香消玉损。然而它的生命过程如此耀眼，哪怕只有两天，也对得起在这戈壁滩上绽放过一会，就因为它令人感叹动容的坚持。

成功，也许是在枯燥工作中的一次坚持;成功，也许是你在艰苦训练中的一次咬牙坚持;成功，也许是你为了绽放时再一次坚持。成功并没有什么窍门，它只是一次又一次的放弃，不服输，不犹豫，它存在于每一次坚持的背后。

你可能在某方面失意，没事，坚持一下;你可能觉得撑不下去了，没事，再坚持一下;你可能觉得看不到希望，没事，咬牙再坚持一下。因为你必须得相信，相信坚持的力量，下一个成功，就在你的前面，只要你再坚持一下。

我是一辆共享单车，从白昼到黑夜，我常常戴着不同的主人在道路上穿梭，在城市里奔波，将他们安全地送达目的地。有空的时候，我都静静地站在一排伙伴之间，或是孤零零地靠在树边，望着川流不息的车辆与单车在近处与远方呼啸着飞驰而过。我生活在共享时代，并用自己的眼睛与心，观察并感受这个时代。

作为共享单车，我的生活与普通的单车很不相同。他们整天被主人锁在车库里，不见天日，很少能有时间出来活动，而我们就能在街上停放，也经常有人来用我们代步。况且普通单车只效忠一个主人，而我们可以给不同人服务，利用率大大增加。最重要的是，在互联网的帮助下，共享单车的使用变得十分便捷。无论是去买菜、去工作，还是去健身，只要扫描身上的二维码或输入密码，就能带着我遨游在车海中，而且说停下就能停下，身上的定位系统还可以防止我走失。在共享时代，我们给人快捷与便利。

就这样，从我们诞生的第一天起，就广受大家的好评。于是，共享单车的家族不断壮大，各种品牌与型号的车辆争相出现，大街就成了我们的天下。上街沿被占领，马路边被封锁，有限的交通道路资源被浪费。又或许是因为得到一辆共享单车过于容易，人们开始粗暴地对待我们。掉漆、划痕与小广告开始不断在我们身上出现，二维码也被掩盖。越来越多的伙伴进了火葬场，或暴尸街头，堆积成山。一夜之间，人们对我们的评论从一个极端跳到另一个，说现在共享宁缺毋滥，甚至有人主张禁止共享。但在质疑声中，我们受的伤还在继续。在共享时代，我们被人糟蹋与反对。

除了单车外，在这个时代，篮球、书、雨伞等也都能共享。这个过程给人方便，却不免会给物品带来破坏。共享单车是一个不错的试验，它的兴亡盛衰都与人有关。人创造了共享，是为了便利。但如果出现不便，是因为某些地方做得不够到位，抑或过头了。我们共享单车的问题，就在于企业对于市场的抢夺与一些人素质的不到位。共享单车的不成功不代表共享的不成功，这只是一个开头而已。在社会的发展中，这些问题会渐渐被解决。共享时代，也会真正达到目标——让世界更加便利、和谐。

我是一辆共享单车，给人快捷与便利。虽然常常被人糟蹋与反对，但随着人们的调整，共享终会引领世界。我们生活在共享时代，也爱着这个时代。

晚霞似是要烧光那薄云，晚风拂过西山，拂过高楼，拂过楼下那朵不知名的小花，最终拂过那张微微泛黄的宣纸。我小心翼翼地抚摸它，像珍惜无价珍宝一般，上面还封存着丝丝墨香。我的思绪又回到了许多年前。

那时候我还生活在老家，与姥姥姥爷一起。我并不常想起姥爷，因为在印象中，他总是拿着根烟，吧嗒吧嗒地吸，身上的衣服总是布满了灰尘，脸和手是焦黄色的，头发总是像一团鸟窝。

他没有什么兴趣爱好，唯一还算喜欢的便是写毛笔字了。他那双焦黄粗糙的手，拿起有些格格不入光滑的笔杆，轻轻地蘸一蘸墨，再将笔尖抚细，细长的笔尖在离微黄的宣纸一厘米处停下，他深吸一口气，将笔落下，笔走龙蛇，行云流水，一气呵成，一幅好看大方的毛笔字便映入眼帘。

过年时，姥爷最忙。他的毛笔字是村里数一数二的好，所以人们都会来找他写春联。

姥爷热心肠，便一一应下。白天忙完活，晚上拉开只有微弱灯光的小灯泡，拿出纸笔开始写字。我喜欢趴在一旁看着，偶尔我也会捣一捣乱，姥爷看我在一旁闲的无聊，便拿一只小小的毛笔教我写字。可惭愧的是，那时我并不上心，拿着毛笔画各种小动物，墨汁沾满了我的手和脸。姥爷也不责备我，只是看着我呵呵地笑。直到今天，我的字依旧比不上姥爷的万分之一。

写一会，姥爷停了下来，给我披上厚厚的棉衣，拉着我的小手，从西屋去了东屋。姥爷的手很大也很暖和，可是太粗糙了，像院子里那棵老枣树的树皮。

进屋后，姥爷让我坐在小椅子上，开始翻抽屉，借着月光，我看到姥爷翻出几包亮粉，有粉的有白的。

姥爷拿了支毛笔，不同的是他没有蘸墨而是蘸的胶水。透明的胶水落到纸上，老爷抓了把金粉撒上，对我说：“丫头，你数一二三，看看会发生什么。”我乖乖地数了三个数，姥爷吸了一口气，呼地一吹，金粉纷纷扬扬飞舞起来，落到胶水上。之后我看见一个金闪闪的“福”字，姥爷又说：“这个是给丫头的，希望丫头新的一年有福气!”我咧开嘴，傻傻地回道：“姥爷也有福气!”

后来我离开老家，姥爷将他最珍惜的一支笔给了我，可我学艺不精，自始至终没有练得一手好字。

今年回去时，我请姥爷写了一幅“学业有成”，希望我今年学考有个好成绩，我像当年一样咧开嘴笑了。

那幅字被我贴在床头。晚风溜进了我的屋内，也来欣赏这刚劲有力的字。

我抚摸着它，像是又看见了姥爷，我珍惜它如最珍贵的珠宝。

墨香萦绕，天气刚好，只是有点儿想那个老头了。

边城，是现代小说家，散文家沈从文的一部颇具影响力的长篇小说，想要了解沈从文，就要读边城，想要读边城也一定要知道沈从文的故事。

沈从文，凤凰古城的一个奇迹。他自幼就陶醉于水的联想中;“我感情流动而不凝固，一派情波给予我的影响实在不小，我幼小时较美丽的生活，大部分都同水不能分离。我的学校可以说是在水边的，我认识美，学会思考，水对于我有极大的关系。”沈从文与水确实有着不解之缘，就像这边城，是发生在水上的美丽而哀伤的故事。他说;“我在那条河流边上住下的日子约五年，这一大堆的日子中我差不多无日不与河水发生关系。走长路皆得住宿到桥头与渡头，值得回忆的哀乐人事常是湿的。”

边城中的故事是水边的故事，故事中的文章常用水来当背景，故事中人物的性格全为作者在水边船上所见人物的性格。整篇文章表达了沈从文先生从乡下跑到大城市，对上流社会的腐朽生活，对城里人的“庸俗小气市侩自私”深恶痛绝，这引发了他的乡愁，使他对故乡尚未完全被现代化物质文明所摧毁的淳朴民风十分怀念。

边城中的翠翠，是一个湘西山水孕育出来的精灵，天真善良，温柔清纯。有对爷爷的体贴，对爱情的羞涩，对情感的坚定执着，一个弱女子，满心的都是爱。从她的身上，可见苗族青春少女的那种对美好生活的渴望与追求。边城中的老船夫，一个阅尽人事，饱经风霜的老人，淳朴，坚韧，乐观，慈祥，称得上是苗族古老历史的象征。身为老船夫，他把划船渡人看作自己的人生天职和最大的快乐，年老力衰了，依然乐吃不疲;作为祖父，他把自己的孙女当成掌上明珠，精心的关爱，呵护她，他对翠翠的爱寄托着对不幸女儿的哀思，可以说，他的后半生是为翠翠而活，他的唯一目标就是要使翠翠快乐。从表面上看，他是一个快乐，豪爽而略带幽默的老人，但通过他的言行，我们却能感觉到老人心中的那种爱的矛盾和无奈的孤单。边城中的天保，代表了茶峒人的粗鲁爽直的一面，个性豪爽，慷慨，他是船总老大的儿子，却爱上了贫苦摆渡人的孙女。知道自己的弟弟也爱翠翠，他便怀着复杂的情感退出了角逐，既表现出浓重的手足之情，又流露出失败的落寞。后来他外出闯滩，既是为了弟弟的幸福，也是为了消解自己心中的失望和难过。最后意外遇难，可以说是为了亲情和爱情而死。

边城是典雅性与口语化相结合的一部艺术盛演。与凤凰古城恬静美丽相应的，是沈从文恬淡诗意的语言，没有喧嚣的辞藻，也没有强烈的色彩，只有“语言的亲切”。但那些看来不用心的修饰的句子，却是以自然为最高修饰原则，以恬静之美为最高美学风范，就如在边城中，典雅性与口语化自然融合在一起，营造了一个如诗如画的意境。

沈从文说;“我是天生就有一种理解女子的心”。边城在艺术上的一个重要成就是文中出色的心理描写，作者对人物心理的揣摩十分透彻，贴切，以至于有人感叹说，沈从文是个男的，怎么能够把女孩子的心理琢磨得那么透!文中多处写到了翠翠对爱情的矜持，害羞而又怦然心动的细微心理。反应了翠翠内心对祖父的负疚感，无人解怀的孤寂感以及梦与现实的矛盾感，淋漓尽致地刻画出了一个青春少女躁动不安的心理。

边城是翠翠，老船夫等等的边城，也是我们渴望进入，却又害怕进入的边城，给自己的心找一个边城，还自己一份梦的画纸，边城，由我们自己编写。

我最爱的莫过于小院的那盆玉兰，看它在微风中轻灵曼舞，在月色下独沐清辉，在蜂飞蝶舞中吐露芬芳。于我，都是辛勤浇灌的收获，但那一次经历，是我人生中最大的启迪。

当妈妈把一株小小的玉兰苗种在花盆中时，我就对它充满好奇，毕竟这样的植物在我不是太常见。

每天放学后的第一件事就是到后院去观察我的玉兰花，我不断地给它浇水施肥，每天对它呵护有加，期盼着它快快长大。

但是当我坚持了大约二十天时，当我再次去看我的玉兰时，眼前的情形却令我大吃一惊：玉兰的叶子萎缩耷拉着，还有几片枯黄的叶子掉落在泥土里。我不禁开始怀疑：我这么关心它，为什么是这个样子呢?

我赶快上网搜索答案。原来我的玉兰并没有生病，而是因为肥料太过旺盛，它要自己掉叶，将过多的营养排出体内。原来玉兰并不需要过多的水和营养，只要阳光与少量的水便可自己向上生长。

于是，接下来的一个月里，我便将它放到窗台外，几个星期才施一次肥料，并模仿老天爷下雨般地给它浇水。在一连几个星期的努力下，玉兰慢慢转绿了，开始生长了，我稍感欣慰。

由于接连的几天都是下雨，我站在窗边看着放在窗外的玉兰，雨水不断地滋润它的根系，我仿佛看到玉兰在雨中静润，在微风中摇摆，我相信有一天定它会长得很高大!

玉兰的生长由于时间的推移我也渐渐将它淡忘出脑海，不再关心。过了很长时间，有一次，我去院子里收拾东西的时候，无意中看到一个高大茂盛的身影。我不禁有些惊讶，便知道玉兰终于长高长茂盛了。它的叶子青翠欲滴，繁密的枝叶中看不见任何东西，我看着泥土有些干裂，便拿起水桶给它浇了点水。

看着生机盎然的玉兰，我不由感叹：溺爱即害!不能溺爱啊!人的成长不也如玉兰一样，只有在不安定的生活环境中，才能练就能适应不同境遇的心态和生存技能，才能够更加坚强。人生漫漫，每个人都是独行者。只有穿过乌云的阳光才更灿烂，无数次煅打后的钢铁才更坚固，历经磨难的人才更加顽强。这一次培植玉兰的经历，让我不仅收获了玉兰的美丽绽放，更明白了草木是被自然赋予的一种生命哲思。

哦，原来经历也是一种收获啊!

李白曾说：“夫天地者，万物之逆旅;光阴者，百代之过客”，其实，每个人的人生都是一场旅程，其间，有酸有甜，有苦有乐，异彩纷呈。而让我觉得最温暖的旅程非初中三年莫属了。

导游

说到导游

唐老师五十多岁了，可我一点也看不出来，这或许就是她经常跟我们说的“腹有诗书气自华”的原因吧，抑或是她的学识，她的睿智隐藏了她的年龄吧。

我们都很喜欢唐老师的课，她带我欣赏三峡的奇险，西子湖畔的秀美，万里长江的神奇，九曲黄河的壮丽，让我领略祖国大好河山的美丽;她带我体验北国的雪，故都的秋，甚至带着我们穿越时空，梦回唐宋，仰望着大唐的明月，沐浴宋时的暖风，在诗歌的海洋中遨游，在宋词的韵律中放歌。在她的语文教学中，我像饥饿的人贪婪地学习，增长着知识。

唐老师不仅是我知识上的导师，还是我人生道路的指引者。有段时间，我和一个十分贪玩的同学出双入对，形影不离，受她的影响，我的学习一落千丈。唐老师看在眼里，急在心上，就找我和我那闺蜜谈心，她引用《论语》中“择其善者而从之，其不善者而改之”那句话，语重心长地对我们说：“不是不允许你们俩在一起玩，但你们的主要任务是学习，你们两人身上都各有优点，你们交朋友要善于从对方身上学习优点，摒弃缺点，这样你们才会受益匪浅，从而变得更加完美。”听了她的一席话，我们俩都惭愧地低下了头。

如今，我们俩都变成了优秀学生。唐老师，我们的好导游

驾驶员

一路上之所以能看到美丽的风景，还得感谢我们的驾驶员

每天晚上晚自习之后，都是我一个人走在空荡荡的大街上，孤独之感油然而生，尤其是看到我的同学都有父母接送，一路上有说有笑，这种场景令我郁闷不已。

虽然说我家隔学校也不甚远，最多也就十分钟的路程吧。但我有一次还是在餐桌上与我的父母说出了我的心里话。父亲听说后，马上表示说只要他能抽出时间都会来接我。从此，只要我的父亲没自习，我都能看到他那高大的身影。有时候是一个人，有时候抱着我那不满三岁的调皮捣蛋的弟弟，我们一家三口人就这样有说有笑地回家。

刚进家门，妈妈总会变戏法似的做出各种美味可口的饭菜供我宵夜，她总说我正是长身体的时候，能吃就多吃点，尽管我已经很胖了。

有爸爸妈妈的陪伴，我觉得旅程中的风景变得更加美丽，我的人生也变得更加精彩。

旅伴

和我一起看风景的，还有我的那些可爱无比的同学们。

一次我的数学考砸了，我的心中像打翻了五味瓶，酸甜苦辣五味俱全，那意味着我一个多月的辛苦付之东流，我禁不住流下了眼泪。周围的同学看到痛哭流涕的我，他们没有袖手旁观，而是纷纷上前安慰我，有同学的关心，我突然觉得不那么痛苦了。

我是班上的物理科代表，每次都要抱很大一摞作业本，尤其是遇到物理老师要收《优化设计》时，意味着我要抱七十本厚厚的书。这时候，同学们都会争着为我代劳。

初中三年就是这样苦乐参半，五味杂陈。岁月不居，时光飞逝，我将铭记。

“黑毛黑，白毛白，圆圆胖胖惹人爱，攀得高，爬得快，嫩竹野果当饭菜。”你知道这是什么吗?对，就是大熊猫。

大熊猫又名大猫熊，又叫食铁兽，为什么大猫熊，最后又叫大熊猫呢?原来在重庆北碚博物馆，曾经展出熊猫标本，说明牌上自左向右横写着“熊猫”两个字，可是当时的报刊横标题习惯是自右向左读，于是，记者们在报道中把“猫熊”报道为“熊猫”，“熊猫”一直被广为传播，说惯了，也很难纠正。科学家们定名大熊猫为“猫熊”，就是因为它的祖先跟熊的祖先相近，属于食肉目。

那大熊猫是猫吗?不是，它只是像猫，它也不是熊哦!大熊猫属于食肉目、熊科、大熊猫亚科和大熊猫属唯一的哺乳动物。大熊猫虽然是熊科动物，但是不是熊，因为它属于独立的属，所以不能把大熊猫归属于熊。至于猫更不可能了，因为猫属于猫科动物，与熊科一点关系也没有。

大熊猫主要栖息在四川，陕西和甘肃等地方，样子十分可爱。大熊猫的毛色是黑白相间的，它的两只像球的耳朵是黑色的，它的两个眼睛像戴了一副墨镜一样也是黑的，手和腿都是黑的，余下的都是白的，远远看去就像一个超大的足球。

大熊猫对吃很在行。它手拿竹子，嘴巴能轻松把竹子皮扯开，然后大口大口地尝着竹子的美味，一根又一根，半天功夫一堆竹子下肚。偶尔也会开“荤”吃点肉，吃一种叫“竹溜子”的老鼠。

大熊猫还有两大爱好。一是吃，一只体重100千克的成年大熊猫，每天要吃掉10到18千克的竹子。二是睡，吃了就要睡，每天要睡十小时左右，能吃能睡，所以这么憨态可掬。

大熊猫主要栖息在四川，陕西和甘肃等地方。

大熊猫虽然很可爱，可有时也很淘气，他经常跑下山，到居民的住宅中找些玩具，玩耍后就把它们弃置在山中。有些动物园中的大熊猫看见饲养员来了，会跑过去抱住他的两条腿，每走一步它们就像坐秋千一样，真的太搞笑了。

大熊猫虽然很淘气，但还是挡不住我们对它的爱，它不但是国宝还是“和平使者”，“快乐明星”，它为世界人民搭起来了友谊的桥梁。

大熊猫为什么又是国宝呢?因为大熊猫在地球上生活了至少八百万年，它对动物进化有极高的价值，它数量稀少，只有一千六百只啦，所以是国宝。

这就是我们喜爱的国宝，我们喜欢的同时也要保护它，让它健康快乐的生存下去。

我打听到这个消息后，就兴奋地跑去告诉妈妈。妈妈不以为然地拿出她的公交ic卡，说：“你才知道呀，我早就做好卡了。” 周末，我拉着老爸老妈去和丰创意广场———那里有宁波公共自行车租赁网点。哇!这些自行车真好看!橙红色的车身、蓝色的挡泥板、银色的车轴，车头前安装了坚固耐用的车篮。自行车的锁止器比较低，上面有一个可供刷卡的感应器。在旁边还有一台可以查询到公共自行车租赁网点信息的触摸屏电脑。我手直痒痒，于是将ic卡放在感应器上一刷。只听“嗒”的一声，就解锁了。我观察了一下自行车，发现车座下有缉常光端叱得癸全含户一个把手，可以随意调节车座的高度。在前轮胎的斜上方，有一把钥匙，原来自行车还自带了一把锁呀。在车篮上，挂着一张卡，上面详细地写明了各大网点的位置。我也终于找到了锁，就在车轴内侧，还附上了详细的使用说明。只一会儿工夫，我就已经完全掌握了它的性能。妈妈说，我家小区后门也会有一个公共自行车租赁网点，到时候我想骑它就更方便了!

共享单车虽然给我们带来了很多便利，同时也出现了一些弊端。比如说，有些家长喜欢把孩子放在篮子里，这是非常危险的行为，如果突然刹车，孩子可能会因为惯性被抛出去，后果不堪设想。还有一些人可能因为赶时间，随便就把车子停在路边，甚至有些单车被恶意毁坏。 共享单车出现的初衷是方便大家，希望我们能够好好爱护它。

共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。

前阵子，黄浦区车辆管理公司扣留4000多辆共享单车的事情轰动网络，航拍照片显示4000多辆红色、蓝色、黄色的共享单车停留在制造局路停车场的场面着实壮观。笔者粗略计算，以一辆车2000元成本计算，4000多辆车成本逾800万，且一直被扣留无法产生收益，对于共享单车企业造成的损失是巨大的。

面对社会的质疑，黄浦区车辆管理公司表示了他们的困扰。负责人解释称，之所以扣留这些共享单车，并不是针对共享单车企业，而是因为这些共享单车违章停放在禁止停放的区域。

的确，共享单车的发展是在太快了，短短几个月内，上海就投入了不计期数的共享单车，涉及的品牌也越来越多，摩拜、ofo、小鸣、永安行……一夜之间，大街小巷充斥着无数骑着共享单车的人。

笔者也十分钟爱共享单车。有时候出门办个事，两公里的距离，步行需要二十几分钟，坐公交需要等很久，这时候骑单车最是方便不过了。使用时用手机扫码即可开锁，停止使用时，锁上车锁即可结算费用，从一开始的一小时1毛钱，到后来半小时5毛钱，到现在共享单车企业经常推出充值优惠、骑行免费等促销活动，短时间内，共享单车的使用就得到了普及。

但是，共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。路边随处可见乱停乱放的共享单车，有的骑车人会骑上禁止骑行的道路，甚至有的人会把共享单车带回家，或者加上锁，占为己用，失去了“共享”的本意。

笔者看来，改善共享单车的管理，需要政府、社会、个人齐动手。

管理部门可以做的

其实，“共享单车”的概念很早就存在了。多年前，政府就推广公共自行车，通过在社区、公交站台附近安设公共自行车停车位，市民刷卡既可免费使用公共自行车，使用完毕只要停在指定停车位就可以了。这种做法的好处在于，公共自行车必须停放在指定停车位方能结束使用，不会存在乱停乱放的现象。这样的缺点在于，受制于停车位的位置和政府投入公共自行车的数量，便利性打了折扣。

现在，共享单车由于停车的便利性，比政府推广了十几年的公共自行车还要受欢迎，值得深思。笔者认为，共享单车是市场化的产物，政府不应当打击，而应发挥有形的手的功能，加以正确的引导和管理，既达到便捷市民的目的，又能够保持良好的交通秩序。

共享单车企业可以做的

对于共享单车企业而言，开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车，但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能，有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以，笔者认为，共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量，例如安装定位功能，规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。

此外，使用者选择开启共享单车时，便相当于同意了单车的使用规则。所以，企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示，可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励，用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。

据了解，有的单车企业已经和相关管理部门达成协议，将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题，就是整个社会诚信体系的健全完善，在此不做更多讨论。

使用者可以做的

由于共享单车的普及借助于手机APP操作，所以使用共享单车的人大多是年轻人。笔者注意到，大多数人都能够按照规定使用共享单车，并且停放在准许停放的区域。有少数人为了自己的方便，将单车乱停乱放。这一方面需要管理部门的监管和共享单车企业的监控，另一方面更需要使用者增强文明用车的意识，提高自身素质，自觉地将车辆停放在规定区域。

共享单车的火爆，看似是一夜之间的事情，其实反映了很多的问题，比如公共交通的不发达、交通拥堵情况的严重、市场缺乏相当的监管和自觉、管理部门缺乏市场意识……相信随着时间的推移，这些问题一定会逐步得到解决的。

我的奶奶很疼我，可是他管教我很严很严，有一件事我永远铭记在心……

在我七岁的时候，就有一个坏毛病，每次出去玩。常常玩到不知道时间，心想，反正已经晚了，不如多玩会，但是，我玩到这么晚只会让家人担心，所以每次回家的时候都是怀着恐惧的心情回家的。

记得有一次，我从早上玩到晚上才回家，因为有一大群同学都去爬山，他们去了，我怎么可以不去呢?我虽然出去玩，但是我没感到快乐，因为，我知道家里的人现在已经准备霸王餐等着我，看着成群结队的同学玩到兴高采烈，我心里就是一阵愁，为什么他们可以玩得那么快乐，而我却不能，中午的时候，看着大家吃得这么开心，我却一口都吃不下，下午的时候，同学们各回各家，但是我却傻傻的站在那里，因为我怕家里准备的霸王餐，嗨。早晚要回去的，不如早点回去，走吧走吧我自言自语，还是怀着忐忑不安的心情回家。一路上，我感到很后悔，早知道就不出来了。一步一步的终于到家了。让我惊讶的是，奶奶竟然没有打我，奶奶对我说：你长大了，奶奶我在打你也没意思。打你骂你都不是办法，奶奶只希望你能听话。我点了点头，说我知道了，奶奶!不久爸爸打来电话，我全神贯注的听完了爸爸的话。听完这些话，我感到很惭愧，顿时，眼泪在眼眶里打转，心想，我怎么可以这样让奶奶，奶奶已经老了，我应该更加照顾她，而不是让他天天为我担心。

从那以后，我每天早晨都很早起来，放学了，没有在路上闲逛，下午回家马上把功课做完，养成好习惯，我暗暗发誓，从现在开始，我每天都要过得快乐，开心。

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

随着空气污染的日益加重，人们也逐渐的有了反思。许多厂家也想出了一个很“妙”的想法。“中国-单车”正式启动。

正是前几个星期，只见一群背包客骑着小绿车路过，奇怪的是车长得一样，都还带着二维码。

经过一番查询后，可算知道了，他就是广告中环保、方便、与时俱进的“共享单车！”它的使用方法很简单，只要你的银行卡绑定了网上支付软件，通过二维码扫描，“哔”的一声就打开锁了，每小时一元自动从银行卡上扣。

但是不久前从姐姐的交谈中，共享单车频频被吐槽，这到底是怎么一回事呢？

原来在街道、公园、居民楼，甚至树杈上到处可见破旧的共享单车。

有些人私自涂去“小黄车”某名牌的标志，砸掉小绿车的智能锁，将车子占为己有。

更有些人毁掉付款的二维码，贴上自己支付宝的转账码，“哔”的一声钱就到他的卡里了。再者就是把共享单车具有价值的东西私自拆卸，将有利用的部位如轮胎、坐垫通通打包带走。

如今市场上的竞争越来越激烈，同行间的互怼自然也少不了，据报道是共享单车某品牌恶意破坏竞争车辆。

有人说：“共享单车如同是一面镜子，一个民族的道德全都映照在上面。人们的自私贪婪全都体现在破坏车辆上。”

设计的初衷原本是环保，减少交通堵塞。可是那些给国人丢脸的人你们知道吗？车上的每斤钢料，每一个轮胎都给环境带来污染。我们要的是以最少的污染带来最大的环保。可你们这样做只会促进他们不断地生产大量新车，给你们的缺德擦屁股。同时也不方便他人使用车辆做环保。

让我们共同维护“共享单车”，珍惜大家的环保资源吧。

平时，很多同学说缺少父母的陪伴，因为他们工作十分繁忙，没有时间顾及我们。这次的新冠肺炎疫情突然袭来，最严重的时候大家都不能出门，让很多同学终于有机会和家人长时间相聚。然而我不一样，疫情期间，我却难得见到父母。

放寒假时，我和哥哥跟着爷爷一起回老家过年。

在老家待了半个月左右，就收听到很多坏消息：新冠肺炎病毒疯狂传播;确诊人数直线上升;很多地方封城管控……

到了吃年夜饭的时候，屋子里十分冷清。换做以前，过年总是家人团聚，屋子里热热闹闹，像集市一样。但是今年，这个屋子里就只剩下三个人了。

疫情持续着，我们都不能出门。开学时间到了，不能如期返校，只能在家里上网课。每天，我和哥哥起床洗漱之后干的第一件事就是打开手机上网课。

疫情最严重的时候，我们一家人分隔两地，不能来往。四个多月才见面一两次。我和哥哥在山门，父母却在水头。虽然两个镇距离不是很远，但不能见面，犹如“相隔千里”。等到封禁稍解的时候，父母才能抽出一点空余时间，偶尔给我们送一些菜和生活物品，嘱咐几句就离开了。

终于复工复学了，我和哥哥还有爷爷从山门回水头。一见到母亲，我的心好像要从嗓子眼里蹦出来似的，一下子抱住了她，激动到泪崩。

这一段不一样的日子，让我饱尝了想念父母的滋味，更体会到家人团聚的幸福。