共享单车的高二作文【精品20篇】

一个国家的素质取决于国民的素质，你怎么样，你的国家就怎么样。——题记

那天天气很好，阳光无比灿烂，我们正好放假了，所以就和朋友一起出来街上聊聊天，散散步。

这天是国庆的第二天，人们的脸上都洋溢着快乐与自豪的笑容，我和朋友也有说有笑的谈论着今年的庆典，晚会，以及庄严的阅兵，已经过去70年了啊。

走着走着，眼前突然倒下了一辆红色的共享单车，接着倒下一排被凌乱摆放的共享单车，我和朋友惊了，再抬头往上，往前看，是一个骑着共享单车的男生，他表情有些呆滞。原来是他碰倒了共享单车。他望了望周围，低了一下头，走了，若无其事地骑走了。

若无其事？骑走了？只留下还在震惊当中的我们，我和朋友很默契的对视了一秒，接着，一起走上前，一辆一辆的把单车扶起，当我扶到第二辆的时候，我发现这辆车的支撑杆坏了，于是就一直在摆弄好一会儿，才找到一个位置放好，不知道是谁弄坏的呢，真糟心。

当我们在扶起这些单车的时候，我能感受到周围不同心情不同想法的目光，印在我们身上。我和朋友终于摆好，走了之后，回头看了看这共享单车，不禁有些惋惜。惋惜？我在惋惜什么？我在惋惜为什么这些共享单车会被到处乱停？为什么会被损坏？为什么没有人愿意上前扶起？这不是国家为了方便老百姓的生活给我们的礼物吗，为什么不好好珍惜？

我们每一个人都为中国骄傲，中国自豪，可是在中国生日的第二天，中国制造的东西就被国人这么对待，又有多少人明白应该怎样真爱自己的祖国呢？爱难道只是动听的歌和空洞的誓言吗？

“你所站立的那个地方，正是你的中国。你怎么样，中国便怎么样。你是什么，中国便是什么。你有光明，中国便不黑暗———“你”是谁？就是我们每一个中国人。一个人或许微不足道，但是每一个人都做高素质的人，力量相加，就足以升腾起改变时代、推动进步的“正能量”。

所以，请扶起共享单车！

诗有云：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”因此我要说：自古英雄多磨难。可又谁知道，在充满挫折的道路上，他们会享受这个过程，自得其乐呢?

如今的我，是一名初三的学生，面临着至关重要的中考。也因此，亲身经历着的初三，真苦，真累。随着信息技术也加入中考科目的行列。我们荣幸地又多了一项使命—背信息技术内容。中午，火辣辣的阳光照射着校园内正在背信息技术的我，感觉下一秒就能晕过去。唉……说不抱怨是唬人的。

后来，语文老师讲解了《为学》这篇文章，学后，一番成就，靠的不是天资，怕的不是愚钝，只需要能吃苦。也只能是坚持、坚持，在坚持;努力、努力、再努力。正如俗话说：“吃得苦中苦，方为人上人。”坐在自己的座位上，细细品尝这篇文章，好好回想以前行为的种.种。愧疚充满了我的心里。认为学校让我们中午背书是剥夺了我们的休息时间;认为烈日高照让我们两眼发昏;认为站立半个小时让我们会两腿发麻……换个角度，我们也会在背书中提高能力。我们也会在相互提问中找到乐趣……苦，真苦，但再苦的环境也会有欢乐。

孟子曰：“天将降大任于斯人，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱起所为。”著名的表演艺术家俞振飞老先生说过：“不经一番冰霜苦，哪得梅花芳清香。”这都告诉我们：逆境出人才。人们只有在这崎岖的小路上，洒下辛勤的汗水。付出艰辛的劳动;才能赢来这胜利的曙光。

天空并非永远湛蓝，阳光并非永远灿烂，小草并非永远碧绿，鲜花并非永远绽放。它们有过艰苦的处境，但它们享受这个过程，因此才有了下一次的夺目亮相。苦?不苦?得自己品，自己受，艰苦的环境，我们咬牙坚持，在鲜花追捧之际，我们会发现：原来，吃苦也是一种享乐。

回首昨日，我们在怨天尤人;在看今朝，我们在奋力拼搏;眺望未来，胜利之光将会把我们照亮。

在这个共享时代，越来越多的共享资源切入社会。当然，共享资源有许多好处，也有不少害处，就如最近很火热的共享单车一样。

共享单车的发起人本是想让市民们随时随地都有单车骑，可以方便出行，又减少了汽车尾气的排放，绿色环保，拉近了人与人之间的距离。这本是一个十分出色的想法。但是随着共享单车品牌的增多，加之管理不当，众多负面的影响也开始暴露出来。

有人不爱护共享车辆，随意破坏车辆。现在随处可见的OFO小黄车就是被破坏最严重的。我曾经看到被人为损坏的车辆堆积如山，当时的心情既愤怒又无奈。另外，把共享资源占为己有，在社会上也是屡见不鲜。大家都知道，小区里因为没有人管理共享单车，所以都不允许共享单车进入。可是还是有不少人将共享单车偷偷骑入小区，停在自家的门口，并且用自己的锁锁上。一但这样做的人多了，就会使有需要用共享单车的人找不到可以使用的车辆。OFO小黄车由于其管理技术的原因，每一辆共享单车都只有一个固定的密码，有的人就将密码记下来，一直骑那辆车，就可以将单车占为己有了。还有，在商场门口，共享单车十分密集，并且随意停放，有的甚至停到了马路上，占用了盲道。这样不仅会影响城市市容，还容易发生交通事故，很危险。

至于为什么会这样，原因其实很简单，就是因为人的自私，贪图金钱。人们为什么要将其占为己有，就是为了方便自己，能随时都有免费的单车骑；为什么有人记下密码，其实不就是为了少付一两块钱吗？

所以，我建议：只留下目前的几个品牌的共享单车，避免恶性竞争，也让破坏少一点；政府赞助一些费用，让共享单车尽量免费，这样也就不会有那么多人想方设法地去破解密码了。金钱，果真还是人与人之间的一面墙啊！

大家好！我是一辆共享单车，出生日期不详，只记得在我被一块发光的物体扫过后，我就苏醒了。只见一个中年大叔坐在了我的背上，双脚使劲旋转着我的手，我便开始了一天的工作。

那位大叔从我的背下来后，我又迎来了各种各样的客人，每天奔波在不同的区域，看着客人满意的神情，一天的辛苦觉得都是值得的，可是————

那是一个平凡的早晨，我的背上又迎来了第一位客人，是一位嘴里叼着一根香烟的年轻人，他用那块发光的物体扫过我后，将我的工号（共享单车是有密码的，没有密码，不能骑）背了下来。他骑行了一段路后，进入了一个小区，我的心里忽然“咯噔”一下，要知道，做我们这行，是有规定的，不能进小区。可那年轻人居然还脸不红，心不跳，淡定自若地吸了一口香烟，将我骑进了他家的院子中。他从家中取出了一支水笔，将我的工号牌涂得漆黑，我不由得叫苦连天：“如此，我还如何工作啊！”那年轻人看了看自己的“杰作”，满意地点了点头，招呼了几个朋友过来看，他指着我的工号牌说：“你们看看这辆车，将二维码涂黑以后别人不就用不了了吗？这辆车啊，就只能我用了，哈哈！”

他那快活的笑声在我听来，却是那么的刺耳，我多希望他有一个朋友可以出来制止啊！可是却事与愿违，他的那群朋友不仅没有一个出来制止，还不停地说：“高明啊！改天我也弄一辆来。”我心中仅有的一丝希望的光芒被绝望的乌云遮住了，我想要逃离，可是却不能。我就如一只待宰的羔羊一般，被这群没有素质的人死死地按在砧板上，毫无还手之力。从那阴暗的一天后，我就被迫只为那个年轻人服务，直到有一天，我没有任何力气了，而那个年轻人显然也发现了，便愤愤地指着我骂：“这才骑了几天就没气了，真没用，我也懒得用打气筒，把你扔了得了！”说完，他就如同丢垃圾般将我丢在了树丛中，可是路过的行人却看都不看我一眼，任凭我遍体鳞伤地呻吟着，接受了这日晒雨淋————

我多想呐喊，我多想对人类说：“在这个共享时代中，请爱护身边的共享资源，它们带给你们的是便捷，你们不要回赠给它们伤害。共享，这个词语浅显易懂，共同享受，请不要为了自己的私心，而损害大家的利益！共享时代是美好的，但这“美好”却很脆弱，需要每个人用心地去维护！从现在开始，将路边倒下的共享单车扶起，不将共享篮球带回家，这些细微的举动会让共享时代更美好！

从前，井底有两只青蛙，一只叫东蛙(别称东瓜)，一只叫西蛙(别称西瓜)。它们整天呆在井里，百般无聊。后来，一只鸟从井口掠过，让它们知道了天空不只是井口那么大，它们想出去，到外面的世界看看。老天不负有心蛙，下暴雨了，它们终于出来了。开启了它们的冒险之旅：东瓜往东走，西瓜往西走。

东瓜想：大城市一定是人间天堂，在那肯定过的舒服。说着，就快快乐乐往东边的城市跑去。它跑到了一条街上，发现人们慌慌张张地奔忙着，没有人在意它，它有些失落。于是，它悄悄地蹦跳着，跳到一个饭馆里，因为它在那它听到了同类的叫声。它以为同类都在happy，赶紧找到那个满是蛙声的地方。

它看见了一群人类在捣弄着什么，它看看周围，不好，一只青蛙被钢丝绑着，有人拿着一把刀砍断了那只青蛙的一条后腿。这时，有个穿着白色大褂，戴着帽子和口罩的人发现了它，急忙说：“那!那!快抓，还有一只逃脱的青蛙!”

东瓜赶紧上蹿下跳，费了九牛二虎之力，总算逃脱了人类的追捕。它跳到熟悉的乡间小路想：井外太恐怖了，还是回到井里安全，城市套路深，好害怕呀……

西瓜想：去乡村吧，说不定会遇到许多同类呢。到了乡下，它遇上了一群青蛙，那群青蛙热烈地欢迎了它。西蛙自我介绍着：“我叫西蛙，大家也可以叫我西瓜，来自遥远的井底，请大家多多关照。”有只大青蛙一听就说：“缘分啊!一定是缘分!我们要守护的就是一片西瓜地啊，一定是老天安排的!你好啊，西瓜。”

于是，西瓜随着青蛙群一起守护着这片绿油油的西瓜地，当起了西瓜地的守护卫士。今年的西瓜地害虫繁多，所以今年要比往年累。西瓜看着这片西瓜地，心想：我一定要尽最大的力气守护好这片西瓜地!它们辛苦了无数个日日夜夜，不仅满足了鼓鼓的大肚皮，还保护了西瓜地，累并快乐着!西瓜长得越来越好，西蛙心里满满的成就感，再也不想回到井底去了。

对于共享单车企业而言，开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车，但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能，有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以，笔者认为，共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量，例如安装定位功能，规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。

此外，使用者选择开启共享单车时，便相当于同意了单车的使用规则。所以，企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示，可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励，用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。

据了解，有的单车企业已经和相关管理部门达成协议，将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题，就是整个社会诚信体系的健全完善，在此不做更多讨论。

自古以来，坚持不懈永不放弃一直被人们视为美德，而作为它的对立面，放弃一直被人们唾弃。其实在有些时候，无谓的坚持不如明智地放弃，在生活中，我们必须学会放弃。

放弃是一种智慧，更是一种勇气。在毫无意义的坚持中，面对身后已经取得的成就，放弃，又不甘心于功亏一篑，不放弃，却又只能在无意义的挣扎中不能自拔。在这种现实与情感的抵牾之中，人们的斗志渐渐消退，患得患失的心理让他们变为懦夫。他们害怕放弃，却也害怕坚持。这时人便需要有足够的勇气毅然放弃，从这双重的枷锁中解脱出来。这种敢于放弃的勇气甚至超越了坚持所需的勇气。学会放弃，彰显着一个人的智慧，更彰显出一个人的勇气。

放弃有时并不代表着单纯的退却;适时放弃，是为了获得更多。天下智慧皆舍得，有舍弃才能有收获。然而暂时的退却并不意味着失败，它往往意味着人们拥有了另一条通往成功的路。当年科学家们为了制造半导体材料，历尽千辛万苦想提纯原材料锗，但无论怎么努力都没有成功。一部分科学家选择继续工作，而另一部分则选择了放弃，转而向合成锗化合物的方向发展，并最终制成了由纯度只有一半的锗半导体材料。而那些选择坚持的，除了在熔炉旁空耗时间外一无所获。诚想，若不是科学家们及时放弃并另辟蹊径，怎么会有锗半导体的诞生?由此可见，放弃带给我们的并不是悲观消沉，它也可能为我们取得更大的成就铺平道路。

学会放弃，就要懂得什么该放弃。生活中，我们经常面临类似于“该放弃哪一个?”之类的问题。这些问题也常常使我们不知所措。在这个物质文明高度发展的社会里，人们所放不下、舍不得的东西太多，但在需要放弃的时候，我们就要果断放弃。有一些人用行为做出了榜样：李叔同放弃名利跃入空门，一代俊彦转眼变为苦行佛佗，只为保护人格的完整。朱耸放弃声望地位隐居山野，只为守卫气节的完美。布鲁诺放弃宝贵的生命，只为捍卫真理……从他们身上，我们应该知道，金钱名利只不过是过眼云烟，该放弃时应毫不犹豫。

人的一生中，坚持固然重要，大部分时间，人都需要竭尽全力的坚持，但适时放弃并不可耻，它使人的生命在放下负担后重新注满力量，飞向更高的天空。所以，我们必须要能够坚持;同时，也要学会放弃。

天上的星，总有一颗是最亮的;海里的珍珠，总有一颗是最大的;盒子里的糖果，总有一颗是最甜的;人生中，总会有一刻是最精彩的。在我的生活中，令我感动的事有好多，就让我来讲讲其中的一件吧!

在一个风和日丽的周末，我起床时，暖暖的阳光已经钻进了房间，我猛地看时间，已经八点半了，奥数课要迟到了!我赶紧爬起来，匆匆忙忙打理一下就赶快出门了。

我以百米冲刺的速度读冲向车站，终于赶上了车来的时间之前到达。我坐在冷冰冰的凳子上，从书包里翻钱包。糟了!出门忘记拿钱包了!怎么办?我只好懊恼地将全身上下以及书包翻了个遍，只找到5角钱。怎么办?另外重要的5角钱在哪儿呢?我又找了一遍，却还是没有看见一分钱。

车来了，我只好将5角钱折起来，让司机觉得有两个5角的，同机应该不会发现的。轮到我投币了，我的心就像揣了一直兔子，“扑通扑通”地跳着，我攥着5角钱，手心沾满了汗。我将5角钱我将五角钱投进去，心里默默地祈祷着，不要被发现啊!谁知那司机眼尖，他对我说：“同学，你的车费是1元，你还差5角。”

我顿时语塞，脸涨得通红，我无法抵抗与反驳，只得装作在包里找起来。

后面的阿姨似乎知道什么，她碰碰我说：“同学，不用找了，我这儿有两元整的找不开，我帮你出吧。”我愣了愣，连忙点点头说：“阿姨，谢谢您!”阿姨笑了笑，没说什么，走到后面坐下了。

虽然这件事已经过去很久，但我永远不会忘记那个微笑。

那年夏天，我在老师的帮助下，第一次骑上了单车并学会骑了。骑着单车绕了操场一圈又一圈，满头大汗我却意犹未尽。从那以后我就开始天天缠着爸爸给我买辆自行车。

终于在一个周末，爸爸一脸神秘地对我说：“走吧，带你骑车去。”

“你买单车了？什么颜色？好不好看？在哪儿呢？”我兴奋地冒出一连串的问题。

爸爸冲我眨了眨眼：“去了你就知道了。”我见爸爸一副天机不可泄露的样子，很心急，但想到马上就有单车可以骑了，就不再追问了。

到了才知道，原来爸爸是带我到绶溪公园。只见大门的旁边整齐的排列着一辆辆绿白相间的单车，可这些车都被锁在柱上。“你带我来这儿干嘛？”我疑惑的问道。“你不知道了吧，这叫共享单车，只要办了卡，用卡刷一下就能把车领走，只要在一个小时之内还回来，就不收费，超过一小时只收0。5元呢！”爸爸为我介绍起来共享单车。“那卡呢？卡，卡拿来。”我已经迫不及待地想骑单车了。爸爸帮我挑了一辆高度适合的单车，我骑了上去，双脚踩着踏板向前“飞”去，轻柔的风儿拂过我的脸颊，我乐了，感觉自己就像插上了翅膀的小鸟快乐前行。渐渐的我放慢了速度，边骑边欣赏周围的风景。顿觉自己就像采到美味花蜜的蜜蜂心里美滋滋的。想着以后要经常来，放飞自我，愉悦心情。越往前骑，我发现每隔一小段路，就会有一排整齐的停在柱上的共享单车。这可真好啊！不想骑的可以就近还，想骑的也可以就近就领到单车骑，这下我更加打定主意以后每个周末都要来。

回家的路上，我问爸爸：“是只有绶溪公园才有共享单车吗？”

“不是，那只是一小部分。你看，那儿，前面的公交停靠站旁边就有，只要用手机扫一扫二维码，就能把车领走，骑一小时只要一元，两小时两元。”爸爸边说边用手指指了指。顺着爸爸的手指我真的看见了一排整齐的单车停在那里。

“如果骑完之后还车也只能停在这个地方吗？”我又发出疑问。

“大可不必，只需停在相似的白线里即可。”爸爸耐心的为我解答。

“那……这个共享单车有很多好处……”我盯着单车自言自语道。

“呵，那可多了！一来，方便了市民短距离出行，解决了等公交车挤公交车的不便问题；二则，绿色环保，健康低碳；还有这些颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直就是现代文明的一道靓丽的风景线……”爸爸说出了好多共享单车的好处。

“哦。”我点了点头，“那坏处呢？”

“唉，坏处也不是没有。交通运输还没有明确制约单车的出行条例，所以也出现了一些单车任性骑的现象，那可是存在着很大的安全隐患，相信交管部门很快就会用硬性规定对骑行者进行约束，让每位使用者都能诚信用车、文明用车，保障交通畅通有序。”爸爸正色道。

“所以，我们在享受共享单车给我们的便利的同时也要爱护它，合理地使用它。那共享单车，就是共享文明。”我一本正经地说。

“说得对！”爸爸赞许地说。

共享单车既然便民，我们使用起来就更要文明。只要大家都对共享单车多一点关心、耐心、上心，这样共享单车就会载着文明越骑越远。

一辆辆崭新的小黄车，停放在城市的各个角落，成了石家庄街头的一道亮丽的风景。在我的软磨硬泡下，妈妈也下载了APP，从此小黄车成了我的出行最爱。

周六，阳光灿烂，我和妈妈商量好骑上小黄车去公园赏秋。可是接连看到几辆小黄车，不是没了车座子，就是少个脚蹬子，好不容易远远看到一辆好一点的车子，我兴冲冲地跑过去，拿起手机准备扫码，却发现二维码被人故意破坏了！一辆辆破损的小黄车就像一张张受伤的脸，在哭诉着它们悲惨的遭遇！我们出去玩的好心情完全被破坏了，我冲着妈妈直嚷嚷：“怎么这样呀，太缺少社会公德了！”妈妈刚张嘴说什么就被眼前的一幕打断了。

前方不远处十几辆倒地的小黄车，横七竖八，正在被一个小男孩一辆一辆扶起来。这个孩子大约七八岁，个子不高，圆圆的小脸上一双大眼睛格外有神。只见他一只手扶着车把，一只手抬着车座，紧紧咬着下嘴唇，费力把地上的车子按照顺序摆放整齐，边摆放边说：“好了，又摆好了一辆。”可是他的年龄太小了，力气有限，一会儿工夫就气喘吁吁的。我很受感动，急忙跑过去和小男孩一起行动起来，这时一个路过的叔叔也加入了“扶车”的队伍。

不一会，倒地的小黄车都被我们扶了起来，排得整整齐齐的，就像一条黄色的长龙。我问小弟弟你怎么想起去做这件事情呢？小弟弟说：“小黄车是为我们服务的，我们应该爱护它呀！”

妈妈一边用赞许的目光看着小弟弟一边对我说：“看吧！孩子，不文明只是个别行为，就像打开窗子有新鲜空气进来的同时，也会偶尔飞进几只苍蝇，但是主流是美好的，省会这个大家庭还是和谐的，文明的！”

小弟弟和妈妈的话让我陷入了深深的思考：之前我总是抱怨市民的素质低，觉悟差。但没有想到通过自己的行动也能带动其他的人，为提高文明素养尽自己的一份力。而小黄车是省会这个和谐大家庭的一员，就像我们的朋友，给我们带来了便利，方便了我们的生活，我们每个人都应该从自身做起，对身边不爱护或损坏小黄车的行为及时制止和劝说，从自己做起爱护小黄车！

相信有了千千万万个小男孩一样的人，我们的家园会更文明，更和谐！

导语：16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

4月16日，ofo宣布加入共享单车红包大战，“在红包区域内开始骑车，最高5000元红包等你拿!”上月23日，摩拜推出“红包车”，骑红包车可获得1-100元现金红包。两家共享单车企业相继派发现金红包，打起了红包大战，让人联想起此前依靠红包烧钱抢占市场份额的滴滴、快的、优步等网约车企业。业内人士分析称，红包大战就是要淘汰没有实力的玩家，最终结果是共享单车市场中会出现相对垄断局面，剩下的公司在3家以内。也有分析人士认为，特定的红包车不会培养用户习惯，为了解决出行最后1公里问题的用户可能不会成为企业的义务车辆调度员。

ofo、摩拜相继推出红包车

16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，ofo的红包车也需要用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域，在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后，便可领取现金红包，结束行程并确认支付后，即可获得随机最高5000元现金红包。上月23日，摩拜宣布推出“红包车”，规则也是在地图上找到特别标识的红包车，骑行超过10分钟可获得1-100元的现金红包。

为何推出红包车?摩拜称是为了破解潮汐效应，让单车运转率更高。北青报记者了解到，所谓共享单车的潮汐效应，是指早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡，单车循环率低。以往，共享单车企业都依靠线下运维人员人工搬运的方法，这种方法效率低、成本高，而通过设置红包车，鼓励用户主动参加运维，减轻了企业负担，提高了车辆循环利用率。

再现网约车红包大战?

就在ofo加入红包大战之前，还发送了“4.14-4.16小黄车免费!”的消息。通过ofo、摩拜给用户发送的通知可见，从今年2月起，两家共享单车就相继推出“免费骑行”、“分享红包”等营销方式，号召用户使用自家单车。比如摩拜在骑行后可以分享“免费骑行天数”给好友，好友可拿到数天的免费骑行券;而ofo除了分享得“打折骑行券”外，也常推出免费骑行周等活动，用户不论使用时长都可以0元骑行。

两家单车企业的你争我夺，堪比当年滴滴快的、滴滴优步等网约车领域的烧钱大战。2014年，当时国内网约车市场的两大巨头滴滴率先开启红包大战，快的随后加入，有数据显示，最终双方共“烧”掉近20亿元，这也为两家公司带来巨大订单流量。去年，滴滴、优步引发新一轮网约车价格战，折扣券力度大，能达到1/3左右折扣。

实际上，红包大战的背后是资本的支持，滴滴、优步等公司进行多轮融资，融资额度超过100亿美元，涉及到国内外众多私募股权基金和产业资本。不过，红包大战最终导致了企业的合并，此后，快的、优步中国都被滴滴合并，网约车出行市场一度呈现近乎垄断的格局。而此次摩拜、ofo等公司的红包大战，背后也有强大的资本在支撑。目前，两家企业都宣布了5轮融资，融资金额各超过30亿人民币。

拼红包是市场份额之争?

DCCI互联网研究院院长刘兴亮对北青报记者表示，共享单车领域的红包大战，虽然企业的说辞是为了解决单车的潮汐现象，但其核心还是跑马圈地，这跟之前网约车领域的红包大战本质上是一样的。“因为在这个阶段，大家是一个清理市场、抢占市场份额的阶段。通过简单粗暴的补贴、烧钱的模式，把一些没有实力的玩家淘汰，从而提高自己的市场占有率。”对于红包大战的最终局面，刘兴亮认为，“最终会形成相对垄断的格局，最多不超过3家”。

不过知名IT评论人磐石之心却认为，特定的红包车无助于共享单车大战。“这场战争不是靠红包解决战斗，靠的是运营能力，靠的是谁先找到盈利模式，谁能更大范围的运营，更好地降低损坏率和成本。”他解释道，“我们应该认识到一个非常严重的问题，那就是用户骑车的目的是到达目的地，并不是为获得红包。这和滴滴打车，快的打车当时推出的红包还不同，那时候你只要使用滴滴打车或者快的打车都会获得红包，那是为了培养用户的使用习惯、抢夺市场份额。难道这些共享单车企业是为了雇佣免费的车辆调度员吗?”

Since the one child policy carried on, many families had only one kid. As the children growing up, they felt lonely, because they did not have anyone to accompany. They felt so envious when they saw others have siblings. There is no doubt that the one child policy has controlled the population to increase so fast and helped people to improve their life lever. Recently, the government tends to open the second child policy slowly. People hold the different opinion. Some people think that it is good to let the child have siblings, so they will not lonely and can learn the meaning of sharing. Other people don’t want to have one more child because they don’t have enough money. They want to give the best education to the child, so they think one child is enough. Anyway, the second child policy gives people more choice.

由于独生子女政策的执行,许多家庭只有一个孩子。当孩子们长大了,他们感到孤独,因为他们没有人陪。他们看到别人有兄弟姐妹时会感到很羡慕。毫无疑问,独生子女政策控制人口快速增长和帮助人们改善他们的生活水平。最近,政府趋向慢慢开放二孩政策。人们持有不同的意见。一些人认为这是好的,让孩子有兄弟姐妹,这样他们不会孤独,可以学习分享的意义。另外一些人不想要一个孩子,因为他们没有足够的钱。他们想给孩子最好的教育,所以他们认为一个孩子就足够了。无论如何,二胎政策给予人们更多的选择。

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

“滴!”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。“多好啊!”我在心里赞叹道。可不是吗?骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀!城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

共享单车现如今可是无人不知无人不晓：学生骑车上学，扫一下共享单车；上班族上班，扫一下共享单车；就连七八十岁的老太太，买菜也是依旧骑共享单车；共享单车的出现，可以说是为我们的生活方式带来极大的改变，只要随身携带一部智能手机，就可以骑着自行车穿梭于大街小巷中，而且不论你在何地，都可以看到它的身影。黄色，红色，绿色，五彩斑斓的共享单车也成为都市的一道专有风景线。

共享单车好吗？“当然好。”一些人这样说到；“不是很好。”另外一些人这样说到。确实，共享单车虽然十分便利，但是在给予我们利的同时，也给予了我们弊。你是否见到过这种场景：在一条马路之间，数不胜数的共享单车成群结队地霸占了一整条马路，让过往的人车无法通行；再例如是在某一个小区中，大门前虽然贴上了“共享单车禁止通行”的标示，可小区中依然有着几辆共享单车在路上光明正大的伫立着；又或者是有些人将共享单车带上锁链，由“共享”车变成“自家”车。更甚者，一些漂亮的单车被不法分子拆的七零八落，面貌全失，疲惫不堪的躺在路边。更多的坏车进入了单车坟场占用了大量的土地资源；还有更多的共享单车被贴上了各式各样的广告，成为了城市里的“牛皮屑”。

可见，某些租车者的素质可以导致共享单车成为妨碍别人的凶器，使“共享”转变为“独占”。这些租车者只管自己的利益，而破坏了别人的利益。也导致了环境、市容的“污染”。同时，租车公司在车辆损坏和乱停乱放的情况下，也不及时维修维护。

于是，我非常痛惜的同时，不得不扛起了小区内的坏车停到了路边。但是，最终能有多少人像我一样，去向共享单车伸出援手呢？又有多少共享单车等待着我们的“救援”呢？

想要让共享单车重新拾起往日的光辉，我向大家倡议—共享单车解救计划。首先，我们自己要做到：不乱停乱放，不将共享单车占为己有，不蓄意破坏，遇到破损车辆及时报修；然后，租车公司需要加强对共享单车的看护，宣传文明用车；最后，社会应该多多关注共享单车，加大对共享单车的监督，社会应该让废弃的共享单车回收再利用，不要让它们占用土地资源。

社会发展到现在，我们以是文明人，步入了非常先进的文明时代。共享单车是我们这一代人看着长大的，它丰富了我们的生活。更是中国人走向强大的象征。在祖国生日到来之际，我希望我的倡议，能使共享单车重放光彩！使我们都市风景线更加迷人！

“生于忧患，死于安乐”，这是自然界和历史发展的辩证法。海尔张瑞敏常说：“永远战战兢兢，永远如履薄冰。”微软比尔·盖茨也常常提醒自己：“我们离破产永远只有十八个月。”这警示人们，居安思危则存，贪图安逸则亡。居安思危是保证个人成才的前提，是实现一个国家长治久安的一个条件。

“居安思危，思则有备，有备无患”，是一种超前的忧患意识。唐朝有位才华出众的宰相魏征，他为辅佐唐太宗李世民治理国家做出了卓越的贡献。魏征政治管理的核心就是“居安思危，善始克终”。他常常以隋朝灭亡作为教训，规劝太宗要“居安思危，善始克终”。唐太宗接受魏征“居安思危，戒奢以俭”的建议，励精图治，从而为“贞观之治”奠定了基础。历史证明，增强忧患意识，做到居安思危，未雨绸缪，是国家安定，社会进步的一个重要的条件。居安思危者，则昌则盛;反之则衰、则亡。翻开历史长卷，这样的例子不胜枚举：夫差之于勾践、项羽之于刘邦??国家如此，个人成长何尝不是这样?

为什么要居安思?由于事物的发展有必然性，也有偶然性，有一些突发的偶然事

件是人们始料不及的。“天有不测风云，人有旦夕祸福”，说的就是这种情况。这种意外的突发事件，往往会使人陷入困境，甚至会改变人的命运。所以作为商人，在事业蒸蒸日上之时，还懂得留一半清醒，来观望竞争对手;作为农夫，在春播秋收时分，也要抬头看一看老天的脸色，以备不测;作为学生，在生活无忧的时候，也不忘记考虑一下未来人生的艰难考验。每一个人的生活不可能永远一帆风顺，坦途与荆棘，顺境与逆境，常常交替出现。所以我们要增强忧患意识，居安思危，在事业成功的时候，要想到失败和挫折;在生活富裕的时候，要想到贫穷和困苦;在身体健康的时候，要想到疾病和伤亡;在青春年少、风华正茂的时候，要想到人生的艰难和生活的辛酸。居安思危永远是我们人生的格言。

“永远战战兢兢，永远如履薄冰”的提醒，使张瑞敏率领海尔走向世界;“我们离破产永远只有十八个月”的告诫，使比尔·盖茨率领微软席卷全球。“居安思危，思则有备，有备无患”这样丰富的哲理，不仅对国家、对企业具有警示和指导意义，对于个人亦然，能居安而思的人，必然是永远走在时代前列，永远成为生活的强者，是对生活有着深刻认识的智者。我想，只有这样，我们才能创造人生的辉煌。

凡是考验人性的产品，很快都会笑不出来了。

它所照出的这些妖孽，很多已经脱离了“没公德”的范畴了，一部分人相当于盗窃，另一部分人则是属于破坏公共财物。只不过金额大小问题而已。但在“共享”这面旗帜下，违法成本极低。共享共享，我也有份享用啊;我拿走了一辆自行车而己，难道你还能把我抓起来?隔壁的张三这样干，李四也这样干，他们都没事，你凭什么说我?

这种没有监管，全靠每个人自觉的“共享经济”，不啻于把小鱼干摆在猫的面前，却禁止它吃。不要考验人性。凡是考验人性的产品，很快都会笑不出来了

好的成果必然源于好的想法，但当你躺在沙发上，对生活有了新的创意，构想好了未来后，却懒得动手去做，那再美好的想法也只会随时间一起流逝。因此，我们应用行动铸就成功。

要想行动铸就成功，就要有坚持不懈的决心。不要给自己留下一堆的半成品，选择做一件事，就要一直干到底，不然永远也得不到结果，俗话说：“坚持就是胜利!”我国的大书法家王羲之自幼酷爱书法，缠着父亲帮忙指点，父亲让他用池塘水练习，于是王羲之坚持每天在池塘边练习笔法，终于一池水变为墨池，他也练出了极高的水准，无需父亲过多指点，王羲之洗笔用完十三缸水的故事也与它有异曲同工之妙。我们不敢确定他们是不是天才，但他们都是坚持付出行动后才得到的果实，不然也只会像方仲永一样碌碌无为。

要想行动铸就成就，就要有不怕干扰的专心，也许你在奋斗的过程中被他人嘲笑，但因为别人而放弃自己太不划算了。洛克说过：“真正强大的人不容易受到外界的干扰。”被青少年所熟知的歌手张韶涵小时候并没有表现出音乐天赋，反面被音乐老师讽刺为“破锣嗓子。”但她人未放弃过自己，每天都会在公园里练习发声，即使有人议论她难听的声音也绝不动摇。因为她明确了自己的目标，最后赢得了大家的赏识。

要想行动铸就成功，就要有做出选择的决心，陀思妥耶夫斯基曾说：“成功者总是在深思熟虑后开始行动。”比尔盖茨曾就读于美国哈佛大学，毕业后可以找到很好的工作，但他由于对计算机的喜爱，一直想创办一家计算机的喜爱，一直想创办一家计算机公司，于是开始不断调查，搜集资料，发现计算机有很好的市场前景，果断退学，如今成为行业领跑者。如果他只当开公司是一个梦，内心胆怯不敢作决定，那我们时代的科技估计会大退一步了。

古往今来，成功者必有一段奋斗的往事，也更加说明了手比脑更关键，所以希望大家能用行动铸就成功，双手干出大事业!

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

3月7日，一则男子直播扔共享单车的视频在网上传开，视频中一男子扛起共享单车扔进了河里。7日下午，天津市公安局发布通告称，经过调查取证，确定了视频中的嫌疑人王某某(男、21岁、辽宁省葫芦岛市人)、拍摄并上传视频的嫌疑人许某(男、20岁、辽宁省葫芦岛市人)。3月7日16时许，天津警方将刚刚潜回原籍的王某某、许某在辽宁葫芦岛绥中火车站抓获。

据悉，两名男子在3月6日将共享单车扔入海河，并用手机进行了直播上传视频。在视频里，男子还有不少“粗口”，在把共享单车扔下河之后开怀大笑，该行为引起了网友们的广泛关注。

多位网友对视频中的两名男子进行了谴责。7日下午6时许，天津市公安局发布通告称，经过调查取证，确定了视频中的嫌疑人王某某(男、21岁、辽宁省葫芦岛市人)、拍摄并上传视频的嫌疑人许某(男、20岁、辽宁省葫芦岛市人)。3月7日16时许，天津警方将刚刚潜回原籍的王某某、许某在辽宁葫芦岛绥中火车站抓获。

通告称，接下来会依法对案件进行审理。

另据北京公安微博称，据《治安管理处罚法》第49条，故意损毁公私财物的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款;情节严重的，处10日以上15日以下拘留，并处1000元以下罚款。

我从小生活在农村，单车这种物品是我们那家家户户都必备的，因为骑单车很方便，而且还环保。

直到如今，我来到了广州读书，这里发展非常的快，高楼大厦处处可见，而且我们学校里的设施非常的完善，比我们那小村子里的学校好不知道多少倍。

而共享单车，也慢慢在这个繁华的城市里显露出来了。这个城市里，大家一出门不是走路就是开小汽车，连摩托车都少见了，也更被说是小型的单车了。也正因为这样，才有了共享单车的出现。若人们都买一辆单车，出门放着也不安全，带回家也是碍着地儿，所以我认为共享单车给予了人们方便。它使人们的生活增添色彩，使人心情愉悦，也可给让人们靠自己的双脚抵达目的地，同时也不会给人们带来麻烦。

我通过与同学讨论了解到，虽然这个共享单车带给了人们诸多方便，但对于一些人也有犯难之处。这个共享单车使用前是要收押金的，大约两百元，这就使很多人质疑了，许多人干脆就不骑了，因为他们担心钱拿不回来，他们认为，骑个自行车就丢这么多钱，不值得。

虽然需要交押金也是不能说是错的，毕竟如果不收押金的话被一些有非分之想的人撸去了单车也不好。而有的人很急，需要骑共享单车，可奈何钱不够。

共享单车，若它多人骑行，那便没有浪费资源，若极少人骑行，而又造出了这么多的单车摆放在外，这可是浪费资源的做法啊。

我认为把共享单车开发出来的人非常的有想法，能顾及人们的生活，却也是有些不足。

所以，我认为共享单车有利亦有弊，亦希望共享单车的开发者能够修改一下弊端。

刚看完这个题目，你也许会觉得是你的敌人，又怎会成为朋友呢?是的，是敌人，也是朋友。抗日战争时，就有这样一个例子，我军一名抗日战(将)领与日军官—战场上是敌人，但两人却是私交。一日，日军官向(问)我军战领有什么要求，于是他说需要两支“歪把子”，日军官回营后，果然，派人送来两支“歪把子”和几箱子弹，你看，他们俩是敌人，不也是朋友吗?其实，我的`同桌华就扮演着这两个角色。

同桌半年，我对他没有什么好印象，尤其是争强好胜。老师常说要和同桌和平相处，在学习方面要互相帮助，可他呢?记得在一次课后，我们一起做老师布置的作业，有一道数学难题我费了很长一段时间也没有做出来，于是，我就向他请教，而他却只是冷冷地回了一句：“先自己考虑一下再问别人。”我气愤到了极点，我都整整考虑了十五分钟都没有看出解题思路，而他却这样回答。于是我想，难道不问你我就做不出来吗?经过二十分钟的苦战，我终于把这道题攻克了。

更令我不能容忍的是，他在每次测验后，他都要和我比个高低，我考不过他时，他经常对我挑三捡四，指手划脚，让我大失面子，我不想和他比考试成绩，他却说：“这就是竞争，有竞争才有进步。”于是，在没有外援内助的情况下，我被逼上梁山，每天必须完成作业，静下心思考一些难题，我心里每天都有一把怒火在燃烧，心中总是想，一定要超过你，省得你在我面前指手划脚，等到我超过你的时候，我也要你尝尝被别人在自己面前指手划脚的滋味，于是，我的学习更加有了动力，九个月后，我的学习成绩提高很快，老师在课堂上表扬我学习劲头足，成绩提高快，于是，我对他的排斥感化(理解)了一些，这尽(时)他递过一张纸条，写着，祝贺你，你中了我的圈套，我们是否还要比下去呢?看完之后，我对他的排斥完全没有(感觉不到)了，取而代之是感激之情，于是，我朝他微笑着点了点头。

其实，真正的友谊不需要言语来表达，让你完全依赖的人并一(并不一定)是你的朋友。真正的朋友，就是让你们(双方)相互竞争，相互促进，相互发展的人(删去“的人”)。我的同桌虽是我竞争上的敌人，但更是我真正的朋友，于是，我真想从心底道他一句：“老仇家，你真棒。”