共享单车的高二作文【精品20篇】

很多人会说努力是为了什么，只有努力才会有结果吗，很多人觉得努力没有什么用，努力太累了，自己开心就好了为什么还要去在乎努不努力呢!但是结果却不是这样的，你不努力，哪来的结果;不努力怎么会有你现在好的生活;不努力，谁会来帮助你吗?不，都不会，只有自己明确自己想要什么，追逐目标而努力，你才是最后的人生赢家。

每个人都可以选择努力或者不努力，但是你如果真的不去努力的话，你能得到什么，是可以赚到钱呢，还是可以有所收获吗?每个年龄，每个阶段的人为努力的目标都是不一样的：在校的学生，努力学习是他们的唯一目标，他们努力是为了自己以后可以找到好工作，可以报效祖国，可以报答爸爸妈妈，如果他们现在不努力读书的话，那么长大之后后悔都来不及了，还会受到别人的嘲笑，工作也只能做最落后的，只有明确了自己的目标，考上什么高中、大学，才会去为此奋斗;正在创业的年轻人，为了自己以后的生活，为了自己的父母，因而去努力;每个家庭中的父母努力工作是为了责任，为了自己的孩子，为了维持生活，他们要是不努力工作了，你就只能吃不饱穿不暖了。

努力这两个字也不难记住，但是实现起来却往往没有几个人可以做的到，很多人都只会空手套白狼，他们只会一味地去索取，一味地去依赖别人，不懂得自己的责任是什么，不知道自己应该干什么，还有一些人只知道努力，但却不知道是为了什么而努力而坚持。我是一个初中生，我在学校努力学习，好好听讲，回家帮妈妈做家务，就是为了可以考上一个好一点的高中，再上一个好大学，长大之后找一个好工作，好好孝敬自己的父母，我是为自己以后的未来，为自己以后的生活而努力。

不管做什么事情第一就是不能放弃，你放弃了还怎么去努力;还有就是要知道自己是为了什么，要有一个明确的目标和终点，这样你才能去努力，努力只是一个可以体验的过程，你努力了才会去奋斗，奋斗了才会有坚持，坚持之后再努力，最后你就会得到自己想要的结果了!很多人都很懒，什么事都不做，这样只会一再的堕落，努力了不一定有好结果，但是不努力一定不会有好结果。

The environment of the city is getting worse and worse today. There are wastes, air pollution and so on. What can we do to save our city? About the wastes, we should sort the wastes, to see if they can be recycle used; use the reusable shopping bag instead of the plastic bags. About the air pollution, we should go to school on foot or by bike; we should also ask our family not to use car as much as possible, take the subway or bus instead. I hope everyone can see the environment problem and do the best to save our city.

如今城市的环境变得越来越糟。有垃圾和空气污染等问题。我们应该如何保护我们的城市?关于垃圾，我们应该进行垃圾分类，看看它们是不是可以回收利用;使用环保购物袋来代替塑料袋。关于空气污染，我们应该走路或者骑自行车去学校;我们还应该要求家人尽量少使用汽车，用地铁或者公交车代替。我希望每个人都能看到环境问题，尽量来拯救我们的城市。

读书就应该像饥饿的人扑在面包上。书是逆境中的慰藉。阅读一本好书是一个人吸取人生养料的重要一步。

《傅雷家书》是我国著名文学家，翻译家，文艺评论家——傅雷的著作。他的一生译著宏富，译文以传神为特色，更兼行文流畅，用字丰富，工用色彩变化。

书中所学的《傅雷家书》两则让我们记忆犹新。傅雷和傅聪父子，不但是生活上的朋友，而且还是艺术研究上的知音。傅雷以自己深厚的学养，真挚的父爱，倾听着万里之外的儿子的每一次心跳。预想着前进道路上可能出现的各种困难，传送着自己惦念和祖国的声音。

“一个人对人民的服务不一定要站在大会上讲演或是做什么惊天动地的大事业，随时随地地点点滴滴的把自己知道的、想到的告诉人家，无形中就是替国家播种、施肥、垦殖。”这是傅雷在启发他的孩子，报效国家是每个人的权利和义务，即便自己是普通人，也可以为国家、社会作贡献。每个人都是社会前进的车轮，我们的所作所为、点点滴滴，都与国家息息相关。因此，我们应该积极地为祖国作贡献，创造美好的明天。

当傅聪忙于演出、练习而时常熬夜，以致精神疲惫，傅雷劝告傅聪劳逸结合，多到郊外或博物馆。“人寿有限，精力也有限，要从长远着眼，马拉松才会跑得好。”傅雷用形象的比喻，劝诫傅聪爱惜自己的生命。

傅雷还告诫傅聪，“永远保持赤子之心，到老也不会落伍，永远能够与普天下的赤子之心相，相契相抱”。只要我们心系祖国，不断适应社会发展，就一定能为自己和国家造福。

傅雷还常劝诫傅聪不要放弃，多虚心向身边优秀的人学习，成功时保持虚心，这些都造就了傅聪的成功。一个人一生要面对许许多多难题。傅聪身上具备的优良品质，是在傅雷的教导中获得的。作为新一代青年，我们要在生活中时时刻刻警醒自己，为创造美好的将来而努力。

“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”。一个普普通通的文人，本自应该吟诗作对，辅佐君主。却一生投进戎马生涯，做了一个武将应该做的事情，先不问其原由，这种人生是怎样的境界?

面对同一件事，不同的人就会有不同的处理方式。而对于人生而言，每个人都像是一台照相机，面对着自己的人生拍着自己想要的画面，选择着忠于自己的清晰和模糊。

相信对每个人而言，自己所理解的人生都会有千万种答案，有人会问，一个“感悟人生”是不是太空泛，抽象了?对。这四个字虽然简单但包罗万象。但如果我们用显微镜去看这几个字，就会有很多的发现。到那时，很多人都会异口同声地说：“的确，只要用心去品味生活中的每件小事，你就会发现人生的美与丑，善与恶”。

感悟人生，不需要刻意修饰，只有在平凡中才蕴含着伟大;感悟人生，不需要空泛地了解，而需要具体的体会。

有人寄情山水，足迹踏遍了祖国的名山大川。他们以山为友，以水为侣。他们从山的巍峨中领悟人生的坚强。他们从水的灵动里体会人生的中庸之道。智者乐山，仁者乐水。智者静，仁者动。山水成就了他们光辉的人生，同样他们也因山水的特质从而智慧，仁爱。

有人善于独居思考。找一块深山老林幽避之处，远离了都市的繁华与吵杂，远离了仕途的阴险与狡诈。一座茅草房，一张木桌，一席暖身之地，一堆经书史稿再加上一个孤单的人便开始了漫漫人生之旅。我们不禁会问，他们如何生存?他们的生活一定很拮据?中国文人特别是对官场大彻大悟了的中国文人，他们共同有的特点就是宁愿在荒山野岭间苟且偷生，也不会济身宦海，在尔虞我诈，勾心斗角里消亡。因为，独处能更好的让他们体会人生的大悲大喜，大起大落。与其在官场中勾心斗角，到不如在孤齋中饱读诗书。毕竟，后者所能带来的享受来得更轻松，更自然，更实在，更安稳。

感悟人生，体会生命的本质，需要你找一种方法，找一种意境，找一个处所，找一种心情，手捧一盏苦茗，慢慢去领悟，慢慢去品味。

共享单车在带给人们方便与快捷，打通城市交通“最后一公里”的同时，更多问题逐渐浮出水面，如何规范管理，如何杜绝“公车私用”，如何使行业在极速扩张中有序规范?

在解决出行的“最后一公里”、创造清洁城市的过程中，自行车有着无可比拟的优势。共享单车乘着共享经济之风，以其随用随骑、网上支付的便捷性，迅速“俘获人心”。但共享单车在为市民出行带来方便的同时，也带来了许多“不方便”。

“有些人骑完车就随手停在路边，挤占人行道，甚至堵在商铺的门口。有的小巷子本身就窄，再横七竖八停几辆单车，都没法过人了。”深圳市民林师文说道。有些街区没有划分非机动车道，单车与机动车并行，“旋风单车”成为交通安全隐患。

专家认为，出现单车乱停乱放、违规抢道的现象，是由于共享单车与城市的兼容性不足，城市慢行交通系统不完备。现在许多大中城市追求出行效率，扩宽机动车道，建设城市快车道，推广快速公交系统，相对忽视了自行车出行的慢行配套设施。短期激增的共享单车与相对落后的城市慢行交通系统之间形成矛盾，出现了单车与行人、与机动车争抢路权的情况，既削弱了共享单车的便捷性，又增加了出行的危险性。

使共享单车更好地融入城市，在每一寸“城市的毛细血管”中自由安全地穿行，需要为其提供规范的慢行条件。同济大学公共管理系主任诸大建指出，政府应该使整个城市规划和空间更有利于自行车，把汽车友好城市转化成为公共交通、自行车友好城市。深圳大学中国交通经济研究所所长韩彪认为，深圳等部分大城市自行车道并不完善，很多地方没有骑行条件，但是共享单车定位于最末端的3公里，在微循环里完善骑行条件相对容易。

自从去年9月下旬广州街头出现首款无桩智能共享单车，色彩缤纷的网约自行车已成为广州街头一景。

目前，在上海和广州这样的大城市，自行车共享系统已成为越来越受欢迎。大量的共享自行车可以找到并出租，价格低廉，而且你可以把自行车停放在你喜欢的任何地方。城市交通因此变得更加便利，甚至革命化。

然而，随着自行车交通的迅速发展，自行车共用系统也带来了一些问题，如乱停车、故意毁坏公物、共用自行车等。

为了解决这些问题，当局采取了一些措施。首先，政府可以执行更严格的法律法规，规范自行车共用系统的运营和管理。第二，公众应该提高合理使用共用自行车的意识。最后，城市交通系统应升级改造，以适应汽车、自行车和行人。

最后，应该对自行车共享计划采取明智的态度。以有效地采取措施，通过人的努力，可以预期的是，自行车共享系统将在城市公共交通中发挥积极和建设性作用。

我喜欢夕阳，喜欢它不可替代的美，喜欢它短暂却让人难以忘怀的美。

——题记

我看到夕阳时，正是它即将落下的时候。

那一刻，它就像是一位随心所欲的画家，在原本纯白的西边的天幕中不断地倒下各种颜料，尤其偏爱红色、橙色、黄色、紫色和蓝色，然后拿起笔绘画，将天空渲染得格外光彩夺目。我举目远眺，只见一缕缕的红烟从四面八方向西边飘然而至，然后不断汇聚，不断堆积。而即将坠落的太阳，则放射出最后一丝耀眼的光芒，与飘动的云霞不断地交织、纠缠在一起。此时的云霞，如一只高傲的火凤凰，正在追逐着一枚金红色的硕大的珠子，蔚为奇观。我情不自禁地举起相机，连连按下快门，定格这壮丽的画面。

紧接着，云霞渐渐消散。失去云层遮挡的太阳将余辉照射在广阔无垠的海面上。海面，时而浪花涌起，时而微波粼粼，像撒满一地的金子，又像坠落无数颗星星。不禁让人念出“一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红”的诗句来。远处，水天相接的地方，海鸟追逐着翻滚的海浪;近处，浪花拍击着沙滩，与沙滩融为一体，又让人不由自主地忆起了“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”那句经典。

过了一会儿，一条渔船出现在镜头中。渔夫划着桨，悠闲地从画面中划过，然后渐渐隐没在大海深处。啊!难道这就是传说中的“渔舟唱晚”?

在我欣赏眼前的美景时，光线渐渐黯淡。我像是受到指引般猛抬起头：太阳的光辉渐渐收敛，似乎是因为悬挂得太久，又或许是喝了酒的缘故，它显得有点熏熏然，慢慢地往“大床”倒下，终于没入水天相接的地方。又不知过了多久，嫣红的云霞完全散尽，远处的海岛也都已经隐没到黑暗之中，世界再一次被黑夜拥抱在怀。

“夕阳无限好，只是近黄昏”。这一切，都是那么短暂，又那么美丽。这就是夕阳之美，它美在柔和，美在宁静，美在温馨而又短暂，让人怦然心动，久久难以忘怀!

从本书的背景去看，又看到了那个时代的孤独。当时恰逢哥伦比亚内战，数十万人丧生，主人公布恩迪亚上校也是在这个时代造就的英雄。战乱必将使人流离失所，孤独随之而生。

那个时代饱受战争之苦的人们在作者的刻画中以另一种形式，无形地抗议着这一切，然而最终无法摆脱的还是孤独。在那个时代，尽管有人挣扎着去打破这份孤独，但终因无法凝聚成一股力量而告终，走向失败。诚然，孤独是导致一切恶果的导火索。作者希望广大拉美人民可以团结起来，战胜这份孤独，让团结的力量促使拉美地区也投入现代文明的顺流之中，顺流而上，并非逆流而下。不被世界所孤立，傲立于文明发展的大潮之中，打破封闭，展开新生活。

过去都是假的，回忆是一条没有尽头的路，唯有孤独永恒。作者所说的这句话并非绝对，放眼未来是正确的，而孤独并非永恒。竭尽所能，摆脱孤独，纵使一个人的力量再强大也难敌全军万马。在整体的推动下促使个人的前进，是中国传统思想的一部分，也正有了整体，个体才不至于太孤独无助。这也正是中国不断向前迈进的原因之一。

有人问作者马尔克斯，在你这本书里，狂热昏愦的总是男子(他们热衷于发明、炼金、打仗而又荒淫无度)，而理智清醒的总是妇女。这是否是你对两性的看法?而马尔克斯则回答，我认为，妇女们能支撑整个世界，以免它遭受破坏;而男人们只知一味地推倒历史。到头来，人们是会明白究竟哪种做法不够明智的。

我想，不是因为革命起义的危险，马孔多四年多连绵不绝的大雨，还是男男女女的畸形爱恋，而是害怕自己无法忍受像奥雷里亚诺上校不断反复熔铸小金鱼，阿玛兰妲织了又拆，拆了又织不停做寿衣，庇拉尔·特尔内拉在与不同男人的纠缠中麻醉自己的那种孤独。

如果没有语言，人类将无法正常沟通与交流;如果没有文字，人类的历史也就无从记录，文化更是无法传承下去。根据各国的历史与发展，各个国家都有自己的语言和文字，尤其是在拥有五千年历史的文明古国——中国，更是拥有博大精深的文字——汉字。

汉字起源于甲骨文，经过几千年的发展而成为今天的样子。它体型方正，也被称为方块字，横、竖、撇、捺、钩、折、点组成了一个个形象生动的汉字。每个字都有着独特意义，有的是象形字，比如“山、水、火”等;有的是会意字，比如“歪、森、困”等。

“字”与“字”组成的词语，更是将我国的语言发挥得淋漓尽致，有的听起来合乎情理，但实则相差甚远，稍不留意就会闹大笑话呢。记得听过一个这样的故事：一个外国人学习汉语的时候，老师说：“‘开’和‘关’是一对反义词。‘开心’是‘Happy’的意思，那‘关心’是什么意思呢?”这个外国人想也没想就说：“Unhappy”引得老师发笑，告诉他：“NO”引得这位外国学生直呼中文难。

我们的语言——汉语，是世界上使用最为广泛的语言之一。汉语一字多音、一字多意，词语的意思更是繁复多变，放在不同的语境里就有不同的意义。我从小就喜欢阅读，汉语字正腔圆，读起来抑扬顿挫，当优美的文字在口舌间流动时，心情也久久不能平复。后来，我有机会在校广播站播音，这就可以让更多的人听到我的声音，感受语言的魅力;站在舞台上主持时，通过话筒传递出我璀璨的梦想。

那朗朗上口的《咏鹅》《静夜思》是我们的启蒙儿歌，那平仄押韵的唐诗、宋词是我们幼时的识字读本;那行云流水的《兰亭序》，平白自在的《寒食帖》是我们的临摹字帖。我自豪地生活在这个文化底蕴深厚的国家，我深爱着自己的语言和文字。

导语：共享单车在大中城市投放使用，最大限度地实现了资源共享，提升了资源的利用率，它的出现实际上是“互联网+”时代治理交通拥堵的创新之举，受到广泛欢迎。下面是yuwenmi小编为大家整理的高考作文题，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

“共享单车”是商家投资的共用自行车，只需手机扫码即可付费骑行，因其灵活便捷、低碳环保成为许多城市常见的“短途代步神器”。

共享单车在大中城市投放使用，最大限度地实现了资源共享，提升了资源的利用率，它的出现实际上是“互联网+”时代治理交通拥堵的创新之举，受到广泛欢迎。有人用完后将它擦得银亮，有人为它加了车筐使用起来更方便;但也有人涂抹编号据为己有，也有人随意乱放私自加锁，还有一部分人认为侵犯了自己的利益而故意破坏。

对上述现象，你有什么看法?它引发了你怎样的思考?

相关作文材料

共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”

对此，你有什么所见所闻所思所感呢?

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

读了部分的?水浒传?，使我强烈地感受到了古代英雄豪迈的气概和性格。书中刻画了许多英雄，给我印象最深的是武松、李逵和宋江。

武松赤手空拳地在景阳冈打虎，为他赢得了深广的声誉，也为他赢得了都头的职位。在店家喝酒和打虎的过程中，可以看到武松很多英雄气概。在店家喝酒可以看出武松坦白直爽、争强好胜、不拘一格的个性;在打虎过程中，可以看出武松顾及颜面甚于生命、颇识时务，不粗莽行事的个性。在杀了西门庆和潘金莲之后，他主动到衙门自首。在他杀了蒋门神、张都监和张团练十几口之后，甚至在墙上用血写下：“杀人者，打虎武松也!”这可以看出武松敢作敢当的性格。但他这一次并没有自首，而是去了梁山。这就是武松，一生光明磊落，敢作敢为，富于正义感和反抗精神，尽管也曾被人利用，但终究从残酷的现实中，从迷失的自我中醒悟过来，一步一步地克服自己的弱点，渐渐地走向成熟。

李逵和宋江、武松相比是比较直来直去的。他一生忠诚于宋江，在宋江给他毒酒时，他也要追随宋江，对死没有一点怨言。在打仗时，李逵也是提着他的两柄大斧冲在最前面，从不畏惧，英勇可见。李逵对老母也十分孝顺，老母被老虎吃了之后，他一生气就杀死了4只老虎;遇见李鬼，李逵不但没有杀了他，反而给了他十两银子，让他回去孝敬父母。从这两件事就可以看出李逵的孝心。李逵做过的一件事令我十分佩服，那就是在他以为宋江做了坏事之后，要惩罚宋江，甚至对他破口大骂。从这件事情可以看出李逵对“忠义”两字是把“义”字放在“忠”字的前面的。

宋江的性格主体是忠义，但他的性格是比较复杂的。他豪情仗义，喜欢结交江湖上的好汉。他十分有计谋，对人也十分仁义，所以弟兄们非常信任他。因为宋江想“招安”，导致整个梁山被利用，108名好汉被派去压制农民起义。结果只剩下了36位好汉，朝廷趁此借刀杀人。他壮大了梁山，却亲手毁灭了梁山。因为面子，他又毒死了李逵。对于宋江，我对他的印象不是很好。因为他的意愿，使整本书的结局成了悲剧。

梁山好汉聚集在梁山是因为“官逼民反”，他们只是想过上平静的生活，他们与朝廷的对抗深刻反映了当时统治阶级的黑暗和腐-败。?水浒传?使我更深入地认识了当时社会的复杂性和老百姓生活的艰难。

人的生命是有限的，尽管我们宝贵的青春时光是那么地弥足珍贵，但我们可以让有限的生命体现出无限的价值，即要在这有限的青春里去做更多的事情，显现出生命的价值。生命的价值，在于希望和信念，在于精忠报国，在于为人类造福。

著名的企业家、发明家爱迪生一生有超过2000项发明。他在发明电灯时，用了一千六百多种耐热材料，六千种植物，进行了八千次尝试，二千次实验，才从成千上万种材料中，发现了最适合做灯丝的材料——钨丝，让人们即使在黑暗中也可以看到光明。当初，在失败了上千次后，他没有气馁，没有放弃，反而说了一句话：“我现在已经知道有一千种不适合做灯丝的材料了。”

诺贝尔医学奖获得者屠呦呦，她从古典医学著作中得到启发，在当时设备落后、环境艰苦的条件下，毫不气馁，研发出了青蒿素。但她也因此得了中毒性肝炎。后来经过多次临床试验，青蒿素才给病人服用。在它问世的短短几年中，它给了数以万计的疟疾病人一生的希望。

美国黑人民权运动的伟大领袖马丁·路德·金，为给美国黑人争取自由平等的权利，1963年他与肯尼迪总统见面，要求通过新的民权法，让黑人得到平等的权利。马丁·路德·金是诺贝尔和平奖的得主，也是影响美国的一百位人物之一。他遇刺时年仅39岁，令人扼腕叹息。但他却用自己这有限的生命换来了黑人的自由平等权利。

如果没有爱迪生，哪有黑暗中的一丝光明?如果没有屠呦呦，哪有数万病人生的希望?如果没有马丁·路德·金，哪有黑人的自由和平等?虽然他们都无法超越人类生命的极限而长生于世，但他们的英名与成就必将在生命的轮回中永垂不朽。一个人的生命能绽放出如此的光彩，此生又有何遗憾呢?

生命的价值并不是长生不老，而是在有限的生命中尽自己所能为人类造福，让有限的生命体现出无限的人生价值，这才是我们新一代青少年所追求的目标。

“低头族”是一个现代词汇，在普通的词典里根本没有。不过呢，在“百度”里，“低头族”的意思是无论何时何地作“低头看屏幕状”。其实这样对眼睛有很大伤害!据统计，中国人每天看手机3小时，许多儿童每天也离不开手机。

那一次我乘地铁，映入我眼帘的不是密密麻麻的人群，而是每个人手里拿着的一部手机，我微微叹了口气，看看被占满的座位，手扶栏杆，瞄了一眼：啊!抖音、微信、游戏……现在的年轻人，什么都不爱，就爱手机!

手机虽然是我们生活必不可少的一部分，但如果手机使用没有节制，也是有很多害处的!比如，走路看手机就会被车撞;开车看手机，就可能发生车祸。见过公交车站牌的广告了吗?司机拿着一部手机，行人也拿着一部手机，下面写着的不是“滑动打开屏幕”，而是“滑动打开危险”，这则广告呼吁大家不要在不适合的时间、地点看手机。可见，上路玩手机的危害多么大!

上次我爸爸正在红灯路口等车，他顺手拿起了手机开始翻阅，突然后面一声喇叭，他竟然就这么冲出去了!我说爸爸，这还是红灯呀，注意力不能集中一点吗?就这样，扣了六分，罚了200!事后我告密，他又被妈妈痛骂了一顿……

现在中国的颈椎病发病率为14%左右，而这两亿人口，相信跟玩手机低头太多也脱不了关系吧。像我妈妈，她现在才30多岁，居然近视三百度!还患有严重颈椎病!去医院理疗，医生交代她少低头，她还不改!抱手机的时间比抱我的时间多得多!哼……

据我推测，人们经常玩手机，使用大拇指的时间过长，导致人类的手指会发生变化，左右手的食指、中指、无名指、小拇指会退化，而大拇指会越来越发达;眼睛因长时间、近距离盯着屏幕会鼓出眼眶;脸上会因为电子辐射长出麻斑……哪哪都将不好了!另外，手机还会造成人际关系淡漠，不喜欢与别人交流，甚至会造成无法生育，想想看，出生的人比死亡的人要少很多，人口老龄化，最后人类会走向灭绝!想想就觉得恐怖!

不过现在，交警已经制止了“开车玩手机”——电子警察扫描了马路上的人群和车辆，如果有人正上路玩手机，立刻抓拍，罚2分，扣200元，如果因此造成伤害的，还会扣的更多，甚至还要承担刑事责任。网友对此拍手叫好!有一位心理学博士还说，交警罚分太少了，应该扣六分，要不然，上路玩手机的人就会存在侥幸心理，惩罚措施就不够有力了!

低头族，哼哼，看我们抬头族怎么治你们!

最近，“共享单车”这一举动可谓是在国内掀起一片热潮，它们开创了史无前例的“共享时代”。共享单车、还有共享书店，越来越多的共享资源被我们利用。但他们，是给我们带来了更多的利，还是弊呢？

就拿共享单车来说吧。共享单车虽只是一辆车，但是它却归属于千千万万的人们去享用，而这也就是创造者的本意。如摩拜的创始人说：“我做这个行业是为了给人们提供方便。”是啊，这个共享单车的出现是给人们一种方便快捷的生活。愿望与憧憬是美好的，但事实却总是让人寒心，不尽人意。

讲一个发生在我身边的一件事情。昨天傍晚，我和母亲在外面玩耍后打算回家。由于玩得累了，于是我们便打算骑车回家。我在电视上和新闻里经常看到共享单车的身影，于是心血来潮，想骑共享单车回家。我和母亲先沿着大路走，我看到了一辆车，连忙一个大跨步上前，刚想用手机扫码，却发现那个二维码已经被人刮花了。我有些垂头丧气，但还是继续往前走。第二次找到车，我迅速检查二维码，发现完好无损，于是兴致勃勃地扫好了车。刚想骑，却发现怎么都动不了，蹲下来一看，可不是，车链条没了。我放好车，在心中默默说了句：“素质低”。然后和母亲继续往前寻找，第三次找到车，我只看了一眼就走了：两辆共享单车被一个锁锁在一起。我看着那个锁，仿佛看到车辆的主人在对我示威，一瞬间竟有些让人哭笑不得。第四次的时候，我远远的看到了一辆车，我欣喜若狂，连忙跑过去，可还没走近，我和母亲一起笑了出来。为什么？一辆车靠在栏杆上，它的扫码牌刮花了，链条也没有了，但更让人无法理解的是，就连那个坐垫，都被人给扭掉了。

今天我坐在考场上，似乎在为那个“伤痕累累”的单车写诉书。当我靠近它，我能明显地听到它那低微的哭泣声。可又有谁，在意它呢？

人们在收获利益的同时，贪婪与自私的胃口也逐渐变大。明明是人人共享的东西，可某些人却总是喜欢占为己有。他们为了满足自己的贪婪和欲望，不择手段，那一幕，我的内心是一种淡淡的嘲弄，和一种无力的失落感。

在这个共享时代，我想，不仅仅是共享单车还有其他很多共享资源，都需要我们好好的珍惜它，维护它，才能真正的给我们带来便利。

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or use their own lock, which causes trouble to other users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time. Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to one’s personal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

如今在城市大热的共享单车，遭遇人为破坏的案例越来越多。近日，在广东广州市海珠区康乐涌，记者就目睹了环卫工人从涌里打捞9辆共享单车，其中有摩拜、小蓝、ofo、小鸣。这些车，跟它的其他同伴们，不知何时被人沉河。

在北京、上海等地，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。惠民、利民的共享单车，却成为一些人的“眼中钉，肉中刺”，欲除之而后快。

12月6日，澎湃新闻记者从上海市闵行区人民法院获悉，该法院对闵行区首起摩拜单车失窃案作出一审判决，判处韩某拘役三个月，缓刑三个月，并处罚金人民币1000元。

据法院介绍，中年男子韩某现年50多岁，他从江苏扬州农村来上海打工。经过多日观察，韩某发现自己租住房屋小区的门口，有一辆摩拜单车多日无人问津，遂于2016年9月14日夜里11点多，将该单车搬回自己的住处。

四天后，该单车所属公司员工通过装在摩拜单车上的定位装置进行精确定位，并按照定位的地址找到了韩某家，大门紧闭，该公司员工选择报警。

到案后，韩某表示，他认为涉案单车外观大气，颜色美观，比较高大上，便动了将该单车据为己有的念头。他不知道的是涉案单车价值1800元。法院审理后认为，韩某以非法占有为目的，秘密窃取公私财物，数额较大，其行为已构成盗窃罪，依法应予惩处。但其有坦白情节，可以从轻处罚，据此，法院做出了如上判决。

中午的一些不愉快的事我已经忘的七七八八了，现在正下着雨，我心心念念的体育课没有了，我们下午第一节的体育课难道就无聊度过吗?即使我不甘，但事实还真是如此，我只好向我旁边拥有一堆小说的妹子借了本小说。

名字是心机小姐惹中药治疗癫痫人爱，唔……名字虽然有点点狗血，翻开来看其实还是没有想象的那么狗血，没有玛丽苏也没有什么狗血的桥段，让一路看下来的我显得舒心很多。我写小说虽然是按狗血的桥段来写，说到底还不是因为我有的知识太少了，所以想不出好的桥段，也可能会瞎写一些现代所没有的东西。不过我平时还是喜欢看深奥一点的文章。

看到剩下几十页时，下课了，第二堂是数学，数学我可是认认真癫痫病的危害有哪些真听课的`。听完课，我又开始迫不及待地看小说。然后就是英语课。说到英语课，英语老师教的挺好，但有一点不足，就是上课提问从来不会提问差的学生，从来都是那几个，可殊不知这只能使成绩差的更差，成绩好的还是和成绩好的一样。所以我还是挺希望能和老师沟通一下的。

因为我成绩差，所以从不担心老师提问我癫痫病发作的急救办法，上课老师也说可以随便睡觉。我也因为老师不会提问我所以特别懒散，于是把小说看完了。总而言之，这算是一个无趣的下午吧。

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

友情如诗，需要细细品味;友情如阳，温暖你的心房;友情如书，只有认真阅读，才能理解真谛。

周一的早上，我在人行道上飞奔，还不时望一眼时间。惨了惨了，今天早上洞口堵车，我为了不迟到只好从车上下来跑去学校。时间迫在眉睫，迟一点儿迎接我的将是班主任的批评和惩罚。

我自是焦急万分，使出全力冲向学校，耐何时间不等人，我刚到学校附近已听到清脆的上课铃声。

这时电话手表响起，我一边抱怨谁在关键时刻打扰我，一边按下接听键：“喂!怎么回事?你今天不来吗?”“快点，班主任还没到教室。”三个声音钻出手表，正是我的朋友们。“我快到了，马上!”我边喘气边说。“那你快点，班主任应该快到了，迟到有罚哦。”“我还以为你请假了，白失望一场!”她们在那边叫嚷。我挂了电话，感受到了朋友温暖的牵挂，焦急的心情变得舒服了很多。

数学竞赛即将到来，我竟被推选为代表参赛，这使我激动又倍感担忧。我从不认为自己数学有多优秀，仅仅是说得过而已。

放学路上，我忧心忡忡地和朋友们倾诉烦恼。“哪有啊，你数学明明很好。”小郭肯定地说。“就是，你数学经常满分，比我好多了。”小刘也附和，不惜搬出自己的失败对比。

我依旧皱眉：“竞赛上都是奥数题，我还没练习过啊!”

“没关系，”小郭把手搭在我肩上，“现在练也不迟，你是那么聪明。”她表情十分浮夸。

“没奖也没关系，当次试炼就好。”小刘说得轻描淡写。

分别时，她们两个和商量好了似的，一起给我一个拥抱，笑着说：“我们相信你!”

我心情畅快起来，愉悦地想：原来友情还包括信赖和鼓励。

我用心阅读友情，看到了包容、理解、支持与帮助，友情的样子逐渐在我心中清晰：它是攀登险峰时的绳索工具，助我勇往直前;它是漫漫长夜中的一丛繁星，指引我走出黑暗寂寞;它是一张保证书，保证我永不孤单。它的陪伴使我翻过困难的高峰，敢于尝试未知，走向更光明的未来。

阅读着友情，我感到温暖，安心，快乐，因为我知道无论何时何地，我身后总有那么几个人在默默支持着我。很多时候，人们习惯埋怨自己失去了太多，却不曾注意过自己拥有过多少。理解了友情，我才明白自己已经拥有了最宝贵的东西。

呵呵，我的好友，快乐的精灵，你总是带给我快乐，总能让我心情云开雾散，时光飞逝，友情不变，愿我们在时间的见证下，一起快乐成长。