共享单车的高二作文(汇集20篇)

《傅雷家书》道出了许多父母不敢讲出口，也无从表达的情感，应该倡导所有人都去读一下。我读了《傅雷家书》后，第一个感觉就是，想去拥抱一下我父母，感谢他们的养育之恩。

我觉得，我没读懂《傅雷家书》，其中有太多的人物、知识、事件是我所不知的。但是，我深刻地体会到了傅雷那纯粹又浓厚的父爱，这就够了。毕竟我们不如傅雷那么博学，但我们都有父母，也会成为父母，世间的亲情都是一样的，能产生强烈的共鸣。

傅雷的爱，通过书信，完完全全地表达给了傅聪。书信的字里行间，无不透露着傅雷的深情，有直接表达的，也有暗暗流露的。“孩子，孩子!孩子!我要怎样的拥抱你才能表示我的悔恨与热爱呢!”我非常喜欢这三句“孩子”，想象着傅雷写这三句孩子时那深情的眼，想象着傅聪读这三句孩子时那温暖的感觉。孩子，孩子!孩子!一声比一声强烈，一声比一声思念。

傅雷教子极严，但即使是这么一个严父，即使是这么一个文学家，却也和天下父母一般有着相同的顾虑。“亲爱的孩子，你走后第二天，就想写信，怕你嫌烦，也就罢了。”怕孩子嫌烦，大概是所有父母的一大顾虑。一遍一遍出于担心的叮嘱却换来孩子的一句：你们好烦，伤心却又无从表达。“这一类的话我们不知有多少可以和你说，可是不敢说，你这个年纪是一切向前往的，不愿意回顾的;我们噜哩噜苏的抖出你尿布时代的往事，会引起你的憎厌。”就是这些纯真朴实的心底话，这些可能当着面讲不出的心底话，使傅雷与傅聪成为了朋友。傅聪是幸福的，有着这么一位亦师亦友亦亲人的父亲，设身处地预想着他在要走去的道路上会遇到的各种可能的情景，设计着如何对待。父母的教诲往往是他们吃亏后的经验之谈，目的是为了让孩子少走些弯路，少吃些苦头。

楼适夷为《傅雷家书》作的代序中写道：这是一部最好的艺术学徒修养读物，这也是一部充满着父爱的苦心孤诣、呕心沥血的教子篇。这教的子不仅仅是傅雷的儿子傅聪，更是所有为人子女的人们。《傅雷家书》道出了许多父母不敢讲出口，也无从表达的情感，应该倡导所有人都去读一下。我读了《傅雷家书》后，第一个感觉就是想去拥抱一下我父母，感谢他们的养育之恩。

父母总是最无私的，请不要再伤害父母的心了。

“碎片化的”慢慢成为我们当今生活的形容词。同时，方便快捷的生活也慢慢被人们所重视。“共享”，随着碎片化而来。

共享单车成为了人们出行工具的一个崭新的logo。这放眼望去，街上到处可见“小黄车”、“摩拜”、“小鸣”……街上人们骑得车十有八九都是“共享单车”……

共享单车是便捷的。只要手机扫一下二维码，你就可以解锁一辆单车。如果你要到多个地方办事，不用担心停车位和找车的问题，只要你看到某辆单车，就可以直接解锁骑车。

像“摩拜”这样的单车，它的车轮是耐磨性较好的车轮，而且它使用寿命大概在5-10年，一辆单车的单价是2000-3000元。而“小黄车”是普通的自行车，使用寿命在2-3年，一辆单车的价格在1500元左右，而且每天有专业的“检车人员”给单车“体检”，所以一般不太会有坏掉的单车，除非是人为。

但是共享单车也是有可以完善的地方。共享单车的“泛滥成灾”也是众所周知的。可能单车公司是想让人们可以在想骑的时候迅速找到一辆单车，给人们更多的便利。虽然他们的出发点是好的，但，一件事做过了头是令人讨厌的事。例如我在紫荆广场看到，共享单车几乎把非机动车位全部“霸占”。导致一些“私家非机动车”无法泊车；许多单车被粗鲁对待，可怜地搞搞叠在其他单车上，安全隐患令人担忧。最近我又去了一次紫荆广场，虽然现在比以前好得多，但还是有“车没地方停”、“堵住道”的问题。

其实，有关单车的种种问题，单车公司不是不重视，不是没有采取什么行动，可能他们在努力的同时，也需要我们配合：自觉把车停在规定位置，不要为了少付这一两块钱而多次“报修”明明是可以骑得车硬生生就不能骑了……

共享时代，就是为了共享方便的生活的时代嘛，那就希望共享单车的公司们互相“取长补短”吧！

责任是一种力量，它可以使人奋发向上，不畏挫折，甚至它还可以激发潜能，改变人的一生。不知道大家在偷懒颓废的时候是否认真想过：自己究竟背负起了多少责任?

大家是否听到过到这样一个故事：20世纪初的一位美国人曾经为人类精神文明历史写下过灿烂的一笔，他叫弗兰克，经过艰苦的积蓄开办了一家银行。但一次银行抢劫导致了他不平凡的经历。他破产了，储户失支了存款。当他带着妻子和四个儿女重新开始的时候，他竟然决定去偿还那笔天文数字般的存款。所有的人都劝他：“你为什么要这么做呢?”他回答说：“在法律上也许我是无罪的，但在道义上，我有责任，我应该换钱。”他的这句话感动了很多人，在别人的帮助下，他还清了所有的钱，并东山再起，成了一位著名的企业家。到底是什么让他获得如此大的成就呢?是责任感，是他那伟大的责任感给予了他坚定的信念和坚持下去的信心。

责任无处不在，在生活中我们扮演着许多不同的角色，同时也背负着许多不同的责任。比如说，在家中我们有孝敬父母的责任，在学校我们有遵守纪律的责任，在社会我们有遵纪守法保护自然环境的责任。如果我们每个人都没有责任心，其后果之严重，是远无法想象的。

责任顾名思义就是做好分内的事。但有人却把责任当成了负担，丘吉尔曾经说过：高尚伟大的代价就是责任。我认为一个人勇于承担了责任就会变得高尚伟大。但责任不是一种代价。

有责任就有力量，如果没有崇高的责任心，抗战英雄邱少云能够忍受的了烈火焚身的折磨吗?当他想到因为自己可能会暴露整个潜伏团体时，是责任感让他毅然选择了沉默。是责任给予他了超人的能力，使他坚持了下去。

责任是一把双刃剑，有人因为承受不了责任的压力而崩溃，严重的甚至会结束自己的生命，但有的人却正好相反，他把责任转化成了激励自己发奋图强的动力，激流勇进，最终战胜了困难。可见成败与否只在一念之差。

梁启超说过：人须知负责任的苦处，才能知道尽责任的乐趣。这让我明白了一个道理，责任就像一味良药，虽然尝起来苦，却有利于治病，我们身上的责任不是一种负担，更不是一种代价，它是一种催人奋进的动力，承担责任是快乐的。不经历风雨怎能见彩虹?责任就是风雨，在风雨之后，便是广阔的天空和绚丽的彩虹!

欣赏同一片大海，有人看到了广阔辽远，而有人看到了幽邃深沉;欣赏同一片天空，有人看到了乌云滚滚，而有人则看到了万顷碧云。在飘雪的季节等待花开的人，才是最会欣赏的人。

学会欣赏别人，你才能发现别人的优点;学会欣赏别人，你才能知道自己的不足。

学会欣赏别人，是一种人格的修养。生活中，常常有这样的人：自己一旦有了成绩，有了荣誉，往往会欢呼雀跃，神采飞扬;而当别人有了成绩，有了进步，则马上是一阵冷嘲热讽，甚而至于视而不见，且不说你的视而不见是不是因为你能够超越，但是这个表现足以证明，在生活中，你不过是一个小丑，最终也不会走上人格的顶峰。

学会欣赏别人，是一种气质的升华。以欣赏代替嘲讽，可以让你变得更加理性，更加睿智;以欣赏代替争吵，可以让你变得更加温情，更加宽厚;以欣赏代替怨恨，可以让你变得更加开心，更加快乐;以欣赏代替狭隘，可以让你变得更加豁达，更加开朗。欣赏，是提升人的气质的心灵鸡汤。

学会欣赏别人，可以让你逐渐走向完美。正如世上没有一片相同的树叶一样，每个人总会有不同于其他人的地方，但是，即使你有了别人无法企及的优点，难道你就是最强者了吗?“金无赤金，人无完人”。每个人都会有特长，当然也会有缺陷，只有学会欣赏别人，才能使自己不断趋向完美。

学会欣赏别人，你会觉得生活充满无限希望;学会欣赏别人，你会觉得自己充满力量;学会欣赏别人，你会找到奋斗的航标;学会欣赏别人，你会发现成功的宝藏。只有学会欣赏别人，才能看到自己的缺点，只有看到自己的缺点，才能及时改正缺点，阔步前进。

“欣赏者心中有朝霞、露珠和常年的花朵;漠视者冰结心城，四海枯竭，丛山荒芜。”

让我们学会欣赏别人!

人总是在固执地追求着一些东西，无论是孩子想要玩的玩具，还是就业者想要更好的工作。愿景是怎样，现实又是怎样，看的无非是自己。

暗棕色的书桌上是一本本翻开的练习，颜色反差明显，让眼睛更觉疲惫。我强迫自己盯着书上的一个个如同蚂蚁在我眼前爬动的符号和公式，然而劳累了一整天的双眼终究还是发出了警告。不过是纸面反射出的白光，我也已经忍受不住，眼睛一阵酸涩。我只好放下笔，闭上眼睛。

眼帘一盖，便是一片漆黑，没有题目分散我的注意力，我便又想起了那个我反复问自己的问题。我所固执坚持的，是不是开始与我希望的发生了偏离?我想起了选择竞赛时，明知道生物的成功率更大，我却仍然选择了难度最大的一门课程——物理。但每次遇到难题却总是要花上近一个小时还解不出来。我想起了最近一次单元考，我自认为很认真地复习了，却没能在老师的点名中听到自己的名字。第三十八名，如同一道惊雷，猛然惊醒了沉浸在美梦中的我。是了，离真正的优秀，我终究还是有一段不小的距离。

考上创新班时我是兴奋的，甚至是得意的，自以为高中也会像初中一样顺利，自以为已经看到了自己所向往的前景。如今终于意识到那是一座海市蜃楼，真正的目的地还很远，我却天真地以为已经到达。

窗户外仍然亮着的，只是那盏路灯了，照着近日才开始转绿的金桂叶。书房窗口的这株金桂，是学期初爸爸特意种下的，用爸爸的话来说，意为“折桂”。本只是想要放松一下眼睛，却无意中扫到了这棵树，又酸涩了一下，不只是眼，还有心。

我仍然记得金桂刚来窗下时的样子，叶子干干的，我随便一捏便发出“咔嚓咔嚓”的声音，几天后甚至还枯黄了大半，看着不免令人担心。我曾半开玩笑地对爸爸说，这金桂怕是真的要折了。爸爸对此只是笑笑。不过玩笑总归没有成真，金桂树开始好转了，不仅叶子开始转绿，还长出了不少新叶。看着金桂，心口酸涩间，有什么更加坚定了，我又转回了书桌。

期中考结果公布时，我终于如愿从老师口中听到了我的名字。虽说刚进前二十，但是近二十名的进步，已经足够作为安慰了。

回家转到楼道口时，我回头看了一眼金桂树，虽然叶片仍有些稀疏，但片片翠绿，我能够想象它未来枝繁叶茂的景象。

一个人的前景，无非取决于他自己的选择和努力。我相信自己没有选错，只要付出努力，总有一天能到达我的愿景，如金桂树一样，枝繁叶茂。

This summer holiday, I had travelled to Hong Kong with many other students. We went to Hong Kong by plane. Hong Kong is very small, but there are many people living there.

In Hong Kong, all of the buildings are very tall. There are lots of shops there and you can go shopping until about 11:00 at night. In Hong Kong, things are very expensive, so we only bought a few souvenirs.

We went to lots of places, such as the Avenue of Stars and Ocean Park. I like Ocean Park best. The park is very big. Sitting in the cable car, you can see two hills, lots of different flowers and the sea. Some students were afraid of sitting in the cable car!

We stayed in the Shu Ren College. There are many big trees around it. We had meals in the restaurants, but I didnt like the food.

Hong Kong is very beautiful. I like Hong Kong and I hope to go there again some day.

我第一次对“共享单车”的概念大约起于去年10月。那个周末我们一家人在滨江大道散步，看到路旁一辆“小红车”，对此我还十分新奇，捣鼓了一阵子，好不容易下载的什么应用APP，扫码，车锁仍旧死死的扣着，似乎在玩弄着一个刚知道什么是共享单车的“落伍者”（因为共享单车三年前就出现在大学校园里了）。

一寒一暑，我对共享单车的印象从懵懂到了清晰：大批大批的单车堆放在大街一旁，鲜艳得晃眼；无人问津的损坏破车侵占着行人的步道。每辆车上至少贴着几张小广告，车身的“身份证”也被开锁电话遮盖牢牢的，有苦难言！这种单车泛滥之景悄然而来，如实不少见！我感慨道：“时代爆发，市场竞争加剧，何不转而散？如聚似枯，散推分外展！”意为盼望厂家无硝争尽灭，顺其自然，分散开发其他行业，盈利有参差，终归会推动社会发展。

我一日走路上学，那时还未满12岁，见一同窗在路对面骑着“小黄车”向我招手，活如“刀马旦”的样子。见是绿灯，他紧攥着把手，深一蹬，浅一蹬，不稳，惶惶骑过路口，半晌停在路中央，别着一辆轿车，我在旁听见轻微的碰擦声，应该是刮擦到前车车漆了。幸运的是，车主是同窗相熟的家长，她下车查看，无碍，遂扬长而去。我突想到前几天新闻说的“共享单车法案”，提及车锁、车辆维修等要求，我的同学不满12岁怎么能骑单车呢？他告诉我，他属于小黄车“破锁队”，早晨就骑路边没有打乱密码的单车上学的。这次，他也知错了，此为“单车便捷，最后半公里，法令何所严，令其所啧，不恶非恶矣！”由此看出，他也择车利，委其弊焉，时时矛盾。“现在共享时代的法规，囚于心，多么难憋难为？”他忐忑不安地说道。“你是在说法律吗？我倒觉得无法、无天，现在人的行动想法活络，岂能降低共享的安全性。法律也不是一时就能定下来的，改善甚佳！你就别抱怨了吧”同窗匆匆下驳，面孔惊恐乃在。

我报以中立思想：儒所仁须得以存，法所密须实以欲，儒法各须汇其能，利爿弊片即以吁！“还是先等着吧”说罢我迈进了校门，共享“新时代”。

随着现代技术的逐步发展，共享单车，共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生着密切关联，也在逐渐改变着人们的生命理念。我想大家最常见的就是“共享单车”了，大街上，小区里、马路边、随处可见一排排整齐的“共享单车”。自从有了“共享单车”，人们大多都不用自己去买车了。

可是“共享单车”也有它一定的“利”与“弊”。首先，首先就让我来讲一下它的“利”：它可以使上班族们不用为上班迟到而烦恼，也使人们的生活更加快捷、方便。这样既提高了工作效率，又锻炼了人们的体质。

对于“共享单车”，它也有一定的弊端，弊端虽小，我也可以列举出一二来。最为严重的一点就是有一部分人的个人素养不够，对“共享单车”乱摆，乱放，不爱护，造成环境不美观。我曾经看见过这样一条新闻：由于人们太依赖“共享单车”，经过长时间的骑行，就被某些不爱护车的人骑报废了，就因为是共享单车，所以有些人认为“它”坏了，不关我的事，我不修，总有人会修的这样一种错误的心理。不过有一个小女孩却不这样认为，她在小纸条上写着一条标语，内容是这样的：

“亲爱的叔叔阿姨们：

为了能让下一个人也能‘共享单车’，请保护好公共物品。谢谢配合！”

看到这里，我被小女孩的所作所为感动了，也为我们某些人的行为感到气愤，所以我倡导大家“请不要损坏公共物品！”

“共享单车”本没有好坏，却出现了有利的一面和一定的弊端，症结在哪里？关键在于你有没有很好地规范地使用它。请大家权衡好，做出你聪明的决定！

因为我是未成年人，还不能独自骑自行车外出，我5岁就学会了骑自行车，自认为技术还可以，但一直以来只能在家门口的院子里骑着转圈圈，很不过瘾。因此，骑车外出到昆明大街上逛逛，便成了我一个小小的难以实现的愿望。

最近，我上学放学路上，发现昆明的街边停放了许多黄色、橙色的单车，看上去还很漂亮时尚，而且路上也有许多人骑着同样的单车。这些车哪来的？是在做广告吗？我们能骑吗？我满脑子的好奇。问了爸爸才知道，这种新生事物叫“共享单车”。它们由不同的公司提供，停放在昆明的大街小巷，只要用手机扫车上的二维码，并支付一定的押金和租金，获取自行车的开锁密码，就可以骑了，租金也很便宜，每小时只需要支付五毛钱至一元钱，骑完后仍停放在路边，然后用手机点“去还车”即可，而且不用了也可以随时退回押金。

了解了这些知识，我太想去体验一次了！但爸爸担心未成年人不能骑，查了一下资料，了解到目前一些城市规定12岁以下不能骑，昆明还没有规定。我刚好12岁，应该可以在大人的带领下尝试！于是请爸爸带我去尝试一次，经过再三请求，爸爸答应周末去尝试。

终于到了周末，我随爸爸来到街边找到几辆“OFO小黄车”，本以为一分钟就能搞定的事，但不了解具体程序，折腾了10多分钟也没有打开，正好有一位叔叔来骑，我们便请教叔叔，在叔叔的提醒帮助下，终于通过了验证，交了押金，获取了密码，“咔嚓”一声，成功打开了车锁，但一部手机只能打开一张车。于是，我们只好又去找另一种车，经过一番找寻，终于找到另外一种“永安行”自行车，这种车不需要交押金，直接打开就骑。有了经验，很快我们如愿以偿骑上了“小黄车”。虽然我早就学会了骑车，但这是我第一次骑车上街，和在院子里骑车感觉完全不同。我们从正义路出发，一骑就骑到了北市区，骑了近1个小时才到，一路上，爸爸随时提醒着我注意安全，我也小心翼翼地跟在爸爸身后，不时用铃铛来提醒爸爸我好好跟着呢！路上，我们走走停停，有说有笑，不亦乐乎。顺利到达目的地后，我觉得开心极了。后来我还向大家炫耀了一番，并发动大家一起尝试骑“共享单车”呢！

我喜欢骑单车，更喜欢这种方便停放、随处可见的“共享单车”，比起坐车出行，这种方式更加方便快捷，而且也符合老师教育我们的绿色低碳、节约环保的理念，对缓解交通拥堵还有一定帮助。关键是这种健康环保的出行方式，既锻炼了身体，也给我们带来了快乐。今后，只要有机会，我还要骑“小黄车”逛昆明城。

去熟悉的人买东西，当你问到这个东西多少钱的时候，总能听到这样的一句话，你要的话就给上多少多少吧。刚开始我就会好奇，难道别人来买的话，会是另外一个价吗?后来听的次数多了，就会明白，原来，这只是人与人之间说的一句客套话罢了。并不真的是，其他人来了就会要另外一个价格。

比如，同样的一样东西，你上午去了的时候，媳妇在家，你问媳妇，这个东西多少钱，她告诉你一个价格。而你正好口袋没装钱，说好了下午来买。

下午你去的时候，老公在家，你问这个东西多少钱，老公会说出一个比上午高一点的价格，最后再来一句，你要的话就多少多少拿着吧。而这个价格，正好是上午他媳妇说的那个价格。

一开始就会很气愤，明明就是这个价格嘛，还说什么我要的话就这个价格。说的好像对我有多好似的，。后来遇见的次数多了，就会慢慢的释然。如果对方觉得是一种好意，自己何不笑着说声谢谢呢?这只是人与人之间的一种相处之道而已，自己又何必去当真。

反倒是自己从小就不知道怎么和人相处，总是有什么说什么，直来直往的。不经意间也得罪了不少人，最后留下来的都是至交。

就像好友悦上次说的，这么多年了，我还不了解你。是啊，悦就是我最后留下来的那一个。所以，我们之间不需要那些多余的相处之道。

不过，人与人相处，有的时候，还是有必要学学这些比较委婉的相处之道。

毕竟，我们谁都不欠着谁的。能说一句让自己开心，让对方也开心的话，又何尝不是一种好事呢?

相处之道，自知自己还欠缺很多。看来以后真得好好的学学了。

共享单车、共享书店、共享篮球……随着社会的进步，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变人们的生活理念。对于现在这个“共享时代”，我还真想以“共享单车”为话题，与大伙儿聊一聊呢。

在暑假里，我曾经看过一档喜剧节目，其中，有一个喜剧作品让我至今记忆犹新，它的内容是这样的：

一天夜晚，一个骑三轮车的人来到马路边，他通常是用三轮车接送客人来赚钱的。在这个人的旁边，停上了一排共享单车。共享单车是黄色的，不会太大也不会太小，一辆一辆整齐地停在边上，看上去真惹人喜爱。可那个骑三轮车的人呢，看到一排刷上明亮的黄油漆的共享单车，生气地说：“都是这些可恶的共享单车，害我最近的生意越来越少了，看我怎么收拾你们！”那人说着，奸笑地从身上摸出一根又尖又长的钉子，狠狠地扎在了共享单车的轮子上。干完坏事的他，却像没事儿人一样，站在了自己的三轮车边。这时，有一个上班族，提着包，来到了他的身边，问：“大哥，走两里路多少钱？”“50元！”骑三轮车的人毫不含糊地说。上班族一听皱起眉：“50？那么贵！你怎么不去抢呀！”上班族转过头，突然看见了共享单车，高兴极了，说：“呀！这儿有共享单车！”说完，便不再理会骑三轮车的人，推着单车走了。可过了一会儿，他又推着车回来了，沮丧地说：“哎，单车都坏了。大哥，大哥，我坐你的车，能便宜一点吗？”“不行！”骑三轮车的回答。这时，一位老人走了过来，他手中拿着工具，嘴里还哼着小曲儿。他来到单车边，突然看到坏了的单车，说：“呀！这单车咋坏了？这是公物，坏了，大家多不方便。”说着，就蹲下身修起车来。骑三轮车的人心急了，心想：这是我刚弄坏的，要是这老汉把它修好了，我岂不是又没生意了？于是，他急忙走来，拉起老人，伪装成共享单车的修理员说：“谢谢您刚刚的举动。我是共享单车的修理员，我会修理好它的。”“哦！这样啊！那你以后要尽快赶来，不然，单车没修好，大伙都不方便了。”老人说。上班族见了，就不高兴了，那人明明是个开三轮车的，什么时候成了修理员！于是，他愤愤不平地说：“他是个骑三轮车的，才不是修理员呢！他是不想让您修车！”老人听了，疑惑地说：“是吗，小伙子？这样做可不对呢？”骑三轮车的听了，心中不禁骂了上班族一声，他眼珠子“骨碌”一转，笑嘻嘻地对老人说：“哈哈！其实刚刚我在演戏。我是中央卫视主持人，现在我们节目正在寻找您这样的好心人，来，摄像头在那，跟大伙打个招呼吧！”骑三轮车的人边说边指着一个方向。他见老人真打起了招呼，便觉得他已经相信自己了，于是拿出了百元大钞，递给老人说：“老人家，这是我们节目组对您善意举动的小奖励，天也很晚了，回家吧！”骑三轮车的假惺惺地说，心里十分想把老人打发走。可老人见了钱，却说：“小伙子，这钱我不要。为社会服务，是我应尽的职责。况且，如果这车子晚修一会儿，有人不注意，把车骑出去，这车坏了，是很容易摔倒的。为了别人的安全，我多花一些时间也没事的。”骑三轮车的人听了老人这番话，心中着实被感动了，他不仅主动送上班族回家，还与老人一起修起了车。

看完这个喜剧作品，我的心也被感动了，不由得想为作品中的老人鼓起掌。因为这位老人的善良，因为这位老人的执着，更因为老人的那一颗为他人着想的爱心，我想我的掌声是十分值得的。共享单车，本就是让人们出行方便，在“共享时代”中的许多公物，都是让人们的生活方便、快捷，或者是环保，但当他们为我们提供更优质的生活条件时，我们是不是也应该保护他们，爱护他们呢？答案是十分肯定的，的确，为了我们更优质的生活，也为了我们的地球不再受污染，我们就更应该保护他们了。

亲爱的同学们，为了我们自己能拥有更美好的生活，让我们从爱护公物做起吧！

巴金说过：“生活是征服的。”这是对的，不管在任何一个角落，总有新的挑战在等着我们。就像“挑战者”号上的七位英雄一样，即使科学探索的道路充满困难，但是他们不会退缩，反而能激发他们开拓前进的信心和决心。

英雄之所以称之为英雄，是因为他们始终以高度的事业心我锲而不舍的精神去实践真正的生活，以至献出生命。即使标出许多艰辛的汗水乃至生命却依然没有成功，你也没有白走这一遭。因为我们认识到了一个道理：生活就是乘风破浪。虽然有无数大风大浪，但我们照样前进。因为我们有顽强拼搏的精神。

吉鸿昌说过：“路是脚踏出来的，历史是人写再来的，人的每一步行动都书写在自己的历史上。”名人之所以能说出名言，是因为他们在扑朔迷离的生活中，历练了不一样的心。在经历许多磨难后，他们明白了生活的价值。

人生如戏，我们生活像在上演着一部部的电影。没有导演，也一直没有停止演出。

什么才是我们想要的生活，我们活着的意义究竟是什么呢?当然，我还不能解答，毕竟我还年幼，不知人间沧桑。但我知道，生活就是要逆流而上，去征服前进道路上的重重困难，去征服整个世界。生活犹如一条船，每个人都要有掌舵的准备。世上有这么一些人，他们抱怨世界不公平，一天到晚靠乞求为生。自己有手有脚却不用，不去掌控生活。这样的人，无疑是生活中的失败者。没有哪朵花不经过冬天的洗礼，就会有春天的艳丽;没有一个人不去奋斗，便会成功;没有一个灵魂不经过云霄，便能到达天堂。

生活又如魔方。不去玩，怎么知道它的变幻无穷。玩不转怎么就要放弃?要知道魔方在你的手里，何不用心去玩玩呢。

生活，只有在胆小怕事的人眼中，才是平淡无味的。生活就是一场场的战斗，只有勇敢地参与进去，奋力拼搏，才能生存下去，才能品味到其中的滋味。

生活就是这样，磨难，挫折，泪水，欢笑，这些其实就是生活的见证。

时代飞速发展，世界瞬息万变。这是一个快节奏时代，也同样是一个共享时代。

共享单车，不知从什么时候开始流行的一个新名词，我总是能在不同的人口中听到它的名字，这也足以证明它的流行。

使它流行的很重要的一个原因是它的普遍性，走在上海的街头，不论是在公交地铁站，还是书店餐厅前，几乎在哪里都能看到成堆的共享单车。也就是说，不论随时随地，只要你有需要，都能找到共享单车，它能同时满足很多人的需求。

第一次使用共享单车时，由于不熟练操作流程，我不知所措地待在原地，手忙脚乱地尝试着完成租借。幸好我的身边有一个热心的陌生阿姨看出了我的窘迫，耐心地教我如何正确操作。只用了短短几分钟，我已经完全熟悉了它的操作流程，正因为它简单的上手方式，上至老人，下至学生，几乎所有层次的人都会使用它，只要你拿出手机，轻轻一扫二维码，计时器开始计时，你便成为了它暂时的主人。这便是它第二个流行的原因，它作为共享产品的特点，方便快捷。

而第三点就是，作为自行车，它既能满足人们的出行要求，同时又能与当下社会提倡的环保出行向呼应，更能起到人们锻炼身体的需求。低廉的成本使它吸引了很多人的目光。

普遍、简单、环保，这三大优点使它能高度普及。共享单车，无疑是共享时代中最突出的代表之一，它突如其来地闯入人们的生活，却以惊人的速度快速发展，现在它已经完全融入人们的生活中。

然而每样事物终究有它的两面性，我曾经一直疑惑，为什么我身边的好友总是提醒我仔细观察车之后再扫码取车，原来是共享单车的损坏率比较高，有很多出了故障缺迟迟未处理的车。

其次，由于共享单车公司贪图利益而过量地投放和监管不力，实则会严重影响城市交通和社会公共资源，它们可能会阻塞交通，停在人行道甚至是盲道上，都会影响过往行人，而由此造成的损失缺都会因为使用者和共享单车公司的相互推卸责任而不了了之。

再而，这样的运作模式也需要公众道德的提升。有关共享单车恶劣行为的新闻层出不穷，有人为了发泄而将共享单车扔进河中，公交车站台被共享单车围堵水泄不通。只有社会公德提高了，这样的行为才能减少，共享单车产业才能长久。

共享单车是一个创新时代的新型产业，如何让共享单车正真服务人们，我觉得还有很多可以改进的地方。

目前，在上海和广州这样的大城市里，自行车共享系统越来越受欢迎。大量的共享自行车可以找到和租用价格低廉。而且，你可以把自行车停放在你喜欢的任何地方。城市交通因此变得更加方便，甚至发生了革命性的变化。

然而，随着其快速发展，自行车共享系统也带来了一些问题，包括随机停车，破坏和共享自行车等，以解决这些问题，有一些措施，当局采取。首先，政府可以实施更严格的法律和规章来规范自行车共享系统的运作和管理。其次，公众应该提高他们合理使用共享自行车的意识。最后，城市交通系统应进行升级和改进，以适应汽车，自行车和行人。

总之，对自行车共享计划应持理智的态度。通过采取有效、有效的措施和参与的努力，可以预期，自行车共享系统将在城市公共交通中发挥贡献和建设性作用。

在一阵卡车的轰鸣声过后，我和其他的共享单车们一起，被投放到了这个拐角处。我慢慢睁开眼睛，打量起自己的躯体。崭新的黄色喷漆在灯光下十分有光泽感。我就是这片街区最美的共享单车——“小黄人”的造型使得我在这些长得一模一样的丑八怪中脱颖而出，也很快吸引到了第一任使用者。

那是位很文静的姑娘，长裙飘飘，眉眼弯弯。她白皙的手抚摸过我的全身，我能感受到她指尖的轻颤和内心的喜悦。

“是小黄人的限定版，真的好萌！我真是太幸运了！”这话我爱听。我得意地昂起了头，哼了哼几声便带她上路。

路上遇见了我七大姑家的共享篮球和八大姨家的共享雨伞，他们无不被我那美妙的身影所吸引，直勾勾地盯着我看。这使我整个车都轻飘飘了起来，宛如行驶在云端。

安稳地把那姑娘送到了目的地，她将我规规矩矩地停在白线内，愉快地离开了。

第二任使用者是位上了年纪的大叔，他眼中闪烁的精光莫名让我有些不舒服，不过本着职业操守，我还是载着他上路了。

他骑着我一路飞驰，又是超车又是闯红灯，让我十分恼火。不一会儿，他一个拐弯，便把我带进了小区。我眼睁睁看着他从家中拿出一条沉重的铁链，将我锁在了小区里。

我的大脑中一片空白，惊慌与无措使得我全身微微战栗着，接着滔天的怒意便席卷了全身。他怎么能够？怎么可以！将我锁在这暗无天日的角落！我本该在宽阔的大路上肆意快活地飞驰着，怎么能够如困兽般，被禁锢于此！我本该为更多的人服务，怎么能只为这个自私的人而浪费余生！我不甘。

可这种不甘，在日复一日单调生活的冲刷下，渐渐变成了绝望。我抬头望向逼仄的天空，忽然想起了我原来待过的拐角，想起了那位文明又美丽的姑娘。

喧闹声打断了我的思绪。我循声望去，一个扛着摄像机的男生和另一个年轻小伙儿正和那自私的混蛋争执着什么。那小伙儿手中拿着大钳子，作势要剪断我身上的铁链。那混蛋挡在我面前，嘴里嚷嚷着什么。

“不许剪，不许剪！这我的东西！”

“你的东西？这车是共享单车，每个人都应该善待爱惜的共享资源……”

我呆呆地站在一旁，心头抑不住淌过一股暖流。虽然我们只是单车而已，只是为了人类而工作，但终是有人在保护着我们，关爱着我们……

我又回到了那个街角。原来那些丑家伙们也走得七七八八了。我望向都市繁华的夜景，一时竟不敢相信自己已经离开了那个地方。长时间的日晒雨淋，我早已没有了当初的光鲜亮丽，不禁心里有些淡淡的惆怅。不知那姑娘再见到我，会不会厌恶嫌弃我呢？她……怕是早就不记得我了吧。抵不住浓浓的倦意，我坠入梦乡。

剧烈的疼痛使我从梦中惊醒。定睛一看，两个穿着破烂的人正在拆卸我的车篮！哦天呐！他们在肢解我的身体！疼痛使我全身发出尖锐的嘶鸣！我想要逃跑，却挪动不了身体半分！

他们拆下了篮子，又将目光盯上了车座和链条。这对我来说简直是个噩梦！不，比噩梦还要可怕万分！一阵又一阵的疼痛使我甚至无法思考和保持意识清醒。我感受到自己的躯体在被他们一块块挖空，一块块肢解……

是因为我们不会说话，不会落泪，不会流血，才对我们这样肆意妄为的吗？可我们也有灵魂，也会伤感，也会疼痛的啊……

我终是变成了一堆废铜烂铁，和这世上其他的兄弟姐妹们一样，在某个不知名的角落，蒙尘，锈烂。

一个人，缓缓踱步到音乐广场，寻了一个干净的角落，慢慢地坐下来，浅浅的唱歌给自己听。

歌不是我最爱的那首，但词却是深入我心，闲暇时总会轻轻的哼着“无所谓，该放就放别让自己那么累。无所谓，自由自在的飞让梦沉醉，静侯轮回”很简单的几个字，很简单的几个音符，却总是让我在口中默念，却总是让我琢磨着。

摘下眼镜，随手放在身边。世界变得那么模糊不清，远远的连成一片，还有那些隐约着的重影。大概，这些才是世界在我眼中最真实的一面吧。我总是看不清这世界，不知是因为我的眼，还是因为世界本就如此不清。

我看着天，浅灰色的天，我看着云，同样浅灰的云，看着那一片草地，因为初春还未换上新装的枯草……我总在执著着，执著着看绿草枯黄，执著着看落叶纷飞，执著着行走在雨中。我自己也不清楚，为何要这样执著。可能这些已经在我的执著中变成了一种习惯，可能执著也变成了一种习惯。

看着时间一点点逝去，不知道是该后悔，是该焦急还是该漠然。时间不饶人，该走的时候就得走，不会因为你是谁而改变，纵使我在怎样改变，依旧在模糊的世界里，欣欣然的活着，依旧吃饭睡觉、学习生活、安然起居。我总缅怀着过去，那些或快乐或伤心的日子，那个挂着鼻涕不知欣然的孩童时的日子。几乎所有人。都是在还没有准备的情况下，就开始了我们的人生，我们哭了，才知道这就是伤心;我们跌倒了，才知道这是疼痛;我们笑了，才知道这是快乐。这世界上有太多太多的东西，要经历过，才真正知道，也有太多太多的东西让我们去学习。

我从包里拿出歌词，但却无心去翻阅。只是呆呆的看着那泛着粼粼微波的水面，还有那倒映在水中的杨柳。在兢兢业业地表演着专属的独舞，这才是我追求的感觉。没有浮夸、没有逃避、没有恶嫌。那一刻，心里豁然明朗起来。

看着天边的夕阳，不用戴上眼镜，那种隐约，更让它平添了一份美丽，夕阳，一点点被这浅灰的天空吞没，暖暖的橙色。天空偶然飞过掠食的飞鸟，我眼中的执著渐渐消退。

谁说夕阳代表着结束，谁不知夕阳过后还有下一个日出。

守望夕阳，守望懵懂的今日，守望下一个明天。

翠翠的祖父一辈子辛辛苦苦摆渡，从二十岁摆到七十岁，渡了若干人然而唯一的女儿因和一位军人相爱，经一番考虑，若逃走，一个违背了军人的责任，一个却要离开孤独的父亲，一同去生既无法聚首，一同去死当无人阻拦。结果军人服毒自杀，而祖父的女儿也就是翠翠的母亲因牵挂腹中的一块肉，忍守在父亲身边，当孩子出生时便自尽，留下孤独的父亲和可怜的翠翠。

为了住处两山多篁竹翠色逼人而来，老船夫便给这孤雏取名叫翠翠。在风和日丽里养着的翠翠，皮肤黑黑的，触目为青山绿水，一对眸子清明如水晶，那单纯无邪十分招人喜爱，这也便有了后来船总的两个儿子，大儿子天宝，二儿子傩送同时喜欢上了她，都愿得到渡船而不愿要碾坊。宁愿在碧溪岨唱三年六个月的歌，赢得翠翠的一片芳心。

只可惜的是天宝为成全弟弟外出闯滩，结果溺水而死，这正迎合了沈从文的一生让人，正如其妻妹为他所提的挽联“不折不从，星斗其文。一慈一让，赤子其人”，傩送满心愧疚，而离家远走留下翠翠一个人，随着祖父的死去，可怜的翠翠更加可怜，只有祖父留下的黄狗陪伴她，一场大雨似乎来的很突然，冲刷了过往，冲走了渡船，冲走了白塔，同时也意味着冲走了祖父的生命。雨停了，祖父也死了，船没了，只剩下翠翠和黄狗，老马兵陪着翠翠料理祖父的后事。天真的翠翠甚至不相信祖父死了，还傻傻的想：这是真事吗?爷爷真的死了?

当然边城的结尾实在可悲，天宝死了，傩送走了，只剩翠翠一个人孤独的等待：天保佑你，死了的人到西方去活着的人用保平安。故事到了这里也算有了个结局，但就我个人而言，天宝不应该死，这样傩送就不会远走，他们之间就有人和翠翠结婚。老船夫看到唯一的孙女想好了个好人家，留着幸福的泪而去，试想突然而去的老船夫走得太匆忙，放不下孤独落寞、无依无靠的孙女，放不下那陪伴自己那大半辈子的白塔和渡船，当然还有那船总顺顺眼睁睁的看着自己的两个儿子明明有着美好的前途，却同时爱上了一个渡船人的孙女，结果呢?一个死亡，一个远走。我想这样的结局恐怕太可悲，让人不由生出怜悯之心。

边城中的感情似乎来得有点突然，几年前的水中偶遇摩擦出翠翠与傩送的感情，后来又牵扯出天宝。其实这也印证了一句话：火是各处可烧的，水是各处可流的，日月是各处可照的，而爱情是各处可得到的。

Since the one child policy carried on, many families had only one kid. As the children growing up, they felt lonely, because they did not have anyone to accompany. They felt so envious when they saw others have siblings. There is no doubt that the one child policy has controlled the population to increase so fast and helped people to improve their life lever. Recently, the government tends to open the second child policy slowly. People hold the different opinion. Some people think that it is good to let the child have siblings, so they will not lonely and can learn the meaning of sharing. Other people don’t want to have one more child because they don’t have enough money. They want to give the best education to the child, so they think one child is enough. Anyway, the second child policy gives people more choice.

由于独生子女政策的执行,许多家庭只有一个孩子。当孩子们长大了,他们感到孤独,因为他们没有人陪。他们看到别人有兄弟姐妹时会感到很羡慕。毫无疑问,独生子女政策控制人口快速增长和帮助人们改善他们的生活水平。最近,政府趋向慢慢开放二孩政策。人们持有不同的意见。一些人认为这是好的,让孩子有兄弟姐妹,这样他们不会孤独,可以学习分享的意义。另外一些人不想要一个孩子,因为他们没有足够的钱。他们想给孩子最好的教育,所以他们认为一个孩子就足够了。无论如何,二胎政策给予人们更多的选择。

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

每种色彩都应该盛开，别让阳光背后只剩下黑白。青春绽放季，何不让我们执起画笔，描绘出色彩斑斓的未来。

——题记

任岁月悠悠，时光荏苒牵走稚嫩的童年，凭江水淼淼，波涛汹涌，洗卷昨天的记忆……子在川上曰“逝者如斯夫”。别了，我们的童年，别了，我们的花样年华。匆匆太匆匆，带走了我们生命中的一抹色彩。

抬头仰望天空，阴雨朦胧与我们不期而遇。霎时，大地覆盖上一层灰白，一切都笼罩在一片沉寂之中。视野里没有了往日的清晰，心中徒增了许多莫名的伤感。古人云“人有悲欢离合，月有阴晴圆缺”。当青春被涂上一抹灰色，我们会感到无比的失落与惆怅，但温馨与祥和。当这一抹灰色洒满青春的每一角落，斯时，麻风细雨便淅淅沥沥的飘下来，我撑着小伞独自徘徊在雨巷。是伤感?还是迷惘?甚至自己也将吞噬所有色彩。此刻，你会深刻体味到“山穷水尽疑无路”的苦恼。

现在的我们站在一片花荫下，伤感之余，微笑洒满了整个脸庞。这一刻，徜徉在时间里的是最美的季节和悄然而至的青春年华，……信步游走在田间，那充斥着春天的颜色倾泻在小草上，这抹绿使人眼前一亮，心情愉悦。我悄悄掐下草尖掖进口袋，将这抹绿藏入我的青春做最原本的色彩。我要用这抹绿作渲染，让整个世界处于生命跳动之中。当白昼再一次来临，阳光嵌出它的身影时，环顾四周，唤醒那些还在沉睡的精灵，驱散那些懒惰成性的基因。让青春充满活力，赋予朝气，你将以宽广的胸怀拥抱世界，走向更加令人心驰神往的地方……在那里，你会感受到“柳暗花明又一村”的喜悦。

当一丝光亮透进我的世界，推开我的心扉，我不顾一切追逐它的脚步，冲出这片阴霾，望见了久违的嫣红。阳光从云层的缝隙渗透了整个视野。恍惚间姹紫嫣红、五彩斑斓的色彩镶嵌在我们周围，我们的青春被这抹大红沐浴着，颇有“日出江花红胜火”之壮美。我们随风欢腾、呼喊、奔跑。给青春涂上一抹红，我们以炽热的情感面对生活，永不言败。“少年强则国强，少年富则国富”，只要我们奋发图强，我们的祖国将会更加兴旺发达，繁荣昌盛，与日月同光。

不知道从什么时候起，灼热被洗涤得荡然无存。秋天的黄昏，火红的彩云接走了太阳，多情的星星捧出了月亮。蔚蓝的天空，金黄的圆月，祥云朵朵，蓝天白云交相辉映。“春来江水绿如蓝”?是的，我们的青春被这一抹祥和的湛蓝点缀着。我们心比天高。是啊!“天高任鸟飞，海阔凭鱼跃”，在这青春悸动的美好时光里，让我们携起手来来在广阔的蓝天下翱翔。

青春的土壤让生命有了厚度，不要害怕现实的空旷，只要我们脚踏实地的去播种属于你的色彩，种下希望。用笔尖勾勒出未来的轮廓，逐渐清晰，直至明朗，那么来年春风捎来的便是万紫千红的景色。

不知从什么时候开始“共享”这个词频繁地出现在人们的口中，起初我并没有太在意，但在越来越多的共享单车逐渐出现在大街小巷后，我才正视起这项近来才兴起的事业。

不得不说，共享单车对人们的生活有帮助吗？

有，这必然是有帮助的。首先，共享单车节能环保不用电，不烧汽油，而且可以帮助人们锻炼身体，解决“最后一公里”的烦恼。

其次，共享单车灵巧方便，可以帮助解决城市的交通压力。当然，会有人说乘坐公交车等公共交通不是一样的吗？可是，在马路上，当机动车堵得不可开交时，共享单车就像一条灵巧的鱼儿在马路上穿梭，这往往比坐机动车的速度还要快呢！

然后，共享单车随处可见，随着共享单车的更加流行，共享单车的投放量也越来越多。小区门口便停放着十几辆，地铁站口更是数不胜数，看见了，便拿出手机扫一扫，锁一开，便可以骑着共享单车走了。

最后，共享单车价廉物美，骑一次只要1元，而坐公交车则要2元。而且共享单车骑着很舒服，不必闻公交车上的汽油味儿，微风轻抚过脸颊，真是好不舒服呢！然而，任何一件事物不可能只有利，没有弊。而共享单车也正是这样，在它越发流行的这几年，它带来的问题可不止一点呢！

有人骑完共享单车便随处停放；有人把共享单车的二维码和车牌号全部刮去，私自上锁，占为己有；有人见共享单车不是在自己的，在马路上违反了交通法规被交警拦下便弃车而去；有人把共享单车用作教孩子骑自行车的工具，而这些孩子，大多都没满12周岁；更有甚者，把共享单车拆得让人无法直视，把座位，轮胎全部拆掉拿去卖钱，只剩下一个孤零零的车架……

没错，这些都是我们国人的恶行，新闻里也曾多次报道过，但很可惜，效果实在是小。

但这是共享单车的错吗？不，这不是，任何一种东西制造出来就是为了造福人类的，但为什么有时达不到预想的效果呢？

人们享受到了共享单车给他们带来的方便，但是不想要为自己的方便付出相应的代价——认真对待共享单车，把自己的素质提高，这将来定会发生更为惨痛的代价。

不知不觉，由共享单车引发的问题已成为时下最热门的话题，而在这些问题的背后，是如今社会上还普遍存在的素质低下。希望每个都从共享单车上享受到方便的人都可以以身作则，让共享单车成为为每个人都可以享受到的方便和快捷！