共享单车的高二作文(经典20篇)

我的存在是因为有你，爱让我勇敢，让我不再胆怯——题记

爱，是一个永恒的话题，以前是，以后也是。但是，如何去爱?这个问题，每个人都有自己的见解，读完《摆渡人》这本书，我颇有一丝感触。

一个单亲女孩，迪伦，在去看望自己多年不见的父亲时，却不幸在事故中失去生命，遇见了自己的摆渡人——崔斯坦，命运，从此，发生了不可预知的改变。崔斯坦一路保护着迪伦，带她走向所谓的归宿，他早已冰封沉寂的心，被这个单纯的女孩融化了。但是，他不能陪她到最后，他骗了她，他看着她痛苦，他再一次封闭自己的内心——因为，他知道他和她不可能。她不信，她从所谓的归宿中逃出来，独自跋涉穿梭过危机重重的荒野，只为了在千万相同的光球中，找到那个他，再和他回到那个世界。这一次，他比她更害怕，因为他不属于那个世界，但是，为了她，他逼自己坚强，让自己相信那虚无缥缈的希望。幸运的是，他们成功了。

一本书，想要让人产生感触，便需要爱，《摆渡人》是一个教人如何去爱的故事——他，关心她;她，同情他;他，小心翼翼地告诉她死亡的真相;她，地理解他过去的经历;他，让她勇敢;她，让他温暖。这，一切都是爱，也都是因为爱。一个是，不经人事的15岁女孩，一个是，连自己是谁都不知道，活了无数年，却，只为了那个所谓的使命的摆渡人。两个人本就像相交的直线，只有一个交点，但是，迪伦，因为爱崔斯坦，也相信崔斯坦爱她，勇敢的重回荒野，让两条直线从此重合。这一切，都是因为爱。

或许，现在说这个话题，有点早，但是意义深刻。常说，爱，使人勇敢，但我说，唯有勇敢，才能爱。迪伦爱崔斯坦，但是，如果，她胆怯了，在那个所谓的归宿，默默等待她的亲人，两人将从此再无机会见面。崔斯坦爱迪伦，但是如果在最后，他没有鼓起勇气，坚持和迪伦走下去，他将一直轮回在摆渡他人的使命中，从此再无机会见面。

所以，勇敢是爱一个人的方式，也是爱一个人的基础，如果你连爱的勇气都没有，只能说你不爱，或者，你不配爱。崔斯坦和迪伦，是很好的榜样，尽管他们直接是男女之爱，但，殊出同归，爱家人，爱朋友，爱社会，都是需要勇气的。鼓起勇气，大胆去爱，你会发现，世界变得不一样。

是不是人到了一定的年龄，都会思考生命的价值，活着的意义。

前几天读了太宰治先生的《人间失格》，没有读完。里面的文字是我所不能理解和承受的。他的一生都在向往死亡。向死而终于死，这不得不让我重审一下生命，生命的意义到底是什么?我没有答案。

其中有一句话给我留的印象深刻，“生而为人，我很抱歉。”这是对人世有多少无奈，才能说出口的啊。人生来就有苦楚，可是，怎样才能活得有意义，我没有答案。

窗外便是寺庙，早上甚至还能听到诵经声。说来也奇怪，我不信佛，但是听到诵经声和木鱼声，心却很沉静，似乎所有的纷争都与我无关，此时，一人，一椅，足矣。无聊的时候，就站在阳台上，可以望见寺庙里的僧人双手合十，拜着他们的佛。我很喜欢看，很有仪式感，很庄严，我这个旁观者的灵魂，好像都得到了几个度的升华。但是又不免为他们担心起来，一日三餐皆为素，生活也是那么简单，诵经祈福，打扫寺院。这样的生活，该是何等的枯燥，有意义吗。

有一个清晨，我站在阳台上，望向对面。天还蒙蒙亮，对面的寺庙便有忙碌的身影。我细细地观察着这座寺庙的一砖一瓦，红墙蓝瓦，有种说不出的圣神感。最震惊我的，是东边离我最近的那座庙房，它似是和其他几座没有区别，可是它瓦蓝色的房梁之上，竟然生长着一株不知名的植物。虽然它传递不出浩大的春天气息，但它确确实实在那里，默默生长着。它该是有多热爱这世界，有多热爱生命啊，那纤弱的身子硬是在坚硬的瓦石之间突围，成功地拥抱着新生的太阳。我惊叹，它选择的位置太神奇了，偏偏是在佛祖的头顶，向阳生长。我想，它能活着的原因之一，定是因为足够虔诚，得到庇护吧。

暴雨。春天的第一场雨，就这么激烈。一路上全是残花败叶，我急急地推开门，跑向阳台。它还在那里!经过雨水的洗刷，几乎是一种接近深海的蓝。终于啊，又一次拥抱太阳，它露出了真实的样子。明明美的惊人，却不招摇。一心虔诚，守着它的佛，生生不息。因为心中有信仰，所以才会不惧风雨吧。

很快，东边的太阳又出来了，整座寺庙绽放着奇异的光。那些疑惑早已消淡了，我也不想再去寻找答案。内心有个声音告诉我：人生在世，就是最大的修行;活着，便是虔诚。向死而求，是懦弱，是逃避责任的借口罢了。生命的意义就在于，向阳生长，成为自己喜欢的样子。

人而为人，感恩。

我的父亲母亲不同。父亲喜欢随心随意，随遇而安;而母亲却喜欢万事准备俱全，一丝一毫疏忽都不行。没错，我的父亲母亲性格也不同，他们一个向往自由，无羁无伴;而另一个，若是不准备充足，她宁肯放弃。

而我，更多向往是我父亲也所向往的自由，即使成为客身在异乡，但当你处在一个陌生环境去了解融入，那多好;但我深知，一辈子自由，不可;也或许是因为渐渐长大的缘故，我慢慢喜欢上母亲那种有准备的旅行，这至少可以使我不会迷路，不会饿肚子。

我经常在车站看到许多人为他身前的一辆车狂奔，当然，更多时候我也是其中一员。家与车站有一段距离，每每我总走到一半时车来了，即使我插上翅膀恐也追不上，过后我总埋怨自己，因为每每错过那辆后下辆十分难等。但我也懂了，我可以更有准备，更早的出家门，那么我就会坐上那辆车。但我又发现，我若是赶上我想赶得那辆，那就又会错过它前边的一辆，又会为此遗憾;一直赶啊赶，总盼着下次能更早。终于有一日，上学的我搭上了首班车，再没有一辆是比它早。

我懂了，这次真的懂了，人生亦是如此……你就应该如此赶，即使没有人追你。所以我开始事事有准备，我会提前做打算了，我不会因我错失后再埋怨我自己，因为我知道那已经晚了;我越来越喜欢早早地，即使我早到在寒风中等人，但这总比两秒之差错过乘车让他人等得无休无止的好。

年少时的我不愿这样，我喜欢不紧不慢地走到车站，悠哉上车，约的人一起到;但我愈来愈发现，这并不现实。一次两次，可人生中不可能会有这么多为你准备的恰到好处：一个阿姨坐火车，已经停止安检了，但还有5分钟时间，她硬要检票员放她进去，毕竟春运不好买票，但检票员要遵守规定。争吵中她说上次就差1分钟她都坐上车了——或许正是因为她上次一分钟的幸运而使她错失这趟列车。

人就是这样，一次幸运之后他会接着奢想下次幸运之神还会光顾他，而不会因为上次的侥幸让他下次更加有所准备。

简单来说，就是一般人走一步看一步;有头脑的人走一步看三步;有准备会思考的人，走一步看十步。

伴随着越来越多的共享资源的出现，我们的生活也随之便利，但这些资源的出现，究竟是好是坏呢？

下面就让我走，共享单车这一共享资源来发表我的观点：

首先，不可否认，共享单车的出现，确实方便了我们出行。在这个几乎人手一部手机的信息化时代里，只需在手机上下载一个相关软件，并付其少量的“保险金”，扫码就能使用共享单车了！这不知比买一辆自行车便宜了多少倍！

共享单车的第二大优点便是停放便利。不像那些需要办卡使用的公共自行车，必须在固定地点停放，有时，还会因这一停放点的自行车的停满而寻找一个停放点，这浪费了许多时间。而共享单车无论在哪儿都能停放，省去了寻找固定停放的麻烦，也节约了人们宝贵的时间。

因为这两个原因，如今使用共享单车的人也越来越多。但随着使用人数增多，有些问题也随之浮现。

由于部分共享单车为固定密码锁，有些爱贪小便宜之人便将共享单车收为己用：将它停放在家中；将它换锁换漆……新闻中也曾报道过“共享单车上树”等现象。有些富有正义感的人也曾批评过那些人，但有些人依旧照犯，导致了我们附近的共享单车也越来越少……

共享单车其实是好是坏取决于人，若人人都遵守条约，那么它的出现是好；若人人都将它收为己用，与当初想方便人们的愿望背道而行，那么它的出现是坏。这便是我对共享单车的看法，你的看法又是怎样的呢？

父母一直告诫我;百善孝为先，要孝敬父母，尊敬师长。它就是我的座右铭。有了它，我们才可以在社会上立足，才能让自己走的更远，才能让我们踏出坚定的步伐，成为栋梁之才!也代表一个国家的风气，国家就是人民的家，就更为重要了。

孝是中华民族的传统美德。孝顺父母，孝顺长辈，是我们每个人的事情，从小事开始，从点点滴滴做起，这样才能将中华民族的传统美德发扬下去。百善孝为先，这是民族的历史佳话。

孝，是父母累的时候我们的一句安慰。孝，是父母回的家后我们的一个吻。孝，是父母从我们嘴里得到的一句感动的话。孝，是我们的健康成长。对于父母来说这就是我们对他们的孝!

记得有一次，妈妈身体不舒服，本来想让我中午吃点剩饭，但考虑到我正在长身体还是早早的去了市场买菜。那天正下着小雪，再加上妈妈发烧了，她一回就打哆嗦，妈妈叫我去帮她把菜送到厨房，我正玩游戏呢，就说没空，你自己不会提啊!妈妈只好自己把菜送到了厨房后就去休息了。中午十一点的时候我就跑到妈妈的床边叫妈妈起床给我做饭，妈妈一起来就病怏怏的打了几个喷嚏，而且脸还红红的。快十二点的时候妈妈才把饭做好，她叮嘱我吃饭后就又回到了房间去睡觉。我吃完饭走到妈妈房间叫妈妈吃，我一摸妈妈的手感觉手好烫，又摸了妈妈的.额头：“怎么这么烫”我惊叫起来，“没事，我休息一下就好了”妈妈无力的说。那怎么行呢，我手忙脚乱的开始找药。找到药后我让妈妈吃了两粒。半小时后妈妈还是没有退烧，我突然想起了妈妈以前照顾我的方法，把热毛巾敷在额头上，五分钟换一次水，过了两小时妈妈的烧终于退了。我兴奋地直跳，但想起了我对妈妈的无理态度又开始哭了起来。妈妈问我怎么哭了，我对妈妈说出之后，妈妈说：“没事，我现在很高兴，因为我的女儿长大了，会照顾妈妈了”我又高兴的笑了起来!这时让我想起来了这句话：父母对儿女的恩情是天底下最深厚，最久远，最牢固，最无私的!

我相信，每个中华民族的儿女都有着百善孝为先的的优良传统，虽然我们不能够把孝表现的淋漓尽致，但我们一定会力的去诠释它，不会让它从我们这里渐渐淡下去。

让我们学会爱，学感恩。让我们大家一起行动起来，做到敬老，爱老。助老，孝老。这是我们义不容辞的责任!

最近，越来越多的共享单车出现在马路上，人们也用公共交通加共享单车代替了汽车。共享单车不仅为人们带来了许多便利，也使空气污染得到了有效的控制。但是，随着共享单车数量的不断增加，也给人们带了不便，例如：共享单车乱停放，使交通乱成一团等等。

有一次春节，我在超市里买了许多东西，骑共享单车回家。当骑到小区门口时，我想起了共享单车是不能骑进小区的，可转念一想，东西太多了，我还是把东西先放好，再把车推出去吧！于是，我在楼下停好车，就急匆匆的跑上楼去了。

当我再次回到楼下时，我惊呆了——一个身穿“摩拜单车”工作服的志愿者正吃力地搬动那辆我刚刚骑的共享单车。虽然当时是寒冬季节，但他的脸红通通的，汗水像断了线的珠子似的不停地滴下。他搬起那辆较为沉重的自行车，向前移动了两三步，又停下来，喘两口气，然后又搬起了它，向前走了起来……他喘出的每一口气，都化为一缕白烟，在空气中消失了。我看了既心疼又内疚，悔恨当时因为自己图一时之快而麻烦了别人。

这时，哪个志愿者看我呆呆地站在那儿，十分疑惑，便问道：“小妹妹，你在这里愣愣地站着干什么呀？”

“我……”我支支吾吾地说，“我来。还车。"说完，便向我刚骑的那辆共享单车努了努嘴，脸涨得通红。

“哦，原来这辆车是你停在这的呀！”叔叔温柔的说，“下次不能再这样了！”

“嗯……”我羞愧地低下了头。我顿了顿，又说：“车是我骑进来的，还是我把它推出去吧！”话音刚落，便想去拿自行车的车把。

“哦不，不用了！”叔叔连忙摆手，“这辆车还挺重的，我看你个头也不高，还是我来吧！”

“再说了，”他顿了顿，指了指摩拜公司的标识，说道，“我是公司的志愿者，这是我份内工作，还是让我来吧！”

我们谁也说不过谁，于是他提起车头，我拿住车位，我们两一前一后把共享单车向小区门口移去……

“叔叔，你为什么要当共享单车的志愿者呢？”我好奇地问道。

“因为，我发现有人并不爱护共享单车，通常骑完后就随手一丢，不管不顾了，也没有人制止这种行为。这也是为什么有些路已经被各种共享单车‘堵住’，而且有些地方共享单车倒成一片。我不忍心看到给我们提供便利的工具这样被践踏，于是我就成为了一名共享单车志愿者。”叔叔回忆起来。

“哦，原来是这样呀！”我听了他的话，不由自主对他升起了一股敬意。

就这样，我与志愿者叔叔一同把共享单车推出了小区。望着那橙色的背影，我不禁感慨：共享资源使我们得到了便利，我们应该珍惜、爱护，一些不文明的人乱停乱放，更有甚者故意破坏，加重了志愿者的工作。我被这位志愿者叔叔深深感动，更为他助人为乐的举动所折服。在此，我要向所有使用过共享单车的人们呼吁：文明出行，不要乱停乱放，让更多的人享受“共享”带给我们的便利，这样才会使社会更加美好！

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜——真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

“共享单车”之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的“公共自行车”，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的“共享单车”，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益，摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是“地下党”，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人“膜拜”的，是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统“公共自行车”，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金——这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的“存款”。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

市民朋友们：

天津是我们深爱的家园，碧水蓝天、道路通畅是繁荣都市里难得而又让人向往的图景。当城市里穿行的汽车越来越多，道路越发拥堵时;当路上花费的时间越来越多，出行不再高效便捷时;当因环境污染，雾霾天气频频造访时，作为城市大家庭的一分子，每一位有责任感的市民都应该反思自身的行为，理性选取最合适的出行方式。为此，我们向广大市民朋友们发出倡议：绿色交通，低碳出行，让步行、骑行、公共交通和互助拼车成为最佳选择和时尚潮流，并把它当作生活理念共同坚持!

健康步行不能少。步行既是一种出行方式，也是一种锻炼途径。让我们在短距离出行时尽量选择步行方式，从而将运动融入生活，走向健康，走向快乐，走向精彩。

骑车出行效率高。自行车既是环保无污染的交通工具，又是快节奏城市生活的一道靓丽风景。让我们选择骑车出行方式穿过拥堵的大街小巷，节约宝贵的时间，做城市里绿色快捷的骑行一族。

公共交通常相伴。我们的地铁线路愈加便捷，公交网络四通八达。让我们把爱车放一放，在远距离出行时将地铁、公交作为首选方式，从自身做起节能减排，低碳出行，为城市天空的一抹蔚蓝做出积极贡献。

互助拼车节能耗。同事、朋友相约同乘一辆汽车，路上车辆就会减少，人均燃油消耗可以显著降低。让我们采取互助拼车的方式出行，节约使用车辆和能源，让出行不再孤单，少些污染物排放，多些洁净的空气。

市民朋友们，2016天津夏季达沃斯论坛即将开幕、第十三届全运会也将于明年在我市举办。让我们以此为契机，共同携起手来，积极选择绿色、低碳、环保的出行方式共建美丽天津，共享健康的体魄、清新的空气、清朗的天空!

市文明办 市教委 市环保局

市体育局 市总工会 团市委 市妇联

二〇xx年六月十七日

随着空气污染的日益加重，人们也逐渐的有了反思。许多厂家也想出了一个很“妙”的想法。“中国-单车”正式启动。

正是前几个星期，只见一群背包客骑着小绿车路过，奇怪的是车长得一样，都还带着二维码。

经过一番查询后，可算知道了，他就是广告中环保、方便、与时俱进的“共享单车！”它的使用方法很简单，只要你的银行卡绑定了网上支付软件，通过二维码扫描，“哔”的一声就打开锁了，每小时一元自动从银行卡上扣。

但是不久前从姐姐的交谈中，共享单车频频被吐槽，这到底是怎么一回事呢？

原来在街道、公园、居民楼，甚至树杈上到处可见破旧的共享单车。

有些人私自涂去“小黄车”某名牌的标志，砸掉小绿车的智能锁，将车子占为己有。

更有些人毁掉付款的二维码，贴上自己支付宝的转账码，“哔”的一声钱就到他的卡里了。再者就是把共享单车具有价值的东西私自拆卸，将有利用的部位如轮胎、坐垫通通打包带走。

如今市场上的竞争越来越激烈，同行间的互怼自然也少不了，据报道是共享单车某品牌恶意破坏竞争车辆。

有人说：“共享单车如同是一面镜子，一个民族的道德全都映照在上面。人们的自私贪婪全都体现在破坏车辆上。”

设计的初衷原本是环保，减少交通堵塞。可是那些给国人丢脸的人你们知道吗？车上的每斤钢料，每一个轮胎都给环境带来污染。我们要的是以最少的污染带来最大的环保。可你们这样做只会促进他们不断地生产大量新车，给你们的缺德擦屁股。同时也不方便他人使用车辆做环保。

让我们共同维护“共享单车”，珍惜大家的环保资源吧。

《西游记》是中国古代四大名著之一，大家小时候肯定都看过《西游记》的动画片吧，不过小时后看大家都是看看孙悟空的神气罢了，这次我读了西游记的文言文版，可是读到了与小时候不一样的感受，更使我获益匪浅。

书中的唐僧师徒历经九九八十一难让我联想到了他们的执着、不畏艰险、锲而不舍的精神。这着实是一种值得我们学习的精神。再想想自己的半途而废、虎头蛇尾，我不禁惭愧自己当初为何不能像他们一样坚持到底呢?也许这就是我所缺少的，只要我能把一件事情从头做到尾，不管我是成功了还是失败了，只要我尽力去做了，这对我来说也是一种成功啊!因为我去做了，而且坚持到了最后。

孙悟空是我在其中印象最深刻的人物了，第一部分便主要描写了孙悟空。描写了孙悟空出世之后求师学艺、取得金箍棒、销毁生死册、大闹蟠桃会、砸坏炼丹炉。吴承恩成功塑造了一个藐视皇权、神通广大、敢于造反的英雄形象，歌颂了反传统、反封建的思想和斗争精神。

书中出现的妖魔鬼怪，既是危害人类的自然力量的化身，也是社会邪恶势力的象征。孙悟空同他们的斗争，不仅为成功取的经书，也是为民除害。这本书正是通过孙悟空降妖伏魔的故事，表达了人民嫉恶如仇的观念，歌颂我国人民不怕艰难险阻，勇往直前的精神。

其实《西游记》是一本十分普遍的书，我想学生中没读过《西游记》的人应该是没有吧，毕竟这是一本十分值得人们回味书呢!

共享单车，共享雨伞，共享书店……现在，在这个共享时代，日益增加的共享资源与我们的生活有着密切的关联，不断地改变了我们的生活理念，可它带来的不仅仅只是方便与快捷，更带来了自私与贪婪。

我想，“共享单车”这应该是大家最熟悉不过的吧，它随处可见：小区门口、路边、公交车站上等诸多公共场所。

共享单车不仅环保，而且便捷，引领了新时代的潮流，这是为什么？第一，无污染，现在科技高度发达，人们为了快捷不再喜欢骑自行车出行这种方式，取而代之的是一辆又一辆密密麻麻的小汽车，空气污染越来越严重，可自从有了共享单车，人们渐渐意识到了保护环境的重要性，使用共享单车的人越来越多了，我曾经做过采访，受采访的人中有老人、成年人、青少年、甚至儿童，他们的回答都惊人的相同，那就是：“共享单车挺好的。”第二，做运动，众所周知，随着科技的发达，人们越来越懒了，当然我也不例外，这时，我们就需要共享单车了，不仅便宜，而且能用做锻炼，我想，这正是我们真正需要的吧！

可有些人却耍起了小聪明，为了让自己一直有辆共享单车可以骑，他们把自己家里的锁拿了出来，先把一辆共享单车打开，一直不关闭，再把自己的锁给那辆共享单车套上。这样，这辆共享单车就成了他专属的了。

可令人更不解的是有一部分人似乎和共享单车有仇，随意的破坏它们，这不，我本人的小区里就发生过两场“命案”！

那天，我正在小区里散步，远远地看见了两辆ofo小黄车，凑近一看，发现了问题：一辆的车把来了个180度大转弯，想把它扶正，却怎么也扳不动，这可怎么骑呀！还有一辆更为悲惨，座椅不知去哪儿“旅游”去了，留下了一根光秃秃的杆子瑟瑟发抖，坐上去绝对痛得你叫妈！不仅如此，它前后的轮胎不见了，只剩下了车轱辘。这真是太悲惨了！在这里，我想对那些自私，乱破坏共享单车的人说：“请你们不要再这么做下去了，你们知不知道，这样做那一点点微乎其微的高兴与利益是没文化的表现，更凸显了你们素质的低差！愿你们别再执迷不悟下去了！”

我相信，共享单车将带来生活的便捷，人们的脸上将因为共享单车而挂满微笑！

我们向往的生活是怎样的呢?我猜那是幻想中天堂的存在，明明如近在眼前般，但却又是遥不可及。而至于真实的生活，真的很真实。

真实的生活并非所幻想般的美好，但又绝非地狱般的感觉。

你也许会抱怨，抱怨生活为什么会有诸多的不顺，不如意。但是也请你静下心来想一想，其实不顺也有他存在的价值，当你战胜了困难时，那感觉你不觉得像是在大汗淋漓之后一阵微风吹拂而过的幸福吗?凉爽，惬意。或许当你再次回忆之时，还会有大梦初醒，魇犹在的感觉。那是成功的感觉，是战胜困难之后的幸福之感。

真正的生活绝对不是一帆风顺的，他总是会有这样那样的意外。或许在你干某一件事时，会有一盆水浇下来。但那又有何妨。你不如试着做的更好。即使你不可能做的更好，你也不可以因此而一蹶不振。即使有些水太凉了，凉的你过后都不想也不敢回忆那滋味，你也不能，绝对不能。

我记得有一首诗：“人有悲欢离合，月有阴晴圆缺”这便很好的诠释了生活。生活不会完美，纵有失败，纵有烦恼，纵有不顺，但也有成功，有快乐。生活就是这样，可以让你哭，但也可以让你笑。而我们就在这里成长，感悟一切。

既然如此，就做一个真实的自己。用心生活，用乐观诠释生活。

以真实的自己，生活在真实的生活中。或许会在你回忆当初的自己时，唤起你思绪的百般依恋，撞击你心灵的再次震荡。不忘初心，方得始终。

淅沥的小雨，颤袅的炊烟，如衣的苍台，如勾的新月……这便是我的故乡，在那里我的秋天绘出不同的风采，而令我印象深刻的要属那采菱角的时光了。

故乡依靠在小湖边，石子路蜿蜒曲折，两岸是金灿灿的麦地，再往近些，清风徐来，水波不兴，散发着果蔬的香味。两岸边点点花草，像是繁星般点缀着单调的大地。那吠犬鸡鸣的热热闹闹，院口前浣女唠叨的愉悦闲适，还有那家家半掩门的安然……

秋日的暖阳照得湖面闪闪发亮，亮得让人睁不弄眼。外婆紧紧抓着我的手，踏上了小船，小心翼翼地解开了船扣，有力地一瞪，我们便来到了广阔无垠的“宇宙”中，不久，“绿州”便呈现在了我的眼前。我不禁感叹道：“哇!这便是外婆的领地吧!”我见外婆慈样地笑道：“坐稳了。”她那有力的手，温柔地拨开“绿洲”，小船挤了进去，外婆随手抓住一把浮萍，往上一拎，掀开菱盘，形态大小的菱角躲在枝丫后面。

外婆眉头轻蹙，伸手掐下了一个又一个像小姑娘害羞地在后面的成熟的菱角。我感到眼前的菱角无比新奇，便从中间拨开，晶莹剔透。我往嘴里一丢，嚼起来，清淡，甘甜，满口生津，令人神清气爽。光吃不行，还要干活，伸长脖子仔细寻找成熟的菱角。汗水从额头流到下巴，浸湿了我的上衣。见那一只只鲜嫩的菱角不由得联想到：夜晚，全家人吃着那一盘又香又甜的菱角温馨又融洽。我笑了，心中自豪感由然而生，越发卖力了。

我拥有的，是那香甜又软糯的菱角?是江南美景中那令人心旷神怡的“绿洲”?还是外婆那对我无微不至的爱?我不知道，我只知道，那里我的故乡，有我拥有的所有，有我最快乐的时光!我拥有的真多啊!

“喝彩”这个词，以前我一直以为是为在赛场上奋力拼搏的人加油而用。而今一，我翻开《汉语不词典》，才知道喝彩有真正的意义是：

大声叫好

短短四个字的解释，让我发现，生活中到处是值得我喝彩的人与事。

“哎呀，我的伞呢”?我找遍了全身上下所有的地方，都没找到我的伞。看样子，是丢在公交车上了。还好我下的那一站是终点站，现在跑回去找那辆723，应该还来得及。我三步并作二步，飞快地向车站跑去……

气喘吁吁地跑到车站，眼睛快速地在一群公交车中扫视一圈，对!就是那辆棕色的。我快步跨了上去，看见上面有个人，大概是清扫车厢的人吧!她一见我，就说：“你是来找伞的吧!我等了好久了，拿去吧!”说着，她便将伞塞在我手里，我突然心中生出几分莫明的感情。

“我等了好久了”，她这句无心之语，却让我心中蔓延出几分感动，让我忍不住为她大声叫好

绿灯亮了，我连忙催爸爸过马路。爸爸却仍在摆弄“小绵羊”(电动车)“终于好!坐上来吧!”我跨上去，却突然看见一辆车，亮着转向灯，却停在那里。这是右拐，可用不用管红绿灯啊!就算那个司机是新，也不会知道吧!“小绵羊”缓缓向前，到马路中音，我回头又看了看那辆车，它也开动了，向右侧拐去。我突然间明白了什么，原来它是为了让我和爸爸先过斑马线才停在那儿的!原来他并不是新手。只是想让我们先过去而已!原来那个司机有一颗这样的，关爱他人的金子般的心!我要为他喝彩!为他的行为喝彩!只要每个人都像他一样，礼让一点点，那这个世界不就是伊甸国了吗?他值得我为他喝彩!

还有邻里热心的大妈，看到超市有折扣总不忘帮妈妈也买一点，楼下可爱的小朋友，总在我忘记带门卡时帮我开门，楼上和蔼的老夫妇，总是会把家乡的零食特产，给你们尝一尝……

这一切一切，不都是关爱他人的行为吗?这一切一切，不都值得我们学习吗?这一切一切，不都值得我喝彩吗?

我要为他们大声喝彩!

他们都是这个庞大世界里的渺小的一点，但他们却能在更加细微之处，默默地关爱他人，让这个世界因冷漠而造成的隙被爱一点点填满，用平凡的爱去濡染这个世界，他们的行为，平凡而伟大，让人不得不为之喝彩。

其实，需要我们大声喝彩的，并不是那些伟大的人，那些壮举，而应该是那些能在细微之处播撒爱的种子，传播关爱他人的阳光人。

这样的人，我们怎能不为他们喝彩!

不知道，从什么时候，比起以前的满不在乎与不在意，甚至可以说说是讨厌或是厌恶，我开始在意我的父亲了。

可现在，我不但不讨厌他了，反而更觉得：我的父亲是那么好，那么的伟大啊!有的时候，我跟他在一起比以前更愉悦，更舒服与更欢乐了!

以前，我总是觉得我的父亲拥有老一代的思想，更厌恶的是还总是有一个重男轻女的观念。或许是我误会他了吧，但是这种想法一直在我脑海中呈现。我的这种“不正确”的观念终于在近阶段中磨灭，因此，我对我的父亲更是敬仰与尊重。

我的父亲待人真诚与开怀，他可以说是我对待朋友的榜样，只是比我说的还要待人友好，我的笨笔写不出其万分之一二。

我清楚的记得，在上小学四年级的时候，有一次天空中打落着豆粒般大的雨珠。我躲在校园门口的一个空柱子中，静静等待着父亲的到来。除我之外，还有一位女生和我有同样的遭遇，一同躲在那个地方。我心里不停地责怪着那位迟迟到来的人并且静静等待，我们彼此仿佛心有灵犀般，正当我在心里开始“恶语”时，就看见了父亲那辆熟悉的车朝我驶来。我奔跑在铺满雨水的道路上，进入了温馨的车里。

我满身积水。父亲安然的在车里坐着，车里回荡着他的笑声，我也不由自主的笑了起来，但却不知父亲为何而笑。可能是他见我这狼狈的样子，惹人发笑吧。此刻，感觉他还是一个长不大的顽皮孩子一样。

我的父亲还是我的朋友，虽然谈不上挚友，但他已经给我足够的温暖。他既没有别的爸爸们那样严肃，也没有极少爸爸们那样的让孩子随意放荡。我想，这就是我的爸爸吧，我特殊唯一的父亲吧。

我们在一番谈论与说笑后，父亲在左右前后各看了一遍，他发现了刚才那一位和我一同避雨的女生，父亲随即把右旁的车窗快速摇了下来，大声询问那位依然瑟瑟发抖的女生：“孩子，你家在哪啊?我们送你回家吧!快点上来吧，这里太冷了。”经过爸爸的再三劝说，和我同患难的那位女孩终于上了车，只是我们在车上冷的直打哆嗦，父亲看见我们那副模样，开怀大笑，把车上的冷风关掉了。

那一天，我并为觉得父亲的伟大，但如今回眸过往，我是越来越尊敬与崇仰我那父亲了。因为毕竟他是我的那位好父亲!

一个时代又一个时代的潮流，父母们年轻时去公园腼腆地逛一圈，去不是很光滑的水泥场地滑个旱冰在今天的我们看来简直就是土到不行，但在他们那个时候这可是谈恋爱最时兴的。

假使把周立波在《笑侃三十年》里讲到的二十多年前的时髦生活放到现在的语境下来重新诠释，那大概就是这样：“我家有电视机的，潮吧?”“麦乳精最潮的吃法是干吃。”“去国际饭店喝个咖啡，或者即便是在工人文化宫里跳一场舞，那简直都是潮到爆。”

像格子漫画里画的那样，80后从小也是紧跟潮流的，例如几乎每个女生都穿过健美裤。几乎二十年以后，健美裤这种俗称为踏脚裤的东西又戏剧般地回到时尚舞台，不得不让人感叹其生命之顽强。或者根本不该从这种角度来看待潮流，看了这些年还不明白么?时尚就是“风水轮流转，明年到我家”。红白蓝条编织袋已然扬眉吐气了，健美裤为什么不可以?阔腿裤、高腰裙、波西米亚风纷纷昂首挺胸排起队来，“返土复古”的时代早已到来啦。

妈妈们对我们女儿跟随潮流的那颗悸动的心从精神到物质给予全面的支持：从第一代电子游戏机到wii;爸爸们虽然对于游戏鄙视，但按起AABB来比谁都起劲。看来无论什么年纪，都有一颗爱潮的心。那是不是也代表着精神永不落伍的一种心态?

如果你用电脑玩五子棋，肯定被朋友们嘲笑“傻不傻啊”;可如果你爷爷坐在电脑前玩起windows自带的扫雷游戏，那么朋友们肯定说：“你爷爷好潮啊!”有时候“潮”也不是做了什么事，而是看什么人做什么事。就像有的人什么颜色都往身上招呼了，大家就觉得他有型。有的人穿块素色床单出来了，大家也觉得潮，可见潮就是和别人不一样把。如果我搞双布鞋穿条大花裙编上两个麻花辫怎么样?——现在也没人搞这样的行头了吧，这样的人99%的可能就会被人嘲笑是个大土包。

凡人都分聪明和愚蠢两种，跟风也分聪明合愚蠢。既然天生不是鼓风机，那么一阵风刮来，掏出一只环保袋，支上几根小木棍，拿线牵着快跑几步，权当作是放风筝了，也算是一种潮举吧。

长期盘踞在国内各大潮人论坛的男男女女们，衣食住行都要以潮不潮来作为判别标准。穿潮牌吃潮店，住小众而洋气的酒店，心中的“潮圣”之地就是香港SOHO或东京涩谷。但即便是这些人对于“到底潮不潮”也拿不出一个像样的判定标准。最潮的人若在街头被摄相机对着问起“潮是什么”，肯定也是答非所问，一通话说得前言不搭后语。大部分可能最后也就总结出一句，潮是一种生活态度。这个答案貌似也最为靠谱，反正在一个虚无的概念之前，把概念搞得更空更虚无绝对是正解。

也许我们现在做的事情，再过几十年世事变迁，也会被小朋友嘲笑乡土气，但这就是潮流呀，放在特定环境下，不是走在时代尖端的是做不来的。如何能在方方面面表现出潮人范儿，这不是看帖能够自己总结出来的，也不是站在街头就可以琢磨出来的。

“潮流不可阻挡”，现今的追赶潮流已不为年龄所左右了。年轻的人们，快来加入潮人之旅吧。

大熊猫是珍稀动物，深受大家的喜爱，被誉为国宝。

大熊猫胖乎乎的身体，黑溜溜的大眼睛，眼睛周围一圈黑黑的毛，形成了一个天然的黑眼圈。大熊猫的四肢粗壮有力，毛发有黑白两色，白毛有点偏黄，毛发根部是棕黑色的，它们喜欢在地上打滚，所以成年大熊猫屁股上的毛都黄不拉几的。

大熊猫喜欢吃竹子，它们会把竹叶拧成一把来咬，如果吃竹竿，它们会挑粗细适中的，抓起来横着咬，很像在吹笛子。大熊猫特别喜欢喝水，只要找到喝水的机会，就会埋头喝个够，一口气能喝上20分钟。水喝多了，大熊猫就会趴在溪流边打瞌睡，站起来的时候晃晃悠悠的，好像喝醉了一样。虽然大熊猫的主要食物是竹子，但它其实也吃肉，在野外大熊猫会抓竹鼠、掏鸟蛋吃。在动物园里，大熊猫会吃加了肉松的竹叶粉窝头，或者加了肉末的竹叶粥。

别看大熊猫看起来萌萌的，憨态可掬，其实它是很凶猛的动物。在北京动物园，有只叫“古古”的大熊猫，一次有位参观者喝多了，翻过护栏去拥抱它，结果怎么着?他还没挨着古古的身体，就被古古一巴掌拍倒在地，然后对着他的大腿，“吭哧”就是一口，幸好古古没用力去咬，只是伤到了皮肉。大熊猫的牙齿十分坚硬，咬合力很强，竹子坚硬如铁，大熊猫都嚼得动，如果古古用力去咬，那位游客的腿就保不住了，小命儿都可能没了，想想真是后怕，小朋友们千万不要主动去招惹大熊猫。

另外告诉大家一个小秘密：大熊猫的便便是香的。大熊猫不太吃肉，它的消化道很短，因此竹子进入体内后停留的时间很短，所以不会发酵，排出来仍然是没发酵过的植物纤维，有一种竹子的清香味。动物园里的“大熊猫纸”，就是用大熊猫的便便加工而成的，绿色又环保。

说了这么多，你对大熊猫是否有更多的了解呢?

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了；有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了；再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧！

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢？这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化；将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区；上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题；更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

在那个严冬冰封的小河里，我看到一个鲜活的小生命还在努力的挣扎，那是一条小泥鳅。我不解，在这么冷的小河里，竟然还有生命在这么努力，这么顽强地存活下来。我小心翼翼地捧起小泥鳅，它已经奄奄一息了，冰冷的身体冻得毫无血色，它的颜色有些发白，但我能感受到，一个微小的生命正在我的手中颤动着!

我跑回家，把小泥鳅放在温水中，可它还是一动不动地沉到了水底，我用手紧紧捂着瓶子，用体温让它复苏。它先是僵硬地动动尾巴，然后再轻轻晃了晃脑袋。没过一会儿，它就能灵活地游泳了，它在小小的瓶子里快活极了。我愣了一下，才恍然，这是一个多么顽强的生命啊!

半个月过后，狂风伴着鹅毛大雪，冷空气依然没有减弱，反而更狂妄了。我突然想起那条小泥鳅，风一般的跑向阳台。完了……因为我的疏忽，瓶里又一次结了厚厚的一层冰，而小泥鳅呢?它在水中动弹不得。我似乎看出了小泥鳅脸上是有多么无助，多么痛苦。

我把它放在灼热的灯光下，心想这样就万事大吉了。10分钟，15分钟，20分钟……冰渐渐化了，可小泥鳅呢?怎么还不动?难道是……我一看，小泥鳅身上有些微微泛红，却还是没有多少血色。一摸瓶子，烫!瓶子都这么烫，那小泥鳅岂不是变成烤泥鳅了!

我连忙把小泥鳅放入温水里，万幸的是，不一会儿，它就慢慢从红转为粉，再到黑，它虽然没有从前那么活泼，但依然努力积极地活在这世上。我从它身上见证到了一个如此小的生命竟然这么顽强，这么出乎意料，它对生命的渴望是那么强烈，即使在最危险的时刻也没有放弃任何一丝生的希望。这种积极乐观的生活态度，恐怕许多人都没有吧。我从未想过连一条小泥鳅都这样伟大的生命，这难道不是我们该学习的吗?

啊，顽强的生命!在这时，我何不为你高高竖起荣耀的拇指。生命，我为你点赞!

我第一次对“共享单车”的概念大约起于去年10月。那个周末我们一家人在滨江大道散步，看到路旁一辆“小红车”，对此我还十分新奇，捣鼓了一阵子，好不容易下载的什么应用APP，扫码，车锁仍旧死死的扣着，似乎在玩弄着一个刚知道什么是共享单车的“落伍者”（因为共享单车三年前就出现在大学校园里了）。

一寒一暑，我对共享单车的印象从懵懂到了清晰：大批大批的单车堆放在大街一旁，鲜艳得晃眼；无人问津的损坏破车侵占着行人的步道。每辆车上至少贴着几张小广告，车身的“身份证”也被开锁电话遮盖牢牢的，有苦难言！这种单车泛滥之景悄然而来，如实不少见！我感慨道：“时代爆发，市场竞争加剧，何不转而散？如聚似枯，散推分外展！”意为盼望厂家无硝争尽灭，顺其自然，分散开发其他行业，盈利有参差，终归会推动社会发展。

我一日走路上学，那时还未满12岁，见一同窗在路对面骑着“小黄车”向我招手，活如“刀马旦”的样子。见是绿灯，他紧攥着把手，深一蹬，浅一蹬，不稳，惶惶骑过路口，半晌停在路中央，别着一辆轿车，我在旁听见轻微的碰擦声，应该是刮擦到前车车漆了。幸运的是，车主是同窗相熟的家长，她下车查看，无碍，遂扬长而去。我突想到前几天新闻说的“共享单车法案”，提及车锁、车辆维修等要求，我的同学不满12岁怎么能骑单车呢？他告诉我，他属于小黄车“破锁队”，早晨就骑路边没有打乱密码的单车上学的。这次，他也知错了，此为“单车便捷，最后半公里，法令何所严，令其所啧，不恶非恶矣！”由此看出，他也择车利，委其弊焉，时时矛盾。“现在共享时代的法规，囚于心，多么难憋难为？”他忐忑不安地说道。“你是在说法律吗？我倒觉得无法、无天，现在人的行动想法活络，岂能降低共享的安全性。法律也不是一时就能定下来的，改善甚佳！你就别抱怨了吧”同窗匆匆下驳，面孔惊恐乃在。

我报以中立思想：儒所仁须得以存，法所密须实以欲，儒法各须汇其能，利爿弊片即以吁！“还是先等着吧”说罢我迈进了校门，共享“新时代”。

苦，如同喝一杯茶，苦不堪言。但从那之后，我却认为，吃苦也是一种幸福!

初春夜晚，人最容易犯困。这不，几张练习卷之后，倦意就像潮水一样漫了上来。

客厅，妈妈一人独自品茶。“来吧，喝几杯，解解困。”

妈妈抓起一把铁观音，轻轻地置于茶壶中，持壶沏茶，开水往壶里一倒，一团白雾腾空而起，慢慢地出现了一只白鹤，白鹤扇动双翼，飞向空中。我凝视壶中，一片片茶叶在水中翩翩起舞，好似一个个灵魂在水中游走，过了一会儿，又慢慢下沉，一如雪花坠落。

“来，先一杯。”妈妈小心翼翼地将茶水倒进杯中，让我品味。

我端起茶杯，闻到的却是一股浓浓的苦味，在嘴边吹了一口饮下，突然紧皱眉头，这是茶吗?“哇，好苦”!我从来没有喝下如此苦涩的茶，没有沁人心脾的香气，也没有润喉止渴的感觉，吃苦是这般难受。妈妈却微笑着说：“铁观音是乌龙茶的极品，香气十足，再喝一杯试试。”

“不要，我不敢再喝了。”

“尝试一下吧，或许喝第二杯就不苦了。”

“那好吧”。我答应了。

我再次端起茶杯，闭着眼睛，一口喝完。我惊讶地发现，这次居然不苦了，口中氤氲着淡淡的甘醇，妈妈让我再喝一杯水，我喝完后，那种甘醇竟在嘴边翻腾，久久没有消散，“为什么苦涩的茶会变得如此清香呢?”妈妈告诉我：“你喝第一口时是苦的，但是第二口时你已经适应了，就不觉得苦，再喝水时便会感到清香，”她接着说：“其实学习、生活乃至人生也是如此。”

我若有所思，对呀，“不畏浮云遮望眼，自缘身在最高层。”原来，爬山是苦的，但会当凌绝顶之后的一览众山小确实是甜的。原来，当我们开始吃苦的时候，只要想着甘甜的未来，那这种苦就未必是苦，而是苦与甜并存，累并幸福着!原来，吃苦也是一种幸福!

人在初三，必定吃苦，而这样看待吃苦，就会改变苦之后的滋味!

窗外，微风起，桂花香，和着虫鸣，我又继续挑灯夜读。