共享单车的高二作文（热门20篇）

今晚终于把这本书看完，心里有种温暖的感觉让人又相信了爱情。

《摆渡人》是英国作家克莱尔。麦克福尔的一本畅销小说。书中一开场展现的是一个15岁小女孩的日常生活，唠叨的母亲，不开心的学校，敏感而略带自卑的个性，迷茫而又无聊的生活让她显得沉闷而又烦躁。这样一个女孩好像曾经都生活在我们身边一样普通。然后一连串匪夷所思的事情发生了，或者说本书还是一部非科学类的书，是的，出现了人死亡后的灵魂。

在列车意外脱轨中死去小女孩的灵魂在黑暗中看不见任何光亮，她不知道自己已经死去，挣扎着爬出列车，然后她看到了唯一的一个人，来带领她的灵魂到另一个世界的人----摆渡人。摆渡人一路上带领着小女孩的灵魂翻山越岭走向目的地，他淡淡的回避着女孩各种问题，不愿直接告诉女孩已经死亡的真相，直到女孩在行走过程中发现身体奇怪的表现，逐渐接受了肉体已经死亡的事实。情窦初开的女孩在一次次的危难中渐渐喜欢上了她的灵魂摆渡人，她情真意切的关心与信赖，逐渐唤醒了摆渡人几百年来内心深处麻木的情感。然而，摆渡人的工作决定了当他送女孩到达目的地后，他将再也不能见到女孩。

人性的回归，可以让人找到真实的自我;爱情的力量，可以让人战胜恐惧。曾经自卑，软弱的小女孩开始变得勇敢而坚韧，如破茧而出的蝴蝶一般呈现出一个完全不同的自己，为了自己内心真实的愿望，迸发出了巨大的能量。曾经阅遍人间生离死别几近麻木的摆渡人，开始重新审视自己心灵深处对生命的认知，对美好的向往，对生活的热情。最终人性的伟大改变了命运，面对未知的恐惧，女孩与摆渡人勇敢的选择了即使灰飞烟灭也要在一起的决定。他们一起回到肉体死亡现场，然后奇迹发生了，他们都成了有血有肉，活生生的人类，可以如愿以偿的生活在一起。

阅读《摆渡人》，更像是跟随主人公历经一场关于心灵变化的历程。灵魂的摆渡除了意味着走向另一个世界，也更意味着找到另一个更加真实的自己。如果说摆渡人引领了女孩的灵魂，那么某种程度上，女孩也是摆渡人的灵魂“摆渡人”。

随着科学技术的飞速发展，越来越多的共享资源在不断兴起，例如共享单车、共享书店、共享雨伞……她们是一滴滴甘露，减少了社会运行成本，给人们生活带来了便利。我们已经渐渐地走进入了共享时代。在我们享受便利的同时，共享理念是共享资源运行的前提。然而，却有人视之为尘土，将她从眼中生生撤消，以致掩埋！

还记得共享单车初次出现时吗？人们争先恐后地去试骑。包括我，也与父母驾着它，趁着金秋十月，感受大自然的魅力，体味共享之快乐。那时，在街上总会有它们光鲜亮丽整齐排列的身影。我每看到它们，一种幸福从心底悄然升起，那是“共享”给予的便利，可见它的魅力不可小觑。

可逐渐地，共享单车淡出了我的视线。放学路上，我正准备寻求它的帮助，可放眼望去，在茫茫车海中，却不见它的身影。抱着满腔希望，我向前走了两个路口，却毫无发现。不由自主地，我微微低下了头，现实像一盆冷水浇灭了内心期待的火花，只得步行而归。共享单车，你去哪儿了？这是一路上我一直纠结的问题。

去哪儿了？究竟去哪儿了？走进小区后，答案已浮出水面。只见往日崭新的它们犹如被折断翅膀的鸟儿随意停放在楼梯口，凑近一看，车轮处被牢牢地绑缚着私人用锁。它轻盈的身躯上，一处处杂乱无章的刮痕攀附着，似猛兽的爪痕，又似被恶意戳出的坑洼，无不彰显着它们历经的凄风苦雨。而这一切的始作俑者，是那些不遵守共享理念的人，那些疤痕数落着罪证，无法抹去。这一幕直冲入我的眼帘，刺激着神经，一股愤怒、悲伤像开了闸的洪水涌入心田，狠狠地撞击着，似是一次又一次的警醒：有人非但不遵守共享理念，甚至恶意破坏，才会导致共享单车的减少。看着可怜的共享单车，人们该醒醒了。

相似的场景曾出现在乡间。我当时坐在车里，欣赏着在金黄的叶子下，欢快流动的河水，在树梢，那丰满的果实。秋天，本是丰收的季节啊！可是，与之格格不入的一幕打破了和谐：那一辆辆共享单车奄奄一息地倒在杂草间，落叶覆盖着它们，似是无声的安慰，又是树木悲凉的眼泪，带着寒气的风不断卷起残叶，难道不是在为它们宣泄愤怒吗？

共享单车啊！原来你并未消失，你去了哪儿？应该问问那些自私的人。你的离去，标志着共享单车不再公共化，暗暗反映着个别人群素质的低下，这难道不可悲可叹吗？所以，我们都要重视起来，摒弃那些唯己方便不管他人的错误想法。爱护共享资源，坚持共享理念，才能创造出和谐美好的“共享时代”。

“喝彩”这个词，以前我一直以为是为在赛场上奋力拼搏的人加油而用。而今一，我翻开《汉语不词典》，才知道喝彩有真正的意义是：

大声叫好

短短四个字的解释，让我发现，生活中到处是值得我喝彩的人与事。

“哎呀，我的伞呢”?我找遍了全身上下所有的地方，都没找到我的伞。看样子，是丢在公交车上了。还好我下的那一站是终点站，现在跑回去找那辆723，应该还来得及。我三步并作二步，飞快地向车站跑去……

气喘吁吁地跑到车站，眼睛快速地在一群公交车中扫视一圈，对!就是那辆棕色的。我快步跨了上去，看见上面有个人，大概是清扫车厢的人吧!她一见我，就说：“你是来找伞的吧!我等了好久了，拿去吧!”说着，她便将伞塞在我手里，我突然心中生出几分莫明的感情。

“我等了好久了”，她这句无心之语，却让我心中蔓延出几分感动，让我忍不住为她大声叫好

绿灯亮了，我连忙催爸爸过马路。爸爸却仍在摆弄“小绵羊”(电动车)“终于好!坐上来吧!”我跨上去，却突然看见一辆车，亮着转向灯，却停在那里。这是右拐，可用不用管红绿灯啊!就算那个司机是新，也不会知道吧!“小绵羊”缓缓向前，到马路中音，我回头又看了看那辆车，它也开动了，向右侧拐去。我突然间明白了什么，原来它是为了让我和爸爸先过斑马线才停在那儿的!原来他并不是新手。只是想让我们先过去而已!原来那个司机有一颗这样的，关爱他人的金子般的心!我要为他喝彩!为他的行为喝彩!只要每个人都像他一样，礼让一点点，那这个世界不就是伊甸国了吗?他值得我为他喝彩!

还有邻里热心的大妈，看到超市有折扣总不忘帮妈妈也买一点，楼下可爱的小朋友，总在我忘记带门卡时帮我开门，楼上和蔼的老夫妇，总是会把家乡的零食特产，给你们尝一尝……

这一切一切，不都是关爱他人的行为吗?这一切一切，不都值得我们学习吗?这一切一切，不都值得我喝彩吗?

我要为他们大声喝彩!

他们都是这个庞大世界里的渺小的一点，但他们却能在更加细微之处，默默地关爱他人，让这个世界因冷漠而造成的隙被爱一点点填满，用平凡的爱去濡染这个世界，他们的行为，平凡而伟大，让人不得不为之喝彩。

其实，需要我们大声喝彩的，并不是那些伟大的人，那些壮举，而应该是那些能在细微之处播撒爱的种子，传播关爱他人的阳光人。

这样的人，我们怎能不为他们喝彩!

容国团曾说过：“人生能有几回搏，今日不搏待何时。”鸿鹄之志是通向成功的道路，命运垂青是走向成功的秘诀，而拼搏，才是打开成功之门最关键的钥匙。没有拼搏，就没有王羲之行书的遒美健秀;没有拼搏，就没有阿宝一夜成名的神话;没有拼搏，就没有爱迪生发明电灯的重迹;没有拼搏，就没有邓稼先“两弹元勋”的奇迹……无数的人通过拼搏达成了自己的梦想，那么，我们应当怎样拼搏呢?

拼搏需要的是坚韧执着的精神。“苦心人，天不负”的勾践卧薪尝胆，虽辱未败，毫不懈怠地操兵论政，终于三千越甲一搏击溃浩浩吴军。李四光风餐露宿，跋山涉水，风尘苦旅三十载，改变新中国的贫油面貌。徐克是香港新电影的开创者之一，他的一生历尽坎坷，过年来在电影界苦苦打拼，凭的就是他不屈不挠的坚毅个性和顽强不懈的拼搏。“只有努力奋斗才会取得成功”是他一贯奉信的教条。法国的奥蒂斯在环球帆船比赛时遭遇前所未有的大风暴，她临危不惧，苦苦拼搏，终于力挽狂澜，克服风浪等种.种影响，坚持朝着目标进发，从不言放弃，终于取得成功，成为完成此赛程的第一个独自完成的女人。坚韧执着的精神推动他们一步一步的成功，面对重重困难，他们从来不放弃，坚持拼搏到最后，成就了他们心中的梦想。所以，坚韧执着的精神是拼搏的必要条件之一。

拼搏也应当注重方法，灵活变通。著名的数学家高斯，创立了十二种计算方法，仅花了一个小时就算出了谷神星的运行轨道。而面对同一问题，欧拉为了取得和高斯一样的结果，花了整整三天时间，不眠不休，以至于把眼睛累瞎了。欧拉固然有坚持不懈的奋力拼搏，但却是毫无方法地硬算。这样的拼搏固然重要，也一样会取得成功，但这不讲求方法的拼搏让欧拉付出了巨大的代价。而高斯的灵活思维让他付出少量却收获巨大，成为近代数学奠基者，达到可以和阿基米德、牛顿这些科学巨人比肩的高度。所以，拼搏不仅仅要坚定目标的不懈努力，还需要灵活地变通，注重方法的运用。

拼搏最重要的是一生不怠。拼搏不是一时的，短暂的拼搏不能取得最后的成功。三天打渔收获丰富，但两天网晒下来，收获也所剩无几了。在日本棋坛上有职业棋手“一生悬命”的说法，即是要授身于职业棋坛，将生命悬成一线，意惶惶度过一生。小林光一是日本的出色棋手，在赴中国参加比赛时，时时刻刻都在认真研究棋局、书卷，甚至到参加比赛的前几分钟，他仍然手捧棋卷，眉头紧锁，专心致志地读着。他最后的收获与他这一生丝毫不停的拼搏是成正比的。他对棋一生执着的追求、从不懈怠的拼搏成就了他在日本棋坛的高高地位，这远不是拼搏一时的人可比的。所以，拼搏还需要永远忠于自己的梦想，成功需要用一生的汗水来滋养。

著名的科学家居里夫人说：“在成名的道路上，流的不是汗水就是鲜血，他们的名字不是用笔而是用生命写成的。”坚韧执着的拼搏是成功的资本，灵活变通的拼搏是成功的关键，一生不怠的拼搏是成功最后的最根本的基石。只有一生坚持不懈、用适当的方法拼搏，才是获得成功唯一的要求。

人生就是这样。带着拼搏出发，带着拼搏终止。亲爱的朋友，扬起拼搏的风帆，展开拼搏的翅膀，鼓起坚强的意志、勇气还有一颗强大的心，开启你的收获之旅吧!

一位敢于斗争，追求自由、追求平等，独立的女性

你以为，就因为我贫穷、低微、不美、矮小，我就没有灵魂，也没有心吗?不，你错了!我跟你一样有灵魂——也同样有一颗心!”这是摘自《简爱》第二十三章的一段话，也是让我、让后人最有感触的一句话。

简爱是这本书的女主人公，她从小是一个孤儿，寄养在舅母家里，寄人篱下。由于简爱没有财产又没有地位，所以自由自幼就受到虐待和歧视，特别是她的舅母——里德太太。也因此，简爱从小就养成了独立，敢于斗争，懂得反抗的个性。之后，她进入了劳渥德学校学习。毕业后，简爱来到桑菲尔德庄园当家庭教师，与主人罗切斯特先生互相产生了爱慕之情。最终经历了无数挫折和磨难，走到了一起。

在文学史上，《简爱》这本书无疑是非常成功的，她深深地进入人们的灵魂，以一种不可抗拒的美吸引了成千上万的读者，影响着人们的精神世界。这本书的作者夏洛蒂勃朗特以自己为原型，创造了一个前所未有的女性形象——对于平等、独立、完整、自由的坚持和追求的坚强女性。她认为，“真正的幸福，在于美好的精神世界和高尚纯洁的心灵。”

《简爱》就像是现实生活中的“灰姑娘”的奋斗史，在书中，简爱坚强地面对各种困难挫折，她还追求男女间的平等，穷人与富人之间的平等。正如她所说的那样：“我跟你一样有灵魂，也同样有一颗心!”

简爱虽然貌不惊人，身材矮小，但她拥有不同寻常的气质，就像懂得反抗，争取自由等，这让她变得光彩夺目。简爱她有自己的尊严，她努力维护自己的尊严，正如她说过的一句话：“当我无缘无故挨打时，我们应该狠狠回击……”这便是简爱具有反抗精神的体现。我想也正是这种精神，使《简爱》这本书经久不衰。

《简爱》这部小说自出版以来，以不同语言在全世界不同种族的人们中广为流传。现在简爱已作为独立女性的经典。我希望不管是贫穷，还是富有;不管是貌美如花，还是相貌平庸的女性，都能够拥有美好的心灵和宽阔的心胸，都能以独立和坚强的个性生活。

在那浑浊的臭水沟里，我被遗弃在那里，难闻的臭味和钻心的疼痛让我难以忍受……

我是一个共享单车，我出生在一个大型的制造厂里，和许多同伴一起被“派”到了大街上，供人类使用。我非常的骄傲，认为共享单车是世界上最美好的职业，因为共享单车可以帮助人类，让人类的生活更方便。“我的职业多么好，每天跑遍大江南北为人类服务。虽然很累，但可以看到不同的美景。而你，却只能被人类砍伐，在痛苦中结束自己的生命。”我向一棵大树吹嘘道。

可是，好景不长，几天后的一个晚上，有一个人骑着我进了一条荒无人烟的小巷子里。他敏捷地从我背上跳下来，接着又拿了一个“手铐”——锁，把我锁了起来。我端详着这个人，他一脸奸相，奸笑中露出了几颗黄色的“獠牙”。我动弹不得，心想：这个人肯定不是做好事的，我完了。

那个人跑进了一间小屋，虽说是在黑暗中，但借着些光线，我还能模模糊糊地看到几个大字：轮胎专卖店。过了一会儿，他又回来了，还带了个助手，助手手上提着工具箱。

他们走到了我的身前，助手打开工具箱，从里面拿了一把刀，接着又和那个人一起把我的两条赖以生存的“腿”——轮子“割”了下来。

我疼痛难忍，直接倒在了地上。我躺在地上，听到了他们俩的谈话。

“哈哈，又弄到两个。如果每天都去弄几个，那我们就发财了！”那个人笑着对助手说。

“但这可是违法的，要是被人发现，可就……”助手问道。

老板用手指了指对面，说道：“没事的，你不用担心，到时候，我们就把它丢掉对面的臭水沟里，任它自生自灭吧。走，咱再去弄一个。”

“好，好！”助手高兴地说。

不一会儿，又一辆车共享单车也倒在了“血泊”中。接着，他们一人一个，把我和同伴一起扔进了臭水沟里。

唉，无知的人类啊，你们创造了我，也毁灭了我。你们为了眼前的利益而去浪费资源，而最终倒霉的也必定是你们。

忍让就像是黑暗中的一波星光。

树叶容忍枯黄不断地吞噬着它，只为在生命中的最后一刻，以华丽的舞姿降落，滋养更可人的花朵，成为自然界的星光。梅花容忍严冬的摧残，只为开出勇敢的花，散发出传遍千里的香味，点点梅花，镌刻出不屈不挠的意志，成为乱世中圣人的星光。

忍让是一种发自内心虔诚的信仰，人如果能学会忍让，那么，世界将因此而开展。苏轼在官场上遭受排挤，被贬到天涯海角，内心的愤不断地激荡，彷佛要将他吞没似的，漫天的失意与不甘腐蚀着他，但是，他却选择忍让，忍官场的不公，忍世上的不平，忍即将溃堤的泪水，以“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行”的`豁达来自勉，用宽阔的胸襟走出黑暗，用诗词照亮文坛，成为文学上最耀眼的星辰。

司马迁忍受官刑，忍受旁人歧异的眼光，忍受冷嘲热讽的悲凉，终于，以“史记”一书响彻历史的长廊。现代的魏德圣，忍让曾经嘲讽过他人，忍让鄙视他的人，以“海角七号”缔造影片奇迹。

从以上的例子来看，忍让的确是生命最重要的课题，是人生不可或缺的元素，或许会有内心挣扎的痛苦，然而，一切都将值回代价，因为，忍让的星光将在生命中留下无数的闪烁。

相反地，一个人若不懂得忍让，将会陷入万劫不复的深渊，凡事斤斤计较，使自己被束缚，望着蓝天，却无法挣脱黑暗的枷锁。吴三桂无法容忍抢他陈圆圆的将军，愤而引清兵入关，彻底毁了大明王朝，一切只因：无法忍让。李斯无法忍让与他争宠的韩非，用尽心机地将他害死，李斯却万万想不到，同样的计谋将再度重演，若干年后，李斯被赵高陷害，死于腰斩。他们的下场凄惨，只因忿忿不平蒙蔽了他们的双眼，终究无法体悟忍让的真谛。

人生就像是一趟摘星星的旅程，可能风平浪静;可能波涛汹涌，然而，我们却能引“忍让”为星光，在层层迷障中领导我们，让我们能够顺利摘取熠熠繁星，使生命的旅程更加平安顺遂!

现在，共享单车无处不在，像摩拜、小黄车，只需下载一个软件，充一点钱，一扫二维码，便可骑走共享单车。

但这是否真正使我们的生活便利起来了呢？

也许并没有。瞧，这路两旁停满的共享单车，要停齐还好，可是有些人却完全只图自己方便，随地一停一锁，便若无其事地走开了。他（她）这样一停，旁人可没法走路了，要是路宽还好，但那儿却偏偏路窄，人们只得后退，另寻路走。也没有人把车抬到一边，以便后面的人行走，只是各顾各的。说实在的，有些人看到这场景竟然会指责共享单车的不是，认为是共享单车的错，还有人问：“为什么要停在这呢？多麻烦。”真是可笑！

毕竟只是辆共享单车，并不属于谁，所以怎可能会有人去爱惜呢？

记得一次我和朋友一起出去玩，突然听见有人在大声嚷嚷：“现在的人，真是‘厉害’连摩拜上的锁都能撬得掉！”是呀，不愿付钱的人，宁愿撬锁，也不愿花费一元。不止撬锁的，还有盗铃的，拆轮胎的……也许只因其并不为私家车罢了，许多人也就随它去了，可能就算看到有人“当场办案”，也会选择视而不见吧。

共享单车的存在，的的确确为大家提供了许多方便，而其中“受益匪浅”的恐怕就是那些自私的人了吧。

虽然现在共享单车已不被允许骑进小区，但还是有些人会偷偷骑进去，要是就此罢休也就算了，竟然会有人将其带到自己家中。就这样，一辆共享单车成为了一辆私家车。我一位同学的姑姑就是这样干的……他们家有一辆‘私家’小黄车……

共享单车的数量之多固然提供了便利，但这却并不代表它不需被爱护，不代表它可以被你我为所欲为，因为它也是社会中的一份子！

“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”。一个普普通通的文人，本自应该吟诗作对，辅佐君主。却一生投进戎马生涯，做了一个武将应该做的事情，先不问其原由，这种人生是怎样的境界?

面对同一件事，不同的人就会有不同的处理方式。而对于人生而言，每个人都像是一台照相机，面对着自己的人生拍着自己想要的画面，选择着忠于自己的清晰和模糊。

相信对每个人而言，自己所理解的人生都会有千万种答案，有人会问，一个“感悟人生”是不是太空泛，抽象了?对。这四个字虽然简单但包罗万象。但如果我们用显微镜去看这几个字，就会有很多的发现。到那时，很多人都会异口同声地说：“的确，只要用心去品味生活中的每件小事，你就会发现人生的美与丑，善与恶”。

感悟人生，不需要刻意修饰，只有在平凡中才蕴含着伟大;感悟人生，不需要空泛地了解，而需要具体的体会。

有人寄情山水，足迹踏遍了祖国的名山大川。他们以山为友，以水为侣。他们从山的巍峨中领悟人生的坚强。他们从水的灵动里体会人生的中庸之道。智者乐山，仁者乐水。智者静，仁者动。山水成就了他们光辉的人生，同样他们也因山水的特质从而智慧，仁爱。

有人善于独居思考。找一块深山老林幽避之处，远离了都市的繁华与吵杂，远离了仕途的阴险与狡诈。一座茅草房，一张木桌，一席暖身之地，一堆经书史稿再加上一个孤单的人便开始了漫漫人生之旅。我们不禁会问，他们如何生存?他们的生活一定很拮据?中国文人特别是对官场大彻大悟了的中国文人，他们共同有的特点就是宁愿在荒山野岭间苟且偷生，也不会济身宦海，在尔虞我诈，勾心斗角里消亡。因为，独处能更好的让他们体会人生的大悲大喜，大起大落。与其在官场中勾心斗角，到不如在孤齋中饱读诗书。毕竟，后者所能带来的享受来得更轻松，更自然，更实在，更安稳。

感悟人生，体会生命的本质，需要你找一种方法，找一种意境，找一个处所，找一种心情，手捧一盏苦茗，慢慢去领悟，慢慢去品味。

伴随着越来越多的共享资源的出现，我们的生活也随之便利，但这些资源的出现，究竟是好是坏呢？

下面就让我走，共享单车这一共享资源来发表我的观点：

首先，不可否认，共享单车的出现，确实方便了我们出行。在这个几乎人手一部手机的信息化时代里，只需在手机上下载一个相关软件，并付其少量的“保险金”，扫码就能使用共享单车了！这不知比买一辆自行车便宜了多少倍！

共享单车的第二大优点便是停放便利。不像那些需要办卡使用的公共自行车，必须在固定地点停放，有时，还会因这一停放点的自行车的停满而寻找一个停放点，这浪费了许多时间。而共享单车无论在哪儿都能停放，省去了寻找固定停放的麻烦，也节约了人们宝贵的时间。

因为这两个原因，如今使用共享单车的人也越来越多。但随着使用人数增多，有些问题也随之浮现。

由于部分共享单车为固定密码锁，有些爱贪小便宜之人便将共享单车收为己用：将它停放在家中；将它换锁换漆……新闻中也曾报道过“共享单车上树”等现象。有些富有正义感的人也曾批评过那些人，但有些人依旧照犯，导致了我们附近的共享单车也越来越少……

共享单车其实是好是坏取决于人，若人人都遵守条约，那么它的出现是好；若人人都将它收为己用，与当初想方便人们的愿望背道而行，那么它的出现是坏。这便是我对共享单车的看法，你的看法又是怎样的呢？

导语：共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

东晋著名诗人陶渊明弃官归隐，道出了“富贵非吾愿，帝乡不可期。”的千古名言;三国伟大的军事家、文学家诸葛亮也留下了“淡泊以明志，宁静而致远。”的不朽诗句;儒家经典作品《论语》写下了“不义而富且贵，于我如浮云。”的.经典名句。无论现在还是过去，无论和平还是战争，无论田园还是官场，却总能诞生出一群有着相同的品格、志向、淡泊名利，富贵于我如浮云的伟人。

“真正的科学研究者对他所从事的工作完全舍弃了功利观点。”居里夫人便是一位“真正的科学研究者”。她是一介女流，却曾获得过许多令世人羡慕不已的荣誉，各种奖金10次，各种奖章16枚，各种名誉头衔107个，她却从不因此而陶醉。英国皇家协会的金质奖章，是极高也是非常难得的荣誉，却只能成为她小女儿手中的玩具。国之功臣黄旭华先生也是一位真正的科学研究者。他为研制核潜艇“甘做隐姓埋名人”，30年“水下长征”无怨无悔。1988年南海深潜试验，黄旭华顺道探视老母，95岁的母亲与儿子对视却无语凝噎，30年后再相见，62岁的黄旭华，也已双鬓染上白发。面对亲人，面对事业，黄旭华隐姓埋名三十载，默默无闻，寂然无名。他们不以物喜，不以己悲;他们不贪图富贵、名利;他们心怀天下;他们无私奉献着自己;他们是我辈之楷模。

“一杯洗涤无余，万事消磨运远，浮名薄利休羡。”“假如你吃了鸡蛋，觉得好吃，这就行了。何必要看生蛋的鸡是什么样子?”这就是现在著名文学家钱钟书在被粉丝的邀请时所说的话。他也曾不过生日，在八十岁生日时，他谢绝了一切祝寿，并有言在先：“不必花些不明不白的钱，找些不三不四的人，说些不痛不痒的话”。

淡泊于名利，方能成大器。汪国真曾写道“凡是到达了的地方，都属于昨天。哪怕那山再青，那水再秀，那风再温柔。太深的流连便成了一种羁绊，绊住的不仅有双脚，还有未来。名利金钱皆是身外物，过多的关注他们便会被羁绊双脚和未来。如若过多的在意它们而不去见一见大山的巍峨;不去见一见大海的浩瀚;见一见大漠的广袤;见一见森林的神秘，那怎能对得起自己的青春。做新时代的追梦人，淡泊名利，不贪图富贵，以青春之我，铸就美丽灵魂。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦~下面是yuwenmi小编为大家整理的英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

Beijing Mobike Technology Co Ltd on Wednesday announced it is expanding its business links(拓展业务领域) with WeChat, Chinas largest social networking platform, in a move that will allow the bike-sharing startup to access the latters huge user base.

北京摩拜科技有限公司周三宣布将与微信开展深度合作。微信是中国最大的社交平台，通过深度合作以摩拜为代表的共享单车可以获取微信庞大的用户数据。

As part of efforts to outshine its rival(对抗对手) ofo Inc, Mobike said users dont have to download its app to enjoy bike-sharing services. Instead, WeChat will also give its users quick access to Mobike services in its WeChat Wallet function.

该举措被视为对抗对手ofo公司的策略之一，摩拜表示用户不必专门下载app即可享受共享单车的服务。相反，微信能为用户提供快速进入摩拜的通道，用户可以在微信钱包中可以找到。

Although it is labeled an option for "limited time", there is no indication of when it will expire(过期). Currently, WeChat has about 889 million monthly active users(月均活跃用户).

虽然该服务被贴上了“有时限”的标签，但是没有迹象显示这个服务会过期。目前，微信月均活跃用户高达8.89亿人次。

The move comes shortly after Tencent Holdings Ltd, the owner of WeChat, doubled(加倍) down its investment in Mobike.

在摩拜和微信达成合作不久前，微信的母公司腾讯刚刚加倍投资了摩拜。

Hu Weiwei, founder and president of Mobike, said: "Enabled by(得益于) our smart locks and intelligent positioning technology, we have built the worlds largest internet of things network to connect people with bicycles."

摩拜的创始人兼总裁胡伟伟(音译)表示“得益于我们的智能锁以及先进的定位技术，我们已经搭建了世界上最大的物联网，使得人们和自行车之间的联系更加紧密。”

Founded in 2014, Mobikes services are available in more than 30 cities. It has around 1 million internet-connected bikes .

摩拜于2014年创建，人们可以在超过30个城市中使用摩拜共享自行车。目前摩拜已经有大概100万辆共享自行车。

Li Zhaohui, investment manager at Tencent, said it is easy to manufacture bikes and put them in cities. The real challenge lies in how to track and manage them.

腾讯集团投资经理李朝辉(音译)表示制作和投放自行车很简单，困难的是如何追踪和管理。

"The partnership will also help WeChat connect people with more offline(线下) services," Li said.

李朝辉还说，微信和摩拜的合作同样也会帮助微信在线下沟通和连接用户。

Ofo, Mobikes archrival, is reportedly in discussions with its investor Didi Chuxing, Chinas largest ride-sharing company, to make its service available on the latters mobile app.

据称摩拜的竞争对手ofo正在和其投资者滴滴出行进行协商。滴滴出行是中国最大的共享出行公司，ofo希望能够出现在滴滴出行的app上。

Ofo did not respond to requests for comment.

Ofo目前没有对该消息作出答复。

Zhang Xu, an analyst at Beijing-based consultancy Analysys, said partnering with WeChat will undoubtedly attract more people to try Mobike and increase its brand value.

来自北京的顾问分析公司的张旭(音译)表示摩拜和微信的合作无疑会吸引更多的用户尝试使用摩拜，同时摩拜的品牌价值也会继续上升。

"Also, the move underlines that Tencent attaches high importance to(高度重视) its ties with Mobike, because the opportunity to access WeChats huge user base is only reserved for companies that Tencent CEO Pony Ma deems as(认为) highly promising," Zhang said.

张旭还表示，这次合作表示出腾讯高度重视和摩拜的关系，因为只有当腾讯集团CEO马化腾认为该项目有较为广阔的前景，才能让摩拜有接入微信庞大用户群的权利和机会。

透过枝桠，头顶上的天空深蓝带着一点灰色。云开云聚，光线带来的不适感就算是闭着眼睛也能感觉到，我却懒于伸手去遮挡。我和奶奶在回家的路上，我慢慢的走在她后面，听着她不停的唠叨，有关天气，有关季节，有关我的挑食。我忽然指着前面转角那棵对于我来说不算太高的树，“你说我能不能碰到?”

她也抬头看了一眼，“以前不能，现在能。”

忽然就怔住，低头去看才到我肩膀的奶奶。以前?以前——

以前好像是她把我抱到肩膀上去摘那片很好看的叶子。

我所有引以为傲的语言在此时却化成了糟糕透顶的沉默。我把刚刚掉落到奶奶头发上的叶子拂走，却换得她的一声浅浅的叹息。

长大了啊，忽然就。

那时候我还会去祸害爷爷种的花草，那时候我还会拿着风车兴冲冲的迎着风跑，那时候我还会在客厅里滚来滚去擦地板——明明就是发生不久的事情怎么就好像过了好几年。

这样想想的确也是过了好些时日。因为我看见奶奶头上的白头发越来越多了，爷爷那张严肃的脸上皱纹越来越深了，爸爸手上的茧越来越厚了。忽然才想起要去安慰那群被岁月无情伤害的人，却发现有什么东西死死的拦住了要说的话，开口连个辅音也没有发出。

走过这一段路就是未知。那些成长时点点滴滴，那些被我有意无意忽略掉的变化，在这时一拥而上。一日一月一季一年，让我有点儿措手不及。新绿被风送去了浩瀚而渺茫的世界，踏上了漫无止境的道路。我逆着光看见了昔年飞花舞遍彻，拂尘重忆又奈何沉吟思来往矣。

日升月落几度换，冬去春来复年年。都说在安静的地方时间走得快。五年，十年，都如同流水般悄无声息地淹没了踪迹。在冗长到静默的回忆，思念中沉静地分离，再相见，恍若梦境却真实得让我措手不及。

但，又怎么样呢。有你们在，会看着我即使歪歪扭扭，可是每一步都属于自己的，坚定的走下去。

康德说：“在这个世界上有两样东西值得我们仰望终生：一是我们头顶上璀的星空，二是人们心中的道德律。”星空深邃，道德圣洁，都值得我们仰望。

道德中最本质的是善良了吧，善良是中华民族的传统美德，是我们应该继承和发扬的美德，我们应该始终坚守心中的善良。

一个善良的人，举手投足之间展示的点滴细节，都闪耀着人格的光辉。

屠格涅夫是善良的，他为了施舍路边的乞丐，翻遍了自己的钱包却找不到一分钱，只有握住乞丐的双手说：“我很抱歉，朋友。”雷锋是善良的，他在战友们都不在面前的时候，把衣服都洗干净晒了。《士兵突击》中的许三多他也是善良的，在班里的战友整天只知喝茶打牌的时候，一个人默默地搬着石头，愣是日积月累成了一条路……正是因为善良，他们才不求回报地帮助别人，正是因为善良，直至今天他们依然是我们学习的楷模。善良装点着人生的美丽，坚守善良，没错。

善良，是盛开的花朵，她能点燃生命的希望。

前苏联伟大作家高尔基曾讲述过这样一个故事：密密莽莽的森林中，黑暗无边，一群人迈着艰难的脚步跋涉着。他们已经走了许多天，衣服破了，肚子饿了，眼看没有希望走出这片漆黑的森林，许多人绝望地倒在地上。就在这时，走在最前面的丹柯把自己的红心掏了出来，通红的，烈火般照亮了整个森林。人们看到这片希望之光，顿时欢腾起来，忘记了疲劳忘记了饥饿，紧紧地跟着这位高举自己红心的英雄后面，借助这生命的希望之光走出了森林……

她的善举感动着每一个人，她的`名字永记人们心中。

那些只为自己不做出伤天害理损害别人坏事的恶魔们，最后不是受良心遗责、遭人唾弃吗?

生命不可能在罪恶中开出灿烂的鲜花，人们所有的美德中，善良始终是第一位的!我们要想有所成就，就一定要坚守做人的底线，坚守自己心中的善良。

“唉，为什么人们要这样对待我呢？”一个清晨，我这辆“摩拜”单车躺在一条大河里，我不能动，也没有人来救我，已经成破铜烂铁了。

回想起我在刚刚出厂时，阳光照得我闪闪发光，我和同胞们在停车位旁摆得整整齐齐，就像士兵们守护着自己的家园一样。这时，几个大学生看见了我们，就拿出手机，扫了扫我的二维码，“滴”的一声这下子我的轮胎可以活动了。当他们骑着我和同胞们走过绿荫道时，和煦的阳光照在我们的身上，伴着快乐的嬉笑声，我感觉身体十分舒服，他们蹬着的腿就是我的动力。我想，要是所有人都像他们一样爱我，带着我到处去旅行，世界将是都么的美好。

我正在想着未来美好生活时，河水流动了，把我带去了另一个世界。

从那一天起，大河变成了我的“死亡之屋”。当时我出厂还不超过十天，那是一个宁静的夜晚，我正在一个停车位上睡觉。突然，感觉有一个力大无穷的人把我抬了起来，把我弄进了一旁的大河里。我在空中以一个优美的弧线投进了水里，溅出了几米高的水花。我醒来一看，就知道我要死了，因为我知道水会侵蚀我的身体，从此，我就在河床上流浪，有时也会停下来，淤泥将我掩埋起来……

我希望以后共享单车不会被这种人给破坏，也祝福同胞们平安，我想以后“共享单车”这个词可以让人们重视起来。我希望，即使是破旧了的我，也能够陪伴着人们走向朝阳，过上和刚出厂时一样快乐的日子。

为什么人类要这么残忍，为什么他们要伤害我的性命？为什么刚出厂时我受人喜爱破旧了却被人们丢弃？唉，希望下辈子的我能遇到一个不喜新厌旧的人。

有一本书，它叫《简·爱》，它让我认识了宽容大度的海伦·彭斯;自强独立，追求平等的简·爱，更让我受益匪浅…… There is a book, which is called "Jane · Love", which allows me to know the tolerance and generous Helen Pence;, Let me benefit me a lot ...

在简·爱小时候，由于自己父母双亡，被里德舅舅领养并在盖兹黑德府住了下来。可她的舅妈和表哥表姐们总是对她另眼相看，觉得她根本不配来到盖兹黑德府，便歧视她，欺负她……那时的简·爱十分追求平等，虽然有各种不满，但还是忍受着各种各样的挫折。挫折是人一生的财富，它能激励人们，鼓舞人们，让人们能够为了自己的目标而奋勇向前……小时候经历的各种各样的挫折，也是简·爱长大后性格发生巨大转变的一个原因。

在简·爱到了该上学的年龄时，里德太太将她送往劳乌德学校进行学习。简·爱却和她性格恰恰相反的海伦·彭斯作了朋友。那时的简·爱脾气暴躁，还很倔强，而海伦·彭斯却安静得如一潭沉静的水。但最终，她们并没有分道扬镳，海伦·彭斯身上宽容的精神深深地感染了简·爱，让简·爱能够学会去包容别人，理解别人。她们在一起互相影响，互相进步。说明，与怎样的人交往，就会被怎样的人所影响。正如古话“近朱者赤，近墨者黑”。好的朋友会让你受益，使你成为更出色的自己;而不好的朋友，只会让你变得更加糟糕。

简·爱长大以后，学会了感恩。一天，里德太太患病在床，简·爱仍跑到盖兹黑德府去看望她，并照料了她两个星期。简·爱没有记恨小时候里德太太对她的歧视，也没有因里德太太对她不满的语气而生气。她的心中只有一个念头，那就是感恩里德太太当年收养了她。人一生，要学会感恩，要感恩帮助过自己的人。而不是只想着别人的不足之处，而忽略了他们身上的优点。

《简·爱》这一本书，通过对简·爱这一生的叙述，让我们明白要懂得感恩，理解别人，包容别人……

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地——这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

爸爸曾经拥有一辆单车，每天他都骑着单车去上班，悠哉悠哉。

然而有一天，单车忽然不见了，不知被哪位“高人”“顺手牵羊”了。爸爸对那辆单车，很有感情，单车丢了之后，爸爸很生气，发誓再也不买单车了。我本来以为他只是一时之气，没想到，他真的没有再买。然后，他每天就坐公交车上班。

只是某一天，我忽然看到爸爸骑着一辆单车回来，黄色的单车，显得格外的鲜艳亮丽。我问他，是不是借的别人的单车？

他说：没有啊！

我很奇怪：那这辆单车哪来的？

他说：不知道啊？ofo小黄车，共享单车！

于是，我第一次知道了“共享单车”这个新事物。

接着，我发现小区门口，也停了很多这样的单车，除了黄色的，还有橙色的，绿色的，红色的，色彩斑斓，整齐的排列着，形成一道靓丽的风景线。

然而，更靓丽的是，骑着单车的人们。年轻人骑着单车去上班，去地铁站，老人骑着单车去买菜，成了城市里美丽的风景。

共享单车，已经悄悄的改变了人们的出行的方式。原来坐公交的，坐出租车的，甚至开车的，很多人，改为了骑车共享单车出行。既锻炼了身体，更减少了污染，真的是绿色出行。

从来没有想到，人们的观念在悄悄的变化，从“拥有”到“使用”，从“独占”到“共享”，充分了利用了资源，简单而方便。

我深表赞同。

然而，任何事物都有两面性，“共享单车”，也不例外。

一次看报纸，看到了一个彩图。这幅彩图远看就是一个涂色板，一片黄，一片橙，一片红，一片白，组合的图案，还有几分好看。然而，近看，却全部是共享单车，再一看标题，吓一跳，“共享单车的坟场”，触目惊心。

这里居然有几万辆损坏的共享单车！如果说共享单车的本意是处于节约社会资源，减少碳排放的话，那么这么多损害的共享单车，是节约资源还是浪费资源？为了处理这些损坏的单车，是减少了碳排放，还是增加了碳排放呢？

然后，我又看到了一些丑恶的现象：有人将共享单车的座椅拿掉了，有人将共享单车挂到了树上，有人将共享单车扔到了臭水沟，有人甚至在单车的座椅上扎针。仿佛忽然间，共享单车就如同照妖镜一般，照出了隐藏在人性地下的“妖气”，不忍直视。

《双城记》里有一句名言：这是最好的年代，也是最坏的年代。

这句名言简直就是当下“共享单车”最好的写照。最好的年代，是共享单车已经成为人们生活的一种方式，而最好的年代，“共享”单车造成的巨大浪费和某些人的对于单车的丑恶行为。

诚然，共享单车给人们的生活带来了便利，这一点是毋庸置疑的，那么对于这一点，我们应该坚决的支持共享单车的发展。

然而，对于共享单车的负面作用，却要坚决的控制。试想，如果共享单车随意停放，严重的占用人行道，那么行人行走就诸多不便；如果共享单车太容易损坏，那么就造成很多的垃圾；如果不惩戒不良用户的不良行为，共享单车就会任意的破坏；如果不限制未成年人使用共享单车，就会造成潜在的危险……

城市，让人们生活更美好。

在上海的这样的国家化的大城市里，打造美好的生活，需要社会各界和个人都共同去努力，这是为了你，也为了我。共享单车作为城市里的一种出行的方式，能够使我们的生活更美好，也需要我们一起去努力做好每一个方面，加强管理，规范行为。

这是一个共享的时代，共享单车，就是这个时代的一个缩影。

这个缩影，是美好，还是丑恶，不由单车决定，而是由人来决定。

勿以善小而不为，勿以恶小而为之。

吾等共勉之。

大家好！我叫“丹丹”。呵呵，不开玩笑了，我的名字是--共享单车！这是多么洪亮的名字啊！接下来，让我好好的把自己介绍给你吧！

我是一辆黄色的自行车，我的姐姐是“小红车”，我的爸爸妈妈则都是“小绿车”，我们一家都是“自行车中的战斗机”，光是“战袍”都很高级哟！

我们的自行车车轮是用汽车的车轮改造成的，为的是防止漏气，它有弹性，人们使用时也十分的方便，骑起来是“飞一般的感觉！”

我们共享单车的亮点就在于“共享”两字，我们的身上都有一把精致小巧的锁子，是密码锁，这锁怎么开呢？十分简单，你只要用手机在我的“臀部”扫一扫二维码，就会跳出一个四位数字来，在密码锁上填上数字，随着“啷当”一声开锁的声音，我，在这一段路程之内，“就是你的啦！”

而且，每次使用只需1元钱，怎么样，是不是十分便宜呢？这也方便了每个市民的出行，但这样一来反倒使我们越来越不被大家爱护了……

人们开始贪图便宜，因为他们认为1元钱能使用我们好一会。所以导致这个人给我们套上“金链子”，那个人用印章为我们“纹身”。市政府听说了此事，终于重视了起来，想出了关于保护我们的策略，开始了大量收回，而那些带我们“回家”的人。也受到了应有的惩罚。

哇！经过反复擦洗与修改后，我一辆“共享小黄车”又有了一个“全新的自己”。

像我们这样的一家人能方便市民的“小车”还有许多。太原又叫“机遇之城”，让我们在这个听起来充满动力的城市中，继续为人民服务吧！

今年是一个特殊的年份，新冠肺炎肆虐人间，我们也只能响应国家号召宅家做贡献。

为了让我们照常学习功课，停课不停学，只能上网课了。这网课却暴露了许多问题。

因为没有老师管束我们了，我们便为所欲为，上课时只是听听课，随便写点笔记，作业两笔挥过提交，老师打回什么也不管了，反正交了就好。问问其他同学，全班都差不多，大家优哉游哉，老师发的“学习交流”也没几个人参加。

某天，四科老师商定好似的，在一天内考试!毕竟要开学了，要检测一下网课的学习效果。同学们个个惨败，26号的兄弟数学分还是个位数。

这下我们后悔了，考这么差是为什么呢?正是因为没认真学习啊，网课这个东西，真的好可怕，虽然可为我们遮掩庇护，少挨老师的骂，但也跟照妖镜一样，纵使你在屏幕前伪装得多好，但只要骨子里的懒惰没改，你就会露底!

之后的两次摸底考，成绩总算稳步上升，状态逐渐回来。事后我也反省自己为什么回升得不快，两科只是在一百左右徘徊。

说到底，网课是今年的新物种，就像鲁滨逊上荒岛一样，有利有弊。不过到底是利大于弊，还是弊大于利，就不得而知，只能看你的学习态度如何。但从大家一塌糊涂的成绩中也不难得知：大多数中小学生需要在老师的强力鞭策下才会发愤图强。

上网课的不一样日子让人难忘，让人反省。