共享单车的高二作文【合集20篇】

Since the one child policy carried on, many families had only one kid. As the children growing up, they felt lonely, because they did not have anyone to accompany. They felt so envious when they saw others have siblings. There is no doubt that the one child policy has controlled the population to increase so fast and helped people to improve their life lever. Recently, the government tends to open the second child policy slowly. People hold the different opinion. Some people think that it is good to let the child have siblings, so they will not lonely and can learn the meaning of sharing. Other people don’t want to have one more child because they don’t have enough money. They want to give the best education to the child, so they think one child is enough. Anyway, the second child policy gives people more choice.

由于独生子女政策的执行,许多家庭只有一个孩子。当孩子们长大了,他们感到孤独,因为他们没有人陪。他们看到别人有兄弟姐妹时会感到很羡慕。毫无疑问,独生子女政策控制人口快速增长和帮助人们改善他们的生活水平。最近,政府趋向慢慢开放二孩政策。人们持有不同的意见。一些人认为这是好的,让孩子有兄弟姐妹,这样他们不会孤独,可以学习分享的意义。另外一些人不想要一个孩子,因为他们没有足够的钱。他们想给孩子最好的教育,所以他们认为一个孩子就足够了。无论如何,二胎政策给予人们更多的选择。

亲爱的家长朋友：

共享单车作为共享经济的新兴事物，不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也在无形中抹黑了城市形象……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，我们发出如下倡议：

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵护美丽厦门!

亲爱的爸爸：

您好!

每当夜深人静时，我总会抬头望向窗外，在漆黑漆黑的夜里，您最喜爱的黄百合总在静静的诉说着那一段鲜为人知的故事：

在那已逝的时光里，灯光就像在黑暗中独自飞翔的萤火虫，它一开始努力的朝自己的目标飞去，渐渐的它迷失了方向，然后它毫无方向的穿梭在黑暗里，最后它就一直待在了那儿，任别人怎样鼓舞它，它就是无动于衷。那亮光从原来的明亮渐渐地忽明忽暗，最后就连那仅剩的一点微光，也被黑暗吞噬了。大地已经沉睡，黑暗早已蔓延。不知那故事的主人公是谁，是它自己?还是别人?也不知它是向谁诉说，是我?还是没有想让谁听，只是自己茫然的在讲?看着那早已凋落的黄百合，我总会想一个问题——人，到底应该怎样去生活?有位哲人说过：世界上有两种人，一种是活着的人，一种是生活的人。有许多的人是活着的人，他们有哭有笑，有喜有忧，可没有生活的目标;有劳作，有呼吸，可没有人生的追求。

他们只是有了物质的形体，却没有精神的内涵，他们的生命是没有质量的。而生活的人却不同，他们有思想，有理念，有奋斗，有拼搏，他们肯为正义的事业而献身，肯为和平和幸福而流血，肯为人类的进步而贡献自己的一生。这样的人生才有价值，这样的生活才是真实的，美丽的!

爸爸，其实您就属于前者，是活着的人。每个人都有自己的生活方式，我并不反对您的生活方式，我只是觉得做一个人应该有更高的追求。

爸爸，我已经长大了，不是小孩子了，我有自己的追求和想法，我有自己的答案：我要做一个生活的人!

祝您身体健康!

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

滴！清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。多好啊！我在心里赞叹道。可不是吗？骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀！城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆废车······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

边城，是现代小说家，散文家沈从文的一部颇具影响力的长篇小说，想要了解沈从文，就要读边城，想要读边城也一定要知道沈从文的故事。

沈从文，凤凰古城的一个奇迹。他自幼就陶醉于水的联想中;“我感情流动而不凝固，一派情波给予我的影响实在不小，我幼小时较美丽的生活，大部分都同水不能分离。我的学校可以说是在水边的，我认识美，学会思考，水对于我有极大的关系。”沈从文与水确实有着不解之缘，就像这边城，是发生在水上的美丽而哀伤的故事。他说;“我在那条河流边上住下的日子约五年，这一大堆的日子中我差不多无日不与河水发生关系。走长路皆得住宿到桥头与渡头，值得回忆的哀乐人事常是湿的。”

边城中的故事是水边的故事，故事中的文章常用水来当背景，故事中人物的性格全为作者在水边船上所见人物的性格。整篇文章表达了沈从文先生从乡下跑到大城市，对上流社会的腐朽生活，对城里人的“庸俗小气市侩自私”深恶痛绝，这引发了他的乡愁，使他对故乡尚未完全被现代化物质文明所摧毁的淳朴民风十分怀念。

边城中的翠翠，是一个湘西山水孕育出来的精灵，天真善良，温柔清纯。有对爷爷的体贴，对爱情的羞涩，对情感的坚定执着，一个弱女子，满心的都是爱。从她的身上，可见苗族青春少女的那种对美好生活的渴望与追求。边城中的老船夫，一个阅尽人事，饱经风霜的老人，淳朴，坚韧，乐观，慈祥，称得上是苗族古老历史的象征。身为老船夫，他把划船渡人看作自己的人生天职和最大的快乐，年老力衰了，依然乐吃不疲;作为祖父，他把自己的孙女当成掌上明珠，精心的关爱，呵护她，他对翠翠的爱寄托着对不幸女儿的哀思，可以说，他的后半生是为翠翠而活，他的唯一目标就是要使翠翠快乐。从表面上看，他是一个快乐，豪爽而略带幽默的老人，但通过他的言行，我们却能感觉到老人心中的那种爱的矛盾和无奈的孤单。边城中的天保，代表了茶峒人的粗鲁爽直的一面，个性豪爽，慷慨，他是船总老大的儿子，却爱上了贫苦摆渡人的孙女。知道自己的弟弟也爱翠翠，他便怀着复杂的情感退出了角逐，既表现出浓重的手足之情，又流露出失败的落寞。后来他外出闯滩，既是为了弟弟的幸福，也是为了消解自己心中的失望和难过。最后意外遇难，可以说是为了亲情和爱情而死。

边城是典雅性与口语化相结合的一部艺术盛演。与凤凰古城恬静美丽相应的，是沈从文恬淡诗意的语言，没有喧嚣的辞藻，也没有强烈的色彩，只有“语言的亲切”。但那些看来不用心的修饰的句子，却是以自然为最高修饰原则，以恬静之美为最高美学风范，就如在边城中，典雅性与口语化自然融合在一起，营造了一个如诗如画的意境。

沈从文说;“我是天生就有一种理解女子的心”。边城在艺术上的一个重要成就是文中出色的心理描写，作者对人物心理的揣摩十分透彻，贴切，以至于有人感叹说，沈从文是个男的，怎么能够把女孩子的心理琢磨得那么透!文中多处写到了翠翠对爱情的矜持，害羞而又怦然心动的细微心理。反应了翠翠内心对祖父的负疚感，无人解怀的孤寂感以及梦与现实的矛盾感，淋漓尽致地刻画出了一个青春少女躁动不安的心理。

边城是翠翠，老船夫等等的边城，也是我们渴望进入，却又害怕进入的边城，给自己的心找一个边城，还自己一份梦的画纸，边城，由我们自己编写。

一曲《红楼梦》，将人世间的哀情道遍：一首《葬花吟》，把宝黛带之间凄美的情丝化为虚无，把无尽落红悲声唱尽。悲哉，叹千古幽情终虚化;泣哉，怜痴情儿女尽成灰;忧哉，恨百代家业只凋零。红楼兴衰，世间百态，人间离合，便是曹雪芹倾注一生的血与泪记录的。那被记录下的凄美的文字成就了旷古无今，悲情凄美的《红楼梦》。

谈起《红楼》，又有几人不知，几人不晓?《红楼梦》倾注着曹雪芹一生的心血，是我国古典小说的最高峰，也是中国乃至世界文学史上一朵耀眼的奇葩。小说从四大家庭清末的荣辱兴衰为背景，以贾宝玉、林黛玉二人的爱情悲剧为主线，着重描写荣宁二府由盛及衰的过程。曹雪芹以他细腻的笔触，悲凄的情感给我们描绘了一幅十八世纪中国封建社会人情世态的历史长卷。他所写的贾府繁荣似锦的日子，可能有反映康熙盛世的意思，但作者亲自经历了自己家族的没落，深深感悟到福祸相依的道理。所以书中也暗示了封建制度腐败和必然衰败的道理。

就如《红楼梦》第四十回所写一样，刘姥姥二进荣国府，曹雪芹通过刘姥姥的眼睛再次描写贵族生活的浮华、浪费和奢靡，也为后来家族的没落埋下伏笔。姹紫嫣红的大观园，虽隔断了世俗与肮脏，可贾府的衰落并不可逆转，小小的一园不可能避免着另一爱情悲剧上演……

那一年，那一天，阳光晴好，碧空如洗，一位水一般的姑娘怀着一颗忐忑的，期待地走进了为她一生所牵的大院深宅，遇到了命中的他。她多愁;他多情，从此，她在这深宅里植根他的身边，她的心，她的情，都被他牵绊。她是黛玉，痴痴葬花，他是宝玉，痴痴恋她。

其实曹雪芹对黛玉，是充满怜爱与惋惜的，“两弯罥眼眉，一双含情目。娴静时似娇花照水，行动处如弱柳扶风。”这样的女子上天不知如何创造，但是，真实中这样的一个女子，身世却异常凄凉。自幼丧母，不久又丧父，父母双亡的她无奈寄人篱下。在别人眼里，她黛玉是幸福的，贾母，王夫人对她疼爱至极，宝玉视她为红颜知己，她对宝玉有情，宝玉对她有意。可又有谁知道她的苦楚?本与宝玉之间的金玉良缘，却因宝钗而缘尽。她只是失了父母的孤女，不比她，有母亲疼爱，哥哥护着，她只是有着那满腹的才华和那段青梅竹马的牵绊。她的心，为宝玉愁;她的泪，为宝玉而落。

可是，纵使她为曹雪芹所怜爱，她每一步都小心翼翼，她与宝玉有着青梅竹马的牵绊和两情相悦的情丝;也终究敌不过世俗的婚姻，终究敌不过那为“冲喜找玉”而将新娘换成宝钗的做法。她回到自己的院子，因积郁的愤怒，一口刺眼的鲜血喷到地上。在自己所爱之人和另一个女子的良辰吉时，这个水一般的女子走了，化为虚无。

在常人眼中，黛玉或许是尖刻，多疑，柔弱的。更有甚者，认为黛玉太过任性，自己造成了这一幕牵动人心弦的爱情悲剧。在他们看来，当今社会更需宝钗这样贤静庄淑的人。而在我看来，她却是在柔弱中带着几分刚硬，似翠竹一般不屈、刚毅。她在金陵这个灵秀之地，绚丽的绽放，又在金陵这个腐朽之地，无声地凋落。上天注定她最终要离开，或许，在她看来，腐朽的贾府已无她的容身之处，倒不如回到太虚幻境，继续做自己的绛珠仙子。这应是她最好的选择。

曹雪芹的一生同这《红楼梦》中二为主人公凄美无果的爱情一样，挥洒着自己的血与泪。只是同样，就算他倾注一生的血泪，红楼一记也终未完成。这又何尝不悲?可这也并不妨碍人们对《红楼梦》的痴迷和喜爱，在红楼之梦中，看到贾府的支离破碎，看到黛玉为情心碎，不禁感慨万千：

红楼倾倒，碎了梦，亦碎了心。心碎，情碎，梦碎，惟凄美长存于世，牵挂至今……

今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式就是平台将单车租赁出去或C端用户在平台上共享自己的单车，然后平台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享平台。单车的来源主要有两个：一是平台自购的单车;二是平台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车平台的使用场景。

毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么?思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。

1)某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的，如在校园通过单车可以方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。

2)上下班，有些用户离公司很近、短时间骑车可以到达，或者用户上班需要中转几次，骑车可以解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。

3)骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可

能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;

以上是我想出来的共享单车的使用场景，可以看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。

当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。

可以看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。

除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办?自行车被用户直接偷走了怎么办?自行车解说码被人破解了怎么办?自行车中途坏了怎么办?用户在使用途中发生事故怎么办?没有那么多真实用户怎么办?如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场?

总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案平台比较。

平时，很多同学说缺少父母的陪伴，因为他们工作十分繁忙，没有时间顾及我们。这次的新冠肺炎疫情突然袭来，最严重的时候大家都不能出门，让很多同学终于有机会和家人长时间相聚。然而我不一样，疫情期间，我却难得见到父母。

放寒假时，我和哥哥跟着爷爷一起回老家过年。

在老家待了半个月左右，就收听到很多坏消息：新冠肺炎病毒疯狂传播;确诊人数直线上升;很多地方封城管控……

到了吃年夜饭的时候，屋子里十分冷清。换做以前，过年总是家人团聚，屋子里热热闹闹，像集市一样。但是今年，这个屋子里就只剩下三个人了。

疫情持续着，我们都不能出门。开学时间到了，不能如期返校，只能在家里上网课。每天，我和哥哥起床洗漱之后干的第一件事就是打开手机上网课。

疫情最严重的时候，我们一家人分隔两地，不能来往。四个多月才见面一两次。我和哥哥在山门，父母却在水头。虽然两个镇距离不是很远，但不能见面，犹如“相隔千里”。等到封禁稍解的时候，父母才能抽出一点空余时间，偶尔给我们送一些菜和生活物品，嘱咐几句就离开了。

终于复工复学了，我和哥哥还有爷爷从山门回水头。一见到母亲，我的心好像要从嗓子眼里蹦出来似的，一下子抱住了她，激动到泪崩。

这一段不一样的日子，让我饱尝了想念父母的滋味，更体会到家人团聚的幸福。

若无责重于身，人尚可立乎?古有为君者，责在天下;为臣者，责在朝野;为民者，责在山林。而今天，承担起责任对世人来说是一项义务，更是一种担当!

食君之禄，忠君之事，承担起护主的责任，做一位有担当的臣子。在《鸿门宴》中，张良可谓是一位尽职尽责的忠臣。第一，当项伯把项羽第二天要来攻打刘邦的消息告诉张良后，张良本有机会与项伯同往或私逃，可他却没有这样做，他首先想到的是把这个紧急消息告诉刘邦，并精心谋划应对计策。第二，张良同刘邦赴鸿门宴，当这场酒宴上的形式越来越凶险时，樊哙护送刘邦回营，而张良留下，负责稳住项羽，为刘邦争取更多的时间以便于他能够安全回营。当面对杀气腾腾的范增时，身在敌营的张良此时就如同一只待宰的羔羊，其中凶险自不必多说，张良就如同一个疯狂的赌徒，拿自己的性命做赌注。可幸运的是，他赌赢了!他赢了那份为人臣子的担当!

“通过自己的劳动来承担过失，我懂得了什么是责任”。承担起那份过失，做一个有担当的人。故事发生在1920年的一天，一个11岁男孩在踢足球时，不小心把邻居家的玻璃踢碎了，邻居很生气，并要求这个小男孩赔偿12。5美元。这12。5美元对当时这个小男孩来说完全就是天文数字，小男孩很苦恼。无奈，只有把这件事告诉了父亲，看见儿子脸上忏悔的表情，父亲拿出12。5美元并对儿子说：“这笔钱是我借给你的，一年后你要分毫不差的还给我。”男孩把钱赔偿给了邻居之后，一边努力打工一边学习，只要是自己力所能及的活儿，他都会努力去做。终于，经过男孩的半年努力，他把这半年来一分一分积攒起来的钱还给了父亲。这个男孩就是后来的美国总统里根。虽然这只是一件小事，但它对里根的影响却深刻而长久，是它使里根明白，人要为自己的过失而承担后果，做任何事情都要有担当。

我很认同毛姆说过的一句话：“要使一个人显示他的本质，叫他承担一种责任是最有效的办法。”这句话是真理，也是事实。每个人不是生来就是多么高尚的伟人，而最终能成为一位有担当精神的人，是因为这些人没有逃匿于这场上天留给世人的考验。担当责任需要勇气，也需要毅力。背负上它，就像背负上了巨山，而一旦背上了路，便不能将它放下。于是便要磨练自己，习惯于责任，并且练就一种担负精神，这种美好精神就是世上最宝贵的财富!

今天，就让我们担当起那份属于自己的责任，成长起来，做一个有担当的人!

作为新时代中学生的我们，“共享”这个名词开始时高频次的出现。“共享汽车”，“共享书店”，“共享雨伞”，越来越多的共享资源正在刷新着我们的生活。而“共享单车”正是当下最为热门的名词之一。

共享单车的出现，为各个城市不同的人们提供了许多便利。

对于朝九晚五上班族来说，每天清晨和傍晚的出行方式便是地铁，公交，步行，驾车。清晨，伴着初升的阳光，上班族们总要硬着头皮挤上公交与地铁，穿梭在拥挤的人群中。驾车出行的上班族，更是要体会堵车的繁闹。这拥挤的早晨，会对上班族一天的心情都有所影响。傍晚，在结束一天的工作后，迎接他们的又将是拥挤的人流，堵塞的交通。共享单车的出现，给他们带来了很大的便利，每天清晨拿出手机扫一扫，傍晚下班扫一扫，便可短时间内拥有一辆属于自己的单车。只要有一部手机，变可以自由的穿梭在城市的大街小巷，快速安全的回到家中，享受下班后的喜悦，不必再承受密密麻麻的人群和车水马龙的街道，更是绿色出行，为城市的环境增添一份力量。共享单车不仅为上班族提供了便利，更为学生们提供了很大便利。每天上学，出门扫一扫，放学扫一扫，既快捷又便利，可以让结束了一天繁种学习的我们，看看这座城市的风景，吹吹凉爽的微风，体会这座城市的独有的特色。

然而，伴随着共享单车的大量投放，一些问题也随之而来。

“共享单车乱投乱放”，“共享单车损坏”，“共享单车坟场”……越来越多的问题伴随着共享单车的发展儿出现。

在各大城市，例如北上广等一线城市，在地铁站口，大型商城门口，电影院门口，“成片成片”的共享单车随处可见。而随着时间的变化，在马路边的花坛中，路边的树木旁，小区门口的街道上，共享单车随处可见。越来越多的共享单车被损坏，甚至被占为己有。

共享单车被改造，共享单车车锁被损坏，这些新闻在人们的日常生活中层出不穷。由共享单车的问题，却体现了人们对于“共享”理解的不透彻，更体现了，在当下的“共享时代”下，“共享”的事物需要被管理。市政府可根据各城市使用状况进行相关部门的管理，增加管理措施，也可出台相关法律条例。对于共享单车投放厂家来说，更可才取积分制，对于每次人们都使用情况进行检测与记录。在共享单车APP上进行进一步规划，提高“共享单车”使用效率，更好的诠释和加强“共享”的意义。

我们的时代在不断发展，“共享”事物也在逐渐改变人们的生活理念。由“共享单车”给我们带来的好处与问题，加强共享事物的管制，使人们的生活更加美好。期待，“共享”能给人们的生活带来更多便利。

天空不会一直晴朗，阳光不会一直灿烂，总会有黑云聚集的时候;人生不会一直顺利，路途不会一直平坦，总会有失败困难的时候。

当十二根彩色的烛在我面前点燃时，我默默许下了一个美好的愿望。十二岁的我，不愿像风筝，按他人的意图升降，而愿像雄鹰那样搏击长空，或许我仍会朝你调皮地回眸一笑，仍会对“大风车”全神贯注。朦胧中的我，一脚兴冲冲地跨进青春的门槛，想要去闯出自己的一片天地;另一只脚却在童年的梦中不肯出来，体会着那不一样的精彩。

“阳光总在风雨后，请相信有彩虹……”一首激昂的歌曲打断了我的沉思，把记忆分成了一幕又一幕。

一岁时:一个孩子在宽敞的院子里学习走路，孩子一次次跌倒，禁不住地哇哇大哭。在父母的安慰下，孩子抹干了眼泪，学会了走到父母的身边。那个孩子便是我。

四岁时:父母叫孩子起床，吃早饭去上学。可是孩子却背着书包迟迟不肯出门，因为她害怕到了学前班没有人会跟她玩。在父母的鼓励和教导下，尽管孩子听得似懂非懂，但明白了自己“不用担心”，于是，蹒跚地上幼儿园去了。那个孩子便是我。

十岁时:夕阳下山了，天灰蒙蒙的，一个女孩捏着一张薄薄的.试卷，一脸忧愁地站在母亲面前。母亲接过试卷，看到那个低的可怜的分数，并没有指责，只是和她一起分析错误的原因，语重心长地鼓励她不要气馁，争取下一次取得好成绩。那个女孩便是我。

精彩到底是什么呢?精彩有时是飞人卡特的扣篮，有时是跑道上刘翔驰骋的身影，有时是阿隆索风驰电掣般的赛车。成功是一种精彩，失败也是是一种精彩……其实精彩就在我们身边，在我们点点滴滴的生活中，在我们成长道路的每一个脚印里。

岁月在流逝，年龄在增长，挫折与失败一路伴随着我，在人生的道路上行走。这些年来，我们不知洒下了多少汗水，收获了多少果实，留下了多少脚印，又感受到了多少精彩……

“人生路上甜苦与喜忧，愿与你分担所有……”失败也是一种精彩，失败让我收获了感动，收获了知识、友情……让我在成长的道路上走得更充实，更快乐，还体会到了那不一样的精彩!

共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。

如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手。

对此，“素质论”是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。

既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成“防止所有意外情况”，二维码特别设计，你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计，你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例，某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月。

同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。

由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治理层面上，具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化;在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。

不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于共享二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了私享单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持人人为我，我为人人的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了深圳交警自行车用户诚信平台，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的，是改变城市公共生活的互联网+新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

今天天气很好，风和日丽，天空万里无云。小鸟在书上快乐的唱歌，蝴蝶在尽情的飞舞。今天本该是个开心的日子，但今天我并不开心。

今天我吃好早饭就开始写作业。做完其他作业，我就开始写日记。看着日记本，我头大了，脑子里有三个问题：该写什么?该怎么写?能不能写满五百个字?着三个问题太棘手了，我想了好久，脑子里还是一片空白。

又想了一会儿，奶奶已经摆上了一盘四季豆，我想：该吃午饭了。我就收拾好作业本，坐到沙发上看电视。突然，阿姨大声说道：“把你的日记拿来给我看看!”我心里“咯噔”一下，心想完了。当我拿着日记本哆哆嗦嗦的端到阿姨面前是，阿姨板着脸问：“今天的日记呢?!”我小声回答：“没写。”“没写?”阿姨生气的说：“不写完就不准吃午饭!”

我又哆哆嗦嗦的回到座位上，又想起了那三个问题：“该写什么?该怎么写?能不能写满五百字?

才想了一会儿，阿姨就对叔叔说：“别给孙佳豪乘饭!”又过了一会儿，奶奶大声说：“吃午饭啦!”桌子上一下子摆了三碗饭，还有一只碗空着。我望着桌上，垂延欲滴，不过不想好不准吃饭呀!我肚子一缩一缩的，显然是饿了。

奶奶和叔叔一起帮我出主意，只有阿姨一声不吭。我想了大概有半小时，阿姨突然对我说：“再过五分钟没想出来，就自动给我出去，想好了再进来!”我开始飞快的想，设法在这短短的五分钟里想出来。

时间无情，五分钟到了，阿姨就叫我走到门外去。我想：哇!阿姨动真格啦!我只好走到门外。我关好门，就靠在门上使劲的想起来。过了一会儿，叔叔出来了，跟我谈了一会儿。谈完后我和叔叔一起进门，阿姨问我：“你能保证在吃完饭写完吗?”我说：“能。”接着我坐到座位上，吃起饭来。

吃完饭，我想：刚刚经历的不就是个很好的材料吗?于是，我就写了起来。

在被岁月映照过的花开，你留下一段奇彩，为谁续写下一篇华丽常在。——题记

在哪流光溢彩的世界里，你以衣衫褴褛的姿态撞入我的思绪，我措手不及接住你转身的背影和那零碎的硬币。

那天，我校一行三十人受“彩虹计划”之邀，一大早便来到了吴山广场。来来往往的人穿行在这个充满爱的露天场地，把无限的情感交织在一起。我静坐在会场中间，看着大屏幕上煽情的片段，听着主持人催泪的说词，不知何时我也留下了那滚烫的泪水。

十月的早晨，没有微风的吹拂，没有暖风的照耀，唯独只剩下爱在传递善良。

我低下头拭泪，心里暗许：等有朝一日，我有出息知识，必定还社会一个光明日。抬头时，你披着褪了色的军大衣，提着破旧不堪的旧包走向舞台，我惊异于你接下来的做法，却只见你拿过话筒，用嘶哑的声音说：“我是残疾人，但我也希望尽我的一点绵薄之力，去帮助那些需要帮助的人——我只剩下七枚硬币”。

我似乎没有听到意料之中的掌声，却只见当你迈着沉稳的步伐下台时，等候已久的安保人员立马将你“擒获”并赶出了现场。

我诧异，我惊愕，当我站起来寻找你的身影时，你早已消失在人海之中。“也对，那样不起眼的你，又怎么会在茫茫人海之中发光呢”我自嘲道。似乎没有任何的语言来形容我此刻的心情，大家都目不转睛的盯着舞台中央那位穿梅红色大衣的“善良女士”和她身边那位已成功结对的孩子，没有谁会注意到我，也没有谁会注意到你。

我闭上双眼想让时光消磨我浅浅的难过。即使我一腔热血，就算我抱负远大，却还是及不上你的七枚硬币，能把心融化。

会场到了中间休息段，大家都去慰问那些要结对的孩童，好像隐隐约约感觉到你的存在——我知道，那是你善良的内心点燃的火把。我抬头寻视，看见你蹲坐在墙角。

我走进你身旁，紧握手里的零钱，给你一味微笑，去寻找更多需要爱的孩童。

快乐停留在纸上，又是谁续写下一段华丽。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦~下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

在车水马龙的马路上，总是有几辆黄色的共享单车，在如川的车流中灵活地穿梭。每次看到这一幕，往事便涌上心头，引起我无限思绪。

当第一批共享单车横穿出世时，我便对它一见钟情。的确，共享单车十分方便。它并没有指定的停放地点，所以我便不用费尽心思去找车位。更令我心动的是，在节假日期间使用共享单车，不仅不用破费，甚至还可以赚钱。在我尝到甜头之后，共享单车便成了我生活中缺一不可的工具。

然而，尤其要共享单车的共享性，我不能保证每时每刻都可以使用它，这种情况一旦发生，就会极大地影响我的生活。

突然有一天，我走过车库，偶然瞥见了一辆共享单车，当时并没有在意，但走过后总感觉有些蹊跷。我停下脚步，忍不住回头看一眼。细心的我发现，在这辆单车的后轮上竟多了一把锁！正当我想谴责做此事的人时，突然涌出一个想法：倘若我也找一辆共享单车，并用我自己的锁锁上，不就不用担心用不到它了吗？岂不美哉？我一边佩服着自己的聪明，一边取出自家的锁在小区里乱逛，企图能发现一辆共享单车。有志者，事竟成。在我的不懈努力下，我终于找到了令我满意的一辆。在给它铐上锁后，我便踏着轻快的步伐，哼着歌回家。

心里的一大忧虑解决了，我自是开心，拿起手机上网，第一条推送是关于共享单车的，里面描述了许多关于破坏共享单车的新闻。正当我痛斥着那些不道德的人时，一张关于共享单车被私人锁锁住的照片映入了我的眼帘。我一下子愣住了，面红耳赤，手心里大量地冒着汗，竟将纸浸湿了。我奔到窗台，向下望去。只见那被上锁的单车如同一只被关在笼子里但又渴望着自由的鸟儿，凄惨的啼叫着寻求帮助，每一声都像一把钝刀插入我心中。我冲下楼，一路忏悔着，奔向那辆单车，解开那把充满着罪恶的锁。一声清脆的“咔嚓”，锁应声而落。同时，我的心头之锁亦被解开。我的心也自由了。我迈着轻快的步伐回家。我看见秋水共长天一色，落霞与孤鹜齐飞，还有那单车被解放的灵魂。共享单车，共享了。

让共享单车共享单吧！让世界更美好吧！

随着现代科技的快速发展，越来越多的共享资源出现在人们的日常生活中。但这些资源带来的仅仅是便利吗?

我是不会骑自行车的，共享单车在我的脑子里一直是个模糊的概念。我所知道的大概就是一排排整齐的单车，鲜艳的色彩像编绳结那样交织在一起的感觉。我也从未想过是谁亲手将这些绳结编织，把生活的美好悄悄地编起来。

我难得一次早出门。凌冽的寒风发疯似地往我衣服里钻，拉拉衣角，加快的脚步被刺眼的色彩扎住了。我停下来，被那混乱的场面撞个满怀。一堆乱七八糟的共享单车躺在地上，漂亮的颜色也都黯淡了，在冷风中萧瑟着。我赶紧蹲下身子去扶，抓住车身，调动全身的细胞，才把一辆扶了起来。寒风呼啸着，击打着我的脸庞。我被厚重的衣服压得有些喘，看着地上那么多的单车，我不禁后退了两步。肆虐的风声就像是单车的呜咽，向我涌来。我四周环顾一圈，没有人。

“又不是我弄乱的。”这样想着，我就快步逃开了。

“我又不骑车。也不是我把车子弄成这样的。我没责任要管……”一直这样思考着。究竟是谁把单车排好的?那个人平时会用共享单车吗?

我再次早起出门，穿着轻便的衣服，冒着寒风，我想去排排那些单车，我想去见见那个人。刚吃力地扶起一辆，你就踩着拖沓的的黑色棉鞋过来了。肥大的保安服被撑成了圆柱体，里面定是绒线裤。你把自己收拾得很得体，方方正正的保安帽，和刚熨过的老款衬衫，配上你一本正经表情。

我本能地向后退了两步。你捕捉到我的动作，却只是蹲下身开始扶单车，轻轻说了一句：“今天有人帮忙咧。”我怔住了，看着你蹲下的动作因为衣服而有些吃力。我又看了看四周那么多的单车。一下子，呆住了，甚至忘了帮你一把。你终于站起来，不协调的向后顿了一下，轻轻的吐出几个字：“天冷，下次多穿点。”冷风清晰地把这几个字传进我的心里面，却又化作了一股暖流。站在你的身后，我第一次发现，这个倔强的老头撑起了一片天地，这幅驼背的躯体创造了一份文明。

日新月异的科技，不停发展的技术。我们的生活越来越便利。我们享受着资源，可却很少留意身上的责任。我们悄悄丢弃了责任，等着老实人捡起。

是共享时代带来便利吗?还是那些被他人分担的责任让你感到便利呢?

无意中，看到一部六年前便已上映的电影《成为简·奥斯汀》，其中的故事令我回味无穷。现在就借用一下电影的名字“成为简”，不过我此时想要成为的是——简·爱。

看一本书时，先了解作者似乎已经成为了一种习惯。当然，这次也不例外。夏洛蒂·勃朗特，称得上是英国永远年轻的作家了，他虽在1854年和父亲的得力助手——副牧师尼科尔斯结了婚，迟来的爱情也给她带来了快乐与慰藉，但幸福生活却如此短暂，仅在8个月之后，39岁的夏洛蒂就因病不幸离世，还带走了一个尚未出生的婴儿。

《简·爱》的确是一部堪称完美的著作，她使我懂得了什么是善恶美丑，学会了该如何做人。而我，也深深地被主人公《简·爱》所震撼到，聪明如她，善良如她，坚强如她，果断如她……她自认为相貌平平，可我却认为她比那曼陀罗还要美丽尊贵，因为她在命运前从不低头，任何困难对于她来说都不是什么困难。我想成为简!成为不畏困难的简!

简·爱父母早亡，寄居在舅舅家。她的舅妈将她视为“眼中钉，肉中刺”，在舅舅逝世后就将简送入了孤儿院，受尽折磨。成年后，简到桑恩费尔德，当男主人公罗切斯特先生家的家庭教师，罗切先生脾气古怪，但简依然爱上了他。在他们举行婚礼时，简得知了他已为人夫，不愿作为情妇，便果断地离开了桑恩费尔德。来到一个偏远的地方，在牧师的帮助下找到了一个乡村教师的职业。牧师向简求婚，可她却拒绝了，并决定再去看看罗切斯特。她回到那后，宅子已成废墟，罗切的妻子坠楼身亡，罗切也受伤残疾。简最终和他结了婚，得到了理想的幸福生活。我想成为简!成为拥有尊严与爱的简!

在书中，有一段话给我的印象很深：“你难道认为，我会甘愿留下来做一个对你来说无足轻重的人?你以为我是一架机器?——一架没有感情的机器?能够容忍别人把一口面包送我嘴里抢走，把一滴生命之水从我杯子里泼掉?难道就因为我一贫如洗、默默无闻、长相平庸、个子瘦小，就没有灵魂，没有心肠了?——你不是想错了吗?——我的心灵跟你一样丰富，我的心胸跟你一样充实!要是上帝赐予我一点姿色和充足的财富，我会是你同我现在一下难分难舍，我不是根据习俗、常规，甚至也不是血肉之躯同你说话，而是我的灵魂和你的灵魂在对话，就仿佛我们两人穿过坟墓，站在上帝脚下，彼此平等——本来就如此!”我被简爱的性格所震撼，爱情本需要信任和平等，纯真的爱更不因容貌和身份而介怀。简这般努力追逐幸福，并不是所有人都能做到的吧。而在当今的现实社会中，又有多少人疯狂地为了金钱为了名利而淹没爱情呢?在穷富之间选择后者，爱与不爱之间也选择后者。很少人会如简一般义无反顾。我想成为简!成为不羁的简!

这般勇敢，这般自爱，这般无拘无束的简也让我想起了另一个灵动可爱的女生，她就是“军营中的小燕子”——《麻辣女兵》中的汤小米。古灵精怪的90后女兵，用自己的方式开始了一段并不循规蹈矩的军旅生涯。最后，汤小米以自己永不言弃的精神从一个浑身带刺的问题兵蜕变成一名出色的水路两栖侦察兵。两年与众不同的部队经历让她成长、改变，收获了友情、爱情和亲情。那股与众不同的气质竟与简不谋而合!

你有简和汤小米这般不羁的精神吗?如果没有，就请您坐下，抛开世俗的喧嚣，心平气和地细细品味简的每一个动作，每一句话，或许会让你更懂得爱!而我，也向往成为简，成为一个独一无二的简!

在与世隔绝的马孔多里，浓缩着一个世界，浓缩着世界上的各类人，也浓缩着世上所有的孤独。

在马尔克斯的《百年孤独》里的所有角色，像是一个个有血有肉的人，但更像是空虚无比的灵魂。我在读这本书的同时，从里面的人物的性格中，读出了我们一生中可能遇到的种.种孤独。

何塞·阿尔卡蒂奥·布恩迪亚，一位屡经失败，却又百折不挠的科学家，总是拥有着无尽的幻想和无穷的毅力。他身上映射着所有的科学先驱者的影子，狂热和冷淡，鲁莽和沉着，探知的欲望和放弃的意念，各类矛盾的品格在他的身上一一体现。他试图用磁铁挖掘黄金，试图将望远镜作为武器，试图把水银冶炼成金子。他的努力并没有得到多少人的理解，乃至于朝夕相处的妻子乌尔苏拉也排斥他的所作所为。可是当他揭破了生命的所有谜底时，他却被当作疯子，被捆绑在栗树树干上，被迅速地遗忘。昔日的炼金梦想在看透生命的他的眼里已成虚无，他只能忍受着生与死之间横亘的痛苦——无尽的孤独。马尔克斯似乎在用这个，表达着对所有的开拓者的深深的同情。

至于乌尔苏拉则是一位任劳任怨的劳动者。在那个时不时闹得天翻地覆的家中，她永远是这个家庭的经济支柱和精神支柱。她从没有唱歌的乐趣，也没有游玩的雅致，各种劳动如同拼图一般拼凑出她那紧凑而又孤独异常的一生。她无处不在。她的身影出现在家具的迷幻倒影中，出现在朴实无华的天地中，出现在糖果小作坊的喧嚣声里。她又虚无缥缈，就像是来到人间通过劳动来赎罪的亡灵。到最后，伴随着她的死亡，她的名字也被丢到了记忆的深渊之中。作者写出她冗长的一生，同时也是对哥伦比亚所有孤独的劳动着的赞歌。

至于奥雷里亚诺·布恩迪亚，这位最为孤独的前行者，一生发动了三十二大大小小的起义，却又为了重归原先的生活毁掉了自己创造的战争成果。他逃过十四次暗杀、七十三次伏击和一次枪决，官至革命军总司令，却只换来了一条以他名字命名的马孔多街道。他的一生如飓风般浩荡壮烈，又如死水般宁静孤独。就像那些在哥伦比亚为自由而战的人们，不论生时建立了多大的功绩，死后依然被大多数人遗忘。

一个村庄中，有着一个世界的万象。这个孤独的村庄在雨季无尽的雨水中，在旱季无边的干旱中，在漫天飞舞的蝴蝶和遍地横行的蚂蚁中，品尝着人间的各种苦涩和孤寂。

但是，如马尔克斯所说：“注定经受百年孤独的家族不会有第二次机会在大地上出现。”现代化的社会用文明将孤独消除，还给这些与社会格格不入的人一个崭新的天地。这样，在新的社会环境中，他们会忘掉内心的迷茫，赢得充实的人生。

我是一辆共享单车，我出生于工厂，我与许多兄弟姐妹们，被工人叔叔装上了大卡车，送往各地。我们的存在就是为了方便人们的出行，锻炼人们的身体。

2017年1月1日

我被工人叔叔放下，卡车停靠在路边，在我身旁，有许多兄弟姐妹和我在一起。不久后，便有人拿起了手机，对着我身上的二维码，只听见几声清脆而响亮的铃声，我的锁被打开了。主人踢开我的站架，我就正式开始了我的“旅行”，我将前往何方呢？我的内心充满了期待与兴奋。

2017年2月3日

过了一个月，我依旧十分健康，继续为人们服务着，方便着人们的出行，给人们带来快乐。

2017年5月8日

就在一天前，两个坏人残暴地撕毁了我的二维码牌，我的两个兄弟的二维码牌也被他们给毁坏了。我十分心痛，为什么我们共享单车方便人们出行，人们得到了好处，却一定要来损坏我们呢？

2017年6月28日

最近我的兄弟姐妹们身上的伤痕越来越多，我看见有的一只踏板没了，有的同伴轮子变扁了，总之他们是千疮百孔，苦不堪言。我也越来越衰弱，没有了往日的精神。

2018年1月1日

转眼一年过去了，如今的我早已不是原来那原先那帅气的我。现在的我，车轮扁了，车牌少了一块，而且我的铃铛也发不出任何声音来了，我的内心也被这些不讲文明的人扎得千疮百孔了。

2018年1月9日

我已经完全不能使用了，工人叔叔发现了残破不堪的我，把我带回报废厂进行处理。

2018年1月10日

我很苦恼，为什么我一心为人类服务，却被人们破坏！我劝告你们人类一句，不要为了眼前的小利益而破坏我们，否则你们将得到的是法律的严惩！