共享单车的高二作文(通用20篇)

说了很久的要看电影，终于，在搜索栏敲下了宫崎骏三个字。

第一眼看到的是《借东西的小人阿莉诶蒂》。第一，音乐真的太治愈了。一开始奶奶说话的节奏以及背景音乐，不由让人静下心来，再者看到了小人阿莉诶蒂。粤语，没有1.25倍速。随便一部，都不让人失望呐。

好吧，该反省了，今天什么也没有干，除了早上做了一个小时的数学错题，然后下午将近两个小时的语文成语，然后就没了。早上主要是发呆，和好友语音，然后时间就过去啦。今天其实有很多计划的，今天又剁手了，而且剁了不少，但是又有一个姐姐介绍了一个合作方给我，然后，赚了一丢丢啦，至少，补了我买的那么多网格本一半的钱。给弟弟买了感应变形遥控汽车，他已经看了很久了，趁着他生日，还是满足他吧，虽然比我看中的一个森马书包还贵，但其实真的想做他心目中的全能又伟大的暖姐姐。

就像好友的哥哥一样，能给她她想要的，哪怕要一上万的资金。

好友学校一个高一男生昨天被清华提前录取了，真的......感觉神一般的存在，钢琴十级，国球和毽子都在行。nice

有人说，初中生活是一本仓促的书。我觉得，初中生活更是一首由三年青春谱写成的歌。

三年前，我们都只是刚从小学步入初中的小孩子。怀揣着对初中生活的憧憬和向往，应对着陌生而又新鲜的学校、教师和同学。初一的大家印象里都很完美，虽然所有人的发型和穿着都挺大众，可是每个人都用心和大家相处，每个人都元气满满地似沐浴在朝阳里。广播体操大家都在认真做，朝读课的读书声那么响亮活泼，上课时都坐得端正认真，教师办公室总是少不了提问的好学生。初一的我们，虽然稚嫩，却单纯的让人怀念。

初二是初中三年里的第一转折点。所有人都处于转变的尴尬中——既摆脱不了初一的幼稚又步入不了初三的成熟。大家似乎都被叛逆期所困扰着，脾气一天比一天坏。同学们开始为了一些小事吵得不可开交，朝读的声音也逐渐变弱下去。听着初一新生充满朝气的读书声和整齐的课间操动作，我们仿佛看到了自我的影子。没有人再像初一一样对任何事都抱有乐观向上的心态，上课开始有人睡觉，顶撞教师的人也越来越多，甚至已经有人做起了毕业后的打算，想尽早离开学校的管束。

然而此刻真的到离开学校的时候了，初三只剩下九十多天，毕业好像就在眼前，大家感受到中考的压力以及即将面临的别离，一个个开始新一轮的努力。考试是残酷的，它能够仅仅用几张卷子，否定你三年的泪与汗。再苦再累也仅有九十多天了，努力和遗憾哪个更痛我们都明白。回首三年，学校的一草一木都那么令人怀念。我们一齐跑过的操场，一齐追逐过的走廊，一齐打扫过的食堂，一齐避荫的小竹林……也许这些都会成为令人泪目的过去，但三年的回忆将永远铭刻于心。

初中的三年岁月，我们用整个青春来谱写。

小黄车、小橙车、小蓝车……短短几个月，共享单车如雨后春笋般涌现在城市的街道上。共享单车以其低价、便捷、简单的使用优势，迅速赢得广大消费者的青睐。然而，共享单车给消费者带来全新消费体验的同时，也逐步暴露出其由于共享意识缺乏而导致的管理、停放、服务、配套等方面的问题，出现一些侵害消费者合法权益的现象，给城市管理及消费者权益保护带来不少难题。

以杭州为例，这座有着全国最发达公共自行车系统的城市已迎来ofo、骑呗、哈罗、小鸣等企业，投放总量近15万辆。除骑呗外，其他企业无不将投放加码作为选择。小鸣单车市场总监张恒公开表示，其在杭投放量每天以几百辆速度增加。

放眼全国，今年投放量"井喷"也是大概率事件。曾有估算，仅摩拜和ofo两家企业，投放总量极有可能接近2000万辆。这场竞争不免让许多人心生疑问，"我们究竟需要多少共享单车?"

有行业人士透露，业内对于市场容量有一个粗略算法，即每20到30人就需要一辆共享单车。吕城江说:"中国大概到3000万辆车的量就足够了。现在只算摩拜和ofo的日产量，加上前面已投的百万辆，差不多再过半年市场就要饱和。"

该问题背后，反映的是外界对其可能造成的资源浪费的关注。对此有人乐观，有人担忧。

当一座城市猛然冒出10余万辆共享单车，的确考验着这座城市的承载能力。它们的出现被称为城市里的一面镜子，既照出了骑车人的个人素养、文明程度，照出了各家单车公司技术上的漏洞、管理上的缺陷，还照出了一座城市各个管理部门对于公共资源的协调能力，既要保证机动车有位可停，又要保证非机动车有路可走，协调起来的确考验着政府相关部门以及每一名交通参与者。

广东消委会认为，虽然共享单车的出现解决了居民出行“最后一公里”的问题，同时也因绿色环保、高效便捷、低价健康受到了消费者的欢迎，但仍存在法律法规规制不足、经营者应尽责任履行不到位、消费者自律不够、市政配套缺失、社会各界共享意识不强等“五大症结问题”，形成行业发展的阻力。特别在经营方面，存在涉嫌侵害消费者财产安全权、人身安全权、公平交易权、知情权、信息安全权等情况和隐患，直接影响消费者权益的保护。

对于管理，共享单车企业也表达了其期望。"为新生事物一定是让它发展起来，才能看到它是不是是真的对社会有益。我们也希望跟政府去沟通，大家一起协商起来。我们企业会做好自我管理，严格执行，希望政府能够鼓励支持。"云骑天下CEO唐杰说。

天空不会一直晴朗，阳光不会一直灿烂，总会有黑云聚集的时候;人生不会一直顺利，路途不会一直平坦，总会有失败困难的时候。

当十二根彩色的烛在我面前点燃时，我默默许下了一个美好的愿望。十二岁的我，不愿像风筝，按他人的意图升降，而愿像雄鹰那样搏击长空，或许我仍会朝你调皮地回眸一笑，仍会对“大风车”全神贯注。朦胧中的我，一脚兴冲冲地跨进青春的门槛，想要去闯出自己的一片天地;另一只脚却在童年的梦中不肯出来，体会着那不一样的精彩。

“阳光总在风雨后，请相信有彩虹……”一首激昂的歌曲打断了我的沉思，把记忆分成了一幕又一幕。

一岁时:一个孩子在宽敞的院子里学习走路，孩子一次次跌倒，禁不住地哇哇大哭。在父母的安慰下，孩子抹干了眼泪，学会了走到父母的身边。那个孩子便是我。

四岁时:父母叫孩子起床，吃早饭去上学。可是孩子却背着书包迟迟不肯出门，因为她害怕到了学前班没有人会跟她玩。在父母的鼓励和教导下，尽管孩子听得似懂非懂，但明白了自己“不用担心”，于是，蹒跚地上幼儿园去了。那个孩子便是我。

十岁时:夕阳下山了，天灰蒙蒙的，一个女孩捏着一张薄薄的.试卷，一脸忧愁地站在母亲面前。母亲接过试卷，看到那个低的可怜的分数，并没有指责，只是和她一起分析错误的原因，语重心长地鼓励她不要气馁，争取下一次取得好成绩。那个女孩便是我。

精彩到底是什么呢?精彩有时是飞人卡特的扣篮，有时是跑道上刘翔驰骋的身影，有时是阿隆索风驰电掣般的赛车。成功是一种精彩，失败也是是一种精彩……其实精彩就在我们身边，在我们点点滴滴的生活中，在我们成长道路的每一个脚印里。

岁月在流逝，年龄在增长，挫折与失败一路伴随着我，在人生的道路上行走。这些年来，我们不知洒下了多少汗水，收获了多少果实，留下了多少脚印，又感受到了多少精彩……

“人生路上甜苦与喜忧，愿与你分担所有……”失败也是一种精彩，失败让我收获了感动，收获了知识、友情……让我在成长的道路上走得更充实，更快乐，还体会到了那不一样的精彩!

日子在一天天流淌而逝，随着时间的推移，世界的角角落落，都发生着巨大的改变。一座座高楼大厦拔地而起，信息化的时代已经到来。逐渐，一种共享资源出现在了我们的生活中。共享单车，共享书店，共享篮球……无一不在改变着我们的生活。

那是一个冬天的傍晚，寒风凛冽。冬日的阳光早已消失不见，留下的是一阵阵的寒风，呼啸着划破寂静。

刚上完补习班的我，搓着手，站在公交车站等待。低温不禁让我打了个寒颤，把围巾围得更紧了些。下车后，发现离回家的路还有一段。望着这漫漫长路，突然觉得好遥远。那么远，我该走到什么时候……

忽然，你映入了我的眼帘——共享单车。之前下载了你的APP，似乎还未曾使用过。那就今天试试吧。我从厚实的大衣口袋中掏出手机。由于是新下载，我竟不知道怎么使用！押金……押金在哪儿交？充值……又该在哪儿充？我着急地站在路边，跺了跺脚。完了，怕是又要走回家了。

正当我垂头丧气的准备放弃时，听见“嗞——”的一声，一位叔叔停下了自行车站在了我的面前。他手中那辆也是你——共享单车。“小姑娘怎么啦？”“我……我不知道怎么用这个软件解锁单车。”他索性把车停在了路边，耐心的教我一步步操作手机。“诶，等一下，这辆车好像是坏的。”我一瞥，果然，车链在风中摇摇欲坠，似乎下一秒就要脱落似的。我叹了口气，向叔叔道了声谢，准备往家的方向走时，他突然叫住了我：“小姑娘，我这辆车给你吧，反正我也快到家了。就几步路的事儿，我先把它还了，然后再帮你解锁。”“这……不好吧，叔叔没事的，我——”话还没说完，就被他打断了，“哎呀！你就骑吧！大冷天的，别让爸妈等着急了！”他硬是把车推给了我，“擅自”帮我解锁后，拍了拍我的肩：“去吧，早点回家！”我不知道该说些什么，只是不断地向他道谢。他冲我笑笑，说了句：“没事，不客气。”转身，消失在了风中。

我骑着车，寒风依然在呼啸。暖黄色的灯光从头顶洒下，照亮了回家的路。心中感觉到的除了温暖，还是温暖。

有人说，信息化的时代使人与人之间更加疏远。我不这么认为。它使我们的生活更加便捷，就如共享资源，我们可以花很少的金钱享受到更好的资源。它使人类得以畅想更美好的未来。而人世间的温暖与爱，却永远不会因此而消失。共享的单车，共享的温暖！

共享时代，标志着人类社会的进步。但人们不会因此而产生隔阂。因为我始终坚信，一切都源于有爱。

四年级的时候，我开始接触素描，兴趣也紧跟着时间的步伐一天天的增长着。就这样，我与绘画相伴走过了五年的时间。在这几年中，绘画带我成长了许多，也改变了许多。

绘画，让我学会了安静，即使是在喧闹无比的人群中，也能静如雕塑。

初一暑假的时候，我开始学习色彩，因为画一幅画要很长时间，所以我便每次都在少年宫呆两个时段。随着下课铃的打响，教室里顿时喧闹了起来：“把你的漫画借我一下!”“你作业画好了没?”“你们作业多吗?”……这是新班常有的“姿态”，他们大多也都是四年级的，而此刻的我正坐在教室后面画着画。教室仿佛炸开了锅，还充溢着零食的味道。很快，老师的出现让整个教室安静了下来，而还没有三分钟热度，便又发出了嗡嗡声。而经过三年“磨练”的我来说，意识“百毒不侵”了，我挥动着画笔，仔细的研究着书上的明暗变化以及色彩的纯度，丝毫没有被外界所干扰。看着眼前没有完成的画作，我只想全身心的投入。回想起三年前的那个我，也如此刻的新生一样肆意的闲聊，但现在的我，教室里的我，真有些与众不同，而这都是绘画带给我的。从开始的一小时，两小时，到现在的四小时，五小时安静的作画，让我变得与众不同。

绘画，让我懂得了坚持。

绘画占据了我大部分的空余时间，而往往一下午或者一上午的时间全都要奉献给它，但这并没有阻止我对绘画的追求，正因为这样，我懂得了坚持。

体育课上的800米，是让我们最头疼的，但这想赖也赖不掉，只能硬着头皮上了。随着哨声的香气，我如利剑一般的冲了出去，很快就跑在了前面。400米眨眼就过去了，可是双腿已经开始渐渐的失去了活力，越来越酸。风此时似乎也异常可恶，吹得更加猛了。我急促的呼吸着，望着前面还有不远的200米，险些就想放弃，但转念一想，就剩这短短不到200米了，放弃不是很可惜吗?拿出你一连画几小时的劲来啊。我抬着像是灌铅的褪向终点跑去，而此刻后面的好多女同学都已放弃，由跑转变为走。而我知道自己不能放弃，就这样我跑了第一名，大家也都对我投来赞许的目光，而他们并不知道，是绘画。是它让我学会坚持，让我从中脱颖而出，让我变得与众不同。

绘画，让我学会了安静，让我懂得了坚持，也是绘画让我与众不同!

导语：共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考译文】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

1.共享单车的话题英语作文

2.有关素质的英语作文：共享单车

3.英语作文：把共享单车带入国外市场

4.有关共享单车的英语作文：单车服务

5.共享单车英语作文

6.高考热点英语作文：共享单车

7.有关共享单车的英语范文

8.英语作文：共享单车进入西藏

9.英语热门作文：共享单车遇＂素质难题＂

10.2017高考英语作文预测：共享单车在中国

At present, there is a hot word in our life - "low carbon". For this new

friend, I have done a detailed understanding, the original, low carbon is to

reduce carbon dioxide emissions. Low carbon environmental protection, green

travel, in todays society, bike sharing is the top priority.

In 2017, shared bicycles have sprung up on the streets of Fuzhou with

colorful colors, including blue, orange and yellow Dressed up in the beautiful

streets of Fuzhou. It serves every citizen of Fuzhou and brings convenience to

us. Everyone is contributing to the environmental protection cause of Fuzhou.

This is the responsibility and obligation of Fuzhou citizens. I see the rapid

development of bike sharing. There are yellow cars, Moby bikes, and hello bikes

This aroused my curiosity, and I also wanted to experience it. Today, I took my

mothers mobile phone and couldnt wait to find a small yellow car. I turned on my

mobile phone, scanned the QR code of the bike sharing car, and input the

password. I only heard "didi" and the lock on the bike was opened. This

operation is really convenient. So my mom and I got on the bike sharing. We

enjoy the scenery on both sides of the road, talking and laughing all the way,

but also exercise. This is really a healthy and environmentally friendly way to

travel!

However, the good time is not long, bike sharing is facing unprecedented

disaster. Some are thrown into rivers, some are short of arms and legs, some are

locked in private Where are the qualities of these people? Is this the quality

that we Chinese should have? No, this is not the quality that we Chinese should

have! This small bike sharing is like a mirror, reflecting the quality of

Chinese people. The original intention of bike sharing is good, it can bring

convenience to the public, low-carbon environmental protection, green travel! I

hope you can maintain bike sharing together!

With the progress of society, peoples quality should be constantly

improved. Bike sharing is a good invention. Lets protect it together. Low carbon

and environmental protection. Starting from me, lets maintain a better tomorrow

with both hands. Lets make our sky bluer and our air cleaner!

从夏商周到唐宋元明清，上下五千年的中华文化曾经是世界历史上最为闪耀的明珠;数不清的唐诗宋词，文化瑰宝曾经让无数人为之倾倒;汉语汉字曾经走向世界，风靡全球……我们为中华文化的源远流长，博大精深感到骄傲自豪，却看不见，那些都是曾经，那些都已过去……

为什么当代中国产生不了影响世界的大哲学家、大诗人、大作曲家?为什么至今仍没有再次出现像李白、杜甫那样影响中国千年的文学家?罪魁祸首莫过于人们用功用的标准去追求文化，他们追求的是由文化带来的名和利，而不是文化本身。可是，“当鸟翼系上黄金时就飞不远了”。带着一颗功利心去追求精神文化，又怎能有所建树，创造辉煌?

鲁迅先生笔下曾狠狠讽刺过那些自称“智识高超而目光远大的先生们”，因为他们认为：“改革的事倘不是一下子就变成极乐世界，活或者，至少能给我带来更多的好处，就万万不要动!”说来说去，还不是为了一个“利”字，但那时是中国最黑暗，最动荡不安，最吃人的社会。可现在呢，我们身处一个和平民主的时代，我们以中国未来的接班人自称，但是有多少人读书只是为了追求文化的纯粹，精神的家园，而不是有房有车，名利双收呢?而这，难道不正是当今中国文化的可悲之处吗?

而在那个日寇侵华，兵荒马乱的年代里，北大、清华、南开大学被迫南迁组成的西南联大大学，却产生了那么多的人才，这其实和当时师生的治学态度是分不开的。闻一多先生的衣服破了之后只好穿上一条样式早就过时，十分不合身的夹袍;朱自清先生的衣服破得不能再穿就罩上一条蓝色长布;化学教授曾昭抡的鞋子更是露着脚趾，后跟也提不上来……联大师生破衣烂衫，却每天孜孜不倦地做学问，在陋室之中寻求真理智慧，穷且益坚，不坠青云之志。也正是这种精神，让西南联大可以彪炳于世界大学之林，与世界名牌大学平列而无愧色，而这种精神，也正是我们所缺少的。

令人略有安慰的是莫言先生获得了诺贝尔文学奖之后，让13亿中国人一夜之间认识了他以及《红高粱》，让人们再次燃起对中华文化的激情。我相信，当人们学习文化不再为了功用，名利，而只是单纯地追求文化的纯粹，寻找精神家园的皈依，中华文化一定会再度崛起!

学了那么久的《论语》，我最爱的还是《子路冉有公西华侍坐》中的“暮春者，春服既成，冠者五六人，童子六七人，浴乎沂，风乎舞雩，咏而归。”这种超脱功利的生活态度和治学态度，何时才能真正展现在世人面前?

做文明骑行的参与者。倡导绿色出行，减少交通拥堵，减少尾气排放。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画，不损坏遗失，更不能恶意破坏。遵守租车规定，用后速还，维护车辆整洁、完好。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹、不随意停放。

做文明骑行的宣传员。一个路口的文明，代表了一个城市的文明;一个人的文明,彰显一个城市的文明。我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

做文明骑行的监督员。以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。关心公益，大胆举报故意破坏公共财物行为，积极参与“随手拍”，通过网络、报刊等方式曝光共享单车不文明使用行为，维护共享单车正常使用和规范停放。同时，提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

市民朋友们，我们的每一分努力，都会让我们的城市离文明更近;我们的每一分辛苦，都会为我们的城市增光添彩;我们的每一分热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。让我们行动起来，向建设绿色、开放、幸福、文明的现代泉城迈出坚实的步伐!

欣赏同一片大海，有人看到了广阔辽远，而有人看到了幽邃深沉;欣赏同一片天空，有人看到了乌云滚滚，而有人则看到了万顷碧云。在飘雪的季节等待花开的人，才是最会欣赏的人。

学会欣赏别人，你才能发现别人的优点;学会欣赏别人，你才能知道自己的不足。

学会欣赏别人，是一种人格的修养。生活中，常常有这样的人：自己一旦有了成绩，有了荣誉，往往会欢呼雀跃，神采飞扬;而当别人有了成绩，有了进步，则马上是一阵冷嘲热讽，甚而至于视而不见，且不说你的视而不见是不是因为你能够超越，但是这个表现足以证明，在生活中，你不过是一个小丑，最终也不会走上人格的顶峰。

学会欣赏别人，是一种气质的升华。以欣赏代替嘲讽，可以让你变得更加理性，更加睿智;以欣赏代替争吵，可以让你变得更加温情，更加宽厚;以欣赏代替怨恨，可以让你变得更加开心，更加快乐;以欣赏代替狭隘，可以让你变得更加豁达，更加开朗。欣赏，是提升人的气质的心灵鸡汤。

学会欣赏别人，可以让你逐渐走向完美。正如世上没有一片相同的树叶一样，每个人总会有不同于其他人的地方，但是，即使你有了别人无法企及的优点，难道你就是最强者了吗?“金无赤金，人无完人”。每个人都会有特长，当然也会有缺陷，只有学会欣赏别人，才能使自己不断趋向完美。

学会欣赏别人，你会觉得生活充满无限希望;学会欣赏别人，你会觉得自己充满力量;学会欣赏别人，你会找到奋斗的航标;学会欣赏别人，你会发现成功的宝藏。只有学会欣赏别人，才能看到自己的缺点，只有看到自己的缺点，才能及时改正缺点，阔步前进。

“欣赏者心中有朝霞、露珠和常年的花朵;漠视者冰结心城，四海枯竭，丛山荒芜。”

让我们学会欣赏别人!

工作日的清晨，几个年轻人，骑着统一色调的单车说说笑笑，向前骑行着。大概这幅画面，在每条街道间，在每个工作日的清晨，不，甚至于每一个睛朗的早上，都在上演着，重复着，让你对此习以为常，甚至，成为其中一员。就这样，这一辆辆单车，晃晃悠悠地骑入了我们的生活，哈，也可以这么说，共享单车一辆一辆地堆入了我们的视野中，闯入了这个拥挤的城市中。

共享单车，顾名思义，就是被大家一同使用的单车，你只须支付一定数额的押金，就可以长时间内，以低租金租用它们。这个主意听上去就是一个好主意，不是吗？于是乎，大大小小的企业纷纷效仿，不出一个月，当某天早上，你打开自家房门，轰隆一声，你便被一堆共享单车压得严严实实——共享单车，街道上都堆不下了！都涌到居民家门口啦！当然，这只是玩笑话，不过，实际上的情况又比这好上几分呢？一夜之间，花花绿绿的共享单车塞满了你家门前那条小路，橙的，黄的，蓝的，绿的，白的，金的，红的，紫的……颜色多如光谱的单车占据了这个本就拥挤的城市。城市管理部门似乎也是被这些“猛兽”吓得不清，一边加班加点地编写新的规章制度，一边发动人员“收拾”这些单车……这样的局势下，本来是人人口中夸赞的共享经济，变成了人人口中议论的共享“麻烦”。

不过好在经过几个月，几个季度的磨合后，这头可怕的猛兽才被人们“驯服”逐步发挥它的效用，人们开始日常化的使用单车，90后，80后，70后，甚至于我们60后的政治老师都骑上单车穿梭于大街小巷中，无论是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子？未满12周岁的孩子？不过不未等人们反应过来，惨祸就已酿成，一个花般烂漫的生命就……且无论最终责任是孩子的监护人还是共享单车企业，其重点在于，人们如何避免下一场惨剧的发生。依我之见，企业应实名认证使用者的身份，以防孩子的使用。

在这个共享的时代，共享经济正渐渐闯入人们的生活，不只是共享单车，还有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名号。不过，我时常在想，这“共享”，在当下，到底是资源的节约还是打着节约的口号的浪费？我不知道，但我期待于时间给我答案，我也希望，“共享”能作为一次机遇，改变公民素质，而不单单只是一次潮流，闯入生活，而无所为。

自古以来，亲情就是人世间最纯美、最圣洁的感情，我们要学会拥有，学会珍惜……

亲情使我们感到宽容和幸福，亲情挡住了生活中的狂风暴雨，给我们带来了彩虹和阳光。我把亲情得七零八落了，那天，正上着课，窗外突然下着雨，几个星期没能回家了，急切地想回家的心使我无法安心地上课，想到回家后的温暖，我十分急切，可想到回家路上的坎坷，又使我恢心。放学了，我加快步伐向回家的路前进，在风雨交加的路上，大风呼呼地吹打在我身上，那时是夏天，我身上穿着短袖，大雨好像在责备我，而大风却在惩戒我，撑着雨伞，一步一步地前进着，路上的一切都是朦胧的，只有大风在呼啸，大士还一直下个不停，泥泞不停在我的衣服上，书包上，我好不容易回到家里，衣服也打湿了，书包里的书也打湿了看见了满屋的狼藉，又想起了一路的艰难不禁籁籁地落下泪水，我愤怒地对爸爸大吼大叫，责备他，现在还没做饭，我哭诉着自己一路上的辛苦和学习的不易，爸爸没吱声，只是默默地为我做饭，默默地把泪往肚里咽，他的眼神里流露出一种无佘和愧疚的感情，看见了令人心痛，于是我不再忍心多嘴。

等我第二周开心地回家时，爸爸却离家远走了，他去广州谋生，妈妈告诉我，爸爸走的时候，叮嘱了许多，他说：要好好照顾我，要多给零花钱，开家长会时，必须去参加等。他叮嘱了许多久，许久，他说：好像有太多太多的话要倾诉，听妈妈这么说，我躲进房间痛快地哭了一场，爸爸没有责备我，对我的爱那么地深沉，那么地无私，而我却如此的无理，如此的不敬，我现在是多么的悔恨呀!狠狠地把珍贵的亲情揉碎了，我在心理说：对不起，爸爸，爸爸请原谅女儿不懂事，今后我再也不对你大吼大叫了。

爸爸开家已经半年了，不知他在异乡过得怎么样，那天，我给爸爸工厂里打了一个长途，好半天才听到父亲沙哑的声音，我深情地说：“爸爸，外面太辛苦，你就早点回家吧，女儿好想你，好想向你说对不起……”。

说到那里，我已泪流满面，眼前仿佛浮现出爸爸那慈祥的面容，那疲惫的身影。

亲情可贵，父爱如山!

从小学起我们就已经学习写作文了，所以作文对于我们这些刚升入中学的同学来说并不，陌生。但是，大家是否思考过这样一个问题：我们到底为什么要写作文呢?

我们生活在这个日新月异的社会中，每时每刻都在接触、体察着形形色色的人和事，也会由此而产生各种感受，有快乐，有感动，有烦恼，有伤心。有些感受可能转眼之间就忘记了，有些却会积蓄在心里。这时，你就可以把它们写下来，让它们变成一行行的文字，于是，一篇洋溢着生命力的作文便产生了了。

既然作文是写作者将情感发落到笔端的产物，它就一定会打上写作者个性的烙印，会有与众不同的创新之处。好文章正是因为具有鲜明的个性和创新的色彩才显得分外有价值。如舒婷的《我儿子一家》，为我们描绘了一个三口之家的和睦轻松的家庭生活，作者身为母亲，却用儿子的口吻叙述点滴生活琐事，读来亲切活泼，引人入胜，这点创新之处就是文章成功的重要原因。今后我们会遇到许多这样的优秀文章，作者总是用自己真实的生活经历和思想感情、鲜明的个性风采和创新精神吸引你，打动你。

创新是作文的生命。能写出真情实感，文章就有可能具有鲜明的个性和创新色彩，就已经成功了一大半。一篇作文，就算把别人的东西堆成了小山，也远远不如说出或写出自己发现的一句话更有价值!未来社会需要的是活生生的有个性、有思想的人，而不是同一个机床上“复制”出来的规格相同的“零件”;重视的是勇于开拓进取的创新精神，而不是墨守成规的因循思想。所以，在每次提起笔之前，我们都应该明确：作文的写作是不可重复的，我们既不能踩着别人的脚印走，也不能踩着自己的脚印走，而是要做到次次有心得，篇篇有新意。

我们要想写出闪烁着个性光彩、具有创新精神的作文，就要打破框框，争取“自由”，这种“自由”，包括“精神的自由”和“笔墨的自由”。所谓“精神的自由”，就是不轻易地为他人的意见所左右，善于用自己的眼睛取观察，用自己的头脑去思考，用自己的心灵去感悟。所谓“笔墨的自由”，指写作内容是广泛的，不受限制的;文章形式是开放的，不受约束的。不要被一些机械化的作为模式牵着鼻子走，也不要生搬硬套地模仿别人的文章，而是要全神贯注于你要表达的内容，用笔去宣泄你发自内心的情感，用文字去贮藏你不忍心忘却的瞬间，做到以上两点是写好作文的第一步。

总之，“个性”和“创新”是文章的真正价值所在。让我们在作文中大胆地用“我”的自由之笔，写“我”的自得之见，抒“我”的自然之情，显“我”的自在之趣吧!

读书就应该像饥饿的人扑在面包上。书是逆境中的慰藉。阅读一本好书是一个人吸取人生养料的重要一步。

《傅雷家书》是我国著名文学家，翻译家，文艺评论家——傅雷的著作。他的一生译著宏富，译文以传神为特色，更兼行文流畅，用字丰富，工用色彩变化。

书中所学的《傅雷家书》两则让我们记忆犹新。傅雷和傅聪父子，不但是生活上的朋友，而且还是艺术研究上的知音。傅雷以自己深厚的学养，真挚的父爱，倾听着万里之外的儿子的每一次心跳。预想着前进道路上可能出现的各种困难，传送着自己惦念和祖国的声音。

“一个人对人民的服务不一定要站在大会上讲演或是做什么惊天动地的大事业，随时随地地点点滴滴的把自己知道的、想到的告诉人家，无形中就是替国家播种、施肥、垦殖。”这是傅雷在启发他的孩子，报效国家是每个人的权利和义务，即便自己是普通人，也可以为国家、社会作贡献。每个人都是社会前进的车轮，我们的所作所为、点点滴滴，都与国家息息相关。因此，我们应该积极地为祖国作贡献，创造美好的明天。

当傅聪忙于演出、练习而时常熬夜，以致精神疲惫，傅雷劝告傅聪劳逸结合，多到郊外或博物馆。“人寿有限，精力也有限，要从长远着眼，马拉松才会跑得好。”傅雷用形象的比喻，劝诫傅聪爱惜自己的生命。

傅雷还告诫傅聪，“永远保持赤子之心，到老也不会落伍，永远能够与普天下的赤子之心相，相契相抱”。只要我们心系祖国，不断适应社会发展，就一定能为自己和国家造福。

傅雷还常劝诫傅聪不要放弃，多虚心向身边优秀的人学习，成功时保持虚心，这些都造就了傅聪的成功。一个人一生要面对许许多多难题。傅聪身上具备的优良品质，是在傅雷的教导中获得的。作为新一代青年，我们要在生活中时时刻刻警醒自己，为创造美好的将来而努力。

时间和坚持把桑叶织成华丽锦布，时间和坚持把沙硕孕育成珍珠;时间和坚持把平凡的人生变得不再平凡。整个世界都对我们说：坚持吧，你会取得成功的!

成功，每个人都在用自己的方式追寻着成功，寻找成功的秘诀。从古至今，从中国到外国，乃至整个生物界，都有许多让人赞叹的成功。而他们成功的方法，万变不离其宗——坚持。

坚持能使人芳名传世，自小我们就听过司马光的故事，而司马光除了机智过人外也具有超于常人的毅力。他自幼好学，20岁便高中进士，但是报国无门，没有在政界留名;但是他凭借坚韧的毅力，在十九年时间里，废寝忘食，编著了《资治通鉴》，因为他的坚持，让后人永远记住了他的成就，永垂不朽。

坚持能使人达到他人无法到达的境界，“飞鱼”，只要你一说出来，准会有人回答你“菲尔普斯”，不管到底能否说清楚他这人，但名字是绝不会错的。他是一名游泳运动员，每次征战都会为这个国家夺金，如今他已是世界上夺金最多的运动员。“如果你休息一天，实力就会倒退两天”，以此为座右铭的“飞鱼”在2500多个日子里仅有5天没有下过水，就是因为他近乎偏执的坚持，这位努力的天才才达到了令人敬仰的高度。

坚持能使人诠释生命的价值。在那漫天黄沙所笼罩的戈壁中，有一种如同蝉般坚韧的植物——依米，它的一生分为两段：开花前的坚持等待，以及开花的绚烂张扬。它花了五年蛰伏，寻找每一滴水珠，在第六年时才开始吐绿定翠，开出奇异的四色花朵，然后见识到朝阳的煦和，夕阳的绚烂，最后安静地香消玉损。然而它的生命过程如此耀眼，哪怕只有两天，也对得起在这戈壁滩上绽放过一会，就因为它令人感叹动容的坚持。

成功，也许是在枯燥工作中的一次坚持;成功，也许是你在艰苦训练中的一次咬牙坚持;成功，也许是你为了绽放时再一次坚持。成功并没有什么窍门，它只是一次又一次的放弃，不服输，不犹豫，它存在于每一次坚持的背后。

你可能在某方面失意，没事，坚持一下;你可能觉得撑不下去了，没事，再坚持一下;你可能觉得看不到希望，没事，咬牙再坚持一下。因为你必须得相信，相信坚持的力量，下一个成功，就在你的前面，只要你再坚持一下。

“喝彩”这个词，以前我一直以为是为在赛场上奋力拼搏的人加油而用。而今一，我翻开《汉语不词典》，才知道喝彩有真正的意义是：

大声叫好

短短四个字的解释，让我发现，生活中到处是值得我喝彩的人与事。

“哎呀，我的伞呢”?我找遍了全身上下所有的地方，都没找到我的伞。看样子，是丢在公交车上了。还好我下的那一站是终点站，现在跑回去找那辆723，应该还来得及。我三步并作二步，飞快地向车站跑去……

气喘吁吁地跑到车站，眼睛快速地在一群公交车中扫视一圈，对!就是那辆棕色的。我快步跨了上去，看见上面有个人，大概是清扫车厢的人吧!她一见我，就说：“你是来找伞的吧!我等了好久了，拿去吧!”说着，她便将伞塞在我手里，我突然心中生出几分莫明的感情。

“我等了好久了”，她这句无心之语，却让我心中蔓延出几分感动，让我忍不住为她大声叫好

绿灯亮了，我连忙催爸爸过马路。爸爸却仍在摆弄“小绵羊”(电动车)“终于好!坐上来吧!”我跨上去，却突然看见一辆车，亮着转向灯，却停在那里。这是右拐，可用不用管红绿灯啊!就算那个司机是新，也不会知道吧!“小绵羊”缓缓向前，到马路中音，我回头又看了看那辆车，它也开动了，向右侧拐去。我突然间明白了什么，原来它是为了让我和爸爸先过斑马线才停在那儿的!原来他并不是新手。只是想让我们先过去而已!原来那个司机有一颗这样的，关爱他人的金子般的心!我要为他喝彩!为他的行为喝彩!只要每个人都像他一样，礼让一点点，那这个世界不就是伊甸国了吗?他值得我为他喝彩!

还有邻里热心的大妈，看到超市有折扣总不忘帮妈妈也买一点，楼下可爱的小朋友，总在我忘记带门卡时帮我开门，楼上和蔼的老夫妇，总是会把家乡的零食特产，给你们尝一尝……

这一切一切，不都是关爱他人的行为吗?这一切一切，不都值得我们学习吗?这一切一切，不都值得我喝彩吗?

我要为他们大声喝彩!

他们都是这个庞大世界里的渺小的一点，但他们却能在更加细微之处，默默地关爱他人，让这个世界因冷漠而造成的隙被爱一点点填满，用平凡的爱去濡染这个世界，他们的行为，平凡而伟大，让人不得不为之喝彩。

其实，需要我们大声喝彩的，并不是那些伟大的人，那些壮举，而应该是那些能在细微之处播撒爱的种子，传播关爱他人的阳光人。

这样的人，我们怎能不为他们喝彩!

在与世隔绝的马孔多里，浓缩着一个世界，浓缩着世界上的各类人，也浓缩着世上所有的孤独。

在马尔克斯的《百年孤独》里的所有角色，像是一个个有血有肉的人，但更像是空虚无比的灵魂。我在读这本书的同时，从里面的人物的性格中，读出了我们一生中可能遇到的种.种孤独。

何塞·阿尔卡蒂奥·布恩迪亚，一位屡经失败，却又百折不挠的科学家，总是拥有着无尽的幻想和无穷的毅力。他身上映射着所有的科学先驱者的影子，狂热和冷淡，鲁莽和沉着，探知的欲望和放弃的意念，各类矛盾的品格在他的身上一一体现。他试图用磁铁挖掘黄金，试图将望远镜作为武器，试图把水银冶炼成金子。他的努力并没有得到多少人的理解，乃至于朝夕相处的妻子乌尔苏拉也排斥他的所作所为。可是当他揭破了生命的所有谜底时，他却被当作疯子，被捆绑在栗树树干上，被迅速地遗忘。昔日的炼金梦想在看透生命的他的眼里已成虚无，他只能忍受着生与死之间横亘的痛苦——无尽的孤独。马尔克斯似乎在用这个，表达着对所有的开拓者的深深的同情。

至于乌尔苏拉则是一位任劳任怨的劳动者。在那个时不时闹得天翻地覆的家中，她永远是这个家庭的经济支柱和精神支柱。她从没有唱歌的乐趣，也没有游玩的雅致，各种劳动如同拼图一般拼凑出她那紧凑而又孤独异常的一生。她无处不在。她的身影出现在家具的迷幻倒影中，出现在朴实无华的天地中，出现在糖果小作坊的喧嚣声里。她又虚无缥缈，就像是来到人间通过劳动来赎罪的亡灵。到最后，伴随着她的死亡，她的名字也被丢到了记忆的深渊之中。作者写出她冗长的一生，同时也是对哥伦比亚所有孤独的劳动着的赞歌。

至于奥雷里亚诺·布恩迪亚，这位最为孤独的前行者，一生发动了三十二大大小小的起义，却又为了重归原先的生活毁掉了自己创造的战争成果。他逃过十四次暗杀、七十三次伏击和一次枪决，官至革命军总司令，却只换来了一条以他名字命名的马孔多街道。他的一生如飓风般浩荡壮烈，又如死水般宁静孤独。就像那些在哥伦比亚为自由而战的人们，不论生时建立了多大的功绩，死后依然被大多数人遗忘。

一个村庄中，有着一个世界的万象。这个孤独的村庄在雨季无尽的雨水中，在旱季无边的干旱中，在漫天飞舞的蝴蝶和遍地横行的蚂蚁中，品尝着人间的各种苦涩和孤寂。

但是，如马尔克斯所说：“注定经受百年孤独的家族不会有第二次机会在大地上出现。”现代化的社会用文明将孤独消除，还给这些与社会格格不入的人一个崭新的天地。这样，在新的社会环境中，他们会忘掉内心的迷茫，赢得充实的人生。

程实

随着世界的进步，互联网的迅速发展，共享单车也随之应运而生。

我自己也是共享单车的老用户了，从以前的小橙，小黄，小蓝，小绿，到现在的只有小橙和小黄，我算是看过了共享单车的发展史了。

但，为什么？共享单车已经在人们生活中了，还是有种种不和谐的现象呢？故意给单车上锁，涂抹单车编号，破坏单车等等。这些行为多么令人羞愧。这是资源共享的时代，但怎能共享你自己的负能量，公共资源，人人共享，这是每个现代人都应该知道的。

“大道之行也，天下为公。”自古以来，人们就希望，天下一家，和谐共享。但这个愿望至今也没有实现，依旧渺茫，难以实现。

在一期《新闻周刊》中报道了这样一群人，他们有一个响亮的名字——“单车猎人”。他们自发的形成了一个团体，帮助“离家不归”的单车连上定位。他们没有薪金，没有单位，靠着的是一颗文明的心。

不是不知道，只是做不到，在共享时代，不仅共享资源，更是共享你的人品，素养。这些人用他们朴实的素质为单车涂上了鲜艳的色彩。

我的存在是因为有你，爱让我勇敢，让我不再胆怯——题记

爱，是一个永恒的话题，以前是，以后也是。但是，如何去爱?这个问题，每个人都有自己的见解，读完《摆渡人》这本书，我颇有一丝感触。

一个单亲女孩，迪伦，在去看望自己多年不见的父亲时，却不幸在事故中失去生命，遇见了自己的摆渡人——崔斯坦，命运，从此，发生了不可预知的改变。崔斯坦一路保护着迪伦，带她走向所谓的归宿，他早已冰封沉寂的心，被这个单纯的女孩融化了。但是，他不能陪她到最后，他骗了她，他看着她痛苦，他再一次封闭自己的内心——因为，他知道他和她不可能。她不信，她从所谓的归宿中逃出来，独自跋涉穿梭过危机重重的荒野，只为了在千万相同的光球中，找到那个他，再和他回到那个世界。这一次，他比她更害怕，因为他不属于那个世界，但是，为了她，他逼自己坚强，让自己相信那虚无缥缈的希望。幸运的是，他们成功了。

一本书，想要让人产生感触，便需要爱，《摆渡人》是一个教人如何去爱的故事——他，关心她;她，同情他;他，小心翼翼地告诉她死亡的真相;她，地理解他过去的经历;他，让她勇敢;她，让他温暖。这，一切都是爱，也都是因为爱。一个是，不经人事的15岁女孩，一个是，连自己是谁都不知道，活了无数年，却，只为了那个所谓的使命的摆渡人。两个人本就像相交的直线，只有一个交点，但是，迪伦，因为爱崔斯坦，也相信崔斯坦爱她，勇敢的重回荒野，让两条直线从此重合。这一切，都是因为爱。

或许，现在说这个话题，有点早，但是意义深刻。常说，爱，使人勇敢，但我说，唯有勇敢，才能爱。迪伦爱崔斯坦，但是，如果，她胆怯了，在那个所谓的归宿，默默等待她的亲人，两人将从此再无机会见面。崔斯坦爱迪伦，但是如果在最后，他没有鼓起勇气，坚持和迪伦走下去，他将一直轮回在摆渡他人的使命中，从此再无机会见面。

所以，勇敢是爱一个人的方式，也是爱一个人的基础，如果你连爱的勇气都没有，只能说你不爱，或者，你不配爱。崔斯坦和迪伦，是很好的榜样，尽管他们直接是男女之爱，但，殊出同归，爱家人，爱朋友，爱社会，都是需要勇气的。鼓起勇气，大胆去爱，你会发现，世界变得不一样。

在那个严冬冰封的小河里，我看到一个鲜活的小生命还在努力的挣扎，那是一条小泥鳅。我不解，在这么冷的小河里，竟然还有生命在这么努力，这么顽强地存活下来。我小心翼翼地捧起小泥鳅，它已经奄奄一息了，冰冷的身体冻得毫无血色，它的颜色有些发白，但我能感受到，一个微小的生命正在我的手中颤动着!

我跑回家，把小泥鳅放在温水中，可它还是一动不动地沉到了水底，我用手紧紧捂着瓶子，用体温让它复苏。它先是僵硬地动动尾巴，然后再轻轻晃了晃脑袋。没过一会儿，它就能灵活地游泳了，它在小小的瓶子里快活极了。我愣了一下，才恍然，这是一个多么顽强的生命啊!

半个月过后，狂风伴着鹅毛大雪，冷空气依然没有减弱，反而更狂妄了。我突然想起那条小泥鳅，风一般的跑向阳台。完了……因为我的疏忽，瓶里又一次结了厚厚的一层冰，而小泥鳅呢?它在水中动弹不得。我似乎看出了小泥鳅脸上是有多么无助，多么痛苦。

我把它放在灼热的灯光下，心想这样就万事大吉了。10分钟，15分钟，20分钟……冰渐渐化了，可小泥鳅呢?怎么还不动?难道是……我一看，小泥鳅身上有些微微泛红，却还是没有多少血色。一摸瓶子，烫!瓶子都这么烫，那小泥鳅岂不是变成烤泥鳅了!

我连忙把小泥鳅放入温水里，万幸的是，不一会儿，它就慢慢从红转为粉，再到黑，它虽然没有从前那么活泼，但依然努力积极地活在这世上。我从它身上见证到了一个如此小的生命竟然这么顽强，这么出乎意料，它对生命的渴望是那么强烈，即使在最危险的时刻也没有放弃任何一丝生的希望。这种积极乐观的生活态度，恐怕许多人都没有吧。我从未想过连一条小泥鳅都这样伟大的生命，这难道不是我们该学习的吗?

啊，顽强的生命!在这时，我何不为你高高竖起荣耀的拇指。生命，我为你点赞!