共享单车的高二作文（20篇）

熏风暖暖，花香醉人。春，降临到我们身边;春，软软地拥抱着每一个人。

我坐在书桌前，手上拿着笔，眼神直直地望着前方，思考中的我不知什么时候开始走神了……

思绪飞到了周末的晚饭时间，想到令人垂涎欲滴的菜肴，我更忘乎所以了。周六，全家人坐在饭桌前欢声笑语，谈论和关注的话题逐渐集中在我的学习和计划上了。“梁师承，你一定要努力!”妈妈坚定地说，“在学好德语的前提下，一定要把文化课成绩提上去!”我也斩钉截铁地说：“没问题!”当天晚上，我想了很久，想了很多，更加坚定了自己要走的路，也更加明确了通往目标的步骤与安排。虽然充满挑战，但是家人会给我最大的支持和力量。

时间已是傍晚，但花香似乎更加浓烈了，我仿佛看得见它们姹紫嫣红、蓬勃生长的模样。我的前方，也一定如这春天般生机盎然。

思绪又飞到了上周日，提前返校的我们在互相提问和解答中并肩前行。在班级自习的那种氛围中，好像有着无形而又强有力的规矩，约束着每个人：没有人高声谈笑，也没有人嘀嘀咕咕，教室里没有一丝噪音。同学们有的在和角平分线“较劲儿”，有的在与名家们“交流”，有的在历朝历代及大事件中“遨游”……这种感觉踏实、充实，比沉迷手机的感觉要好得多。全力应对手中的难题，好像可以看到老师们批改作业时嘴角那一抹欣慰的微笑。共同努力的同学，专业、和蔼的老师，他们给了我最大的支持了力量。

校园中，一树又一树的花开放着，风儿吹过，花瓣雨飘飘洒洒。“芳草鲜美，落英缤纷”，我的“桃源”就在不远处等着我。

思绪又飞到课间，飞到我和朋友们的对话中：由原来谈游戏、谈小说、谈琐事，变成了现在的谈文常、背古诗。我们都不服输，所以一篇篇诗文便在脑子里留下了根深蒂固的烙印。这是朋友们给我的力量。

忽然心头一震，思绪飞了回来，收回目光，握紧手中的笔：哦，我原来拥有的东西这么多!

不负期望，不负春光!鸟语花香中，我奋笔疾书起来……

导语：共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

点评：本文立论新颖，透过现象直抵本质，紧抓“共享单车”这一新生事物，理性表达对新生事物——共享单车的看法，重共享，看优点，谋策略。全文闪现理性分析的光芒，不是像一般考生只是简单地吐吐槽，而是重分析，提建议。因此，算得上是一篇优秀的习作。

人的一生中有许许多多个第一次，并值得记住，但又很难找出终身难忘的第一次，而我却找出了一个难忘的第一次——第一次骑自行车。

记得，那是在三年级暑假的时候，我们小区刮起了骑自行车的“风潮”，每个小伙伴都买了自行车，我也让妈妈买了一辆，并立刻学了起来。

推出了车子，妈妈就陪着我学了起来。我跨上了自行车，妈妈在一旁扶着我，学了起来。我一蹬，车子就不平衡了，妈妈赶忙控制好方向，我才平稳了过来。就这样，妈妈扶着我在小区里转了一圈又一

圈，终于，功夫不负有心人，我学会了!我大声叫着，“我学会了!我学会了!”妈妈笑着点了点头，在楼下玩的叔叔阿姨爷爷奶奶们也都夸我学的快，我受到了夸奖之后，便忘了控制方向，只听“咣

”的一声，我便摔在了地上，疼得我哇哇乱叫起来，我再看看周围的人们都在看着我，我不禁扑哧一下脸红了，我当时真想找个地缝钻进去呀!可这又能怪谁呢?

妈妈赶忙过来看，见我没什么大问题就笑着说：“你不能那么激动，不能分心，要专心致志，这样才能学好，加油!妈妈相信你!”

我听了之后，变鼓起勇气，又试了几次，我真是成功了!

第一次骑自行车真的很难，但我从中明白了一个道理：做任何事情都要专心致志，不能分心，这样才能做好。

期末成绩出来，很高兴我又荣获佳绩，虽然有些不足，但依然让我特别开心，笑容已经代表不出我内心满满的喜悦。

和月考和期中两段对比，这次发挥刚好合我心意，它反映出了我取胜的关键，也说明了其中不足问题所在，需要的是保持和改正。有则改之。，无则加勉，在这次考试中，用实力又证明了许多优秀的同学，用实力说话让我记住了他们，我又遇到了两个强劲的对手一—寇冠宇和宋亚轩。因为他俩颇高的文化成绩，让他俩的光茫一下子就迸射了出来，成为了闪亮的一点。

不可否认的还有，一段班长经历也确实让我成长了许多以前我并不愿意当干部，也许嫌麻烦，我和班长、队长……这些一点不搭边，怕自己管理太多，一点时间都没有，后来的我，也就把责任和榜样送给了别人。那时的我总认为，安静自己干事才是最好的方法，直到我自己当上了班长，组织班会，统计名单，一声上课时的“起立”，把我的心带动了起来，愿意为大家开会，愿意承担责任，愿意代表出席。从那时起，我的肩膀上担着一份对八班的责任，它开始变得沉甸甸，因为责任重千金。起初怕学习被耽误，但最终谢老师对于这份责任的安排让我打消了那份逃避，我只需要在同样的时间内做好自己就行，把握好这份责任，是我最重要的事情，所以点点滴滴的榜样力量让我慢慢成长。

有时候，我们不得不承认，责任一但被担负起来就变成了一种动力，这种力量推进着自身的成长，将自己铸造为一个真正可靠的榜样，把原本麻烦的事情转化为了一件快乐的事，让负责成了变得拥有价值。

谢谢责任，让我成长。

现在越来越多的共享单车品牌浮出水面，比如说有ofo，摩拜，已经下市的悟空单车，小鸣单车什么的，方便了我们的出行，只要下载一个软件，就可以付一些钱租一辆车。但是，自从我看见了一些现象，我就问过我自己：“共享单车究竟是方便，还是祸害？”

最近共享单车流行很高，几乎在很多“手机族”的手机里都能找到ofo软件或是其它共享软件。可是，有一次妈妈回家时满是怒气，吓得我都不敢说话。我战栗着问：“妈妈，什么是让你这么生气？”她把手里的包放在桌上，发出很大的一声“啪—”。“你姐姐帮我在手机里装了一个ofo的软件，本想配好药回来骑车方便，可是我今天租到了一辆‘坏车’！”我很疑惑：“ofo还有‘坏车’？”“那是，不然的话，我的脚怎么会被擦伤？”她向我动了动脚，一块黑色的车轮印仍清晰可见，“我骑着的时候，链条都松了，要不是我的刹车速度快，可就摔了！”从那时起，我就开始不太喜欢共享单车了。

有一次出远门补课，路上看到两个工人坐在一辆摩拜单车上，摇摇晃晃，他们还不停地笑着。爸爸很愤慨地说：“这种人真是不讲公德心！拿公家的车当玩笑！”我知道，他们不会拿自家的车这么做的，我的心就像在滴血，为什么，他们，要这么“欺负”共享单车。

有一次出去玩，天气很好，心情也很好。我抬头往旁边看，真是不看不知道，一看吓一跳。有一个男人偷偷地把一辆ofo的轮子拆掉，换上自己车上的坏轮子，之后，他就“大功告成”地骑着ofo轮子的车走了。只剩下ofo小黄车孤零零的躺着，连轮子也没有装好。它像一个受伤的小女孩，被夺去了双腿，像凡卡一样熬不到生活的阳光了。当时，我的眼泪就滴了下来，共享单车是“共享”，还是“独享”？

曾有新闻报道，一个未满12周岁的男孩骑共享单车，被一辆车轧死了。当时男孩的母亲就共享公司给她钱以补偿儿子的离世。明明是她儿子不对，没有满12周岁就骑车，我没说他是活该，但是事实胜于雄辩，她儿子死了，不是共享公司的责任，而是他自己的错！

我曾经看到一个年轻人骑ofo没有扫码就直接骑走了。一个中年人把ofo推进了自家大门。可曾见过，有人把没有解码的摩拜当成健身器材用了，那链条叮当的声音就像是一个手带锁链的恶魔从地狱里爬了出来，那就是自私呀！

有人拍了一个影像，就是把坏掉的ofo，摩拜，放在一起，就够放满一个小型停车场。人们骑完了共享单车，就把它们随意停放在路边，只要路人轻轻弄倒一辆，就会像多米诺骨牌一样，倒下一大片。

你可曾想过，共享资源正与我们每人产生密切关联，但它们带来了的那些危害，一切都源于自私。共享单车只是一个例子，我见过共享书店，人们看完书，就在桌上随意留下书本，让它们无法回家。“予人方便，与己方便。”只要我们方便了别人，也会为自己造福。

《傅雷家书》真的让我懂得了非常多的道理它不仅让我们懂得怎样做一个好孩子，更重要的是让我们懂得怎样做人;怎样对待人生，也让我更加了解父母的心理都在想着什么，这让我可以更好的和父母沟通。同时也应该是作子女的了解父母的一本好书。子女可以通过这本书了解自己的父母，父母可以通过这本书了解自己的子女，傅雷在信中所写的每字每句已经成为经典，永垂不朽的经典。

从书中可以看出傅雷是一个对自己要求比较严格甚至是比较刻薄的人，这正是他的身世所决定的傅雷在幼年丧父，童年母亲的严厉家教。在细节上修炼自己的品德，虽然家书中是许多教育儿子的话，但实际傅雷自身都做到了，这也就是儒家文化中在品德修养身教胜于言传吧。当然这和他所受到的既有儒家底蕴的儒家文化，又有从头到尾的接受唯物主义的思想是分不开的。

傅雷作为父亲，对子女的情感是十分丰富的。其实，我们身边的父母也跟傅雷一样的平凡与伟大。我们的父亲也是经常为我们的生计，为了我们的学习，为了我们能上一个好的学校，为了我们能拥有好的成绩，使得他们的头发都白了，费尽了心血，这是真正的伟大，这才是真正的父亲!傅雷可以说是千千万万个父亲中的一个杰出的代表，他的对子女的充满爱心的心理使得他的子女可以健康的成长。

从这里边我想到了现在父母对于孩子的教育确实令人担忧，许多孩子的自主能力越来越低，以致于现在的孩子不能适应社会，不能自己照顾自己和干一些力所能及的事情，这正是中国父母的悲哀，所以培养一个孩子，最好要在他小的时候，该给予自由就给予，该让他自己去冒险，就让他去不要过分溺爱，让他自己去承受一些事情……告诉他，他所在的世界，所在的国家，所在的社会，以及这个家庭等一切一切他应该了解的东西…永远不要说："等你长大了你就明白了。"之类的话。那样他会不珍惜童年。没有最好。只有更好。再说人自己一辈子都活不明白，有时候只能顺其自然。你给予了他生命，有责任…每一位父母，每一个家庭，都只是暂时的避风港，要出海的船，是终究要出海的，要经历的风浪，是终究无法避免的。人生的许多路，许多暗夜，只能独自去面对，孩子的人生，父母无法去替代，去承担。清华大学曾辞退了一个学生，原因是该生在学校竟不知如何穿衣服，系鞋带。另有报道说，曾有一女生在校不知如何煮鸡蛋，只好哭着握着两个鸡蛋回家，这样可笑的事情居然是现实生活中活生生的，奇怪吗?不奇怪!有这样的教育，就会有这样的孩子。

并非用甘蔗汁浇灌出来的甘蔗就是甜的。孩子的成长需要磨砺，孩子的能力只有在磨砺中才能形成。“过分的溺爱，对孩子而言是一种毁灭。”这并非耸人听闻。

可曾见过傲立悬崖的孤松?在寒风中它的茎为何岿然不动?那是由于它从巨石中探出身体的时候，已经饱受了苦难的摧残。

可曾见过蹁跹飞舞的蝴蝶?在阳光下它的双翅为何那么雄健?那是由于破茧而出的时候，它用尽了一生的力气把体液挤往双翅。

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”“白玉不毁，孰为圭璋?”古人虽已远去，但言犹在耳啊!

有人说：国家的前途与其说握在掌权者手中，不如说握在母亲手中。家庭教育，关系国家命运。希望天下父母把孩子笼中放飞，让他们去经历风雨，让他们去打造雄健的双翅!

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦~下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

“生于忧患，死于安乐”，这是自然界和历史发展的辩证法。海尔张瑞敏常说：“永远战战兢兢，永远如履薄冰。”微软比尔·盖茨也常常提醒自己：“我们离破产永远只有十八个月。”这警示人们，居安思危则存，贪图安逸则亡。居安思危是保证个人成才的前提，是实现一个国家长治久安的一个条件。

“居安思危，思则有备，有备无患”，是一种超前的忧患意识。唐朝有位才华出众的宰相魏征，他为辅佐唐太宗李世民治理国家做出了卓越的贡献。魏征政治管理的核心就是“居安思危，善始克终”。他常常以隋朝灭亡作为教训，规劝太宗要“居安思危，善始克终”。唐太宗接受魏征“居安思危，戒奢以俭”的建议，励精图治，从而为“贞观之治”奠定了基础。历史证明，增强忧患意识，做到居安思危，未雨绸缪，是国家安定，社会进步的一个重要的条件。居安思危者，则昌则盛;反之则衰、则亡。翻开历史长卷，这样的例子不胜枚举：夫差之于勾践、项羽之于刘邦??国家如此，个人成长何尝不是这样?

为什么要居安思?由于事物的发展有必然性，也有偶然性，有一些突发的偶然事

件是人们始料不及的。“天有不测风云，人有旦夕祸福”，说的就是这种情况。这种意外的突发事件，往往会使人陷入困境，甚至会改变人的命运。所以作为商人，在事业蒸蒸日上之时，还懂得留一半清醒，来观望竞争对手;作为农夫，在春播秋收时分，也要抬头看一看老天的脸色，以备不测;作为学生，在生活无忧的时候，也不忘记考虑一下未来人生的艰难考验。每一个人的生活不可能永远一帆风顺，坦途与荆棘，顺境与逆境，常常交替出现。所以我们要增强忧患意识，居安思危，在事业成功的时候，要想到失败和挫折;在生活富裕的时候，要想到贫穷和困苦;在身体健康的时候，要想到疾病和伤亡;在青春年少、风华正茂的时候，要想到人生的艰难和生活的辛酸。居安思危永远是我们人生的格言。

“永远战战兢兢，永远如履薄冰”的提醒，使张瑞敏率领海尔走向世界;“我们离破产永远只有十八个月”的告诫，使比尔·盖茨率领微软席卷全球。“居安思危，思则有备，有备无患”这样丰富的哲理，不仅对国家、对企业具有警示和指导意义，对于个人亦然，能居安而思的人，必然是永远走在时代前列，永远成为生活的强者，是对生活有着深刻认识的智者。我想，只有这样，我们才能创造人生的辉煌。

秋风吹过，金色的阳光透过古树的树叶，映在地上无数斑驳。岁月如一首歌，旋律悠扬，婉转动听，富含我整个初中时代的回忆。

粉笔声犹如伴奏一般沙沙作响，一位看似中年，个子不高，浓密的黑色头发中伴着几根白色发丝的数学老师正在“唱”着富有节奏的“歌”。他正是我们的班主任，我们亲切的称他为“老董”。“老董”从初一开始便是我的班主任，他不爱干活，总喜欢把事情推给班长干。他使唤班长干活时就会笑起来，脸上出现几道皱纹，眼睛眯成一条缝，一手撑着桌子，另一手背在背后，脚一定会交叉站立，每次他一笑着走过来，我们就会一致地看向班长，“完了，班长又要干活了”。

“加油!加油!加油!”满操场的加油声，呐喊声像是这首歌的副歌部分——整齐划一。男生们犹如脱缰的野马一般冲出起跑线，一个个飞驰在跑道上。女生们在跑道旁为自己班里的班男生加油，期待着第一名的产生。一阵爽朗的风拂过，男生们更像是打了“鸡血”一样奋力往前跑，这是一场永无止境的奔跑，同学们都向着自己美好的未来冲去。

就在那命悬一刻的时候，观众的心都提到了嗓子眼儿，眼看着持球的男同学纵身一跃，单手推出篮球，球进啦!全场沸腾起来，他刚一落地，其他队员蜂拥而上，托起他往空中抛。一米八几的大个子被同学们轻而易举地拖起来，这便是吃完午饭后的午休时光，每天的中午亦是如此。有的同学在班中休息，而不例外的是几乎所有男生都在操场上打球。坐在古树下吹着秋风，闭上眼聆听着操场上篮球在地上跳跃的声音像是整首歌的拍子一样，成为这个歌曲最重要的核心。

我的初中生活就是这样丰富多彩，岁月悄悄流逝，但这首歌永远不会结尾。

《假如给我三天光明》，这是一本关于挫折与成长，励志的书。这本自传体小说，描述了从海伦凯勒出生开始，到成为人类历史上第一位获得文学学士的盲聋人的故事。在这明快的笔调背后，隐藏着她那艰辛坎坷的一生。

在小海伦19个月大的时候，一场突如其来的病魔夺走了她的视觉和听觉，让她还未能更多地去探索世界，观察世界……之后的一段时间里，悲伤、愤怒等一些负能量在小海伦身上也随之不断地出现。但幸运的是，她遇到了一位十分优秀的教师——安妮.莎莉文，她就像是小海伦生活中的指明灯，把她从黑暗的生活中拉出来，让她感受到了生活缤纷的色彩！从简单的手语到能够独立阅读，再到用口与他人交流，海伦付出了比常人多千万倍的努力，以惊人的毅力和对生活坚持乐观进取的态度，在莎莉文教师的帮忙下，她完成了哈佛大学的四年学业，以优异的成绩获得了学士学位。

这本书，对我而言影响甚大。时光倒流，回到第一次在体育课上跑800米的情景。我惊讶地站在那儿愣了好久，这是怎样的数字啊？！操场上一齐奔跑着的同学们一圈，两圈……有些已经坚持不下去了，我也快不行了！我无奈地低头看着被猛烈的太阳“烤”着的塑胶操场，或许是我的错觉吧，操场隐约冒着热气，像个蒸笼，空气中弥漫着塑胶那令人恶心的味道……真的跑不动了！我心里默默念叨着，两腿已经发软，速度渐渐慢下来，两脚都要打算放弃了！可是，脑海里却出现了海伦凯勒——这位令人敬畏的身残志坚的盲聋女作家，而我拥有健全的四肢与感官，我的这点困难又算得了什么呢？既然如此，我还能抱怨什么呢？咬紧牙关，拖着疲惫的身躯，最终跑完了800米。虽疲惫不堪，但我做到了！

应对困难，坚持和坚持乐观，那就是一种正能量！给我们信心和勇气，它是一轮暖阳，照亮黑暗的心房；它是一盏明灯，帮人们在无尽长夜指明方向；它是一颗蜜糖，让人们即使处在浸满苦水的周围也能坚持欢乐开朗。海伦凯勒虽看不见，听不见，没有透过“心灵的窗户”看世界，但她却直接用心灵与世界接触，用心“看”世界，仔细留意身边每一处事物，使自我坚持敏锐，这一点是值得我们敬佩和学习。这本好书带给我的是满满的正能量，也有无尽的深思。所以，让我们一齐学会乐观，学会坚强，学会在生活和学习中充满正能量！

High sophomore in high school.

现如今，步行于街道边，共享单车的身影随处可见。不论及他人，就连我的外公也赶着潮流，无论出门买菜，或是采景游赏，都不忘扫上一辆共享单车来骑。

不知不觉间，“共享单车”时代早已成为这一年的热点。它的“盛行”无碍乎于“随用随骑，随停随置”。沿路边四处都有共享单车，若你想骑，便可用手机扫描二维码解锁后出行。若到达目的地，就将车停放于一边等待它的下一任主人到来。

同时，相比起乘坐其他交通工具，或是自己买一辆自行车，“共享单车”的出现何尝不是人们的福音？仅仅只需几元，便能畅行一天。这便宜的费用，让更多的人都能负担得起，也让更多的人出行方便了。

在我看来，“共享单车”不仅仅是便利了人们的生活，更是提高了人们的生活质量。

随着这股潮流的掀起，越来越多的人出行选择骑“共享单车”。从久坐书桌，宅于家中的孩子，再到花费大量时间在办公桌前的白领职员，周末的骑行不仅锻炼了身体，舒展了筋骨，也是千载难逢的一次与大自然亲密接触的机会。没有尾气的排放、鸣笛声的嘈杂，低碳绿色的出行方式更丰富了人们两点一线的生活。

虽然共享文化在逐渐融入社会，被人们所接受，但有利也有弊，一些自私的人们正钻着空子“贪图便宜”。

单车的零件遭到损坏、盗窃，用完就被丢弃于草丛之间，或是被上了私锁占为已有的新闻层出不穷。越来越多的人破坏着公共财产，不尊重于公共财产，使得共享文化再次遭到人们的质疑。

的确，这些新闻中人们的行为确实过分，负面影响极大。但在我看来，也并非于一件坏事，可以说，也多亏了有这些新闻，才使人们了解到社会的发展、风气以及人们的“共享理念”，文明程度仍存在于欠缺。通过这些反应，才会有更多的宣传教育，也会让更多的人重视到现在的问题所在，从而弥补漏洞。

如今的21世纪新社会，早已不是散乱的个体，而是由无数公众群体编织而成。越来越多的共享文化将会出现，促进着人们的发展，也方便人们的生活。因而，对“共享”理念的宣扬也极为重要。

在此，我想呼吁大家，让我们一起骑共享单车，护共享资源，赏共享文化。

人生如戏，戏本无情但人有情。这部戏，不是惊天动地的巨作，不是可歌可泣的故事，它是一部平凡而朴实的戏，戏中流露出的是平凡而伟大的“情”。

店老板娘的“情”

中午，同学三五成群到校外的小饭店吃饭。我吃过饭，向平时那样拿来一碗糖水边喝边做作业。随后，同我一齐的同学在打闹，其中一人一扫手臂，当即劈中我的手臂，手中的糖水顿时如滔滔江水，在桌上泛滥着，老板娘见状，忙拿来抹布抢救桌上的作业本，万幸，作业本在阿姨的力挽狂澜下得救了。我忽扬起袖子，只见袖子沾满了粘乎乎的糖水，阿姨着急地叫我把外套脱下来，她便拿起衣服十万火急朝洗手间跑去……

看着这一幕，我的心忽然被阿姨的情打动了，我深信，就凭着阿姨这一分善良，关爱的情，饭店一定会办得火红火红的。

楼上阿婆的“情”

每天上学，总会在小区的花园里看见我楼上的那位婆婆在忙乎着打理花草。一个下着淅沥小雨的早上，我还看见她在那里，吃力地搬着一盆葱，她转过身时看见我，我说：“婆婆，种那么多葱，你喜欢吃葱啊?”她用布满皱纹，夹杂着泥巴的手心疼地摸着葱苗，说：“不是，见平时有空便种些葱，大家在缺的时候也不用去菜市场买那么麻烦——看这些葱长得多好!”

雨仍在淅沥淅沥地下着，婆婆的“情”——无私奉献的情感溶在雨中，滋润着我(也许还有其他人)的心灵。

门卫老伯的“情”

小区的门卫是一个年迈的老伯。这位老伯，都快七十岁了，可是身体还很健壮。他上班很准时，当值时从不打盹，而且很健谈。有天，我跟他拉家常：“伯伯啊，你年纪那么大了，为什么不在家里享福，等你的儿女养你啊?”老伯边关上小区的大门边回答说：“人嘛，不工作呢，不但人老，心也老。现在还有力气，心还没有老，就出来工作，可以在风烛残年发挥一点余光，也为社会贡献一份力量。”

伯伯的一番话，让我情不自禁为他竖起大拇指。他的这份“情”，正是一种奉献的，乐观的情。

……

细细寻找戏中的情，会发觉，原来生活就是那样的平凡而伟大，在平凡的伟大中，我们应用心演好自己的角色，那么这部戏将会是最精彩的一部。作文

充满奖牌和掌声的生命，有他们的幸福与满足;充满失败与落寞的生命，也有他们努力的理由。因为金牌只是一种标准，不能代表所有。

金牌拿到手软的林丹和“千年老二”李宗伟便是这样的两种人，但他们都有一个发自内心的声音：既然努力被自我和很多人认可了，金牌也就不重要了。更难得的是李宗伟能怀着这样的心态继续走下去逐渐看开一切，为努力找到了一个更真实的方向。

在远方，有着穷其一生也可能达不到的目标，有的人坚持不懈直至筋疲力尽，有的人采取各种手段，有的人中途放下，但有的人在路途中重新诠释自我的目标，带着简单的心态走向远方。这样的人更值得我们佩服、尊敬。

当年的繁华都城长安，是多少文人才子的向往之地，渴望在那里有所作为，为国为民。杜甫也不例外，然而在这长安十年中，他经历了太多太多，安史之乱，人民流离失所，他笔下的诗也更多的写到百姓，写到社会现实。他依旧写诗，却不再歌颂帝王将相，而是更多写到心中所感。于是他写诗不再为了一官半职，而是为了人民疾苦。还有这样一个人，多次被诺奖提名却始终擦肩而过，他就是村上春树，但他依然潜心创作，不受任何干扰，一笔一笔写出属于他的文字。

如果一味苦苦追求，最后很可能伤了自我。就像李斯贪图富贵权利，将亡之际才体会到“牵犬东门”的完美。《飘》的作者成名后一味追求名与利，再也没能潜下心来写出一部好作品了。

为什么不看一看李宗伟不变的努力，与他错过的金牌，在他落寞的背影下释怀了，“其实世界冠军对我来说已经不是很重要了，我想的是接下来看看能不能再多打两年，慢慢享受羽毛球吧”。他已经从内心深处把残酷的比赛、一向以来的失败变作做打羽毛球享受，那么还有什么不能放下呢?在朝着既定的目标努力的同时也学会调整心态、看开一切吧。

流星悄然划过城市的夜空，在幕布上留下一道完美的抛物线。那些怀着向往的种子的人儿，双手合十，向天空许愿。

再渺小的人也可以有向往，再无助的人也可以抱有希望，只要，心不死。

指尖划过屏幕，目光在那块小小的区域定格，那是网络书城里一本书的名字—愿你如初，温暖如昨。

简简单单的几个字，却使我的心头微微一颤。

当初的自己，那个好强的人儿，为了数学算错了一题而万般失落，为了英语听写没有被表扬而丧气，不顾一切地向前，迫切渴望着看到成绩表上的辉煌。当初的自己，有勇气去参加各种各样的活动，即便最后名落孙山，也无怨无悔。

看当初的模样，张狂着，奋斗着，满腔热血，有着目标，有着方向，脑海里有着高校的大门，心中计算着飞快流逝的日子。那时有向往，灼热的目光里有愿景。

而现在的自己，慢慢任凭自己被埋没在岁月的尘埃里，随着人流向前走着，不奔跑，也不呐喊。

一道明明知道肯定错的题目，却只是弃置一旁不愿更改，英语的听写不重听就仿佛得到了宝藏一般谢天谢地。双休日一回家便慵懒地窝在沙发上，随手抓起平板，盯着那光亮的屏幕，等再抬头时，分针已经悠悠地掠过了一圈，才不慌不忙地打开作业本，漫不经心地写下横斜的字。

群上看到同学体育模拟考的成绩，一大片的满分。想着那群在阳光下奔跑的少年，迎面吹来的风将头发吹得略有些凌乱。在初一初二同学注视下，跑完一圈又一圈。他们挥洒着汗水，收获着满意的笑容。他们很苦，可他们付出着，收获着，他们有着向往，他们盼望进入一所理想的学校，盼望着中考之后的放松。

和他们相比，我好颓废。

没有了当初的追求，没有了当初的勇气，没有了欲望，没有了方向。

愿你如初。

简简单单的四个字，在刺痛我之后，也成我所向往的。

双手合十，希望自己能洗涤净浮在表面的尘埃，希望自己能抚平那颗浮躁的心，也希望自己依然拥有着梦，踏上向前的路。

走了，怀着找回初心种子，走了，去寻找，去看，那片璀璨的星空。

导语：随着摩拜单车的出现，共享单车席卷各大城市。不同颜色、不同造型的共享单车遍布街头，下面是yuwenmi小编为大家整理的英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

China’s mobile bicycle-sharing platforms have seen their bikes sabotaged in many cities, as their expansion across the country runs into local resistance.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen, East China’s Fujian Province, a city popular with tourists, have been sabotaged, with the QR codes used to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes, the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

【参考译文】

全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。

中国多家共享单车平台在全国扩张过程中都遇到了地方上的阻力，在许多城市里共享单车都遭到了破坏。

据《海峡早报》周日报道称，著名旅游城市厦门许多共享单车都遭到了破坏，单车上用于开锁的二维码遭到了污损，其他一些人还用自己的锁把单车锁起来。

一路走来，风风雨雨。

你若敢爱我愿相随。面对风霜雪月，看尽人生喜乐。

趁着风光甚好，你说“多多光照”，我说“三生有幸”。——题记

我们曾撑起了一把雨伞;曾放飞过一场梦想;曾在流星雨下许下心愿----我怕来不及，我要抱着你，知道感觉你的皱纹，有了岁月的痕迹。记得那些年的天真执着，处处找来风雨让您承受，嗯，我最近还好，如今这个大女孩已不是当年那个整天在冬日里想着夏天的背心和冰淇淋，在夏天的烈日下那皑皑的雪，总在争取得不到的同时，把得到的舍弃。

她要向全世界宣布：她喜欢风，喜欢雨，更喜欢她!多少平凡的事例，数不胜数的感动全国的感恩故事。不要在想张开翅膀飞入空中，她曾说过：“飞得越高，只要你不再去坚持，那么就会摔入万丈深渊!不要在想着想鱼儿那种无拘无束的生活，她说：“那只会让拥有更多渴望，可别让汹涌大浪将击垮!不要再去憧憬那些虚无缥缈的纱梦，那只会将你推进虚伪之路!她早就知道，以我这种性格，这种梦，那种想冲向云霄的种子已在我的心里萌发起来。她也早就知道，早就说过：我还有几年就要离开家，去畅游人生，享受于它，我也曾说过不会的。可事情的发展也真的比较快，异域他乡，何尝不想念她

她喜欢蓝色的大海，因为大海给她一种安全感!我们都想过那种关系亲密无间的闺蜜似的，曾一起奔跑于雨下，共撑起一把伞，哼着同一首歌谣。那种日子过的真的很快乐。可如今你的发夹两边添了几鬓发白，眼角演示不住的岁月风霜。我真的很害怕，嗯，很厌恶于岁月，竟如此剥夺你的美好青春，不留任何余地，我们都在感慨着!

时代瞬息万变，摩登与工业的时代早已成为过去，随着越来越多的共享单车投入市场，我们逐步走进了一个共享时代。人们口头频频出现“共享”这个词，这究竟是福还是祸呢？

市区的清晨，每当小区居民走出单元楼时总会看到门口整齐地排列着几辆摩拜单车，想必这带给他们的方便，从他们骑自行车时荡漾在脸上的笑容就知道了吧？的确，摩拜单车解决了小区居民出行与停放自行车的问题带来了诸多便利。曾经，我们家住在一个老式小区，正是共享单车解决了父母送我上下学的问题，只要扫一扫车上的二维码就能打开锁扣，骑着它穿越大街小巷。

共享单车给我们带来方便的同时，也可能带来诸多问题，因为事情往往具有两面性的。

两岸的街道干净而整洁，微风荡漾，树木花草随风摇曳，香气扑鼻而来，可就在这绿树阴浓夏日长的美景之中，几辆破旧的自行车随意地摆放在绿化带里总显得不和谐。走进一看，发现几辆单车早已绣迹斑斑、破旧不堪了。有的车把被调整了方向；有的轮框早已变形；还有的甚至被破坏了锁扣，这些显然都是人为所作。一次，我在路上看到有一位中年人在众目睽睽之下强用小刀撬开了锁扣，骑着它扬长而去。做出这种行为的人不仅破坏了共享单车，也破坏了城市环境，试问，如果人人都这样子自私自利，何来美好的共享时代？共享的前提就是要人们遵守游戏规则，保护好共享资源，互惠互利，让有限的资源合理地利用到最大化。从而让生活变得更加美好！

随着越来越多的人开始适应与接受共享单车，当然共享单车只是共享时代最简单、最直接的一个缩影，更多的共享资源会陆续推出。我相信在越来越多的人的参与下，这种破坏单车，有损于社会共享资源的不良风气定会逐步消失的！

在金碧辉煌的大厅中央，有一个舞台。舞台上面放着各种设备，放射出令人目眩神迷的灯光，播放着时而舒缓，时而激昂的音乐。

马上就要到我表演了。我紧紧地握着那即将和我一起演出的两根鼓棒。感受到来自母亲鼓励的目光，我转过头，朝她自信而又心虚地笑了笑，手心也微微也了点儿汗。终于，主持人叫到了我的名字。我深吸了一口气，快步走上台，露出尽可能自信的微笑，朝观众们弯了个腰，然后到椅子上坐定。

节拍声响起，我尽量平复了下心情，等着正式音乐的响起。“叮——”鼓棒落下，鼓声骤起，这第一下，似乎敲散了我内心的恐惧。我的脑海里已经没有台下人群的嘈杂，没有人们注视的目光，只是专心聆听这音乐，我想要用手中的鼓棒，敲出令人惊叹的声音。

人、鼓、棒，这三者似乎已经合为一个整体，音乐带动着人，人挥舞着棒，棒击打着鼓，鼓声又带动着音乐。我似乎能听见台下观众的喝彩声，却丝毫不为所动，此时我的心中，只有耳中的音乐，和手中的鼓棒。

乐曲中间有一段停顿，虽然只有短短的五秒钟，但我不知道哪里来的勇气，竟然用鼓棒在空中互相敲击着，用脚鼓打着节拍，一下，两下，三下……五秒过后，我双槌一落，砸在旁边的两个鼓上，发出“轰”的一声巨响，好像在赞美我这突如其来的勇气。

一曲终了，我以一个自认为比较帅气的姿势结了尾，本以为能立马获得掌声，台下却一阵静默。我有些尴尬地站着，不知所措。幸好，掌声最终还是响起来了，还夹杂着几声叫好。我笑了，再次向他们鞠躬后，缓步走下台，心中不禁自得起来。一下台，迎接我的就是母亲的拥抱。她笑着，朝我比了个大拇指，道：“不错嘛，又帅气又精神，这才是少年该有的风范啊!”

晚些时候，我从母亲的手机里看到了我表演时的录像，果然，真如母亲所言，敲着架子鼓的少年真是阳光，活力充沛，那透出屏幕的活力，将现在的我也感染了，不禁随着节奏打起了节拍。回想着先前的表演，带是没想到我会表现得这么好呢!

活力，阳光，尽力地展现自己，对我来说，这就是少年风采。

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。今天，我就来给大家讨论一下关于“共享单车的话题”一

共享单车给予了我们许多的便利。当上班族打不到车时，可以骑着共享单车去上班；当有人的车坏了的时候，可以用共享单车来代替；当人们想要运动时，也可以骑共享单车在附近骑骑；当……总而言之，共享单车给予了我们太多的便利，可是一

在街上，随处可以看见乱停放的共享单车，随着共享单车的种类增多，投放数量增多，乱停放现象也随之加重了！在狭小的人行道上，挤满了那么多的共享单车，人们走路也十分不便。我经常看到人们因人行道上走不下，而走在了非机动车道上。那是多么的危险啊！

有时，我还看到一些家长把五六岁的小孩放进共享单车前的篮子里。那篮子旁明确写着载重多少千克，而小孩的体重明显已经超过了篮子所承受的重量，要是在骑行过程中，篮子不慎脱落，那后果是多么的可怕呀！

在共享单车上，我们可以清晰地看到：禁止未满12周岁儿童骑行，可许多孩子还是在马路上骑共享单车。我甚至看到有些只有七八岁的小孩在马路上骑共享单车。小孩可能无知，并不知道危险性，可孩子的家长呢？家长应该告诉孩子未满12周岁是禁止骑行共享单车的。如果发生什么事情，我认为家长是有主要责任的！

还有些人十分自私，把共享单车用自己的锁锁在栏杆上，占为己有，还有些人把共享单车上的二维码给刮掉，这样，只有自己才知道这辆车的密码。共享单车是公用的，而不是私人的！

我认为共享单车公司也应该定时派人来管理，减少一些不必要的问题！

既然共享单车给予了我们便利，我们也应该爱护共享单车，遵守规则，不然以后谁再会给我们大家便利呢？作为一名中学生，我要从我做起，爱护共享单车遵守规则，若有人不遵守，我定会提醒他，做好一名有责任心的小公民！

导语：共享单车已经“占领”了中国一线城市市中心街头，迅速增长的单车数量正在考验城市的运营能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考翻译】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。

共享单车规模惊人

大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说，12周岁以下的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是，那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么是怎么做到的呢?

OFO的单车锁

像这种小黄车，可以说是市面上见得最多的，这种锁是很普通的机械密码锁，密码基本上是固定的，也就是说一次知道密码，以后这辆车可以用同一个密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码，知道密码后，小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落，以后这辆车就属于他的了。

更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车彻底属于自己，对于这种坑人的行为，我想可能就不一定是小学生干的出来的了。

总之，共享单车给人们带来了方便，也承载和绿色出行低碳生活的光环，不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。