共享单车的高二作文(汇集20篇)

友谊是一串串跳动着美妙音乐的风铃，友谊是一股暖流，友谊是通向人与人之间情感的桥梁，友谊便似一杯清新透凉的冰红茶，滋润着我干渴的喉咙。我在和小红的交往中，品味到了真诚的友谊。

那是一次期末考试，离考试开始大约还有十五分钟，同学们都在做考前准备，我也不例外。我打开文具盒，咦!我的橡皮擦呢?我翻遍书包，也没见橡皮擦的影子。“怎么办?怎么办?”我急得像热锅上的蚂蚁一样，团团转。“找什么呀?”坐在我身后的小红关切地问道。“橡皮擦，我忘了带……”我呆呆地坐在座位上，额头上渗出了一滴滴豆大般的汗珠。心想：该怎么办，我这个人这么粗心，如果没有了橡皮，肯定完成不了考试。我越想越着急，焦急地望着文具盒发愣，不知所措。突然我感到椅子震动了一下。我惊奇地回过头看了看小红。只见小红毫不犹豫地把昨天新买的橡皮擦分成两半，把其中的一半递给了我。“这……”我感激地望着小红说不出话来，紧紧地攥着这一截橡皮擦，一股暖流涌遍全身。

考试开始了，我顺利地完成试卷，但在我复查的时候，却发现了有二道题答错了，我拿起那一半橡皮擦，小心翼翼地擦去错误的答案，写上正确的。此时，我对小红满腔的感激之情犹如奔腾不息的江水，觉得这一截橡皮擦成了我人生上最珍贵的东西。

考试结束了，我把这半截橡皮擦还给小红。小红莞尔一笑：“一只橡皮擦算得了什么，不要放在心上，友谊是建立在同学上，巩固在真诚中。这截橡皮擦送给你。”望着小红那晶莹的眸子，我感悟到了我们同学之间那种团结互爱的精神。

我会永远保存着这记载着友谊足迹的见证——半截橡皮擦，毕竟它是比珍珠更璀璨，更美的东西。直到今天，我一想起她那真诚的举动，全身就涌动着似春风，似明月的暖流，它时时刻刻温暖着我的心田。

人的生命是有限的，尽管我们宝贵的青春时光是那么地弥足珍贵，但我们可以让有限的生命体现出无限的价值，即要在这有限的青春里去做更多的事情，显现出生命的价值。生命的价值，在于希望和信念，在于精忠报国，在于为人类造福。

著名的企业家、发明家爱迪生一生有超过2000项发明。他在发明电灯时，用了一千六百多种耐热材料，六千种植物，进行了八千次尝试，二千次实验，才从成千上万种材料中，发现了最适合做灯丝的材料——钨丝，让人们即使在黑暗中也可以看到光明。当初，在失败了上千次后，他没有气馁，没有放弃，反而说了一句话：“我现在已经知道有一千种不适合做灯丝的材料了。”

诺贝尔医学奖获得者屠呦呦，她从古典医学著作中得到启发，在当时设备落后、环境艰苦的条件下，毫不气馁，研发出了青蒿素。但她也因此得了中毒性肝炎。后来经过多次临床试验，青蒿素才给病人服用。在它问世的短短几年中，它给了数以万计的疟疾病人一生的希望。

美国黑人民权运动的伟大领袖马丁·路德·金，为给美国黑人争取自由平等的权利，1963年他与肯尼迪总统见面，要求通过新的民权法，让黑人得到平等的权利。马丁·路德·金是诺贝尔和平奖的得主，也是影响美国的一百位人物之一。他遇刺时年仅39岁，令人扼腕叹息。但他却用自己这有限的生命换来了黑人的自由平等权利。

如果没有爱迪生，哪有黑暗中的一丝光明?如果没有屠呦呦，哪有数万病人生的希望?如果没有马丁·路德·金，哪有黑人的自由和平等?虽然他们都无法超越人类生命的极限而长生于世，但他们的英名与成就必将在生命的轮回中永垂不朽。一个人的生命能绽放出如此的光彩，此生又有何遗憾呢?

生命的价值并不是长生不老，而是在有限的生命中尽自己所能为人类造福，让有限的生命体现出无限的人生价值，这才是我们新一代青少年所追求的目标。

Hello！大家好，我是最近杭城火热骑行的共享单车hellobike——小黄，不知你们记不记得我呢？可我却永远记着你们。

记得我刚进杭城那一天，就好奇地打量着这个陌生而又新鲜的城市。不过一会儿，一个男子扫码骑走了我，那时的我心里可乐呵了！同伴们都用暨羡慕又嫉妒的眼神望着我，似乎在说：“你可真幸运呀，竟然能够去欣赏杭州的美景。”于是，我一边欣赏着美景，一边带着主人平稳地向前行驶。

可是，好景不长，骑了大约有十分钟后，突然，我被主人靠在一棵大树旁，我失望极了，原来此次的“旅游”是这般短暂啊！

大约五分钟后，主人拿了一个蓝色的东东出来了，接着就开始七弄八弄，我晕过去了……

等我醒来后，低头一看，咦？我的身上咋多了一把蓝色的锁？

下午，主人慢悠悠地走过来了，他打开了那把锁，便骑着我环游西湖去了。在出门的那一刹那，我终于明白了，原来，主人将我靠在树旁边，是为了第二次出行时不用付钱；主人多“给”了我一把锁，是为了偷偷地将我占为他有。

一路上，我无心观赏风景，一个问题一直困扰着我：为什么，为什么人类要将我们占为他有，难道他们不明白共享单车的意思吗？所谓共享单车，就是要大家一起骑的呀！可为什么你们要这样做呢？

关于共享单车的现象还有很多很多，比如：将我们随意停放在路边，影响了公共道路；而且常有人恶意损坏的行为等等。

在此，我想通过《青年时报》来向大家发出呼吁：请你们动起手来吧，文明骑行，遵守交规。破坏我，你们的出行也就少了一份方便。如果你们再不爱护我、善待我，G20峰会给世人留下的那个文明、美丽的杭州，也就永远变成我们的回忆！

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

梦想是看不见的，梦想是心中的一种向往，梦想是上天赏给我们的福利。

有许多许多的伟人都是因为起初那一个小小的梦想而成就了世界，包括小朋友看的动画片中，梦想也被当做成功的桥梁。我们中国也正是因为人民大大小小的梦想，推动祖国更加繁荣富强，才成就了现在的中国。这些例子足以证明，梦想的力量是如此之大。

而我们这些中学生，也需要为梦想而奋斗，也许很多大人都这么说过："小孩子要什么梦想，天天有吃有喝，有好看的衣服，长大找个好工作不就行了?"其实，这样说的人只是因为没有真正理解梦想的重要性罢了。很多人都有独特的思维和思考能力，所以自然会有自己心里所爱的职业，就算是想买双aj，想学会一首曲子也说得上是梦想，这些有梦想有目标的人会为他们的梦想而努力，愿意少吃一顿好吃的饭，腾出钱来买想要的东西，为学会一首歌，而没日没夜的练习，很多人都说青年人的青春在于奋斗，为什么而奋斗?为梦想而奋斗，青春为梦想而奋斗!

反倒是那些没有梦想的人，他们只会游手好闲的干些没有意义的事，把自己大好的青春给浪费了，他们看不见那东方升起的太阳，他们看不到未来，因为他们没有梦想，那些人从一开始就败在了起点上，这足以证明梦想是多么重要的。

有一次，我们学校放假，第二天不上学，我们几个朋友一起来我家玩，大家伙晚上10点还热热闹闹的不消停，最后玩累了朋友都回家睡觉去了，但我的台灯却一直没有熄过，我在朋友走后又坐上了学习桌，因为我知道我花了很多时间在玩上，自己的笔头的画技还没练，我得补呀，毕竟画画是一天天养成的，只有每一天都练笔才可以成为插画师。当时我一拉窗帘，对面一栋楼上的灯都熄了，风呼呼的把家里的窗和门吹的哐当直响，把我的窗也吹得直响，晚上11点了，我当时挺害怕的，但我一直忍着，继续画，因为只要有一天不练画技就会退步，也正是因为我每天都不停的练习我的画技才得到了提高，我离我的梦想又更近了一步，努力才能让梦想与现实接近。

曾有多少老人叹息年少不努力实现梦想，现在还真是遗憾，再看看年轻气盛的我们，我们还有什么理由不努力呢，所以青春为梦想而奋斗!

今天上午，爸爸带着我去买游戏卡。因为在昨天晚上，我玩跑跑卡丁车时，我老是跑在后面，我想买一台更厉害的车，可是没有游戏币，买不起，爸爸看了说：“明天我们去买游戏卡，让你有一台超级跑车。”

这件事让我得到了启发，我和爸爸一起分析了失败的原因。那是因为我的车子太差了，太落后了，所以我要去装备一台更高级的跑车。在日常的生活和学习中，为了取得更好的表现和成绩，要去学习和掌握更好的方法，并且还要付出更多的努力，就一定会成功。

今天是父亲节，我祝爸爸父亲节快乐，你一直在为我而工作，我长大一定会取得好成绩来报答你们。

“共享”这个词在现如今早已不在陌生了吧，确实，共享单车、共享书店、共享充电宝等给我们的生活带来了便利，提高了大家的生活质量。

记得以前，我们全家去一趟超市，爸爸需要特地开车接送我们，很麻烦，因为找车位就要耗费很长时间，到最后连逛超市的心情都没有了。而现在不同了，共享单车无处不在，只要用手机轻轻一扫，你就可以带着它“走南闯北”，再也不用为车位烦恼了。自从共享单车的出现，家中的“小黑”（轿车）都受到了冷落。

“人总是要多运动的”这是爸爸的“名言”。我们全家都喜欢运动，所有周末经常会带着“小黄们”去淀山湖赏风景、去公园野餐，有一次甚至带着它一气呵成地骑到了朱家角古镇，那真是酣畅淋漓，累并快乐着！所以说，共享单车的出现还使我们家多了一项运动——骑车，我喜欢骑车。

当然任何事情都有它的两面性，共享单车的出现虽然方便了人们，也给这个城市造成了不少麻烦

。

也许是共享单车太受欢迎了，制造商们互相竞争，总怕数量满足不了人们的需求，投放过量，以至于现在共享单车堆积如山、严重妨碍交通，安全性也得不到保障，记得有编报导，一位未满12岁的小男孩独自打开共享单车骑上街，结果被一辆大卡车碰撞惨死，看完这编新闻，我对共享单车的看法又有了新的见解，它并不是十全十美，虽然方便，安全性确没有谁来保障，我沉思许久，不禁为那位男孩感到心痛不已，也对共享单车的这个漏洞感到不可思议。

在这个“共享单车”的时代，太多新鲜、稀奇、古怪的东西融入了我们的生活中，虽然带给我们了方便和乐趣，但有时我们要清醒头脑，正确对待。时代变化太快，我都有点跟不上它的脚步！

在这个静谧的夜晚，法国作家圣艾修伯着的《小王子》，这本薄薄的小书，带我走入了那个充满爱与忧伤的纯真世界……

《小王子》仅仅是一部篇幅短小的童话，却感动了全世界的几代人。作者通过一位来自不同星球的小王子，用通俗易懂的语言写出了令人动容的韵味。文字很干净，甚至纯净，形式很简洁，甚至简单。没有谁能说出《小王子》经久不衰的缘故，但每个人都可以从中品味到作者笔下氤氲着诗意的忧郁，淡淡的哀愁，还有所有人都渴望的单纯，孤单的幸福。

“夜晚，当你望着天空的时候，既然我就住在其中一颗星星上，既然我在其中一颗星星上笑着，那么对你来说，就好像所有的星星都在笑，那么你将看到的星星就是会笑的星星!”多么美丽的话语，一个字一个字，都轻轻拨动着我的心弦，曾任的过往，我们都这样单纯过呀。我们都曾经与一颗星星，一朵花甚至一块石头倾诉;我们都曾经觉得世界上的一切很美好;我们都曾经如此近地触摸到天堂干净的幸福。曾几何时，我们亦如此专注地照顾一朵玫瑰花，而现在，我们却更加盼望在麦田中遇见那只等爱的狐狸，听它讲：“那么，一旦你驯服了我，这就会十分美妙。”也许长大，只是从玫瑰花到狐狸这么简单。虽然一直都在渴望着欢笑，但似乎与童年渐行渐远，离快乐也越来越远。就同忧伤的小王子一样，离开了他的星球，离开了他的玫瑰花，就似乎与他的欢乐告别。离开了童年的光阴，我就像小王子来到了大人们中间，缺乏了童心的气息，让人窒息。我的童年，我的玫瑰花，我走了，你会不会枯萎呢?

《小王子》是世界上最伤心的故事，就算我们可以从字里行间找到爱的痕迹，小王子对玫瑰花的爱，狐狸对小王子的爱。爱是一条没有尽头的路，爱的路上充斥着幸福和忧伤。因为给予和得到，所以幸福;因为离别和再见，所以忧伤。我们每天都在乘坐爱的列车，我们每天都很幸福，因为有父母对我们的爱;我们偶尔也会忧伤，因为有我们对童年的爱。我亲爱的童年啊，要到什么时候，我才能忘却这种忧伤?

金黄色的狐狸说过：“如果被人驯服了，就可能会要哭的……”我亲爱的童年啊，你为什么不回头再多看我一眼，你看见了吗?跟你说再见的时候，我泪流满面。

#347952高二读书笔记小王子6 #347952

在这一个暑假，我捧起风靡世界的《小王子》，并随之进行了一次用心去看、去感受的奇妙之旅。

《小王子》讲述了“我”因飞机故障迫降到撒哈拉沙漠上，邂逅了一个来自外星球的小人儿——小王子的`幻想故事。通过与小王子的交流，“我”了解到他所居住的星球和他在太空中的奇遇：他分别拜访了国王的、爱慕虚荣人的、酒鬼的、商人的、点灯人的和地理学家的星球，最后来到了巨大的地球。在地球上他又遇到了蛇、玫瑰、狐狸、扳道工、商贩等等，由此他明白了生活的道理和生命的本质。

我曾经读过弗朗西丝·霍奇森·伯内特的著作《小公主》，虽然这两本书的作者天各一方，内容也大相径庭，但是作品名字上的巧合让我禁不住联想，这两本书传递的真实意义或许有相同之处。《小公主》是我最喜爱的书之一。

书中那个拥有公主般气质和举止的小萨拉·克鲁让我着迷，无论身处顺境还是逆境，她都保持着内心的纯洁与高贵，保持着对美好生活的向往和努力。

李白曾说：“夫天地者，万物之逆旅;光阴者，百代之过客”，其实，每个人的人生都是一场旅程，其间，有酸有甜，有苦有乐，异彩纷呈。而让我觉得最温暖的旅程非初中三年莫属了。

导游

说到导游

唐老师五十多岁了，可我一点也看不出来，这或许就是她经常跟我们说的“腹有诗书气自华”的原因吧，抑或是她的学识，她的睿智隐藏了她的年龄吧。

我们都很喜欢唐老师的课，她带我欣赏三峡的奇险，西子湖畔的秀美，万里长江的神奇，九曲黄河的壮丽，让我领略祖国大好河山的美丽;她带我体验北国的雪，故都的秋，甚至带着我们穿越时空，梦回唐宋，仰望着大唐的明月，沐浴宋时的暖风，在诗歌的海洋中遨游，在宋词的韵律中放歌。在她的语文教学中，我像饥饿的人贪婪地学习，增长着知识。

唐老师不仅是我知识上的导师，还是我人生道路的指引者。有段时间，我和一个十分贪玩的同学出双入对，形影不离，受她的影响，我的学习一落千丈。唐老师看在眼里，急在心上，就找我和我那闺蜜谈心，她引用《论语》中“择其善者而从之，其不善者而改之”那句话，语重心长地对我们说：“不是不允许你们俩在一起玩，但你们的主要任务是学习，你们两人身上都各有优点，你们交朋友要善于从对方身上学习优点，摒弃缺点，这样你们才会受益匪浅，从而变得更加完美。”听了她的一席话，我们俩都惭愧地低下了头。

如今，我们俩都变成了优秀学生。唐老师，我们的好导游

驾驶员

一路上之所以能看到美丽的风景，还得感谢我们的驾驶员

每天晚上晚自习之后，都是我一个人走在空荡荡的大街上，孤独之感油然而生，尤其是看到我的同学都有父母接送，一路上有说有笑，这种场景令我郁闷不已。

虽然说我家隔学校也不甚远，最多也就十分钟的路程吧。但我有一次还是在餐桌上与我的父母说出了我的心里话。父亲听说后，马上表示说只要他能抽出时间都会来接我。从此，只要我的父亲没自习，我都能看到他那高大的身影。有时候是一个人，有时候抱着我那不满三岁的调皮捣蛋的弟弟，我们一家三口人就这样有说有笑地回家。

刚进家门，妈妈总会变戏法似的做出各种美味可口的饭菜供我宵夜，她总说我正是长身体的时候，能吃就多吃点，尽管我已经很胖了。

有爸爸妈妈的陪伴，我觉得旅程中的风景变得更加美丽，我的人生也变得更加精彩。

旅伴

和我一起看风景的，还有我的那些可爱无比的同学们。

一次我的数学考砸了，我的心中像打翻了五味瓶，酸甜苦辣五味俱全，那意味着我一个多月的辛苦付之东流，我禁不住流下了眼泪。周围的同学看到痛哭流涕的我，他们没有袖手旁观，而是纷纷上前安慰我，有同学的关心，我突然觉得不那么痛苦了。

我是班上的物理科代表，每次都要抱很大一摞作业本，尤其是遇到物理老师要收《优化设计》时，意味着我要抱七十本厚厚的书。这时候，同学们都会争着为我代劳。

初中三年就是这样苦乐参半，五味杂陈。岁月不居，时光飞逝，我将铭记。

时光微醺，淡暖含香，轻捻划过指尖的岁月，我用我并不尖锐的外壳划开漆黑的长空，用拒绝呐喊心底的不愿，兀地，大片大片的花苞洒落，簇拥地在我眼前炸开，我突然懂得，拒绝后，我不再脆弱;拒绝后，我更坦诚;拒绝后，我成长了。

阳光暖暖的洒遍我全身，给每个毛孔充分吸收，下周的演讲比赛我已做了充足的准备，等待那刻的到来。

这对我来说无疑是一次挑战，一份惊喜，我一遍一遍的苦练，汗水浸透了衣襟，可从未叫苦。直到昨天，整日整夜的疲倦，连嗓子也承受不住这份痛苦，沙哑的嗓音就像一只破锣，再也无法恢复往日的生机，这份折磨与不安，就像是有一只幼虫，还没有长全牙齿，就像一颗一颗的拔掉。我重复的发出一个音调，‘呜呜’的声音不绝于耳。

今日去老师家，走在干枝的枫叶上，一步一声碎响，心里像是被飙风吹里一整夜，干净得没有一丝云，空空荡荡，忐忐忑忑。

我失落的情绪急需一个安慰，坐在木椅上默默落泪。老师焦急的眼神望着我，惶急中，她担忧的说;“要不——我们找一个人代替你演讲，毕竟你也没法退赛，让她用你的名字参赛，怎么样?”我脑里一翁，像是被施了魔法，动弹不得，想着那一天天的练习，我犹豫了。可心里的坦诚渐渐露出水面，“不，我要参加!您不是说重在参与，重在过程吗?我知道您是为我着急，参赛就是为了验证自己的水平，不拿奖就不拿奖，无论如何不能作弊，别人是别人，我是我!”我越来越坚定回答。

回到家里，苦苦练习，依旧如昨天，纵然疲倦，沙哑，可我做回了自己，掌握了自己，我拒绝了老师的提议，心里蔓延着坦然在成长。

赛场上，我立在话筒前，一字一句，铿锵有力，犹如田野里的豆荚，迸射着，声音时而沙哑时而激动，可我不在乎，做回了自己，我无谓输赢，是拒绝让我成长，我挺着直拔的脊背，迎接心里的掌声，大步走下台，真的我懂得了拒绝，这也是一种成长。

梦想是淡定艰难的路途，那里有我的影子，不歪不斜。

在那头的彼岸，我仍笃定的坚信，有一片容我灵魂停留的星空，在拒绝的彼岸，以星辰的姿态，亮成光的海洋。

作者：齐志明

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

有天偶尔看了一下“报纸娱乐圈”，里面的小说确实精彩，投稿者的文采都好得不得了。

但是，在第一篇小说里竟出现了一个错别字，可能是打错字了吧，上面本该是“不要水，不要电”，可现在却是“不要水，不要店”。我突然想起这份报纸有个“实事求是”的栏目，专门用来订正前几天报纸里出现的错误。我想打电话过去，可是不知道电话号码是多少。于是我找出前几天的报纸，上面有投诉、报料及文字更正的电话号码。记好了电话号码，我又害怕说的不清楚，接电话的人听不懂，就又反反复复排练了许多遍。可是我迟迟拿不起电话，电话号码拨了一遍又一遍，可每次一接通，就心慌意乱地放下电话!后来我干脆不打了，心想该会有人发现这个错误吧!

可是，我错了!

第二天的报纸又出现了“文字更正”，我开心极了，以为有人去说了，那么我心中的一块大石头也将落地，然而我想错了，那上面只更正了新闻部分的错误。我怀着忐忑不安的心向爸爸说了，爸爸鼓励我打过去，但是我还是怕，一种莫名奇妙的怕!我当时想今天没有登，明天该会有吧!

可是我又错了!

第三天的报纸上仍旧没有更正!我怕，拿起电话又放下，心里七上八下的，既难过又害怕。我在自欺欺人!

如今，每当我看见《南方都市报》就觉得惭愧，我不敢面对它，在我心里，它无时无刻不在谴责我;每当我看见那“默默无闻”的电话，我心里充满了自责，特别是在它银玲般响起时，我心里更痛苦!

我甚至有些讨厌自己!我懦弱!我无能!我连一件小事都办不好!

我讨厌我!

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

They seem like a perfect solution to China’s traffic-clogged streets and toxic air: Bikesharing schemes.

They’ve exploded in popularity in past 12 months, with brightly colored bikes owned by several different companies flooding China’s major cities. Residents can rent them via apps on their smartphones.

But some local authorities say the bikes have become a nuisance and one Shanghai district has confiscated almost 5,000 bikes and impounded them in a parking lot. Striking aerial photos of the orange, yellow, blue, green bikes were widely shared by Internet users in China last week.

Despite making citizens’ lives easier, the overwhelming number of shared bikes has paralyzed existing bike parking and management, a statement from the Huangpu district government said.

The unregulated parking and riding has caused constant problems and complaints. A guard who works at the Shanghai parking lot told CNN that traffic police had confiscated the bikes because they had been illegally parked. He added that the bikes were from seven different bikesharing companies.

A spokesperson for bikeshare operator Mobike said it had reclaimed its bikes "after consulting with the government." To prevent the problem happening again, he said the Mobike app would have a new feature from next week that recommended designated parking spots.

A spokesperson for ofo, one of the companies whose bikes were confiscated in Shanghai said "some coworkers are following up on the situation" and declined to give further details. The company has one million bikes in operation nationwide. Bluegogo, another bikesharing company, didn’t reply to a CNN request for comment.

Bikesharing is hardly new, but what makes it unique in China is that its usually station free -- which means that users can technically leave the bikes anywhere they want.

It’s also cheap. It costs just 0.5 to 1 yuan ($0.07-$0.15) for a 30-minute ride.

Shanghai is not the only city in China where bikesharing has had teething problems. More than 500 bikes rented out by bikesharing firms were left piled up in the southern city of Shenzhen in January, the South China Morning Post reported.

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。今天，我就来给大家讨论一下关于“共享单车的话题”一

共享单车给予了我们许多的便利。当上班族打不到车时，可以骑着共享单车去上班；当有人的车坏了的时候，可以用共享单车来代替；当人们想要运动时，也可以骑共享单车在附近骑骑；当……总而言之，共享单车给予了我们太多的便利，可是一

在街上，随处可以看见乱停放的共享单车，随着共享单车的种类增多，投放数量增多，乱停放现象也随之加重了！在狭小的人行道上，挤满了那么多的共享单车，人们走路也十分不便。我经常看到人们因人行道上走不下，而走在了非机动车道上。那是多么的危险啊！

有时，我还看到一些家长把五六岁的小孩放进共享单车前的篮子里。那篮子旁明确写着载重多少千克，而小孩的体重明显已经超过了篮子所承受的重量，要是在骑行过程中，篮子不慎脱落，那后果是多么的可怕呀！

在共享单车上，我们可以清晰地看到：禁止未满12周岁儿童骑行，可许多孩子还是在马路上骑共享单车。我甚至看到有些只有七八岁的小孩在马路上骑共享单车。小孩可能无知，并不知道危险性，可孩子的家长呢？家长应该告诉孩子未满12周岁是禁止骑行共享单车的。如果发生什么事情，我认为家长是有主要责任的！

还有些人十分自私，把共享单车用自己的锁锁在栏杆上，占为己有，还有些人把共享单车上的二维码给刮掉，这样，只有自己才知道这辆车的密码。共享单车是公用的，而不是私人的！

我认为共享单车公司也应该定时派人来管理，减少一些不必要的问题！

既然共享单车给予了我们便利，我们也应该爱护共享单车，遵守规则，不然以后谁再会给我们大家便利呢？作为一名中学生，我要从我做起，爱护共享单车遵守规则，若有人不遵守，我定会提醒他，做好一名有责任心的小公民！

时光的蹁跹似乎从不曾因谁而驻足，春去冬来里添了我的年岁，也添了人行道上摆放着的各类单车。

后来我才晓得，那叫“共享单车”。

父母对于“共享单车”的现世是极为欢喜的，只因着自此我在路边寻辆车骑着就回得了家了，省了他俩日日争执谁接谁送。

我欣然应了自己骑车回家的安排，却不想头一天就犯上了难。

那日放学本就是晚的，加之我身负“值日”重担，待步出校门时，落日已欲西沉了。我在布落的霞光里加快了步子，急于寻着一辆共享单车，好快些回家去。

奈何老天却有意与我作对似的，沿着路边走边寻，也试了有二三辆了，可个个不是缺胳膊就是少腿的。

书包的沉重几乎要将我压得喘不过气来，我的眼里映着的是愈发暗淡了的天色。我悲观地想：莫不是真要花上个四十来分钟，步行回家去罢？

我的一颗心几欲深坠谷底。

“小姑娘，你这是找不到车吗？”身后响起道询问的声音，略略沙哑的声音。

我是把它当做最后一根救命稻草了，兴冲冲回过身，却见是一位瞧似五十来岁的老阿姨，她正推着辆共享单车上了人行道。

“是，是啊。”尽管不明半点所以然，我还是如实地答了。

老阿姨一边把锁关上，一边提起放在篮里的包，应了我一句：“阿姨这车挺好骑的，你快点骑上回家去——这都要到饭点哩。”

我被这突如其来的帮助与关怀砸得有些分不清天南海北了，愣了好半晌的神，又结结巴巴地问：“那……那您呢？”

老阿姨冲我摆摆手，口气轻松随意得很：“没事儿，阿姨家就在前头，走两步就到了。”

我再三地道了谢，辞别了老阿姨，然后扫码、开锁……把车推下人行道时，无意间的一瞥惊鸿，恰恰瞧见了老阿姨被落日余晖拉得极长极长的影，一点一点在转角处消失。

那一回的经历，一直到很久很久之后的今天，我依旧无法忘怀。在这个共享的时代里，曾经有那么一位素不相识的陌生人，与我“共享”了一辆单车，重中之重的是，也将她的温暖，共享给了我。

此后我每每在离家不远处瞧见状似寻车却不得的人时，皆会主动上前询问，然后与他们“共享”一辆单车，我把老阿姨曾共享予我的温暖，继续共享给了他人。

这何尝不是“共享”最别具一格的含义呢？方便了人们的生活，也促进了人与人之间的温暖传递。

阳春三月，似往年温暖，但朵朵绽放的花儿都不同。

2020年疫情突袭，浪卷全球，成为了一个不一样的年。

走在大街上，没了往日的喧嚣，多了份严肃，人们都戴上了严严实实的口罩，有了几分冷清，人少了，一半的家关门了，这一切与往日都不一样，但不妨碍温度，有些人们自愿充当志愿者，免费为医院部门送餐，人是稀疏，但脚步匆忙有力。道路上，清洁人员在为马路消毒，他们从路这边走到路那边，路的冷衬了他们的坚定，每一步都带一分昂扬。

不一样的大街，散了的人群又多了不一样的责任与温暖。

三月了，本该在校园里热火朝天学习的学生们不在了，本该在学校赴考迎战，但这是一段不一样的日子，学生们并未懒散，不一样的气氛，多了严谨，多了热血。清晨，他们的读书声叫起了太阳，深夜，他们写字的沙沙声唤出了月亮，不一样的日子里多了火热，日升了又落，月光聚了又散，“一百八十!”绳子在空中的“呼呼”声与这喜悦叫喊声融合在一起，空气都多了几分躁动，他们这些学生为了迎考奋战着，深锁的眉头，不停的笔尖，与网课老师的讲解声，滑破了不一样的时空，在家中，但不妨他们的狂热。

“三零五床患者在呼叫”，医院住院区，护士们紧张快速的步伐声飘散在整座医院，没了往日的轻松，多的是劳累，不变的是意志，疫情一来，还多了激情，数支先进医疗队自愿驰援一线，其中八十四岁的钟南山院士尤其令我敬佩，他值得全国人民的敬仰，84岁了，仍义无反顾临危受命，在多个电台上为我们详解了新冠病毒，让我们的预防多了几分保证，人们多了几分安心，不一样的日子里，即使是病毒面前，也不妨几分澎湃，通过电媒体，我了解了一位新冠患者，他仅十九岁，不幸的被感染了，可并没有想像中的自卑与恐慌，他多了几分不一样，是乐观是信任，在院中他每天还在学习，不时走一走，还在他的病床旁养了盆栽，他说：“我跟它同处于疫情中，它长大了，开花了，我也就好了!”不一样?但不妨生命的勇气与向往，不少乐观与激情。

时至今日，中国疫情得到基本控制，但人们未停，刚从一线赶回，便又向外国提供帮助。意大利、日本、韩国……从东方到西方再到更远方，都有他们的身影，足迹遍全球，中国毫无保留地展示出疫情现况，毫无吝啬的援出了他们的经验，不一样的日子，人类命运共同体仍紧紧相连，在中国危难的时刻，他们帮助中国，他们有困难了，中国也毫不犹豫伸出援手，不一样的日子，各国友谊仍在，反多了几分热情……

时隔17年再一次面对突如其来的疫情，在危难之时义无反顾进行，谁的青春不是满腔热血，尽管心生畏惧也未后退，在这不一样的日子里，每个人都肩负重任，我祈求国泰民安。

青春无痕流驶，我们能否说一句青春无悔?说一句青春，你好?

百金买骏马，千金买美人，万金买高爵，何处买青春?青春是寒冬腊月，悬崖万丈，争奇斗艳的花朵;青春是姹紫嫣红，暖人缤纷的雨;青春是纷纷飘落，落叶归根的树叶;青春是奏响乐章，绕梁不绝的的丝竹;青春是喷薄的竞发的百舸，搏击长空的雄鹰;青春是坎坷执着，奔流入海的涓涓细流;青春是宁折不弯的躯干;青春是满载葱茏的翠藤;青春是矗立蓝天的行道树。

青春是自然界一年中的新生季节，而我们的新生季节，就是一生只有一次的青春。

青春是一个短暂的美梦，当我醒来时，它早已消失得无影无踪。

假如青春是一种缺陷，那也是我们太快失去的一种缺陷。

青春有它的颜色：谁虚度年华，青春就会退色，生命就会抛弃他们。

青春是一支画笔，只有我们一直奔跑，才能描绘出属于它的颜色。这便是青春，充满着力量，充满着期待、志愿，充满着求职和斗争的志向，充满着希望、信心的青春。青春，你好，保尔柯察金说，当我们回首人生时，不应虚度年华而悔恨，也不应碌碌无为而羞愧。这才是我们真正的青春。

青春是一条路，我们是路上的行人，踩着或深或浅的脚印，想着或近或远的梦想，或停驻或行走或奔跑，青春是一条河，我们是行船上的执舵者，或逆水行舟或顺流而下，或一跃成龙或粉身碎骨，青春是一片天空，我们是勇敢的搏击者，或翱翔天空或坠入深不可测的峡谷都是我们自己的选择。遵从自己的内心，对着自己的青春说你好，在自己的成长岁月里，让青春散发出光芒，让自己的青春无悔。

随着经济、社会的不断发展，人们的出行工具越来越丰富，共享单车随之进入人们的日常生活。作为一种新兴交通工具，共享单车带给社会和民众的好处不胜枚举：方便出行，减少环境污染，缓解道路拥堵，低碳经济。它的出现也带来了不少的尴尬，砸共享单车卖废铁、上私锁占为己有、肆意喷漆的现象层出不穷，这不免发人深省：共享单车的出现真与国民素质有着不可调和的矛盾吗?

这让我想起一个笑话，西方人区分中国人与日本人，看是否从红绿灯、是否排队，是否老人、女士优先，看一个准一个。笑后，心里是不尽的酸意。虽然今天的经济高速发展，但国民素质却不能与之同步，这是多么的尴尬。中国游客在境外不文明的举动引起不断的社会争议，卢柯索神庙浮雕上刻着的中文“丁某某到此一游”令人深思。拯救国民素质，自然成了每个人的责任，已然成为迫在眉睫的问题。

那么面对共享单车等公共资源所反映射出的一系列问题，我们该何去何从呢?我认为，大家各司其职，共同努力。社会重树文明新风尚，国家需不断加强精神文明建设;作为中学生的我们更应该通过学习、实践提高个人道德修养，树立文明出行、人人践行、从我行起、你我都行的新理念，不断提高个人素质。

同样，强化新闻媒体作用很重要，积极发挥新闻舆论在提高国民素质中的导向作用，引导国人提倡什么、反对什么;与此同时，巧用新闻媒体广泛性、多样性和权威性的特点及时揭露和鞭挞社会上不良现象以达到弘扬正气、遏制邪气的目的，千万不要让小小的单车真的成了全民素质的照妖镜。提高国人素质，让共享单车真正共享。共享单车，共享资源，共享和谐美丽新社会。

有一次，当我路上一辆共享单车时，我想道：这辆车在我骑之前曾被各种人骑过——有上班族，有学生，可能还有我讨厌的人，但现在这辆车归我骑。共享单车真是厉害！把一辆车给数以百计的人用，既节省了资源，又节约了我们的时间。可用完车之后，我突然意识到：我自己也加入到那数以百计的人中了——我自己变得十分渺小！

现在共享单车很普及。走在路上，随随便便就能看见共享单车从你旁边经过；骑在车上，你在途中还可能遇到几百辆共享单车，每辆共享单车都曾被数以百计的人使用过，你仿佛融入了一群人。你在享受方便的同时，也发现自己的渺小。这就让我想到一个哲学流派——存在主义。它所讲的是：我们每个人都是一个个体，我们的自我都始终存在着。但我们在很多时候会忘记自己的存在——我们像机器似的按部就班地执行外界给我们的指示。因此，我们从一个一个的人转变成一个集体，一个有着许多人，却没有目的的集体。我们需要的，就是认清自己的存在，并找到自己的个性。

骑共享单车时，也是这样——我们骑上车，向着目的地出发。此时，还有成千上万的人骑着共享单车向着目的地进发。我们成为一个庞大却没有意义的群体。可与存在主义不同的是，这个群体有各自不同的目的。

共享时代已经来临，由此延伸下去，我们不难发现，我们每个人都处于一个庞大的集体之中，如果你想不泯然于众人，那你就须在共性之下发展出个性，但须牢记，个性也要促进共性的发展。

自信的力量究竟有多大?它会让我倒在地上又重新站起来吗?它会让我拼尽全力直到成功吗?没错，一次人生经历，是艰苦的，但又是快乐的。因为自信，我发觉自己已经在乒乓球道路上踏出新的天地。

那一次惨痛的经历，深深印刻在我的脑海中，时而高亢乱舞，时而低沉静默，可不经历这些，怎么会有更精彩的表现呢?

瞬间，一道闪电似的杀球穿越了我的身后，拖出一阵“烟雾”，呛得我头脑昏沉，手脚无力。又来两次抨击，使我急速跑动，又上窜下跳，却仍然被它钻了空子。最后一次，我直接摔在了地上，但不争气的球拍却仍没有拦住球，球又“轰”的一声炸下一个坑。些许，“烟消波静”我再也支撑不住了，直接向父亲投降，狼狈地回了家。

我的乒乓球技术实在是烂到了极点，与父亲的对抗竟一球都没有接住，所以，我绝望了，开始讨厌乒乓球。

好几次，夜晚回想起这些事，都难以入睡，因一想到父亲打球逍遥的样子就十分气愤，但气愤终归气愤，一种念头却逐渐浮入脑中：“为何父亲打球能如此厉害?他能做到，为何我做不到?不行，我一定要重振信心，用尽全力与他对抗，绝不能就此放弃!”

于是，一次新的挑战与希望到来了。

在球桌前，我抱着最强的信心，用一种超乎一切的眼光盯着“敌人”，刚开始，似乎差距还很明显，但只要我一想到自己以前的失败与挫折，一股力量就会重燃在心中。“被逼迫的，这是被逼迫的，我一定能胜利!”心中为自己打气。之后，却不知怎的，形势突然逆转，我竟开始反杀，却不放过任何一个机会，于是我屡屡赢球，已经失去了自我控制，最后，又是一场“硝烟”过去，劳累程度可想而知，但喜悦却超越了劳累。

就是这乒乓球经历，让我认识到了自信的力量，从此也更加激励我做任何事，都争取有新的突破。这是一种无形的力量在背后支持着。

相信自己能，便会无所不能，因为你比别人差不到哪里去。就像我的乒乓球成长历程一样，只在乎超越自己，前方一切都阻挡不住你，更确切地说，是永不会阻挡住你身体爆发出的自信的力量!

随着社会的发展，许多共享的资源进入了我们的生活。这不，共享单车也流行起来了。

马路上，大街小巷里，到处可以看见骑着共享单车的年轻人。因为共享单车新颖，迎来了许多年轻人的喜爱。共享单车方便了人们的生活，也改善了环境。

所以，我们家也想试试。那天，我和弟弟兴致勃勃地开始寻找共享单车，却看到了那样的行为————

那天，我和弟弟寻找共享单车来骑。突然，我和弟弟同时目光锁定一辆看起来什么破损都没有的小黄车。我和弟弟都似离弦之箭一样飞去那。但到了眼前，我和弟弟都停下了脚步。“这车的锁呢”弟弟疑惑不解地问。“我……不清楚，要不再找找吧！”我有些灰心丧气，但还是想激励弟弟和我一起找。“好！”弟弟爽快地答应了。

几个小时过去了，我和弟弟尽是看到没有座椅，没有轮胎，或者有轮胎但没气的小黄车。我和弟弟的耐心全给时间磨没了。为什么看到的共享单车都是“缺胳膊少腿”的呢？

正当我和弟弟心灰意冷，垂头丧气地走回家时，我们终于看到了一辆“毫发无损”的共享单车。不过，这次我们要一探究竟。

我们先花了九牛二虎之力将车抬到引人注目的地方，然后躲在隐蔽的地方。

可无论我们怎么等啊等，就是没有人来。“我们回去吧！”弟弟有些不耐烦地说。“再等一下！”“我渴了，我们回去喝水吧！”在弟弟的再三请求下我只好答应了，可内心还是担心有人趁我们走了，来毁坏共享单车。

我们还没有走多远，我就听见那有动静，于是我们静悄悄地轻手轻脚地慢慢靠近。却发现有一群少年将车搬到了隐蔽的地方，开始破密码。但他们试了好几次都没有解开，我和弟弟都舒了一口长气。但他们不甘心，开始拆车的零件。我们其实也想冲上去制止，但一定会吃亏，只能在背后无奈地叹气。

共享单车本应是所有人共同使用的物品，使生活更加方便。但许多没有公德心的人，想要把车占为己有，或毁坏公物。这种行为十分可恶。希望不再见到这种行为，使社会更加文明。