共享单车的高二作文(20篇)

文化是人与人相联的纽带，而我们面对不同的纽带，也应持客观的态度。李宇春的北大之行引起了广泛的争议，而在我看来，大学讲堂是开放而自由的，应是多元文化的舞台。

面对不同的文化类别，我们应平等相待，雅俗共存。

高雅的文化如同阳光白雪，让人内心澄明、思想高尚，通俗的文化如同清甜的点心，让我们放松轻快，内心甜润。我们需要静坐书案细品梭罗那洁白如雪的文字，欣赏他在瓦尔登湖畔垂钓的一池星空来清凉我们燥渴的灵魂，需要探索惠特曼思想的广阔大陆，体味自然的生命，倾听知更的啼唱，细嗅紫罗兰的芳馥，感受碧绿温柔繁密的草叶，需要康德一同宁静地漫步，平静内心翻覆的波澜。

然而，我们也不能将自己高拘于象牙塔之上，我们也需走下来，领略通俗的大千世界。

流行的歌曲中也不乏精品，歌词一如古之诗词，亦有精美优秀者供我们浅吟低唱，细细品味当下时代中文化的优美。影视作品也有深刻或浅显、轻松或沉重的，既有反映当下社会风貌的作品，也有千年演绎不衰的经典细节，如此种.种丰富着我们单调而匆促的生活。

无论是严肃正经的文字，还是轻松娱乐的艺术，只要不是有害的，就应被平等对待，都需要一个向世人展示的舞台。

正如奥运会开幕式上，既有表现民族国家传统文化的表演，也有时代新星展现当代风貌。文化有雅俗之分，但没有高低贵贱，一味地追求高雅，结果只落得曲高和寡，一味追求通俗也只得沦为烂大街的廉价之物。

明星们与高校间，只是领域的不同，大学的讲座难道只容教学与学术研究?我看未必，这个高速发展的时代，谁能不接点地气?

高雅文化如茶，通俗文化如牛奶，单品茶则过苦，单喝牛奶则过甜，两者调和，是文化的平等和谐，也更适合当今时代。

平等对待，让雅俗共存。

在这个共享时代，越来越多的共享资源，正在与我们产生密切的关联，也逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车是一种便捷我们出行的交通工具——自行车。在马路边，我们随处可见各种颜色、各种种类的共享单车。只要用手机共享单车APP轻轻一扫车上的二维码，车辆即可自动解锁启用了。

今年我刚满十二岁，爸爸带着我去骑共享单车。我既激动，又害怕。激动的是我终于可以骑共享单车了，害怕的是共享单车的轮子很大，我会不会控制不好而摔下来。爸爸看出了我的心思，鼓励我说：“事事都有第一次，没关系的，慢慢来。”爸爸解锁了一辆OFO小黄车，我们推着它来到非机动车车道，准备骑行。爸爸一本正经地对我说：“今天的目标是，从马路的这一头骑到那一头，再骑回来。第一次我会跟着你，第二次就靠你自己了。”我坐上单车的座位，踩上脚踏板，开始骑车。刚骑了几米，自行车便摇摇晃晃，倒了下去。爸爸连忙把我扶了起来，帮我拍去身上的灰尘。我大喊：“我不想学骑共享单车了！”爸爸语重心长地对我说：“失败乃成功之母，大多数人都不是第一次就能学会骑共享单车的，坚持就是胜利。”我勉强扶起自行车又一次开始骑行。这一次，我学会了慢慢控制自行车，可是当骑到马路的尽头时，从我的后方驶来一辆电瓶车，爸爸在我身后大叫：“电瓶车来了，快避开！”我一听慌了手脚，单车一时失控，倒向了一旁的草丛。我看见了爸爸期许的目光，坚强地从地上爬起来，第三次骑行单车。我完成了今天的目标，即使有非机动车经过，我也能及时避开。我回到了爸爸的身边，爸爸竖起大拇指，称赞我说：“你真棒！只用了一个小时左右就学会了骑共享单车！”我的心里乐滋滋的。

共享单车便捷了我们的生活，改变了我们的生活理念，我学会了骑共享单车，我感到万分高兴！

今天天气很好，风和日丽，天空万里无云。小鸟在书上快乐的唱歌，蝴蝶在尽情的飞舞。今天本该是个开心的日子，但今天我并不开心。

今天我吃好早饭就开始写作业。做完其他作业，我就开始写日记。看着日记本，我头大了，脑子里有三个问题：该写什么?该怎么写?能不能写满五百个字?着三个问题太棘手了，我想了好久，脑子里还是一片空白。

又想了一会儿，奶奶已经摆上了一盘四季豆，我想：该吃午饭了。我就收拾好作业本，坐到沙发上看电视。突然，阿姨大声说道：“把你的日记拿来给我看看!”我心里“咯噔”一下，心想完了。当我拿着日记本哆哆嗦嗦的端到阿姨面前是，阿姨板着脸问：“今天的日记呢?!”我小声回答：“没写。”“没写?”阿姨生气的说：“不写完就不准吃午饭!”

我又哆哆嗦嗦的回到座位上，又想起了那三个问题：“该写什么?该怎么写?能不能写满五百字?

才想了一会儿，阿姨就对叔叔说：“别给孙佳豪乘饭!”又过了一会儿，奶奶大声说：“吃午饭啦!”桌子上一下子摆了三碗饭，还有一只碗空着。我望着桌上，垂延欲滴，不过不想好不准吃饭呀!我肚子一缩一缩的，显然是饿了。

奶奶和叔叔一起帮我出主意，只有阿姨一声不吭。我想了大概有半小时，阿姨突然对我说：“再过五分钟没想出来，就自动给我出去，想好了再进来!”我开始飞快的想，设法在这短短的五分钟里想出来。

时间无情，五分钟到了，阿姨就叫我走到门外去。我想：哇!阿姨动真格啦!我只好走到门外。我关好门，就靠在门上使劲的想起来。过了一会儿，叔叔出来了，跟我谈了一会儿。谈完后我和叔叔一起进门，阿姨问我：“你能保证在吃完饭写完吗?”我说：“能。”接着我坐到座位上，吃起饭来。

吃完饭，我想：刚刚经历的不就是个很好的材料吗?于是，我就写了起来。

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地——这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

新时代的到来，为了给人们提供更加便利的生活，我，一辆共享单车被制造了出来。

因我一直备受好评，更多的我的兄弟姐妹们也一一被生产了出来。你经常能看到人们拿出手机扫描我们背上的图案，大概就是被人们称为“二维码”的东西吧。人们十分好心，他们经常选中我，将我从新的“家”带去另一个“家”。他们也时常带着我外出旅游，带我去看看湖光山色……

不过那只是在我年轻的时候，直到。

哦，真疼！我的前脚似乎嵌入了什么东西。我渐渐失去了力气。人们也离开了我，他们将我放在路边，永远的。时而会有一些姐妹们路过我这：她们要不是得意洋洋地向我炫耀自己的事迹，就是用嫌弃的目光对我冷嘲热讽。为什么会这样？我曾经的光辉历史已一去不返。

“哦，看看这可怜的孩子。”一位中年老者的话音惊醒了沉睡着的我。“让我来修好你吧。”嗯？他要干什么？他让我躺在地上，刺骨的寒风与冰冷的地面令我的“腿疾复发”。只见那老人拆下了我的腿，仔细地端详着，一边转着一边抚摸。一会儿，他笑着说：“找到了。”原来他想找那颗钉子啊。可是，就算找到了它又有何用呢？我一边想着，一边叹息。“我一定把你修理好。”老人笑盈盈的样子，让我觉得他有些可爱。于是在凛冽的寒风中，他用了一个下午将我的腿修理好了。

我又可以动了！人们又可以骑着我出行了。只不过我身上早已锈迹斑斑。只有少数赶集的人才会带上我。

我觉得我已经步入人们所说的“老年”了。

一天，我还是照常站在阳光下欣赏着这个美丽的世界。哎呦，我的视线模糊了起来，是谁把垃圾丢到我身上？啊，又有一个易拉罐砸在了我脸上。你们在想什么！明明在我几米处就有一位垃圾桶大哥啊！

日复一日，我的身上发臭了，人们开始远离我，我倒在地上，心想：这世界还美丽吗？

终于，这一生也该结束了。一位保安大哥用嫌弃加厌恶的目光看着我，还是决定销毁我。我闭上了双眼，去感受这世间的最后时光。我，离开了这个世界……

嘿，我又回来了！我还是一辆共享单车！但我依旧还是会给人们便利的生活，以及肮脏的环境，我该如何是好？

在这个“共享时代”，共享的理念给人们带来了方便的生活，但同时也有着不少的坏处：“共享”让人们不去珍惜爱护。“共享”让人们破坏环境，“共享”让人们走向毁坏公物之路而一去不复返。所以“共享”可谓是有利有弊！

人们常把善与恶相连接，实际上，慈与善才是一对形影不离的兄弟。

慈善慈善，顾名思义，慈就是慈祥地，面带微笑地去关爱他人：而善就是善良，用毫无任何索求的心理去帮助他人。所以，慈与善是相辅相成的，没有慈就没有善，同样，没有善也就没有慈。它们并不像善恶那样是你敌我友的对立面。总之，我们要善待“慈善”。

“条条大路通罗马，路路终到慈善家”。各式各样的慈善也要谨慎选择，一定要选择那些自己有能力去完成且完成后对自己，他人或社会有益的慈善。这样才能使自身生命的意义不断升华。要知道，做慈善事业就是把自己的一些东西奉献给他人;而也有做“假慈善”的人，把他人的财物据为己有，这是极不道德的，此举乃有百害而无一利。千万不能让自身价值因为“假慈善”而缩减!

慈善大致分为四种：一种慈善是“牺牲自己，奉献他人”——这可说是稍有点“天真”，却又是绝对无私奉献的慈善，因为慈善最好在有余力的情况下进行，何必把自己当成不再复生的“蜡炬”?一种慈善是“帮自己，也帮人”——最常见的慈善，这可算是生活中点滴的“慈善事业”吧：还有一种慈善是“成就自己夸功绩，帮助他人又贬低”——这简直就是恬不知耻!现在的诸多慈善人士中，有82%的人喜欢捐钱后与受帮助者合影，拍照也就算了，还非举着红包照!那笑容真是无法形容，那是多么伤被救济的同胞们的自尊心啊!而最后一种慈善自然是大慈善，“贡献社会，成就自己”——这才是真正值得我们去推崇，去赞扬，去宣传，去实践的.惠及千千万万群众的大慈善呢!当然，一定不要被鲜花和掌声的“潮水”冲垮你的虚荣心“堤坝”!至于像“活菩萨”这类词，“只可出自别人口，不能用来自己夸”。

能说慈善是个人的事业吗?不能!这是集体的目标!能说慈善事业只要有份爱心就够了吗?绝不能!因为，要想做慈善，要想做到“慈与善的最高境界”，就定不要做“心有余而力不足”的人!

那么，要怎样做慈善才能达到最高境界呢?其实说简单也不简单，说难也不难。慈，用你忠实、广阔、干净的心;善，使你体贴、关爱、无穷的力。用这心，使那力，付出一切你能付出的“慈善”，就能成为人心的旗帜、民族的脊梁!

去熟悉的人买东西，当你问到这个东西多少钱的时候，总能听到这样的一句话，你要的话就给上多少多少吧。刚开始我就会好奇，难道别人来买的话，会是另外一个价吗?后来听的次数多了，就会明白，原来，这只是人与人之间说的一句客套话罢了。并不真的是，其他人来了就会要另外一个价格。

比如，同样的一样东西，你上午去了的时候，媳妇在家，你问媳妇，这个东西多少钱，她告诉你一个价格。而你正好口袋没装钱，说好了下午来买。

下午你去的时候，老公在家，你问这个东西多少钱，老公会说出一个比上午高一点的价格，最后再来一句，你要的话就多少多少拿着吧。而这个价格，正好是上午他媳妇说的那个价格。

一开始就会很气愤，明明就是这个价格嘛，还说什么我要的话就这个价格。说的好像对我有多好似的，。后来遇见的次数多了，就会慢慢的释然。如果对方觉得是一种好意，自己何不笑着说声谢谢呢?这只是人与人之间的一种相处之道而已，自己又何必去当真。

反倒是自己从小就不知道怎么和人相处，总是有什么说什么，直来直往的。不经意间也得罪了不少人，最后留下来的都是至交。

就像好友悦上次说的，这么多年了，我还不了解你。是啊，悦就是我最后留下来的那一个。所以，我们之间不需要那些多余的相处之道。

不过，人与人相处，有的时候，还是有必要学学这些比较委婉的相处之道。

毕竟，我们谁都不欠着谁的。能说一句让自己开心，让对方也开心的话，又何尝不是一种好事呢?

相处之道，自知自己还欠缺很多。看来以后真得好好的学学了。

滴答，滴答，滴答。听见了时钟在歌唱。我恍惚间意识到我的时光已经匆匆走过了十五年。五千多个日日夜夜里，我的无知浪漫的童年，就这样被时光的细流冲刷殆尽，就连那儿童时代的记忆也早已丧成一地碎片。每每想起这些时，心头总会涌起无尽的忧伤。可能是因为错过了什么，也可能是因为要珍惜什么。那种孤独使我不禁地想起了那段挑灯夜学的日子。

这一年是我变化最大的一年，也是最令我伤怀的一年。父母的叮嘱，与同学们竞争压力，怀着对初三的恐惧，我坐在了初三的教室里，拿着初三的教科书开始了我的初三生活。我开始把自己关在狭小的房间里，听着柔和的音乐，看着我不喜欢的书。我害怕去看窗外繁华的世界，它是那样的美。我想这样卑微的我走进与我格格不入的世界，这也算不算的是一场罪过呢?我越发的自卑。从这以后我开始做着冗长恐怖的噩梦。在梦里我不断地奔跑着，害怕着被孤立，我只能去追逐着太阳。它是那样的温暖，尽管这炽热的光芒会将我的眼睛灼伤，但我仍义无反顾。我发现我会越发的自卑，只能从心底里承认懦弱的我只能拥有空虚的生活。但我怎么能够真正地承认呢?周围的人们在笑，不停的大笑，那笑声是那样尖锐刻薄。传进我的耳膜里。我想要挣脱，开始学会微笑，开始用知识来填满我空虚的心。我日日夜夜的学习，离开那种虚荣无实的生活。我发现未来充满着希望的光芒，原来我的梦想不曾离去。

耐得住繁华，守得住寂寞。本身枯燥的生活因为我们赋予它期待与希望，才使得看似漫长无期的生活由此变成趣味盎然，温馨动人。只是要记得努力总会惊艳了时光。也愿静媛如花，绽放精彩。

雷军的“风口理论”一直很受创投圈热捧，用雷军的话说：创业成功的本质是找到风口，顺势而为。

共享单车就是这个当今最热门的一个风口，刚刚完成富士康投资的摩拜单车估值已经超过百亿元。

然而共享单车的大战仅仅是拉开了帷幕，2017年，才是战火交织的舞台。

早在2007年，由政府牵头和管理的公共自行车就开始出现，但相对于政府统一管理的有桩自行车，共享单车随停随骑，没有固定的停车位置，GPS定位取车，移动支付等优势，如同当年滴滴对于出行行业的颠覆一般，彻底改变了城市短途出行的方式。

有声Voice到目前为止已经采访了4家共享单车项目：优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车。

他们车型各异，发展阶段也是不尽相同，但是为城市绿色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街头，都能看到人们骑行着各式单车穿梭的身影。

以下是对于优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车的专访稿件传送门，关注城市短途出行、绿色出行，2017年，我们一起见证共享单车领域发展的新纪元。

暑假老师要求我们看名著《傅雷家书》，老实说，我并不喜欢名著，在我的印象里，名著里的语言是枯燥而乏味的。可是《傅雷家书》颠覆了我对名著的看法。

我认为家属无非就是对远渡重洋的女子依依不舍，而《傅雷家书》不仅仅如此，家书中所充斥的，是对自由的向往，是对真理的追寻。它像一面玲珑剔透的镜子，反映着人们内心的道德观念。它是父亲对儿子的淳淳教诲是父亲时时刻刻提醒儿子的警钟。它是父亲对儿子的警钟。它也是母亲对儿子辛苦劳顿的理解，是母亲对儿子用不改变的支持。

父亲会对儿子谈理想，同时也会端正儿子的道德思想。父子之间似乎是四目相对的坦诚，谈古论今，

讨论音乐，说国家大事，更会是一一指出孩子的优缺点。母亲会对远隔万里的儿子诉思念，互相告诉近来发生的事情。

人自爱其子，是一种自然的规律。生命有限，而傅雷却通过自己的儿女来延续自己的生命，让儿女学会对社会、对祖国，对世界负起责任来。在傅雷的文字之中，他高度负责的精神可见一斑。傅聪在异国漂流的生活中，他从父亲的书信里得到了无尽的精神养料，好像父母仍在身边一样，给他力量，突破冲重重的阻力。

说到这里，我不禁想到我的父母，他们虽然不是像傅雷那样的伟人，但是他们给我的爱并不比傅雷给傅聪的爱要少。他们事事为我着想，为我考虑。

书中时时给人深刻的开导，处处闪耀着智慧的光芒。不仅如此，从书中我还感受到了家去们的用心良苦和他们给予我们崇高的爱，正如傅雷在信中对儿子说：“孩子，我从你身上得到的教训，恐怕不比你从与我这儿得到的少，

尤其近三年，我从与你相处的过程中学到了忍耐，学到了说话的技巧，学到了把感情升华!”

所以，《傅雷书家》拉近父母与我们的距离，让我们互相理解，互相体谅，亲情溢于外表，给天下父母子女强烈的感染和启迪。

清晨漫步，无意间瞥见一株一抹艳红。

定睛一看，花坛中立着孤零零的几朵龙爪似的红色彼岸花，娇艳中透出一股霸气，却还显得有些孤独。

长得真是别致啊!一根长长的细细的花茎，却不带半片叶子，光光的一根茎让人有些难受。花的顶部长出六七朵小花，他们极有秩序地围成一圈，舒展开细长的花瓣，花瓣向外张开，末端微卷，给人以大方的感觉。那花瓣的颜色从花瓣中部向外扩散，越往边缘越浅，使得边缘上呈粉红色，像给深红色花瓣镶上了一道粉红色的边。

最特别的是彼岸花的花蕊。红色，细长，向外伸展的花丝，一小朵花中有六七根吧，微微上翘，指向天空，把花瓣们围在中间。花丝的顶端还有一个黑色鼓包，那是花药，俏皮的粘在花丝的顶端。

远看，这几株彼岸花纤细而又卷曲的嫣红色花瓣从花的中心向四周伸展扩散开，花中的花丝宛如丝丝红线缠绕。整体显得极其妖娆可人，让我惊叹她的芳容。

只是，有一点我注意到了。此花并无绿叶相衬，唯有艳丽的花朵独开。“彼岸花开开彼岸，花开叶落永不见。”忘了从哪里看来的句子，但说的不错。只有一株株花孤独站立，花开叶落，叶与花不可能同时出现，永不相见。纵使彼岸花开得再娇艳，但好花顺得绿叶扶，没有叶子红花独开，只让人叹息。花永不见叶，它多孤单啊，可是，即使它们同根生，吸收同样的阳光雨露，但有叶无花，有花无叶，永远都是孤单的，不能彼此依靠。彼此，彼岸，同伴永远在对岸，可望不可及。

哪像我们有朋友的人呢?更要好好珍惜身边的亲人与朋友，不要等到失去了才知晓，才醒悟。好好珍惜吧，毕竟，谁想像彼岸花与叶那样永不相见，孤独着呢?

相比之下我们又比彼岸花幸运多了，不是吗?

如今，在我们的生活中出现了各式各样的共享事物，共享篮球、共享书店、共享单车……因为这些“共享”的出现让我们的生活变得更加方便，可与此同时，越来越多的问题也层出不穷。我很清楚地记得那年暑假……

“哎呀，这大热天的，惹得心烦。不过幸好课补完了，我得回家好好犒劳犒劳自己，哈哈……”我走在中午的大街上准备回家去。聒噪的蝉鸣，热情的太阳还有这人极其稀少的、被太阳晒得火辣辣的大街，暑假里的我几乎每天都与这三个“好朋友”在一起，初中的学习得抓紧，暑假谁还会闲着呢？

一边走，一边吃着刚刚在路边小店买的冰棍，走了会儿便停在了这辆陌生但又很熟悉的共享单车旁，每天每时每刻都会有各种各样的人骑走单车或把单车停在这儿。我十分熟练地从口袋里掏出手机，准备找到合适的共享单车，扫码骑走。“这个，不行车胎都没气了；这个，不行，坐凳都不见了；这个，也不行，哎呀，刹车都坏了；那这个呢？……”过了好久，站在大太阳底下快要被“烤焦”的我还是没有找到“猎物”。“哼！这些人怎么这么没有公德心啊！这都全坏了！我怎么回家啊！”我坐在树荫底下嘟着嘴，看着眼前的“伤兵们”抱怨道。

突然，一个似乎像已经知道我要说这番话的三轮车小伙走到我身旁，说：“对呀，小姑娘，你看这车都坏了，你要不坐我的三轮车回家……”他话还没说完，就见远处走来了一个老爷爷，手里拿着一个破旧不堪的布包，走到共享单车旁蹲下来，不知在捣鼓什么，处于好奇，我把三轮车小伙甩在一旁，跑到老爷爷身旁也蹲了下来看他在做什么。走近一看原来他的那个烂布包里装的全是维修工具，他正拿着扳手修理共享单车呢。这时三轮车小伙也发现了他正在维修单车，气愤地抓着老爷爷的手，对其吼道：“怎么又是你！你这老头，修车很好玩啊！别妨碍我做生意！快滚！”当他说完这句话，我突然全明白了，原来是三轮车小伙故意把共享单车弄坏，好做他的三轮车生意，但老爷爷为什么要顶着骂，顶着大太阳来维修这些和他毫无关系的单车呢？还是因为好奇想打破砂锅问到底，我试探性地问了一下老爷爷：“您为什么要来修这些单车呢？”老爷爷揉了揉眼睛说：“这些单车是为了人们的生活更加方便，现在都坏了还有什么意义呢？我孙女正是因为共享单车的刹手坏了，现在还在病床上躺着，我不希望别人……”小伙听了，立马没了刚才的嚣张气焰，惭愧地低下头，灰溜溜地跑开了。

老爷爷，很快就把一辆车修好了，我高兴地骑了上去，向他招了招手愉快地踏上了回家的路。

不过我很清晰地记得在我临走时，老爷爷说了这样一句话：“要记住了，既然是共享单车，就不是某个人的，它是咱们大家的！”

《简·爱》是一部带有自传色彩的小说。读《简·爱》不只是要读懂书，更要读懂简·爱这个人。

简爱的作者夏绿蒂·勃朗特是一个伟大的作家，她温柔，清纯，喜欢追求一些美好的东西，尽管她家境贫穷，从小就失去了母亲，再加上她身材矮小，容貌不出众，让她产生了一种自卑感，但也许就是这样一种自卑感，塑造了她极强的自尊。她笔下的简·爱和她一样也是一个不美的，矮小的女人，但是她却有着极其强烈的自尊心。

简·爱从小就承受着与同龄人不一样的待遇，姨妈的嫌弃，表姐的轻视，表哥的侮辱和毒打......也许正是因为这一切，换回了简爱无限的信心和坚强不屈的性格她坚定不移，坚持不懈地去追求一种她向往的，光明的，公平的，美好的生活。

在罗切斯特的面前，她并不因为自己只是一个家庭教师而感到自卑，反而认为他们是平等的。也正因为她的想法正派，品质高尚，使得罗切斯特为之震撼，并把她看作了一个可以和自己平等交谈的人，并且爱上了她。

而当他们结婚的那一天，简·爱知道了罗切斯特已有妻子时，她觉得自己必须要离开。在这样爱情的包围之下，在富裕生活的诱惑之下，她依然理智的选坚持自己的想法，这是简·爱最具有精神魅力的地方。

在金钱面前，她也有不俗的表现。在获得叔叔的遗产，一夜之间由贫穷变为富有的时候，她毫不犹豫地就把大部分的遗产转赠给贫困的，在幼年时欺负她的表哥、表姐。在她的心目中，亲情比金钱更为重要。

小说设计了一个表面悲惨，其实却很光明的结尾--虽然罗切斯特的庄园毁了，他自己也成了一个残废的人，但正是这样一种情况，使简·爱与罗切斯特之间不再有隔阂，获得了真正的爱。

在我们生活的社会上，人们都疯狂地为了金钱和地位而淹没友情，亲情和爱情。很少有人会像简·爱这样不为金钱所动。《简·爱》所写的是作为一个人应有的尊严。简·爱为维护公道、维护个人尊严，作的不屈不挠的斗争，不仅赢得了罗切斯特的尊敬，也使得简·爱这一形象，这本书经久不衰，永远让我铭记。

我的存在是因为有你，爱让我勇敢，让我不再胆怯——题记

爱，是一个永恒的话题，以前是，以后也是。但是，如何去爱?这个问题，每个人都有自己的见解，读完《摆渡人》这本书，我颇有一丝感触。

一个单亲女孩，迪伦，在去看望自己多年不见的父亲时，却不幸在事故中失去生命，遇见了自己的摆渡人——崔斯坦，命运，从此，发生了不可预知的改变。崔斯坦一路保护着迪伦，带她走向所谓的归宿，他早已冰封沉寂的心，被这个单纯的女孩融化了。但是，他不能陪她到最后，他骗了她，他看着她痛苦，他再一次封闭自己的内心——因为，他知道他和她不可能。她不信，她从所谓的归宿中逃出来，独自跋涉穿梭过危机重重的荒野，只为了在千万相同的光球中，找到那个他，再和他回到那个世界。这一次，他比她更害怕，因为他不属于那个世界，但是，为了她，他逼自己坚强，让自己相信那虚无缥缈的希望。幸运的是，他们成功了。

一本书，想要让人产生感触，便需要爱，《摆渡人》是一个教人如何去爱的故事——他，关心她;她，同情他;他，小心翼翼地告诉她死亡的真相;她，地理解他过去的经历;他，让她勇敢;她，让他温暖。这，一切都是爱，也都是因为爱。一个是，不经人事的15岁女孩，一个是，连自己是谁都不知道，活了无数年，却，只为了那个所谓的使命的摆渡人。两个人本就像相交的直线，只有一个交点，但是，迪伦，因为爱崔斯坦，也相信崔斯坦爱她，勇敢的重回荒野，让两条直线从此重合。这一切，都是因为爱。

或许，现在说这个话题，有点早，但是意义深刻。常说，爱，使人勇敢，但我说，唯有勇敢，才能爱。迪伦爱崔斯坦，但是，如果，她胆怯了，在那个所谓的归宿，默默等待她的亲人，两人将从此再无机会见面。崔斯坦爱迪伦，但是如果在最后，他没有鼓起勇气，坚持和迪伦走下去，他将一直轮回在摆渡他人的使命中，从此再无机会见面。

所以，勇敢是爱一个人的方式，也是爱一个人的基础，如果你连爱的勇气都没有，只能说你不爱，或者，你不配爱。崔斯坦和迪伦，是很好的榜样，尽管他们直接是男女之爱，但，殊出同归，爱家人，爱朋友，爱社会，都是需要勇气的。鼓起勇气，大胆去爱，你会发现，世界变得不一样。

最近，越来越多的共享单车出现在马路上，人们也用公共交通加共享单车代替了汽车。共享单车不仅为人们带来了许多便利，也使空气污染得到了有效的控制。但是，随着共享单车数量的不断增加，也给人们带了不便，例如：共享单车乱停放，使交通乱成一团等等。

有一次春节，我在超市里买了许多东西，骑共享单车回家。当骑到小区门口时，我想起了共享单车是不能骑进小区的，可转念一想，东西太多了，我还是把东西先放好，再把车推出去吧！于是，我在楼下停好车，就急匆匆的跑上楼去了。

当我再次回到楼下时，我惊呆了——一个身穿“摩拜单车”工作服的志愿者正吃力地搬动那辆我刚刚骑的共享单车。虽然当时是寒冬季节，但他的脸红通通的，汗水像断了线的珠子似的不停地滴下。他搬起那辆较为沉重的自行车，向前移动了两三步，又停下来，喘两口气，然后又搬起了它，向前走了起来……他喘出的每一口气，都化为一缕白烟，在空气中消失了。我看了既心疼又内疚，悔恨当时因为自己图一时之快而麻烦了别人。

这时，哪个志愿者看我呆呆地站在那儿，十分疑惑，便问道：“小妹妹，你在这里愣愣地站着干什么呀？”

“我……”我支支吾吾地说，“我来。还车。"说完，便向我刚骑的那辆共享单车努了努嘴，脸涨得通红。

“哦，原来这辆车是你停在这的呀！”叔叔温柔的说，“下次不能再这样了！”

“嗯……”我羞愧地低下了头。我顿了顿，又说：“车是我骑进来的，还是我把它推出去吧！”话音刚落，便想去拿自行车的车把。

“哦不，不用了！”叔叔连忙摆手，“这辆车还挺重的，我看你个头也不高，还是我来吧！”

“再说了，”他顿了顿，指了指摩拜公司的标识，说道，“我是公司的志愿者，这是我份内工作，还是让我来吧！”

我们谁也说不过谁，于是他提起车头，我拿住车位，我们两一前一后把共享单车向小区门口移去……

“叔叔，你为什么要当共享单车的志愿者呢？”我好奇地问道。

“因为，我发现有人并不爱护共享单车，通常骑完后就随手一丢，不管不顾了，也没有人制止这种行为。这也是为什么有些路已经被各种共享单车‘堵住’，而且有些地方共享单车倒成一片。我不忍心看到给我们提供便利的工具这样被践踏，于是我就成为了一名共享单车志愿者。”叔叔回忆起来。

“哦，原来是这样呀！”我听了他的话，不由自主对他升起了一股敬意。

就这样，我与志愿者叔叔一同把共享单车推出了小区。望着那橙色的背影，我不禁感慨：共享资源使我们得到了便利，我们应该珍惜、爱护，一些不文明的人乱停乱放，更有甚者故意破坏，加重了志愿者的工作。我被这位志愿者叔叔深深感动，更为他助人为乐的举动所折服。在此，我要向所有使用过共享单车的人们呼吁：文明出行，不要乱停乱放，让更多的人享受“共享”带给我们的便利，这样才会使社会更加美好！

去年夏天，有一次我一个人呆在家里，从抽屉里翻出几本书。突然我看到一个既新鲜又奇怪的题目——《种子的力》。种子的力?奇怪，小小的种子会有多大的力量?我怀着好奇心继续往下看。越往下看，越使我不敢相信，书上竟写着种子的力可以超越一切。“一发芽，这些种子发出来的力量把一切机械力所不能分开的骨头竟完整分开了。”这使我简直不敢相信。一颗小小的种子难道真的能发出那么大的力量来吗?

我没有亲眼见过的事我绝对不会相信。可是怎样才能证明种子有没有那种能把骨头完整分开的力量呢?对了，我用黄豆当一次“实习生”吧!于是，一个小实验在我的脑海里油然而生。

对，想做就做。我从厨房里找到一些黄豆，又从贮藏室里找到一个能够盛水的塑料瓶。我把瓶子洗干净，再把黄豆一粒一粒的塞进瓶子里，接着又灌进了点水，拧上瓶盖，就把瓶子放在太阳下，只等实验结果了。

一天、两天、几天过去了。在这几天里，我每天都给黄豆换水，却不见瓶盖有什么变化，这使我对书上的话产生了怀疑，那是不是真的呢?哎，再等等看吧。

终于，在一天清晨，当我再次来到瓶子跟前时，奇迹出现了。那个封得严严实实的瓶盖被那些黄豆芽顶了起来。一个个小芽儿就像一位位胜利者向人们展示自己的力量有多么强大。我的实验成功了!我用自己的实验证明了种子的力量确实大的惊人，确实像书上说的那样，种子的力量谁也比不上!

忍，心字头上一把刀。光从这一点看来，忍是很难受的事。生活，不可能事事如意，也不可能光靠几张嘴或是动刀动枪就能解决所有的人事之间的茶杯矛盾。因此生活在这个社会的人们应试应该学会一点——忍让。

孔子曾经说过：“小不忍则乱大谋。”有个简单的例子。“三顾茅庐”大家一定知道，张飞说要把诸葛亮绑回去，如果没有刘备劝他忍住，会有蜀国的风光吗?会有三国演义吗?古人是这样。现在的社会反而像是退步了。同学会因小纷争大打出手;人们时常为了一点小利把邻居告上法庭;同事会因为谁能升级而勾心斗角……最后的结果呢?往往是两败俱伤。现在提倡构建和谐，但有人想过合诣社会缺的是什么吗?忍让。

不只是要忍让，还要知道怎么忍，什么时候该忍，什么时候不能忍。某些人或事，总会有让人不顺心的地方，而这些地方又往往是无法改变的。好比一些产品制造出来，它就永远如此。这时便需要忍让。比如有些事是你非做不可，却又不是本身愿意的，或有些人顽固的和你争他自已明显的错误时。但在关系到自已尊严和人格时，是不能忍让的。晏子使楚就是一个好的典故。晏子靠自已的机智勇敢维护了自已的尊严。由此看来，不论是忍让或不忍让，都要有智慧的体现。

合谐社会需要忍让，生活处事需要忍让，与人交往需要忍让，因此学会忍让便可以让人们在人生的道路上，少走一些弯路，不只是方便自已，也方便了别人。

《西游记》是中国古代四大名著之一，大家小时候肯定都看过《西游记》的动画片吧，不过小时后看大家都是看看孙悟空的神气罢了，这次我读了西游记的文言文版，可是读到了与小时候不一样的感受，更使我获益匪浅。

书中的唐僧师徒历经九九八十一难让我联想到了他们的执着、不畏艰险、锲而不舍的精神。这着实是一种值得我们学习的精神。再想想自己的半途而废、虎头蛇尾，我不禁惭愧自己当初为何不能像他们一样坚持到底呢?也许这就是我所缺少的，只要我能把一件事情从头做到尾，不管我是成功了还是失败了，只要我尽力去做了，这对我来说也是一种成功啊!因为我去做了，而且坚持到了最后。

孙悟空是我在其中印象最深刻的人物了，第一部分便主要描写了孙悟空。描写了孙悟空出世之后求师学艺、取得金箍棒、销毁生死册、大闹蟠桃会、砸坏炼丹炉。吴承恩成功塑造了一个藐视皇权、神通广大、敢于造反的英雄形象，歌颂了反传统、反封建的思想和斗争精神。

书中出现的妖魔鬼怪，既是危害人类的自然力量的化身，也是社会邪恶势力的象征。孙悟空同他们的斗争，不仅为成功取的经书，也是为民除害。这本书正是通过孙悟空降妖伏魔的故事，表达了人民嫉恶如仇的观念，歌颂我国人民不怕艰难险阻，勇往直前的精神。

其实《西游记》是一本十分普遍的书，我想学生中没读过《西游记》的人应该是没有吧，毕竟这是一本十分值得人们回味书呢!

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了；有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了；再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧！

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢？这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化；将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区；上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题；更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

共享篮球、共享书店、共享单车……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。我就是其中一份子。

共享单车可以说是“共享家族”中普及度最高的了。无论我是身在上海，还是去外地旅游，都会瞥见它的身影。简约的造型，明亮的黄色车身，醒目得很。不得不说，它和“共享家族”的众成员一样，的的确确是给人们的生活带来了莫大的便利：上班、上学，或是买菜、逛街，一骑就走，也不必为车位担心。多好！

直到有一天——

我慢慢地骑着共享单车，在我所熟悉的放学路上骑着。我觉得，没有比骑着共享单车回家更令人愉快的事了：可能是因为这难得的便利，可能是因为这份我独有的悠闲。突然，一阵金属的划擦声打断了我一路哼来的歌。

是一只钥匙。我看清楚了，一只钥匙。它在单车的密码上粗暴地划着。塑料屑被秋风吹得满地都是，就像……

就像万千工人的血汗，溅了一地。

我是极想上去劝阻的，但是我没有成功。因为，我刚刚张口，连半个字都未说出，就被一个陌生的声音打断：

“小姑娘，夸刨，夸滴刨！”

那是上海方言。我听清楚了，上海方言。盗车人的话语是那样简单，那样急躁，又是那样令人揪心。

我在原地愣了几秒，便翻身上车。我骑得很快，就像一阵风似的，仿佛不骑得快，那人就会追上来似的。

曾经，我总是觉得奇怪：共享单车，多好的想法！为何网络上对它的差评会如此之多？

此刻，我明白了一切。万千工人的辛勤劳作，就这样毁于一个又一个，把共享单车占为己有的偷车人之手。

我也明白了，明白了为何外国人对中国人的印象如此之差。而那个用钥匙破坏密码的盗车人，不是外地人，正是身在中国最繁华的大都市的上海人。

每每想起这件事，我总是会有一种惭愧而无助的感觉，看着一个上海人偷共享单车，同是上海人的我却连一点阻止的力量也没有。

责任是一种力量，它可以使人奋发向上，不畏挫折，甚至它还可以激发潜能，改变人的一生。不知道大家在偷懒颓废的时候是否认真想过：自己究竟背负起了多少责任?

大家是否听到过到这样一个故事：20世纪初的一位美国人曾经为人类精神文明历史写下过灿烂的一笔，他叫弗兰克，经过艰苦的积蓄开办了一家银行。但一次银行抢劫导致了他不平凡的经历。他破产了，储户失支了存款。当他带着妻子和四个儿女重新开始的时候，他竟然决定去偿还那笔天文数字般的存款。所有的人都劝他：“你为什么要这么做呢?”他回答说：“在法律上也许我是无罪的，但在道义上，我有责任，我应该换钱。”他的这句话感动了很多人，在别人的帮助下，他还清了所有的钱，并东山再起，成了一位著名的企业家。到底是什么让他获得如此大的成就呢?是责任感，是他那伟大的责任感给予了他坚定的信念和坚持下去的信心。

责任无处不在，在生活中我们扮演着许多不同的角色，同时也背负着许多不同的责任。比如说，在家中我们有孝敬父母的责任，在学校我们有遵守纪律的责任，在社会我们有遵纪守法保护自然环境的责任。如果我们每个人都没有责任心，其后果之严重，是远无法想象的。

责任顾名思义就是做好分内的事。但有人却把责任当成了负担，丘吉尔曾经说过：高尚伟大的代价就是责任。我认为一个人勇于承担了责任就会变得高尚伟大。但责任不是一种代价。

有责任就有力量，如果没有崇高的责任心，抗战英雄邱少云能够忍受的了烈火焚身的折磨吗?当他想到因为自己可能会暴露整个潜伏团体时，是责任感让他毅然选择了沉默。是责任给予他了超人的能力，使他坚持了下去。

责任是一把双刃剑，有人因为承受不了责任的压力而崩溃，严重的甚至会结束自己的生命，但有的人却正好相反，他把责任转化成了激励自己发奋图强的动力，激流勇进，最终战胜了困难。可见成败与否只在一念之差。

梁启超说过：人须知负责任的苦处，才能知道尽责任的乐趣。这让我明白了一个道理，责任就像一味良药，虽然尝起来苦，却有利于治病，我们身上的责任不是一种负担，更不是一种代价，它是一种催人奋进的动力，承担责任是快乐的。不经历风雨怎能见彩虹?责任就是风雨，在风雨之后，便是广阔的天空和绚丽的彩虹!