共享单车的高二作文【精选20篇】

春天是个多雨的季节，春雨潇潇，夜晚绵绵不断地下了起来。

记得昨晚与一个网友聊天，她说她不喜欢雨，到处湿漉漉的，心情也感到湿漉漉的郁闷。她问我喜欢雨吗?我回答说喜欢。大雨、小雨、毛毛雨。随风潜入夜，润物细无声的春雨;来势汹涌电闪雷鸣、荡涤着一切污垢的夏雨;摧枯推朽甘畅淋漓的秋雨;还有那夹杂着雪花飘飘洒洒的冬雨，我都喜欢。

喜欢雨带来的那种湿湿漉漉的感觉;喜欢雨后青翠欲滴的一抹新绿;喜欢雨后沁人肺腑的清新空气;喜欢雨后雨过天晴的阳光明媚;喜欢雨后世界的无限洁净。

不知从什么时候起，我喜欢在蒙蒙细雨中漫步，看着那迷蒙的如烟、似雾的雨把村野、城镇包裹在乳白的轻纱中，给人一种朦朦胧胧的感觉。于是也在朦朦胧胧中感受着甜蜜温馨的爱意;我喜欢在窗前看滂沱的大雨在大地徜徉，听着雨点敲击生灵，发出时急时缓，时大时小有节奏的声音，心扉也仿佛被轻轻扣开，心海的碧波轻轻荡漾开去，泛起一圈圈涟猗。那是心灵的呼唤，是心与心的碰撞与对白，是心底里蕴藏着的一首一颗心唱与另一颗心的歌。

于是心和着雨声，尽情的享受着那份逝去的温情与惬意;看着那落地的雨点砸在地上浅起的一朵一朵的水花。那朵朵水花在脚边幻化成一泓清水，又汇成一股股小溪不停的、执着的向着各自的目的地流淌着，心时而感到空空如也，仿佛心中的一切都在随着雨水一点一点地漫漫流走，空的让心感到抽畜，空的让心感到颤栗。时而又感到心被装得满满的，好像那些该忘却的，该抛弃的又都随着雨水被冲进了心田，心中充满了迷茫与惆怅。

雨依旧下个不停，一切都掩映在雨雾中，村野朦胧，街市朦胧，景色朦胧，来去葱葱的行人也朦胧，心中逝去了的朦胧，永远携刻在心中的亦朦胧。

并不是每朵花，都会含苞，它必有它的烂漫;并不是每一棵树，都会博大，它必有它的虔诚;并不是每次旅行，都会酣畅淋漓，它必有它的唯美;并不是每一个都很平庸，每个人的内心其实都很庞大，都摇曳着人性之美。

彼岸花开，人性之美，在闪烁。

依然记得一个倔强、坚强的好汉子，每一天的他，过的充实饱满，抱着不屈的信念，毅然考上了大学，给予他人温暖，给予家庭稳健，他就是感动中国人物之一——洪战辉。刚读初中的他，父亲就因突发心脏病，卧床不起，母亲也体弱多病，无力支持整个家庭，懂事的洪占辉，则非常坚强，他并没有认为自己的天将要垮塌，他努力弥补家中生活上的支出。日子一天天过去，父亲的病，不但没有好转，反而更加严重，每天都会咳嗽，有时地上满是血迹，也许是无情的杀手，总是缠绕着他。有一天，病情突然恶化，父亲悄然离世，家中惟一的顶梁柱倒了，洪战辉虽然心痛如刀绞，但他毅力不屈，并没有半途而废，学业上的成就或许能带给他一些安慰，他以优异成绩考上湖南南怀化一中，努力学习的他还是每天承担着家中的琐事，还要照顾妹妹，生活的艰辛，可想而知。一切的一切，他都抛之脑后，肯干肯做奋斗每一天。

岁月的消逝，无情的日子，带去的是他的容颜与青春，也许这是痛苦的，但这抑或是充实的，带给了他铿锵的人生，执著的毅志。

凭着优异的高考成绩，考入了理想的大学，毕业后的洪战辉，更是凭借个人顽强的生活阅历，成就了大业，生活也是美满温馨，并且坚持从事慈善行业，给那些需要帮助的人送上自己的祝福与期盼，捐款献爱心成为了他的“事业”。

彼岸花开，人性之美，在闪烁。

或许你是一朵含苞待放的花，吐露芬芳;或许你是一棵壮大的树木，庇护着绿茵下渺小的小草;或许你为人善良，诠释着人性之美，或许的或许，都必须是事实。生活中的我们人性光辉亦在闪烁，有多少人能成就大业呢?你在呼吁，彼岸花开，人性之美，美之最巅峰!

在这个变化的时代中，越来越多的现代产品改变着我们的的生活，他们为人类带来了便捷，但不难否认的是它们也有着弊端。

时光如手中的沙慢慢流淌，曾经，交通的不便利使人们的出行产生诸多麻烦；而现在，汽车、公交车、地铁各种交通工具出现在生活中，共享单车成为了人们新的一种新的生活方式。

自从有了共享单车后，使我上学也变得方便起来，再也不需要一大早起床为了赶上清晨的早班车而苦苦等待，就在家门口，只要用手机将二维码轻轻一扫，就可以立即出发。穿越在车水马龙之间，凉风吹拂在面庞之上，申城的纷繁景色尽收眼底，无疑是上学途中的一种享受。

除了方便之外，也不用担心自行车被偷盗的问题，到达目的地以后，随即用手机将共享单车关闭，停放在正确的地点，静静的让共享单车等待着下一名用户的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。

可是，当共享单车为我们带来便捷的同时，也引发了不少的麻烦。近期，一名九岁男童骑共享单车时，不幸与一辆大卡车相撞，男童最终治疗无效死亡。男童家属向共享单车公司所求赔偿并要求其承担法律责任，而在那时国家已经颁布了“未满十二岁不得骑自行车在马路上行驶”的规定。我认为，这件事责任其实在于男童本身以其家属的看管不严，安全的本身在于自己的意识，如果一个人连自己的安全都已经不重视了，又何必想责任推向与别人呢？

另外，我们经常在马路上的共享单车占据人行道，使得人无法通行的情况，原因其实在共享单车投放过多，并且没有正确停放。所以共享单车公司需要收回一部分共享单车来减轻马路负担。

我觉得共享单车最可贵的在一种“共享”精神，这种“共享”精神不止可以运用在单车之中，也可以在我们的学习、工作之中体现。每个人都为集体的力量贡献出自己的一份微薄之力，那么这样，我们的班级、校园、市区，乃至国家将会与加强大。所以，共享单车的存在需要我们每个人去维护、不去破坏，共享单车市场才会更加繁荣。

“共享”精神值得每个人去学习和推广，当国家和世界的人都拥有了共享精神，这个世界将会变得更加美好与善良。

水浒传是我国四大名著之一，我借助这个假期读完了这本描写人物的性情鲜明的名著给读完了，读后感叹到：真不愧是四大名著之一啊!果然引人入胜，令我兴奋不已!想起了的一句话：读不完水浒传的不是中国人!感慨万分。

水浒传塑造了性格鲜明的人：雪中送炭的宋江，胆大如虎的武松，机智聪明的吴用等等……揭露了封建社会的官逼民反，只手遮天的社会状况。

我被里面的情节给深深地吸引住了，武松醉酒打死猛虎等，但大家对宋江的看法便不全相同，现在我来品一品他吧。

宋江自幼读儒家书，受传统教育，走入社会在县衙中做押司(小吏)，刀笔精通。他的出身经历和性格，使他了解和体验百姓的痛苦，有正义感，养成一种办事谨小慎微、随机应变，喜欢玩权术。因为他在官府任小吏，他懂法，有遵守法度的习惯。宋江到梁山泊以后，他处理问题比较周全，有人说他虚伪、玩权术，这是他处理问题的一种手段。如俘获霹雳火秦明，让位卢俊义等。他犯罪后衙门给他戴上枷，别人把枷打开时，他说不能，这是国家的法度。

宋江上梁山前是一位仗义英雄，义放晁盖，当法与义发生矛盾时，宋江就不顾法度了。他对梁山的事业有一定的贡献，他为了梁山好汉在忍无可忍的情况下杀了阎婆惜。

宋江上梁山后，成为义军的首领。他自己说在文武方面并无过人之处，为什么还能当梁山泊的首领呢?这是由于宋江有以下优势：仗义疏财，在江湖中有一定的号召力;关怀兄弟，兄弟遇难设法相救;有一定的组织和军事指挥才能，如三打祝家庄战役，他注意总结经验，从调查虚实入手，又拆散祝家庄与其他二家联盟等。

受招安以后，宋江成为了一个朝廷的忠臣。他的思想是为国家出力，保人民平安。晁盖死后，宋江将“聚义厅”改为“忠义堂”，这对起义军来说是一件重要的事情，是《水浒传》中宋江的一大关键。受招安以后把梁山上的“替天行道”大旗改为“顺天护国”，他也由起义军首领走到服从朝廷的顺臣。这时，宋江的思想是：我是热爱国家的，皇帝代表国家，朝廷不负我，我不负朝廷。他不听吴用等好汉的劝阻，去征起义军领袖方腊，打得十分惨烈。

悲剧的结局。宋江带领众人征方腊以后，原本的108位好汉还剩下27个，其余的不是牺牲就是出走了，而朝廷并不信任他，对他加害致死。宋江临死前，唯恐李逵再次造反，让李逵喝药酒被毒死。

宋江一生是曲折的，先是仗义英雄，梁山首领，招安后成为朝廷忠臣，最后是悲惨的结局。

对自由的渴望，对梦想的追求，对人世间那被埋藏的爱的呼唤的心，我开始了我的人生。即使过程充斥着艰难坎坷，实现的日子遥遥无期，我只知道，这是属于我的人生。

我寻求自由，因为自由可以让我很轻松，不用背负太多;自由，在我跌倒、受伤、痛苦过后可以真正的微笑而不用伪装自己。我不必去理会那些为名利争得头破血流的人，我只是在走我的路。累了，休息一会儿再上路;摔了，没事，从原地爬起;困了，睡一觉，醒之后继续走;流泪了，不用担心别人笑话，放声地哭，哭到虚脱，也就可以从中解脱，然后继续微笑着上路。

因为自由，我可以不用那么累，我可以在高空振翅飞翔，也可以在风雨中肆意宣泄。一只鹰飞翔着，可能是它寻觅着一个瞬间的目标，而所有雄鹰的征程，则肯定是那高远的，可以自由翱翔的蓝天!所以，我渴望自由。

我以同样的热情追求梦想，虽然它或许会离我很远，但是，我不会忘记，更不会放弃!当雏鹰尚嗷嗷待哺于巢穴之中，观望蓝天白云之时，它已有了梦想，那就是振翅九霄，搏击蓝天;当骏马休憩于棚栏之中，昂首长嘶之时，它也已有了梦想，那就是奋蹄原野，驰骋天下;当我行走在我人生道路上时，我也有了梦想，那就是不让自己失望。

对自由的渴望，对梦想的追求将会引我向前，但是在这世间，我却更加想要唤醒良知!那些冷血无情的人、那些虚伪残忍的人、那些麻木不仁的人……我想要，不，我要唤醒被他们埋藏起来的爱，来拯救那些需要爱的人们。

用爱撑起一支长篙，我要踏着丛飞的步伐，去寻找一双双渴望的眼睛;我要带着丛飞的灵魂，去滋润一张张期盼的小脸;我要携着丛飞的翅膀，去放飞每一个人心中的善良……

爱，是一缕照射在冬日的阳光，可以使贫病交迫的人感到温暖;爱，是一泓出现在沙漠里的清泉，使濒临绝境的人重新看到生的希望;爱;是一首飘荡在夜空的歌谣，使孤苦无依的人获得心灵的慰藉……

我心永恒，爱心永存，我们共同期待着充满爱的世界!

自由、梦想、爱，我为它们而活着!

随着现代化社会的发展，人们的生活逐渐现代化，自动化。近几年来，“共享”这一词开始被人们所熟知，共享单车，共享空间，共享篮球等共享事物的出现，也在渐渐改变着人们的理念与生活。

我们就拿最先被人们所熟识的共享单车来说说吧。话说在我发现共享单车至今，已又不少时间了，相信绝大多数的群众已经体验使用过它了。在它投放在我们的街道中以来，就引起了人们的议论，有人说，这么多的单车给我们使用，那公司怎么盈利啊。我并不能评判，但我相信它存在的意义是为了方便人们的生活，为了解决人们出行问题，更是为了重新让人们认知“共享”的定义。

共享单车的投放固然是好的，可在我眼里，它却是不惜工本为社会做的一次考验，它在帮助人们的同时也在潜移默化的交上一份人心与素质的答卷。结果，并不使人满意。街道上随处可见的，是杂乱破损的单车，楼道前，停放着不少刮去二维码，上了锁的单车，更是有不少丢弃在草丛中，连找到一辆完好的单车都成了难事。共享单车成了赠给人们的礼物，这是一件多么可笑的事啊。

在感叹中，也许不少人会说，有这么多的单车，少了那么几辆车，又有谁会知道呢。或许是没有人发先街角少了的那一抹亮橘，但少了的是“共享”最初的意愿。共享单车将何去何从，能定义它的也只有我们自己。

在这所城市的某一个角落，扫开一辆单车，你就成了它的时间主人，你短暂的拥有它，它短暂的属于你，还有什么胜与此刻？

这是一个孤独的年代，这是一个孤独的城镇，这是一个孤独的家族。兜兜转转过去了百年，从贫穷，然后发迹，最后衰落，一切便如此循环往复着。

年轻时候热血的布恩地亚因痛恨殖民的香蕉公司，带领土著居民奋起反抗，战斗大小32场。最终却向F妥协，回到家乡的小作坊，整日的铸造小金鱼，做满2条便融化了重做。这也许意味着马贡多乃至拉美一直以来的可笑而又可怖的循环。

还记得布恩地亚兄弟的后代霍·布恩蒂亚第二和奥雷良诺第二这对孪生兄弟么。继承了各自父亲的名字却又拥有对方父亲的性格，以至于乌苏拉老祖母一度怀疑童年时他们便交换了名字。最终他们又弄错了墓穴，一生的错误似乎这样才是结束。而命运的循环却远未停止。

从第一个吉普赛人进驻马贡多，循环便缓缓开始了。当那些还为自己“永生不死”而自豪的马贡多居民们，在外来科技、商业、军事、政治的冲击下，不可避免的沦陷了。

他们纸醉金迷于殖民者带来的盛世浮华，不可救药。然而过眼云烟终会散去，繁华如锦的小镇，连同枝繁叶茂的布恩地亚家族，消失在飓风中，被吹往虚无。这个蜃景似的城镇，将被飓风从地面一扫而光，将从人们的记忆中彻底抹掉。羊皮纸手稿所记载的一切，将永远不会重现。循环到此似乎便是终点，又也许将成为新的起点。

小小的马贡多，便也是拉美近代历史的折射。

愿这个百年孤独的家族不再出现，这是作者马尔克斯的愿望，他更想要的，应当是那个落后愚昧的拉丁美洲永不出现。内战连连，外敌入侵，灾难与疾病的折磨，书中马贡多居民须承受的，也正是拉美人民所承受过的。而布恩地亚家族的迷信甚至，不也是落后与愚昧的产物么。

从欧洲人登上拉美大陆，可怖的循环也便开始了。欧洲人带来了先进的文化、科技，带来了自己的政治、信仰，堆砌出一时多少繁华。然而这一切终将被拉美人民毁灭，最终，循环再次来到终点。拉美将走向哪里，马尔克斯不知道，我们也是。

只愿那遭受百年孤独的家族，不会在大地上第二次出现。

高二百年孤独读书笔记Two hundred years of lonely reading notes Related articles:

在我们生活的二十一世纪，科技飞速发展，为了便民，“共享单车”、“共享书店”、“共享篮球”等各种共享产品渐渐进入了人们的视野，闯入了人们的生活。现在最常见的就是共享单车了，它极大地方便了广大市民，但同时也有一些弊端。我认为共享单车的“利”还是大于“弊”的。

在前几年还没有共享单车出现时，人们上班出行大都是驾驶私家车或乘坐公交车、地铁等交通工具。驾车出行时常常会出现堵车堵很久的情况，耽误时间；上下班乘地铁人也很多，挤上地铁都十分困难，更别说在地铁里面了。这些堵车情况总让人一天的好心情变成烦躁。这时，共享单车出现了，它极大地方便了广大市民的生活，出行时不想走路乘车，只需要在家门口选一辆随处可见的共享单车，拿出手机进行简单操作开锁，就可以骑着共享单车四处骑行了！骑行时感受着迎面吹来的微风，欣赏路边的风景，轻松舒畅，心情也自然好了起来。到达了目的地，只需要把车停在专门的停车位上，拿出手机进行锁车的操作之后就可以离开了。操作简单、舒适方便、既环保又可锻炼身体、可避免堵车之苦等这些优点让这新时代的产物——共享单车深受人们青睐。

但随着越来越多的人民使用共享单车，一系列的问题也就出现了。“十岁男孩骑行共享单车时遭遇交通事故，谁来负责？”“共享单车的乱停乱放极大程度地影响了市民生活怎么办？”“有人恶意在车座里塞入尖锐物品使其他使用者受伤，谁来赔偿？”这些事故渐渐占据了新闻头条，让共享单车饱受争议。后来关于共享单车政府也提出了对应政策，但类似的事故还会偶尔发生，所以，共享单车的骑行安全必须要靠每个人遵守规则才行。

共享单车带给我们了许多益处，它也有弊端，共享单车的出行便利得依靠人们的自觉和法律意识，遵守规则要从我们做起，从身边的每个人做起！

也许有人说：“没有人能体会在那个无声，黑暗的世界里会有多少的悲凉与无奈，也不会有人理解聋哑人的生命中会有多少的失望与抱怨。”不，这是错的。《假如给我三天光明》告诉了我们身残志坚的道理。

顾诚曾说：“黑夜给了我黑色的眼睛，我却用它来寻找光明。”海伦凯勒的生命中也出现过失望，但取而代之的是一个个新的希望。她的一生致力于慈善事业，照亮了人们前进的道路。正如她所说：在黑暗中寻找光明，给无声的世界带来希望。

海伦凯勒是一位残障教育家。年幼的一场大病夺走了海伦的听力和视力。八岁时，海伦的父母找到了莎莉文小姐。在莎莉文小姐及其家人的帮助下，她先后进入帕金斯教育学校和剑桥女子学校学习，并在考入哈佛大学尝试写作。面对残酷的现实，海伦勇敢地接受了挑战。她不仅用行动证明了人类战胜命运的勇气，还将自己的痛苦和幸福记录下来勉励后世。

与海伦凯勒不同，我们是健全的人，却都沦为平庸之辈。

我们的眼前是明亮的，所以不珍惜视力。我们是那么的美丽、年轻、聪明，令人艳羡。在一览无余的光阴中我们失去了对光明的感受，对快乐的体验，也忘记了感恩。我们何不学学海伦，用微笑面对生活，用一颗诚挚的心去感恩生活?

近年流行的“九零后”话题让我感触颇深。我想说“七零后”是幸福的一代。他们没有我们富裕，生活得没有我们舒适安逸，他们曾遭遇过灾难体验过不幸，所以他们更懂得思考人生，他们更懂得感恩。他们在寒冷的时候感恩家里稀存的煤渣，在饥饿中感恩树皮。因为感恩，所以快乐。

有的人感到生活中有说不尽的难处。他们哀叹宦海沉浮，却不感恩身旁还有诸多百姓的爱戴;他们泣诉爱情的艰难，却不感恩亲人对他们无微不至的照看;他们埋怨父母没给他们一个好的家境，却不感恩父母的辛苦养育……

我生活的幸福，因为我明白感恩。

饮泉时感恩自然的瞬息万变，行走时感恩铺路工人的辛劳。海伦生活在黑暗中，所以写出《假如给我三天光明》的渴望。我们是否也能写出《假如给我三天黑暗》的磨砺呢?我想那也许会让我们更加了解真实的世界。

黑暗与光明皆由心而定。心中痛楚浓雾则蒙蔽双眼，心怀感恩内心自有一幅光明的画卷。

我们要像海伦一样，在光明中成长，在感恩中成长。

苦，如同喝一杯茶，苦不堪言。但从那之后，我却认为，吃苦也是一种幸福!

初春夜晚，人最容易犯困。这不，几张练习卷之后，倦意就像潮水一样漫了上来。

客厅，妈妈一人独自品茶。“来吧，喝几杯，解解困。”

妈妈抓起一把铁观音，轻轻地置于茶壶中，持壶沏茶，开水往壶里一倒，一团白雾腾空而起，慢慢地出现了一只白鹤，白鹤扇动双翼，飞向空中。我凝视壶中，一片片茶叶在水中翩翩起舞，好似一个个灵魂在水中游走，过了一会儿，又慢慢下沉，一如雪花坠落。

“来，先一杯。”妈妈小心翼翼地将茶水倒进杯中，让我品味。

我端起茶杯，闻到的却是一股浓浓的苦味，在嘴边吹了一口饮下，突然紧皱眉头，这是茶吗?“哇，好苦”!我从来没有喝下如此苦涩的茶，没有沁人心脾的香气，也没有润喉止渴的感觉，吃苦是这般难受。妈妈却微笑着说：“铁观音是乌龙茶的极品，香气十足，再喝一杯试试。”

“不要，我不敢再喝了。”

“尝试一下吧，或许喝第二杯就不苦了。”

“那好吧”。我答应了。

我再次端起茶杯，闭着眼睛，一口喝完。我惊讶地发现，这次居然不苦了，口中氤氲着淡淡的甘醇，妈妈让我再喝一杯水，我喝完后，那种甘醇竟在嘴边翻腾，久久没有消散，“为什么苦涩的茶会变得如此清香呢?”妈妈告诉我：“你喝第一口时是苦的，但是第二口时你已经适应了，就不觉得苦，再喝水时便会感到清香，”她接着说：“其实学习、生活乃至人生也是如此。”

我若有所思，对呀，“不畏浮云遮望眼，自缘身在最高层。”原来，爬山是苦的，但会当凌绝顶之后的一览众山小确实是甜的。原来，当我们开始吃苦的时候，只要想着甘甜的未来，那这种苦就未必是苦，而是苦与甜并存，累并幸福着!原来，吃苦也是一种幸福!

人在初三，必定吃苦，而这样看待吃苦，就会改变苦之后的滋味!

窗外，微风起，桂花香，和着虫鸣，我又继续挑灯夜读。

自古成大事者，一般要经过三种境界。其一，独上高楼，望尽天涯路;其二，衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴;其三，众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处。

作为学生的我们，是否考虑过自己身处何种境界?我认为，似吾辈后生，此时应是处在登高的路上。天涯路远，我们何曾望尽?那曲折蜿蜒的条条人生之路，有时会被雾霭、山林掩盖。而我们，未登高楼，未见天下，怎能奢谈选择?

西风凋零碧树，处境悲凉，方知登高远眺。而我们人在高三，奋斗所谓何事?

这个问题仁者见仁，智者见智。但我想告诉诸君，生活不只有解物理题时的苟且，还有远方的曙光。很多事情，不是看到了希望才去坚持，而是坚持了才有希望。

或许我们不能胸怀似海，那也不必假装豁达。眼前可见，唯有台阶。它或许会遮住视线，但这是成大事的必要途径。若要登高，还应努力。当理想的高校录取通知书捧在手中时，你才会发现，决定世界的从来不是规则，而是自己的内心。

得分数者得天下。你总想着掌控天下，可真正指点江山君临天下之时，所得的绝非只是分数。我们收获了耐心和毅力，懂得了友爱和体谅。我们戮力同心，风雨同舟。敬爱的师长给予我们知识，培育我们的人格。与这个集体共同走过高中，有过感动和不舍，也有过失意和彷徨。我们开心地笑，放肆地哭。在蝉鸣聒噪里，读书声更加悦耳，意志也更加坚强。

不必抱怨自己没有生在高处，看不清远方的景物;也不必愤世嫉俗，怨天尤人。好在上天给了我们梯子，上面有人招手，四周有人催促。开始时，我们犹豫惊慌，脚步虚浮;而到了现在，我们理应意志坚定，步步为营。因为一切值得去的地方都没有捷径。每前进一步，都能提升我们的境界，使我们有足够的能力拨开云雾看到更美的天空。

夏虫将逝时，我们将彼此分离。那时，独自凭栏远眺，目光尽头，是我们的选择，也是我们的梦。而母校在我的梦里，我给她留下一个背影，她给我留下了一片回忆。

是雄鹰终究要飞向蓝天，是鲜花终究要绽放芬芳，是金子终究要闪光发亮。周总理从小就明志“为中华之崛起而读书。”众多名人，也就因为正确认识了自己，才有今时今日的`辉煌成就。因此，我们每一个人只有正确认识自己作文，努力做好真正的自己，才能到达成功的彼岸。

哀莫大于心死，愁莫大于无志。不论遇到多大的风浪，我们都不能迷失自己，放弃自己!达尔文的老师都说他自质平庸，但他认识自己作文而对各种事物不断考察研究，最后还不是阐述出进化论?牛顿小学的成绩一团糟，但他认识自己作文而对问题苦苦思索，最后还不是发现了地心吸引力?罗丹考三次也没考进艺术学院，但他认识自己作文而一心一意地雕刻，最后还不是成为了著名的艺术家?

虽然人要有志，但却不能随便立志，要看清自己，要量力而行。就像鸟儿始终不能在水里游，鱼儿始终不能在天上飞，云儿始终不能自由飘荡那样，不是吗?古有东施模仿越国美女西施，见她心口疼时的模样美丽，也就学着做，结果招来众人的冷嘲热讽，今天的我们不能再犯同样的错误了。我们要认识自己作文，做不来的万不可学着做。

知己知彼，百战不殆。认识自己作文才有胜出的可能。好好认识自己作文，做一个常胜将军吧!

在互联网上，人们把共享单车列入了现代的“四大发明”中。而我认为：这种“环保”的交通工具实则是在消耗我们宝贵的资源。

共享单车在最热门的时候，一个月需要两百万辆单车投入运营，这远远的超出了城市的可承受范围。不仅会影响城市秩序，而且，不论共享单车“是死是活”都会占用土地资源。小黄单车每两公里就要一个维修工把车送到公司认为最合适的地点，这是一种高能效、高运营成本的病态商业模式。据了解，酷奇单车衰败后有柒亿元押金未退还，小蓝单车粗略估计也有大约拾亿元押金为退还。人们似乎在投资“破坏环境”。那些公司的失败，需要社会和政府去收拾“烂摊子”，而付出最大代价的确是我们本来就不堪一击的环境与资源。我们暂且不说制造单车所消耗的钢铁、橡胶、塑料、水等资源，单以其损耗率就远远大于以前的家用自行车。这种号称保护环境的交通方式，却变相的给我们造成了极大的损失。现在为止仅存的“小黄与膜拜”似乎也在这种“烧钱”的运营模式下努力抗争。

并不是否认共享单车给我们带来的便利与环境的改善，只是其弊端已经不容忽视，它需要的是正确的利用与合理的监管。值得人们思考是是否要为了一时利益而失去长远的考虑。

近年来，“共享单车”渐渐走进了公众的视野，“共享单车”是商家投放的共享自行车，人们只需手机扫码即可付费骑行。“共享单车”实现了多点投放，借还便利，电脑计时，收费合理，迅速得到了居民们的点赞和欢迎，对于缓解一些大城市的交通拥堵不便也卓有成效，可以说是“互联网+”为生活带来的又一大便利之举。

然而，有些人的行为却与“共享”的初衷背道而驰，有涂抹编号据为己有，有人随意乱放私自加锁，还有人为了自己的利益而故意破坏。这些人，为了一己私利，在原本美好便捷的共享事业上添上一抹令人不安的乌云。由此看来，共享事业的发展与更多共享的实现仍面对着一个重大前提，那就是共享文明。

“大道之行也，天下为公。”自古以来，人们就有天下一家，和谐共享的期盼与景愿，但这个愿望即使是今天看来，亦是希望渺茫，难以实现的理由，便是文明的共享始终难以达到。但难以达到绝不是与之背道而驰的理由，而更是人们为之努力的需要，而“共享单车”的出现正是这种精神的部分体现，值得咱们共同提倡、维护。

在一期《新闻周刊》中报道了这样一群人，他们有一个响亮的名字——“单车猎人”。他们中有大学生，也有小白领，他们自发地形成了一个团体，帮助将“离家不归”的单车连上定位系统，以便寻回并举报违规用户。没有薪金，没有单位，只靠着一颗文明的心灵，节目中一位“猎人”说：“共享单车给咱们的生活带来了很多方便，我就想咱们是不是也能为它做点什么。”

我想，这就是一个社会最佳的文明体现，社会惠我，我报社会，是文明推动了社会的美好循环，“猎人”们的行为值行咱们的尊敬，也应让那些不和谐的行为者心生愧疚。

追逐，维护自己的利益是人的本性，但当这种行为危害到他人甚至社会时，主动做出正确的取舍才是社会人应有的体现。共享单车，更应共享的是文明，共享事业的发展应与社会文明的建设相互促进，共同发展，随着人们意识的提高，更多的“共享”也会渗透，便利咱们的生活。

除此之外，商家亦可主动采取措施，雇佣专业“猎人”，完善租借机制；政府也应积极参与进来，协助监管。政、商、人，整个社会应当团结一心共塑文明，共创美好。

教育分为很多种，有如狂风暴雨一般把你淹没地，有如小鸡啄食一般灵动而有趣的，也有如傅雷对傅聪所做的一般。

读傅雷寄给傅聪的家书，我们读到了许多，有他对傅聪的思念，有他对傅聪的期望，更多的则是经验，人生的经验。他就如一本书，总能给傅聪许许多多的帮助，当然这不是本绝对的书，它又留给傅聪无数的空隙，让他在生活中能将这本书完善，让他在这本书中找到自己面临的问题最终的答案。

这本书也是有原则，有坚持的。比如它所承载的人生信条，最基本的原则，等等。他在告诉傅聪，有些事要由你判断，但有些却不得改变。当然这不是没道理的坚守，因为这本书早已替他承受了后果。

他同时承载这一个精神——平等与独立。从这本书的正文开始是，这两种精神就在文字间开花，何处不平等，何处不独立。傅聪的远行，家书中仅仅是劝诫的劝诫，无疑都在体现傅雷对傅聪的态度——他是一个完全独立，与他平等的态度去与他交谈。虽然他是傅聪的父亲，但他深知儿子是一个完全独立的人，自己不能以自己的要求去规范他。

但这也不意味着放手。在他的影响下，傅聪独立而全面的成长着。他有着自己的见解与父辈的经验，所以他不仅没在任何方面有重大的缺失，反而是健全的。但现在呢?那无数的熊孩子不就是一些对人生认知有缺的孩子吗?那些迂腐不求改变的人不是从小缺失自由与独立的后果吗?

有人会把这推给教育。应试教育固然有一些错误，但你们身为家长，而且已经知道应试教育的不足，为什么不如傅雷一般的教育傅聪呢?

也许他们差的只是一份重视，一份时间，一封信。信作为中华民族最传统的交流方式，必然有其优点。也许傅雷的信中便体现了一种或更多种优点，而且有一点是再明显不过的，那就是适宜交谈。在信中，人们往往能真正的交谈，透过层层面具的交流，心对心的交流。傅雷无疑在有意无意之间完美的利用了优点。当然不只信信有这点优点，许多的文体都有这种优点。

那也就是说，做家长的，对于孩子精神方面教育的缺失，其实是可以做到的?

教育有许多种，能让人们所坚持的，大概就只有潜移默化了吧。

共享单车的投放使用，以其独特的共享方式改善了交通拥堵方便群众出行，实现了资源利用最大化，受到了广泛追捧。一个新事物的出现，随之而来的的是一堆“疑难杂症”。每个人对事物接受程度不同，所持观点不同，因个体从中感触经历的偏差，共享单车遭受支持与抑制。

有人爱惜改善单车，也有人破坏据为已有。在快速发展的社会大背景下，咱们应对新事物持有支持态度的同时，也应该思考如何使单车真正共享，最大化的发挥其优势。

共享单车在方便人们出行的同时中，也附有“商品”这一标签，商家从中谋利，要想赚钱就必须以单车投放数量做为保证，而急于求成。这就导致了单车投放量远超一个城市的饱和值。大量单车废置于公共场所，遭到公共管理者的抑制，影响了城市整洁度，为了清理被单车占用的公共场所，单车被故意破坏、丢弃。

这就需要投放公司协同政府对市场进行调查，运用大数据测算出各自城市最适投放量，政府控制单车投放量，并给予公司适当的补偿，既方便了市民出行，也不影响公司积极性。使单车发挥最大限度的共享。

单车给人们带来了便利，人们应同时保护维护单车。单车是通过手机扫码，每个单车都有自己编号，持用者也进行了网上注册，利用网络咱们可以清楚的知道单车是什么人正在使用，使涂抹编号据为已有，随意乱放私自加锁的人可以得到有效的惩处。据《新闻周刊》报道，许多城市建立了单车自愿守护群。人们利用手机拍照，把违规停放及遭到破坏的单车随手拍下编号，上传至特定的公司管理群中，公司会对持有者直接进行登记并扣除卡中余额，并对不同程度的破坏，进行停止使用单车的时间限制。这是全民动员的监督行为，力度大，范围广，并且不浪费时间而高效。有了惩治措施，单车的安全就有了保障，单车安全咱们共同守护。

共享单车方便实惠，绿色环保，实为生活带来了清风。共享单车是一个新兴事物，许多方面还未完善，完善管理体制，建立监督机制，让共享单车形成一条完整的体系链，单车才能真正共享而不被破坏。单车共享不难实现，完善体制势在必行。

现在，中国已是个富强之国，越来越多的现代科技融入了我们的生活中，“共享”就是其中的一种。

我记得开头的是共享单车—摩拜吧，刚刚推出时就轰动一时，商家看着能赚钱，就不停学，“小鸣，小黄车……”层出不穷，甚至有人在手机中下载了所有共享单车的APP，竟一个版面都放不下，也是在讽刺那些“无脑”的商家吧！共享单车的价位更是“青出于蓝胜于蓝”，到了最后只能看见六个大字“免费骑，领红包”，商家们为了商机不择手段，而百姓却只能看着人行道被杂乱无章的所谓的共享单车占用。

每件事都有两面性，共享资源给人们带来了便捷是无可多说的，但弊处也很大：比如，商家明确写出了12岁以上儿童不可使用共享单车，可还偏偏一些家长不当回事，到孩子出事了，却向商家问责，要求大额补偿；还有一些人故意损伤单车，或将其占为己有。

其实，公物不可损之理，很早就学习过了，学校里的各种体育器材，教室的课桌椅……哪一个不是共享资源？哪一个学生弄坏了它，或将其占为己有，总会有同学去打小报告。

而成年人也要这样。

现今，特地针对这一情况发起了一项工作。他们发现有人将车占为己有时，可扫码上报，上级会向最后一个使用者进行处罚，上报者给予奖金。

而这种种都是因为免费和没有固定的电桩，而我们国人的整体的素质水平还没有达到这一高度。上一个暑假，我去了巴黎，那里每隔五分钟就有一个供共享单车使用的电桩，且需要付相应的钱若你结束了骑行不放在充电桩上而被他人取走，那这笔钱就一直记在你的账户中。我认为这样很好，我国也可以依此借鉴。这样，前面的难点就都解决了。

现在，我们身边的事物越来越多都成为共享的了。我们应当遵守规则。若你不能理解，那就换位思考。若你扫完码发现没有脚踏板，再扫一辆完好无损的却又发现车龙头坏了，谁能不恼火呢？

前段时间刚得了诺贝尔文学奖的莫言这样评价《百年孤独》道：这部标志着拉美文学高峰的巨著，具有骇世惊俗的艺术力量和思想力量，他在用一颗悲怆的心灵，去寻找拉美迷失的温暖的精神家园。

《百年孤独》被人们认为是拉丁美洲“文学爆炸”时代的代表作品，它是哥伦比亚作家加西亚?马尔克斯的代表作，也是拉丁美洲魔幻现实主义文学的代表作。说道魔幻，这个也不难理解，相信我们平常都接触不少这类作品。魔幻的话肯定就少不了鬼怪，书中最足够资格成为鬼怪的就要数梅尔基亚德斯了，这个人总让人有一种捉摸不透的感觉，曾经死去，又神奇般地得以复活。而他好像有神一样的预知能力，所有的一切事情都好像在他的意料之中。他曾经说过，“布恩迪亚家族的第一个人将被捆在树上，最后一个人将被蚂蚁吃掉。”后来果然是这样。

书中内容庞杂，人物非常之多，以至于看一遍书根本就理不顺，而且情节曲折离奇，真的是令人应接不暇、眼花缭乱。但读完这本书后，我们可以看出作家主要是通过布恩迪亚家族七代人的坎坷经历来反映哥伦比亚乃至拉丁美洲的历史演变和社会现实。其中真是充满了各式各样的神奇事件，令人目瞪口呆、诧异不已。在读书期间，就一直是处于一种悬着一颗心在半空中的状态，好不容易吐口气之后又要打起万分精神来应对接下来的情节发生。

而对于书中各类人士，印象最深的还是奥雷里亚诺他不像他的哥哥出生于路途中，他生于马孔多，在娘肚里就会哭，睁着眼睛出世，从小就预见事物的天赋。长大后和蕾梅黛丝结为夫妻，然而在这前面，他和哥哥的情人有一个孩子，名叫奥雷里亚诺?何塞。然而蕾梅黛丝英年早逝，于是他参加了内战，当上上校。他一生发动了三十二场武装起义，逃过十四次暗杀，七十三次伏击和一次枪决，都大难不死，甚至开枪自杀也只是受伤，奇迹般地没有死去可。在这期间，他与十七个外地女子发生一夜情，然后她们分别生下自己的孩子，总共是十七个男孩。这些男孩以后不约而同回马孔多与父亲相认，然而却都被追杀，无一生还。奥雷里亚诺年老归家，像他的父亲一样过着与世隔绝孤独的日子，一直到死，光是他的一生就已经是占据各种传奇色彩，更别提其他的，因此说其情节之繁复，内容之庞杂。总之，这本书非常值得一读。《纽约时报》也这样评论：《创世纪》之后，首部值得全人类阅读的文学巨著。

随着社会的发展，共享资源也在不断增加，今天，我们就主要来谈一下共享单车的利与弊。2017年中旬，大街上断断续续的出现了一部又一部的“小黄车”，他们大量繁殖，受到了许多青年人的青睐。当然，它的用法也很简单，只要打开手上的官方软件，再扫一扫车身上的二维码，最后根据骑行时间付钱，就可以骑着它去你想去的地方啦！是不是很简单？没错，这一点，我自己也深有体验。

我们首先来谈一下它的利处。一个周末，我去一个很远的地方参加生日聚会，需要搭车才能到。聚会结束后，突然天暗沉下来，大团大团的乌云在脑袋上方徘徊着，大风呼呼地吹个不停，伴随着倾盆大雨，我心里不禁叹了口气，唉，老天爷，究竟是谁惹怒了你，让你如此生气啊。望着那狂风暴雨，我只好可怜的站在那避雨处，显得那样无助。蓦地，右边不远处的一部黄色小车引起了我的注意，我使劲的敲了一下那已经“沉睡”的脑壳，“你傻呀，这不是有小黄吗？”我仿佛看到了希望似的，向它奔去，欣喜地扫了它骑回了家。生活中这种情况不少见，例如要迟到了……要下雨了……而此时向人们伸出援手的都是“小黄”，这也许是他被众人喜爱的一大因素吧！

接下来我们来谈一下它的弊处。说到弊处，估计没有多少人知道，但是我偏偏发觉到了。那是在一个傍晚，我吃完饭后骑着小黄车去溜达。不知怎么的，我骑到了一片荒凉的地方，那里整齐地摆放着一排又一排的小黄车，傻傻的我以为那都是未发送出去的新车，我便高高兴兴地扫了一部车，可当我正骑上去的时候，我才发现，这部车坏了——骑起来会发出难听的“咯吱咯吱”声，接下去我试的每一部小黄，都存在着各种各样的问题，这说明，这些小黄车竟然都是待修理的，而且还占了一大块地方，简直就是“城市垃圾”。后来，我几乎每天都会看到有小黄车维修员带走一部分出了问题的小黄。而且，甚至有些人其完后直接把车仍倒在地，一走了之。

最后我想说，请人们爱护共享资源，那么他给我们带来的就是益处，但如果每一个人都不珍惜共享资源，那么它就会变成城市垃圾，生产了又有什么用呢？

侯永博

“大道之行也，天下为公。”这句话是古时人们对未来，也可以说是现在提出的美好想法。如今我们也有了这样的雏形，那便是共享单车。

共享单车可以称之为大同社会思想的产物。一方面看他成功了，走在马路上，总有许许多多的人三两成群骑着小黄驶过。“共享单车”也成为了公民热议的话题。每个人都纷纷感叹它的便利，创新……

人们享受它带来的便利，却不懂珍惜。从另一方面看他败了，败给的并非设施，并非创意，却是人们的自私……记得之前微博上传过一组图，内容大概是：人们破坏共享单车，私藏共享单车，刮坏二维码等等。看完令人唏嘘不已。

我记得在我出地铁时，想骑一辆单车。找了十几分钟，不是找到坏的，就是找到被刮了码的，不知如何去形容我那时的感觉，或是失落，或是悲伤，亦或是……

其实共享单车并是未来社会的试行，就是一种“大道”。也是中国如今努力的方向，但它却遭到了如此对待，为我们敲响了警钟。

我们该反思人性的自私，该反映自己的素质，更多的是对未来的思考：究竟天下为公是否会实现？还是只是一堆不切实际的空中楼阁，这个问题时间会带来答案。

春节，顾名思义就是春天的节日。现代民间习惯上把过春节又叫做过年。

其实，年和春节的起源是很不相同的。那么"年"究竟是怎么样来的呢?民间主要有两种说法：一种说的是，古时候，有一种叫做"年"的凶猛怪兽，每到腊月三十，便窜村挨户，觅食人肉，残害生灵。有一个腊月三十晚上，"年"到了一个村庄，适逢两个牧童在比赛牛鞭子。"年"忽闻半空中响起了啪啪的鞭声，吓得望风而逃。它窜到另一个村庄，又迎头望到了一家门口晒着件大红衣裳，它不知其为何物，吓得赶紧掉头逃跑。

后来它又来到了一个村庄，朝一户人家门里一瞧，只见里面灯火辉煌，刺得它头昏眼花，只好又夹着尾巴溜了。人们由此摸准了"年"有怕响，怕红，怕光的弱点，便想到许多抵御它的方法，于是逐渐演化成今天过年的风俗。另一种说法是，我国古代的字书把"年"字放禾部，以示风调雨顺，五谷丰登。由于谷禾一般都是一年一熟。所"年"便被引申为岁名了。我国古代民间虽然早已有过年的风俗，但那时并不叫做春节。因为那时所说的春节，指的是二十四节气中的"立春"。南北朝则把春节泛指为整个春季。据说，把农历新年正式定名为春节，是辛亥革命后的事。由于那时要改用阳历，为了区分农、阳两节，所以只好将农历正月初一改名为"春节"。由于春节过后不久，春天来临，万象更新，新一轮播种和收获季节又要开始。人们有足够的理由来载歌载舞迎接这个节日。于是，节前就在门联上贴上红纸黄字的新年寄语。当春姑娘来到门口时，会念一遍寄托新一年美好愿望的句子，这一念好运真的来了。同样寓意的事情还有挂大红灯笼和贴“福”字及财神像等。

春节是个亲人团聚的节日，离家的孩子要不远千里回到父母家里。真正过年的前一夜叫团圆夜，家人要围坐在一起包饺子。饺子的做法是先和面，“和”字就是“合”;饺子的饺和“交”谐音，“合”和“交”又有相聚之意，所以用饺子象征团聚了。节日喜庆气氛要持续一个月。正月初一前有祭灶、祭祖等仪式;节中有给儿童压岁钱、亲朋好友拜年等典礼;节后半月又是元宵节，其时花灯满城，游人满街，盛况空前，元宵节过后，春节才算结束了。