共享单车的高二作文(精彩20篇)

从前，有一只青蛙，它和小兔子、小狗、小熊住在一起，合用一间浴室。

小青蛙超级爱唱歌，尤其是洗澡的时候，一口气可以唱十多首歌，最多时甚至可以唱九十九首歌。因为这样，它就有个外号，叫“唱唱”。

一天，唱唱从外面抓好虫子回来，觉得身上痒痒的，它赶紧冲进卫生间去洗澡，大伙看着唱唱进去，就无奈地在外面排队等着洗澡。大伙等呀等，十分钟过去，半小时过去了，一小时过去了，唱唱还没有出来，大伙都等到睡着了。唱唱呢?

它在浴室里拿着肥皂擦身体，嘴里还唱着自创的“洗澡歌”：“左擦擦，右擦擦，泡泡一堆，堆成棉花糖……”

它一边唱，一边扭摆着身子，唱得不亦乐乎。两个小时过去了，唱唱终于走出浴室时。它看见大伙都一个个东倒西歪地睡着了，小熊还打起了呼噜呢!

唱唱连忙把大伙一一叫醒，不好意思地说：“噢……噢……我洗好了，你们可以去洗了，我想，下次还是你们先洗吧。”

“不行!”小狗急忙摆手，“你最后一个洗，说不定会洗上三个小时的!

“就是!”小熊表示赞同，小兔子蹦跳了几下，也说：“唱唱，你先洗，我们想办法帮助你。”

第二天，唱唱抱着浴巾走进了浴室：“呱呱呱，我是一个小画家。”

就在它边唱边脱衣服的时候，“刷!”水龙头自动打开了，唱唱拍拍脑袋，飞快地拿起毛巾走了进去。

“啦啦啦，我是一个滴小雨点……”

当唱唱一边哼着歌一边冲水时，“咚咚”一只拿着肥皂的金属机器手臂猛地从墙壁上伸了出来，吓了小青蛙一跳。这时的水龙头自动关上了，唱唱只能接过肥皂往身体上擦，身体一下子就变得白花花了。

“泡泡一堆堆，像个棉花糖!洗在我身上，香喷喷哟!”

唱唱正唱得起劲时，“刷”水龙头又自动打开了。唱唱连忙抓起毛巾擦洗起来，暖暖的水流过唱唱的身体，把它浑身上下洗得干干净净，舒服极了。当唱唱刚想张嘴唱起来歌来时。“啪”地一声，水龙头关上了。唱唱只好拿起浴巾刚把身体擦干，这时，放衣服的柜子自动打开了，唱唱拿起它的绿衣服迅速穿好，走了出去。

大伙看见唱唱，齐声说“唱唱，今天你洗的可真快!”

唱唱一看今天洗澡只花了二十分钟，开心极了。

它向伙伴们做了一个非常绅士的弯腰动作，说：“请吧，我的朋友们，你们可以去洗澡了，也谢谢你的一片良苦用心，让我知道要爱惜洗澡水。”

伙伴们围着唱唱说：“其实你洗澡唱歌的样子特别酷，不过我们更想看你在舞台上唱歌的样子。”

于是，一场由唱唱主唱、其他伙伴伴唱的音乐会就开始了……

时光飞逝，在一师附小五年的学习生活转眼就要过去了。这里是我梦开始的地方，是我和小伙伴们一起学习，玩耍的地方，也是我们一起成长的地方。

在这里，我认识了许多乐于助人的朋友，也认识了许多和蔼可亲的老师，是良师也是益友。在这里，我们一起戴上了绿领巾，红领巾，一起庆祝了十岁生日，参加了阳刚男生，聪慧女生的活动。附小的一切，给我的童年留下了许多美好的回忆。

五年级上半学期的选择性课程上，我有幸认识了元老师，他教会了我如何制作动态模型，让我了解了如何连接各种导线;也是他，教会了我如何制作静态模型，在一次次的失败中锻炼了我的动手能力和耐心;当然，最重要的是元老师让我对模型乃至科技产生了兴趣，让我又多了一项爱好，丰富了我的学习生活。

突然有一天，元老师问我想不想跟他去内蒙呼伦贝尔参加一场车辆模型比赛。听到这，我愣住了，因为我压根儿没想到以我现在的水平竟然可以去参加比赛?我是不是在做梦，可是眼前的一切却是那么真实、清晰，这完全不是在梦境中。幸福来得太突然，我立刻向元老师表达了愿意参赛的决定。

比赛期间，元老师“父、母、师”身兼三职。早上，他像一位慈祥的母亲，叮嘱我们天气寒冷要多穿点衣服，以免着凉;中午，他像一位严厉的父亲，让我们在酒店里努力训练;晚上，他就是一名严厉的导师，给我们开这一天来的“战况”分析会。

比赛结束，大家的战果不一。成绩优异的，元老师会进行表扬，并提醒大家不要骄傲;有些同学本次成绩一般，元老师也会鼓励他们不要灰心丧气。终于，在元老师的悉心指导下，我也获得了“空气动力直线车”项目的一等奖第二名。我想感谢元老师对我在模型方面的培养，在我心中播下了科技的种子，我相信，这颗种子总有一天会发芽的!

今天是新一周的开始，而这一周又是最重要的一周，也是离别的前奏。距离毕业只有短短的16天了，我们大家马上就要说再见了，但我相信现代科技如此发达，未来我们总会再相见。

“一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴”这句话我以前一直不能很好体会它的含义，但我发现，用在现在似乎再合适不过了。

海内存知己，天涯若比邻!

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基

从共享单车到共享豪车，“共享”一词从天而降。既一鸣惊人又让人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享单车经历了戏剧的前半生，而现在则被市场自然淘汰法则洗礼着。

世间万物，都有存在的价值与意义，共享单车自然不例外。为什么会有共享单车？不正是因为解决“最后一公里”的出行问题上还不够吗？仅需“叮”一声，你可以不用等待立即前往你想去的地方，即使受到季节变化、天气状况等影响，但并不打消人们对它的热情。它如毛细血管般遍布在城市各个角落。不只是最后一公里，而是最后一米。与其他交通方式形成很好的互补。大大提升人们生活和工作效率。有人说”学霸在你发呆时写完卷子，更有别人在你等车时到达了目的地。”可见共享单车对于缩小在路上时间贡献了不少力量！

对于我们来说它价格低廉，使用方法简单，让人心动。对于无车一族，可以节约下打车费这更是一笔不菲的钱。使他们离自己的梦想更近一步，使得他们抛下出租摩的怀抱转而拥入“共享单车”。对于有车一族，这无疑为他们提供了一种健康养生的方式。大家开始注重养生，愿意保持良好的身形选择骑车上下班又不用为“自行车停哪？会不会被偷而发愁！对于骑行爱好者们，更是鼓励支持着他们的全民骑行，支持低碳环保！呼应着他们的骑行生活！

其次大家常说“共享单车是人性的照妖镜。”因为他们在这两者之间看到了太多人与车之间的恩恩怨怨、是是非非。难道因为人们的不合理使用就要对这一新兴产业进行打击吗？未免有些牵强。根本是在于人们在使用时，国民素质的不平衡，产生了现在的野蛮生长！从生活、个人和根本问题的产生这三方面来说共享单确实车为人们带来福音，但却也带来了烦恼……但积极的作用更大了一些！

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，咱们不应退缩于一块称为“国民素质不高，咱们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，咱们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

咱们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。咱们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。咱们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是咱们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

咱们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

是不是人到了一定的年龄，都会思考生命的价值，活着的意义。

前几天读了太宰治先生的《人间失格》，没有读完。里面的文字是我所不能理解和承受的。他的一生都在向往死亡。向死而终于死，这不得不让我重审一下生命，生命的意义到底是什么?我没有答案。

其中有一句话给我留的印象深刻，“生而为人，我很抱歉。”这是对人世有多少无奈，才能说出口的啊。人生来就有苦楚，可是，怎样才能活得有意义，我没有答案。

窗外便是寺庙，早上甚至还能听到诵经声。说来也奇怪，我不信佛，但是听到诵经声和木鱼声，心却很沉静，似乎所有的纷争都与我无关，此时，一人，一椅，足矣。无聊的时候，就站在阳台上，可以望见寺庙里的僧人双手合十，拜着他们的佛。我很喜欢看，很有仪式感，很庄严，我这个旁观者的灵魂，好像都得到了几个度的升华。但是又不免为他们担心起来，一日三餐皆为素，生活也是那么简单，诵经祈福，打扫寺院。这样的生活，该是何等的枯燥，有意义吗。

有一个清晨，我站在阳台上，望向对面。天还蒙蒙亮，对面的寺庙便有忙碌的身影。我细细地观察着这座寺庙的一砖一瓦，红墙蓝瓦，有种说不出的圣神感。最震惊我的，是东边离我最近的那座庙房，它似是和其他几座没有区别，可是它瓦蓝色的房梁之上，竟然生长着一株不知名的植物。虽然它传递不出浩大的春天气息，但它确确实实在那里，默默生长着。它该是有多热爱这世界，有多热爱生命啊，那纤弱的身子硬是在坚硬的瓦石之间突围，成功地拥抱着新生的太阳。我惊叹，它选择的位置太神奇了，偏偏是在佛祖的头顶，向阳生长。我想，它能活着的原因之一，定是因为足够虔诚，得到庇护吧。

暴雨。春天的第一场雨，就这么激烈。一路上全是残花败叶，我急急地推开门，跑向阳台。它还在那里!经过雨水的洗刷，几乎是一种接近深海的蓝。终于啊，又一次拥抱太阳，它露出了真实的样子。明明美的惊人，却不招摇。一心虔诚，守着它的佛，生生不息。因为心中有信仰，所以才会不惧风雨吧。

很快，东边的太阳又出来了，整座寺庙绽放着奇异的光。那些疑惑早已消淡了，我也不想再去寻找答案。内心有个声音告诉我：人生在世，就是最大的修行;活着，便是虔诚。向死而求，是懦弱，是逃避责任的借口罢了。生命的意义就在于，向阳生长，成为自己喜欢的样子。

人而为人，感恩。

It seems like a silly question, anyone in sane would give a hand to the elderly who fell. But in China, this question is becoming tricky. Many news report that there are some old people not just fell, they do it on purpose. Usually, they walk on a crowdy street, and pretend to faint or just lay down on the ground, intend to accuse the one who comes to help as a perpetrator and blackmail him/her for the treatment fee. Many people have fell for that and had to pay as there is no witness to prove their innocence. As for these negative news, people is afraid to help those old people in need, that makes some of them who are in real trouble could not get help in time. I once asked one of my friends: “Why the old people turn bad? If you see one in the street, would you help?” He said: “It is not the old people turn bad, it is the bad people turn old. I will video him/her to make a statement first, then decide if I would help.”

这似乎是个愚蠢的问题,任何清醒的人遇到跌倒的老人都会伸出援助之手。但在中国，这个问题变得棘手。很多新闻报道说有些老人不只是跌倒而已，他们是故意这么做的。通常他们会走到人潮涌动的街头，假装晕倒或者是直接躺在地上，想要指控那些来帮助他的人为肇事者，敲诈他们要治疗费。很多人都上当了，由于没有目击者证明他们的清白，他们被迫支付了费用。正因为这些负面新闻，人们害怕去帮助那些需要帮助的老人，也因此造成了那些真正有困难的老人没有得到及时的帮助。我曾经问我一个朋友：“为什么现在的老人变坏了?如果你在街上看到这样的老人你会帮助吗?”他说：“不是老人变坏了，是坏人变老了。我会先录像让他做一个声明，再决定是否帮助他。”

清明假期，上万辆共享单车停放深圳湾，使深圳湾顿时交通堵塞。微博微信及各类即时媒体纷纷现场报道，深圳湾共享单车堆放的图片迅速传播。南山区政府领导很快就到深圳湾指导单车管理，约谈单车公司加强管理维护。深圳湾公园管理中心宣布翌日起禁止共享单车入园，是夜各共享单车公司宣布当夜即将所属单车全数搬走。各方努力下，次日深圳湾休闲秩序即恢复原状。

共享单车横空出世之后，关于共享单车驶入机动车道、随意停放、被肆意破坏、据为己有等问题已多有报道和评论。针对管理失序，笔者曾撰写评论《共享单车，需以自治保卫自己》提醒各经营公司重视管理失序问题，尽快达成行业自治，约束企业和用户行为，避免政府直接干预。此次深圳湾共享单车拥堵现象，再次暴露出管理秩序问题。如果失序现象持续，不排除有政府干预或者立法干预的可能。

“共享单车挤爆深圳湾”的新闻一出，几位朋友即表示这是典型的公地悲剧。即资源免费享用或者接近于免费时会出现大量的搭便车现象，搭便车行为虽然是理性的，然而大量搭便车行为会因资源枯竭而导致所有人利益受损。共享单车本身使用价格低廉、停放方便，而深圳湾又是市区内最适宜骑行的免费公园，使用共享单车的人贪图一时方便却使得交通堵塞，其外部性损害了自己及其他人的利益，整体福利下降。

在有关“公地悲剧”、“公共池塘”的博弈论研究中，学者们特别突出的是利益相关人如何通过契约实现自治，他们的研究均假设所有人都是理性人，他们的行为均依交易成本来计算和选择。在多数“共享单车挤爆深圳湾”的评论中，“加强管理”、“加强政府对经营企业的监督”、“骑共享单车的人素质差”是使用频率最多的表述。“加强管理”、“加强政府对经营企业的监督”这两个表述意思很清楚，后一个表述“骑共享单车的人素质差”隐含的意思也是要加强对使用人的管理。几乎没有评论指向“契约与自治”。

笔者反感某些专家学者不认真研究一般理论却急于提出如何解决问题的对策。人的行为是理性的利己的，公园是免费的，共享单车是廉价又方便的，若不从行业自律、使用者约束角度探讨一般行为，所有的公共资源都会陷入悲剧，拟或难以摆脱被动接受政府管制的命运。在“共享单车挤爆深圳湾”事件报道之前，去年底深圳湾等公园便已多次反映共享单车的随意停放问题，当时并没有引起太多的重视。公园管理方和单车经营企业均未能预判到假日期间共享单车随意停放导致的交通拥堵后果。

共享单车挤爆深圳湾将问题彻底暴露出来。笔者认为，管理失序主要原因是使用共享单车的契约存在缺陷，次要原因是经营企业管理效率低。公园是开放的资源，资源枯竭的根源在于消费者没有节制的搭便车行为。共享单车市场投放，不能仅追求以投放数量抢占市场份额进而获取投资者青睐，或者图谋上市圈钱。而应在抢占份额时学习如何更好地利用契约实现有序竞争和资源共享。这其中包含两个关键契约：一是经营企业之间的行业规范，二是企业与用户之间的约定。前者意在约束恶意竞争行为，后者意在约束用户行为。发生在深圳湾的共享单车事件，主要是后者存在契约缺陷，即用户行为未能通过契约得到有效约束，特别是对用户不规范停车行为缺乏有效的惩戒措施。有专家提出，企业应适当加强对用户的信用管理，深圳交警也表示要将共享单车使用者的行为纳入信用记录，这些提法都值得参考，但似乎没有物质惩罚来得直接有效。

在深圳这30多年的发展历程中，我们可以看到政府与市场关系的演变，也可以看到企业社会的成长。企业社会承载了许多社会功能，除了向社会供应各种商品外，也扮演着企业公民的角色参与社会建设。政府的制度安排与管制并不能解决所有的秩序问题，企业在促进社会秩序方面应起到日益重要的作用，其中如何促进社会的契约精神至为关键。“共享单车挤爆深圳湾”不过是给经营企业和用户上了一课，通过这件事学习如何以契约约束自己的行为、如何以契约促进秩序、如何以契约实现自治。

父亲你是男人吗?当然是!

——题记

星期天早晨只要父亲在家，我是肯定睡不了懒觉的。

一到星期天早晨，我的父亲，至少来我的房间三次。第一次父亲对我说：“快点起床，太阳都晒屁股了。”我说：“不不不，让我再睡一会。”正迷迷糊糊看着父亲潇洒的背影走出去时，他却一个扭头就把我卧室窗帘拉开，并说：“给你五分钟起床时间。”我没有理，然后继续睡觉。正在梦乡畅游，父亲又来了，涮拖布声，流水声，喊我起床声……凡所应有，无所不有。下一秒又来到我房间，拽拽我的被子，一股劲地在我房间里拖地。“给你最后一次机会啊!快点起来。”我说“为什么啊?”我依然不起床，父亲说：“给你毛巾。把脸擦了。”我把毛巾捂到脸上时，一股灰尘的味道直冲我的鼻孔。我说：“你又忽悠我，这是擦桌布。行行行，我起床。”

拖地，擦桌子等等，你能说我的父亲是男人吗?

那天我问父亲：“你是一个男人，一天到晚就知道干家务活，你确定你不是我母亲吗?”他摸着头说：“这些活如果我不干了，你母亲回来还得干，我是不想让你母亲累着，这样挺好的。每次都可以叫你起床。”我说：“你就只对我母亲好，就知道欺负我，这一天天的!”这个时候父亲没有说话。但是我瞬间感觉到他好伟大。

父亲你是男人吗?是!直到那一瞬间我的眼泪把他衣服上的煤尘打在了地上，溅在了心里。

我的父亲最棒。那天我和母亲去父亲上班的地方探望。我们在外面等着，父亲出来了，我跑过去故意问：“你看到我父亲了没有?”就这一句话，当场的人都笑了。而我下一秒，趴在父亲怀中大哭，像小时候一样，只是现在变高了。

当我和父亲松开的时候，我的衣服早是黑乎乎的。父亲出来的时候我脑海里全是向父亲索取，却不曾说谢谢你，直到现在才懂得他不容易。我的父亲用行动告诉我，他是男人，一个堂堂正正的男人。

要强的父亲，我还能为你做些什么?一句微不足道的父亲节快乐，收下吧!

导语：共享单车“随停随用”的模式意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市面临着更高的失窃和安全风险隐患。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近几年，滴滴专车、摩拜单车、EVCARD等共享经济借助着互联网的发展一跃而红，成了不少城市街头一道新风景线。但如同网红总没有舆论的真空区，继滴滴出行垄断市场迅速成为枪眼后，摩拜单车、OfO等共享单车们却因为使用者私有化、肢解贱卖、藏匿等行为被扣上了“国民素质照妖镜”的高帽。

街头各种不善待或不守规则的单车使用方式，我们或许习以为常。然而在上周，“莆田版OfO”Kala单车被爆出投放仅一个月的667辆自行车只找回了150辆。随之而来的是投资方紧急撤资，也导致了4000辆已生产的单车无款提货，而用户的注册押金也只能一一退款。不出意料，无论是媒体、公司还是键盘党们将罪魁祸首的这口大锅丢给“没素质的”使用者们。

“照妖镜”对着使用者的同时，另外一面也照着自己。熟悉“破窗效应”这一理论就会理解，如果环境中本身的问题没有得到解决，或诱使外界的犯罪出现，甚至变本加厉。即使是最优秀的商业模式也并不都能被简单地复制，复制的过程必然需要解决当前自身的问题以及更多的因地不能制宜的矛盾出现，而资本揠苗助长式的支持和短期牟利，得到的终将是市场的教训。

相同的商业模式，相同的费用标准，即使是在同一城市的不同地区也会有不同的效果，更别提一二线城市与三四线城市之间的差异。有数据显示，越发达城市的居民日常通勤距离也会越远，而这个距离也随着城市发展时间的推移一点点上升。对于大城市生活的白领来说，远距离出行首选方式通常为公共交通，单车仅解决了最后1公里较为弹性的需求;而在中小城市，出行距离相较更短且固定，单车的使用也相较更具依赖性。而共享单车“随停随用”的模式也意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市也面临着更高的失窃和安全风险隐患。

当创业和投融资逐渐演变为扩张牟利的工具时，商业模式外表总是被粉饰，而内在的经济效应却架空于自己吹起或者从别人那儿蹭来的泡沫之上。有时连一根针都不需要，接盘侠们还没来，这些泡沫们已经自我破碎。稍短目的投资人总是恐慌于别人赚到钱，面对雨后春笋般的共享经济新模式的出现，期冀分一杯羹的心态也能理解。然而当共享经济逐渐褪去鲜艳外表，烧钱的模式和缺乏监管的漏洞被推向了风口浪尖。

不得不承认，共享经济的未来依然潜力无限，交通运输部部长也表示“互联网+交通运输”过去的成效和欢迎程度也是有目共睹的，未来需要鼓励也期待更多方的支持。作为投资方，金融资本对于这类企业的成长更不应该揠苗助长，仅靠烧钱创造份额的增长总不是长效之举。除了资金，这类初创企业更需要投资方以成熟的商业视角辅助和陪伴企业的成长，而在出事时第一个扬长而去更不是我们所想看到的。

“黑毛黑，白毛白，圆圆胖胖惹人爱，攀得高，爬得快，嫩竹野果当饭菜。”你知道这是什么吗?对，就是大熊猫。

大熊猫又名大猫熊，又叫食铁兽，为什么大猫熊，最后又叫大熊猫呢?原来在重庆北碚博物馆，曾经展出熊猫标本，说明牌上自左向右横写着“熊猫”两个字，可是当时的报刊横标题习惯是自右向左读，于是，记者们在报道中把“猫熊”报道为“熊猫”，“熊猫”一直被广为传播，说惯了，也很难纠正。科学家们定名大熊猫为“猫熊”，就是因为它的祖先跟熊的祖先相近，属于食肉目。

那大熊猫是猫吗?不是，它只是像猫，它也不是熊哦!大熊猫属于食肉目、熊科、大熊猫亚科和大熊猫属唯一的哺乳动物。大熊猫虽然是熊科动物，但是不是熊，因为它属于独立的属，所以不能把大熊猫归属于熊。至于猫更不可能了，因为猫属于猫科动物，与熊科一点关系也没有。

大熊猫主要栖息在四川，陕西和甘肃等地方，样子十分可爱。大熊猫的毛色是黑白相间的，它的两只像球的耳朵是黑色的，它的两个眼睛像戴了一副墨镜一样也是黑的，手和腿都是黑的，余下的都是白的，远远看去就像一个超大的足球。

大熊猫对吃很在行。它手拿竹子，嘴巴能轻松把竹子皮扯开，然后大口大口地尝着竹子的美味，一根又一根，半天功夫一堆竹子下肚。偶尔也会开“荤”吃点肉，吃一种叫“竹溜子”的老鼠。

大熊猫还有两大爱好。一是吃，一只体重100千克的成年大熊猫，每天要吃掉10到18千克的竹子。二是睡，吃了就要睡，每天要睡十小时左右，能吃能睡，所以这么憨态可掬。

大熊猫主要栖息在四川，陕西和甘肃等地方。

大熊猫虽然很可爱，可有时也很淘气，他经常跑下山，到居民的住宅中找些玩具，玩耍后就把它们弃置在山中。有些动物园中的大熊猫看见饲养员来了，会跑过去抱住他的两条腿，每走一步它们就像坐秋千一样，真的太搞笑了。

大熊猫虽然很淘气，但还是挡不住我们对它的爱，它不但是国宝还是“和平使者”，“快乐明星”，它为世界人民搭起来了友谊的桥梁。

大熊猫为什么又是国宝呢?因为大熊猫在地球上生活了至少八百万年，它对动物进化有极高的价值，它数量稀少，只有一千六百只啦，所以是国宝。

这就是我们喜爱的国宝，我们喜欢的同时也要保护它，让它健康快乐的生存下去。

自从去年年底起，朋友圈、兴趣部落、QQ空间都被一箩筐围绕“共享单车”话题刷屏。“摩拜”问世后，随即一堆共享单车如雨后春笋般冒了出来，马路边停着赤橙黄绿青蓝紫的单车。非机动车车道上，少了许多“铃不响哪都响”的老大爷自行车；代替它们的，则是颜值更高的共享单车，这是中国各城市一道靓丽的风景。

在路上停着的单车，为许多上班族提供了方便，但也滋生了新的问题。“小学生”使用单车次数渐渐增多，骑车发生的事故也越多。于是“见招拆招”，小黄车车上又多了“未满12岁禁止骑车”的贴纸。不得不说，有点成效。

一些“没素质”的人，给共享单车上私锁成“免费单车”；一些人甚至拆锁，这些人，真的是“熊孩子”的前辈。

一次放学，我和同学走在路上聊天，突然同学指了指一个角落：“看这个！”一辆可怜的摩拜——-轮胎都被拆了。要不是我没带手机，否则我一定会扫二维码点报修。

回到家做完作业，翻开QQ看了起来，看见一条新闻“艾滋病患者把自己的血涂针上，插在共享单车车座上，最毒是人心。”如果那是个站着骑的“秋名山彪车手”还好，要是一个马大哈，那就……真搞不懂这种人的变态心理！

有人说：英国老早就有共享单车了，有专门的停车点，秩序井然，比中国花花绿绿的乱七八糟的车好多了。我立刻回应：你再英国见过随骑随停的车吗？没有吧！那人垭口无言。

现在正在进入“共享时代”，共享单车打得火热。这些问题也有措施去解决，只要我们人人严以律己，不破坏共享单车，不乱停共享单车，那么问题就会迎刃而解。中国的“共享文化”也会发扬光大！

调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得咱们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，咱们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

共享单车犹如国民素质的试金石，如果用自己的自私自利破坏和挑战社会公德，显然无法形成良性循环，不利于社会文明程度的提高。

单车成国民素质照妖镜，说法或许夸张，可若人人为我，鲜有我为人人，共享时代的红利也就无从谈起。

“素质”这词，算是进入F中学后的新词汇了。不知道是我从前的生活里大家根本没有素质这概念，还是正好赶上我上F中学那一年，“素质”这词火了。

F中学的学生为什么这么热衷“素质”，我想来想去，唯一能找到的理由就是F中学是省属中学，号称注重学生的“综合素质”，于是，久而久之，学生便以考上F中学为“有素质”的象征;而F中学的学生更是以“有素质”自居，相比较之下，除自己以外的人总是没有自己“有素质”。

四月份，正值竞赛遍天飞的时节，F中学组织了不少同学去参加一个英语竞赛，复赛的考场在市区的J中学。当F中学的大队伍浩浩荡荡地到达J中学时，惊讶声便止不住的从F中学的队伍中发出。因为J中学实在是太小了!也许还抵不过F中学的一个体育区的大小。

其实仔细想想也没什么的，F中学是省属中学，学校摊到的自然是最好的地儿，在郊外山清水秀的高教园区，按照大学的模式建校，连对面的Z大学都不敢说比F中学大。而J中学位于大城市的市中心，能挤出那么一块地儿来已经算是不错。不过估计那会儿大家都只顾着惊讶了，哪能想到?

虽然惊讶，但为了显示自己有素质，F中学的人马上安静下来，走进了J中学。

接下来安排候考室。因为F中学来的人比较多，于是J中学便专门腾出了最大的会议室接待F中学的人。

大家坐定后，一会儿，便有老师过来点名，曰：“大家都是F中学的人吗?”

角落里一阵骚动，原来是几个学生站了起来，战战兢兢，唯唯诺诺，结结巴巴：“我，我们是，是W中学的。还，还以为候考室是混分的呢。”

F中学的学生顿时投来鄙夷的目光，夹杂着一些放肆的声音：“W中学?也敢和我们坐在一起?有没有素质啊!”

啧啧，你看这事，W中学的人居然也不敢回话，红着脸退出了F中学的世界。看来回去要为“没素质”三字难过好一阵了。

其实人家W中学的人哪不对了?不过是无心之过走错了教室，触犯了F中学所谓的“素质”罢了。

天空不会一直晴朗，阳光不会一直灿烂，总会有黑云聚集的时候;人生不会一直顺利，路途不会一直平坦，总会有失败困难的时候。

当十二根彩色的烛在我面前点燃时，我默默许下了一个美好的愿望。十二岁的我，不愿像风筝，按他人的意图升降，而愿像雄鹰那样搏击长空，或许我仍会朝你调皮地回眸一笑，仍会对“大风车”全神贯注。朦胧中的我，一脚兴冲冲地跨进青春的门槛，想要去闯出自己的一片天地;另一只脚却在童年的梦中不肯出来，体会着那不一样的精彩。

“阳光总在风雨后，请相信有彩虹……”一首激昂的歌曲打断了我的沉思，把记忆分成了一幕又一幕。

一岁时:一个孩子在宽敞的院子里学习走路，孩子一次次跌倒，禁不住地哇哇大哭。在父母的安慰下，孩子抹干了眼泪，学会了走到父母的身边。那个孩子便是我。

四岁时:父母叫孩子起床，吃早饭去上学。可是孩子却背着书包迟迟不肯出门，因为她害怕到了学前班没有人会跟她玩。在父母的鼓励和教导下，尽管孩子听得似懂非懂，但明白了自己“不用担心”，于是，蹒跚地上幼儿园去了。那个孩子便是我。

十岁时:夕阳下山了，天灰蒙蒙的，一个女孩捏着一张薄薄的.试卷，一脸忧愁地站在母亲面前。母亲接过试卷，看到那个低的可怜的分数，并没有指责，只是和她一起分析错误的原因，语重心长地鼓励她不要气馁，争取下一次取得好成绩。那个女孩便是我。

精彩到底是什么呢?精彩有时是飞人卡特的扣篮，有时是跑道上刘翔驰骋的身影，有时是阿隆索风驰电掣般的赛车。成功是一种精彩，失败也是是一种精彩……其实精彩就在我们身边，在我们点点滴滴的生活中，在我们成长道路的每一个脚印里。

岁月在流逝，年龄在增长，挫折与失败一路伴随着我，在人生的道路上行走。这些年来，我们不知洒下了多少汗水，收获了多少果实，留下了多少脚印，又感受到了多少精彩……

“人生路上甜苦与喜忧，愿与你分担所有……”失败也是一种精彩，失败让我收获了感动，收获了知识、友情……让我在成长的道路上走得更充实，更快乐，还体会到了那不一样的精彩!

如果说有一种心境，可以让人怡然自得，那便是舍得;如果说有一种心境，可以让人不失风度，那便是舍得;如果说有一种心境，可以让人身心愉悦，那便是舍得。人生在世，有舍有得，犹如明月，盈亏有间。舍得以人生为杠杆，是“舍”还是“得”要看你的心所处的位置，要看你对待人生的态度。

“安能摧眉折腰事权贵，使我不得开心颜。”这是李白对自由的信仰。“寓形宇内复几时，曷不委心任去留?”这是陶渊明对归隐世外的态度。“回首向来萧瑟处，也无风雨也无晴。”这是苏轼对旷达人生的看法。他们或者舍弃了高官厚禄，或者舍弃了追名逐利，但是最后都获得了心灵的释放和生活的闲适。他们因为舍弃，而做到了宠辱不惊，去留无意，自在地看花开花落，云卷云舒。因为舍弃而没有了尘世纷扰，寻到了一方清净之地，这样自由简单的生活是他们一生的追求。

“鱼与熊掌，不可兼得。”人生路途漫浩浩，我们必须学会舍弃，有舍才有得。舍弃是一门艺术，是一种精神境界。生活亦因此而增添了色彩和魅力。

白芳礼，一位普通的蹬三轮车的老人。从1987年开始，他连续十多年靠自己蹬三轮的收入帮助贫困的孩子实现了上学的梦想，直到他将近90岁。他资助了300多个学生，捐助了35万多元，而他去世时私有财产为零。他所捐助的每一枚硬币，都是自己的汗水凝聚而成的。正因为如此，他感动了无数网友，无数的人。白芳礼对自身物质的舍弃让他的人生境界得到了升华，让他赢得了无数人的尊重。

我们不是大智大勇、呼风唤雨的人，能做到的十分有限，但是只要我们谨记“舍得”二字，舍弃自己的私利，而将更多的“光和热”奉献给他人，我们就会更多地体会到生命的意义，我们就能得到更多，就能彰显自己生命的深度。

“人生知足何时足，人老偷闲且得闲。”不要吝啬，更无须锱铢必较，要大胆地舍弃，因为只有舍，才能有得。舍弃是美的，珍惜也是美的，尽管我们很多时候难以舍弃。但是果实之所以甜美硕大，是因为舍弃了多余的杂枝。所以，每一次舍弃都会获得更多值得我们珍惜的事物，甚至收获到更多的意外。

舍弃，是一种智慧;而得，则是一种回馈;舍得，更是一种心境!

嘿，大家好！我是一辆共享单车，你们也可以叫我小黄车。我刚刚出生一个星期，爸爸妈妈说我的责任就是给那些需要我的人使用。

所以，我的主人有很多，一天换好几个的那种。

一开始，我的那些小主人们都挺爱护我的。可是慢慢地到了后来，主人们越来越厉害了地开始欺负我了。

又是一个星期天的上午，一个主人使用完我后，直接把我往地上一推，头也不回地离开了。我的手蹭掉了一块皮，身上的衣服也破了，我很痛呀，可是怎么也爬不起来。幸亏，一个好心的阿姨走过来看见了我，赶紧把我从地上扶了起来，还帮我拍掉了身上的灰。我看见那位阿姨，感动得都不知道该说什么好了。

到了下午，我的第三个主人来到我的身旁，他拿出手机扫了我身上的二维码，紧接着就把我带走了。

他带着我来到一片芦苇塘边。哇塞！这里可真美呀！成片的芦苇，飘着纷纷扬扬的芦花，还有那蓝盈盈的闪闪发光的河水，我简直都待这儿不想走了。

正当我沉浸在这片美好的景色中时，我的主人一把抱起了我，对着我露出一个意味深长的笑，然后将我无情地丢进那片碧蓝的河水之中。

救命啊！我不会游泳啊！主人你在干什么啊！我随波逐浪时浮时沉，越漂越远，而主人却像个没事人一样走了。起大风了，湍急的河水将我冲到了岸边的一个泥塘李。

我已经绝望了，天空中又下起了暴雨。爸爸妈妈呀，你们在哪儿啊！这时，一个挺着大肚子的姐姐和一个小女孩发现了我。那个姐姐让小女孩撑着伞，自己吃力地弯下腰，又艰难地把我从泥塘里扶起来，然后又和小女孩一起推着我往回走。

就这样，我被送回了爸爸妈妈的身边，那里有很多我的兄弟姐妹，回家的感觉可真不错！

到了第二天星期一了，我的第三个主人在使用完我后，居然将我锁起来，腿上系着的那把锁让我很难受，我却又无法挣脱，后来印象中是一个穿着制服的叔叔为我解开了那锁。

诸如此类事件可是非常之多，比如我后来又遇到了一个主人，他居然把我挂到了树上！

唉！我只是一辆共享单车。主人们为什么不能好好爱护我呢？希望在将来的生活中主人们能好好保护我，我可不想再被人抛弃或者受伤了。但愿我的愿望能够实现吧！

随着时代经济的发展，科技带给人们越来越多的便捷。比如说共享资源，它包含诸如共享单车、共享书店、共享篮球、共享雨伞等一系列共享资源。

共享单车，是最近两年出现的一项重大改革。它把“共享时代”引入一个高峰。“mobike”、“ofo”、“赳赳”就是共享单车具有代表性的品牌。

共享单车的优点是大家有目共睹的。以往，大家出行很多时候靠的是自行车，自行车是家家户户出行的必备交通工具，但一些高层居民却有一些自行车带来的困扰：楼层高又没电梯，自行车搬上搬下不仅很费劲而且也不方便；放在楼下又担心被偷不安全。这样高层居民出行时使用自行车的概率要比低层居民的要低。而今，共享单车解决了这一大难题，人们可以很方便的在马路边找到共享单车，只需手机一扫，就能骑走了，而且随时都可以在马路边还车。共享单车的使用费用也不昂贵，普通居民就能消费。有些是1元每小时，有些是0、5元每小时，甚至还有免费使用的，这对于广大上班族来说都能负担。骑车上下班可以避免堵车烦恼，节约时间的同时还可以锻炼身体，正可谓“一石二鸟”。最重要的是，现在家庭很多都有私家车，但共享单车出现后，越来越多的人短途出行都选择了共享单车，这样减少了汽车尾气对环境的污染，在一定程度上保护了“臭氧层”，让我们的天更蓝。

当然，共享单车给大家带来方便的同时也存在着一些弊端。一些共享单车遭遇了没有公德心的人的“黑手”。近期，上海市进行河道整治，发现在一些河流的河床上“躺着”很多共享单车的“尸体”。为什么应该在道路上“跑”的共享单车会“跑入”水底？那是因为有些人认为共享单车跟自己毫无关系，或是威胁到了他的利益，所以进行人为破坏。但其实共享单车与我们的生活有着密切的关系。有些人将共享单车随意乱停放，导致人行道被占，给行人带来了不便。我还见过市区的人行道上垒了一层有一层的共享单车，给市民的出行带来不便，也给需要用车的市民带来麻烦。这些都违背了共享单车创始之初的想法。

对于以上两点，必须采取防范措施。如有的共享单车公司已采取“最后一公里”的措施。在还车时，人们会收到一条温馨提示，提示大家把共享单车归还到就近的电子围栏里。我认为所有的共享单车公司都应当实施这样的方法，这样才能使共享单车的管理有序化、规范化。

共享单车优点多多，但弊端也不容忽视。人们要用好共享单车并且管理好，才能使它成为有利资源服务社会，才能不违背共享单车的初衷和“共享时代”的意义。

When I got settled, the total use of the microwave to do their own things

to eat. One day, my father saw me, I am afraid to say that I grew up as a cook.

I immediately shaken like a rattle-drum head, you said : "That is not my ideal.

When I grow up I want to IT (information technology) industries. "Yes, I bought

a computer five years ago after his father, I am familiar with it day by day.

Until last year, and I have formed a deep bond with it. From then on, I want

success in the information technology industry to make contributions to the

cause of national computer. But my father said I could only do in the field

"testing the game," is what the new game, and always let me play with, the

report there will be any games. I think what he said is not their fault, I

always play games recently, those who do not have a veteran like Flash. In

recent days, I sprouted out of a bad idea : I will be playing the game that the

network server to the black. My account will revise the highest level. However,

I Xiangliaoyouxiang, this is wrong, but was caught by the police network is not

good. When hackers but also need high computer skills. As a member of the IT

industry is my ideal, I would like to advance this goal, to improve their

computer skills

当我闲得没事时，就总自己用微波炉做点东西吃。一天，爸爸看见我这样，说我长大恐怕是要当厨师了。我立刻把头摇得像拨浪鼓似的，说：“那不是我的理想，我长大想做IT(信息技术)行业。”

没错，自从五年前爸爸给我买来电脑后，我就一天天地熟悉它。到了去年，我已经和它结下了不解之缘。从那时候开始，我就想要在信息技术行业取得成就，为国家计算机事业做出贡献。

可是爸爸说我在这个行业中只能做“游戏测试员”，就是什么游戏新出来，总是先让我玩玩，报告游戏中有什么错误。我觉得他说的没有错，我最近一段时间老是玩游戏，那些FLASH之类的老也不用了。

最近几天，我萌生出了一个不好的想法：将我玩的那个网络游戏的服务器给黑了，将我的账号修改成最高级别。可是，我想了又想，这样做是不对的，而且被警察抓到也是不好的。而且当黑客也需要很高的电脑技术的。

成为IT行业的一员是我的理想，所以我要向这个目标前进，提高自己的电脑技术.

爸爸曾经拥有一辆单车，每天他都骑着单车去上班，悠哉悠哉。

然而有一天，单车忽然不见了，不知被哪位“高人”“顺手牵羊”了。爸爸对那辆单车，很有感情，单车丢了之后，爸爸很生气，发誓再也不买单车了。我本来以为他只是一时之气，没想到，他真的没有再买。然后，他每天就坐公交车上班。

只是某一天，我忽然看到爸爸骑着一辆单车回来，黄色的单车，显得格外的鲜艳亮丽。我问他，是不是借的别人的单车？

他说：没有啊！

我很奇怪：那这辆单车哪来的？

他说：不知道啊？ofo小黄车，共享单车！

于是，我第一次知道了“共享单车”这个新事物。

接着，我发现小区门口，也停了很多这样的单车，除了黄色的，还有橙色的，绿色的，红色的，色彩斑斓，整齐的排列着，形成一道靓丽的风景线。

然而，更靓丽的是，骑着单车的人们。年轻人骑着单车去上班，去地铁站，老人骑着单车去买菜，成了城市里美丽的风景。

共享单车，已经悄悄的改变了人们的出行的方式。原来坐公交的，坐出租车的，甚至开车的，很多人，改为了骑车共享单车出行。既锻炼了身体，更减少了污染，真的是绿色出行。

从来没有想到，人们的观念在悄悄的变化，从“拥有”到“使用”，从“独占”到“共享”，充分了利用了资源，简单而方便。

我深表赞同。

然而，任何事物都有两面性，“共享单车”，也不例外。

一次看报纸，看到了一个彩图。这幅彩图远看就是一个涂色板，一片黄，一片橙，一片红，一片白，组合的图案，还有几分好看。然而，近看，却全部是共享单车，再一看标题，吓一跳，“共享单车的坟场”，触目惊心。

这里居然有几万辆损坏的共享单车！如果说共享单车的本意是处于节约社会资源，减少碳排放的话，那么这么多损害的共享单车，是节约资源还是浪费资源？为了处理这些损坏的单车，是减少了碳排放，还是增加了碳排放呢？

然后，我又看到了一些丑恶的现象：有人将共享单车的座椅拿掉了，有人将共享单车挂到了树上，有人将共享单车扔到了臭水沟，有人甚至在单车的座椅上扎针。仿佛忽然间，共享单车就如同照妖镜一般，照出了隐藏在人性地下的“妖气”，不忍直视。

《双城记》里有一句名言：这是最好的年代，也是最坏的年代。

这句名言简直就是当下“共享单车”最好的写照。最好的年代，是共享单车已经成为人们生活的一种方式，而最好的年代，“共享”单车造成的巨大浪费和某些人的对于单车的丑恶行为。

诚然，共享单车给人们的生活带来了便利，这一点是毋庸置疑的，那么对于这一点，我们应该坚决的支持共享单车的发展。

然而，对于共享单车的负面作用，却要坚决的控制。试想，如果共享单车随意停放，严重的占用人行道，那么行人行走就诸多不便；如果共享单车太容易损坏，那么就造成很多的垃圾；如果不惩戒不良用户的不良行为，共享单车就会任意的破坏；如果不限制未成年人使用共享单车，就会造成潜在的危险……

城市，让人们生活更美好。

在上海的这样的国家化的大城市里，打造美好的生活，需要社会各界和个人都共同去努力，这是为了你，也为了我。共享单车作为城市里的一种出行的方式，能够使我们的生活更美好，也需要我们一起去努力做好每一个方面，加强管理，规范行为。

这是一个共享的时代，共享单车，就是这个时代的一个缩影。

这个缩影，是美好，还是丑恶，不由单车决定，而是由人来决定。

勿以善小而不为，勿以恶小而为之。

吾等共勉之。

如今在城市大热的共享单车，遭遇人为破坏的案例越来越多。近日，在广东广州市海珠区康乐涌，记者就目睹了环卫工人从涌里打捞9辆共享单车，其中有摩拜、小蓝、ofo、小鸣。这些车，跟它的其他同伴们，不知何时被人沉河。

在北京、上海等地，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。惠民、利民的共享单车，却成为一些人的“眼中钉，肉中刺”，欲除之而后快。

12月6日，澎湃新闻记者从上海市闵行区人民法院获悉，该法院对闵行区首起摩拜单车失窃案作出一审判决，判处韩某拘役三个月，缓刑三个月，并处罚金人民币1000元。

据法院介绍，中年男子韩某现年50多岁，他从江苏扬州农村来上海打工。经过多日观察，韩某发现自己租住房屋小区的门口，有一辆摩拜单车多日无人问津，遂于2016年9月14日夜里11点多，将该单车搬回自己的住处。

四天后，该单车所属公司员工通过装在摩拜单车上的定位装置进行精确定位，并按照定位的地址找到了韩某家，大门紧闭，该公司员工选择报警。

到案后，韩某表示，他认为涉案单车外观大气，颜色美观，比较高大上，便动了将该单车据为己有的念头。他不知道的是涉案单车价值1800元。法院审理后认为，韩某以非法占有为目的，秘密窃取公私财物，数额较大，其行为已构成盗窃罪，依法应予惩处。但其有坦白情节，可以从轻处罚，据此，法院做出了如上判决。