共享单车的高二作文(通用20篇)

时光微醺，淡暖含香，轻捻划过指尖的岁月，我用我并不尖锐的外壳划开漆黑的长空，用拒绝呐喊心底的不愿，兀地，大片大片的花苞洒落，簇拥地在我眼前炸开，我突然懂得，拒绝后，我不再脆弱;拒绝后，我更坦诚;拒绝后，我成长了。

阳光暖暖的洒遍我全身，给每个毛孔充分吸收，下周的演讲比赛我已做了充足的准备，等待那刻的到来。

这对我来说无疑是一次挑战，一份惊喜，我一遍一遍的苦练，汗水浸透了衣襟，可从未叫苦。直到昨天，整日整夜的疲倦，连嗓子也承受不住这份痛苦，沙哑的嗓音就像一只破锣，再也无法恢复往日的生机，这份折磨与不安，就像是有一只幼虫，还没有长全牙齿，就像一颗一颗的拔掉。我重复的发出一个音调，‘呜呜’的声音不绝于耳。

今日去老师家，走在干枝的枫叶上，一步一声碎响，心里像是被飙风吹里一整夜，干净得没有一丝云，空空荡荡，忐忐忑忑。

我失落的情绪急需一个安慰，坐在木椅上默默落泪。老师焦急的眼神望着我，惶急中，她担忧的说;“要不——我们找一个人代替你演讲，毕竟你也没法退赛，让她用你的名字参赛，怎么样?”我脑里一翁，像是被施了魔法，动弹不得，想着那一天天的练习，我犹豫了。可心里的坦诚渐渐露出水面，“不，我要参加!您不是说重在参与，重在过程吗?我知道您是为我着急，参赛就是为了验证自己的水平，不拿奖就不拿奖，无论如何不能作弊，别人是别人，我是我!”我越来越坚定回答。

回到家里，苦苦练习，依旧如昨天，纵然疲倦，沙哑，可我做回了自己，掌握了自己，我拒绝了老师的提议，心里蔓延着坦然在成长。

赛场上，我立在话筒前，一字一句，铿锵有力，犹如田野里的豆荚，迸射着，声音时而沙哑时而激动，可我不在乎，做回了自己，我无谓输赢，是拒绝让我成长，我挺着直拔的脊背，迎接心里的掌声，大步走下台，真的我懂得了拒绝，这也是一种成长。

梦想是淡定艰难的路途，那里有我的影子，不歪不斜。

在那头的彼岸，我仍笃定的坚信，有一片容我灵魂停留的星空，在拒绝的彼岸，以星辰的姿态，亮成光的海洋。

随着时代的发展，我们的身边出现了“共享资源”，它与我们有着密切的关系，它们给予我们方便，然而有一部分的人却“忘恩负义”。

一个难得的双休日，我终于可以好好的放松一下了，因为几天的疲劳，所以妈妈决定带我骑自行车去“公园一日游”，好像很“高级的样子”。我和妈妈准备好了食物和用品后就去自行车棚取车了，然而一件很尴尬的事情发生了，妈妈的自行车车胎爆了。眼看着计划就要泡汤，我马上对妈妈说“不用担心妈妈，我们可有史上最厉害的共享单车！”于是我和妈妈就走上一条寻找共享单车的伟大征途！这条路是真的伟大啊，它不仅让我和妈妈减肥，还锻炼了我们的耐力……

好，回归正路，我和妈妈找了一路，已经把半个闵行区走了一遍，也没见到一辆共享单车。突然我对妈妈说：“妈，前方50米有一堆共享单车。”听到这话，妈妈也像我一样快速跑了过去，好像有点不对，那里一共五辆车，好像都是“残废了的车”，我们先从第一辆说起，我走到车旁转过头对妈妈喊道，妈妈，小黄车的脚被人偷了！妈妈马上跑过来看，可不是嘛，这辆ofo的脚踏板被人卸掉了，我们朝后望去，一辆车的座椅没了，一辆车的反光灯碎了，一辆车的锁被弄坏了。最后一辆，“妈妈，最后一辆什么也没坏！”妈妈向最后一辆车走去，说到，她的二维码和数字被别人用油漆涂掉了。妈妈说到这，远处正好有一辆黄色的大卡车向我们驶来，卡车靠近后我才发现，那并不是一辆黄色的卡车，而是一辆装满坏掉的小黄车的大卡车。最终我和妈妈也没去成公园，我们选择了回家……

回家的路上，我一直在反思，我们身边的一切共享资源就像那温暖的太阳，然而那些人却并不感激太阳，变成了乌云下起了酸雨，开始腐蚀太阳，正所谓是“忘恩负义”。

最后我想说一句：无论是共享资源还是其他的资源，作为一个有能力保护它们的人，请你放下手中的‘屠刀’，去好好的爱护它们——我们身边的一切。

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

如果没有语言，人类将无法正常沟通与交流;如果没有文字，人类的历史也就无从记录，文化更是无法传承下去。根据各国的历史与发展，各个国家都有自己的语言和文字，尤其是在拥有五千年历史的文明古国——中国，更是拥有博大精深的文字——汉字。

汉字起源于甲骨文，经过几千年的发展而成为今天的样子。它体型方正，也被称为方块字，横、竖、撇、捺、钩、折、点组成了一个个形象生动的汉字。每个字都有着独特意义，有的是象形字，比如“山、水、火”等;有的是会意字，比如“歪、森、困”等。

“字”与“字”组成的词语，更是将我国的语言发挥得淋漓尽致，有的听起来合乎情理，但实则相差甚远，稍不留意就会闹大笑话呢。记得听过一个这样的故事：一个外国人学习汉语的时候，老师说：“‘开’和‘关’是一对反义词。‘开心’是‘Happy’的意思，那‘关心’是什么意思呢?”这个外国人想也没想就说：“Unhappy”引得老师发笑，告诉他：“NO”引得这位外国学生直呼中文难。

我们的语言——汉语，是世界上使用最为广泛的语言之一。汉语一字多音、一字多意，词语的意思更是繁复多变，放在不同的语境里就有不同的意义。我从小就喜欢阅读，汉语字正腔圆，读起来抑扬顿挫，当优美的文字在口舌间流动时，心情也久久不能平复。后来，我有机会在校广播站播音，这就可以让更多的人听到我的声音，感受语言的魅力;站在舞台上主持时，通过话筒传递出我璀璨的梦想。

那朗朗上口的《咏鹅》《静夜思》是我们的启蒙儿歌，那平仄押韵的唐诗、宋词是我们幼时的识字读本;那行云流水的《兰亭序》，平白自在的《寒食帖》是我们的临摹字帖。我自豪地生活在这个文化底蕴深厚的国家，我深爱着自己的语言和文字。

今年，很多的地方都有了共享单车，共享单车操作起来也特别简单，只要轻轻扫描二维码就可以租用单车。随时随地骑车成了不是梦。但最近我发现也有许多人不爱惜它们，甚至破坏它们。

比如这几天，我认真观察了一下，发现小孩子最调皮了。每次骑完，他们会随便一扔，而可怜的小黄车有的被他们挂在树上，有的则被扔在了草丛里；有的直接倒在人行道中间……甚至它们的“身体”都残缺不全。轮子飞了，座椅坏了，二维码也被涂改了……当然，不是所有的小朋友都这样干，也有文明的现象。有一次我看见一个小朋友，大概三四年级，我以为他看见车就一目而过，但他没有，而是轻轻地把车扶起来，放回车位上，让人刮目相看。这说明，现在的小孩一部分素质还需要提高。

共享单车，是展现人们聪明的起点，也是测量人们思想品德的工具，有的人露出了本性；有的人像妈妈保护孩子一样，尽量保护它们；而有的人连看见共享单车倒了，却不扶起来。

共享单车，是我们的朋友，也是新一代的环保交通工具，保护它们从我做起。希望小朋友们可以爱惜公共财产。

某大学要求学生进行农场劳动挣学分，导致学生雨夜种油菜。虽然校长称学生只有碰泥巴才会明白什么是奋斗，看似用心良苦，但笔者看来，这只是治标不治本的形式主义。

厘清概念、定性分析何谓形式主义?走形而不走心之举就可称为形式主义。这些行为表面上看似妥当甚至行之有理，可实际上却无法深入人心。当事人事后无感，行为的目的往往无法达成。而要求学生种菜的大学，期末时出现学生雨夜种菜，这和希望学生明白何谓奋斗的初衷有所偏离。有多少人只是为了挣学分罢了，他们哪里有空思考奋斗的意义?由此，学生们干农活成了不走心的形式主义。

一分为二地分析笔者不否认校长的初衷是好的：希望学子们明白什么是奋斗，什么是劳动。可为什么如此美好的初衷，最后却演变为形式主义的发令枪?笔者认为，是缺少因材施教的态度与过于古板的奋斗理念使得事情走向形式主义。

指出对方的误区，阐明自己的理由大学的任务是培养专业技术型、学术型人才。在培养学生的过程中，因材施教尤为重要。这能让教育效果事半功倍。反之，则大大减弱教育效果。这就好比是鱼就让它好好游泳。是鸟就让它好好飞翔一样，既然是打算往专业方面发展的大学生，不必要也不可能从干农活中受益多少。

继续指出对方的误区，往深处去，合情合理另外，笔者建议校长该转变一下对奋斗的理解。决不是面朝黄土背朝天、“足蒸暑土气，背灼炎天光”才可谓为奋斗与劳动，我国是由农业社会步入现代社会不久的国家，当今社会，更需的是技术型、拥有专业知识的人才。而当今时代的学生，当他们在书海中奋斗，在孜孜不倦地汲取知识时，谁能说他们不在努力?谁能说他们不在劳动?谁能说他们不懂奋斗?他们脑力劳动所耕耘出的成果，远远会比种油菜来得有意义、有价值。

提出措施或期许形式主义下有学生的无奈与不得已。为避免和拒绝此类情况再度出现，校领导们应该采取更人性化的教育方法和更贴切的校规。

谢幕拒绝形式主义，才能让美好的初衷演化为美好的现实，才能让我们的一行一动尽量避免成为无意义的付出。

想必《西游记》这部小说大家一定都看过了吧?就算没看过，也一定听老师或者家长讲过这个故事吧?读《西游记》，我有了更深刻的感想。

大家都知道，西天取经过程中主要人物有五位：唐僧、孙悟空、猪八戒、沙僧和白龙马。师傅唐僧，虽说没有孙悟空的本领、猪八戒的活络、沙僧的勤快、白龙马的脚力，但他品行端正，会念真经，不怕“千刀万剐”，有坚定的信念;孙悟空虽然犯过天条，但他神通广大，而且通妖性，与妖魔打交道熟门熟路，他还会腾云驾雾，一个跟头十万八千里，一路上可以帮助唐僧降妖除魔;猪八戒虽然有点好吃懒做、贪心好色、拨弄是非的毛病，但他最通人性，懂得爱恨情仇，正是因为他这一点，与人打交道，方方面面调和，这些就不成问题了;沙僧和白龙马虽说没有什么大本事，但都勤勤恳恳，任劳任怨，甘心当好后勤，不好出风头。像孙悟空、猪八戒，刚被唐僧收服时，不是三番五次地闹着要回花果山，要回高老庄吗?可沙僧却一直默默无闻地挑着担、背着行李;小白龙心甘情愿变成驯服的马匹。

我愿意学习孙悟空。我想大家看他沿途降妖伏魔的过人本领和战胜困难的顽强的精神，一定都很佩服他吧!而我不想让小孩子们以他为榜样。你看他出世那会，大闹天宫，大闹地府，大闹龙宫……这么多罪名，那么多劣迹，就是跳进黄河也洗不清呀!取经途中还几次要回花果山呢，要不是观音菩萨教给唐僧紧箍咒控制住他，还不知会闹出什么事来呢。

如果说要再添个人物与唐僧一起去西天取经的话，你会选个什么样的人呢?我想，最好是不要添加了，省得画蛇添足，节外生枝。

作者：齐志明

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

康德说：“在这个世界上有两样东西值得我们仰望终生：一是我们头顶上璀的星空，二是人们心中的道德律。”星空深邃，道德圣洁，都值得我们仰望。

道德中最本质的是善良了吧，善良是中华民族的传统美德，是我们应该继承和发扬的美德，我们应该始终坚守心中的善良。

一个善良的人，举手投足之间展示的点滴细节，都闪耀着人格的光辉。

屠格涅夫是善良的，他为了施舍路边的乞丐，翻遍了自己的钱包却找不到一分钱，只有握住乞丐的双手说：“我很抱歉，朋友。”雷锋是善良的，他在战友们都不在面前的时候，把衣服都洗干净晒了。《士兵突击》中的许三多他也是善良的，在班里的战友整天只知喝茶打牌的时候，一个人默默地搬着石头，愣是日积月累成了一条路……正是因为善良，他们才不求回报地帮助别人，正是因为善良，直至今天他们依然是我们学习的楷模。善良装点着人生的美丽，坚守善良，没错。

善良，是盛开的花朵，她能点燃生命的希望。

前苏联伟大作家高尔基曾讲述过这样一个故事：密密莽莽的森林中，黑暗无边，一群人迈着艰难的脚步跋涉着。他们已经走了许多天，衣服破了，肚子饿了，眼看没有希望走出这片漆黑的森林，许多人绝望地倒在地上。就在这时，走在最前面的丹柯把自己的红心掏了出来，通红的，烈火般照亮了整个森林。人们看到这片希望之光，顿时欢腾起来，忘记了疲劳忘记了饥饿，紧紧地跟着这位高举自己红心的英雄后面，借助这生命的希望之光走出了森林……

她的善举感动着每一个人，她的`名字永记人们心中。

那些只为自己不做出伤天害理损害别人坏事的恶魔们，最后不是受良心遗责、遭人唾弃吗?

生命不可能在罪恶中开出灿烂的鲜花，人们所有的美德中，善良始终是第一位的!我们要想有所成就，就一定要坚守做人的底线，坚守自己心中的善良。

时间，在飞快地前进；时代，在飞速地变迁。我们追逐着它们的步伐，迎来了共享时代，体验了共享单车的乐趣。

无论在何处都停放着随处可见的“共享单车”。手机上陆续多了几个共享单车APP，我也踏入了“共享单车”的时代。第一次骑共享单车时，我怀着一丝期待和兴奋，轻轻地打开了APP，小心翼翼地扫描车上的二维码，眼中尽是霓虹璀璨般耀眼的星灯，锁打开时清脆的“啪嗒”声都成了心中美好的憧憬。踏上了自行车，握着崭新的手柄，每踩一下踏板，都像踩在云层里那样欢腾。

正因有了共享单车，我才有了去看望母校的机会，有了和伙伴们玩耍的契机。那一天，我踏上的单车也和往常一样，但却又不一样。行驶在这条熟悉的马路上，绿书成荫，“你”也成荫。我行驶在林荫道，心情愉悦，风迎面吹得正舒服。但我更想骑行在“你”的楼房影子中，听那朗朗书声，品那优美乐曲，赏那飒爽英姿。“你”——我的母校，曾经我胆小懦弱地走进这里，如今我跟上了时代的步伐，骑着共享单车来寻你，你还记得我吗？虽然你从前的一砖一瓦被卸去，穿上了更华丽的“衣裳”，如“天地日月，恒静无言；青山长河，世代绵延。”你在我心里，从未离去，也从未改变。还记得当初，我们都是单翼的天使，拥抱着才能飞翔。是你孕育出了我们另一半翅膀。现在，我已能独自翱翔，我要感谢这“共享时代”，让我能回来看看你。

想起那一天，我们一起骑着共享单车，一路说笑，有关怀，有爱。也正是那一天的骑行之路，让我看到了人生。因为修路的关系，去商场的路显得格外遥远。我们三个人骑着共享单车，年轻的脸上溢满了笑容。“嘿！转弯啦～再前进到不了的哦！”小陈细心的提醒瞬间入了耳。也许人生也是这样，有些事，我们不得不“转弯”，一味前行也许只会与目标渐行渐远。“噗！要撞上了啊！”看着小张差点撞上柱子，我也是苦笑不得。其实啊，就算航行的船只也难免触礁，人又何尝不是呢？骑了好一会儿，我们也都累了，“还有一会儿就到了，快点加油哦～”看着商场近在眼前，又想到了那句话“天再高又怎样？踮起脚尖就能更接近太阳。”我们又踏上了骑行的道路。

这正是共享单车给我带来的乐趣。但时代不停变迁，今天，我沉醉在共享时代，杨柳依依，那么，之后，未来，我再思，会不会已物是人非，雨雪霏霏呢？

随着社会的发展，我们渐渐由旧社会演变成新社会，这是一个使国家富强的过程。也有越来越多的共享设施正在靠近我们，共享是快乐的，所以，让我们共同享受这份快乐。说到共享，大家最熟悉不过的就是共享单车了吧！但是，你认为共享单车怎么样呢？

现在，有严格规定，未满12周岁的儿童禁止骑共享单车。但我在马路上，人行道上，仍然会看到8，9岁的儿童骑共享单车。这样的行为十分危险，正因为这些儿童的不自觉，我也越来越担忧，便认为共享单车并不该出现在我们的生活中。

可是，你们别以为满12岁就可以放肆、大胆地骑，这同样存在着很多安全隐患，当你一不小心时，它就来到了。举两个例子：我们班级里的小凯同学，因为骑共享单车太过快乐，所谓”乐极生悲“，于是来了个”四脚朝天“，导致手骨折了；另外一位也是我们班级的同学：小应，他呢，也是兴奋过头，回头去和小宇说话，手把一下没抓牢，车倒了，肉插到了手把里，一块肉活生生地掉了，多么可怕的惨剧啊！所以啊，我要提醒大家一声，骑车要注意安全哦！

至今我还发现了一点，有人会偷盗共享单车。怎么偷呢？

1、有人会去撬锁，易被发现，既会伤害车子，又把自己搞得没素质，但就是有人这么做，比如小伟同学就是这德行。

2、有人会去解密码锁，不太容易被发现，为了不花钱，用一个个密码尝试，也是大费周折，大部分人会这么做。

3、还有的人最机智，一路走一路看，哪个车没锁，直接骑着走，不易被发现。

当然，我讲这么多偷盗的方法，并不是让你们去偷，而是，让你们了解。

另外，我想到了没多少人想到的一点，也许有些人觉得共享单车好，一小时才一块钱，多划算，正因为广大群众想到这点，然后自行车公司就要倒闭了。大家都骑共享单车，谁还去买贵的自行车呢。起初我也这么认为，但之后想到：押金200多，都能买一辆共享单车了，还不如买一辆呢。

哎，之前讲的都是共享单车的坏处，也来说说它的好处吧！

上班族都喜欢共享单车，例如：一位精英第一天上班报道，起晚了，眼看就要迟到了，这时，机智地扫一辆共享单车，时间大大提早。就这样，共享单车挽救了一位精英的美好未来。早上，我们都会看到，大街上穿着制服的，赶上班的，都骑着共享单车穿梭在人群中。

经过我的一番介绍，是不是增加了你对共享单车的了解？其实我也是喜欢骑共享单车的。

共享是快乐的，愿在发达的未来，会有更多的共享设施靠近我们，成为我们的好伙伴！

近半年来，温州的大街小巷到处能看到各种品牌的共享单车，如摩拜、ofo等。它们外观时尚，颜色亮丽，有红色的、橙色的、黄色的……共享单车是一种通过手机扫码付费，让所有人都可以使用的公用自行车。随着城市经济的快速发展，互联网技术的成熟，共享单车已成为一种快捷便利的交通工具。在共享单车还未出现时，公共自行车特别受人们的喜爱；但自从共享单车问世后，公共自行车就此失宠。这是为什么呢？

显然，共享单车有它独特的优势。首先，它安装了用app扫码的电子锁，只用携带手机就能开启使用。其次是，它可以随借随停，停放不受限制，十分便利。再次，它设计新颖，所用材料轻巧，骑行的舒适度更高。最为关键的是，共享单车是引入市场化运营管理模式，主动服务意识更强，会随着客户的需要，不断地更新服务理念。这些优点都是公共自行车不具备的，所以共享单车越来越受人们的青睐。

当然，共享单车也有不足。其中，最大的缺点就是停放不受限制，这是一把双刃剑。我在新闻上看到，某城市的马路上，停着数十辆共享单车，堵住了道路，给行人和车辆造成不便，甚至会引发交通事故，引发各种危险。

我觉得应该针对共享单车的缺点进行改进。在人行道旁划出部分区域，专供共享单车停放。此外，还要建立诚信档案，对不按规定停放的用户，通过手机app监测，纪录失信行为。这样，既方便使用，又不会影响交通，更不会有安全隐患。当然，每个人做到文明使用才是最重要的。

让我们携起手来，让利多一点，让弊少一点，一起做文明的温州人！

最近有热心市民反映，古地石社区出现了一座“小山”，由共享单车堆积而成，其中不少车子已损坏。记者走访古地石社区、安兜社区、何厝社区等居民社区调查，发现共享单车被损坏、丢弃街头的现象较为严重。而环岛干道沿线，成批共享单车成“僵尸”，部分共享单车霸占整条人行道，行人被迫和机动车抢道。(6月12日海峡导报)

共享单车乱停乱放、恶意损毁早已备受诟病，而损坏的共享单车堆积成垃圾山，则更让人触目惊心。

据报道，2016年，近20家品牌投放了约200万辆共享单车，而2017年预计投放总量极可能接近2000万辆。这些自行车报废之后，会产生近30万吨废金属，相当于5艘航空母舰结构钢的重量。共享单车垃圾成山不过是30万吨废金属的部分折射而已。

共享单车契合环保、利民理念，故而得到政府的大力支持和民众的广泛欢迎。然而，仅仅几年间，共享单车就成为随意丢弃、霸占道路、影响安全的垃圾，引发人们吐槽，着实与最初的节能环保初衷南辕北辙。

共享单车具备“扫码骑走”，任意停放的特点，但不以规矩不能成方圆，若管理不当，监管缺位，过于方便以至于使用随便 ，没有节制，将导致泛滥成灾。企业为了抢占市场份额，吸引风投融资，大量无序投放占用社会资源，且只管投放不管回收，共享单车垃圾成山终将形成新的环保污染，令人头痛。

今年5月，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，拟对共享单车的参与各方做出明确约束。其中确定了城市人民政府是互联网租赁自行车管理的责任主体，以及“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治”的基本原则

政策是好的，落实须发力。“谁污染谁治理”，共享单车企业要改变以往那种恣意投放的无序状态，承担起环保、节能的社会责任，在投放之初就应该计划好破损、淘汰共享单车的“归路”。职能部门要加大监管，建立生产者延伸责任制度，让生产者、运营商为自己的产品负责，而非顾头不顾尾，眼中只有市场与利润，将社会责任抛在脑后。要整合共享单车资源，引导运营企业合理有序投放车辆，查处违规企业，建立企业和用户的守信激励和失信惩戒机制，力求改变以往那种信马由缰的散乱状态。

共享单车是全社会的民生工程，也是一道环保新考题。如果说共享单车绿色上路是现代城市靓丽的风景线，让共享单车合理回收、再生利用才完成了善始善终的良性循环。如何让共享单车垃圾成山的痛点成为节能环保治理的新节点，考验着政府部门的管理智慧与共享单车企业的责任担当。

像一滴泪珠，落在黄土地上;像一棵仙草，长在山崖间;像一片白云，飘在蓝天上……

我的家乡是如此美丽，让我忍不住想要把它介绍给你们。家乡的湿地公园，永远是那么迷人!

春天里，本就美不胜收的湿地公园更加显得有生机。小草从土里探出头来，好像在观看这个新世界;花儿们展示它们的“舞衣”，在春风中翩翩起舞;小燕子也从南方飞回来了，好像在告诉我们，春天来了!

夏天，公园的有些花谢了，但荷花却越开越盛，树木的枝叶也越来越盛，有许多人到树阴底下乘凉，还有人在树阴底下讲故事，一阵微风吹来，听故事的人都昏昏欲睡，看起来夏天的湿地公园很适合睡觉呢!到了晚上，你就可以听到“昆虫交响乐”，这可是他们精心准备的，你可要仔细听哦!

秋天，银杏大道的银杏树的叶子落了下来，踩在上面“沙，沙，沙”，就像铺了一层地毯。银杏树的叶子就像一把把金黄的小扇子，扇啊，扇啊，扇走了夏天的炎热。虽然公园都光秃秃的，但是菊花却悄悄地盛开了。大雁、燕子都飞往南方了，等到了春天，就会飞回来的。

冬天，雪花满天飞，大地像是一朵朵白云，自己好像来到了仙境一样。树穿上了一件银闪闪的衣裳，好漂亮啊!虽然寒冷，但梅花开了，松树还绿油油地站在那儿。说到梅花，老师说过，越寒冷，梅花开就越艳，这是一种多么值得让人敬佩的精神啊!我想到一首诗：“墙角数枝梅，凌寒独自开。遥知不是雪，为有暗香来”。

家乡的湿地公园就是这样的美!一株草、一朵花、一片云、一声鸽哨，一阵细雨都是那样迷人，你被迷住了吗?

我是一辆共享单车，从白昼到黑夜，我常常戴着不同的主人在道路上穿梭，在城市里奔波，将他们安全地送达目的地。有空的时候，我都静静地站在一排伙伴之间，或是孤零零地靠在树边，望着川流不息的车辆与单车在近处与远方呼啸着飞驰而过。我生活在共享时代，并用自己的眼睛与心，观察并感受这个时代。

作为共享单车，我的生活与普通的单车很不相同。他们整天被主人锁在车库里，不见天日，很少能有时间出来活动，而我们就能在街上停放，也经常有人来用我们代步。况且普通单车只效忠一个主人，而我们可以给不同人服务，利用率大大增加。最重要的是，在互联网的帮助下，共享单车的使用变得十分便捷。无论是去买菜、去工作，还是去健身，只要扫描身上的二维码或输入密码，就能带着我遨游在车海中，而且说停下就能停下，身上的定位系统还可以防止我走失。在共享时代，我们给人快捷与便利。

就这样，从我们诞生的第一天起，就广受大家的好评。于是，共享单车的家族不断壮大，各种品牌与型号的车辆争相出现，大街就成了我们的天下。上街沿被占领，马路边被封锁，有限的交通道路资源被浪费。又或许是因为得到一辆共享单车过于容易，人们开始粗暴地对待我们。掉漆、划痕与小广告开始不断在我们身上出现，二维码也被掩盖。越来越多的伙伴进了火葬场，或暴尸街头，堆积成山。一夜之间，人们对我们的评论从一个极端跳到另一个，说现在共享宁缺毋滥，甚至有人主张禁止共享。但在质疑声中，我们受的伤还在继续。在共享时代，我们被人糟蹋与反对。

除了单车外，在这个时代，篮球、书、雨伞等也都能共享。这个过程给人方便，却不免会给物品带来破坏。共享单车是一个不错的试验，它的兴亡盛衰都与人有关。人创造了共享，是为了便利。但如果出现不便，是因为某些地方做得不够到位，抑或过头了。我们共享单车的问题，就在于企业对于市场的抢夺与一些人素质的不到位。共享单车的不成功不代表共享的不成功，这只是一个开头而已。在社会的发展中，这些问题会渐渐被解决。共享时代，也会真正达到目标——让世界更加便利、和谐。

我是一辆共享单车，给人快捷与便利。虽然常常被人糟蹋与反对，但随着人们的调整，共享终会引领世界。我们生活在共享时代，也爱着这个时代。

舍和得的关系，就如因和果，因果是相关的，舍与得也是互动的。能够舍的人，一定是拥有宽大的心胸，如果他的内心没有感恩、结缘的性格，他怎么肯舍给他人，怎么能让他人有所得呢?

从小的我就是不懂得舍小得大，以舍为得的道理，从中失去了更宝贵的东西，也让舍成为了我的负担。也许放弃当时是痛苦的，是无耐的，但是后来回忆起，肯定是十分自豪、开心。开心自己会选择舍。

快乐十分简单，只要心怀善念，懂得舍得，人生学会放下，就可以收获快乐，。人生不能强求，是你的终究是你的，不是你的终究不是你的，但有些事不得不求，我就是一个例子，我总是占别人的小便宜，却不知道这样会失去最宝贵的财富----道德。从此以后我只会乐于助人，放下手上拥有的‘‘东西’’，然而，如果你能够领悟‘‘放下’’的道理，你将会有一种十分轻松的感觉。因为只有懂得放下，才能掌握当下。

人，正因为不懂得舍弃才会有许多痛苦。当自己有了舍弃的智慧时，就会豁然开朗，生命会马上展现出另外一个截然不同的景致。

舍得舍得，以舍为得!如果我们不能了然这其中的因果关系，就不容易明白以舍为得的妙用。在田地里，没有播种(舍)，哪有收成(得)?对于亲朋好友，你不先跟他们往来，平时没有送礼致意，又怎么能获得他们的回礼相赠呢?

舍得只是个简单的因果问题，实践起来却很难，把自己最喜欢的东西就这样捧手让人，一个人要是从小就懂的`舍得的真义，她的一辈子就会过的快快乐乐。

舍弃名利心是一种心态、一种精神、更是一种品格、一种境界。这样才能赢得伟大与崇高。因此，舍弃名利心的束缚是一种智慧，也是一种幸运。只有这样，我们才会收获一份轻松，一份快乐。

总之，以舍为得，妙用无穷。吾人要能学习“舍”的性格，金钱物质、知识技能，将其舍给别人，你必然会得到金钱物质、知识技能。舍给别人好的，会得到好的。舍去性格坏的，也会得到好的。当我们把烦恼、悲伤、妄想都舍了，自然就会得到人生另外的一番新境界。

努力，使人奋进。如果不努力，再小的事情也会无功而返。只要不断努力，一心向前，成功便唾手可得。

这学期刚刚开始，老爸就为我发愁了。为什么呢?因为我懒。开学后，我几乎从不运动，就算是无所事事，也不愿出去走走，每周都只是花两个小时上足球课活动下筋骨，效果是微乎其微。可谓是“三天打鱼两天晒网”。老爸看在眼里，急在心头，总是不停地敦促我运动，可我总是把话当“耳边风”、“眼边云”，从没认真过。

终于，老爸忍无可忍了，连拖带拉地把我拉到楼下，把跳绳塞给我说：“今天一定要跳500个，不跳完不准回家!”什么?500个!我本来下来就心不甘情不愿的，还让我跳那么多。爸爸一看我的神情，眉头一皱，催促道：“快点跳!”我慢吞吞地甩起绳子。这时我才发现我跳得是多么地艰难。绳子呼呼地飞着，一遍又一遍地向我的脚踝飞去，我想跳起来，可我的脚就是不听使唤。还没跳几个，那细细的钢绳就直直地飞向了我的小腿，留下了“青色的吻”，而我也痛得龇牙咧嘴。好不容易一停一顿地完成了100个，我也如同抗战的士兵一样伤痕累累，累得气喘吁吁、满头大汗、精疲力竭，直想把跳绳一扔，往那绿油油的草坪上一躺，就那么呼呼睡去了。

可父旨如圣旨，说了就要做，我只能用酸疼的手重新开始跳绳。一个、两个、三个……我心里默默地为自己数数，手里的绳子也不断地从头顶飞过，耳边绳子的呼呼声也越来越响。我的头发上已经有颗颗“明珠”，在呼呼的声响中一颗一颗飞了出去。我的手脚逐渐变酸发麻，可我告诉自己，只要再坚持一会儿，成功就在眼前了。497、498、499、500!终于我成功了，我扔掉了跳绳，瘫坐在地上。我的双脸通红，不停喘着粗气，手脚发酸，汗珠从脸上滚滚向下，可我的心却被已经被自豪和成功填满了。

努力，是通往成功的桥梁。每当你在道路上精疲力竭时告诉自己，再努力一下，马上就成功了。加油、加油，成功就在你眼前。

The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or use their own lock, which causes trouble to other users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time. Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to one’s personal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

当你孤单的时候，你会想起什么?也许是一串无法拨出的电话号码;也许是转瞬即逝的刹那情怀;也许是一首无法触及的离歌。而我却会想起那一个个美好的瞬间，因为它们是爱的见证。

美好在早晨。一日清晨，我正匆匆赶去教室，在楼道的转弯处，迎面碰上了正欲下楼的语文老师，在亲切的问候之后，老师却突然伸手摸了摸我的肩膀，有些心疼地说：“昨天晚上睡觉睡得不好吧，看这一个个被蚊子叮出的小疙瘩。”说着，老师低头从包中拿出一瓶花露水，“快擦擦吧。”

嗅着花露水的清香，不但消除了我肉体上的痛苦，更拉近了我与老师的距离，多么美好的早晨。

美好在午间。教室里静悄悄的，只有同学们均匀的呼吸声，我们的数学老师也趴在讲台上迷蒙地进了梦乡。窗外忽的一下起了大风，惊醒了你。你看了看熟睡的同学，正欲上前关上窗户，似乎想起什么，轻轻坐下，脱下了你的高跟鞋，赤着脚，轻轻地关上了窗户。这一切都被刚醒来的我看在眼里，心中莫名滋生出一丝感动。

在那正午金黄阳光的照射下，你那弯腰脱鞋的身影仿佛是张定格的底片，在我翻滚的脑海中浮现。多么美好的画卷。

美好的夜晚。煞白的白炽灯下，屋内突然莫名地氤氲出一股寒冷，在题海中奋战的我，下意识的裹了裹母亲为我披上的大衣，无意间，忽然发现身旁的母亲不知道何时已酣然入睡。窗外那轮明月与窗内入睡的母亲如同一幅美妙的画卷，在我眼前展开。

“妈，上床睡觉吧，天凉了。”我轻轻摇醒了母亲。我想，为了母亲，我也该放下手中的笔了。

随着时光的结蒂，内心渐渐有了温暖，有了藏在心底的美好瞬间，正如豆蔻年华的雨水，每一滴都是美好的回忆。

美好的瞬间，我将永远铭记。因为这是对爱的回忆。

是谁在每个平凡的清晨起得最早?是谁在你每次熟睡的鼾声响起时仍在劳作?是谁在寒冷的冬天为你阻挡他们力所能及的风霜?又是谁即使你最潦倒、临危遇难时仍在你身边帮助你?……这一些情节并不是生活中的一个个偶然而是我们身边最伟大的亲情。

母爱就是爱的盛宴，在我们不愉快时，母爱给了我们欢乐;在我们忧伤时，母爱给了我们安慰;在我们顽皮时，母爱会给我们轻轻的喝斥;在我们犯错误时，母爱给我们以轻轻的絮叨和埋怨;在我们失败时，母爱给我们轻轻的抚慰和鼓励;在我们成功时，母爱和我们甜甜共享……

如果母爱的每一种方式是拼盘的话，那么母爱必然是世界上最华美的盛宴。

有母爱的慈祥，还有父爱的无私。

父爱如山，他不像母爱那样有催眠的儿歌，有绵绵的童话，有说不完的唠叨，但它始终如山一样稳稳的横卧着，把我们留在他那遮风遮雨的臂膀里。

父爱如树，它没有眼泪，也没有温馨的安抚，他总默默地挺立着，风霜雨雪，他默默承担着，只把绿荫无私的在我们头顶撑开。

父爱，它比山高，山上的林木只有适生的才能生长，但父爱下，无论是聪明的或是痴傻的孩子，父爱都会紧紧的拥抱他;它比海深，海水容不下淡水鱼虾，但父爱下，无论是健康的或是残疾的孩子，父爱都会慈祥的抚摸他。

父爱是无私的，无私的就像那辽远的蓝天，无私的就像那慷慨的大地。

母亲是美人中的美人，无论她是否容颜依旧;父亲是英雄中的英雄，无论他是否威武犹存;之所以唠叨，是因为爱太切，之所以沉默是因为情太深。看遍了星空，没有哪里比母亲的容颜再灿烂;踏遍了土地，没有发现哪里比父亲的臂膀更坚实。

当爱充满心田，你就觉得美满幸福。爱是冬日的阳光，温暖冰冷的心;爱是柔和的春风，拂去你额头上的汗水;爱是汩汩清泉，滋润你干涸的心里。爱是一位天使，在他人濒临绝境时，赋予他生存的力量;当我们不幸失去爱的抚慰时，请不要悲观绝望，展开爱的翅膀，勇敢地飞翔。你会发现，还有很多爱你的人，当别人处于低谷时，奉献你的爱心，你会得到更多的快乐和幸福。

如果你想看看你身边爱的颜色，家中温暖的灯光里就有;如果你想品尝你身边爱的滋味，家人为你煮制的饭菜中就有;如果你想触摸你身边爱的温暖，父母为你端来的热茶中就有……

父母的爱，我们永远担负不起，更浪费不起。生命脆弱的就像一块玻璃，珍惜你身边一切的一切吧!

大地之美，是穿了一件五彩的衣裳;月亮之美是因为它洁白无瑕;森林之美，是因为披一件绿色……和谐之美，让人心旷神怡，令人充满无限的回味，它是一切丑恶的死神、它是宇宙共同追求的理想。

金黄成就和谐。试看金秋九月，令人暖暖的浅黄赏心悦目的深黄、沁人心脾的金黄、枝头梨儿的鹅黄。麦穗低着头等着让农民伯伯收割，玉米笑开了花儿、高粱咧开了嘴、水稻笑弯了腰。一切都是那么喜人，正是因为秋天的到来，才显得格外凉爽，正是因为庄家的丰收，才显示出农民的勤劳。九月，是一个丰收的季节，人们洋溢着笑脸，心中乐开了花。因为和谐是其本质，金黄成就了和谐之美，是一切造希望的源头。

谦让成就和谐，马路边，公交车上，一个挺着大肚子的孕妇正靠在座位旁边，喧闹的车上，没有人在意这个孕妇，人们高谈着自己的生活多么幸运，多么辛福，却一直没有人在意这个孕妇，突然间，一个小男孩站了出来，阿姨，过来坐我的位子吧，站着很危险的，顿时车间鸦雀无声，小男孩将她搀扶到自己的位子上，显然小男孩感受到这个孕妇手心的汗水，这一切都是为了能让自己好好站着，保护自己的小孩。这是人们不知所措，我想他们的心中一定充满羞愧。一个人的能力不能代表一个人的价值，如果你没有一颗为他人考虑的心，那也是没用的。如果世界多一份谦让于理解，就多了一份和谐，我们的社会将更加和谐，充满爱的力量。

和谐之美就在友善之中。友善如同阳光，洒满整个大地，心存一颗友善的心，你的生活将会多一条路，将会更加五彩缤纷、心存一颗友善的心，你将拥有一片乐土，一片森林、一片海洋，充满自由，充满宁静，充满辛福。如果你能友善对待人，友善对待事物，那么我们的生活会变得更加和谐，社会更加安定，社会也将会发展。

和谐之美就在尊敬之中。你给别人一个微笑，别人同样也会还给你一个微笑，你给别人一个丑脸，同样别人也会还给你，与其不快乐，何不理性对待任何事物，尊敬事物，尊敬自然，尊敬值得的人。尊敬如同春天的和煦温暖、如同夏天烈日的激情活力、如同秋天的秋高气爽，如同冬天的宁静安详。常怀一颗尊敬他人的心，我们的生活会更加和谐，社会将更加和谐。

谦让就是和谐、尊敬就是和谐、孝敬就是和谐一点一滴，生活中不缺少和谐之美，只是缺少守护和谐的人。