共享单车的高二作文（优秀20篇）

导语：共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考译文】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

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今天，阳光明媚，我们一家人早早起床，吃过早饭，妈妈说：“我们去逛超市吧！”我高兴的一蹦三尺高，终于可以出去玩了！

原来打算开车去超市，可是刚下楼，妈妈就说：“我们骑共享单车吧！”“什么是共享单车？”我问道，“前面就是。”爸爸边指向一边边回答我。我马上跑过去，仔细一看，共享单车和普通自行车没什么区别，就是没有后座，我往前推了推，车子一动也不动，发现被锁上了，于是回头对爸爸妈妈说：“这车子是锁着的，我们骑不走。”妈妈微微一笑，说：“我给你变一个魔术。”只见妈妈从口袋里拿出手机，点了点，对准车子上的二维码扫了一下，“嘀嘀”的响了一下，共享单车的锁就打开了，又一声“嘀嘀”的声响，爸爸也打开了一辆，我站在爸爸的车子中间，他带着我和妈妈一起向超市骑去。

大约过了十分钟，我们到了超市门口，爸爸妈妈停下车把锁滑了一下，车子又被锁上了，“真神奇！”我说道。在逛超市的时候我却又不开心了，爸爸疑惑的问我：“怎么了？在家的时候不是很开心来逛超市吗？”我马上回答他说：“我担心刚刚我们骑的单车被别人骑走了怎么办？”爸爸笑了笑，说：“骑走了也没关系，超市周围还有很多，我们可以骑其他的。”出了超市果然发现已经被别人骑走了，于是我们骑着另外的两辆单车回家了。

妈妈告诉我共享单车不仅方便还可以锻炼身体，而且还节能环保。今天我了解并亲身体验了共享单车，觉得它真的是一个很好的交通工具，希望大家以后短距离出门可以少开车，都来体验一下共享单车吧！

The main function of public libraries is to provide books for people to

read.In a library,there are books on different subjects,such as Chinese

history,fine art,science,English literature,and so on.There are also works fo

fiction.

The public libraries are crowded with people on weekdays as well as Sundays

because many people,especially students who want to consult reference books for

their school work,know that they could at least learn something there.

Besides reading in the library,we can also borrow books with library

cards.But books on loan had to be returned within a couple of weeks.As far as I

know the number of people who borrow books from public libraries is increasing

year after year.

I go to the City Hall library twice a month to read.

何为“粹”?“粹”乃精华。是从各种千千万万挑选再提取的一部分的精华。

做一个纯粹的人

现在的世界仿佛是进入了一个加速的时期，一个不快就会被落后的时期。人们不停地向前追逐想拥有的东西——金钱、荣誉等等，他们身上已经缺少了人应该拥有的，那种纯粹的气息。

那何又为纯粹?纯粹是一个非常神圣的词语，虽然不少人将它粗浅地理解为专心致志、一根筋，但这世上有不少这样非常努力非常刻苦的人，在我眼里他们身上却似乎少了点“纯粹”的气息。

纯粹，像老师说的，是一种诗意的生活。李清照的“争渡，争渡，惊起一滩鸥鹭”，带给我们的是会心一笑。而当“不为五斗米折腰”的陶渊明欣然吟起“采菊东篱下，悠然见南山”时，他的心，宛如一泓秋水，宁静却不失清丽的快乐。他的那双眼观察到周围景物的点点美丽。他们，与天地同乐，随着心一同雀跃。相比贪官，他们虽然只拥有一些小小的事务的支配权。但他们快乐。因为束缚在他们身上的包袱与贪官比实在是太轻了，他们累了可以·闭眼休息。是那些身外之物构成的枷锁轻轻的拥住了住了他们，何尝不可像他们，像海子般“我只愿面朝大海，春暖花开”。

其实，纯粹真的很容易做到。在你的时光里，无拘无束，不受外界的牵绊和影响，尽情地“挥霍”着这一切，有着“惟江上之清风，与山间之明月，耳得之而为声，目遇之而成色”的随性与豁达。另一方面，关心他人，为他人多付出，不计较支出与收入，只为自己内心的快乐，但更重要的是树立一个目标，为它而奋斗，这样的人生注定也是精彩的。如若这样，相信纯粹也会飞入寻常百姓家。

有一颗纯粹的心

何为纯粹的心?一颗纯粹的心就是经历了所有的沧桑，仍然爱着这个世界，相信每个人的内心都有一块璞玉，闪烁着人性的光辉。虽然这个玉可能被虚伪、贪婪层层包裹，他依然愿意寻找它，擦拭它。

其实，纯粹在这个世界上，几乎是不存在的。有一颗纯粹的心

纯粹，在这个世界上，是我们整个班，乃至全校，乃至全国，甚至是全世界所追逐的方向!

没有人天生便十全十美，人们有优点也就产生了缺点。别人如此，我亦如此。

我的缺点之一便是性格暴躁，有时就因一点小事而不耐烦起来。那是一个阳光明媚的夏日，我要坐一路公交车去单位找妈妈。我一路哼着小曲，走到离家最近的候车亭旁。可候车亭早里已人满为患，害得我只好在烈日下站着，一会便大汗淋漓。终于来了一辆车，我刚想抢先登车，可一拨人拥了上去，活生生把我挤了出来。我气急败坏，可无奈车已开走，只好再等十分钟。终于，又来了一辆车，我一个箭步跨上去，不料又被一股汹涌的人流挤了下来，跟我一起被挤下的还有几位看样子是去钓鱼的老爷爷。我气得脸红脖子粗，大骂那些不守规则的人。可身边的一位老爷爷却不紧不慢地开口了：“小伙子，急什么?既然你对他们的行为痛恨不已，又何必与他们纠缠?忍一时才能得善一世啊!”我听后，并没太往心里去，趁下一辆车来的当儿，立马左挤右挤登上了车。

好不容易上来了，可车上的人太多，挤得我站不稳脚跟。暴躁的心情无处发作，正气愤得在心中大声斥责种.种不利于我的事情时，一个声音突然响起，苍老而又低沉：‘忍一忍!收敛住自己!”我忽然领悟到那位老爷爷说的话。的确，我要学会忍让，才能有所作为，小肚鸡肠只能让人看扁!

走下公交车，我如释重负：其实世间没有绝对的烦恼，就看你对事情的看法。真正的忍让不是懦弱，退一步海阔天空，忍一时风平浪静!

从夏商周到唐宋元明清，上下五千年的中华文化曾经是世界历史上最为闪耀的明珠;数不清的唐诗宋词，文化瑰宝曾经让无数人为之倾倒;汉语汉字曾经走向世界，风靡全球……我们为中华文化的源远流长，博大精深感到骄傲自豪，却看不见，那些都是曾经，那些都已过去……

为什么当代中国产生不了影响世界的大哲学家、大诗人、大作曲家?为什么至今仍没有再次出现像李白、杜甫那样影响中国千年的文学家?罪魁祸首莫过于人们用功用的标准去追求文化，他们追求的是由文化带来的名和利，而不是文化本身。可是，“当鸟翼系上黄金时就飞不远了”。带着一颗功利心去追求精神文化，又怎能有所建树，创造辉煌?

鲁迅先生笔下曾狠狠讽刺过那些自称“智识高超而目光远大的先生们”，因为他们认为：“改革的事倘不是一下子就变成极乐世界，活或者，至少能给我带来更多的好处，就万万不要动!”说来说去，还不是为了一个“利”字，但那时是中国最黑暗，最动荡不安，最吃人的社会。可现在呢，我们身处一个和平民主的时代，我们以中国未来的接班人自称，但是有多少人读书只是为了追求文化的纯粹，精神的家园，而不是有房有车，名利双收呢?而这，难道不正是当今中国文化的可悲之处吗?

而在那个日寇侵华，兵荒马乱的年代里，北大、清华、南开大学被迫南迁组成的西南联大大学，却产生了那么多的人才，这其实和当时师生的治学态度是分不开的。闻一多先生的衣服破了之后只好穿上一条样式早就过时，十分不合身的夹袍;朱自清先生的衣服破得不能再穿就罩上一条蓝色长布;化学教授曾昭抡的鞋子更是露着脚趾，后跟也提不上来……联大师生破衣烂衫，却每天孜孜不倦地做学问，在陋室之中寻求真理智慧，穷且益坚，不坠青云之志。也正是这种精神，让西南联大可以彪炳于世界大学之林，与世界名牌大学平列而无愧色，而这种精神，也正是我们所缺少的。

令人略有安慰的是莫言先生获得了诺贝尔文学奖之后，让13亿中国人一夜之间认识了他以及《红高粱》，让人们再次燃起对中华文化的激情。我相信，当人们学习文化不再为了功用，名利，而只是单纯地追求文化的纯粹，寻找精神家园的皈依，中华文化一定会再度崛起!

学了那么久的《论语》，我最爱的还是《子路冉有公西华侍坐》中的“暮春者，春服既成，冠者五六人，童子六七人，浴乎沂，风乎舞雩，咏而归。”这种超脱功利的生活态度和治学态度，何时才能真正展现在世人面前?

“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”在过去的一年中，“共享单车”迅速蹿红，甚至入选2017年民生热词榜。同时，共享经济也迎来了崭新的发展时代。但是许多棘手的问题也如雨后春笋般出现，和谐共享、合理共享则刻不容缓。

共享单车的火爆是建立在它的优势基础上的。共享单车绿色环保、方便出行、实用实惠，使得它被大众广泛选择。但是，共享单车的运营并非一帆风顺。许多用户不遵守使用规则，随意停放，妨碍交通，不便回收；非法私自上锁，违法占有，与偷无异；还有大量共享单车遭受人为破坏，使其“遍体鳞伤”。共享单车管理方的管理也不够周全，再加上各运营方之间的激烈竞争，数家共享单车接连倒闭，使用户押金无法退还，钱打水漂。

一系列相关社会问题的纷纷出现，引起了人们的重视。要想使共享经济模式真正适用、可行，就不能只看到表面上的优点，而需深入考虑潜伏在下的巨大问题。并加强管理、树立群众对共享经济的正确意识，使“共享”的利充分发挥同时，弊端减少甚至消除。而我们使用者需要做的，则是严守规则，文明用车，爱护公共物品，提升道德素养，别让自己从共享单车等共享产品的受益者变为受害者。

只有做到和谐共享、合理共享，共享经济才能够在未来为我们带来越来越多的便利，服务大众。

读一本好书，就像与一位高尚的人谈话。想必这句话我们都会说了，可是又有谁真正的进入到书的世界里，真正的体会到这句话的意思呢?

那里，北冰洋掀起的巨大漩涡，咆哮在极地光秃凄凉约小岛四周。而大西洋的汹涌波涛，泻入了狂暴的赫布里底群岛。

万个寒冬所积聚成的坚冰，像阿尔卑斯山的层层高峰，光滑晶莹，包围着地极，把与日俱增的严寒汇集于一处。“我对这些死白色的地域，已有一定之见，但一时难以捉摸，仿佛孩子们某些似懂非懂的念头，朦朦胧胧浮现在脑际，却出奇地生动，导言中的这几页文字，与后面的插图相配，使兀立于大海波涛中的孤岩，搁浅在荒凉海岸上的破船，以及透过云带俯视着沉船的幽幽月光，更加含义隽永了

简爱被送到里德太太家里抚养，却受尽兄弟姐妹的欺辱。他自己一个人默默承受着，所以当看到这些书，就仿佛看到了自己生活的现状。虽然身边有众多兄弟姐妹围绕，其实是孤身一人，书中所写到的，”使兀立于大海波涛中的孤岩，搁浅在荒凉海岸上的破船“这不正是自己的写照吗?简爱感受到了。

所以，我们常说，写作文要投入自己的真情实感，写书更是了。只有一本好书才能引起人的共鸣，当然，这也在于读书的人了。只有你全身心的投入到书的世界里去，你才能感觉的作者所描述的场景和感受。一本好书，往往会带给我们很多共鸣，我们也往往会从中体会到作者所要描述的情感。所以，才会有了，勇气、毅力、信心，去面对生活中的一切事情。读书是一件快乐的事情，我们应该享受读书的过程，因为他不仅让我们懂得了一些知识，更是交给了我们一些做人的道理。”读一本好书，就像与一位高尚的人谈话。“你感受到这句话的意思了吗?

文中的简爱是可怜的，他连读书的机会都被杰克剥夺了。而我们至少还可以每天背着书包上学，去接受各种书的洗礼，难道我们不幸福吗?

正如巴罗说的一句话：”一个爱读书的人，他必定不至于缺少与一个忠实的朋友，一个良好的老师，一个可爱的伴侣，一个温情的安慰者。“

如今，我们已进入了一个共享时代。身边的共享资源给我们提供了便利，改变着我们的生活理念。作为交通工具，因为“共享”二字，自行车有了全然不同的意义。五颜六色的“共享单车”也成为城市一道靓丽的风景。

拿出手机，打开APP，扫一扫共享单车上的二维码。“滴”，熟悉的开锁声响起，我跨上车，背着书包，奔驰而去。现在的共享单车真是为我们提供了很多便利。不用再担心停车的问题，不用再担心自己的爱车被偷走，不用再找还车的地方。一个手机，一个密码，就可以放心骑行。

骑上单车，入秋的凉风轻轻拂过我的脸颊，将烦躁抹得干干净净。两边的梧桐树稀稀疏疏地掉着梧桐叶，轧过梧桐叶时发出沙沙的响声，令人心旷神怡。

眼前信号灯即将变成红色，我放慢了速度停在路口。忽然，我身边刮来一阵风——原来是一个小伙子骑着OFO单车，趁着黄灯还在闪烁，加速冲了出去，丝毫不顾对面川流不息的车流。好危险！我皱皱眉头，脑中浮现了几天看到的新闻：

“一位11岁儿童因骑共享单车过马路而出车祸……”

“法院近日处理我市第一起共享单车事故……”

我想，凡事都有两面性，任何新兴事物都不可能是完美的。在网络上，随处可见对共享单车的批评：共享单车占用公共环境；它不安全，总是有人骑车受伤；共享单车公司无法用有效手段禁止12岁以下儿童骑行；还有共享单车大量损坏，公司没有及时维修……

在这个共享时代，为何共享单车会被如此批评？我觉得，有一部分并不是共享单车的错，它有自身的优势，同时也存在着许多的不足和需要完善的地方。法国一位哲学家曾经说过：凡是这个社会认可的东西，一定有它存在的意义。共享单车为人们提供了许多方便，只是由于监管、安全等方面不够完善，才造成了这样与那样的问题。我们可以通过法律管理，使共享单车更加安全。

而那些故意破坏和挪为私用的人，他们使共享单车不再“共享”。我们追求的共享，是人与人之间的诚信。希望这些人骑共享单车时，都还能看到自己那颗共享的初心。

我很喜欢共享单车，它改变了我的生活。虽然在行走时能看到那细致的风景，骑车何尝不是呢？去感受吹起你发丝的轻风，让那些调皮的树叶蹭你的头顶，去直视远方开阔的大路，去体会骑行的快乐。

收起思绪，我抬头，看到前方不远处的家，心里充满了欢喜。现在回家可快了，共享单车为我节省了时间。回家，吃饭，在屋里听见窗外传来滴滴的开锁声。我便知道，在这静谧的夜晚，又有一群努力的人们骑着共享单车，来到城市的角角落落。

曾经玩过这样一个游戏，在纸上写下5个对你来说重要的东西，再逐一划去，被划的这些东西就会失去，只剩下最后一样保留下来。这是对心灵的一个拷问：失去哪个，留下哪个。这是最本质面对舍、得的诀别。

“舍得”，字面上是说只有舍才能得。其实这个理由一点儿也不错，在漫漫人生中，很少会同时拥有许多东西，往往是在你谨慎的选择中或是在不知不觉中完成“舍去”和“得到”这两个步骤的。老师会在考试前的心理辅导上经常说，先易后难。什么意思呢?就是让你先舍弃困难的题目，把简单的题目的分得到，有舍有得。有时会在游戏上，在你的面前有一套VIP装备，需要用你的旧装备去换，你是舍旧换新呢，还是离开?答案是显而易见的，我相信大部分人都会选前者，除了你的脑子继承了火星人的思维方式。

不过，你们可别太天真了，关于舍得怎么可能这么简单?以上我列举的例子都是些微不足道的“舍得”，小到我们不知不觉中就完成了，都是先没什么大不了的事情，无非就是考试失利或游戏不通关呗!~这无疑不会给我们带来多大的痛苦，而在充满着未知的人生旅途中，充满了许多无奈的舍得。那是一种逼迫性的。

假如你在学校有一群知心好友，但你的亲人这几天得到了一份薪水不错的外地工作，你得转学和他们搬过去，但你肯定是不愿意的，我想你搬去之后会伤心好一阵子吧。但这一切一点儿也不违背“舍得”的道理，你失去了朋友，得到了优越的生活，只不过这并不是你愿意的交易，所以得不到快乐。

这种抉择也能让你烦恼上一阵子的了。比如说，某人在你妻子和妈妈都在场的情况下问你一个问题，在你妻子和母亲同时落水的情况下只能救一人，你就那个。很明显，那个人把你困住了，若不救母亲，那就是不孝，但若不救妻子，那就是不忠。

也有好多人，因为在“舍得”上选择不慎而一脚踩进了罪恶的深渊，像那些不法分子，就是舍去了良心，在获得了短暂财富的同时也获得了牢狱之灾。

人生中，不仅要记住“舍得”的真理，也要慎重地对待它。

人们称谦逊为一切美德的皇冠,因为它将自觉的纪律、天职、义务以及意志的自由和谐地融会到一起。

要善于正确看待自己的优缺点。无论人家怎样夸奖你，你都要明白，你远远不是个尽善尽美的人。你要懂得，人们赞扬你，多半是要求你这样进行自我锻炼和自我教育：如果你不再进行自我锻炼和自我教育——那就是一种自高自大的表现。

学习是你品格表现的最重要领域。谦逊是生活理想形成过程中很重要的东西。你应当正确看待自己，冷静地估计自己能做些什么，在对未来提出主张和计划的时候，你越是谦逊，为克服困难和达到似乎不可能达到的目标时，你身上表现出来的毅力就越大。

凡是能够谦逊地估计自己能力的人，在掌握知识时都会获得很大的成就。

谦逊是爱好劳动、尽心竭力、坚定顽强的亲姊妹。夸夸其谈的人从来不是勤奋的劳动者。脑力劳动是一种需要非常实际、非常清醒、非常认真的劳动，而这一切又构成谦逊的品德——谦逊好像是天平，人用它可以测出自己的分量。傲慢具有很大的危险性——这是现代人常见的通病，它往往表现在：把对于某种复杂事物的模糊的、肤浅的、表面的印象当做知识。

做一个谦逊的人——就是说要做一个对别人的微小缺点宽宏大量的人，假如这些缺点并不能对社会构成危险的话。要是每个人对别人严格要求时都以这条规则为准绳，要是每个人不但善于要求别人，而且不去注意别人的小缺点，善于体谅、宽容，那么，人们的生活就会轻松得多——我们每个人是这样，整个社会也是这样。许多不幸之所以发生，都是由于很多人只对别人要求严格，而对自己则不然，即所为严以待人，宽以待己。正因为这样，在生活中才发生了人与人之间的争吵、冲突、家庭悲剧，也因此出现了不幸的儿童。人们称谦逊为一切美德的皇冠，因为它将自觉的纪律、天职、义务以及一直的自由和谐的融会到一起。一个谦逊的人如果将自己身上一切值得赞扬的东西都看做是应该的、理所当然的，那么他就会将纪律当做真正的自由，并且为之努力奋斗。

我多想在一个结了冰花的晨早，醒在你的梦里。”——田维

从梦里醒来，梦见一个往昔，梦一切可梦，梦一切不可梦，推开歪在床头的书，匆匆上学去。

大考的日子，考试铃响完学生们纷纷从教室里涌出，我缘楼梯而上，遇见一个个表情丰富的面孔。“考得怎么样?”她的眸子很亮，略显棕色的眼波兜住楼梯口射进的逆光，一漾一漾，眼微微眯起，颇带挑衅的意味。“我……”一个不适时的语塞，随即搬出一贯的台词“又没考好。”对面的眼一眨，细细看来，似乎在辨别我话语的真假，心虚的低下头，她满意地阔步离去。

有些迟钝的抬起头，竟有些茫然了，我们之间是什么时候有了这可悲的隔膜?恍如两个世界，却一样的混沌。

我愿，愿目光重新澄澈，愿能重新拥有一段透明的年华。夜来正准备再次入梦，却又想起昨夜梦到的那个往昔。

曾经和她一道去参加夏令营，在那几个漫天星辰的夜晚里，一天正值她的生日。听她映在烛光里的怯怯的声音，絮絮诉说自己的担忧，小心翼翼地摘去蛋糕的最后一层外壳。我看着她，笑了，毫无顾忌地笑，吃完蛋糕意犹未尽之时蘸了满手的奶油就像她脸上涂抹，她一愣随即反击，“拳脚相加”的场面竟是我此时的愿景?

从前小到连玩偶破碎的心疼都要咬耳朵讲述，现在却只能看着她拔高的身影远去，不再多有言语，从前连采到一朵蒲公英都要吵嚷着分享，现在却连教辅都要遮遮掩掩。

我过分地想回到从前，重温那一个个渺小的片段。走廊里她与同学迎面走来，交谈正欢，下午的阳光勾勒出他马尾辫上扬的弧度，我兴冲冲地上前，伸手打招呼，可回应的眼神却冰冷地将我冻在原地。我只能笑，苦笑。

共同欢腾走，言语毫无顾忌永远是我的愿景，在雨中同撑一把伞，仰头一起数星星永远是我的愿景。

只是不禁要问一句，愿景此刻在哪里?无法满足它仅浮现在梦里。“于是颠扑向前，溯游而上，一次又一次回到往昔岁月。”

我们的时代正在不断发展，日新月异。随着时代的变迁，科技的发展也越来越迅速，共享单车、共享书店等越发多的共享资源出现在我们的生活中。今天，让我们一起来聊聊共享单车吧。

首先，不可否认，它有许多优点。共享单车不必像以前的公共自行车一样必须停在固定的位置，可以随用随放。人们见到共享单车可以随到随骑，骑完了停在合适的位置锁上，就不用管了，为市民提供了交通上的便利。

共享单车，顾名思义，是一种自行车，十分环保。共享单车流行起来了，用的人自然也不断增加，所以说它也为我们的地球环境作出了很大的贡献。在路上，随处可见骑共享单车的人，它在默默地提醒人类和社会，多骑自行车！当然，骑自行车是一种极好的运动和放松方式。一边骑着车子，一边浏览城市风光，观察着不断变化着的行人、高楼、天空、草木，会让你心身愉悦。

共享单车虽然方便，环保，但也有一些缺点还未补足。

共享单车的方便降低了人们对交通法则的重视度。一些人用完后，也不管哪里该停，哪里不该停，随手一锁，就好像再没有他的事儿了。这样真得好吗？虽然政府已经采取了措施，安排了些人手，把违规停放的自行车搬到一个统一的“停车场”，可是，即使有人整理，还是有人依旧我行我素，对这些办法及政府的呼吁不理不睬。

更为严重的是，一些极为自私的人竟破坏公物，划掉车上的二维码或号码牌，把大家的共享单车占为己有。对于这些人，你的良心不会痛吗？

对于这些现象，我认为，首先，每个公民都应该要有良好的道德素养，严于律己，并提醒别人别做不好的事，见到了应该及时阻止，或报告有关部门。还有，如果实在不行，可以在每个共享单车上按上摄像头，违规的人按违规的事情和次数扣分，扣满十分，此人便在一年之内不得使用共享单车。但是这种方法毕竟属于强制措施，最好的办法还是不要违规，大家和谐相处。

在这个科技迅猛发展的时代，共享资源的诞生有利有弊。科技发展的脚步不会停止，只有我们做好自己，不违规，不滥用，这个社会才能更加美好；只要我们大家都愿意为社会服务，这个社会就是有温度、有热量的。让我们一起为世界的美好而努力吧！

随着现代化社会的发展，人们的生活逐渐现代化，自动化。近几年来，“共享”这一词开始被人们所熟知，共享单车，共享空间，共享篮球等共享事物的出现，也在渐渐改变着人们的理念与生活。

我们就拿最先被人们所熟识的共享单车来说说吧。话说在我发现共享单车至今，已又不少时间了，相信绝大多数的群众已经体验使用过它了。在它投放在我们的街道中以来，就引起了人们的议论，有人说，这么多的单车给我们使用，那公司怎么盈利啊。我并不能评判，但我相信它存在的意义是为了方便人们的生活，为了解决人们出行问题，更是为了重新让人们认知“共享”的定义。

共享单车的投放固然是好的，可在我眼里，它却是不惜工本为社会做的一次考验，它在帮助人们的同时也在潜移默化的交上一份人心与素质的答卷。结果，并不使人满意。街道上随处可见的，是杂乱破损的单车，楼道前，停放着不少刮去二维码，上了锁的单车，更是有不少丢弃在草丛中，连找到一辆完好的单车都成了难事。共享单车成了赠给人们的礼物，这是一件多么可笑的事啊。

在感叹中，也许不少人会说，有这么多的单车，少了那么几辆车，又有谁会知道呢。或许是没有人发先街角少了的那一抹亮橘，但少了的是“共享”最初的意愿。共享单车将何去何从，能定义它的也只有我们自己。

在这所城市的某一个角落，扫开一辆单车，你就成了它的时间主人，你短暂的拥有它，它短暂的属于你，还有什么胜与此刻？

通往成功的路，从来都不是一帆风顺，路上布满风霜荆棘，还有无数想看你倒下的对手。强敌环伺固然可怕，然而真正阻碍我们前进的不是别人，而是我们自己。

人要想取得成功，打败对手，首先要了解对手，与自我和解，进行一次对话，放下所有防备，去认识自己的内心，“欲知人者，必先料己之短长”。“不识庐山真面目，只缘身在此山中”，离自己越近的东西，注注看得越不清楚。曾子曰：“吾日三省吾身：为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?”有时不妨多问自己几个问题，与对手交个明友，“知己知彼，百战不殆”，下一步就要与对手开战，建立信心，扬长避短，选择合适的方法一步一步打败他。

当年“气拔山兮气盖世”的项羽，虽有雄兵十万，但因自诩孤傲的生性，让楚国一天天衰败，在与刘邦一战中又不能胜。他控制不住悲伤绝望的情绪，“时不利兮骓不逝，虞姬虞姬奈若何”，终了血染乌江。“胜败及兵家常”，项羽连这么简单的道理都不懂，其实是败在了自己手里。可见，打败自己心中的阻碍，乃是成功之根本。

战胜自己便是打败自己的欲望。当一个人站在高处的时候，他想要的会更多，人越是得到的多越是欲壑难平，到最后会穷奢极欲，不择手段。这也就解释了为什么会有人冒着那么大的风险去赌，去逃税。当灯红酒绿酒迷人眼，荣誉花环绕你身时，报国之志又是否还会留存在你心中呢?杜甫经历安史之乱，颠沛流离，寄身茅屋草堂之中，床头屋漏，仍关心天下士人，发出“安得广厦千万年间，大庇天下寒士俱欢颜”的疾呼;雷锋一生做好事无数，直到牺牲的前一刻他还在做着贡献，坚守着“为人民服务”的初心，为什么呢?因为他无欲无求，始终怀着一颗炽热的心，想人所想，急人所急。人要能摒除私欲，才有公心。

最强大的人，不是能战胜强大敌人的人，而是能战胜自己的人，战胜内心的怯懦，战胜心中的戾气，战胜性格的矫情，战胜脾气的冲动，战胜一己的私欲。自己打败自己是最可悲的失败，自己战胜自己是最可贵的胜利。

战胜自己，是生命的涅槃，是活力的张扬。

我的对手现在是我自己!

近日，一种新型的共享单车在我市多处路段亮相。据了解，该车是一种不用寻找、不怕丢失、扫码即可轻松骑行、消除大家“走路累、公交挤、开车堵、打车贵”苦恼的共享单车，为人们出行带来很大便利，将在开封带来一阵绿色出行之风。

“共享经济，绿色出行”，共享单车作为共享经济的新兴事物，从去年开始在全国各地雨后春笋般发展开来。由于共享单车可以随时取、随时停，能够解决很多市民“最后一公里”出行的问题，再加上绿色环保，符合低碳理念，共享单车赢得了越来越多人的青睐。尤其在当前不少城市，交通拥堵、公共交通不足、停车难等问题十分常见，具有便捷、环保等优势的共享单车自然广受欢迎。

不过，共享单车在解决人们出行问题的同时，也出现了一些新的问题。从目前共享单车发展较为迅猛的一些城市来看，总有一些尴尬阻碍着共享单车的“共享之路”。比如，乱停乱放现象严重，四川成都城管曾一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”;车辆被恶意损坏，轮胎被扎、车铃掉落、车锁损坏等现象屡见不鲜;一些人通过毁坏定位芯片、加上私锁、把车辆推回家中等方式把车辆据为己有……这些不文明行为，极大地降低了共享单车的运转效率，对共享单车的普及发展十分不利。

共享单车作为共享经济的一种，不仅意味着资源的共享，更意味着文明的共享。目前，我市新型共享单车刚刚落地不久，这些棘手的问题我们也有可能面临。共享单车的出现是为了大家共同的利益，不单单服务于个人，不能只为图自己方便，就忽略其他市民的需求以及整个城市的文明。如果为了一己私利肆意破坏、抢占共享单车，致使其无法良性运转，最终吃亏的还是全体市民。

善待共享单车，就是善待自己的出行选择。对于每位用户来说，享受了随骑随停的便捷，就要有足够的文明共享意识，像爱护自己的财物一样爱护单车，把车辆停放在可以停放自行车的区域。对于破坏共享单车、不按规定租还以及不文明骑行等行为，要敢于劝阻、制止。只有每个市民都遵循用车规则，增强文明意识，共享单车才能实现持续共享，为人们带来更多便利。

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梦想是要有的，万一哪天真的实现了呢?想要有所成就是要不断努力的，只有努力，人生才不会有遗憾。

鱼儿为了目标逆流而上;蜜蜂为了咪表每天勤劳;鸟儿为了目标欢快的吟唱。难道你愿止步不前，一声平凡么?不要总是告诉自己做不到，，用心去想一想，你真的努力了么，真的用尽全力了么?

初一上学期，我的全校排名一致徘徊在26至30名之间。说实话，小科从来就没有认真背过，成天吊儿郎当，把自己当成一个“尖子生”看待。当时真的没有意识到学习的重要，导致于期末考试一下子考了第33名。那次返校回家后，突然放声的哭了。父母没有谴责我你也没有来安慰我，只是心平气和的对我说：姑娘，你好好想一下，为什么会这样，你，真的努力了么!说完后便转身离开了。顿时，我感觉空间空荡荡的，周围似乎全暗了下来。是啊!想要有好成绩不全得靠努力么，之前不会做的题刚脆直接扔了，没仔细看就告诉自己不会，干什么事都不成样子，这些不都是成绩不好的根本原因么!没有个良好的心态怎么能行呢!我仿佛进到了自己的内心世界，对自己说。

我终于想明白了，抹掉眼泪改掉过去的放纵，从下学期开始，努力!我先给自己定了个近期的目标：学年前20名。我的付出终于有了回报第一次月考考了第20名。虽然是刚好达到了目标，但是我做到了，改掉了从前的不良习惯，功夫不负有心人啊!

多问问自己，真的努力了么，真的尽全力了么!每个人都有潜力的要看你自己要如何对待了就像达芬奇所说的：勤奋一日，得一夜安眠。勤奋一声，可得幸福长眠。

我还是有潜力的，要相信自己。

说了很久的要看电影，终于，在搜索栏敲下了宫崎骏三个字。

第一眼看到的是《借东西的小人阿莉诶蒂》。第一，音乐真的太治愈了。一开始奶奶说话的节奏以及背景音乐，不由让人静下心来，再者看到了小人阿莉诶蒂。粤语，没有1.25倍速。随便一部，都不让人失望呐。

好吧，该反省了，今天什么也没有干，除了早上做了一个小时的数学错题，然后下午将近两个小时的语文成语，然后就没了。早上主要是发呆，和好友语音，然后时间就过去啦。今天其实有很多计划的，今天又剁手了，而且剁了不少，但是又有一个姐姐介绍了一个合作方给我，然后，赚了一丢丢啦，至少，补了我买的那么多网格本一半的钱。给弟弟买了感应变形遥控汽车，他已经看了很久了，趁着他生日，还是满足他吧，虽然比我看中的一个森马书包还贵，但其实真的想做他心目中的全能又伟大的暖姐姐。

就像好友的哥哥一样，能给她她想要的，哪怕要一上万的资金。

好友学校一个高一男生昨天被清华提前录取了，真的......感觉神一般的存在，钢琴十级，国球和毽子都在行。nice

随着“互联网+”的蓬勃发展，共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。但随之产生的不良行为令人大跌眼镜，痛心疾首，引来一片骂声。

车始行，需搀扶。咱们欣喜于做优秀事物的发展，所以咱们要采取实际行动去保护它，不能在骂过之后，转身离开。

共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。而如今共享单车大有继“小红伞”之危。

为什么在我国好好地办一件好事就这么难？

有人把这归因于国人的道德水平低。我认为如此简单随意的结论是不负责任的。我国经历改革快速发展时期，难免会有“身体走在前面，灵魂落在后面”现象的发生。况且，我国的公益行动少之又少，难免会有争抢的事情的发生。

只有切实缓解了百姓的心情焦虑，共享单车才能走得长远，并以此为跳板，提升我国公民的道德水平。

尼采说：“凡存在必有理由。”在共享单车蓬勃发展的过程中，的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率，大肆投放单车而没有经过良好的规划。这给本来空间就不多的城市带来管理问题，需要商家的悉心规划，和城市管理者的耐心管理。

尼采说：“当咱们凝视深渊时，深渊也在凝视咱们。”有人把共享单车当作照妖镜，它折射出咱们社会人性的缺点、管理的不足等等。但咱们现在要做的是着眼于眼前，加始行，需搀扶，莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。如何处理好共享单车，考验着咱们的智慧，也考验着咱们的决心。

车始行，需搀扶。莫让“小红伞”的惨剧再次上演，咱们整个社会都要行动起来，即使共享单车是“互联网+”下具有顽强生命力的事物，咱们也不能掉以轻心，因为好的政策也需认真执行。

车始行，需搀扶！车始行，需君搀扶！

在我的人生中，有许许多多难忘的第一次，但是，我印象最深的还要属第一次骑自行车了。

在我过生日那天，妈妈送给我一辆小巧玲珑的自行车。但是我不会骑。于是，我迫不及待地推着新车来到操场上学习骑自行车。

一开始我先让妈妈扶着我的车把，练习蹬车。由于妈妈扶着车把，我轻轻松松地蹬了几圈。我见如此地容易，就向妈妈提议放手让我自己单独骑一下，妈妈同意了。当妈妈刚放手，我的脚一离地，还没

有开始蹬，车就向一旁倒去，给我一个下马威，我立即用脚撑着地，这才稳住身形没摔倒。我暗暗地想，原来骑车没有想象地那么容易啊!于是，我想到一个方法将自行车推到球场旁边，一手扶着栏杆

，一手扶着车头，并小心翼翼地将两只脚同时放在踏板上，铆足了劲儿往前一冲，由于我的方向把握不好，自行车在我手上就像一匹脱缰的野马，晃晃悠悠地开出了两三米，就重重地将我摔倒在地。这

一摔，可把我的胆子摔掉了一半。我抱怨着：”这也太难学了，我不想学了。“这时妈妈走过来，语重心长温柔地说：”孩子，无论做什么事都要坚持到底，有始有终，才能到达成功的彼岸。“我听后

半信半疑，决心重新起航，让妈妈扶着车后部，不让车倒下去，又开始一点一点地练习起来。慢慢地越骑越放松，越骑越轻松，直到我骑到球场对面看到妈妈站在我面前鼓掌，对我说，孩子你真棒，恭

喜你已经学会骑自行车了。这时我方知妈妈早已放手，让我一人单独骑了几圈了。真是功夫不负有心人啊。

第一次骑自行车直到现在，努力成功后的那一幕仍历历在目，成功后的喜悦还深深地印在我的脑海里，因为第一次学骑自行车的经历让我懂得了做事情必须要坚持不懈，才能取得成功。

说道“共享时代”这个话题，我第一个想到的就是我们身边的共享单车，说起来，它还算是“共享界”的始祖呢！然而，共享单车虽然在一定程度上给我们带来了便捷，但是也给我们带来了一些麻烦。

先来说说共享单车给我们带来的好处吧！在我们身边，随处可见的是各种共享单车，这无疑是十分方便的。你只要在想骑车时打开软件扫一扫，就可以解锁了；而当你想要停下时，只需停在路边关上锁即可。比起自家自行车需要走到哪儿，推到哪儿，共享单车无疑是更加方便的。

除了可以随时开停这个特点，共享单车还胜在价格更加便宜上。试问，半小时五毛甚至更低的价格，你会付不起吗？前一段时间，某两个共享单车品牌“厮杀”时，为了竞争市场，它们哪个不是免费的？而相比买一辆就要上千元的自行车，人们会不喜欢共享单车吗？所以，价格的低廉也让共享单车有了更大的市场。

可是，共享单车有的不只是好处，还有带给我们麻烦的坏处。

而说的坏处，第一大要害肯定是社区中乱停放的问题。虽然部分单车品牌曾在使用条例中规定不能把它带入私人住宅区，但这也挡不住一些人的小心思：把这辆单车停在我家楼下，这样我可以更方便。话虽如此，但他们将共享单车乱停放的行为已经影响了社区治安。而社区的管理人员只能浪费时间把车挪走。甚至还有人会将车上的零部件拆下来，只为不让别人挪走或骑走它。因此，共享单车的停放问题也是社会中的一大弊病。

去年还发生了一件关于共享单车的事故：11岁男孩骑共享单车时被撞身亡。而当时，他却没有到国家的法定骑车年龄——12周岁。这也是共享单车软件的一大弊端——没有实名认证。而这就导致了许多不满12周岁的孩子骑车上路，并有一定几率发生危险。但软件有了实名认证功能的话，可以筛除一些不满12周岁的孩子，大大减少了发生事故的概率。可以看出，无实名认证而导致事故发生的后果是多么严重啊！

但是不论共享单车有多少好处和坏处，它们都是现代科技文明的产物。而事物都是具有两面性的，有好处必然有一定的坏处。而我们要做的就是尽量地把弊端除去，这样，我们的社会才会更美好！