共享单车的高二作文20篇

随着科技的发展，自行车共享进入人们的生活。它变得越来越受欢迎，许多新闻报道了它。同时，我们也应该看到自行车共享带来的一些问题。

一方面，自行车共享使人们出行非常方便。你想出去骑自行车的时候，随时都可以找到自行车，一次旅行的费用很低。节省时间的人。另一方面，它的管理并不完善。孩子们甚至可以打开锁，骑自行车，毫无疑问，这种行为是非常危险的。更重要的是，许多人故意破坏它，比如把它扔到河里或者破坏上面的代码。

在我看来，我们应该以发展的眼光看待自行车共享。这对高科技产品显然是有益的。政府应该出台相关规定，规范这个市场，避免它的缺点。

共享单车，共享雨伞，共享书店……现在，在这个共享时代，日益增加的共享资源与我们的生活有着密切的关联，不断地改变了我们的生活理念，可它带来的不仅仅只是方便与快捷，更带来了自私与贪婪。

我想，“共享单车”这应该是大家最熟悉不过的吧，它随处可见：小区门口、路边、公交车站上等诸多公共场所。

共享单车不仅环保，而且便捷，引领了新时代的潮流，这是为什么？第一，无污染，现在科技高度发达，人们为了快捷不再喜欢骑自行车出行这种方式，取而代之的是一辆又一辆密密麻麻的小汽车，空气污染越来越严重，可自从有了共享单车，人们渐渐意识到了保护环境的重要性，使用共享单车的人越来越多了，我曾经做过采访，受采访的人中有老人、成年人、青少年、甚至儿童，他们的回答都惊人的相同，那就是：“共享单车挺好的。”第二，做运动，众所周知，随着科技的发达，人们越来越懒了，当然我也不例外，这时，我们就需要共享单车了，不仅便宜，而且能用做锻炼，我想，这正是我们真正需要的吧！

可有些人却耍起了小聪明，为了让自己一直有辆共享单车可以骑，他们把自己家里的锁拿了出来，先把一辆共享单车打开，一直不关闭，再把自己的锁给那辆共享单车套上。这样，这辆共享单车就成了他专属的了。

可令人更不解的是有一部分人似乎和共享单车有仇，随意的破坏它们，这不，我本人的小区里就发生过两场“命案”！

那天，我正在小区里散步，远远地看见了两辆ofo小黄车，凑近一看，发现了问题：一辆的车把来了个180度大转弯，想把它扶正，却怎么也扳不动，这可怎么骑呀！还有一辆更为悲惨，座椅不知去哪儿“旅游”去了，留下了一根光秃秃的杆子瑟瑟发抖，坐上去绝对痛得你叫妈！不仅如此，它前后的轮胎不见了，只剩下了车轱辘。这真是太悲惨了！在这里，我想对那些自私，乱破坏共享单车的人说：“请你们不要再这么做下去了，你们知不知道，这样做那一点点微乎其微的高兴与利益是没文化的表现，更凸显了你们素质的低差！愿你们别再执迷不悟下去了！”

我相信，共享单车将带来生活的便捷，人们的脸上将因为共享单车而挂满微笑！

说道“共享时代”这个话题，我第一个想到的就是我们身边的共享单车，说起来，它还算是“共享界”的始祖呢！然而，共享单车虽然在一定程度上给我们带来了便捷，但是也给我们带来了一些麻烦。

先来说说共享单车给我们带来的好处吧！在我们身边，随处可见的是各种共享单车，这无疑是十分方便的。你只要在想骑车时打开软件扫一扫，就可以解锁了；而当你想要停下时，只需停在路边关上锁即可。比起自家自行车需要走到哪儿，推到哪儿，共享单车无疑是更加方便的。

除了可以随时开停这个特点，共享单车还胜在价格更加便宜上。试问，半小时五毛甚至更低的价格，你会付不起吗？前一段时间，某两个共享单车品牌“厮杀”时，为了竞争市场，它们哪个不是免费的？而相比买一辆就要上千元的自行车，人们会不喜欢共享单车吗？所以，价格的低廉也让共享单车有了更大的市场。

可是，共享单车有的不只是好处，还有带给我们麻烦的坏处。

而说的坏处，第一大要害肯定是社区中乱停放的问题。虽然部分单车品牌曾在使用条例中规定不能把它带入私人住宅区，但这也挡不住一些人的小心思：把这辆单车停在我家楼下，这样我可以更方便。话虽如此，但他们将共享单车乱停放的行为已经影响了社区治安。而社区的管理人员只能浪费时间把车挪走。甚至还有人会将车上的零部件拆下来，只为不让别人挪走或骑走它。因此，共享单车的停放问题也是社会中的一大弊病。

去年还发生了一件关于共享单车的事故：11岁男孩骑共享单车时被撞身亡。而当时，他却没有到国家的法定骑车年龄——12周岁。这也是共享单车软件的一大弊端——没有实名认证。而这就导致了许多不满12周岁的孩子骑车上路，并有一定几率发生危险。但软件有了实名认证功能的话，可以筛除一些不满12周岁的孩子，大大减少了发生事故的概率。可以看出，无实名认证而导致事故发生的后果是多么严重啊！

但是不论共享单车有多少好处和坏处，它们都是现代科技文明的产物。而事物都是具有两面性的，有好处必然有一定的坏处。而我们要做的就是尽量地把弊端除去，这样，我们的社会才会更美好！

天灰蒙蒙的，我——共享单车，正单独一个人停留在街的一旁，所有的共享单车都远离了我，只有我一个人，因为我的身上早已被人们刮得遍体鳞伤。

那是一个阳光的早晨，我在街的角落与别的共享单车一起谈话！这时，一个小男孩从我身边走来，他在我的身上扫好了二维码，骑上我的车座，我很开心带着他走在洒满阳光道的公园大道上！你看，树木多么葱绿，柳叶飘在河面，卷起了圈圈涟漪，桃花，梨树都争先恐后的相继开放着，有的人在玩耍，有的人在运动，有的人做早操，这一切都诉说着祥和和安定！小男孩停下车，他的脑袋左摇右晃的，似乎在观察什么，他双手拿着我的车轮，慢慢地走进了一个小区，将我停在了一个车库里，把我紧紧锁在一个脏脏的车库的一角。我听到他与朋友的一段对话。

“你不是谁，你有一辆蓝色的自行车吗？”他的朋友问，小男孩的声音有点吞吐：“我……我，明天给你们看！”他的朋友离开了。他从外面走了进来，拍拍我的车座，拿起蓝刷子往我身上画啊画，将我的全身涂成了蓝颜色，我那黄色挺拔的身体一会儿之间变成了蓝色，就是因为他的一时贪图！我摇摇头，心中满是泪水，我想念那些我没有被用的时光！

第二天，清晨，小男孩自信地把我拿出来给朋友们看，朋友们都目瞪口呆，小男孩的胸膛却挺得笔直笔直的！他又一次来到了公园的大道上。这时的太阳变得好刺眼，那湖面上没有任何的光泽，柳树也没有摇动，桃花的花儿开得很旺，可我却丝毫没有欣赏的意味。这一切都是因为小男孩的行为，让我变得面目全非！我感觉自己站在灰蒙蒙的雨季之中！

“叮叮！”闹钟，把我从梦中惊醒，我带着泪水想起了那个漫长的梦。在此时，我想要说，共享的资源确实带给人们很多的帮助，但是这并不代表我们可以去伤害共享的资源。在共享时代中，共享的东西是每个人都应当保护的，而不是去随意破坏的。“共享”是大家共同的享受，而不是私人的财物！

忘记了那是怎样的一个早晨，披着晨曦出门时，看见小区外码着整齐崭新的一溜儿自行车，清一色的黄色。等到它融入人们的生活，充斥着大街小巷时，才意识到这是共享经济的诞生日。

在我看来，共享单车俨然成了中国的现代共享经济标志。

我国是自行车大国，每个人小时候都有过骑着爷爷的自行车横冲直撞的快乐。当雾霾漫空，遮天蔽日的时候，环保出行却显得不切实际。速度慢，路途长，骑着自行车暴露在阳光下，对谁来说都是一种折磨。而恰恰这时候，小黄车、摩拜等共享单车出现了。

现在随处可见年轻人骑着共享单车，年轻的脸上焕发着朝气。扫码，解锁，调整座椅，踢开支架，一场说走就走的旅途就开始了。到达目的地之后，上锁，支架，支付，关闭，便开始了新的一天。走出去不多远，回头时看见另一个人正在扫码，两人相视一笑，互道早安。小黄车，渐行渐远，心里遐想着它去了何方。多么美好的早晨！多么美好的单车！我也满心欢喜地解锁了一辆，温习一下早已生疏的骑技。可刚坐上去踩踏板时却觉得空荡荡的，低头一看，原本是踏板的地方空无一物，只留下一根插柱，似乎在嘲笑我的愚蠢。

你也一定有过这样的经历，坐垫没了，踏板消失，链条不翼而飞，报修之后环顾四周，再也不见多余的车，真是车到用时方恨少。然而转念一想，车真的少吗？你难道没见过偏僻的巷角小黄车直堆到墙顶，横七竖八，触目惊心吗？你难道没见过花花绿绿的各类单车纵横交错，“百家争鸣”吗？品牌越来越多，空间越来越少，原本狭窄的道路还要容纳违规停放的单车，人们没地方放，便违规停车，违规停车的人多了，便堆在一起。

好不容易找到一辆小黄车，我长吁一声，检查一下并没有缺胳膊少腿，胆战心惊地坐上去，刚骑不久，斜刺里冲出一帮小黄车，我差点被撞翻。再一定睛，都是带着红领巾的小学生！相信你也见过这种场面。新闻里也见过这种报道，小孩子不爱惜车辆，违规骑车，不注意避让，酿成很多事故。不仅仅是小孩子，成人在使用共享单车上也有许多不文明的行为。有的车没有二维码，有的车被谁拴上自家链子占为己有，有的车甚至被全部涂成黑色，除了外形上，根本看不出来这曾是辆为了市民出行方便，为了低碳环保而做出贡献的共享单车…这便引出了老生常谈的国人素质问题。不禁想起在德国看见的换书亭：木质的小架子，挂在路旁树干上，书籍自己取阅，想带走就拿书来换。从没有人偷过书，也没有架子不翼而飞，居民自发提供的防水布亮闪闪的，人们在树下沉静阅读。德国之所以发达，与他们战后的反思有关，我相信与德国人较高的国民素质也不无关系。反观国人，与之前提到的种种行为，让身为中国人的自己都觉得面上无光，羞愧难当。

幸运的是有很多人已经意识到这个问题并开始采取行动了小区门口贴着“共享单车禁止驶入小区”，单车系统提供提醒和举报服务，把手架上醒目地写着“未满14周岁，禁止使用共享单车”……。相信总有一天，车辆整齐码放，使用者们微笑交流，天是湖蓝色的，白云悠悠，而我正骑着小黄车感受着城市的微风。

今天共享单车不仅仅是一辆辆可以分享的交通工具，它已经从大城市走向了小城、乡村，甚至海外。我们也看到有人自发的把单车整理排列、甚至免费为单车加装坐垫套。单车不仅引领未来的共享经济，也在不断地考验着人性。共享经济的初衷是美美与共，便利你我。在没有监管和约束下，共享也许会成为一种灾难，别因为走得太远，而忘了启程时的本意。

人是有思想的苇草。共享经济显示出人类互助包容的品格。处于共享时代的我们应养成良好的素质，才能使共享经济体进一步发展，扩大，迎来一个更方便、更环保、更文明的明天。

最近，武汉街头来了很多新“朋友”，它们的名字叫“共享单车”。

它们的颜色多种多样，有橙色的、有绿色的、有白色的、还有蓝色的……它们不仅颜色很漂亮，而且也各有各的优点，有的车筐很大，能装很多东西;有的齿轮很大，跑得很快;有的车的座位可以调整高度……

最让人称赞的是它们的使用非常的方便，只要用手机扫描车上的二维码就可以借用了，而且是随时借，随时还。周末，我和爸爸妈妈去东湖绿道骑车，就借用了它们，一路上，我看见许多人都租了车骑行，微风吹拂着我的脸，我感觉舒服极了，疲倦顿时一扫而空，我觉得当时想出“共享”这个主意的人真是天才!

路边，我常能看到一些人在整理自行车，把车整齐地排成一排，有些车有问题还会进行维修。虽然有很多人在保护自行车，但还有些人去破环，有的人把车随意停放在角落里;有的人把车的座位等东西拆下来，拿去修补自己的自行车;有的人在还车时，把车放到“车队”里碰倒了旁边的车，他们却视而不见，没有把车扶起来再走。看到这些情况，我心里很难受，你们为什么要伤害这些“朋友”，难道这些“朋友”没有给你们带来方便、好处吗?我心想。

妈妈告诉我最近又有一种新车要推出了，我有点高兴，也有点不高兴，高兴是因为又有新车可以使用了，街上靓丽的色彩又多了一道，不高兴是因为车有可能又要遭到破环了。我多希望给这些“共享车”装上一种能自我探测故障的仪器，这样，哪个人用车的时候搞破环，就会及时报警，然后要求照价赔偿，要不然，政府损失就大了!

希望大家以后爱护这些“共享朋友”，不要伤害这些“朋友”啦!

[作文共享单车600字

从前，有一只青蛙，它和小兔子、小狗、小熊住在一起，合用一间浴室。

小青蛙超级爱唱歌，尤其是洗澡的时候，一口气可以唱十多首歌，最多时甚至可以唱九十九首歌。因为这样，它就有个外号，叫“唱唱”。

一天，唱唱从外面抓好虫子回来，觉得身上痒痒的，它赶紧冲进卫生间去洗澡，大伙看着唱唱进去，就无奈地在外面排队等着洗澡。大伙等呀等，十分钟过去，半小时过去了，一小时过去了，唱唱还没有出来，大伙都等到睡着了。唱唱呢?

它在浴室里拿着肥皂擦身体，嘴里还唱着自创的“洗澡歌”：“左擦擦，右擦擦，泡泡一堆，堆成棉花糖……”

它一边唱，一边扭摆着身子，唱得不亦乐乎。两个小时过去了，唱唱终于走出浴室时。它看见大伙都一个个东倒西歪地睡着了，小熊还打起了呼噜呢!

唱唱连忙把大伙一一叫醒，不好意思地说：“噢……噢……我洗好了，你们可以去洗了，我想，下次还是你们先洗吧。”

“不行!”小狗急忙摆手，“你最后一个洗，说不定会洗上三个小时的!

“就是!”小熊表示赞同，小兔子蹦跳了几下，也说：“唱唱，你先洗，我们想办法帮助你。”

第二天，唱唱抱着浴巾走进了浴室：“呱呱呱，我是一个小画家。”

就在它边唱边脱衣服的时候，“刷!”水龙头自动打开了，唱唱拍拍脑袋，飞快地拿起毛巾走了进去。

“啦啦啦，我是一个滴小雨点……”

当唱唱一边哼着歌一边冲水时，“咚咚”一只拿着肥皂的金属机器手臂猛地从墙壁上伸了出来，吓了小青蛙一跳。这时的水龙头自动关上了，唱唱只能接过肥皂往身体上擦，身体一下子就变得白花花了。

“泡泡一堆堆，像个棉花糖!洗在我身上，香喷喷哟!”

唱唱正唱得起劲时，“刷”水龙头又自动打开了。唱唱连忙抓起毛巾擦洗起来，暖暖的水流过唱唱的身体，把它浑身上下洗得干干净净，舒服极了。当唱唱刚想张嘴唱起来歌来时。“啪”地一声，水龙头关上了。唱唱只好拿起浴巾刚把身体擦干，这时，放衣服的柜子自动打开了，唱唱拿起它的绿衣服迅速穿好，走了出去。

大伙看见唱唱，齐声说“唱唱，今天你洗的可真快!”

唱唱一看今天洗澡只花了二十分钟，开心极了。

它向伙伴们做了一个非常绅士的弯腰动作，说：“请吧，我的朋友们，你们可以去洗澡了，也谢谢你的一片良苦用心，让我知道要爱惜洗澡水。”

伙伴们围着唱唱说：“其实你洗澡唱歌的样子特别酷，不过我们更想看你在舞台上唱歌的样子。”

于是，一场由唱唱主唱、其他伙伴伴唱的音乐会就开始了……

在当今社会的今天，随着社会科技发展的飞速变化，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也正在逐渐改变着人们的生活理念。而在这个“共享时代”，风靡全国的“共享单车”也成为了现在人们必不可少的重要交通出行工具。

共享单车在人们的生活中必不可少。只要你在手机上下载一个程序，并按照共享单车程序中的要求绑定支付宝，便可使用。用手机扫一扫共享单车上的二维码，然后共享单身的密码便可出现在手机上，再把密码在共享单车上进行解锁操作，密码对应就可以骑行了。

每天当我上学和放学时，在路途中，总是能看见骑着共享单车的人们。看！有两位年轻的姑娘正在边骑着共享单车，边聊天边骑行，谈笑风声；有一位白发苍苍，但看起来确十分精神的老爷爷，也在拿着手机扫码，而且地上还放着大包小包的蔬菜水果，可见他是刚买完菜准备回家！又有一位穿着校服的高年级男生和他的爸爸拿出来两部手机，分别扫了共享单车的二维码，骑上了单车。我几乎每天在上下学的路途中，都能看见这样的情景。也由此可见，共享单车对人们生活便捷的重要性！但12岁以下的儿童是不可以骑单车出行的，而且共享单车在车头前方也贴上了“禁止12岁以下儿童骑行”这样的标志提醒人们，让我觉得很贴心。

现在共享单车虽然给大家带来了许多便捷之处，但是也有那么一些人，会破坏共享单车，给他人带来不便。我有时会看见一些人把单车推进自家的小区，用自己家的锁把共享单车锁起来仅供自己使用；还有一些人会把共享单车推荐楼道，还有人甚至会对单车做一些破坏：例如把共享单车的车牌照上画一些“伤痕”；把单车的车牌或车锁卸掉等等一些恶劣的行为！我真心希望，人们可以从我做起好好地爱护共享单车，在使用时不去破坏它。

随着社会科技发展的飞快，共享资源越来越多，共享时代已经到来！我们应该好好爱护共享的一切，享受这一切！

对每天都充满希望的人，每天都是一首诗。清晨的时候，鸟儿在树上啾啾鸣唱着，是一首沁人心脾的诗;夏日蝉儿在树上振奋地喊着，是一首催人向上的诗;夜晚的清风微微吟唱着，是一首抚慰人心的一诗。那次母亲对我说的话，是一首催我奋发努力的诗。

时间倒回在那次数学考试。我原以为我的成绩不会低于95分，于是在那里笑着，叫着，闹着。接到试卷后，我看了一下分数，一个用红笔写的大大的“分”刻在试卷上。我的手颤抖着，心跳加速，半天也没说出一句话。我呆了，还浮现出老师无奈的叹息，父亲严厉的批评，同学嘲笑的目光。

怎么办?怎么办?世上没有后悔药，现在后悔也没有用，早知道要考试，要赶紧复习，就不会沦落到考“74”分的下场。早知如此，何必当初!此时，天上的云不飘了，风也不吹了，鸟也不叫了，万物似乎都静止不动了。

“铃铃铃——”放学的钟声敲响，其他同学都背着书包，开开心心的回家了，唯独我一个人，耷拉着头，拖着书包，无精打采，迈着沉重的步伐，一步一步走进家里去。

一进家门，母亲看见我，高高兴兴拉着我，让我坐在椅子上，问：“儿子，考试多少分啊?”看着母亲期待的眼神，我颤抖地拿出试卷，缓缓递给母亲，然后低着头，静静地等待这场暴风雨的降临!母亲瞟了一眼分数，脸上的笑容随即消失了。我们先是沉默，过了许久，母亲开口说话了：“孩子，风雨过后，眼前会是鸥翔鱼游的天水一色。走出荆棘，前面就是铺满鲜花的康庄大道。登上山顶，脚下便是积翠如云的空蒙山色。在这个世界上，一星陨落，黯淡不了星空灿烂;一花凋零，荒芜不了整个春天。一次考试失败，算得了什么?只要你努力就一定会考好!”我听完母亲的话，眼睛湿润了，噙着泪水说：“母亲，我错了!我一定会努力，考到一个好成绩。”母亲欣慰地点了点头。

那一刻，母亲说的这些话，没有历史史诗的撼人心魄，没有风卷大海的惊波逆转，它就像一场春雨，一首清歌，润物无声，绵长悠远。

那一刻，我要努力了。

《西游记》，一部科幻巨著，四个人，一场戏，四种人生。

《西游记》中我最喜欢的人是那似乎只会牵马、挑行李，做个背景或路人甲的沙悟净。孙悟空太闹腾，少了他却又太闷，像童年时代的我们，闯祸，撒娇，发脾气，唐僧那顽固不化的话语就像中年人惯有的教训的语气，自己迷茫着，却还要教徒弟们。看到后面，我觉得孙悟空也真的挺可怜的，遇到不理解自己的人，就像当初压在五指山下对身上的山说话一样。

八戒像跟屁虫，墙头草，没有自己的主见，有时向着唐僧，有时向着沙僧，像青年时代的二愣子，没主见，自私，贪心，又贪恋着温暖，有点不做事却想坐享其成的感觉。

而唐僧呢?罗嗦得很!带着中年人的迷茫、无助，却又十分固执，总一副大义凛然的样子，可给我的感觉他却是那么胆小如鼠，每次遇到妖精都一副惊慌的表情，然后束手就擒，依赖着孙悟空保护他，每到这时，总会让我想起那些依恋年事已高的父母帮自己的无能小子。

沙悟净却截然不同，他是书中我最喜欢的人物，他的身上让我看到一种无奈，一种沧桑，一种淡然。他默默地承担着挑担子的苦活，再累也不会像八戒那样向师傅撒娇：“累坏我了，师傅，咱休息下吧。”，更不会像孙悟空那样任性地抛下行李，不负责地回流沙河去。他只是默默地保护着师傅，默默地从孙悟空手中牵过白龙马的绳子，即使他那时也很累。他的眼睛很清澈，不像悟空那么灵动闪烁，不似八戒那么狡黠，只总是那么静静地望着远方……

《西游记》，一部蕴含着无数深意的好书，每处细节，都总让我感受到一种人生。如此的好书，怎么能错过呢?你也来看看吧。

时代正在变化，而科技也随之进步，越来越多的资源可以共享，它们不仅可以减少污染，还可使我们的生活更加便捷。到目前为止，共享单车已经成为了人们出门必不可少的交通工具。共享单车的亮点在于“共享”，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。

在工作日，离学校住得近的同学可以不再走路去上学，在路边看见共享单车，只要用手机扫一扫，就可以骑去上学。上班的人们不用起早贪黑，生怕早高峰令自己迟到，晚高峰晚回到家，只要骑共享单车，就可以消除这些顾虑。就连我，在周末的闲暇空余时间，也会骑着共享单车去公园溜一圈，在上学时，在路边找到共享单车，骑去上学，这样就不用每天早早起床赶时间了。而我的父母也会用这种方式上下班。这可谓是十分便捷，不仅大大地减少了步行所需时间，更加促进了人们对低碳生活的认识，鼓励人们使用自行车，少开汽车，美化环境！共享时代的好处可是道也道不尽……所以我个人认为，共享单车对于我们这些小老百姓来说，确实是良心制作。

可这些共享资源是否被我们正确利用呢？

不！就因为这些优点，引来了贪图小便宜的人的破坏。

周末的一天，秋高气爽。这么好的天气当然不能白白浪费，我心想。就这样，我踏上了去公园游玩的旅程。啊，运气真好，前面的大树下就停靠着一辆共享单车。我轻快地跑过去。但是一到那儿就发现上面的二维码已被人恶意损坏了。没有共享单车可以骑，我只好走过去了。一路上，共享单车不是被卸了座位，就是脚踏板被人偷走，还有的甚至把车子锁在了柱子上……“也不知道是谁，这可真没素质！”我嘴里喃喃地嘀咕着。当我打开手机时，新闻头版上的文字更令人恼火“气愤！共享单车被人为破坏！”。种种的行为都显示出了当今社会的情况——人们的素质低。

如果我们拥有文明，就拥有和谐的氛围。我们学习文明礼仪，不仅仅是在口头上，重要的是行动上。勿以恶小而为之，勿以善小而不为。良好习惯的培养、文明素养的养成，就要从平时做起、从看似不起眼的细节做起。把文明融入到我们的学习，生活中，让文明之花盛开在我们每个人的心中！

有人说，共享单车就是检测一个中国人的素质的照妖镜。

一个人的文明体现了一个家庭的文明；一个家庭的文明体现了一个社会的文明；一个社会的文明，体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国而骄傲！

既然共享时代给了我们许多好处，是否我们也应该正确利用呢？我希望这些共享资源是给我们生活带来方便，更希望我们的素质能提高！共享单车，更需共享文明！

最近，走在人行道上，你会发现路边停着各色的共享单车，或是几辆共享单车从你身边骑过。有”土豪金”酷骑单车，有黄色的OFO单车，还有蓝色的小鸣单车等等。它们就像一道亮丽的风景线，吸引着人们的眼球。同时，又给人们的生活带来了极大的便捷，也实现了在这个寸土寸金的城市“想停哪里就停哪里的梦想。”

随着科技的发展，这种通过扫二维码就能借骑的共享单车已经基本解决了市民朋友出行不便的难题。它能让上班族从地铁站或公交车站直接骑到公司楼下；它能使大学生在校园活动更加方便，保障了在自行车国度的我们的绿色出行……可见，共享单车已经成为人们出行的好帮手。

共享单车虽然十分便利，但由于有些人的乱停乱放，不慎抹黑了它们的功劳。有些车没了车头或被严重人为损坏，有些是横躺在地上，有些则是占了整个人行道，甚至影响了交通，更破坏了整个城市的风貌。最近我在电视上也看到一则关于单车乱停导致伤人的新闻。

如果我们用完后将车合理的摆放整齐，这样，类似的事情就不会发生了。

希望大家在使用共享单车的同时，也要好好地保护它们，让他们发挥更大的作用。

对自由的渴望，对梦想的追求，对人世间那被埋藏的爱的呼唤的心，我开始了我的人生。即使过程充斥着艰难坎坷，实现的日子遥遥无期，我只知道，这是属于我的人生。

我寻求自由，因为自由可以让我很轻松，不用背负太多;自由，在我跌倒、受伤、痛苦过后可以真正的微笑而不用伪装自己。我不必去理会那些为名利争得头破血流的人，我只是在走我的路。累了，休息一会儿再上路;摔了，没事，从原地爬起;困了，睡一觉，醒之后继续走;流泪了，不用担心别人笑话，放声地哭，哭到虚脱，也就可以从中解脱，然后继续微笑着上路。

因为自由，我可以不用那么累，我可以在高空振翅飞翔，也可以在风雨中肆意宣泄。一只鹰飞翔着，可能是它寻觅着一个瞬间的目标，而所有雄鹰的征程，则肯定是那高远的，可以自由翱翔的蓝天!所以，我渴望自由。

我以同样的热情追求梦想，虽然它或许会离我很远，但是，我不会忘记，更不会放弃!当雏鹰尚嗷嗷待哺于巢穴之中，观望蓝天白云之时，它已有了梦想，那就是振翅九霄，搏击蓝天;当骏马休憩于棚栏之中，昂首长嘶之时，它也已有了梦想，那就是奋蹄原野，驰骋天下;当我行走在我人生道路上时，我也有了梦想，那就是不让自己失望。

对自由的渴望，对梦想的追求将会引我向前，但是在这世间，我却更加想要唤醒良知!那些冷血无情的人、那些虚伪残忍的人、那些麻木不仁的人……我想要，不，我要唤醒被他们埋藏起来的爱，来拯救那些需要爱的人们。

用爱撑起一支长篙，我要踏着丛飞的步伐，去寻找一双双渴望的眼睛;我要带着丛飞的灵魂，去滋润一张张期盼的小脸;我要携着丛飞的翅膀，去放飞每一个人心中的善良……

爱，是一缕照射在冬日的阳光，可以使贫病交迫的人感到温暖;爱，是一泓出现在沙漠里的清泉，使濒临绝境的人重新看到生的希望;爱;是一首飘荡在夜空的歌谣，使孤苦无依的人获得心灵的慰藉……

我心永恒，爱心永存，我们共同期待着充满爱的世界!

自由、梦想、爱，我为它们而活着!

英雄，就是那些为了国家、为了民族、为了集体利益冲锋在前，勇于献身的人们。英雄受到人们的崇拜和歌咏。任何时代都需要英雄。在中国五千年文明历史中，涌现出许许多多的英雄。

屈原为了国家利益愤而投江是英雄，秦始皇统一中国是黄雄，项羽在坝下刎刀自尽是英雄……三国时期，曹操、刘备、孙权奠定了三国鼎立，是英雄。诸葛亮唱空城计、借东风等，足智多谋，指挥打了多次大胜仗，是英雄，赵子龙为刘备打江山冲锋在前，数次救蜀国以危难之中，也是英雄。

林则徐是抗英英雄，洪秀全是太平天国英雄，康有为、梁启超等是变法英雄……抗日战场上，解放战争中、抗美援朝战场上更是涌现出像刘胡兰、董存瑞、黄继光、邱少云那样的千千万万英雄。是他们用青春和生命换来了国家的独立，换来了民族的倔起，换来了我们今天美好幸福的生活!

时代了展到今天，英雄的意义被不断发扬光大。涌现出无数的抗洪英雄、抗震救灾英雄、搞冰灾英雄、带领广大人民发家致富的劳动模范、见义勇为英雄……在2008年汶川那场特大地震灾害中，就涌现出许许多多诸如张米亚老师、蒋小娟女警等无数的有名或无名的英雄，他们是新时期最可爱的人。雷锋、张海迪、史铁柱、焦裕禄、孔繁森、任长霞……这些名字都已被时代铭记，并激励着一代代后来人。帅金高是我的家乡带领广大乡亲发家致富的全国劳模，是我家乡的英雄人物，是我家乡人民学习的模样。

时代需要英雄，昨天要，今天要，明天也要。所以这个命题对于未来社会仍然成立。如果把社会比成一道菜，英雄就是这道菜的盐巴或味精。

我们都在向英雄们学习，走在做英雄的路上。

世间万物都有其存在的意义与价值，一株花一棵树，一朵云，用心点缀了世界，它们都是生活中的无价之宝。我们也是如此，就像夜空中独一无二的星，有着不同的价值。

之前有一段时间，我曾迷茫时、疑惑时，我曾不止一次地问自己，一个人的生命究竟有何价值?我总认为只有像心忧天下的范仲淹、献身科学的袁隆平等为社会作出巨大的贡献的人才有其价值。而我，茫茫人海中的一个平平凡凡、庸庸碌碌的人是无价值可言的。我如同一粒埋在泥土深处的沙石，平凡低微至尘埃中。于是我每日得过且过，自暴自弃。

直到一个雨后的一天，我才发现了自己的价值，自己的闪光点。乡下的夏季，经常下雨。雨后初晴，我匆匆忙忙地赶路回姥姥家，既使雨停了很久，天空仍然是阴霾密布，灰蒙蒙的色调给人一种压迫感和忧郁感。

雨后的乡间小道狼藉一片，十分泥泞，地上会有许多坑坑洼洼的水坑和危险的碎石子，我艰难地行走时，一位骑着破旧三轮车的老人向路旁的一个小斜坡驶去，我仔细看了看她，满头白发和满脸的皱纹说明了她饱经岁月的沧桑，车轮和她的裤腿溅上了泥水，她这一路一定很辛苦。

面对这个小坡，她显得弱不禁风，骑不动，她只能下来推，可是瘦弱的她似乎无力面对巨大的阻力时不时滚下来的碎石，她束手无策地站在那，风雨中，我仿佛看到了干瘦的枯树立在那。出于好心，我上前帮她一起推车，终于，在二人的努力下战胜了困难。这个老人高兴垧我露出了一个微笑，之后又卖力地向前驶去，望着她离去的背影和她苍老的脸上绽出的微笑。我第一次发现原来我也有价值，它就在于用自己的微薄的力量给他人带来快乐。原来我也有自己的价值。

一粒再卑微的沙石，不断磨炼自己的内心，终有一日会成为美丽的珍珠。不仅是我，生活中的每一个有心人都有其价值，是这个世界的无价之宝。

曾经，比尔·盖茨这样告诫手下的员工：“微软所有的人都要有这样一个意识——微软公司还有三个月就要倒闭!”此话看似危言耸听，其实是在提醒员工：心存忧患。

世事风云变幻，刚才还是晴空万里，也许转眼之间便遍布阴霾，如果被暂时的安定、暂时的兴盛、暂时的胜利所蒙蔽，必然会放松对自己的要求，看不到安定背后的危险、兴盛背后的衰败、胜利背后的失败。所以孟子云：“生于忧患，死于安乐。”只有心存忧患，方能时刻警惕，让生命保持高昂的斗志和奋进的姿态。

还记得美国阿拉斯加加涅利英自然保护区发生的事吧!当地百姓为了保护鹿而将狼消灭了，本以为鹿没有了天敌会生长得更好，可是事与愿违，鹿的因为失去了天敌，生活变得无忧无虑，导致种群迅速

扩大，植被衰竭，鹿因为缺乏充足的食物和安逸生活所带来的的体质衰退而大批死亡，其数量远远超过被狼吃掉的。人们只好把狼再请进来，鹿又开始过起提心吊胆的生活，整天为生存而四处奔跑，然而鹿群却因此而恢复了生机。

这里面的道理难道不引人深思吗?安逸无忧的生活固然惬意，然而却隐藏着最大的生存危机，它像麻醉剂一样，让人丧失警惕，于不知不觉之中陷入困境。可见，心存忧患，是每一位生活强者必备的素养，而这种忧患意识，也可以让你变得更强大，更有竞争力。

海尔是怎样成为一家16年平均年增长速度达81。6%、年销售收入突破400亿元的世界知名企业的?那就它超乎寻常的忧患意识，海尔集团首席执行官张瑞敏时常挂在嘴边的一句话就是“战战兢兢，如履薄冰”。因为海尔清醒地认识到，虽然海尔在国内已是屈指可数的大企业，但与世界500强相比还有不小的差距，所以如果海尔满足于现状，为这一点成就而沾沾自喜，以为从此可以躺在那里坐吃老本，而不是像现在一样事事比别人多想一点，多走一步，高度重视技术的创新和服务的升级，也许海尔会成为下一个巨人集团，一瞬间土崩瓦解。

“安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘乱”，心存忧患，可以大大增强危机意识、预见意识、防患意识、责任意识和使命意识，它可以让鹿变得更强壮，可以让一家企业变得更有活力，可以让一个战败国一跃成为世界经济强国。

心存忧患，这也是时代赋予我们的使命。

学习在我们小学生眼中是一件多么痛苦又无可奈何的事情，我想说的是学习是一个先苦后甜的过程，只要你找对方法，收获希望，一定能体会到其中的乐趣的。

“weather天气，气象;rainy阴雨的……”每天早上六点半叫醒我的不是闹钟，而是爸爸那日渐熟练的标准英式发音，听到爸爸的声音后，我迅速从床上爬起来，洗脸刷牙，然后开始背英语，妈妈把饭做好的时候，我已经把老师教过的单词和课文掌握的差不多了，所以每次英语考试我都能轻轻松松考个满意的成绩。

记得刚上三年级的时候，第一次接触英语，老师教的我完全记不住，急的满头大汗，心里暗叫：“完了完了，考试怎么办?”，爸爸知道了我的这个情况后，他给老师打了个电话，老师建议我们在手机上下载纳米盒，每天早晚跟着读至少半个小时，爸爸怕我坚持不下来，无论再忙，他每天都陪我学英语，我们先把当天老师教过的熟背，然后再预习明天要学的知识，第二天早上重复前一天晚上的，后来期中考试的时候，我的英语考了一百分，我可高兴了，就这样，学好英语的方法被我找到了，学习英语的兴趣也被培养出来了，并且是“一举两得”，爸爸说“艺多不压身”，在陪伴我的过程中，他也爱上了学英语，学习劲头比我还足。

现在我五年级了，我们王老师是一位非常认真负责的好老师，她的课生动有趣，更加引燃了我内心对英语的热情，我已经不需要跟着手机读了，放学后读三五遍就会了，这样又节约了不少时间。

通过这件事，也让我收获了一个好习惯，“心态积极，充满自信”，同学们，当你在学习上遇到困难的时候，不要躲，不要怕，寻找正确的学习方法，一天，一月，一年，持之以恒，“世上无难事只怕有心人”，然后，让我们享受学习带来的乐趣吧!

绕檐家雀永远飞不上蓝天，绕膝孩儿永远不会奔向远方，依靠别人的民族永远不会自立于世界民族之林。自立是时代民族的.需要，尤其是我们青少年，如果人人都能自立自强，那么国家和民族都有希望。

我们都要学会自立，学会自立对自己的将来都会有帮助。有些人习惯于衣来伸手，饭来张口的生活，不愿依靠自己的努力走向自立，这种依赖思想对于自己的发展，是非常有害的。因为它不仅会使人缺乏生活的责任感，造成人格的缺陷，只想不劳而获，贪图享受，就不能适应社会生活，甚至危害社会和他人，走上违法犯罪的道路，所以学会自立对我们来说非常的重要。

自立就是自己的事情自己干。家庭是我们成长的摇篮，学校是我们成长的温室，但是，我们不可能永远生活早摇篮和温室中，终究要走进社会，经风雨，见世面。自立作为成长的过程，是我们生活能力的锻炼过程，也是我们养成良好道德品质的过程，我们要不断地完善自己，学会自尊，增强自信，提高法律意识;逐步学会理解和尊重他人，善于与他人沟通和交往，和谐融入社会，关爱社会，奉献社会，成为一个对自己负责，对他人负责，对社会负责的能够自立自强的人。

我们永远都不能依赖父母，总有一天我们也会离开父母的，如果我们不能从现在起，在父母的帮助下，自觉地储备自立的知识，锻炼自立的能力，培养自立的精神，就难以在未来的社会中自立，所以说，人生需要自立。

我们在社会生活中，需要相互帮助，相互依靠，自立不是拒绝帮助，依靠不是依赖，要独立生活，就要做到自己的事情自己负责，我们面对生活中的各种事情，只有明确自己的责任，勇于承担自己的责任，才能成为真正自立的人。我们也要培养自己的自立能力，最基本的就是要立足自己当前生活，学习中的问题，从小事做起，要培养自立能力，也要大胆地投身社会实践，在社会生活中反复锻炼，不断实践，才能逐步提高自己的自己能力，所以我们要培养自己的自立能力。我们要告别依赖，走向自立。

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

共享单车之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的公共自行车，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的共享单车，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市最后一公里的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个土豪的利益，摩的除外而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是地下党，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人膜拜的，是共享单车从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统公共自行车，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。共享单车的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但共享单车用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的存款。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国的网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

你想成功吗?相信大家的回答都是一个字——想。但光想没有用，光说也没有用，只有行动才是成功的秘方。

行动能让你开始思考。如果不行动，我们便步子道这件事该如何去做，更不会思考怎样去做好这件事。达芬奇从小便想当画家，他去学画画时，开始只是光看别人画自己不动手，老师让他画一张画，画的并不好。可后来老师让他每天画鸡蛋，不停地画，达芬奇便开始思考如何把这个蛋画好，画到极致，最终成为著名画家。如果他不去画鸡蛋，便不会思考怎么把蛋的形状、颜色、光照画得完美。所以想做一件事情，必需从行动开始。

行动能使你变得卓越。只有行动，才能让你熟悉你正在做的这件事情，即使你开始做的并不好，或者别人都不同意你做这件事情，但笨鸟先飞，你坚持去做，定比别人卓越。著名乒乓球运动员李晓霞十分矮小，她天生热爱乒乓球，并坚持着每天刻苦训练打乒乓球。她被省体育队选去了，可教练说她太矮了，不适合打乒乓球，便不让她入伍。如此三次后，教练终于留下了她。他希望教练不看扁他，她便花上比别人多两倍的时间训练，终于获得了20--年伦敦奥运会女子乒乓球冠军。是她的坚持行动，才使她如此卓越。虽然她有天生的不足，但她后天的行动却依然能弥补这些不足。

行动能让人收获成功。行动了，就必定会有你应得的收货。孙杨从小就怀揣着游泳梦，他小时候条件不太好，便到河里脏水里游。后来，他进了国家队，他每天都不忘自己的梦想，并每时每刻都在为此努力奋斗。终于，他收获到了他应得的成功——20--年伦敦奥运会他得了男子游泳冠军，他捧着奖牌，激动不已。那奖牌是他用每天游几万米的汗水铸成的呀!如果他每天都在家睡觉，胜利就不属于他，只有为自己的梦想而行为，才能收获梦想。

是的，行动铸就成功。现代社会，竞争日益激烈，各行各业都有过量的人去争夺。如果你想成功，成为数亿人的佼佼者，那么就从现在开始，为着心中的梦想去行动吧!

导语：共享自行车的出现本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily."When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

【参考译文】

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。但梦想有时也会破灭。

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。但当客户丢弃自行车时问题就出现了。一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。