共享单车的高二作文(热门20篇)

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见他们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了国民出行的最后一公里问题，赢得了不少国民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少国民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，他既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的国民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及国民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在他不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在他遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持他。他“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，他的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、国民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给国民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

“大同社会”是我们从古至今都在追求的一种社会关系。

而如今出现了一种“共享单车”，它主打的便是共享，貌似与大同社会中的天下是公共的意思很相近，但它们真的一样吗？

首先，明确的说他们是不一样，因为骑共享单车还是要交押金的。不过这样的做法也并没违背现在的法律，同时它还起着对用户行为做约束的作用。但是这也间接的表明了，现在的人并没有达到“大同社会”上的品德高度。

其次，我认为共享单车收押金的行为，要就情况分类：一种是一开始就打着押金的主意，圈到的钱可以在银行生利息，还可以做流动资金周转，甚至以押金之名做互联网金融。这种情况是与大道之行中的“大同社会”描述，背道而驰的。人人都在为了自己的私利偷偷算计，还谈什么“大同社会”。另一种就是同我上一段讲的一样，不再多说。

由此我们可以得出结论：共享单车中所体现出品德高度和思想深度都同“大同社会”差得远呢！

Since the one child policy carried on, many families had only one kid. As the children growing up, they felt lonely, because they did not have anyone to accompany. They felt so envious when they saw others have siblings. There is no doubt that the one child policy has controlled the population to increase so fast and helped people to improve their life lever. Recently, the government tends to open the second child policy slowly. People hold the different opinion. Some people think that it is good to let the child have siblings, so they will not lonely and can learn the meaning of sharing. Other people don’t want to have one more child because they don’t have enough money. They want to give the best education to the child, so they think one child is enough. Anyway, the second child policy gives people more choice.

由于独生子女政策的执行,许多家庭只有一个孩子。当孩子们长大了,他们感到孤独,因为他们没有人陪。他们看到别人有兄弟姐妹时会感到很羡慕。毫无疑问,独生子女政策控制人口快速增长和帮助人们改善他们的生活水平。最近,政府趋向慢慢开放二孩政策。人们持有不同的意见。一些人认为这是好的,让孩子有兄弟姐妹,这样他们不会孤独,可以学习分享的意义。另外一些人不想要一个孩子,因为他们没有足够的钱。他们想给孩子最好的教育,所以他们认为一个孩子就足够了。无论如何,二胎政策给予人们更多的选择。

一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。

有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。

更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。

这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。

就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。

总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

滴！清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。多好啊！我在心里赞叹道。可不是吗？骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀！城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆废车······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

曾经玩过这样一个游戏，在纸上写下5个对你来说重要的东西，再逐一划去，被划的这些东西就会失去，只剩下最后一样保留下来。这是对心灵的一个拷问：失去哪个，留下哪个。这是最本质面对舍、得的诀别。

“舍得”，字面上是说只有舍才能得。其实这个理由一点儿也不错，在漫漫人生中，很少会同时拥有许多东西，往往是在你谨慎的选择中或是在不知不觉中完成“舍去”和“得到”这两个步骤的。老师会在考试前的心理辅导上经常说，先易后难。什么意思呢?就是让你先舍弃困难的题目，把简单的题目的分得到，有舍有得。有时会在游戏上，在你的面前有一套VIP装备，需要用你的旧装备去换，你是舍旧换新呢，还是离开?答案是显而易见的，我相信大部分人都会选前者，除了你的脑子继承了火星人的思维方式。

不过，你们可别太天真了，关于舍得怎么可能这么简单?以上我列举的例子都是些微不足道的“舍得”，小到我们不知不觉中就完成了，都是先没什么大不了的事情，无非就是考试失利或游戏不通关呗!~这无疑不会给我们带来多大的痛苦，而在充满着未知的人生旅途中，充满了许多无奈的舍得。那是一种逼迫性的。

假如你在学校有一群知心好友，但你的亲人这几天得到了一份薪水不错的外地工作，你得转学和他们搬过去，但你肯定是不愿意的，我想你搬去之后会伤心好一阵子吧。但这一切一点儿也不违背“舍得”的道理，你失去了朋友，得到了优越的生活，只不过这并不是你愿意的交易，所以得不到快乐。

这种抉择也能让你烦恼上一阵子的了。比如说，某人在你妻子和妈妈都在场的情况下问你一个问题，在你妻子和母亲同时落水的情况下只能救一人，你就那个。很明显，那个人把你困住了，若不救母亲，那就是不孝，但若不救妻子，那就是不忠。

也有好多人，因为在“舍得”上选择不慎而一脚踩进了罪恶的深渊，像那些不法分子，就是舍去了良心，在获得了短暂财富的同时也获得了牢狱之灾。

人生中，不仅要记住“舍得”的真理，也要慎重地对待它。

有一本书，它叫《简·爱》，它让我认识了宽容大度的海伦·彭斯;自强独立，追求平等的简·爱，更让我受益匪浅…… There is a book, which is called "Jane · Love", which allows me to know the tolerance and generous Helen Pence;, Let me benefit me a lot ...

在简·爱小时候，由于自己父母双亡，被里德舅舅领养并在盖兹黑德府住了下来。可她的舅妈和表哥表姐们总是对她另眼相看，觉得她根本不配来到盖兹黑德府，便歧视她，欺负她……那时的简·爱十分追求平等，虽然有各种不满，但还是忍受着各种各样的挫折。挫折是人一生的财富，它能激励人们，鼓舞人们，让人们能够为了自己的目标而奋勇向前……小时候经历的各种各样的挫折，也是简·爱长大后性格发生巨大转变的一个原因。

在简·爱到了该上学的年龄时，里德太太将她送往劳乌德学校进行学习。简·爱却和她性格恰恰相反的海伦·彭斯作了朋友。那时的简·爱脾气暴躁，还很倔强，而海伦·彭斯却安静得如一潭沉静的水。但最终，她们并没有分道扬镳，海伦·彭斯身上宽容的精神深深地感染了简·爱，让简·爱能够学会去包容别人，理解别人。她们在一起互相影响，互相进步。说明，与怎样的人交往，就会被怎样的人所影响。正如古话“近朱者赤，近墨者黑”。好的朋友会让你受益，使你成为更出色的自己;而不好的朋友，只会让你变得更加糟糕。

简·爱长大以后，学会了感恩。一天，里德太太患病在床，简·爱仍跑到盖兹黑德府去看望她，并照料了她两个星期。简·爱没有记恨小时候里德太太对她的歧视，也没有因里德太太对她不满的语气而生气。她的心中只有一个念头，那就是感恩里德太太当年收养了她。人一生，要学会感恩，要感恩帮助过自己的人。而不是只想着别人的不足之处，而忽略了他们身上的优点。

《简·爱》这一本书，通过对简·爱这一生的叙述，让我们明白要懂得感恩，理解别人，包容别人……

置身于一片绿意盎然，身旁吐露出春天的芬芳，仰望着苍穹，蔚蓝的而广阔，云如浪花般的走过，翻阅起记忆，那天，一样的湛蓝，却画出我心中的悸动。

犹记那年，父母为了生活而披星载月，无暇照料我，而将我送至外公家，因距离遥远，变得生疏，我时常独自在庭院，望着大自然的神奇，心中赞叹不已，却渐渐失去了对生命的热忱，花草树木永远微笑，却吐不出一个字，寂寞弥漫在空气中，是恶魔般的缠身，每日走着一样的路，眼帘收尽一样的景物，虽美得晶莹剔透，但像是缺乏温度的花瓶，冰冷如霜。一日，当阳光散发出第一道曙光之时，外公的手中多了一份未组装的模型飞机，邀我一同完成，在拼凑的过程，话语不多，但我却感受到外公的认真以及温暖，心中已快熄灭的热，又再次燃烧，一点一点，开始跳跃。经过数个时辰，一架完整的飞机呈现在我眼前，我兴冲冲的往外奔去，我调整好角度，“咻——”，离开我的掌心，在天空中画出一道完美的弧形，散发出如彩虹般的七彩，那一刻，真美，这之中承载着我和外公的努力和汗水，我的心因为这刹那而翱翔，看着它不断爬升，我的灵魂也如此，在那瞬间，我发现生命的美。

现在，眼里映入的是如那时的蓝天白云，东风徐徐，温情在旁围绕，那一秒，我永不能遗忘，这一秒，彷佛外公在身旁微笑，那架回忆仍画出优美的`弯道，不断朝上空飞翔。

“喝彩”这个词，以前我一直以为是为在赛场上奋力拼搏的人加油而用。而今一，我翻开《汉语不词典》，才知道喝彩有真正的意义是：

大声叫好

短短四个字的解释，让我发现，生活中到处是值得我喝彩的人与事。

“哎呀，我的伞呢”?我找遍了全身上下所有的地方，都没找到我的伞。看样子，是丢在公交车上了。还好我下的那一站是终点站，现在跑回去找那辆723，应该还来得及。我三步并作二步，飞快地向车站跑去……

气喘吁吁地跑到车站，眼睛快速地在一群公交车中扫视一圈，对!就是那辆棕色的。我快步跨了上去，看见上面有个人，大概是清扫车厢的人吧!她一见我，就说：“你是来找伞的吧!我等了好久了，拿去吧!”说着，她便将伞塞在我手里，我突然心中生出几分莫明的感情。

“我等了好久了”，她这句无心之语，却让我心中蔓延出几分感动，让我忍不住为她大声叫好

绿灯亮了，我连忙催爸爸过马路。爸爸却仍在摆弄“小绵羊”(电动车)“终于好!坐上来吧!”我跨上去，却突然看见一辆车，亮着转向灯，却停在那里。这是右拐，可用不用管红绿灯啊!就算那个司机是新，也不会知道吧!“小绵羊”缓缓向前，到马路中音，我回头又看了看那辆车，它也开动了，向右侧拐去。我突然间明白了什么，原来它是为了让我和爸爸先过斑马线才停在那儿的!原来他并不是新手。只是想让我们先过去而已!原来那个司机有一颗这样的，关爱他人的金子般的心!我要为他喝彩!为他的行为喝彩!只要每个人都像他一样，礼让一点点，那这个世界不就是伊甸国了吗?他值得我为他喝彩!

还有邻里热心的大妈，看到超市有折扣总不忘帮妈妈也买一点，楼下可爱的小朋友，总在我忘记带门卡时帮我开门，楼上和蔼的老夫妇，总是会把家乡的零食特产，给你们尝一尝……

这一切一切，不都是关爱他人的行为吗?这一切一切，不都值得我们学习吗?这一切一切，不都值得我喝彩吗?

我要为他们大声喝彩!

他们都是这个庞大世界里的渺小的一点，但他们却能在更加细微之处，默默地关爱他人，让这个世界因冷漠而造成的隙被爱一点点填满，用平凡的爱去濡染这个世界，他们的行为，平凡而伟大，让人不得不为之喝彩。

其实，需要我们大声喝彩的，并不是那些伟大的人，那些壮举，而应该是那些能在细微之处播撒爱的种子，传播关爱他人的阳光人。

这样的人，我们怎能不为他们喝彩!

共享单车上树、违停……中心市区街头的共享单车不断增多，给市民带来便利之余，一些不文明现象也开始逐渐出现。近日，有市民拍下东湖街一辆哈罗单车挂在树上，文明借还车的话题再次引发关注。记者了解到，如果借车人给共享单车加装私锁，将会被扣光信用分，甚至可能被行政拘留。

目前，哈罗单车已投放3000多辆单车，3万多人通过APP完成注册，但一些不文明现象也在逐渐出现，比如单车被骑进小区停放或停放在公交站台前以及单车被挂上树等。

“目前泉州市民骑行总体情况良好，没有发现市民给共享单车私自加锁的现象。”哈罗单车泉州公司负责人王仕平介绍，如果出现私自加锁情况，用户将被扣光100分的信用分冻结账户，公司还将报警处理。泉州目前出现较多违反规定的情况是，用户将共享单车骑回小区内停放，这可能是有的用户对共享单车使用规则还不熟悉，王仕平介绍，哈罗单车APP内有详细规定，用户良好行为可加分，不当行为则会被减分，其中“违停一次(小区、地库、单位大院等)扣20分，加装私锁、忘记关锁导致单车丢失等将扣至0分”。

泉州“小黄人”自行车属于有桩停放，市民需将小黄人停到固定桩位站点才算完成还车，较少出现乱停乱放现象，但也有车辆遭破坏或丢失的情况出现。“以前有市民空踩单车导致车辆毁坏等不文明现象，经过媒体曝光后，情况已大为好转。”微笑自行车公司主任郑美玲介绍，现在感觉市民对“小黄人”还是很爱护的，目前较多出现的不文明现象是限单人骑行的“小黄人”被两人骑，车篮经常被塞广告单，一下雨便烂成垃圾等。

前两天，有市民拍下在领袖天地路口，一辆停放的“小黄人”车轮毂断裂，郑美玲说，经调查，这辆“小黄人”是凌晨被人骑电动车撞坏的，肇事者疑似喝醉酒，肇事后离开现场，公司维修人员已将损坏的车辆载回维修。

近日，北京两名女护士下班时刚要打开被自己私自上了锁的共享单车，就被附近的民警抓个正着。两名女护士承认私自占用共享单车，两人最终因涉嫌盗窃被处以行政拘留5日。

北京律师张新年接受记者采访时表示，“违停，上私锁，藏匿，破坏二维码、车锁、定位装置等行为，除了需要向单车提供方承担民事责任，还涉嫌违法乃至犯罪。比如，乱停乱放涉嫌违反交通管理法律法规，私藏私用特定情形下涉嫌盗窃，破坏单车则涉嫌故意毁坏财物，有可能被行政处罚，甚至追究刑事责任。”特别是破坏单车二维码、车锁，上私锁等行为，使得单车脱离了监管，排除了其他用户使用的可能，很容易被认定为盗窃行为，依照《刑法》的规定构成犯罪的，依法追究刑事责任;尚不够刑事处罚的，由公安机关依照《治安管理处罚法》给予处罚。

随着时代的发展，科技的进步，使我们进入了一个“共享”的时代，共享资源、共享网络、共享知识……以及现在马路上屡见不鲜的“共享单车”。

地铁站、公交站、甚至居民区，随处可见的ofo小黄车，解决了大家出行不便的困难，特别是在我们郊区，经常目的地与站点还有好长一段路，这不，“共享单车”的出现，不仅解决了我们的燃眉之急，更是为我们的出行“保驾护航”。

那么，“共享单车”到底是怎么共享的呢？这还真是我们中国科技先进的最好一个证明。在我们中国，现在人们出门基本都不需要带现金，连银行卡都是静静地躺在家里的皮夹里。只要打开手机，点击支付宝、微信、甚至QQ钱包都能支付，非常便捷。而“共享单车”也是采用这种方法，打开手机，扫一扫车子后面的二维码就可以借用了，而且是随时借、随时还。

记得那次我们一家三口到市中心购物，刚走到一条大马路上，就看见一群人骑着小黄车，排列整齐，穿着统一，而且看上去都是上了年纪的人。但他们个个精神抖擞，容光焕发。红灯时，他们集体停下，绿灯时，又一起井然有序地骑过去，我还问妈妈：“妈妈，他们这是要去哪啊？”妈妈笑着答道：“妈妈也不知道他们要去哪里，或许他们就是为了强身健体，骑车锻炼。”

是啊，一大早骑在绿树环绕的马路上，确实让人心旷神怡。不仅如此，“共享单车”更是绿色出行，减少二氧化碳的排放，降低空气污染。我还在网上看到过“共享单车”结婚车队，每辆车上都绑着五颜六色的气球，又环保又新潮，我真想为发明“共享单车”的人点个大大的赞！

其实，“共享单车”能用到的地方还有很多，这是我们中国的一大骄傲。让我们跟着科技的脚步走向属于我们、属于我们中国的未来！在未来，我们的科技更加创新，“共享”的世界也会越来越丰富。中国也将问鼎世界，而“共享单车”则仅仅是未来共享的一块敲门砖。

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

这是一个孤独的年代，这是一个孤独的城镇，这是一个孤独的家族。兜兜转转过去了百年，从贫穷，然后发迹，最后衰落，一切便如此循环往复着。

年轻时候热血的布恩地亚因痛恨殖民的香蕉公司，带领土著居民奋起反抗，战斗大小32场。最终却向F妥协，回到家乡的小作坊，整日的铸造小金鱼，做满2条便融化了重做。这也许意味着马贡多乃至拉美一直以来的可笑而又可怖的循环。

还记得布恩地亚兄弟的后代霍·布恩蒂亚第二和奥雷良诺第二这对孪生兄弟么。继承了各自父亲的名字却又拥有对方父亲的性格，以至于乌苏拉老祖母一度怀疑童年时他们便交换了名字。最终他们又弄错了墓穴，一生的错误似乎这样才是结束。而命运的循环却远未停止。

从第一个吉普赛人进驻马贡多，循环便缓缓开始了。当那些还为自己“永生不死”而自豪的马贡多居民们，在外来科技、商业、军事、政治的冲击下，不可避免的沦陷了。

他们纸醉金迷于殖民者带来的盛世浮华，不可救药。然而过眼云烟终会散去，繁华如锦的小镇，连同枝繁叶茂的布恩地亚家族，消失在飓风中，被吹往虚无。这个蜃景似的城镇，将被飓风从地面一扫而光，将从人们的记忆中彻底抹掉。羊皮纸手稿所记载的一切，将永远不会重现。循环到此似乎便是终点，又也许将成为新的起点。

小小的马贡多，便也是拉美近代历史的折射。

愿这个百年孤独的家族不再出现，这是作者马尔克斯的愿望，他更想要的，应当是那个落后愚昧的拉丁美洲永不出现。内战连连，外敌入侵，灾难与疾病的折磨，书中马贡多居民须承受的，也正是拉美人民所承受过的。而布恩地亚家族的迷信甚至，不也是落后与愚昧的产物么。

从欧洲人登上拉美大陆，可怖的循环也便开始了。欧洲人带来了先进的文化、科技，带来了自己的政治、信仰，堆砌出一时多少繁华。然而这一切终将被拉美人民毁灭，最终，循环再次来到终点。拉美将走向哪里，马尔克斯不知道，我们也是。

只愿那遭受百年孤独的家族，不会在大地上第二次出现。

高二百年孤独读书笔记Two hundred years of lonely reading notes Related articles:

我们在做每一件事的时候，都要做到两个字——勤奋。

你明白吗一只蜜蜂要酿造1千克的蜜，必须采集100万朵花的花蜜，假若采蜜的花丛同蜂房间的平均距离为15千米，它们就得飞45万千米，差不多等于11个地球赤道长。蜜蜂的精神不就体此刻“勤奋”二字上吗

蜜蜂这么勤奋，难道我们人做不到吗

你明白美国盲人作家海伦凯勒吗她从小就又聋又盲，生活在没有声音，没有光明的世界里。可是她的教师恩师——安妮莎莉文来到了她身边，给了她生命的期望，并且教她如何说话。海伦又聋又盲，如何说话呢答案就是——触觉，她是靠触觉来了解别人的意思;是靠触觉来了解如何发音;是靠触觉来学习舌头应怎样动。她每一天都十分勤奋地练几个小时，有时每一天竟十几个小时在练。最终她完成了常人认为不可能的`事。

其实，自古以来，人们就明白要勤奋，“勤能补拙”这一成语就是一些人的写照。

司马光在睡觉时圆木做了个枕头，睡觉时只要一动，枕头就会滚开，他醒后就又开始学习、写作，就在这种情景下，他完成了《资治通鉴》的编纂。古时还有悬梁刺股，囊萤映雪，凿壁借光等等这样的故事，难道不是激励我们后人勤勉的好例子吗

爱迪生说过，“天才是百分之九十九的勤奋加百分之一的天赋”。

细小的石子虽不显眼，却能铺出千里路，平凡的努力虽不惊人，却能攀登万仞峰。勤奋是成功之本。然而勤奋意味着不怕苦，不畏难，勤奋还须持之以恒，“三天打鱼，两天晒网”，一曝十寒的做法是一时头脑发热，不能算是勤奋，真正的勤奋是耐得住寂寞，在寂寞中苦苦钻研。

每一个人只要在学习上刻苦勤奋，锲而不舍，就必须能成为有用的人才。我相信，我也能做到。

说话，也是一门学问。掌握了这门学问就能在生活中如鱼得水，你知道语言的力量吗?

当别人受伤了，你脱口而出一句：“谁让你不小心的!”虽出于关心，对于心思敏感的人来说，也有些伤人。但如果换一种温柔关切的语气说同样内容的话，情况就会有些变化，比如：“怎么这么不小心呀?”你看，这样别人至少可以明白你的关心。

一个刚刚经历了一场失败的人，难免会悲伤、会迷茫。如果这时，你去对他说：“伤心什么，不能再来吗?”如果是心志不那么坚毅的人，恐怕不止不会领你的情，甚至还会觉得你是在刺激他。如果换一种更温和的语气说：“没事的，还可以再来嘛!”这样至少所有人都可以接受，也会让别人心里感到一丝慰藉。

要学会适当使用语言的技巧。有时你并没有恶意，就因表达不当，很有可能变成“好心办坏事”的那个人。比如你的朋友让你帮个忙，你没有办成，你对他说：“对不起，我搞砸了!”这样说听起来似乎整件事情都是因为你的不尽心而办砸了，其实说起来你也只是出于好心帮人办事而已。如果，我们换一种较为“官方”的语言表达方式，用第三人称的口吻来宣布：“很遗憾，这件事没能帮你办成。”这样或许既表达了你的尽力和惋惜，也不破坏你们之间的情谊。

丰富的语言表达是区分人类与动物最大特征，中国汉字尤为如此。有时一句话，甚至一个词，一个字，一种语气都能改变整句话的意思。

对待不同的人和事用不同的语言方式，才能体现出不同的语言温度和艺术。世界上不乏因为不懂语言交流而被埋没的人才，也不缺因为口才而被培养出的“教授”，缺的是既有真才实学又能说会道的人。

当你走在如今的街道，不出意外的，你会看见一辆辆摆放整齐的单车停在路旁，偶尔也会看到几个人，踏着轻快的步伐，骑着这同样的车，在路上前行。

而这，正是风靡整个城市的共享单车。

这个时代，日新月异，快速发展，随处可见的共享单车，已然进入了人们的生活，成为人们必不可少的东西。若换做是十年前，谁又会想到，只要在手机上下载一个APP，就能显示附近的单车，一扫二维码，伴着车锁的一声轻响，就能开始骑行，它甚至还可以记录骑行的人所骑行的路程，所消耗的卡路里。绿色环保，低碳生活，还能锻炼身体，这不正是现在忙于工作、忙于学业的人们所需要的吗？我这样想着。

有了共享单车的存在，我们再也不用担心自己的自行车未上锁、被人偷走，或是停在一个地方，还要去取回来的麻烦了。而现在只要你想，便可以开始骑，当使用完只要停在指定自行车停放点即可。“说走就走”已成为现实。作为一个摩拜单车的使用者，深深感受到了它的方便之处，同时也感受到了这个共享时代已发展地如此之快，如此之迅猛。

若有一天，你急于赶往某地，时间已经不够，这时，你看到了一辆共享单车，能成为你的代步工具，也是一个不错的选择吧。

共享，这个词正潜移默化地影响并改变着人们的生活，而共享又何尝不是一种快乐呢？

可纵观现在的共享单车，也总有一些不雅之举。大概就在不久前，新闻媒体报导，有人把共享单车据为己有，私藏家中，独自享用，而这，不就失去了它“共享”的本质了吗？作为公共财产，更是有人对这色彩鲜艳的单车，搞起了破坏。乱涂乱画，刻字，把上面的二维码弄坏，让人扫不出，如此素质低下之举，尽管在周围的众多美好之中，也不乏。

我们应该反省。

可除去这些，共享带来的优点却也是不胜枚举。越来越多的共享资源正与我们每个人的生活密切关联，也逐渐改变着人们的生活理念，生活在这个共享时代的我们，感到非常幸运。与此同时，也请我们珍惜并善待这个共享时代中的产物。

今天天气很好，风和日丽，天空万里无云。小鸟在书上快乐的唱歌，蝴蝶在尽情的飞舞。今天本该是个开心的日子，但今天我并不开心。

今天我吃好早饭就开始写作业。做完其他作业，我就开始写日记。看着日记本，我头大了，脑子里有三个问题：该写什么?该怎么写?能不能写满五百个字?着三个问题太棘手了，我想了好久，脑子里还是一片空白。

又想了一会儿，奶奶已经摆上了一盘四季豆，我想：该吃午饭了。我就收拾好作业本，坐到沙发上看电视。突然，阿姨大声说道：“把你的日记拿来给我看看!”我心里“咯噔”一下，心想完了。当我拿着日记本哆哆嗦嗦的端到阿姨面前是，阿姨板着脸问：“今天的日记呢?!”我小声回答：“没写。”“没写?”阿姨生气的说：“不写完就不准吃午饭!”

我又哆哆嗦嗦的回到座位上，又想起了那三个问题：“该写什么?该怎么写?能不能写满五百字?

才想了一会儿，阿姨就对叔叔说：“别给孙佳豪乘饭!”又过了一会儿，奶奶大声说：“吃午饭啦!”桌子上一下子摆了三碗饭，还有一只碗空着。我望着桌上，垂延欲滴，不过不想好不准吃饭呀!我肚子一缩一缩的，显然是饿了。

奶奶和叔叔一起帮我出主意，只有阿姨一声不吭。我想了大概有半小时，阿姨突然对我说：“再过五分钟没想出来，就自动给我出去，想好了再进来!”我开始飞快的想，设法在这短短的五分钟里想出来。

时间无情，五分钟到了，阿姨就叫我走到门外去。我想：哇!阿姨动真格啦!我只好走到门外。我关好门，就靠在门上使劲的想起来。过了一会儿，叔叔出来了，跟我谈了一会儿。谈完后我和叔叔一起进门，阿姨问我：“你能保证在吃完饭写完吗?”我说：“能。”接着我坐到座位上，吃起饭来。

吃完饭，我想：刚刚经历的不就是个很好的材料吗?于是，我就写了起来。

自从成都兴起了自行车租赁方式以后，引起大量的关注，而做法是把自行车内免费租赁给别人，可经过观察，人们的不文明行为与自行车损坏甚是严重，所以我认为这个办法不可行，据我的实地调查的情况可以看出大多数人还是认可自行车租赁的，但大多数都认为要专门去办理租赁卡非常地麻烦，都希望可以简单一点。虽然大多数的接受调查的人都说可行，但不会使用租赁的自行车，有些自行车站点甚至无人租赁，大多数人与我的看法相同，都认为自行车的租赁有利有弊，或直接认为不可行。那自行车租赁的办法到底可不可行呢?有什么利与弊呢?

我认为自行车租赁不可行，因为经过调查，大多数人竟不知有这么个自行车租赁，或不知怎么使用，可见自行车的租赁并不盛行，据我在三圣乡的调查，要办自行车租赁的卡，需要到乡政府办理租赁卡，可据我得知，自行车租赁卡已经停办，而有卡的人还在继续使用自行车租赁站。虽然是自觉租赁，但三圣乡的人们素质还是很高，到了调查完毕，晚上回家时，车辆都一个不差的停在自行车租赁站里，出了原来的损坏外无新增的损坏。

而且自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

我有一个爱我的外公，我很想念他。

——题记

银色，月圆，嫦娥白兔临飞天;

爱恋，忆怀，中秋望月独伤怀。

翻阅着消瘦的日历，如翻过那满是泪痕的记忆，月圆的中秋，挂着晶莹的银露，在日子的扉页上，滑进眼眸，溅起点点苍白的酸楚，又一个中秋，又一个不得不在月浪的沙滩上，伫望嫦娥守侯的美丽。中秋，在大家眼里是个一家团聚，欢欢喜喜吃月饼、赏月的喜庆日子。但是，在没有你的中秋里，还是那个美丽的佳节吗?

冥冥之中流逝了多少的中秋，芸芸众生错落了几多的红尘，多少中秋之夜孤独相守，几多红尘流离了无数的相思之人。中秋离愁，年年又岁岁，轮回哀怨，辗转凉冷之秋。

还依稀记得小时候，我从未叫过您一声外公，或许是因为常年不见您，我对您感到很陌生，甚至有一种恐惧感，因此您感到有些难受。或许是因为彼此之间太过于熟悉了，所以变得陌生了。距离产生美，也产生隔阂，对于您来讲我一直是一个优秀的外孙女。但是我从小就特别内向，难以用言语来表达我的想。其实，我从心底里是敬重您的。

您一直是我的偶像，每当在同学面前提前您时，我总是很自豪，甚至让其他人也羡慕我有这么一个外公，您虽然失明却能手把手教我写字，您总是把好吃的让给我，您总是对我无微不至的关怀。

所以，我想向您说一声对不起。我没能在您有生之年来孝顺您。您的外孙女已经长大了，我会学会照顾自己的。

不知觉中，泪水滴落在中秋的银色之中，犹如夜色绽放的烟花，绚丽却难以封存，只有残留的余温，相伴啜泣，在流动是夜色中，有谁相知，点滴镌刻的磨痕，谁在那里，驻足长留。

走过了春，又来了秋。走过的人，是否还会复存。

人削黄花瘦，满怀的哀伤，铺满了心绪的离愁，泪眼凝眸，仍是那论皎洁的圆月伴中秋，如透明的露珠挥洒了那洁亮玉盘，响亮着淡然的凄凉。

爱过中秋，中秋爱过，即便中秋轮回万年，铭记在心的永远是那走过的美丽的光芒。

外公，您过得还好吗?不用担心我们，我们永远在您身边。

但愿人长久，千里共婵娟。祝您中秋快乐……

他是千千万万父亲中最普通的一个。他没有呼风唤雨的权势，却能在我心田上栽种无数朵幸福之花。他的怀中，有我喜欢的温度。他用尽温柔来守护我的幼稚，年少的我却把这柔情当作禁锢自由的囚牢。无论如何，我都感谢他，感谢他一路的陪伴。

陪伴，是最长情的告白。

父亲的爱虽不像母亲那么细腻，但他却爱得更深沉，爱得热闹。有人说，父亲的爱如果能够体会得到，那就不叫父爱了。是的，父爱虽然无声，但这并不代表我们就可以忽视这份浓厚的爱，更不可以忽略父亲的陪伴。

父亲的陪伴，是写在纸上的父爱。

自从上了初二后，学习任务异常繁重，特别是下半学期，因为地理生物要结业考试，所以连接不断地通宵复习也就接踵而来。那天夜里，我拿起地理书准备复习，可还没五分钟，我便烦躁地把书丢在一旁，我想：明天再背吧，反正还早着呢。于是，便去洗漱准备睡觉了。回到书桌前，便看到一张淡黄色便条贴在台灯上，上面等着：早。古时鲁迅在桌子上刻早用来激励自己，看到这儿，又一张便条出现在我的眼前：吃的苦中苦，方为人上人，爸爸会一直陪着你的。父亲的爱虽沉默，不善言辞，但字里行间都透露出对我的关心。

父亲的陪伴，是一年四季不变的风景。

因为学校离家较远，家里长辈又担心我自己骑车上学不安全，所以就把上放学接送这个重担交到了父亲手里。父亲每天日复一日年复一年，一年四季风雨无阻地“专车”接送，便成了他无言的陪伴。

到最后，父亲的陪伴逐渐成了一种习惯，一种默契，也变成了我们心宣不照的小秘密。

爸爸，谢谢你的一路陪伴。孩子不会让你失望!

我的存在是因为有你，爱让我勇敢，让我不再胆怯——题记

爱，是一个永恒的话题，以前是，以后也是。但是，如何去爱?这个问题，每个人都有自己的见解，读完《摆渡人》这本书，我颇有一丝感触。

一个单亲女孩，迪伦，在去看望自己多年不见的父亲时，却不幸在事故中失去生命，遇见了自己的摆渡人——崔斯坦，命运，从此，发生了不可预知的改变。崔斯坦一路保护着迪伦，带她走向所谓的归宿，他早已冰封沉寂的心，被这个单纯的女孩融化了。但是，他不能陪她到最后，他骗了她，他看着她痛苦，他再一次封闭自己的内心——因为，他知道他和她不可能。她不信，她从所谓的归宿中逃出来，独自跋涉穿梭过危机重重的荒野，只为了在千万相同的光球中，找到那个他，再和他回到那个世界。这一次，他比她更害怕，因为他不属于那个世界，但是，为了她，他逼自己坚强，让自己相信那虚无缥缈的希望。幸运的是，他们成功了。

一本书，想要让人产生感触，便需要爱，《摆渡人》是一个教人如何去爱的故事——他，关心她;她，同情他;他，小心翼翼地告诉她死亡的真相;她，地理解他过去的经历;他，让她勇敢;她，让他温暖。这，一切都是爱，也都是因为爱。一个是，不经人事的15岁女孩，一个是，连自己是谁都不知道，活了无数年，却，只为了那个所谓的使命的摆渡人。两个人本就像相交的直线，只有一个交点，但是，迪伦，因为爱崔斯坦，也相信崔斯坦爱她，勇敢的重回荒野，让两条直线从此重合。这一切，都是因为爱。

或许，现在说这个话题，有点早，但是意义深刻。常说，爱，使人勇敢，但我说，唯有勇敢，才能爱。迪伦爱崔斯坦，但是，如果，她胆怯了，在那个所谓的归宿，默默等待她的亲人，两人将从此再无机会见面。崔斯坦爱迪伦，但是如果在最后，他没有鼓起勇气，坚持和迪伦走下去，他将一直轮回在摆渡他人的使命中，从此再无机会见面。

所以，勇敢是爱一个人的方式，也是爱一个人的基础，如果你连爱的勇气都没有，只能说你不爱，或者，你不配爱。崔斯坦和迪伦，是很好的榜样，尽管他们直接是男女之爱，但，殊出同归，爱家人，爱朋友，爱社会，都是需要勇气的。鼓起勇气，大胆去爱，你会发现，世界变得不一样。