共享单车的高二作文实用20篇

共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑就是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。

大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就就是说，12周岁以下的小学生就是不能骑车的。可就是大街上小学生骑共享单车的比比皆就是，那么他们就是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么就是怎么做到的呢?

像这种小黄车，可以说就是市面上见得最多的，这种锁就是很普通的机械密码锁，密码基本上就是固定的，也就就是说一次知道密码，以后这辆车可以用同一个密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码，知道密码后，小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落，以后这辆车就属于他的了。

更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车彻底属于自己，对于这种坑人的行为，我想可能就不一定就是小学生干的出来的了。

总之，共享单车给人们带来了方便，也承载和绿色出行低碳生活的光环，不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。

许多事物都是转瞬即逝。明白了这个道理以后，我记得在我小的时候，就特别想要当一个摄影师，因为摄影师可以捕捉到许多别人注意不到的瞬间，将它定格在一张张照片上。

一丝风迎面吹来，把记忆拉回到那年夏天。正逢周末，在妈妈的苦苦哀求下，我同意与她出门，又要去所谓的“shopping”了。其实不过在街上逛逛，看看有什么“新产品”出现。

下午炎热的太阳烤着大地，看来是该降降温了。拥挤的人潮，琳琅满目的商品，似乎只有这样一成不变的格局。忽然，有一道光芒袭来。抬头，定睛一看，是一双有神的眼眸散发着清澈的光芒。正想看得仔细些时，她转身消失在拥挤的人潮了。我只好默默地把那清澈的眼神藏在我的心中。

夏，像一杯热巧克力，泛着香槟酒似的泡沫。我喜欢这样的夏。它陶醉着我的心。我默默地把这属于夏的味道藏在我的心中。

正当我陷入这浓浓的滋味时，不知被什么给打断了。我看到路边有一位老者，而且是“经典老者”，他浑身白色，给这个夏天增添了些许白色的冰块似的。他的眉宇间透出与世无争的感觉，可是转眼间他又消失在拥挤的人潮中了。留下的只有刚才脑海中朦朦胧胧的背影。于是，我默默地把这背影藏在我的心中。

转眼就到了傍晚，我和妈妈精疲力尽地回家了。但我应该算是满载而归了。睡觉之前，妈妈到我的房间微笑地说了声晚安。我在心中又默默地把这笑容藏在我的心中。

就这样，日复一日，年复一年。这个属于心灵深处的储蓄罐填满了这些美好的瞬间。但我想把这个储蓄罐打破，让美好的瞬间释放出来。我相信，无数个美好的瞬间组合在一起，便是美好的永恒，不是吗?

在如今的生活中，人们为了寻求方便，开发了共享资源。如共享单车、共享篮球，甚至共享商店，这无一不给予我们莫大的便捷。夸张来说，人们在溺水时，总要抓一棵救命稻草：假如天空突然下起暴雨，而你没带伞，恍然间看到有共享雨伞，这何尝不是令人欣喜若狂的？相信许多人都受到过这般“优待”，我也不例外。

那天秋风瑟瑟，学校考完试早放学，我早已计划好——我要去食尚天地大吃一顿，好来补补我这些天的憔悴。喜上加喜的是，这次考试感觉不错，心情也是格外舒畅。我同好朋友蹦蹦跳跳地除了校门。然而这喜悦感并不长久，并且痛苦倒是给了我“当头一棒”。我的肚子早已发出了雷鸣般的抗议，去那的路程对我来说并不算近。那怎么办呢？我脸上的笑容渐渐消失，同时“愁眉苦脸”代替了它：“啊，还有那么远，我好累，我不想走了。”“是啊是啊……”接二连三的抗议使我不禁苦思冥想起来。我缓缓地走着，余光似乎瞟到了什么——共享单车！

天哪，上天竟如此眷恋我。我心想着，笑容渐渐出现。我甚至要跳起来：“看啊看啊，共享单车，大家都带手机了吧。”他们不约而同地点点头。大家拔腿就跑。“今天真是我的幸运日，简直太开心了”，我边跑边想着。大家齐刷刷地扫码，上车。骑在路上有说有笑，真像个大部队——五六个人骑着小黄车，不急不躁地走在街上，回头率简直百分之百，路人都看着我们，这是我们又镀上了一层金身。不久我们就到达了目的地，在那享受了我们独有的快乐时光。

人们都说，快乐的时光总是过得很快，我们又怎么不是如此？共享单车遍地都是，大家根本不用愁。最终“各回各家，各找各妈”。

这件事的确给我留下了很深的印象，这正能很好地表现如今社会带给我们的便捷。“共享”这一词就是共同分享。我认为，它不仅给我们提供了方便，还使社会人民进一步地团结、乐于分享，改变了他们的传统理念。当然，我们要爱护他们，不能因为那不是自己的钱买来的，就不懂得珍惜。共享资源需要人们的扶持，才能日益美好。

一曲《红楼梦》，将人世间的哀情道遍：一首《葬花吟》，把宝黛带之间凄美的情丝化为虚无，把无尽落红悲声唱尽。悲哉，叹千古幽情终虚化;泣哉，怜痴情儿女尽成灰;忧哉，恨百代家业只凋零。红楼兴衰，世间百态，人间离合，便是曹雪芹倾注一生的血与泪记录的。那被记录下的凄美的文字成就了旷古无今，悲情凄美的《红楼梦》。

谈起《红楼》，又有几人不知，几人不晓?《红楼梦》倾注着曹雪芹一生的心血，是我国古典小说的最高峰，也是中国乃至世界文学史上一朵耀眼的奇葩。小说从四大家庭清末的荣辱兴衰为背景，以贾宝玉、林黛玉二人的爱情悲剧为主线，着重描写荣宁二府由盛及衰的过程。曹雪芹以他细腻的笔触，悲凄的情感给我们描绘了一幅十八世纪中国封建社会人情世态的历史长卷。他所写的贾府繁荣似锦的日子，可能有反映康熙盛世的意思，但作者亲自经历了自己家族的没落，深深感悟到福祸相依的道理。所以书中也暗示了封建制度腐败和必然衰败的道理。

就如《红楼梦》第四十回所写一样，刘姥姥二进荣国府，曹雪芹通过刘姥姥的眼睛再次描写贵族生活的浮华、浪费和奢靡，也为后来家族的没落埋下伏笔。姹紫嫣红的大观园，虽隔断了世俗与肮脏，可贾府的衰落并不可逆转，小小的一园不可能避免着另一爱情悲剧上演……

那一年，那一天，阳光晴好，碧空如洗，一位水一般的姑娘怀着一颗忐忑的，期待地走进了为她一生所牵的大院深宅，遇到了命中的他。她多愁;他多情，从此，她在这深宅里植根他的身边，她的心，她的情，都被他牵绊。她是黛玉，痴痴葬花，他是宝玉，痴痴恋她。

其实曹雪芹对黛玉，是充满怜爱与惋惜的，“两弯罥眼眉，一双含情目。娴静时似娇花照水，行动处如弱柳扶风。”这样的女子上天不知如何创造，但是，真实中这样的一个女子，身世却异常凄凉。自幼丧母，不久又丧父，父母双亡的她无奈寄人篱下。在别人眼里，她黛玉是幸福的，贾母，王夫人对她疼爱至极，宝玉视她为红颜知己，她对宝玉有情，宝玉对她有意。可又有谁知道她的苦楚?本与宝玉之间的金玉良缘，却因宝钗而缘尽。她只是失了父母的孤女，不比她，有母亲疼爱，哥哥护着，她只是有着那满腹的才华和那段青梅竹马的牵绊。她的心，为宝玉愁;她的泪，为宝玉而落。

可是，纵使她为曹雪芹所怜爱，她每一步都小心翼翼，她与宝玉有着青梅竹马的牵绊和两情相悦的情丝;也终究敌不过世俗的婚姻，终究敌不过那为“冲喜找玉”而将新娘换成宝钗的做法。她回到自己的院子，因积郁的愤怒，一口刺眼的鲜血喷到地上。在自己所爱之人和另一个女子的良辰吉时，这个水一般的女子走了，化为虚无。

在常人眼中，黛玉或许是尖刻，多疑，柔弱的。更有甚者，认为黛玉太过任性，自己造成了这一幕牵动人心弦的爱情悲剧。在他们看来，当今社会更需宝钗这样贤静庄淑的人。而在我看来，她却是在柔弱中带着几分刚硬，似翠竹一般不屈、刚毅。她在金陵这个灵秀之地，绚丽的绽放，又在金陵这个腐朽之地，无声地凋落。上天注定她最终要离开，或许，在她看来，腐朽的贾府已无她的容身之处，倒不如回到太虚幻境，继续做自己的绛珠仙子。这应是她最好的选择。

曹雪芹的一生同这《红楼梦》中二为主人公凄美无果的爱情一样，挥洒着自己的血与泪。只是同样，就算他倾注一生的血泪，红楼一记也终未完成。这又何尝不悲?可这也并不妨碍人们对《红楼梦》的痴迷和喜爱，在红楼之梦中，看到贾府的支离破碎，看到黛玉为情心碎，不禁感慨万千：

红楼倾倒，碎了梦，亦碎了心。心碎，情碎，梦碎，惟凄美长存于世，牵挂至今……

The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or use their own lock, which causes trouble to other users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time. Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to one’s personal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

如今，我们已进入了一个共享时代。身边的共享资源给我们提供了便利，改变着我们的生活理念。作为交通工具，因为“共享”二字，自行车有了全然不同的意义。五颜六色的“共享单车”也成为城市一道靓丽的风景。

拿出手机，打开APP，扫一扫共享单车上的二维码。“滴”，熟悉的开锁声响起，我跨上车，背着书包，奔驰而去。现在的共享单车真是为我们提供了很多便利。不用再担心停车的问题，不用再担心自己的爱车被偷走，不用再找还车的地方。一个手机，一个密码，就可以放心骑行。

骑上单车，入秋的凉风轻轻拂过我的脸颊，将烦躁抹得干干净净。两边的梧桐树稀稀疏疏地掉着梧桐叶，轧过梧桐叶时发出沙沙的响声，令人心旷神怡。

眼前信号灯即将变成红色，我放慢了速度停在路口。忽然，我身边刮来一阵风——原来是一个小伙子骑着OFO单车，趁着黄灯还在闪烁，加速冲了出去，丝毫不顾对面川流不息的车流。好危险！我皱皱眉头，脑中浮现了几天看到的新闻：

“一位11岁儿童因骑共享单车过马路而出车祸……”

“法院近日处理我市第一起共享单车事故……”

我想，凡事都有两面性，任何新兴事物都不可能是完美的。在网络上，随处可见对共享单车的批评：共享单车占用公共环境；它不安全，总是有人骑车受伤；共享单车公司无法用有效手段禁止12岁以下儿童骑行；还有共享单车大量损坏，公司没有及时维修……

在这个共享时代，为何共享单车会被如此批评？我觉得，有一部分并不是共享单车的错，它有自身的优势，同时也存在着许多的不足和需要完善的地方。法国一位哲学家曾经说过：凡是这个社会认可的东西，一定有它存在的意义。共享单车为人们提供了许多方便，只是由于监管、安全等方面不够完善，才造成了这样与那样的问题。我们可以通过法律管理，使共享单车更加安全。

而那些故意破坏和挪为私用的人，他们使共享单车不再“共享”。我们追求的共享，是人与人之间的诚信。希望这些人骑共享单车时，都还能看到自己那颗共享的初心。

我很喜欢共享单车，它改变了我的生活。虽然在行走时能看到那细致的风景，骑车何尝不是呢？去感受吹起你发丝的轻风，让那些调皮的树叶蹭你的头顶，去直视远方开阔的大路，去体会骑行的快乐。

收起思绪，我抬头，看到前方不远处的家，心里充满了欢喜。现在回家可快了，共享单车为我节省了时间。回家，吃饭，在屋里听见窗外传来滴滴的开锁声。我便知道，在这静谧的夜晚，又有一群努力的人们骑着共享单车，来到城市的角角落落。

共享是在现代网络化社会逐渐发展出来的一个新名词，听起来像是一种合作共赢的经济模式，共享的意义是对于社会资源的高效度利用，这个是在如今的信息成本随着网络发展技术逐渐降低而达到的经济效益利用。

共享还有一种是同时共用，也就是一件东西的使用可以同时满足多方需求，这点在知识产权和教育方面由为突出，因为知识的交换成本是非常低的，所以为了满足对于知识的保护权益，而出现了专利要求。

共享单车的出现，很多人觉得是检验了国民素质，因为共享单车的乱停乱放，和撬锁破坏，据为己有。各种各样的表现，这次事件就像是一个镜子，很快的反映了在每个人的身上。第一次听到共享单车是在朋友圈里，西安开始有了这项运营制度，然后看到的就是堆积如山的自行车了，人们仿佛把这种自行车作为一次性消费品一样，使用完后就和自己无关，然后就像是垃圾一样的扔了。我觉得这是一种中国传统社会的公共意识的缺乏，可是我们能因为这样来批判中国的传统文化吗?我觉得是不能的，详细的探究寻源是很难说清楚的。这个是东方文化思想与西方的文化思想，还有就是人民参与社会的方式都是有着各种关联的。公共意识最有代表的就是广场了，这个从希腊的广场开始，它是主张的是一种全民参与的行为方式。而中国的更多的是一种代表性的行为方式。随着共享模式的在社会实践中的不断应用，相信公共参与意识会不断提高，一个是公民的自我监督和公民之间的相互监督。

如果说公民的参与意识是公民的自身问题，那么作为共享单车的自身的管理，那就是社会问题了。当公民们在使用共享单车时，城市空间是否配有相应的停放空间，当我们发现某一个地方出现大量停滞的共享单车，有些地方十里方圆却是一辆南寻。我们可以问问是不是投放有问题。如何去提高共享单车的管理，是作为共享单车的经营者在共享单车的投放实践中应该不断去考虑的事件。

共享单车作为一个网络化下的自由经济，是为了提高城市资源的利用效度，我们现在看到的是很多适得其反的效果。所以我们需要不断地去调查参与了解，去提高社会的道德水平和改变社会的意识形态。

说实话，现如今这个“共享时代”的确为我们提供了许多便利。以共享单车为例，当你走在大街上时，没有公交车，没有出租车，这时，共享单车可谓是大救星了！

但是，“共享”这个词即为与他人分享，我想大家一定曾经目睹或经历过这样的情形：共享的小黄车被人视为己有，或是绑上自家配的锁，或是直接将锁破坏；甚至还有人本着“我用不到你也别想着用”的想法，将车座拔高，将二维码刮花，更有甚者在车座的软垫上插上一根细针，只露出一点点头，这样的人可谓是不在少数，然而我也是其中的“受害者”之一。当然，我想细说的并不是这些人的行径是多么恶劣，多么无耻，而是想谈一谈这些人都缺少的一样东西，那就是——素质！

今天我这个“共享受害者”就要站出来，来谈一谈这个话题。周五放学的我。刚跑完恶魔般的八百米，双腿止不住地打颤，却奈何没有人来接，我这个“半残”只好将所有的希望都寄托在了共享单车的身上，打开手机APP，哟，只见手机上一片黄色，周围的小黄车还不少！我选了离我最近的一辆，扫下二维码，咦，怎么打不开？定睛一看，原来是二维码被刮花了，没事，大不了咱再换一辆，我看着地图，这不还有一辆嘛，可这位置却很奇葩，竟然定位在了河上，我“噗嗤”一下笑出了声，决定会会这辆“海陆二系”的共享单车。作为一个路痴，最悲伤的事情莫过于“只观其影，不见其踪”明明地图上离我很近了，可我环顾四周，却没有看见那一抹黄色。我又穿过几条曲折的小路，呵！这哪里是定位在河上啊！明明就是停在人家家里嘛！这时，我与小黄只隔了一道大铁门，却宛如牛郎和织女之间了银河，你看我，我看你，却又无计可施，真可谓是“盈盈一水间，脉脉不得语”啊！

不得不说，共享单车的理念是好的，为人提供方便，但到某些人的手中，却变了味，那样的自私，那样的没素质，却已成为了一种普遍的社会景观，真是让人不禁感叹：共享单车，真是现如今这个“共享时代”为人素质的一步坚定。

自从共享单车大火之后，各类自行车纷纷涌上街头，小蓝、小黄、小红、小绿....这些共享单车的出现，曾是城市里一道亮丽的风景线。但是贡献单车也遭到了严重的破坏。

说到文明礼仪，我想到了一个故事。有一次，列宁同志下楼，在楼梯狭窄的过道上，正碰见一个女工端着一盆水上楼。那女工一看是列宁，就要退回去给让路。列宁阻止她说：“不必这样，你端着东西已走了半截，而我现在空手，请你先过去吧!”他把“请”字说得很响亮，很亲切。然后自己紧靠着墙，让女工上楼了，他才下楼。这不也是良好文明礼仪的体现么?我们不但要有讲道德的大人物，我们更需要一群有道德的民众。

一个社会的公共文明水平，可以折射出一个社会一个国家的文明程度，一个人如果不遵守社会文明，小的会影响自身形象，大的会影响国家声誉。在清朝的时候，大臣李鸿章出使俄国，在一公开场合，恶习发作，随地吐了一口痰，被外国记者大加渲染、嘲弄，丢尽了中国人的脸。这是一个不遵守社会文明的历史教训。

相信有的同学去过欧洲或日本，就很有亲身体会。大的不说，只看看过马路这样的小事。只要亮起红灯，纵使马路上一辆车都没有，外国人绝不会过马路。他们认为这是必须遵守的公共文明。试问，在如此的氛围中，有谁会肆无忌惮的闯红灯呢?这就是社会氛围的力量所在。

我们从小接受文明礼仪的教育，很多同学都可以滔滔不绝地大谈文明礼仪。可是看见校园中随处丢弃的饭盒，饮料瓶，听着某些同学口中吐出的脏话，怎能不教人痛心疾首呢!明代大学者王守仁说“知是行的主意，行是知的功夫;知是行之始，行是知之成;知和行是一个本体、一个功夫。知而不行，只是未知。”所以我们就要从这“知行合一”上下功夫、从自己的坐言起行上下功夫，就要告别不文明的行为。

在北京虽然食物和景色要什么有什么都各具特色，但给我留下印象最深的还要数共享单车。

北京共享单车随处可见，我一开始想不明白，北京为什么有这么多共享单车呢？后来根据我和爸爸的推测，大概有这么几点：北京的游客多，要是没有车，就可以骑共享单车，又方便还不费劲，加上北京还有专门的自行车通道。

共享单车也给大家带来了方便。比如有一次我们一家三口逛完超市，我的两条小腿就累的发软。妈妈也抱怨说：“走了一天路谁不累呀！”爸爸说：“那咱们骑共享单车吧。”我和妈妈都同意，于是我们骑了两个自行车，一个我和爸爸，另一个妈妈自己骑。妈妈刚准备骑，我和爸爸就跑没影了，过了五分钟我们就到达了酒店，爸爸说：“骑自行车真是一举两得，既不用拿包，也不用走路。”

还有一天早上，我走出酒店，见外面阳光明媚，不时还有阵阵清风扑面而来。见爸爸和妈妈出来了，我早就打好了想骑共享单车的主意，对爸爸说：“我想自己骑共享单车。”爸爸想了想，点头同意了。我高兴极了，于是爸爸扶我上了自行车，我一边蹬一边看风景，心里美滋滋的，却没有注意到爸爸正一边流着汗一边推我。过了一会儿，我说：“爸爸，你不用扶我了。”爸爸松开手，脸上却露出了一丝不易察觉的笑容，可刚一松手，我就撞在了栏杆上，爸爸又急忙跑过去扶着我，就这样反复了好几回终于到达了地铁站。

爸爸把车放在路边说：“扶你骑车真是比我自己骑累多了！”说完我们都笑了。

北京的共享单车给我留下了美好的回忆。

山脚下，流水潺潺，鸟语花香;山腰上，古木参天，林静山幽;山顶山，云海茫茫，群山隐约。游客们有的在山脚赏景，有的在山腰流连，只有极少数人选择了继续攀登。

学习也如登峰一样，怕苦怕累，只能欣赏脚底的风光。努力一点就能体会到山中的清爽。拼尽全力摸爬滚打，登上峰顶，俯视着一切体会登峰者的惬意。

如果有一座，直达云霄的山，去问一位勤奋者和慵懒者，勤奋者会说我要爬，慵懒者会说，我就在底下坐着，逗逗鱼玩玩水，多么惬意，我就不上去了。

慵懒者，在山脚下欣赏着鸟语花香，看着小溪里的小鱼欢快地游着，但是慢慢的他对这些丧失了兴趣，他越发无聊，他感受不到动力，只得在山脚底无尽的打转，他失去了攀登的力气，失去了登峰的机会。

在底下荒废了时机，也早已无力攀登，在慵懒者游玩时，勤奋者早已度过了许多难。

他身着便衣，身上只带了水，和一根粗绳，他一步一步爬着，爬得累了，便在阶梯上坐着休息，有些地方需要徒手攀岩，不顾危险上了罢，他一点一点攀爬着，有过踩不稳，有过没有落脚点，勤奋者喊过累从来没有想过放弃，一步步摸索着又到了有阶梯的地方，又是一阵的休息，又是一阵的前行，冲破云霄，登上峰顶，勇敢不负有心人，勤奋者最终到达了峰点，当他站在最高处，俯视着底下的一切，叫着慵懒者的名字说：“我到了!”

慵懒者在那一刻便是真正的输了。慵懒者能看到，站在巍巍高山上的勤奋者，但是当勤奋者俯视着底下的一切，慵懒者是渺小的，是不为勤奋者看到的。

这和学习一样，说句难听但是现实的话：如果不努力成为强者，压根就不配出现在强者面前，因为他们不会正眼去瞧，我们只能一步一步去爬，成为强者和他们站在一起……

“有时候我会问自己，到底为了什么努力，赢得什么才叫胜利，你曾否问自己”为了自己努力，赢得别人的认可，那才是胜利，打破别人的质疑，成为攀登者，登峰者，那是我们的目标。

希望我们不要颓废，成为山脚底下打转的人，希望我们不要放弃做那个在山中停步的人，希望我们每个人都会成为那个登峰者!

就算时光转瞬，万年过隙，英雄精神也会一直存在，永生不灭。

英雄，是每个时代的必要产物，是人类社会不断发展与进步的推动力，是每个人心目中无法磨灭至死不渝的信仰。我们每一个人，在稚童时期就怀揣着上天入地、拯救世界的大英雄梦。这个梦延续了千古，并且还在一直向更远更久的地方流传下去。不管事西方人还是东方人，骨子里、血液里都满含着一个民族、一个国家的英雄气魄。

近不久，电影《大圣归来》上映，我曾看到过这样一句评论：一个小孩子望着人群问他的妈妈：“为什么会有这么多大人来看这部动画片啊?”他的妈妈紧紧牵着她的手对她说：“原本这些大人也是小孩子的，只是他们等着大圣归来，等着等着，就长大了。”我看到这儿已是热泪盈眶，心中更是感慨万千。一部影片，七十万评论，多少人信仰着自己民族的英雄，不管过了多久，长大还是老去，那份崇拜与敬仰也不会改变，直到死，直到燃雪成灰，直到融进泥土。在同一片领土上长大的人，饮着同一条河流的水，流着同样的血，信仰着千古以来的同一位英雄。

或许有人会说英雄是属于他们特定的年代的，早晚会随风逝去，也都不过是过眼云烟。但，人类的英雄就在于不管过了多少年，他在你心里眼里，还是那副活泼生气，英气豪发，容颜不改的模样。不因为现实的利益或物质而改变，他早就深入你的灵魂，刻在你的白骨之上。你可能这一秒因为钱财物质得意或是生怨，下一秒你望见他，就瞬间回到了儿时躺在柔软的草地里，望着黄昏的光辉一点点笼罩下来，风轻轻拂过脸颊，低低的柔软的云朵上，他与破坏者大战三百回合的那个梦境之中……

英雄啊，庆幸是你活在了我的心里，没有因为这世界的改变而离开。庆幸是你潇洒依旧，笑颜如昨，经过时间的淘洗，还站在原地，那么温柔地，有一阵风轻起，你笑得好灿烂。

在前不久，全国刮起了一阵共享单车的热潮，骑单车成了一种时尚，这样做的确有好处，但不少人却不能爱护它们。

在某市的一个小区里，一段吵架视频引起热议，视频中一位小区保安和一名热心的居民

正吵得热火朝天，两人吵作一团，不少居民在旁边劝解，到底发生了什么呢？故事的起因源于几辆“ofo小黄车”，不少小区居民为了方便将共享单车骑进小区，并随意摆放。一名小区保安发现了这种情况，立马冲过去，但是他并没有将单车扶起并排放整齐，而是把单车扛到小区里的一棵树下，把单车通通扔在了树下。这一行为，被路过的一位老伯伯看见了，他便为这些单车“打抱不平”。最后，这位保安因为随意破坏公共资源，恶意损坏他人财物，被处以拘留7天的处罚，并缴纳了500元的赔偿金。

随着共享单车的推动，街边大大小小的共享单车花花绿绿，极大的方便了大家。但是也有不少人随意停放单车，更有甚者将单车锁起来，纳为己有，这种情况相当恶劣，不仅败坏了社会风气，也使得不少公司因单车被损坏而破产倒闭。据相关人士统计，近三个月来，不少单车公司倒闭，大多街边单车以“摩拜单车”以及“ofo小黄车”为主，这两家公司已损坏了上百万辆单车，而一辆单车的平均价值在300元左右，这是多么惊人的数字啊！

损坏单车不仅会导致他人财物损失，严重的，还会被罚款或者拘留7天左右。这么做只能逞一时之快，不仅仅会使自己入狱，还会断送自己的大好时光。

每个人按要求骑行，并按照要求摆放，真正实现共享，与人方便，于己方便才是大家应该做的。爱护共享单车，爱护公共财务，文明使用单车，做文明人，生活会更加多姿多彩。

时间，在飞快地前进；时代，在飞速地变迁。我们追逐着它们的步伐，迎来了共享时代，体验了共享单车的乐趣。

无论在何处都停放着随处可见的“共享单车”。手机上陆续多了几个共享单车APP，我也踏入了“共享单车”的时代。第一次骑共享单车时，我怀着一丝期待和兴奋，轻轻地打开了APP，小心翼翼地扫描车上的二维码，眼中尽是霓虹璀璨般耀眼的星灯，锁打开时清脆的“啪嗒”声都成了心中美好的憧憬。踏上了自行车，握着崭新的手柄，每踩一下踏板，都像踩在云层里那样欢腾。

正因有了共享单车，我才有了去看望母校的机会，有了和伙伴们玩耍的契机。那一天，我踏上的单车也和往常一样，但却又不一样。行驶在这条熟悉的马路上，绿书成荫，“你”也成荫。我行驶在林荫道，心情愉悦，风迎面吹得正舒服。但我更想骑行在“你”的楼房影子中，听那朗朗书声，品那优美乐曲，赏那飒爽英姿。“你”——我的母校，曾经我胆小懦弱地走进这里，如今我跟上了时代的步伐，骑着共享单车来寻你，你还记得我吗？虽然你从前的一砖一瓦被卸去，穿上了更华丽的“衣裳”，如“天地日月，恒静无言；青山长河，世代绵延。”你在我心里，从未离去，也从未改变。还记得当初，我们都是单翼的天使，拥抱着才能飞翔。是你孕育出了我们另一半翅膀。现在，我已能独自翱翔，我要感谢这“共享时代”，让我能回来看看你。

想起那一天，我们一起骑着共享单车，一路说笑，有关怀，有爱。也正是那一天的骑行之路，让我看到了人生。因为修路的关系，去商场的路显得格外遥远。我们三个人骑着共享单车，年轻的脸上溢满了笑容。“嘿！转弯啦～再前进到不了的哦！”小陈细心的提醒瞬间入了耳。也许人生也是这样，有些事，我们不得不“转弯”，一味前行也许只会与目标渐行渐远。“噗！要撞上了啊！”看着小张差点撞上柱子，我也是苦笑不得。其实啊，就算航行的船只也难免触礁，人又何尝不是呢？骑了好一会儿，我们也都累了，“还有一会儿就到了，快点加油哦～”看着商场近在眼前，又想到了那句话“天再高又怎样？踮起脚尖就能更接近太阳。”我们又踏上了骑行的道路。

这正是共享单车给我带来的乐趣。但时代不停变迁，今天，我沉醉在共享时代，杨柳依依，那么，之后，未来，我再思，会不会已物是人非，雨雪霏霏呢？

当我们看见面前的事物与想象中的不一样之时，我们就会想起一句话，这一切就是理想与现实的差距!

我不止一次觉得理想与现实的差距很远，我原本以为我可以每一天都不断努力的学习，然而我不止一次的懈怠学习，我总是因为一些不知道什么事情就抛锚了，这一切与想象的都不一样;我原本打算有计划的在假期学习，然而我在假期里的每一天都是无所谓的生活着，我似乎根本就没有计划，因此开学的那一瞬间我就知道自己再一次失败了!

理想与现实的差距太大了，我一直觉得自己的学校普普通通没有任何的出彩之处，我觉得任何东西都没有令人感到非常漂亮的感觉，然而当学校的一组照片曝光后，我真的感觉自己的价值观一瞬间坍塌了，因为照片上的学校那真是山清水秀，那真是蓝天白云，我从各个方面都感觉这个学校不一般，那真就是旅游景点一般的景色!

可事实上呢?不止一个人觉得这是经过美化后发布的，因为我们看见的学校依旧是那个破旧不堪的学校，这景色似乎就没有存在过一样，一切与照片上都会有差距，我不得不再说一句：这就是理想与现实的差距!

当你走在如今的街道，不出意外的，你会看见一辆辆摆放整齐的单车停在路旁，偶尔也会看到几个人，踏着轻快的步伐，骑着这同样的车，在路上前行。

而这，正是风靡整个城市的共享单车。

这个时代，日新月异，快速发展，随处可见的共享单车，已然进入了人们的生活，成为人们必不可少的东西。若换做是十年前，谁又会想到，只要在手机上下载一个APP，就能显示附近的单车，一扫二维码，伴着车锁的一声轻响，就能开始骑行，它甚至还可以记录骑行的人所骑行的路程，所消耗的卡路里。绿色环保，低碳生活，还能锻炼身体，这不正是现在忙于工作、忙于学业的人们所需要的吗？我这样想着。

有了共享单车的存在，我们再也不用担心自己的自行车未上锁、被人偷走，或是停在一个地方，还要去取回来的麻烦了。而现在只要你想，便可以开始骑，当使用完只要停在指定自行车停放点即可。“说走就走”已成为现实。作为一个摩拜单车的使用者，深深感受到了它的方便之处，同时也感受到了这个共享时代已发展地如此之快，如此之迅猛。

若有一天，你急于赶往某地，时间已经不够，这时，你看到了一辆共享单车，能成为你的代步工具，也是一个不错的选择吧。

共享，这个词正潜移默化地影响并改变着人们的生活，而共享又何尝不是一种快乐呢？

可纵观现在的共享单车，也总有一些不雅之举。大概就在不久前，新闻媒体报导，有人把共享单车据为己有，私藏家中，独自享用，而这，不就失去了它“共享”的本质了吗？作为公共财产，更是有人对这色彩鲜艳的单车，搞起了破坏。乱涂乱画，刻字，把上面的二维码弄坏，让人扫不出，如此素质低下之举，尽管在周围的众多美好之中，也不乏。

我们应该反省。

可除去这些，共享带来的优点却也是不胜枚举。越来越多的共享资源正与我们每个人的生活密切关联，也逐渐改变着人们的生活理念，生活在这个共享时代的我们，感到非常幸运。与此同时，也请我们珍惜并善待这个共享时代中的产物。

导语：共享单车正在逐步完成每一个新事物进入社会的必经之路，并朝着一个好的方向不断前进。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

一家英语报社向中学生征文，主题是“共享单车在中国”。请根据下列要点完成短文。

1. 共享单车在中国的现状;

2. 共享单车的好处;

3. 对使用者的建议。

注意：

1. 词数150左右;

2. 可以适当增加细节，以使行文连贯。

3. 参考词汇：共享单车bicycle sharing

参考范文：

China is known as the kingdom of bicycles. Some cities have established their own bicycle sharing system to provide individuals with an alternative form of public transportation. Now bike sharing is a very popular means of transportation in China.

People around me are really proud of this green transport option. There are many advantages to using bicycle sharing. For one thing, using bicycle sharing can greatly contribute to reducing the air pollution and easing traffic jams. For another, bicycle sharing can provide people with chances to do exercises. Last but not least, it supplies great convenience for the local people as well as the tourists who want to explore the city.

Please cherish the bike when you ride the bike and it is not moral to do harm to the bike. After you get to your destination, don’t throw them away somewhere, although you have already paid for them. You should put them in a proper place.

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《水浒传》是中国古典四大名著之一，它是施耐奄和罗贯中合作而写成的。书里讲的是各种英雄人物的传奇故事，他们个个性格鲜明、光彩照人。里面的鲁智深、武松、林冲、宋江等都是家喻户晓的人物，在众多英雄人物中，我最喜欢的是武松。

武松武艺高强，性格刚烈。他还有超人的力气和勇气，在景阳岗他赤手空拳打老虎，铁锤般的的拳头，三两下就把老虎给打死了。这里我非常佩服武松的勇敢和气魄。

武松还是一个光明磊落、敢作敢当的人。当他知道哥哥被西门庆欺负而死的时候，他先去向官府告状，他相信官府会主持公道。可是官官相互，告状不行，他便亲手杀了西门庆和潘金莲。然后便去了自首。从这儿可以看出他是个敢作敢为光明磊落的人。

《水浒传》这本书写得非常精彩好看，把毎个人物都描写得栩栩如生，把每个打斗写得都非常逼真。比如景阳岗打虎中，把武器松、店家、老虎的动作都刻画得淋漓尽致，让读者有种身临其境的感觉，里面的一拳一脚描写的非常到位，人物性格刻画得非常鲜明。

《水浒传》还反应了宋王朝的腐败，社会的黑暗。它不愧是四大名著之一，我喜欢看这本书。

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的`时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

他是千千万万父亲中最普通的一个。他没有呼风唤雨的权势，却能在我心田上栽种无数朵幸福之花。他的怀中，有我喜欢的温度。他用尽温柔来守护我的幼稚，年少的我却把这柔情当作禁锢自由的囚牢。无论如何，我都感谢他，感谢他一路的陪伴。

陪伴，是最长情的告白。

父亲的爱虽不像母亲那么细腻，但他却爱得更深沉，爱得热闹。有人说，父亲的爱如果能够体会得到，那就不叫父爱了。是的，父爱虽然无声，但这并不代表我们就可以忽视这份浓厚的爱，更不可以忽略父亲的陪伴。

父亲的陪伴，是写在纸上的父爱。

自从上了初二后，学习任务异常繁重，特别是下半学期，因为地理生物要结业考试，所以连接不断地通宵复习也就接踵而来。那天夜里，我拿起地理书准备复习，可还没五分钟，我便烦躁地把书丢在一旁，我想：明天再背吧，反正还早着呢。于是，便去洗漱准备睡觉了。回到书桌前，便看到一张淡黄色便条贴在台灯上，上面等着：早。古时鲁迅在桌子上刻早用来激励自己，看到这儿，又一张便条出现在我的眼前：吃的苦中苦，方为人上人，爸爸会一直陪着你的。父亲的爱虽沉默，不善言辞，但字里行间都透露出对我的关心。

父亲的陪伴，是一年四季不变的风景。

因为学校离家较远，家里长辈又担心我自己骑车上学不安全，所以就把上放学接送这个重担交到了父亲手里。父亲每天日复一日年复一年，一年四季风雨无阻地“专车”接送，便成了他无言的陪伴。

到最后，父亲的陪伴逐渐成了一种习惯，一种默契，也变成了我们心宣不照的小秘密。

爸爸，谢谢你的一路陪伴。孩子不会让你失望!

提起共享单车，大家绝对不会陌生——20xx年，“一夜之间”，北上广深的大街小巷都停满了形形色色的共享单车：Mobike、小鸣单车、Blueggo、OFO单车……

共享单车是指企业在校园、地铁站、公交站点、居民区、商业区等提供自行车共享服务，是共享经济的一种新形态。共享单车已经越来越多地引起人们的注意，由于符合“低碳环保，绿色出行”理念，当局对这一新鲜事物也处于善意的观察期，不过有个别似乎对它们并不友好。

自从Mobike在深圳出现，小鸣单车、Blueggo、OFO单车纷纷把“磨爪”伸向了深圳。本来这应该是件挺好的事儿吧，结果——除了较为坚固的Mobike，小鸣单车和一代Blueggo之外，共享单车损失惨重：许多BLuegogo被撬开了锁堆在路边，OFO上私锁、无车座、掉链子、毁车牌和拆踏板等现象随处可见；还有许多共享单车被我们这个年龄的学生撬开密码锁，违法地独自骑走，酿成惨剧……本来是件好事，结果却成为了人们公德心和素质的“照妖镜”。

不得不说，除了现在人们的素质，共享单车的管理层，也是有一定的责任的。如果换做我来管理共享单车的话，我会做到以下几点：把共享单车的结构做得更加安全合理，像Mobike一样用GPS定位并且不设密码锁。当然，有一部分车可以使用密码锁，但密码是6位的，当你不扫码就试着开锁或移动车辆时，单车会自动报警；把共享单车的轮胎做成实心并且不设链条，如果有人涂掉二维码或破坏车牌，599元的押金立刻扣押，并且把该车冰冻（24小时之内无法使用）这样共享单车的安全系数就会高很多。

虽然共享单车确实给大家“最后一公里”的需求一个暂时满意的答复，但是请大家记住——共享单车的便利仅限于我们遵守规则并且不破坏公共秩序时，否则，它就将只是昙花一现！在此，我以一个守法公民的身体向大家着重呼吁：“请正确使用共享单车吧，只有我们遵守规则，爱物公物，这便利的新鲜事物才能走得更长更远！”