礼让斑马线的故事汇总20篇
《列那狐的故事》讲述的是代表新兴市民阶级的列那狐在面对狮王的强权、公狼的霸道、雄鸡的弱小无助时,总是能以自己的聪明机警左右逢源。今天开学吧小编分享了《列那狐的故事》2024优秀读书笔记,希望能帮到你。
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51关于安全知识的作文:斑马线上的故事
全文共 1289 字
+ 加入清单天暖了,连最后一点冬的气息也被这几天的雨洗涮得一干二净,春天来了,代表着一年新的开始。
同学们,你们可知道近年来,小学生因交通事故伤亡人数有多少吗?真可谓是,“车祸猛如虎”呀!很多的同学因为不会走路而被开罚单,你瞧,他们走路不走人行道,随意在马路上追逐嬉戏,为了贪图方便更是翻越、钻跨交通隔离栏,过街也不走斑马线,更不会去看交通信号灯,这些同学根本就没有做到文明走路。有个广告是这样说的;“斑马线不是起跑线,这里不需要争分夺秒!”我想,经常看电视的同学们,一定知道!是的,的确如此,若是把斑马线当作了起跑线,可就不止是摔伤那么简单了。有可能对道路交通造成一定的影响,更可能会威胁到自身的性命。你瞧,这不,马上有一条新闻出来了。
某月某日下午放学时分,学校门口人潮聚集,有的同学在等爸爸妈妈来接放学。有的同学结伴三三两两的一起步行回家,这时,一群打打闹闹的小学生走过来了,他们嘻嘻哈哈地笑个不停,好不热闹,就在他们刚走到马路边的时候,那高挂在路边的绿灯,一闪一闪地变成了红灯,玩得正欢又忘乎所以的他们似乎根本没有注意到路灯的变化,依然横冲直闯,打打闹闹的正穿过马路上。也许是下班归心似箭,叔叔阿姨也相续地启动了车子,左绕右拐地行驰着,互不相让。这时一辆轿车说时迟那时快“嗖”地一声从孩子们身边行驰而过,速度有点快,差点就撞上了,同学们顿时吓了一身冷汗,大家这时都停了下来,定眼一看“妈呀!怎么走到了马路中间了?”正当他们傻傻地愣在那里的时候,一辆辆小汽车又朝他们开过来了,同学们眼睁睁地望着开过来的车,脚下却像粘上了胶水怎么样都迈不动了,一个个吓傻了,眼看车子离他们的距离越来越近时,开车的叔叔猛然间来了一个急刹,“吱.........”地一声车子在同学们身边停住了。“啊!好险哪,就差不到五十厘米了,不然就真的出事了”。同学们正在拍着胸口庆幸嘴里喊着“哎哟,哎哟,吓死我了”,突然听到小车后面“砰、砰”传来两声巨响,回头一看,“哎呀呀”!真是不看不知道,一看吓一跳,原来是两辆小车来不及刹车相续地撞了上来,“天哪”!这就是交通事故里面的“追尾”吗?顿时,“嘟、嘟、嘟.......”车喇叭响成了一片,拥堵的人越来越多,马路上严重的交通堵塞,同学们一看这场面,知道自己闯祸了,马上“呼”地一溜烟都跑了个无影无终,剩下了那几位撞车的叔叔阿姨你看我我看你,你一句我一句的争执不休,到底是谁的责任呢?没办法,只有报122等交警来处理了,看看吧!这就是几个毛孩子不守交通安全造成的场面,闯祸了吧?都上了这个星期的柳州晚报头条交通新闻啦!
看了这个新闻同学们有什么想法?其实拥有个安全、文明、畅通的交通环境是人人梦寐以求的,但是畅通的交通,必须从我们每一个人做起,首先我们要学会走路,千万别像这几个闯祸的同学连路都不会走,我们要珍爱生命,严格遵守交通规则,远离危险。同学们,让我们一起行动,做一名遵守交通法规的合格小公民吧!
春天来了,带着阵阵暖意,春、是播种希望的季节,一年四季在于春,我们要把平安的种子撒播进自己的心田,让它发芽开花、长成参天大树,到那个时候我们必将收获更多的祥和、幸福和平安!
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篇1:小手拉小手礼让斑马线
全文共 279 字
+ 加入清单斑马线彰显着对行人生命的尊重、关乎着行人的生命安全,必须礼让!礼是礼节、礼貌,让是不争、不抢。礼让斑马线就是车辆通过斑马线时先慢、先停、先让,有礼节、礼貌的避让行人,不争不抢,让行人优先通行。
礼让是一种修养、是一种境界、是一种传承、是一种美德、是一种必须。礼让斑马线,可以让出一份文明、让出一份和谐、让出一份畅通、让出一份安全、让出一份幸福。
不要抱怨现行的交通环境、不要指责行人的交通行为,以《道路交通安全法》为准则,吸取既往的事故教训,从自己做起、从现在做起,礼让斑马线,对行业的形象负责、对行人的生命负责。这也就是总公司开展“文明公交行动”的目的之所在。
篇2:礼让斑马线作文
全文共 309 字
+ 加入清单前些时候,我在电视上看到:政府规定机动车要在斑马线前停车停车礼让行人,不然就要罚款。我心中有一个问号:那么多开车的人,会做到吗?
有一天,我和外婆正在经过斑马线,看到不远外驶来一辆6路公交车,我和外婆想等公交车开过再走,便停了下来,出乎意料的是:公交车在我们面前停了下来,车上的驾驶员叔叔对我们摆了摆手,示意我们先过去,我对叔叔说了声谢谢,便拉着外婆快步走过了斑马线。
这件事深深在烙在我的脑海里,我国交通一直很拥护,经常出现堵塞、撞车的现象,严重的时候还导致死亡。如果每个开车的人都能像这位叔叔一样,做到文明礼让,我们行人能自觉遵守交通规则,那么,我们就能生活在一个安全的环境中了。
让我们都从最简单的做起:礼让斑马线吧!
篇3:礼让斑马线
全文共 693 字
+ 加入清单“红灯停,绿灯行”这连三岁小孩都知道的道理,而我们又有多少人能做到呢?看:行人视斑马线为装饰线;过马路时从中间翻越护栏;有时候甚至在交通警察的眼皮底下,车辆也会闯红绿灯;行人也会大摇大摆地横穿马路。随着社会的飞速发展,汽车成了人们的主要的交通工具,可就在它给我们带来了的方便同时,它也给我们带来了前所未有的灾难:一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。的确,现在城市的马路上,车水马龙,川流不息,可就在这一片繁荣背后,究竟隐藏着多大的危险呢?
尽管大家对文明交通的重要性都心知肚明,可一走上繁忙的大街,有人就将安全抛到了九霄云外,对红绿灯也视而不见。
有一天,我和婆婆来到一个交通路口,红灯在前方很醒目地亮着。车子在马路上疾驰,行人就在其间穿梭,有时人与车真的是擦肩而过。我立在马路边,看着此番情景,心中就像打翻了五味瓶,那种滋味难以形容。正在我发呆的时候,被婆婆的一双大手牵“醒”了,原来婆婆正准备拉着我向马路中间闯。我连忙抽回手,嚷道:“婆婆,不准闯红灯。”“别人都不遵守交通规则,我们在这里傻等什么呀?再说了,闯个一两次有什么?”婆婆理直气壮地回答。“别人闯红灯,是他们无知,可我们必须要等到绿灯的时候才能过马路。老师经常对我们说要做一个文明交通者,还倡导我们从身边最亲近的人监督起。再说,大家都有你这种思想,别人能闯我就能闯的话,那我们重庆的交通何时能规范呢?”婆婆听了我的话,不好意思地点了点头。
遵守交规,人人有责。作为一名小学生,我们要尽自己的绵薄之力,做到“文明交通我先行。”为你、为我、为大家营造一个文明交通、畅通交通的和谐社会。
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篇4:文明礼让斑马线
全文共 1646 字
+ 加入清单我生活在一个普普通通的小镇上。这里没有大城市的整洁和美丽,更没有大城市的摩登和繁华。这里很普通,但这里和大城市一样,有一个很神奇的东西——斑马线。斑马线提醒我们要遵守交通规则,维护交通秩序,珍惜生命,安全出行。有了它,我们的生命安全得到了保障;有了它,我们的未来更加美好,有了它,这个世界更加的幸福和充满希望!我庆幸我们拥有了斑马线,我更加深深的感谢为人类的安全付出努力的人们!正是他们的无数次的辛勤尝试和试验,才有了斑马线的诞生,来造福全人类!
斑马线,学名为人行横道线,早在古罗马时代,意大利庞贝市的一些街道上,就出现了跳石,作为指示人通过的标志。行人可以踩着跳石穿过马路,而跳石刚好在马车的两个轮子中间,马车可以安全通过。19世纪出现了速度及其危险性都超过了马车的汽车。跳石以已与此不相适应了。经过多次试验,于19世纪50年代初在英国伦敦的街道上,首先出现了当今这种横格状的人行横道线,这一道道赫然醒目的横线,看上去这些横线像斑马身上的白斑纹,因而人们称它为斑马线。斑马线规定行人横过街道时,只能走人行横道,司机驾驶汽车看到这条条白线时,会自动减速缓行或停下,让行人安全通过。这就是第一条人行横道线的由来。从它出现到现在,对指示车辆、行人在街道上有秩序的行进和停止,对减少交通事故和保护人身安全起了很大的作用。斑马线,我的朋友,使我们受益终身。
斑马线还有多种功能。首先,斑马线有约束保护功能,可以保障我们的生命安全。交通法第四十七条:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号灯的道路时,遇行人横过道路,应当避让。在斑马线面前不仅行人要遵守交通规则,要正
确地走在斑马线上,不能任意闯红灯;而且汽车更要自觉遵守先让行人的规则,不能与行人抢时间。我们经常看到:行人们有序通过人行横道,而一辆辆轿车在距离斑马线30米左右就踩下刹车,稳稳停在斑马线跟前。等行人安然无恙地过完马路后,轿车们才缓缓开动,向前驶去。它使人们深信,只要正确地行走在斑马线上,人们就应当是安全的,真正受到法律和交通规则的保护。
斑马线还有其他更多的功能和作用。如社会管理的功能与作用、广告的功能与作用、美化的功能与作用等。斑马线主要是保护行人的作用。行人走在斑马线上时具有优先通过权,机动车辆必须给行人让道(但是在我国部分城市这一点做的是非常不好的) 机动车通过斑马线时必须减速确保安全的情况下方可通过。 一般斑马线会出现在具有过往行人的路口
当然,我们人类也从没有停止追求完美的脚步。
上个月,我姑姑从广西回来看望爷爷奶奶。她兴奋地告诉我们:他们广西广西第一条3D斑马线亮相柳州市的“礼让斑马线”文明示范路-桂中大道。我好奇地,什么是3D斑马线啊?姑妈耐心地给我解释:“3D斑马线是用预成型反光标带直接在原有普通斑马线上施划,主要成份是柔韧聚合物,由白色长方形、蓝色平行四边形、黄色菱形等三部分配合起来,共 同组成一道长5米,宽40厘米具有三维立体效果的斑马线,距离该斑马线约30米处还有三个注意行人标识,提醒驾驶人减速慢行,避让行人。3D斑马线就像地面上突起的长方体三维画面,非常醒目,立体效果非常逼真!”路过的市民频频称好,纷纷点赞。听了姑妈的话,我心里痒痒的,真恨不得立刻飞到那里亲自体验一下。
过马路,走斑马线,但是天气不好的时候,往往容易发生交通事故。近日,俄罗斯设计师 Alexey Chugunnikov 设计出了智能斑马线,路人通过时踩踏会变红色,及时提醒驾驶员,无人通过时发白色的光,且可以自给自足蓄电。尤其适合能见度不佳的雾霾天气。智能斑马线可以让行人和驾驶员轻松的观察到斑马线,走在这样的人行横道上,肯定有种穿越时空的感觉吧!
斑马线,让我们的生命更加安全;“礼让”,让我们 收获更多感动!遵守交通规则,是对生命的尊重!我们不仅仅要必须遵守的交通规则,要时刻把‘礼让’放在心上,才能让我们的出行环境更加安全。在斑马线上画上一个爱心,让它的传递永无止境吧。
篇5:礼让斑马线
全文共 990 字
+ 加入清单今天想和大家说说在“文明礼让斑马线”活动中,我们公交车如何做到在斑马线前礼让!斑马线,大家都很熟悉,在红绿灯路口、学校门口、繁华路段,都会见到斑马线,在道路交通中,斑马线被称为生命线。然而,在日常交通行为中,有相当一部分驾驶人或行人缺乏对斑马线作用的认识。就本人如何在斑马线上前让行谈谈自己的心得与大家共勉:
车让人,人让车,让出社会的和谐
自3月3日文明礼让斑马线活动开展以来,我的第一次让行带给我的是,车让人,人让车,让出社会和谐的感动!3月3日在中山广场门口的斑马线前,我驾驶车辆第一次体会停车让行。以前我在通过斑马线时,我虽然会减速慢行,但是没有那种必须要停车让行的习惯。今天我看到很多要过马路的行人,没想到公交车会主动停下,都愣在那里,我赶紧对他们做了个请他们先行的手势,他们才恍然大悟,赶紧往前走,当他们走到我车头的前方的时候,有位行人还扭过头对我竖起了大拇指,我相信我和这位恕不相识的行人的行为,必定感染了整个车厢的人,也必定会提升我们城市的文明程度。
如何避让随意乱穿马路的行人
在车辆经过市政府县学街南口时,虽然是有灯控,但是地处繁华路段,随意不遵守交通法规的行人随处可见,这时注意力必须高度集中,不但要注意斑马线上有没有行人,还要注意不经斑马线横过马路的行人和急速通行的电瓶车。为有效避让横过马路的行人,车子应适时减速,确保安全。
做好示范一样开心
其实每一次让行,我都会有不一样感受。有一次我开车行经到惠贞书院门口时,正巧有一位妈妈领着小朋友过斑马线准备到对面的学校,小朋友装了个停车的手势,我就停在斑马线让行,(其实我早就减速)还对他笑笑并挥手让行,小朋友笑眯眯地对他妈妈说:“妈妈你看我的手势多像交警叔叔啊!阿姨就给我让行了,我真厉害啊!”那个母亲就对孩子说:“你看这个阿姨做的多好啊,给你让行,还对你笑呢!”同时一辆私家车看到我停车让行时,也主动跟着在斑马线前停了下来,那对母子很顺利地安全地过了马路。
路口通行也不急加速
有时虽然是绿灯放行,可是作为驾驶员必须也要控制车速,观察好四周行人及电瓶车的动态,必要时开启车上的语音提示器,将车速控制在15公里左右缓行,确保行人完全横过马路后才缓缓地提速前行。
我想:“文明礼让斑马线”活动的宗旨要形成,车让人、人让车,人人自觉遵守交通法规、人人文明礼让的社会氛围,真正创造一个安全、畅通、文明、和谐的交通环境。
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篇6:礼让斑马线作文
全文共 517 字
+ 加入清单斑马线,什么叫斑马线?许多同学可能不知道。斑马线就是马路上标示行人交通的信号。在许多三岔路口有红灯或没有红灯的地方,都有斑马线,提示行人还有车辆要注意。
在上学和放学的路上,骑自行车也可以走斑马线,如果前面有行人的话,你应当下车,扶车行走。如果有老人要过马路,有车来了,你要招手让那位司机停车,然后再扶老人过马路。如果你要过马路,先看看左右两边有没有车,有车来,你就要让车子先过。不要横渡马路,不要跟汽车抢时间。
在上街的时候,有十字路口,在那儿没有红绿灯,有斑马线,其实斑马线指示了我们,人要走斑马线。不得超越斑马线,如果有汽车或者助力车在斑马线上行走,你要让那位司机上正马路,因为斑马线是属于人行通道。
如果你是一位阿姨,你要上街买菜,你要注意交通,就如你刚从家门口出来,刚好这是一条车多的马路。你不要直接过去,而是要先看看左右两有没有车,没车就可以通行,有车要等。车来了,你没有注意到,要及时刹车,等那辆车过了之后,你再一次看左右两边有没有车,等真的没有车之后,你再走向斑马线,在斑马线上行走是很安全的。
开车的朋友们要记住,你们的车不能走在斑马线上,要遵守交通规则。小朋友们也要记住,过马路要小心,不能直接横渡马路,这样做是很危险的。
篇7:礼让斑马线
全文共 532 字
+ 加入清单全运会的脚步离我们越来越近,和谐、畅通、文明、有序的道路交通环境是生活中不可缺少的,共建文明的交通环境,是每位市民应尽的职责。为此,济南时报泉城义工志愿服务联络站向全体市民及驾驶员发出倡议:
一、做文明驾驶人,提高自身修养,杜绝疲劳驾驶和违反禁令标志、超员、超速、超载等违法行为,不开斗气车和带“病”车。做到不违反信号、不争道抢行、不乱停乱放、不随意变道。
二、车辆遇有信号灯让行人通过时,应当停车让行;当行人还在穿越马路、变为放行车辆信号时,驾驶员也应礼让行人优先通过。做到车辆让行人、转弯让直行、右转让左转、超车让对行。
三、车辆通过没有交通信号灯控制的人行横道时,注意避让行人。待行人通过后,安全驶越“斑马线”。在行驶中,要特别注意避让老弱病残孕等行动不便的人。
四、行人应在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。行人横过道路时须走人行横道、人行天桥或地下通道;通过有信号灯控制的人行横道,要注意观察两边来车,不要闯信号灯。
五、酒后驾车严重危害人民群众生命财产安全,全体驾驶员要增强社会责任感,自觉养成“开车不饮酒、酒后不开车”的习惯,并能主动劝阻他人不要酒后驾车。
期待已久的全运盛会即将到来,做好东道主是每位市民的责任和义务。文明出行,从礼让斑马线开始,从我做起。
篇8:礼让斑马线文明过马路作文600字
全文共 670 字
+ 加入清单一条条白色的斑马线,整齐地“躺”在道路中央,驾驶汽车的司机们看到这条条白线时,总会自动减速或停下,让行人安全通过。这就是我们大家耳熟能详的“礼让斑马线,文明过马路”。
但是,很多人却不把这么几条斑马线当一回事,几次走在大街上,总有那么一些触目惊心的场面。十字路口中,一些电动车横冲直撞,小汽车飞速而过,虽然没有造成车祸,但他们违反了交通规则,是非常危险的事情。前不久,一则新闻报道:2月5日早上,庆元县城银河湾十字路口发生一起交通事故。监控视频显示,当时由东向西方向的红灯已经亮起,一辆电动车依然闯过了红灯,就在电动车快要通过路口时,一辆小汽车躲避不及撞上了电动车。酿成这则事故主要是因为电动车闯红灯,事故造成电动车驾驶员腿部骨折,小车也有一定程度的受损。一个活生生的事例告诉我们“礼让斑马线,文明过马路”是多么的重要。
由此可见,斑马线并不是一道简单的摆设,而是守护人们出行安全的重要措施。去年8月起,丽水市提出打造“文明交通最礼让城市”,并出台了《打造“文明交通最礼让城市”行动方案》,通过开展文明出行主题宣传,礼让斑马线集中整治,出租车、公交车、私家车斑马线上见文明,我是党员我带头我是干部我率先,小手拉大手文明一起走,文明过马路大劝导等一系列活动,在全国范围打响文明交通最礼让城市的文明特色品牌。如今,在丽水市的大小马路边,礼让斑马线已成为一道动人的风景线。交通安全事故也大幅度减少。
礼让斑马线,文明过马路既保障了自己出行的安全,也保障了别人的安全。希望大家都能以丽水为榜样,做好文明出行,共同守护交通安全,把我们的城市建设得更加美好!
篇9:礼让斑马线
全文共 664 字
+ 加入清单行人过斑马线是人们生命的保障,更是文明行为体现之一。在温州,人们过马路,为了图一时的方便,常常不走斑马线,从而引发了不少交通事故。大家都知道过马路要走斑马线,可是既然人们都知道这个交通规则,为什么还要乱穿马路呢?
我到大街上做了一个调查: 我发现一位阿姨带着自己的孩子下了车后,没有走斑马线,直接横穿马路。我看见了连忙迎了过去问阿姨,阿姨笑笑不好意思说:“我有急事,又带着个孩子,直接穿马路又快又方便,再说现在车也不多啊”。看这个阿姨交通意识真差,为了图方便,就不顾自己和孩子的生命了。
接着,我又看见了一位叔叔没走斑马线,我上去问叔叔:“叔叔,您好!我想做个调查,请问你刚才过马路为什么不走斑马线?”叔叔也很坦然说:“因为斑马线离站头太远了,走过去费力气。”瞧!费力气就直接横穿马路,难道为了让自己少费力连自己的生命都不要吗?
我又调查了一位老奶奶,老奶奶说:“有的地方过斑马线要有红绿灯来指挥,可是有的地方红灯时间长了点,绿灯太短了来不及过,要跑呢,我们老了跑不动。”这是一位在旁的老爷爷也插上了嘴:“过斑马线时,司机没有减速,而且都不让行人,什么‘车让人’啊,简直是‘人让车’了。”
通过调查,我终于明白了人们为什么过马路不走斑马线的原因:1、为了图一时的方便而乱穿马路。2、因为斑马线太少了,而且离一些站头也比较远。3、过斑马线时绿灯太短、红灯太长了,人们来不及过。4、司机不谦让行人过马路。
现在我们温州正在创建文明城市,希望我这个小小的调查报告能对大家有所启发,即要遵守规则,又要做到谦让,让那些不文明行为从我们生活中消失吧。
篇10:礼让斑马线作文600字
全文共 1026 字
+ 加入清单礼让斑马线,虽然这是个老话题,但作为一个常常步行的人,我还是有话想说,有话要说,对于行人路过没有交通信号灯的斑马线时那种无奈、那种恐惧、那种不被人尊重的愤慨心境,似乎有不吐不快的感觉。在拿到汽车驾驶证前,我平时上下班或买菜购物,很多时候都是步行往返。为支持环保,也为了健身,即使成了有车一族后,节假日不用赶时间上班,外出办事或购物能够在半小时内到达的我都坚持步行。从家里到单位需经过六个没有交通信号灯的路口,从家里到菜市场需经过五个没有交通信号灯的路口,这些路口虽设有斑马线,可我极少能够享受斑马线上行人应有的礼遇。好些时候,我看到顺方向来车还相隔很远,便准备迈步过马路,而那些机动车便“嘀嘀嘀”地鸣喇叭,并以五六十迈的速度呼啸而来;时常就算已行走至斑马线的中央,而来车仍不减速,使卡在车流中的我担惊受怕、进退维谷;有时未带雨具出门,又在步行中突然遇到下雨,过马路时便期盼那些机动车能停一停、让一让,而现实总是你淋你的雨、他开他的车,不溅你一身污水,你就够幸运的了。
平时,还常常看见一些机动车逆行在斑马线上。有次,我就险些在斑马线上被逆行而来的摩托车撞倒。那是几个月前的一个下午,我到当地电视演播厅参加会议,想到从家里步行到会场也不过二十来分钟,于是便步行去开会。当散会后返回至一条只亮黄灯的右转弯车道的斑马线前时,我只顾观察左方向有无来车,当确认无来车后便一边注视左方向一边过马路。可只迈了几步,“嘎吱”一声,一辆逆行而来的摩托车在我身旁右侧刹停。顿时,我直冒冷汗,心想如果那骑摩托车逆行的年轻女子未及时把车刹停,就会把我撞倒。
更让我感到寒心的是,上年年初的一天,从当地新行政中心开会返回途经一个从南向东、从南向北、从南向西同时亮绿灯的十字路口时,坐在车上的我看见一位白发苍苍且驼着背的大伯拄着拐杖站在从南向北的斑马线上,而从南向西的汽车、摩托车密密麻麻地把他夹在路中央,没有一辆车减速或停下来避让一下。霎时,我的心好像被针扎了一下,仿佛听见一位弱者在声嘶力竭地呼唤社会的文明。
看见这一冷漠场景后的第三天,心里仍很气愤的我写了《善待斑马线》的帖子发到我现居地和家乡的论坛上,以此呼吁驾车的坛友从我做起,善待生命、善待斑马线。
我们知道,在道路通行中,对于机动车驾驶员来说,行人尤其是老弱病残幼等群体的行人无疑是弱者。而对于弱者,古人就存有怜悯之心。“为鼠常留饭,怜蛾不点灯”,这不仅仅昭示着古人对动植物的保护,更深的寓意在于劝导人们怜爱弱者、保护弱者。
篇11:礼让斑马线作文300字
全文共 296 字
+ 加入清单在萧山人民医院西大门每周末都会有十几名家庭志愿者和一名警察在这里站岗。
周日我也加入了志愿者行动。穿上红马甲站在斑马线旁。在任务单上有四个任务其中有两个任务是采访一名志愿者。我开始时很胆小不敢去采访,后来爸爸把我推了我一把。我走上前去问了几个问题后我大至知道他们。他是工程机械行业的志愿者活动是学校组织的任务。平时他自己也是机动车驾驶员,他自己也会多多礼让行人。
另一个采访任务是采访交警。有了上次的经验,这次很有信心。见交警过来了我跑上去问了两三个问题。交警的回答十分简单,估计是因为工作太忙了吧!
一个小时过去了我们的任务业完成了。
我也想对大家:“自觉过马路,自觉走斑马线!让交警少一点忙碌!”
篇12:礼让斑马线
全文共 621 字
+ 加入清单每当我在等红绿灯的时候,耳畔总会响起这样一首儿歌:“红灯停,绿灯行。红灯亮了停一停,绿灯亮了快步走……”小时候,我只是觉得这儿歌很好听,却从没想到它居然会有这么重要的现实意义。
那天,我去上羽毛球课。就在经过市政府侧门附近十字路口,静待绿灯亮起,准备穿过这条车辆川流不息的路口时,发生了惊险的一幕。一个手提蔬菜的白发老爷爷,完全不顾红绿灯的指示,正慢吞吞地在滚滚车流中穿行。就在我为他捏把冷汗时,一辆汽车突地行驶到他面前,随之而来的是一阵刺耳的刹车声。车是停下了,可老爷爷也应声倒在地上。看着他捂着膝盖,痛苦的表情,大家的心都吊了起来。很快,交警赶来了,救护车也呼啸而来,老爷爷抬上车后,只剩下满地的蔬菜横七竖八地躺在路中央(细节描写)……
也许在老爷爷的眼里,汽车不是可怕的“猛兽”,而是随时可控的“羔羊”。然而,他却没有意识到,自己的行为可能会产生的严重后果——稍有不慎,轻则受伤,重则丧命。(站在行人的角度上讲道理)
也许在有些司机的眼里,自己坐在车上就是安全的。他们一到斑马线,总是一边耀武扬威地按着喇叭,一边则无视行人和其他车辆的存,开着五六十码以上的速度向前冲去……可他们没想到的是,他们这样做,既是不爱护别人的生命的表现,自己的生命也不保险。要是撞了人,你肯定脱不了干系;要是撞了车,你能保证你每次都撞得赢别人吗?!
每个人的生命只有一次。因此,不管是行人,还是司机,请遵守交规,礼让斑马线——这样做,既是对他人负责,更是对自己负责。
篇13:文明礼让斑马线作文
全文共 983 字
+ 加入清单今天想和大家说说在"文明礼让斑马线"活动中,我们公交车如何做到在斑马线前礼让!斑马线,大家都很熟悉,在红绿灯路口、学校门口、繁华路段,都会见到斑马线,在道路交通中,斑马线被称为生命线。然而,在日常交通行为中,有相当一部分驾驶人或行人缺乏对斑马线作用的认识。就本人如何在斑马线上前让行谈谈自己的心得与大家共勉:
车让人,人让车,让出社会的和谐
自3月3日文明礼让斑马线活动开展以来,我的第一次让行带给我的是,车让人,人让车,让出社会和谐的感动!3月3日在中山广场门口的斑马线前,我驾驶车辆第一次体会停车让行。以前我在通过斑马线时,我虽然会减速慢行,但是没有那种必须要停车让行的习惯。今天我看到很多要过马路的行人,没想到公交车会主动停下,都愣在那里,我赶紧对他们做了个请他们先行的手势,他们才恍然大悟,赶紧往前走,当他们走到我车头的前方的时候,有位行人还扭过头对我竖起了大拇指,我相信我和这位恕不相识的行人的行为,必定感染了整个车厢的人,也必定会提升我们城市的文明程度。
如何避让随意乱穿马路的行人
在车辆经过市政府县学街南口时,虽然是有灯控,但是地处繁华路段,随意不遵守交通法规的行人随处可见,这时注意力必须高度集中,不但要注意斑马线上有没有行人,还要注意不经斑马线横过马路的行人和急速通行的电瓶车。为有效避让横过马路的行人,车子应适时减速,确保安全。
做好示范一样开心
其实每一次让行,我都会有不一样感受。有一次我开车行经到惠贞书院门口时,正巧有一位妈妈领着小朋友过斑马线准备到对面的学校,小朋友装了个停车的手势,我就停在斑马线让行,(其实我早就减速)还对他笑笑并挥手让行,小朋友笑眯眯地对他妈妈说:"妈妈你看我的手势多像交警叔叔啊!阿姨就给我让行了,我真厉害啊!"那个母亲就对孩子说:"你看这个阿姨做的多好啊,给你让行,还对你笑呢!"同时一辆私家车看到我停车让行时,也主动跟着在斑马线前停了下来,那对母子很顺利地安全地过了马路。
路口通行也不急加速
有时虽然是绿灯放行,可是作为驾驶员必须也要控制车速,观察好四周行人及电瓶车的动态,必要时开启车上的语音提示器,将车速控制在15公里左右缓行,确保行人完全横过马路后才缓缓地提速前行。
我想:"文明礼让斑马线"活动的宗旨要形成,车让人、人让车,人人自觉遵守交通法规、人人文明礼让的社会氛围,真正创造一个安全、畅通、文明、和谐的交通环境。
篇14:礼让斑马线
全文共 2100 字
+ 加入清单上周日中午,我到离家不远的菜市场买菜,当返回至住所斜对面没有交通信号灯的路口时,一辆接一辆的小汽车、摩托车在几条车道呼啸而过。我顶火辣辣的秋阳站在斑马线上等了好几分钟,如潮的车流才稍稍缓和下来。
当看到左方向来车至少相隔几十米远时,我便迈步过马路。可刚行走至路中央时,斜对面一辆日式吉普车便朝我行走的车道来势汹汹地斜转过来。此时,左方向那辆小汽车又已疾驰到我的身后,使得我进也不是,退也不是,只好站在原地,待那耀武扬威的吉普车转过弯来驶离之后才继续前行。
斑马线,又称人行横道线,是行人穿越马路时的绿色通道。在人流量较多的地方和十字路口,交警部门都设置了斑马线,以维护安全有序的道路交通环境。《道路交通安全法》规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人通过人行横道,应当停车让行。”这一法律条文体现了以人为本的原则。
然而,在现实社会生活中,许多机动车驾驶员尤其是汽车驾驶员漠视法律、漠视这条生命线。他们在享受现代物质文明的同时,精神却很不文明,在斑马线上非但不按规定减速避让行人,反而毫无顾忌地鸣喇叭加速前行。早在十几年前,我所在地就明文禁止机动车在城区鸣放喇叭,可是机动车的喇叭声仍在斑马线上不绝于耳。
礼让斑马线,虽然这是个老话题,但作为一个常常步行的人,我还是有话想说,有话要说,对于行人路过没有交通信号灯的斑马线时那种无奈、那种恐惧、那种不被人尊重的愤慨心境,似乎有不吐不快的感觉。在拿到汽车驾驶证前,我平时上下班或买菜购物,很多时候都是步行往返。为支持环保,也为了健身,即使成了有车一族后,节假日不用赶时间上班,外出办事或购物能够在半小时内到达的我都坚持步行。从家里到单位需经过六个没有交通信号灯的路口,从家里到菜市场需经过五个没有交通信号灯的路口,这些路口虽设有斑马线,可我极少能够享受斑马线上行人应有的礼遇。好些时候,我看到顺方向来车还相隔很远,便准备迈步过马路,而那些机动车便“嘀嘀嘀”地鸣喇叭,并以五六十迈的速度呼啸而来;时常就算已行走至斑马线的中央,而来车仍不减速,使卡在车流中的我担惊受怕、进退维谷;有时未带雨具出门,又在步行中突然遇到下雨,过马路时便期盼那些机动车能停一停、让一让,而现实总是你淋你的雨、他开他的车,不溅你一身污水,你就够幸运的了。
平时,还常常看见一些机动车逆行在斑马线上。有次,我就险些在斑马线上被逆行而来的摩托车撞倒。那是几个月前的一个下午,我到当地电视演播厅参加会议,想到从家里步行到会场也不过二十来分钟,于是便步行去开会。当散会后返回至一条只亮黄灯的右转弯车道的斑马线前时,我只顾观察左方向有无来车,当确认无来车后便一边注视左方向一边过马路。可只迈了几步,“嘎吱”一声,一辆逆行而来的摩托车在我身旁右侧刹停。顿时,我直冒冷汗,心想如果那骑摩托车逆行的年轻女子未及时把车刹停,就会把我撞倒。
更让我感到寒心的是,上年年初的一天,从当地新行政中心开会返回途经一个从南向东、从南向北、从南向西同时亮绿灯的十字路口时,坐在车上的我看见一位白发苍苍且驼背的大伯拄拐杖站在从南向北的斑马线上,而从南向西的汽车、摩托车密密麻麻地把他夹在路中央,没有一辆车减速或停下来避让一下。霎时,我的心好像被针扎了一下,仿佛听见一位弱者在声嘶力竭地呼唤社会的文明。
看见这一冷漠场景后的第三天,心里仍很气愤的我写了《善待斑马线》的帖子发到我现居地和家乡的论坛上,以此呼吁驾车的坛友从我做起,善待生命、善待斑马线。
我们知道,在道路通行中,对于机动车驾驶员来说,行人尤其是老弱病残幼等群体的行人无疑是弱者。而对于弱者,古人就存有怜悯之心。“为鼠常留饭,怜蛾不点灯”,这不仅仅昭示古人对动植物的保护,更深的寓意在于劝导人们怜爱弱者、保护弱者。
由于斑马线这一行人穿越马路时的安全线并不安全,使得附近一些小学在学生上放学时段,要派出教职员工在学校门前的斑马线上护送孩子们过马路;又由于好些机动车的霸道,使得许多行人都习惯了在斑马线前避让机动车。时常我驾车在没有交通信号灯的斑马线前停下车来避让行人,行人仍不敢迈步,就是一个例证。
斑马线,是承载了生命权的一种标识,能够直观地衡量一个地区的文明程度。柏杨先生曾说:“判断一个国家是文明抑或是野蛮,只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度,马上就可得出结论。”由此,我常想斑马线就像一面哈哈镜,横行霸道的人在这面哈哈镜前,映照出的是其扭曲的灵魂。有时外出观光,见到那密密麻麻见庙烧香,见佛磕头的人群,我就突发奇想:要是这些人中的驾车者,能以敬畏神灵之心敬畏斑马线上的生命该多好!
斑马线上机动车鸣喇叭与行人争道,折射出人们公民意识的淡薄和社会公德心的低下,这不能不说是五千年文明古国的悲哀!其实,我们在斑马线上让一让、停一停,并不会耽误我们什么,况且生命与时间相比、生命与物质相比,生命永远是摆在第一位的。因此漠视交通法规、漠视斑马线上的行人、漠视生命,也是对自己人格的践踏、对自己生命的践踏!
礼让斑马线,这是起码的社会公德,也是机动车驾驶员最基本的“驾德”。愿我们每一位驾车者从现在做起、从自身做起,礼让斑马线,共同营造文明有序的道路交通环境。
篇15:文明礼让斑马线
全文共 774 字
+ 加入清单上个世纪80年代末至今,我国交通事故死亡人数已经连续十余年位居世界第一。根据全球各交通和警察部门的统计,去年全世界交通事故死亡人数为50万人,其中,中国交通事故死亡人数为10.4万人。交通是为“人”服务的,而交通事故的发生又让人们清楚地看到了“人”对交通法规忽视的结果。交通事故死亡人数在各项非正常死亡人数中高居榜首。交通事故导致人员伤亡的血淋淋的事实告诉人们要全面加强社会管理,告别违章,告别事故,维持有秩序的交通,才是人车畅通和安全的前提条件。
忍一忍风平浪静,让一让海阔天空。每个十字路口都有斑马线,人们本应走斑马线过马路,可我看到的现象更多的是为了图个方面,走“捷径”,那样做真的有利于自己吗,如果突然有急速行驶的车辆过来,来不及停车鸣笛,而你就在那条自己选择的捷径上失去了生命。
我和父母一起去上街时还曾亲眼目睹了一起交通事故,一辆二轮摩托车酒后驾驶,与一辆对向行驶的后驱动拖拉机正面碰撞,驾驶员顿时血流满地,两人当场死亡,另一人也受也严重的伤,血流不止。我想,死者的亲人一定很悲痛。赌气是罪恶之源,忍让才能保证安全。酗酒开车是驶向死亡与坟墓的选择。酒性发作不由人,醉酒开车祸害深。不想让车祸上身,交通法规要记深。违章与事故同在,守纪与安全永存。本来只是擦肩而过的路人,彼此没有沟通和关联,但相互一让,却产生了一个短暂的接触。尽管耽误了一段时间,却多了一份感激之情,使人与人的关系变得亲切起来。两车狭路相逢,当你主动靠边时,发现对方也已靠边,向你闪灯礼让。这时,无论是走的一方,还是等的一方,都会被一种感动滋润着。
何愁路途多遥远,遵守法规保平安。
交通中有你,有我,有他,交通文民需要你,需要我,需要他,需要我们共同营造。让我行动起来,从我做起,让我们积极促进城市交通秩序逐渐好转的愿望始于“足下”,从现在做起为构建和谐文明常州作出自己的贡献!
篇16:文明礼让斑马线
全文共 502 字
+ 加入清单最近,汕头电视台举办了一个“文明行车,礼让驾驶”的活动,我为此感到高兴,同时也对我有所触动。
每当电视台播出车祸的场面时,我总会感到伤心:“又有人出车祸了??”又感到叹息:“为什么有些人的交通意识怎么薄弱呢?”
我曾亲眼目睹一场车祸:一位司机醉酒闯红灯,连撞三车,将一位孕妇撞伤,造成一死三伤,而那位司机,满脸通红,酒味浓重的从车中走出来,一脸茫然,浑然不知发生什么事??
一幕幕惊心动魄的场面,一件件触目惊心的车祸,一次次血的教训,为什么不能引发人们的交通意识呢?难道非得到自己亲身经受车祸的教训,才能让人们的交通意识加强吗?
如果当时那位司机没有醉酒驾驶;如果当时那位司机没有闯红灯;那么这起车祸,是不是就能避免呢?
在车来车往的马路上,有多少人在车缝里来回穿梭?在拥挤的车道上,有多少行人车辆在其中 “见缝插针”?别说亲眼所见,就光是听闻就使人心惊。
如果大家都来遵守交通规则,那么车祸的发生,是不是会越来越少呢?如果大家都礼让行车,那么我们的城市交通是不是会更顺畅,更和谐呢?如果大家都本着“宁让三分,不抢一秒”的原则,那我们的城市是不是会更和谐,更美好呢?
那么,我们是不是应该为城市的文明和美好出一份力呢?
篇17:礼让斑马线
全文共 2111 字
+ 加入清单上周日中午,我到离家不远的菜市场买菜,当返回至住所斜对面没有交通信号灯的路口时,一辆接一辆的小汽车、摩托车在几条车道呼啸而过。我顶着火辣辣的秋阳站在斑马线上等了好几分钟,如潮的车流才稍稍缓和下来。
当看到左方向来车至少相隔几十米远时,我便迈步过马路。可刚行走至路中央时,斜对面一辆日式吉普车便朝我行走的车道来势汹汹地斜转过来。此时,左方向那辆小汽车又已疾驰到我的身后,使得我进也不是,退也不是,只好站在原地,待那耀武扬威的吉普车转过弯来驶离之后才继续前行。
斑马线,又称人行横道线,是行人穿越马路时的绿色通道。在人流量较多的地方和十字路口,交警部门都设置了斑马线,以维护安全有序的道路交通环境。《道路交通安全法》规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人通过人行横道,应当停车让行。”这一法律条文体现了以人为本的原则。
然而,在现实社会生活中,许多机动车驾驶员尤其是汽车驾驶员漠视法律、漠视这条生命线。他们在享受现代物质文明的同时,精神却很不文明,在斑马线上非但不按规定减速避让行人,反而毫无顾忌地鸣着喇叭加速前行。早在十几年前,我所在地就明文禁止机动车在城区鸣放喇叭,可是机动车的喇叭声仍在斑马线上不绝于耳。
礼让斑马线,虽然这是个老话题,但作为一个常常步行的人,我还是有话想说,有话要说,对于行人路过没有交通信号灯的斑马线时那种无奈、那种恐惧、那种不被人尊重的愤慨心境,似乎有不吐不快的感觉。在拿到汽车驾驶证前,我平时上下班或买菜购物,很多时候都是步行往返。为支持环保,也为了健身,即使成了有车一族后,节假日不用赶时间上班,外出办事或购物能够在半小时内到达的我都坚持步行。从家里到单位需经过六个没有交通信号灯的路口,从家里到菜市场需经过五个没有交通信号灯的路口,这些路口虽设有斑马线,可我极少能够享受斑马线上行人应有的礼遇。好些时候,我看到顺方向来车还相隔很远,便准备迈步过马路,而那些机动车便“嘀嘀嘀”地鸣喇叭,并以五六十迈的速度呼啸而来;时常就算已行走至斑马线的中央,而来车仍不减速,使卡在车流中的我担惊受怕、进退维谷;有时未带雨具出门,又在步行中突然遇到下雨,过马路时便期盼那些机动车能停一停、让一让,而现实总是你淋你的雨、他开他的车,不溅你一身污水,你就够幸运的了。
平时,还常常看见一些机动车逆行在斑马线上。有次,我就险些在斑马线上被逆行而来的摩托车撞倒。那是几个月前的一个下午,我到当地电视演播厅参加会议,想到从家里步行到会场也不过二十来分钟,于是便步行去开会。当散会后返回至一条只亮黄灯的右转弯车道的斑马线前时,我只顾观察左方向有无来车,当确认无来车后便一边注视左方向一边过马路。可只迈了几步,“嘎吱”一声,一辆逆行而来的摩托车在我身旁右侧刹停。顿时,我直冒冷汗,心想如果那骑摩托车逆行的年轻女子未及时把车刹停,就会把我撞倒。
更让我感到寒心的是,上年年初的一天,从当地新行政中心开会返回途经一个从南向东、从南向北、从南向西同时亮绿灯的十字路口时,坐在车上的我看见一位白发苍苍且驼着背的大伯拄着拐杖站在从南向北的斑马线上,而从南向西的汽车、摩托车密密麻麻地把他夹在路中央,没有一辆车减速或停下来避让一下。霎时,我的心好像被针扎了一下,仿佛听见一位弱者在声嘶力竭地呼唤社会的文明。
看见这一冷漠场景后的第三天,心里仍很气愤的我写了《善待斑马线》的帖子发到我现居地和家乡的论坛上,以此呼吁驾车的坛友从我做起,善待生命、善待斑马线。
我们知道,在道路通行中,对于机动车驾驶员来说,行人尤其是老弱病残幼等群体的行人无疑是弱者。而对于弱者,古人就存有怜悯之心。“为鼠常留饭,怜蛾不点灯”,这不仅仅昭示着古人对动植物的保护,更深的寓意在于劝导人们怜爱弱者、保护弱者。
由于斑马线这一行人穿越马路时的安全线并不安全,使得附近一些小学在学生上放学时段,要派出教职员工在学校门前的斑马线上护送孩子们过马路;又由于好些机动车的霸道,使得许多行人都习惯了在斑马线前避让机动车。时常我驾车在没有交通信号灯的斑马线前停下车来避让行人,行人仍不敢迈步,就是一个例证。
斑马线,是承载了生命权的一种标识,能够直观地衡量一个地区的文明程度。柏杨先生曾说:“判断一个国家是文明抑或是野蛮,只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度,马上就可得出结论。”由此,我常想斑马线就像一面哈哈镜,横行霸道的人在这面哈哈镜前,映照出的是其扭曲的灵魂。有时外出观光,见到那密密麻麻见庙烧香,见佛磕头的人群,我就突发奇想:要是这些人中的驾车者,能以敬畏神灵之心敬畏斑马线上的生命该多好!
斑马线上机动车鸣喇叭与行人争道,折射出人们公民意识的淡薄和社会公德心的低下,这不能不说是五千年文明古国的悲哀!其实,我们在斑马线上让一让、停一停,并不会耽误我们什么,况且生命与时间相比、生命与物质相比,生命永远是摆在第一位的。因此漠视交通法规、漠视斑马线上的行人、漠视生命,也是对自己人格的践踏、对自己生命的践踏!
礼让斑马线,这是起码的社会公德,也是机动车驾驶员最基本的“驾德”。愿我们每一位驾车者从现在做起、从自身做起,礼让斑马线,共同营造文明有序的道路交通环境
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篇18:文明礼让斑马线
全文共 535 字
+ 加入清单在华光路义乌小商品城路口,许多准备去购物的行人走在斑马线上,很自觉地在等待机动车驶过,可是要等很长时间,因为过往的机动车没有一辆能自觉停下给行人让路;在世纪路与华光路路口附近,一行人东西方向横过马路时红灯亮起,南北方向的机动车接连快速驶过,没有一辆机动车自觉停下让行,使其夹在马路中间进退两难。
礼让难吗?收起油门,踩下刹车就可以做到,但为什么还是有不礼让交通行为呢?也许是旧的交通习惯使然,但是城市文明发展到今天,我们不能再容忍这种不文明交通行为的发生,应该让“机动车礼让斑马线”成为每一名驾驶人的自觉行动。
在商场西街的山东药品食品职业学校附近,看到了“学校驻地,请减速慢行”的警示牌后,笔者放慢了车速,这时有几个小朋友正通过人行横道线过马路,两辆机动车行驶至此,从很远处就开始减速,慢慢停下车来,给两个小朋友让路,这两位司机师傅礼让行人的举动令人敬佩。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定:车辆行经人行横道时,应当减速慢行,遇行人正在通过道路,应当停车让行。这表明人行横道是行人有优先通行权的,它应该像汪洋大海里的一条船,载着行人安全驶向道路对面。
“文明行车、文明走路”,让我们从现在开始,珍爱生命,文明礼让斑马线,用和谐文明的道路交通环境迎接省运会的召开。
篇19:礼让斑马线文明过马路作文350字
全文共 357 字
+ 加入清单“身穿红马甲,高举劝导牌。”近日,在体育馆门口斑马线处,来自湘师附小的家庭志愿者们一大一小,两两分开,用真诚的微笑和温馨的话语,开展“礼让斑马线,文明过马路”文明交通亲子劝导活动。他们一边向过往车辆举牌示意要礼让行人,一边劝导路人过马路时要走斑马线。
活动现场,许多市民表示之前过没有红绿灯的斑马线时会非常小心,减速慢行,虽然公交车、出租车会主动停车让行,但有一些私家车不但不肯让,还不停按喇叭。自从出现这些志愿者后这种不文明的行为基本没有发现了,过马路时放心了不少,斑马线真正成为了安全的生命线。
据了解,此次活动将在城区主要路段,无红绿灯的斑马线前常态化开展。主要由学校组织学生和家长朋友报名参与,让学生用小手拉起家长的大手,带动父母、带动家庭、带动社会共创文明礼让斑马线,从而引导广大市民养成文明出行的良好习惯。
篇20:礼让斑马线
全文共 855 字
+ 加入清单斑马线也即人行横道线,为道路上白色而平行的粗实线,因酷似斑马身上的花纹而得名。斑马线是供行人横过道路使用的,是行人的安全线、生命线,神圣不可侵犯。
总公司在"文明公交行动"中所倡导的礼让斑马线,就是对行人的尊重、就是对生命的尊重!
之所以把礼让斑马线提到如此这般的高度,是缘于斑马线上曾经有着沉痛的教训。进行百度搜索,可以看到成千上万个发生在斑马线上的事故案例,个个铭刻心骨。就在不久前、就在城南的一处斑马线上,一条鲜活的生命瞬间就葬送在了车轮之下。究其根本原因,说轻了是违反交通法规,说重了是无视行人的生命安全。《道路交通安全》的"让行原则"明确规定:遇行人横过道路时,减速慢行;遇行人正在通过道路时,停车让行。不得与行人争道抢行。此规定泛指一般道路,若遇斑马线,就更应该让行人优先通行了。否则,在人的生命至高无上的前提下,按照《道路交通安全法》的"责任认定原则",将由机动车一方承担责任;只是在有证据证明行人有违反交通法律法规行为的,才能减轻机动车一方的责任;唯有事故是行人故意造成的,机动车一方才不承担责任。倘若要证明这一点,难度极大,甚至根本就不可能。这就意味着,一旦在斑马线上发生事故,机动车一方必承担全部责任无疑!为了表示对生命的尊重,重大交通事故中承担主全责任的当事人,还必将依照《刑法》的相关规定受到严厉的法律制裁!
斑马线彰显着对行人生命的尊重、关乎着行人的生命安全,必须礼让!礼是礼节、礼貌,让是不争、不抢。礼让斑马线就是车辆通过斑马线时先慢、先停、先让,有礼节、礼貌的避让行人,不争不抢,让行人优先通行。
礼让是一种修养、是一种境界、是一种传承、是一种美德、是一种必须。礼让斑马线,可以让出一份文明、让出一份和谐、让出一份畅通、让出一份安全、让出一份幸福。
不要抱怨现行的交通环境、不要指责行人的交通行为,以《道路交通安全法》为准则,吸取既往的事故教训,从自己做起、从现在做起,礼让斑马线,对行业的形象负责、对行人的生命负责。这也就是总公司开展"文明公交行动"的目的之所在。
[文明礼让斑马线小学作文