礼让斑马线的故事（汇总20篇）

2011 年8月28日，我们“小蚂蚁”假日小队来到了政苑小区要来进行每种车的礼让程度观察与调查活动。我们计划观察二十分钟时间，统计一下各种车辆在斑马线上的文明礼让情况。根据小队的分式情况，我的任务是主要观察与统计公交车在斑马线上的表现情况。我们来到了一个没有红绿灯的马路上，找了一条斑马线，在那里开始观察与调查。

过了一会，一辆公交车缓缓的开了过来，根据我以往的观察情况，觉得他肯定会在斑马线上让行人的。我向马路对面的路旁一看，正好有一个老爷爷拄着一根拐杖，慢慢的走在斑马线上，那辆车到了斑马线之前，他果然停了下来，等那个老爷爷过了马路后才开走。可是在公共汽车汽车同行旁边车道上的好几辆小轿车，他们都好像没有看到这位老爷爷，没有让哪位老爷爷，从他的身边快速穿过，让我们觉得好紧张。但是只要是公交汽车，每一辆来到斑马线，他们都会让那个老爷爷先走过去才开车。这时一个阿姨看见公交车在让她，于是她给那个公交车司机一个大拇指。

几辆小轿车的车主看见了公交车的行为，于是他们也开始礼让行人了。

最后，我们统计了一下调查的数据，发现公交车礼让的次数最多，轿车礼让的次数最少。现在我们有汽车的家庭越来越多，我真得希望更多轿车司机们在斑马线上礼让他人，方便他人同时也在教育身边的孩子，让我们的社会更文明。

斑马线彰显着对行人生命的尊重、关乎着行人的生命安全，必须礼让!礼是礼节、礼貌，让是不争、不抢。礼让斑马线就是车辆通过斑马线时先慢、先停、先让，有礼节、礼貌的避让行人，不争不抢，让行人优先通行。

礼让是一种修养、是一种境界、是一种传承、是一种美德、是一种必须。礼让斑马线，可以让出一份文明、让出一份和谐、让出一份畅通、让出一份安全、让出一份幸福。

不要抱怨现行的交通环境、不要指责行人的交通行为，以《道路交通安全法》为准则，吸取既往的事故教训，从自己做起、从现在做起，礼让斑马线，对行业的形象负责、对行人的生命负责。这也就是总公司开展“文明公交行动”的目的之所在。

每当我在等红绿灯的时候，耳畔总会响起这样一首儿歌：“红灯停，绿灯行。红灯亮了停一停，绿灯亮了快步走”小时候，我只是觉得这儿歌很好听，却从没想到它居然会有这么重要的现实意义。

那天，我去上羽一毛一球课。就在经过市政一府侧门附近十字路口，静待绿灯亮起，准备穿过车辆川流不息的路口时，发生了惊险的一幕。一个手提蔬菜的白发老爷爷，完全不顾红绿灯的指示，竟然在红灯时慢吞吞地在滚滚车流中穿行。就在我为他捏把冷汗时，一辆汽车突然行驶到他面前，随之而来的是一阵刺耳的刹车声。车是停下了，可老爷爷也应声倒在地上。看着他捂着膝盖痛苦的表情，大家的心都吊了起来。很快，交警赶来了，救护车也呼啸而来，老爷爷被抬上车后，只剩下满地的蔬菜横七竖八地躺在路中央

也许在老爷爷的眼里，汽车不是可怕的“猛兽”，而是随时可控的“羔羊”。然而，他却没有意识到，自己的行为可能会产生的严重后果——稍有不慎，轻则受伤，重则丧命。

也许在有些司机的眼里，自己坐在车上就是安全的。他们一到斑马线，总是一面耀武扬威地按着喇叭，一面无视行人和其他车辆的存在，向前冲去可他们没想到的是，他们这样做，既是不爱护别人的生命的表现，自己的生命也不安全。要是撞了人，你肯定脱不了干系；要是撞了车，你能保证你每次都撞得赢别人吗？

每个人的生命只有一次。因此，不管是行人，还是司机，请遵守交通规则，礼让斑马线——这样做，既是对他人负责，更是对自己负责。

点评：

这篇作文最大的特点是摆事实，讲道理，以闯红灯老爷爷的经历告诉大家，要遵守交通规则，礼让斑马线。车祸现场的描写细致入微，读来惊心动魄，印象深刻。

每个人都有自己内心最美的地方,心灵深处最美的景致.世间万物,都是充满了如此的传奇与神秘,但是,在这缤纷的世界里,我仍然爱着的是那片永远属于太阳的光芒?? 每天,我都不会忘记,坐在车厢里的我,去望一望那扇窗外的那一道道斑马线。

岁月匆匆，时光荏苒，一眨眼的功夫，我已成为了一名正式的公交驾驶员，完成了两年的职业追溯。两年前，每当我看到宽敞的马路上，车流不息，车来车往，随处可见的，是江南公交那蓝色“宁”字的涂装，清爽整洁的车厢，态度和蔼可亲的驾驶员，城市快节奏的生活，似乎加快了人们行走的脚步，红绿灯，十字路口， 斑马线，都成为了维持道路交通井然有序不可缺少的元素，其中让我印象最深刻的，便是那一条条斑马线，构成了人与交通和谐的华丽乐章。

2013年的九月上旬，南京市交管局、南京公交集团开展了“文明礼让斑马线”的活动，大力提倡斑马线前，减速停车礼让行人先行通过，也正是在那个时候，让我对江南公交的驾驶员这份工作，产生了浓厚的兴趣，并付诸实际行动报名学习了驾驶，经过一年的跟班学习，现在的我，天天经过太平门的那个斑马线前，都会做到提前减速提前停车，文明礼让。 在过去一年的跟班学习中，跟班师傅教会我的不仅是基本的营运车辆驾驶技巧，他还特别教会了我，如何在斑马线前文明礼让，师傅是一名经验丰富的老驾驶员， 只要每逢斑马线，他都会在距离斑马线前50米提前减速，刚开始跟班时，每当师傅驶入太平门车站之前，他都会多带几脚刹车，当时啥都不懂的我，还问师傅是不是有啥情况，师傅耐心的告诉我：“现在全国各地都在推行文明礼让斑马线，斑马线前树新风，南京是江苏省的省会城市，江南公交在全国的公交企业当中各个方面都是屈指可数的，咱不能在斑马线上输给其他城市啊！”说着说着，车子开到了终点站，下完了客，到了站房里，师傅开始向我传授了他斑马线前的经验来。

“礼让斑马线，顾名思义，指的是在没有交通信号灯指挥交通的情况下，在斑马线前文明礼让，斑马线前提前减速，做到行人高效、安全通过斑马线到达马路对面，做到行人不慌不忙，车辆不争不抢，即使没有交通信号灯，行人也能顺利过街”听到这里，我的脑海中，一个场景出现了：在我们眼前的斑马线前，在公交车的带领之下，四五辆出租车和私家车齐刷刷地停了下来。过往的行人游客从从容容迈步穿过马路，不时地，行人和游客向司机们微笑示意，表扬、赞许，个个喜盈于色，好一派和谐景象??

“那到底怎么通过斑马线算是礼让斑马线呢？ ”我似乎着了魔的迫不及待追问起了师傅，可是他并没有直接告诉我，“你明天不要来跟班了，就在我们每天经过的太平门那个公交站台前的斑马线等我，你带个秒表，去看看啥叫礼让斑马线。

第二天早高峰，我来到路边站好，掏出秒表，对每一个行人通过马路的时间进行统计。第一个进入我视线的是一个十八九岁的青年。他站在马路边，观察着汽车的动向。车流出现了一个空当，他连忙一路小跑来到马路中央。只见他气喘吁吁，用手拍着自己的胸脯。应该是庆幸自己没有被车撞倒。但他在中央隔离带站了好久，直到一辆公交车为它让行，他才到达马路对面。我一看秒表，好家伙，整个过马路过程一共用了1分45秒。

又一个抱着孩子的妇女走了过来。由于她手中怀抱着一个孩子，所以她整个过程一直非常谨慎，走走停停。几辆出租车和私家车飞驰而去，妇女吓得动也不敢动，生怕被撞倒。我想，她一定是被出租车和私家车的速度吓坏了吧。终于，一辆公交车在她身边戛然停下。妇女见了，连忙对司机竖起了大拇指的手势。趁着车流缝隙，妇女一溜烟地小跑到了马路对面。看看秒表，数字已经跳到了2分30秒。好家伙，过个马路，要这么久，还提心吊胆，瞻前顾后。

这一幕幕，让我想起了小时候：有一天，我和外婆正在经过斑马线，看到不远外驶来一辆6路公交车，我和外婆想等公交车开过再走，便停了下来，出乎意料的是：公交车在我们面前停了下来，车上的驾驶员叔叔对我们摆了摆手，示意我们先过去，我对叔叔说了声谢谢，便拉着外婆快步走过了斑马线。那还是十几年前的事儿，当时还没有推广礼让斑马线这一说儿，可见，只要心中有斑马线，处处都可以自觉礼让。从那以后，我便对公交车有了不一样的情结，但是让我难以忘怀的，是斑马线前的那一抹风景，犹如冬日里的阳光，照亮着我的心。

现在的我，已经单独驾驶着公交车，每天行驶在金陵城的大街小巷，每每快到斑马线前，有车没车，有人没人，我都会提前制动做好停车礼让的准备，这已经成了一种习惯，一种社会风气，文明礼让斑马线，安全文明伴我行，斑马线伴随着我的成长，江南公交圆我儿时梦想。江南公交前的斑马线，便是我心中最美的风景。

[礼让斑马线为题目的作文

上个世纪80年代末至今，我国交通事故死亡人数已经连续十余年位居世界第一。根据全球各交通和警察部门的统计，去年全世界交通事故死亡人数为50万人，其中，中国交通事故死亡人数为10.4万人。交通是为“人”服务的，而交通事故的发生又让人们清楚地看到了“人”对交通法规忽视的结果。交通事故死亡人数在各项非正常死亡人数中高居榜首。交通事故导致人员伤亡的血淋淋的事实告诉人们要全面加强社会管理，告别违章，告别事故，维持有秩序的交通，才是人车畅通和安全的前提条件。

忍一忍风平浪静，让一让海阔天空。每个十字路口都有斑马线，人们本应走斑马线过马路，可我看到的现象更多的是为了图个方面，走“捷径”，那样做真的有利于自己吗，如果突然有急速行驶的车辆过来，来不及停车鸣笛，而你就在那条自己选择的捷径上失去了生命。

我和父母一起去上街时还曾亲眼目睹了一起交通事故，一辆二轮摩托车酒后驾驶，与一辆对向行驶的后驱动拖拉机正面碰撞，驾驶员顿时血流满地，两人当场死亡，另一人也受也严重的伤，血流不止。我想，死者的亲人一定很悲痛。赌气是罪恶之源，忍让才能保证安全。酗酒开车是驶向死亡与坟墓的选择。酒性发作不由人，醉酒开车祸害深。不想让车祸上身，交通法规要记深。违章与事故同在，守纪与安全永存。本来只是擦肩而过的路人，彼此没有沟通和关联，但相互一让，却产生了一个短暂的接触。尽管耽误了一段时间，却多了一份感激之情，使人与人的关系变得亲切起来。两车狭路相逢，当你主动靠边时，发现对方也已靠边，向你闪灯礼让。这时，无论是走的一方，还是等的一方，都会被一种感动滋润着。

何愁路途多遥远，遵守法规保平安。

交通中有你，有我，有他，交通文民需要你，需要我，需要他，需要我们共同营造。让我行动起来，从我做起，让我们积极促进城市交通秩序逐渐好转的愿望始于“足下”，从现在做起为构建和谐文明常州作出自己的贡献!

斑马线，是承载了生命权的一种标识，能够直观地衡量一个地区的文明程度。柏杨先生曾说：“判断一个国家是文明抑或是野蛮，只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度，马上就可得出结论。”由此，我常想斑马线就像一面哈哈镜，横行霸道的人在这面哈哈镜前，映照出的是其扭曲的灵魂。有时外出观光，见到那密密麻麻见庙烧香，见佛磕头的人群，我就突发奇想：要是这些人中的驾车者，能以敬畏神灵之心敬畏斑马线上的生命该多好!

斑马线上机动车鸣喇叭与行人争道，折射出人们公民意识的淡薄和社会公德心的低下，这不能不说是五千年文明古国的悲哀!其实，我们在斑马线上让一让、停一停，并不会耽误我们什么，况且生命与时间相比、生命与物质相比，生命永远是摆在第一位的。因此漠视交通法规、漠视斑马线上的行人、漠视生命，也是对自己人格的践踏、对自己生命的践踏!

礼让斑马线，这是起码的社会公德，也是机动车驾驶员最基本的“驾德”。愿我们每一位驾车者从现在做起、从自身做起，礼让斑马线，共同营造文明有序的道路交通环境。

文明交通是城市形象的名片、城市文明的标志、广大人民群众幸福生活的和谐音符。文明交通不仅能反映出一个城市的文明程度，更能折射出广大交通参与者的文明素质。我市正在创办全国文明城市，礼让斑马线为建立我市文明形象有着重要的意义。做为黑河人，尤其是二小人，我们更要坚决响应、拥护市委、市政府关于文明城市创建的号召，理应成为文明交通的实践者、参与者、支持者。为此，向我校的全体师生发出如下倡议：

从现在开始，从每一位教师、每一位学生做起，做“文明过马路、礼让斑马线”的模范;作为黑河市民，通过“爱黑河、讲文明”实践活动，努力提高个人素质，为提升黑河城市整体文明形象，贡献我们每个市民的一份力量!

1、 遵章守法，做一个合法行路的交通参与者。自觉学习并遵守交通法规，在交通路口自觉做到红灯停、绿灯行，过路要看红绿灯。

2、 崇尚礼让，做一个文明行车的交通参与者。文明驾驶，礼让行人，在斑马线前自觉做到先减速、让行人，开车礼让斑马线。

3、 热心公益，做一个志愿服务的交通参与者。主动参与交通文明公益活动，积极宣传交通法规，倡导文明礼让理念，劝阻交通不文明行为，引导交通参与者文明行路、文明行车。

斑马线，是行人的生命线!通过“文明过马路，礼让斑马线”活动，为行人让出一片过马路的空间，使斑马线回到它最本质的意义——安全通行。

“文明过马路，礼让斑马线”活动，是塑造黑河市口岸城市形象，集聚消费人气的具体需要，作为边境口岸城市和旅游城市，黑河市在做好景观景点、城市环境建设的同时，我们市民更要注重提高文明素质，真正把黑河打造成一个风气文明、环境优美的口岸城市。而我们二小人作为爱辉区教育的品牌学校中的一员，更是让广大市民关注，大家都在看着二小人的表现。

希望我校有私家车的教师开车时能够率先做到礼让斑马线上的行人，而步行的师生能够率先做到文明过马路，等待绿灯时再通行，每个红绿灯停留37秒，过路口两个红绿灯也就1分半钟左右，只要我们每个人都提前2分钟从家里出来，就完全能做到沿着斑马线行走。不要小瞧这个细节，它对提升我校的文明校风有着重要意义。因为我校大门口每天都有家长接送孩子，还有交警在我校门口执勤，许多行人从二小门前经过，若能看到二小的学生每天穿着醒目的红蓝校服过马路，文明行走于斑马线，定是一道亮丽的风景线，这不仅能保障我们的人身安全，更能彰显二小人的素质，同时做为黑河人也能为我市创建全国文明城市作出积极的贡献。

礼让的目的是交通安全，“倡议是暂时的，坚持才会出成效。愿所有的驾驶员都能礼让斑马线，愿所有的行人都能遵守交通法规，愿我们的斑马线成为礼貌线、文明线、安全线。

同学们留意了吗，现在我们的黑河越发美丽，它是宁静、整洁、平安、和谐的一个小城，为创办全国文明城市，每位黑河人都应承担起自己的责任和义务。文明出行，从礼让斑马线开始，从我做起。尤其本月是我校的团员模范示范月，希望团员同学、入团积极分子率先行动起来，做“文明过马路、礼让斑马线” 实践者、参与者、支持者。

“红灯停，绿灯行，红灯亮了停一停，绿灯亮了快步走……”过马路了，一首儿歌回响在我的耳畔。小时候，我只是觉得这是一首轻快动人的儿歌;现在，我发现这首歌竟然有十分巨大的现实意义。

那是星期一的早晨，我正提着作业袋兴致勃勃地往学校走，眼睛还时不时望望身边匆匆走过的行人。忽然，我的眼睛看见了一个乱跑的孩子，心也被揪了起来。那是个7岁左右的小男孩，他的身边没家长，此时他正一个人走过川流不息的马路，我担心极了，眼睛被磁铁石吸住了似的一刻不离地紧紧盯着他。他就要走到另一头了，我心中的大石头快要放下了，可就在此刻，一辆车从那个男孩身前正要驶过，他好像什么也没看见，没有躲闪，还是自顾自地走着，眼看着车离那个男孩越来越近了，我害怕地闭上了眼睛，“呼——”的一声，那辆车急拐弯从孩子身前疾驰而过，那孩子跌坐到了地上，总算有惊无险。

也许，在这个孩子和他的父母眼里，汽车不是凶猛的野兽，而是温顺的绵羊。在他们的观念里，车祸的后果可能不严重，只是钱能解决的问题。但是，我认为他们错了。灾祸就像猛兽，时刻躲藏在我们的周围，只要稍有不慎，它就会看好时机，忽然跳出来咬你一口，而这一口可不容小觑，轻则受伤，重则失去宝贵的生命。

所以，为了我们宝贵的生命，为了我们亲爱的爸爸妈妈，我们在生活中定要时时小心，刻刻遵守交通规则。因为生命无价啊!

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斑马线，什么叫斑马线？许多同学可能不知道。斑马线就是马路上标示行人交通的信号。在许多三岔路口有红灯或没有红灯的地方，都有斑马线，提示行人还有车辆要注意。

在上学和放学的路上，骑自行车也可以走斑马线，如果前面有行人的话，你应当下车，扶车行走。如果有老人要过马路，有车来了，你要招手让那位司机停车，然后再扶老人过马路。如果你要过马路，先看看左右两边有没有车，有车来，你就要让车子先过。不要横渡马路，不要跟汽车抢时间。

在上街的时候，有十字路口，在那儿没有红绿灯，有斑马线，其实斑马线指示了我们，人要走斑马线。不得超越斑马线，如果有汽车或者助力车在斑马线上行走，你要让那位司机上正马路，因为斑马线是属于人行通道。

如果你是一位阿姨，你要上街买菜，你要注意交通，就如你刚从家门口出来，刚好这是一条车多的马路。你不要直接过去，而是要先看看左右两有没有车，没车就可以通行，有车要等。车来了，你没有注意到，要及时刹车，等那辆车过了之后，你再一次看左右两边有没有车，等真的没有车之后，你再走向斑马线，在斑马线上行走是很安全的。

开车的朋友们要记住，你们的车不能走在斑马线上，要遵守交通规则。小朋友们也要记住，过马路要小心，不能直接横渡马路，这样做是很危险的。

前些时候，我在电视上看到：政府规定机动车要在斑马线前停车停礼让行人，。我心中有一个问号：那么多开车的人，会做到吗？

那是一个星期三，放学了，我背书包慢慢地走出了校门。走走，就走到了一条没有红绿灯的马路前。我像往常一样走到斑马线前，左看看，右看看小心翼翼地往前走，才走了一两步，就有一辆小轿车飞驰而过。我来不及多想，往后退了两步。等小轿车走了以后，我才继续往前走。

我记得那个时间段车特别多，又走了几步，往左右一看。这不看可不知道，一看吓一跳啊！这车子一辆挨一辆，像一条龙似的向我驶来。我变得手足无措起来。不知是前进还是后退，或是原地不动，好像怎样做都是错的。忽然，一个急切的声音响起：“快往前走！”我循声望去，哦，原来是这条“龙的头部”——一辆公交车缓缓停下，只见那个司机穿工作服，乌黑光亮的眼中闪烁出善良的光芒，那位司机叔叔见我向他这边望去，微笑朝我这边挥手，示意我赶快过马路。我心里顿时涌上一股暖流。再看看公交车后面的车辆都等不及了，汽车喇叭的“嘟嘟”声响个不停。我便赶快走过了马路。

我记得一个人说过：“得到他人的关爱是一种幸福，关爱他人更是一种幸福。”那位叔叔的行为一直让我很感动。

我相信这样的好司机一定会越来越多。

我生活在一个普普通通的小镇上。这里没有大城市的整洁和美丽，更没有大城市的摩登和繁华。这里很普通，但这里和大城市一样，有一个很神奇的东西——斑马线。斑马线提醒我们要遵守交通规则，维护交通秩序，珍惜生命，安全出行。有了它，我们的生命安全得到了保障;有了它，我们的未来更加美好，有了它，这个世界更加的幸福和充满希望!我庆幸我们拥有了斑马线，我更加深深的感谢为人类的安全付出努力的人们!正是他们的无数次的辛勤尝试和试验，才有了斑马线的诞生，来造福全人类!

斑马线,学名为人行横道线,早在古罗马时代，意大利庞贝市的一些街道上，就出现了跳石，作为指示人通过的标志。行人可以踩着跳石穿过马路，而跳石刚好在马车的两个轮子中间，马车可以安全通过。19世纪出现了速度及其危险性都超过了马车的汽车。跳石以已与此不相适应了。经过多次试验，于19世纪50年代初在英国伦敦的街道上，首先出现了当今这种横格状的人行横道线，这一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。斑马线规定行人横过街道时，只能走人行横道，司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。这就是第一条人行横道线的由来。从它出现到现在，对指示车辆、行人在街道上有秩序的行进和停止，对减少交通事故和保护人身安全起了很大的作用。斑马线，我的朋友，使我们受益终身。

斑马线还有多种功能。首先，斑马线有约束保护功能，可以保障我们的生命安全。交通法第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路，应当避让。在斑马线面前不仅行人要遵守交通规则，要正

确地走在斑马线上，不能任意闯红灯;而且汽车更要自觉遵守先让行人的规则，不能与行人抢时间。我们经常看到：行人们有序通过人行横道，而一辆辆轿车在距离斑马线30米左右就踩下刹车，稳稳停在斑马线跟前。等行人安然无恙地过完马路后，轿车们才缓缓开动，向前驶去。它使人们深信，只要正确地行走在斑马线上，人们就应当是安全的，真正受到法律和交通规则的保护。

斑马线还有其他更多的功能和作用。如社会管理的功能与作用、广告的功能与作用、美化的功能与作用等。斑马线主要是保护行人的作用。行人走在斑马线上时具有优先通过权，机动车辆必须给行人让道(但是在我国部分城市这一点做的是非常不好的) 机动车通过斑马线时必须减速确保安全的情况下方可通过。 一般斑马线会出现在具有过往行人的路口

当然，我们人类也从没有停止追求完美的脚步。

上个月，我姑姑从广西回来看望爷爷奶奶。她兴奋地告诉我们：他们广西广西第一条3D斑马线亮相柳州市的“礼让斑马线”文明示范路-桂中大道。我好奇地，什么是3D斑马线啊?姑妈耐心地给我解释：“3D斑马线是用预成型反光标带直接在原有普通斑马线上施划，主要成份是柔韧聚合物，由白色长方形、蓝色平行四边形、黄色菱形等三部分配合起来，共 同组成一道长5米，宽40厘米具有三维立体效果的斑马线，距离该斑马线约30米处还有三个注意行人标识，提醒驾驶人减速慢行，避让行人。3D斑马线就像地面上突起的长方体三维画面，非常醒目，立体效果非常逼真!”路过的市民频频称好，纷纷点赞。听了姑妈的话，我心里痒痒的，真恨不得立刻飞到那里亲自体验一下。

过马路，走斑马线，但是天气不好的时候，往往容易发生交通事故。近日，俄罗斯设计师 Alexey Chugunnikov 设计出了智能斑马线，路人通过时踩踏会变红色，及时提醒驾驶员，无人通过时发白色的光，且可以自给自足蓄电。尤其适合能见度不佳的雾霾天气。智能斑马线可以让行人和驾驶员轻松的观察到斑马线，走在这样的人行横道上，肯定有种穿越时空的感觉吧!

斑马线，让我们的生命更加安全;“礼让”，让我们 收获更多感动!遵守交通规则，是对生命的尊重!我们不仅仅要必须遵守的交通规则，要时刻把‘礼让’放在心上，才能让我们的出行环境更加安全。在斑马线上画上一个爱心，让它的传递永无止境吧。

“身穿红马甲，高举劝导牌。”近日，在体育馆门口斑马线处，来自湘师附小的家庭志愿者们一大一小，两两分开，用真诚的微笑和温馨的话语，开展“礼让斑马线，文明过马路”文明交通亲子劝导活动。他们一边向过往车辆举牌示意要礼让行人，一边劝导路人过马路时要走斑马线。

活动现场，许多市民表示之前过没有红绿灯的斑马线时会非常小心，减速慢行，虽然公交车、出租车会主动停车让行，但有一些私家车不但不肯让，还不停按喇叭。自从出现这些志愿者后这种不文明的行为基本没有发现了，过马路时放心了不少，斑马线真正成为了安全的生命线。

据了解，此次活动将在城区主要路段，无红绿灯的斑马线前常态化开展。主要由学校组织学生和家长朋友报名参与，让学生用小手拉起家长的大手，带动父母、带动家庭、带动社会共创文明礼让斑马线，从而引导广大市民养成文明出行的良好习惯。

全运会的脚步离我们越来越近，和谐、畅通、文明、有序的道路交通环境是生活中不可缺少的，共建文明的交通环境，是每位市民应尽的职责。为此，济南时报泉城义工志愿服务联络站向全体市民及驾驶员发出倡议：

一、做文明驾驶人，提高自身修养，杜绝疲劳驾驶和违反禁令标志、超员、超速、超载等违法行为，不开斗气车和带“病”车。做到不违反信号、不争道抢行、不乱停乱放、不随意变道。

二、车辆遇有信号灯让行人通过时，应当停车让行;当行人还在穿越马路、变为放行车辆信号时，驾驶员也应礼让行人优先通过。做到车辆让行人、转弯让直行、右转让左转、超车让对行。

三、车辆通过没有交通信号灯控制的人行横道时，注意避让行人。待行人通过后，安全驶越“斑马线”。在行驶中，要特别注意避让老弱病残孕等行动不便的人。

四、行人应在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。行人横过道路时须走人行横道、人行天桥或地下通道;通过有信号灯控制的人行横道，要注意观察两边来车，不要闯信号灯。

五、酒后驾车严重危害人民群众生命财产安全，全体驾驶员要增强社会责任感，自觉养成“开车不饮酒、酒后不开车”的习惯，并能主动劝阻他人不要酒后驾车。

期待已久的全运盛会即将到来，做好东道主是每位市民的责任和义务。文明出行，从礼让斑马线开始，从我做起。

“小朋友，你别跑， 站稳脚步把灯瞧。红灯停，绿灯行，黄灯请你准备好，过马路应走斑马线，交通规则要记牢。”小时侯，我只是觉得这是一首轻快动人的儿歌；现在，我发现这首歌竟然与我们的生活息息相关。

上学期，在我每天上下学必经之路的斑马线上，一辆小轿车由于车速太快，尽管当时采取了紧急措施，可轮胎还是碾过了一个孩子的脚，当看到孩子痛苦地躺在地上，孩子的妈妈心疼无助手足无措的样子，所有围观的人不断地叹息着。现在当我脑海中回想起那一刹那时，心中还是感到很害怕。不遵守交通规则，真是害了别人又害了自己呀！

现在这种行为已经很少了，取而代之的是文明交通，礼让三先。因为每天都有警察叔叔到学校路口站岗执勤，维持交通秩序，护送我们小学生安全过马路。无论他们工作有多累，有多辛苦，都能做到风雨无阻。

另一方面，作为小学生的我们更应该自觉地遵守交通规则，过马路时一定要走斑马线，千万不能闯红灯，更不能为图一时方便随意翻越马路护栏。

我要向人们大声呼吁：请对生命多一份敬意，过马路请走斑马线，开车请减速慢行！这样会使我们出行更有一种安全感、幸福感！

[关于文明礼让作文

在萧山人民医院西大门每周末都会有十几名家庭志愿者和一名警察在这里站岗。

周日我也加入了志愿者行动。穿上红马甲站在斑马线旁。在任务单上有四个任务其中有两个任务是采访一名志愿者。我开始时很胆小不敢去采访，后来爸爸把我推了我一把。我走上前去问了几个问题后我大至知道他们。他是工程机械行业的志愿者活动是学校组织的任务。平时他自己也是机动车驾驶员，他自己也会多多礼让行人。

另一个采访任务是采访交警。有了上次的经验，这次很有信心。见交警过来了我跑上去问了两三个问题。交警的回答十分简单，估计是因为工作太忙了吧！

一个小时过去了我们的任务业完成了。

我也想对大家：“自觉过马路，自觉走斑马线！让交警少一点忙碌！”

行人过斑马线是人们生命的保障，更是文明行为体现之一。在温州，人们过马路，为了图一时的方便，常常不走斑马线，从而引发了不少交通事故。大家都知道过马路要走斑马线，可是既然人们都知道这个交通规则，为什么还要乱穿马路呢?

我到大街上做了一个调查： 我发现一位阿姨带着自己的孩子下了车后，没有走斑马线，直接横穿马路。我看见了连忙迎了过去问阿姨，阿姨笑笑不好意思说：“我有急事，又带着个孩子，直接穿马路又快又方便，再说现在车也不多啊”。看这个阿姨交通意识真差，为了图方便，就不顾自己和孩子的生命了。

接着，我又看见了一位叔叔没走斑马线，我上去问叔叔：“叔叔，您好!我想做个调查，请问你刚才过马路为什么不走斑马线?”叔叔也很坦然说：“因为斑马线离站头太远了，走过去费力气。”瞧!费力气就直接横穿马路，难道为了让自己少费力连自己的生命都不要吗?

我又调查了一位老奶奶，老奶奶说：“有的地方过斑马线要有红绿灯来指挥，可是有的地方红灯时间长了点，绿灯太短了来不及过，要跑呢，我们老了跑不动。”这是一位在旁的老爷爷也插上了嘴：“过斑马线时，司机没有减速，而且都不让行人，什么‘车让人’啊，简直是‘人让车’了。”

通过调查，我终于明白了人们为什么过马路不走斑马线的原因：1、为了图一时的方便而乱穿马路。2、因为斑马线太少了，而且离一些站头也比较远。3、过斑马线时绿灯太短、红灯太长了，人们来不及过。4、司机不谦让行人过马路。

现在我们温州正在创建文明城市，希望我这个小小的调查报告能对大家有所启发，即要遵守规则，又要做到谦让，让那些不文明行为从我们生活中消失吧。

上周日中午，我到离家不远的菜市场买菜，当返回至住所斜对面没有交通信号灯的路口时，一辆接一辆的小汽车、摩托车在几条车道呼啸而过。我顶着火辣辣的秋阳站在斑马线上等了好几分钟，如潮的车流才稍稍缓和下来。

当看到左方向来车至少相隔几十米远时，我便迈步过马路。可刚行走至路中央时，斜对面一辆日式吉普车便朝我行走的车道来势汹汹地斜转过来。此时，左方向那辆小汽车又已疾驰到我的身后，使得我进也不是，退也不是，只好站在原地，待那耀武扬威的吉普车转过弯来驶离之后才继续前行。

斑马线，又称人行横道线，是行人穿越马路时的绿色通道。在人流量较多的地方和十字路口，交警部门都设置了斑马线，以维护安全有序的道路交通环境。《道路交通安全法》规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人通过人行横道，应当停车让行。”这一法律条文体现了以人为本的原则。

然而，在现实社会生活中，许多机动车驾驶员尤其是汽车驾驶员漠视法律、漠视这条生命线。他们在享受现代物质文明的同时，精神却很不文明，在斑马线上非但不按规定减速避让行人，反而毫无顾忌地鸣着喇叭加速前行。早在十几年前，我所在地就明文禁止机动车在城区鸣放喇叭，可是机动车的喇叭声仍在斑马线上不绝于耳。

礼让斑马线，虽然这是个老话题，但作为一个常常步行的人，我还是有话想说，有话要说，对于行人路过没有交通信号灯的斑马线时那种无奈、那种恐惧、那种不被人尊重的愤慨心境，似乎有不吐不快的感觉。在拿到汽车驾驶证前，我平时上下班或买菜购物，很多时候都是步行往返。为支持环保，也为了健身，即使成了有车一族后，节假日不用赶时间上班，外出办事或购物能够在半小时内到达的我都坚持步行。从家里到单位需经过六个没有交通信号灯的路口，从家里到菜市场需经过五个没有交通信号灯的路口，这些路口虽设有斑马线，可我极少能够享受斑马线上行人应有的礼遇。好些时候，我看到顺方向来车还相隔很远，便准备迈步过马路，而那些机动车便“嘀嘀嘀”地鸣喇叭，并以五六十迈的速度呼啸而来;时常就算已行走至斑马线的中央，而来车仍不减速，使卡在车流中的我担惊受怕、进退维谷;有时未带雨具出门，又在步行中突然遇到下雨，过马路时便期盼那些机动车能停一停、让一让，而现实总是你淋你的雨、他开他的车，不溅你一身污水，你就够幸运的了。

平时，还常常看见一些机动车逆行在斑马线上。有次，我就险些在斑马线上被逆行而来的摩托车撞倒。那是几个月前的一个下午，我到当地电视演播厅参加会议，想到从家里步行到会场也不过二十来分钟，于是便步行去开会。当散会后返回至一条只亮黄灯的右转弯车道的斑马线前时，我只顾观察左方向有无来车，当确认无来车后便一边注视左方向一边过马路。可只迈了几步，“嘎吱”一声，一辆逆行而来的摩托车在我身旁右侧刹停。顿时，我直冒冷汗，心想如果那骑摩托车逆行的年轻女子未及时把车刹停，就会把我撞倒。

更让我感到寒心的是，上年年初的一天，从当地新行政中心开会返回途经一个从南向东、从南向北、从南向西同时亮绿灯的十字路口时，坐在车上的我看见一位白发苍苍且驼着背的大伯拄着拐杖站在从南向北的斑马线上，而从南向西的汽车、摩托车密密麻麻地把他夹在路中央，没有一辆车减速或停下来避让一下。霎时，我的心好像被针扎了一下，仿佛听见一位弱者在声嘶力竭地呼唤社会的文明。

看见这一冷漠场景后的第三天，心里仍很气愤的我写了《善待斑马线》的帖子发到我现居地和家乡的论坛上，以此呼吁驾车的坛友从我做起，善待生命、善待斑马线。

我们知道，在道路通行中，对于机动车驾驶员来说，行人尤其是老弱病残幼等群体的行人无疑是弱者。而对于弱者，古人就存有怜悯之心。“为鼠常留饭，怜蛾不点灯”，这不仅仅昭示着古人对动植物的保护，更深的寓意在于劝导人们怜爱弱者、保护弱者。

由于斑马线这一行人穿越马路时的安全线并不安全，使得附近一些小学在学生上放学时段，要派出教职员工在学校门前的斑马线上护送孩子们过马路;又由于好些机动车的霸道，使得许多行人都习惯了在斑马线前避让机动车。时常我驾车在没有交通信号灯的斑马线前停下车来避让行人，行人仍不敢迈步，就是一个例证。

斑马线，是承载了生命权的一种标识，能够直观地衡量一个地区的文明程度。柏杨先生曾说：“判断一个国家是文明抑或是野蛮，只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度，马上就可得出结论。”由此，我常想斑马线就像一面哈哈镜，横行霸道的人在这面哈哈镜前，映照出的是其扭曲的灵魂。有时外出观光，见到那密密麻麻见庙烧香，见佛磕头的人群，我就突发奇想：要是这些人中的驾车者，能以敬畏神灵之心敬畏斑马线上的生命该多好!

斑马线上机动车鸣喇叭与行人争道，折射出人们公民意识的淡薄和社会公德心的低下，这不能不说是五千年文明古国的悲哀!其实，我们在斑马线上让一让、停一停，并不会耽误我们什么，况且生命与时间相比、生命与物质相比，生命永远是摆在第一位的。因此漠视交通法规、漠视斑马线上的行人、漠视生命，也是对自己人格的践踏、对自己生命的践踏!

礼让斑马线，这是起码的社会公德，也是机动车驾驶员最基本的“驾德”。愿我们每一位驾车者从现在做起、从自身做起，礼让斑马线，共同营造文明有序的道路交通环境

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每当我过斑马线时，耳边都会想起一首儿歌：“红灯停，绿灯行；红绿灯，要看清……”这么简单的道理，连小孩都懂，难道我们不懂吗？其实，人们都懂，但是做起来却不是一件容易的事。

上学路上，我曾看到这样一幕：我站在马路边等红绿灯。一位妈妈拉着一个五六岁的小女孩，急匆匆地想横穿马路。咦，还是红灯呢！小女孩拉住妈妈的衣袖，抬头说：“妈妈，幼儿园老师说过，过马路，红灯停、绿灯行。”“哎，小朋友好样的！”旁边一起等着过马路的老爷爷向她竖起了大拇指。这时，小女孩妈妈的脸“唰”一下红了。看啊，一个小朋友都能知道要遵守交通规则，而有的人却无视交通规则。红灯时，人应该让车，确保司机能够安心地驶过十字路口。

在斑马线上，醒目地写着“车让人”，可是有些司机你注意到了吗？这时车应该礼让行人，确保行人能够平安地过十字路口。

有一次，一位老奶奶一手提个菜篮子，一手住着拐杖，小心谨慎地横穿马路。突然，一辆小车飞驰而过，老奶奶躲闪不及，悲剧发生了。原来是小车司机为了赶时间，竟然猛踩油门，抢过十字路口。司机到了斑马线为什么不减速，为什么不礼让呢？如果司机停下来，对老奶奶招招手，叫她先过去，这样不是很好吗？“快就是慢，慢就是快。”我外婆虽然没文化，但她常说的这句话却是至理名言。

大家行动起来吧！遵守交通规则，礼让斑马线，从我做起！

天暖了，连最后一点冬的气息也被这几天的雨洗涮得一干二净，春天来了，代表着一年新的开始。

同学们，你们可知道近年来，小学生因交通事故伤亡人数有多少吗?真可谓是，“车祸猛如虎”呀!很多的同学因为不会走路而被开罚单，你瞧，他们走路不走人行道，随意在马路上追逐嬉戏，为了贪图方便更是翻越、钻跨交通隔离栏，过街也不走斑马线，更不会去看交通信号灯，这些同学根本就没有做到文明走路。有个广告是这样说的;“斑马线不是起跑线，这里不需要争分夺秒!”我想，经常看电视的同学们，一定知道!是的，的确如此，若是把斑马线当作了起跑线，可就不止是摔伤那么简单了。有可能对道路交通造成一定的影响，更可能会威胁到自身的性命。你瞧，这不，马上有一条新闻出来了。

某月某日下午放学时分，学校门口人潮聚集，有的同学在等爸爸妈妈来接放学。有的同学结伴三三两两的一起步行回家，这时，一群打打闹闹的小学生走过来了，他们嘻嘻哈哈地笑个不停，好不热闹，就在他们刚走到马路边的时候，那高挂在路边的绿灯，一闪一闪地变成了红灯，玩得正欢又忘乎所以的他们似乎根本没有注意到路灯的变化，依然横冲直闯，打打闹闹的正穿过马路上。也许是下班归心似箭，叔叔阿姨也相续地启动了车子，左绕右拐地行驰着，互不相让。这时一辆轿车说时迟那时快“嗖”地一声从孩子们身边行驰而过，速度有点快，差点就撞上了，同学们顿时吓了一身冷汗，大家这时都停了下来，定眼一看“妈呀!怎么走到了马路中间了?”正当他们傻傻地愣在那里的时候，一辆辆小汽车又朝他们开过来了，同学们眼睁睁地望着开过来的车，脚下却像粘上了胶水怎么样都迈不动了，一个个吓傻了，眼看车子离他们的距离越来越近时，开车的叔叔猛然间来了一个急刹，“吱.........”地一声车子在同学们身边停住了。“啊!好险哪，就差不到五十厘米了，不然就真的出事了”。同学们正在拍着胸口庆幸嘴里喊着“哎哟，哎哟，吓死我了”，突然听到小车后面“砰、砰”传来两声巨响，回头一看，“哎呀呀”!真是不看不知道，一看吓一跳，原来是两辆小车来不及刹车相续地撞了上来，“天哪”!这就是交通事故里面的“追尾”吗?顿时，“嘟、嘟、嘟.......”车喇叭响成了一片，拥堵的人越来越多，马路上严重的交通堵塞，同学们一看这场面，知道自己闯祸了，马上“呼”地一溜烟都跑了个无影无终，剩下了那几位撞车的叔叔阿姨你看我我看你，你一句我一句的争执不休，到底是谁的责任呢?没办法，只有报122等交警来处理了，看看吧!这就是几个毛孩子不守交通安全造成的场面，闯祸了吧?都上了这个星期的柳州晚报头条交通新闻啦!

看了这个新闻同学们有什么想法?其实拥有个安全、文明、畅通的交通环境是人人梦寐以求的，但是畅通的交通，必须从我们每一个人做起，首先我们要学会走路，千万别像这几个闯祸的同学连路都不会走，我们要珍爱生命，严格遵守交通规则，远离危险。同学们，让我们一起行动，做一名遵守交通法规的合格小公民吧!

春天来了，带着阵阵暖意，春、是播种希望的季节，一年四季在于春，我们要把平安的种子撒播进自己的心田，让它发芽开花、长成参天大树，到那个时候我们必将收获更多的祥和、幸福和平安!

我们知道，在道路通行中，对于机动车驾驶员来说，行人尤其是老弱病残幼等群体的行人无疑是弱者。而对于弱者，古人就存有怜悯之心。“为鼠常留饭，怜蛾不点灯”，这不仅仅昭示着古人对动植物的保护，更深的寓意在于劝导人们怜爱弱者、保护弱者。

由于斑马线这一行人穿越马路时的安全线并不安全，使得附近一些小学在学生上放学时段，要派出教职员工在学校门前的斑马线上护送孩子们过马路;又由于好些机动车的霸道，使得许多行人都习惯了在斑马线前避让机动车。时常我驾车在没有交通信号灯的斑马线前停下车来避让行人，行人仍不敢迈步，就是一个例证。

上帝给每一个人都只有一条生命，不会多给任何一个人一次，而在当今这个十分繁忙的社会，交通也随之越来越发达，这也使交通事故越来越平凡，去年全世界交通事故死亡人数就为50万人，而中国高居第一，我们一定要遵守交通法规。

本片是我国近几年来较为大型青少年教育电影，它从多个方面，清晰地阐述了现在中国的交通安全弊端，也从多个角度来看待交通事故的残忍和悲壮，也深刻反映出交通事故害人害己，给双方家庭流下了无法挽回的灾难，也很直白，很现实地告诉我们一定要遵守交通法规，否则后果不堪设想。

本片一开始给人一种安详的感觉，和往常无异，但是却用卡车司机牛能的一些不良开车行为，真实地向我们反映了开车所要避免的一些行为，比如：疲劳驾驶，超载行驶，开车吃东西等。这些我们平时不注意的小事，有可能就会让几个幸福的家庭支离破碎。向我爸爸开车时有时也会不系安全带，但现在我看他是不得不系了，因为交通安全实在是太重要了，本片导演就用牛能的事例活生生地告诉我们，交通安全的背后就是死神，我们如果不以身作则，那么死神就会自然找上门来。

影片非常仔细地刻画了车祸之后，肇事者与受害者家人在事后的生活，肇事者的家人为了还清对死者的赔款，而变卖所有家产，不仅使得家里的生活不能安定地继续，而且还使肇事者牛能抬不起头，没有面子来面对外界异样的目光。受害者更是无原无故白白付出了生命，他们的家长或许不会想到，早上送孩子上学，是孩子平生最后一次和家人相处，一个个幸福美满的家庭就这样被毁了，而且因为车祸，家人的心灵创伤是永远不能恢复的。

在影片的最后，导演故意把近年来世界上所有的交通事故数目都报给了观众，再一次赤裸裸地警告我们交通事故害人害己，我们一定要遵守交通规则，珍惜自己仅有的一次生命。