“神州十一号”载人航天飞船发射成功观后感汇总20篇

神舟十一号载人飞船将于本月中旬升空，航天员将在“天宫二号”太空实验室内完成三组由香港中学生设计的太空实验。13日，三组设计团队的校方证实，学生已受邀于本月15日至19日前往甘肃酒泉卫星发射中心参观发射。

在去年的“香港中学生太空搭载实验方案设计比赛”上，香港顺德联谊总会翁佑中学五名中六生，以“微重力状态下制作多用途的聚合物有孔薄膜”项目最终夺冠。

该项目随后与另两项获奖作品——“太空养蚕”和“双摆实验”共同被选定由“天宫二号”带上太空试验。

回首作品设计及参赛过程，翁佑中学的5位同学均直言挫折不断。

2014年12月，一同修读化学科的中六生劳莉欣、陈翠珊、蔡欣澄、何奕龙和区钧尧组队参赛。

他们的指导老师崔婉琪表示，为保障航天员的安全，有很多物质都不能带上太空，包括同学当初所用含有挥发性气味的丙酮，“但没有(丙酮)就几乎完全不能做实验”。学生们随后花不少心思和时间另辟蹊径，最终找到合适的材料取代。

5位同学表示，整个比赛过程虽然辛苦，但十分乐在其中，特别感谢老师与家人的支持，令他们能够顺利排除万难，胜出比赛。比赛过程中，他们的收获也颇多，不仅学会了时间分配，也增强了合作精神。

据介绍，5位同学及指导老师将会于10月15日至10月19日前往酒泉卫星发射中心参观，除与航天工程人员面对面交流外，更有机会亲眼目睹神舟十一号升空的激动时刻。另外两个香港实验项目设计团队的校方也证实，已受邀于同期前往酒泉参观。

对于自己的作品能上太空，翁佑中学的5名同学均表示十分荣幸与高兴。

他们除了寄望实验品可在无重力状态下的太空造出透气不透水的聚合物有孔薄膜外，更希望未来可进一步研发成透气但不透水的人造皮肤和透析膜，用在药物释放系统、治疗皮肤创伤等医学领域。

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神舟十一号飞船于2016年10月17日搭载三位航天员飞向太空， 将在轨飞行15天，并首次开展我国航天员太空授课活动。飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长。

神舟十一号发射了，它带走的是全国人民13亿颗紧张的心，带回来的却是13亿滴喜悦的泪水!就让我们一起期待，期待神十回归的那一天。

神舟十一号是中国“神舟”号系列飞船之一，它是中国第六艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。

这将是飞船在天空飞行时间最长的一次。航天科技集团神舟十号飞船总设计师张柏楠表示，重点是解决空间站建设中的这些关进技术，通过天宫一号的飞行来发现、解决、验证在空间站建设运营中可能遇到的问题，这是我们当前的一个重点，所以“神舟十一号”的任务是一个承前启后的任务。

我为我们的科学家感到骄傲，我为我的祖国感到自豪!我做为一名小学生，现在要好好学习、天天向上!长大以后，为祖国做出贡献，使中国成为世界上第一强国!

10月17日，神舟十一号载人飞船在酒泉卫星发射中心升空。两天后，飞船将与天宫二号自动交会对接，航天员将进驻中国第一个真正意义上的空间实验室，并在那里工作生活30天，为建设空间站、实现太空长期驻留奠定基础。

又一“高大上”的“大国神器”直上九天揽月，在太空中写下中国名字。此次太空飞行将长达33天，是我国迄今为止最长的一次航天飞行，这充分展现了我国航天科技发展的最新实力。从神舟一号到神舟十一号，每一次飞行都会运用一些新技术，解决一些老问题;每一次验证的技术都比上一次更先进，更完美。未来，神舟家族成员注定将源源不断进入太空，一步步实现中国人自己的航天梦。

此届航展上，航天科工将展出我国首个具有低成本、快速集成、快速入轨创新特点的小型固体运载火箭——快舟一号固体运载火箭，以及我国运载能力最强、起飞质量最大、箭体直径最大的新型固体运载火箭——快舟十一号固体运载火箭。

在本届航展中，海鹰无人机家族的“战士”们再次组合展出，同时采用目前展览高端的VR技术，将以无人机模拟操控互动演示给人以强烈的感官震撼，有的可以飞升到万米高空窥视敌人一举一动，有的可以携带小型导弹瞬间毁敌“大脑”，有的冲锋在震区搜集影像，还有的奔赴千里之外的海岛勘察测绘……而他们都是在借鉴飞航导弹技术的基础上，按照“基本型 系列化”研制成功的高性能无人机。

这些海鹰无人机的“战士”们已经在多个民用领域立下赫赫功勋——赴四川野生大熊猫基地、雅安震区航拍，变身“铲毒”无人机参加空中禁毒行动，并在海洋巡查、电力巡线、气象探测、环保监测、森林防火等领域发挥重要作用。

随着世界上许多临海国家维护海洋权益的的需求，中国航天科工及时向国际市场推出了新一代地波超视距雷达，它突破了地球曲率的限制，实时进行超视距探测，不依赖于气象条件，可对海面及海上大中型运动目标的超视距、连续监视，并能够及时提供先期预警情报，最大探测目标距离为160海里。

透过这些展品，我们看到的不仅仅是“创新型”企业的技术和实力，还有作为“顶梁柱”央企的责任与担当，更有践行“放飞神剑、收获和平”理念的扎实行动和实践，我们致力于开展国际防务装备合作，服务世界和平与安全，搭建国际军贸合作平台，共享一带一路建设成果，构建中国导弹防御体系，赢得新军事变革先机，并早日将中国航天科工建设成为国际一流的航天防务公司。

自从“东方红”一号上天之后，我国的航天技术事业得到了突飞猛进的发展。这不，“神舟五号”发射两年后，“神舟六号”又要上天了。不过，这次和以前不一样，这是我国自行研制的载人多天航天发射器，也就是“神舟六号”能同时带着两个飞行员一起在太空中飞行。今天就是发射日期，我们心情都非常兴奋。上课了，沈老师走进教室，她面带笑容，习惯性地拍了一下手示意大家安静下来。

接着，老师又说了一句令人万分高兴的话：“今天上午的语文课，我们先不上，我们一起来观看‘神舟六号’的发射过程吧!”“耶!”全班都沸腾了，大家都因为自己可以亲眼目睹“神舟六号”发射过程而欢呼。沈老师又叫我们做好笔记，不要浪费机会。虽然电视的信号不怎么好，屏幕上都是雪花。可是这丝毫不影响我们的心情，同学们一个个神情专注地观看。据了解，这一次飞行的是费俊龙和聂海胜，他们一个是江苏人，一个是湖北人，而且都是从14个预选人中脱颖而出的精英。突然，电视机里传来一阵声音：“三分钟准备”“两分钟准备”“一分钟准备”“30秒准备”“20秒准备”原来，火箭要上天了!此时，全班同学也似乎感受到了现场的热烈气氛，齐声大喊：“10，9，8，7，6，5……啊!!”“神舟六号”吐着长长的火焰，腾空而起，带着这两名宇航员向宇宙飞去。那情形就像蛟龙出水，令人赞叹。古代有嫦娥奔月的传说，现在我们又有了多人宇宙飞行的成果。这次发射成功标着我国航天技术以挤进世界前列。我想：我也要好好学习，为祖国的科学事业发展而奋斗。神舟六号 府苑五(2)班 喻建安 你知道今天是什么日子吗?我来告诉你吧!今天是最值得中国人纪念的一天，神舟六号发射成功了!我们早就期盼这一天了!

今天我们老师为了让我们多知道一些关于航天的故事，就用上课的时间让我们看神六发射前的现场直播，在酒泉卫星发射中心，许多人等待着神六发射，控制神六的是费俊龙和聂海胜叔叔，他们两位是经过强化训练的，身体素质都很棒。这一天，对他们来说应该是最兴奋，最难忘的一天。在神六发射还有最后几秒钟，我们屏住呼吸，眼睛一直看着电视，5秒，4秒，3秒，2秒，1秒，“轰!”神六发射了!我们全班同学都大声欢呼，看着神六带着我们祖国的航天技术，洒遍了世界的每一个角落，我的心情万分激动。

在这激动人心的时刻，我们应该牢记许许多多的航天技术员，特么为我国的行谈事业默默奉献了无数个春秋。就让我们的祝福为两名航天英雄加油鼓劲，也让神六满载我们的祝福遨游太空!目前世界上的航天技术，我们知道跟美国的航天技术还存在一定的差距。我们不应该满足于现在状况，刻苦学习，学好本领，将来报效祖国。争取让我国成为世界上的科技强国!

今天，我和妈妈去科技馆看航天科技展览，我们一进科技馆就买票入常

我们来到二楼展厅，看见了一个B2战略突防隐身轰炸机，它可以实施核打击或常规轰炸，我觉得它的力量还可以。我们又来到另一个展厅，看见了一个很大很大的航空母舰的模型，它是我国从俄罗斯买来的，它的舰身总长是304.5米，宽70米，它可以同时发射200多枚导弹，甲板上有很多飞机，还有大炮和子弹，它拥有丰富的雷达装置，是目前世界最强的一个军事武器，这个给我留下了深刻的印象，我觉得我们国家拥有这样先进的武器太好了。

接着我们看了长征2F运载火箭，它是我国科学家自行研发的。它是我国助推力最大的一个。我还看见了杨利伟宇航员上天的神舟五号飞船的模型，它的两边是太阳翼，中间由三部分组成：推进舱、轨道舱、返回舱。轨道舱是圆柱形的，返回舱是钟形的，宇航员就是在返回舱里活动的，他们还会返回地面的。

看了这个展览，我觉得很高兴，它使我懂得了许多国防知识，让我明白了我国的航天科技在世界上是多么的领先呀！我为伟大的祖国感到骄傲和自豪！

[航天科技观后感小学生作文

9月15日22时04分，搭载着天宫二号空间实验室的长征二号F T2运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。约575秒后，天宫二号与火箭成功分离，进入预定轨道，发射取得圆满成功。(9月15日新华网)

中秋月圆夜，天涯共此时。烈焰与蒸汽的强烈冲击，瞬间将整个戈壁滩映照得如同白昼：随着“点火”口令发出，长征二号F T2火箭托举着天宫二号稳稳升空。当“天宫二号空间实验室发射任务圆满成功!”声音传来，无数中华儿女为之欢呼雀跃热泪盈眶。因为“我欲乘风归去”，中华民族有着古老的航天梦想，天宫二号空间实验室成功“飞天”，就叩开了中国空间站时代的大门。

中国梦蕴含航天梦，航天梦助力中国梦。“发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。”三年前的酒泉，习近平总书记在接见天宫一号与神舟十号载人飞行任务参研参试单位代表时就曾强调指出。天宫二号是我国载人航天工程二步二阶段的首发飞行器，也是中国载人航天工程历史上第一个真正意义的空间实验室。逐月“天宫”，“航天梦”更加清晰地从梦想照进现实。

共圆航天梦，中国早已擘画出了“路线图”。2020年左右完成载人航天、探月工程、北斗导航、高分辨率对地观测系统等现有的重大科技专项，2025年前后全面建成国家民用空间基础设施，推动空间信息应用规模化、业务化、产业化发展，2030年实现整体跃升跻身航天强国之列。天宫二号的发射成功，就标志着我国载人航天工程进入了“三步走”的第二步二阶段，步伐坚定而铿锵。

天宫二号发射升空后，10月中旬我国还将发射神舟十一号载人飞船，飞船发射前天宫二号将进入高度为393公里的近圆对接轨道，等待交会对接。英国莱斯特大学莱斯特空间和地球观测研究所主任马丁·巴斯托教授就表示：天宫二号成功发射是朝建设空间站迈进过程中实现的又一个重要里程碑。可以说，载人航天事业的成就，充分展示了伟大的中国道路、中国精神、中国力量。

现代化呼唤时代精神，民族复兴呼唤民族精神。经过几代航天人的接续奋斗，我国航天事业也已经创造了以“两弹一星”、载人航天、月球探测为代表的辉煌成就，走出了一条自力更生、自主创新的发展道路，积淀了深厚博大的航天精神。从“两弹一星”到神舟飞船，从东方红一号到嫦娥飞天，从无人飞行到太空行走……中国航天事业腾飞令世界瞩目，中国航天成果红利也让世界共享。

逐月天宫，筑梦中国。祖国的强盛之梦和民族的复兴之梦，其最强大的支撑就是几代人不懈追求的航天梦。天宫二号发射升空，再次坚定了全国各族人民实现中华民族伟大复兴的中国梦的决心和信心。攀登航天科技高峰、开创航天事业未来，相信有着中华儿女不懈努力，五千年飞天梦将画得愈发圆满，广袤的太空将会出现更多、更活跃的中国身影，为增进人类福祉作出更大中国贡献。

2013年12月2日凌晨2点17分，我国“长征三号乙”运载火箭在西昌卫星发射中心发射成功，将中国探月工程二期的嫦娥三号月球探测器成功送入太空。由着陆器和“玉兔”号月球车组成的嫦娥三号月球探测器，总重近3.8吨。在月球表面软着陆后，“玉兔”号将驶离着陆器进行为期约3个月的科学探测，着陆器则在着陆地点进行就位探测。为满足嫦娥三号入轨精度要求，中国目前推力最大的长征三号乙运载火箭进行了多项技术状态改进，提高了可靠性和安全性。这也是长征系列运载火箭的第186次飞行。探月工程是继人造地球卫星、载人航天之后，我国实施的又一重大航天工程。嫦娥三号成功发射是中国太空计划的最新一步，也是中国全球地位不断提升的标志。我国有望在2020年前实现月球无人采样返回，从而完成无人探月工程“绕、落、回”三个探测阶段，为下一步载人探月奠定基础。

10、张林琦团队经过三方合作，看清了预防艾滋病的“攀登珠峰之路”。此项科研成果将对阻断和减缓艾滋病毒通过粘膜途径感染(性接触)在普通人群中的流行具有重大科学意义和社会意义。

12月2日凌晨，承载了13亿国人登月梦想的“嫦娥三号”搭乘长征三号乙增强型火箭于1时30分在西昌卫星发射中心成功发射，标志着嫦娥三号朝“登月”迈出重要一步。

火箭飞行19分钟后，器箭分离，“嫦娥三号”顺利进入近地点高度200公里，远地点高度约38万公里的地月转移轨道。

“嫦娥三号”奔月飞行约需112小时，在此期间将视情况进行轨道修正，预计探测器将于12月6日飞行至月球附近，实施近月制动，进入100×100公里的环月圆轨道。

“嫦娥三号”任务作为二期探月工程的主任务，将实现中国航天器首次在地球外天体实现软着陆和巡视探测活动，是探月工程“绕”“落”“回”三步走中承前启后的关键一步。

据探月工程新闻发言人裴照宇介绍，嫦娥三号工程有三大目标，一是突破月面软着陆、月面巡视勘察、深空测控通信与遥操作、深空探测运载火箭发射等关键技术，提升航天技术水平;二是研制月面软着陆探测器和巡视探测器，建立地面深空站，获得包括运载火箭、月球探测器、发射场、深空测控站、地面应用等在内的功能模块，具备月面软着陆探测的基本能力;三是建立月球探测航天工程基本体系，形成重大项目实施的科学有效的工程方法。

嫦娥三号任务有三项重点任务，一是月表形貌与地质构造调查;二是月表物质成分和可利用资源调查;三是地球等离子体层探测和月基光学天文观测。

据资料统计，截至目前，不包括嫦娥三号，世界上共进行了129次月球探测活动。其中，美国59次，苏联64次，日本和中国各2次，欧空局和印度各1次，成功或基本成功66次，失败63次，成功率仅有51%。

目前全世界仅美国、苏联成功实施了13次无人月球表面软着陆。嫦娥三号任务若成功，中国将成为世界上第3个实施月球软着陆的国家。

17日，我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号FY11运载火箭成功将神舟十一号载人飞船送入太空。据介绍，神舟十一号载人飞船搭载了景海鹏和陈冬两名男航天员，发射该飞船的目的是，进一步考核载人天地往返运输系统的功能和性能，特别是空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术等。

此次神舟十一号顺利升空是中国航天的又一次重大胜利，具有以下重要意义：首先是提高了中国的国际地位。由于载人航天对发射国在资金、技术、管理甚至是疆域等方面有着很高的门槛，因此，进军这个领域的国家少之又少，到目前为止只有中美俄(苏联)三国能够做到。按照国际关系理论现实主义流派结构现实主义大师肯尼斯·华尔兹的观点，大国之所以强大不只是因为它们拥有核武器，而且还在于它们拥有巨大的资源，从而能够在战略和战术层面上形成并维持各种权力，无论是军事权力还是其他方面的权力。通向超级大国俱乐部的阻碍从未像现在这样高，这样多。这一俱乐部仍将长期作为世界上最具排斥性的俱乐部而存在。能够发展载人航天的中美俄三国恰恰是华尔兹所说的仅有的三个洲际型大国：美国是世界上最大的海洋国家，俄罗斯是世界上最大的大陆国家，而中国则是世界上最大的陆海复合型国家。在载人航天领域的进步无疑将使中国的大国地位更加稳固。

今天，我和妈妈去科技馆看航天科技展览，我们一进科技馆就买票入场。

我们来到二楼展厅，看见了一个B2战略突防隐身轰炸机，它可以实施核打击或常规轰炸，我觉得它的力量还可以。我们又来到另一个展厅，看见了一个很大很大的航空母舰的模型，它是我国从俄罗斯买来的，它的舰身总长是304.5米，宽70米，它可以同时发射200多枚导弹，甲板上有很多飞机，还有大炮和子弹，它拥有丰富的雷达装置，是目前世界最强的一个军事武器，这个给我留下了深刻的印象，我觉得我们国家拥有这样先进的武器太好了。

接着我们看了长征2F运载火箭，它是我国科学家自行研发的。它是我国助推力最大的一个。我还看见了杨利伟宇航员上天的神舟五号飞船的模型，它的两边是太阳翼，中间由三部分组成：推进舱、轨道舱、返回舱。轨道舱是圆柱形的，返回舱是钟形的，宇航员就是在返回舱里活动的，他们还会返回地面的。

看了这个展览，我觉得很高兴，它使我懂得了许多国防知识，让我明白了我国的航天科技在世界上是多么的领先呀!我为伟大的祖国感到骄傲和自豪!

10月17日7点30分，神舟十一号飞船搭乘长征二号F Y11运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射升空，顺利将我国两名男航天员景海鹏、陈冬送入太空。这是我国实施的第六次载人飞行任务。

神舟十一号飞船和长征二号F Y11运载火箭分别由中国航天科技集团公司五院和一院抓总研制。

神舟十一号飞船入轨后，将在2天内完成与天宫二号空间实验室的自动交会对接，形成组合体，航天员进驻天宫二号，组合体在轨飞行30天。其间，2名航天员将按照飞行手册、操作指南和地面指令进行工作和生活，按计划开展有关科学实验。完成组合体飞行后，神舟十一号撤离天宫二号，并于1天内返回至着陆场，天宫二号转入独立运行模式。

此前，天宫二号已于9月15日夜成功发射，目前运行在高度393公里的近圆对接轨道上，状态稳定，设备工作正常，推进剂等消耗性资源充足，满足交会对接任务要求和航天员进驻条件。

神舟十一号飞船是神舟飞船家族的第11位成员，它充分继承了神舟十号飞船的技术状态，主要功能和技术指标保持不变。为了满足本次任务的要求，以及进一步提高飞船的安全性、可靠性，验证未来的航天技术，飞船在原有基础上对三个方面进行了部分技术状态更改：一是调整轨道控制策略和飞行程序，优化调整了货物装载的布局方案;二是新增配置了宽波束中继通信终端;三是升级改造了交会测量设备。

10月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火升空。经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬是首次参加载人飞行任务。

执行本次发射任务的长征2F遥十一火箭。本次任务主要目的一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资的天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接，载人飞船返回技术。二是与天宫二号空间实验室对接，形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力。三是，开展有人参与的航天医学实验，空间科学实验，在轨维修等技术试验以及科普活动。

10月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火升空。经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬是首次参加载人飞行任务。

执行本次发射任务的长征2F遥十一火箭。本次任务主要目的一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资的天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接，载人飞船返回技术。二是与天宫二号空间实验室对接，形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力。三是，开展有人参与的航天医学实验，空间科学实验，在轨维修等技术试验以及科普活动。

12月2日1时30分，搭载着我国嫦娥三号探测器的长征三号乙改进型运载火箭按照预定程序在西昌卫星发射中心二号塔架点火起飞，顺利发射成功。

“嫦娥三号”肩负我国探月工程落月重任

今天凌晨1时30分，“嫦娥三号”在西昌卫星发射中心成功发射。按计划，“嫦娥三号”探测器将在月球虹湾区着陆，并在月面工作一年，同时“玉兔”号月球车也将开始长达3个月的月球巡视勘察之旅。

“嫦娥三号”任务的主要目标，是实现在月面软着陆并开展月面就位探测与自动巡视勘察，这一过程中，它将创造并实现登月史上多个“首次”：在国际上，这是第一个在首次月面着陆中又同步实现巡视探测的任务;首次实现中国航天器在地外天体软着陆及巡视探测;首次研制中国大型深空站并初步建成覆盖行星际的深空测控通信网;首次实现对月面探测器的遥操作;首次在国际上对月面开展多种科学探测等。

根据中国探月工程总体规划，2020年前，中国月球探测工程以无人探测为主，属人类探月三阶段中的“探”、“绕”、“落”、“回”三个步骤实施，分别实现绕月探测、月面软着陆探测与月面巡视勘察、采样返回等目标。“嫦娥三号”便是探月工程“落”的关键任务，起承上启下的作用。

发射环境：气象预报误差不超1℃

在为“嫦娥三号”奔月的众多准备中，气象条件也被精细研究考量。据媒体报道，针对西昌地区高空风和寒潮降温等影响发射的重要天气因素，发射中心组织专家和岗位人员对40多年的气候资料进行分析比对，对8000米到12000米的高空风进行精确预测，建设地面气象自动观测系统，实施场区精细化预报，把数值预报从5公里范围缩短到3公里，气温预报误差不超过1℃，极大提高了预报精细化程度，为探测器创造最好的奔月条件、最佳的落月轨道。

据了解，“嫦娥三号”发射期间，发射场天气晴好，无雷电、无降水，地面风力和高空风也满足发射要求。

目前，“嫦娥三号”探测器和“玉兔”号月球车正搭乘着长三乙奔向月球，其穿行空间的“天气”亦十分平静。国家空间天气监测预警中心预计，今明天太阳活动水平低，爆发M级耀斑的可能性不大;2日可能出现短时地磁活跃，3日地磁活动平静到微扰;未来三天，电离层天气平静。

漫步月球不是轻松活儿

待到达此次任务的目的地——月球之后，“嫦娥三号”探测器以及“玉兔号”月球车还将迎来各式新的挑战。

“嫦娥三号”月球车

月球探测是一项非常复杂并具有高风险的工程，据资料统计，截至目前，不包括“嫦娥三号”，世界上共进行了129次月球探测活动。其中，美国59次，前苏联64次，日本和中国各2次，欧空局和印度各1次，成功或基本成功66次，失败63次，成功率仅有51%。

国防科工局新闻发言人吴志坚表示，“嫦娥三号”是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务，需要攻克的关键技术多、技术跨度大、实施风险高。

对于最为关键的“落月”这一环节来说，就面临三大难点：首先是平稳着陆，其次是月球车适应月球表面地形，第三是月球车必须能够抵御温差高达300℃以上的严寒酷暑。

据悉，“嫦娥三号”若成功落月，将使中国成为继美苏之后第3个实施月球软着陆的国家。全世界只有美国实现了载人登月，前苏联开展了2次月面无人巡视探测任务，中国是第2个实施无人月球巡视探测的国家。

景海鹏与陈冬终于成功“入宫”啦!

据新华网10月19日消息，19日3时31分，神舟十一号载人飞船与天宫二号空间实验室成功实现自动交会对接。这是天宫二号自9月15日发射入轨以来，与神舟飞船开展的首次交会对接。随后，两名航天员也成功从神舟十一号飞船进入天宫二号实验舱。

一起来回顾下整个“牵手”过程吧。

在科技人员精确控制下，神舟十一号载人飞船经过多次变轨，于19日1时11分转入自主控制状态，以自主导引控制方式向天宫二号逐步靠近。

10月19日凌晨，神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接成功。

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22时04分，伴随着大地的轰鸣声，橘红色的火焰喷涌而出，长征二号FT2火箭托举着天宫二号拔地而起，如利剑出鞘，直刺苍穹，照亮黑暗的夜空。

这一刻，每个人的心都伴随着腾飞的火箭，飞向深邃浩渺的太空。

“飞行正常、遥测正常、跟踪正常、发现目标!”来自不同方向测控站的报告声接连响起。

中秋月，耀乾坤。

中国酒泉，今夜无眠。团圆与飞天，两个在龙的传人心灵深处流淌千年的梦想在这里交汇。天宫二号在中华“神箭”长二F火箭的有力托举下，趁此良辰美景腾空而去，带着中华儿女的期盼，探索太空新奥秘。

数十天后，两名航天员将搭乘神舟十一号飞船与天宫二号对接，进入星辰大海中属于中国人的“太空之家”，在这里工作和生活30天。这将是迄今我国载人飞行时间最长的任务。

当科技与梦想交融，探索目光愈加深邃……

天宫二号筑梦之旅继往开来。

作为我国第一个真正意义的空间实验室，天宫二号将实现多项突破：航天员30天中期驻留;考核验证推进剂在轨补加技术;开展航天医学、空间科学实验和空间应用技术，以及在轨维修和空间站技术验证等试验。这些将为我国在2020年前后建成空间站打下坚实基础。

“新一代运载火箭按照系列化、组合化、模块化思想进行设计，从国家最高层面规划我国运载火箭的整体发展，尽可能多地采用通用技术，降低研制成本。”长征五号总设计师李东说。

11月3日，我国新一代大型运载火箭——长征五号在海南文昌航天发射场顺利完成了从总装测试厂房到发射塔架的垂直转运。现在，“大火箭”首飞已经进入了倒计时阶段，各项准备工作已经就绪。

11月3日20时43分，我国最大推力新一代运载火箭长征五号，在中国文昌航天发射场点火升空，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。此次发射成功，标志着我国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，是由航天大国迈向航天强国的关键一步。

11月1-2日，A350将参加珠海航展，进行静态展示和飞行表演，这是A350这款世界最新的远程宽体飞机首次亮相珠海航展。早在1998年第二届珠海航展时，空客A330飞机就在航展上做过静态展示。空中客车还曾于2008年、2010年和2014年三次派出其旗舰产品A380参加珠海航展。

此次来华的MSN2测试飞机拥有完整客舱内饰，其客舱共配置252个座位，其中商务舱42座，经济舱210座。作为空中客车五架A350测试飞机中的一架，MSN2承担所有与客舱相关系统的测试。A350拥有业内最高的53%的复合材料使用率，为此，这架测试机还采用了显现碳纤维材料结构的特殊涂装。

值得骄傲的是,该机型还流淌着部分“中国血液”。陈菊明介绍,A350机体5%的制造工作在中国完成。而且中国工程师从项目伊始就参与了研发和设计工作,多项专利技术在A350部件设计中得以应用。它也是中国参与过的技术含量最高、合作范围最广、层次最深的外国飞机项目。

在中国航天事业创建60年之际，长征五号运载火箭首次飞行任务取得圆满成功。中共中央、国务院和中央军委向参加这次任务的全体科技工作者、干部职工、解放军指战员，表示热烈的祝贺和亲切的慰问!

长征五号运载火箭是我国运载火箭升级换代的工程，创新难点多、技术跨度大、复杂程度高，代表了我国运载火箭科技创新的最高水平。其首次飞行任务圆满成功，填补了我国大推力无毒无污染液体火箭的空白，使我国火箭运载能力进入国际先进行列。这一重大成就，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志，为我国新一代运载火箭系列化、型谱化发展奠定了坚实技术基础。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，航天战线锐意进取、顽强拼搏，突破了一大批具有自主知识产权的关键核心技术，以实际行动践行了创新驱动发展战略和军民融合发展战略，对增强国家经济实力、科技实力、国防实力、民族凝聚力具有十分重要的意义。祖国和人民感谢你们!

探索浩瀚宇宙、发展航天事业、建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。希望你们紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，高举中国特色社会主义伟大旗帜，全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，增强道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，大力弘扬“两弹一星”和载人航天精神，不忘初心、继续前进，不断创造航天事业新辉煌，为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴中国梦作出新的更大贡献!

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昨日中秋佳节是万家团圆的日子，每家每户都充满着欢声笑语，庆祝中秋。就在这个特殊的日子里，正在发生一件震惊世界、振兴中华、实现中国梦的伟大事迹。是的，2016年9月15日晚10时04分，万众瞩目的“天宫二号”，在一声点火命令之下，伴随着隆隆响声，直冲云天，奔向太空，一道美丽的光弧从天空划过，这是中国航天梦的又一个里程碑式的新突破。

“天宫二号”的成功发射，标志着我国航天梦想不再遥远。从1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”的发射成功，历经46年的峥嵘岁月，弹指一挥间，中国航天事业发生了惊天动地的巨变，有了巨大的进步：“长征”系列运载火箭共实施了63次发射;1996年10月至2000年10月，“长征”系列运载火箭已连续21次发射成功;从1992年开始实施载人飞船航天工程，到1999年11月20日至21日，中国成功地发射并回收了第一艘“神舟”号无人试验飞船;从航天员成功往返太空到“嫦娥”探月传回五星红旗的图像……这一切，都见证着中国航天事业每一步的腾飞和跨越，见证着中国人航天梦的一步步变为现实。

“天宫二号”的成功发射，令国人兴奋不已并感到无比自豪。每一个中华儿女，都已不同的方式庆祝，掌声再起!欢呼再起!喝彩再起!掌声、欢呼、喝彩都是对国家航天事业的肯定与自豪，彰显了我们国家综合国力，有能力、有条件攻克高端艰难技术，屹立于世界民族之林。

“天宫二号”的发射成功，无疑是给中国人民的节日献上了一份伟大厚礼，为中国“航天梦”的进一步实现奠定坚实步伐，为“中国梦”的实现增添力量。

绕地飞行33天、506圈后，两名飞得最高的中国人今天回来了。

尽管经历过神舟一号到神舟十号这10次任务，但返回舱平安着陆前，北京航天飞行控制中心副总工程师孙军还是感到有些紧张，“我们这里有句话是：成功不代表成熟，成熟不代表可靠”。

从昨天早上到今晚，孙军还没睡过觉，但看起来依然很精神——到任务的关键时刻，他就精神亢奋。今天凌晨两点多，他还开会“复习”各种预案，单是飞船的返回阶段就准备了38个预案，“当然希望一个都用不上”。

13时11分，返回舱与轨道舱分离。

北京飞行控制中心大屏幕上的光学影像显示，一个拖着长长“尾巴”、看上去如同彗星的物体从393千米的高空飞向地面。

神舟十一号飞船的轨道高度比前几次高50千米。轨道高度不同，意味着返回航程、控制姿态都要重新调整。孙军告诉记者，返回舱再入角要求非常精确——如果再入角过小，返回舱可能会被大气层弹出去;如果角度过大，返回舱进入大气层后过载会加大，也会导致舱体温度过高。

前几次任务中，返回舱内的温度都在20多摄氏度，对人体来说是一个比较舒适的温度。

距离地面几十千米时，从推进舱外的摄像头已经可以看到前方的一片绿色——地球。

1999年11月，神舟一号飞船发射。首次飞天之旅初步验证了长征火箭和神舟飞船的设计，火箭是试验火箭，飞船是初样产品。而且，神舟一号的测控覆盖率仅为15%，也就是说，仅在15%的飞船运行时间内，地面能与飞船通信。

但从那以后，神舟系列飞船就初露峥嵘。那一年，飞控中心成立才3年。

13时46分，返回舱距离地面10千米。从飞控中心大屏幕上可以看到，医监机、通信机等不同职能的直升机已经在空中盘旋待命。

距离地面六七千米时，返回舱打开了面积为1200平方米的主伞。模拟画面上，红白相间的降落伞飘在朵朵白云中。

镜头扫过枯黄的草原，扫过草原上的风车，扫过低空盘旋的直升机，但目标却还没出现……

终于，13时59分，神舟十一号飞船在内蒙古预定区域成功着陆。

穿着蓝色、橙色等不同工作服的人们奔向返回舱，检查返回舱外观、开舱门、采集舱内气体和微生物、检查航天员的身体状况……

与此同时，一向静默而严肃的飞控中心热闹起来，人们舞龙舞狮，鼓声震天，如同过年一般。飞控中心大厅里，遥控组的刘辛兴奋地跟同事在大红色的祝贺牌前合影。自从9月在外面“吃了顿好的犒劳自己”之后，这个26岁的姑娘最近两个月几乎没出过航天城的大门——任务开始之后她和同事一天两班倒，也没有周末可言。刘辛所在的遥控组里，除了组长之外都是85后，出生于1990年的刘辛是团队里年龄最小的，这也是她第一次参加神舟飞船任务。

1995年，大学毕业的孙军来到飞控中心总体室工作，那时的航天城还只是一个开工不久的工地，周围是大片的农田。飞控中心从“没有一行代码，没有一份方案，没有一个硬件”的状态白手起家，完成了一次又一次航天任务。

尽管神舟十一号飞船已经顺利落地，孙军却没有任何庆贺的打算——天宫二号仍在轨飞行，飞控中心的任务还没结束，今天晚上还要对伴随卫星进行一次轨道控制。明年4月，继续迎接天舟一号的造访。还有更艰巨的任务等着他们