写长江的作文（精选20篇）

你去过武汉吗?你知道武汉有什么好玩的地方吗?你知道武汉有多少著名的景点吗?哈哈，被我的问题问到了吧!你不知道吧!武汉有很多好玩的地方：有木兰天池、晴川阁、武汉大学、黄鹤楼、长江大桥等等。其中我最喜欢的是雄伟的长江大桥，它是武汉标志性的景点之一。

武汉长江大桥，位于湖北省武汉市，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。它的造型新颖，气魄宏伟，像一条巨龙横卧在长江上。

武汉长江大桥的上层是公路，两头有很长的引桥。走上环形引桥，右侧是人行道，左侧是车行道。在引桥尽头的一块石碑上刻着闪闪发光的四个大字“长江大桥”。由南到北，大桥两侧的栏杆都是用闪亮的方刚大理石建造而成。人行道由方形水泥砖铺成。路边一排整齐的路灯，高大笔直，托着三个正方形的玻璃灯。晚上灯火齐明，美丽的大桥像一条七色的彩带飘在长江上面。在大桥两端是高约35米的桥头堡，从底层大厅至顶亭，共七层，桥头堡的堡亭为四方八角，上有重檐和红珠圆顶，桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下，大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中，供游人观看、欣赏，追忆逝去的岁月，感触英雄的博大气概。

武汉长江大桥的下层为复线铁路。全桥总长1670米。平均每隔六分钟就有一辆列车通过，如此高频率的使用，当轰鸣的火车驶过时，也只是轻微地带动桥身的颤动，可见大桥是多么的坚固。

50年前，一条饱含着喜悦的电波欢快地跳跃着飞向大江南北：“武汉长江大桥通车了!”数千年来长江天堑有舟无桥的历史，随着“一桥飞架南北，天堑变通途”而结束了。大桥的建成不仅给当地居民的出行带来了方便，它更是成为了连接中国南北交通的要津和命脉，真不愧是“万里长江第一桥”啊!

记得一个骄阳似火的下午，我们和一帮朋友共五家人再次向长江水世界出发。那里的项目有：飞越彩虹、时空穿梭、深海漩涡、雨林部落、巨浪飞舟、休闲SPA、爱琴海湾和在雨林部落旁的爱宝总动员。换好泳衣泳裤进入水世界后，首先看到的就是雨林部落和它旁边的爱宝总动员，雨林部落的一个个高大的水滑梯摆在我的面前。

一共有三个高度不一，弯道数量不同的滑梯，分别是黄色滑梯，绿色滑梯和蓝色滑梯。刚开始我只敢玩黄滑梯，黄滑梯是开敞式的，而且只有一个弯道圆圈，特别好玩。因为黄滑梯最不刺激，所以玩的人特别多，排起了长队。

我们又去了休闲SPA，没多久就想去爱琴海湾了，但我们在路上直奔刺激的“飞越彩虹”（因为刚好经过），我爬上8-9米高的台子，抓住一个浮板，头朝下沿着滑道冲了下去，水花溅了我一脸，我心跳加快，好刺激啊！出来准备去吃饭的时候，又经过了雨林部落，我鼓起勇气，决定去玩人少，但更刺激的蓝色滑梯，我一下子走到滑梯前，一鼓作气滑了下去，里面黑乎乎的，一会儿就出来了，我也不害怕了。真怀念啊

[五年级作文：长江水世界游记

长江不拒细流，泰山不择土石。

长江不拒细流，泰山不择土石。

长江不拒细流，泰山不择土石。

长江春水绿堪染，莲叶出水大如钱

长江后浪推前浪，黑发难留到白头。

夏至两边豆，重阳两边麦。(长江中游)

晚稻不过秋，过秋九不收。(长江流域)

娘想儿，长江水，儿想娘，哭一场。

人生血脉似长江，一处不到一处伤。

长江后浪推前浪

要吃辣子栽辣秧，要吃鲤鱼走长江

关于江、河的谚语

吃江水，讲海话。

船到江心补漏迟。

怕小河过不了大江。

打好了江山杀韩信。

开渠挖江，气死龙王。

敢过大江，不怕船小。

人生血脉似长江，一处不到一处伤。

娘想儿，长江水，儿想娘，哭一场。

爬山越岭要互助，渡江过河要齐心。

水不要怕旋涡，过江不要怕巨浪。

是非吹入凡人耳，万丈江河洗不清。

长江后浪推前浪，黑发难留到白头。

船到江心抛锚迟，悬崖勒马不为晚。

一块块砖头砌起墙，一条条小河汇大江。

船多不碍江，车多不碍路，人多要互助。

宁走封冻冰薄一寸，不走开江冰厚一尺。

--个人---孤舟漂海，集体---巨轮出江。

--节约节约，积少成多，一滴两滴，汇成江河。

--沟通水渠可以成江湖，改邪归正可以成新人。

--沟通水渠可以成江河，改邪归正可以成为好人。

--无论乌鸦怎样喋喋不休，江河终究要流入大海。

--隔条坳，不同道;隔条江，不同腔。离乡不离腔。

篇一：

一想到长江，我的心就如江水一样汹涌澎湃。这条宏伟的长龙，是我们中华民族生生不息的象征。

长江，你的江水是我们中华民族的血液。我们的祖先依靠你，而你又用甘甜的乳汁哺育着人民。你惊涛拍案的声音是人们悠扬的乐声。人们的喜怒哀乐、欢声笑语，都流入你的江水之中，你则把它们带向远方，把我们中华民族腾飞的消息带向远方。

长江，你的江水不是普通的水，因为你系着我们中华民族的血脉，是中华民族的生命之源。

长江，你奔流的是我们中华民族的历史。自古以来，有多少英雄豪杰在你面前演出了精彩的一幕。你就像是展示他们才华的舞台，有宏伟的长江，就一定会有伟大的人民来为你增添光彩。

长江，你奔流的是我们民族的希望。自古以来，长江流域不仅是孑遗生物的避难所，也是中华民族的繁衍之地。你给我们提供灌溉的方便。人们开沟筑渠，兴建水地，开垦出物产丰富的鱼米之乡。

长江，你虽造福于人类，可是人类却没有善待你。长江上游两岸的森林被破坏。两岸水土严重流失，废水、废料、垃圾都大量倒入你的水中。面对这一切，你愤怒了，你开始向我们抗议，你向我们提出了一次又一次的警告。前几年，长江洪水肆虐，八次洪峰排山倒海而来。这正是你的控告。我们不能完全抱怨你冲垮我们的堤坝，淹没我们的家园，而是要想想我们自己是如何对待你的。

长江，你给了我们一切，我们没有珍惜，你还是会带走这一切的。但是只要我们珍惜你、爱护你，你也一定会加倍回报我们的。

长江，你从雪山走来，又向东海奔去。一路展示着自己的风采和气概。你激励着我奋发向上，自强不息，鼓舞我追求美好的人生。长江，我热爱你，愿你的江水永远流淌在我们的血液里。

篇二：

“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。”七月的长江正值洪汛期间。原本清澈碧绿的江水变成了浑浊的土黄色，水面上还漂浮着从山上冲下来的枯枝烂叶。听导游说，这几天水位直线上升了十米左右呢！

我静静地坐在船头的平台上。水，拍打着船身，随即又“大珠小珠落玉盘”，形成一朵朵漂亮的水花，几片叶子打了个旋儿，又停住不动了。风，凄厉地从耳边穿过，忽而又迎面袭来，我感觉整张脸都仿佛将要被撕扯下来。这里的山峦十分奇特，是由岩石构成的，植被也都扎根在岩石上，多么顽强、甚至不可思议的生命力啊！两岸青山，或突兀嶙峋，或绵延柔美，许多都被人们形象地比喻成了各种事物。你瞧，那座山峰的轮廓多么像一位女孩熟睡时的脸庞，从额头到下颌，多么温柔恬静，她还有个名字——“睡美人”。左边，一座光洁的石峰高大突出。从这边看，犹如伟大领袖毛主席端坐着，微微抬起头，严肃宏伟；从那边看，好像一只正在饮水的动物，非常安详。在一面平整的石壁上，亮绿色一道一道错杂的排列着，形成了“网”的图案，被称为“天罗地网”。在这样的深山中，还隐藏着几处住房呢！它们相隔甚远，基本没有联系。广播介绍说，当年修建三峡大坝时，有相当一部分居民迁往了城市，而少数人们还是留在了大山里。这样“与世隔绝”的生活，我还真有些羡慕呢！

我静静地坐在船头的平台上，听风，看景，仿佛也融入了这般无限的美好……

篇三：

每当我看到以前在长江边拍的照片时，就会想起那波涛汹涌的长江。

那是去年我和妈妈乘船去三峡游玩，虽然只是短短的两个星期，可我却爱上了那令人神往的长江。

清晨，江面上升起了薄纱般的晨雾。透过这层面纱，我们看到了江水在缓缓地流淌，这时候的长江似乎还沉浸在睡梦中。江上的空气十分清新，我贪婪地吮吸着新鲜的空气，心中感到无比畅快。不一会儿，太阳出来了，薄雾随即烟消云散，长江睁开了惺忪的睡眼，开始忙碌起来。

中午，长江变得更加繁忙，水流特别急，像一个顽皮、活泼的孩子蹦蹦跳跳，卷起了一个个小小的旋涡。长江也会唱歌，听听那豪放的歌声，你一定会感到很有趣。那歌声时而高，时而低，时而缓，时而急，还时不时地夹杂着浪涛，拍打在岸边上，发出“啪啪”的节拍声，这歌声多么动听！

傍晚，太阳沉沉地向西边落下，在江面上洒下了金色的余晖。我站在轮船的甲板上，观赏着江上景色。一个幼稚的小妹妹好奇地问我：“姐姐，是谁在江上撒了一把金子？”这时，忙碌的长江似乎感到了一丝疲倦，又开始缓缓地前进，一阵江风吹来，江面上泛起了小小的涟漪，倒映在江里的青山随着水波轻轻晃动。黄昏的景色可真美！

听当地人说，长江白天的景色比不过晚上。夜晚很快就来临了，漆黑的夜空里悬挂着一轮皎洁的明月，一颗颗星星像亮晶晶的宝石缀满夜空。明月倒映在江里，也是那么圆，那么亮，仿佛江中也有一个月亮。江面上排着一盏盏航标灯，顺着江面一直排到港口。深夜，奔腾了一天的长江渐渐平静下来，在那闪亮的月光下，显得格外宁静。轮船停泊在巴县码头，我轻轻地倚在栏杆上，望着那明月、那江水、那灯火辉煌的码头。真静，真美！

如今，我真想再次回到长江边，看看江上的薄雾和洒在江面上的阳光，听听高昂奔放的歌声，再欣赏欣赏那明月下宁静美丽的江水夜景！

金秋十月，我们游览了江阴长江大桥。

汽车在新建成的锡澄高速公路上飞驰，快到江阴的时候，远远地就可看见两架“天梯”高入云表。这就是江阴长江大桥的桥塔，横梁上镌刻着书记题写的“江阴大桥”四个遒劲有力的金色大字。塔高193米，拔地而起，横空出世，傲然屹立江面，给人以耸入云霄，高不可攀的感觉。从桥塔两边牵引出无数斜拉的钢缆，合力曳拉着18万吨重的大桥主梁，使大桥像长龙似的平稳地躺卧在江面上。大桥全长3071米，桥面宽36。9米，分东西两个行车道。其长度、宽度和雄伟规模，居世界第四，中国第一。桥面与江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位时，也能顺利通过5万吨巴拿马级的货轮。

汽车驶在大桥上，从车窗往下鸟瞰，会有一览众“船”小的感觉。江水浩瀚，来来往往的渔舟和轮船，都像少先队员们做的航海模型。汽车来到北引桥，一块块方方正正的田畴出现在眼前。它们如同绿色的地毯，拥抱南来的“长龙”。

后来返归时，我们弃车坐船南渡，仰望举世瞩目的江阴长江大桥时，再一次被它的雄伟的“身躯”震憾了。要看长江大桥的全景，鹅鼻嘴公园是个好地方。乘船观赏大桥后，我们又游览了这大桥脚下美丽的公园。它位于“江头海尾”，可欣赏滔滔滚滚的长江，也可远眺气势磅礴的具有现代气派的大桥。它犹如一道美丽的长虹，连接了苏南苏北，给南来北往的人们提供了方便。我为我们伟大的祖国能在这么宽的江面上造出先进的大桥而自豪。江风不时撩拨我们的秀发，波浪缓缓拍打我们脚下的土地，我被大桥深深地吸引住了，心情特别舒畅，精神特别振奋。

踏上归途后，雄伟的长江大桥一直浮现在我的眼前。我想，江阴真幸运，有这么一座大桥成为她的名片，知名度与日俱增，成为世界人民了解中国的一个窗口，能不自豪？

“去看南京长江大桥。”听到父亲的话，我高兴地跳了起来。在学习了课文《南京长江大桥》后，我当时就有一个愿望：一定要到上面去看看那雄伟壮观、引国人自豪的大桥。坐在公共汽车上，上了引桥，一眼望去，大桥像一条银色的长龙，蜿蜒着伸向远方。

“吱——”终于到了南京长江大桥南桥头堡，下了公共汽车，眼前车辆川流不息，优雅的雁形路灯分列两边，桥头两边各有一座三面红旗标志和工农兵人物塑像。趴在桥边栏杆上向下望，宽阔的江面上，波动水涌，一江春水向东流，川流到海不复回。

货船一字排开，呜呜的汽笛声传出老远，两岸绿树葱葱，姹紫嫣红，南岸的大桥公园内，水池、喷泉、花草尽入眼底。放眼远望，南京全城风貌尽收眼底，高楼林立，绿色掩映，古色古香的寺庙显示出六朝古都的神韵，真是美不胜收啊！

忽然，脚下开始震动起来，“轰隆隆”的声音随即入耳。原来，桥下是京沪铁路，一列火车正在徐徐通过，它的建成结束了津浦铁路57年隔江相望的历史。来到桥头，新旧两块铭牌同时述说着长江大桥的历史：1960年春动工，1969年12月29日全面建成通车。它上层是公路桥，全长4589米，宽19、5米，下层是双轨铁路桥，全长6772米，宽14米，它曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。南京长江大桥完全是由我国劳动人民自行设计、制造、施工的，它是我们中华民族的骄傲！

我是在长江边上长大的女孩，时常一个人坐在江边梦吟似的喃喃自语，思绪飘飘，流流淌过飞花的梦境。我的心一年比一年沉重，长江水却一年比一年浑浊。

没有涨水的时候，可以坐在岸边的石碓上，随手拣起小石子漂向远方，我不会漂水漂，只能听见“扑通”的落水声，像是打中心底的往事。或是随手摘一枝狗尾巴草，打着一层层死结，在手背撮的痒痒的。最爱在江边呆到“半江瑟瑟半江红”的时候，才缓缓离去。斜晖脉脉水悠悠，水悠悠。

涨水的时候，下不了河岸，只能坐在滨江路的石梯上，望着滔滔而去的江水，岸边蜿蜒起伏的小山，南岸那片繁华的小区。几年前，那儿还是一片荒芜的野草地呢，不过近几年，摩天大楼、音乐喷泉，拔地而起，速度惊人的快。小学生的作文里赞美的写到“我的家乡宜宾，近年来发生翻天覆地的变化?”他们不懂的历史，也不懂事实。江边茶馆的老人，砌一壶清茶，打来遥远的话匣子。他们只懂历史，不懂事实。

坐在江边，总想着杏花烟雨的江南。朦胧的石桥、月明的萧声、丁香的雨巷、惆怅的油纸伞、甚至那身穿白底蓝花布衣的渔家姑娘?

长江边上没有小小渔船，只有豪华渔轮;没有对歌的汉子和撑橹的姑娘，只有划拳的男人和敬酒的女人;没有采莲的诗只有锅里的鱼。我怀想沈从文《边城》中那清新的湘西风情：翠翠，傩送，虎耳草?

一回回在书上，字里行间寻着“万里长江第一城宜宾”这美好的字眼，一回回趴在地图上寻着蜿蜒的长江之

滨那沉默的小城。

外出游玩，同行者问“你来自哪儿?”

“四川，宜宾万里长江第一城”我颇为自豪的答到。

“宜宾?”对方像是在记忆仓库里搜寻着。

“产五粮液的城市”我补充道。

“哦，想起了，宜宾好地方啊，五粮液好酒啊，呵呵。”对方脸上一阵欣喜。

“下次您有机会来宜宾，一定带您去逛逛五粮液酒厂。”我笑了。

“好啊，好啊。好山好水好风景啊。”

呵呵，带你去长江边上灌两瓶子长江水吧。我心里说。

长江能沉淀人的心事，我已记不清究竟在江边哭过多少回，也记不清究竟告诉她多少心事。或许那涌起的波浪是她的回答和安慰。

我问母亲，我是喝长江水长大的吗?

母亲笑了，污染这么重的水，人怎能喝呢?

我哭了，我觉得我不是真正的长江的女儿。了我心里却依然相信我是喝她的乳汁长大的，我无法像艾青一样写出《大堰河，我的保姆》这样深情的诗，但我相信，但我相信我曾经在江边流下的泪水早已凝成滚烫的诗，一直随她到东海。

我想我是长江的女儿，我们有着相似的性情。安静、沉着、容纳。任何虚伪、狡诈都会被长江水洗去浮华的面具，还他生命健康真诚的本质。

年少的时候，也曾将自己的诗撕成碎片，或是折成一只只很小的船儿，从望江亭抛下，让滚滚东逝的水带去、带去，平静的江水抚平心中的伤痛，温柔的舔胝伤口。

“生命原是要不断的受伤和不断的复原世界任是个在温柔

等待我成熟的果园。”席慕容如是说。长江水，是最好的膏药。

十六岁，弹指一挥。我不知道自己十六年里向这无声无息的长江水究竟索取了多少而有回报了多少，我知道这无法算清，即便真算清了，那又怎样，我还有什么可用来回报?我只是希望自己六十岁白发苍苍的时候，依然能像今天一样，独自坐再江边，吟着亘古的诗，西风残照，像小女孩一样沉淀心中的往事，哭泣，流泪。

长江水啊，长江水，你究竟承载在多少人的生命?

我无从而知。

芜湖长江大桥是国家"九五"重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线;公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长2193.7米。它于1997年3月22日正式开工，2000年9月建成通车。

大桥主跨312米，像如此大跨度的公铁两用斜拉桥，在我国是第一座，在亚洲是第一座，在世界上也是屈指可数，名列前茅的。大桥公路接线长23.23公里，其南岸7.35公里，北岸15.88公里。

大桥全部工程总投资46亿元，芜湖大桥称‘世纪大桥’;一是指它与公元2000年9月建成通车，恰逢是20世纪末21世纪之初;二是指它是我国本世纪工程量最大的大桥;混凝土用量57万立方米，结构用钢量11万吨，其工程量超过武汉长江大桥和南京长江大桥的总和，主桥公路铁路累计全长21华里。三是指芜湖长江大桥科技含量更高，集我国本世纪桥梁科技的大成，其技术领先地位将保持10年以上，同时又是21世纪我国桥梁建设的新起点。芜湖长江大桥以其大规模，新技术和一流的质量，成为中国桥梁史上继武汉，南京，九江长江大桥之后的第四座里程碑，它无愧于世纪桥梁标志性工程的称号。

芜湖长江大桥一个将近一个世纪的梦，终于梦想成真了!

我的家乡在安徽芜湖市，芜湖是长江边的一座美丽的城市。今天，我就来介绍一下家乡旁的长江吧！

早晨，鲜红的太阳冉冉升起，染红了天边的云霞。绚丽的朝霞映红在辽阔的江面上，像仙女剪下的红绸，把江面装点得格外美丽。

中午，江水看着像棕色，但棕色里参杂着红色，灿烂的阳光洒在平静的江面上，仿佛点点碎金。江面偶尔波动几下，“碎金”在微波中闪烁，是那么亮，那么美！

下午，我带着捕捉鱼虾的工具来到江边捕鱼，我采用守株待兔的方法，可等了半天，什么也没等到。这时，我急得像热锅上的蚂蚁，看着别人高高兴兴地拿着捉到的小雨小虾回了家，我的心凉了半截。突然，转机来了，一只小螃蟹爬上了岸，我迅速地冲了过去把它放在了一个饲养小动物的盒子里，它还不甘心地挥舞着两只小钳子呢！

长江里有中华鲟、扬子鳄等珍稀动物，长江里丰富的水资源能发电，长江两岸的气候很适宜农作物生长。长江，你既是美丽的，又是一座天然的大宝库。

爸爸选了一个风和日丽的天气，带我们去南京长江大桥看波涛汹涌的长江。

我们坐着车，来到长江。第一眼，我看到黄褐色的江面上架着一座雄伟的长江大桥，像彩虹，又像一条钢铁巨龙。大桥两端各有一座桥头堡，顶上的红旗，在阳光的照射下显得更加鲜艳夺目。

江边，停泊着飘有各色旗帜的轮船:灰色的炮艇，淡绿色的双体船，墨绿色的货轮，还有巨大的火车渡轮……一艘艘船只有如卫队，整齐的排列在码头两边，长江两岸，巨大的吊车犹如密林，数不尽的巨臂上下旋转着。

我登上了长江大桥，长江的一切就一览而尽了。江上的船只来来往往，真是船的世界。我还在大桥上看见有人在桥上钓鱼。向远处望去，只见天水相连，真是“唯见长江天际流”啊!耀眼的阳光照射在翻腾的波浪上，闪烁着点点银光吗，像是无数条小鱼在水里蹦来蹦去……

啊!长江真美。

有一年春节，爸爸妈妈带着6岁的我回到湖北省天门市过年，我有幸看到了宏伟的武汉长江大桥。

到达武汉市的当天夜晚，我们就去参观武汉长江大桥。远远看去，大桥就像一条长长的明亮的巨龙，横卧在长江上;我漫步在桥上，看到桥两边路灯与五光十色的彩灯交相辉映，把整个桥面照得如同白昼;江面上的船只就像游动的灯笼，若隐若现;每隔几分钟，就能听见火车过桥时长长的汽笛声，感受到大桥轻轻的颤动;虽是乍暖还寒的初春，但长江两岸，仍可见热闹繁华的夜市，霓虹灯下熙熙攘攘的人流。当爸爸妈妈为我拍照留念时，我仿佛看到，前方灯火通明的船只争着向我驶来，想挤进相机镜头里;脚下波涛汹涌的长江上，轻轻响起了 阵阵鼓掌声。这时，我就像站在天空中的彩虹上一样，心中油然升起了一种飘飘欲仙的满足感。

啊!这是一个多么美丽、多么神奇的夜晚，它将永远铭刻在我童年的记忆里。美丽而骄傲的武汉长江大桥，我爱你!

国庆节那天，我、周佶、刘丝微、金雨和妈妈、叔叔、阿姨去游鄂黄大桥。

我坐在车子上放眼望去，鄂黄大桥犹如一条巨龙横卧在长江上，在太阳的照耀下，闪闪发光，美丽极了!一条条牵引索像一根根细线，让我心想：这么细的线，是怎么拉这么大的桥呢?我一定要把这个问题弄明白。

来到鄂黄大桥的收费站，站在马路中间，远处的鄂黄大桥好像没有尽头似的，听别人说：鄂黄大桥的公路可宽了!可以容下8辆卡车并排行始呢!鄂黄大桥全长3245米，有120个牵引索，是居亚洲第二、世界第三。公路两旁是人行道，游人可以在那上面行走。

来到桥面上，我们继续往前走，不一会儿就来到主桥上了。这回我可要仔细看看牵引索有多粗了，我心想。来到牵引索旁边，我可真是“不看不知道，一看吓一跳。”我本来以为这牵引索还是像刚才那么细，没想到它竟然有盘子那么粗。整个看起来好像一架巨大竖琴，在演奏黄冈经济腾飞的乐章。我们接着往前走，抬头一看几个李鹏写的桥名赫然展现在我们面前：“鄂黄长江大桥”。来到大桥中间，俯看江水，江水在阳光的照耀下显得波光嶙嶙一般了。长江上，几只船只在江面上游动，可真像一幅绝妙的工笔画。

虽然我走得满身大汗，但是那天我玩得很高兴，因为我看到了黄冈的发展，看到了黄冈的腾飞。我想：黄冈的明天一定更美好! 指导老师：刘泽华

初夏时节，我前往江浙一带近海地区探望阔别已久的朋友，归途的路线恰巧经过江苏省会南京市，在长江堤岸小憩浏览美丽风景的那一瞬间，脑海里立刻浮现了举世闻名的南京长江大桥，拨通电话告知南京居住的朋友，一起去观看欣赏“一桥飞架南北，天堑变通途”南京长江大桥的雄壮英姿。

我对南京长江大桥的认识，起源于读小学时的课本，其中一段课文描述如下：清晨，我来到南京长江大桥。万里碧空飘着一朵朵的白云，在明媚的阳光下，大桥显得十分壮丽。

碧浪滚滚的江水中，9个巨大的桥墩稳稳地托着桥身，正桥连接着22孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙横卧在大江上面，桥上有宽敞的公路和笔直的铁路。底层是火车道，铺着双轨；上层是公路，两侧是人行道，宽阔的公路上，行人车辆川流不息来来往往……

时至正午，我沿着南京长江大桥北侧引桥的人行道走近大桥的正桥，贯穿南北方向公路的两侧，两座雄伟的工农兵学商混凝土群像形的态逼真左右挺立，前行大约10米的距离，耸立着两个高大的桥头堡，钢制的三面红旗，映着阳光格外艳丽，大桥左右分别站立着纯洁的白玉兰花形的路灯，高雅气质清新可人。

据有关资料记载：1959年2月，南京长江大桥5号桥墩以南工程开始施工。6月，引桥工程开始打桩。9月，4号桥墩以北工程开始施工。1960年1月，大桥主体工程正桥桥墩开工，9号桥墩钢围笼浮运下水，宣布南京长江大桥的施工建设全面启动。1966年4月，正桥桥墩全部出水。

11月，开始从两岸相向架设正桥钢梁。12月，南北引桥分别架设完成。1967年8月，正桥合龙竣工。1968年9月，铁路桥通车。10月1日，从福州开往北京的46次快车成为铁路桥上通过的第一列客车。1968年12月29日，公路桥全线正式通车。1969年1月1日，南京长江大桥公路全线交付使用。

我悠闲地走在大桥右侧的人行道上，大桥栏杆上装饰着描绘祖国山河风貌和歌颂中国巨大成就的浮雕，我一边欣赏一边扶着栏杆，举目观望着奔流不息的长江，江面上一条条来往的客（货）船在大桥的下面随着起伏的波浪漂泊而过。就在这时，一列疾驰的火车鸣着汽笛从我的脚下呼啸穿过……

南京长江大桥由中国人民自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，上层为公路桥，长4589米，宽15米，可容4辆大型汽车并行，下层为双轨复线铁路，全长6772米，宽14米、连接津浦铁路与沪宁铁路干线。大桥桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。南京长江大桥的成功通车，是中国桥梁建设史上一个伟大的里程碑。

我停留在南京长江大桥的中间位置，视野更加开阔，长江左右两岸美丽的风景尽收眼底。我想起了明代文学家杨慎的著名词句：滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢，古今多少事，都付笑谈中。

当年，在南京长江大桥的施工建设中，中国桥梁专家、工程技术人员发扬自力更生艰苦奋斗的精神，面对如此庞大的桥梁建设，一边组织研究设计，一边施工调研修改，全体建桥工人披星戴月风雨兼程，克服重重困难，冒着长江水流川急的洪流，奋不顾身地排除一个个险情，使大桥施工建设进度平缓地向前推进。

在酷暑难耐的夏季，建桥工人每天闷在严密的模型板和钢盘中间，连续工作七、八个小时，模板里面不通风，温度要比外面高出10余度，他们的衣服上就结了一层盐霜。在寒风凛冽的冬季，建桥工人在危险空旷的江面上，手摸钢铁支架能粘掉一层皮，经常手指被冻的都无法伸展……在这种十分恶劣的环境下，我们的建桥工人无私奉献勇往直前，不仅保证了施工质量，还创造了许多施工项目的第一。南京长江大桥的建设，充分体现了中国人的工匠精神，他们用自己的青春和汗水及生命建造这座举世闻名的钢铁大桥。

据长期居住在南京市的朋友讲：想当年，南京市区内到处都有大桥命名的百货、饭店、照相馆、电影院，南京长江大桥雄伟的形象被印上了书包、折扇、暖瓶、水杯、酒瓶、明信片、邮票……现今依然能够找到南京长江大桥形象的物品。

我站在南京长江大桥南侧的桥头堡上，放眼望去横跨长江的大桥美丽景象蔚然壮观，公路上过往的车辆有条不紊地穿行，人行道上人来人往连续不断，眺望世界上完全在国境内的最长河流－－长江，浩浩荡荡，奔流汹涌浪逐涛追……

我乘坐电梯来到大桥下面的南堡公园，公园里设有南京长江大桥历史纪念馆，馆内有毛泽东主席的巨型雕塑及大桥通车背景和各个时期的珍贵影像和文字史料，是青少年学习和了解南京长江大桥历史的教育基地。

南堡公园大型花坛中心栽植雪松，周围布满花灌木，树下布置四季花卉，大型喷水池与花坛相称，盆景园摆放千余个品种的盆景，桂花园种植桂花树球，桂花绿篱，银杏林百余株大银杏树枝繁叶茂，沿江地带配植雪松、紫薇、木槿等花木。

南京长江大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造的铁路、公路两用桥，它的建成开创了中国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元，被看作是“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”，称之“争气桥”。

如今，南京长江大桥被列为南京市著名景点之一，又被列为新金陵四十八景之一。

长江，是多么的壮观。像一条金鳞巨蟒，翻滚着，呼啸着，奔流而去。江面一艘艘轮船驶过，留下一朵朵翻滚的浪花。长江的水可真急啊，急得急流翻滚，惊涛拍岸，甚至可以看见冒着白泡、卷着枯枝败叶向下沉的旋涡，长江的水真浑啊，浑得可以看见在飘动的泥沙，远远望去，就仿佛是一条黄色的飘带，流淌在中华大地上。

这座桥位于湖北省武汉市内，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14。5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥，宽22。5米，其中：车行道18米，设4车道;车行道两边的人行道各2。25米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。

正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路且连通了京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。

武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间，是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座复线铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展有着不朽的功劳。

时光如梭，转眼间就到了22世纪。

22世纪的长江大桥已成为非常环保、轻巧的运输系统。车在桥上飞驰而过，人们在桥上走来走去。

桥的出入口都装有三四个X光线和金属探测仪。X光线负责扫描车内是否有违禁品，如果有，地上将会出现四个小型安全岛把车子团团围住，再放出特殊的绿色光线将违禁品处理掉。

金属探测仪则是检查是否有脏车滴！如果有脏车驶入，它将会发出特殊的指令，脏车就会在一瞬间变为干净的车，另外它还能把不环保的车变成环保车，变成干净的车后，汽车的马达也会焕然一新。

另外，它还是一个“高速通道"呢！在汽车进入的一瞬间，一种叫芯片接收器的东西会给汽车装上闪避芯片，以免速度太快而发生碰撞。

这个桥，还有防灾系统呢，只要有灾难发生，就会自动开启保护罩，使其不会被那些灾难击垮。

这就是22世纪的长江大桥，虽然这样的桥在现实生活中还是一个遥不可及的梦想，但我相信，只要我们努力学习、刻苦钻研，梦想必定会实现！

春姑娘，你想看看滨江公园吗?让我来带你去看一看吧!

我们穿过宽畅的沿江大道就来到滨江公园。走进公园迎面就可以看到长江，江水可真清呀!连江底的小鱼都能看见。江水流得很缓慢，就像老奶奶的皱纹。船只游过，一缕缕微波荡起，随之，粼粼的波浪就从江中间涌来，洒到沙滩上。

沙滩上，遍地都是黄沙和石子，青青的小草星星点点的洒落其间。有时还能看到沙滩上大小不一的脚印，那都是我们留下的。哇，天上怎么有风筝呀?原来是一群小朋友在放风筝。

大人们拿着风筝线，从这一头跑到那一头，小孩呢，跟着爸爸妈妈跑，等大人把风筝放上去了，就给他们玩。有些小孩太小，不知道要把线抓紧，一高兴就把线放掉啦，风筝就从天空中慢慢的飘落下来，有时风向不对，还会落在树上。

一提起树，屹立在江边的一排排杨柳，真像一群留着长发的漂亮姑娘迎风起舞。柳树已经抽出了新芽，那嫩绿的新芽就像小姑娘头上的头花。微风吹过，柳树翩翩，好像娥娜的美少女，地上的花花草草就是她的观众。柳树旁开着红的白的花，有桃花、李花、牡丹花……清香扑面而来。迎春花长在垂直的枝条上，她全身金黄，好像夜晚的星星，满身灿烂。

春姑娘，滨江公园美吗?希望你永远不要走开，永远留在宜昌，让我们的城市变得更美丽!

啊，家乡的河——长江，你宛如一条矫健的巨龙，汹涌澎湃，翻山越岭，途经11个省份，哺育了整个神州大地上的华夏儿女，被人们尊称为母亲河。在我心中，你不仅是家乡的河，更是脑海中那永远抹不去的一道最靓丽的彩虹。

你，是我心中永远的母亲。从出生时的哭哭啼啼起，你，就注定成为我生命中不可缺少的一部分。饮用着你甘甜的乳汁，我茁壮成长着。我无法回报你，只能尽自己最大的努力保护你，不伤害你。你，在我心目中，永远是伟大的。

你，是我最感激的朋友。儿时的无知与偏见，导致了许许多多意外的烦恼。这时，你，就成了我的良师益友，开导我，安慰我。每次，当我紧锁眉头坐在你身边，那雪白的浪花仿佛像一只温柔的大手，抚摸着我幼小的、受伤的心灵。渐渐地，我学会了宽容，学会了原谅，也在心底默默感谢你。

你，记录着我儿时最欢乐的时光。喊上三俩伙伴，抓起风筝、玩具，在那平坦的河堤上，放飞那承载着梦想的风筝和纸飞机，和你一起翘望它们在天空盘旋，看它们自由飞翔。躺在你身边，望着那美丽的夕阳，伴着浪花轻轻拍打，那一幕，是最美好、最惬意的时光

你，带给了我美好的航海时光。清晨，当我站在小游艇上，透过那灰色的雾霾，想将你看个清楚。可呈现在眼前的，只是你一望无际的面容。不错，广，太广了，一望无际。雾霾中，长江大桥若隐若现，仿佛是从梦中走出来，不属于现在。我感叹你的美，感叹你的大，意识到自己的渺小与狂妄，更理解了，十几年来你教给我的一切

啊，长江，亲爱的母亲河！你是我心底那条永远盘旋在神州大地的蛟龙！在我心中，你永垂不朽，永不干涸！

星期五下午放学回来，爸爸说，要带我和姐姐去南滨路去玩。我和姐姐一听，高兴极了。

到了南滨路，已经是晚上了，那里的夜景十分美丽，我下了车，一看，就情不自禁的喊了一声：哇！真没想到，这里的夜景是那么的美丽！于是，我们到菜根香大酒店去吃饭，那里的饭菜很好吃。吃过饭，我和姐姐去玩耍，玩的很开心，不知怎么了，姐姐忽然不见了。我很着急，我到处去找，还没有找到。突然，我眼前一亮，想：对了，马路对面还没有找，说不定，姐姐就在那里。于是，我飞快地跑了过去，姐姐果然在那里。原来她跑到那里买东西。那里还有一条长江，风景特别美丽：长江对面五光十色的灯光倒映在长江面上，这时候的长江是更加的绚丽多彩！人们是那样安静地欣赏着长江，有的人还在江边岸上谈天、散步是那样的浪漫，江面上飘泊着几轮轮船，夜晚的长江多么象多彩多丽的一幅美丽的画！

正当我看的如神的时候，爸爸妈妈突然走过来，说：我们该回家了。于是，我恋恋不舍地走了，在上车之前，我最后望了一眼那美丽的长江。

1、芳草平沙，斜阳远树，无情桃叶江头渡。——张翥《踏莎行·芳草平沙》

2、一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红。——白居易《暮江吟》

3、一抹斜阳沙觜，几点闲鸥草际，乌榜小渔舟，摇过半江秋水。——刘基《如梦令·一抹斜阳沙觜》

4、之子在万里，江湖迥且深。——曹植《杂诗六首·其一》

5、雪消门外千山绿，花发江边二月晴。——欧阳修《春日西湖寄谢法曹歌》

6、江南腊尽，早梅花开后，分付新春与垂柳。——苏轼《洞仙歌·咏柳》

7、重阳独酌杯中酒，抱病起登江上台。——杜甫《九日五首·其一》

8、寂寂离亭掩，江山此夜寒。——王勃《江亭夜月送别二首》

9、江南旧事休重省。——李玉《贺新郎·春情》

10、零落江南不自由。——姜夔《忆王孙·番阳彭氏小楼作》

11、江左沈酣求名者，岂识浊醪妙理。——辛弃疾《贺新郎·甚矣吾衰矣》

12、更把玉鞭云外指，断肠春色在江南。——韦庄《古离别》

13、江清爱与消残醉。——吴文英《杏花天·咏汤》

14、只恐江南春意减，此心元不为梅花。——刘因《观梅有感》

15、那信江海余生，南行万里，属扁舟齐发。——邓剡《酹江月·驿中言别友人》

16、昔叹当年无李牧，今知江左有夷吾。——陈亮《送文子转漕江东二首》

17、鼎足三分，一分西蜀，一分江东。——阿鲁威《蟾宫曲·问人间谁是英雄》

18、谁向江头遗恨浓，碧波流不断，楚山重。——祖可《小重山·谁向江头遗恨浓》

19、青云未得平行去，梦到江南身旅羁。——方干《旅次洋州寓居郝氏林亭》

今天，林老师带我们全班同学游鄂黄长江大桥。

公共汽车里，大家有说有笑，车窗里不时有动听的歌声传来。 我们的车子行驶在宽广的马路上，道路两旁的人们消失在我们身后。不一会儿，我们就来到了鄂黄长江大侨的收费站，“哇，好漂亮的大桥啊!”不知谁喊了一声。车子一停，穿着五颜六色衣服的同学们像小鸟一样，无比兴奋地冲上了大桥。

沿着人行道，我们边走边看。大桥雄伟壮观，它就像一条巨龙横卧在长江上，几个桥墩轻轻将它托起。桥的中央有两个巨塔，巨塔上面伸出无数根铁索，牢牢地将桥面拴着。

桥面很宽广，可同时行驶六辆大卡车。桥的两边安装了不锈铁扶手。听老师讲，这座大桥创造了很多奇迹，它的主跨度是亚洲第一，世界第三。

我们不知不觉走到了桥的中央，向下看去，江面上的船只，像一只只小蚂蚁在慢慢地爬着;向两岸望去，今年又是一个丰收年。金灿灿、黄澄澄的稻谷，泛起层层波浪。

在同学们的说笑声中，我们不知不觉把大桥走了个来回啦! 游完大桥，我在惊叹她的壮观时，心里也在想：中国的造桥工人真伟大啊!现在我要好好地学习，掌握本领，等我长大了，也要在长江上修更多漂亮的大桥!

我出生在南京，从小在南京长大，爸爸妈妈带我玩过许多风景优美的地方。例如：中山陵、玄武湖、夫子庙、珍珠泉、海底世界等等，其中最宏伟使我印象最深刻的就是南京长江大桥了。

南京长江大桥建造于1968年，离现在已经有40多年的历史了。大桥全长4589米，桥面有15米宽，有9个桥墩。大桥顶层通车，中间层通火车，大轮船还可以从桥下开过。

桥面两头有工农兵塑像，桥两边人行道上有数不尽的路灯，每当夜幕降临远远望去，辉煌的灯光犹如一条彩虹横跨江面上空。川流不息的车辆日夜不停地来往行驶。桥上解放军叔叔为了人民的生命财产安全，日夜坚守岗位。

南京长江大桥早前是我国第一大桥，世界第三大桥。它也是我国南北交通大动脉。