写长江的作文（经典20篇）

【素材速递】长江三桥得了什么“病”?斥资11亿元的武汉长江三桥——白沙洲大桥近日再度封闭维修，这已是该桥建成10年以来的第24次维修，此次维修距离上次大修还不到一年。武汉市交管局一负责人表示，白沙洲大桥“治超”乏力，超载是大桥受损的主要原因。(10月8日《广州日报》)

【素材运用角度】：治理超载质量人祸(贪腐) 【例文】

如果“桥补补”打败赵州桥

各位领导、各位同志，我荣幸地宣布，在刚刚结束的一项子虚乌有评选中，武汉的“桥补补”同志以绝对优势战胜了久负盛名的赵州桥，获选“中国最优秀桥梁”光荣称号。有人会问：“桥补补”是谁?甭急，看报道：武汉长江三桥近日将迎来又一次封闭维修。自该桥建成通车10年来，平均不到一年修两次。作为货真价实的豆腐渣，凭啥打败赵州桥呢?相关部门给出权威回应：“桥补补”年富力强，赵州桥年龄偏大。赵州桥差不多有1400岁了，“桥补补”芳龄只有10岁。根据“干部年轻化”的原则，你说应该选谁?“桥补补”深受领导和包工头喜爱。“桥补补”一年修两次，在扩大内需、促进就业方面劳苦功高，而且增加了两次搞工程的好机会，因此深受某些领导和包工头们的好评。如果都像赵州桥那样上千年都不出一点毛病，领导和包工头们情何以堪?“桥补补”为GDP增长做出了突出贡献。修一次就要花费上亿元，你说这能拉动多少GDP的增长呀。在GDP为王的现实背景下，这是多么的了不起呀。而赵州桥1000多年只创造一次GDP，并且还是为隋朝这样的封建王朝创造的，是可忍孰不可忍?“桥补补”树立了艰苦奋斗好形象。从前是“新三年、旧三年，缝缝补补又三年”，如今“桥补补”是“新三月、旧三月，缝缝补补又三月”，岂非更值得赞赏吗?如果都像赵州桥那样千年屹立，还咋树立艰苦奋斗的形象，咋号召广大群众向其学习?(2010年09月25日10：27：13来源：广州日报)

2001年3月3日，今天是星期六，天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。

下午，爸爸妈妈带我来到涪江大桥参观。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽，四十五个桥墩稳稳地托住桥身，这座大桥是用钢筋混凝土在1998年12月16曰建成的，大桥全长1033。37米，宽19米，桥面上还有用不锈钢做成的三排栏杆，将大桥栏成左右两个通道，38个灯柱上装着玉兰花灯和用苹果灯组成的四个群灯，在晚上的时候把大桥照得特别显眼。大桥的两头各有一个收费站，交警叔叔，阿姨在这里上班，征收车辆过往费用。在大桥上往远处望去，涪江的一边是一遍黄色的野地。涪江的水一到冬季就开始干枯了，许多采沙船在不停地挖采涪江的沙石，把沙石堆成一座座小山，远近交错，形成了一幅美丽的风景。

在涪江大桥我碰到了许多同学，他们有的数桥墩，有的作笔记。记录这雄伟壮丽的涪江大桥。

白居易用“日出江花红胜火，春来江水绿如蓝”感叹长江美丽的景色。范仲淹用“江上往来人，但爱鲈鱼美”来赞美长江丰富的物产。长江时而激昂澎湃，时而静谧温和，她滋养了一代代苏州人，我们有什么理由不爱这“母亲河”呢？

说起苏州，人们自然会想到“水乡”二字，然而即使处处是水，随处见河，长江仍是我心中最出类拔萃的。站在长江之畔，眺望江面，你就会发现，任何语言都会黯然失色。

但是，由于学业繁忙，渐渐长大的我极少有时间到长江边玩耍了。到今年暑假，考试一考完，我终于可以出去玩了。虽然天气炎热，但游客还是很多。我和爸爸妈妈走在拥挤的人群间，突然，一个送行的身影映入眼帘，显得那么与众不同。他穿着一身橘色的环卫服，头发花白，脊背弯得跟个拱桥是的，布满皱纹的手抓着一个大大的垃圾袋，两只眼睛在江畔寻觅着，就像探照灯一般，不放过任何一个角落。他一边尽力收拾游客丢弃的包装袋、饮料瓶，一边擦着如珠子般滑落的汗水。我心想：这么大年纪的老爷爷，多辛苦啊！我应该帮帮他。想到这里我快步走上前，弯下腰，默默捡起地上的垃圾，再丢到他的垃圾袋里。渐渐地，我与老爷爷攀谈起来，老爷爷打开了话匣子：“我在江边生活了一辈子，看着江水由清变浊，我心里难受呀！退休了，能为长江做点事儿，就尽点力！”

听着老爷爷的话，看着干净整洁的江滩，我渐渐明白，对长江的真正的爱，不是对它的赞，也是不期盼已久的游玩，而是尽自己的微薄之力，以实际行动，保护长江，让它川流不息。

1.  长江,她是那么富有,那么宽厚；那么深邃、高远,充满活力,而又那么年轻!才感到呵,家门口的这条长江,她历史的厚重和对于我们民族的意义.她以自己的渊源流长、磅礴大气和她的风光万千,为我们构筑了永恒的大江之美,启发着一代又一代华夏儿女的激情与灵感,赢得了世人发自肺腑的赞美和感叹而当之无愧.

2.   长江,她以自己的渊源流长、磅礴大气和她的风光万千,为我们构筑了永恒的大江之美,启发着一代又一代华夏儿女的激情与灵感,赢得了世人发自肺腑的赞美和感叹而当之无愧.我骄傲,因为冬泳,我把自己微弱的心跳加入到她强劲的脉博当中,我把自己满腔的热血汇进了她势不可挡的滚滚洪流；我骄傲呵,我们这些严冬中的勇士,在刺骨的北风中、在冰冷的江水里,光着脊梁书写着自己的追求和冬泳人的光荣!

3.   长江,你是伟大的中华民族的象征.你从世界最高处的唐古拉山脉各拉丹冬雪山,奔腾而出,一泻千里,直奔东海,注人世界最大的海洋太平洋之中,你是这样的源 远流长,汪洋浩瀚,汹涌澎湃,一往无前,伟大而美丽.然而,你又是在艰难曲折中奋勇向前的.三峡,就是对你的磨炼与考验.多少悬崖绝壁!多少暗礁险滩!多 少惊涛骇浪!多少急流猛湾!一切都阻挡不了你的前进.你是这样的英勇顽强,奔腾不息,永远向前,向前!

4.   长江啊!长江!您是如此的广阔,如此的宽阔,如此的滔滔不绝.让我沉醉在您的包容下,无法自拔.长江啊!长江!每次想起您那洪涛汹涌,犹如生气的狮子,威风八面.长江啊!长江!您是如此的魅力四射,让我深深的陶醉.

5.   长江发源于雪峰奇山,它是一股不可抗拒的洪流.它冲过万千山峦,流过绵绵高原,淌过千里平川,汇入东海.

6.   长江象征着质朴的中国人民,长江象征着我们民族的精神和意志,我赞美长江!

7.   长江烟波荡漾,仿佛是一条巨龙仰卧在祖国大地上,两岸呈现出的青绿色,清楚地勾画出长江伟岸的身躯.江面上白帆点点,船只顺流而下,略带黄色的长江水,发出“哗哗”地吼叫.长江后浪推前浪,兴波助澜滚滚东流.江水一股股向江心流去,被坚硬的石头击回,翻起回头浪,又和后面涌上的水浪相激,轰轰作响.

8.   当纯如甘露的江水亲抚我的肌肤、滋润我的心田,怎不叫人思绪万千、浮想联翩：千万年来,这江水也曾日夜不停的滋润着脚下这片土地,冲刷着我们民族粗壮的筋骨!她是那么富有,那么宽厚；那么深邃、高远,充满活力,而又那么年轻!才感到呵,家门口的这条长江,她历史的厚重和对于我们民族的意义.

9.   你从雪山走来,春潮是你的风采.你向东海奔去,惊涛是你的气概.你用甘甜的乳汁,哺育各族儿女；你用健美的臂膀,挽起高山大海.我们赞美长江,你是无穷的源泉；我们依恋长江,你有母亲的情怀.你从远古走来,巨浪荡涤着尘埃.你向未来奔去,涛声回荡在天外.你用纯洁的清流,灌溉花的国土；你用磅礴的力量,推动新的时代.我们赞美长江,你是无穷的源泉；我们依恋长江,你有母亲的情怀.啊,长江!

导语：18日晚，重庆市涪陵区委宣传部对外发布消息称，今日上午，停靠在涪陵李渡长江段水域的一艘无动力驳船“镇安201驳”被发现失踪。经搜寻，发现该驳船已在原停泊水域翻沉。

【长江驳船翻沉目前造成9人失联 事发时船舶正在实施下水作业】 18日晚，重庆市涪陵区委宣传部对外发布消息称，今日上午，停靠在涪陵李渡长江段水域的一艘无动力驳船“镇安201驳”被发现失踪。经搜寻，发现该驳船已在原停泊水域翻沉。目前，有9名人员失联，均为当地居民，事故船舶正在打捞中。

据了解，12月17日中午12时左右，涪陵镇安船舶有限公司“镇安201驳”，拟为兴林造船厂船舶实施下水作业，暂时停靠在涪陵李渡长江段鸡公嘴水域(非码头处)。

该船一名作业人员于17日下午17时离船回家，18日上午8时左右返回时，发现停靠的“镇安201驳”失踪，随后及时向公安机关报告。

目前，该事故船已在原停泊水域(涪陵鸡公嘴)发现，由涪陵海事处牵头，展宏图打捞公司具体负责打捞。经过公安机关初步调查，失联人员9名，均为涪陵区义和镇居民，失联人数及家庭情况正加紧核实中。

延伸阅读：水上乘船遇险该如何自救?

水上遇险听从指挥积极自救

“船只水上遇险时，要根据不同情况采取不同自救方法!”阳江海事局指挥中心主任李显忠告诉记者，一般而言，船只在水上行驶时会遇到起火、相撞、遭风浪袭击、翻船等险情。如果只是船只起火或者两船相撞，乘客要听从工作人员指挥积极自救。

船只起火时，要向上风向有序撤离，并用湿毛巾捂住口鼻，尽量弯腰、快跑，迅速远离火区。若火势蔓延封住走道，来不及撤离者要关闭房门，阻挡浓烟火焰。两船相撞时，人们应迅速离开碰撞处，避免被挤压受伤，同时要就近拉住固定物，防止摔伤。遇到风浪袭击时，不要慌乱，要保持镇静，不要站起来或倾向船的一侧，要在船舱内分散坐好，使船只保持平衡。若水进入船舱内，则要全力将水排出去。

在需要弃船时，听到沉船警报信号(1分钟连续鸣笛7短声1长声)，立即穿上救生衣，采取双脚并拢屈到胸前，两肘紧贴身旁、交叉放在救生衣上、头颈露出水面的姿势，选择较低的位置(船只上风舷、船首或者船尾)跳水。需要注意的是，跳水时要避开水面上的漂浮物，跳水后要寻找可以支撑的漂浮物并远离船只，有可能的情况下要充分利用现有的通讯设备、反射镜、信号弹、救生衣上的口哨等，发出求救信号。

李显忠说，船只翻船时，木制船只一般不会下沉，被抛入水中后，乘客可抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上，等待救援。而当琉璃纤维增强塑料制成的船只发生翻船事故时，切忌将船正过来，要尽量使其保持平衡，避免空气跑掉。

碰上海难要注意保暖

“行船三分险，安全在预防。”李显忠说，船只在水上行驶安全与驾驶员文明驾驶、乘客文明乘船息息相关。各种船只都会按载客量配备救生设备，轮船上会配备齐全的救生衣、救生圈、救生筏、救生船、救生艇等，乘客乘船时要留意通往甲板的最近通道和摆放救生衣裳的位置，为逃生赢得时间。

李显忠还提醒乘客，乘船时要注意安全，不把危险物品、禁运物带上船;上船后注意查看船只的核定载客人数，不搭乘超载船只，不乘坐无证船舶、渔船和农民自用船;集体乘船时要听船上工作人员的指挥，上下船时有序排队，避免由争先恐后引起的落水、挤伤、压伤或者造成船舶倾斜、翻船;船只靠、离码头或驶过风景区时，不要聚集在一侧，以防船倾斜翻沉;遇到大风大雨等恶劣天气，不冒险乘坐不满足抗风等级的游船或其他小型船舶;而船上的许多设备，直接影响船舶的安全行驶，一些救生消防设施的存放位置有一定规范，不要随意挪动救生消防设备。

此外，海上遇险时，人员万一落水，长时间在冰冷的海水中浸泡，就有可能引起低温症，致中心体温下降到35℃以下，体内各重要器官发生严重的功能失调状态，心室发生纤颤。这时在水中要减少活动，保持身体和精神的安静，防止或减少体热散失。一般而言，最初24小时内要避免喝水、吃饭，培养自己的节食耐力。

而长期在海上随风漂流，人容易生水疽、皮炎和眼球炎症。这时，不要将水疽弄破，最好消毒后待其自然干燥。而坐在浮舟上时间长，要活动手脚、使臂肘和肩膀的关节、腿部的肌肉得以放松。同时，要注意保暖，不要被海水打湿身体。

今年暑假，我和爸爸去南京老家游玩，虽然只有短短大的两个星期，可我却爱上了那令人神往的燕子矶长江公园。

清晨，江面上升起了薄纱般的晨雾，透过这层薄薄的“面纱”，我们看到江水在缓缓地流淌，“哗哗啦啦，哗哗啦啦“江水穿过激流险滩，汇入那广阔无垠的蔚蓝色大海。在清晨中，那淳淳流动的江水和活蹦乱跳的小鱼儿，好似乐谱与音符，谱成了大自然欢快的乐章。

中午，江面上变得繁忙起来，水流也变得越来越湍急，浪潮一次又一次拍打着江岸，犹如万匹白色战马齐头并进，浩浩荡荡地飞奔而来。在江面上，许多人都赶去打渔，轮船的汽笛声也为壮丽的长江增添了几分热闹。

傍晚，太阳沉沉地向西边落下，在波光粼粼的水面上撒下了金色的余晖。这灿烂的光把天映成金色的，把鸟儿映成金色的，把人们欢乐的笑容映成金色的了，这是何等美丽的一幅景象啊!

夜幕即将降临，“小白船”慢悠悠地游上来，旁边的小星星跟可爱的小精灵一样，不停地忽闪着一双亮亮的大眼睛，看着倒映着他们的江面，好像在疑惑不解的问：“湖面上怎么也有这么多星星呀?”

我站在江边，望着那轮明月、那江水、那灯火辉煌的码头，心里不禁由衷的赞叹：这儿真静啊!真美啊!

[美丽的长江公园作文400字

在暑假的一天里，我的妈妈带我去长江玩一玩。

第二天，我们来到长江。我早早就起床了。早晨，江面上升起了一层如纱一般的薄雾，绣过这层薄雾我看了长江正在缓缓地流淌着。这时候的长江还在沉睡着。我呼吸着早晨的空气，使我一阵清爽。

中午，还在沉睡着的长江醒了起来。这时候的长江开始忙了起来。水流得很急，就像一个个顽皮的小男孩把一个个旋涡卷了起来。长江有时也会唱歌，你听那啪啪的响声这就是长江得意的杰作。

到了傍晚，太阳下了山，给江面铺上了一层金黄色。我站在船上观赏那美丽的黄昏，突然一个小弟弟问我：“大哥哥，是谁给长江铺上了金黄色？”这时，忙碌的长江似乎感到了一丝疲倦。

听当地人说长江白天的景色比不上长江夜晚的景色。夜晚降临了，漆黑的天空上挂着一轮皎洁的圆月倒映在长江里，也是，那么圆那么百好像长江也有一个圆月一样，美丽极了……

深夜，奔腾了一天的长江渐渐平静了下来。在那美丽的月光下，显得十分宁静。

如今我还想去那美丽的长江玩一玩。

每当我看到以前在长江边拍的照片时，就会想起那波涛汹涌的长江。

那是去年我和妈妈乘船去三峡游玩，虽然只是短短的两个星期，可我却爱上了那令人神往的长江。

清晨，江面上升起了薄纱般的晨雾。透过这层面纱，我们看到了江水在缓缓地流淌，这时候的长江似乎还沉浸在睡梦中。江上的空气十分清新，我贪婪地吮吸着新鲜的空气，心中感到无比畅快。不一会儿，太阳出来了，薄雾随即烟消云散，长江睁开了惺忪的睡眼，开始忙碌起来。

中午，长江变得更加繁忙，水流特别急，像一个顽皮、活泼的孩子蹦蹦跳跳，卷起了一个个小小的旋涡。长江也会唱歌，听听那豪放的歌声，你一定会感到很有趣。那歌声时而高，时而低，时而缓，时而急，还时不时地夹杂着浪涛，拍打在岸边上，发出“啪啪”的节拍声，这歌声多么动听!

傍晚，太阳沉沉地向西边落下，在江面上洒下了金色的余晖。我站在轮船的甲板上，观赏着江上景色。一个幼稚的小妹妹好奇地问我：“姐姐，是谁在江上撒了一把金子?”这时，忙碌的长江似乎感到了一丝疲倦，又开始缓缓地前进，一阵江风吹来，江面上泛起了小小的涟漪，倒映在江里的青山随着水波轻轻晃动。黄昏的景色可真美!

听当地人说，长江白天的景色比不过晚上。夜晚很快就来临了，漆黑的夜空里悬挂着一轮皎洁的明月，一颗颗星星像亮晶晶的宝石缀满夜空。明月倒映在江里，也是那么圆，那么亮，仿佛江中也有一个月亮。江面上排着一盏盏航标灯，顺着江面一直排到港口。深夜，奔腾了一天的长江渐渐平静下来，在那闪亮的月光下，显得格外宁静。轮船停泊在巴县码头，我轻轻地倚在栏杆上，望着那明月、那江水、那灯火辉煌的码头。真静，真美!

如今，我真想再次回到长江边，看看江上的薄雾和洒在江面上的阳光，听听高昂奔放的歌声，再欣赏欣赏那明月下宁静美丽的江水夜景!

过长江五一长假，爸爸妈妈带我们到南通去玩。南通在长江北面，我们又要过长江了!

去的时候，我们过江阴长江大桥。江阴大桥很高很高，两边是一根根斜索，斜索很粗，有饭碗口这么大。“咔嚓”一声，妈妈把他拍了下来。

回来的时候，我们乘渡轮过长江，因为南通到常熟的长江大桥还没有造好。渡轮上的汽车许许多多，有运货的，有乘人的，有大客车，有小轿车。我们下了车，在渡轮上走来走去，顺着楼梯到了渡轮的上面。江风吹来，我感到非常凉爽。长江里有很多船，大大小小，来来往往，川流不息。长江无边无际，我问妈妈：“为什么这里的长江和安庆的长江不一样，安庆那边一眼可以望到对岸?”妈妈说：“因为安庆那边窄，这里的长江快要流入大海了，江面很宽。”我们乘渡轮很长时间才到了对岸，车子全从渡轮上开走了。

我高兴极了，因为坐渡轮过长江还是第一次。

美丽长江作文三、我生活在长江这个大家庭里，这里有和蔼可亲的老师，友好的同学。我从小就热爱美术，从前，我没事就会拿起铅笔在墙上乱涂乱画。上了小学，学校又有了美术课，这不得不让我对美术的热爱又深了一筹。去年，学校非常荣幸得成为了动漫节开幕式的地点，于是借着这个机会，学校筹办了海豚动漫社。因为我画画比较好，于是也成为了这个社团的团员。我非常开心能够加入这个社团，因为社团经常会组织一些活动，而且还有机会去参加许多比赛。社团每节课的作品都是自定意的，自己想画什么就画什么，不像上美术课，给你定好了题目，就一定要画这个。我们每节课的作品都会被挂到学校走廊上，同学经常会来参观，不时还会赞扬几句，这让我感到非常得意。社团里的老师非常关心我们，在这里，我不尽学会了画画，还让我交到了许多朋友。我在这个社团里非常开心，在社团里我学会了很多东西，这让我更加的喜欢美术了，我爱动漫社，我爱长江。

体会了南京地铁的繁华，饱览了南京城市的美丽，我可要好好去看看南京长江大桥的辉煌和毛主席那个时代南京的耀眼成就了!

乘车半小时，我们到了南京长江大桥。看着它的壮丽，它的雄伟，它的开阔还有长江水的汹涌澎湃，不由得想起毛主席在武汉长江大桥上的一首词：“风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。更立西江石壁，截断巫山云雨。高峡出平湖，神女应无恙，当惊世界殊!”

乘电梯(这电梯可是毛主席的专用电梯呢!)登上桥头堡，环绕四周，大雾弥漫，朦朦胧胧。往下看，江水汹涌澎湃，水花拍岸。就像苏轼《念奴娇。赤壁怀古》里的一段：惊涛拍岸，卷起千堆雪。江山如画，一时多少豪杰!

水声震耳欲聋，如一只巨龙在水中翻腾。放眼望去，似乎无边无际。江水也好像在述说着南京的富饶与繁华﹑文明与沧桑。告诉人们南京所经历的一切辉煌(和屈辱)!

看上方，那便是毛主席的三面红旗了，听导游讲它们分别代别着：人民公社﹑大跃进和总路线。这时导游给我们讲解道：“南京长江大桥是1960-1968年间修建的，修建大桥的材料都是国内制造的，并且百分之八十是由工人自己生产。整座桥全是由我国工人施工的，因此，南京长江大桥又叫做工人桥。”妈妈还告诉我林县的红旗渠和南京长江大桥被周恩来称为当时中国建筑史的两大奇迹呢。中国工人，真了不起!

雾渐渐小了，刚才的朦胧美已经没了。站在桥上可以清晰地看到江水和江中的渔船了，看着无边的江水和忙碌的渔船，又让我想起了毛主席《浪淘沙。北戴河》“大雨落幽燕，白浪涛天，秦皇岛外大渔船，一片汪洋都不见，知向谁边?”这是毛主席在秦皇岛写的，我觉得用在这里最恰当不过了。

看那洁白的帆倒映在江面上，现在的水是那么的安详!

蓦然回首，想想那时我们的解放军与工人们是那么的勇敢与伟大，他们在那么艰苦的条件下竟然为现在的南京做出了这么伟大的贡献，

你去过武汉吗?你知道武汉有什么好玩的地方吗?你知道武汉有多少著名的景点吗?哈哈，被我的问题问到了吧!你不知道吧!武汉有很多好玩的地方：有木兰天池、晴川阁、武汉大学、黄鹤楼、长江大桥等等。其中我最喜欢的是雄伟的长江大桥，它是武汉标志性的景点之一。

武汉长江大桥，位于湖北省武汉市，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。它的造型新颖，气魄宏伟，像一条巨龙横卧在长江上。

武汉长江大桥的上层是公路，两头有很长的引桥。走上环形引桥，右侧是人行道，左侧是车行道。在引桥尽头的一块石碑上刻着闪闪发光的四个大字“长江大桥”。由南到北，大桥两侧的栏杆都是用闪亮的方刚大理石建造而成。人行道由方形水泥砖铺成。路边一排整齐的路灯，高大笔直，托着三个正方形的玻璃灯。晚上灯火齐明，美丽的大桥像一条七色的彩带飘在长江上面。在大桥两端是高约35米的桥头堡，从底层大厅至顶亭，共七层，桥头堡的堡亭为四方八角，上有重檐和红珠圆顶，桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下，大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中，供游人观看、欣赏，追忆逝去的岁月，感触英雄的博大气概。

武汉长江大桥的下层为复线铁路。全桥总长1670米。平均每隔六分钟就有一辆列车通过，如此高频率的使用，当轰鸣的火车驶过时，也只是轻微地带动桥身的颤动，可见大桥是多么的坚固。

50年前，一条饱含着喜悦的电波欢快地跳跃着飞向大江南北：“武汉长江大桥通车了!”数千年来长江天堑有舟无桥的历史，随着“一桥飞架南北，天堑变通途”而结束了。大桥的建成不仅给当地居民的出行带来了方便，它更是成为了连接中国南北交通的要津和命脉，真不愧是“万里长江第一桥”啊!

经过这短短一役，李嘉诚开始估量自己的实力，他相信若自立门户，成绩可能更好。一九五○年，二十二岁的李嘉诚终于辞去总经理一职，尝试创业。当时，李嘉诚的资金十分有限，两年多来的积蓄仅有七千港元，实不足以设厂。他向叔父李奕及堂弟李澍霖借了四万多元，再加上自己的积蓄，总共五万余港元资本，在港岛的皇后大道西，开设了一家生产塑胶玩具及家庭用品的工厂，并取荀子《劝学篇》中“不积小流，无以成江海”之意，将厂名定为“长江”。

起初，李嘉诚只知不停地接订单及出货，忽略了质量控制，致使产品愈来愈粗劣。结果不是延误了交货时间，就是引起退货并要赔偿，工厂收入顿时急跌。加上原料商纷纷上门要求结账还钱，银行又不断催还贷款，“长江”被逼到破产的边缘。这使李嘉诚明白自己实在是操之过急，低估了当老板的风险。

如何才能挽救绝境中的长江塑胶厂?李嘉诚靠的还是“信义”二字——与客户有信，与员工有义。他召集员工大会，坦言自己在经营上的失误，衷心向留在厂里的所有员工道歉，同时还保证，一旦工厂可以度过这段非常时期，随时欢迎被辞退的工人回来上班。之后，李嘉诚穿梭于众多银行、原料供应商及客户之间，逐一赔罪道歉，请求他们放宽还款期限，同时拼尽全力，为货品找寻客户，用蚀本价将次货出售，筹钱来购买塑胶材料和添置生产机器。到一九五五年，高筑的债台终于拆掉，业务渐入佳境，没多久还开设了分厂。

1957年初的一天，李嘉诚阅读新一期的英文版《塑胶》杂志，偶然看到一小段消息，说意大利一家公司利用塑胶原料制造塑胶花，全面倾销欧美市场。这给了李嘉诚很大灵感。他敏锐地意识到，这类价廉物美的装饰品有着极大的市场潜力，而香港有大量廉价勤快的劳工正好用来从事塑胶花生产。他预测塑胶花也会在香港流行。李嘉诚抓紧时机，亲自带人赴意大利的塑胶厂去“学艺”，在引入塑胶花生产技术的同时，还特意引入外国的管理方法。返港后，他把“长江塑胶厂”改名为“长江工业有限公司”，积极扩充厂房，争取海外买家的合约。

在“长江”的客户中，有个美籍犹太人马素曾订了一批塑胶产品，打算运到美国销售，后来不知何故临时取消合同。李嘉诚并没有要求赔偿，他对马素说：“日后若有其他生意，我们还可以建立更好的关系。”马素深感这位宽厚的年轻的创业者，是个可做大事的人，于是不断向美国的行家推销“长江”的产品。自此，美洲订单如雪片般飞来。李嘉诚由此进一步感悟“吃亏是福”的道理。

国庆节那天，我、周佶、刘丝微、金雨和妈妈、叔叔、阿姨去游鄂黄大桥。

我坐在车子上放眼望去，鄂黄大桥犹如一条巨龙横卧在长江上，在太阳的照耀下，闪闪发光，美丽极了!一条条牵引索像一根根细线，让我心想：这么细的线，是怎么拉这么大的桥呢?我一定要把这个问题弄明白。

来到鄂黄大桥的收费站，站在马路中间，远处的鄂黄大桥好像没有尽头似的，听别人说：鄂黄大桥的公路可宽了!可以容下8辆卡车并排行始呢!鄂黄大桥全长3245米，有120个牵引索，是居亚洲第二、世界第三。公路两旁是人行道，游人可以在那上面行走。

来到桥面上，我们继续往前走，不一会儿就来到主桥上了。这回我可要仔细看看牵引索有多粗了，我心想。来到牵引索旁边，我可真是“不看不知道，一看吓一跳。”我本来以为这牵引索还是像刚才那么细，没想到它竟然有盘子那么粗。整个看起来好像一架巨大竖琴，在演奏黄冈经济腾飞的乐章。我们接着往前走，抬头一看几个李鹏写的桥名赫然展现在我们面前：“鄂黄长江大桥”。来到大桥中间，俯看江水，江水在阳光的照耀下显得波光嶙嶙一般了。长江上，几只船只在江面上游动，可真像一幅绝妙的工笔画。

虽然我走得满身大汗，但是那天我玩得很高兴，因为我看到了黄冈的发展，看到了黄冈的腾飞。我想：黄冈的明天一定更美好! 指导老师：刘泽华

导语：长江的水真猛啊，势力不可挡，像千军万马在沙场冲锋陷阵;长江的水真奇啊，仿佛一条金鳞巨龙

人们都说：“桂林山水甲天下”。可我觉得长江的景色也不差。我家住在长江边上，我是喝长江水长大的，所以我对长江也特别了解。

长江可长了，向东看不见头，向西望不见尾，像一条长龙在祖国大地上蜿蜒爬行。长江的景色可美了，滔滔的江水由西向东，日夜不停地流。江面上大大小小的轮船鸣着汽笛穿梭往来。两岸或者绿树红花，或者青山白云，真让人有一种美不胜收之感。如果是在我的家乡长江江阴段，那你会看到许许多多的高楼大厦拔地而起，一片片的厂房星罗棋布，高等级的公路纵横交错，好一派繁华景象。

长江里的物产可丰富了。这里有最著名的“长江三鲜”。它们是刀鱼、鲥鱼、河豚。“三鲜”肉质细嫩，味道鲜美，人人都喜欢吃。长江里的鱼虾特别多，据说光种类就有几百万种。清晨，太阳刚刚从地平线上升起，渔民们就驾着渔轮出航。傍晚，夕阳照在江面上，“半江瑟瑟半江红”，一切都是那样的美好，渔民们鸣着汽笛回来了，看得出他们满载而归。你看，一筐筐活蹦乱跳的鲜鱼搬上了码头，很快就成了一坐“鱼山”了。

随着改革开放不断深入，长江两岸的工厂也渐渐变多了，因为这里有丰富的水资源，真是“取之不尽，用之不绝”，况且背靠长江，运输方便。长江为家乡的经济发展也做出了不少的贡献呀。

长江也有发脾气的时候。它发起脾气来可厉害啦，会把堤岸冲垮，把农田淹没，把房子冲倒，但这是它对人类任意破坏大自然的惩罚。

长江你是我们的母亲河，我爱你!

我的家乡在江苏省南京市，那里有一座中外闻名的大桥，叫南京长江大桥，它位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。

南京长江大桥非常的大，而且雄伟。上层是公路，桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道;下层是铁路，桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开.其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形。

南京长江大桥不但大、雄伟，而且还美观。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑.南堡下是一个风景秀丽的公园.

一九六八年十二月十八日，南京长江大桥正式开通。雄伟、美观的南京长江大桥，横跨在宽广的长江上。南京长江大桥，欢迎你来游览，观看。

长江，真是一部大自然的杰作！

放眼望去，长江波光粼粼，夕阳轻轻地撒在波浪上闪闪发光。

江上几只船悠然自得地行使着，时不时还鸣了几下汽笛，那汽笛声和拍岸的浪声，组成了美妙的自然人工大合奏。

有句话就出自长江呢！那就是“长江后浪推前浪”。这阵儿，我就见到了，一叠叠似金字塔状的浪花，簇拥着，把前一阵浪花给推到岸上了。

我走到离长江水最近的一级台阶上，用手舀了一点点，凉丝丝的。还有，时不时的水拥过来，拍到了我的鞋尖，好玩极了！长江时而平静、温和、优雅；时而气势磅礴。

再仔细听浪花声，“啪啪”清脆而响亮，十分优美，果然是大自然的杰作啊！我想，再看长江，已分成几叠浪花了，层层分明里面应该会有小鱼小虾吧。我又想。

我久久地望着长江，聆听着清脆动听的浪花声，只觉得自己就是长江的一部分，轻轻摆动，什么都不用想，只要随着浪花就行了。这就是大自然的魅力啊！

长江，我完全沉醉在其中了！

长江像一条玉带镶嵌在祖国的大地上

长江就像一块聚宝盆一样，等待我们去发掘她的宝藏。

长江就像一条银白的玉带，横亘在中华大地上。

长江就像母亲一样，孕育了沿岸无数中华儿女。

长江就像一块聚宝盆一样，等待我们去发掘她的宝藏

长江就好像一条碧绿的丝带，缠绕在群山之中。

看那浩浩汤汤的长江水，如巨龙般飞奔向东海而去。

长江,好比一位叱咤风云的勇士,一路翻山越岭,呼啸着奔向大海

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春迈着轻盈的脚步走来，她唤醒了沉睡一个冬天的长江。它分外清澈，江堤上也开满了野花。江边的柳树，柳枝细嫩，有几枝悄悄地垂到水面上。黄昏，江水映照着夕阳，江面上波光粼粼，五彩斑斓。

夏在不知不觉中来临了。傍晚江边凉风习习，人们纷纷来到江滩乘凉。天气转凉，阳光变得柔和，秋近了。江面上总能看见载满货物的轮船。如今的长江在每个季节都是那么别有风采，但它的风采不止美景。

小时候，我对长江的印象还不怎么清晰，只有模糊的构想——这些构想也是依据奶奶给我讲的神话故事而来：什么神女峰哪，花椒姑娘哪，这些故事里的长江是那么神奇，这时候，我心中的长江画卷是神秘的蓝色。

后来，我真的看到了长江，一条翻着滚滚浪花的大江。我忽地领悟到那句“唯见长江天际流”，它比神话中显得更有气势！我不禁在脑海中慢慢铺开画轴，细细捕捉着眼前的景象，把它们留在我的画卷上。这时候，我心中的长江画卷是极具震撼力的红色。

未来，黄金水道——长江，将会在经济和生态环保上为沿线人民带来更多新的变化，我心中的长江画卷变成了明亮的黄色。

相信在不久的将来，我们这一代人将会在长江那留白的画轴上，增添上更加绚丽的色彩。长江的故事，未完待续……

今年春节，我没有像往常一样挨家挨户到每个亲戚家拜年，因为我外出旅游，去赴与武汉长江大桥之约。

大概是在两年前，我翻看一本诗集，看到毛主席写的一首《水调歌头·游泳》：

才饮长沙水，又食武昌鱼。万里长江横渡，极目楚天舒。不管风吹浪打，胜似闲庭信步，今日得宽馀。子在川上曰：逝者如斯夫！

风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊。

写得可真好！当时我就问妈妈，这是什么大桥，我要去看看。妈妈告诉我是武汉长江大桥，并约定以后来看武汉长江大桥。所以今年我来看你了——武汉长江大桥。

远望江上的景色，只见远处被雾气所笼罩的晴川阁与长江这头的黄鹤楼隔江相望。晴川阁位于汉阳的龟山上，黄鹤楼在武昌的蛇山上，仿佛本是一对情人，却也奈何不了这天堑长江，最终只能被分隔两岸，苦苦深情凝望。

几天来，武汉一直是阴天，白天的长江两岸竟然是雾蒙蒙的。在离江边还很远的地方，就看见高大的长江大桥像一条长龙横跨长江两侧。顺着大桥的台阶，拾级而上，走上桥面，俯瞰晚上的长江两岸，灯光点点。天渐渐黑了，长江大桥上的灯全部亮了，两岸的灯火倒映在江上，组成一幅优美的图画。大桥的上层的汽车来来往往、络绎不绝；大桥的第二层上，偶尔一列高速飞驰的火车呼啸而过；桥下，间或有一艘轮船缓缓通过。大桥上的灯不时变换着颜色，伴随着汽车、火车、轮船的声音，组成了一首美妙的乐章。灯火柔柔地洒在江面上，在江水的波动中，酥酥地颤着，颤得让人心疼。

站在大桥上，四处眺望，不经意间就看到了毛主席游泳渡长江时的照片。我又让我不由地想起《水调歌头·游泳》。这首诗词就是毛主席在畅游长江后写下的。毛主席写这首诗词的时候，武汉长江大桥还没有建成。而这座中国首座公路铁路大桥让长江天堑变成了通途，它连接了武昌和汉阳，也让隔江而立的晴川阁和黄鹤楼的“会面”变得更容易。这座大桥屹立在长江上已经六十多年了，它见证了祖国经济的飞速发展，见证了长江两岸的美景。

武汉长江大桥真的很壮美。

今年春节我在长江，因为我和武汉长江大桥有个约定。武汉长江大桥，我来了。而且，我还会再来的。

从小长在长江边，对长江自是有一种难以言表的依恋之情。如果说长江是一位历经沧桑的老人，那么宜昌则是他成长的小儿子。长江给了宜昌的发展，长江养育了宜昌，也养育了我。上了高中，却一直没有什么机会亲近长江。利用这个暑假难得的机会，我和好友相约到长江边吹吹风，亲亲水。

虽然夏季的风不像春天那样大，但我和好友在长江边还是像两片叶子，在江边的风中吹着、荡着。我伸出手去，触到那水的微凉，一阵欢欣涌上心头。傍晚夏日的霞光丝丝缕缕，透过云层，洒下甜甜辣辣的光亮，让我忍不住想要咬一口。

看着长江水，惊喜，我仿佛正一页页翻开那泛黄的纸张，读着长江这千百年来流淌着的历史，我看到了这天地间向我敞开的一个坚守的灵魂。远远的，我好像听到每一滴水珠的窃窃私语，他们在讨论着人世的沧桑、时代的变迁。我不禁吟道：“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。万里悲秋常作客，百年多病独登台。”朋友扑哧一笑道：“平，你什么时候有了这般情感？”

可能是高中以来变得如此多愁善感了吧！

在长江边我是这么渺小，想起长江的贡献和所遭受的苦难，将心比心——我的那一点痛楚根本不算什么。在学校里，学习上所遇到的的挫折，和同学之间的矛盾，还有其他种种压力，根本谈不上，更比不上。这一切都在长江对我热切的注视下融化了，它是那样的关注我，一直在我的身边奔腾着告诉我，坚守、沉默、宁静、喧腾，一切都会过去，一切都会好起来的。记得一句话：“你所判断的一切，也许是你自己内心的投影，人生就是一个迎接冷眼、嘲笑、孤独前行的旅途。”是啊，这不就是人生吗？

现在的日子过的是太快了，我确实应该好好的想一想怎样面对挫折，是被打倒，还是坚守内心，勇面挑战。我的耳边总会响起滔滔江水声，当我谈笑风生时，它告诉我要宁静，当我放浪形骸时，它告诉我要踏实，当我踌躇满志时，它告诉我要坚定，当我流落江湖的时，它告诉我不放弃。

那长江啊，在我的心中一直喧腾，提醒着我如何去挑战，如何去坚守。

[长江情高二日记作文

我出生在南京，从小在南京长大，爸爸妈妈带我玩过许多风景优美的地方。例如：中山陵、玄武湖、夫子庙、珍珠泉、海底世界等等，其中最宏伟使我印象最深刻的就是南京长江大桥了。

南京长江大桥建造于1968年，离现在已经有40多年的历史了。大桥全长4589米，桥面有15米宽，有9个桥墩。大桥顶层通车，中间层通火车，大轮船还可以从桥下开过。

桥面两头有工农兵塑像，桥两边人行道上有数不尽的路灯，每当夜幕降临远远望去，辉煌的灯光犹如一条彩虹横跨江面上空。川流不息的车辆日夜不停地来往行驶。桥上解放军叔叔为了人民的生命财产安全，日夜坚守岗位。

南京长江大桥早前是我国第一大桥，世界第三大桥。它也是我国南北交通大动脉。