有关共享单车的议论文素材(汇编20篇)

“宁作沉泥玉，不作媚渚兰。”这是一切刚正之士的真实写照。

刚正，是一种可贵的民族精神，也是一种高尚的人品。做人要刚正，不看老天爷的风向，不察权贵者的脸色，秉以办事，敢说敢为。

一、事实论据

寇准敢犯龙颜

寇准，字平促，华州下封(今陕西渭南)人。宋真宗时任宰相。为官正直，敢于直谏。辽(契丹)军入侵，围瀛州，威胁汴京，他坚决反对王钦若、陈尧玻迁都逃跑的主张，坚持抵抗，力主怯懦畏敌的真宗御驾亲征。后真宗勉强至澶州督促，寇准主持军事。辽见宋军云集，恐一战失利，提出议和，这才稳定了北宋政权。

太宗时，他任参知政事。有一次他向太宗奏事，两人争论起来，太宗一怒之下便要退朝，寇准不怕触犯龙颜，竟然拉着太宗的龙袍不准走，直到坐下来把事情决定了才算了事。后来宋太宗也不得不感慨地说：“联得寇准，犹文皇(唐太宗)之得魏征也。”

正由于他刚直，遭人忌恨，后曾数度被贬，病死雷州。老百姓怀念他，有民谣曰：“欲得天下好，无如召寇老。”

柳亚子一身正气

现代爱国诗人柳亚子，为人刚正，嫉恶如仇。他17岁时，在慈禧太后“万寿”之日，不畏那拉氏淫威，不怕杀头的危险，写诗痛斥这个专制女魔：

毳服毡冠拜冕旒，谓她人母不知羞，

江东几辈小儿女，却解申申詈国仇。

胡雏也解祝华封，歌舞升平处处同。

第一伤心民族耻，神州学界尽奴风。

两江总督端方要逮捕他，他机敬地逃脱了魔掌。

汪精卫早年同柳亚子同是“南社”诗人，也共同反对过清王朝，曾是诗友同道。但后来汪精卫当了可耻的汉奸，柳亚子视其为仇敌。柳亚子晚年入住北京北长街，亲自指挥布置张挂书画，他叫把鲁迅赠他的诗幅和何香凝的画悬挂于中堂。有好事者找出一幅汪精卫早年题的诗扇面，他挥手说：“挂到厕所!”

柳亚子本是国民党的元老。1941年，国民党反动派一手策划了震惊中外的“皖南事变”，他通电为新四军呼冤，痛斥反动派掀起反共高潮的罪行。蒋介石恼羞成怒，下令开除柳亚子国民党党籍。柳亚子针锋相对，宣言也开除蒋介石的国民党党籍。

马一浮清高耿介

马浮，字一浮，号湛翁。现代著名学者，精通儒家经典并擅长书画。他为人清高耿介。军阀孙传芳在自任东南五省联军统帅时，曾慕名去拜访他，马一浮拒绝接见。有人惧怕孙传芳的权势，对他说：“可不可以告诉孙传芳你外出了?”马一浮断然说：“告诉他：人在家，就是不见!”弄得孙传芳下不了台。

搞战期间，马一浮在四川乐山住了6年，办书院，收弟子，著书立说。国民党权贵财政部长孔祥熙的母亲去世，丧事办得极为排声豪华，孔祥熙派人找马一浮替他母亲写一篇歌功颂德的墓志铭，马一浮婉转地拒绝了。孔祥熙不死心，再派员找马一浮，许以黄金若千两为酬劳。马一浮听说是金钱交易，顿时从椅子上站起来，冷冷地说：“我从不为五斗米折腰，请回吧!”来人只得悻悻而返。

徐悲鸿耿介磊落

我国大画家徐悲鸿不仅画艺高超享誉世界，而且有很高的人品，为人刚正耿介。他痛恨那些趋炎附势的所谓“艺术家”。他拒绝为反动头子蒋介石画像，国民党政府文化运动委员会主任张道藩为此登门威胁说：“徐先生还是冷静点好，你是才华横溢的大艺术家，我奉劝你不要做这样愚蠢的事，免得以后悔恨。”徐悲鸿蔑视地说：“悔恨?我只能感到自豪!因为你的座右铭是升官发财，金钱美女。而我的座右铭则是人不可有傲气，但不可无傲骨!”

他自书一副对联悬于堂上：“独持偏见，一意孤行。”以表明自己刚正的人格。

但丁戏答弄臣

但丁是意大利中世纪著名的诗人。其代表作长诗《神曲》广泛反映中世纪后期意大利的社会生活，大胆谴责贵族和教会统治的罪恶。由于他反对封建贵族，因此遭受迫害，生活贫寒。

有一次，遇到一位亲王的弄臣，弄臣装腔作势地说：

“你聪明绝顶，但是贫穷;可我呢，虽然愚笨，但是富有。嗯，这是怎么回事呢?”

但丁望着这位愚蠢透顶的有钱人，感到恶心，冷笑一声，指了指自己，又指了指他说：“将来，我遇到的是像我这样的人，而不是像你那样的人，我就富有啦。”

米开朗琪罗向反动教会挑战

米开朗琪罗是欧洲文艺复兴时期与达•芬厅齐名的艺术大师。

《末日审判》是他继雕塑《哀悼基督》、《大卫像》和壁画《创世纪》以后的又一伟大杰作。他用了五年时间为罗马西斯迁教堂精心制作一幅巨形壁画。壁画内容来自宗教传说，但在人物形象刻画上做了厅特新异的处理：基督不是往常的仁慈容颜，而是一脸杀气，显得非常狂躁;玛丽亚也不是和病况面孔，而是表情冷漠，像一个残忍的妇人。画中所有的人物包括基督和圣母玛丽亚全都一丝不挂，全身裸露。

米开朗琪罗对当时罗马执政党政和野蛮的教会政府无比憎恨，于是就利用教皇保罗三世强迫他作画的机会进行影射，向反动教会统治者发出了挑战。罗马教迁指责画家犯了“渎神罪”。保罗三世命他改画。米开朗琪罗不畏强界，斩钉截铁地回签：“一笔也不能改!”

谢甫琴科的回答

谢甫琴科是乌克兰19世纪著名诗人、画家。著有诗集《科布查歌手》，反映乌克兰劳动人民生活;长诗《梦》和诗篇《高加索》、《遗嘱》等抨击沙皇专制制度。

一天，沙皇下令召见他，宫殿上文武百官和各国使臣都向沙皇深深弯腰鞠躬致敬。只有谢甫琴科一人傲然地站着，冷眼打旦着威严的沙皇。沙皇怒问：“你是什么人?怎么不弯腰鞠躬?我是俄国皇帝，谁敢见我不低头?”

谢甫琴科微微一笑道：“我是塔拉斯•格里戈•谢甫琴科。不是我要见你，而是你要见我。而且，如果我也像周围的这些人一样在你前面常常弯腰，请问，你怎么看得清我呢?“

二、理论论据

一生无媚骨，至死不饶罪。

陈毅《读时下杂文》

凡事总以直说为好，若愈隐则愈误。

谭嗣同《同欧阳中鹄二十五》

知识要圆，行动要方。

徐特立《我的生活》

宝守真理，不阿世媚俗。

鲁迅《文化偏至论》

世界上没有比说真心话更困难的事了，但也没有比阿谀奉承更容易的事。

[俄]陀思妥耶夫斯基《罪与罚》

一不容二，邪正不两立。

明•薛宣《读书录》

大海的水，是不能温热的;孤傲的心，是不能软化的。

冰心《繁星》

士不以利移，不以患改。

汉•刘向《说苑•说丛》

不求誉，不僻诽，正身直行，众邪自息。

《淮南子》

心不负人，面无惭色。

明•叶子厅《草木子》

心术不正，即事事不正。

明•薛宣《读书续录》

宁正直而败，毋诡诈而胜。

蔡元培《运动会的需要》

出淤泥而不染。

宋•周敦颐《爱莲说》

源清则流清，心正则事正。

明•薛宣《读书续录》

就是世界上认不出真面目，我也不能含糊的过一天。

饶孟侃《无题》

见富贵而生谄容者最可耻，遇贫穷而作骄态者贱莫甚。

清•朱柏庐《夫子治家格言》

不能为五斗米折腰，拳拳事乡里小人。

《晋书•陶潜传》

安能摧眉折腰事权贵，使我不得开心颜。

唐•李白《梦游天姥吟留别》

柔亦不茹，刚亦不吐。

《诗经•大雅•丞民》

邦有道如矢，邦无道如矢。

《论语•卫灵公》

死犹未肯输心去，贫亦其能奈我何?

明•黄宗羲《山居杂咏》

(1)我把屈子说成是晶莹的，远观他朝搴之木兰，远观他夕揽州之宿莽。何为晶莹?远远望去，他的赤子之心，那颗“来吾道夫先路也”的剔透之心。那，他的纤瑕呢?我宁愿把他的纤瑕比作与常人一样的复杂而饱受折磨的灵魂近观，看他的纤瑕，上官大人的争宠，楚王的昏庸使其心灵苦痛，然而，几人能看到他的纤瑕?

晶莹，是一种赤子之心，纤瑕是一种苦难之果，可是，晶莹的同样是一种信仰，纤瑕的又是一种信仰之后的艰辛。

似乎，我还能听到那汽笛的鸣响，一个追梦者的倒伏，我似乎同样看到他那颗为着自己信仰而随车轮远去的晶莹之心。他——海子，一个追求者，信仰着的诗者，一颗远望晶莹的星。

可是，他的纤瑕呢?是否是他那执著至死的艰辛?静静地，走进海子，我能看到他满是寂寞与苦涩的灵魂，其实他情感的纤瑕与你我一样。(山东2006年高考优秀作文：《遥望晶莹 近观纤瑕 》)

(2)无意中想起了海子，那个传说中始终愤世嫉俗的诗人。当他的“面朝大海，春暖花开”成为希腊神话一般的虚幻时，海子无言了。在他的眼睛里，整个世界，远看是伊甸园盛开的美丽花朵，近看才知这个世界给他的失望。大海留不住他，春天也留不住他，诗歌的翅膀折断了，只剩下山海关的铁轮隆隆而过，海子的灵魂伴随伸向远方的铁轨通向了天堂。有人问，到底是什么伤了他，伤了这个时代的诗人，人们也许不明白，因为自己置身这个世界，未曾远观它的美好。文人与世俗的距离永远太大，反差太大。在海子焚烧诗集的熊熊火焰里，盛开了一个面朝大海，春暖花开的世界。这距离是悲剧，是文学女神的眼神。远望与近观的世界让海子在天堂与地狱之间完成了本质上的蜕变。我想，仍然坚持远观世俗的海子永远幸福。 (2006年山东高考优秀作文《守望遥远•我们的天堂》)

【所用话题】阅读雷抒雁《星星》，根据自己的联想或感悟写一篇文章(2006年高考山东试题)

【素材点拨】被列为世界“四大文化名人”之一的屈原，明于治乱，娴于辞令，为实现楚国的统一大业，对内积极辅佐怀王变法图强，对外坚决主张联齐抗秦，使楚国一度出现了一个国富兵强、威震诸侯的局面。但是由于在内政外交上屈原与楚国腐朽贵族集团发生了尖锐的矛盾，由于上官大夫等人的嫉妒，屈原后来遭到群小的诬陷和楚怀王的疏远。而处江湖之远的屈原位卑亦不改爱国之情衷，当秦将白起攻破郢都，屈原悲愤难捱，遂自沉汨罗江，以身殉了自己的政治理想。屈原爱祖国爱人民、坚持真理、宁死不屈的精神和他“可与日月争光”的巍巍人格，千百年来感召和哺育着无数中华儿女，尤其是当国家民族处于危难之际，这种精神的感召作用就更加明显。作者用晶莹来盛赞他赤子之心，用纤瑕来阐释他信仰之后的艰辛，可见其对屈原精神的深刻解读，很有见地。

当海子带着他的“面朝大海，春暖花开”离开这个世界的时候，他的思想也成了我们谣望的对象。在这两篇文章中两位小作者同时都选定了他作为梦想与现实的关系的诠释者，前者看到的是他的寂寞与苦涩，后者却读出他远观世俗的境界，各具特色，各有千秋，这就要求我们在读书学习积累资料的时候，要读出自己的个性，读出自己的见解。

相信现在很多人都知道共享单车吧？共享单车与2015年在北、上、广、深以及其他城市正式推行。摩拜单车、小黄车，甚至还有共享的电动车……共享单车给人们带来了许多方便之处的同时也带来了不少麻烦。

一次我在报纸上看到，一个人骑完小黄车，竟然忘记关锁付钱了，结果被别人骑了900多分钟。骑玩共享单车，一定要把锁给扣上才会算你骑完了，那如果是一些老年人，他们有的记性不好，忘了关锁，结果会带来很多麻烦。

共享单车不仅有关锁的麻烦，还有“质量”的问题。

记得一个冬天的中午，我上完课，拿出手机看看周围有没有小黄车，想骑车回家，手机显示不远处就有两三辆，走过去却发现有一辆车上的坐垫不翼而飞了，还有一辆脚踏板竟然只剩一个了，而且轮胎也没气了。我突然意识到，有的人会认为这种单车是用来借的，反正不是自己家里的，弄坏了谁也不会发现。有的人甚至把单车上的二维码“调包”……

共享单车的坏处有许多，但是它的好处也不少。

共享单车十分方便，想停在哪儿就停哪儿，它可不像社区公共自行车，一定要找个自行车站才能把它停好，而且还要控制时间，共享单车就不一样，虽然要付钱，但价格十分便宜，周末的时候还可以免费骑，这不仅十分方便，而且还有优惠的价格，怪不得是众多年轻人都爱骑的单车。

共享单车改变了人们的生活。有时候骑车还能领到红包，由此可见开发商“人性化”的考虑。也许开发商并不是真正为了赚钱，因为骑一次车一元钱都不到，但是他们也行是让更多人都能体会高科技时代带给他们的好处。

共享单车与我们的生活环环相扣，它的好处给人们带来了方便，更环保，更加节省时间；它的坏处给人们带来了“关锁”的小麻烦。总而言之，无论是共享单车的好与坏，都改变了人们乏味的生活，改变了人们的生活观。

“材料：今年2月份，网络中一篇名为《共享单车是一面国民照妖镜》的文章火了。这篇文章以大量图片，呈现了诸多使用共享单车的不文明行为，如盗窃、加私锁、违规使用共享单车等，因此作者将这些不文明行为归根于中国人整体国民素质太低，并引发了网络热议。”

时评：共享单车“让每个人随时随地有车骑”的愿景，给了一些人“免费午餐”的侥幸心理，也开展了一场大规模的公民素质试验。很多人高喊：“低素质的人，不要糟蹋共享单车”，但其实，很多国人的观念里，依然只是简单区分，这个要么是我的，要么就是别人的，别人的和我没有关系。不可否认，对公用概念缺乏认知，是我们早已存在的文化陋习。就像某网络热文所言，共享单车确实“照”出了部分市民个人素质的短板，共享单车的出现，利用了人人图一己之便，漠视公共秩序的人性弱点，这“照妖镜”，照的不仅是国人用户，也“照”出了共享单车自身和城市规划、监管等方面的缺憾。

对于共享单车企业自身而言，不同共享单车品牌之间的恶性竞争破坏，对于单车用户信用监督体系的约束力不强，也是造成乱象原因之一。

对于当地政府相关管理部门而言，没有协调管理城市交通方式，导致同为代步工具的其他车种如在车站、地铁站接客的摩托车、电动车司机为了竞争恶意破坏;对共享单车“非法占道”等乱象行为出现后的处理不当;企业和城市管理者均不主动对接导致沟通不畅，双方的沟通形成“真空地带”，让破坏乱象的解决遥遥无期。

而对于单车用户而言，天下没有免费的午餐，共享单车企业也不可能一直烧钱，破坏单车的行为提升了企业成本，最终也会提升自己的出行成本。如果要长期稳定地享受共享单车服务，用户也应该提高自我服务能力，善待共享单车。

大家好，我是一位过气的“网络红人”。在上海，大街小巷都能看到我明黄色的身影。我是共享时代的开端与标志，我还有一个好听的名字——OFO。

我有着小巧玲珑的身材和年轻靓丽的外貌，我身后的二维码是我独有的名片。只要用手机轻轻一扫，你就能将我骑走。

新颖的创意加上时尚的外观，一经问世，我便引起了轩然大波。我成了“新时代”的代名词；我拥有了万千粉丝；我被媒体争相报道；我……哎，想想那时，我过得多滋润啊，大街小巷议论的是我，人们上班出行的首选是我。更有甚者，还一脸兴奋地与我合影，我被人们的热情弄得晕乎乎地，尽情地享受着属于我的赞美与荣耀。那时的我，被表面的风光冲昏了头脑，而忘记了一个道理——盛极必衰。

一天夜晚，月明星稀，我待在路旁，等待着下一位使用者。一个人走近了我，绕着我转了一圈，并且不停地左顾右盼。“他要干嘛？”我疑惑着，突然感到了一阵剧痛——他在刮我的二维码！我眼睁睁地看着他刮花了我的二维码还不罢休，又扫视了我一眼，突然拿出一根像针一样的物体，狠狠地扎向了我的轮胎。它像焉了的花儿，迅速瘪了下去。他满意地笑了。月光下，我第一次觉得人类是那么可怕。

从那以后，没有人再使用我。人们好像换了一副嘴脸，从对我的呵护备至转眼间就变得视若空气。那些原本的使用者看到现在的我也都紧皱眉头，抱怨着我的破旧。我绝望了，对那些冷漠的人们绝望了。我不知道我还要在这萧瑟的街头呆多久。呵，也许是一辈子吧。

亲爱的人类，当初是你们把我推上了神坛，现在也是你们将我一脚踹下了地狱。那被你们无限推崇的“共享时代”在我眼中就像一个你们自我欺骗的无稽之谈。它也许会来，但以你们的素质真的准备好迎接它了吗？

衷心希望人类能够携起手来，在每个人的心中都埋下一颗素质的种子，玩得起共享单车，玩好共享经济！

人生是什么?人生是一杯茶，在年轻时候总是多半要受苦，而后慢慢积累经验，掌握生存技能，才开始享受甘甜。

都说人生苦短，确实是这样。匆匆的，我们走过了多少岁月，而人这一生又有多少岁月，掰着手指算算。

我们还在这样的世上活着，一天的忙碌并不能充实自己。有些人不明白活着的意义，老师问我们，为什么要读书，朋友告诉我，她不知道为什么而读书，或许是为了爸妈，当时的我暗自自嘲，人生是自己的为什么要为父母而读书?但仔细想想，为什么要读书这个问题，我也回答不出来。奥斯特洛夫斯基说过，人最宝贵的是生命，生命每个人只有一次。人的一生应该这样度过：回忆往事，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为粗鄙庸俗而羞愧;临终之际，他能够说：“我的整个生命和全部精力，都献给了世界上最壮丽的事业——为解放全人类而斗争。想想自己，在人的一生，你能够做些什么，你又能为后人留下些什么，你怎能让后世之中留下你的名字。

现在的我们，除了读书还能干什么。现在的我们，没有足够的社会经验，不知道社会的黯淡，或许现在的我们对社会非常向往，我们满怀憧憬。但是我们没有磕磕绊绊，我们没有足够的力量，所以最好的办法是在学校中提升自己。都说读书是最美的姿态，的确是这样。

如果现在，我们走出了校园，那么顿时之间，从心中涌上来的就是迷茫。你不知道你要去做什么，或许有的人一生就在任务中度过，上学，谈恋爱，结婚，生子，事业，甚至直到老去。我不希望我的人生会是这样，人的一生要么碌碌无为，要么活得精彩。

如果有一天，我们不再彷徨，那么你就成功的让时间冲淡了岁月。

多少古怪的领土争端，多少怪诞的军演，多少明媚的蓝天，多少恣意的狂言。大国海权，谁来救?又该谁来还?

大国海权，蓝色的梦想。潮涨潮落，梦消梦长，月缺月圆。蓝色的梦想，我新世纪的梦想。你离家那么久，何时还?

龙，自古被中华所称道。东海也有“龙宫”之称。可就中国的龙，它是一条瞌睡龙!不懂得图腾!1888年，我中国第一批钢铁舰队---北洋水师，军旗上画的就是黄面青龙。可惜呀，没有现代的武器装备，没有精炼的作战技术，迂腐的统治者，麻木的中国人。1895年，甲午中日战争，北洋水师全军覆没!黄面青龙短命龙，大国海权谁来维?

闭关锁国，海禁，以天朝上国自居，你是何其荒唐。西方的机器轰隆作响。你竟然关上大门，自赏!几百次外夷入侵，皆来自海上，大国海权谁来维?

西班牙、葡萄牙不过是“弹丸小国”而已，在你面前，不值一提。而你，国土面积是其几十倍乃至几百倍，怎么就被这样的船坚炮利给炸垮了呢?连这样的小国都有过海洋文明，而你却丧失了大国的海权，大国海权谁来维?

西方及麦哲伦哥伦布之后还有无数的麦哲伦哥伦布，而中国只有一个郑和!西方学者说：21世纪将是太平洋的世纪!钓鱼岛日本要抢占，南海引来无数争端。凭谁问：大国海权?

F-16战机菲方欲购，美国军舰南海消遣

菲美拉越搞军演，不搅浑南海心不安

中方总以和平现，大国海权要保全

反对右翼唆使派，力争完整我南海

大国海权不容侵，国民万万心连心

反美反菲又反日，不把大国颜面失

美菲越甚饕餮，中国岂容你们虐!

今日正襟录此语，文笔稚嫩勿笑余

只是不忍美菲此举，赤子之心与祖国共风雨

南海问题不容汝来定，中国南海浪平静

有理有利又有节，中国海权不容越!

大国海权我们救，南海，莫怕!!

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见他们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了国民出行的最后一公里问题，赢得了不少国民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少国民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，他既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的国民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及国民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在他不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在他遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持他。他“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，他的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、国民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给国民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。

更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。

这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。

就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。

总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。

全市各单位、各行业，广大市民朋友们：

共享单车作为共享经济的新兴事物，不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也在无形中抹黑了城市形象……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，我们34家全国文明单位(含培育对象)向全市各行各业、广大市民发出如下倡议：

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵护美丽厦门!

共享单车作为共享经济的新兴事物,不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题,更以其便捷、环保等优势,直接改变了很多人的出行方式,受到广大用户青睐,越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时,一些不文明现象也随之出现:禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序,也在无形中抹黑了城市形象……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式,进一步提升城市文明形象,展现市民文明风采,在此,我校全体学生向广大市民发出如下倡议:

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行,自觉增强文明意识,从细微做起,带头遵守社会公德。爱护单车,不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规,坚决摒弃各种不良行为,不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录,积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义,用自己的行为带动身边的人,把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施,见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好,及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为,并大胆举报故意破坏行为。同时,主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车,以免造成意外伤害。

共享单车,更应共享文明。让我们携起手来,从我做起,从现在做起,自觉遵守交通规则,文明使用共享单车,同心共铸文明城市,全心呵护美丽天津、美丽河北!

The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You

needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the

subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next

user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or

use their own lock, which causes trouble to other users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time.

Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For

example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because

people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to

one’s personal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

“碎片化的”慢慢成为我们当今生活的形容词。同时，方便快捷的生活也慢慢被人们所重视。“共享”，随着碎片化而来。

共享单车成为了人们出行工具的一个崭新的logo。这放眼望去，街上到处可见“小黄车”、“摩拜”、“小鸣”……街上人们骑得车十有八九都是“共享单车”……

共享单车是便捷的。只要手机扫一下二维码，你就可以解锁一辆单车。如果你要到多个地方办事，不用担心停车位和找车的问题，只要你看到某辆单车，就可以直接解锁骑车。

像“摩拜”这样的单车，它的车轮是耐磨性较好的车轮，而且它使用寿命大概在5-10年，一辆单车的单价是2000-3000元。而“小黄车”是普通的自行车，使用寿命在2-3年，一辆单车的价格在1500元左右，而且每天有专业的“检车人员”给单车“体检”，所以一般不太会有坏掉的单车，除非是人为。

但是共享单车也是有可以完善的地方。共享单车的“泛滥成灾”也是众所周知的。可能单车公司是想让人们可以在想骑的时候迅速找到一辆单车，给人们更多的便利。虽然他们的出发点是好的，但，一件事做过了头是令人讨厌的事。例如我在紫荆广场看到，共享单车几乎把非机动车位全部“霸占”。导致一些“私家非机动车”无法泊车；许多单车被粗鲁对待，可怜地搞搞叠在其他单车上，安全隐患令人担忧。最近我又去了一次紫荆广场，虽然现在比以前好得多，但还是有“车没地方停”、“堵住道”的问题。

其实，有关单车的种种问题，单车公司不是不重视，不是没有采取什么行动，可能他们在努力的同时，也需要我们配合：自觉把车停在规定位置，不要为了少付这一两块钱而多次“报修”明明是可以骑得车硬生生就不能骑了……

共享时代，就是为了共享方便的生活的时代嘛，那就希望共享单车的公司们互相“取长补短”吧！

台湾是中国不可分割的一部分，小编整理了情系两岸共圆中国梦作文素材与同学们分享，欢迎阅读，谢谢!

【台湾介绍】

1、台湾地区，简称“台”，位于亚洲东部、太平洋西北侧的岛屿，地处琉球群岛与菲律宾群岛之间，西隔台湾海峡与欧亚大陆相望;面积约3。6万平方公里。

2、台湾地区，2013年人口总数达到2340。4243万(含福建省的金门、马祖等岛屿)，辖5个直辖市、2个省级行政区。

3、全区包括台湾岛及兰屿、绿岛、钓鱼岛等21个附属岛屿和澎湖列岛64个岛屿，其中台湾岛海岸线长达1600多千米，面积为35873平方千米，是中国第一大岛，也是中国东南海上屏障和重要门户。

4、全省多山地丘陵，最高峰玉山达3952米，地跨北回归线，为热带、亚热带季风气候。

5、高山族是台湾岛最早的居民和最主要的少数民族。闽南语是台湾省民间的主要方言。南宋时澎湖属福建路。明代始称台湾，明末曾被荷兰、西班牙殖民者侵占，1661年民族英雄郑成功收复并进行开发。清代于1684年置台湾府，属福建省，1885年正式建立行省。1895年被日本窃据，1945年抗日战争胜利后重归中国版图。1949年国民党当局退据台湾。1960年代台湾推行出口导向型工业化战略实现了经济的腾飞，为亚洲四小龙之一。

6、台湾经济和科技水平、社会发展水平和生活水平都很高，第二次现代化指数已达到发达水平。

7、美丽富饶的宝岛台湾传承并发扬着中华文化的深厚底蕴，将时尚与古朴完美融合，是著名的旅游胜地。

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

最近，武汉街头来了很多新“朋友”，它们的名字叫“共享单车”。

它们的颜色多种多样，有橙色的、有绿色的、有白色的、还有蓝色的……它们不仅颜色很漂亮，而且也各有各的优点，有的车筐很大，能装很多东西;有的齿轮很大，跑得很快;有的车的座位可以调整高度……

最让人称赞的是它们的使用非常的方便，只要用手机扫描车上的二维码就可以借用了，而且是随时借，随时还。周末，我和爸爸妈妈去东湖绿道骑车，就借用了它们，一路上，我看见许多人都租了车骑行，微风吹拂着我的脸，我感觉舒服极了，疲倦顿时一扫而空，我觉得当时想出“共享”这个主意的人真是天才!

路边，我常能看到一些人在整理自行车，把车整齐地排成一排，有些车有问题还会进行维修。虽然有很多人在保护自行车，但还有些人去破环，有的人把车随意停放在角落里;有的人把车的座位等东西拆下来，拿去修补自己的自行车;有的人在还车时，把车放到“车队”里碰倒了旁边的车，他们却视而不见，没有把车扶起来再走。看到这些情况，我心里很难受，你们为什么要伤害这些“朋友”，难道这些“朋友”没有给你们带来方便、好处吗?我心想。

妈妈告诉我最近又有一种新车要推出了，我有点高兴，也有点不高兴，高兴是因为又有新车可以使用了，街上靓丽的色彩又多了一道，不高兴是因为车有可能又要遭到破环了。我多希望给这些“共享车”装上一种能自我探测故障的仪器，这样，哪个人用车的时候搞破环，就会及时报警，然后要求照价赔偿，要不然，政府损失就大了!

希望大家以后爱护这些“共享朋友”，不要伤害这些“朋友”啦!

[作文共享单车600字

导语：在我们身边经常发生一些让我们感动的事,这些事不管是微不足道的小事, 还是大事都反映了人心的美和善。下面是yuwenmi小编为大家整理的写作素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

一、为省下4块钱车费给儿子买学习资料农民工老爸把马路当床午休

安徽在重庆打工的孙先生说，中午没地方休息，家里距离工地又有几站路。走回去嫌远，坐车来回4块钱不划算。不午休，下午没精神干活，干脆就在路边解决，热是热了点，但干活太累，倒头依然能睡着，还能省下车费给儿子买学习资料。他说，记得他有次去儿子学校，看其他同学都抱着几本复习资料，儿子舍不得花钱，没买资料书，只能和同学商量人家看完借给他看。他目睹这一幕很难受，马上掏200元给儿子买书。“我挣钱不多，能省则省，儿子能考上好高中，是我最大的心愿。”孙先生说。

二、广东一不识水性村民水灾后抱空水桶救出

2013年5月22日，一场12年来最大暴雨狂袭珠海。珠海香洲区南浦村1800名居民被困，而不会游泳的许耀生却靠着几个空矿泉水桶，一条缆绳救了五户人家，18人。救人后仍协助巡逻。

三、女子从3楼跳下轻生房东伸双手将其抱怀里

5月21日下午在东莞寮步镇，39岁的江西女子许冬娇坐在十几米高的窗台上，纵身跳下。千钧一发之即，同样来自江西的诚叔选择了放下棉被，伸出双手去承接，用他壮实的身体提供了缓冲，许冬娇也因此逃脱噩运。诚叔说她一下子砸在我头顶，接着我双手一沉，整个人就被压趴在地上了。自己倒地时，手肘在地面上擦伤了，所幸女子被他稳稳抱在怀里。

四、河南母亲割肝捐肾救子

为了救患有罕见遗传病的儿子，4月27日，45岁的母亲潘大想走进郑州人民医院手术室，捐出了自己的半个肝和一个肾。

五、47岁女老板卖房贴钱办厂坚持留10名智残工

47岁的女老板易勤像妈妈一样，带着10名智残生产员工卖房押房，亏损运转，从不拖欠工人们工资，坚守了8年。

六、广东汕头一名高三学生奋身救母被水冲走

汕头市潮阳一中的高三学生马浩鑫在母亲陪同下去上学，在途经棉城新宫居委辖内新池尾附近时陷入水流湍急的排水沟内，眼见母亲要被冲走，儿子纵身扑进水里救助。不料，先落水的母亲被路过的好心人救起，儿子却不幸被水卷走失踪。

七、50岁大学教授一招拿下偷车贼网友赞“勇大叔”

华南农业大学人文与法学院50岁的院长杨乃良教授勇擒偷车贼，被网友赞“勇大叔”

八、武大准博士辍学侍母：读书机会还有母亲仅一个

赵潇是武大电子信息学院光信息科学与技术专业研究生，然而，就在他踌躇满志准备硕博连读时，母亲不幸患癌症晚期。面对每月两万元的治疗费，赵潇毅然决定放弃读博，先工作挣钱救母。

赵潇昨天告诉记者：“母亲打零工，当保姆，身兼多职，独自一人把我拉扯大。现在她身患癌症，就是再苦再累，我也绝不会放弃她!”“为了母亲，我放弃学校保送的读博名额。读书的机会还有，而母亲，只有一个。”

九、女孩遇车祸智力“归零”大爱父母感动央视导演

去年4月13日，梦娜在下班时遭遇车祸，虽然保住了生命，但智力“归零”。在已经谈婚论嫁的男友离她而去时，梦娜年近6旬的父母不辞辛劳，陪着女儿再一次“长大”。昨日，央视《夜线》栏目组专程来连，拍摄梦娜一家人的感人故事。

十、38岁纪检干部上班路上猝死经常加班带病办案

2012年12月10日早上7时许，怀化市纪委案件审理室副主任张险峰，在去上班的路上，突发脑溢血从楼梯间摔下来，经抢救无效离世。张险峰在沅陵工作约12年后调入怀化市，深得领导信任，经常加班，检查到重度高血压后仍然扛着办案，加上夫妻两地分居得不到照顾，最终倒在上班路上，以至于刚刚分到的购房指标还没来得及兑现。

大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说，12周岁以下的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是，那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么是怎么做到的呢?

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基

导语：下面是小编收集到的一些关于青春的作文素材，供欣赏，希望您能喜欢。

议论文素材： 青春

(1)引言

青春时代，是人生黄金期。它充满朝气，充满活力，它使人充满着渴望和探索精神。“自古英雄出少年”，青年时代是英雄辈出的时代。青年朋友们，珍惜这美好的青春年华吧!把握时机，奋勇前进，为创造美好世界，作出自己的贡献。

(2)事实论据

王勃少有奇才

“初唐四杰”之一的王勃，少有奇才。他六岁就会写文章，9岁读颜氏《汉书》，写《指瑕》一文，指出颜注的错误，受到长辈先生们的称赞。14岁举幽素科，授朝散郎，做沛王府修撰。

二十余岁时，他赴海南探望父亲，路过洪州(今南昌市)，当时都督阎伯屿在新修的滕王阁上大宴宾客，王勃也应邀出席宴会。阎都督事先已要其女婿做好了序文。但为了表示谦恭，假意请众宾客作序，大家都谦逊推辞，唯独王勃毫不客气，提笔挥毫，顷刻而就，写成了《滕王阁序并诗》，满座皆惊。阎都督读到文中“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”句子时，惊奇地从座位站起来连说：“真是天才啊。”《滕王阁序》从此成为古今传育的名篇。

王勃就在这次赴海南省亲中，渡海溺水，惊悸而死，所仅27岁。

华罗庚25岁成为知名数学家

著名数学家华罗庚，14岁读初中时因家庭贫穷辍学，靠刻苦自学取得极其优异的成就。20岁时在《科学》杂志上发表《苏家驹之代数的五次方程解法不能成立的理由》，受到大数学家熊庆来的重视，被调到清华大学任教。1934年成为文化基金会研究员。1936年去英国世界著名的剑桥大学作访问学者，其间在数论方面取得卓越的成果，引起全世界数学界的重视。25岁的华罗庚就成为知名度很高的数学家。

他在数学领域的研究工作既广泛又具有开创性，在数论、代数、多复变函数论等方面都有深刻的研究和卓越的贡献。著作有《数论导引》、《堆垒素数论》、《高等数学引论》等数十种专著及大量科学论文。

萧邦20岁创作世界名曲《C小调练习曲》

波兰19世纪杰出作曲家、钢琴家萧邦，他是浪漫乐派巨匠，有“钢琴诗人”的美称。毕生憎恨沙俄对波兰的民族压迫和奴役，不少作品反映了他对被占领的故国家园的怀念，对民族独立的期望和忧国伤时的悲愤心情。

当波兰反对沙俄奴役革命失败，华沙陷落的恶耗传到维也纳时(萧邦当时旅居维也纳)，年仅20岁的萧邦，心中无限哀伤。于是创作了世界名曲《C小调练习曲》，便是记录这时候的悲哀的，所以此曲又名为《革命练习曲》。

爱因斯坦26岁创立相对论

现代杰出物理学家爱因斯坦阿尔伯特生于德国。1933年因受纳粹政权迫害，迁居美国，1940年加入美国籍。

在他26岁时，创立了“相对论”，突破了牛顿的光速不变原理和相对性原理，从而打破了万有引力理论的“万能”性。相对论的观念和方法对20世纪理论物理学的发展有极为深刻的影响。因理论物理学方面的贡献，特别是发现光电效应定律，获1921年诺贝尔物理学奖。

(3)理论论据

人世间，比青春再可贵的东西实在没有，然而青春也最容易消逝。 郭沫若

我们始终记住：青春是美丽的东西，而且对我来说，它永远是鼓舞的源泉。 巴金

虽然紫菀草越被人践踏越长得快，可是青春越是浪费，越容易消失。 [英]莎士比亚《亨利四世》

最爱青年的人，可以保持最长的青春。 [美]弗里登伯格《成年人的形象与感受》

幸福的年轻人，这华丽的世界是你们的!一切都属于你们——光荣的抚爱和花冠! [俄]格林卡《希腊的少女致少男》

青春即使在痛苦之中也闪耀着它的华彩。 [法]雨果《悲惨世界》

青春!从低低的地平线上，飞吧，像太阳一样地照临。 [波兰]密茨凯微支《青春颂》

我认为一个民族的年轻一代人要是没有青春，那就是这个民族的大不幸。 [俄]赫尔岑〈往事与随想〉

您问我是谁？我不知道如何向您介绍我自己。因为我的名字总是随着时代变迁而变化，很早以前我的名字叫“脚踏车”，后来人们又称我是“自行车”，在后来浪漫的作者称我是“单车”。如今随着科技的发展，我又有了一个时髦的名字也有了一个特殊的身份——共享单车，有头脑的创意家在我的身体里装上软件，人们只要对着我身上的二维码扫一扫，就可以花上很少的钱让我带着他们走街串巷了。如今我的家人遍布城市的各个角落，人们也可以自由自在骑着我们上班、游玩。

正当我沾沾自喜从此“麻雀变凤凰”时，家人的遭遇让我不忍直视。

我是一个漂亮的“小女生”，每一天我被一位年轻漂亮的女孩扫码骑出小区，每一个早晨与傍晚我与她一起飞驰在她上班、下班的途中。一路上，我总能与我的“兄弟姐妹”们不期而遇，当在等停红路灯时我们还能寒暄几句。

今天我特别幸运，有一位“小帅哥”与我齐头并进，我特别激动了，刚想喊出“帅哥”时，猛然发现原来她是我的“同胞姐妹”，她可怜兮兮地穿着和我一样红色的外套，可惜那红外套早已斑驳成一件“迷彩服”，车龙头前的篮子早已变形成了凹凸不平的三角形。

小姐妹同我尴尬地笑一笑，羡慕道：“姐姐，为什么我们年龄相仿，你却年轻依旧，还是那样的光彩照人？”

我美美地笑道：“我雨淋不着、太阳晒不到，还是专为一个人服务，她对我爱护有加。”

“真有这样的好事吗？”

“当然，周一至周五她骑着我去上班，下班回家把我藏在楼下的楼梯间里，我夏天不用晒太阳，冬天不用吹风，当然皮肤好。”我幸福地微微一笑。

“姐姐，看来啊，我只能感叹自己命不好，遇人不淑呀。有一回，我被一个小男孩了扔在了垃圾桶旁，让我愣是闻了三天三夜的臭气。还有一次，一位妈妈竟然把她的胖儿子往我篮子里塞，那叫重呀，我直接被压散了腰。更让我伤心的是，一个大叔不知道啥缘故，竟然把我的锁给拆了，装到了自己的自行车上……“

“妹妹，别伤心了，以后你自己悠着点，遇到素质差的人咱也摆摆谱。我回去建议老爸老妈给我们设个高门槛——谢绝素质差的人骑行我们。”

“姐姐，今天遇到你，和你诉诉苦，我心里好受多了。我也昂起头期待那一天的到来吧，希望遇到的每一个人都是我像我的好伙伴，爱护我。”

“妹妹，祝你好运，再见！”我们俩在一个岔道口又各奔东西，希望再见她时，她是微笑着的。

我期待着，希望不久的将来，我的兄弟姐妹们为这城市更长更久更好地奉献青春，让城市的空气更清新，让城市的人们更“健康”。而我们有一天，真正成为这个城市的一道亮丽风景。