有关共享单车的议论文素材【经典20篇】

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

19世纪法国著名的科幻小说家儒勒·凡尔纳第一部作品《气球上的五星期》一连投了15家出版社，均不被赏识，第16次投稿才被接受。美国作家杰克·伦敦最初投稿，也没有一家出版社愿意发表，以致他不得不去干苦力。后来他的《北方故事》才由一家有眼力的《西洋月刊》看中，一举成名。丹麦著名童话家安徒生处女作问世，有人知道他是一个鞋匠的儿子，即攻击他的作品“别字连篇”、“不懂文法”、“不懂修辞”。但他毫不气馁，笔耕不辍，终于成名。英国诗人拜伦19岁时写作的《闲散的时光》出版后，即有人把他骂得“狗血淋头”，说他“把感情抒发在一片死气沉沉的沼泽上”。然而拜伦并未退却，而是以更为优秀的诗作来回敬那个诽谤者。

导语：共享单车“随停随用”的模式意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市面临着更高的失窃和安全风险隐患。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近几年，滴滴专车、摩拜单车、EVCARD等共享经济借助着互联网的发展一跃而红，成了不少城市街头一道新风景线。但如同网红总没有舆论的真空区，继滴滴出行垄断市场迅速成为枪眼后，摩拜单车、OfO等共享单车们却因为使用者私有化、肢解贱卖、藏匿等行为被扣上了“国民素质照妖镜”的高帽。

街头各种不善待或不守规则的单车使用方式，我们或许习以为常。然而在上周，“莆田版OfO”Kala单车被爆出投放仅一个月的667辆自行车只找回了150辆。随之而来的是投资方紧急撤资，也导致了4000辆已生产的单车无款提货，而用户的注册押金也只能一一退款。不出意料，无论是媒体、公司还是键盘党们将罪魁祸首的这口大锅丢给“没素质的”使用者们。

“照妖镜”对着使用者的同时，另外一面也照着自己。熟悉“破窗效应”这一理论就会理解，如果环境中本身的问题没有得到解决，或诱使外界的犯罪出现，甚至变本加厉。即使是最优秀的商业模式也并不都能被简单地复制，复制的过程必然需要解决当前自身的问题以及更多的因地不能制宜的矛盾出现，而资本揠苗助长式的支持和短期牟利，得到的终将是市场的教训。

相同的商业模式，相同的费用标准，即使是在同一城市的不同地区也会有不同的效果，更别提一二线城市与三四线城市之间的差异。有数据显示，越发达城市的居民日常通勤距离也会越远，而这个距离也随着城市发展时间的推移一点点上升。对于大城市生活的白领来说，远距离出行首选方式通常为公共交通，单车仅解决了最后1公里较为弹性的需求;而在中小城市，出行距离相较更短且固定，单车的使用也相较更具依赖性。而共享单车“随停随用”的模式也意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市也面临着更高的失窃和安全风险隐患。

当创业和投融资逐渐演变为扩张牟利的工具时，商业模式外表总是被粉饰，而内在的经济效应却架空于自己吹起或者从别人那儿蹭来的泡沫之上。有时连一根针都不需要，接盘侠们还没来，这些泡沫们已经自我破碎。稍短目的投资人总是恐慌于别人赚到钱，面对雨后春笋般的共享经济新模式的出现，期冀分一杯羹的心态也能理解。然而当共享经济逐渐褪去鲜艳外表，烧钱的模式和缺乏监管的漏洞被推向了风口浪尖。

不得不承认，共享经济的未来依然潜力无限，交通运输部部长也表示“互联网+交通运输”过去的成效和欢迎程度也是有目共睹的，未来需要鼓励也期待更多方的支持。作为投资方，金融资本对于这类企业的成长更不应该揠苗助长，仅靠烧钱创造份额的增长总不是长效之举。除了资金，这类初创企业更需要投资方以成熟的商业视角辅助和陪伴企业的成长，而在出事时第一个扬长而去更不是我们所想看到的。

一、道理论据：

1、十步之内，必有芳草，四海之中，岂无奇秀。——《隋书》

2、一定要在党内造成一种空气，尊重知识，尊重人才。——邓小平

3、天才免不了有障碍，因为障碍会创造人才。——罗曼？罗兰

二、事实论据：

1、邓小平慧眼识人才——王兆国

2、用人杰得天下。刘邦曾对大臣们说：运筹帷幄之中，决胜千里之外，我比不上张良；治理国家，安抚百姓，供给粮饷，保证前方的供应，我比不上萧何；指挥百万军队，战无不胜，攻无不克，双比不上韩信。但是我能够任用这些杰出的人才，这就是能够统一天下的原因。项羽虽然一个范增，却不能重用他，因而被打败。对他的番话，大臣们无不心悦诚服。

3、美抢购俄科学家。前苏联解体后，美国疯狂地在俄罗斯购买廉价的科技人才和成果。美国电话电报公司是第一个收益者。自1992年起，该公司已与俄科学家做成了三笔大交易。第一笔生意是与俄科学院物理研究所达成的，它获得了对俄罗斯光纤研究成果和200名俄科学家的使用权。俄科学家每年从该公司领取的报酬只是720美元，对饱受通货膨胀之苦的俄罗斯人来说，这钱算处上一笔不小的数目。但它根本无法与美国科学家几十万甚至上百万的年薪相比。

身体是事业的本钱，健康是人生的重要基础。有了健康的身体才能完成四化大业，才能享受生活。

然而，如果你不幸身染沉疴，甚至终身残疾，也不要悲观失望，鼓起生活勇气，磨砺意志，探索人生道路。

生命在于运动，健康来自锻炼，经常运动，生命之树便会常青。愿每个人，都积极参加健身运动。

1、陆游健身习武

陆游，南宋著名爱国诗人，一生创作了大量诗词，现存诗九千三百余首，词一百余首。他生活在金兵入侵、民族灾难深重的年代。他为了实现收复失地的愿望，很注重健身习武，曾千里投师学习剑术。由于他坚持锻炼，认真习武，所以他文武双全，尤其精通剑术。

40岁的陆游，在应邀到抗金前线南郑地区，帮四川宣抚使王贵参赞军务时，曾在深山之中，一人独剑赖杀一条吊睛斑谰猛虎。

陆游一腔爱国热情，一直受到投降派的压制和打击，心情十分苦闷，在他留下的大量诗词中，表露了他的爱国精神和壮志未酬的痛苦心情。但他仍然活到85岁高龄，这和他平时注重健身习武分不开的。

2、王若飞狱中做操

王若飞，中国无产阶级革命家，贵州安顺人。1931年在归绥(今呼和浩特市)被国民党政府逮捕。1937年夏出狱。在狱中一面坚持斗争，一面坚持锻炼身体。

他自编了一套体操：伸腿、弯腰、曲臂、跑步、跳跃，每次非要练到浑身大汗才肯罢休。难友们觉得王若飞是个怪人：认为一个共产党的大干部在国民党监狱里，哪有活着出去的希望呢?锻炼身体干啥?

由于王若飞每天坚持健身活动，从不间断，终于征服牢狱中的恶劣环境，战胜了死亡的威胁，保持了健康的身体，当他被党组织营救出狱后，便能有充沛的精力投入革命斗争。

3、104岁的萧伯纳

萧伯纳，爱尔兰著名作家，后移居英国。一生写过五十余部剧本和多部小说以及许多其他论著，他活了104岁，这是世上罕见的长寿。

萧伯纳长寿的主要原因：他除了为人开朗幽默以外，那就是他酷爱体育活动。他每天清晨起床后，第一件事就是洗冷水浴，一年四季从不间断。游泳、跑步，到海边晒太阳，骑自行车，打拳，也是他经常运动的项目。

他生活有规律，无抽烟、喝酒嗜好。据他自己说小时候身体和智慧都平平，但他下苦功，坚持在智力、体育两方面加强锻炼。终于成为杰出的长寿的作家。

4、居里夫人坚持锻炼

居里夫人是世界上唯一荣获两次诺贝尔奖的女科学家。她所以能有健康的身体、充沛的精力从事长期繁重的科学研究，应该说得益于坚持体育锻炼。

居里夫人非常喜欢舞蹈，同时也喜欢爬山、游泳，还酷爱骑自行车。她结婚时，不买礼服、戒指，也不买沙发、圈椅，只要了自行车与居里面先生双双骑车蜜月旅行。婚后，每逢假日，他们骑车郊游。

5、巴甫洛夫负重散步

巴甫洛夫，俄国著名生理学家，曾荣获1904年诺贝尔生理学和医学奖。

他特别重视身体锻炼，平时除积极参加各种体力劳动，还积极参加骑自行车，划船，体操锻炼。夏天游泳，冬天滑雪。60岁至70岁时，他经常练吊环和鞍马。70岁后练快步走。80岁后他就背东西散步。为此，还常常闹出误会。行人看到一位白发苍苍的老人，背着亿包裹蹒跚而行，不免会引起同情，都要抢上前去，帮他背。这时，他才对那些那心人说：“不用!谢谢，我这是负重散步，锻炼身体哪!”这时行人才恍然大悟，不禁向他投出敬佩的目光。

周围的小汽车飞驰而过，大卡车不断排放着尾气，摩托车的声音从我耳边吹过……现在是早上八点半，一个两脚兽正骑在我的背上，飞过一条又一条的大街，穿过一条又一条的小巷……雨后的空气格外清新，我正以飞一般的速度向前走，终于，在徐汇中学的校门口停了下来，我上气不接下气地站在门口。外面人山人海，完全没有我站立的地方，好几次我差点被撞倒，幸亏后面又有两脚兽推了我一把。早上九点钟，门外的两脚兽渐渐变少，我闭上了眼睛，正打算补补没睡到的懒觉时，又被人碰了碰，惊醒了。

又一个两脚兽！它要把我带去哪儿呢？穿过繁忙的大道，车渐渐变少了。落叶从我身边飘落，踩着一地的黄叶，我悠闲地走在了安静优雅的安福路上。几个金黄色头发的两脚兽在转角处的咖啡店吃着面包。我从它们身边飞驰而过，很快就到达了上音附小的门口。一个小两脚兽背着大提琴，飞快地朝我身边的大两脚兽奔来，它们俩并排并，一起走远了……我斜靠在路边的大树下，伴随着教学楼里的琴声，一阵书香、一阵咖啡香，渐渐地把我带进了梦乡……

当我醒来已经是下午了。一只两脚兽骑上我的背，我驮着它走了很久很久，来到了一个荒凉的地方。这里都是居民楼，几乎看不到我的同伴。两脚兽将我骑到了一个楼里，扔进了黑乎乎的楼道。我紧张地快要哭出来了！但我却无力反抗。在这里渡过了漫长的两个小时，终于，有一位好心的两脚兽发现了我！

它又带着我出发了。华灯初上，我来到了一个大剧院门口，这里有好多小伙伴啊！我们在这里有说有笑，一起分享着一天里发生的所见所闻……

作为一辆共享单车，我和我的伙伴们都有一个共同的梦，那就是被爱。我相信两脚兽们一定不是要恶意犯规停车、骑车的。所以，我真心希望有那么一天，所有的两脚兽都能珍惜我们带来的健康生活，细心爱护我们。让大家一起快乐地享受这美妙的共享生活吧！

日子在一天天流淌而逝，随着时间的推移，世界的角角落落，都发生着巨大的改变。一座座高楼大厦拔地而起，信息化的时代已经到来。逐渐，一种共享资源出现在了我们的生活中。共享单车，共享书店，共享篮球……无一不在改变着我们的生活。

那是一个冬天的傍晚，寒风凛冽。冬日的阳光早已消失不见，留下的是一阵阵的寒风，呼啸着划破寂静。

刚上完补习班的我，搓着手，站在公交车站等待。低温不禁让我打了个寒颤，把围巾围得更紧了些。下车后，发现离回家的路还有一段。望着这漫漫长路，突然觉得好遥远。那么远，我该走到什么时候……

忽然，你映入了我的眼帘——共享单车。之前下载了你的APP，似乎还未曾使用过。那就今天试试吧。我从厚实的大衣口袋中掏出手机。由于是新下载，我竟不知道怎么使用！押金……押金在哪儿交？充值……又该在哪儿充？我着急地站在路边，跺了跺脚。完了，怕是又要走回家了。

正当我垂头丧气的准备放弃时，听见“嗞——”的一声，一位叔叔停下了自行车站在了我的面前。他手中那辆也是你——共享单车。“小姑娘怎么啦？”“我……我不知道怎么用这个软件解锁单车。”他索性把车停在了路边，耐心的教我一步步操作手机。“诶，等一下，这辆车好像是坏的。”我一瞥，果然，车链在风中摇摇欲坠，似乎下一秒就要脱落似的。我叹了口气，向叔叔道了声谢，准备往家的方向走时，他突然叫住了我：“小姑娘，我这辆车给你吧，反正我也快到家了。就几步路的事儿，我先把它还了，然后再帮你解锁。”“这……不好吧，叔叔没事的，我——”话还没说完，就被他打断了，“哎呀！你就骑吧！大冷天的，别让爸妈等着急了！”他硬是把车推给了我，“擅自”帮我解锁后，拍了拍我的肩：“去吧，早点回家！”我不知道该说些什么，只是不断地向他道谢。他冲我笑笑，说了句：“没事，不客气。”转身，消失在了风中。

我骑着车，寒风依然在呼啸。暖黄色的灯光从头顶洒下，照亮了回家的路。心中感觉到的除了温暖，还是温暖。

有人说，信息化的时代使人与人之间更加疏远。我不这么认为。它使我们的生活更加便捷，就如共享资源，我们可以花很少的金钱享受到更好的资源。它使人类得以畅想更美好的未来。而人世间的温暖与爱，却永远不会因此而消失。共享的单车，共享的温暖！

共享时代，标志着人类社会的进步。但人们不会因此而产生隔阂。因为我始终坚信，一切都源于有爱。

导语：经不起实践检验的理论，是毫无用处的，甚至是有害的。下面是yuwenmi小编为大家整理的有关实践的中考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

一、道理论据：

任何理论都不如现实具体。——沈从文(中)

一克的经验抵得上一吨的理论。——(英国哲学家)R。G。塞西尔

生活中最有用的东西是自己的经验。——(英国计人)司各特

经验才是真正的教师。——(意大利画家)达·芬奇

没有一个人的知识能胜过经验。——(英国哲学家)约翰·洛克

没有行动，思想决不能成熟为真理。——(美国作家)爱默生

书斋中不能发展理论。——(中国政治家)毛泽东

一步实际行动比打纲领更重要。——(德国思想家)马克思

人的智力是按照人如何学会改变自然界而发展。——(德国思想家)恩格斯

倘只看书，便变成书橱。——(中国作家)鲁迅

没有调查，就没有发言权。——(中国政治家)毛泽东

哲学家们只赴用不同的方式解释世界，而问题在于改变世界(德国思想家)马克思

如何认识外界的问题，在实践以外是不能解决的。——(中国政治家)毛泽东

一个人怎样才能认识自己呢?绝不是通过思考，而是通过实践。——(德国诗人)歌德

行动吧，因为只有在行动中才能说明你是什么。——〈法国作家)萨特

灰色的理论到处都有，我的朋友，只有生活之树四季常青，郁郁葱葱。——(德国诗人)歌德

没有人事先了解自己到底有多大的力量，直到他试过以后才知道。——(德国诗人)歌德

在一个小房间里，如果坐着不动，就意识不到墙。有所动作，碰壁了，才意识到墙。——(日本学者)土光敏夫

思想根本不能实现什么东西。为了实现思想，就要使用实践力量的人。——(德国思想家)马克思

经验是学费最贵的学校，但它是惟一可以学到东西的学校。——(美国科学家)富兰克林

谚语很少出错，因为它们出自一切学问的根源——经验。——(西到王牙小说家)塞万提斯

生活，这是一切书籍中第一本重要的书。一个有经验的人比一个有学问的人看问题更正确。——(法国作家)大仲马

科学就是整理事实，以便从中得出普遍的规律和结论。——(英国科学家)达尔文

旅人没有常识，如同飞鸟没有羽翼;理论家没有实践，如同树林没有果实。——(波斯诗人)萨边

行动是他的论证中的珍珠和红宝石。苦役、灾祸、焦虑、贫困是培养他的雄辩与智慧的严师。——(美国作家)爱默生

最聪明的人最容易受骗——他们可能有许多不同寻常的知识，但他们却不知道生活中最普通的需要。——(西班牙思想家)葛拉西安

我的庇护神是狄迪莫斯盲人，他坚持对每一件东西都要亲手摸过。——(法国启蒙思想家)伏尔泰

求知可以改进入性，而经验又可以改进知识本身。学问虽然指引方向，但往往流于浅泛，必须依靠经验才能扎下根基。——(英国哲学家)培根

为了要理解，必须从经验上开始理解、研究，从经验升到一般，为了学会游泳，必须钻到水中。——(前苏联政治家)列宁

除了经验方法之外，没有任何一种方法可以达到真正的知识;经验之外或经验之上谬误：的思想领域是不存在的。——(英国哲学家)培根

二、事实论据：

1、做科研的有心人。竺可桢教授曾任中国科学院副院长，可他上下班从不坐配备的小汽车，而是坚持步行一段再乘公共汽车。这样既锻炼了身体，更主要的是可坚持观察物候变化，为科研收集第一手资料。他每天都这样观察、记录，把天气变化、风力级别、气温升降等都记载下来，一生写了40多本这样的日记。临终前一天，他还记了这天的气象情况。

2、从木匠到画家。齐白石出身于贫苦农家，12岁就为生计所迫而学木匠谋生。但他自小就酷爱绘画，七八岁时就开始练习，天天抽空临摹或写生。为了达到形神兼备的境界，他时常在野外悉心观察各种动植物的形态和习性，晚上躺下被窝里还在用手指画草稿，经过数十年这样刻苦的实践磨练，他终于成为一代宗师。1957年，中央文化部授予他“中国人民杰出的艺术家”的荣誉称号。

3、实践出真知。五代末，著名建筑工匠喻皓曾用8年时间，在开封设计建造了开宝寺塔。此塔8角13层，高36丈，是我国建筑史上的杰作。开封地处中原地带，多西北风，他设计时特地让塔身略向西北倾斜，预计在风力的作用下，100年后塔身可以笔直，后来的事实证明了喻皓的预见。

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1、单车配套少： 没有车篮不能载人，车座高度不能调，有的单车解锁后发现背包没有地方放，整辆车没有配备可以放置物品的车篮，也没有后座可以载人，两个人一辆车的情况下就尴尬了。

2、想骑单车还要看天气： 与网约车不同，自行车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。至于遇上台风暴雨，则无论地处何方，共享单车出行的订单量都会直线下降甚至归零，此时需要短途使用共享单车的各位亲们只能放弃换乘其他交通工具了。

3、“随处可见共享单车”： 听起来是件好事，但事实上，租用共享单车的使用者们，不管三七二十一，见空就停，随手乱放，导致没有一点公共秩序，城市如果被这样乱停乱放，哪有美观可言?

赏识，是一个人心境磊塔，视野舒朗的表现，也是一个人才智明锐，气度从容的凸现赏识是为人之道。不懂赏识，不愿赏识，人与人之间往往就多了一份挑剔，是了一份欣赏；多了一份苛求，少了一份呵护。

人人都应该学会赏识，须知“人性最深层的需求就是渴望得到别人的欣赏”——威廉·杰姆斯语。而且，随着阅历的增加这种渴望会变得更加深层而热烈，你的一个信任的微笑，一个肯定的点头，一个鼓励的眼神，一句激励的话语，可以为他人去散积聚在心底的自卑的一阴影，可以为他人找回失落已久的宝贵自尊，可以为他人校正迷失的价值追求的方向，可以为他人唤醒早已尘封的潜质，可以为他人诱发创作的冲动的萌芽。

赏识在于角度的转换。万事万物，皆有所长，远近高低，各呈其姿。与人与物，其正面或许并非那样靓丽可人，其侧面则是一幅优美的剪影；或其外表还是幼稚，丑陋，笨拙，顽劣，但其内在蕴含的确是成熟，美丽，新异，灵动。我们何妨换一个角度去看一看，拐个弯子想一想？

亲爱的朋友，共享单车，为我们带来了巨大的便利，同时也在检验着我们的文明程度。我希望大家彼此尊重，共同珍惜。我们每个人本着善良之心，只要举手之劳，就能创造出一个美好和谐社会。

送人玫瑰，手有余香，何况人家与我方便在前，我们当以善意回报。

我希望，爱护共享单车的人，越来越多，损毁单车的现象，越来越少!

最后祝大家新春愉快，让我们共同努力，创造出一个让川普和所有美国人都羡慕的、美好的大中华!

难吗?只要大家努力，一切皆有可能!

请转发，撒播更多善良的种子，我就不信，这个社会，善良不能战胜丑恶，谢谢!

大家好。

我现在很开心。因为此时此刻，我已经诞生了半年了，而正是现在，第一百个人租用了我。

我叫共享单车。浑身明黄，头顶上还有个黑色的小车筐，大家把他们的包都放在我的头顶上，只要他们一蹬脚，人们就可以带我到各种各样的地方去。

我去过公园、地铁站、步行街……我真喜欢他们带我去好玩的地方！

可是这第一百个租用我的人好像有点不一样。我指的不一样是什么呢……这小姑娘骑车骑的也太快了吧！我的车链子好像就要断了！我现在眼睛一片昏花，什么也看不见。

果不其然，小女孩连同我一起摔在了地上。咝……我的链子果然断了。

“妈妈，妈妈，车子坏了！”小女孩坐在地上，一边哭一边指着我，泪汪汪的眼睛朝她的妈妈一眨一眨的。

我，一辆明黄色的共享单车，在半岁生日时被拖进了回收厂。但是我的生命并未结束！

大家好。我是一辆共享单车。我被重造了。

我祈祷着遇到一个好人，温柔一点地对待我……年龄别太小了。

一个嘻哈男孩用手机扫了我的“尾巴”（二维码），我重生后的第一单“生意”开始了。

跃跃欲试的我却并没有感觉到背上有了重力。

啊！什么东西！好痛！我的车座上似乎被扎了什么东西。

嘻哈男孩叫了朋友，他的朋友笑着坐上我的车座。然后他一声惨叫，捂着屁股，从我这儿哭着离开了。

在救护车来的同时，我又来到了回收厂。

倒霉透顶！

“老兄，才时隔两日，你咋又回来啦？”一辆摩某单车似笑非笑的看着我：“你们质量不行？”

我给他看了一下我背上的针眼儿。

不用介绍了，我第三次复活了。

我没在祈祷。我现在看谁都有点心慌，只求没人来靠近我，对我再实施什么“可怕的措施”……

可是没用。

一个看着文静的白衣女孩向我走来。我感觉到了她很上清香的味道，但是心里的戒备依然不减。

最终，她扫了我的二维码。

“不要恶作剧，不要欺负我，我不想再回回收厂了……”我心里苦苦哀求着。

她将她素色的背包轻轻的放在了我头顶的小框里，把我从车堆里推了出来，慢慢地坐上车，往东方向骑去。

天！好人！

虽然说我之前的（二次重生前）的“客人”都这样文明，但是自从有了两次“痛苦的经历”后，我再一次遇见了好人，内心着实很激动！

我被白衣女孩停在了她家的楼下，三次重生后，遇到了白衣女孩，我很开心。

在这个共享时代，我作为一辆共享单车，希望大家对我们能好一些。有了这三次生命，我可能变成了最有经验的单车！

天空晴朗，烈日高挂，连一丝风都没有，大地像蒸笼一般，热得让人喘不过气来。太阳把树叶烤得卷缩起来，知了扯着长声吵个不停，给炎热夏日更添一份烦躁。

妈妈正骑着电瓶车送我去上培训班，突然电瓶车停下来，不动了。我瞪看了一眼，没有红绿灯呀，疑惑地问妈妈：“妈妈，你怎么停下来了呢？”“电瓶车好像坏了。”妈妈懊恼地回答。“什么？”我连忙从车上跳下来，“怎么会……”，这可怎么办啊，这里离培训点还有好长一段路，附近也没有公交车站，走过去的话时间也不够了，况且天这么热，马路上一个行人也没有。我在原地急得团团转，一边擦着汗水一边不停地跺着脚，又恨电瓶车在关键的时候掉链子！在我又急，又气，又恨之时，突然瞄到妈妈口袋里的手机，我一下子兴奋起来，“咦，妈妈，你前几天不是在手机上下载了犘拜单车应用软件吗？”妈妈被我盯得一脸疑惑：“对啊，怎么啦……。噢，对。可以找一辆单车骑过去！”妈妈恍然大悟。“快！快！”我像抓住了救命稻草似的催促起来。妈妈滑开手机屏幕，点击摩拜单车应用软件，地图上已经显示出附近路段的单车分布。我们推着电瓶车按照地图走了一小段，果真看见了一辆橘黄色的摩拜单车，正静静地呆在马路边，似乎已经等候我多时了。我欣喜若狂，快步奔向单车，连忙拿着手机扫了码，“嘀”地一声自行车锁打开。“妈妈，你推着电瓶车回家，我骑车去上课了，到时候不骑了，你手机会有显示的。”我跨上车，扭头对妈妈说。“好的，那你路上小心点！”妈妈叮嘱道。

我看了一眼手表，离上课还有10分钟，骑快些应该来得及。我脚用力一蹬上了车，“出发喽！”自行车像脱缰的野马，飞似的向前蹿去。我自行车蹬得飞快，迎面微风徐徐，吹在脸上是多么清爽，天气似乎也不那么热了，还听见知了似乎在为我歌唱，树叶们好像都慢慢地舒展开了，似乎也在向我微笑。我一路使劲骑到培训班上课的地方，把单车在路边规定范围里，锁车离开时，我特意又扭头看了一眼这辆橙色的摩拜，心想，今天幸亏有了共享单车，才没有迟到，现在把你放在这里，给下一个需要的人吧。“XXX！”谁在喊我名字，我回头一看，原来是小张。她也正骑着一辆橙色的摩拜向我打招呼，我疑惑地问：“你不是一直都乘公共汽车来的吗？”“哎！别提了，今天晚了30秒，就和公共汽车擦间而过，辛亏在车站附近看到了一辆摩拜单车，才没有迟到”。“共享单车真好！省时又便捷！”我们异口同声地说。

随着社会的发展，科技的进步，共享时代的来临，我们的生活越来越便捷，也越来越美好！

调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得咱们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，咱们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

导语：共享单车行业正在深度试水中国社会，考验着管理者的智慧，也考验着国民基本的法律素养。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。

但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”

对此，你有什么所见所闻所思所感?请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。

这道题时代性极强，彰显了作文命制者开阔的视阈，敏锐的资讯捕捉能力。语文的外延跟生活的外延相等，也就是“生活即语文,作文即表达”。中考作文不回避社会热点，引导考生关注社会、参与社会、思考社会是高考作文的应有之义。

(一)“是什么”分析

分析材料可知，共享单车有好处：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁垒、方便出行。同时，共享单车也显现了自身的不足：乱停乱放、被盗遭毁、私自加锁、改装兜售。

比较共享单车的优劣可知共享单车作为新生事物，在发展过程中遇到了问题，面对这些问题，人们需要直面，并想办法加以解决，不能简单祭起“国民素质低下，共享单车我们玩不起”的虚无主义旗帜。

对于新生事物，人们多看事物的优点，不能因噎废食，更不能一棒子敲死。

(二)“为什么”分析

是什么导致了“共享单车”问题多多呢?总结起来有以下几个原因：

其一，政府相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管;

其二，共享单车行业内部的恶性竞争;

其三，部分国民素质不高，自私使然。

(三)“怎么办”分析

“怎么办”主要针对“共享单车”出现的问题，要想出解决的策略，而不是简单地吐吐槽，摆出一副虚无主义的样子。

就政府部门而言：

其一，关于共享单车的停放，要建立文明用车的奖惩制度;

其二，提高维护故障车辆的处理速度;

其三，公安机关介入，对蓄意破坏、盗窃单车的人依法查处。

就个人角度而言：我们要提高个人素养，做合格公民，摒弃私利，抛掉戾气。

共享单车，共享雨伞，共享书店……现在，在这个共享时代，日益增加的共享资源与我们的生活有着密切的关联，不断地改变了我们的生活理念，可它带来的不仅仅只是方便与快捷，更带来了自私与贪婪。

我想，“共享单车”这应该是大家最熟悉不过的吧，它随处可见：小区门口、路边、公交车站上等诸多公共场所。

共享单车不仅环保，而且便捷，引领了新时代的潮流，这是为什么？第一，无污染，现在科技高度发达，人们为了快捷不再喜欢骑自行车出行这种方式，取而代之的是一辆又一辆密密麻麻的小汽车，空气污染越来越严重，可自从有了共享单车，人们渐渐意识到了保护环境的重要性，使用共享单车的人越来越多了，我曾经做过采访，受采访的人中有老人、成年人、青少年、甚至儿童，他们的回答都惊人的相同，那就是：“共享单车挺好的。”第二，做运动，众所周知，随着科技的发达，人们越来越懒了，当然我也不例外，这时，我们就需要共享单车了，不仅便宜，而且能用做锻炼，我想，这正是我们真正需要的吧！

可有些人却耍起了小聪明，为了让自己一直有辆共享单车可以骑，他们把自己家里的锁拿了出来，先把一辆共享单车打开，一直不关闭，再把自己的锁给那辆共享单车套上。这样，这辆共享单车就成了他专属的了。

可令人更不解的是有一部分人似乎和共享单车有仇，随意的破坏它们，这不，我本人的小区里就发生过两场“命案”！

那天，我正在小区里散步，远远地看见了两辆ofo小黄车，凑近一看，发现了问题：一辆的车把来了个180度大转弯，想把它扶正，却怎么也扳不动，这可怎么骑呀！还有一辆更为悲惨，座椅不知去哪儿“旅游”去了，留下了一根光秃秃的杆子瑟瑟发抖，坐上去绝对痛得你叫妈！不仅如此，它前后的轮胎不见了，只剩下了车轱辘。这真是太悲惨了！在这里，我想对那些自私，乱破坏共享单车的人说：“请你们不要再这么做下去了，你们知不知道，这样做那一点点微乎其微的高兴与利益是没文化的表现，更凸显了你们素质的低差！愿你们别再执迷不悟下去了！”

我相信，共享单车将带来生活的便捷，人们的脸上将因为共享单车而挂满微笑！

随着空气污染的日益加重，人们也逐渐的有了反思。许多厂家也想出了一个很“妙”的想法。“中国-单车”正式启动。

正是前几个星期，只见一群背包客骑着小绿车路过，奇怪的是车长得一样，都还带着二维码。

经过一番查询后，可算知道了，他就是广告中环保、方便、与时俱进的“共享单车！”它的使用方法很简单，只要你的银行卡绑定了网上支付软件，通过二维码扫描，“哔”的一声就打开锁了，每小时一元自动从银行卡上扣。

但是不久前从姐姐的交谈中，共享单车频频被吐槽，这到底是怎么一回事呢？

原来在街道、公园、居民楼，甚至树杈上到处可见破旧的共享单车。

有些人私自涂去“小黄车”某名牌的标志，砸掉小绿车的智能锁，将车子占为己有。

更有些人毁掉付款的二维码，贴上自己支付宝的转账码，“哔”的一声钱就到他的卡里了。再者就是把共享单车具有价值的东西私自拆卸，将有利用的部位如轮胎、坐垫通通打包带走。

如今市场上的竞争越来越激烈，同行间的互怼自然也少不了，据报道是共享单车某品牌恶意破坏竞争车辆。

有人说：“共享单车如同是一面镜子，一个民族的道德全都映照在上面。人们的自私贪婪全都体现在破坏车辆上。”

设计的初衷原本是环保，减少交通堵塞。可是那些给国人丢脸的人你们知道吗？车上的每斤钢料，每一个轮胎都给环境带来污染。我们要的是以最少的污染带来最大的环保。可你们这样做只会促进他们不断地生产大量新车，给你们的缺德擦屁股。同时也不方便他人使用车辆做环保。

让我们共同维护“共享单车”，珍惜大家的环保资源吧。

共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

然而，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用。

在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下，一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局，面对挑战和压力，一些黑车和摩的司机——这些自认为“被共享单车搞得没饭吃”的人们，将“板子”打在共享单车上，破坏共享单车的失范行为也就上演了。

那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法，说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险，也带来了发展空间和利益空间。如果商家不能做到与时俱进，不可避免要遭遇市场的“滑铁卢”——不是共享单车抢了饭碗，而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

“共享单车遭破坏”说明了与共享经济相适应的社会文明“慢了一拍”。惠民、利民的共享单车应得到保护，那些恶意损坏共享单车的失范行为，需要为他们的轻率和糊涂付出代价。

导语：一个人真正学会了“放弃”之道，也就切实掌握了“获得”之法。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

杨振宁是中国西南联大物理系的高材生，当时他主攻的是实验物理。去美国后.虽然那里的实验条件远比国内优越，但他发现自己的实验素养远不及美国同学，而在理论研讨方面却有自己独到的聪颖与睿智，于是他决定放弃实验物理这一自己业已熟悉的学科，改攻理论物理。他最终脱颖而出，后来与李政道一起，因发现宇宙不守恒定律而荣获诺贝尔奖。

放弃，是失;但有所失，才有所得。不放弃实验物理，杨振宁就不会有理论物理的建树。

德国大诗人歌德年轻时钟情于乡里姑娘夏绿蒂，当他向她吐露衷情时，发现夏绿蒂已另有所爱。尽管歌德内心异常痛苦，他仍然理智地放弃了对夏绿蒂的追求，毅然告别故乡，埋首于小说创作，不久便有《少年维特之烦恼》这一传世力作的问世。俄国大诗人普希金与娜塔丽娅邂逅，便对她一见钟情，两人很快结成伉俪，可惜的是，在娜塔丽娅的感情已经别移他人的时候，普希金还是舍不得放弃他对娜氏的已属一厢情愿的爱，最终窒息了自己的创作才华，在与情敌的决斗之中毙命。

可能得到的东西，应该追求;注定得不到的东西，应该放弃。这是一种自知之明。没有这种自知之明，就会作茧自缚，深受其害。就是可能得到或者已经得到的东西，也有一个价值评判的问题。并不是得到的东西永远值得保留。著名科学家丁肇中说，他在发现J粒子的实验过程中，在长达半年的时间里没有回过家，经常是连续工作二十几个小时。常人享有的天伦之乐、赏心悦目之乐等，他都放弃了。确实，没有这种放弃，就不会有新的基本粒子——J粒子的发现，在诺贝尔奖得主的行列中，也就不会有丁肇中的名字。

或许有人说，我们是凡夫俗子，岂能同名人相比?其实，在每一个人的日常生活、人际交往、工作学习、时间安排等“凡之俗之”的领域里，都有一个“善于放弃、善于获得”的问题。“将欲取之，必先予之”“吃小亏占大便宜”，诸如此类的古语民谚，说的不都是一种“放弃”与“获得”的辩证法吗?

一个人真正学会了“放弃”之道，也就切实掌握了“获得”之法。于是，快乐之门、成功之门、幸福之门……统统都会向我们敞开。

【点评】本文以“学会放弃”立意，选取了华裔物理学家杨振宁、德国大诗人歌德、著名科学家丁肇中等事例，从各个角度论述了“放弃”与“获得”的关系，事例可靠且典型，有力地论证了本文的中心论点。

随着现代化社会的发展，人们的生活逐渐现代化，自动化。近几年来，“共享”这一词开始被人们所熟知，共享单车，共享空间，共享篮球等共享事物的出现，也在渐渐改变着人们的理念与生活。

我们就拿最先被人们所熟识的共享单车来说说吧。话说在我发现共享单车至今，已又不少时间了，相信绝大多数的群众已经体验使用过它了。在它投放在我们的街道中以来，就引起了人们的议论，有人说，这么多的单车给我们使用，那公司怎么盈利啊。我并不能评判，但我相信它存在的意义是为了方便人们的生活，为了解决人们出行问题，更是为了重新让人们认知“共享”的定义。

共享单车的投放固然是好的，可在我眼里，它却是不惜工本为社会做的一次考验，它在帮助人们的同时也在潜移默化的交上一份人心与素质的答卷。结果，并不使人满意。街道上随处可见的，是杂乱破损的单车，楼道前，停放着不少刮去二维码，上了锁的单车，更是有不少丢弃在草丛中，连找到一辆完好的单车都成了难事。共享单车成了赠给人们的礼物，这是一件多么可笑的事啊。

在感叹中，也许不少人会说，有这么多的单车，少了那么几辆车，又有谁会知道呢。或许是没有人发先街角少了的那一抹亮橘，但少了的是“共享”最初的意愿。共享单车将何去何从，能定义它的也只有我们自己。

在这所城市的某一个角落，扫开一辆单车，你就成了它的时间主人，你短暂的拥有它，它短暂的属于你，还有什么胜与此刻？

共享单车、共享汽车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，它介入了人们的生活，也在逐渐的改变着人们的生活理念。

在这么多的共享资源中，共享单车出现的时间较早。在某一天，它忽然出现在了人们的眼前。它出现的突然，但也没什么奇怪的地方——它的出现，既在预料之外，又在情理之中。仿佛早该这样。共享单车的出现，一下子改变了人们的生活。街道上多了一排排整齐、靓丽的单车，成为一道美丽的风景；路上也随处可见骑着共享单车的人，或慢、或快。

相较于其他共享资源，共享单车的优点远远大于其他的共享资源。

共享单车是便捷的。

只要事先下载好App，出门想骑车了，拿出手机打开App扫一扫，立刻开始骑行。到了目的地，即可按手机上的“结束骑行”。“随骑随走”的模式大大方便了市民的出行。如果是短途交通，走路感觉远，坐公交又觉得没必要，那共享单车绝对是一个绝佳的选择。

共享单车是便宜的。

共享单车一般都是一个小时1元。骑行比走路可是快多了，很远的路，骑行也花不了多少时间，自然也就费不了多少钱。像ofo小黄车这样的单车品牌，还可以领“月卡”，领了月卡，一个月的骑行的费用就都能免去了。

共享单车——“运动佳品”。

骑行是一种非常好的运动方式，能让人产生愉悦感。运动过后，什么烦恼都能抛之脑后了。既锻炼了身体，又愉悦了心情，何乐而不为之？

共享单车——低碳环保。

现在各个城市都倡导绿色出行。共享单车就是一种很好的绿色出行的方式。骑着单车，速度又快，还环保。既方便了自己，也保护了环境。

共享单车——旅游必备。

旅游是一种可以让人放松的好办法，尤其是短途旅行，几乎不用多加考虑。骑着单车，以不同的视角观察大地，也别有一番韵味。来一场说走就走的旅行，你会发现，平时你没注意到的，此刻无比的鲜活。

反观共享汽车等，几乎很难找到，押金也非常贵。这方面和共享单车是比不了的。

但共享单车也有弊端。但弊端不是出现在单车本身上，而是在于广大市民。

路边并不是没有受到伤害的单车。有的被卸去了座位，有的被卸掉了车轮，有的篮筐不翼而飞，有的二维码被涂掉……这时，共享单车就成为了市民的“照妖镜”。所以，在使用单车的同时，我们更应该为别人着想，为市容着想。

只有大家都合理使用共享单车，共享单车才能更大地发挥它的价值。

现在的共享单车市场，ofo小黄车和摩拜单车两家独大，或许有一天，他们两家会合并，彻底占据市场。谁知道呢？

时代的发展使得共享资源的出现成为了一个必然的趋势。只要获得了市民的喜爱，就不会消失。

共享时代已经到来。