有关共享单车的议论文素材【优秀20篇】

导语：要想写好议论文，必须做到言之有理、言之有据，下面是yuwenmi小编为大家整理的写作素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

1、春秋末期，范蠡助越王勾践实现霸业后果断放弃荣华富贵，下海经商，最终成为一名成功的企业家。而他的亲密战友文种，舍不得放弃，最终导致杀身之祸。

2、不耽于枕席

我国古代文学家司马光，以一个圆木头做枕头，用来惊醒自己，起来继续写作，还给它取名为“警枕”。俄国著名诗人马雅可夫斯基，为使自己不睡得太久，常用块大劈柴作枕头。发明家爱迪生工作起来常常几天几夜不睡觉，实在困乏了，就把桌上的书籍垒起来当枕头。

凿壁偷光与映月读书

西汉学者匡衡贫而好学。夜晚无灯，为了能借邻家的烛光读书，他在墙壁上凿了个洞。南齐时的江泌家境贫寒，白天做鞋，晚上才能抽空学习。点不起灯，他就拿书登上屋顶，借着月光读书。

3、不能轻视背诵

背诵是一种重要的学习方法。中国历来有“博闻强识”的治学之说。梁启超为学生讲解七千余字的《治安策》，且讲且背，并不看书。鲁迅先生为了背诵一篇文章，不仅朗读，而且动手抄写一遍，以此加深印象。

4、一生才三天

美国夏威夷岛上学生们上课时，总要先背诵一段祈祷词：一个人的一生只有三天：昨天、今天和明天。昨天已经过去永不复返。今天和你在一起，但很快也会过去。明天就要到来，也会消逝。抓紧时间，一生只有三天。

5、《明日歌》与《今日歌》

明代钱福写了一则《明日歌》，内容为：明日复明日，明日何其多!日日待明日，万事成蹉跎。世人皆被明日累，明日无穷老将至。晨昏滚滚水东流，今古悠悠日西坠。百年明日能几何?请君听我《明日歌》。

明代文嘉又写了一则《今日歌》，内容为：今日复今日，今日何其少!今日又不为，此事何时了?人生百年几今日，今日不为真可惜。若言姑待明朝至，明朝又有明朝事。为君聊赋《今日诗》，努力请从今日始。

成就是用时间换来的

司马迁写《史记》花了18年;左思写《三都赋》花了10年：李时珍写《本草纲目》花了30年;哥白尼写《论天体的运动》花了30年;达尔文写《物种起源》花了22年：弥尔顿写《失乐园》花了21年：伟大的马克思写《资本论》整整花了40年的功夫。

6、滴水穿石

一滴从岩石滴下来的水看来是微不足道的，然而长年累月地滴，却能造成奇迹。桂林的山洞中有不少长如石柱、蔚为奇观的石钟乳，就是岩石滴水的含有物历数万年的积累而形成的。

7、会走路的“黑板”

物理学家安培一天傍晚在街上散步，忽然他脑子里考虑到一个题目，就向前面一块“黑板”走去，随手从口袋里掏出粉笔头，在“黑板”上演算起来。可是，“黑板”一下子挪动了地方，而安培的演算题还没有做完，他不知不觉地追随在“黑板”的后面计算。“黑板”越走越快，安培觉得追不上了，这时候他看见街上的人都朝他哈哈大笑，他才发现那块会走动的“黑板”原来是一辆黑色的马车车厢的背面。

8、牛顿忘记吃饭

英国大物理学家牛顿有一次请朋友来家里吃饭，饭菜做好了，可朋友还没到，他就进实验室专心致志地做实验去了。朋友来后找不着牛顿，因急于上班，就独个儿把饭菜吃了，并把吃剩的鸡骨头放在盒子里，然后走了。傍晚时，牛顿做完实验，准备吃饭。但当他看见盒子里的鸡骨头时，显出恍然大悟的样子，哈哈大笑地说：“我以为自己还没吃饭呢，原来早就吃过了。”

9、文章不厌百回改

古今中外，精于修改自己文章的人是很多的。曹雪芹写《红楼梦》“批阅十载，增删五次”。托尔斯泰写《战争与和平》，曾反复修改七次。马克思宁肯把自己的手稿烧掉，也不愿把未经加工的著作遗留于身后。福楼拜是19世纪法国批判现实主义作家。一天，莫泊桑带着一篇新作去请教福楼拜，看见福楼拜桌上每页文稿都只写一行，其余九行都是空白，很是不解。福楼拜笑了笑说：“这是我的习惯，一张十行的稿纸，只写一行，其余九行是留着修改用的。”

10、程门立雪

北宋杨时仰慕程颐的学问，到洛阳拜程颐为师。当他到程颐家中求教时，程颐正静坐睡觉。杨时求学心切，又不敢惊动老师，便肃立门外等候。当时大雪纷飞，寒气逼人。待程颐一觉醒来，雪已下了一尺深了。后来，人们就用“程门立雪”来比喻学子毕恭毕敬就学师门。

11、凿壁偷光与映月读书

西汉学者匡衡贫而好学。夜晚无灯，为了能借邻家的烛光读书，他在墙壁上凿了个洞。南齐时的江泌家境贫寒，白天做鞋，晚上才能抽空学习。点不起灯，他就拿书登上屋顶，借着月光读书。

一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。

有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。

更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。

这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。

就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。

总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。

今年1月14日开始，有种叫做共享单车的自行车，大量的投入了杭州。共享单车就是大家都可以骑的车，有一点像公共自行车，如果想骑共享单车的话就要下载一个软件，然后要付押金，如果你把车弄坏了，就要把押金扣掉，一小时之内一元，超过了付2-5元不等。

一开始，大家觉得很有创意，又觉得很便宜，所以很火爆很火爆，就连我自己也爱上了骑共享单车。因为如果你买一辆自行车需要花费几百到上千元不等，假设你天天骑单车，一年下来也就花费三百多块，所以大家因为费用低廉，使用方便，就爱上了骑共享单车。到现在我也觉得这个创意很好，可是共享单车的大BOSS，看见生意很火就大量疯狂的生产单车，再加上又有另外的竞争企业加入这场竞争，造出了更多另外的共享单车，如OFO，hellbicke……

就这样，共享单车在杭州街面上疯狂生长，麻烦也随之而来：共享单车挡住了公路，占用了盲道，挤占了公共设施原有的位置，堵住了小区的消防生命通道等等。一次，我因为赶着上兴趣班，换乘公交车，下了车后原本前面的人行道路全被各种，蓝，白，橙及土豪金给占满了，我灵机一动跨过了边上的草地护栏就抄小道跑了过去，小草在向我申诉：希望我脚下留情，我心想：我也很无奈。这时，在我后面还有个老奶奶和我处境一样，应该也是要赶公交，眼见她走下人行道，想从非机动车道绕过去，一辆飞快的电瓶车从她身边呼啸而过，好危险啊！大家都惊出一身冷汗！

共享单车在方便我们生活的同时，也在一天天影响着我们的生活及城市面貌，我还查阅了相关资料，发现近期杭州的单车，还在以惊人的数量增加。仅仅一家企业投放超过40万辆，随处可见破损的单车丢弃在路边，日晒雨淋变成废铁一堆，不仅浪费了宝贵的资源，还破坏了城市环境，长此以往，不敢想象！

我只想给各位共享单车大BOSS提个建议，希望他们有最起码的环境意识，把目光放远，具体我也想到一个小小的建议，希望对共享单车的发展有点小作用：可以在各个重点单车使用区域，为单车划定同色块的停放区域（希望和政府部门沟通协调划定，以不影响公共设施和不占用重要通道为标准），只要单车使用者能停入指定区域的，单车公司都给予费用减免或者骑行费用折扣，而没有将单车停入指定区域的使用者，将增加使用费用，以此来约束大家养成：规矩停放的良好习惯，也可以将提高收费标准的收入部分，用于增加监管人员的投入和损坏单车回收再利用等的费用支出。希望共享经济，能为我们的生活带来实惠便利，能为我们美丽的杭州插上飞翔的翅膀。

导语：下面是小编收集到的一些中考素材，供欣赏，希望您能喜欢。

议论文素材：革新

革新

(1)引言

革新

改革创新，社会才能发展，人类才能进步。革除旧弊就要具备与旧事物斗争的勇气;开创未来就要有勇于探索的精神。

革新者是披荆开路的勇士，是浪尖上的弄潮儿，是时代的精英。

(2)事实论据

商鞅变法强秦

商鞅是我国战国时期著名思想家，改革家。他帮秦孝公进行两次重大改革，“开阡陌封疆”，废止井田制度，承认土地私有而创立按丁男征赋办法;奖励农战，凡从事耕织缴纳粮食布帛多者，可以改变原来身份，有军功者还可以受爵位;实行郡县制，由秦王直接委任官吏。此外他还“燔诗书而明法令”强调法治。

商鞅后来虽被守旧的反动势力车裂而死，但他的改革，奠定了秦国富强的基础。

鲁迅剪辫明志

清政府强迫所有男人都要留一条长辫。在日本，中国清朝留学生也要拖一条长辫子，处处受日人的讥笑甚至侮辱。鲁迅决心率先剪掉辫子，以表示对清政府的抗争和在外国人面前洗刷耻辱的决心。并特地到照相馆拍照片，在照片背面，写下一首忧国忧民的诗：“灵台无计逃神矢，风雨如磐故园。寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕。”

琴纳试种牛痘

1796年，美国人琴纳试种牛痘获得成功。猖獗于世的可怕的传染——天花。终于有了克星。

但要推广这种疗法却遇到重重阻力。英国皇家医学杂志拒绝刊登琴纳的论文。有人散布谣言：“种牛痘，人头上会长出牛角，身上长出牛毛，会发出牛的叫声。”对琴纳进行人身攻击。

琴纳不怕威胁，勇敢捍卫科学真理。自费刊印自己的论文，宣传新事物新思想。

接种牛痘战胜天花的预防医疗活动，迅速在全世界展开，新事物终于战胜了旧观念。

(3)理论论据

改革之任，人人有责。

孙中山《建国方略》

改革，是向来没有一帆风顺的。

鲁迅《中国语文的新生》

变法则民富。

谭嗣同《仁学二》

大变则大效，小变则小效。

梁启超《论科举》

能从原虫到人类，从野蛮到文明，就因为没有一刻不在革命。

鲁迅《革命代的文学》

新笤帚扫得干净。

[英]海伍德《谚语集》

人的天性渴求新厅事物。

[古罗马]老普林尼《博物志》

人来到这个世界，不是为了服从老配的东西，而是为了创造新的，有理智的，光辉的东西。

俄罗斯谚语

所有的保守派都是由于自身有着缺陷。他们因为地位或本性而是优柔怯懦的……只能像歼疾人那样地采取守势。

[美]爱默生《处世之道》

有些人会错误地教导我们说，墨守成规就是始终如一，是一种美德，而摆脱成规就是不始终如一，是一种恶行。

[美]马克?吐温《始终如一》

保守派是一个长着完好双腿的人，但他从来没学过向前走。

[美]罗斯福《1939年10月26日广播演说》

当一个国家的青年人都因循守旧时，它的丧钟便已经敲响了。

[美]比彻《出自普利茅斯布道坛箴言》

自古以来一切文明的进步，最初无一不是从所误用的异端邪说开始的。

[日]福泽谕吉《文明论概略》

人们处境舒适的时候，自然就敌视革新。

[英]艾迪生《保有权主》

请君莫奏前朝英，听唱新翻《杨柳枝》

唐?刘禹锡《杨柳枝词九首》

人事有代谢，往来成古今。

唐?孟浩然《与诸子登岘山》

今美于昨，明日复胜于今。

清?李渔《〈笠翁余集〉自序》

青山遮不住，毕竟东流去。

宋?辛弃疾《菩萨蛮?书江西造口壁》

只有创新才能推动历史的前进。

贝弗里奇

许多伟大的真理开始的时候都被认为是亵渎行为。

[英]萧伯纳

瓦砾场上还不足悲，在瓦砾场上修补老便是可悲的。

鲁迅《再论雷峰塔的倒掉》

岳飞应募参军，因战功累累不断升职，宋高宗亲手写了精忠岳飞四个字，制成旗后赐给他。又召他到寝阁，对他说：中兴的大事，全部委托给你了。金人攻打拱州、亳州，刘锜向朝廷告急，宋高宗命令岳飞火速增援，并在赐给岳飞的亲笔信中说：设施之事，一以委卿，朕不遥度。岳飞于是调兵遣将，分路出战，自己率领轻装骑兵驻扎在郾城，兵锋锐气十足。

但是，后来高宗和秦桧决定与金议和，向金称臣纳贡。就在岳飞积极准备渡过黄河收复失地的时候，高宗和秦桧却连发12道金字牌班师诏，命令岳飞退兵。后岳飞被以莫须有的罪名毒死于临安风波亭，时年仅39岁。

分析：国家有难，匹夫有责。岳飞的忠勇故事千百年来激励了一代又一代中国人。每当外侮当前，人们总是以岳飞为榜样，坚决抵抗。

首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为“无形的手”必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个“滴滴打车”，我们无所得知;

其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价;

第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似;

第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为“独占”单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代“夜不闭户，路不拾遗”的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，“那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷”;

最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的“互联网+”理念表示深刻的质疑——例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言“互联网+”的概念，其他的不多做列举。

究其以上，我认为——

1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来;

2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益?是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展;

3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。

最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。

共享，成了新时代的一个热门词语，越来越多的共享资源出现在我们的生活中，越来越多的人开始了解共享资源，使用共享资源。

共享单车可以说是最好的一个代表。大街小巷，到处都可看见共享单车，只要用手机扫一扫，便可以骑上它上路，很是方便。越来越多的人也开始以共享单车作为一种出行方式，这种行为对环境也有了相对的保护。但每样事物的存在，都是有利有弊的，共享单车也不例外。

单车的随意破坏，甚至将它占为己有，这是现在最突出的一个问题。有时候，在路上，会一连找到好几辆故障车，这些车一直就这么随意的倒在地上，或者横在马路旁边，并没有相关部门或者人员对这些障碍车进行处理。现在大部分的小区已经规定单车不能进入，但依旧有些人对这项规定视而不见，听而不闻。我们的小区里还是随处可见单车的影子，有些人甚至直接停在了车棚里，每天都当成自己的私有财产在使用。

在一些繁华区域和地铁口，共享单车已经多到无处堆放，而且单车平台也越来越多，各种颜色的自行车占据了大半条马路。据说政府已经禁止了新的单车平台的使用，希望这条规定能被很好的执行，不只是一种放在表面的规定。

共享单车，共享书店，共享篮球……都是共享资源，随着时代的变迁，希望这些新鲜事物都能发挥自己真正的作用，造福于社会，造福于人民，而不是带来更大的压力，成为一种恶性竞争。

共享时代，需要我们的保护，不能随意破坏，要好好利用这些所有提供给我们共享的事物，因为这不是个人的私有财产，而是大家一起共享的资源。

晏殊(991年—1055年)，字同叔，抚州临川人。北宋著名文学家、政治家。以下是小编带来的2017高考议论文论据素材：晏殊以信立身，希望对你有帮助。

北宋词人晏殊，素以诚实著称。他十四岁时，有人把他作为神童举荐给皇帝。皇帝召见了他，并要他与一千多名进士同时参加考试。结果晏殊发现考题是自己十天前刚练习过的，就如实向真宗报告，并请求改换其他题目。真宗非常赞赏晏殊的诚实品质，便赐给他“同进士出身”。

晏殊当职时，正值天下太平。京城的大小官员便经常到郊外游玩或在城内的酒楼茶馆举行各种宴会。晏殊家贫，没钱出去吃喝玩乐，只好在家里和兄弟们读写文章。一天，真宗提升晏殊为辅佐太子读书的东宫官。大臣们惊讶异常，不明白真宗为何做出这样的决定。真宗说：“近来群臣经常游玩饮宴，只有晏殊闭门读书，如此自重谨慎，正是东宫官合适的人选。”晏殊谢恩后说：“我其实也是个喜欢游玩饮宴的人，只是家贫而已。若我有钱，也早就参与宴游了。”这两件事，使晏殊在群臣面前树立起了信誉，真宗也更加信任他了。

面对决定自己人生命运的大关头，晏殊居然能诚信守德，的确是千古罕见。而让人更加欣慰的是，这种诚信带给他的幸运与机遇，让我们确信诚信的价值，可以让人立言、立行、立德，可以千古流芳。

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随着“互联网+”的蓬勃发展，共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。但随之产生的不良行为令人大跌眼镜，痛心疾首，引来一片骂声。

车始行，需搀扶。咱们欣喜于做优秀事物的发展，所以咱们要采取实际行动去保护它，不能在骂过之后，转身离开。

共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。而如今共享单车大有继“小红伞”之危。

为什么在我国好好地办一件好事就这么难？

有人把这归因于国人的道德水平低。我认为如此简单随意的结论是不负责任的。我国经历改革快速发展时期，难免会有“身体走在前面，灵魂落在后面”现象的发生。况且，我国的公益行动少之又少，难免会有争抢的事情的发生。

只有切实缓解了百姓的心情焦虑，共享单车才能走得长远，并以此为跳板，提升我国公民的道德水平。

尼采说：“凡存在必有理由。”在共享单车蓬勃发展的过程中，的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率，大肆投放单车而没有经过良好的规划。这给本来空间就不多的城市带来管理问题，需要商家的悉心规划，和城市管理者的耐心管理。

尼采说：“当咱们凝视深渊时，深渊也在凝视咱们。”有人把共享单车当作照妖镜，它折射出咱们社会人性的缺点、管理的不足等等。但咱们现在要做的是着眼于眼前，加始行，需搀扶，莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。如何处理好共享单车，考验着咱们的智慧，也考验着咱们的决心。

车始行，需搀扶。莫让“小红伞”的惨剧再次上演，咱们整个社会都要行动起来，即使共享单车是“互联网+”下具有顽强生命力的事物，咱们也不能掉以轻心，因为好的政策也需认真执行。

车始行，需搀扶！车始行，需君搀扶！

《廉颇蔺相如列传》被删是因为我们很团结，不会有汉奸，和平是世界主流，不能宣扬暴秦论，没有人敢冒天下之大不韪，再怎么着，某些国家也只能在黄海、东海或者大使馆等虚张声势，不敢进入大陆了。

《触龙说赵太后》被删是因为这个时代动之以情，晓之以理办事效率太低，“谁让我不舒服一阵子，我让他不舒服一辈子”的办事效率就特别管用，特别快。

《背影》被删是因为我们从幼儿园到参军，到入党，只需要歌颂母亲，歌颂温柔与慈爱的母亲。

《狼牙山五壮士》被删是因为生命给予人只有一次，需要珍重生命，需要提倡和谐世界，就不要在历史教科书、钓鱼岛等争议上火上浇油了。

《鲁提辖拳打镇关西》被删是因为鲁提辖作为政府人员，忘记了替党说话，还是替人民说话，这是一个极为危险的倾向。

《朱德的扁担》被删是因为朱军长太平易近人了，这样的领导哪里去找啊?谁来保证领导安全?科学发展重任在肩，不办大事理小事，这个导向极其不好。

《牛郎织女》被删是因为当今社会爱情不是稀罕物，只要门当户对，只要利益占优，看看《非诚勿扰》，爱情随处可见，迢迢万里又何妨?

还有《药》、《阿Q正传》、《纪念刘和珍君》等名篇被删除，一个网友说了：被删是因为这个时代害怕出现更多的鲁迅。

直面现实痛苦多，《热爱生命》是鸡汤。呼吁中国人的脊梁还是培植心灵鸡汤软骨症，就不要争论了，一本书不足以祸国殃民，不足以兴邦定国，何况几篇课文?删了就删了吧。大家歇歇吧，腾出更多的精力来建设和谐世界，毕竟建设和谐世界任重道远。

工作日的清晨，几个年轻人，骑着统一色调的单车说说笑笑，向前骑行着。大概这幅画面，在每条街道间，在每个工作日的清晨，不，甚至于每一个睛朗的早上，都在上演着，重复着，让你对此习以为常，甚至，成为其中一员。就这样，这一辆辆单车，晃晃悠悠地骑入了我们的生活，哈，也可以这么说，共享单车一辆一辆地堆入了我们的视野中，闯入了这个拥挤的城市中。

共享单车，顾名思义，就是被大家一同使用的单车，你只须支付一定数额的押金，就可以长时间内，以低租金租用它们。这个主意听上去就是一个好主意，不是吗？于是乎，大大小小的企业纷纷效仿，不出一个月，当某天早上，你打开自家房门，轰隆一声，你便被一堆共享单车压得严严实实——共享单车，街道上都堆不下了！都涌到居民家门口啦！当然，这只是玩笑话，不过，实际上的情况又比这好上几分呢？一夜之间，花花绿绿的共享单车塞满了你家门前那条小路，橙的，黄的，蓝的，绿的，白的，金的，红的，紫的……颜色多如光谱的单车占据了这个本就拥挤的城市。城市管理部门似乎也是被这些“猛兽”吓得不清，一边加班加点地编写新的规章制度，一边发动人员“收拾”这些单车……这样的局势下，本来是人人口中夸赞的共享经济，变成了人人口中议论的共享“麻烦”。

不过好在经过几个月，几个季度的磨合后，这头可怕的猛兽才被人们“驯服”逐步发挥它的效用，人们开始日常化的使用单车，90后，80后，70后，甚至于我们60后的政治老师都骑上单车穿梭于大街小巷中，无论是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子？未满12周岁的孩子？不过不未等人们反应过来，惨祸就已酿成，一个花般烂漫的生命就……且无论最终责任是孩子的监护人还是共享单车企业，其重点在于，人们如何避免下一场惨剧的发生。依我之见，企业应实名认证使用者的身份，以防孩子的使用。

在这个共享的时代，共享经济正渐渐闯入人们的生活，不只是共享单车，还有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名号。不过，我时常在想，这“共享”，在当下，到底是资源的节约还是打着节约的口号的浪费？我不知道，但我期待于时间给我答案，我也希望，“共享”能作为一次机遇，改变公民素质，而不单单只是一次潮流，闯入生活，而无所为。

老革命家陈少敏一生正直。文革期间，在中共八届十二中全会上，表决永远开除刘少奇党籍的决议草案时，陈少敏坚决不举手。会后，康生恶狠狠地质问她为什么不举手，她义正辞严地回答：这是我的权利!后来她被下放到河南罗山县，受尽折磨。她坚定地说：不要犯软骨病，要坚持真理，实事求是，对群众、对国家、对党负责到底。

分析：坚持了自己的信念，就是坚持了做人的尊严，坚持的真理，也就是维护了个人和民族的尊严。

话题：信念与尊严永不屈服骨气

随着时代经济的发展，科技带给人们越来越多的便捷。比如说共享资源，它包含诸如共享单车、共享书店、共享篮球、共享雨伞等一系列共享资源。

共享单车，是最近两年出现的一项重大改革。它把“共享时代”引入一个高峰。“mobike”、“ofo”、“赳赳”就是共享单车具有代表性的品牌。

共享单车的优点是大家有目共睹的。以往，大家出行很多时候靠的是自行车，自行车是家家户户出行的必备交通工具，但一些高层居民却有一些自行车带来的困扰：楼层高又没电梯，自行车搬上搬下不仅很费劲而且也不方便；放在楼下又担心被偷不安全。这样高层居民出行时使用自行车的概率要比低层居民的要低。而今，共享单车解决了这一大难题，人们可以很方便的在马路边找到共享单车，只需手机一扫，就能骑走了，而且随时都可以在马路边还车。共享单车的使用费用也不昂贵，普通居民就能消费。有些是1元每小时，有些是0、5元每小时，甚至还有免费使用的，这对于广大上班族来说都能负担。骑车上下班可以避免堵车烦恼，节约时间的同时还可以锻炼身体，正可谓“一石二鸟”。最重要的是，现在家庭很多都有私家车，但共享单车出现后，越来越多的人短途出行都选择了共享单车，这样减少了汽车尾气对环境的污染，在一定程度上保护了“臭氧层”，让我们的天更蓝。

当然，共享单车给大家带来方便的同时也存在着一些弊端。一些共享单车遭遇了没有公德心的人的“黑手”。近期，上海市进行河道整治，发现在一些河流的河床上“躺着”很多共享单车的“尸体”。为什么应该在道路上“跑”的共享单车会“跑入”水底？那是因为有些人认为共享单车跟自己毫无关系，或是威胁到了他的利益，所以进行人为破坏。但其实共享单车与我们的生活有着密切的关系。有些人将共享单车随意乱停放，导致人行道被占，给行人带来了不便。我还见过市区的人行道上垒了一层有一层的共享单车，给市民的出行带来不便，也给需要用车的市民带来麻烦。这些都违背了共享单车创始之初的想法。

对于以上两点，必须采取防范措施。如有的共享单车公司已采取“最后一公里”的措施。在还车时，人们会收到一条温馨提示，提示大家把共享单车归还到就近的电子围栏里。我认为所有的共享单车公司都应当实施这样的方法，这样才能使共享单车的管理有序化、规范化。

共享单车优点多多，但弊端也不容忽视。人们要用好共享单车并且管理好，才能使它成为有利资源服务社会，才能不违背共享单车的初衷和“共享时代”的意义。

我是一辆共享单车。不知怎的，我与小伙伴们一起被投放到了上海的各个角落，仿佛是一夜之间，我们嫩黄色的身影就遍布上海了。

从此，我承载着形形色色的人去那形形色色的地方。我知道，我担着的是上班族的梦想，学生们的希望与观光者的喜悦。每天我从上海的东部奔到西边，再从西边回到东边，那美丽的景色与人文使我陶醉其中。

可是有一天，在一个摩登女郎使用完我后，却没有把我及时锁上。虽说我不要钱，但也不能如此对我呀！待她一摇一摆离去后，一位发福的中年大叔两眼发光地朝我走来：“嘿，我捞个现成儿的！”说着便将肥胖的身躯压在我身上，箭一般地冲了出去。我的内心是拒绝的！瞧，他得意地哼着小曲儿，越骑越慢，我就如同醉汉一般绕着八字。最后，竟一头撞上道旁栅栏，漆都刮掉了一层！我头晕目眩地正要躺下，却被他一把提起摔在地上，我的轮胎都瘪了！“什么破车，不靠谱！”他竟还怒气冲冲地指责我。我也只能忍气吞声，打掉牙往肚里咽，对着他矮胖的身影翻了个白眼。

我今天的第三位“主人”是一位一脸精明相的大妈，一见我便急不可待地奔来，把超重的手提包甩在我肚里，吱吱呀呀地就骑着我轻快地兜风去了。好在她的目的地并不远，我也很配合地努力向前奔着。不一会儿，她便安安稳稳地停在路边，对我夸赞道：“真是一辆好骑的车子！”可她又嘟囔道：“这么好的车可不能让别人再占了便宜！”说着就“啪”地一把关上了锁，这不算完，过分的是，她竟然拿出一支记号笔，熟练地——看来她已经如此了很多次了———-—将我的车牌二维码涂得面目全非！我的二维码！我的车牌！

我想，以后，怕是再也没有人能使用我，我将孤零零地在树荫下虚度余生，说不定不久我就会以“影响市容”的罪名被投入垃圾堆，化为废铁！那些迎风飞翔的日子一去不复返。我恨那些不爱护我的人，他们提前结束了我的生命。我似乎懂了，也许，这个世界是被假恶丑主宰的吧，他们才是社会的主角！我终于知晓了人们为甚么说活雷锋既鲜见又难当！

夜色在空中晕染开来，天上微微几许星光，我不知为何感到一阵刺骨的寒意与孤独。轻轻闭上眼，仿佛有液体流下了，可我并没有感觉，我已经沉浸在梦境中，那是一个光明而单纯的世界……

导语：天道酬勤，是指一分耕耘，一分收获，是古今中外所称道的多劳多得。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

曾国藩是中国历史上最有影响的人物之一，但他小时候的天赋却不高。有一天，曾国藩在家读书，对一篇文章不知道重复诵读了多少遍，还在继续读，因为他还没有背下来。这时候他家来了一个贼，潜伏在他的屋檐下，希望等读书人睡觉之后捞点儿好处。可是，等啊等，就是不见他睡觉，还是翻来覆去地读那篇文章。贼人大怒，跳出来说：“这种水平还读什么书?”然后将那文章背诵一遍，扬长而去! 贼人是很聪明，至少比曾先生要聪明，但是他只能成为贼;而曾先生却成为毛泽东主席都钦佩的人：“近代最有大本夫源的人。” “勤能补拙是良训，一分辛苦一分才。”那贼的记忆力虽好，听过几遍的文章就能背下来，而且也很勇敢，见别人不睡觉居然可以跳出来“大怒”，教训曾先生之后，还要背一遍书，再扬长而去。但是遗憾的是，他名不见经传。曾先生后来启用了一大批人才，按说这位贼人与曾先生有一面之交，大可去施展一二，可惜，他的天赋没有加上勤奋，变得不知所终。

【温馨提示】 故事中，曾国藩并不聪明，但他留名千古;贼记忆力虽好，但却做着鸡鸣狗盗的勾当。看来没有人能只依靠天分成功。伟大的成功和辛勤的劳动是成正比的，有一分劳动就有一分收获，日积月累，从少到多，奇迹就可以创造出来。可以围绕“勤奋”、“做人”等话题来构思作文。

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唐山诚信旅游显成效

本报2006年10月30日讯(记者王英子)记者从唐山市旅游局获悉，今年以来，该局以诚信建设为目标，全力推动行风建设，“诚信旅游”取得明显成效。

今年以来，根据唐山旅游市场的实际情况，旅游部门先后撤销了48家旅行社门市部，对7家旅行社进行了行政处罚，并通过联合执法查处了1部黑车和1家非法旅行社分支机构，关闭了2家门市部，有效地净化了市场经营环境。

针对旅游队伍素质低下状况，旅游部门先后开展了旅行社经理业务培训、星级饭店管理人员培训等多次大规模的专业培训，下一步市旅游局还准备在年内编辑完成地接导游手册、举办导游大赛，发掘一批优秀导游人才。

近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座小山，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?

面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是非法占道经营。

基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?

倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

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导语：其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。下面是yuwenmi小编为备考的同学准备的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近日，摩拜单车官方公众号曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件：一男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。所以该公众号发出“摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援”，向社会寻求目击证人。其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。而据报道显示，在“共享单车”成为绿色出行工具，广受群众欢迎的情况下，恶意毁坏车辆所造成的损失，也成了企业难以承受的成本负担和共享单车健康可持续发展的瓶颈与障碍。

尽管网约单车的出现还很“稚嫩”，存在一些弊端甚至影响用户体验，但其具有的发展优势是显而易见的，单车租赁不仅利民便民、绿色环保，是时下最便捷健康的短途出行方式，与互联网的完美对接，更打破了传统固有的存取车方式，使得在一座城市的任何一处，都能借助手机的APP终端实现存取车和埋单缴费，同时，出行是高频应用，其分享经济模式也颇被资本看好，除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资;优拜单车计划11月份正式上线。由此可见，不用太长时间，网约单车就会在“占领”京沪等大城市的同时，迅速向中小城市扩展。非但会成为城市民众新的便捷出行方式，更有助于社会绿色环保意识理念的提升。

显然，网约单车租赁的便捷和“无人看守”，也成了一座城市文明素质的“试纸”，对共享单车进行“花式”破坏的丑陋行为也是频频上演，一直对单车租赁未来踌躇满志的摩拜单车企业似乎也有些招架不住，不得不通过公众号向社会“告饶”：摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援。既有呼吁社会善待单车之意，同样更有对政府加强公共管理的期盼。相关数据表明，摩拜单车成本大概是3000元左右，在没有损坏正常运营情况下，需要2年左右才能收回成本。即便其他企业单车成本较低，在“满负荷”且无损坏的前提下，收回成本也需要半年，如果“花式”恶意破坏频率继续升高和蔓延，非但让共享单车企业呈现“负效益”，能否可持续下去，着实都很难说。

其实，因为用于租赁的共享单车多是由企业定制生产，与市场销售自行车有很大区别，又具有特制的定位扫码系统，能被个人占为己有的可能性不大，即便是故意隐藏或“花式”破坏共享单车的“肇事者”，也完全是一种“损人不利己”的恶意发泄而已，应对这种畸形心态驱使的恶意破坏，仅靠企业完善管理加强防范是远远不够的。实际上，网约单车企业不只是一种经营行为，同时也是向社会提供的一项公共服务产品，共享单车必须依靠政府和全社会共同来保护，笔者以为，经营企业应当与政府相关行政执法部门联手建立一套共享单车的保护机制，对于诸如像整车“扔进河道”， 二维码及整车喷漆等完全让单车失去共享价值的行为，警方更应当及时介入，将其列为损害公私财物案件来查处，总之，共享单车需要共同保护，既是在维护企业合法利益，更是在维护公共利益。

无论是由政府兴建的公共服务设施，还是由企业提供的经营性公共服务产品，市民群众有免费或有偿使用的选择，却没有随意甚至故意损坏的权利，共享单车遭遇各种“花式”破坏，更说明即使在北京这样的国家首都城市，市民的文明素质和修养也有待进一步提升，而随着社会经济的发展和互联网企业的不断涌现兴起，政府和企业为城市公共服务提供的各种“自助”设施、设备甚至代步工具势必会更多，文明素质提不上去，保护共享设施、设备的意识不能提高，不只会遏制城市文明进步的脚步，让城市公共服务的成本大幅增加，最终损害还是自己，北京如此，其他城市同样更不例外。

导语：立志贵在坚持，立志贵在立大志!而立大志，莫过于立志成才，照亮祖国未来的希望。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

1.有志能搬山，无志草压头。中国谚语

2.志短怕难，视丘为山。中国谚语

3.宁可丧身，不可失志。中国谚语

4.冻死迎风站，饿死不弯腰。中国谚语

5.人凭志气虎凭威，没有志气肉一堆。中国谚语

6.有志男儿志四方，无志男儿守婆娘。中国谚语

7.鸟贵有翼，人贵有志。中国谚语

8.山立在地上，人立在志上。中国谚语

9.花开在春天，立志在少年。中国谚语

10.穷莫失志，富莫颠狂。中国谚语

11.没有决心向宝山掏宝，不会得到宝的。谢觉哉

12.青年人第一要有志气。谢觉哉

13.为人能立三分志，不怕龙门万丈高。中国谚语

14.志高品高，志下品下。中国谚语

15.山高高不过脚心，山硬硬不过决心。中国谚语

16.有志者事竟成。《后汉书·耿龠传》

17.有志不在年高。中国谚语

18.丈夫四方志，安可辞固穷?唐·杜甫《前出塞》

19.三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。《论语·子罕》

20.立志无恒，终身无成。中国谚语

21.好汉凭志气，好马凭力气。中国谚语

22.从小无志，到老无奇。中国谚语

23.人不自立，则惟有无耻而已。康有为《志耻》

24.老骥伏枥，志在千里;烈士暮年，壮心不已。三国·曹操《龟虽寿》

25.器大者声必闳，志高者意必远。宋·范开《稼轩词序》

鸿鹄之志

秦末农民起义领袖陈涉，出身贫穷，年轻时在农村当雇工，替人耕田种地。当时他就立志将来要干一番轰轰烈烈的大事。在一起当雇工的伙伴都笑话他，认为替人耕田种地的下等人，还想干一番大事业，真是癞哈蟆想吃天鹅肉——异想天开。陈涉看到自己的宏大抱负，不能被一些眼光短浅的人所理解，感叹道：“燕雀安知鸿鹄之志哉!”意思是说，小小的燕雀，是不可能知道天鹅的大志的。

后来陈涉终于成了农民起义军的领袖，由他首先发难，将秦王朝推反了。

鲁迅弃医学文

青年时期鲁迅，曾到日本仙台医学专科学校学医，希望以医救国。在第二学年里，学校增加了一门学科——细菌学。教学这一门课程时，细菌的形状全部是用幻灯片显示的。有时穿插放映一些时事幻灯片。有一次放映有关日俄战争的纪录片，画面上出现很多中国人围观一个被说成是俄国间谍的中国人，这个人将砍头示众，周围人在看热闹，画面上观众体格强壮而精神麻木。鲁迅深受刺激，心情十分痛苦，他深深感到，学医在当前并不是一件要紧的事，思想愚昧精神麻木的人们即使体格再健壮，也只能被示众或作看客。最紧要的，是在改变他们的精神，而善于改变精神的是文艺。于是，他毅然弃医学文。终于成为我国现代伟大的文学家、思想家，文化运动的先驱和旗手。

为了中华之崛起

新学年开始了，沈阳东关模范学校魏校长为了测验学生的学习目的，在课堂上向学生提出一个严肃的问题：读书是为什么?有的回答：“为家父而读书。”有的回答：“为明礼而读书。”也有人回答：“为光耀门楣而读书。”魏校长指着坐在后排的一位学生说：“周恩来，现在你谈谈为什么要读书?”“为了中华之崛起。”周恩来庄重地回答。由于他的南方口音魏校长一时没有听清楚，于是周恩来又沉着有力地重复了一遍：“为中华崛起而读书!”周恩来是这样说的，也是这样做的。他为中华民族的崛起奉献了一生。

巴斯德立志研究酸乳发酵

巴斯德，是法国19世纪著名微生物学家，化学家，近代微生物学的奠基人。

有一天，他注视着桌上一瓶酸牛奶。凝神思索：酸奶的发酵，是由于化学变化呢，还是由于微生物的作用呢?当时还没有能解答这个问题。

他整天整认地，在一间闷热的简陋的实验室里进行试验研究。脸上被油烟熏黑了，衣服也布满污垢。时而呆立不动，时而狂奔疾走。有人说：巴斯德得了精神病。

不知经过了多少不眠之认，巴斯德终于成功了!他科学地证明了：酸牛怒的发酸是由于微生物的作用。并且写成了著名的《乳酸发酵》一书。在微生物发酵和病原微生物方面的研究，奠定了工业微生物学和医学微生物学的基础，并且开创了微生物生理学。

所谓共享单车，就是公众皆可付出代价使用的单车。科技的发展日新月异，时代瞬息万变。又一个新的时代冉冉升起——共享时代。

共享时代的魅力，它所带来的便捷显尔易见。人们不用样样都要去拥有，只要你有一个软件，点点手机便可达成。其实共享时代并不是现今才出现的，它从很久之前便埋下了伏笔。很多年前便有租房、租车模式，只是不像现如今租用共享单车那么便利。这个时代需要的是一个突破点，一些具有创新意识的人，它的意义可以说是深远的。

今年，大街小巷停满了共享单车。起初只有摩拜，而后才有OFO，再然后就是各式各样的单车涌入我们的生活。说是涌入，不如说是入侵。它侵入了我们的手机，我们的交谈，我们的出行。每个新新人类手机上大多都会有至少一个单车APP，谈话中也常有关于共享单车的使用舒适度，如果是不太远的路，人们更倾向于使用共享单车。

共享单车缓解了交通一部分的压力，随处可寻的它们使人们的出行更加环保，更加快捷。可我们又对它们做了什么事呢？

有些人破坏污损共享单车的二维码，来达到只能自己专用。有些人拆掉共享单车的某些零部件，也不知道是要做什么。有些人把共享单车随处胡乱停放，倒了，也从不把它们扶起来。造成了共享单车许多不能用，不好用，严重的还造成了事故。大量堆放的，无人使用的共享单车，从利民，变成了堵民。共享单车失去了它原本的意义。共享时代的利害也开始使得人们深思。

需要深思的仅仅是这个时代？不，还有人性！或许有人会说，人性本该如此，又有什么好深思的呢？不，人性中有善有恶，是世俗的追名逐利，纷繁的潜规则与破窗效应蒙蔽住了，遮住了人性中的善，使恶肆意妄为，使内心堕入了深渊，深不见底，永无止境索求的深渊。那我们又如何逃出这个可怕的围城呢？知道答案的人只有你自己，只有放下内心欲望，命运的枷锁才有可能把你放开。一往无前多了，别忘了当初你为何出发，也别忘了你来时的路！命运的开关永远掌握在自己手里，是善是恶只在你的一念之间。

科技与时代并没有利害，决定利害的只有人心。世上之事皆有两面性，就在于你怎样去看待它了。就像是风景如何并不重要，重要的是一颗充满爱与美好的内心。

共享单车逐渐改变了我们的生活。

1.金无足赤，人无完人。——谚语

2.那些虽落后仍坚持跑到终点的选手及那些肃然不笑的看客，乃正是中国将来的脊梁。——鲁迅

3.敢于正视自己的无知才能扩大自己的知识。——乌申斯基

4.决不要掩饰自己知识上的缺陷，即使用最大胆的推测和假设去掩饰，也是要不得的。—―巴甫洛夫

5.聪明在于学习，天才在于积累。——列宁

6.感到自己渺小的时候，才是巨大收获的开头。——歌德

7.不知道自己的无知，乃是双倍的无知。——柏拉图

8.努力是成功之母。—―塞万提斯

9.一个人失败的最大原因，是对自己的能力不敢充分信任，甚至认为自己必将失败无疑。—―富兰克林

10.一个人可以失败多次，但是只要他没有责怪旁人，变不是一个失败者。——巴拉斯

11.自信是成功的第一秘诀。——爱默生

12.我要反复思考好几个月：有九十九次结论都是错的，可是第一百次我对了。—―爱因斯坦

13.成功之因，在于不屈不挠。 ——荷兰谚语

14.一根筷子容易断，十根筷子段就难。——中国谚语

15.天才并不是自生自长在深林荒野里的怪物，是又可以使天才生长的民众产生，生育出来的。所以没有这种民众，就没有天才。— -鲁迅

16.一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。——雷锋

17.人只有在人们中间才能认识自己。——歌德

18.任何一种不为集体利益打算的行为，都是自杀的行为，他对社会有害，也就是对自己有害。—―马卡连柯

19.生活在社会中要离开社会而自由，这是不可能的。—―列宁

20.人如果不为自己活着，而是把自己融化到社会里，那就很难杀死他，因为要杀死他，必须杀死周围的一切，杀死整个国家，整个生活。—―奥斯特洛夫斯基

21.单丝不成线，独木不成林。——谚语

22.自古雄才多磨难。

23.莫向不幸屈服，应该更大胆.更积极的向不幸挑战。—―维吉尔

24.不是一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香。—―裴休

25.不经巨大的困难，不会有伟大的事业。――伏尔泰

26.奇迹多时在厄运中出现的。—―裴根

27.真正勇敢的人，应该能够智慧的受最难堪的屈辱。—―莎士比亚

28.逆境是达到真理的一条通路—―拜伦

29.逆境是天才的进身之阶;信徒的洗礼之水;能人的无价之宝;弱者的无底之渊。 —―巴尔扎克

30.人在逆境里比在顺境里更能坚持不屈，遭厄运是比交好运时更容易保全身心。——雨果

31.能够克服困难的人，可使困难化为良机。——丘吉尔

32.请记住，环境越艰难困苦，就愈需要坚定的毅力和信心，而且懈怠的害处也就愈大。——列夫。托尔斯泰

33.逆境中的勇气是光辉的。——渥尔那尔右

34.人最出色的工作往往是处于逆境的情况下造就出来的。思想上的压力.肉体上的痛苦.都能成为精神上的兴奋剂。—―英国剑桥大学教授.科学家贝费

35.只有崎岖而未经修凿的道路才是天才的道路。—―布莱克

36.前途是光明的，道路是曲折的。——毛泽东

37.在科学大道上没有平淡的大路可走，只有在崎岖的小路上攀登而不畏劳苦的人，才有希望到达光辉的顶点。——马克思

38.看似寻常最崎崛，成如容易却艰辛。――王安石

39.患难及困苦是磨练人格的最高学府。——苏格拉底

40.天下事不如意者十有八九，总在坚而不烦，劳而不避，及期于成。—―佚名

41.一个人不先了解悲哀，便不会了解喜悦。——培根

42.不经巨大的困难，不会有伟大事业。——伏尔泰

43.苦难是人生的老师。——贝多芬

44.逆境使达到真理的一条通路。——拜伦

45.你想成为幸福的人么?但愿你首先学会吃得起苦。——屠格涅夫

46.一个人要先经过困难，然后踏入顺境，才觉得受用，舒服。——爱迪生

47.逆境是天才的进身之阶。——巴尔扎克

48.社会是一条船，每个人都要有掌舵的准备。—―易卜生

49.愈挫愈奋。—―孙中山

50.泛舟沧海，立马昆仑。—―周恩来

51.过去属于死神，未来属于自己。——雪莱

52.俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月。——李白

53.踏尽崎岖路自通。——邓拓

54.只要勇于探索和奋斗，一个普通的灵魂也能走得很远很远。——袁和

55.机遇总是光顾有准备的头脑。——佚名

56.机不可失，失不再来。—―谚语

57.空口袋难以自立。—―富兰克林

58.我的字典里只有三个词：工作.意志.等待。——巴斯德

59.科学的未来只能属于勤奋而又谦虚的年轻一代。—―巴甫洛夫

60.天才和勤奋两者之间，我毫不客气的选择了勤奋，他几乎是世上一切成就的催产婆。——爱因斯坦

61.科学的灵感决不是坐等可以等来的。如果说，科学的发现有什么偶然的机遇的话，那么这种“偶然的机遇”只能是给那些学有素养的人，给那些善于独立思考的人，给那些具有锲而不舍的人，而不会给懒汉。— —华罗庚

62.如果良机不来，你就创造良机。——史迈尔

63.最能干的并不是那些等待机会的，而是运用机会.攫取机会，征服机会，以机会为奴仆的人。——卓宾

64.机会是注意力的产物。—―洛震

65.“偶然”不会帮助准备不周的人。—―巴斯坦

66.机会是时间之流中最好的一霎那。——贺威尔

67.只有抗拒诱惑，你才有更多的机会作出高尚的行为来。——车尔尼雪夫斯基

68.黄金的枷锁是最重的。——巴尔扎克

69.人只有一个冤家——无知。——雨果

70.无知是智慧的黑夜，是没有月亮，没有星星的黑夜。——西塞罗