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646高考议论文素材：学会放弃
全文共 988 字
+ 加入清单导语：一个人真正学会了“放弃”之道，也就切实掌握了“获得”之法。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!
杨振宁是中国西南联大物理系的高材生，当时他主攻的是实验物理。去美国后.虽然那里的实验条件远比国内优越，但他发现自己的实验素养远不及美国同学，而在理论研讨方面却有自己独到的聪颖与睿智，于是他决定放弃实验物理这一自己业已熟悉的学科，改攻理论物理。他最终脱颖而出，后来与李政道一起，因发现宇宙不守恒定律而荣获诺贝尔奖。
放弃，是失;但有所失，才有所得。不放弃实验物理，杨振宁就不会有理论物理的建树。
德国大诗人歌德年轻时钟情于乡里姑娘夏绿蒂，当他向她吐露衷情时，发现夏绿蒂已另有所爱。尽管歌德内心异常痛苦，他仍然理智地放弃了对夏绿蒂的追求，毅然告别故乡，埋首于小说创作，不久便有《少年维特之烦恼》这一传世力作的问世。俄国大诗人普希金与娜塔丽娅邂逅，便对她一见钟情，两人很快结成伉俪，可惜的是，在娜塔丽娅的感情已经别移他人的时候，普希金还是舍不得放弃他对娜氏的已属一厢情愿的爱，最终窒息了自己的创作才华，在与情敌的决斗之中毙命。
可能得到的东西，应该追求;注定得不到的东西，应该放弃。这是一种自知之明。没有这种自知之明，就会作茧自缚，深受其害。就是可能得到或者已经得到的东西，也有一个价值评判的问题。并不是得到的东西永远值得保留。著名科学家丁肇中说，他在发现J粒子的实验过程中，在长达半年的时间里没有回过家，经常是连续工作二十几个小时。常人享有的天伦之乐、赏心悦目之乐等，他都放弃了。确实，没有这种放弃，就不会有新的基本粒子——J粒子的发现，在诺贝尔奖得主的行列中，也就不会有丁肇中的名字。
或许有人说，我们是凡夫俗子，岂能同名人相比?其实，在每一个人的日常生活、人际交往、工作学习、时间安排等“凡之俗之”的领域里，都有一个“善于放弃、善于获得”的问题。“将欲取之，必先予之”“吃小亏占大便宜”，诸如此类的古语民谚，说的不都是一种“放弃”与“获得”的辩证法吗?
一个人真正学会了“放弃”之道，也就切实掌握了“获得”之法。于是，快乐之门、成功之门、幸福之门……统统都会向我们敞开。
【点评】本文以“学会放弃”立意，选取了华裔物理学家杨振宁、德国大诗人歌德、著名科学家丁肇中等事例，从各个角度论述了“放弃”与“获得”的关系，事例可靠且典型，有力地论证了本文的中心论点。
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篇1：2024年高考英语作文预测：共享单车与素质问题
全文共 2370 字
+ 加入清单It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.
But, occasionally, dreams can turn sour.
In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.
Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.
City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.
The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.
From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.
Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.
But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.
"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.
"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."
In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.
Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.
Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.
In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.
Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.
篇2：浅谈共享单车作文1000字
全文共 1260 字
+ 加入清单共享，在词典上的意思即分享，将一件物品或者信息的使用权或知情权与其他人共同拥有，有时也包括产权。
共享，有时很小，有时很大。小到和别人分享一个苹果，大到袁隆平培育出杂交水稻造福人类。共享，从古代就已经存在。古时便有了“共享轿”，这种类似今天共享单车的“共享轿”很有市场，专门出租轿子的“轿行”或“轿铺”很多，为规范市场秩序，一般都订有行规。可见共享无处不在，我们的生活离不开共享。
现在，随着社会的发展，经济的发展，人们共享的意识也逐渐强烈起来，更有人创造了共享单车，使社会进入了新一轮的潮流当中。
今天，我就来浅谈共享单车。
说起共享单车可谓是益处多多。一，价格低廉，约一元半小时，更加满足了大众化的要求。有一次，我去上海参加古诗文比赛，就是先乘地铁，后骑着共享单车直接去的，既便宜又便捷。以前困扰爸爸的私家车停放问题，在它面前也变得不值一提了。二，单车几乎随处可见，找到单车绝非难事。出去散步，走累了，四周看看，找到单车骑回家，感受着习习凉风，也是一大快事。三，单车不限路程，几乎每个地方都有指定的单车停放点，随时可以来一场说走就走的旅行。骑着单车，看着四周的风景，再也不必担心错过公交车、地铁的早末班车了……
可是随着共享单车的发展，也带来了不少弊端。
首先，共享变成了独享。虽说是共享，但还是不免有人有小人思想，在使用共享单车后，便把它停放在自己家中，更过分的是还锁上了锁。身边的人在这一现象上也没少抱怨，就举个例子，我的老师上班，原想找一辆共享单车，但找到才发现别人锁上了锁，导致的结果当然是：上班迟到。共享，原就是为他人提供便利，而这一种行为当然不是。试想一下，如果只有一个人这么做，可能不会影响到其他人，可全中国这么多人，如果个个都这样做，还有多少人能在路上找到一辆共享单车呢？
其次，共享完就直接走人。有些人想着单车不是自己的东西，就随便乱停乱扔。在路上，我们可以看到共享单车东倒西歪地躺在地上，有的甚至被堆成了小山。更严重的是，有人还把单车停在车行道上！这是多么不负责任的行为啊！你可以想象，如果有车子没看到单车，行驶速度还很快，下一秒会发生怎样的悲剧！
针对这种现象，摩拜单车甚至配合政府制定了相应的罚款措施，严重的会拘留3个月。
另外，许许多多的公司如雨后春笋，成批量生产共享单车，这也是造成单车紊乱的原因之一。对此，政府部门做出了以下举措：只有政府发放牌照，共享单车才能继续运营，否则一律算作违法。这从源头上遏制了共享单车的野蛮生长。我们也要协助政府，加强对共享单车的管理。
最近，我看到的一则新闻使我欣慰：郑州的一个小伙，专门把被乱放的单车搬回停放点，还特地建立了一个QQ群，号召好友一起行动。对此，单车管理员表示：“我原来还以为他是来偷车的，后来了解了情况后，我真的很感谢他，希望大家也能够自觉停放好单车，方便别人，也方便自己……”
现在，我们的社会有了共享书店，共享篮球等等，无一不是在朝着共享的目标而努力。我们的社会正在发展，我们每个人都应该跟上时代的步伐，早日达到真正的“共享”，早日达到真正的共产主义社会！
篇3：共享单车乱议论文
全文共 905 字
+ 加入清单阳光明媚天正好，满城尽是橙、绿、黄车。共享单车因兼具骑行轻便、有效解决“最后一公里”出行问题、支持微信快捷支付等优点而广受青睐，同时也有各种“唱衰”之声，当然，这也非空穴来风，我姑且用两个“困惑”概括共享单车存在的问题。
第一是用户的“困惑”，有的是押金退款、余额退款难，有的是遭遇虚假二维码诈骗，最为堪忧的是部分车辆破损，存在安全隐患。早前，在北京就发生了自行车刹车突然失灵，导致骑行者连人带车失控摔倒的事件。
第二是商家的“困惑”，有的是单车被恶意破坏，有的是被骑至远郊藏匿，有的是车辆停放不规范，更为尴尬的是，“作案对象”身份难以明确。
这些“困惑”，从表面上看，覆盖产品安全、资金安全、人身安全等不同层次，但深究其背后，投射更多的是用户和商家的诚信问题。与其拷问，谁来捍卫用户和商家的利益，不如思考“如何为共享单车模式增加诚信的保障”。
通过查阅资料和深入分析，笔者认为，可以通过社会宣传、政府指令规范、企业营销手段三种主要途径解决。
第一是面向全社会宣传引导，让大家正视共享单车的价值和意义。需要从社会主义核心价值观的层面，对“诚信”予以多角度、多层次的解读和宣导。
第二是由政府下达行政指令，对共享单车承租人年龄及行为、单车商家行为、相关竞争者行为进行规范。如，明确骑行造成重大人身伤害情况的权责，将押金退还列入企业经营规范要求。据悉，北京、深圳等地均出台相应政策，其中，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》明确承租人须年满12周岁，涉及恶意破坏、盗窃等违法行为信息由公安部门纳入个人征信系统，值得借鉴。
第三是企业营销手段刺激，企业可以通过积分抵现、单价折扣等形式，对诚信用户进行激励，培养用户黏性。还可以发展“文明用车义务监督员”，由诚信用户帮助企业做市场行为监管……是不是有点儿“脑洞大开”？
共享单车，共享的不只是交通资源，共享的还有健康的生活方式，还有我们的诚信友善。无论是新技术的应用，还是社会每一次的发展进步，都对广大公民与企业的诚信自律提出更高层次的要求。期待我们的思想意识能与社会进步同步，期待我们的共享单车使用行为更规范、使用过程更舒适，在点滴之间彰显我们的文明、促进城市的和谐。
篇4：从共享单车看遇见碎片化生活作文800字
全文共 840 字
+ 加入清单在移动互联网大为发展的今天，我们的生活逐渐被碎片化了。共享单车既是移动互联网发展的一个产物，也是碎片化生活的一个缩影。
共享单车让我们的出行方式碎片化，它让我们的出行更简单、便捷。每个周末爸爸都会带我去一家签约的会所游泳，由于会所的附近没有公共交通，以前每次爸爸只能开车前往，20分钟的车程有时因为道路拥堵得花上一个小时，到了附近有时又得花十多分钟等停车位，折腾得爸爸经常找借口不带我去。自从共享单车出现后，我俩出门先乘地铁，出地铁拿出手机一扫，“啪！”共享单车自动解锁，脚一蹬，出发。自行车小巧灵活，通行自如，25分钟肯定到达目的地。一个字“爽”。公共交通加共享单车带来的碎片化出行方式让我们避开了交通拥堵、避开了停车难，也避开了急躁情绪，低碳的出行方式真正做到说走就走。
共享单车让资源利用碎片化，减少了资源浪费。我国素有“自行车”王国的美称，早就想学骑车了。以前就像我表姐，学车前先得买辆车，爸爸妈妈考虑家里自行车的利用率不高，所以一直没打算买车，我的学车计划也一拖再拖。自从有了共享单车，我利用周末、节假日的碎片化时间很快便学会了骑车，我的活动范围从此不再局限在小区周围。一辆单车是你的也是我的，我们共享利用，这用碎片化的使用让有限的资源发挥最大效用。让单车不再是家家户户家里的摆设，也节约了资源。
共享单车更为我们提供了一种碎片化的锻炼方式。以前，每当学习一段时间，我会抓起IPad，一屁股坐在沙发上，微信、网页…渐渐地人胖了，视力也下降了，为此妈妈经常数落我。自从有了共享单车，每每学习两三个小时，我会下楼骑一会儿共享单车，既放松了紧张的大脑，也缓解了视力疲劳，学习效率大大提高，连妈妈也翘起大拇指夸奖我这种碎片化的锻炼是合理安排时间的好方法。
共享单车就“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，当然它也少不了瑕疵。比如有人将车占为己有、随意停放、随意破坏……但我们不能因噎废食，毕竟共享单车为我们的碎片化生活提供了便利、愉悦。遇上碎片化生活既带来新思路、新突破，也带来新挑战。
篇5：英语作文：共享单车遭遇“素质难题”
全文共 3178 字
+ 加入清单导语：共享自行车因为外观时尚、随借随还、收费低廉而在中国各地风靡，这本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!
It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.
有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。
But, occasionally, dreams can turn sour.
但梦想有时也会破灭。
In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.
据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。
Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.
图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。
City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.
全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。
The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.
中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。
From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.
为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。
Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.
为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。
But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.
但当客户丢弃自行车时问题就出现了。
"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.
一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”
"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."
“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”
In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.
在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。
Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.
一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。
Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.
深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。
In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.
《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。
Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.
与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。
篇6：共享单车作文350字
全文共 370 字
+ 加入清单“大同社会”是我们从古至今都在追求的一种社会关系。
而如今出现了一种“共享单车”，它主打的便是共享，貌似与大同社会中的天下是公共的意思很相近，但它们真的一样吗？
首先，明确的说他们是不一样，因为骑共享单车还是要交押金的。不过这样的做法也并没违背现在的法律，同时它还起着对用户行为做约束的作用。但是这也间接的表明了，现在的人并没有达到“大同社会”上的品德高度。
其次，我认为共享单车收押金的行为，要就情况分类：一种是一开始就打着押金的主意，圈到的钱可以在银行生利息，还可以做流动资金周转，甚至以押金之名做互联网金融。这种情况是与大道之行中的“大同社会”描述，背道而驰的。人人都在为了自己的私利偷偷算计，还谈什么“大同社会”。另一种就是同我上一段讲的一样，不再多说。
由此我们可以得出结论：共享单车中所体现出品德高度和思想深度都同“大同社会”差得远呢！
篇7：共享单车作文500字
全文共 478 字
+ 加入清单现在随着时代的变化，越来越多的共享资源与我们每个人都产生了密切关联。
共享单车使我们的生活变得更方便，更快捷，更科技化。
现在的大街上，一排排共享单车随处可见，单车的主要颜色是银色和橙色。一个大篮子挂在车前，车子的方向盘都粘有一张微信的公众号，原来只须用手机轻松扫码便可以骑走了，的确是非常的便捷。当早上的上班族去上班时，可以用环保无公害的共享单车去上班，当你走路回家时，走不动了也可以用共享单车，共享单车既有好的一面也有坏的一面。
我看到过一则新闻是关于一名12岁的男孩骑共享单车时出了车祸，原来是那个小男孩想骑共享单车去玩，便拿了自己的手机扫了码，骑走了它，可是不幸的是小男孩发生了车祸死了。这样的例子还有很多，都是因为小孩子调皮，骑了共享单车，导致了很多的悲剧发生，所以新生事物的出现都会有它的优缺点，共享单车也不例外，它既有好处也有坏处。
共享单车虽说是共享的，可是12岁以下的孩子是不可以骑车上街的。共享单车既无公害，又给我们的生活带来了许多方便。自从有了共享单车的存在，我们的生活变得方便了许多，随着时代的发展，我们的科技变得越来越好了。
共享是快乐的！
篇8：议论文作文素材.张伯苓的理想
全文共 248 字
+ 加入清单南开中学的创办者张伯苓16岁时以优异的成绩考入北洋水师学堂，学习驾驶。毕业后，他参加了甲午海战，但军舰一出海就被击沉，这对他触动很大。1899年英国强租我国威海卫军港，张伯苓亲眼看见，第一天在港口升起的清朝国旗第二天就降下来了。强烈的爱国心促使他毅然退出海军，回到天津筹办学校。他四处奔走，筹集资金，终于在1907年办起了南开学校。张伯苓一生全力办教学为国家培养了大批的人才。
分析：只有祖国的富强，个人才有尊严。为此，张伯苓不余遗力地创办学校，希望能以教育培养振兴中华的人才，其爱国热情让人感动。
篇9：初次体验共享单车作文
全文共 993 字
+ 加入清单因为我是未成年人，还不能独自骑自行车外出，我5岁就学会了骑自行车，自认为技术还可以，但一直以来只能在家门口的院子里骑着转圈圈，很不过瘾。因此，骑车外出到昆明大街上逛逛，便成了我一个小小的难以实现的愿望。
最近，我上学放学路上，发现昆明的街边停放了许多黄色、橙色的单车，看上去还很漂亮时尚，而且路上也有许多人骑着同样的单车。这些车哪来的？是在做广告吗？我们能骑吗？我满脑子的好奇。问了爸爸才知道，这种新生事物叫“共享单车”。它们由不同的公司提供，停放在昆明的大街小巷，只要用手机扫车上的二维码，并支付一定的押金和租金，获取自行车的开锁密码，就可以骑了，租金也很便宜，每小时只需要支付五毛钱至一元钱，骑完后仍停放在路边，然后用手机点“去还车”即可，而且不用了也可以随时退回押金。
了解了这些知识，我太想去体验一次了！但爸爸担心未成年人不能骑，查了一下资料，了解到目前一些城市规定12岁以下不能骑，昆明还没有规定。我刚好12岁，应该可以在大人的带领下尝试！于是请爸爸带我去尝试一次，经过再三请求，爸爸答应周末去尝试。
终于到了周末，我随爸爸来到街边找到几辆“OFO小黄车”，本以为一分钟就能搞定的事，但不了解具体程序，折腾了10多分钟也没有打开，正好有一位叔叔来骑，我们便请教叔叔，在叔叔的提醒帮助下，终于通过了验证，交了押金，获取了密码，“咔嚓”一声，成功打开了车锁，但一部手机只能打开一张车。于是，我们只好又去找另一种车，经过一番找寻，终于找到另外一种“永安行”自行车，这种车不需要交押金，直接打开就骑。有了经验，很快我们如愿以偿骑上了“小黄车”。虽然我早就学会了骑车，但这是我第一次骑车上街，和在院子里骑车感觉完全不同。我们从正义路出发，一骑就骑到了北市区，骑了近1个小时才到，一路上，爸爸随时提醒着我注意安全，我也小心翼翼地跟在爸爸身后，不时用铃铛来提醒爸爸我好好跟着呢！路上，我们走走停停，有说有笑，不亦乐乎。顺利到达目的地后，我觉得开心极了。后来我还向大家炫耀了一番，并发动大家一起尝试骑“共享单车”呢！
我喜欢骑单车，更喜欢这种方便停放、随处可见的“共享单车”，比起坐车出行，这种方式更加方便快捷，而且也符合老师教育我们的绿色低碳、节约环保的理念，对缓解交通拥堵还有一定帮助。关键是这种健康环保的出行方式，既锻炼了身体，也给我们带来了快乐。今后，只要有机会，我还要骑“小黄车”逛昆明城。
篇10：共享单车折射出的人性作文500字
全文共 535 字
+ 加入清单在当下，共享单车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。但是同时，共享单车也在被遭受破坏时，反映了上海——这个城市市民的文明程度。
一个烈日当空的下午，太阳犹如千万支带着火焰的利剑射向大地。树上的蝉已懒得再去哼唱那不成调的乐曲。一出小区，我便看到路边横七竖八地摆放着时机辆倒在地上的共享单车。“哇，谁这么没有素质？”过路的人最多嘟囔了一句，便匆匆离去，丝毫没有要将它们扶起来的意思。
“我要不要扶呢？“我在心里纠结地思索着。这时，路边出现了一位穿着制服的共享单车修理员，骂骂咧咧地扶起了地上的车，随后便粗鲁地甩甩手走了。我上前看了看，才发现车上的标牌不是被涂改了，就是车被上锁了。怪不得，我想，共享单车被破坏后应该就不能发挥它的价值了。
事实上，共享单车在为人们提供便利时，也在默默考验着我们的素质。我所遇到的情况，相信也不是个例。共享所给予我们的是共享时代对现代生活的改善，但我们回报它的不应是这种不文明的行为。
从共享单车折射出的人性，也在警醒着我们要做一个有素质、有道德的人。哪怕只是用心扶起一辆车，也是人性善良的表现。共享时代，是现代技术不断发展的体现，是我们所拥有的品质生活，更是我们对自身约束的反映。所以，让我们在共享时代里做一个有素质的人，与上海这个大都市齐头并进！
篇11：2024年高考议论文经典作文素材大全
全文共 12135 字
+ 加入清单一、医者仁心，慈悲典范
素材快线
中央电视台在新闻节目中，报道了云南省福贡县拉马底村乡村医生邓前堆，28年溜索横跨怒江为两岸村民解除病痛的感人事迹。中共中央政治局常委李长春做出重要指示，要求中宣部、交通部和云南省把宣传先进典型和解决实际问题结合起来，尽快帮助邓前堆实现“希望村子里修一条能通车的桥”的朴实心愿。
记者了解到，目前，交通部和云南省已决定共同出资，建设拉马底村农用车吊桥。云南省将在“十二五”期间把全省的索道改变为能够通行机动车的桥梁。交通部表示，要加快改善西部贫困山区、边疆地区农村交通条件。
(最近在网络里出现了不和谐的一幕，一位汕头女医生，竟然发微博希望病人在其下班后再死。
“事实证明，我的RP(人品)实在是太好了呀～昨晚家属无数次要求拔掉输液管让病人安心而去，我一再拒绝，硬是把她的生命延续到了今天，在我下班的时候她开始吐血，估计也就是这几个小时的事了，反正不关我事了，我下班了，噢耶耶耶。”
“测试人品的时刻到了，有个病人的血氧在往下跌，半夜极有可能要起床收尸……这大冷天的，我暖个被窝也不容易，您就等我下班再死，好不?”
多向运用
在这则新闻里，有乡村医生邓前堆、中央政治局常委李长春、交通部和云南省政府几个新闻主体，另外媒体的报道和社会的关注也起了很大的作用。
一、从邓前堆的角度，适用论题：①医者仁心，慈悲典范;②信念的力量;③好人好事好结果;④默默奉献的人是我们民族的脊梁;⑤用真诚唤起真诚。
二、从领导和政府关注的角度，适用论题：①小事情见真性情;②百姓忧乐，常在心头;③关注民生忧乐，这是共产党人的初衷;④中央领导与人民群众心连心;⑤何不让制度的保障代替领导的批示?
三、从媒体和社会的角度，适用论题：①平衡发展是我们共同的责任;②新闻媒体是和谐发展的助推器;③为什么事情非要等到领导批了才能解决?④亡羊补牢，犹未为晚。
论证示例
例1 医者仁心，慈悲典范
医者，怀仁心，行仁术之人，是充满理想与献身精神的。在医生面前，不仅仅是人们的尊敬，更多的是病人的伤痛。而乡村的医生则更兼有环境的艰苦，生活的艰难。在艰难的现实面前，在这个浮躁而物欲横流的世界，多少人或逃避，或退缩，或妥协，或失重，或心理枯竭，最初的理想早已抛弃，医者的仁心让位于利益的追求。而邓前堆，一位云南山区的乡村医生，28年守着一根绳索，不分昼夜滑过凶险的怒江为两岸村民解除病痛。这不仅仅让人感受到医者仁心的人性光芒，让人感受到一种献身精神，更让人感受到他莫大的慈悲情怀，堪称慈悲典范。当然，在医患的关系中，也有不和谐的音符，如利益的纠葛，医生对病人不尊重与冷漠等。比如最近汕头一位女医生就让人失望与寒心，她竟然发微博让病人下班再死：“有个病人的血氧在往下跌，半夜极有可能要起床收尸……这大冷天的，我暖个被窝也不容易，您就等我下班再死，好不?”一个医者对生命冷落到如此程度，难怪引起全社会的声讨。我们希望多些邓前堆，少些冷漠者，发扬救死扶伤的人道主义精神。
例2 平衡发展是我们共同的责任
两千多年前的孔子有云：不患贫而患不均，不患寡而患不安;均无贫，和无寡，安无倾。时代发展到今天，当我们了解到云南省福贡县拉马底村乡村医生邓前堆为怒江两岸村民解除病痛，28年以溜索为交通工具往返渡江的感人事迹后，我们作为同为中华民族同享改革成果者的一员，心里是否为之震撼?当我们挈妇将雏徜徉在绿荫道上，当我们驾乘小车奔驰在高速公路，对每日仅凭一根铁索漂浮往返在悬崖天堑的邓前堆是否心存愧疚与不安?
祖国的西部地区，偏远山区因受自然条件的限制，经济发展受到严重制约，那里的兄弟姐妹在恶劣的自然条件下艰苦奋斗，自强不息，其精神感人至深。支持他们发展，让他们享受到祖国发展的成果，是建设和谐社会的需要。我们共有一片蓝天，我们同享一个太阳，我们同为黄河之子，让生活在偏远地区的同胞同享祖国改革开放的成果，是我们共同的责任，更是我们“一部分先富起来”的人义不容辞的责任。
二、金庸耄耋之年获剑桥博士学位
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金庸是一名成功的报人、社会评论家和著名的武侠小说作家，香港最高荣衔“大紫荆勋章”获得者，华人作家首富。2010年7月，已86岁的他又获英国剑桥大学颁授的哲学博士学位。
因不坐享剑桥大学“荣誉博士”学位的虚名，81岁的金庸决定让自己的身份从老师倒退到学生，并请辞浙江大学人文学院院长，毅然决定到剑桥大学攻读货真价实的博士学位。校方有好心者劝告他不用再读了，因为在剑桥“荣誉博士”享有比校长更高的地位。不过金庸显然并不甘心，他曾说自己追求的是学问而非学位。在他的《唐代盛世时期东宫太子继承皇位制度》这一博士论文中，因正史没提及安史之乱中的荣王之死的死因一事而质疑正史造假。他指出，荣王是被他做太子的哥哥给杀掉的，因为太子想掌握军队控制权，从而解决了一桩关于荣王暴亡的千年悬案。
“他本身的学识，比任何一个博士毕业生都高，他根本不需要用个学位来证明自己，难得他仍不断追求学问”，他的这种孜孜不倦的求学精神确实值得每个人学习。
多向运用
这则素材反映的是金庸耄耋之年获剑桥博士学位的事件，赞扬的是“终生学习”的精神，可从以下四个角度解读：
一、从终身学习的角度，适用论题：①活到老学到老;②求学需要孜孜不倦;③学无止境;④吾生也有涯，而知也无涯;⑤终身学习是生存发展的一种需要(最佳角度)。
二、从学会忘记、锐意进取的角度，适用论题：①学会忘记是一种人生睿智;②成功和失败只代表过去，忘记过去，才可能走进新的天地;③忘记过去，才能更好地进取;⑤我们应该选择性记忆，只有这样才能拥有一段辉煌的人生;⑥要学会忘记，需要自身的勇气，也需要自身的胸怀。
三、从淡泊名利的角度，适用论题：①非淡泊无以明志，非宁静无以致远;②淡泊名利，是人生的一种境界和追求;③淡泊名利是一种高尚的人生态度，也是一种宽广的人生气度;④要保持一颗平常心;⑤要想幸福，就要学会淡泊人生、淡泊名利、淡漠荣辱、淡忘年龄。
四、从敢于质疑的角度，适用论题：①学贵质疑，小疑则小进，大疑则大进;②多疑、善疑、质疑、探疑是获取新知识的途径;③质疑是求索的前提;④学源于思，思源于疑;⑤质疑是迈向哲理的第一步。
论证示例
例1 终身学习是人生的一种需要
21世纪是“知识爆炸”的时代，知识老化加速，知识危机出现，社会变化急剧，任何人都不可能一劳永逸地拥有足够的知识，社会发展和人类进步需要我们终身学习。终身学习是一种需要，是自身发展和适应职业的必由之路。古代雅典著名政治家梭伦早年就赢得“雅典第一诗人”的桂冠，但他经常吟咏“活到老学到老”以自勉。金庸继承了梭伦的这种精神，他认为不能坐享“荣誉博士”的虚名，86岁的他终获哲学博士学位。他还说自己追求的是学问而非学位。“他本身的学识，根本不需要用个学位来证明自己，难得他仍不断追求学问”，他的孜孜不倦的求学精神确实值得每个人学习。
例2 淡泊名利才能锐意进取
金庸是一名成功的报人、社会评论家和著名的武侠小说作家，香港最高荣衔“大紫荆勋章”获得者，华人作家首富，剑桥大学“荣誉博士”。但是，他并没有沉浸在这些荣誉之中，没有眷恋已有的光环，而是忘记了过去的荣耀，锐意进取，永不停止。可见，淡泊名利，淡漠虚荣，是人生最清醒的选择，是一种人生睿智。所谓“弱水三千，只取一瓢饮”，人的精力能力是有限的，从来没有真正意义上的“全能者”，只有忘却、淡泊、平静，才能卸下人生的种种包袱，轻装上阵，才能集中精力与能力于选项上力求突破，最大限度地获得比较优势，安心做事，尽心做事，做成事，成大事。
例3 疑是智慧之花
明朝学者陈献章说：“学贵质疑，小疑则小进，大疑则大进。疑者，觉悟之机也。”学贵质疑，多疑、善疑、质疑、探疑，是获得新知识的途径。的确如此，如果达尔文没有对“特创论”的怀疑，就不会有“自然选择学说”的确立;如果哥白尼没有对“地心说”的怀疑，也不会有“日心说”的创立;如果金庸没有在他的博士论文中质疑正史安史之乱中的荣王之死，可能历史就多一份错案、假案、悬案。所以说，只有“疑”才能使得我们的智慧之树开出艳丽的花，结出丰硕的果。
巴尔扎克曾说过：打开一切科学大门的钥匙毫无疑问的是问号。而生活的智慧大概就在于逢事都问个为什么，所以我们要提倡“疑”，提倡“问”，通过“疑问”探索未知世界。
三、“求知长跑”27载，古稀之年终圆梦
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家住愚园路的离休老干部王高林没有想到，自己的一次选择、27年的坚持，让他成为复旦大学百年以来领取本科毕业证书年纪最大的人。
不久前，王高林从复旦继续教育学院拿到了行政管理专业的自考本科毕业证书，此时，他已经77岁高龄。捧着本科证书，老人有些激动：“我今天特别高兴，完成了人生中非常重要的一件大事，终于成了一名大学毕业生。”王高林1933年出生于山东寿光，8岁时就当过儿童团分队长，14岁参加解放军，从此开始戎马生涯。1983年10月，王高林从一零九医院政委的职位上离休，正好50岁，听说国家刚刚开设了高等教育自学考试，报考不限年龄、教育程度，让他燃起了希望。他立即报名参加大专自考。可是，高校自考，只有苦战才可过关，没有捷径。于是，他就像在战争年代攻下一个个坚固的堡垒一样，把一门门课程“啃”下来。从1983年到2010年，王高林的自考之路长达27年，终于圆满完成了“求知长跑”。
多向运用
怀着对求知的渴望和永不放弃的追求，王高林一路走来，矢志不渝，执著拼搏，付出了艰辛却终有收获。
一、从王高林对知识渴求的角度，适用论题：①不断学习，不断充实自己，是人生价值的体现(最佳角度);②知识就是力量;③坚持就是胜利;④天道酬勤;⑤刻苦求学的拼搏精神。
二、从王高林的经历的角度，适用论题：①恒心和毅力，一种自强不息的拼搏精神(最佳角度);②人的一生应该有点追求;③生命不息，战斗不止;④不能用过去的老眼光来看待今天的新事物;⑤把惰性转化为一种积极追求的动力;⑥我的命运我做主;⑦心态永远年轻。
三、从社会的角度，适用论题：①精神追求比物质追求更富有意义;②自强不息、敢于挑战自我;③活到老，学到老，改造到老;④民族的兴旺，祖国的强盛，都离不开中国人的素质，而素质的提高，就在于学习。
【失误论题】①文凭是重要的;②追求要切合实际。(解说：这则材料是对王高林求学品质的赞美，如果避重就轻，从文凭、年龄实际的角度上来寻求立意，就偏了)
论证示例
例1 不断学习，不断充实自己，是人生价值的体现
荀子曰：青，取之于蓝，而青于蓝;冰，水为之，而寒于水。人如果不断地学习，能提高自己，充实自己，体现人生的价值。学无止境，我们不在乎人生的目标是否远大，而在于追求人生的过程是否精彩。因为，年龄对我们来说只是生命的刻度，纵然美人迟暮，红颜已逝，只要自己不断学习，不断充实，生命的价值就有意义。纵使过了“知天命”，也不失钱锺书那种“平生淡泊，独钟情于书”的痴迷，博览群书，嗜书如命，让自己的心灵充实，生活充满快乐;过了“知天命”，要像王高林那样与知识为伴，苦战27年，古稀之年圆美梦，让自己的生活丰富精彩，让自己的人生价值更有意义!年华如水，过去的已经过去，成败得失没有必要追悔;未来的何去何从没有必要杞忧，只有好好把握现在，积极进取，活到老学到老，才能时刻保持幸福快乐的感觉，才会使自己更加珍惜生命，更加热爱生活。不要把皱纹看做岁月的伤痕，它是人生的资历;不要叹息生活的平淡，它是人生的试金石，在不断的学习、不断的充实和完善自己的过程中，充满激情地生活，每一天的辛勤耕作，会犁出自己生活的轨迹，每一天的努力播种，会孕育生活之花的芬芳，人生的广阔天地会是一片希望的田野。
例2 不能用过去的老眼光来看待今天的新事物
现代社会已经进入了一个知识爆炸、信息更新的年代，唯有不停地学习，吸收新知识，接受新事物，才能跟上时代的节拍，否则，将会被时代淘汰。知识是生产力，它能推动社会的发展;知识是力量，它是人类走向文明的阶梯。作为社会中的人，如果只用过去的老眼光来看待今天的新事物，十有八九是要吃亏的。像王高林辛苦大半辈子，离休不在家里享清福，却在大学自考之路上奔跑27年，历尽艰辛，终获复旦文凭，圆了大学梦。有人会觉得他傻，折腾自己为的是什么?我想，王高林之所以这样做，为的是与时俱进，跟上时代的节拍，为的是挑战自我，让自己的人生美丽转身。当前，随着改革开放的深入，我国已进入一个全民学习、终身学习的学习型社会，以知识充实自己，加强学习，顽强拼搏，创新生活，是中华民族传承下来的一种自强不息的精神。像王高林老人在自己的有生之年，还有着一颗对知识渴望的雄心，一种对学习永不放弃的精神，确实值得年轻人学习，这种“苦战必能胜，爱拼才会赢”的精神正是中华民族自强不息的体现，中国的发展需要这种精神!
例2 精神追求比物质追求更富有意义
人的生命是短暂的，我们无法延长它的长度，但是我们可以拓展它的宽度。追求美好，奉献自己，在有限的生命中,为自己的人生增添一些色彩，让生命变得更有意义，这是一种精神境界。巴金先生说得好：“人不只是单靠吃米活着。”失去了对理想的追求，就会对生活失去热情和使命感。我们可以平凡，但不可以平庸，追求一点精神的自由和富有，有时候比物质的享受和丰富显得更加珍贵。就像王高林虽然已到“知天命”之年，但一听说国家刚刚开设了高等教育自学考试，报考不限年龄、教育程度，就义无反顾地报了名，并像战争年代攻下一个个坚固的堡垒一样，把一门门课程“啃”下来，坚持27年，终于成为复旦大学百年以来领取本科毕业证书年纪最大的学生。王高林为精神生活的美好孜孜以求，执著拼搏于大学自考之路的壮举，不正体现我们生命的意义与使命感吗?他追求的是人生的目的，而不是生活的工具，是自我价值实现的过程，而不是物质生活的享受，它比物质追求更富有意义，更具有价值，更能体现我们中华民族崇高的精神境界。人文艺术家美的历程，科学家哲学家理性的探索，宗教道德家人格的实践，都是自我实现人生意义的过程，都是精神富有的象征。
四、尹明善：从担货郎到百亿富豪
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他是典型的草根创业者，既没有显赫的家世，也没有傲人的学历，更没有雄厚财团作为经济支撑。他的成功，完全靠自己辛苦打拼，从一个普通书商，再到摩托车生产商，再到汽车制造商，一切靠努力与机遇;他是热爱生活的学习者，他为人谦虚，平易近人，酷爱学习，爱好广泛。他不仅懂英语，还会作曲，并能在钢琴上弹奏出一曲曲美妙的旋律;他是勤俭克己的慈善家，他不近烟酒，生活简朴。即使身价达百亿后，仍然保持勤俭作风，方便面和盒饭几乎是他每天的主食。别的富豪大都购豪车、讲排场，但他现在的“坐骑”，还是儿子淘汰下来的一辆奥迪A8。但是，他懂得“饮水思源”，多年来，他热心慈善事业。已捐建百所希望小学;投资上亿元，助推中国的足球事业。他就是从担货郎起家的力帆董事长百亿富豪尹明善。
多向运用
从贫贱中奋起，在学习中提高，从困境中突围，在生活中节俭，在公益中升华，尹明善是一个经历丰富的终身奋斗者。
一、从创业经历的角度，适用论题：①英雄不问出身，奋斗改变命运(最佳角度);②要有草根绝处逢生的开创精神;③饱经生活的历练成就伟大;④要绝处逢生，就要懂得华丽转身;⑤因为经历，所以懂得(经历是一笔最好的财富)。
二、从学习、生活的角度，适用论题：①学习改变命运，人要终身学习;②要有节俭朴素的精神;③朴素平淡是绚烂的极致;④要有综合素质;⑤人的高贵不是因为财富，而是因为人格的崇高。
三、从社会的角度，适用论题：①企业家要有慈善情怀;②社会要和谐，就要给草根搭建更多成功的平台;③饮水思源，回报社会;④企业家身上应流着道德的血液。
论证示例
例1 没什么可拼，还可以“拼”命
在拼爹拼学历的时代，对家境贫寒、求告无门的人来说无疑都面临着一道人为的屏障。然而同是面对生活的屏障，有人怨天尤人、抑郁而终，有人奋而突起、绝处逢生。因为他们敢于正视惨淡的人生，敢于直面残酷的磨难。苦难让王勃享誉滕王阁的盛宴，歌出生命的强音;苦难让仕途受挫的李白释放浪漫情怀、登至诗歌的巅峰!苦难让来自草根的挑货郎尹明善成为百亿富翁，彰显底层奋斗者的光辉。苍鹰之所以有一对强有力的翅膀，是因为经历了被母鹰无数次推下山崖磨炼出来的;珍珠璀璨无比令人惊叹，是因为经历了蚌无数次挤压形成的。贝多芬能在琴弦上展现了火一样的灵魂，是因为他的琴弦中包含着多少苦难、痛苦和受到残害的心灵!当没有什么可以拼时，我们还可以“拼”命，从草根到亿万富翁的尹明善的成功，或许就是为了告诉我们这一点。
例2 因为经历，所以懂得
出生平凡，才更懂得保持人生的淡定和从容;经历苦难，才更有面对苦难的韧劲和大气;出身于草根的创业者，才更具有关注弱势的慈善情怀。从挑货郎到身家百亿的总裁尹明善，改变的是财富，不变的是本真。多年来，他热心慈善事业，已捐建百所希望小学，投资上亿元助推中国的足球事业。因为他懂得，改变国民素质才能走共同富裕的道路。出身苦难的陈光标，因为经历过许多悲喜苦乐，知道了底层的生活艰难，因此懂得分担别人贫穷的痛苦，当他有足够的资金可以回馈社会的时候，将一笔笔善款捐给地震中受灾同胞，将一笔笔钱捐给西部贫穷的同胞，将一捆捆人民币捐给了台湾新竹的贫困同胞。经历越多，磨难越多，学习的就越多，成长得就越快，为社会所作的奉献就越大。
例3 为富更要“守仁”
在今天物欲横流的社会里，有多少人为了私欲而迷失自我踏上不归路，有多少人为了金钱而丧尽人格颜面，尹明善的义举让我看到更多的是希望，让更多的人明白金钱的真正价值。因为他拥有饮水思源的良心，有着“为富更要仁”的操守，有着“杯水己喝、桶水分喝、河水共享”的朴素信条。他明白，做企业的最高境界，是从无到有，再从有到无。企业家要有社会责任，绝不能做守财奴，一个人在巨富中死去是一种耻辱。富与穷，是物质的区别，仁与不仁，却是精神的差异。具有良好教养的富人，他们知道他们要做什么，知道哪些是他们不应该做的。相反，没有教养的富人总以为金钱是他们为所欲为的资本，一切都可以用金钱去摆平，殊不知这个世界上还存在着一种道德约束和一种规律制约，缺乏教养的为所欲为，只会让一些富人玩物丧志，断送财路。
五、用生命之烛点燃“法援”之炬
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一个身患癌症的人，在生命的旅程进入倒计时之后，要用人生蜡烛的最后火光，点燃一项新兴的事业——用法律援助的熊熊火炬，温暖每一个贫弱者。他，就是湖北省法援中心主任、三级律师王林。
1999年初，身患精原性细胞癌的王林，在两年的时间内，经过两次手术并接受放、化疗治疗后出院，医生说，治疗效果还算乐观，活三年的可能性有70%。听到医生这样的宣判，他落泪了，但很快又擦干眼泪，他要寻求一项适合自己的事业，在自己最需要别人帮助的时候，他想到的是如何去帮助别人。“即使要死，也要死得辉煌一些，我的生命虽然不长了，但也要在短暂的人生中，释放出自己全部的光和热，让生命的价值在奉献中升华。”他这样想道。他的法律援助事业创造了生命的奇迹，演绎着春风化雨的力量，三年过去了，几个三年也过去了，他依然奔走在这条为之不懈奋斗的路上。
多向运用
怀着对法援事业满腔的热情，王林一路走来，辛劳而又充实，磨难但却幸福着。对于这则素材，我们可以进行多角度解读。
一、从王林与病魔抗争的角度，适用论题：①铮铮铁骨男，有泪不轻弹(最佳角度);②以积极乐观的心态对待厄运;③坚持的力量;④奇迹并非偶然;⑤在磨练中学会坚强。
二、从王林的法律援助的角度，适用论题：①心怀大爱，上善若水(最佳角度);②把平凡的事情做到极致，那就是不平凡;③春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干;④人生的价值;⑤人生在于奉献;⑥我的生命我做主;⑦无怨无悔的使命。
三、从社会的角度，适用论题：①法律援助的力量;②扶弱济贫需要发扬光大;③人人都献出一点，世界将变得无限光彩。④给奉献者良好的人文环境;⑤给助人者以帮助。
【失误论题】①法律，是人民群众享有的基本权益;②上天是有情感的。(解说：这则材料是对王林品质的赞美，如果避重就轻，从上天、人民的角度上来寻求立意，就偏了)
论证示例
例1 铮铮铁骨男，有泪不轻弹
何为硬汉?谁为铁骨男儿?铮铮的铁骨男儿，是岳飞在小人秦桧的陷害之下依然精忠报国的伟岸身躯;铮铮的铁骨男儿，是李白面对权贵“我辈岂是蓬蒿人”的不屈呐喊;铮铮的铁骨男儿，是谭嗣同临死时“我自横刀向天笑”的悲壮豪迈;铮铮的铁骨男儿，是律师王林与病魔抗争时“擦干泪，往前走”的无畏。面对磨难，他们顽强不屈，一遍一遍地告诫自己：流泪是懦弱的表现，只有挺起腰杆，一切的坎坷才有可能被踩在脚下。
“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。”只要能够“咬定青山”，绝不放弃，所有的风吹雨打，都将会成为过眼云烟。你看，王林不是以超人的意志坚定地活下来，并且不断地奉献自己吗?
例2 心怀大爱，上善若水
如果世界是一间小屋，那么关爱就是小屋中的一扇窗;如果世界是一艘船，那么关爱就是茫茫大海上的一盏明灯。被人关爱是一种美好的享受，关爱他人更是一种高尚美好的品德。湖北法援中心主任王林，把这份“关爱”做到了极致，他在一次次向素昧平生的人伸出援手的同时，也将仁爱的心和博大的胸怀裸露无遗。他要用法律援助的这把熊熊火炬，去温暖每一个贫弱者。
达能兼济天下固然宝贵，而穷亦不失爱心更见境界。将每一个人的不幸当成自己的不幸，把关爱困弱、传递真情、奉献他人看做做人的本分、国民的义务、朴实的寻求和人生的价值所在，这就是王林的本质和品德，这就是王林的胸怀和境界。
有爱，有人生;有真情，有人生。在逆境中因爱而崛起，无论何时何地，都要胸怀大爱、上善若水，让我们的生命更绽放异彩。
例3 扶弱济贫需要发扬光大
每个人的心中都有一种渴望，一种呼唤，企求拥有那一缕阳光般的、炽热的心，拥有那如一丝清风般能拂去心中阴影的一声安慰与鼓励，特别是那些弱者，更需要这样的关爱。正是基于这一点，湖北律师王林，拖着病弱之躯，孜孜不倦地奔走在“法律援助”这条道路上。但仅仅一个王林，他所能掬出的心力是渺小而绵薄的，若能有千千万万个“王林”站出来，献身于法律援助事业，那么，在这份大爱的召唤之下，它所融汇并迸发出的力量便是宏大的，坚不可摧的。它如“息壤”生发不止，它如“核子”聚变不灭，它如“多米诺骨牌”连绵不绝，它如春雨润物无声滋濡心坎，它如阳光驱走冷淡温暖人间，它如大潮淘尽黄沙洗涤灵魂，它更如浩浩荡荡的春风，让我们的社会驶向更加文明与和谐的港湾。
理论论据积累：
心的边疆，可以造的很大很大，像延展性最好的金箔，铺设整个宇宙，把日月包涵，没有一片乌云，可以覆盖心灵辽阔的疆域;没有哪次地震火山，可以彻底覆盖心灵的宏伟建筑;没有任何风暴，可以冻结心灵深处喷涌温泉;没有某种天灾人祸，可以在秋天，让心的田野颗粒无收。
心的规模，也可以缩的很小很小。只能容纳一个家，一个人，一粒芝麻，一滴病毒。一丝雨，就把他淹没了;一缕风，就把它粉碎了;一句流言，就让它痛不欲生;一个阴谋，就置它万劫不复。
优等的心，不必华丽，但必须坚固。因为人生有太多的压榨和当头一击，会与独行的心灵，在暗时狭路相逢。如果没有精心的特别设计，简陋的心，很容易横遭伤害，一蹶不振，也许从此破罐破摔再无生机。没有自我康复的本领，是不设防的大门。一汪小伤，便漏尽全身膏血，一星火药，烧毁延绵的城堡。 ——毕淑敏《造心》
强者未必是胜利者，而胜利迟早都属于有信心的人。换句话说，你若仅仅接受最好的，你最后得到的常常也就是最好的，只要你有自信。一个人胜任一件事，85%取决于态度，15%取决于智力，所以一个人的成败取决于他是否自信，假如这个人是自卑的，那自卑就会扼杀他的聪明才智，消磨他的意志! ——【杜根定律】
改变，永远不嫌晚。无论你是几岁，也无论你目前所处的境况有多糟，只要立定目标、一步一步往前走，人生随时都有翻盘的可能性。
——《在最深的绝望里，遇见最美的意外》
上帝关上了一道门，从未同时为你开启一扇窗，上帝做的，只是告诉你有窗，其他的已经不是上帝的事情。这就是这句话的谜底。其实，但凡知道这个谜底的人，都不会祈祷上帝的恩赐，他会自己努力去“开窗”。无论是谁，上帝都不会给予多一点的恩赐，只会给身处逆境的人以成功的希望。不同的是，坚强者在希望中奋斗，而懦弱者则在希望中等待。 ——《上帝的那扇窗不会自己开启》
不以物喜，不以己悲。不管命运坎坷不平，我们都应该坦然面对，人生不可能永远幸福，也不可能长久地陷于不幸。 ——------叔本华
上善若水。水善利万物而不争，处众人之所恶，故几于道。居善地，心善渊，与善仁，言善信，政善治，事善能，动善时。夫唯不争，故无尤。——《道德经》
译文：最高的善行像水那样。水善于帮助万物而不与万物相争，它停留在众人所不喜欢的地方，所以接近于道。向善的人居住要像水那样安于卑下，存心要像水那样深沉广博，交友要像水那样宅心仁厚，说话要像水那样诚信，为政要像水那样有条有理，办事要像水那样尽自己所能，行为要像水那样适时适度。正因为像水那样与万物无争，所以才没有烦恼。
六、凡人典范感动中国
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武汉大学电气工程学院女大学生赵小亭，利用暑期远赴贵州贵定县义务支教。2010年7月21日，在穿越一段崎岖山路时，被突然滚落的山石击中头部，不幸当场遇难。
赵小亭的离去，在社会上引起了强烈反响。新华社、《人民日报》等数十家主流媒体在第一时间聚焦赵小亭，对她献身志愿者事业的事迹进行了大量报道;互联网上有上百万人通过留言、博客对她进行追思和哀悼;赵小亭的家乡江苏如皋用最高礼仪迎接好女儿魂归故里;团中央和教育部分别追授她“全国无私奉献优秀大学生”、“中国杰出青年志愿者”光荣称号……赵小亭为什么能够感动中国，在社会上引起那么多人关注?赵小亭现象的背后蕴藏着什么更深的意义?
多向运用
赵小亭生前既没有舍己救人的壮举，也没有惊天动地的业绩，但平凡孕育伟大，淡然彰显崇高，她是“凡人的典范”，感动了中国。
一、从赵小亭的具体事例的角度，适用论题：①平凡写就伟大;②生命如花，亭亭玉立;③星星之火，可以燎原;④像向日葵一样传递阳光;⑤让生命开满鲜花;⑥当代大学生的楷模。
二、从赵小亭的精神意义的角度，适用论题：①关爱他人，乐于奉献;②生命的价值;③上善若水，小亭之美;④小个人，大社会;⑤折翼天使;⑥永远播撒爱的阳光。
三、从社会的角度，适用论题：①“90后”大学生群体的精神;②人以德而立;③向阳之花，开遍天下;④给力“90后”;⑤人生·爱·非凡。
【失误论题】①谈“责任”二字;②赵小亭网络现象;③张扬个性，实现自我价值;④贵在坚持;⑤学校要培养什么样的人?(解说：材料的核心是有关赵小亭的事积极意义的思考，论证相关的报道来源和学校的教育，就偏离了材料主旨)
论证示例
例1 赵小亭的时代标本意义
赵小亭不是见义勇为、舍己救人的英雄，她的离去只是一个意外。赵小亭身上体现了最纯粹的“志愿者精神”，她怀着“我要去帮帮他们”的纯真愿望，两度利用暑假赴山区支教;她积极向上、脚踏实地、个性善良、乐于奉献，这种光芒微弱但是温暖，凸现了当代大学生的社会责任感和精神风貌，也满足了人们崇德向善的心理诉求和构建和谐的共同期盼。作为在校大学生中的普通一员，赵小亭的事迹向我们展现了“80后”“90后”大学生群体的精神风貌和人生选择。她的标本意义并不仅仅在于是“这一个”，还代表了“这一群”甚至“这一代”的成长轨迹。对于“80后”“90后”大学生，社会上常常质疑他们是不是以自我为中心的一代，社会责任感缺失的一代，甚至“垮掉的一代”。但以赵小亭为代表的大学生们用实际行动告诉整个社会：虽然不同时代造就了不同个性的青年群体，但道德观、价值观和社会责任感一脉相承，他们同样是有信仰、有担当的一代，他们崇德向善是社会和谐发展的精神动力。
例2 志愿者精神是一股道德清流
在市场经济条件下，很多人或许比较注重竞争的丛林法则，为了追名逐利，不择手段，蝇营狗苟，人人为我，我不为人，人与人之间除了赤裸裸的金钱关系，没有丝毫温情脉脉的东西。如添加苏丹红的食品、三聚腈胺奶粉、地沟油，如老人跌倒无人扶、智障者包身工、富二代撞人又杀人……我们看到的只是商家的利润、人们的冷漠以及对社会的失望。而以“奉献、友爱、互助、进步”为基本特征的志愿者精神，仿佛一股道德清流，净化着我们的灵魂，洗涤着人性，让我们看到了一个和谐社会所需要的因子。汶川废墟上抗震救灾的志愿者，玉树地震中以黄福荣为代表的志愿救援队，2008年北京奥运会志愿者“祥云”的热情，2010年上海世博会的“小白菜现象”，广州亚运“绿羊羊”的微笑，以大学生赵小亭为代表的千千万万支教志愿者……目前全世界志愿者数量已经达到3至5亿人，工作时间每年累计超过150亿小时。车尔尼雪夫斯基说过：“要是一个人的全部人格、全部生活都奉献给一种道德追求，要是他拥有这样的力量，一切其他的人在这方面和这个人相比起来都显得渺小的时候，那我们从这个人身上就看到崇高的善。”志愿者多了，助人的人多了，奉献的人多了，具有“崇高的善”的人多了，整个社会道德水平就高了。
例3 “90后”是勇于担当的一代
社会转型期的道德失范会对青少年产生较大影响。“90后”大学生既是改革开放的受益者，也是市场行为失范的受害者，特别是在其人生观、价值观还没有建立之时，更容易迷失和堕落。不少人认为，他们追求个性化、去中心、去权威，追求自我价值的表达，个性张扬而脆弱，自私而缺乏社会责任感。国外甚至有人认为他们是“叛逆的一代”、“政治冷漠的一代”。国内也有人担心，他们将来能不能很好地接班?但汶川大地震抗震救灾，受灾地区的孩子们表现出来的顽强、互助的精神，让我们感动不已;北京2008奥运会上，“90后”小子龙清泉以292公斤的总成绩夺得冠军，让我们兴奋不已;少女作家蒋方舟，让我们看到了新时代的文学骄子;一群结梯救人、英勇献身的“90后”大学生，让我们看到了对社会的责任的传承……不同的时代造就了不同的群体，但他们和以往几代人一样没有忘记承担起社会责任、贡献自己的力量。赵小亭的事迹又一次有力地证明了他们的爱心、勇气、责任和担当。
篇12：共享单车的悲哀作文700字
全文共 742 字
+ 加入清单终于搬进新房了！前几天我们忙着接待客人，购置家具……一个礼拜后，总算空闲了下来。就在这时，我的好同学叫我去他家中玩，我满心欢喜地答应了下来。
一天后，我迫不及待地朝着停车场那“传说“中的共享单车区走去。但走到那儿一看，记忆中排列整整齐齐，整洁干净的”小黄车“并没有出现，那幅场景我或许永生都不会忘记：歪歪扭扭停放着的共享单车，甚至有几辆直接“躺”倒在了地上；大多数的车竟都没上锁，车身真是肮脏不堪，灰尘、水渍、口香糖比比皆是……真是混乱无序啊！
我走得更近些，揉了揉眼，然而眼前的事物并没有改变。我无奈地想找一辆保护得还算不错的车时，一位青年快步走过来，挑了一辆没上锁的单车，就要走，我连忙上前阻止：“大哥，你不付钱怎么能骑呢？”“共享单车，不就是要‘共享’吗？如果收费，谁还去骑啊！”我正想继续劝阻，可他却摆摆手，不耐烦地骑着就跑。我顿时有一种失落与无力感，共享单车虽然是公用的，但你要方便总要付出的，怎么能不遵守规章制度呢？
我摇了摇头，收回那些令人烦恼的思绪，转身就想找到小区指派的那所谓的停管人员。我走到大门后才发现，他竟然在和旁边的人有一句没一句的聊着天，似乎完全忽视了肩上红袖黄字的“管理员”三字……单车在不断地变少，留下的只有那些许久无人问津，上着锁的单车，上面的二维码早已无法辨认。心中顿时升起了一股怒火，随即就是比之前更为强烈的晕眩感。这错误的理念啊！我快步走出了停车场，今后我再也不想经过此地了，一点也不想。
在有若干人投诉后，物业终于将单车停放区域做了整修，但我每每想起那段往事，就有一种莫名的情绪。共享单车也许只是为了人们的方便，但却被许多人误解为“送上门的单车”。随意破坏、随意停放、不付钱等情况层出不穷，这真是社会的一大悲哀、更是人性的丧失、无礼的表现！毫不夸张。
篇13：有关共享单车的高考英语作文
全文共 3907 字
+ 加入清单导语：共享单车已经“占领”了中国一线城市市中心街头，迅速增长的单车数量正在考验城市的运营能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!
About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.
But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do
sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.
According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.
People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.
“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.
However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.
Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.
And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.
“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”
In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.
By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.
To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.
Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.
【参考翻译】
大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。
但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。
根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。
仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。
“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。
然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。
上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。
而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。
“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”
事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。
据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。
为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。
现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。
篇14：共享单车作文1000字
全文共 1008 字
+ 加入清单您问我是谁？我不知道如何向您介绍我自己。因为我的名字总是随着时代变迁而变化，很早以前我的名字叫“脚踏车”，后来人们又称我是“自行车”，在后来浪漫的作者称我是“单车”。如今随着科技的发展，我又有了一个时髦的名字也有了一个特殊的身份——共享单车，有头脑的创意家在我的身体里装上软件，人们只要对着我身上的二维码扫一扫，就可以花上很少的钱让我带着他们走街串巷了。如今我的家人遍布城市的各个角落，人们也可以自由自在骑着我们上班、游玩。
正当我沾沾自喜从此“麻雀变凤凰”时，家人的遭遇让我不忍直视。
我是一个漂亮的“小女生”，每一天我被一位年轻漂亮的女孩扫码骑出小区，每一个早晨与傍晚我与她一起飞驰在她上班、下班的途中。一路上，我总能与我的“兄弟姐妹”们不期而遇，当在等停红路灯时我们还能寒暄几句。
今天我特别幸运，有一位“小帅哥”与我齐头并进，我特别激动了，刚想喊出“帅哥”时，猛然发现原来她是我的“同胞姐妹”，她可怜兮兮地穿着和我一样红色的外套，可惜那红外套早已斑驳成一件“迷彩服”，车龙头前的篮子早已变形成了凹凸不平的三角形。
小姐妹同我尴尬地笑一笑，羡慕道：“姐姐，为什么我们年龄相仿，你却年轻依旧，还是那样的光彩照人？”
我美美地笑道：“我雨淋不着、太阳晒不到，还是专为一个人服务，她对我爱护有加。”
“真有这样的好事吗？”
“当然，周一至周五她骑着我去上班，下班回家把我藏在楼下的楼梯间里，我夏天不用晒太阳，冬天不用吹风，当然皮肤好。”我幸福地微微一笑。
“姐姐，看来啊，我只能感叹自己命不好，遇人不淑呀。有一回，我被一个小男孩了扔在了垃圾桶旁，让我愣是闻了三天三夜的臭气。还有一次，一位妈妈竟然把她的胖儿子往我篮子里塞，那叫重呀，我直接被压散了腰。更让我伤心的是，一个大叔不知道啥缘故，竟然把我的锁给拆了，装到了自己的自行车上……“
“妹妹，别伤心了，以后你自己悠着点，遇到素质差的人咱也摆摆谱。我回去建议老爸老妈给我们设个高门槛——谢绝素质差的人骑行我们。”
“姐姐，今天遇到你，和你诉诉苦，我心里好受多了。我也昂起头期待那一天的到来吧，希望遇到的每一个人都是我像我的好伙伴，爱护我。”
“妹妹，祝你好运，再见！”我们俩在一个岔道口又各奔东西，希望再见她时，她是微笑着的。
我期待着，希望不久的将来，我的兄弟姐妹们为这城市更长更久更好地奉献青春，让城市的空气更清新，让城市的人们更“健康”。而我们有一天，真正成为这个城市的一道亮丽风景。
篇15：共享单车的议论文
全文共 1132 字
+ 加入清单共享经济一词也许对咱们来说是一个新词，在共享这一问题上也许咱们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。
对于这个问题，咱们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示咱们：拥抱共享经济，咱们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。
首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。
其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出咱们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
咱们期待中国未来的共享新生活。
篇16：我眼中的共享单车作文450字
全文共 451 字
+ 加入清单最近，走在人行道上，你会发现路边停着各色的共享单车，或是几辆共享单车从你身边骑过。有”土豪金”酷骑单车，有黄色的OFO单车，还有蓝色的小鸣单车等等。它们就像一道亮丽的风景线，吸引着人们的眼球。同时，又给人们的生活带来了极大的便捷，也实现了在这个寸土寸金的城市“想停哪里就停哪里的梦想。”
随着科技的发展，这种通过扫二维码就能借骑的共享单车已经基本解决了市民朋友出行不便的难题。它能让上班族从地铁站或公交车站直接骑到公司楼下；它能使大学生在校园活动更加方便，保障了在自行车国度的我们的绿色出行……可见，共享单车已经成为人们出行的好帮手。
共享单车虽然十分便利，但由于有些人的乱停乱放，不慎抹黑了它们的功劳。有些车没了车头或被严重人为损坏，有些是横躺在地上，有些则是占了整个人行道，甚至影响了交通，更破坏了整个城市的风貌。最近我在电视上也看到一则关于单车乱停导致伤人的新闻。
如果我们用完后将车合理的摆放整齐，这样，类似的事情就不会发生了。
希望大家在使用共享单车的同时，也要好好地保护它们，让他们发挥更大的作用。
篇17：共享单车企业可以做的
全文共 318 字
+ 加入清单对于共享单车企业而言，开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车，但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能，有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以，笔者认为，共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量，例如安装定位功能，规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。
此外，使用者选择开启共享单车时，便相当于同意了单车的使用规则。所以，企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示，可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励，用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。
据了解，有的单车企业已经和相关管理部门达成协议，将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题，就是整个社会诚信体系的健全完善，在此不做更多讨论。
篇18：共享单车
全文共 939 字
+ 加入清单如今小单车，这个名词已经逐渐出现在我们的生活中。共享单车，不但品牌儿越来越多，而且各个品牌儿的单车数量也是越来越多，价格也是参差不齐的。
我们使用的最多的单车恐怕就是摩拜单车了。这个单车虽然价格比较贵。半个小时就要一块钱，但是它的性能确实比较好的，而且它采用一体车，实心轮的结构，骑行安全，轻松。
之前我们这个城市是没有这个单车的，但是最近我发现摩拜单车也开始入驻我们这个城市了。这也算是一种城市的发展吧。
城市在不断的发展，城市在不断的进步，我们也需要不断地去提高自己的文化水平，文化素养，只有这样我们才不会被这个城市所淘汰，被这个社会所遗弃，被这个世界所抛弃。
不知道大家有没有想过为什么社会能不断的进步呢。这是因为我们每一个人都有一颗向上的心，我们这一颗颗向上之心，集结在一起，使之发扬到最大，这样社会也会随着我们那一颗颗不断向上的心去不断地进步，去升华。
向上之心人人都有，可是并不是每一个人他都可以把握好这颗向上的心，我们要想完全掌握好这颗向上的心，同样也需要我们的心灵素质非常强大，我们不能被周围的环境所影响。
中国这是一个非常年轻的国度，也是一个非常古老的国度。为什么会这么说呢？首先说她年青，是因为现在的新中国，是近几十年才建国的。而说它古老是因为中国这是一个拥有5000年文明历史的古老国度。我们这个古老的国度拥有着万里长城。万里长城是世界文明古迹。所以说我们这是一个古老的国度，并不夸张。而且我们这个国度，有着很深的文化素养。我们的孔子先生在鲁国的时候就已经有了很高的知名度。如今，世界各国都把孔子奉为先圣在世界各国的各个城市里都有着孔子先生的庙宇。一般，无论是世界各地还是中国各地只要是涉及到考试，所有的人几乎都会在同一时间想起孔子老先生。孔子老先生现在已经成为了一个考试的代名词。似乎只要我们去拜一下孔子，那么考试就一定可以顺利完成。拜孔子寄托了我们的美好愿望。人人都想考一个好成绩，所以在考试的时候恐怕很多人都会想起要拜拜孔子。以祈求在考试中可以发挥出自己的真实水平，甚至是超常发挥，以取得优异的成绩。
中华的传统文化如此深邃，我们需要去好好的了解一下。那么我们才可以说自己是一个中国人。
现在，让我们共同去了解这个古老而又神秘的国度吧。
[共享单车美丽乡村高考满分作文
篇19：共享单车议论文
全文共 2149 字
+ 加入清单共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜——真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。
ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。
摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。
两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：
“共享单车”之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。
首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的“公共自行车”，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。
摩拜为代表的“共享单车”，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。
其次，市场巨大。截至2016年12月，我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。
哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。
第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益，摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是“地下党”，没有一个组织，完全不成气候。
最后，也是最最令人“膜拜”的，是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。
共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：
分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统“公共自行车”，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。
通过什么?
押金——这是一个无比天才的创新。
在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。
对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。
最关键的，还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。
之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：
1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;
2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;
3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;
4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的“存款”。
从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。
仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。
不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。
篇20：2024高考议论文论据素材：女排精神女排“魂”
全文共 925 字
+ 加入清单带着世界杯的光环，中国女排来到里约，期望能够时隔12年之后重新赢得奥运会金牌。以下是小编带来的2017高考议论文论据素材：女排精神女排“魂”，希望对你有帮助。
新华社里约热内卢8月16日体育专电 郎平率领的中国女排在里约奥运会四分之一决赛中，在先失一局的情况下，与两届奥运会冠军巴西队苦战5局，以3：2险胜东道主，挺进半决赛。这场荡气回肠的逆战之战，让万里之外的中国观众不能不动容，她们每每在关键时刻的呐喊，临危之时的爆发，时时唤起多少国人内心熟悉感觉：女排精神，女排魂。
这种感觉已经根植在中国人内心深处已近35年。1981年，中国女排姑娘们在主教练袁伟民的率领下，经过多年的卧薪尝胆、发奋图强，第一次在日本夺取了世界杯冠军，开创了五连冠的伟业。中国女排表现出的“团结奋斗，顽强拼搏，勇攀高峰”的精神，激荡风云，引领时代，影响了整整一代人。中国女排从此成了“拼搏”的象征，其影响远远超出了体育范畴。
35年来，女排精神总是与这个国家每个历史发展的节点相契合，女排顽强的拼搏精神最终汇聚成为一种民族的精神。35年来，女排经历过很多次的沉浮，从1986年到2003年，她们有17年时间与世界冠军无缘。即使如此，她们还是带着国人的寄托，重返世界之巅。很多时候，女排就代表中国，女排魂就是中国魂。
郎平，这是个倍受国人尊重的名字。多少年来，“铁榔头”四处漂泊，但不管在美国、意大利还是在土耳其，她都关心着中国女排的发展。1996年到1998年，她临危受命，出任主教练，为中国女排的重新崛起打造了一份基础。2013年，郎平再次接过女排的教鞭，在不被看好的情况下，时隔16年再夺亚军，给国人带来了惊喜。去年9月，郎平带领困境中的中国队出征日本，时隔12年后，为中国女排赢得第八个世界冠军。
带着世界杯的光环，中国女排来到里约，期望能够时隔12年之后重新赢得奥运会金牌。但是她们小组赛出征不利，先后输给荷兰、美国和塞尔维亚，以两胜三负的战绩勉强出线，与巴西队狭路相逢，并在生死之战中创造了奇迹，这一刻，我们泪流满面。
这就是老女排的拼搏精神，早已如刀，刻在了每个中国女排人的身上;如血，流在每个排球人的心中。这场里约之战，给“女排精神”注入了更丰富的时代内容。
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