消费安全知识作文（通用20篇）

什么叫“消防安全”，可能有些人还回答不出呢！那就让我来讲讲消防安全自救知识吧！

暑假期间，有可能你独自在家里，肚子饿了，想去厨房找点东西，但你刚打开门就闻到一股煤气味，这时你该怎么办呢？首先赶紧去厨房查看一下煤气开关是否关好。这时不要按电源开关或电话，轻微火花都可能引起爆炸。然后用湿毛巾捂住鼻子和嘴巴，把窗户打开，让新鲜空气进来。

在过年的时候，大家都喜欢放烟花爆竹。在燃烧烟花爆竹时，不要离人群和放易燃物品太近的地方，否则可能会伤到人或引起火灾。在燃烧烟花爆竹时，千万不要拿在手里不然会受伤的。

去看电影的时候，着火了，应该怎么办呢？如果被人群挤到中间，又无法躲避时，要切记和人群前进的方向保持一致，千万不要逆行。如果被推倒了，要想办法使身体靠着墙壁，把身体蜷成球状，把手放在颈后靠近，双腿向胸部弯曲，保护身体最容易受伤的地方。然后大叫一声。

朋友们，可要掌握好这些消防知识哦！

暑假一开始，我很正式的给爸爸妈妈上了一节课。夏天天气热，路上车又越来越多，所以开车安全很重要。

我给爸爸妈妈分别制定了开车安全约定。爸爸要做到的是：1、开车不喝酒，喝酒不开车；2、开车不能接打电话，更不能看信息；3、不管开多远都要系安全带；4、遵守交通规则，不能超速，不能闯红灯。

我给妈妈制定的约定和爸爸的稍有不同：1、穿高跟鞋不能开车；2、开车不能接打电话，更不能看信息；3、不管开多远都要系安全带；4、遵守交通规则，不能超速，不能闯红灯。

除此以外，我还完成了一个任务，就是把我们家的安全约定推荐给了我所有的朋友和亲戚，大家一起来注意安全。

整个暑假爸爸妈妈都能遵守约定，而且我们说好要一直这样做下去。相信只要大家一起努力，我们的世界会变得越来越好。

前几天我观看了《中小学生安全教育知识讲座》，通过观看这个讲座，让我了解了当灾难发生时，我们应该怎样去面对、怎样避险、怎么逃生自救等安全问题。虽然灾害是难以避免的，但是如果我们掌握了更多的安全知识后，在灾难降临时我们就能有更多获救机会。

具体来说，通过观看《讲座》我学到了许多有关地震、游泳、火灾还有人身安全等方面的安全知识及注意事项。比如在发生地震时我们应该在老师的指挥下跑出教室，或躲在课桌底下，也可以就近躲在狭小空间的墙角处;在遇到火灾时要及时拨打110报警，并用湿毛巾捂住嘴和鼻口，尽量贴近地面沿着安全路线逃离火灾现场。逃生时要走楼梯，不能坐电梯;夏天游泳时必须和大人一起去，要做到“四不要”，不要在游泳池里打闹，不要成群结队去河里游泳，当其它小朋友溺水时，不要自己下水救助，要呼喊大人或打110报警;在学校要遵守校规校纪，在上下楼梯时不要拥挤打闹。在上学或放学的路上要遵守交通规则，过马路要走人行道，要走斑马线，不要在马路上嬉戏打闹玩耍，不要横跨护栏，横穿马路，更不能在马路上看书。不吃陌生人的东西，不贪小便宜，不跟不熟悉的人走，与陌生人保持一定的距离，遇到坏人时不要被他或她的言语吓倒，要勇敢地大声呼救，做好自己的人身安全防护。

通过观看这个讲座让我明白了我们应该坦然的去面对那些无情的自然灾害;我懂得了在灾害发生时要先自救，有能力的再去救其它的人这个道理。

同学们：我们的生命只有一次，所以我们要珍爱自己的生命。让我们行动起来吧，学会一些逃生和自救的小常识，使自己和他人能避免或减少受到的伤害，时刻把安全铭记在心，让我们健康快乐地成长!

今天我们班主任讲了一个真实的故事，让同学们要时时刻刻注意安全。

“上周末，我们学校三年级某班的一个学生在自家门口的大马路边玩沙子。不巧前面停了一辆小轿车，他就蹲在轿车的前面玩。不知什么时候轿车突然开动了，他还全然不知地蹲在那里玩，这时小轿车正在一步一步地接近他，悲剧就这样发生了，他被当场压死在黑色的轮胎下。”老师严肃地讲着，我们安静地听着，全班寂静无声。

故事说完了，大家就纷纷议论起来：“那个学生听到轿车的声音为什么不跑开呢?…… ”

就在这时做早操的铃声响了，做操前，大队辅导员的老师说：“同学们都听你们老师说了某班学生的遭遇了，大家一定要把交通安全知识牢记心中!”

一、行路常识

行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识。

1、路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走;群体行进要列队，横排不要超过两人。

2、横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等;不准横过划有中心实线的车行道。

3、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。

4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。

5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。

6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。

二、骑自行车常识

目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主，加强骑车的安全教育，掌握骑自行车的安全常识尤为必要。

1、不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。

2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。

3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。

4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。

5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。

6、两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。

7、不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手失机动车行驶。

三、乘机动车的常识

乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一，也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式，因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。

1、要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车;发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车;发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车;发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车;不乘超载车。

2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车停稳时，再按顺序先下后上;不要携带易燃、易爆等危险品上车。

3、上车后，应找座位坐好，没有座位时，应抓好把手站稳;乘坐小型客车，坐前排时要系好安全带;不要乘坐货车或拖拉机;乘坐二轮摩托车必须要12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。

4、在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作;不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品;不要在车内随意走动、打闹。

5、车到站后，下车不要拥挤;在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行;下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。

6、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。

周四，我们上了一堂由吴淞海事局的叔叔阿姨们讲的非常生动的关于水上安全与救生知识的课。

首先，他们介绍了在海上遇到沉船事故该如何自救并保护好自己的方法，第一：上船之前必须要穿好救生衣，不能因为不舒服而将救生衣脱下，否则遇到沉船十分危险；第二：在遇到不得不弃船时，要找一块空旷的海域垂直跳下，并将身体蜷缩成一团，这是为了不让自己身体内的热量快速溜掉，因为在海上大多数的人不是被海水淹死的，而是被冰冷的海水冻死的；第三：遇到鲨鱼时不要慌张，因为跑你又跑不过它，最好的办法是用拳头打它眼睛下面，靠近鼻子的部位，还有不能流血，鲨鱼视力不好但嗅觉灵敏，只要一闻到血它就会游过来把你撕成碎片。

接着，一位叔叔又向我们介绍了在生活中遇到同伴掉水里该怎么办，第一：千万不要惊慌，马上叫父母或旁边的大人来帮忙，不要试着自己一个人用手去拉，这样很容易施救的被落水的人带下去；第二：如果旁边没有大人，就用一根树枝或类似毛巾的东西去递给同伴，使其获救。

通过学习这个水上安全知识课，我们学到了许多新的知识，了解了如何在水上逃生和自救，我想：只有自己和家人平安健康，我们才能快乐成长！

尊敬的各位老师，亲爱的同学们：

大家好！今天，我要给大家讲个故事，故事的题目是《安全在心中》。

生命，一个多么鲜活的词语；安全，一个多么古老的话题；幸福，一个多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永葆青春和活力；幸福只有在安全中才能得以持续和延伸。所以说，安全是生命的保障，安全是幸福的源泉。

我们要牢牢记住：“珍爱生命，安全第一。”如果没有安全，再美好的理想都只是空想；如果没有安全，再宏伟的目标都只是幻影；如果没有安全，再多的财富都毫无意义……

今年暑假期间，我随爸爸妈妈一起去外婆家，外婆家在一个偏远的乡村，我们要几经周折才能到达。在到达外婆家的第一个晚上，我心里总是感觉有些隐隐的害怕，因为乡村毕竟不像城里，一到晚上，室外便是一片漆黑，伸手不见五指。更主要的是，我耳边总好像有一种很悲痛的哭泣声在萦绕着，停下来听又什么都听不见，我弄不明白到底是怎么回事。直到吃晚饭的时候，外婆才为我揭开了这个谜底。

原来，在外婆家的房子后面有一户人家，那户人家原有爷爷、奶奶、爸爸、妈妈和两个小男孩（哥哥八岁，弟弟六岁），应该算是一个幸福美满的家庭。据说，兄弟俩在学校里成绩一直是名列前茅，是爷爷奶奶眼里的骄傲，也是爸爸妈妈的希望。可是，就在我们到达外婆家的前两天，兄弟俩趁家人不注意，偷偷地溜到村外的一条河里去游泳。由于他们并不熟悉河水的深浅，两人游着游着，弟弟不小心就游到了一个水很深的地方，渐渐地往下沉，眼见弟弟就要被河水淹没，哥哥一时着急，不知所措，就赶紧游过去救弟弟。不料，刚游到弟弟身边，自己便也跟着一个劲地往下沉，怎么也游不上来了。后来，兄弟俩就再也没有上来……

事发后，小男孩的爷爷奶奶经不起打击，卧病不起，爸爸妈妈也是哭得死去活来，一个幸福美满的家庭就这样被毁掉了。真是可惜呀！

如果学校多一份安全方面的教育，如果家庭多一份安全方面的监管，如果社会多一份安全方面的宣传……也许，这样悲剧就不会发生，这样揪心的疼痛就会离我们远去。

如果说生命是一朵花，那么安全就是衬托千娇百媚的绿叶；如果说生命是一幅画，那么安全就是抒写深远神韵的笔墨；如果说生命是一条河，那么安全就是缔造曲折迂回的护堤。如果没有安全，我们的生命之花就会凋谢；如果没有安全，我们的生命之河就会干枯。如果没有安全，我们就不可能走过人生的风风雨雨，更不可能到达生命辉煌的顶峰。

朋友，生命就在我们眼前，命运正握在我们手中。让我们携起手来，关爱生命，关注安全。让安全永驻心中，让生命之树长青！让幸福之花常开！

我的故事讲完了。谢谢大家！

在我们生活中，安全是必不可少的，但是我们有时会把安全忘记，给自己和他人造成一定的伤害。怎样才能预防危险，让危险远离我们，那就请你们往下看吧!

“红灯停，绿灯行。”听到这句话，总能让我想起放学时过马路的情景。有些同学急着回家，不看红绿灯，闯红灯了，你过去就没事了，如果被车撞着了，那你就受到伤害了，更严重的小命就会飞到西天上去。有一些大人，为了赶时间，就闯红灯，不是把别人给撞了，就是被别人的车撞了，造成了“两败俱伤”。所以我们一定要遵守交通规则，过马路时看好红绿灯，绿灯亮时才能走，“宁停一分钟，不抢一秒钟”。

在家里，如果没有大人独自在家，要是有人敲门，请确认是不是自已认识的人。如果认识，可以开门，如果不认识，就不要开门，想办法让他们走开。

夏天，天虽然很热，我们也不要随便到河里游泳，那样是很不安全的，一不小心，就会被河水吞没生命。我们小区里就有一个小学生，才10岁，去年一天的中午在澧河游泳，结果淹死了，他的爸爸妈妈哭的死去活来。多可惜呀，一个幼小的生命就这样消失了。

吃东西我们也应该注意，如果吃了一些不好的食品，就会生病，病小了还好说，病大了可就不好了。有一次，上完体育课，我非常渴，回到家我从冰箱里拿出两瓶饮料就喝，结果到了晚上就开始拉肚子，难受极了，只好到医院输了两瓶药水。我们应该听大人的话，不要乱吃东西。

我说了这么多，大家一定都记清楚了，我们要健健康康、快快乐乐的成长，不能出任何危险和意外。安全可不是儿戏，如果我们不注意安全，不仅自己不能活了，父母会难过一辈子。我们要珍惜生命，一起远离危险!

人们常说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。请看下面一组数据：据统计，，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。20年11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难师生的尸体。

这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。

是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据交通警-察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。

综观各类交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。

今年6月是全国第16个“安全生产月”，活动主题是“全面落实企业安全生产主体责任”。6月1日，重庆市“6.16”安全知识宣传晚会在国博中心举行，本次活动由重庆市人民政府安全生产委员会主办，重庆市人民政府安全生产委员会办公室、市安监局、渝北区政府承办，全国“安全生产月”组委会办公室指导。“6.16”安全知识宣传晚会成功举办进一步强化了安全生产“红线”意识，促进了安全责任落实、推进依法治安、普及安全知识、弘扬安全文化，把“安全生产月”活动推向高潮。

重庆市“6.16”安全知识宣传晚会以弘扬“安全第一”理念为主线，通过期盼、伤痛、隐患、坚守、奋进五个篇章，讲述安全生产人文故事。晚会现场精彩纷呈，艺术性、与知识性相互交融，通过新闻纪实、人物访谈、情景剧、歌舞等多种表现方式，宣传安全知识、弘扬安全文化，充分展现了各级党委政府“发展决不能以牺牲安全为代价”的决心，动员全社会强化安全理念，共筑平安家园。晚会更有来自基层的安监人员、企业一线工人、尘肺病公益人士、安全生产媒体记者亲临现场，用自己的语言讲述自己亲历的安全故事，给现场观众带来真实深动的安全一课。

黑暗时，它为我们照亮前进的道路;冬天里，它给我们以温暖的拥抱;生活中，它让我们品尽天下的美食。

它能将俊秀如画的江山在瞬间毁灭，将充满活力的生命在眨眼的功夫中活活吞噬。

火，给人类带来文明进步、光明和温暖。但是，火失去控制的，就会给人类及社会造成极大危害。

当火焰蔓延全身时，当生灵垂死挣扎时，当生命被扼杀时，我们除了焦急万分，除了束手无策，除了悲伤流泪，更应该深入贯彻消防知识，从根本上了解消防安全的重要性。

1987年5月6日，黑龙江省大兴安岭地区的西林吉、图强、阿尔木和塔河4个林业局所属的几处林场，同时起火，引起建国以来最严重的一次特大森林火灾。据初步统计，过火面积达101万公顷，其中有林面积近70%。烧毁房舍61.4万平方米。内含居民住房40万平方米，贮木场4处半，林场9处，存材85.5万立方米，烧毁各种设备2488台，粮食650万斤。桥涵67座，铁路专用线9.2公里，通讯线路483公里，输变电线路284.2公里。受灾群众5万多人，死亡193人，受伤226人。

在“1115”火灾事件现场，一名50岁左右，家住12楼的男子，火灾发生时他在外面，而妻子留在楼上。看见火势逼人，很可能危及妻子的生命，这位男子拼了命冲进了大楼。由于大火后电梯失去了运营能力，男子直接爬楼梯冲上了12层，敲门后无人应答，打家里电话又无人接听。以为妻子不在家，男子又跑下来，后得知妻子还在屋内并未外出，于是又重新冲上了12楼，踹开了门，此时家中已经着火，妻子就在火海中挣扎。男子冲进去一把将妻子抱着拖到了门后，又跌跌撞撞地从消防通道跑了下来。

这一切都是因为人们用火不当而引起，难道我们不该为此反思吗?然而，正是因为有了这一次次血的教训，人们才意识到，在火面前，生命如此脆弱，仿佛一碰就碎。都说“星星之火可以燎原”，因此哪怕是小小的火苗也不容忽视。

1、坚持徒步上下学，不准在街道、公路上、拦车、爬车、追车和强行搭车。

2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上行走时，必须 靠右行走或人行道上行走。

3、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内通过。

4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车通过的道路上做游戏。

5、在公路或其他道路上行走时，不准钩肩搭背、三五成群并肩而行，不准边走边看书或边玩耍。

6、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。

生命是脆弱的，如果发生什么意外，会留下永远的伤痕。健康的身体一旦失去，将永远无法挽回。我们要珍惜生命中的每一天，在生活中注意交通安全，使自己平安健康地成长。今天小编分享交通安全知识作文，请各位读者好好欣赏和借鉴。

第一篇 交通安全知识

我是四年级小学生，我在一本书上看到：“育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。”从那时我知道了学习交通安全知识对我们来说非常重要。

现在，我知道了过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……

我知道了在过没有红绿灯的路口时，需要看一看周围是否有车。如果没有车，我们可以立刻走过去;如果有车，我们要等车走过去后再走。

我知道了司机叔叔阿姨们在开车前要少喝酒，不要逞能。如果喝酒了，就要坐公交车或出租车回家，避免交通事故的发生等等。

小伙伴们，你们知道吗?生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分，让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们不断地掌握更多的交通安全知识，时刻遵守交通规则，做一名遵守交通的小学生吧。

第二篇 交通安全知识

上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。

横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

1、文明候车乘车

候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路。另外，乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

2、安全横过道路

中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

3、严禁路边游戏

道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏潮，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆无情撞伤。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。

我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。

第三篇 交通安全知识

同学们，在这人海如潮、滚滚红尘的现实社会中，请问你最需要的是什么呢?是生活的富足?还是显贵的地位?如果让我来回答，我会说：“我最需要的是安全!”

从呀呀学语时，妈妈就教给我们过马路的儿歌“红灯停，绿灯行，黄灯还要等一等。”上学了，老师也告诉我们：“人的生命是宝贵的，要珍爱生命，大家不要玩有毒、有电、有害、易起火的东西!”将来出身社会后，更要接受安全教育，牢记“隐患险于明火，防范胜于救灾，安全责任重于泰山”这样一些安全警句。

的确，当离开了父母的怀抱，踏上人生道路后，就要一直依赖着“安全”这把保护伞不断前进，没有了它，我们就可能摔跤，没有了它，我们就走不远、走不稳，甚至失去生命，更何谈报效祖国，建设祖国。

生命是宝贵的，每个人都只有一次，它不像财富能失而复得，更不像离离原上草，能周而复始。谁失去了生命就失去了一切，还会给活着的亲人留下心灵上的创伤。虽然我们一再小心，然而事故却像魔鬼的血盆大口，时时窥视着人的生命。

2000年3月30日，我县高桥集镇上一口没有井盖的污水井坠入了一个四岁男孩，送到医院后抢救无效，孩子已经窒息死亡。孩子的母亲闻讯赶来，得知死讯后痛不欲生。一个幼小的生命就这样去了。他还没来得及看看学校什么样?他还没有来得及听完妈妈讲的那个故事;他还没来得及学学红领巾怎么系……他还有太多太多的事没来得及去做。母亲在呼唤：“孩子回来吧，怪妈妈没看好你，孩子，快回来吧!”然而，离去的又怎能回来呀?人们在叹息：“可怜的孩子呀!”人们在后悔：“如果当天就盖上井盖多好呀!”如果……太多的如果，但留下的只有无助的声声叹息。

其实大家随手翻翻报纸就会发现，每天都有数以百计的人因为忽视安全而丧失了性命。据统计，2003年全国各类事故死亡13.6万多人，造成的经济损失相当于我国10年税收的6%左右;特大事故平均三天一起，特别重大事故平均一个月一起。

时光刚刚跨入2004年，密云灯会踩踏事故、吉林大火、运峰高速路交通事故……一起接一起事故便接踵而至。2004年1月光北京市就发生6种非正常死亡事故126起，累计死亡158人。踩踏、失火、大风、塌陷……只是没留神，只是没注意，可以年死亡人数达13.6万，实在是触目惊心。

关注生命，关注安全!安全是爷爷奶奶的祈祷，是爸爸妈妈的渴望，是姐姐弟弟的祝愿，它与幸福紧紧相连，它与欢乐时时为伴，有了它生命才会激昂，有了它生活才会五光十色，有了它家庭才会温馨祥和，有了它社会才会平安稳定。我不得不在这里说一次：“同学们，生命中最重要的是什么?是安全!不要在事故发生后才醒悟，才后悔，为自己，为他人，为集体，为国家，为了你生命中每一个爱你的人，请你珍爱生命，勿忘安全!”

第四篇 交通安全知识

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。因此，我们要遵守交通规则，安全行驶，才能避免这些事故的发生，健康成长。

“遵守交通规则，不乱闯红灯。“是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位，让事故的发生可能性变得越来越少。让我们在安全的包围下快乐、健康地成长，建设自己美丽的家园!

我们还要在班级宣传栏或展览栏上，多贴一些遵守交通、不乱闯红灯等之类的警告语，让同学们更好的明白交通安全的重要性。学校了也可以请来警察叔叔，给同学门上关于交通的课，使同学们更好的知道交通对人类的帮助……

让我们遵守交通安全，把交通事故降到最低，这就是时代的呼吁!

什么叫“消防”，我想不是每个人都能完全回答得上来，当然也包括我自己。带着这个疑问，我打开《现代汉语词典》，其中的解释为“救火与防火”。发生火灾，人们都会立刻拨打119电话，消防队员叔叔会以最快的速度赶到现场救火。但总是或多或少的造成人员伤亡和财产损失。电视、报纸经常报道类似事件，那场面真是惨不忍睹，触目惊心。

火是人类文明的象征，现代社会里人们的生活一天都离不开火，假如没有了火，人类不知将会怎样?火的出现给人类社会带来了巨大的变化，让我们在黑夜里有了光明，在寒冬里有了温暖。但俗话说“水火无情”，如果我们对火运用不当，火随时会烧毁我们的财物，伤及我们的生命，给人类带来巨大的灾难。但我总觉得，火灾离我好象很遥远。

暑假的一天，爸爸妈妈上班还没回来，讨厌的蚊子在我耳边哼来哼去。我找来火柴，开始点蚊香，因为害怕烧到手，一不小心把火柴头掉进了纸篓， “不好”，只见纸篓里迅速窜出了火苗，不一会儿，火就烧大了，“怎么办?”，这时已不能让我多想了，我迅速端来水，第一次没浇灭，赶紧又端来几盆水，终于把火浇灭了。等我打扫好“战场”，已经忙得满头大汗了。消防真是时时刻刻都存在我们生活当中，一点点小的火星一不小心也许就会酿成火灾。所以，作为小学生，我们要认识到消防安全的重要性，掌握火灾发生后一些基本处理方法，预防火灾的发生。

在警示人们预防火灾的同时，我们也要学习一些救火常识。一旦发现家中着火，千万不要慌乱，而是要保持沉着冷静，及时有效的扑灭它。像液化器因漏气起火，可将毛巾或抹布淋湿后盖住火口，同时迅速关闭阀门;在公共场所(如商场、电影院、超市、礼堂等)发生火灾，每一个人都要保持清醒的头脑，争分夺秒，向安全通道有秩序地快速离开，万一被火困住，要随机应变，采取恰当的方法设法脱险。

希望大家能准确用火，让火乖乖的听我们的话，别让火给我们带来麻烦，只有提高警惕，加强防范，火灾才会远离我们。作为小学生，我们更要认识到消防安全的重要性，掌握火灾发生后一些基本的处理方法，预防火灾的发生。

交通安全和我们的生活密切相关，每年都有许多起交通事故，是因为人们对交通法规一知半解，没有交通安全意识，不能主动遵守交通法规。

我们都知道红灯停、绿灯行、黄灯要注意，过马路要走人行道，不横穿马路，可事实上却经常违规。有些人只重视行走时的安全，而忽视了骑车和驾车的安全问题;一些未满12岁的小孩就骑自行车上街横冲直撞，险些丧身在车轮下;有的人驾车太快，发现前边有条沟，紧急转弯不小心撞上了大树……这些都是因为没有血的教训。

有几次，我在去南京的高速公路上，看见一些车翻的四轮朝天，这也许是因为开的太快，从而一不小心撞上了护栏。这些交通事故都是因为没有遵守交通安全法规造成的后果。

有一次，我也碰上了交通事故。那天，我和爸爸、妈妈从乡下回来，坐在车上，我晕晕欲睡，正在我迷迷糊糊的时候，突然我因重心失控而惊醒了，睁眼发现我从第一排冲到了发动机那里，原来是因为前方路中间突然窜出了一只狗，而司机开的太快，一时无法避让，便采取急刹车，结果险些撞上路边的大树，还差点掉入沟中了。因为这个紧急刹车，车上的人儿几乎都被撞伤了，我不仅手擦破皮了，走路也一瘸一拐的，妈妈膝盖也破了，爸爸被撞到车前面的栏杆上，两眼只冒金星，真是惊心动魄啊!

上学期，学校做了一期关于交通事故方面的图片展，上面是因为交通事故而造成死亡的血淋淋的事实，有大人，有小孩，看过后给了我很大的震动，到现在还记忆犹新!

经查阅有关数据表明：中国每年死于交通事故人数达10万人，位居世界第一;平均每5分钟就有1人丧身车轮,每1分钟都会有1人因为交通事故而伤残，每年因交通事故所造成的经济损失达几百亿元!这些触目惊心的数字以及可怕、血淋淋的事实，难道还不能引起大家足够的重视吗?为了我们的生命，让我们把交通安全放在心中吧!

我祝愿大家在以后的生活中都能快快乐乐出门，平平安安回家。

在我们的生活中，往往一不小心就会出交通事故，所以，我们要小心地过马路，骑自行车也要靠右边行使。现在，我就给大家讲一下骑自行车的交通事故吧。

有一天风和日丽，小明准备去姑妈家玩，他骑着自行车飞快的向姑妈家奔去，骑到上坡的时候，由于这一段上坡路很长，他感觉非常吃力，他越骑越慢，脸上的汗水一滴一滴地往下落，最后还是停住了，小明往前看了看，还有很长一段上坡路，看来只有推着走了。唉，小明叹了口气，擦干汗水。忽然听见后面有鸣笛的声音，他往后一看，一辆大卡车从坡下向他驶来，小明眼前一亮，想出一个“好”主意：如果我借助卡车的力量爬到坡上去，这样不就能很快的爬上这座长坡吗?于是，小明使出全身的力气，用手抓住了大卡车的后车箱，另一只手扶着自行车的龙头，这样有了大卡车的“帮忙”，小明感觉轻松多了，头上汗水也慢慢消失了。正当小明为自己的聪明头脑陶醉时，一件不可想象的事情发生了，大卡车突然停住了，这时，由于小明没有反应过来，砰的一声，小明的头重重的撞到了卡车的后车箱上，小明一慌，人和自行车都倒在了地上。司机听见声音，马上下车，看见小明受伤了，立即送到医院治疗。虽然没什么大碍，但是刚才的发生的一幕情景还时常出现在脑海，久久不能散去。

通过上面这个故事，可以看出交通事故有多么的可怕，遵守交通规则要从你、从我、从他、从小事做起，时常把交通法规记在心上，希望大家和我一起做一个遵守交通安全的小卫士。

一、增强冬季行车安全意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

二、及时了解路况信息

驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。

三、车辆换季保养

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

四、防冻液

车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

五、蓄电池保暖及充电

汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

六、注意检查轮胎

冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

七、冰雪天气安装防滑链

冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

八、及时清除雾气

冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。

九、保持安全车距

与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。

十、正确转向

在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。

十一、正确使用制动

在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。

十二 、低温和严寒气象条件下起步起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。中途停车时，应选择干燥、朝阳、避风的地点停放，并采取必要的防冻措施。若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。

十三、慎会车，少超车

雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行;尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。会车、超车时，尽量少用或不用刹车。

十四、选择适当行车路面

在城区路面上，一般情况下是沿着前车的车印行驶。如果路面全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌。在乡村路面上，一般情况下同样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡位缓行，尽可能不要停车，避免重新起步。

十五、注意标志标线

严格按照标志标线的指示行车，注意前方路口、人行横道等情况，降低速度，提前做好让行准备。

十六、注意避让行人

冬季里行人穿着比较臃肿。行动迟缓，要提前注意行人的动向，必要时适当鸣笛或使用灯光警示。

十七、控制车速

遇有坑洼、碎石等障碍物较多的土路，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。遇到路口、村镇时更要减速慢行，确保安全。

十八、注意落石

在山路上行车，要注意躲避山上是否有坠石，尽量不要靠近山边行驶。

十九、行驶中要保持足够动力

冬季冰雪路车辆行进中，不要像其他季节那样尽可能地挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。尤其是在坡道行驶中尽量不要变挡。在这里需要指出的是，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位;下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。冬季车辆在行驶中保持足够的动力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。

二十、制动、转向不要过急

冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围别人的车辆是否打滑。

水，是生命的源泉，可如果不懂得防护的话。它，就有可能让人失去宝贵的生命!

以往有过这样一个事例：一个天气炎热的午时，三个小朋友去池塘里游泳。这些没腰的水对他们来说根本不足为虑。其中，一位高个子指着更深的水域那边，说：“我去那边玩玩。”另外的一个胖胖的男生和一个矮个子都没把这事放在心里，在他们看来，高个子游泳技术高超，这些水绝对不可能淹住他的。可是，就是这种信任，使他们最终后悔莫及……

高个子在没到脖子的位置止了步，好像自言自语道：“就在这儿吧。”说着，高个子像一只青蛙一样在这周围熟练地游着。

不久后，正当高个子游得正欢时，他突然发现腿部没了知觉，原先他抽筋了!高个子的身体缓缓沉了下去，“救命啊!”高个子意识到自我抽筋了，拼命地呐喊道。另外两人听到喊声，不约而同地望过去，正好看见高个子挣扎的模样，心想：高个子水技这么好，应当是恶作剧。他们这般想着，朝高个子做了个鬼脸，似乎在说：“别装了，我们明白你在恶作剧。”

然而，事情并不是他们所想的那样——他们看到高个子身处的水域上冒出一层又一层的水泡后，最终醒目过来，心里想：我们可没抽筋，绝对能把高个子救回来。说去就去，他们以像风一样的速度向高个子那边游去。他们二人到了高个子的旁边，刚想把高个子推向岸边。发现高个子拼了命般地拍打着水面，水花溅在了三人的眼睛里。三人在水中滚在一齐，想拼命三郎似的，使劲乱蹬，不让自我沉下水去。

这时，岸边的一位年轻人看见这一幕，立刻跳下水中，看他游泳的姿势，显然也是个游泳高手，他冲上前去，抱住三人中的一个，似乎是想一个一个救上去，可是，他却小看了三人为保命的疯狂——在眼睛进水的情景下，拼命蹬，把年轻人的腿踢伤了。他想爬上岸去，可却有些显得力不从心，游不动了，渐渐沉了下去。这时，旁边已站了许多人，可他们看了年轻人的下场，却无人再敢去救人，就这样，四人都沉了下去......110赶来了，立刻下水捞人。

从这件事例中，大家必须有所感悟，我提醒大家：不要私自下水游泳，不要擅自与他人结伴游泳，不要在无家长或教师的带领下游泳，不要在无安全设施和救护人员的情景下游泳，不要到不熟悉的水域游泳，不要私自下水施救......别让杯具发生在自我或身边的人身上!

在日常生活中，道路交通安全时时刻刻围绕着我们，只要我们一出门上路，便同交通安全打上了交道。

在马路上的一次走神，过马路时的一次侥幸，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝——飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。学习道路交通安全知识，不仅是对城市交通的进一步规范，更重要的是教我们学会保护他人、保护自己、文明开车、文明走路的重要性。常常看到或者听到路口的交通事故，造成了多深多重的悲剧，“人的生命只此一次”，众多血的教训告诉我们，道路交通安全不容忽视！一定要严格遵守交通法规，真正做到“珍爱生命，安全出行”。

现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但是同时也增加了许多安全隐患。有时，一些人因有急事，常常闯红灯。而就在那刻，一个生命就从这个世界上消失了；有时，有人骑自行车，在机动车位上行驶，看见汽车从身边过去，想不愿服输似的，便飞奔起来，有的汽车鸣笛警示了，他却听不见，就撞上了迎面开来的汽车……

遵守道路交通安全法规，做到安全出行，营造一个良好的交通运行环境，无疑是在为创建一个和谐的社会而添砖加瓦，而和谐的社会，又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。我们一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，守好道路交通安全的第一道防线。

通过对道路交通安全知识的学习，我认识到保证道路交通安全的重要性，在未来的日子里，不论我是骑自行车，还是行走，我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则。我还体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。

1、住校学生要严格执行宿舍管理制度，服从寝室管理人员的指导，按时作息。

2、不准将火源（如火柴、打火机）和易燃、易爆有毒有害以及其他危险物品带入寝室。

3、不准在寝室内违章用电，烧电炉，使用烤火器等。

4、因事因病夜晚不归，要向辅导员和寝室管理人员请假，并征得许可。

5、不得将外人带入寝室住宿。

6、不准将衣服、洗脸巾晾晒在电线或日光灯上。

7、不准在寝室内焚烧废纸杂物。

8、住上铺的要慢慢上下，不准将床摇晃，不准跨越相邻床位，不准站立或坐在床沿将脚掉下穿脱衣服，不准将身体伸出窗外，不准用手接触吊扇，顶棚等。

9、不准在床上做剧烈的体育活动，以避免造成伤亡事故。

10、要保持室内清洁、干燥，不准将剩饭菜、洗脚水、洗脸水等倒在室内。

11、要关好寝室门。

1、“森林防火”的含意是什么?

答：是指森林、林木和林地火灾的预防和扑救。

2、森林扑火工作实行什么原则?

答：森林扑火工作实行发动群众与专业队伍相结合的原则。林区所有单位都应当建立群众扑火队，并注意加强训练，提高素质;国营林场还必须组织专业扑火队。

3、森林防火期内，林区用火有什么规定?

答：森林防火期内。在林区禁止野外用火;因特殊情况需要用火的，必须严格申请批准手续，并领取野外用火许可证》。

4、经批准的用火单位和个人，在用火时必须做到“五不烧”指什么?

答：防火路不合格不烧;防火人员及扑火工具未到位不烧;天气干燥三级风以上不烧;上山火不烧;四级(含四级)以上天气不烧。

5、进入林区必须做到“五不准”指什么?

答：不准在林区内乱扔烟蒂、火柴梗;不准在林区风燃放爆竹、焰火;不准在林区内烧火驱兽;不准在林区内烧火取暖、烧烤食物;不准在林区内玩火取乐。

6、森林火险等级是怎样划分的?

答：森林火险等级分为五级。一级为难以燃烧的天气可以进行用火;二级为不易燃烧的天气，可以进行用火，但出可能走火;三级为能够燃烧的天气，要控制用火;四级为容易燃烧的高火险天气，林区应停止用火;五级为极易燃烧的最高等级火险天气，要严禁一切里外用火。

7、什么是森林防火期?我省的森林防火期规定在什么时间?

答：一般把森林容易发生火灾的季节，规定为森林防火期。根据气候特点和森林火灾的发生规律，浙江省划定每年的11月1日到第二年的4月30日为森林防火期。

8、扑救森林火灾不能组织哪些人上山扑火?

答：老人、妇女、中小学生、儿童及身残体弱者。

9、森林燃烧必须具备哪三个条件?

答：可燃物、氧气和一定的温度。

10、森林中的可燃物是指哪些?

答：森林中的乔木、灌木、杂草、蕨类、苔藓、地衣、枯立木、腐朽木、枯枝落叶以及地下层的腐殖质、泥炭等，均属可燃物。

11、发生森林火灾的主要因素是什么?

答：在可燃物和天气条件都有利于森林燃烧的条件下，火源是发生森林火灾的主要因素。

12、森林火灾按照其燃烧部位、蔓延速度和危害程度不同，可分为哪三类?

答：可分为地表火、树冠火和地下火三类。

13、什么是地表火?地表火对森林的危害程度如何?

答：地表火又叫地面火，指沿林地面扩展蔓延，烧毁地被物的火。地表火能烧毁地表1.5米以下的幼苗、幼树、灌木，烧伤乔木树干基部的树皮表层以及靠近地面的根系。林木受害后，能使长势减弱，容易引起病虫害的大量发生，严重影响林木的生长，木材材质变劣，有时甚至造成大片森林枯死。

14、什么是树冠火?树冠火对森林的危害程度如何?

答：地表火遇强风或遇针叶幼树群、枯立木或低垂树枝等，火焰烧至树冠上部，并沿着顺风迅速扩展，而成为树冠火。树冠火经常与地表火同时发生，烧遍整个林分的地表的树冠，对森林的破坏性大，扑救比较困难。遇到此类火，一般不打，而是使用隔离带。

15、影响森林火灾的地形因素有哪些?

答：有坡向、坡度和海拔高度等。

16、什么叫“冲火”?什么叫“坐火”?

答：林火从山下向山上蔓延，速度快，称为“冲火”。火苗由山上向山下蔓延，速度慢，称为“坐火”。

17、山地林火有什么特点?

答：在山地条件下，冲火，特别是阳坡的冲火，火势猛烈，蔓延迅速，不易扑救;而坐火。其火势弱，有利于扑救。

18、扑救森林火灾的原则是什么?

答：一旦发生森林火灾必须以“打早、打小、打了”的原则，争分夺秒地将林火消灭在初发阶段。

19、扑火的方法有哪两种?

答：扑救森林火灾一般采用直接灭火和隔离带灭火两种方法相结合的灭火方法。直接灭火常采用的方法是扑火人员使用手中的工具沿火线直接打灭火。间接灭火法，是遇猛烈的地表火或树冠火人力无法接近扑打时采用的，以劈火路斩断火源的方式达到灭火目的。

20、扑打山火的基本要领是什么?

答：扑打山火时，两脚要站到火烧迹地内侧边缘内另一脚在边缘外，使用扑火工具要向火烧迹地斜向里打，呈40-60度的角度。

拍打时要一打一拖，切勿直上直下扑打，以免溅起火星，扩大燃烧点。拍打时要做到重打轻抬，快打慢抬，边打边进。

火势弱时可单人扑打，火势较强时，要组织小组几个人同时扑打一点，同时、起同落，打灭火后一同前进。

打灭火时，要沿火线逐段扑打，绝不可脱离火线去打内线火，更不能跑到火烽前方进行阻拦或扑打，尤其是扑打草塘火和逆风火时，更要注意安全。

21、要扑救林火中，怎样做到既扑灭火灾，又不伤亡人员?

答：扑打火线中，严禁迎火头扑打;不要在下风口扑打;不要在火线前面扑打;扑打下山火时，要注意风向变化时下山火变为上山火，防止被火卷入烧伤。清理火场时，要注意烧焦倾斜“树挂”、倒木突然落倒伤人，特别是防止掉入“火坑”，发生烧伤。

22、对不服从扑火指挥机构的指挥或者延误扑火时机影响扑火救灾的，应给予何种行政处罚?

答：有上述行为的，要处于五十元至一百元的罚款或者警告。

23、怎样进行森林火灾调查?

答：发生森林火灾后，当地人民政府或者森林防火指挥部，应当及时组织有关部门，对起火的时间、地点、原因、肇事者，受害森林 面积和蓄积，扑救情况、物资消耗、其他经济损失、人身伤亡以及对

自然生态环境的影响等进行调查，记入档案。

24、扑火费用如何支付?

答：(一)个人参加扑救林地火灾期间的工资、差旅费，由其所在单位支付;(二)扑火期间消耗的其他费用，由火灾肇事单位支付;火灾原因不清的，由起火林地的管理单位支付;无肇事单位或起火林地的管理单位无力支付的，由山守号生地的人民政府支付。

25、对参加森林火灾扑救的人员有什么规定?

答：凡接到林地火灾扑救命令的任何单位和个人，必须在限定时 间内赶赴指定地点，进行扑救。严禁组织动员未成年人和孕妇、残疾 人参加林火扑火。

26、森林火警、火灾是如何区分的?

答：森林火警：受害森林面积不足一公顷或者其他林地起火的;一般森林火灾：受害森林面积在一公顷以上不足一百公顷的;重大森林火灾：受害森林面积在一百公顷以上不足一千公顷的;特大森林火灾：受害森林面积在一千公顷以上的。

27、扑火中常见的人身伤害事故有几种?

答：(一)被火直接烧伤烧死。主要发生在扑火人员身处险地， 来不及撤离。从实验数据来看，火的温度达到800—1000~C，人只能生存7.5秒一18秒。

(二)窒息伤亡。一是因一氧化碳中毒昏迷或死亡，当空气中的一氧化碳含量达到1%以上，身体较弱者1分钟即可死亡，身体较强者2分钟即会死亡。二是在火的前方，吸入高温气流后，咽喉产出水肿堵死气管死亡。

(三)摔伤摔死。主要是因在扑火中，因断木、滚石砸伤，或因落崖摔伤摔死。

(四) 因违反操作规程伤亡。在扑火中，使用铁锹、耙子等工具时，没有保持一定的距离而产生相互碰撞，或使用灭火弹不当发生人身伤害事故。

28、怎样控制生产性火源?

答：生产性火源包括烧荒、烧垦、放炮采石等用火。控制这些火源，主要是严格执行野外生产性用火审批制定。森林防火重点期严格控制生产性用火，凡因生产需用火的单位或个人，必须按规定权限经过当地政府或森林防火办事机构的批准，严格遵守“六不烧”规定，即领导不在场不烧;久旱无雨不烧;三级以上风不烧;没开好防火线不烧;没组织好扑火人员不烧;没准备好扑火工具不烧。

29、我国森林防火的方针是什么?

答：我国森林防火的方针是“预防为主，积极消灭”。预防是森林防火的前提和关键，消灭是被动手段，挽救措施。只有把预防工作搞好了，才有可能不发生火灾或少发生火灾。一旦发生火灾，必须采取积极措施将其消灭。因此，在森林防火各项工作措施中，我们必须做到两手同时抓，一手抓预防，一手抓扑救，两手都要硬。

30、扑救森林火灾的战略有哪几种?

答： (一) 划分战略灭火地带。根据火灾威胁程度不同，划分为主、次灭火地带。在火场附近五天然和人为防火障碍物，火势可以自由蔓延，这是灭火的主要战略地带。在火场边界外有天然和人工防火障碍物，火势不易扩大，当火势蔓延到防火障碍物是，火会自然熄灭。这是灭火地次要地带。先灭主要地带的火，后集中消灭次要地带的火。

(二) 先控制火灾蔓延，后消灭余火。

(三) 打防结合，以打为主。在火势较猛烈的情况下，应在火发展的主要方向的适当地方开设防火线，并扑打火翼侧，防止火灾扩展蔓延。

(四) 集中优势兵力打歼灭战。火势是在不断变化之二中的，扑火指挥远要纵观全局，重点部位重点部防，危险地带重点看守，抓住扑火的有利时机，集中优势力量扑火头，一举将火消灭。

(五) 牺牲局部，保存全局。为了更好地保护森林资源和人民生命财产安全，在火势猛烈，人力不足的情况下i采取牺牲局部，保护全局的措施是必要的。保护重点和秩序是：先人后物，先重点林区后一般林区;如果火灾危及到林子和历史文物时，应保护文物后保护林子。

(六) 安全第一。扑火时一项艰苦的工作，紧张的行动，往往会忙中出错，乱中出事。扑火时，特别是在大风天扑火，要随时注意火的变化，避免被火围困和人身伤亡。在火场范围大、扑火时间长的过程中，各级指挥员要从安全第一出发，严格要求，严格纪律，切实做到安全打火。

31、扑灭森林火灾有哪三个途径 ?

答：(一)散热降温，使燃烧可燃物的温度降到燃点以下而熄灭，主要采取冷水喷洒可燃物物质，吸收热量，降低温度，冷却降温到燃点以下而熄灭;用湿土覆盖燃烧物质，也可达到冷却降温的效果。

(二)隔离热源(火源)，使燃烧的可燃物与未燃烧可燃物隔离，破坏火的传导作用，达到灭火目的。为了切断热源(火源)，通常采用开防火线、防火沟，砌防火墙，设防火林带，喷洒化学灭火剂等方法，达到隔离热源(火源)的目的。

(三)断绝或减少森林燃烧所需要的氧气，使其窒息熄灭。主要采用扑火工具直接扑打灭火、用沙土覆盖灭火、用化学剂稀释燃烧所需要氧气灭火，就会使可燃物与空气形成短暂隔绝状态而窒息。这种方法仅适用于初发火灾，当火灾蔓延扩展后，需要隔绝的空间过大，投工多，效果差。

32、脱险自救方法有哪些 ?

答：(一)退入安全区。扑火对(组)在扑火时，要观察火场变化，万一出现飞火和气旋时，组织扑火人员进入火烧迹地、植被少、火焰低的地区。

(二)按规范点火自救。要统一指挥，选择在比较平坦的地方，一边点顺风火，一边打两侧的火，一边跟着火头方向前进，进入到点火自救产生的火烧迹地内避火。

(三)按规范府卧避险。发生危险时，应就近选择植被少的地方卧倒，脚朝火冲来的方向，扒开浮土直到见着湿土，八脸放进小坑里面，用衣服包住头，双手放在身体正面。

(四)按规范迎风突围。当风向突变，火掉头时，指挥员要果断下达突围命令，队员自己要当机立断，选择草较小、较少的地方，用衣服包住头，憋住一口气，迎火猛冲突围。人在7.5秒内应当可以突围。千万不能与火赛跑，只能对着火冲。

33、扑火时应如何强化安全措施 ?

答:(一)指派有扑火经验的同志担任前线指挥员。

(二)临时组织的扑火人员，必须指定区段和小组负责人。

(三)明确扑火纪律和安全事项。

(四)检查扑火用品是否符合要求，扑火服十分宽松，阻燃。

(五)加强火情侦察，组织好火场通信、救护和后勤保障。

(六)选定进退路线和安全区。

(七)从火尾入场扑火，沿着火的俩翼火线扑打。

(八)不要直接迎风打火头，不要打上山火头，不要在悬崖、陡坡和破碎地形处打火，不要在大风天气下、烈火条件下直接扑火，不要在可燃物稠密处扑火。

(九)正确使用扑火机具。

34.常用的扑火战术有哪些?

答：(一)“单点突破，长线对进突击”战术。扑火队从某一个地点突入火线，兵分两路，进行一点两面作战，最后合围。这种战术选择突破点是关键，一般是选择接近主要火头的侧翼突入，火势较强的一侧重大配置兵力，火势较弱的一侧少量布兵力。这种战术的特点是：突破点少，只有一个扑火队连续扑打的火险和火势突变可能性小的情况下采用，但由于扑火队能力有限，大面积火场不宜采用。

(二)多点突破，分击合围战术。这是一种快速分割灭火的实用战术。实施时，若干个扑火小队(组)，选择两个以上的突破口，然后分别进行“一点两面”作战，各突破口之间相互形成分击合围态势，使整个火场分割成若干个地段，将火迅速扑灭。这种战术的特点是：突破口多，使用兵力多，全线展开，每个扑火队(组)间的战线短，扑火效率高，是扑火队常用战术。

(三)四面包围，全线突击战术。这种战术是以足够的兵力扑打初发火、小面积火时的实用战术。主要时采用全线用兵，四面围歼的办法扑火，既扑打火头、又兼顾全局，一鼓作气扑灭火灾。蔓延强烈的一侧兵力多于较弱的一侧，顺风火的兵力多于逆风火和侧风火，上山火的兵力多于下山火。

(四)一次冲击，全线控制战术。这种时将全部兵力部署的火线的一侧或两侧，采用一个扑火层次，全力扑打明火，暂不清理余火，也不留后续部队和清理火场队伍，力求在短暂时间内消灭明火，以控制火场局势，然后再组织消灭残余火。“一次冲击”的距离一般荒坡400-500米，危险地段150-200米，有林地500米左右。这种战术多半用在火危及到居民区、重要设施时，会给国家和人民生命财产安全造成巨大威胁时使用。

35、森林火灾有哪些危险和后果?

答：(一)森林火灾不仅能烧死许多树木，降低林分密度，破坏森林结构;同时还引起树种演替，由低价值的树种、灌丛、杂草更替，降低森林利用价值。

? (二)由于森林烧毁，造成林地裸露，失去森林涵养水源和保持水土的作用，将引起水涝、干旱、泥石流、滑坡、风沙等其他自然灾害发生。

(三)被火烧伤的林木，生长衰退，为森林病虫害的大量衍生提供了有利环境，加速了林木的死亡。森林火灾后，促使森林环境发生急剧变化，使天气、水域和土壤等森林生态受到干扰，失去平衡，往往需要几十年或上百年才能得到恢复。

(四)森林火灾能烧毁林区各种生产设施和建筑物，威胁森林附近的村镇及危及林区人民生命财产的安全，同时森林火灾能烧死并驱走珍贵的禽兽。森林火灾发生时还会产生大量烟雾，污染空气环境。此外，扑救森林火灾要消耗大量的人力、物力和财力，影响工农业生产。有时还造成人身伤亡，影响社会的安定。

36、预防森林火灾的主要措施?

答：(一)建立健全森林防火组织机构。??《森林防火条例》规定，森林防火工作实行各级人民政府行政领导负责制，要组织有关部门设立森林防火指挥部。

??(二)森林火灾综合治理。??以《森林防火条例》为依据，以“抓基层、抓基础”为重点，以抓具体措施为突破口，深入贯彻“预防为主，积极消灭”的森林防火方针，不断改革、不断创新，建立“立足基层、立足基础，乡自为战、村自为战，群防群治、自防自救”的森林防火新机制。

??主要内容是：1、加强宣传教育。2、强化野外火源管理。3、加快防火工程建设。4、加强森林防火队伍建设。5、加强指挥调度。6、强化监督检查。7、森林火灾善后处理。

37、扑灭森林火灾基本原理和方法有哪些?

答：在扑灭森林火灾时，只要控制住发生火灾的任何一因素，都能使火熄灭。