共享单车共享文明 倡议书提纲（最新20篇）

传统节日清明节即将来临，清明节是人们以各种方式缅怀英烈、祭奠逝者、祭扫陵墓、悼念先人、寄托哀思，体现中华民族传统美德的重要节日。然而，以往每到清明等祭祀时节，烧纸焚香祭奠之风盛行，人们多在大街小巷、路口、野外墓地甚至山林使用纸制冥品，火光冲天，烟雾弥漫。这种不文明、不卫生、不健康的祭扫方式，不仅影响了社会风气，又对环境造成污染，还容易引起火灾，给社会公共安全带来隐患。为了进一步提高城市文明程度和市民文明素质，营造良好社会风气，倡导文明祭祀新风尚，我们向广大市民发出如下倡议：

一、倡导文明祭祀。清明祭扫，重在内容，体现文明。将祭拜逝者的传统习俗以更加健康、文明的方式表达，倡导以鲜花换烧纸、祈福条、网络祭祀等健康文明的祭扫方式。倡导以诗歌作品创作方式，代替焚香烧纸、燃放鞭炮等习俗，抒发对已故亲人的思念之情。

二、倡导安全环保。自觉树立环保意识，做到祭祀不污染环境，自觉维护市容市貌，不在住宅楼下或街路、景观及楼道等处焚烧纸钱冥币，不随意丢弃祭祀用品，不污染环境，不影响他人生活;不在山头、林地烧纸焚香;提倡家庭追思会、鞠躬默哀等环保时尚的祭祀方式。在慎终追远、踏青的同时，体会感恩思源、传承责任、低碳环保的意义和价值，让清明成为文化传承与发扬的节日。

三、倡导祭祀先烈。大力提倡以纪念先人、缅怀先烈的祭扫革命烈士活动，深切缅怀他们的丰功伟绩，珍惜幸福生活。机关、企事业单位要积极开展“网上祭英烈”活动，引导干部职工、青少年学生做文明祭祀的先行者、带头人，用实际行动影响和带动身边人。

四、倡导节俭祭祀。遵守社会公德，崇尚尊老传统美德，树立厚养薄葬的新观念。提倡从俭办丧事，不借丧葬活动之机大操大办、铺张浪费、互相攀比。广大党员、领导干部、共青团员要率先垂范，自觉进行文明祭祀。

希望广大市民朋友们积极行动起来，从我做起，从现在做起，努力争做文明祭祀的践行者、环保祭祀的先行者，用文明、健康、低碳的生活方式来引领时代新风尚，用文明祭扫的实际行动来展示文明城市风采，为建设繁荣、和谐、开放、美丽、幸福昌吉做出更大贡献。

社区是社会的细胞，社区和谐是社会和谐的基础。争创文明城市、构建和谐社会是推动社区建设和精神文明建设全面健康发展的需要，有助于我们通过建立共同基础来应对和解决现实中存在的各种矛盾，有利于创建我们自己的美好家园，有利于我们邻里间和谐共处。为此，我们北京北路社区倡议，为把我们的社区建设成一个和谐文明的社区、一个温暖的大家庭，社区的居民每个人就从现在做起，从小事做起，从自己做起。

一、坚持以人为本，以最大多数人民的利益为核心，充分调动最大多数社会成员参与社会和社区发展，推进和谐社区建设。

二、坚持以服务群众为重点，以居民自治为方向，以维护稳定为基础，以文化活动为载体，努力把城市社区建设成为管理有序、服务完善、环境优美、文明祥和的新型社区，为构建社会主义和谐社会奠定基础。

三、通过社区发展与社区服务推进社会公平。建设和谐社区就是以实际行动营造文明、和谐、整洁、安定的社会环境。形成邻里之间友好相处，家庭团结和睦，尊老爱幼、拥军爱民、扶贫济困等良好社会风尚。

四、完善社区组织，让公民和社区组织以主体姿态、以自助、自治的方式组织起来，参与社区管理，参与社区矛盾的解决，给困难群体以关怀。

五、消除差异，促进融合，达到和谐。以“建设共同家园”为目标，以“坚持分类指导”来确定不同的工作重点，以“消除差异，促进融合”为着力点开展社区工作，使社区始终保持凝聚力不断增强、形态持续完善、和谐逐渐增进的发展状态。

六、重视志愿服务在构建和谐社区中的作用。弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神，体现人与人之间的相互关爱、人与社会之间的相互融合。深化社区志愿服务，推动社会主义和谐社会、和谐社区的建立。

七、倡导居民从身边小事做起，自觉参与和谐社区创建。从节水、节电、节气、实行垃圾分类处理、绿色消费等做起，让绿色生活走进每一个家庭、每一个人的生活，使人与自然和谐相处。

八、营造良好环境，努力构建和谐社区。营造和谐安定的社会环境，培育居民的参与意识;营造健康有序的民主环境，培育居民的自治意识;营造文明进步的人文环境，激发居民的创造意识。

同学们：

今年是我市全国文明城市的复检之年。创建文明城市，是市委、市政府加快惠民之州建设的一项重要措施，是一件造福人民，惠及千家万户的好事。作为惠州市民，我们既是城市文明的受益者，更是城市文明的创造者，我们有责任、有决心以实际行动实践文明言行，做一名合格的文明小公民，为迎接2011年全国文明城市复检和未成年人思想道德建设工作测评做出应有贡献。在此，我们向全市中小学生发出如下倡议：

1、实施“保护文明环境”行动。自觉增强环境文明意识，自觉遵守公共道德，爱护公共设施，珍惜一草一木，保持公共卫生，不乱扔垃圾、不乱涂乱画，保持环境干净卫生。不践踏花草，节约用水，用完后拧紧水龙头，杜绝“长流水”。节约用电，杜绝“长明灯”。拒绝不健康读物，远离毒品和网吧，人人健康成长，让家长和社会放心。

2、实施“文明出行，文明交通”行动。自觉遵守交通法规，养成文明出行的良好习惯，不乱穿马路、不闯红灯；排队候车、依次上车；主动让座等。做到文明行走，文明乘车，文明骑车，文明游园，形成互谅互让、和谐相处、安全畅通的文明秩序。

3、实施“文明用语”行动。自觉遵守文明礼仪，诚实守信，礼貌待人；举止文明，言行得当，管住我们的嘴，不随地吐口香糖，不说脏话，告别污言秽语。谈吐斯文，礼貌大方；自觉使用礼貌用语：请、您、您好、谢谢、对不起、没关系、再见。尊敬师长，见到老师能够主动问好。真正做到言谈文明礼貌，交往真诚坦率，举止文雅谦逊，营造言行知礼、老幼尊爱、和睦同学、邻里的社会氛围，让我们的话语像春风般和善悦耳。

4、实施“文明传递”行动。自觉以微笑传递文明，和别人接触时，面带微笑，以适宜的方式，主动和别人打招呼，让微笑拉近人与人的距离，成为体现城市文明内涵最丰富的表情，彰显乐观自信、开放包容、亲切温馨的城市形象。让我们在活动中体验，在养成文明习惯的基础上，把文明行为延伸到家庭和社会，影响、带动家长和周围群众不断自我提高，达到“一个文明学生、带动一个家庭、推动周围社区”的目的。

同学们，为了让我们的惠州更加文明、更加和谐、更加辉煌，让我们以主人翁的姿态积极热情地参与迎复检工作之中，从自我做起、从现在做起、从小事做起，积极行动起来吧！

4月2日，辽宁沈阳宏运队将在沈阳奥体中心迎来2016赛季中超主场首秀，届时近5万名球迷将到比赛现场助威。沈阳是全国文明城市，正在积极打造“足球之都”，辽足主场首秀上球迷们的一举一动代表着沈阳人民的精神文明风貌。在这里，我们向广大辽沈球迷发出倡议：每名球迷从我做起，爱护主场，尊重客队，为营造文明的观赛环境贡献自己的一份力量，做到“文明入场不争不抢，文明加油不吵不骂，文明标语不俗不脏，文明主场不打不乱，文明客场不闹不叫，文明足球精彩有我。”

体育比赛传递拼搏、也传递友谊、传递文明。球迷难免有倾向性，这无可厚非，但不管怎样，文明观比赛，理智对胜负，应该是最起码的要求。球迷对自己所钟爱球队的支持，应该是既能够分享胜利的喜悦，也可以包容暂时的挫折，同时，还应该尊重对手和裁判。毕竟，你在场内和场外的一举一动，不仅仅代表自己，还体现出球迷这个群体的素养和一座城市的气质。看台上的“骂战”不能为球队带来一场胜利，反而会让体育精神蒙羞;不理智的举动并不能彰显勇武，反而会凸显莽撞和失态。

24字的社会主义核心价值观中，包含了文明、和谐。文明是社会进步的重要标志，对球迷而言，也是个人素养的体现。势均力敌、意义重大的比赛最能引爆人们的热情，竞技体育的最大魅力在于胜负的不确定性，这对球迷也是一次考验。文明观赛，热情加油，对运动员而言，就是最大的鼓舞。

足球场上充满了激情和活力，球迷们在释放情绪的同时，更应该文明观赛，尊重裁判，尊重对手。我们要为家乡球队呐喊助威，也应该为对手的精彩表现献上掌声，为中超赛场充分展示正能量添砖加瓦，为构建和谐社会贡献一份力量。

随着中国足球大环境的持续变好，中超联赛近年来也越来越火爆，激烈的比赛和高水平的对抗，点燃了现场球迷的热情，中超联赛的关注度达到了空前的高度。但在前几个赛季的个别场次，仍然发生了不文明现象，甚至主队、客队球迷间发生了冲突。球员们在场上为了中国足球的荣誉而奋力拼搏，但一些球迷的不文明行为，却让他们的努力大打折扣，“比赛再精彩，球迷拖后腿”，这样的中超赛场不是我们所期待的赛场。中国的足球联赛吸引了越来越多的外援、外教、外国球迷，中超的球迷们应该把自己文明观赛的举动展现给全世界。球迷用加油声为球队助威，用热爱为球队鼓劲，球迷是球队的后援团、场上的第12人……

每一个中超赛场，都是这个城市对外的窗口，球迷则是这个城市的形象代表，观众的言行举止，都将代表着这个城市的公民素质、道德修养、文明程度。为了维护主场城市的形象，现场的每一位观众都应尽自己的一份义务和责任。如果你真的热爱家乡球队，就应该遵守观赛秩序，不能因为你的不文明行为，给你喜爱的辽足和我们的城市抹黑。

让我们为家乡球队呐喊助威，也为对手的精彩表现鼓掌，为中超赛场充分展示正能量，为构建和谐社会贡献一份力量。为了维护沈阳的城市形象，4月2日奥体中心现场的每一位观众，都应尽自己文明观赛的一份义务和责任。

时间，在飞快地前进；时代，在飞速地变迁。我们追逐着它们的步伐，迎来了共享时代，体验了共享单车的乐趣。

无论在何处都停放着随处可见的“共享单车”。手机上陆续多了几个共享单车APP，我也踏入了“共享单车”的时代。第一次骑共享单车时，我怀着一丝期待和兴奋，轻轻地打开了APP，小心翼翼地扫描车上的二维码，眼中尽是霓虹璀璨般耀眼的星灯，锁打开时清脆的“啪嗒”声都成了心中美好的憧憬。踏上了自行车，握着崭新的手柄，每踩一下踏板，都像踩在云层里那样欢腾。

正因有了共享单车，我才有了去看望母校的机会，有了和伙伴们玩耍的契机。那一天，我踏上的单车也和往常一样，但却又不一样。行驶在这条熟悉的马路上，绿书成荫，“你”也成荫。我行驶在林荫道，心情愉悦，风迎面吹得正舒服。但我更想骑行在“你”的楼房影子中，听那朗朗书声，品那优美乐曲，赏那飒爽英姿。“你”——我的母校，曾经我胆小懦弱地走进这里，如今我跟上了时代的步伐，骑着共享单车来寻你，你还记得我吗？虽然你从前的一砖一瓦被卸去，穿上了更华丽的“衣裳”，如“天地日月，恒静无言；青山长河，世代绵延。”你在我心里，从未离去，也从未改变。还记得当初，我们都是单翼的天使，拥抱着才能飞翔。是你孕育出了我们另一半翅膀。现在，我已能独自翱翔，我要感谢这“共享时代”，让我能回来看看你。

想起那一天，我们一起骑着共享单车，一路说笑，有关怀，有爱。也正是那一天的骑行之路，让我看到了人生。因为修路的关系，去商场的路显得格外遥远。我们三个人骑着共享单车，年轻的脸上溢满了笑容。“嘿！转弯啦～再前进到不了的哦！”小陈细心的提醒瞬间入了耳。也许人生也是这样，有些事，我们不得不“转弯”，一味前行也许只会与目标渐行渐远。“噗！要撞上了啊！”看着小张差点撞上柱子，我也是苦笑不得。其实啊，就算航行的船只也难免触礁，人又何尝不是呢？骑了好一会儿，我们也都累了，“还有一会儿就到了，快点加油哦～”看着商场近在眼前，又想到了那句话“天再高又怎样？踮起脚尖就能更接近太阳。”我们又踏上了骑行的道路。

这正是共享单车给我带来的乐趣。但时代不停变迁，今天，我沉醉在共享时代，杨柳依依，那么，之后，未来，我再思，会不会已物是人非，雨雪霏霏呢？

尊敬的市民朋友们：

我市已全面启动“市民文明素质提升工程”。这是提高市民文明素质和城市文明程度的一项重要举措，是造福于民、惠及百姓的德政工程和民心工程。对于我们建设世界旅游精品、实现“五年大变样”跨越具有十分重要的意义。提升市民文明素质，不仅是适应城市快速发展的迫切需要，也是维护广大市民共同利益的现实要求。为此，市文明委向全市市民朋友发出倡议：

一、从我做起、积极参与。张家界是我们共同的家园，创建文明城市、营造美好家园，需要每一位市民的热心参与和共同努力。我们每个人都有责任、有义务提升自己的文明素质，通过自己的文明行为，为城市容貌增光添彩。我们要主动参与，从我做起，从现在做起，从小事做起，以文明的方式影响他人，用生动的实践奉献社会，形成科学、文明、健康的社会新风尚。

二、努力学习、全面发展。我们要大兴读书学习之风，勤于学习，善于学习，努力提高思想道德、文明礼仪、科学文化、创业技能、民主法制和健康的身心素质，实现自身的全面发展。在学习中增长知识、开阔视野、启迪智慧、陶冶情操、振奋精神、增长才干，让自己的生活过得更充实，工作干得更出色。

三、内心向善、积极向上。我们要充满爱心和正义，爱国家、爱社会、爱集体、爱家人、爱自己，热爱身边的一草一木，在一切事情上都要想到别人，在能力所及的范围内尽力帮助别人、成就别人，在与人分享中得到快乐，以积极的思想、向上的精神状态追求崇高和真善美，以实际行动促进社会和谐。

四、崇尚道德、塑造文明。我们要自觉遵守和实践公民基本道德规范和市民文明公约，说文明话、办文明事、做文明人，做到“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”;做到“三管九不”。即管好自己的手，不乱贴乱画，不乱扔东西，不破坏公共设施;管好自己的嘴，不讲粗话脏话，不随地吐痰，不在公共场所吸烟喧哗;管好自己的腿，不闯红灯，不乱穿马路，不践踏草坪，让文明成为城市最美丽的风景线。

“一枝独秀不是春，万紫千红春满园”。你的每一份努力，都会让我们的城市离文明更进一步;你的每一份热情，都会激起更多人文明意识的增强。文明城市呼唤文明市民，文明市民创造文明城市。让我们携起手来，从提高自身的文明素质做起，做文明的张家界人，共同开创我们更加美好的明天!

公司全体人员：

随着西安机动车数量快速增长，西安已经进入“汽车时代”，为了积极响应未央区总工会的“车让人”活动倡议，西安未央保安服务有限公司工会向公司全体人员发出倡议：

1、公司全体人员要积极行动起来，参与到交通“车让人”主题实践活动中来，养成遵章守法、安全出行的良好习惯，为创造品质未央、促进城区交通更加文明，公共秩序更加优良，出一份力，添一把劲。

2、从我做起、从现在做起，带头践行“车让人”文明交通出行，要自觉做到“车让人”的文明驾驶，不论是斑马线有人、无人，还是无信号路口，都要做到我停车、我慢行、主动让、文明行车;要自觉遵守交通规则，不闯越红灯、不抢先通过，珍惜生命，安全出行。

3、西安未央保安服务有限公司工会积极开展文明交通宣传引导活动，带动全体成员自觉养成遵章守法、安全出行的良好习惯，努力在全区营造良好的交通秩序和文明驾驶、文明出行氛围。

公司全员要身体力行、以身作则，带头做到“车让人”，切实成为文明驾驶、文明出行、遵守交规的倡导者和实践者，成为广大市民的榜样，为建设品质未央贡献力量。

西安未央保安服务有限公司工会

2017年5月18日

现代社会飞速发展，从狼烟到电报，从电报到电话；或者说从巨大的计算机到小巧的笔记本电脑，甚至是从人力车夫到靠汽油的汽车，科技无时无刻地存在于我们的生活，改变身边的事物。时代的发展如展翅翱翔的巨鹰般愈来愈快，各种奇葩的新创意新发明都在我们身边浮现。而最近最新奇的，莫过于那些在马路边随处可见，五花八门的共享单车。

共享单车，顾名思义，就是指能够公共分享，今天你用明天就他用的自行车。当你嫌徒步回家太累而且效率低时，共享单车往往会是最令人称心如意的优选。掏出手机，调出扫描二唯码的装置，将手机放到自行车尾部，对准二唯码——只听“嘀”的一声，微信或支付宝付款，你就能暂时将这辆单车“据为已有”。

整个过程都分外便捷，没有多么复杂的操作。为此，具备方便与贴心二大优点的共享单车一时颇为讨人喜爱。渐渐地，五颜六色的单车都冒出来了——什么摩拜呀，小黄车呀……一群各色各样的奇葩。

虽说共享单车真的是现在很通用的交通工具，可是种类太多太杂，反倒成了一种过犹不及的坏事。马路边，人行道旁，小区里，到哪都能看见那些有着显眼亮色的单车。说它成了坏事，那么问题出在哪儿？我曾见过这样的一幕，一大堆五花八门的共享单车侧倒在路边，歪歪扭扭杂乱无章，令任何人看了都不禁觉得心中痒痒的，不大自在。这不就是共享单车的一大问题吗？那些没有公德心，还一心只想要自己方便的人，用完了单车就随手往道路旁一丢，便“事不关已，高高挂起”，似乎还理所当然地认为总会有人帮他们收拾这烂摊子——当然，自然会有人替他们收拾，可在被整理之前，他们可否想到过，这关系到了一个大城市的整体面貌！

自打共享单车现世，不文明的事物还不止这些呢，譬如说，有人拿链子将单车锁上，对“共享”二字视若无睹，好像这是他的私家车，他拥有这个权利似的；再好比，一部共享单车被破坏了，原应有自行车车座的地方，只剩一根光秃秃的杆，这难道不属于破坏公共财产吗？最令人发指的，正是这些不公德的行为，他们使原本许多人都格外支持的共享单车，成为了饱受争议的大问题。

现代科技的确带来了更便捷的生活，共享的事物愈来愈多——共享书店、共享篮球……而共享是建立在文明的基础上的，只有让共享与文明共存，“共享”一词才能真正发挥它的最好水平为我们服务，不是吗？

素质低、没有公德心这种负面评价，就如中国人的附骨之蛆一样，一时半会儿很难摆脱。破坏共享自行车这样的公共财物如此，插队、随地吐痰、闯红灯、乱穿马路、乱涂乱画、随地大小便、欺凌服务人员等等，也如此;现在有了网络，由这些不守小道德引起的小纠纷，更是经常演变成“素质大讨论”，最后变成嘲讽的大合唱。

但实际上，大量的所谓“低素质者”，并不是与生俱来的，而是社会环境鼓励与怂恿的结果，是无规则、无是非、无法律的结果;他们是社会培养出来的。扭转这些人的“素质”，甚至不需要长期的教育，只要严格地按照法律法规执行，结结实实地让破坏公共道德的人付了代价，他们的逆毛马上会顺过来，服服帖帖了。

在我们这个信息爆炸的时代，人们的衣食起居一切从简，共享单车便应运而生。

在我看来，共享单车是这个时代的病毒。他的迅速蔓延分为两个方面。第一方面，人们在出现了共享单车后，立刻接受了对这种简洁环保的出行方式，可人们一部分接受，另一部分便破坏共享单车，而人们因此受伤的事也层出不穷。这样一来，人们对共享单车的信任度直线降低，单车并不止出现在路边，小区中，楼道中甚至河流中随处可见，导致现在社会的秩序无比混乱。

另一方面，据我所知，今年各大地区共涌现了70余家共享单车公司，不到两年，悉数倒闭，目前只剩下了半数的公司苦苦坚持。这并不全是消费者的责任，许多企业见这方面商机巨大，手握微不足道的资金开始做起这个事情。可是，他们何尝敌得过那些专业的，资金雄厚的产业？于是悉数倒闭，锁在路边的共享单车成了无人问津，甚至任人唾弃的废品。

人的欲望深不可测，但是这不应该意味着无尽的占有。也许现在共享单车方面的苟延残喘的局面全都是因为那无比贪婪的人心。也许会有好人，或许会有恶意，我们并没有方法去阻止。就像这白纸只有折成两面才能立在桌面上，这社会也有善恶两面。这个世界上没有绝对的好，也没有绝对的恶，标准全部来自我们自己的心。而我们能做的，就是做好自己。还世界一片蓝天，赠内心一片虔诚。

在当今社会的今天，随着社会科技发展的飞速变化，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也正在逐渐改变着人们的生活理念。而在这个“共享时代”，风靡全国的“共享单车”也成为了现在人们必不可少的重要交通出行工具。

共享单车在人们的生活中必不可少。只要你在手机上下载一个程序，并按照共享单车程序中的要求绑定支付宝，便可使用。用手机扫一扫共享单车上的二维码，然后共享单身的密码便可出现在手机上，再把密码在共享单车上进行解锁操作，密码对应就可以骑行了。

每天当我上学和放学时，在路途中，总是能看见骑着共享单车的人们。看！有两位年轻的姑娘正在边骑着共享单车，边聊天边骑行，谈笑风声；有一位白发苍苍，但看起来确十分精神的老爷爷，也在拿着手机扫码，而且地上还放着大包小包的蔬菜水果，可见他是刚买完菜准备回家！又有一位穿着校服的高年级男生和他的爸爸拿出来两部手机，分别扫了共享单车的二维码，骑上了单车。我几乎每天在上下学的路途中，都能看见这样的情景。也由此可见，共享单车对人们生活便捷的重要性！但12岁以下的儿童是不可以骑单车出行的，而且共享单车在车头前方也贴上了“禁止12岁以下儿童骑行”这样的标志提醒人们，让我觉得很贴心。

现在共享单车虽然给大家带来了许多便捷之处，但是也有那么一些人，会破坏共享单车，给他人带来不便。我有时会看见一些人把单车推进自家的小区，用自己家的锁把共享单车锁起来仅供自己使用；还有一些人会把共享单车推荐楼道，还有人甚至会对单车做一些破坏：例如把共享单车的车牌照上画一些“伤痕”；把单车的车牌或车锁卸掉等等一些恶劣的行为！我真心希望，人们可以从我做起好好地爱护共享单车，在使用时不去破坏它。

随着社会科技发展的飞快，共享资源越来越多，共享时代已经到来！我们应该好好爱护共享的一切，享受这一切！

亲爱的家长朋友：

共享单车作为共享经济的新兴事物，不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也在无形中抹黑了城市形象……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，我们发出如下倡议：

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵护美丽厦门!

随着时代的不断进步，人们可以选择不同的方式出行，今年刚刚兴起的“共享单车”给我留下了不可磨灭的印象。

刚入秋，天气依然闷热，妈妈正在楼梯口和楼下的阿姨“谈天说地”，我只好无奈的站在一旁，看到有人走过来就瞧瞧，没人就随便看看花草树木。

小路上传来一阵链条转动的声音，我转头看过去，一位头发花白的老奶奶小心翼翼地跳下“小黄车”，跑了两步缓和速度，气喘吁吁的推着单车走到楼梯口。这时候楼上下来一个大哥哥，穿着短裤短袖，手里拿着手机，抬头扫了一眼楼下，大步流星的走到老奶奶身后那辆单车旁，将手机摄像头对准了单车座位后的二维码。

“小伙子，”老奶奶对着大哥哥喊道，“你要用‘小黄车’吗？用我这辆吧，我就只是从菜场骑回来的！”

大哥哥将手机移了移，抬头对老奶奶笑道：“呵呵，不用了，奶奶，我自己扫一辆吧！”

老奶奶笑得满脸皱纹的都舒展开来了，道：“嘿，你别不相信吶！”边说边从腰间的小包里掏出手机，对着屏幕点了几下，把手机放到大哥哥的面前，“你看看，我就骑了五分钟，锁了多浪费啊！还不如给别人用来得实在。”

大哥哥怔了一下，随后眉开眼笑的对老奶奶道了谢，还帮老奶奶把车篮里的购物袋拎了出来。老奶奶转过头，对准备出发的大哥哥说道：“小伙子，多穿点衣服啊，秋凉了注意别着凉！”大哥哥笑着应下了，目送老奶奶上了楼梯才踩着踏板，骑着单车出发了。

试问人间真情为何物，或许只是陌路人的举手一助。如今，越来越多的共享资源出现在我们的生活中，我们使用这些资源时也许可以收获一抹温暖的微笑。

现在，中国已是个富强之国，越来越多的现代科技融入了我们的生活中，“共享”就是其中的一种。

我记得开头的是共享单车—摩拜吧，刚刚推出时就轰动一时，商家看着能赚钱，就不停学，“小鸣，小黄车……”层出不穷，甚至有人在手机中下载了所有共享单车的APP，竟一个版面都放不下，也是在讽刺那些“无脑”的商家吧！共享单车的价位更是“青出于蓝胜于蓝”，到了最后只能看见六个大字“免费骑，领红包”，商家们为了商机不择手段，而百姓却只能看着人行道被杂乱无章的所谓的共享单车占用。

每件事都有两面性，共享资源给人们带来了便捷是无可多说的，但弊处也很大：比如，商家明确写出了12岁以上儿童不可使用共享单车，可还偏偏一些家长不当回事，到孩子出事了，却向商家问责，要求大额补偿；还有一些人故意损伤单车，或将其占为己有。

其实，公物不可损之理，很早就学习过了，学校里的各种体育器材，教室的课桌椅……哪一个不是共享资源？哪一个学生弄坏了它，或将其占为己有，总会有同学去打小报告。

而成年人也要这样。

现今，特地针对这一情况发起了一项工作。他们发现有人将车占为己有时，可扫码上报，上级会向最后一个使用者进行处罚，上报者给予奖金。

而这种种都是因为免费和没有固定的电桩，而我们国人的整体的素质水平还没有达到这一高度。上一个暑假，我去了巴黎，那里每隔五分钟就有一个供共享单车使用的电桩，且需要付相应的钱若你结束了骑行不放在充电桩上而被他人取走，那这笔钱就一直记在你的账户中。我认为这样很好，我国也可以依此借鉴。这样，前面的难点就都解决了。

现在，我们身边的事物越来越多都成为共享的了。我们应当遵守规则。若你不能理解，那就换位思考。若你扫完码发现没有脚踏板，再扫一辆完好无损的却又发现车龙头坏了，谁能不恼火呢？

亲爱的老师们、同学们：

今年6月11日至17日为全国节能宣传周，主题是“节能有我，绿色共享”;6月13日为全国低碳日，主题是“工业低碳发展”。节能环保对我们来说已经是一个耳熟能详的词语，它不再是苍白的话语，空洞的承诺，需要我们真正从实际生活中去改善，去实践，从身边的每一件小事开始做起。为提高本校师生珍惜能源、爱护环境的意识，增进师生身体力行节能环保的动力，我们在此向全体师生发出倡议：

1

节约每一度电

放学后，人走灯关，杜绝长明灯;尽量利用自然光，做到晴天不开灯;夏季，同学们离开班级时，应及时将风扇关掉，空闲时关闭电脑显示器或转入待机、休眠状态，尽量选用太阳能系列电器;一体机不开得太亮，音量也不过大。

2

节约每一滴水

不管在学校还是在家，用水完毕，随手关闭水龙头，别让水空流;随时检查、维修水龙头阻止滴漏;提倡一水多用，让水重复使用;慎用清洁剂，减少污染;发现浪费主动制止或报修;保护水源不污染。

3

节约每一张纸

在校的学生，应学会节约用纸，如用过的作业本，可以将背面反过来当做我们的草稿纸，进行再利用;尽量使用再生纸和双面用纸;老师们若需打印时，按数量用纸，尽量做到双面打印，避免浪费;积极回收废纸，以便再生产再利用。

4

节约每一粒粮食

节约粮食，不浪费食物，不购买过度包装产品;少用一次性纸杯、木筷、快餐盒等，鼓励循环利用资源。

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绿色生活 绿色出行

共享单车已家喻户晓，因此倡导绿色的生活方式尤为重要，争当节能标兵，带动家人朋友积极参与节能活动，绿色出行，少开车，多乘坐、使用公共交通工具，骑自行车。

老师们、同学们，让我们积极响应倡议内容，行动起来，响应党的十八大报告提出的“把生态文明建设放在突出地位”，从一点一滴做起，节约能源，低碳排放，绿色出行。

邯郸市邯山区光明南小学

2017年6月11日

Now more and more bike sharing brands have emerged, such as ofo, Mobai,

Wukong bicycle, Xiaoming bicycle and so on, which are convenient for our travel.

As long as we download a software, we can pay some money to rent a car. However,

since I saw some phenomena, I have asked myself, "is bike sharing convenient or

harmful?"

Bike sharing is very popular recently. Ofo software or other sharing

software can be found in almost all mobile phones of "mobile phone family".

However, once my mother came home full of anger, scared me to speak. I shuddered

and asked, "Mom, what makes you so angry?" She put the bag in her hand on the

table and made a loud "pa -". "Your sister helped me install an ofo software in

my mobile phone. I wanted to make it easy to ride back with good medicine, but

today I rented a" broken car "!" I was puzzled: "ofo still has a broken car

"That is, otherwise, how could my feet be bruised?" She moved her foot to me,

and a black wheel mark was still visible. "When I was riding, the chain was

loose. If it wasnt for my fast braking speed, I would have fallen off!" Since

then, Ive been less fond of bike sharing.

Once I went to a make-up class, I saw two workers sitting on a Mobi

bicycle, shaking and laughing. Dad was very indignant and said: "this kind of

person really does not speak of public morality! Make fun of the public car I

know that they wont do this with their cars. My heart is like bleeding. Why,

they want to "bully" bike sharing.

Once I went out to play. The weather was very good and I was in a good

mood. I look up to the side, really do not see do not know, a look scared. A man

secretly removed the wheel of an ofo and replaced it with a bad one on his own.

After that, he rode off on the ofo wheel. Only the ofo little yellow car was

lying alone, and the wheels were not installed properly. It is like a injured

little girl, whose legs have been taken away, like vanca, can not endure the

sunshine of life. At that time, my tears began to drop. Is bike sharing "shared"

or "exclusive"?

There have been news reports that a boy under 12 years old riding a shared

bicycle was run over by a car and killed. At that time, the boys mother shared

the companys money to compensate for her sons death. Its clearly her sons fault.

He didnt ride a bike before he was 12 years old. I didnt say he deserved it. But

the fact is better than eloquence. The death of her son is not the

responsibility of the sharing company, but his own fault!

I once saw a young man riding ofo without scanning the code. A middle-aged

man pushed ofo into his home. Have you ever seen someone use Mobi without

decoding as fitness equipment? The sound of chain jingling is like a demon with

a chain in his hand crawling out of hell. Thats selfish!

Someone took an image that put the broken ofo and Moby together to fill a

small parking lot. After riding shared bicycles, people park them on the side of

the road at will. As long as a passer-by gently knocks down a car, it will fall

down like a domino.

Have you ever thought that sharing resources is closely related to each of

us, but all the harm they bring is due to selfishness. Bike sharing is just one

example. Ive seen shared bookstores where people leave books on their desks

after reading, so that they cant go home. "Convenience to others, convenience to

oneself." As long as we are convenient for others, we will also benefit

ourselves.

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

共享单车之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的公共自行车，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的共享单车，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市最后一公里的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个土豪的利益，摩的除外而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是地下党，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人膜拜的，是共享单车从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统公共自行车，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。共享单车的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但共享单车用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的存款。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国的网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

如今，社会在不断地进步，共享时代也向我们一步步走来。越来越多的共享资源像浪花般涌来，路边随处可见的共享单车，学校里随便可用的共享篮球，甚至在一些地方连共享汽车都有……共享的东西越来越多，可我认为给社会，居民造成的困扰也越大。其中最令我觉得，影响最大的就是“共享单车”。

共享单车有很多不同的种类，最常见的就是红色的摩拜和小黄车，说实话我经常骑共享单车。大概是好几个月前的事了，那天我和妈妈约定好超市门口碰面，确定好约会的事情后，我就立刻飞奔跑下了楼。“摩拜，摩拜，小黄车，小黄车呢？”随处可见的共享单车呢？没有车我怎么去啊！老天爷啊，你怎么这样对我！我真的“感动”得快哭了。老天爷似乎听到了我心中的呐喊，在一个拐角处竟停放着一辆小黄车，这仿佛从天而降的救世主啊！我看都没看就直接扫码，开锁，坐上去，谁知我不论怎么踩，它就是向前行，好像一匹顽皮的马故意逗我。“这车没链条，小姑娘！”这时一个阿婆走过来，语重心长地向我解释，“阿婆虽然老了，但眼睛还好着呢！你看起来也不过十几岁吧，怎么连链条没有都看不出啊？哎，现在的年轻人……”

等我终于逃脱阿婆的碎碎念时，我仰着头望着天空，面容凝重，发出一声叹息。唉！又发现街边有辆小黄车，我左看看右看看，有链条、设备完好。刚要开锁，手机却显示此车维修，啊！扎心了！在漫长的找车、骑车后，我到了超市门口，一眼就看到妈妈那仿佛能吞噬一切的眼神，我逃过了阿婆，却逃不过我妈啊！后面的事更悲惨。哎！共享单车，你害惨我了！

不仅是我，相信一些上班族、学生党都会有这种经历，在最最重要的时候一辆共享单车掉了链子，也许是赶着去开会、去考试、又或许是上班、上学……可如果真要找出幕后黑手，那一定是当今社会中的部分用户。我见过最多的事是把没锁的车藏起来，我身边也会发生这种事。这可能就是为什么现在找不车的原因之一。

几乎所有人看到路边的坏车都不理睬，连车倒了大家也不会去扶一下。大街上原先拥挤杂乱的各色的共享单车像是蒸发了一样，从原本随处可见到现在很难再见，我想是不是所有人都该反省一下自己呢？

当然，共享单车和其他的共享资源是使人们的生活变得更方便了，但这一切的一切都要加上“规范使用”这个前提。每个人都应该思考一下，如果所有人都能文明用共享资源会是什么样？反之，又会怎样？

2016年时互联网单车发展最为迅猛的时期，企业怀着便利广大人民出行为目的向社会中投放大量的互联网单车，这在一定程度上实现了共享经济。但却只是表象，在此同时也引发了许多问题和冲突。

从2016年单车用户有1886.4万人到2017年5000万人，越来越多的人享受到了单车带来的便利，但越来越多的单车出现了乱停、乱放以及使用者把共享单车私自变为“私享单车”的情况。有人说这是由于政府和相关部门的监管不当所致，也有人说这是个人道德素养不高造成的。我个人认为后者的原因占的比例大一些。

对于政府，应适当参与进解决问题的行动中。例如：可以采取划特殊线的形式规定单车的停放区域；或标告示牌注明停车区域。鉴于最近有关于单车交通事故的现象发生，政府还应注重单车使用者的人身保险和单车质量。

而对于单车的使用者，应努力提高自己的道德素养，遵守法律规定和制度，注意不要占用车道，不乱停乱放，不私自改装等事项。

总的来说，也是从更深层次来讲，共享单车的背后即为共享经济，而共享经济实质上是素质经济，道德经济。要规范个人的行为。相关部门也需要完善单车的安全保障，这样互联网单车才能真正发挥作用和价值，便捷我们的生活，共享我们美好的未来。

那金黄的身体格外引人注目，那橡胶的扶手选择前进的道路，那坚硬的踏板给我源源不断的动力，那巨大的轮胎支撑起一个个幸福的家庭。这就是我——一辆共享单车！

我每天都很快乐！清晨，我会送小朋友们去上学，当小朋友们准时到达时，他们总会轻轻地给我上锁，然后说一声：“谢谢！辛苦你了！”这总能让我感到愉悦；之后，我又去送白领们上班，当他们上班要迟到时，我会风雨无阻，就算天落下来，也不能阻挡我，只会让我更努力地奋起直追，在我的帮助下，白领们总不会迟到，他们也会轻轻地给我上锁，拍拍我的肩膀，然后慢慢离开。中午，我可以睡一个大大的午觉，醒来后继续开始工作。一位老奶奶总会带着她的宠物小狗和我散步，我们从东跑到西，再从西跑到东，一路上蹦蹦跳跳。老奶奶轻轻地为我上锁，小狗总会在我身上玩耍，挠我痒痒。我们总会在下午玩得不亦乐乎。晚上，我会到火车站旁，接送出差的人，我在黑暗中摸索，找到一条条安全的路线，托起一个个完整的家庭。

当然，我也会伤心和生气。有一些人会把我停在他们的小区里，幸好总会有人把我抬出去，但我还是会留下一滴滴泪痕；有一些人总是喝醉了还骑我，把我骑得摇摇晃晃，害得我摔了好几跤；还有一些人更可恶，在我身上贴小广告，用刀刮我，让我洗了好几天澡，虽然贴了十几张创可贴，但还是让我留下了疤痕，使我的内心受到伤害，滴下一滴滴血……

我和我的朋友们正在和人们产生密切关联，改变人们的生活理念，请你们爱护我们！

共享是在现代网络化社会逐渐发展出来的一个新名词，听起来像是一种合作共赢的经济模式，共享的意义是对于社会资源的高效度利用，这个是在如今的信息成本随着网络发展技术逐渐降低而达到的经济效益利用。

共享还有一种是同时共用，也就是一件东西的使用可以同时满足多方需求，这点在知识产权和教育方面由为突出，因为知识的交换成本是非常低的，所以为了满足对于知识的保护权益，而出现了专利要求。

共享单车的出现，很多人觉得是检验了国民素质，因为共享单车的乱停乱放，和撬锁破坏，据为己有。各种各样的表现，这次事件就像是一个镜子，很快的反映了在每个人的身上。第一次听到共享单车是在朋友圈里，西安开始有了这项运营制度，然后看到的就是堆积如山的自行车了，人们仿佛把这种自行车作为一次性消费品一样，使用完后就和自己无关，然后就像是垃圾一样的扔了。我觉得这是一种中国传统社会的公共意识的缺乏，可是我们能因为这样来批判中国的传统文化吗?我觉得是不能的，详细的探究寻源是很难说清楚的。这个是东方文化思想与西方的文化思想，还有就是人民参与社会的方式都是有着各种关联的。公共意识最有代表的就是广场了，这个从希腊的广场开始，它是主张的是一种全民参与的行为方式。而中国的更多的是一种代表性的行为方式。随着共享模式的在社会实践中的不断应用，相信公共参与意识会不断提高，一个是公民的自我监督和公民之间的相互监督。

如果说公民的参与意识是公民的自身问题，那么作为共享单车的自身的管理，那就是社会问题了。当公民们在使用共享单车时，城市空间是否配有相应的停放空间，当我们发现某一个地方出现大量停滞的共享单车，有些地方十里方圆却是一辆南寻。我们可以问问是不是投放有问题。如何去提高共享单车的管理，是作为共享单车的经营者在共享单车的投放实践中应该不断去考虑的事件。

共享单车作为一个网络化下的自由经济，是为了提高城市资源的利用效度，我们现在看到的是很多适得其反的效果。所以我们需要不断地去调查参与了解，去提高社会的道德水平和改变社会的意识形态。