共享单车的议论文作文【推荐20篇】

在这个变化的时代中，越来越多的现代产品改变着我们的的生活，他们为人类带来了便捷，但不难否认的是它们也有着弊端。

时光如手中的沙慢慢流淌，曾经，交通的不便利使人们的出行产生诸多麻烦；而现在，汽车、公交车、地铁各种交通工具出现在生活中，共享单车成为了人们新的一种新的生活方式。

自从有了共享单车后，使我上学也变得方便起来，再也不需要一大早起床为了赶上清晨的早班车而苦苦等待，就在家门口，只要用手机将二维码轻轻一扫，就可以立即出发。穿越在车水马龙之间，凉风吹拂在面庞之上，申城的纷繁景色尽收眼底，无疑是上学途中的一种享受。

除了方便之外，也不用担心自行车被偷盗的问题，到达目的地以后，随即用手机将共享单车关闭，停放在正确的地点，静静的让共享单车等待着下一名用户的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。

可是，当共享单车为我们带来便捷的同时，也引发了不少的麻烦。近期，一名九岁男童骑共享单车时，不幸与一辆大卡车相撞，男童最终治疗无效死亡。男童家属向共享单车公司所求赔偿并要求其承担法律责任，而在那时国家已经颁布了“未满十二岁不得骑自行车在马路上行驶”的规定。我认为，这件事责任其实在于男童本身以其家属的看管不严，安全的本身在于自己的意识，如果一个人连自己的安全都已经不重视了，又何必想责任推向与别人呢？

另外，我们经常在马路上的共享单车占据人行道，使得人无法通行的情况，原因其实在共享单车投放过多，并且没有正确停放。所以共享单车公司需要收回一部分共享单车来减轻马路负担。

我觉得共享单车最可贵的在一种“共享”精神，这种“共享”精神不止可以运用在单车之中，也可以在我们的学习、工作之中体现。每个人都为集体的力量贡献出自己的一份微薄之力，那么这样，我们的班级、校园、市区，乃至国家将会与加强大。所以，共享单车的存在需要我们每个人去维护、不去破坏，共享单车市场才会更加繁荣。

“共享”精神值得每个人去学习和推广，当国家和世界的人都拥有了共享精神，这个世界将会变得更加美好与善良。

中国是一个历史悠久的国家，有着五千年的瑰宝。唐代有诗，宋代有词，元代有曲……我热爱于这些智慧结晶!但点缀着它们的还有可爱的标点符号们。

我爱逗号，长得像小蝌蚪的逗号在文章中十分受欢迎，惹人喜爱。当句子太长，让人捉不透时，逗号大师便登场了。对，这需要停顿一下，这就不需要了。瞧，一句优美的句子就诞生了。

我爱句号。长得最饱满的句号与逗号常常合手共助，创造出一篇篇文章。无论在哪里，都有他们忙碌的身影。句号象征着美好的结局，常为文章起画龙点睛之用。

我爱感叹号。长得最奇特的感叹号也谓是无人不知，无人不晓。哪篇感情丰富的作文不用它。当人们高兴、悲伤时都会出现，可谓是人类的贴心小棉袄。

我爱问号。上面是个耳朵形，下面是个小圆点，这就是我们的问号大王。当人们遇到问题时，问号便派上了很大的用场。一样的一句话问号与句号便有天壤之别。当然问号还有别的作用，反问句中问号有着别样的色彩。

我最爱省略号。六个可爱的小圆点把它展现人们眼前。要说省略号，那用处就多了。它可以起省略作用，还可以表示语言停顿、结巴。但最重要是它让人引起的遐想。许多唯美句子文章的结尾都有它的身影。它让我们勾起对往事的回忆，对事情的不同看法，对未来的幻想……

我爱中华文化，我爱我的祖国!

环保问题一直被全世界的专家们关注着，政府也一直强调着环保问题。可是人们也一直在浪费世界仅有的资源。作为小学生，我埋怨自己什么也做不到。可是听过环保座谈会之后，我终于明白原来自己也可以保护环境。

作为小学生能做些什么?在平时随手关灯、调节用水量等等的小细节中，我们就为环保出一分力。就像现在城市中汽车尾气问题一直在考验着政府的官员们，也一直考验城市人。家里有小汽车的同学都会知道，用小汽车出门很方便快捷，通常爸爸妈妈们上班都会用到小汽车或摩托车。但你们可否知道，公共汽车一般都会装上环保节能的系统，开车时是没有尾气的。我们应该倡议爸爸妈妈要多乘公共汽车，少开小汽车。如果每个人都这样做，城市汽车尾气问题就会得到缓解。北京、上海等等这些大城市都在倡导低碳生活，可是有多少户人家能够做到呢?随手关掉多余的灯，这样又为环保出了一分力，又为世界省了几度电……这些生活小细节也一直联系着环保，而作为小学生的我们是力所能及的。

人们都会抱怨为什么天气会一时热，一时冷的，可是他们却不知道，造成这样的天气的罪魁祸首就是他们。他们随意浪费水资源、乱砍伐树木、乱排放污水……这些问题，虽然一个人做出是微不足道的，但是几百个人，甚至几千个人在世界不同地区同时做出，就会形成一个庞大的数据。而且现在世界上珍稀动物差不多都灭绝、北极和南极千年不融的冰川也在逐渐的融化，而且融化的水都流到海里，让海水不断地上涨，形成海啸;工厂乱排放污水，水资源受到严重的污染，居民们连喝水也都在提心吊胆;世界气候已经是温室效应了，天气变化无常，人们已经分不出四季了……如果世界再一直这样下去的话，世界末日真的会降临我们身上的。相信大家都看过《2012》这部电影，当时狂风巨浪，船也触礁了，男主角为了救女主角，牺牲了。这部电影的主题就是倡议人类来保护环境的。而人类再不环保的话，电影里的场面就会真的降临我们人类的身上的。那就是人们口中所说的“世界末日”。

我们的未来就掌握在我们的手中，让我们一起保护环境，共创美好的未来吧!

“共享”这个词在现如今早已不在陌生了吧，确实，共享单车、共享书店、共享充电宝等给我们的生活带来了便利，提高了大家的生活质量。

记得以前，我们全家去一趟超市，爸爸需要特地开车接送我们，很麻烦，因为找车位就要耗费很长时间，到最后连逛超市的心情都没有了。而现在不同了，共享单车无处不在，只要用手机轻轻一扫，你就可以带着它“走南闯北”，再也不用为车位烦恼了。自从共享单车的出现，家中的“小黑”（轿车）都受到了冷落。

“人总是要多运动的”这是爸爸的“名言”。我们全家都喜欢运动，所有周末经常会带着“小黄们”去淀山湖赏风景、去公园野餐，有一次甚至带着它一气呵成地骑到了朱家角古镇，那真是酣畅淋漓，累并快乐着！所以说，共享单车的出现还使我们家多了一项运动——骑车，我喜欢骑车。

当然任何事情都有它的两面性，共享单车的出现虽然方便了人们，也给这个城市造成了不少麻烦

。

也许是共享单车太受欢迎了，制造商们互相竞争，总怕数量满足不了人们的需求，投放过量，以至于现在共享单车堆积如山、严重妨碍交通，安全性也得不到保障，记得有编报导，一位未满12岁的小男孩独自打开共享单车骑上街，结果被一辆大卡车碰撞惨死，看完这编新闻，我对共享单车的看法又有了新的见解，它并不是十全十美，虽然方便，安全性确没有谁来保障，我沉思许久，不禁为那位男孩感到心痛不已，也对共享单车的这个漏洞感到不可思议。

在这个“共享单车”的时代，太多新鲜、稀奇、古怪的东西融入了我们的生活中，虽然带给我们了方便和乐趣，但有时我们要清醒头脑，正确对待。时代变化太快，我都有点跟不上它的脚步！

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

共享单车之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的公共自行车，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的共享单车，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市最后一公里的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个土豪的利益，摩的除外而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是地下党，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人膜拜的，是共享单车从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统公共自行车，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。共享单车的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但共享单车用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的存款。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国的网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

在2017年这样的一个时代，人们无时无刻不在讨论着一个话题：共享。共享的事物给人们了许多便捷，在马路上，在大街上随时都能看的人们用手机扫码打开共享单车。可是共享单车到底好不好呢？

有一个发生在我身边的小故事：

在一个周末，我和爸爸妈妈到外婆家去玩，在走进那条小路前的大马路上共享单车被整整齐齐的放在路边。可是一进入那条小路，我就看到许多小黄车被随意的摆放。越往里走就会看到更多的共享单车乱停乱放，甚至被扔在了草地上和垃圾堆边。更可恶的是有人竟然把单车的坐垫和脚踏板给拆了下来。更有甚者把共享单车上的二维码和编号都涂掉了。

我还发现外婆家的邻居竟然把共享单车用自己家的锁给锁掉了，我心里一方面再为这些共享单车打抱不平，另一方面在想这些单车是为大家生产的，而有些人却如此自私自利，把给大家共享的东西占为己有，真是太不应该了！

正是因为想让人们的生活更便捷才有人发明了单车；正是因为想为人们服务才有人想出“共享”；正是因为相信人们才有人将共享单车放在无人看管的马路上……而人们……人们却这样做。用一句网络用语来表达我现在的心情：“你的良心不会痛吗？”

为什么别人能爱护共享资源而你不可以？我看到过一则小故事：在外国，有一个地铁站。在那儿，负责买票的是一个机器，你完全可以逃票，那机器也不会响。然而，并没有一个人这么做。难道中国人的素质就那么差吗？其实不。

我也看到过有人主动把地上乱七八糟的共享单车扶起，有人把摆放横七竖八的共享单车排放整齐，有人文明的关上共享单车……

大家都知道，上海正在创“文明城区”，如果每个人都这么做，不只是对共享单车时，外国人到中国游玩时一定会笑着说：“verygood”的。到那时，人们一提到共享就不会再浮现出杂乱无章的画面，而是一副和谐融洽的画面。希望大家都能爱护共享资源，共创美好家园！

悲观容易，乐观难。人生一世，悲观的情绪笼罩着生命中的各个阶段，战胜悲观情绪，用开朗、乐观的情绪支配自己的生命，你就会发现原来生活别有一番洞天。征服自己的悲观情绪便能征服世界上的一切困难之事。一位的政治家曾经说过：”要想征服世界，首先要征服自己的悲观。”人生在世，不如意十之_。如果一味地沉入不如意的忧愁中，只能使不如意变得更加不如意。”去留无意，闲看庭前花开花落;宠辱不惊，漫随天际云卷云舒。”这是一种心境。既然悲观于事无补，那我们何不换个角度，用乐观的态度来对待人生、善待自己呢?

乐观的人处处可见”青草池边处处花”，”百鸟枝头唱春山”;悲观的人时时感到”黄梅时节家家雨”，”风过芭蕉雨滴残”。一个心态正常的人可在茫茫的夜空中读出星光灿烂，增强自己对生活的自信;一个心态不正常的人让黑暗埋葬了自己且越葬越深。因此，无论何时何地身处何境，都要用乐观的态度微笑着对待生活，微笑是乐观击败悲观的有利武器。微笑着，生命才能将不利于自己的局面一点点打开。

守住乐观的心境实在不易，悲观在寻常的日子里随处可以找到，而乐观则需要努力，需要智慧，才能使自己保持一种人生处处充满生机的心境。悲观使人生的路愈走愈窄，乐观使人生的路愈走愈宽。乐观其实是一种机智，是用坚忍不拔的毅力支撑起来的一种风景。

守住乐观的心境，“不以物喜，不以己悲”，就能看遍天上胜景，览尽人间春色。

今天的阅读时间，妈妈让我读《朱自清散文集》，原因是我妈本事就很喜欢看，因此鼓动我一起看，而其中令我印象最深刻的是《背影》，因为记得又一次我们学校的海棠文学广播站，我们班就朗诵了这篇《背影》，那时候还觉得没有太多感触，而这次，当我看到了《背影》的时候，想象着书中步履蹒跚，戴着黑布小帽，穿着黑布大马褂，深青布棉袍的父亲的身影，心里的一根弦都不禁会被重重的拨动，会情不自禁地想：也许老了的爸爸也会变得这样沧桑。

我知道父母亲的爱是最平凡的，最伟大的，也是最独一无二的。试想，是谁可以让你放学一回到家的时候就能吃上一顿丰盛可口的晚餐?又是谁在你春秋游的背包里塞满了许多好吃的、好玩的?又是谁在你难过、悲伤时及时地安慰你?是父母!

记得有一次，我的U盘找不到了，我急得满头大汗，突然想到了是爸爸拿走有用的，便问爸爸：“爸爸，你把U盘放哪儿啦?”“哦，我放在公司忘记拿了!”“啊?”

然后我就郁爸爸争吵，我都说老师有用，可也没曾想过：爸爸，他是故意的吗?吵完之后，我生气的回房，便听到爸爸那一声声的叹息，低低的，我心里也不好受。

父母的爱是默默的，他们不求我们多大的回报。想到之前不仅不懂得感恩，还与爸爸妈妈争吵，心里便不是个滋味儿。但现在不算晚，现在知道感恩、回报爸爸，他也会很高兴的!!

古人说得好：“滴水之恩当涌泉相报。”说的是在小的恩情我们也要懂得感恩。那父母的养育之恩呢?即使我们的感恩化作千万涌泉，也是不够的。

今年，很多的地方都有了共享单车，共享单车操作起来也特别简单，只要轻轻扫描二维码就可以租用单车。随时随地骑车成了不是梦。但最近我发现也有许多人不爱惜它们，甚至破坏它们。

比如这几天，我认真观察了一下，发现小孩子最调皮了。每次骑完，他们会随便一扔，而可怜的小黄车有的被他们挂在树上，有的则被扔在了草丛里；有的直接倒在人行道中间……甚至它们的“身体”都残缺不全。轮子飞了，座椅坏了，二维码也被涂改了……当然，不是所有的小朋友都这样干，也有文明的现象。有一次我看见一个小朋友，大概三四年级，我以为他看见车就一目而过，但他没有，而是轻轻地把车扶起来，放回车位上，让人刮目相看。这说明，现在的小孩一部分素质还需要提高。

共享单车，是展现人们聪明的起点，也是测量人们思想品德的工具，有的人露出了本性；有的人像妈妈保护孩子一样，尽量保护它们；而有的人连看见共享单车倒了，却不扶起来。

共享单车，是我们的朋友，也是新一代的环保交通工具，保护它们从我做起。希望小朋友们可以爱惜公共财产。

每个人都有父亲，每个人的父亲都不尽相同。但相信每个父亲都会竭尽所能把最好的留给子女。不管儿女怎样都是他一生不悔的骄傲。

追溯记忆的源泉，我们每个人的路一直崎岖不平，这一路走来颠颠撞撞，但是庆幸的是我们一直都在一起。或许是被生活所迫，让父亲失去了一个男人的尊严，因此他很内向，喜欢嗜酒。家庭的压力就像是一座大山不但不会因时间的推移而减小，相反日益加增。因此父亲的背，被压成了弓形，从此那个高大的身影不复存在了。金钱是这个时间上最耀眼的诱惑，没有了他仿佛就什么都没有了。就是因为为了维持这个家，皱纹这个淘气的家伙不知什么时候偷偷的爬上了他的脸，噬去了年华，吞并了黑发。父亲老了!

而我却一直向你索取却未曾说过谢谢，如今才知道你的不容易。每次念书走的时候总是装做轻松的样子，微笑着说回去吧，可是转身后泪湿了眼底，其实我多想和从前一样，牵你温暖的手掌，可是你不在我身旁，只能托清风捎去安康希望你幸福地久长。希望时光能走的慢些吧!不要再让你再变老了，我愿意用我一切换你岁月长留。一生要强的爸爸，现在我能为你做些什么呢!只有些微不足道的关心请你收下吧!谢谢你做的一切，双手撑起我们的家，总是竭尽所有把最好的给我，现在我长大了不要为我而担心了。

父亲节到了，我想看到你阳光般的笑容，健康的身体，一颗别再那么操劳的心，让我成你真正的贴心小棉袄，温暖你的心。或许一支笔不足以诉出我对你的爱，但是我会证明给你看!

感谢一路上有你陪着我!

《燃烧青春奋斗“火” 打赢疫情防控“战”》

新冠肺炎疫情发生以来，在党的领导下，我们坚持人民至上、生命至上，坚持外防输入、内防反弹，坚持动态清零，因时因势不断调整防控措施，疫情防控取得重大战略成果。实践证明，我们的防控方针是由党的性质和宗旨决定的，我们的防控政策是经得起历史检验的，我们的防控措施是科学有效的。疫情到来，青年干部更要义不容辞地冲锋在前，做到“爱党报国、敬业奉献、胸怀祖国、服务人民。”“要建设一支政治过硬、本领过硬、作风过硬的乡村振兴干部队伍。”青年兴，则国家兴;青年强，则国家强。青年对一个国家的发展，一个民族的进步，至关重要。青年干部在此次疫情防控战中更要发挥自己的青年力量，在最需要帮助的时候奔赴疫情一线，用“青春之火”点燃疫情防控“战场”，用“青春之火”打赢疫情防控“战斗”。

燃青年“朝气火”，做不懈怠的奋斗战士。陈独秀同志曾说：“青春如初春，如朝日，如百卉之萌动，如利刃之新发于硎，人生最宝贵之时期也。青年之于社会，犹新鲜活泼细胞之在身”。青春于青年，于社会，皆至关重要、不可或缺，尤其是当代青年正处于世界百年未有之大变局和全球新冠肺炎疫情大流行当中，如何把握好青春，书写好青春，奋斗好青春，成为了当代青年干部的“必修课”。“战疫”在即青年应当加入战斗，勇敢逆行、坚守不懈、奋战一线，用“不破楼兰终不还”的态度和拼劲筑起防线，点燃青年“朝气火”，不断奋斗前进，做最有奋斗精神的战士。

燃青年“勇气火”，做不怕累的奉献战士。“天下兴亡，匹夫有责”伟大时代赋予青年伟大使命，伟大使命激励当代青年迎难而上、砥砺前行，在实现中华民族伟大复兴的中国梦的过程中，中国青年定能大有可为、有所作为。“世界是你们的，也是我们的，但是归根结底是你们的”。我们从先辈们手中接手“保家卫国”的重任，定不负众望，将其守护好，并发扬光大。疫情当前冲锋与奉献是青年的使命和责任，当代青年要勇于向前、甘于奉献，在国家有需要的地方可以挺身而出、迎难而上，在群众有需要的时候，可以奋不顾身、一往无前。长路漫漫，任重而道远，当代青年人的历史使命和责任重大，但当代青年不会退缩，即使道阻且长，仍会负重前行。当代青年要以“初生牛犊不怕虎”的勇气，承担起当代青年人的责任。

燃青年“志气火”，做不松懈的担当战士。青年人要有青年人的志气，彰显青年人的坚韧，在防控一线有很多的苦与累，但是为了追寻理想我们要更有志气，发自内心地不断追求向前，才能在道路上走得更快、更远。一声“令”下，化身疫情防控的“守门员”，驻守在千千万万个防控点上，成为先锋驿站中的重要一员。“要志存高远、脚踏实地、行循自然”，以“燕雀安知鸿鹄之志哉”的崇高志气，追寻当代青年人的青春理想与目标，实现自己的抱负。疫情防控期间，齐心协力、共克时艰，在岗位上发光发热，担起责任，贡献力量。

导语：共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

“欲而不知止，失其所以欲;有而不知足，失其所以有。”

——题记

花开花落，尝尽多少无情风雨，却隽永了一世艳溢香融：

雁来雁归，消逝几岁草木枯荣，却铭刻了一生聚散悲欢。

匆匆太匆匆，情起情灭，仅在弹指之间。而其间淌过的，那百味的，便是人生追梦时。

志者的航向，背道平庸，趋向远方。而在这浩瀚的海天之际，澎湃的海水，汹涌的巨浪，一次次浮动着舵手的思想，充斥着内心的欲望。无畏浅滩暗礁，尽管满身泥伤，也扑灭不了燃烧的欲望，

几番波折，几番怒浪，帆倒了，船沉了，梦散了。停驻，回望。志者的一程仅浮现了蜿蜒的轨迹，仅代表了平淡的存在。尽管曾经与海浪搏击，毕竟，在追梦的路上，遗失了太多美好，仅是满足无边的欲望。

因道，“祸莫大于不知足，咎莫大于欲得”，至理也。

人生是从泪水的旋涡开始的，阴翳，雨季，本就是常态。而生命又终将会消逝，这话，也本不悲凉。行走在生命路上，许多人，一味延长生命的长度：许多人，苦苦追求生命的高度，殊不知，人生是一种回归，只为给心灵寻一个归宿。

人生一世，草木一秋。那么，在回家的路上，疲惫的心，追了一程又一程。而惟有“知足者，常乐!”

知足者，生活的智者。适者生存逆者汰，是天地间亘古的准则。尊重生命，惟有知足者，才能拥一颗平常心，抛弃牵绊，出色的实现既定目标，尔后步步作节，知足而乐，为下一程储备能量，不竭的奋斗。

知足者，精神的智者。一亩薄田，一壶清茶，一盘檀香，一方古琴，清净无为，闲适散淡。用一樽浅浅的酒杯承载满腹经纶，在春暖花开之时绽放大海的笑脸。陶渊明悄然遁世，隐匿南山;孟浩然厮守农舍，归隐田园。阮籍虽混迹于酒市店铺之间，与商贩市井为伍，但不屑于高官厚禄，浮华名利。他们所追求的是一种常人难以体会的精神上的满足，也拥有了不足为外人道哉的乐趣。

知足，是一种智慧：常乐，是一种心境。人生有两出悲剧。一是万念俱灰;另一是踌躇满志。惟有知足常乐，才可在无穷的欲望与有限的潜质之间恰当的找到平衡点，竭尽所能，所以人生无悔。

因道，知足常乐，人生大智。

漫漫人生路，风雨几度寒。知足常乐，荣辱得失，都付诸笑谈!

自从去年年底起，朋友圈、兴趣部落、QQ空间都被一箩筐围绕“共享单车”话题刷屏。“摩拜”问世后，随即一堆共享单车如雨后春笋般冒了出来，马路边停着赤橙黄绿青蓝紫的单车。非机动车车道上，少了许多“铃不响哪都响”的老大爷自行车；代替它们的，则是颜值更高的共享单车，这是中国各城市一道靓丽的风景。

在路上停着的单车，为许多上班族提供了方便，但也滋生了新的问题。“小学生”使用单车次数渐渐增多，骑车发生的事故也越多。于是“见招拆招”，小黄车车上又多了“未满12岁禁止骑车”的贴纸。不得不说，有点成效。

一些“没素质”的人，给共享单车上私锁成“免费单车”；一些人甚至拆锁，这些人，真的是“熊孩子”的前辈。

一次放学，我和同学走在路上聊天，突然同学指了指一个角落：“看这个！”一辆可怜的摩拜——-轮胎都被拆了。要不是我没带手机，否则我一定会扫二维码点报修。

回到家做完作业，翻开QQ看了起来，看见一条新闻“艾滋病患者把自己的血涂针上，插在共享单车车座上，最毒是人心。”如果那是个站着骑的“秋名山彪车手”还好，要是一个马大哈，那就……真搞不懂这种人的变态心理！

有人说：英国老早就有共享单车了，有专门的停车点，秩序井然，比中国花花绿绿的乱七八糟的车好多了。我立刻回应：你再英国见过随骑随停的车吗？没有吧！那人垭口无言。

现在正在进入“共享时代”，共享单车打得火热。这些问题也有措施去解决，只要我们人人严以律己，不破坏共享单车，不乱停共享单车，那么问题就会迎刃而解。中国的“共享文化”也会发扬光大！

Sharing bike can be seen in every corner of the street, which is very

popular by the public. The foreigners speak highly of sharing bike, because they

can ride the bikes to look around the city and the expense is very cheap. As

people enjoy the convenience of these bikes, the problem comes. We can see that

many bikes have been broken and some are even put in the main road, which brings

trouble to the public. Of course when the media reported the phenomenon,

everybody condemned the negative behavior. Sharing bikes are public property,

all the people have the responsibility to protect them, so after using them, we

should just find a right place to lock them. The small act can present a

person’s nature, so dont let yourself be the rude one.

从历经沧桑的古代到科技高速发展的现代，人类追寻文明的脚步从未停歇，文明已深深埋入人们心中，浸润到生活中的每个细节，根深蒂固。不得不承认，文明为生活增添了新的色彩。

走进历史，让古代文明演绎曾经的辉煌。

站在长城的一角，轻轻抚摸着斑驳的城墙，历史的卷轴在微风中徐徐吹展，让霞光来见证它曾经的辉煌。脑海中不觉展现那场金戈铁马群雄纷争的战场，耳边响起轰鸣的鼓声和呐喊，而这座宏伟的古物就矗立在那里，守护者秦朝。历史带给我的是新的震撼和使命，不觉到这残缺的古墙产生敬畏之心。月光慵懒地洒在这一座座古城，一件件古物上，像为它们披上一层薄纱，宁静柔和，我轻拭尘埃，温暖它们的冰凉。

生活中需要历史，去反思去领悟，方可精彩。

走进社会，让现代文明彰显新的生机。

静立在川流不息的人群中，文明随处可见。它可能是陌路者的相视一笑，可能是交谈间的礼貌用语，可能是世博奥运时志愿者的热情帮助，它可能是公交站台井然有序的队伍，自动取款机的一米线旁，可能在斑马线红绿灯下。文明虽小，但彰显的是现代人的素质与修养。因为有文明，陌路也会成为朋友;因为有文明，干戈也会化为玉帛;因为有文明，他人也会成为彼此一瞬的温暖。我静静体验着文明的力量，带着友好与感动，与文明对视。

生活中需要文明，去尊重去弘扬，方可精彩。

走进文明，让传统与现实碰撞新的火光。

现在祭孔拜佛盛行，文明也成为代名词，这是在对文明的弘扬与传承。中国是礼仪之邦，向来重视礼节与文明。孔丘“己所不欲，勿施于人。”刘备的“勿以善小而不为，勿以恶小而为之。”都是文明的很好体现。而现在传统也深入人心。见面时父母会教年幼的孩子问好，书信时“您好”“此致敬礼”等用语的运用，“令尊”“贵姓”的交流称谓等等。餐桌礼仪，节日习俗等都被发扬光大。从传统到现在，文明在岁月的长河中生生不息，历久弥新。

生活中需要文明，去磨合去发扬，方可精彩。

文明是一个城市的标签，是一个人道德的鉴别，它更是一个民族的灵魂。生活需要文明来温暖人心，需要文明在维系秩序，也需要文明来实现境界。文明是一个微笑的弧度，是见面握手的风度，是谦让隐忍的韧度，文明让心灵上升了新的高度。

让文明潜移默化地浸润心灵，让生活因文明而精彩!

有一样东西，快要失去它的人懂得珍惜它；而拥有它的人却漠视甚至摧残它。

这便是生命。

生命是宇宙间的奇迹。大自然的一切都充满着生命的痕迹。路边含苞欲放的野花，树上青翠欲滴的树叶；穿梭在枝桠间的甲虫，屋檐上展翅欲飞的喜鹊，以及生活在地球上的人类……这一切的一切，都体现着造物主的伟大及其生命的多样性。

生命来之不易。每一个生命的孕育、成长都饱含着艰辛，都浸染着水的滋润，凝聚着阳光的恩泽。诺贝尔曾经说过：“生命，那是自然给人类精心雕琢的礼物。”这个礼物，像一张白纸，而我们则是作画的笔，用心去描绘属于自己的色彩，会让生命更绚丽。正因为生命来之不易，且是一次没有返程票的行程，所以我们更需要学会珍惜，并感受拥有它的快乐。

我们的生命不仅仅属于自己，它还属于父母，属于全人类。听！史前的野人在咆哮，他们为了生命而战；中世纪的骑士在嘶吼，他们为了是生命而战；抗日英雄在呐喊，他们为了生命而战！在他们壮烈的牺牲、白骨的铺就上才换来幸福生活的我们，又有什么理由不珍惜自己的生命呢？

我们背负着中华文明与人类文明的历史传承，这是义不容辞的责任。我们祖先用生命为代价换来人类繁衍的机会，我们没有理由轻易放弃自己的生命。对于生命这件易碎的玻璃，我们应该小心翼翼的去珍惜，使它在阳光下折射出更美丽的光芒。

地底的化石仿佛传来远古的悲鸣……

随着国家的进步，越来越多的共享资源加入到我们的生活中，带给人们好处的同时，也花费了国家大量的财产和心血。

共享单车给大家带来了许多好处，但却逐渐改变了人们的生活理念。大多数人都心安理得地享受这一好处，很少有人主动把共享单车摆放整齐。不说条码被弄得模糊不清，也不说私自把单车骑回家，单是不小心推到单车后，还不以为然地踢上两脚，就已经令人很气愤了。

一天傍晚，我们一家人出门散步。不远处一辆“小黄车”进入我的视野，于是便迫不及待地跑了过去：因为前不久刚刚学会骑单车，又因为十三号那天刚满十二岁，所以一直想和那些中学生一块儿在马路上骑单车，一个人骑着单车在马路上转，多独立！多酷！可天气说变就变，一团乌云来了：又是一个坏的！谁又把座椅弄坏了！

无奈只好继续走路。“姐姐，好多小黄车！”妹妹说。我顺着她的视线看向五村门口，是耶！这么多！明知这里面完整的单车不会有超过两个，但还是急忙跑了过去。走进了，才清楚地看见单车倒着的倒着，轮胎破的破着，就像一堆废弃的垃圾，也没人处理。我不禁想到桃浦刚推出第一批共享单车那几周，很多人用。可能知道单车数量较少，所以大家都很小心，弄破了，弄坏了也会主动修，那是我还是个小学生，每天上学都能看见小区门口一排整齐的单车。现在呢？大家总抱着“反正单车很多，坏一辆没什么大不了”的心态去使用共享单车。

我们还算幸运，在一堆坏车中找到一辆能骑的，但也非常脏。我边擦座位边想象自己骑着单车，弟弟妹妹们向我投来羡慕的目光。微风拂过我的脸颊~第一次在马路上骑单车，味道百分之百是甜的，可当我路过一个个小区，广场，看到一辆辆被破坏的单车后，原本清一色的白糖果有了苦瓜味儿。~

骑够了，在父母的催促下把车停在了小区门口，上了锁。“咦？爸爸你怎么没少一块钱？”我看了看爸爸的支付宝，说。“哈哈，”爸爸得意地说：“只要扫好后就举报不就不用钱了吗？”什么！

共享单车越来越多，带给人们方便的同时也有了弊端。

这是一篇感人的报道，这更是我们社会的一泓清泉，一片绿茵，一缕阳光。在当今的社会，也许有人会说，大家都在向钱看，商人都唯利是图，没有了人性，没有了关爱，没有了温情。不是，类似这家24小时营业书店的做法，这样的报道，最近就在我们的身边常常发生。一些城市，在炎热酷暑时段，在装有空调的地下商场安装了很多座椅，让路人纳凉;原来票价不低的济南大明湖公园免费开放了;一些商场，在入口处设置了免费喝水的饮水机，等等。

这是一个社会积极向上、充满阳光的标志。这让我们不禁想起当年穷困的马克思和毛泽东、沈从文。

19世纪的大英博物馆，是一个无论穷人和富人都可以随便进的地方，不收门票，二十四小时开放。当年并不富裕的年轻的马克思，从1850年起，就经常埋头于大英博物馆，总喜欢坐在图书室右首最后一排的第一张位子上，在那里读书研究达25年之久。他说，那里不仅仅冬暖夏凉，更重要的是可以免费查阅各种珍贵的资料。他读到欢奋的时候，常常要用右脚在地上拖几下，这样，就把座位下边的那块水门汀磨掉了一层。他死后，这块凹下去的地方，已重新填平了。直到今天，这块痕迹还保存在那上边。

青年毛泽东也有过一段在北京大学图书馆读书的经历。他抱着追求共产主义的梦想来到北京，当时，北京大学的李大钊是北方共产主义的旗帜，他自然想到李大钊的身边学习，并能够在图书馆学习知识。图书馆不仅仅对他免费开放，为了解决他的生计问题，还让他做一些登记图书、打扫卫生的勤务工作，给他一定的薪水。毫无疑问，这不仅仅解决了青年毛泽东向李大钊求教的问题、读书求知的问题，也解决了他的生计问题。

这学期为了加强学生思想道德建设，切实提高德育的针对性和时效性，教育孩子学会感恩，即感激父母的养育，感激老师的教诲，感激同学的帮助，感激社会的关爱;增强爱心和社会责任感;关爱自己，关爱他人，关爱集体，从而提高对生命意义的认识，懂得热爱生活，珍惜生命，提高思想道德素养，在人格上获得健全发展，我们一如既往的开展了感恩教育活动。

1、开展主题班会，以班级为主体，组织“感恩”教育主题班会，班会的内容主要以感谢父母感谢老师为主，让学生深刻领悟亲情的同时，能把对父母的感恩以及对师长的感恩更好的付诸于行动。

2、完成一次“感恩”作业，作业的内容就是学生自己像父母调查了解自己、成长的过程中所需的费用，以及从小到大享受的父母的关心和爱护。学生在完成作业后要写出自己内心地感受，并在班上交流，共同领悟父母对他们的恩情。

3、出一期以感恩为主题的办报，在学生中起到更好的宣传教育作用。

4、要求每一位学生都把感恩落实到行动中，让孩子用一句话向父母表示感恩;用一个举动为父母消除疲劳;一天当家为父母分担家务。我们要求孩子们每星期至少做一次，并且能够持之以恒地做下去。。

5、在学生中间开展同学如手足的活动，鼓励他们互相珍惜友情，互相帮助。

6、以小组为单位，调查身边发生的感恩故事，增强学生“孝敬长辈，关爱社会”的思想意识，从而以实际行动，尽自己所能帮助他人，“为父母做一件有意义的事”，增进感恩体验。

通过我们开展的一系列活动，学生更懂得了爱父母、爱老师、爱身边的人，总之，感恩教育作为一项活动毕竟要落下帷幕。但是作为一种品质的修养，“感恩教育”应该成为教育工作者永恒的话题，成为社会各界共同关注的永恒主题。只要人人都有一颗感恩的心，我们相信天空更加蔚蓝，阳光更加灿烂，生活更加和谐、幸福。让感恩教育进行到底吧!

早在2007年，由政府牵头和管理的公共自行车就开始出现，但相对于政府统一管理的有桩自行车，共享单车随停随骑，没有固定的停车位置，GPS定位取车，移动支付等优势，如同当年滴滴对于出行行业的颠覆一般，彻底改变了城市短途出行的方式。

有声Voice到目前为止已经采访了4家共享单车项目：优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车。

他们车型各异，发展阶段也是不尽相同，但是为城市绿色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街头，都能看到人们骑行着各式单车穿梭的身影。