共享单车的议论文作文（经典20篇）

随着时代的改变，人们快节奏的生活越来越推进着全市的发展。上海，这个现代化的国际大都市，发展极其迅速，这也带来了更多的新事物和问题。

共享单车在年初以迅雷不及掩耳之势传入了上海，越来越多的人天天用它出行；越来越多的车被投入城市；越来越多的车也被损坏。共享单车显出了这个城市的素质，反映了城市的整体情况。

共享单车十分方便，只要你有手机和车，你就可以随时随地骑车。价格便宜和方便操作结为一体，成为了它出名的最大理由。但它越被使用，问题就越多。举个例子吧：有一天晚上我和妈妈计划骑车锻炼，心想小区附近肯定有车，于是就出去了。结果我们绕了一个大圈就只找到1辆车，倒也不是没有车，路上都看到几十辆了，不是被锁住当成“私家车”就是二维码被破坏了，还有就是零件缺失。

这个例子给我的教训和思考很多。教训当然就是不随便骑共享单车，但思考更多。现在的共享单车有一部分已经被占为己有，成为方便自己使用又廉价的“私家车”，使别人无法使用。也有的被停放在不恰当的位置，比如树上，还有躺在马路上的。最惨的是被拆的，缺筐的，缺把的，甚至还有缺脚蹬子和链子的。还有看着没有任何问题，结果二维码扫不了的。除此之外，完好如初的就不多了。那么为什么会有这些问题呢？也许是嫌麻烦就丢在路边，也许是想占便宜就锁在路边，也许是故意想毁坏的。我不知道。但总而言之，我们应该保护这些资源，爱护这些单车，是城市更加美好！

程实

随着世界的进步，互联网的迅速发展，共享单车也随之应运而生。

我自己也是共享单车的老用户了，从以前的小橙，小黄，小蓝，小绿，到现在的只有小橙和小黄，我算是看过了共享单车的发展史了。

但，为什么？共享单车已经在人们生活中了，还是有种种不和谐的现象呢？故意给单车上锁，涂抹单车编号，破坏单车等等。这些行为多么令人羞愧。这是资源共享的时代，但怎能共享你自己的负能量，公共资源，人人共享，这是每个现代人都应该知道的。

“大道之行也，天下为公。”自古以来，人们就希望，天下一家，和谐共享。但这个愿望至今也没有实现，依旧渺茫，难以实现。

在一期《新闻周刊》中报道了这样一群人，他们有一个响亮的名字——“单车猎人”。他们自发的形成了一个团体，帮助“离家不归”的单车连上定位。他们没有薪金，没有单位，靠着的是一颗文明的心。

不是不知道，只是做不到，在共享时代，不仅共享资源，更是共享你的人品，素养。这些人用他们朴实的素质为单车涂上了鲜艳的色彩。

五月初五是端午节，一大早，妈妈就带我们去赶五毒庙会，一路上，人山人海的，孩子们兴高采烈的走走看看，有一些小女孩在戴香囊。

中午到了，妈妈给我戴了一条五色丝线，我奇怪地问妈妈：“为什么要戴五色丝线?”“因为端午又称重五，用红、黄、蓝、白、黑色丝线系在儿童的脖颈、手腕或足踝上，称为长命缕。”

爸爸又用雄黄酒洒在地上，我又奇怪的问：”为什么要洒酒呢?“”因为这样可以杀死毒虫，防止毒虫孳生。”爸爸望着我说。

这时，看着我吃粽子，妈妈深情地说：“以前，有一位爱国诗人，叫屈原。他是楚国人，他非常爱自己的国家，可是秦国想灭了楚国，他看破秦国的阴谋，一次次的去向楚王进言，但是楚王不听。最终楚国被灭了。

屈原在流放时听到这些，想救国却救不了，在五月初五的这一天，自己投汩罗江。江边的百姓听说屈原投江自尽，唯恐江中的鱼虾吃爱国诗人的身体，便拿来粽子投入江中喂鱼。并且在江上划龙舟，想吓走鱼虾。从此，年年如此，这习俗便流传下来。”

上了一年级之后，我很想学舞蹈，就对爸爸妈妈说：“给我报一个舞蹈班吧。”爸爸说：“好啊!”四月份的一天，爸爸妈妈就带着我去了一个叫“星飞扬”的舞蹈培训中心。

刚开始的几天我在这里试课，心里别提有多高兴了，但当时什么也不会，只好看着别人的动作跟着学，不过，很快就学会了。后来，我就成了这里的一名大班学生。我们班的舞蹈老师有王老师、李老师和陈老师。王老师和李老师教我们舞蹈，陈老师教我们基本功。我们的王老师非常的严厉，每当她讲课时只要有人动一下，她就会说：“老师讲话时候不许乱动!”我想如果老师不严格要求，我们怎么能学好舞蹈呢?

每周的周六、日上午9点到10点半，老师分别教我们新疆舞、蒙族舞，还有考级的一些舞蹈内容，有时候不教我们舞蹈，而是让我们练基本功。我们经常练的基本功有下腰、横叉、竖叉、压腿、搬腿、侧手翻、前桥等。每一项我们都得认认真真地学，反反复复地练，才能做到位。

有一天，王老师让我们把一只脚放在把杆上练习压腿，先压右腿，再压左腿，压了一会儿，我感觉特别的酸痛，忍不住想大喊一声，但是我又想，一定要坚持住，咬着牙对自己说：“加油!郭雨桐，你一定要坚持到底。”俗话说得好：台上一分钟，台下十年功。无论是谁，练舞蹈都需要付出自己的努力、心血和汗水。刚开始，我翻的侧手翻一点儿也不到位，也不知道方法，而别的同学都能做得很好，我很着急。老师教给我方法后，我每天提前十分钟到舞蹈厅，专门练习侧手翻。有一回摔倒了，摔到了膝盖，虽然没有流血，但是疼得我直咬牙，心里想：不能放弃，应该继续努力。就这样，经过我的刻苦练习，一天比一天进步，后来终于练会了侧手翻，我高兴得不得了。

还有一次，在练习弹跳过程中，珂珂同学跳了300个，不知道为什么，跳到最后她哭了。有的同学也跳了300个，为什么她们就没有哭呢?我想：学舞蹈应该有不怕吃苦的精神，不管出汗还是受累都要坚持到底，因为这是我们的爱好。

我知道练舞蹈很痛苦，但是有苦才有甜，如果你爱好它就要坚持不懈，不能半途而废，一定要善始善终，不管是学习还是干别的事都是这样的，小朋友们，你们说对吗?

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦!下面是yuwenmi小编为大家整理的相关素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

如今，共享单车市场越来越受资本青睐，这不ofo日前就宣布完成D轮4.5亿美元融资，可见众人对共享单车的前景是积极看好的。不过值得注意的是，前景好不一定发展就好。就目前而言，共享单车市场还存在着诸多乱象，急需出台相关监管政策，促进行业健康发展。2017年共享单车市场现状及发展困境分析如下：

共享单车市场现状：

共享经济作为新的经济模式，正在快速地改变着我们生产和生活，也为经济发展新常态增添了新的内涵。最近发展起来的“共享单车”经营模式，不仅以共享经济为特征改变着传统的经营模式，也对解决群众出行最后一公里、实践绿色环保理念、增进群众交流和个人健康等诸多领域产生了深远影响。

旺盛的用户需求促使资本与市场活跃起来。第三方数据显示，截至去年年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计今年年底将达到5000万用户规模，OFO投放单车80万台，摩拜投放单车60万台。今年以来，共享单车平台已经从最初的17家迅速扩大到27家。

3月1日，ofo宣布完成D轮4.5亿美元融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。就在一天前，永安行宣布完成A轮融资，投资者有蚂蚁金服、深创投等多家机构。共享单车已成为创投界最热门的概念之一。据不完全统计，从2016年至2017年初，共享单车行业融资总额超50亿元。

平安证券研报指出，粗略估算共享单车的市场空间大概在120亿元至200亿元，在政府支持背景下，利润率如果在50%，大概会有60亿元至100亿元的最终利润体量。深创投华东总部总经理刘波预测，共享单车整个市场容量会到100亿元，整个用户数会到5000万，甚至一个亿。

不过，共享单车行业竞争相当激烈。以上海为例，据上海市自行车行业协会秘书长郭建荣透露，截至目前，上海市共有摩拜、永安行等12个无桩共享单车品牌，总数量突破28万辆。而据有关方面研究，整个上海市共享单车容量上限是60万辆。

也有业内人士担忧，共享单车会走网约车的老路。辽宁亚太律师事务所律师董毅智表示，共享单车发展至今，尚未有一个品牌给出或者探索一个可靠的盈利方式，这就意味着用户越多、市场越大，企业面临的运营成本越高。虽然眼下时不时传来共享单车企业融资成功的消息，可是，如此没有方向的“烧钱”不是一个长久之计。

共享单车面临的困境及出路：

共享经济模式毕竟是新生事物，如前一阶段“网约车”一样，企业本身经营模式，政府引导和监管还存在空白。“共享单车”发展更急需以供给侧结构性改革为引导，在企业经营模式、政府监管等环节形成适应其经营模式发展的良好环境。

目前，共享单车经营模式还存在一些问题，存在的主要问题是：

1.企业自身管理水平需要进一步提升。如ofo以大学生创业为主，对于绿色、共享等新理念理解较深，但是对于经营管理乃至社会公共管理存在提升空间。

2.金融监管缺失。部分企业为了加强资本运作，使用押金形式急剧扩张资本增量，甚至使用延迟退押金的手段加大资本沉淀。由于押金不受金融部门监管，资本安全也存在极大隐患。

3.车辆停放亟待规范。客观上由于使用者目的地不同，造成停放地分散。有的在市内街道繁华地区随意停放，造成了市容市貌混乱，也给治安带来隐患。

4.自行车增量使得去库存更加艰难。大量新的“共享车”生产，客观上将造成更大的存量库存，不利于资源优化。

针对目前“共享单车”发展过程中存在的问题，第十二届全国政协委员、新华联集团董事局主席兼总裁傅军四点建议：

1. 有关部门加强引导，营造全社会关心支持监督“共享经济”发展的良好氛围。要组织力量加大“共享单车”经营模式对供给侧改革提出的新要求的研究，将强对“共享单车”经营管理的调查研究，及时出台相应管理政策和规定，对于企业自身经营予以规范，对于社会道德层面问题加强宣传引导，对于社会管理层面问题加强引导和监督。

2. 加强金融监管，防范金融风险。由于“共享单车”发展迅速，对于收取的大量押金使用及监管存在安全隐患，金融监管部门要有预判、有干预、有监管，防止企业因经营不善，甚至恶意套取资金引发的经济风险和社会稳定。

3. 加快制定“共享单车”法规性管理办法。鉴于“共享单车”有可能形成普遍的新的出行方式，行政管理部门应尽快启动立法调研程序，深入研究管理办法，尽早形成行政法规甚至报请形成法律文件。

4. 企业自身应加强经营发展研究，提高发展能力和水平。“共享单车”理念接地气、合民意、符国情，因此，企业不但是一种经营行为，应把自己的经营理念和着力解决民生、践行绿色发展理念、净化社会风气等结合起来，应不断加强社会责任感，通过提高自身站位，不断增强经营管理水平和能力。为“双创”树立典型，为实现发展新理念做出自己贡献。

2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告分析，共享单车广阔的发展前景，吸引了众多企业及资本家的参与，但同质化竞争和城市有限的容纳量，必然无法容纳如此多的企业，因此行业洗牌势在必行。

俗话说“没有规矩，不成方圆”，这句颇有道理的老话充分证明了规则在生活中的重要性。因为有了规则，世界才能井然有序。然而，规则人人都能遵守吗?人人都能做模范执行吗?答案是不言而喻的。

有的人狂妄自大，对“规则”二字视而不见，我行我素，其结果必然会受到他人的讨厌甚至激愤。

夏天的公交车上，车窗上部张贴着“禁止吸烟”的醒目字样。一位身强力壮的年轻人嘴里叼着香烟大步跨上了车，司机好心劝他别抽烟，谁知那男青年转过头对着司机瞪眼大骂：“我抽烟犯罪了吗?我就抽，你管得着吗?”司机见他蛮不讲理，也不敢与他多争辩，全车的人义愤填膺，都用鄙薄的眼光望着青年。刺鼻的烟味在车厢中弥漫开来，有人难受地咳嗽了，可是那位青年竟置若罔闻，我行我素。车终于到站了，那青年才大摇大摆地下了车，嘴里依然叼着烟头。车厢里却留下了挥之不去的烟味……

一个人的素质是否良好，可从他是否遵守规则中看出。生活中，其实也有许多人一直恪守着规则。

有这样一个真实的故事：我一个酷爱远足的远房亲戚去企鹅岛看风景，可是碰到了半途堵车。眼看就要错过美景了，可是来往的车辆没有一辆越线逆向侵占另一侧的路，都是整齐地排队，耐心地等候着。虽然他最后错过了赏企鹅的美景，却收获了当地人对规则重视的那一道最美的发自内心的风景。

规则在我们的生活中是必不可少的，它就像一道警戒线，警告人们不要做错事;它也像一面镜子，反映出一个人素质的高低。试想，假如世上没有了规则，世界将要怎样?或许，有人会抱怨，规则像一个大铁圈，让人有束缚感，但要明白，规则不是简单管制人们的言行举止，规则的背后，实质是保护社会每一个公民的安全。“酒后不许驾车”“公共场所不许吸烟、喧哗”“禁止乱扔垃圾”……这些规定都是一种.种关怀，只有我们共同遵守，才能保障社会的美好安定。

遵守规则的人，受到人们赞扬;无视规则的人，理应受到应有的谴责和惩罚。希望人人都遵守规则，让规则伴随我们的一生!

大家好！我叫“丹丹”。呵呵，不开玩笑了，我的名字是--共享单车！这是多么洪亮的名字啊！接下来，让我好好的把自己介绍给你吧！

我是一辆黄色的自行车，我的姐姐是“小红车”，我的爸爸妈妈则都是“小绿车”，我们一家都是“自行车中的战斗机”，光是“战袍”都很高级哟！

我们的自行车车轮是用汽车的车轮改造成的，为的是防止漏气，它有弹性，人们使用时也十分的方便，骑起来是“飞一般的感觉！”

我们共享单车的亮点就在于“共享”两字，我们的身上都有一把精致小巧的锁子，是密码锁，这锁怎么开呢？十分简单，你只要用手机在我的“臀部”扫一扫二维码，就会跳出一个四位数字来，在密码锁上填上数字，随着“啷当”一声开锁的声音，我，在这一段路程之内，“就是你的啦！”

而且，每次使用只需1元钱，怎么样，是不是十分便宜呢？这也方便了每个市民的出行，但这样一来反倒使我们越来越不被大家爱护了……

人们开始贪图便宜，因为他们认为1元钱能使用我们好一会。所以导致这个人给我们套上“金链子”，那个人用印章为我们“纹身”。市政府听说了此事，终于重视了起来，想出了关于保护我们的策略，开始了大量收回，而那些带我们“回家”的人。也受到了应有的惩罚。

哇！经过反复擦洗与修改后，我一辆“共享小黄车”又有了一个“全新的自己”。

像我们这样的一家人能方便市民的“小车”还有许多。太原又叫“机遇之城”，让我们在这个听起来充满动力的城市中，继续为人民服务吧！

事件背景

2016年底以来，国内共享单车越来越火爆。随着共享单车的普及，越来越多的新闻也见诸报端：公车私占，随意丢弃，蓄意破坏……共享单车给人们生活带来便利，也带来了众多探讨。

素材解读

(一)“是什么”分析

共享单车有好处：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁垒、方便出行。同时，共享单车也显现了自身的不足：乱停乱放、被盗遭毁、私自加锁、改装兜售。比较共享单车的优劣可知，共享单车作为新生事物，在发展过程中遇到了问题，面对这些问题，人们需要直面，并想办法加以解决，不能简单举起“国民素质低下，共享单车我们玩不起”的虚无主义旗帜。对于新生事物，人们多看事物的优点，不能因噎废食，更不能一棒子敲死。

(二)“为什么”分析

是什么导致了“共享单车”问题多多呢?总结起来有以下几个原因：其一，政府相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管;其二，共享单车行业内部的恶性竞争;其三，部分国民素质不高，自私使然。

(三)“怎么办”分析

“怎么办”主要针对“共享单车”出现的问题，要想出解决的策略，而不是简单地吐吐槽，摆出一副虚无主义的样子。

就政府部门而言：其一，关于共享单车的停放，要建立文明用车的奖惩制度;其二，提高维护故障车辆的处理速度;其三，建立第三方结算用户实名制度，与个人的信用挂钩;其四，公安机关介入，对蓄意破坏、盗窃单车的人依法查处。

就个人角度而言：我们要提高个人素养，做合格公民，摒弃私利，抛掉戾气。

所谓规矩，是前人制定的，往往代表着旧思想，旧习惯。伽利略在比萨斜塔上，用铁球和羽毛做实验时，因为规矩的限制，受尽白眼，但是结果却出人意料，羽毛与铁球同时落地，验证了自由落体定律。因此，我认为我们要打破规矩，不能僵化。

首先，规矩对人们的思想进行了限制，只能让人们在狭隘的空间里思考，具有太多的束缚。隋唐时期，设立科举制，众多贫寒学子想要功成名就，只能靠诵读儒家经典来改变命运。然而日复一日，年复一年的诵读，只会让人们的思想变得僵化。没有新思想的产生，碰撞，思想就得不到提高。到了明清时期，八股文和文字狱，更是对读书人造成了巨大的摧残。人们只会抱着书本死读书，没有自己的思想。如果试想现在仍然沿用那时的制度，我们的思维会多僵化!社会会多么的黑暗!

规矩不仅会限制人们的思想，而且还会对人们的肉体、日常生活造成影响。

古代，女子有裹小脚的习俗。因为男人病态的喜好，女子在小时候就要饱受裹脚布的摧残，被裹成“三寸金莲”。女子因此不仅要忍受脚上的巨大痛苦，同时，心灵上也承受着巨大的煎熬。因为裹足的限制，她们无法去看外面的世界，只能在家中，孤独空虚的过完每一天。不仅如此，女子不能上学的规矩也是对人类尊严的严重挑战。人人生而平等，每个人都有接受教育，获得知识的权利，不能被妄自剥夺。因此，我们要打破坏规矩，坏习惯。

其次，规矩也不利于社会的进步，时代的发展。因为旧知识的误导，人们的思维模式变得固定，难以去创新，也难以有新发现。古时候西方教会因为统治的需要，向信徒，向民众灌输“地心说”，使之根深蒂固。当哥白尼通过自己的实验、观察，提出“日心说”去挑战权威的时候，他不仅受到人们的谩骂、嘲讽，同时还受到官方的打击，甚至为此付出了生命。

规矩对我们的思想产生限制，束缚我们的想象力，而且还对我们的日常生活造成困扰。最重要的是，规矩会妨碍社会的进步和发展。因此，我们要打破规矩，努力创新。

月圆的时候，老街巷又响起了二胡的旋律。

说它是二胡，倒不如说是如泣如诉。他永远在那样一个位置上，将手中的二胡拉过来又拉过去，整条街巷都屏住了呼吸，静静地听着，静静地看着。

是的，他的旋律是可以看的。看到的不是音符，而是一种生活，一种栖居在月光下的生活。

月华如水，他扯动的琴弦亦如水，仿佛每一次颤音每一次高昂每一次婉转萦回都如水，化开在小镇里，匍匐在每一块青砖之上。于是，他连同他的二胡一起，化作一股泉水，汩汩流淌在生活中。

下弦月，仍是老街巷，仍是他和他的二胡。

从远远的街心走来，背有些佝偻，却仍用力地挺着;手杖剥落些许青漆，却仍坚实地敲着;二胡破旧了吗?哈哈，我比它老得还要快吧!

他又扯起了弦音，扯动了老街巷一天的疲惫，扯着自己的生活，向前走。

泉水在山间?不，在音乐里。月光在头顶?不，在心间。眼眸中苍茫一片，但心中自有他映月的二泉。二泉，一眼叫做音乐，一眼唤为生活;月，便是他自己了。

自己用月光照亮自己的生活，担起自己的一切，便是他的《二泉映月》了罢。

这个叫做"瞎子阿炳"的天才，只拥有一把二胡，便撑起了他全部的天空。前进，后退，风吹雨打，都只是一个瞎子，一柄二胡，生死相伴，浮沉相依。若他的心情是逃避，是退却，恐怕那一段琴弦早就断了!

远远的，他又坐定了，老房子，新月如钩，还有他的一片琴声，流淌入夜色。

于是夜色也像泉水了，在月光下泛着蔚蓝。

活着，有时就是一种责任。不只为父母兄长，妻子和所有为自己祈祷的人，更要为自己，自己屹立山河而负起的责任。勇敢地活着，就是担当下这责任。

他走了，走在回家的路上。脊背有些嶙峋?可它从未弯曲过。手杖已磨得光滑?却是最坚实的。二胡呢?回去上点儿松香，明天的月亮会很好吧!

春天来了，老街巷依旧匍匐着生活。石桥的拐角处，似仍有一位挺直的腰，我看不见他孤零零的形状，却觉得，他，充满了整条街巷。

可能写得不如大家好……还希望大家看过以后表笑北……留一个分数，然后挑点儿意见……北感激不尽……

我一直在想：‘人的一生到底是为了什么?’到了现在我还是没弄懂。也许我还没长大，又或许这就是所谓的人生。总而言之是因为我还没觉醒……

其实，我有想过：人的一生无非就是为了过得幸福和有意义。而在我的意识里，那所谓的幸福与意义，用俗话说就是金钱，权利和地位。拥有了这一切，就等于拥有了所有!可是，我同时也很矛盾，想来想去我还是不明白;那到底怎样才能拥有到这一切呢?通过努力?奋斗?争取?不，为什么我总是觉得在这个过程中缺少了点什么?而拥有了这一切之后又有什么意义?我迷惑不已……

现在的我，很简单，只想平平淡淡地过……也许是经历了许多事情后，学会了看开。在这往后的日子里，也许不会再有什么惊喜或欢乐，但绝不会后悔……一直以来，我都很羡慕武侠小说里的那些世外高人;他们看透了人间世俗，渴望平淡简单的生活，而隐居深山。无形中他们也感染了我，使我也有了这种渴望和向往。但是，在这里我要明确一点的是：我看透了人间世俗了吗?

昂头望向天际，一只老鹰划过，鸣叫了一声，仿佛回答了我的疑问;没看透。又好像是说看透了?……风，安静地也吹起了，从我耳边轻轻吹过，好像在感叹道：你不是世外高人!

对!我并不是什么高人，所以我还没有资格这么想。现在只属于妄想，可我却不愿这么认为。但不愿也好，不甘也罢，都不曾改变什么。有时候，有些事，不得不向现实低头。

我很自闭，从不自动;看着一些人总是聚在一起谈天伦地，打打闹闹……我就会很高傲，认为自己很成熟，认为他们是多么的无聊和幼稚……因此，我和他们隔绝开了。渐渐地我发觉我的这种态度，也是那么的天真和幼稚……因为我很孤独。

原来我所对人生的了解和感悟也不过如此，看来我所了解的和经历的是那么的少。一直以为自己做好自己的本份，就可以了……

前不久，我在图书馆里看了一本书。我很喜欢，记得里面有一段话是这样讲的：人生是什么?我们不知道!我们也可以不知道。但是，我们必须要知道：“人活着，不能没有意义，而它的意义不是看你做了多少?而是看你最后给世人留下了多少?也不是看你做了什么?而是看你最后给世人留下了什么?”

是的，这才是我应该追求的人生!所以我不再想隐居了，也不再隐藏自己了。坦然地走向人群，涌入人群……让自己不再孤单……同是也应尽自己的一份力量，在这个世俗的尘世里，留下那么一点，即使是灰尘……

担当，是一种义务，是每个人内心对自己的严格要求。担当是一种精神，是每个人内心深处的光明灵魂。担当是一种品质，是每个人生活的道德标准。敢于担当，敢于撑起自己的一片天。

敢于担当，肩负责任。担当是我们与生具来的一种力量。黄旭华一一中国核潜艇之父。工程复杂，没有计算机，他就和同事用算盘和计算尺演算千上万个数据。带领团队研制出我国第一艘核潜艇。使中国成为世界上第五个拥有核潜艇的国家。核潜艇按设计极限在南海作深潜试验。黄旭华亲自下潜300米，是世界上核潜艇总设计师亲自下水做深潜试验的第一人。阎肃曾经说过：试问大海碧波，何谓以身许国?青丝化作白发，依旧铁马冰河。磊落平生无限爱，尽付无言高歌!时时刻刻心系国家，日日夜夜担当责任，这就是中国的脊梁。

敢于担当，坚守责任。担当是我们每天生活工作的职责。袁文婷，是四川的一位平凡的教师，但就是这样一位平凡的教师创造不平凡的人生。灾难发生时，教室里的很多孩子不知所措。但是她用柔弱的双手一次次地把自己的学生从三楼抱下了一楼，当她最后一次冲上三楼的时候，楼房完全垮塌了……。地震中，她拯救了13名学生后，被压在倒塌的教学楼下。当晚10点多被搜救队员发现时，她的身上压着一块厚厚的水泥板，怀里还藏着一名已经死去的学生。人性的光辉，担当的力量。她本可以离去，但她没有，而是担当起了一位教师应有的责任。敢于担当的人，其生命价值永远无法衡量。

敢于担当，敢为人先。担当表现的是一种勇气，体现的是一种正气。詹天佑是中国

铁道之父。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。一些帝国主义国家阻挠我国铁路发展，想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难和嘲笑，毅然接受了任务。哪里要开山，哪里要周密计算。他扛着标杆，在峭壁上定点测绘。一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样，詹天佑始终坚持在野外工作。最终京张铁路的竣工给帝国主义者一个有力的回击。这样的一位民族先列所表达出来的强烈民族感，与责任感值得我们每一位中华儿女学习。有担当的人生才能无尽的光彩。

担当这样一种伟大的品质从先辈们身上一代又一代的传下来，我们作为祖国的未来，就应该继承担当的优良传统，时时为他人着想，为国家分忧。

蔚蓝的大海容忍了惊涛骇浪的肆虐，才有了风平浪静;辽阔的天空容忍了雷电风暴的猖狂才有了风和日丽;碧绿的森林容忍了弱肉强食的规律，才有了葱葱郁郁。

这就是宽容。

宽容是双向的。在生活中，我们每一个人都不是“圣贤”，难免无意中伤害别人。例如踩了别人一脚，溅了别人一身泥，无意中用话语误伤了别人，这时我们都想得到别人的谅解与宽容。有时我们被别人无意的伤害，对别人的“对不起”也应该真心的谅解。因此，我们应该学会宽容，只有我们能宽容别人，别人才会宽容我们。正如屠格涅夫所说的：“不会宽容别人的人，是不配受到别人的宽容的。”

宽容是一种美德，是人与人之间相处的“润滑油”。学会了宽容，我们就能深入对方的心中去感受，去体验，从而能从心底里原谅他人。

“宽以待人”自古就是我们中华民族的传统美德。清朝时，有个大学士，叫张英的，有一次，他收到家信，上面说家人与邻居因三尺地而产生纠纷，要打官司，希望他能自用自己的权力，让家人赢得这场官司。张英看了之后付之一笑，写了封回信并附诗一首：

“千里修书只为墙，让他三尺又何妨?长城万里今犹在，不见当年秦始皇。”家人看信后，让了三尺，邻居见了，也让了三尺。于是成了“六尺巷”。这个化干戈为玉帛的故事流传至今，成了美谈。

宽容是一种境界。当一个人宽容别人一次，自己的精神就提高了一个境界。学会宽容，便掌握了自我提高一种有效的方法。

学会宽容要有博大的胸怀，要时刻把国家或集体的利益放在首位，顾全局，不可公报私仇，不可计较个人恩怨。要明白“忍一时，风平浪静，退一步，海阔天空。”

宽容是空气，能容得下氧气，也能容得下氨气;

宽容是鲜花，能容得下绿叶，也能容得下尖刺;

宽容是山路，能容得下平坦，也能容得下崎岖;

学会宽容，你会友好待人，积极面对人生;宽以待人，你就多了一扇窗户，拥有了一份温馨，同时净化了自己。

对别人的“宽容”，对自己更需要原则的宽容。世界需要宽容才能和平。

每个人都有目标，因为目标才去坚持，才去为此奋斗，也许，有些人盲目地去追求自己的嗜好，但喜新厌旧，去追求其他，如果这是目标，是个准确点，那不会有一个坚定的目标，一个目标代表一个信念，信念的成功关键在于自己，一旦你动摇了，那个信念便消失，又得重新设下一个目标，其实，有时候自己立下的目标，必不是自己的准确的目标，或许，那目标太难实现，遥不可及，不如试着给自己一个最基础的目标，便是战胜自己，再试着慢慢递进一个目标，深入发展，这会是一个很好的开始。

一个简单的目标，一个坚定的信念。有人曾问我，我的目标是什么?我追求的是什么?当时我一头雾水，不知道自己的目标是怎样的?现在，因为这个目标坚持了我读书的信念，以前有时候，甚至大部分根本不想读书，想早点步入社会，反正也是迟早的事，但我想了很久，通过与班上的知音一番谈话后，我终于知道，并确认自己的目标啦!我要坚定起来，一定要!

为了这个目标，让我重新获取读书的乐趣。

目标、坚定，我一定要奋斗，加油!!

往往一个目标会决定你的人生!

“碎片化的”慢慢成为我们当今生活的形容词。同时，方便快捷的生活也慢慢被人们所重视。“共享”，随着碎片化而来。

共享单车成为了人们出行工具的一个崭新的logo。这放眼望去，街上到处可见“小黄车”、“摩拜”、“小鸣”……街上人们骑得车十有八九都是“共享单车”……

共享单车是便捷的。只要手机扫一下二维码，你就可以解锁一辆单车。如果你要到多个地方办事，不用担心停车位和找车的问题，只要你看到某辆单车，就可以直接解锁骑车。

像“摩拜”这样的单车，它的车轮是耐磨性较好的车轮，而且它使用寿命大概在5-10年，一辆单车的单价是2000-3000元。而“小黄车”是普通的自行车，使用寿命在2-3年，一辆单车的价格在1500元左右，而且每天有专业的“检车人员”给单车“体检”，所以一般不太会有坏掉的单车，除非是人为。

但是共享单车也是有可以完善的地方。共享单车的“泛滥成灾”也是众所周知的。可能单车公司是想让人们可以在想骑的时候迅速找到一辆单车，给人们更多的便利。虽然他们的出发点是好的，但，一件事做过了头是令人讨厌的事。例如我在紫荆广场看到，共享单车几乎把非机动车位全部“霸占”。导致一些“私家非机动车”无法泊车；许多单车被粗鲁对待，可怜地搞搞叠在其他单车上，安全隐患令人担忧。最近我又去了一次紫荆广场，虽然现在比以前好得多，但还是有“车没地方停”、“堵住道”的问题。

其实，有关单车的种种问题，单车公司不是不重视，不是没有采取什么行动，可能他们在努力的同时，也需要我们配合：自觉把车停在规定位置，不要为了少付这一两块钱而多次“报修”明明是可以骑得车硬生生就不能骑了……

共享时代，就是为了共享方便的生活的时代嘛，那就希望共享单车的公司们互相“取长补短”吧！

中国是一个地大物博的国家，“五十六个民族，五十六枝花，五十六个民族是一家……”，是啊，每个地方都有它特有的民风民俗。北京，作为中国的古都，可想而知，肯定有它特有的文化。

北京，好一处历史文化的发展之地，有着“故人吏京剧，每事多闲放”的京剧、有着“晓去龙华三半两，归时香烬满炉装”的庙会，有着数不胜数的历史文化。而我也曾踏上这风水秀丽的北京!初到北京，最有名的要数老北京烤鸭了。北京烤鸭历史悠久，明初年间，老百姓尤为爱吃北京烤鸭，皇帝也是如此，据说朱元璋是“日食烤鸭一只”，餐厨们为了讨好皇帝便做出了烤鸭，后来经过慢慢发展，就成了“北京烤鸭”。烤鸭的制作是先在鸭子上开个小洞，取走内脏，再加入开水，挂在屋内，用枣木柴烤制，刚烤出来的烤鸭外焦里嫩、色泽红润、香味扑鼻。伴着胡萝卜丝儿、酱、蒜条，一口咬下去，酥脆爽口、喷香扑鼻，口齿留香，肥而不腻，令人胃口大开。一个北京烤鸭，原来有这么悠久的历史文化。不止烤鸭，北京还有许许多多的小吃，口感细腻的炸酱面、又浓又香的豆汁、清凉爽口的豌豆黄、色泽甜润的窝窝头，可谓是“美食之首”。

北京的四合院也是出了名的，四合院是北京的主要建筑形式。所谓“四合”，“四”指东南西北。合指四方的房子围成一个巨大的“口”字，几百年来，经过不断的改造，从平面到内部结构，都成了北京特有的风俗。走上四合院的台阶，便来到四合院中的庭院，庭院布置整洁，两旁的建筑布置有序。中间有个海棠树，后面有个巨型鱼缸，寓意吉利。两旁种满了许多花，香味扑鼻，仿若进入人间天堂。四合院中的庭院是个很好的休息室，人们来到这儿把一切的疲劳都放了下来，舒适而又自在。四合院的砖都是用灰瓦做的，看上去极有历史感。如遇地震，四合院依旧完好无损，可以看出四合院的材料非同一般。四合院的总面积达200平方米，不大不小。仔细一瞧，那灰瓦上刻着许多花，每一片花瓣都雕刻得那么栩栩如生，惟妙惟肖。北京的四合院天下闻名，但他并没有故宫那么雄伟，也没有土楼那么奇形怪，他那朴素的建筑风格可能就是天下闻名的原因吧。

京剧是北京发祥的，被称为非物质文化遗产。京剧，同时吸收了昆曲，秦腔的部分剧目，后来又通过不断的交流与吸收，最终合称“京剧”。京剧在1790年就开始了，同样是历史悠久。只听“咚”的一声，舞台上出现了两个拿刀的人，他们脸上抹着粉墨眉毛，眉毛老粗，开始对打了，随着对待的时间，鼓声也越来越大，对方打得越来越激烈，只看见一个人拿刀一挥，另一个人如闪电般后退了几步，一个杀一个躲，观众看得屏气凝神。然而最奇妙的是鼓声停的那一刹那，他们的动作戛然而止，眼对着眼，这就是京剧的高妙之处，俗话也说“一动不如一静”，静更加能凸显武艺的高超。京剧，真是令人拍手称赞。

北京人都是身材高大，热情好客，说着一口纯正的普通话，这是南方人难以做到的。北京人的生活是美的，的确他们不在乎外在美，而是内心的善良，北京的大街上几乎没有流浪动物，人们会在小区搭起收容所，用盒子做成一个小屋，一日三餐送饭，不伤害它们，内在美才是真美。

北京是一个历史悠久的地方，它的民风民俗远不止于此，让我们了解北京，真正的走进它，感受它。

宽容是什么?

宽容是一句话，但是这句话很少有人去理解它，宽容它就是人们说在嘴上而不挂在心上的一句话。宽容是自己去宽容别人，宽容是别人宽容你自己，宽容比大海的心胸更宽更大更容得多，宽容比天还高，比地还阔，海阔天空最重要的是“宽容“如果你会宽容那么你就赢了所有人，如果你会宽容就说明你赢了一切，赢了所有。

宽容是你去怎样对待一个犯了错的人，如果你去将心比心，去换位思考的话这就是宽容。宽容很简单当你犯了错的时候，你会后悔你希望别人宽怒你，也许别人不会，可是不应该去学习别人，帮助别人是人最美的美德。如果同学之间产生了矛盾，一个人想去报复另一个人而你会选择去报复，还是放过别人?现在社会上有许多学生会聚在一起去打架，为什么?因为他们不懂得宽容是什么?

可是有些时候是别人不注意的情况下去打到了你，你会怎样?其实有些时候放过别人就是放过自己，如果你学会宽容别人，会少了多少事端啊!

如今，共享单车的势头已越来越大，共享单车则是处于鼎盛时期的共享资源，品牌也逐渐变多。可，总有一些无道德底线的、似乎与社会过不去的人去破坏、私藏共享单车。

这种行为处处可见。在放学回家途中，我看到过别的班的一个学生和一堆高年级的围着一辆共享单车。强烈的好奇心促使我前去打探，他们居然在拿圆规上的尖针去扎共享单车的轮胎。我感到愤恨，对那个学生说：“你怎么可以这样？共享单车是大家共享的，你无权去破坏它！快点离开，否则我告诉你的班主任！”可那些高年级的人居然用武力威胁我离开。他们没有意识到自己错误的行为令我失望、无奈。

我忍无可忍，立马奔回学校和那学生的班主任讲述这件事情。这位老师很生气，说会处理。我又走了回去，可这类可耻的行为仍未消失！他们居然有在踹共享单车。我摇摇头，无可奈何地继续走回家。

那晚，我做了一个梦，梦见共享单车在和我诉苦。我仿佛能看到它的眼泪夺眶而出；仿佛能看到它的车身满是伤痕；仿佛看到了它内心的凄苦与悲凉。梦醒了，可梦的内容令我难以忘怀。

某双休日，又看到了类似这种的恶行。在街上晃悠时，看见了一男子在用螺丝刀拧共享单车车锁的螺丝，欲将这辆共享单车占为己有。我上去同他理论，却也是同样的反应！这种人，完全把规则置之度外。与他们，毫无道理可言！

我见到的这种行为不计其数，远远不止这些！新闻也是屡屡指出，可这种行为不减反增。

我们依赖共享单车，它使我们生活方便许多。朋友们，用心去聆听共享单车的怨言吧！万一有一天，共享单车消失了怎么办？虽说不会世界末日。但你的生活多多少少会有些不便。我相信大家都骑过共享单车，可曾未想过：这背后有什么呢？共享单车的员工日夜坚守着岗位。白天，他们在马路上一辆辆的检查着共享单车的好坏，并把坏的车归纳在一旁，弄得汗流浃背；晚上，夜深人静时。他们开车卡车，将坏的共享单车逐一扛在肩上，搬进车厢内，又搞得大汗淋漓；他们又毫无怨言地修理着每一辆被各种原因弄坏的共享单车。这要多么的累啊！

朋友们，让共享单车的怨言消失吧！善用共享单车，别等到失去再倍感珍惜。这是一个共享时代，大多数人类已离不开这种资源。用一颗善良的心去爱护共享单车，爱护共享资源！

愿：共享单车越来越新，越来越心。

愿：这类恶意破坏、私藏共享单车的人，越来越少，甚至完全消失！

在我心中，惟有善待资源才可成大器。与时俱进，让人类社会的明天昌盛繁茂，希望满载！

愉快的暑假已经过去，迎来了充满希望的新学期。

“新学期，新目标。”当新学期到来时，必须要有新的目标。当然，我也有自己的目标。

我的目标是各门课程每次考试都要在96分以上，虽然这个目标听起来有些艰难，但是我还是要尽力达成目标，为自己争光。

我不想成为“口头上的巨人，行动上的矮子。”，我想成为“行动上的巨人”。

如果想要达成这个目标，其实也并不是十分艰难的事，但是制定一个好的学习计划是非常重要的：只要我在老师上课时用心听讲，并且认真做笔记，在课后及时完成作业。这样不仅可以巩固老师上课时说的内容，还可以节省时间来复习，可真是一个“十全十美”的办法!

当成绩排名越往上，每超过一个同学就越难。虽然同学们的学习方法各有所异，但是归根结底都是为了一个目标：学习掌握各项科学文化知识。所以，我不可以只是在纸上随便写上两句，而不把树立的目标放在心中，这样，终究是一事无成，没有成就。俗话说“逆水行舟，不进则退。”只要你对学习稍微放松一段时间，你的成绩就会下降的很厉害。所以，我只有不停的奋斗，才有可能达成目标。

学习的道路上并没有你想的那么简单，也没有你想的那么难，总会有你失败的时候，也有你成功的时候。“失败乃成功之母。”只要我不断的改进错误并牢记于心，我相信，总有一天我会成功!

时间像那流入茫茫大海中的江水，一旦流入大海，便一去不返。转眼五年过去了，我希望当我长大时回想小学的时光时，不会留下终生的遗憾。

那年夏天，我在老师的帮助下，第一次骑上了单车并学会骑了。骑着单车绕了操场一圈又一圈，满头大汗我却意犹未尽。从那以后我就开始天天缠着爸爸给我买辆自行车。

终于在一个周末，爸爸一脸神秘地对我说：“走吧，带你骑车去。”

“你买单车了？什么颜色？好不好看？在哪儿呢？”我兴奋地冒出一连串的问题。

爸爸冲我眨了眨眼：“去了你就知道了。”我见爸爸一副天机不可泄露的样子，很心急，但想到马上就有单车可以骑了，就不再追问了。

到了才知道，原来爸爸是带我到绶溪公园。只见大门的旁边整齐的排列着一辆辆绿白相间的单车，可这些车都被锁在柱上。“你带我来这儿干嘛？”我疑惑的问道。“你不知道了吧，这叫共享单车，只要办了卡，用卡刷一下就能把车领走，只要在一个小时之内还回来，就不收费，超过一小时只收0。5元呢！”爸爸为我介绍起来共享单车。“那卡呢？卡，卡拿来。”我已经迫不及待地想骑单车了。爸爸帮我挑了一辆高度适合的单车，我骑了上去，双脚踩着踏板向前“飞”去，轻柔的风儿拂过我的脸颊，我乐了，感觉自己就像插上了翅膀的小鸟快乐前行。渐渐的我放慢了速度，边骑边欣赏周围的风景。顿觉自己就像采到美味花蜜的蜜蜂心里美滋滋的。想着以后要经常来，放飞自我，愉悦心情。越往前骑，我发现每隔一小段路，就会有一排整齐的停在柱上的共享单车。这可真好啊！不想骑的可以就近还，想骑的也可以就近就领到单车骑，这下我更加打定主意以后每个周末都要来。

回家的路上，我问爸爸：“是只有绶溪公园才有共享单车吗？”

“不是，那只是一小部分。你看，那儿，前面的公交停靠站旁边就有，只要用手机扫一扫二维码，就能把车领走，骑一小时只要一元，两小时两元。”爸爸边说边用手指指了指。顺着爸爸的手指我真的看见了一排整齐的单车停在那里。

“如果骑完之后还车也只能停在这个地方吗？”我又发出疑问。

“大可不必，只需停在相似的白线里即可。”爸爸耐心的为我解答。

“那……这个共享单车有很多好处……”我盯着单车自言自语道。

“呵，那可多了！一来，方便了市民短距离出行，解决了等公交车挤公交车的不便问题；二则，绿色环保，健康低碳；还有这些颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直就是现代文明的一道靓丽的风景线……”爸爸说出了好多共享单车的好处。

“哦。”我点了点头，“那坏处呢？”

“唉，坏处也不是没有。交通运输还没有明确制约单车的出行条例，所以也出现了一些单车任性骑的现象，那可是存在着很大的安全隐患，相信交管部门很快就会用硬性规定对骑行者进行约束，让每位使用者都能诚信用车、文明用车，保障交通畅通有序。”爸爸正色道。

“所以，我们在享受共享单车给我们的便利的同时也要爱护它，合理地使用它。那共享单车，就是共享文明。”我一本正经地说。

“说得对！”爸爸赞许地说。

共享单车既然便民，我们使用起来就更要文明。只要大家都对共享单车多一点关心、耐心、上心，这样共享单车就会载着文明越骑越远。

在北京虽然食物和景色要什么有什么都各具特色，但给我留下印象最深的还要数共享单车。

北京共享单车随处可见，我一开始想不明白，北京为什么有这么多共享单车呢？后来根据我和爸爸的推测，大概有这么几点：北京的游客多，要是没有车，就可以骑共享单车，又方便还不费劲，加上北京还有专门的自行车通道。

共享单车也给大家带来了方便。比如有一次我们一家三口逛完超市，我的两条小腿就累的发软。妈妈也抱怨说：“走了一天路谁不累呀！”爸爸说：“那咱们骑共享单车吧。”我和妈妈都同意，于是我们骑了两个自行车，一个我和爸爸，另一个妈妈自己骑。妈妈刚准备骑，我和爸爸就跑没影了，过了五分钟我们就到达了酒店，爸爸说：“骑自行车真是一举两得，既不用拿包，也不用走路。”

还有一天早上，我走出酒店，见外面阳光明媚，不时还有阵阵清风扑面而来。见爸爸和妈妈出来了，我早就打好了想骑共享单车的主意，对爸爸说：“我想自己骑共享单车。”爸爸想了想，点头同意了。我高兴极了，于是爸爸扶我上了自行车，我一边蹬一边看风景，心里美滋滋的，却没有注意到爸爸正一边流着汗一边推我。过了一会儿，我说：“爸爸，你不用扶我了。”爸爸松开手，脸上却露出了一丝不易察觉的笑容，可刚一松手，我就撞在了栏杆上，爸爸又急忙跑过去扶着我，就这样反复了好几回终于到达了地铁站。

爸爸把车放在路边说：“扶你骑车真是比我自己骑累多了！”说完我们都笑了。

北京的共享单车给我留下了美好的回忆。