共享单车的议论文作文（最新20篇）

最近，走在人行道上，你会发现路边停着各色的共享单车，或是几辆共享单车从你身边骑过。有”土豪金”酷骑单车，有黄色的OFO单车，还有蓝色的小鸣单车等等。它们就像一道亮丽的风景线，吸引着人们的眼球。同时，又给人们的生活带来了极大的便捷，也实现了在这个寸土寸金的城市“想停哪里就停哪里的梦想。”

随着科技的发展，这种通过扫二维码就能借骑的共享单车已经基本解决了市民朋友出行不便的难题。它能让上班族从地铁站或公交车站直接骑到公司楼下；它能使大学生在校园活动更加方便，保障了在自行车国度的我们的绿色出行……可见，共享单车已经成为人们出行的好帮手。

共享单车虽然十分便利，但由于有些人的乱停乱放，不慎抹黑了它们的功劳。有些车没了车头或被严重人为损坏，有些是横躺在地上，有些则是占了整个人行道，甚至影响了交通，更破坏了整个城市的风貌。最近我在电视上也看到一则关于单车乱停导致伤人的新闻。

如果我们用完后将车合理的摆放整齐，这样，类似的事情就不会发生了。

希望大家在使用共享单车的同时，也要好好地保护它们，让他们发挥更大的作用。

几乎在一夜之间，成都的街头巷尾被共享单车“攻占”，共享单车因其便捷、便宜和灵活，受到了成都人的青睐。不过，当它落户成都后，一系列问题由此产生：共享单车随意停放、占用人行道;共享单车被人挂上树、被小偷盗窃、被恶意破坏;骑共享单车摔伤，找不到人赔偿……1月9日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见，鼓励共享单车发展，并对共享单车的管理、运营做出详细规定。

继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。 因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

生活不该等待别人来安排，而要自己去争取，自己去奋斗。不论其结果是喜是悲，总不枉自己在世上活了一场。

平凡的世界便是讲述了这样一个故事：在七十年代中期，孙少平原西县高中读书，他贫困自卑，带着胆怯的眼光打量周遭。在经历这重重磨难之时他有过恐慌，但他潜心求学，到外面的世界闯荡时，他有过艰苦，但他充实幸福。在煤矿中忙得焦头烂额时，他也曾迷茫，但他依然捧书苦读。人生就是永不休止的奋斗，无论少安少平还是润叶晓霞他们从未停下行进中的脚步不断地开拓前方的路。

对于七八十年代的生活，我了解不多只是在记忆中模糊地将那段岁月定义为劳苦复杂，然而在读了这本书之后我的心受到猛烈的冲击，对于人生我开始有了新的探索。

人是需要奋斗的。作品中孙少安孙少平是挣扎在贫苦线上的年轻人，雨雪交加的生活里，少平买不起那边白面馍，只能吃那最没营养的粮食。他敏感，他自卑，他甚至羞怯，可他不为此而沉沦，了。他贪婪的一头扎进知识的世界，在文学的世界中填补充实自己的心灵，他拥有知识渴望走出农村，他坚毅顽强拼命完善自我。他的精神大门从此被打开，开启了自己宽阔的人生。

人是需要觉醒的。作者路遥站在旁观者的角度提笔书成这幅巨作，而事实上他早已将自己的灵魂赋予书中的人物 他借他们的口说：“每个人都有一个觉醒期，带但觉醒期的早晚决定个人的命运。他借他们的眼，看每天清晨的一轮日，那是天上永恒的微笑他借他们的思想去感悟，去觉醒。命运总是不如人愿，但人总是在痛苦矛盾之中成熟起来的。

人是需要坚强的。生活里有着多少无奈和惋惜，又有着怎样的愁苦与感伤。但我们坚强的面对，如同少平那样珍重生活，甚至是一道阳光我们都会活的无悔而精彩。如果这样也唯有这样我们才有机会超越自我超越客观条件的限制。

读罢全书，我的思绪散乱而漂浮。极轻的又极重的积压在心头，人生是这样不可预测人 的力量是这般强大而无可遏制。朋友啊，我真心希望你可以放弃这本书读一读 ，感受大芬命运的指中领悟那份奋斗的永恒。

你想了解中国吗?今天我用三个关键词向世界朋友呈现我所认识的中国，三个关键词是：美丽乡村，一带一路和共享单车!

我有一个美丽乡村，那是一个偏僻的小山村，鲜为人知，但那儿空气清新、树木茂盛、鸟语花香。我的家乡在贵州毕节，在我们村，无水无电无网络，天黑就必须睡觉，没有米饭，只种玉米和土豆。小女孩稀稀黄黄的头发和她们满是干鼻涕和灰尘的脸，很难让你辨出她们究竟是男是女。 我们的家，屋顶都是漏的，外面下雨里面也下，中间一堆炭火，煤油灯，一锅猪食加土豆，被子和床单薄并且脏。这里的人的收入很多靠“租牛喂”。意思就是，把人家家的母牛牵来，每天喂她吃草，差不多一年，喂到母牛下崽，下的崽就归他，然后把母牛还给原先的人家。

我们这里的农民基本都吃自己种养的东西，需要用钱的时候，就抱一只鸡或者扛一袋玉米到镇上去卖，一次差不多能有二十来块钱，这些钱主要是买油盐，还有就是人情往来。农民一年能买上一套衣服就不错啦!他们一般见客人或者去镇上赶集时才穿上干净的新衣服，平时在家都很随意的，这里很多农民，他们一直到死都没有洗过澡的。 我的家乡虽然穷，但是空气清新，人们善良，这样的乡村，难道不美丽吗? 一带一路 我们是来自大山里，我们这一带，一路都是绿色! 绿树掩映，原生态的乡间风貌扑面而来，春色绿意如清新的空气，六月和风吹送着梧桐花香，沁人心脾，有一种回归自然、置身原野的感觉。村后瘦小的山峦，披上了厚重的绿装，苍翠顿显气势;路两旁是土豆和玉米，长势甚好生机勃勃，今年的口粮就靠它了! 一些废弃的旮旯场地，依然绿树环绕;田间地头，野草萋萋。

据我统计，我们村的单车有五辆，老牌子凤凰二辆，永久三辆!虽然骑了都快10年了，依然风光依旧。 我十二岁的时候，有了一辆自己的单车，最想做的还是骑着它去上学，给同学们看看我的新车，看看我骑车的样子，那其中绝大部分是炫耀的成分的，是小姑娘家家的小心思，是小屁孩的可笑行径。那时候，我所就读的中学还不准许学生骑单车上学，上学骑不了，那我就放学骑。 于是，很多个这样的傍晚应运而生，放学归来的我，放下书包，先在自家地坪上溜达几圈，然后再骑着单车在连接整个村头和村尾的那条比较宽阔的马路上骑行，路过每一户人家，每一寸山林，每一亩农田，每一场春花的凋谢。恨不得将所有在菜园里还有农田里劳作的人目光全都吸引到我和我的单车上来。 今年经常听听电视上讲，许多大城市里，都出现了共享单身，老方便了!我虽然没见过城里的共享单车，但是我们村的单车早就共享了!看来城里比我们还落后嘛。记得小时候，谁家要出个远门，都可以找有单车的邻居借用一下单车，用完就还，还不用付费，多好啊! 城里的共享单车，又要扫码，还要付费，听说经常还到处乱停，还是我们村的共享单车方便，随借随还,还都是名牌，质量可靠不容易坏!

外国朋友们，通过对美丽乡村，一带一路和共享单车的了解，相信你已经开始喜欢上中国了，欢迎你来中国，欢迎你来我们乡村定居!

“性格内向，平时沉默寡言，不爱表现自己”这是老师对我的评价。我不否认我的确是这样一个人，时遇挫折，时遇不顺，我在大家面前从来不流露丝毫，只愿在背地里哭，以此来拂去心头的阴云。在学习顺利，诸事如意的时候，我也和大多数女孩子一样，说说笑笑，蹦蹦跳跳，来表达自己胸中的喜悦之情，可是总不像有的女孩子那样毫无顾忌地表现自己，这是我的一大特点，也许是一大缺点吧!

我爱好体育，是学校体育队的队员，与其说是队员，倒不如说是普通学生，因为我在正式比赛的时候总不能充分发挥自己的水平，比如在去年秋季运运会上，由于往日运动过度，不注重科学性，结果打出了最低水平，尽管这样我仍迷恋于体育。图画是我的专长，不论书本上，还是笔记本上，随处都留下我绘制的小动物，小人物，远山近景等。大高兴的时候描绘几笔，喜悦之情就表现得淋漓尽致;在烦恼的时候随手操起画笔，思想便情不自禁被带入到画境之中，所胡的烦恼也不知不觉地烟消云散了。尽管画得不好，但我是喜欢它，把它视为“掌上明珠”。

优点固然存在，但缺点也是难免的，意气用事是我最大的缺点。经过几次深刻的教训和自己仔细的考虑，这个缺点已经大有改正，但要彻底去掉它，还需要我付出更大的努力。

我就是我，一个极平常的我，一个在众多的女孩子中不易被人发觉的我。

我有两颗水汪汪的眼睛，小小的鼻子和嘴，乌黑发亮的头发，捆着一个大尾巴，样子十分可爱。

我是一个爱好广泛的女生。比如：画画、骑自行车、英语、朗诵、书法，她的绝招是滑轮滑。从四岁时就开始学习轮滑。一开始买来轮滑鞋的时候她十分欣喜，但不知道怎么滑。我就在家里扶着墙练习，也是她有这方面的天赋，很快就学会了基本的轮滑技能。之后，我经常去中心广场练习。轮滑是件很费力气才能学好的技能，但是我从未半途而废。不知摔了多少次跤，终于能熟练地滑轮滑。还在学校的运动会上崭露头角呢!

我还是一个坚持不懈的女生。因为字写得不太好，从20__年八月份开始上三年级的时候，就开始苦练钢笔字，坚持每天写两张英语书法，一张汉语书法。期间也会因为种种原因没及时写，但是我都会找别的时间补回来。虽然我现在的书写还是不尽如人意，但是练字不只是一朝一夕的功夫，需要长时间的积累才能厚积薄发，所以我还会继续坚持下去。因为只有持之以恒才能做好每一件事。

我的理想是当一名医生，能够治愈各种疾病，让大家都健康快乐的生活。希望我的目标能够早日实现!

导语：随着摩拜单车的出现，共享单车席卷各大城市。不同颜色、不同造型的共享单车遍布街头，下面是yuwenmi小编为大家整理的英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

China’s mobile bicycle-sharing platforms have seen their bikes sabotaged in many cities, as their expansion across the country runs into local resistance.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen, East China’s Fujian Province, a city popular with tourists, have been sabotaged, with the QR codes used to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes, the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

【参考译文】

全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。

中国多家共享单车平台在全国扩张过程中都遇到了地方上的阻力，在许多城市里共享单车都遭到了破坏。

据《海峡早报》周日报道称，著名旅游城市厦门许多共享单车都遭到了破坏，单车上用于开锁的二维码遭到了污损，其他一些人还用自己的锁把单车锁起来。

父爱大于天，我爸爸在我心中是最伟大的。因为有一件事我永远不会忘记。记得我七岁时有一次我发高烧。

那天。天气很好，可我却午饭也没胃口。爸爸用手摸了摸我的额头觉得我发烧了，于是很是着急。连忙带我去医院。到了医院用体温计一量，结果竟然40度。我自己都吓了一跳，爸爸更是着急的不的了。医生说要挂吊瓶，结果一挂就挂到了晚上。那是我第一次发烧打了六针的新纪录。第一针时我心情还不错，看因为总是动来动去，结果鼓了个青包。最后几针我有点不耐烦了。细心的爸爸注意到了就变着法逗我开心。买吃的、买玩具变鬼脸。刚开始我有点不领情，最后我还是败在了爸爸的看家本领上，最后爸爸还用疲倦的身体背我回家。

虽然这件事很小，但是对我而言爸爸做的特别好。在此我对爸爸觉得很愧疚。爸爸在家里就是顶梁柱，除了家里的事还要担心工作，我还总是去打搅他。有时候还拉着他去玩我真的太不懂事了。

以后我要多关心爸爸的身体，不去让爸爸操心。我会全力以赴的学习，天天向上。变的更懂事更加的出色。让爸爸为我感到骄傲，我会珍惜身边的每一个人，珍惜生命。因为是爸妈给了我宝贵的生命。我现在不能用什么物质来报答父母，所以我要好好学习不让父母失望。

感恩父母其实很简单，也许只是一声问候一杯茶而已。希望让我们一起行动。

共享，在词典上的意思即分享，将一件物品或者信息的使用权或知情权与其他人共同拥有，有时也包括产权。

共享，有时很小，有时很大。小到和别人分享一个苹果，大到袁隆平培育出杂交水稻造福人类。共享，从古代就已经存在。古时便有了“共享轿”，这种类似今天共享单车的“共享轿”很有市场，专门出租轿子的“轿行”或“轿铺”很多，为规范市场秩序，一般都订有行规。可见共享无处不在，我们的生活离不开共享。

现在，随着社会的发展，经济的发展，人们共享的意识也逐渐强烈起来，更有人创造了共享单车，使社会进入了新一轮的潮流当中。

今天，我就来浅谈共享单车。

说起共享单车可谓是益处多多。一，价格低廉，约一元半小时，更加满足了大众化的要求。有一次，我去上海参加古诗文比赛，就是先乘地铁，后骑着共享单车直接去的，既便宜又便捷。以前困扰爸爸的私家车停放问题，在它面前也变得不值一提了。二，单车几乎随处可见，找到单车绝非难事。出去散步，走累了，四周看看，找到单车骑回家，感受着习习凉风，也是一大快事。三，单车不限路程，几乎每个地方都有指定的单车停放点，随时可以来一场说走就走的旅行。骑着单车，看着四周的风景，再也不必担心错过公交车、地铁的早末班车了……

可是随着共享单车的发展，也带来了不少弊端。

首先，共享变成了独享。虽说是共享，但还是不免有人有小人思想，在使用共享单车后，便把它停放在自己家中，更过分的是还锁上了锁。身边的人在这一现象上也没少抱怨，就举个例子，我的老师上班，原想找一辆共享单车，但找到才发现别人锁上了锁，导致的结果当然是：上班迟到。共享，原就是为他人提供便利，而这一种行为当然不是。试想一下，如果只有一个人这么做，可能不会影响到其他人，可全中国这么多人，如果个个都这样做，还有多少人能在路上找到一辆共享单车呢？

其次，共享完就直接走人。有些人想着单车不是自己的东西，就随便乱停乱扔。在路上，我们可以看到共享单车东倒西歪地躺在地上，有的甚至被堆成了小山。更严重的是，有人还把单车停在车行道上！这是多么不负责任的行为啊！你可以想象，如果有车子没看到单车，行驶速度还很快，下一秒会发生怎样的悲剧！

针对这种现象，摩拜单车甚至配合政府制定了相应的罚款措施，严重的会拘留3个月。

另外，许许多多的公司如雨后春笋，成批量生产共享单车，这也是造成单车紊乱的原因之一。对此，政府部门做出了以下举措：只有政府发放牌照，共享单车才能继续运营，否则一律算作违法。这从源头上遏制了共享单车的野蛮生长。我们也要协助政府，加强对共享单车的管理。

最近，我看到的一则新闻使我欣慰：郑州的一个小伙，专门把被乱放的单车搬回停放点，还特地建立了一个QQ群，号召好友一起行动。对此，单车管理员表示：“我原来还以为他是来偷车的，后来了解了情况后，我真的很感谢他，希望大家也能够自觉停放好单车，方便别人，也方便自己……”

现在，我们的社会有了共享书店，共享篮球等等，无一不是在朝着共享的目标而努力。我们的社会正在发展，我们每个人都应该跟上时代的步伐，早日达到真正的“共享”，早日达到真正的共产主义社会！

“写人”和“做人”

正楷的“人”字怎么写?在很多人看来，这很简单。是的，谁不认识或不会写“人”字，不就是一撇加一捺吗?

可是，当我们换一个角度，认真深人地看“人”字时，就会被它那巧妙的结构所吸引，也会为它那运笔的细节感叹。一个小小的“人”字，竟包含着这样不可忽略的细节，竟蕴含着这样非同一般的含义。

“逆锋起笔”这是写“人”字的第一步。不光是“人”，大部分字都需要逆锋起笔，这样，字才有骨，字才端正。起笔起得好，后面才能写好。做人亦是如此，只有尝尽酸甜苦辣，遇尽挫折逆境，“逆锋起笔”，才能完美出锋，获得成功。但是，成功过后，还需要“藏而不露”，对人来说，即是谦虚，面对成就，不骄不躁，脚踏实地，虚心做人。

“中锋用笔，不偏不倚”，这是写“人”字的第二步。“中锋用笔”，这样这一捺的起笔才直，随着力度的增加，“中锋用笔”就显得更为重要，这样才自然，线条才有力，才优美，才能“不偏不倚”。做人也是这样，只有正直，刚正不阿，才能在社会上立足，才能站稳。因此，人光有足够的成就和谦虚是不行的，还需要一个正直向上的灵魂来支撑，才能更好地发展。

“停滞迂回，缓缓出头”，这是写“人“字的关键，它决定了一个“人”字的审美价值。在书法上，这里有一个迂回酝酿的过程，在这里，需要将笔缓缓收回，然后稍稍提笔，最后下压缓缓出头。这就好比进退的人生，在“退”中沉淀自己，积累经验，才能蓄势待发，更好地“进”。只有知进退，懂荣辱，能屈能伸，才能获得更美好的人生。做人如同写“人”，写“人”感悟做人。“人”的描红在“米”字格中才能规范，做人也是，只有在法律和道德的约束中做人，才能真正成就人生。描红是对写“人”的学习，学做人也像描红，需要不断练习，不骄不躁，耐心琢磨方法，才能不断突破，不断进步。

写“人”不简单，做人更不容易，我们要从小开始，从现在开始，学习“写人”和“做人”

立意新颖，见解独特。文章开篇由正楷“人”字的写法说起，由此得出“一个小小的‘人’字，竟包含着这样不可忽略的细节，竟蕴含着这样非同一般的含义”这一观点，立意新颖独特。表达点评：语言准确，化用无痕。本文语言丰富多彩，长短句、整散句并用，气势十足。文中始终洋溢着诗意的气氛，情感丰富而真实，读来意味深长。特征点评：论证充分，结构完整。文章主体部分，从“逆锋起笔，藏而不露”“中锋用笔，不偏不倚”“停滞迂回，缓缓出头”这三个角度加以阐述，在论述上有层次感，能做到步步推进，论证很充分，结尾段再进行点题，结构完整。

担当，意为“接受并负起责任”在当今这个社会中，有太多的事情需要我们去担当我们只有勇于担当重任，才有可能走向成功。

勇于担当重任，于己于国，善莫大焉且不说毛遂自荐，勇于担当重任，终成为宾客中的佼佼者;且不说亚里士多德担起重任，率领手无寸铁的妇女儿童，利用光的反射原理击退侵略者;且不说蔺相如挺身而出，担起为国家捍卫尊严的重担，成就“完璧归赵”的佳话;单单说2002年世界杯中足坛门将卡恩，在本国球队遇到缺兵少将的困境时，挑起维护祖国荣誉的大旗，凭借一己之力，把德国队送入决赛，同时，自己也获得了新千年的第一个“最有价值球员”奖这些成功人士的相同点就是勇于担当重任，在国家或集体临危受难之际，挑起大梁，带领国家走出困境不但国家和集体摆脱危险，自己的名字也流芳百世。

相反，不敢承担重任，既误人又害己生活中总有人想钻空子，不愿担当，玩忽职守，最终身败名裂像非典时期，人心惶惶，百姓在那时只关注北京疫情的变化但当时身为市长的孟学农，因为怕被人们指责管理不善，不想担当救市救民的重任，于是瞒报、谎报感染非典人数及疑似感染非典人数之后证明，这给人民造成了无法挽回的损失孟学农也因玩忽职守而被撤下这个事例就像警钟一样，提醒着我们：在国家危难时刻，若不尽自己的能力，担当重任，那么只会身败名裂。

担当重任如此重要，那么如何才能做到呢?我认为：我们需要用知识武装自己，需要有十足的信心和勇气，需要有铁肩担道义的气魄，需要有舍我其谁的大公大勇之心。

如今的我们大多数已经成人，成人就意味着要担当更多的重任面对网络色情泛滥、游戏成灾的现状，面对国外叫嚣的反华势力，我们青年人应该担负起净化精神的责任，应该挥舞起爱国的大旗，担当起保护国家的责任。

时代在发展，社会在进步，科技在腾飞随着年岁的增长，肩上的担子也就越重如果你不想被重担压垮，那就迎难而上，勇于担当重任吧!

阳光明媚天正好，满城尽是橙、绿、黄车。共享单车因兼具骑行轻便、有效解决“最后一公里”出行问题、支持微信快捷支付等优点而广受青睐，同时也有各种“唱衰”之声，当然，这也非空穴来风，我姑且用两个“困惑”概括共享单车存在的问题。

第一是用户的“困惑”，有的是押金退款、余额退款难，有的是遭遇虚假二维码诈骗，最为堪忧的是部分车辆破损，存在安全隐患。早前，在北京就发生了自行车刹车突然失灵，导致骑行者连人带车失控摔倒的事件。

第二是商家的“困惑”，有的是单车被恶意破坏，有的是被骑至远郊藏匿，有的是车辆停放不规范，更为尴尬的是，“作案对象”身份难以明确。

这些“困惑”，从表面上看，覆盖产品安全、资金安全、人身安全等不同层次，但深究其背后，投射更多的是用户和商家的诚信问题。与其拷问，谁来捍卫用户和商家的利益，不如思考“如何为共享单车模式增加诚信的保障”。

通过查阅资料和深入分析，笔者认为，可以通过社会宣传、政府指令规范、企业营销手段三种主要途径解决。

第一是面向全社会宣传引导，让大家正视共享单车的价值和意义。需要从社会主义核心价值观的层面，对“诚信”予以多角度、多层次的解读和宣导。

第二是由政府下达行政指令，对共享单车承租人年龄及行为、单车商家行为、相关竞争者行为进行规范。如，明确骑行造成重大人身伤害情况的权责，将押金退还列入企业经营规范要求。据悉，北京、深圳等地均出台相应政策，其中，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》明确承租人须年满12周岁，涉及恶意破坏、盗窃等违法行为信息由公安部门纳入个人征信系统，值得借鉴。

第三是企业营销手段刺激，企业可以通过积分抵现、单价折扣等形式，对诚信用户进行激励，培养用户黏性。还可以发展“文明用车义务监督员”，由诚信用户帮助企业做市场行为监管……是不是有点儿“脑洞大开”？

共享单车，共享的不只是交通资源，共享的还有健康的生活方式，还有我们的诚信友善。无论是新技术的应用，还是社会每一次的发展进步，都对广大公民与企业的诚信自律提出更高层次的要求。期待我们的思想意识能与社会进步同步，期待我们的共享单车使用行为更规范、使用过程更舒适，在点滴之间彰显我们的文明、促进城市的和谐。

大家好，我是一辆共享单车。一年前，披着闪耀绿皮的我和伙伴们被送到了一个共享单车的站点。在大卡车里，我们已然明白自己的使命：帮助人们方便出行，绿色出行。一想到我们是共享时代的“开路军”，肩负着帮助人们绿色出行的重要使命，我和伙伴们一个个地在车桩中站得更直了，精神抖擞，可盼望有人来使用我们啦！

第一天，一个中年阿姨大概是刚从菜场出来，看她拎着大包小包，我们都心有余悸，这么多东西，可怎么回家啊？这是她一抬头，看见共享单车站点，高兴地笑了，“哎，我正犯愁怎么回家呢？提着这么多菜，天气预报还说待会儿有雨……”话说着，天就阴沉起来。阿姨向我们走来，“这不有共享单车嘛，回家可就省力多了！”我和伙伴们，一个个站得笔直，心里都盼望着，“选我，选我！我一定把您快速送回家！选我吧！”那位阿姨不知是不是听见了我的心声，把东西往我的车筐里一放，“就你啦！”她掏出卡，轻轻一刷，“叮！”一个悦耳的声音提示，可以取车啦。阿姨高兴地骑着我上路了。呃，好沉啊！不过没事，我保证完成任务，把您平安送回家！我这样想着，干劲儿十足地飞快跑着。

到达目的地时，已经开始下起了大雨。阿姨淋到了雨，脸上并没有任何责怪，反而拍了拍我的头，好像在安慰我，“你已经很努力了，谢谢！”阿姨特意把我停到树下，又细心地把我的座位擦干，好让下一位使用者方便使用。望着她离开的背影，我感动极了。

就这样，我不停地奔跑，带着放学的哥哥回家，陪着戴眼镜的叔叔赶去接班……晚上回到站点的时候，我身旁的伙伴们已然伤痕累累。他们有的把手歪了，有的座位翘了，还有的干脆摔花了脸。我很幸运，因为阿姨把我及时擦干，没有淋过雨之后生锈，才能更好的为下一位使用者服务。

在这个共享时代，不该如此吗？共享单车给人们提供了便利，可以诞生了种种问题，随便毁坏，任意停车，占为己有等等。可你方便了，其他人呢？我们用完共享的设施之后，不该只为自己着想，更应该为下一位使用者着想。爱护设施，有序停车，举手之劳，何乐而不为？

《一名“时代新人”的反“躺平”宣言》

作为青年干部、基层选调生，我们应谨记谆谆教诲，拒做“躺平人”，拿稳“接力棒”，奋楫争先、勇进求胜，走好新的“赶考之路”，争做堪当民族复兴重任的“时代新人”。

理论学习不“躺平”，做知行合一的“采芹人”，强化思想武装。

对于党员干部来说，马克思主义理论是我们做好各项工作的看家本领、制胜法宝，是武装头脑、指导实践、推动工作的强大武器。“中国共产党人依靠学习走到今天，也必然要依靠学习走向未来。”尽管基层工作千头万绪，却万万不能以工作忙、没时间为由忽视理论学习，沾染“理论学习懒惰病”。作为年轻干部，我们更是要趁着年轻时的“好脑力”“好眼力”，刻苦钻研，争当“惜取少年时”的“采芹人”。同时，更要注重学用结合、知行合一，将理论学习与工作中的实际问题联系起来，在学思践悟、真信笃行中提升理论素养，培养化解群众矛盾纠纷的能力，切实把学习成果转化为推动工作的强大动力。

科学防疫不“躺平”，做坚毅勇敢的“逆行人”，坚持“动态清零”。

目前，国内疫情此起彼伏，疫情防控形势十分严峻。但是，越是防疫吃紧，就越要逆流而上、滚石上山、爬坡过坎，坚持“动态清零”总方针绝不动摇，万万不可“躺平”。应坚决反对舆论场上“大号流感，防疫过度”“重症率、死亡率低，没有必要兴师动众”等错误的防疫认知，彻底摒弃“社会达尔文主义”“与病毒共存”“群体免疫”等践踏人权的消极防疫观。中国共产党始终把人民群众的生命安全和身体健康放在第一位，全国上下要“拧成一股绳、合成一股力”，听党指挥，积极引导群众接种疫苗、参与核酸检测、遵守属地防疫政策。面对此次疫情，要果断拒绝荒谬的“躺平”“摆烂”式防疫，积极作为，尽快恢复社会生产生活常态。

创新发展不“躺平”，做踔厉笃行的“答卷人”，助力乡村振兴。

如今，我们已经如期全面建成小康社会，迎来了新发展阶段。然而，“全面实施乡村振兴战略的深度、广度、难度都不亚于脱贫攻坚”，我们绝不能有半点骄傲自满、固步自封。作为基层干部、驻村选调生，我们万万不能在前人的“功劳簿”、“成绩单”上“躺平”，而应把握住目前广大群众志气、骨气、底气空前增强的绝佳时机，擂响乡村振兴的“隆隆战鼓”、走好乡村振兴的“赶考之路”。作答新的“考卷”、解决新的“题型”，以往的“答题模板”大概率并不适用，要勇于跳出基层工作的传统“思维定势”，充分发挥年轻人的优势和干劲，勇于突破、敢于创新、锐意进取、奋勇搏击，给出乡村振兴的“解题新思路”，执笔在属于自己的乡村振兴“答题卡”上留下耀眼的成绩。

从我们出生到如今的长大成人，父母们花去了他们一生的心血、流下了一滴滴汗水，多少个日日夜夜父母陪伴在我们左右，从小学到初中，高中乃至大学，甚至是等到我们步入社会，父母无时无刻不在为我们操心，他们陪我们一起分享喜悦，一起解决难题，一起畅想未来……父母就像是蜡烛，燃烧了自己，照亮了我们做儿女的明天。我们做子女的应该发自肺腑的孝顺父母，对父母应该怀有一颗最真诚的感恩的心。父母是这个世界上我们最亲近的人，他们给予了我们生命，陪我们一起看花开花落、一起观看我们成长道路上沿途的风景，陪我们笑、陪我们哭，让我们做最真实的自我。人们常说“滴水之恩，当涌泉相报”，父母是我们这辈子最应该感激的人，他们对我们的爱绝对不是一滴水，而是一片辽阔浩渺的大海。父母对我们的付出从来都是不计回报的，为了我们求学，父母操劳了一辈子，青丝变成了白发，身体也越来越没有以前健壮了，而我们做子女的总把父母对我们的爱当作天经地义、理所当然。因为我们不了解，也不知道父母的辛苦。现在，我们长大了，我们应该知道该怀着一颗感恩之心去体谅父母，应该担当起，照顾、孝敬父母的责任。可是我们做孩子的又有多少人是把父母放在第一位的呢?有的人总是不断地报怨自己的父母这样不好，那样不对，对父母的行为和做法也总是挑三拣四、横加指责，甚至于直接与父母顶撞!他们从来都没有考虑到父母的感受。还有些人根本不知道自己父母身体的健康状况，不记得自己父母的生日，有的甚至连自己父母的工作单位在哪都不知道，也许我们为父母

做的远不及他们为我们付出的十分之一，父母为我们付出那么多精力和心血。当我们遇到困难，能倾注所有一切来帮助我们的人，是父母。当我们受到委屈，能耐心听我们哭诉的人，是父母。当我们犯错误时，能毫不犹豫地原谅我们的人，是父母。当我们取得成功，会衷心为我们庆祝，与我们分享喜悦的，是父母。而现在我们远在外地学习，依然牵挂着我们还是父母。我们不妨问问自己，是否会在父母劳累了端上一杯暖茶帮他们解渴，是否会在父母身体不好的时候主动问候一声，是否会在天冷的时候先替他们暖床，是否会在他们生日时递上一张祝福的卡片……我想答案应该差不多我们都遗忘了吧，父母为我们倾注了毕生的心血和精力，而我们又何曾记得他们的生日，体会他们的劳累，又是否察觉到那缕缕银丝，以及那一丝丝皱纹。感恩父母需要我们用心去体会，用实际行动去报答。感恩父母不是一天两天就能办到的，那是一种长期的、发自内心的行为，是出自内心最原始的关心。父母是我们最敬重的人。他们不仅仅抚育我们长大成人，他们更教会了我们怎么做人，父母就是我们终生的老师，无论我们将来是贫穷还是富贵，是平民还是伟人，我们都不能忘了父母对我们的恩情。

因为有爱，这个世界不停地旋转，因为有爱，这个世界变得更加美好。父母的付出比山高、比海深，我们要用一生去回报父母，我们永远都不能忘了他们的恩情，让我们从现在开始，主动的关心父母，尽力让父母开心，他们给了我们一生的爱，那就让我们用一世孝顺去回报。生命对每个人来说只有一次，我们能生活在这美好，精彩的世

界上，是因为我们的父母养育了我们。他们教会了我们人生的每一个第一，是他们教会了我们第一步，如果没有我们亲爱的父母就没有我们。“守孝悌，次见闻，知某数，识谋文”。里面讲的是孝顺父母，尊敬师长。感恩父母所流泪，许许多多的感谢，各式各样的感恩，而则，父母会感到很安慰，感到很高兴，也感到很快乐!

和祖父、祖母的第一次旅行，是在杭州。

爷爷悠悠地叹：“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”我们在为其特有的江南美景所折服的同时，倒也添了几分烦恼——杭州塞车。

为了解决这一问题，作为“现代人”的我和妈妈一下子就有了规划。当五辆摩拜单车出现在林荫大道上时，顿时引来不少侧目。没有了乘车时压抑的气氛，骑行在这宁静的路上，感受微风拂过脸颊的轻柔，欣赏周围美景的幽美，如入仙境中的美好，让我的心情变得比阳光更为绚烂了起来。

午餐时间，爷爷奶奶对这共享单车连声赞叹。一家人兴致勃勃地谈论着这一高科技。酒足饭饱之后，爷爷微抿着飘着云雾的龙井茶，开始道他幼时为了得到一辆自行车的艰辛——初过改革开放，身为农民户的爷爷，生活倒也闲适，可是在大街上看到那些个打着铃骑得飞快的地主子弟还是羡慕得不行，低着头看那陷入泥泞地里的布鞋，也多了几分酸涩。几经波折，爷爷第一次骑到自行车，还是在他成为采购员之后呢。

我听着爷爷的话语，脑海里映出一副画面，大概是一份报纸上看到的吧。依稀记得图片中的女孩走在坑坑洼洼的泥路上，那双破旧不堪的运动鞋在沾到泥泞的湿泥后又增几分沧桑。可是那双浑圆的眼睛中却耀着夺目的光彩，与她背后的黯淡无光的杂草倒也成了鲜明的对比。

报道的标题是什么呢？

“国人对‘共享单车’的看法”！

我兀自回想着，手中握着的汤早已凉透了，亦如此刻冰凉的心。真的是“共享”单车吗？在国家全面落实小康社会的今天，其实，仍旧有许多人，他们久居于僻远之地，久居于深山之中，他们或许从未真正体会过骑行的快感，或许，有人会说，那是国家的事与我何干？可是我们是否反思过，作为国家的一份子的我们，也可以成为国家的“贤内助”，奉献一点爱心，利用我们的假期去扶贫。也许有一天，我们的单车，也可以和贫困之人，一起共享了呢？

我反思着，也自我告诫着，同时也在呼吁大家——一点爱心多么渺小，但是，它却是我们真正与国家携手迈入“共享时代”的重要扭带。

Now more and more bike sharing brands have emerged, such as ofo, Mobai,

Wukong bicycle, Xiaoming bicycle and so on, which are convenient for our travel.

As long as we download a software, we can pay some money to rent a car. However,

since I saw some phenomena, I have asked myself, "is bike sharing convenient or

harmful?"

Bike sharing is very popular recently. Ofo software or other sharing

software can be found in almost all mobile phones of "mobile phone family".

However, once my mother came home full of anger, scared me to speak. I shuddered

and asked, "Mom, what makes you so angry?" She put the bag in her hand on the

table and made a loud "pa -". "Your sister helped me install an ofo software in

my mobile phone. I wanted to make it easy to ride back with good medicine, but

today I rented a" broken car "!" I was puzzled: "ofo still has a broken car

"That is, otherwise, how could my feet be bruised?" She moved her foot to me,

and a black wheel mark was still visible. "When I was riding, the chain was

loose. If it wasnt for my fast braking speed, I would have fallen off!" Since

then, Ive been less fond of bike sharing.

Once I went to a make-up class, I saw two workers sitting on a Mobi

bicycle, shaking and laughing. Dad was very indignant and said: "this kind of

person really does not speak of public morality! Make fun of the public car I

know that they wont do this with their cars. My heart is like bleeding. Why,

they want to "bully" bike sharing.

Once I went out to play. The weather was very good and I was in a good

mood. I look up to the side, really do not see do not know, a look scared. A man

secretly removed the wheel of an ofo and replaced it with a bad one on his own.

After that, he rode off on the ofo wheel. Only the ofo little yellow car was

lying alone, and the wheels were not installed properly. It is like a injured

little girl, whose legs have been taken away, like vanca, can not endure the

sunshine of life. At that time, my tears began to drop. Is bike sharing "shared"

or "exclusive"?

There have been news reports that a boy under 12 years old riding a shared

bicycle was run over by a car and killed. At that time, the boys mother shared

the companys money to compensate for her sons death. Its clearly her sons fault.

He didnt ride a bike before he was 12 years old. I didnt say he deserved it. But

the fact is better than eloquence. The death of her son is not the

responsibility of the sharing company, but his own fault!

I once saw a young man riding ofo without scanning the code. A middle-aged

man pushed ofo into his home. Have you ever seen someone use Mobi without

decoding as fitness equipment? The sound of chain jingling is like a demon with

a chain in his hand crawling out of hell. Thats selfish!

Someone took an image that put the broken ofo and Moby together to fill a

small parking lot. After riding shared bicycles, people park them on the side of

the road at will. As long as a passer-by gently knocks down a car, it will fall

down like a domino.

Have you ever thought that sharing resources is closely related to each of

us, but all the harm they bring is due to selfishness. Bike sharing is just one

example. Ive seen shared bookstores where people leave books on their desks

after reading, so that they cant go home. "Convenience to others, convenience to

oneself." As long as we are convenient for others, we will also benefit

ourselves.

宽容是冬日里的一团篝火，在冷冽的寒风温暖你我，宽容是夜空中的一首歌谣，在孤独寂寞中的夜里陪伴你我;宽容是沙漠中的一泓清泉，在绝望的时刻，给予你我希望，让我们重新扬起生命的风帆。

法国作家雨果曾说;’’世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽的是人的胸怀。’’聪明人将理智的行为以种种行式表现在生活的各个片段，在这其中，有一种理智叫宽容。没有什么力量可是以阻挡宽容背后的那种感恩，也没有什么可是以比及一颗充满理智和宽容的心。

相传周定王元年，楚庄王平定叛乱大捷，特宴请众将，百官，并让爱妾许姬敬兴。突然一阵狂风将所有的蜡烛吹灭。黑暗中，一个人拉住许姬的衣袖调情，许姬不许，顺手扯下了那个人的一个衣角，并请庄公检查每个人的衣服。庄王听后大笑两声，道。

‘‘酒后狂态，难免如此，若治罪，必伤人之心，百官不欢而散，得不偿失。”许姬听后叹服。日后吴兵伐楚的战场上，有位战士异常奋勇，为保卫楚国立了大功。庄公问他为何如此，他说：“殿上之事乃者。”

其实，做到宽恕并不困难，也不需要付出很多，用一扇敞开的心扉多包容一些，一切够了，但是并不是所有人都拥有像楚王一样理智的处事态度和宽容的胸襟。他们往往因此酿成了不可是挽回的悲剧。

当年的猛将众多，谋士如云的项羽曾拥有过韩信等一大批勇士，可是他霸气冲天，处处不能容人，使众多谋臣良将纷纷挂冠而去，最终落得四面楚歌，自刎于乌江。屠格涅夫曾说：“不会容忍别人的人，就不会得到别人的宽恕。”这句话在项羽身上得到了最好的证验。他若能用比天更广阔的胸怀面对处处为他尽忠的谋士，多一分理性，多一分豁达，当年的楚霸王何至于发出“虞兮虞兮奈苦何”的英雄路地慨叹?

卡耐基曾说人格成熟的重要标志是宽容，忍让，和善。理性的定义中也有一种名叫宽容的元素，它是一切聪明才智的起点。

常言道“君子坦荡荡，小人常戚戚。”在人生这一路上，即使被打击的一塌糊涂，也可是以从这个底线上重新起航，因为这里有一种理性叫宽容———对别人，也对自己。

每个人的心中都存在一个梦想，无论尊贵还是卑微。梦想是生命的亮点，如果没有梦想，生命就会显得暗淡无光。而梦想，并不是它字面上所理解的那样;它需要坚定志向来鞭策，它需要远大志向来指引。

毛毛虫虽然丑陋，但它却有一个美丽的梦想，就是变成蝴蝶。通往梦想的道路残忍而艳丽，却让人无法放弃。它结成茧，经过漫长的等待，破茧成蝶时，忍受了撕裂般的疼痛，为了破茧而出，它耗尽了自己全部的力量，抖落了翅膀上的鳞片，但这些都只是因为梦想，为了能够拥有一双绚丽的翅膀，在阳光下如焰火般光彩夺目。

梦想的成就是多么令人激动的一件事，看见自己一路洒下的血泪，付出的努力，映照着自己的成功，多么荣耀。

正处于青春期，蓬勃生长的我们，心中都应该有一个梦想，并向着它努力奋斗，人生因梦而精彩。古时候多少文人杰士，心怀着一个纯粹的梦想，为个人、为国家、为民族，让自己满腔热情得以施展。而我们也应该弘扬这种民族精神，带着热忱的真心，为了梦想的实现而努力。

新中国的伟人周恩来总理自小就有一个伟大的梦想，所以老师问他为什么读书时，他激昂地说：“为中华崛起而读书。”他经历了中国最困难的时期，看见了人民生活在水深火热之中的场景，他立志为了中国的强盛，为中国人不再受到列强的凌辱而尽自己一切努力。最后他也实现了这个梦想，新中国成立了。他为这个梦想所付出的努力是巨大的，而最后的胜利是多么令人欣慰。

阿·安·普罗克特曾说过，梦想一旦被付诸行动，就会变得神圣。所以，新时代的年轻人们，不要再怀抱梦想踌躇不前，大胆地去实现心中的梦吧。梦想是远方的曙光，虽然触摸不到，却是生命的不可或缺。

为了生命的完整，为了生命的曙光，每个人都应该去追逐自己的梦想。试想一下，人类没有梦想将会变得怎样?而那些有梦想的人不去实现它则是对心灵的一种浪费。

去追逐梦想吧，不要在乎前路的艰险和困难，扬起民族精神的风帆，立下志向，去追逐自己的梦想。胜利的曙光，就在前方。

鲜花感恩雨露，因为雨露滋润它成长;苍鹰感恩长空，因为长空任它飞翔;高山感恩大地，因为大地让它高耸。感恩身边的一点，我们得到的是快乐，感恩身边的一滴，我们收获的是幸福……

你感恩过老师吗?老师说的每一句话都是一眼永不枯竭的山泉，不断的滋润着我们的心灵，冲刷掉心里的污泥。那两片红唇间包含着无尽的神奇与奥妙，刻在木板上的名字未必不朽，刻在石头上的名字未必芳流百世;老师，这个名字刻在每一个同学心上，这才是真正的永存。感恩老师不需要任何贵重的礼物，一次优异的成绩就能使老师心花怒放;一句小小的“老师好”，上课时的专心，写作业时的认真，这都是对老师的感恩。

你感恩过父母吗?父母的爱延绵不断，古往今来，有多少赞扬父母的诗啊!父亲是天上的太阳，给予我温暖，用整个身躯支撑着天空。母亲是黑暗中的明星，在我辨不清方向时，一束柔光指引我迈开坚定地脚步。感恩父母为我们付出的每一滴汗水吧!为母亲洗几次碗筷，为父亲捶几下背，这是对父母的感恩!

你感恩过挫折吗?是挫折让我们变得更坚强，没有挫折，我们就是温室里的小苗，一次考试的失败，一次朋友的离去都会把我们打到在地，勇敢的去面对挫折，这就是对挫折最好的感恩!

感恩每一枝花，它带给我芳香;感恩每一朵云，编制我梦想……

感恩老师，感恩父母，感恩挫折，从身边的一点一滴做起!

生活如一本书，傻瓜们走马观花似的随手翻阅它，有如过眼烟云;聪明人用心良苦的认真阅读他，有如吸吮甘露。生活如旅途，愚者随波逐流一事无成，默默消失世间;智者深思熟虑成就辉煌，留下宝贵财富。生活就像一张考卷，懒惰者心存侥幸，营私舞弊，投机取巧，必定名落孙山;勤奋者思如泉涌，认真答卷，光明磊落，必定金榜提名。生活就像航海，理想是航船的罗盘，失去了罗盘，航船将会迷失方向;目标是航行的动力，没有了动力，我们将无法达到胜利的彼岸。

人生，一定要有一个目标，目标没有了，那么你将会一事无成。鉴于此次的月考，我有了一个总结，这次的月考之所以降得这么快，有我自己没有复习完的原因，还有一个最重要最重要的原因，那就是我并没有给自己定一个目标，我没有找到合适自己的位置，就如燕子筑巢寻不到方向，寻不到适宜之地，自然就没有前进的动力，不思进取有如一个泄了气的皮球。

与我相反的，则是我们班的彭茗，她给自己定了一个明确的目标，这也是同学们和老师们寄予她的厚望——压倒年级第一的郭金，她一直都朝着这个方向努力着，一步一步踏踏实实的走向人生的顶峰。

我很想像她一样，但我却没有踏出最基本的一步，给自己定一个目标，如此，我便如一艘往回走的失去了动力的随波逐流的轮船。

爱迪生曾说过：“天才=2%灵感+98%汗水”，我们的江sir也说：“一个人的成功，并不取决于他的智慧而取决于他的勤奋”。对呀!所谓勤能补拙，我当初却没能掌握这一点，真是后悔至极啊!

生活的目标，可能是艰辛的;生活的目标，可能是迷茫的;生活的目标，可能是“善变”的;但生活的目标，一定是照亮我们向前走出凹凸不平道路的那盏明灯!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.