共享单车的议论文作文（推荐20篇）

一阵阵敲打的声音从岸上传来。哎，估计又有人在拆共享单车了。每一次听到这个声音，再看看江里遇难的同胞，我就会想起我那悲伤的故事。事情是这样的。

那天晚上，我和我的哥哥小气、妹妹小何正在江边，那是我们出生的第八天。旁边的兄弟姐妹都被人骑走了，只剩下我们三车了，我们都迫切有人来骑我们。

半夜了，一个小学生走了过去“这老妈，连夜宵也不让我吃，那么小气，我离家出走了！哼，我才不要那么小气的妈妈”。那个小学生布满的嘀咕着。那家伙一身的肉，人长的很高大。校徽上看到姓何。那家伙突然看到了小何，他拿起一块大石头砸向小何妹妹。小何妹妹大喊道“救命啊！我和你一样啊！咱们都姓何，你就放了我吧”可是单车的话人类听不见。不一会儿，小何就成了一堆废铁。那个家伙还说：“那么差，一点也不耐砸”说完就把小何扔进了江里，不见了踪影。我和哥哥小气吓得都要晕过去了。

哥哥小气对我说：“小七，今晚估计……”哥哥小气话还没说完就被那坏家伙用力砸了一下。然后那坏家伙把哥哥小气扔进了江里。

现在只剩我一个人了。那个坏家伙对我说：“看见我没力气的份上，我不砸你了！”说完就把我扔进了江里。我看见了哥哥小气，哥哥说：“你看一下身后。”我扭头一看，几十辆共享单车在江里。我吓坏了。

这就是我的故事。

人们啊！你们创造了我们共享单车，为什么还要破坏我们呢？你们这样暴露了你们的本性，那么差的素质，那么低俗。我们为你们服务，却要这么对我。

人生是一种担当，承载起那一切的勇气是一种人格的迸发敢于担当的人生，书写着伟大，镌刻着璀璨担当，是为己，为人，为国的不朽诗篇。

担当，是为自己，无悔一生，步伐那样潇洒。

三百多个单杠上的回环，无数铿锵有力的正步，落在操炼场上的滴滴汗水悄然绘制成他担当的画卷许三多，那一种对自己人生担当的力量，无坚不催，每一个训练任务，他无畏担当如此担当，他只为自己，为自己能无愧于心，无愧于身上的迷彩军装看他，踏着矫健的步伐，因担当而无悔一生!百废待兴的eBay网，一个无人欲及的挑战，而她却选择担当或许要问为何?她说：为自己，为不遗憾梅格，那个全球最大拍卖网的总裁，因为自己担当而创出了潇洒人生。

担当，是为他人，那一种情深意切，感动天地。

是谁在当户织?是谁在叹息?是谁奔走在市场买鞍买鞭?是谁披上戎装代父从军?是木兰!虽为女儿身，却也敢担当为免除年迈父亲的出征之苦，卸下红装换戎装花木兰的担当是为父亲，那份浓厚的亲情怎能不感天动地?一匹马儿为伴，一曲山歌自聊，虽是一份孤寂，却是如此深情为了山里人，王顺友数十年如一日地来往于山里山外，为人们送信这份信使的担当，是为了他人，而令人倍生敬意。

担当，是为国家，那一句豪言壮语，惊天动地。

背上的“精忠报国”是母亲的教诲，战场上的拼死杀敌是对国家的担当岳飞，一个民族英雄，一个国家的壮士，他用自己的鲜血与生命书写了为国担当的战歌杨立伟，出征前的誓言回响天地，那是一个没有硝烟的战场，失重的痛苦与不适却没有击败他的心面对航天任务，他担当，为国家，为了中国在航天事业的飞跃这一份担当，足令天地动容。

人生区区数十载，不要少了担当，那一份为己，为人，为国的担当，就此书写着人生的不凡乐章，是那样恢弘，是那样壮丽，音音扣人心弦。

从小到大，我一直成长在父母的悉心照顾中，由此也会有一些小任性的行为，可是父母却一直是包容着我，努力地想给予我最好的。

第一次离家去住校，自己虽然有点儿害怕童话，但对未知的学校生活还是充实了期待和好奇的。那个时候我没有想过父母会不会对自己不舍，只觉得一切都是很自然的周记事情。后来才知道，爸爸在我住校的第一个月，每天都睡不好，巴不得隔几天就到学校来看看好。妈妈送我到学校的时候，还硬是要帮我洗衣服小学二年级，教我怎么搓会省力且干净。

好在那个时刻，我已经开始懂得了感恩，我会感受到父亲深沉不擅表达的父亲，母亲唠叨之下的不放心，他们都是太爱我，才会有那些在旁人有些不可思议的举动。在学校的时候，爸妈时不时地都会给我送吃的喝的，同时还会多备一些，让我分享给同学，让我懂得更好地舍友们相处。记得在一次我要参加演讲比赛的时候，爸爸很为我骄傲，他还特地在电话那头帮我一起改稿子。

这些点点滴滴，一直在我的脑海中。我沉浸在父母的关爱中，然后也用自己的认知去回馈他们：写物，我给他们推荐阅读听书的软件，让他们在闲暇时间可以学习，拓展认知。

于是，他们渐渐地也学会对我放手一些事务，学会爱他们自己。最开始的时候，我对于他们的改变还有点不太适应，可我明白这也是一种成长。

我感恩我的父母，我爱我的爸爸妈妈，这份感恩与爱不仅在心底，更要在行动上，我要学会爱自己，同时也让他们更懂得爱他们自己。

导语：共享单车在中国面临着国民素质的挑战。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

A man in Jinan， East China’s Shandong Province was detained after stacking they blocked his newsstand， local police reported on their official Sina Weibo on Saturday.

In Wuhan， Central China’s Hubei Province， several Mobikes were thrown into a ditch by the security guards at a National 5A Scenic Area before being recovered， the Xinhua News Agency reported on Saturday.

The East Lake scenic spot said in a statement on Friday that Mobike offers convenience for tourists， but can disturb the spot’ Mobike for their losses.

Mobike has said they will provide designated parking spaces and employ people to help the public learn how to park the shared bicycles.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen， East China’s Fujian Province， a city popular with tourists， have been sabotaged， to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes， the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

To better regulate the bicycle sharing market in the city， the Xiamen Municipal Gardens Bureau has published a guide on parking the bicycles， Xinhua reported on Saturday.

【参考翻译】

周六山东济南当地警方在其新浪官微上表示写，该市一名男子而且弄干净摩拜单车平台10多辆自行车而被拘，其原而且是这些停靠在路旁与单车阻挡了他与报刊亭。

新华社周六报道写，在湖北武汉，一家5A级景区与保安将多辆摩拜单车扔到了沟里。

东湖景区在周五一份声明中表示写，摩拜单车给游客时间等了生生不断，但是却“表示了景区与管理”。该景区保安队长于周五被辞退，并受伤赔偿摩拜单车与损失。

摩拜单车方面表示写，他们将结合指定与停车位，并结合专人帮助公众了解如何停这些共享单车。

据《海峡早报》周日报道写，著名旅游城市厦门许多共享单车且遭到了弄干净，单车上用于开锁与二维码遭到了污损，其他一些人还用自己与锁把单车锁起来。

据新华社周六报道，为了更好地规范城市自行车共用市场，厦门市园林局发布了自行车停放指南。

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

中国，一个伟大的民族必须要强立于世界民族之林，引领世界和谐，共创美好未来。中华民族必须要复兴起来，这是民族的需要，人民的需要，世界的需要;肩负起民族复兴的伟大重任，已经成为每一个中华儿女义不容辞的历史责任。

自强自立，毫不利己地投入到肩负起民族复兴的伟大潮流中来，既要求每一个人自强自立，也要求整个民族万众一心。中华民族历来生生不息，奋斗不止，我们每一个中华儿女首先要继承这种优良传统，青少年尤是如此，民族复兴则指日可待。青少年如初升之太阳，朝气蓬勃，少年强则国强，少年富则国富，少年责任强了，民族和国家才有希望，每一个青少年朋友，首先要有这样高要求，高标准，自觉地去严格要求自己，中华民族复兴之伟业才能千秋传承。

关心他人，肯于奉献，大爱复兴，小爱和谐，精英人士要努力提国家的大环境、硬实力和软实力;普通民众则全力配合，精益本职，同心同德，一起为民族复兴而努力奋斗。我们不能讨厌任何人，厌倦任何生命，要把宇宙当成我们最亲的亲人，爱护一草一木，热爱生命。只有这样，才能真正构建一个和谐的世界。爱护和尊重也是一种责任，爱护一草一木，节约每一度电每一滴水，关心每一种动植物的命运，不随地吐痰、不乱扔垃圾等都是一种责任，都需要我们从一点一滴做起。

在我们意识形态中，中华民族的核心价值观不可不重视，不可不在行为和语言中得到体现，这就要求每一个中国人都要自强自立。坚持科学发展，坚持学习，从低碳做起，捍卫环保，群众利益无小事，这一切都是学习的责任、行动的责任、思想的方向和实践中获取真知的责任。复兴中华，人人有责，同志们，朋友们!让我们一起努力，共同肩负起民族复兴的伟大重任;共同为中华民族的伟大复兴而齐心奋斗!

导语：共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

壁立千仞，涧瀑孤悬，顺自然之势;

荷濯清涟，亭立水间，即自然之美;

雁宿衡阳，暖沙之滨，为自然之智。

顺自然者，大势、大美、大智。

而楚人夜涉，不思河水涨落，最终藏身鱼腹;游客善举，违背自然规律，使得好心酿成恶果。

尊重自然的规律，不仅是一种品德，也是一种智慧。

孔明借东风，源于他对自然规律的把握有度，赤壁大捷，功不可没。草船借箭，故景再现，让人们不禁赞誉至今。于是，我们开始明白什么是自然之理，什么叫“顺天利我”。老子教人以“隐忍”安于时命。从某个角度来讲，也便是顺其自然的翻版，这不是一种消极处世的麻木心态，而是一种把握自然心脉的道家经典。

很多时候，我们在争与不争中忖度俳徊;更多的时候，我们在顺之逆之间摇摆不定。然而有一点我们要恪守，那便是：人工与自然之理的巧妙结合，貌似相悖的两者，在智者的手中，浑然一体。据说《夜》的作者，为了捕捉那最为自然的韵律，曾在山中露宿几夜，尚不敢因为人的行动，惊扰了鸟儿的生息。于是，才有了我们今日所欣赏到的空灵婉转的天籁之音。

诚然，这不是机械的巧合与寓言中的因果相承，这是一种处人处世的哲学，在岁月的冲刷之下愈益分明，让我们铭记于心。因为懂得，爱美的人不会让牡丹开放于腊月;因为懂得，怀旧的人们不会让燕儿留滞过冬;因为懂得，善良的人们会安心地欣赏大自然安排的睿智与体贴，而不会妄求去颠覆自然法则赋予每种生物的起勃音弦。

人世的自然规律何尝不是一样?只有心安于已所作为，方可无惑，无慌，无悔。我们在瀑布下聆听自然之势的刚果;我们在荷池旁观看自然之美的灵韵;我们在雁阵下仰望自然之智的淋漓尽致。在如此的境遇下，我们怎不心生敬仰?

自然，我的尊重。

尊重自然规律的高中作文 篇3

曾经有句口号是“人定胜天”，那只是一种幻想，因为天在上，地在下，人在中间，人若胜了天，岂有安身之地。人类只有遵循自然规律，顺其自然才能获得在地球村永久、幸福的生活权利。不仅如此，“没有规矩，不成方圆”，群体间也要遵循一定的规则，只有这样，才能和谐相处。

世间万物都在运动变化之中，运动都遵循一定的规律，自然也如此。尊重自然，首先要尊重自然界中的一切事物和它们运动发展的规律，违背这些规律，人类只能自食恶果。哲学家培根说：“只有顺从自然，才能驾驭自然。”我们只有不断提高对自然事物和自然规律的认识，加强对自然的保护和合理的利用，才能与自然和谐共存，相安无事。

风向空处刮，水往低处流，看似很简单的道理，可人们往往为了满足某种自身利益，挡住风向，拦截水流，建大坝等，结果受到自然规律的惩罚。我一直抱着顺其自然的心态。因为世间万物皆有其自身的规律。水在流淌的时候是不会去选择道路的，树在风中摇摆时是自由自在的，它们都懂得顺其自然的道理。

生命中的许多东西是不可以强求的，那些刻意强求的东西或许我们终生都得不到。而我们不曾期待的灿烂却会在我们的淡泊从容中不期而至。因此，面对生活中的顺境与逆境，应当保持“随时”、“随性”、“随遇”、“随缘”、“随喜”的心境。当然，随不是跟随，而是顺其自然，不怨怒、不躁进、不过度、不强求;随不是随便，而是把握机遇，不悲观、不刻板、不慌乱、不忘形。顺其自然，并不是消极地去等待;顺其自然，是以一种从容淡定的心态去面对人生。

“烦死了，别吵了、我听不见，真烦人!”这些差不多天天都是我说的话，因为爸爸妈妈他们的唠叨，也因为周围其他的响声打扰了我的思考，真希望我不喜欢的事物全都消失才好。

一天清晨，我睁开还想睡觉的双眼，发现窗外那太阳还是那样的红，但外面却是格外得安静。我打开“轰轰”作响的窗户，几只小鸟在天空中边飞边鸣，但人却都不见了。我为了确定这不是梦，先使劲地刷了一下我的脸，脸上顿时火辣辣的。然后，我再跑到客厅，还是没看到人影子。我又惊又喜地跳了起来，大喊：“终于!解放啦!”

我先是来到了一家电玩店，从前台柜子里拿了五百个币，然后开始了游戏之行：拳皇、摩托车、跳舞机、抓娃娃机……都出现在了我的眼前。玩了一个上午后，我想去必胜客吃顿美味大餐，可是进去后才发现，什么服务员、厨师、端菜员都没了，我开始想念那些真心帮助我却被我嫌弃的人了。我又转念一想：“好不容易有这个机会，一定要珍惜，不能放弃。”于是我又来到了超市，拿了几包自热火锅回了家。吃完后我准备看电视时，发现根本没电没网，这时我想起了那些辛苦工作的发电人员，我却嫌网速太慢。我又想坐公交车去电玩店时，却发现没有人开公交车了，我原来还嫌司机开得太慢。我只好待在家里等待今晚过去。慢慢地……慢慢地……太阳渐渐地下山了，而我头上却流下了发冷的汗。我小心翼翼地走到了我的卧室，突然一声响把我吓了一跳，我跑了起来，跳上床用被子把自己蒙起来，等待黑夜过去。响声却一直未停，我壮起胆子想出去看看，但是因为害怕又缩了回去。我开始想念自己的家人，想念帮助过我的人，我感到非常孤单，我希望大家都回来。慢慢地……我勇敢地钻了出来，但眼前突然一亮，我闭上了眼……

再睁开眼时，我依然在床上，太阳还是那样红，吵闹的声音回来了。我非常高兴，高兴只剩我一个人的事只是梦，我感恩大家给我的帮助，我不应该抱怨别人的辛苦劳动和对我的关心帮助，因为大家的相互付出和帮助才有了我现在美好的生活。

我们都应该珍惜当前拥有的，不要等到失去后才知道拥有的可贵。

一天，风筝和线手牵手在天空中飞翔，过了一会儿，风筝不耐烦地对线说：老兄，请放开我，不要限制我自由活动的空间。”线劝说道：“老弟，不行啊!我的责任就是要限制你。否则，你就会失去飞翔的自由。”风筝不听劝告，拼命地拜托线的约束，然而就在它将线挣断后不久，便一头栽进了无底的深渊。

风筝的不行，是对自由的真正意义吥了解，而自律与自由有着紧密的关系。真正的自由是什么样的呢?让我来说一说吧!

真正的自由都要受到一定的约束和限制，没有任何限制、不受约束的自由是不存在的，这是自律中的一个重要的只是。所以，自律，能使人获得行动的自由。

学会自律，对人们有很大的好处，它使人自知，能使人学会战胜自己，能使人养成良好的行为习惯，能使人获得行动的自由，能使人高尚起来等。既然自律对我们有这么多的益处，我们不是应该为自己增强自律能力吗?对于增强自律能力这方面，我有些小见解。

针对自己的十几情况，选择相关的名言警句作为自己的座右铭，用以勉励自己，使自己有一个榜样，来提醒自己，警惕自己。一旦有了自己的座右铭，就要认真地用它来知道自己的思想和行为，真正地石像，要说到做到。

自律表现在懂得自爱，勇于自省，善于自控。一个人在没有人在场监督的情况下是最难严格要求自己的，做到自律，必须要做到善于自控，这是自律中最难做到的事。

养成自律习惯，提高自律能力，加强品质修养，归根到底，在于有理想，一个人有了高尚、远大的理想，就会把自己同祖国和民族的命运紧密联系在一起，为之奋斗的。

人生能有几回搏，此时不搏何时搏。"生当为人杰，死亦为鬼雄。"由此可见，拼搏的高尚品质从古代就开始流传。所以，拼搏吧!让我们用拼搏的汗水来铸就成功!

大作曲家贝多芬小时候由于家境贫困而没能上学，他十七岁时又患了伤寒和天花等疾病之后，肺病、关节炎、黄热病、结膜炎等又接踵而至，二十六岁不幸失去了听觉，爱情上也屡遭挫折，在这种境遇下，贝多芬没有心灰意冷，他却发誓‘‘要扼住生命的咽喉’’。在与生命的顽强拼搏中，他的意志占了上风，在乐曲的创作事业上，他的生命之火染烧的越来越旺盛。最后，作出了《命运交响曲》这一伟大巨作。

他在拼搏，他在用他的生命谱写一曲曲生命之歌。他的汗水已成河，滚滚向东流。虽已离世，却永存世间，留下了一首首千古绝唱与一篇篇的励志故事。在我们人生的道路上，有希望之光的照耀，也会遇到藏在海底的暗礁。触礁并不可怕，关键在于我们要有努力拼搏的心理。

汉朝司马迁继承父业，立志著述史书。他游历各地，阅读大量书籍。不料正在他着手编写《史记》时，遭到了李陵之祸的株连。但他矢志不渝，忍辱负重，身受腐刑，幽而发愤，经过十余年的艰苦奋斗，终于写成了鸿篇巨著——《史记》。

他也在拼搏，他在这么艰苦的环境下，用汗水作墨汁，为后代记下了他们这个年代的史实，让我们了解了他，了解了他们这个历史悠久的年代。

又如张海迪，他自幼就患有严重的高位截瘫，几次濒临死亡的边缘，身体可算弱小，可是二十多年来，她学会了四门外语，翻译了 16

万多字的外国著作，获得了哲学硕士学位，并自学了针灸技术，为群众治病一万多人次，作出了巨大贡献。

她，用拼搏克服了身体和心理上困难，让她离成功越来越近。

从上述这些事例中，我们明白，拼搏它并不是一个字眼，也不是我们语文中的一个词语，他更多的是我们的精神一种精神支柱、一种精神力量。

在这个物质文明高速发展的时代里，学会拼搏、学会用拼搏的汗水来铸就成功是我们每个人必备的良药。，学会用拼搏的汗水来谱写歌曲，学会用拼搏的汗水来书写文章，学会用拼搏的汗水来克服阻碍。

拼搏吧，学会用拼搏的汗水来铸就成功!!

作者：齐志明

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

在这由千千万万的人或物所构建的大千世界中，在这人来人往匆匆忙忙却越来越冰冷的.社会中，我们每个人都怀有着自己的担当和所应尽的责任。

可在这匆匆忙忙的大千世界中，似乎有太多太多的事困扰着你我，人心的冷漠，斜眼的嘲笑，丢失的勇气，和一个个自私冷漠甚至扭曲的生命里。担当，责任，似乎在渐渐远离你我。

伴随着科技的不断进步，人类文明也在不停的进步，可是唯一止步不前的，似乎……是那颗担当的心。

碰瓷，这在以前是从来不会有的，可是近几年来随着碰瓷事件的曝光越来越多，扶还是不扶似乎变成了一个难题。

扶起一位互不相识的过路人需要的不仅仅是一时的热心还有那对后续事件的担当。

你扶起他得到或许不是什么感激而是止不住的谩骂，欺诈，控诉，鄙视，污蔑，这些事一点一点地寒了我们的心。

现在我们做的很多事似乎没有像以前那样所怀着一颗单纯的心去做了，我们怀着揣测，怀着不安，也许有的人会直接放弃，转头就走。但似乎还是有会那么一部分的人怀着我们那所剩无几的勇气，怀着我们所丢失的担当，站了出来，承担着责任。

不禁深深的庆幸着，在这冰冷而又越来越缺少温暖的社会中，还是有那么一部分人怀着担当，怀着责任一点一点温暖着这个世界。

庆幸啊，这世间还有着温暖，虽然这点温暖似乎很小，可他却在一点一点融化着这个冰冷的世界，教会我们怎样担当，怎样负责。

又一学期快结束了，我的目标是这学期期末考试取得好成绩，最好门门考满分。尽管这个目标很难实现，但我相信，只要坚持努力学习，勤奋、专注，就有希望实现这个宏伟目标，至少可以越来越接近这个目标。告诉自己：认真点，我可以的!

上学期期末考我没考好，知耻而后勇，这学期我时刻提醒自己，坚持很努力地学习。但上次英语模拟考，发挥一般，成绩不咋滴，之后，我更认真的上课、复习。所谓行百里者半九十，目前期末考试前的冲刺更重要。以前，我的学习态度不稳定，有时候会不耐烦、闹罢工，甚至还会摔练习卷，这是我成绩不理想的主要原因吧。要实现本学期的目标，还是要依照老爸的教导：夫学须静也，才须学也;非学无以广才，非志无以成学。就是要痛改前非，静下心来好好学。

最近，老师又安排了一次模拟考试，成绩还没出来，不过我觉得不错，应该会有进步。但无论是差强人意还是名列前茅，都不会影响我上课仔细听讲，也不会影响我放学认真复习，更不会影响我周末的模拟测试。我要全力以赴，希望功夫不负有心人，我的目标，我实现，我一定行!

和祖父、祖母的第一次旅行，是在杭州。

爷爷悠悠地叹：“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”我们在为其特有的江南美景所折服的同时，倒也添了几分烦恼——杭州塞车。

为了解决这一问题，作为“现代人”的我和妈妈一下子就有了规划。当五辆摩拜单车出现在林荫大道上时，顿时引来不少侧目。没有了乘车时压抑的气氛，骑行在这宁静的路上，感受微风拂过脸颊的轻柔，欣赏周围美景的幽美，如入仙境中的美好，让我的心情变得比阳光更为绚烂了起来。

午餐时间，爷爷奶奶对这共享单车连声赞叹。一家人兴致勃勃地谈论着这一高科技。酒足饭饱之后，爷爷微抿着飘着云雾的龙井茶，开始道他幼时为了得到一辆自行车的艰辛——初过改革开放，身为农民户的爷爷，生活倒也闲适，可是在大街上看到那些个打着铃骑得飞快的地主子弟还是羡慕得不行，低着头看那陷入泥泞地里的布鞋，也多了几分酸涩。几经波折，爷爷第一次骑到自行车，还是在他成为采购员之后呢。

我听着爷爷的话语，脑海里映出一副画面，大概是一份报纸上看到的吧。依稀记得图片中的女孩走在坑坑洼洼的泥路上，那双破旧不堪的运动鞋在沾到泥泞的湿泥后又增几分沧桑。可是那双浑圆的眼睛中却耀着夺目的光彩，与她背后的黯淡无光的杂草倒也成了鲜明的对比。

报道的标题是什么呢？

“国人对‘共享单车’的看法”！

我兀自回想着，手中握着的汤早已凉透了，亦如此刻冰凉的心。真的是“共享”单车吗？在国家全面落实小康社会的今天，其实，仍旧有许多人，他们久居于僻远之地，久居于深山之中，他们或许从未真正体会过骑行的快感，或许，有人会说，那是国家的事与我何干？可是我们是否反思过，作为国家的一份子的我们，也可以成为国家的“贤内助”，奉献一点爱心，利用我们的假期去扶贫。也许有一天，我们的单车，也可以和贫困之人，一起共享了呢？

我反思着，也自我告诫着，同时也在呼吁大家——一点爱心多么渺小，但是，它却是我们真正与国家携手迈入“共享时代”的重要扭带。

人生总有大起大落，不可能一帆风顺事事顺心，也不可能不遇见一点点波折，遇见困难就要想着去解决而不是躲避，和不敢面对只要相信自己没有不可能解决不了的事情。

人生就像一本书刚开始有个题目，一点点让你去领悟里面的奥秘一点点的挖取中心，然后人物形象外表思想和动作最后结尾可能美好可能不美好，但是你都会认真的把他一点点看完，生活也是多姿多彩的有绚丽的色彩，和优秀的人才。

生活中遇见困难和挫折就要去积极面对，而不是选择一味躲避相信自己就会有不同程度的改变，挫折可能是一件事也可能一句话更可能一个动作，人生大课堂需要一个引领者和一个辅助者和一群追求完美的人们，引领者之路，辅助者探路追求者积极参与共同进步达到一个想要的目标，目标准确全面贯彻发展和施舍。

人生其实无时无刻不再准备出发着，去上学，去逛街，去旅游，去寻找自己想要的，出发去看看生活中的种种景色，出发去寻找人生的目标!而达到自己想要的结果。带着感动出发，才会看到生命的真谛。珍惜生命、感悟生命并非是人人都能恪守的真理。如果不是把感动放在心间，你如何触摸到生命中最柔软的底层，你又如何理解生命复杂的含义?史铁生虽然双腿残疾，虽然怨恨过痛苦过，但他最终在苍凉的地坛中悟出生命的内涵，这种深刻的领悟来自他内心对生命的感动，来自亲情所带来的刻骨铭心的感动。这感动，让他在破碎的生命旅途中走了那么远，这感动让他对生命充满敬畏，充满慨叹。因为感动，因为带着感动出发，我们才能拥抱生命敞开的灵魂。

人生目标准确全面就会积极进去努力上进，出发寻找自己想要的目标，和沿途风景。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦~下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

中国文化是各式各样，层出不穷的!比如说：中国的诗集、三字经、弟子规、千字文……都具有中国文化，这说明我们中国文化多么被人们接受和喜爱啊!

中国的诗集是棒的;中国的戏剧是棒的;中国的书法是棒的;中国的语言是棒的;中国的人民也是棒的……这些都是中国文化所创造的奇迹。

首先我们先来介绍中国的诗集;中国的诗集有唐诗三百首，有弟子规、有千字文、还有三字经等等。这些都是活脱脱的例子。这里面每一个词，每一个字都蕴涵着中国文化的底韵;也蕴涵着中国古代人民的智慧。

中国的戏剧是棒的：你看京剧、秦腔、河北梆子等等，都具有我们的灵魂，中国的精华，也不例外表现出了各个民族的特点，各个民族的智慧。

中国的书法是棒的：你看古时候多少人为了练好书法，写坏了多少毛笔，写满了多少张纸啊!咱们书法被多少外国人学习，多少外国人敬仰我们的书法啊!

中国的语言是棒的：你看成词、生字和各种修辞方法都能提高我们说话时的文明和生动，每一个都出口成章，人们都利用说话推选出了律师、辨者，这不都是咱们中国的语言吗?

中国人民也是棒的：你看古时候的人民多么落后啊!都被外国人侵略了国土，外国人当时很强大，而我们中国却十分弱小。但是，我们中国人民靠意志，靠精神，靠我们中国人民的团结，把他们狠狠地打出了中国的境区。可是，当别的国家发生自然灾害时，我们不计前嫌，一如既往的帮助他们，关心他们，没有丝毫的怨言，没有丝毫的抱怨，中国派出了多少警员，多少人死于他乡，他们为和平付出生命的代价。

同学们，中国文化多么富有中国人民的精神啊，中国文化是我们的国粹，是我们的灵魂，是我们的精髓，请大家多多宣传我们中国的文化，让更多的人们认识我们中国，了解我们中国。

宽容是一种坚强，而不是软弱。每个人都要学会宽容，生活最需要的.，是宽容。

放学时遇到的一件小事，让我有机会去思考，思考宽容的意义。

在拥挤的有些恐怖的公交车上，我竭力伸长胳膊，想抓住一根柱子，以避免在剧烈的摇晃中摔倒。车内弥漫着浓重的汽油味和汗味，不时传来女人们的抱怨声和男人们的咳嗽声，令人丝毫感觉不到愉快。

随着一阵剧烈的晃动，车停站了，正当大家匆忙的上下车时，一个三十多岁的男生响了来：“哎呦，挤什么挤啊。”话音刚落，一个三十岁不到的女士不甘示弱地叫了起来：“我没挤你，是这车太摇晃了”声音理直气壮。“干什么呀。”那位男士很不高兴的嘟囔着。“你说什么呢?谁有病啊还故意挤你。”“谁知道呢。”“你这人怎么这样啊，有本事去打的去。不讲理回老家去闹腾，在北京这横。”那位女士开始讽刺对方的口音，话说的越来越尖刻，紧绷的气氛预示着矛盾的升级。

不知不觉中，车里安静了不少，大家都抱着看热闹的心态“观赏”这两人斗嘴。“成了成了，甭吵了”一位北京老大爷开口了，“这是北京特色，大家都将就这点。”“对，别吵了，大家互相牵就着点，这事就过去了。”售票员也出来打圆场。“那也得讲理呀”偏偏那位女士不领情，还在骂骂咧咧。眼看一场战争就要爆发，车到站了，男士下了车，下车前还不忘狠狠地瞪那位女士一眼。那位女士不忘还上一眼，还不住地跟周围的人说：“我跟你说我根本没挤他……”没注意到周围的人都用异样的，鄙夷的目光看着她。

其实，那位女士只顾证明自己没挤他人，殊不知自己在与他人争辩的同时已经大大降低了自己的身份。人们关注的不是她到底挤没挤他人，而是她的态度。即使她真的没有挤他人，车上的每个人也只会瞧不起她的斤斤计较，而非赞扬她的据理力争。在这种情况下，说一句对不起又何妨?何必如此计较?和他争吵的那位男士又何尝不是如此。

宽容他人，也就是宽容我们自己。其实，多一点对他人的宽容，就使我们生命中多了一点空间。有朋友的人生路上，才会有关爱和扶持，才不会有寂寞和孤独;有朋友的生活，才会少一点风雨，多一点温暖和阳光。

宽容，永远都是一片晴天。

他怒了，走开了，留下他母亲在原地哭泣。

他母亲是个环保工人，每天早上六点，不管刮风下雨她都得去扫公路。她的手干裂、粗糙，脸颊比岁月更苍老，鱼尾纹、厚重的眼袋，以及雀斑都慢慢爬上她的脸颊，无情的占领她的脸部，吞噬她多年前那颗爱美的心。她的儿子是个初中生，他很争气，考试次次是第一，但他脸上却很少有阳光。同学们会嘲笑他，嘲笑他破旧的鞋子，嘲笑他短小的外衣，嘲笑他妈妈是个扫大街的，还会嘲笑他没有父亲。他的父亲从小就离他而去，自他六岁生日后，他们父子俩就没再见面，父亲消失的原因他并不知道，只知道父亲去了一个遥远的地方。父亲的模样在他的脑海中模糊，甚至忘却。没有父亲，这在他心里一直是个阴影。这次期中考他又得了全年段第一名，老师表扬他，满脸赞赏，学生们则满脸不屑，他把这一切都看在眼里，只是笑笑。他回家，把这喜讯告诉了母亲，母亲很高兴，在晚餐桌上另加了一碗鸡蛋。中午吃剩的咸菜，半碗洋葱，还有刚刚的鸡蛋，这边是他们今晚的菜。俩人生活挺拮据的，母子二人共同生活在十五平米左右的小仓库里，母亲一月的工资只有一千多块钱，她得用这点钱交房租、买生活用品、供孩子读书。

“叮——”放学铃响了，他背着洗的发白的书包走出校门。他见路边有个空饮料瓶，便去把它捡起来，这可以卖钱。他抬头是，看见一个男生指着他对旁边的人说：“看，那个人是我们班的穷孩子，他妈是个扫大街的，长得又矮又丑，他爸都不知道去哪里了，要么是跟哪个女人跑了，要么就是……”他努力压制自己的情绪，那个男上旁边的人说：“你这样大声说，他会听到的……”“哎呀，听到又怎么样?我照样说!没爹的东西，没出息，窝囊废!”他实在忍不下去了，走过去朝那个男生大吼着：“你才是窝囊废!你才没出息!我有爸爸!”那个男的笑道，说：“哼，死了对吧?唉呀真可怜呦!没爹的孩子!”他像只发怒的狮子，挥手就给了那个男生一拳，和那个男生打了起来。事后，那个男生的父母要他母亲承担医药费，那几百元的费用对他母亲来说是一笔巨额款。他的母亲回家后，对他说：“孩子，为什么要动手呢?你也知道我们……”没等母亲说完，他反问母亲道：“为什么我的命运是这样的?”母亲说：“孩子，命运是无法改变的，是注定的。”“可是我不想要这样的命运，不公平!”他怒了，走开了，留下他母亲在原地哭泣。

他走在马路上，踢着路边的小石子。脑海中浮现出母亲辛苦劳作的画面，他感觉到自己不该对母亲发火，母亲没有错，她也不容易，想着想着，就不知不觉走到了家门前。他推开承重的铁门，看到了桌上的饭菜在和坐在桌边憔悴的母亲，母亲见他回来了，伤心地说：“孩子，对不起……”没等母亲说完他就抱住了母亲，一个劲儿的向母亲道歉。

他懂了，命运的天平不倾向他这边，但母爱的天平永远会倾倒向他，爱，对他来说是公平的。

何谓共享？共享的字典意是：共同享有，共同享用。现如今，越来越多的共享资源腾空出世，给人们的生活带来了极大的便利，也正在慢慢地被大部分人接受。许多商家也“脑洞大开”，使我们能共享更多的资源，所以说，现在，正是一个“共享时代”。

对我们学生来说，“共享书籍”、“共享篮球”这类共享资源给我们提供了很多方便。但相信绝大多数的人最先开始认识共享资源都是从“共享单车”开始的吧。确实，共享单车为大家提供了很多便利。从我们个人的角度来说，可以省去购买自行车或其它非机动车的钱，使我们的出行更加便捷；从对管理方的角度来说，投放共享单车对中国的环保有很大的影响，越来越多的人在出行时选择共享单车，低碳环保，绿色出行，节省了很多资源。

共享单车是共享资源的先行者，使我们的生活方便了不少。我和妈妈也是共享单车的大“粉丝”，周末去电影院看看电影，去商场购购物，或是去饭店吃吃饭……只要去的地方不远，每次出行都少不了它！

可是，在共享单车为我们提供便利之时，小部分人的私心开始“蠢蠢欲动”，它们想把共享单车占为己有，有人把共享单车停在自己家门口，有人破坏车身上的零件，有人抹黑车上的二维码……这样的行为数不胜数，这些人虽然给自己带来了好处，但是却为其他使用者的使用带来了困扰，这些人可真是自私之至！

就拿我举个例子吧，我们家门口的共享单车还算多，有一天我正要赶着时间去上课，我看到小区外面有许多共享单车，便赶忙向一辆单车跑去，不看不知道，一看吓一跳，在我附近的这几辆车，不是缺了踏板，就是少了刹车，还有的断了链条，少了扳手，缺了刹车……好不容易看到一辆好的，一扫二维码——正在维修……我跑到另一个路口，才骑上了共享单车，可这车骑起来“吱吱吱”的响，就像一群老鼠在啃车上的链条，但我上课要迟到了，管不了这么多了，只能快速地向前骑，现在想想，还真是危险啊！但这也揭露了一个问题——有些人不爱惜共享单车，甚至还会去恶意破坏！

每每在新闻上看到废弃的共享单车堆积如山，或是有人将共享单车停进小区，我都会感到无比惋惜：为什么有些人会不珍惜它，如此自私自利呢？为什么明明小区和手机上都有标识，有些人依旧我行我素呢？为什么有些人会将它占为己有，不愿共享呢？

我认为，从管理者的角度来说，过量地投放共享单车，对人行道的占用非常严重，使不使用共享单车的行人无法在人行道正常地行走。对于使用者来说，在共享单车给我们提供了便利的同时，我们更应该珍惜它们。在使用单车时尽可能地小心谨慎，在使用完后，将座位调整好并擦干净。与人方便与己方便，这样才能使共享单车的使用更加有序。有些的士司机因为共享单车“抢”了他们的生意便去恶意破坏单车。我们应该对破坏这些共享单车的人采取一些惩罚措施，如扣信用分等，只有让他们尝到苦头，才会珍惜，变得不那么自私。

在这个共享资源众多的时代，我们应该珍惜它们所提供的便利，按照规章制度来合理地使用它们，才能使我们的时代被当之无愧地称为一个“有序的共享时代”！