共享单车的议论文作文（20篇）

有一种感情，常常围绕你的身边却被你忽略，可它却永远呵护着你的心灵，使你麻木了它的厚重;有一种感情，在你人生的道路上一直支持着你，以至于你忘记了珍惜……

我们每个人的身边，都有那充满美好的亲情，这些亲情往往会给人莫大的快乐和安慰，因为她维系着我们的一生，包容着我们大部分的生活。亲情也许十分的平凡，就好象盐溶入水中，自然地变成了盐水，但是，你们知道吗?她虽然十分的平凡，但你可以细细地品尝并回味她，她会让你感到她是多么的特殊。我也拥有亲情，有老师对我的亲情，有同学对我的亲情，还有家人对我的亲情，但是最让我最想要的是父亲对我的感情。

从小的我就是被母亲带大的，很少在父亲身边，所以对他的感觉也不是很好，我的父亲是一个从来不怎么关心我的人，说不关心吧，整天就知道问我的成绩，学习状况，几乎不怎么问我的身体状况，我是感冒也好，身体不适也好只有我主动的说，只要我病的很严重了他才会知道，我的母亲只要在我很有一点不适就会很关心。

本来就不怎么喜欢父亲的我，在发生那件事后我对父亲甚至出现了憎恨：

我和同学出现了争执，甚至闹到要打架，班主任在第一时间告诉了我的爸爸，我的爸爸在周末的时候就回家，我以为他会安慰我被人欺负了，可是没有，回到家不问理由就一说了我一顿，我的妈妈在旁说：“女儿在学校被人欺负了，你还要说她，你不是让他更伤心嘛。”爸爸依然不管不顾的说：“她如果在学校安安稳稳的人家会和她吵架，甚至要打架啊，不就是她也不听话，得罪到别人了，别人才会找她麻烦吗”我当时就一脸的怒气说到：“是，我是不安稳，但我没有惹到他啊，我也没有惹他，他凭什么来说我?”“如果你安安稳稳的别人还会说到你嘛，从小就不安稳，就知道整天给我惹事，你一个女孩子家家的就不能有点女孩子的样子嘛，整天跟着一群男孩子混”……

我就知道我的爸爸从来都是认为事物的原因都是因为我而起，后来妈妈来到我的房间和我说，是你爸爸不问事由就一味的说你，是他的不对，但你和他顶嘴，也是你的不对，你知不知道你爸爸在你顶他的时候他很生气，毕竟他是你爸爸，是你长辈，待会到爸爸那里道个歉。我说“我不是说他不能说我，只是为什么他不能像你一样问清缘由再说我，我就没那么多意见了”

过后我也想了想，是我的不对，我不应该和爸爸顶嘴，果然父亲的教育方式和母亲的果然不同，父亲是那种严厉的，容不得一粒沙子，想自己的孩子只要犯错，无论怎么样都是错的，都要严厉管教，而母亲却又是另一种管教，母亲的管教让人听了很舒服，但不会记住自己所犯的错是不能再犯了，而父亲严厉的管教让我知道如果下次再犯我就没有好果子吃。

父母不会一辈子陪在你身边，以后的路是要靠自己来走的，父母不会陪你走完人生的道路。

珍惜现在的亲情，不要等到以后才后悔，记住父母的每一个动作，仔细看看她们的眼眸，认真抚摸他们的手掌，不要再让他们为你的小事操心，这是最大的孝顺。多为父母做一些能让他们开心的事情，让他们的脸上布满阳光般的笑容，即使布满皱纹，却依然像花儿一样美丽……

最近市面上很火的共享单车几乎成为大多数人们必不可缺的出行方式，也是为环保以及绿化出了一份力。可是随着共享单车被人们破坏的数量越来越多，私锁私用的情况也不少见，我不禁想：共享单车的出现，是利大还是弊大?

“最后一公里”是共享单车贴出的标语，致力于解决人们最后一公里的出行方式，既能保护环境，还能锻炼身体，是个一举两得的决定。现在共享单车市场的竞争越来越激烈，ofo、摩拜、bluegogo这三大最常见的自行车已经充斥了我们的生活，随处可见。覆盖面积越广，意味着我们能更容易地找到单车骑行，给上班族、上学族带来的便利也就越大。

可是现在，被破坏的共享单车已经不计其数，ofo的损坏尤为严重，几乎随处可见锁被砸了、牌子被刮了、车座被卸了的ofo。ofo单车平台上给出的“维修服务”就是为了能够让工作维修人员尽快找到被损坏的单车然后维修，可是一些人的不文明举止却增加了一些不必要的麻烦，“维修服务”应该也不是为了这种恶意损坏而开设的吧。

共享单车就像是一面明镜，能揭开人们虚伪的外表，照射出真正的内心世界。就像“假文盲”那幅漫画，各种外表所包裹的内心真是千差万别。外表善良的人，可能隐藏着一颗黑心;相貌平平的人，却可能隐藏着一颗热血的澎湃之心。“人之初，性本善。”而共享单车正好帮我们找出了改变了“善”这个本性的人，有则改之，无则加勉，为我们的生活做出了更大的贡献。

不论怎么说，我还是支持共享单车利大于弊。我希望有一天，能看见路边摆放着整齐的共享单车，人们能够有说有笑地骑行，把自私之心抛到九霄云外

[共享单车的利和弊300字作文

时代飞速发展，世界瞬息万变。这是一个快节奏时代，也同样是一个共享时代。

共享单车，不知从什么时候开始流行的一个新名词，我总是能在不同的人口中听到它的名字，这也足以证明它的流行。

使它流行的很重要的一个原因是它的普遍性，走在上海的街头，不论是在公交地铁站，还是书店餐厅前，几乎在哪里都能看到成堆的共享单车。也就是说，不论随时随地，只要你有需要，都能找到共享单车，它能同时满足很多人的需求。

第一次使用共享单车时，由于不熟练操作流程，我不知所措地待在原地，手忙脚乱地尝试着完成租借。幸好我的身边有一个热心的陌生阿姨看出了我的窘迫，耐心地教我如何正确操作。只用了短短几分钟，我已经完全熟悉了它的操作流程，正因为它简单的上手方式，上至老人，下至学生，几乎所有层次的人都会使用它，只要你拿出手机，轻轻一扫二维码，计时器开始计时，你便成为了它暂时的主人。这便是它第二个流行的原因，它作为共享产品的特点，方便快捷。

而第三点就是，作为自行车，它既能满足人们的出行要求，同时又能与当下社会提倡的环保出行向呼应，更能起到人们锻炼身体的需求。低廉的成本使它吸引了很多人的目光。

普遍、简单、环保，这三大优点使它能高度普及。共享单车，无疑是共享时代中最突出的代表之一，它突如其来地闯入人们的生活，却以惊人的速度快速发展，现在它已经完全融入人们的生活中。

然而每样事物终究有它的两面性，我曾经一直疑惑，为什么我身边的好友总是提醒我仔细观察车之后再扫码取车，原来是共享单车的损坏率比较高，有很多出了故障缺迟迟未处理的车。

其次，由于共享单车公司贪图利益而过量地投放和监管不力，实则会严重影响城市交通和社会公共资源，它们可能会阻塞交通，停在人行道甚至是盲道上，都会影响过往行人，而由此造成的损失缺都会因为使用者和共享单车公司的相互推卸责任而不了了之。

再而，这样的运作模式也需要公众道德的提升。有关共享单车恶劣行为的新闻层出不穷，有人为了发泄而将共享单车扔进河中，公交车站台被共享单车围堵水泄不通。只有社会公德提高了，这样的行为才能减少，共享单车产业才能长久。

共享单车是一个创新时代的新型产业，如何让共享单车正真服务人们，我觉得还有很多可以改进的地方。

一个社会如果没有规则，就会乱的不可开交，俗话说：没有规矩，不成方圆。‘所以我们一定要遵守规则记得有一次，我和妈妈乘坐公交车去中心市场买东西，一上车，我就看到几个醒目的大字：妇女儿童专用区。原来是公交车上为了让妇女儿童有座位坐，特地把前面四个座位设为“妇女儿童专坐区”可是出乎我意料的是那四个座位上都坐着四位西装革履的男子，我和妈妈看他们并没有让座的意思，无奈的摇摇头，坐到后面去，我想：哪里明明是”妇女儿童专坐区“，他们四个男子坐在那里竟然好意思。接着，有一个妇女抱着一个婴儿上车了，四位男子却视而不见，跟本就没想过要让座给这个妇女，坐在我后面的一位阿姨目睹了这一切，最后实在看不下去了，就对那四位男子说：”这里是“妇女儿童专座区”，不是你们坐的地方，请你们让开。“一位男子不耐烦的说：我想坐哪就坐哪，你管不着。“然后又若无其事地拿耳机听起音乐来。阿姨生气极了，跑过去把那位男子的耳机摘掉，说：你也太不讲理了吧，这明明就不是你该坐的地方，你看那些孩子都没有座位坐，是你们抢占他们的位子，竟然还有面子听音乐。“没等阿姨说完，其中一位男子就推了阿姨一把，嘴里还嘟嚷着：”真是啰嗦。“这时，车内所有人都替阿姨打抱不平：”你们根本就没有资格坐在那。“”他们太不讲道理了。“”就是啊!听着大家对他们的声声责骂，四个男子跑下了车。

看着这一切，我不禁想到：公交车上工作人员为了妇女儿童不用站在车上，开放了”妇女儿童专座区，”只要我们人人都遵守这个规则，一些妇女儿童就不会受如此的冷落。而这功德却被一些人所践踏，使社会公德被破坏，他们不但不感到内疚，反而心安理得，实在使人心痛。社会规则是永恒的，我们每个人都应该有一个高尚的道德准则。请大家遵守这美丽的规则吧!

随着科技不断的发展，我们迎来了新世纪的共享时代。

随处可见的共享单车不管是在车站、路边、街角都能够看见，它，给我们的生活带来了许多的便利，可却总有那么些人，他们自私自利，不遵守规则。正是这些人，他们破坏了我们文明美丽的家园。

“小洁，你听说了吗？新闻上有个小女孩为共享单车贴标签十分的感人呢！”“是啊，时代在进步……”没等我话说完，班上两个调皮鬼轩轩和小西就吵闹着插入了话题。轩轩很是得意的说：“我爸昨天开了辆小黄车给我骑，速度可快了呢！”小西也凑过脑袋来“还用的着拿手机开？我密码一下就能破开！”小西是个吹牛大王。

“你还真别说，我们小区有个男孩，他家门口停了辆小黄车……”“有什么好稀奇的！”“小西，不要插嘴，我走近一看，车尾后面的标码居然被小石头给划掉了！”

“小洁，那你的意思就是，那辆共享单车被强行变成了私家车了！”芳芳有些恼火，“共享单车是大家共同享用的，怎么可以这样！骑着划掉标码的车，他难道就不会害臊的吗？”

“你先平静下，芳芳，你有没有想过，我们能为这样的状况做些什么？”我提出了这样的建议。“那能怎么办，我们只是群学生，力量那么微薄，做得了什么？”芳芳想打消我这个念头，“可是，你也看到了，新闻中的小女孩她就做到了！”我仍然坚持。“行了，我不想陪你玩这种游戏了”芳芳又生气了。“芳芳，你听我说，我知道我们不能像那个小女孩那样。为那么多的单车贴标签，但是至少我们先从身边的小事开始！就比如说划掉标码的小男孩，我们可以去找他谈谈。”芳芳却扑哧一声笑了：“行了，我们放学就去，真是被你的坚持给打败了！”

经过一段劝说，小区里的那位男孩认识到了自己的错误，重新做了一张精致的标码贴回了那辆单车，我们还在标码下写了一句话“请不要把共享单车变成私家车！”

没错，共享时代给我们的生活带来了许多便利，保护它们不是一天两天的事情，但只要从个人做起，从身边做起，守住底份，我们一定会迎来文明的共享时代！

人的生命是很宝贵的，母亲赋予我们生命，让我们来到这个世上，让我们感受大自然的神奇，让我们体会这个社会的人情冷暖，我们不应该因一时的不遵守规则，而丢失自己的生命!

一则骇人听闻的事件，北京八达岭野生动物园内发生了一起老虎伤人事件，致一死一伤。据了解，伤者在观看老虎想要下车前曾被提醒不要下车，但是伤者并不听劝，所以发生了悲伤的事。事情发生后，网上的网民对这起事件持很多想法，各有各的议论，有对不守规则的反思，有对野生动物园安全问题的审视，更有将愤怒指向老虎的，而在我看来，遵守动物园里的规则更重要。

俗话说得好“无规矩不成方圆，”遵守规则才是真的保护自己。在动物园里一定是有很多安全提示的，但如果不去遵守它，ZUI后吃亏的还是自己，我的想法是野生动物园里的安全问题应该是完善的，有些必须遵守的条文规则，并不是摆饰用的，而是真正的要我们去遵守它的，我们人才是活的东西，有思维能力的，老虎只是动物，它的心里意识中就只有狩猎，一旦我们靠近它，它就会做出本能反应，所以只能我们——人去遵守规则。

当今社会中，存在着许多不遵守规则的人。前几天，看到一则报道，一个外卖小哥在送餐时因不遵守规则，看到红灯还不停下，就为了赶时间而不遵守规则，就浪费了自己的生命，根本不值得，遵守规则也就不用把自己的生命给牺牲了，还能开开心心地把事物送到客人手中，再等那几十秒，也不用一秒钟时间里结束自己的生命，社会上好多人都是因为不遵守规则而发生了意外的，发生的事都在告诫我们要遵守规则!

遵守规则是每个人力所能及的事，在你自己冲动时，想想事后可能造成的后果，遵守规则会让我们的世界变的更美好!人们更加幸福美满的生活。

马克?吐温曾经说过：“十九世纪有两奇人，一个是拿破伦，一个就是海伦?凯勒。”最近，读了一本关于海伦的书----《假如给我三天光明》，我的心被海伦那不屈不挠的精神所折服并深受震撼!

这个故事主要讲：海伦?凯勒，在出生后19个月的时候，由于生了一场大病，导致失去了宝贵的听觉和视觉，但她的发声器官没有受损，就是因为接受不到学习和模仿的刺激，所以不会说话，变成了一个五官三残的重度残疾儿。面对这样的不幸，大多数人认为这就是命，命不好又能怪谁?但是我们不能不承认，绝大多数人遇到这样的生命困境时，往往会失去奋斗的精神和勇气，只是不愿意地接受这一切。而海伦?凯勒呢?她一开始，也曾因自己的条件而放弃过，可她又很快振作起来。这位美国女孩，在莎莉文老师的帮助下，凭着超人的毅力，不但学会了说话，还学会了五种语言

文字!她一生共度过了八十八个春秋，却熬过了八十七个无声、无语、无光的孤独岁月!

是什么给了她力量，答案是知识。是知识给了她生活的勇气，是知识给了她接受生命挑战的力量，使她能以惊人的毅力面对困境，终于在黑暗中找到了人生的光明。是知识使她产生了一种的信仰：现实环境固然可怕，但人类应该抱持希望，不断奋斗。生命的意义何在，人生的价值何在?在我们有限的生命里，我们是不是也应该思考一下下面的问题：假如我只有三天的光明，我将如何使用我的眼睛?想到三天后，太阳再也不会在我的眼前升起，我又将如何度过那宝贵的三天?我又会让我的眼睛停留在何处?

海伦用她艰难却幸福快乐的一生，诠释了生命的意义。她的一生是人类的奇迹，她的自传，使我汗颜，也使我警醒……

有位哲学家曾经说过：“勇敢寓于灵魂之中，而不是一副强壮的躯体。”这正是对海伦的真实写照。海伦凭着一颗坚强的心，最终在逆境中崛起，真是身残志不残。作为新一代的大学生，有着良好的生活和学习条件，但自身缺乏毅力。因此，这篇文章给我的启示是：

一、要正确地对待困难，每个人一生中都会遇到困难。遇到困难时，不要害怕退缩，而要想方设法地将困难克服，战胜困难的过程也正是自己进步的过程。

二、尽力地完成每一件事。有位名人曾说过：“什么是不容易?不容易是把每天应做的事每天都坚持做。什么是不简单?不简单就是把每件事都做得。”是啊，如果能按上面说的去做确实是十分难。做一件事、坚持一天很容易，坚持二天也很容易，但天天做到却很难。因为这不仅需要恒心，还需要坚韧不拨的毅力。而要把每件事都做到，更是难上加难。因为这不仅要上述的两点，还要有做事认真仔细的好习惯。如果我们能办到这两点，就能在平时的点点滴滴中得到进步，得到提高。

三、要有乐观向上的良好心态。海伦在巨大的打击以及困难面前，不是怨天尤人，而是以乐观向上的心态去面对，使自己得到信心。乐观向上的良好心态，是成功的重要因素之一。

看完这本书后，我常常会情不自禁地想：我们是独生子女，从小，爸爸妈妈就把我们看成掌上明珠，整天饭来张口，衣来伸手，像个“小皇帝”。稍遇困难、挫折就会一蹶不振，准备放弃。而海伦?凯勒所承受的困难与挫折是我们常人无法忍受的!坚贞不屈、不断进取的精神正是海伦。凯勒所拥有的!

读了《假如给我三天光明》我才明白，不要老是去抱怨生活的不公平，世界上没有绝对公平的。应该把更多的情感投入到对生活的点点滴滴的感悟中去，而并非是一往的抱怨。一个人只要胸怀大志，并不懈向着目标努力奋斗，就不会被一些客观条件束缚，你就会拥有无限的力量去实现它!

全市各单位、各行业、广大市民朋友们：

春暖花开，越来越多的人喜欢使用共享单车出行。作为一种新型的代步工具，共享单车正慢慢改变着唐山市民的生活。然而，在共享单车的使用过程中，却出现了一些不文明现象，如禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等，不仅扰乱了城市秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，让我们在共享单车的便捷时，也要共享安全、文明，唐山大事我先知在此发出如下倡议：

一、从自己做起，争当“文明骑行(停放)”的践行者。自觉遵守交通法规，不上高速(高架)路，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，文明礼让行人;提高安全意识，不戴耳机、脱离车把、嬉闹追逐、赌气赶超、酒后骑车;未满12周岁不骑车上路;遵守社会公德，骑行结束后不乱停乱放，不占用盲道、消防通道等公共区域，不将共享单车停放在小区、办公楼等封闭区域，不把共享单车据为己有。

二、从身边传递，争当“文明骑行(停放)”的宣传员。珍惜自己的文明骑行信用记录，用自己的行为带动身边的人，积极宣传共享文明理念以及文明骑行、有序停放的重要意义，以点滴力量助力城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、从说“不”开始，争做“文明骑行(停放)”的监督员。监督举报不文明使用共享单车行为，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，全心守护美丽凤凰城，同心共铸文明城市，让“骑行”更酷、更美、更安全!

生活如海，宽容作舟，泛舟于海，方知海之宽阔;生活如山，宽容为径循径登山，方知山之高;生活如歌，宽容是曲，和曲而歌，方知歌之动听。

在古代，很多事例，就体现出了宽容的美。

相传古代有位老禅师，一日晚上在禅院里散步，突然看见了墙角边有一张椅子，他一看便知有位出家人违反寺规越墙出去溜达了。老禅师也不声张，走到墙边，移开椅子，就地而蹲。少倾，果真是有一位小和尚_，黑暗中踩着老禅师的背跳进了院子。当他双脚着地时，才发觉刚才踩的不是椅子，而是自己的师父。小和尚顿时惊慌失措，张口结舌，但出乎小和尚意料的是，师父并没有厉声责备他，只是以平静的语调说：“夜深天凉，快去多穿一件衣服。”

老禅师宽容了他的弟子。他知道，宽容是一种无声的教育。

在短暂的生命历程中，学会海纳百川，意味着你的人生更加快乐。正所谓：“退一步，海阔天空;忍一时，风平浪静。”

当然，宽容不应该被理解为无止境、无原则的。波普尔着作的《开放社会及其敌人》中说过：“无限制的宽容必定导致容忍的消失。假如我们把无限制的宽容甚至扩大到那些不宽容者身上，假如我们不准备保卫宽容的社会，使之免遭不容忍者的侵犯，那么，容忍者就会被消失，容忍亦随之不复存在。”因此，宽容只有在一定的限度内才是有价值的。

以博大的胸怀去宽容别人，就会让世界变得更精彩，以宽容之心度他人之过，做世上精彩之人。但，记住，宽容有度。

共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。

前阵子，黄浦区车辆管理公司扣留4000多辆共享单车的事情轰动网络，航拍照片显示4000多辆红色、蓝色、黄色的共享单车停留在制造局路停车场的场面着实壮观。笔者粗略计算，以一辆车2000元成本计算，4000多辆车成本逾800万，且一直被扣留无法产生收益，对于共享单车企业造成的损失是巨大的。

面对社会的质疑，黄浦区车辆管理公司表示了他们的困扰。负责人解释称，之所以扣留这些共享单车，并不是针对共享单车企业，而是因为这些共享单车违章停放在禁止停放的区域。

的确，共享单车的发展是在太快了，短短几个月内，上海就投入了不计期数的共享单车，涉及的品牌也越来越多，摩拜、ofo、小鸣、永安行……一夜之间，大街小巷充斥着无数骑着共享单车的人。

笔者也十分钟爱共享单车。有时候出门办个事，两公里的距离，步行需要二十几分钟，坐公交需要等很久，这时候骑单车最是方便不过了。使用时用手机扫码即可开锁，停止使用时，锁上车锁即可结算费用，从一开始的一小时1毛钱，到后来半小时5毛钱，到现在共享单车企业经常推出充值优惠、骑行免费等促销活动，短时间内，共享单车的使用就得到了普及。

但是，共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。路边随处可见乱停乱放的共享单车，有的骑车人会骑上禁止骑行的道路，甚至有的人会把共享单车带回家，或者加上锁，占为己用，失去了“共享”的本意。

笔者看来，改善共享单车的管理，需要政府、社会、个人齐动手。

管理部门可以做的

其实，“共享单车”的概念很早就存在了。多年前，政府就推广公共自行车，通过在社区、公交站台附近安设公共自行车停车位，市民刷卡既可免费使用公共自行车，使用完毕只要停在指定停车位就可以了。这种做法的好处在于，公共自行车必须停放在指定停车位方能结束使用，不会存在乱停乱放的现象。这样的缺点在于，受制于停车位的位置和政府投入公共自行车的数量，便利性打了折扣。

现在，共享单车由于停车的便利性，比政府推广了十几年的公共自行车还要受欢迎，值得深思。笔者认为，共享单车是市场化的产物，政府不应当打击，而应发挥有形的手的功能，加以正确的引导和管理，既达到便捷市民的目的，又能够保持良好的交通秩序。

共享单车企业可以做的

对于共享单车企业而言，开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车，但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能，有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以，笔者认为，共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量，例如安装定位功能，规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。

此外，使用者选择开启共享单车时，便相当于同意了单车的使用规则。所以，企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示，可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励，用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。

据了解，有的单车企业已经和相关管理部门达成协议，将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题，就是整个社会诚信体系的健全完善，在此不做更多讨论。

使用者可以做的

由于共享单车的普及借助于手机APP操作，所以使用共享单车的人大多是年轻人。笔者注意到，大多数人都能够按照规定使用共享单车，并且停放在准许停放的区域。有少数人为了自己的方便，将单车乱停乱放。这一方面需要管理部门的监管和共享单车企业的监控，另一方面更需要使用者增强文明用车的意识，提高自身素质，自觉地将车辆停放在规定区域。

共享单车的火爆，看似是一夜之间的事情，其实反映了很多的问题，比如公共交通的不发达、交通拥堵情况的严重、市场缺乏相当的监管和自觉、管理部门缺乏市场意识……相信随着时间的推移，这些问题一定会逐步得到解决的。

亲爱的爸爸妈妈：

您好!

每当我听到《感恩的心》这首歌，心中总有一种难以言说的感觉，让我心潮澎湃，久久不能平静。

感恩是发自内心的，你们为我倾注了心血和精力，而我又何曾记得你们的生日，体会你们的劳累，又是否察觉到你们那缕缕银丝，条条皱纹。感恩需要我用心去体会，去报答。

每天，但我还在睡梦中时却听到你们在声声呼唤我起床，一份热腾腾的早饭以放在桌子上，上学的时候总提醒我，路上小心，注意安全。放学时，远远的就看到一个身影在徘徊，那是你们在翘首期盼。你们整天为我担惊受怕，我却没曾想到去关心你们。

每当我陶醉在狂躁的音乐里手舞足蹈时、沉迷于网吧飞快的敲击着熟悉的键盘时、在学校刷卡机上减少一个个数字而与同学们吃喝玩乐时、躲在教室的角落里欣赏小说时。我何曾想起你们面朝黄土背朝天那殷切的期盼、不曾忆起你们在炎炎烈日下流淌着汗水的额头、更不曾体会到你们为筹集学费东家借西家求的尴尬神情。而作为我只知道饭来张口、衣来伸手、自私自利，却忘了你们曾经的付出，忘记了那一声声叮嘱。

是啊，我们一天天长大，不再幼稚，不再天真。感谢你——我的父母，你们是那么的平凡，没有华丽的外表，却有一颗真诚的对待我的心，你们是那么的渺小，没有庞大的身躯，却是我最坚强的后盾。感谢你们，我要那最真诚的心去对待你们，不让你们感到孤独和失望。

谢谢你，我的爸爸妈妈!

此致

祝：

身体健康。

大家好！我叫“丹丹”。呵呵，不开玩笑了，我的名字是--共享单车！这是多么洪亮的名字啊！接下来，让我好好的把自己介绍给你吧！

我是一辆黄色的自行车，我的姐姐是“小红车”，我的爸爸妈妈则都是“小绿车”，我们一家都是“自行车中的战斗机”，光是“战袍”都很高级哟！

我们的自行车车轮是用汽车的车轮改造成的，为的是防止漏气，它有弹性，人们使用时也十分的方便，骑起来是“飞一般的感觉！”

我们共享单车的亮点就在于“共享”两字，我们的身上都有一把精致小巧的锁子，是密码锁，这锁怎么开呢？十分简单，你只要用手机在我的“臀部”扫一扫二维码，就会跳出一个四位数字来，在密码锁上填上数字，随着“啷当”一声开锁的声音，我，在这一段路程之内，“就是你的啦！”

而且，每次使用只需1元钱，怎么样，是不是十分便宜呢？这也方便了每个市民的出行，但这样一来反倒使我们越来越不被大家爱护了……

人们开始贪图便宜，因为他们认为1元钱能使用我们好一会。所以导致这个人给我们套上“金链子”，那个人用印章为我们“纹身”。市政府听说了此事，终于重视了起来，想出了关于保护我们的策略，开始了大量收回，而那些带我们“回家”的人。也受到了应有的惩罚。

哇！经过反复擦洗与修改后，我一辆“共享小黄车”又有了一个“全新的自己”。

像我们这样的一家人能方便市民的“小车”还有许多。太原又叫“机遇之城”，让我们在这个听起来充满动力的城市中，继续为人民服务吧！

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦!下面是yuwenmi小编为大家整理的相关素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

如今，共享单车市场越来越受资本青睐，这不ofo日前就宣布完成D轮4.5亿美元融资，可见众人对共享单车的前景是积极看好的。不过值得注意的是，前景好不一定发展就好。就目前而言，共享单车市场还存在着诸多乱象，急需出台相关监管政策，促进行业健康发展。2017年共享单车市场现状及发展困境分析如下：

共享单车市场现状：

共享经济作为新的经济模式，正在快速地改变着我们生产和生活，也为经济发展新常态增添了新的内涵。最近发展起来的“共享单车”经营模式，不仅以共享经济为特征改变着传统的经营模式，也对解决群众出行最后一公里、实践绿色环保理念、增进群众交流和个人健康等诸多领域产生了深远影响。

旺盛的用户需求促使资本与市场活跃起来。第三方数据显示，截至去年年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计今年年底将达到5000万用户规模，OFO投放单车80万台，摩拜投放单车60万台。今年以来，共享单车平台已经从最初的17家迅速扩大到27家。

3月1日，ofo宣布完成D轮4.5亿美元融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。就在一天前，永安行宣布完成A轮融资，投资者有蚂蚁金服、深创投等多家机构。共享单车已成为创投界最热门的概念之一。据不完全统计，从2016年至2017年初，共享单车行业融资总额超50亿元。

平安证券研报指出，粗略估算共享单车的市场空间大概在120亿元至200亿元，在政府支持背景下，利润率如果在50%，大概会有60亿元至100亿元的最终利润体量。深创投华东总部总经理刘波预测，共享单车整个市场容量会到100亿元，整个用户数会到5000万，甚至一个亿。

不过，共享单车行业竞争相当激烈。以上海为例，据上海市自行车行业协会秘书长郭建荣透露，截至目前，上海市共有摩拜、永安行等12个无桩共享单车品牌，总数量突破28万辆。而据有关方面研究，整个上海市共享单车容量上限是60万辆。

也有业内人士担忧，共享单车会走网约车的老路。辽宁亚太律师事务所律师董毅智表示，共享单车发展至今，尚未有一个品牌给出或者探索一个可靠的盈利方式，这就意味着用户越多、市场越大，企业面临的运营成本越高。虽然眼下时不时传来共享单车企业融资成功的消息，可是，如此没有方向的“烧钱”不是一个长久之计。

共享单车面临的困境及出路：

共享经济模式毕竟是新生事物，如前一阶段“网约车”一样，企业本身经营模式，政府引导和监管还存在空白。“共享单车”发展更急需以供给侧结构性改革为引导，在企业经营模式、政府监管等环节形成适应其经营模式发展的良好环境。

目前，共享单车经营模式还存在一些问题，存在的主要问题是：

1.企业自身管理水平需要进一步提升。如ofo以大学生创业为主，对于绿色、共享等新理念理解较深，但是对于经营管理乃至社会公共管理存在提升空间。

2.金融监管缺失。部分企业为了加强资本运作，使用押金形式急剧扩张资本增量，甚至使用延迟退押金的手段加大资本沉淀。由于押金不受金融部门监管，资本安全也存在极大隐患。

3.车辆停放亟待规范。客观上由于使用者目的地不同，造成停放地分散。有的在市内街道繁华地区随意停放，造成了市容市貌混乱，也给治安带来隐患。

4.自行车增量使得去库存更加艰难。大量新的“共享车”生产，客观上将造成更大的存量库存，不利于资源优化。

针对目前“共享单车”发展过程中存在的问题，第十二届全国政协委员、新华联集团董事局主席兼总裁傅军四点建议：

1. 有关部门加强引导，营造全社会关心支持监督“共享经济”发展的良好氛围。要组织力量加大“共享单车”经营模式对供给侧改革提出的新要求的研究，将强对“共享单车”经营管理的调查研究，及时出台相应管理政策和规定，对于企业自身经营予以规范，对于社会道德层面问题加强宣传引导，对于社会管理层面问题加强引导和监督。

2. 加强金融监管，防范金融风险。由于“共享单车”发展迅速，对于收取的大量押金使用及监管存在安全隐患，金融监管部门要有预判、有干预、有监管，防止企业因经营不善，甚至恶意套取资金引发的经济风险和社会稳定。

3. 加快制定“共享单车”法规性管理办法。鉴于“共享单车”有可能形成普遍的新的出行方式，行政管理部门应尽快启动立法调研程序，深入研究管理办法，尽早形成行政法规甚至报请形成法律文件。

4. 企业自身应加强经营发展研究，提高发展能力和水平。“共享单车”理念接地气、合民意、符国情，因此，企业不但是一种经营行为，应把自己的经营理念和着力解决民生、践行绿色发展理念、净化社会风气等结合起来，应不断加强社会责任感，通过提高自身站位，不断增强经营管理水平和能力。为“双创”树立典型，为实现发展新理念做出自己贡献。

2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告分析，共享单车广阔的发展前景，吸引了众多企业及资本家的参与，但同质化竞争和城市有限的容纳量，必然无法容纳如此多的企业，因此行业洗牌势在必行。

“反省是水，浇灌梦想之树;反省是火，点燃希望之灯;反省是光，照亮人生之路。”

——题记

漫漫人生路，让反省永伴身旁，因为它是我一生的呵护。

茫茫人海中，让反省永伴身旁，因为它比金钱更珍贵。

悠悠求学路，让反省永伴身旁，因为它比荣誉更具时效性。

反省是一面镜子，帮你找出自己的不足;反省是好友的一句鼓励自己的话，鼓舞你不断前进;反省的前进的动力，推动我们走向成功，

金无足赤，人无完人。每个人在人生的道路上都留下了不可磨灭的足迹，那些足迹印证着我们的成长。然而每个人都避免不了犯错误，如果做不到反省，只会让自己错上加错，愈陷愈深。由此可见反省的重要。

反省让人与人的关系更加和谐。高尔基曾说过：“学会在适当的时候承认错误，将会成为你与他人关系的调和剂。”有些人害怕承认错误，于是自欺欺人，从不反省自己，坚持自己才是对的，因为他害怕丢面子。这时的反省，更加可以使自己的品德更加高尚。

古代史，廉颇处处与自己的同事蔺相如为难。但蔺相如有不与计较的宽大胸怀。当廉颇听到蔺相如对敌狠队友宽的肺腑之言后，反省自己，最终悔悟，向蔺相如负荆请罪，二人终成好友，这一文一武成为找过的中流砥柱。因为廉颇的反省，让他的品性得到了升华，让他在自我的大海里找到了正确的航向。这种反省使人自然放松，放弃错误的锁链，从而走向成功。

反省，可以化干戈为玉帛，可以化荆棘为坦途，可以化山重水复为柳暗花明。反省既有如此之魅力，让反省永伴身旁，不亦乐乎?

如今，在我们的生活中出现了各式各样的共享事物，共享篮球、共享书店、共享单车……因为这些“共享”的出现让我们的生活变得更加方便，可与此同时，越来越多的问题也层出不穷。我很清楚地记得那年暑假……

“哎呀，这大热天的，惹得心烦。不过幸好课补完了，我得回家好好犒劳犒劳自己，哈哈……”我走在中午的大街上准备回家去。聒噪的蝉鸣，热情的太阳还有这人极其稀少的、被太阳晒得火辣辣的大街，暑假里的我几乎每天都与这三个“好朋友”在一起，初中的学习得抓紧，暑假谁还会闲着呢？

一边走，一边吃着刚刚在路边小店买的冰棍，走了会儿便停在了这辆陌生但又很熟悉的共享单车旁，每天每时每刻都会有各种各样的人骑走单车或把单车停在这儿。我十分熟练地从口袋里掏出手机，准备找到合适的共享单车，扫码骑走。“这个，不行车胎都没气了；这个，不行，坐凳都不见了；这个，也不行，哎呀，刹车都坏了；那这个呢？……”过了好久，站在大太阳底下快要被“烤焦”的我还是没有找到“猎物”。“哼！这些人怎么这么没有公德心啊！这都全坏了！我怎么回家啊！”我坐在树荫底下嘟着嘴，看着眼前的“伤兵们”抱怨道。

突然，一个似乎像已经知道我要说这番话的三轮车小伙走到我身旁，说：“对呀，小姑娘，你看这车都坏了，你要不坐我的三轮车回家……”他话还没说完，就见远处走来了一个老爷爷，手里拿着一个破旧不堪的布包，走到共享单车旁蹲下来，不知在捣鼓什么，处于好奇，我把三轮车小伙甩在一旁，跑到老爷爷身旁也蹲了下来看他在做什么。走近一看原来他的那个烂布包里装的全是维修工具，他正拿着扳手修理共享单车呢。这时三轮车小伙也发现了他正在维修单车，气愤地抓着老爷爷的手，对其吼道：“怎么又是你！你这老头，修车很好玩啊！别妨碍我做生意！快滚！”当他说完这句话，我突然全明白了，原来是三轮车小伙故意把共享单车弄坏，好做他的三轮车生意，但老爷爷为什么要顶着骂，顶着大太阳来维修这些和他毫无关系的单车呢？还是因为好奇想打破砂锅问到底，我试探性地问了一下老爷爷：“您为什么要来修这些单车呢？”老爷爷揉了揉眼睛说：“这些单车是为了人们的生活更加方便，现在都坏了还有什么意义呢？我孙女正是因为共享单车的刹手坏了，现在还在病床上躺着，我不希望别人……”小伙听了，立马没了刚才的嚣张气焰，惭愧地低下头，灰溜溜地跑开了。

老爷爷，很快就把一辆车修好了，我高兴地骑了上去，向他招了招手愉快地踏上了回家的路。

不过我很清晰地记得在我临走时，老爷爷说了这样一句话：“要记住了，既然是共享单车，就不是某个人的，它是咱们大家的！”

“呼——呼”风大哥毫不客气地刮过车窗，一堵破旧不堪的墙映入我的眼帘，墙上被五花八门的广告纸和黑色的喷漆广告占领，十分肮脏!

四天后，我再次来到了林村交叉路口。只见一位独臂老人用唯一的手吃力地抠着粘在墙上的广告。走近一看，他身着蓝色工作服，衣服有些褪色，仔细看，他的肩膀上因为散落的灰尘和纸屑而发白，脚上穿着一双高帮雨靴，一副工地工人的装扮。我心想：这位老人只有一只手臂，能把这堵墙“变回”原来的模样吗?

“哇!这个老人真伟大!”一位身穿灰色运动服的小朋友赞叹道。

“这位爷爷能把这面墙恢复原来的面貌吗?”一位叔叔半信半疑地猜测道。

一位好心的阿姨上前劝导道：“老爷爷，您会累坏身子的，走吧!”

“……”

那位独臂老人继续固执地用手抠着广告纸。他用那略微发黄的指甲刮着广告纸的第一层，一点一点，慢慢地第一层印着油漆的纸终于脱落了，剩下那粗糙不平的第二层。老人继续挖着第二层，灰黑色的水泥墙面露出了冰山一角，最后，这座“广告山”终于被“挖平”了。

我不禁被老爷爷这种行为深深地感染了;我心想，老爷爷这么大的年纪了，还这样为大众服务，真是个大好人!

第二天，我经过路口时，再次遇到了那位老爷爷。老爷爷正单手提着一个装满油漆的铁桶蹒跚走来。我急忙上前，帮助老爷爷提铁桶。老爷爷对我报以一笑，说：“好孩子!谢谢你!”

老爷爷用刷子沾了一下油漆，在墙面上来回刷动，油漆斑斑点点地开始点缀他的衣服，墙面开始一点一点地变白。就这样，我看到灰黑色的原本裸露在外面的有些粗糙、丑陋的、单调的水泥被一条条纯白色的粗线条慢慢地覆盖。“真是神奇!”我不由地看呆了。

我觉得老爷爷就像早上的太阳，发出的那一点点金色的曙光把东方一点一点染红。所不同的是，太阳在初升的时候用一点点金黄的光芒慢慢把整个天空铺满，而独臂的老爷爷用他的油漆刷用纯白的颜色慢慢地装饰那单调而甚至有些丑陋的水泥外墙。在我的眼中，他是创造美的人。

独臂老爷爷的行为深深地击中了我的心。也许在这座城市的某些角落，还有很多位“独臂老爷爷”，这个美丽的城市就是由这一个个愿意为城市创造美的人，才变得金光闪闪，更加地动人。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论就是缓解交通拥堵，还就是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅就是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车就是一个创新。想要共享单车用得好，前提就是“停”得好。政府完善配套服务就是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提就是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车就是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

现在越来越多的共享单车品牌浮出水面，比如说有ofo，摩拜，已经下市的悟空单车，小鸣单车什么的，方便了我们的出行，只要下载一个软件，就可以付一些钱租一辆车。但是，自从我看见了一些现象，我就问过我自己：“共享单车究竟是方便，还是祸害？”

最近共享单车流行很高，几乎在很多“手机族”的手机里都能找到ofo软件或是其它共享软件。可是，有一次妈妈回家时满是怒气，吓得我都不敢说话。我战栗着问：“妈妈，什么是让你这么生气？”她把手里的包放在桌上，发出很大的一声“啪—”。“你姐姐帮我在手机里装了一个ofo的软件，本想配好药回来骑车方便，可是我今天租到了一辆‘坏车’！”我很疑惑：“ofo还有‘坏车’？”“那是，不然的话，我的脚怎么会被擦伤？”她向我动了动脚，一块黑色的车轮印仍清晰可见，“我骑着的时候，链条都松了，要不是我的刹车速度快，可就摔了！”从那时起，我就开始不太喜欢共享单车了。

有一次出远门补课，路上看到两个工人坐在一辆摩拜单车上，摇摇晃晃，他们还不停地笑着。爸爸很愤慨地说：“这种人真是不讲公德心！拿公家的车当玩笑！”我知道，他们不会拿自家的车这么做的，我的心就像在滴血，为什么，他们，要这么“欺负”共享单车。

有一次出去玩，天气很好，心情也很好。我抬头往旁边看，真是不看不知道，一看吓一跳。有一个男人偷偷地把一辆ofo的轮子拆掉，换上自己车上的坏轮子，之后，他就“大功告成”地骑着ofo轮子的车走了。只剩下ofo小黄车孤零零的躺着，连轮子也没有装好。它像一个受伤的小女孩，被夺去了双腿，像凡卡一样熬不到生活的阳光了。当时，我的眼泪就滴了下来，共享单车是“共享”，还是“独享”？

曾有新闻报道，一个未满12周岁的男孩骑共享单车，被一辆车轧死了。当时男孩的母亲就共享公司给她钱以补偿儿子的离世。明明是她儿子不对，没有满12周岁就骑车，我没说他是活该，但是事实胜于雄辩，她儿子死了，不是共享公司的责任，而是他自己的错！

我曾经看到一个年轻人骑ofo没有扫码就直接骑走了。一个中年人把ofo推进了自家大门。可曾见过，有人把没有解码的摩拜当成健身器材用了，那链条叮当的声音就像是一个手带锁链的恶魔从地狱里爬了出来，那就是自私呀！

有人拍了一个影像，就是把坏掉的ofo，摩拜，放在一起，就够放满一个小型停车场。人们骑完了共享单车，就把它们随意停放在路边，只要路人轻轻弄倒一辆，就会像多米诺骨牌一样，倒下一大片。

你可曾想过，共享资源正与我们每人产生密切关联，但它们带来了的那些危害，一切都源于自私。共享单车只是一个例子，我见过共享书店，人们看完书，就在桌上随意留下书本，让它们无法回家。“予人方便，与己方便。”只要我们方便了别人，也会为自己造福。

滂沱大雨，霁后……走在湿漉漉的街上，雨后的云彩筛碎了夕阳，也筛碎了我的心。我深一脚浅一脚地踩着水洼，归家的路，仿佛特别漫长……

我手里此时正紧紧攥着一张数学试卷，用手捏住了那“惨不忍睹”的分数。我在逃避，逃避那些张牙舞爪的数字。逃避家中那殷切企盼的眼神。望着夕阳，我不禁哀伤：夕阳碎了，夕阳沉了，那充满希望的太阳也有收起光芒的时候啊!我发泄似的一脚踢开了行道树下的一颗石头，却意外的发现那颗石头压倒了一株刚长出嫩芽儿的瓜苗。经过刚才大雨的冲刷，它已精疲力竭了，现在又被我踢开的小石头压倒。

那石头虽小，可压在它的身上却显得绰绰有余。那嫩绿的芽儿紧紧地贴着地面，还未长大的叶儿似乎像两只小手想要撑开背上的石块，当有动弹不得。

我丝毫没有要帮助这无辜的芽儿的意思，我带着伤心与失望迈着灌铅般沉重的步子向家的方向走去。几天以后，我仍无法走出数学考试的阴影。但当我再次看到那瓜苗儿时，我惊呆了。它像一个绿色的精灵般轻盈的绕过了压在身上的`石块。它从石块与泥土间那条窄小的缝中看到光，便从那勇敢地穿了过来，奋斗的泪水浸没了它全身。此时的苗儿，比前几天那无力的挣扎多了拼搏的绿意。在阳光下，拼搏向前，不屈地昂着枝茎，沐浴阳光。他像一个战斗不息的勇士，又像一条潺潺的小溪，淌过我死气沉沉的心田，使我的心田充满绿意，带来苏生……我久日来颦蹙着的双眉渐渐松开，夕阳的余晖洒在我的身上，透过瓜苗儿向上舒展的茎，亦筛碎了夕阳，却缝合了我那毫无生气的心。

人生的成长如同瓜苗儿的成长，那是一个拼搏的过程。只有不断地拼搏才能在逆境中向夹缝中的希望奔去，也才能打败困难，抵达梦想的彼岸，拼搏中的生命拥有不可遏制的力量!只要拼搏在，梦就在!

揣着心中沉甸甸的希望和信心，我不由的加快了脚步……

随着时代的进步，人们的生活也有了许多不同的变化，打破了常规。给人以便的生活。以前。人们的自行单车。只属于自己，可时代的变迁。让一切都有了新的理念。

大家肯定注意到过大街上越来越多的“小橘车”。“小黄车”之类的自行车。这些车是怎么使用的，又带给人们什么好出呢？

阳光透过榆树密密层层的叶子，把阳光的影圈散落在地上。夏末秋初的风吹来了稻子的香气，蒿草的气息。空气里散落了一丝清凉，不禁让在熟睡的我清醒半分。睁开昏昏欲睡的双眼，忍着眼皮子的打架看了眼闹钟6：30“妈呀！”所有的睡意全消一骨碌爬起来，穿上校服、袜子、唉，袜子呢？“妈妈，袜子呢？”“啊？你怎么才刚醒啊，快点，你爸出差去了，今天你得走路去学校了。”妈妈急忙从阳台上拿了双袜子，“快点了！”我站在地上，一脸茫然，一时像个小傻子似的一动不动了，半晌惊呼一声：完了！

穿戴好所有衣服，洗漱好，随手抄起一片面包，“吾（我）狗（走）了。”冲下楼梯，一路冲刺，要是我在体育测试时也能跑这么快绝对不会是那样刺人眼的分数了。好不容易在预备铃响之前抵达了教室，气还没喘一口就被老师叫到外面罚站了一节课。鬼才知道我哪来的力气居然能站一节课。

终于放学了，老师几乎一天都给我“好”脸色，奖励我留下来到他办公室“喝茶”，整整喝了半小时，这一天真衰啊。两条双腿都快不是我自己的了，像是灌了铅似的。“唉？阿王，你怎么还没回家啊。”闻声，我转头看去，是我同班同学佳妮。“别提了，被那灭绝师太留了，现在还要走回家。”“你可以骑车啊。”没等我说话，佳妮又说：“就是这个，用手机扫一下，付一元钱就能骑半小时呢。”我被这辆小橘车深深吸引了，“我试一下。”完成一切支付后，手机上显示：欢迎使用。我惊呆了，原本无力的双腿，似乎充满了力量，谢过佳妮后，我欣喜地骑上单车，闻着路上桂花的清香，蜜一般，沁人心脾，不一会儿功夫就到家门口了。

以前，有公交车，现在有公共单车，给人们带来更多的方便。有人认为：单车当然只能是自己用，那是过去。而现在呢？单车是属于大家所共有的，不再是个人的了，让人们的生活更加便捷。

作为共享单车的发明者，摩拜单车公司研发人员针对自行车轮胎易爆胎、会掉链子、容易生锈等问题，通过技术创新进行了规避。然而，自行车之外的乱象，却令摩拜等企业始料未及：随意停放、加装私锁、推车下河、大卸八块……近段时间以来，毁坏共享单车的行为点燃了国民素质的大讨论。

据摩拜方面统计，近期投放的共享单车损耗率达到10%;ofo工作人员称，近期ofo的损耗率至少为20%。在如山的自行车中，用户想找出一辆能骑的越来越难。

其中，个别人故意破坏是造成共享单车损坏的重要原因。摩拜单车创始人胡玮炜曾经形容，“有一次我们的单车被扔到河里，我感觉好像凶杀案现场一样。”对此，各地公安机关连续查处了多起相关案件。在北京，近期有3名违法人员被行政拘留。

“莎士比亚有一名言：‘城市即人’。公众作为共享单车的使用者和受益者，每个人都应该身体力行地成为共享单车的呵护者和维护者，展现城市公民的文明形象。”张文忠表示，对于那些故意破坏共享单车的违法行为，用法律手段予以规范毋庸讳言。政府也应该履行宣传教育职责，让每个公民成为城市共享单车的管理者。“在这个过程中，一定要发挥好街道办和社区作用，让管理、教育和宣传从基层做起。”

此外，在北京、上海的一些重要路段，共享单车占领盲道、停在路口转弯位置等现象十分常见。上海市消费者保护委员会调查发现，37%的共享单车是在有明确标识公共停车区域之外找到的，在早晚高峰时段内的乱停放问题尤为严重。

相关企业运营模式和使用规则的先天缺陷，也是造成租车人乱停放的原因之一。一些共享单车企业为降低成本，迅速占领市场，采用了落后的机械锁，并且没有GPS定位。由于车辆投放速度过快，一些企业对车辆的后期跟踪维护力度明显不济。

摩拜单车尝试以信用分约束用户，但是一家企业的约束力度十分有限。摩拜单车首席技术官夏一平表示，“如果你因连续破坏共享单车或连续违停而影响了个人城市征信记录，比如个人住房贷款额度可能会降低，情况可能会变得不一样。”

朱文忠认为，企业与其抱怨公众文明素质问题，不如做好自身，从技术创新、加强管理等方面入手，用优质服务、规范管理助推公众提升文明素质、养成共享文明。